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宁天城际轨道一期工程BT项目
跨南京绕越高速东北段节点桥（K33+794.6-K33+916.6）悬浇变截面预应力混凝土连续梁工程
施工组织设计
编制：
审核：
批准：
中铁电化局宁天城际土建6标项目部
二〇一二年四月十二日
目录
一、工程概况 (1)
1.1水文、地质条件 (1)
1.1.1地形地貌 (1)
1.1.2气象水文 (1)
1.1.3工程地质条件 (1)
1.2结构形式 (3)
1.2.1钻孔桩及下部结构形式 (3)
1.2.2上部结构形式 (3)
二、施工部署 (3)
三、施工方案 (3)
3.1钻孔桩施工（后附施工流程图） (4)
3.1.1钻孔施工准备 (4)
3.1.2钻机工作原理及常见事故的预防、处理 (6)
3.1.3钢筋笼制作、安装 (6)
3.1.4清孔验收 (7)
3.1.5灌注水下砼 (7)
3.2承台（后附施工流程图） (9)
3.2.1基坑开挖 (9)
3.2.2凿除桩头、桩基检测 (10)
3.2.3钢筋绑扎 (10)
3.2.4模板支立 (10)
3.2.5灌注砼 (11)
3.3墩身及托盘（后附施工流程图） (12)
3.3.1钢筋工程 (12)
3.3.2辅助支架 (12)
3.3.3墩柱模板 (13)
3.3.4混凝土浇注 (13)
3.3.5混凝土养生 (13)
3.4连续梁 (13)
3.4.2悬臂段施工 (13)
3.4.3边跨现浇段施工 (13)
3.4.4合拢段施工 (13)
3.5防护棚架方案 (13)
3.5.1设计荷载 (13)
3.5.2总体设计方案 (13)
3.5.3防护目的 (13)
3.5.4细部结构设计 (13)
3.5.5棚架施工时高速公路保通方案及措施 (13)
四、施工进度计划 (14)
五、资源供应计划 (15)
六、施工准备工作计划 (15)
6.1施工技术准备 (15)
6.2施工队伍及施工机具准备 (16)
6.3施工现场准备 (16)
七、施工平面图 (17)
八、技术组织措施计划 (18)
8.1确保工期的具体措施 (18)
8.2、确保质量的具体措施 (20)
8.2.1、确保工程质量的主要措施 (20)
8.2.2质量保证体系 (21)
8.2.3不合格产品的控制 (23)
8.3确保安全的具体措施 (23)
8.4雨季施工措施 (25)
8.5文明施工和环境保护 (25)
跨南京绕越高速（36+50+36）悬浇
变截面预应力混凝土连续梁工程
施工组织设计
一、工程概况
本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交，交角78°。绕越高速公路东北段为双向六车道高速公路，与本标段相交处为高架桥双幅，全宽34.5m，净空要求为5.5m。目前南京绕越高速公路东北段主线桥正在施工，预计2012年10月1日建成通车。
本桥梁采用(36+50+36)m预应力砼变截面连续梁上跨绕越高速公路及黑鲤河，从JY129#至JY132#墩共一联，采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。下部结构采用独柱墩，基础为钻孔灌注桩基础。
1.1水文、地质条件
1.1.1地形地貌
该地段地貌单元属侵蚀堆积阶地及冲坳沟地貌单元，该区段近地表主要分布可-硬塑的粉质粘土（冲坳沟内分布软~流塑的粉质粘土或淤泥质粉质粘土），往下为含砾粉质粘土、卵砾石土、粉质粘土混砂砾土、粉质粘土等，底部主要为白垩系浦口组的泥岩。
1.1.2气象水文
绕越高速连续梁工程位于六合区，属亚热带湿润气候，无霜期长，降水量较多，日照充足，四季分明。
1.1.3工程地质条件
①层填土，厚度一般，局部厚度较大，松散~较松散，工程地质
性质差；
②-1a2-3粘土，软~可塑，中压缩性，工程地质性质一般；
②-1c2-3粉土，稍~中密，中压缩性，工程地质性质一般，呈透镜状分布；
②-2a4淤泥质粘土，流塑，高压缩性，主要分布于冲坳沟内，工程地质性能差；
②-3b3-4粉质粘土，软～流塑，中高压缩性，主要分布于冲坳沟边缘及底部，工程地质性能较差；
②-3c2-3粉土，稍~中密，中压缩性，工程地质性质一般，呈透镜状分布；
③-1a1-2粘土，可-硬塑，中压缩性，工程地质性能较好；
③-2b2-3粉质粘土，软-可塑，局部流塑，粉粒含量较高，中压缩性，工程地质性能一般；
③-3b1-2粉质粘土，可-硬塑，中压缩性，工程地质性能较好；
③-4e含砾粉质粘土，可~硬塑状，中压缩性，工程地质性能较好；
④-1b1-2粉质粘土，可-硬塑，中压缩性，工程地质性能较好；
④-4e卵砾石层，中~密实，由砾石、中细砂夹粉质粘土组成，土质不均，中压缩性，工程地质性能良好；
④-5b3粉质粘土，软塑，局部可塑或流塑，土质较粉，中压缩性，工程地质性能一般；
④-5e粉质粘土混砂砾，由粉质粘土、砾石及中粗砂组成，土质不均，工程地质性能较好。
K2p-2强风化泥岩，风化强烈，呈硬土及砂土状，夹碎块，工程地质性能良好；
K2p-3中风化泥岩，风化程度较弱，岩芯呈短~中长柱状，工程地质性能良好。
1.2结构形式
1.2.1钻孔桩及下部结构形式
JY128#过渡墩采用5根桩长为40m，直径Ф1.2m的钻孔桩，采用6m×7.5m×2.0m承台。
JY129#墩采用6根桩长44米，直径Ф1.2m的钻孔桩，采用8.7m ×6m×3m承台。
JY130#墩采用6根桩长48米，直径Ф1.2m的钻孔桩，采用8.7m ×6m×3m承台。
JY131#过渡墩采用6根桩长为37m，直径Ф1.2m的钻孔桩，采用8.7m×6m×2.5m承台。
1.2.2上部结构形式
二、施工部署
根据各个施工部位的实际工程量，考虑总体工期的要求以及月完成能力，科学地配备现浇箱梁施工的专业队伍。
我单位计划安排1个孔桩施工架子队及1个连续梁施工架子队进行施工。孔桩架子队配备280旋挖钻一台，汽车吊一台，劳务工15人；连续梁架子队配置专业技工（钢筋工、架子工、模板工、混凝土工等）不少于100人，以保障充足的劳力。
三、施工方案
3.1钻孔桩施工（后附施工流程图）
桩位定测
钢护筒埋设
钻进成孔
泥浆拌制模板设计、制作
沉淀1小时
钻机移位清孔
成孔验收
钢筋笼检查合格
下放钢筋笼
下放导管
导管试拼试压合格
放隔水栓
水下混凝土灌注泥浆回收
拔出导管
拔出护筒商品混凝土运输
旋挖钻机就位
钢筋、声测管等原材
料进场送检合格
钢筋笼制作
场地平整
3.1.1钻孔施工准备
3.1.1.1场地平整
在黑鲤河低洼地回填砖渣土的施工场地进行推平碾压密实，场地平整后的标高需达到桩顶标高和施工水位以上1.5m。
3.1.1.2测量放线
根据铁四院勘测单位设置控制桩测定绕越连续梁各墩桩位，做好明确的标志并采取保护措施，在不易破坏处打好护桩，以便埋设护筒后能简便、准确的校核桩位。
3.1.1.3护筒埋设
钻孔桩Ф1.2m桩采用Ф1.4m钢护筒,钢护筒壁厚δ=8mm，长度L=4m，其埋设深度不许穿过填土层，以保证护筒内水位比地下水位高2.0m以上。埋设时根据设置的桩位标记采用十字线标准就位，同时护筒顶端高出地面0.3m以上，钢护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实。
3.1.1.4泥浆制备
采用泥浆护壁成孔，采用优质膨润土粉制浆，泥浆池沿轴线在JY129#与JY130#墩间及JY131#与JY132#墩间均设置1个集中制浆池，容量约100 m3，并设容积20 m3的沉淀池两个，串联并用。泥浆泵送至施工桩孔。
泥浆性能指标要求如下：
项目比重粘度pa.s 含砂率胶体率失水率
指标 1.1～1.3 19～28 ＜4 ＞95 ＜15
在卵石层泥浆相对密度控制在 1.20～1.25，同时备足泥浆、粘土、膨润土等堵漏用料并随时准备造浆机造浆补充。灌孔时用泥浆泵将泥浆回抽至沉淀池和泥浆池并加入适量的纤维素用于下根桩的钻孔。灌注最后阶段的浓浆用密封的农用车外弃。
3.1.1.5钻孔
旋挖钻机行走就位，将钻盘中心对准桩中心，调平钻盘后，通过转盘提供的扭矩将一设有伸缩式钻杆的钻斗压入土中，钻斗底门上装有斜向斗齿用来切削土体。当土质较软时，仅靠钻杆、钻斗的自重即
可将旋转的斜向斗齿切入土中；当土质较硬时，可以利用设在钻斗上部的压杆，将斜向斗齿强行切入土中。在钻斗的底部还设有活动挡板，可以使被切下的土体进入钻斗以后不会回落。待钻斗中装满土以后，停止施加扭矩，提斗提出地面就近弃碴，并用装载机铲运到指定地点。开钻时慢速钻进，使孔壁坚实、垂直、圆滑，防止孔口坍塌，当初孔能起导向作用时，再正常钻进。钻进中，随时监测泥浆浓度及孔内水头高度，注意及时补浆，技术员要随时对钻渣取样分析，绘制出每孔地质柱状图，并与地质资料核对。钻孔操作时，操作人员必须严格遵守操作规程。
3.1.1.6钻孔顺序
先施工JY130#、JY131#墩孔桩，再施工JY129#、JY132#；为减小对已成孔的影响，孔桩采用对角间隔钻孔。
3.1.2钻机工作原理及常见事故的预防、处理
旋挖钻机的工作原理：是由全液压的动力头产生扭矩，并由安装在钻架上的液压油缸提供钻压力，这两部分通过伸缩式钻杆传递至钻头，钻下的钻渣充入底部设有活络挡板的钻斗，由主卷扬提拔出孔外。
旋挖钻机钻进过程中主要防止塌孔现象，尤其在粉砂层及砂卵层中重点控制。由于旋挖钻机成孔速度过快，平均1个小时可钻进10～15m，如果混凝土灌注不能及时进行，就很容易造成坍孔，因此，钻进时做到勤观察、勤记录，发现异常情况，应及时分析原因，并采取相应的处理措施。
3.1.3钢筋笼制作、安装
3.1.3.1钢筋场设置：我部在金江公路东侧绕越高速公路桥下设置钢筋制作场，占地1500㎡，钢筋原材料及成品运输方便。
3.1.3.2钢筋笼制作：钢筋笼采用整笼制作，主筋按图纸通长配
置采用支架成型与加强箍筋成型相结合的办法；箍筋与主筋焊好后，将螺旋筋按间距绕于其上用扎丝绑扎。在桩基施工过程中，每根桩要设置3根超声波检测管，检测管位置呈等边三角形均匀点焊在钢筋笼主筋内侧。在下检测管时，为防止检测管渗进泥浆，接头采用套筒法兰连接，同时在底部焊接钢板。检测管的长度大于桩长0.2m。
3.1.3.3钢筋笼运输、安装：钢筋制作好后用四对轮子将其从加工房运至灌孔为置。钢筋笼起吊采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处设3～4个，且吊点对称，整节采用55吨履带式吊车吊装入孔。误差不得大于5cm。
3.1.4清孔验收
终孔后待钢筋笼和砼导管安装好后进行清孔。清孔过程中用泥浆泵往孔内补浆以保持孔内原有水头高度，以防塌孔。清孔后泥浆技术指标如下：相对密度1.03～1.10；粘度17～20Pa.s；含砂率﹤2%；胶体率﹥98%（检查时在桩顶、中、底取样检验后取平均值），确保良好的护壁效果。清孔完毕通知监理验收。对桩孔的检测采用自制的锥状探孔器验孔。如发现成孔不直，孔径变小，断面变形等，应采取相应的处理措施（用钻头在变截面处反复扫孔直至探孔器能下到桩底）。成孔合格后，填写终孔通知单，经监理工程师签认，方可进行下道工序的施工。
3.1.5灌注水下砼
3.1.5.1原材料选用与配合比设计
选用42.5级普通硅酸盐水泥，2～4cm卵石作粗骨料，中粗黄砂作细骨料。配合比设计特点：按泵送砼设备要求，坍落度取18～22cm，掺适量缓凝型减水剂及粉煤灰，保证初凝时间不少于8小时。
3.1.5.2水下砼灌注前的准备
3.1.5.2.1砼导管的选择和试验、制安
砼导管选用内径为250mm的刚制导管，共制作4m长管9根、2m 长管1根、1m长管1根、0.5m长管3根其中一根0.5m长管在距法兰盘20cm处开一个直径2.5cm的孔以防拔球时砼在料斗瓶颈处堵住（该短管与料斗相连接）。管与管之间采用法兰盘、橡胶垫圈、螺栓连接。
3.1.5.2.2砼导管的试验
据公式P=1.3（Y c h c-Y w h w）=1.3（24×38-12×38）=0.59MP故试验压力为6kgcm2，试验时用手动式加压泵加压，当压力达到6kgcm2时停止加压观察管身、接头，10分钟内如无渗水现象，则该导管合格，满足灌注条件。
3.1.5.2.3砼导管的安装
吊车配合砼导管的安装，导管要位于桩孔的正中，导管底要高于孔底0.4m。
3.1.5.3砼的输送
砼采用9m3砼罐车运输。
3.1.5.4灌注砼
用于首灌的贮料斗用∟50角钢和δ=5mm钢板加工成4 m3的贮料斗,计算如下：
，方可继续灌注砼，砼灌注至钢筋笼底部时，应减慢灌注速度，防止钢筋笼上浮；当砼上升至钢筋笼底部4m以上时，提升导管，使其底口高钢筋笼底部2m以上时再恢复正常的浇注速度。在灌注过程中应经常测量混凝土面高程和埋管深度，及时上拔导管（2m≤H埋≤6 m），当砼面高出设计桩顶标高0.8m时终止灌注砼。再灌注过程中，现场设总指挥一人负责前后场的协调以保障砼的连续灌注。
3.2承台（后附施工流程图） 金江公路侧钢板桩支护测定承台位置及标高
基坑开挖、整修
桩基检测
集水井法抽水基底处理
绑扎钢筋
安装钢模板
报检合格
浇筑混凝土
商品混凝土运输钢模板拆除
混凝土试件制作桩头凿除
钢筋进场送检合格混凝土养生
3.2.1基坑开挖
桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m
处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四
周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基
坑。
由于金江公路离承台位置过近，需在金江公路侧设置钢板桩进行
临时支护。其余三个方向采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm 人工
清底。
3.2.2凿除桩头、桩基检测
破除桩头时应采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，
下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收，并经小应变、超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。
3.2.3钢筋绑扎
承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出模板轮廓线，并用油漆标出四角平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
3.2.4模板支立
由于承台体积大，我单位计划采用大块定型钢模，吊机配合安装。模板表面涂刷优质脱模剂，立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用经纬仪控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行。
模板要具有足够的强度、刚度和稳定性能可靠地承受混凝土浇筑时的重量及侧压力，以及在施工中产生的荷载。
构造简单，拆卸方便，符合混凝土的浇筑与养护等工艺要求。
模板接缝应严密（采用双面胶挤密压实），不得漏浆。
模板安装完毕后，应对平面位置、顶面标高、稳定性和接缝联系紧密性进行检查，自检合格后报请监理工程师验收。
对承台模板的基本要求：保证承台结构形状、几何尺寸和相互位
置正确，质量标准见下表：
项目允许偏差（mm）
模板标高±10
模内尺寸+10，-20
轴线偏位10
相临两板表面差 2
模板表面平整 5
预埋件中心位置 3
3.2.5灌注砼
混凝土的浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于-3℃，局部温度也不高于+40℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。
混凝土浇注前应检查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在12±2cm。混凝土采用对称分层浇注，厚度为30～40cm。用插入式振捣棒振捣，插入间距为30～40cm，振捣棒与侧模保持50～100mm的间距，避免震捣棒碰撞模板、钢筋。震捣棒插入混凝土的原则是“快插慢拔”，每次振捣时间控制在20～30秒左右，观察混凝土以表面呈水平，不出现水泡，表面泛浆为准。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土中5cm左右，以消除两层之间的接缝。混凝土浇注完初凝时进行压抹，终凝后立即洒水养生，并塑料薄膜进行覆盖。
3.3墩身及托盘（后附施工流程图） 测定墩身位置
支架安装
立墩柱模板模板校正、加固报检合格
墩柱混凝土浇筑
拆模
混凝土养生墩柱钢筋绑扎、连接商品混凝土运输
高
墩
柱
及
托
盘
分
层
浇
筑
3.3.1钢筋工程
首先清理承台顶面，对接缝混凝土面凿毛。准确定出墩柱中心和
十字线后，调整好预埋墩柱钢筋位置，然后安装墩柱钢筋。
钢筋由钢筋加工场统一下料、制作，运至施工现场焊接及绑扎。
施工中注意将预埋钢筋与钢筋连接牢固，墩柱竖向主筋连接采用机械
连接，同时保证钢筋的位置准确，垂直度满足设计规范要求，伸入顶
帽内长度符合设计要求。
3.3.2辅助支架
墩柱模板施工采用简易脚手架，脚手架采用φ48×3.5mm 钢管，
并搭设双排支架，设立剪力撑，并搭设防护网，要有足够的强度、稳
定性。
3.3.3墩柱模板
3.3.4混凝土浇注
3.3.5混凝土养生
3.4连续梁
3.4.2悬臂段施工
3.4.3边跨现浇段施工
3.4.4合拢段施工
3.5防护棚架方案
3.5.1设计荷载
3.5.2总体设计方案
3.5.3防护目的
3.5.4细部结构设计
3.5.5棚架施工时高速公路保通方案及措施
四、施工进度计划
本单项工程计划总工期为6个月，计划开工时间为2012 年4月15日，计划完工时间为2012年9月12日。后附施工横道图。
五、资源供应计划
材料名称材料规格单位工程数量材料进场日期孔桩及下部结构
孔桩
混凝土立方米1059.72 商品砼235钢筋
kg
10597.25 4月11日335钢筋95375.21 4月11日
承台
混凝土立方米555.30 商品砼
钢筋kg 49977.00 4月11日墩身
混凝土立方米525.48 商品砼
钢筋kg 115604.50 4月11日上部结构
混凝土现浇混凝土C50 m31004.8 商品砼
预应力钢绞线15-φs15.2钢绞线
kg
13681.1 5月初12-φs15.2钢绞线33209.2 5月初
预应力锚具群锚15-15张拉端锚套72 5月初预应力锚具群锚12-15张拉端锚套200 5月初预应力管道制孔群锚15-15 m 865.2 5月初预应力管道制孔群锚12-15 m 2674.7 5月初普通钢筋HRB335 kg 231104 4月11日绑扎铁丝kg 1155.52 4月11日
支座
3500KN盆式支座
个
4 5月初10000KN盆式支座 4 5月初
六、施工准备工作计划
6.1施工技术准备
6.1.1组织相关人员学习技术标准、施工规范及有关规定；
鄂托克前旗民族职业高中综合服务楼 安 全 生 产 施 工 组 织 设 计 鄂托克前旗三段地建筑工程有限公司 目录 第一章工程概况 第二章工程施工布置 第三章安全组织管理 第四章施工安全技术措施 第五章季节性施工安全措施 第六章场地设施管理 第七章施工现场消防方案 第八章文明生产措施 第一章工程概况
一、工程概况 本工程为喀什噶尔水利大厦，位于喀什市近郊的喀什西域大道163号，建筑面积21501.02㎡，地下一层，地上十九层，剪力墙结构。建筑高度为60米，本工程计划开工日期为年月日，竣工日期为年月日，总工期为天。 二、工程施工环境 本工程位于喀什西域大道163号，周围为住宅，环境要求较高。我单位施工现场已砌筑有1.8米高围墙全封闭，现场局部硬化。对安全管理要求也较高，目的是为了保障人身健康,保护环境,减少施工造成的不利因素.
第二章工程施工布置 一、施工布置 本工程计划组织流水施工。主体施工阶段，穿插水电、预留、预埋等施工，进入装修阶段，穿插构件、电气、设备安装施工，装饰阶段先室外后室内上下交叉施工，保证进度目标的实现。 二、施工机械的配备 主体施工中，施工现场配置塔吊一台，搅拌机一台，拖式泵一台，配备的钢筋加工机械主要有弯曲机、切断机、对焊机等。 三、结构施工脚手架 主体结构施工采用单排落地式外脚手架，立面用密目安全网全封闭施工，具体形式另详脚手架施工方案。
第三章安全组织管理 第一节安全管理机构 施工现场成立以工程项目经理为安全生产第一责任人的安全生产管理领导小组,坚持“安全第一、预防为主”，管生产必须管安全，组成安全管理网络。 项目安全领导小组： 组长：谢召富 副组长：谢和全 专职安全员：程亮 成员：谢召富、谢和全、程亮、黄继英、王月东、 安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目总工程师统一指挥。专职安全员负责具体进行安全措施的制定落实；各专业工长负责落实安全生产措施；项目会计主要负责安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全员还要建立专职安全员责任制度，设立兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目安全工作的顺利实施。
目录 一．编制依据和范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (2) 二．工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2主要的技术标准 (3) 2.3工程特点 (3) 三．建设项目所在地区特征 (4) 3.1自然特征 (4) 3.1.1地形地貌 (4) 3.1.2地层岩性、地质构造 (4) 3.1.3河流水系、气象 (4) 3.1.4工程地质及水文地质特征 (5) 3.2施工条件 (6) 3.2.1交通运输情况 (7) 3.2.2当地建筑材料的分布 (7) 四．施工组织安排 (7) 4.1施工目标 (7) 4.1.1质量目标 (7) 4.1.2安全目标 (7) 4.1.3工期目标 (7) 4.1.4环保、水保目标 (7) 4.1.5文明施工目标 (8) 4.2施工总体安排 (8) 4.2.1施工队伍安排 (8) 4.2.2施工任务划分 (8)
2 4.2.3 施工组织机构 (8) 4.3施工总平面布置及前期准备工作 (9) 4.3.1施工总平面布置的原则及内容 (9) 4.3.3施工测量 (9) 4.3.4试验 (10) 4.4施工进度安排 (10) 五．临时工程布置及规划 (10) 5.1架子队驻地建设 (10) 5.2施工便道 (10) 5.3施工用电、用水 (11) 5.4临时生产性用地规划 (11) 六．施工方案、施工方法 (11) 6.1总体施工方案 (11) 6.1.1桩基础施工 (11) 6.1.2承台施工 (12) 6.1.3墩、台身施工 (12) 6.2关键工序施工方法 (12) 6.2.1钻孔桩基础施工 (12) 6.2.3承台施工 (18) 6.2.4墩台身施工 (21) 6.2.5 桥梁钢筋技术要求 (27) 6.2.6 桥面系及附属工程施工 (34) 6.2.7 高性能耐久性混凝土要求 (35) 七.资源配备方案 (38) 7.1主要工程材料设备采购供应方案 (38) 7.2 分年度主要材料设备计划 (39) 7.3 主要机械设备、检测设备计划 (39) 7.3.1主要施工机械设备配置计划 (39)
施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范，事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表： （1）拟投入本工程的主要施工设备表； （2）拟配备本工程的试验和检测仪器设备表； （3）劳动力计划表； （4）计划开、竣工日期和施工进度网络图； （5）施工总平面图； （6）临时用地表。 3、项目管理机构： （1）项目管理机构组成表； （2）项目经理简历表； （3）项目技术负责人简历表； （4）其他主要项目管理人员简历表； （5）项目管理机构配备情况辅助说明资料。
第一章编制说明 1．1工程概况 1、工程名称：靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥） 2、建设地点：同德乡罗果桥 3、工程工期：90日历天 4、质量要求：工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明：确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式：本工程绝不转包 7、项目概况：靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥），设置一座桥梁37米，(一）混凝土标号：行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土，桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土，铰缝用C30小石予混凝土，盖梁、台帽用C30混凝土，桥面铺装用C40防水混凝土。（二）钢筋：直径≧12mm，采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者，采用Ⅰ级钢筋。（三）支座：采用板式氯丁橡胶支座，规格为Ф200×35mm。 1．2编制依据 1．靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥）招标文件； 2．2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件； 3．我单位现场调查的有关资料； 4．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5．本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1．3编制原则 1．严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。 3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。 4．科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组
3173.11 平方米。地下一层，框架结构 . 建 筑高度 3.60 米。 二、工程施工环境 现场已用 1.8 米高的围栏板全封闭，现场局部硬化。对安全管理要 求也较高，目的是为了保障人身健康 ,保护环境 ,减少施工造成的不 利因素 . 第二章工程施工布置 、施工布置 框架结构 安全施工组织设计 第一章工程概况 、工程概况 本工程为喀什阳光小区 C 区、D 区地下车库，C 区建筑面积：2884.48 本工程位于喀什近郊区， 周围为空地，施工要求较高。我单位施工 平方米；D 区建筑面积:
本工程计划组织流水施工。主体施工阶段，穿插水电、预留、预埋等施工，进入装修阶段，穿插构件、电气、设备安装施工，装饰阶段先室外后室内上下交叉施工，保证进度目标的实现。 二、施工机械的配备 主体施工中，施工现场配置塔吊一台，搅拌机一台，拖式泵一台，配备的钢筋加工机械主要有弯曲机、切断机、对焊机等。 第三章安全组织管理 第一节安全管理机构 施工现场成立以工程项目经理为安全生产第一责任人的安全生产管理领导小组, 坚持“安全第一、预防为主”，管生产必须管安全，组成安全管理网络。 项目安全领导小组:
副组长：曾维林 专职安全员：马存贵 成员：曾维平、王建升、周永冲 安全管理网络（见附图）由项目经理牵头负责，由项目总工程师统指挥。专职安全员负责具体进行安全措施的制定落实；各专业工长负责落实安全生产措施；项目会计主要负责安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全员还要建立专职安全员责任制度，设立兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目安全工作的顺利实施。 组织好现场安全管理工作，建立健全安全生产责任制，组织好现场安全检查、组织管理人员、工人进行安全教育，认真作好安全资料的填写。使安全管理纵向到底、横向到边、专管成线、群管成网、责任明确、协调配合、共同努力。真正把安全工作落实到实处。 第二节安全管理制度 一、安全管理措施 1、项目经理对所负责的施工项目的安全生产负直接责任，制止违章冒险作业，在计划、布置检查、总结、评比生产的活动中必须同时把安全工作贯穿到每个具体环节中去，特别要监督做好有针对性的书面安全技术交底。
互通主线桥下部构造施工组织设计 一、工程概况： 南京绕越高速公路东北段RY-DB4标八百桥互通主线桥起点桩号K12+412.6，终点桩号K13+169.04，全桥长756.44米，主桥上部结构采用（12×25+5×35+3×25）m部分装配式预应力砼连续箱梁+（4×25+4×25）m现浇预应力砼连续箱梁，全桥六联28孔。下部结构为柱式墩，引桥下部为柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。 二、施工组织： 1、人员准备 项目经理方银喜、邵伯贤全面协调、调整、宏观控制整个项目的施工，对施工的进度和质量负全责。项目总工朱蕊全面负责下部结构的技术工作，解决施工中技术问题。项目经理部设工程、机料、财务、综合、计划合同五个管理部门，一个工地试验室，施工队伍由我总公司专业施工队组建，主要负责八百桥互通主线桥的施工。工程科长庄晓波负责下部结构的技术工作，安机科科长凌爱俊负责施工材料及施工机械的组织、调度及后勤安全保障，试验室主任李会峰全面负责配合比设计、原材料检验及试验资料收集整理，现场施工现场由王厚林负责实施。 附：施工组织机构管理网络图 2、主要施工仪器和机械设备的配臵 施工中使用的施工仪器和机械设备采用汽运的方式进场，具体机械及数量见《进场设备报验单》。 3、施工材料的组织供应
材料的组织供应对施工质量至关重要。堆料场地硬化及对水泥的存放做了必要的措施，以免水泥受潮结成团。为确保工程质量，设专人负责料场场管理。目前临时建设已全部结束，已开始正常备料。针对本工程材料用量情况，我们采用了相应的措施和对策，着重抓住以中几个关键环节：项目部经理亲自抓材料，材料科全面负责管理材料的供应、运输、装卸、贮备工作。采购人员及试验人员相结合尽早多头定料源，使所定料源数量及质量都能满足工程要求，保证施工的正常开展。同时由试验室加大对材料的抽检频率，确保材料质量符合要求。 三、计划安排： 0#~6#墩承台、系梁、立柱：2011.2.28~2011.3.31 0#~6#墩墩台帽：2011.3.10~2011.4.10 7#~15#墩系梁、立柱：2011.2.10~2011.3.10 7#~15#墩墩帽：2011.2.20~2011.3.20 16#~20#墩系梁、立柱：2011.4.1~2011.4.30 16#~20#墩墩帽：2011.4.20~2011.5.20 21~28#墩承台、系梁、立柱、台帽：2011.3.20~2011.4.20 四、确保工程质量的措施 为确保工程质量，符合设计要求及有关规范的规定，实行过程控制为主，工程检测为辅的方法对工程质量进行预控。 1、人员 （1）实行岗位责任制，做到定机、定人、定岗、定责。对现场施工和质检人员进行培训，从干部到职工都强化质量意识，凡参加施工的人员
五、施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1设计标准及主要工程量 本项目位于某某地方。A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县村道。主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。起点桩号 K0+000，终点 K0+944.571，全长 944.571m；主车道采用双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向 2 车道，设计速度采用60Km/h。县村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。 主要工程量为： 1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。 2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2，22、18cm厚混凝土面板12332 m2。 3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m钢筋砼圆管涵）。 4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。 1.1.2气候环境 工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。区雨量充沛，年降雨量为1055mm。常年风大，全年≥8级大风104天，为强风区之一。 1.1.3地形地貌及水文工程地质条件 1）地形地貌特征
混凝土结构工程施工组织设计方案 交底提要：剥肋滚压直螺纹钢筋连接的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。 一、机具设备 钢筋剥肋滚压直螺纹机、限位挡铁、螺纹环规、力矩扳手及普通扳手等。 二、施工准备 1、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。 2、钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄严重的要切去，但不得用气割下料。 三、施工工艺 1、工艺流程 预接：钢筋端面平头剥肋滚压螺纹丝头质量检验利用套筒连接接头检验； 现场连接：钢筋就位拧下钢筋保护帽和套筒保护帽接头拧紧作标记施工质量检验。 2、钢筋丝头加工 （1）按钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。 （2）按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。
（3）调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。 3、钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。 4、使用扳手或管钳对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可。 5、钢筋端部平头最好使用台式砂轮片切割机进行切割。 6、连接钢筋注意事项： （1）钢筋丝头经检验合格后应保持干净无损伤。 （2）所连钢筋规格必须与连接套规格一致。 （3）连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往中间或中间往两端连接。 （4）连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧人同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头；连接成型后用红油漆作出标记，以防遗漏。 （5）力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。 7、检查钢筋连接质量： （1）检查接头外观质量应无完整丝扣外露，钢筋与连接套之间无间隙。如发现有一个完整丝扣外露，应重新拧紧，然后用检查用的扭矩扳手对接头质量进行抽检。
第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 1、根据本工程的设计特点、功能要求,并对工程资金的合理利用、工程质量负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 2、我公司对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和 我公司的企业标准等，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。 第二节编制依据 本工程采用的技术规范 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》 《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-02 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-02 《混凝土结构施工工程质量验收规范》GB50204-02 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-96 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96 《西南地区通用建筑标准图集》（现行） 《屋面工程质量验收规范》GB50207-02 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-02 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-01 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002
《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-02 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑变形测量规程》JG/T88-97 《建设工程项目管理规范》GB/T50236-2001 《工程网络计划技术规程》JGJ/T1001-99 《建设工程文件归档整理规范》GB50328-01 《工程建设标准强制条文》（房屋建筑部分） 《房屋建筑工程和市政基础设计工程竣工验收备案管理暂行办法》 《房屋建筑工程质量保修办法》 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑工程施工现场管理规定》 《建筑安装工程安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《建筑施工安全用电》 《漏电保护器及漏电保护技术》 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-01 公司质量体系文件、技术标准等有关建筑工程各项规章制度。 本工程施工组织设计的编制是根据现场周边环境进行了认真而详细的了解后编制的，未提及之处均按照施工设计图纸、国家现行技术规范、规程、质量评定标准以及有关文件等要求的具体规定进行施工。 第二章工程概况 第一节项目概况 工程名称：仁和区2009年度廉租住房新建工程—大河中路廉租房工程2#楼
云南玉溪集团有限公司、禄丰县沙龙水库导流输水隧洞工程 施工组织设计 第一章工程概述 1．1工程简介 沙龙水库导流输水隧洞位于禄丰县勤丰镇沙龙村上游2.5Km处的沙龙河上，距安丰营—武定公路4Km，距禄丰县城直线距离20Km，距安宁市50Km。属中型水库，设计坝高64.3m，水库控制径流面积44.3Km2。 m3-2导流输水隧洞布设在大坝左岸，进口附近地形坡度60°,地层岩性为pt 2 含硅质条带板岩，岩性坚硬，岩层倾向70°,倾角60°,岩体风化，岩体中节理裂隙发育，洞脸成型条件差，围岩属IV类围岩。洞身段上覆盖层厚度为30—50m，地层岩性与进口段相同，岩层倾向70°——80°,倾角60°——65°，岩层走向与洞轴线夹角在转点前为10°——30°，在转点后为20°——30°，岩体弱风化，节理裂隙发育，围岩属III类围岩。出口位于水文站山咀下部，山体单薄， m3-2砂质板岩夹硅质板岩，岩性较脆，岩层倾向地形坡度25°, 地层岩性为pt 2 68°,倾角74°岩体节理裂隙发育，洞脸成形一般，围岩属IV类围岩。 本合同为沙龙水库导流输水隧洞工程及进场公路工程（合同编号：LFSL-SG-01），主要由导流输水隧洞（桩号0+000~0+414.5）、灌溉管道及竖井组成。竖井所处桩号为0+092.5，灌溉管道所处桩号为0+426.492。主洞开挖断面为圆型，洞径为2.7m，衬砌后洞径为1.8m。主要工作项目为：明挖土石方、洞挖石方、回填土石方、钢筋混凝土、浆砌石、回填灌浆、固结灌浆及金属结构制作安装等。1．2自然条件 水库处于亚热带季风气候区，季风气候十分明显，受西南季风和东南季风影响，降水量年内分配不均，干湿季界限分明，11月至次年4月为干季，降水量占全年的11％，5月至10月为雨季，降水量占全年的89％。多年平均气温14.9°C，多年平均降雨量1160mm，蒸发量1955.6 mm，无霜期233.4d。 工程距沙龙县城54 km，距安宁市48km，距昆明75 km，有三级公路、高级公路及成昆铁路分别通往三地（其中有3.5公里等级外公路从三级公路直达坝址区），对外交通十分方便，除3.5Km等级外公路需改造外，其它公路已满足对外施工运输的要求。 第二章施工布置 2．1施工组织机构设置及分工 项目部决策层由项目经理、项目总工、生产副经理等组成。项目经理对工程的施工质量、进度、安全负全面责任，主管资金和财务管理等工作；项目副经理、项目总工协助经理分管生产管理、生产经营等具体业务工作。其中生产副经理主要负责项目部施工组织、生产管理、进度控制、施工设备调配、使用及维护管理、定期主持召开生产会议；负责项目部经营管理工作，对成本控制、计划统计、合同管理等，负责工程文明施工、环境保护、安全保卫工作。总工程师主要负责项目部施工技术管理工作，主持制定工程总体施工技术方案、重大施工技术措施、施工总进度计划及质量、安全技术措施等。
路桥涵工程施工组织设计方案
目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法、 技术措施及质量通病整治方案 第三章工程质量管理体系及保证措施 第四章工期保证体系及保证措施 第五章安全生产施工方案及应急预案 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工,文物保护体系及保证措施 第八章项目风险预测与防范、事故应急预案 第九章防火管理体系及事故应急预案 第十章其它应说明的事项 第一章总体施工组织布置及规划
为圆满完成沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目的施工,根据施工招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计。 一、编制依据和说明 1、编制依据: 1.1、沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目施工招标文件。 1.2、沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目施工图设计。 1.3、公路桥涵施工技术规范。 1.4、公路工程质量检验评定标准。 1.5、现场考察情况。 1.6、人员、设备情况及施工经验。 2、编制说明: 编制本施工组织设计时,我公司进行了深入的现场调查和详细的图纸会审,认真分析确定了工程施工方案,考虑雨季施工和现场条件等不利因素的影响,按施工作业日合理安排了各分项工程的施工顺序,配备了强有力的工程技术人员,并建立了相应的组织机构,合理的配置了施工机械,特别加强了质量保证措施,从管理层到施工作业层系统地配备了专职质检人员,并配备了先进的施工设备,强化了工程的科学管理,建立建全质量保证体系,质量
目录 1、编制依据 2、分项工程概况 3、施工安排 4、施工准备 5、施工方法 6、施工管理措施 7、安全、消防管理措施
1编制依据 1.1施工组织设计。 1.2施工图纸及图纸会审记录、技术核定单、及设计变更。 1.3《混凝土结构工种施工质量验收规范》GB50204-2002。 1.4《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002。 1.5《住宅厨房、卫生间排风道》05yJ11-3。 1.6《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。 2分项工程概况 本工程为框架结构，地上三层，总建筑面积为3271.13㎡，目前主体结构已施工结束，同时具备填充墙结构、、装饰装修、水电设备安装的施工条件。 二次结构为加气混凝土砌块隔墙。填充墙墙体材料分厚度为200mm的加气混凝土砌块，混凝土强度等级为C25钢筋混凝土构造柱、窗台压带、过梁。加气混凝土砌块标准干态容重600kg/m3，强度级别≥3.5mpa，填充墙砌筑用砂浆强度为：采用M5水泥混合砂浆。 3施工安排 3.1 进度计划安排 根据施工组织设计总控进度计划安排，二次结构的施工时间为20天。 3.2施工现场安排 填充结构施工用砂浆及混凝土采用现场设置搅拌机、小车进行水平运输的方法，垂直运输机械采用施工升降机，塔吊吊运配合施工。搅拌机、施工升降机位置、现场水泥库、砂石料场、砌体材料堆放参见装修阶段平
4）根据设计图纸要求，提前做好砂浆（混合砂浆M5）、混凝土（C25、）的试配工作。 5）做好材料试验工作： a：加气混凝土砌块： ①每1万块为一验收批，不是1万块也按一批计。 ②每批从尺寸偏差和外观质量检验合格的砖中随机抽取抗压强度试 验试样一组（9块）。标准准密度为600kg/m3，强度≥3.5mpa，出厂时应提供产品合格证。 B：水泥： ①对同一水泥厂家生产同期出厂的同品种、同强度等级、同一出厂编号的水泥为一验收批，但一验收批的总量不得超过200t。 ②随机从不少于20袋中各取等量水泥，经混拌均匀后再从中称取不少于12kg的水泥作为试样。 C：砂： ①以同一产地、同一规格每400m3或600t为一验收批，不足400m3或600t也按一批计。每一验收批取样一组（20kg）。 ②取样部位应均匀分部，在料堆上从8个不同部位抽取等量试样（每份11kg）。然后用四分法缩至20kg，取样前先将取样部位表面铲除。 D：碎石： ①以同一产地、同一规格每400m3或600t为一验收批，不足400m3或600t也按一批计。每一验收批取样一组。 ②一组试样40kg(最大粒径10、16、20mm)或80kg（最大粒径10～30mm）取样部位应均匀分布，在料堆上从五个不同的部位抽取大致相等的试样15 份（料堆的顶部、中部、底部）。每份5-40kg，然后缩分到40kg或80kg送试。 4.2 机械、用具准备
目录 一、总体概述 二、主要施工方法技术措施 三、主要设备人员专业构成 四、质量保证体系及措施 五、工期安排及保证措施 六、安全生产文明施工保证措施 七、资料管理措施 八、竣工交付使用后的回访工作
一、总体概述 1.1、工程概况 本工程为XX市公安业务技术用房，位于XX市团结东路南侧、公安局东侧。工程为地上6层，局部7层。本工程结构体系为钢筋混凝土框架结构，一层高为3.60m,二至四层为3.30 m，四层局部4.3 m，建筑高度20.65m，。建筑物呈长方形，建筑面积为7920㎡。 本工程计划开工（竣工）日期：2011年11月15日至2012年11月15日，计划日历总工期为365天。 1.1.1 结构设计简况 本工程建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，设防烈度为7度，建筑场地类别Ⅱ类，结构设计合理使用年限为50年。 1、基础结构：采用钢筋砼独立基础，砼强度等级为C35，地基以卵石层为持力层，采用天然级配石进行回填处理，处理后的地基承载力不小于200kpa。地基设计为丙级。 2、主体结构 （1）外墙均采用250㎜（200）厚加气混凝土砌块墙，内墙均采用200（100）加气混凝土砌块墙厚加气混凝土砌块墙。 （2）砼构件：框架柱、梁、板、楼梯和基础均为C30。砼保护厚度梁为30㎜，柱为25㎜。 （3）钢筋采用HPB235和HRB335及HRB400。 1.1.2 建筑设计简况 工程为地上六层，局部七层建筑，屋面防水等级为Ⅱ级，耐火等级二级，建筑设计使用年限50年。 1、屋面做法：
（1）110厚岩棉复合板。 （2）20厚1：8水泥珍珠岩找平。 （3）4厚SBS聚酯胎卷材（细砂）覆面 2、地面做法： （1）卫生间地面为防滑地砖。 （2）楼梯和大厅为花岗岩。 （3）其余地面做法：采用600X600铺地砖地面。 3、内墙面做法： （1）卫间内墙为面砖墙面。 （2）其它为水泥砂浆墙面，白色。 4、外墙面做法： 50厚岩棉复合板保温，贴砖。 5、顶棚做法： 为水泥砂浆顶棚，板底刷乳胶漆。 6、门窗 门：内门填充夹板门、管道井为防火门。 窗：80塑钢窗。 7、室外工程： 混凝土散水，水泥砂浆面层，宽900mm。 1.2、施工条件及工程特点 1.2.1施工条件 1、本工程施工场地地形平坦，地基土质均匀，无地下水等不良地质现象，表土以下550cm达到设计持力层。 2、采用塔式起重机、井架、卷扬机、砼搅拌机、砂浆搅拌机、振动器、钢
公路工程施工组织设计 第一节工程概况 南喻渠农用生产桥位于湖北省汉川市，是用于连接回龙镇皂港村和二河镇神灵村的一座中等桥梁。桥址位于皂港村与神灵村之间的南喻渠上。多年以来该渠道上只有一座70年代人工架设的简易过人便桥，且早已桥体崩塌，两岸的两镇村民再次无法过渠与农作。严重阻碍了两岸的交通往来与经济发展，特此修建此桥以满足两岸村民经济建设的发展。在镇政府的指导和要求下，本桥采用了经济适用、美观大方、结合条件、方便施工的设计理念。将该桥按整体现浇式钢筋砼简直板桥进行设计，在已崩塌的旧桥处拆除旧桥后新建本设计桥梁。 一、工程概况 （一）概述 本桥设计根据当地政府与村民的建议与要求，在综合考虑设计和施工规范的前提下，接合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，确定采用现浇整体式钢筋砼板桥作上部结构，下部采用整体式钢筋砼扩大基础、双柱式钢筋砼柱式桥墩和钢筋砼盖梁，两岸桥台采用重力式U型桥台，桥面宽度4米，两侧各设0.3米宽的栏杆安全带，桥面净宽3.4米。满足单行车道通行，设计荷载等级按汽车-10级，主要满足农用车辆、小型机动车辆的通行。桥面按1%的横坡布置，横坡设在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔Φ50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥
面铺装层顶面之间，以利桥面排水。 （二）本项目公路的技术标准 1.设计依据 1) 田二河镇政府对建桥的要求。 2) 汉川市建筑设计勘察院提供的该桥位地质勘查报告。2.主要技术标准 1) 《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 2) 《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008； 3) 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 4) 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 5) 《公路钢筋混凝土砼及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62-2004； 6) 《公路桥涵地基基础与基础设计规范》JTG D63-2007 7) 《公路工程桥涵水温勘察设计规范》JTG D63-2007； (三)本项目主要工程内容及工程数量 参考表：《全桥工程数量表》 第二节施工方案和施工方法 本段工程为两跨跨径为8m普通混凝土简支板梁桥。
高速公路 小型桥梁施工组织设计 XXXXX公司 XXX项目经理部 X年X月X日
K155+933小桥施工组织设计 一、工程概况 该桥为单跨13m小桥，其上部构造由26片预制空心板组成，预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力；下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成，台顶与上部构造之间用固定锚栓连接，使台身做为上、下端支承的竖梁，承受台后土压力。 该桥设计荷载为：汽车——超20级，挂车——120；设计高程为中间带边缘处桥面高程，桥面横坡由台帽调整。本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上，设超高i=3%。 该桥桩基直径为120cm，为磨擦桩，桩长18m，共有桩12根。 二、进度计划 该分部工程计划从2000年12月15日开工，于2001年5月15日完工，计划工期151天。其施工进度图（横道图）如下： 三、人员、机械设备、材料情况 1、人员：该桥安排专职施工员2名，负责对该桥的质量和进度的监督，并及时向项目部汇报工地的进展情况及困难；电工及修理工各1名，负责对工地的电和机械设备的正常运转提供保障；钻机操作手3名，保证钻机昼夜施工。劳动力视工程的进展逐渐增加至30人，以确保该分部工程按计划工期要求得以实现。
3、材料：贮料场堆积的材料已能满足该分部工程开工要求，随着工程进度的加快，其他的材料跟着进场，该分部工程现已准备材料如下： 四、施工工艺 一）桩基施工工艺 1、施工准备 准备工作主要有桩位测量放样，整理场地，布设道路或便道，设置供电、供水系统，制作和埋设护筒，泥浆备料、调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。 1）场地准备 钻机的工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位，并高出水位0.5~1.0米。施工工作平台应按以下不同情况处理： （1）场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 施 工 组 织 设 计 1
目录 第一卷编制依据 (10) 第二卷工程概况 (14) 第一章 2.1工程简介： (14) 第二章 2.2建筑设计概况： (14) 第三章 2.3结构设计概况： (16) 第四章 2.4水暖专业设计概况： (17) 第五章 2.5电气专业设计概况： (18) 第三卷本工程施工重点、难点和对策 (20) 第一章 3.1施工重点、难点： (20) 第二章 3.2施工重点、难点对策： (20) 第四卷施工部署 (32) 第一章 4.1工程目标： (32) 第二章 4.2管理组织机构： (32) 第三章 4.3施工部署： (35) 第四章 4.4施工准备工作： (37) 第五章 4.5施工现场平面布置： (39) 第五卷主要分部分项工程、施工技术方案... 错误！未定义书签。 第一章 5.1施工测量：................ 错误！未定义书签。 第一节 5.1.1工程概况： ........... 错误！未定义书签。 第二节 5.1.2施工测量的准备工作: ... 错误！未定义书签。 第三节 5.1.3建筑物定位放线：...... 错误！未定义书签。
第四节 5.1.4基础开挖放线：........ 错误！未定义书签。 第五节 5.1.5结构施工测量：........ 错误！未定义书签。 第六节 5.1.6装修工程施工测量：.... 错误！未定义书签。 第七节 5.1.7电梯安装施工测量：.... 错误！未定义书签。 第八节 5.1.8沉降观测： ........... 错误！未定义书签。第二章 5.2土方开挖. (41) 第一节 5.2.1工程概况： (41) 第二节 5.2.2施工准备： (41) 第三节 5.2.3开挖方案： (42) 第三章 5.3钢筋工程： (43) 第一节 5.3.1钢筋 (43) 第二节 5.3.2钢筋接头、钢筋锚固、搭接长度： (44) 第三节 5.3.3基础钢筋绑扎： (44) 第四节 5.3.4地下室墙体钢筋的绑扎： (48) 第五节5.3.5 地下室柱子钢筋绑扎 (50) 第六节5.3.6主体钢筋的绑扎 (51) 第七节5.3.7钢筋保护层的要求： (54) 第八节5.3.8质量要求： (54) 第四章 5.4模板工程： (55) 第一节 5.4.1模板体系 (55) 第二节 5.4.2支、拆模工艺流程： (58) 第三节 5.4.3支模质量要求: (58)
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建设项目
施 工 组 织 设 计
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目录
一、工程概况 二、施工布置 三、流水段施工 四、主体施工方案
（一）、钢筋工程 （二）、模板工程 （三）、混凝土工程 五、屋面及防水工程 六、脚手架工程 七、砌体工程 八、外墙保温工程 九、装修工程 十、水电暖安装工程施工方法和技术措施 十一、试验方案 十二、季节性施工措施 十三、施工技术保证措施 十四、施工进度计划表
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Xx 建设项目 施工组织设计
前言
本施工组织设计，依据本工程施工图纸和国家现行施工规范等文
件编制。重点是工程策划及总体布置，工期安排，特殊及重要分部分
项工程的施工方法与技术措施、主要管理措施等几大部分。在施工过
程中，我们将以本施工组织设计为依据，编制质量计划、分部分项的
作业指导书以指导施工，创建文明、安全“双达标“施工现场，创造
优质精品工程。
编制依据:
1、由新疆建筑设计有限责任公司设计的工程施工图纸。
2、国家及新疆省、市相关工程建设政策、法规。
3、本单位类似工程的施工管理经验和技术装备状况。
规范、标准、文件一览表（表一）
名称
编号或文号
建筑地基基础工程质量验收规范
GB50202-2002
砌体工程质量验收规范
GB50203-2011
混凝土结构工程验收规范
GB50204-2002
屋面工程质量验收规范
GB50207-2012
建筑地面工程施工质量验收规范
GB50209-2010
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主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 （1）下部结构： 基础：基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共56根。根据地质情况，桩基施工时拟 使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8～12天计划。安排8台钻机施 工,按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划3个月时间完成。 墩台身：墩柱模板采用整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，并配置40T 吊车、25T吊车各2台，另配置门式提升塔架4套，用来进行垂直运输作业。桥台模板 采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。 盖梁：盖梁施工分两种方案：○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、○11号墩的盖梁，采用在墩身周围满布钢管支架，然后支立模板灌注盖梁混凝土，即“满堂 支架法”施工盖梁；○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁，采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱，作为受力支架，然后搭设型钢支架、支立模板浇 注盖梁混凝土，即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土 泵输送和浇注。 （2）上部结构： 本桥共有后30米预应力T梁120片，在0#台后的路基上K77+400～K77+900（1号 预制厂）预制，预制厂设预制梁台座30个，加工预制梁模板10套；安装两台60T龙门 吊，配合运梁平车进行横移梁和喂梁；配备足够的拉设备，以完成本桥和上罗村大桥30 米梁的预制。T梁架设时，由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上，运梁小 车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面，用架桥机进行梁体架设。 架桥机在0号台后路基上拼装，由0号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 （1）下部工程 基础：基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共40根，施工方案同罗经大桥。施工安排 6台钻机按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划用3个月时间完成。 墩台身：墩台身施工方案同罗经大桥，盖梁施工时，○1号墩、○5号墩、○7号墩的盖梁采用“满堂支架法”施工，○2号墩、○3号墩、○4号墩、○6号墩的盖梁采用“悬
目录 第一章编制说明及编制依据3 第一节编制说明3第二节编制依据4 第二章工程概况4 第三章施工组织机构5第一节施工组织结构的建立5第二节施工组织结构框图5第三节施工组织机构运作保障措施5 第四章施工部署6第一节指导方针6第二节组织部署6第三节质量及工期目标7第四节主要周转材料需要计划7第五节材料、机具、设备供应保证的应急措施8第六节施工总平面布置8 第五章施工协调管理9第一节与的工作协调9第二节与监理工程师工作的协调9 第六章施工测量放线9第一节施工测量的控制9第二节施测中应注意的问题10 第七章主要施工方法11 第一节模板工程11 一、模板工程主要施工方法选择11 二、模板工程施工工艺流程13 三、模板安装基本要求14 四、模板安装14
五、模板定位及接缝处理措施15 六、后浇带模板施工16 七、模板拆除18 第二节钢筋工程19 一、原材料要求19 二、施工工艺流程19 三、钢筋加工19 三、钢筋连接20 四、钢筋绑扎、安装20 五、施工缝、后浇带预留钢筋保护21 第三节混凝土工程22 一、施工工艺流程22 二、砼泵的设置22 三、输送管道的敷设22 四、输送管的楼层布置22 五、砼的浇筑及振捣22 六、砼的养护23 七、施工缝及后浇带的施工23 第八章质量保障措施24第一节原材料质量保证措施24第二节机械设备保障措施25第三节模板工程质量保证措施26第四节钢筋工程质量保证措施27第五节混凝土工程质量保证措施28第六节技术保障措施29 第九章安全保障措施30第一节施工用电安全技术措施30第二节脚手架施工安全防护措施30第三节临边处安全防护措施31第四节模板安装安全措施31第五节钢筋工程的施工安全措施32第六节砼浇筑振捣安全施工措施32
施工组织设计 一、工程概况： 泰东高速公路项目第三合同段起止桩号K134+854.5-K139+000，全长4145.5m。其中，桥梁全长3916m，桥梁由东向西的桥跨组成为：东侧接线引桥采用13X30米预应力混凝土连续梁，跨济平干渠桥采用65+120+65米预应力混凝土连续梁，东侧滩内引桥采用20X50+9X51米预应力混凝土连续梁桥，主桥采用180+430+180米双塔单索面组合梁斜拉桥，跨大堤桥采用2X180米连续钢桁梁桥，西接线引桥采用22X30米预应力混凝土连续梁。 二、主要工程项目： 本工程主要有：东侧接线引桥、跨济平干渠桥、东侧滩内引桥、连续钢桁架桥、西接线引桥，即去除14#、15#、46#、47#下部结构后剩余0#-72#的所有下部结构工程，包括桩头破除，承台、桥台、墩柱、系梁、支座垫石钢筋运输和现场安装、混凝土浇筑、模板安装与拆除、养护等工作。 三、总体施工组织布置及规划 1、场地布置 （1）供水方案 施工用水主要包括基桩钻孔用水、砼搅拌用水和砼养护用水。施工用水采用经化验合格的自来水，因此可有附近水源接入点引至现场，主水管采用Φ100mm钢管。水中施工部位供水管应沿施工栈桥接至各墩位；水上各施工点平台应配备有储水箱，以保证钻孔施工及砼养
护用水，拌和站则设置水塔储存拌和用水。 生活用水由自来水接口通过Φ100mm镀锌钢管接入办公生活区，项目部定量设置一到两个储水池。 （2）供电方案 本项目甲方负责布设主电线及主配电箱，本项目考虑标段路线长度，项目部位置及施工用电等因素，合理选择位置。供电采用“三级配电”二级防漏保护，按“三相无线”制，陆上主干、支线采用暗敷方式。 2、总体安排 根据本工程平面特点、建设规模及施工工期，我项目部综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素，将以业主提供的工程数量、图纸和我部计划投入的机械设备、劳动力、材料及资金等为依据，以合同工期为前提，运用网络计划技术，统筹资源配置、合理安排，在统一部署、统一协调的基础上，根据工程特点、施工环境，并结合我公司多年来的管理经验和施工经验制定了可行性的施工组织设计，确保了本工程能够保质、保量、按期完成施工任务。 进场后，首先在甲方提供测量控制网的基础上布设施工控制网，复测桥位控制桩，精确布设上部施工控制点，然后根据分项工程施工流程图分别组织施工。 3、施工顺序 根据本工程的特点和工期要求，分项工程施工顺序本着先重点后一般、先特殊后普通循序渐进的原则全面展开施工。施工组织时合理