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轴承端盖CAD零件设计图

A-A 1.铸件不得有砂眼、裂纹;

2.锐变倒角C1。

技术要求

其余

制图

校核端盖

021:2CCU 01090302020903021.6

3.2

轴承盖钻孔夹具课程设计说明书

前言 随着科学技术的发展,各种新材料、新工艺和新技术的不断涌现,机械制造工艺正向着高质量、高生产率和低成本方向发展。各种新工艺的出现,已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴,可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。数控机床的问世,提高了更新频率的小批量零件和复杂的零件加工的生产率及加工精度。特别是计算机技术的迅速发展,极大的推动了机械加工工艺的进步使工艺过程的自动化达到了一个新的阶段。 工具是人类文明进步的标志。自20世纪末以来,现代制造技术与机械制造工艺自动化得到了很好的发展。但工具(含刀具、夹具、量具与辅具等)在不断的革新中,起功能仍然十分显著。机床夹具是一种装夹工件的工艺设备,它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中。在各种金属切削机床上用于装夹工件的工艺设备成为机床夹具,如车床上使用的三爪自定心卡盘、四爪卡盘,铣床上使用的平口虎钳等。现代生产中,机床夹具是一种不可缺少的工艺装备,它直接影响着工件的加工精度、劳动生产率和产品的制造成本等。因此,无论是在传统制造还是现代制造工艺系统中,夹具都是重要的工艺装备。 一、夹具的功能 1.保证加工质量使用机床夹具的首要任务是保证加工精度,特别是保证被加工工件加工面与定位面之间以及被加工表面相互之间的位置精度。使用机床夹具后,这种精度主要靠夹具和机床来保证,不再依赖工人的技术水平。 2.提高生产效率,降低生产成本使用夹具后可减少划线、找正的辅助时间,且易实现多件、多工位加工。在现代机床加工中,广泛采用气动、液动等机动加紧装置,可是辅助时间进一步减少。 3.扩大机床工艺范围在机床上使用夹具可使加工变得方便,并可扩大机床的工艺范围。例如,在机床或钻床上使用镗模,可以代替镗床镗孔。又如,使用靠模夹具,可在车床或铣床上进行仿形加工。 4.减轻工人劳动强度,保证安全生产。

基坑支护结构设计(全套图纸CAD)

第一章设计方案综合说明 概述 1.1.1 工程概况 拟建南京新城科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅,北侧为规四路(隔马路为A地块基坑),东侧为青石路。B地块±0.00m 相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为~8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2,包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构,最大单柱荷载标准值为23000KN,拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。 有关拟建物层数、结构型式、柱网和室内外地坪设计标高具体见表。 | 本工程重要性等级为二级,抗震设防类别为丙类。根据该工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度,按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)节,划分该工程岩土工程勘察等级为乙级。 #

1.1.2 基坑周边环境条件 基坑四面均为马路,下设通讯电缆、煤气管线等设施。北侧隔马路为基坑(A地块) 1.1.3 工程水文地质条件 拟建场地地形总体较为平坦,地面高程在~8.78m(吴淞高程系)之间。对照场地地形图看,场内原有沟塘已被填埋整平。场地地貌单元属长江漫滩。 在基坑支护影响范围内,自上而下有下列土层: ①~1杂填土:杂色,松散,由粉质粘土混碎砖、碎石和砼块等建筑垃圾填积,其中~4.5m填料为粉细砂,填龄不足2年。层厚~4.9m; ①~2素填土:黄灰~灰色,可~软塑,由粉质粘土、粘土混少量碎砖石填积,含少量腐植物,填龄在10年以上。埋深~5.3m,层厚~2.6m; ①~2a淤泥、淤泥质填土:黑灰色,流塑,含腐植物,分布于暗塘底部,填龄不足10年。埋深~2.9m,层厚~4.0m; \ ②~1粉质粘土、粘土:灰黄色~灰色,软~可塑,切面有光泽,韧性、干强度较高。埋深~4.7m,层厚~2.1m; ②~2淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,含腐植物,夹薄层粉土,切面稍有光泽,韧性、干强度中等。埋深~6.2m,层厚~12.4m; ②~2a粉质粘土与粉土互层:灰色,粉质粘土为流塑,粉土呈稍密,局部为流塑淤泥质粉质粘土,具水平层理。切面光泽反应弱,摇震反应中等,韧性、干强度低。埋深~5.7m,层厚~3.3m; ②~3粉质粘土、淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,夹薄层(局部为层状)粉土、粉砂,具水平层理。切面稍有光泽,有轻微摇震出水反应,韧性、干强度中等偏低。埋深~15.6m,层厚~7.7m; ②~4粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土、粉砂:灰色,粉质粘土、淤泥质粉质粘土为流塑,粉土、粉砂为稍~中密,局部为互层状,具水平层理。光泽反应弱,摇震反应中等,韧性、干强度较低。埋深~21.5m,层厚~8.8m; ②~5粉细砂:青灰~灰色,中密,砂颗粒成分以石英质为主,含少量腐植物及云母碎片。埋深~25.6m,层厚~12.3m; ②~5a粉质粘土、淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,切面稍有光泽,韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~5层中。埋深~25.0m,层厚~0.5m; ②~6细砂:青灰色,密实,局部为粉砂,砂颗粒成分以石英质为主,含云母碎片。层底部局部地段含少量卵砾石。埋深~33.5m,层厚~22.1m; · ②~6a淤泥质粉质粘土、粉质粘土,灰色,流~ 软塑,切面稍有光泽,韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~6层中。埋深~45.5m,层厚~1.4m。 ⑤~1强风化泥岩、泥质粉砂岩:棕红~棕褐色,风化强烈,呈土状,遇水极易软化,属极软岩,岩体基质本量等级分类属Ⅴ级。埋深~52.3m,层厚~5.8m。 ⑤~2中风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩:紫红~棕褐色,泥质胶结,夹层状泥岩,属极软岩~软岩,岩体较为完整,有少量裂隙发育,充填有石膏,遇

看箱体端盖零件图

看箱体端盖零件图

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(1)看标题栏基本与端盖相似,属于形状较复杂的箱体零件。 (2)分析视图,想象形状主视图是按工作位置确定,采用较大的局部剖视主要表达安装轴承的结构和两端安装端盖的螺孔;左视图表达对称的外形,端面螺孔的分布,下方采用局部剖表达支承肋板和两端支承板的形状;俯视图选择了局部视图,表达安装底板形状及安装沉孔的位置,该座体基本构成是安装底板和轴承孔座以及两者之间支承端板和中间的支承肋板三部分。 (3)分析尺寸该座体尺寸较多,其长度方向尺寸基准应为左端面,高度方向尺寸基准应为底面,而宽度方向尺寸基准为前后对称面。两端轴承孔尺寸φ80K7×40,四个安装沉孔定位尺寸155×150,六个安装螺孔的定位尺寸φ98,底板定形尺寸200×190×18、定位尺寸10,支承端板和支承肋板厚均为15等,其余尺寸读者可自行分析。 (4)看技术要求表面粗糙度要求不同,Ra值最小为1.6μm的轴承孔,还有Ra值为6.3μm的端面及底面,另外是Ra值为25μm的孔的加工,其余均为铸造表面,不需加工。尺寸要求最高的是φ80K7两个轴承孔,属于当基轴制时为过渡配合,7级精度的孔。位置公差有轴承孔轴线相对底面的平行度要求0.04/100,文字的技术要求是未注铸造圆角R3~R5。 (5)综合归纳总之该零件结构较复杂,尺寸多,技术要求较全面。实际看图时,有

条件时还可参照实物,对照装配图和产品说明书,加强对零件的认识,其形状见图9-11。 图9-11 座体立体图

典型零件图

附加题:综合相关知识,绘制图3所示的传动轴零件图,并将制作好的源文件保存为“3.dwg”。(50分) (注:如果尺寸看不清楚,可以使用“AutoCAD DWF Viewer”详细查看“素材”文件夹下的“A-3.dwf”文件。) 图3 要求 1.设置相关图层以及图层特性,图中的文字、尺寸、符号、视图轮 廓线、剖面线、中心线等,要放在单独的图层内。 2.设置相关的尺寸样式、文字样式等,并对各视图精确标注尺寸、

公差和技术要求。 3.数字与字母的字体统一为“gbeitc.shx,gbcbig.shx”;汉字的 字体统一为“gbenor.shx,gbcbig.shx”。 4.标注零件图粗糙度时,需要以属性块的形式进行标注。 5.配置A3图框并设置相应图纸尺寸的打印页面(所需图框文件为 “素材”文件夹下的“A3-H.dwg”)。 附加题:综合相关知识,绘制如下图1所示的蜗轮轴零件视图。(50分)(注:如果尺寸看不清楚,可以使用“AutoCAD DWF Viewer”详细查看“素

材”文件夹下的“B-03.dwf”文件。) 图1 要求 1、设置相关图层以及图层特性,图中的文字、尺寸、符号、视图轮廓线、剖面线、中心线等,要放在单独的图层内。 2、设置相关的尺寸样式、文字样式等,并对各视图精确标注尺寸、公差和技术要求。 3、数字与汉字的字体统一为“gbeitc.shx,gbcbig.shx”和“gbenor.shx,gbcbig.shx”。 4、在标注零件图粗糙度时,需要以属性块的形式进行标注。 5、配置A3图框,所需图框文件为“素材”文件夹下的“A3-H.dwg”。 附加题:综合相关知识,绘制下图1所示的连接杆零件系列视图。(50分) (注:如果尺寸看不清楚,可以使用“AutoCAD DWF Viewer”详细查看“素材”文件夹下的“A-03.dwf”文件。)

机械设计 轴承端盖说明书

一、零件结构工艺性分析: (一)零件的技术要求: 1.轴承盖零件,材料为HT200。 2.零件的技术要求表: (二)确定轴承盖的生产类型: 根据设计题目年产量为10万件,因此该轴承盖的生产类型为大批生产。 二、毛坯的选择: (一)选择毛坯: 由于该轴承盖在工作过程中要承受冲击载荷,为增强强度和

冲击韧度,获得纤维组织,毛坯选用铸件。该轴承盖的轮廓尺寸大,且生产类型属大批生产,为提高生产率和铸件精度,宜采用模铸方法制造毛坯,毛坯拔模斜度为5°。 (二)确定毛坯的尺寸公差: 1.公差等级: 由轴承盖的功能和技术要求,确定该零件的公差等级为普通级。 2.铸件件材质系数: 由于该轴承盖材料为HT200。 3.锻件分模线形状: 根据该轴承盖的形位特点,选择零件方向的对称平面为分模面,属于平直分模线。 4.零件表面粗糙度: 由零件图可知,该轴承盖的各加工表面粗糙度Ra均大于等于6.3μm。 三、定位基准的选择: (一)精基准的选择: 根据该零件的技术要求和装配要求,选择该轴承盖轴孔φ100f8和轴承盖右端面作为精基准,零件上的很多表面都可以采用它们作基准进行加工,即遵循了“基准统一”的原则。轴孔φ100f8的轴线是设计基准,选用其作精基准定位加工轴的外圆表面和轴承盖外圆表面,实现了设计基准和工艺基准的重合,保证了被加工表面的垂直度要求。选用轴承盖左端面作为精基准同样遵循了“基准重合”的原则,选用轴承盖左端面作为精基准,夹紧可作用在轴承盖的右端面上,夹紧稳定可靠。 (二)粗基准的选择: 作为粗基准的表面应平整,没有飞边、毛刺或其他表面缺欠,该轴承盖轴的外圆表面、右堵头外圆表面作为粗基准,以保证为后序准备好精基准。

典型零件图CAD绘制方法

第九单元典型零件图的绘制 一、典型例题 学习要求: ●通过综合例题的训练,巩固前面所学的知识,并做到综合运用。 绘制三通管零件图。 图9-1 三通管零件图 绘制要求: 1.按1 :1比例绘制如图9-1所示的“三通管零件图”,并以文件名为“三通管零件.dwg”保存。 2.按表9-1设置图层,作图时各图素按不同用途置于相应图层中。 3.表面粗糙度符号做成外部块。技术要求,字号为5,字体为仿宋体,技术要求内容,字高为3,字体为仿宋体。 1.新建文件

选择菜单“文件”→“新建”命令,弹出“AutcAD 2002今日”对话框,选择“创建图形”选项卡,单击“使用向导”选项,建立图纸尺寸为420mm×297mm的新图形文件。 2.保存文件 选择菜单“文件”→“另存为”命令,把新建的图形文件保存为“三通管零件.dwg”,在“位置”下拉列表中选择d:\my documents作为保存文件的位置。 3.设置图层 选择菜单“格式”→“图层”命令,弹出“图层特性管理器”,按照表9-l所示设置图层。4.设置文字样式 选择菜单“格式”→“文字样式”命令,弹出如图8—l所示的“文字样式”对话框。输入样式名为“技术要求”,“字体”选为“仿宋体”,其余选项不变。 5.绘制三通管零件图 打开“三通管零件.dwg”文件,选择“对象特性”工具栏中的图层管理下拉列表。设置“中心线”层为当前层,选用“直线”命令绘制图形水平和垂直方向中心线。然后将“0”层设为当前层,开始零件图轮廓线绘制。 ●绘制三通管主视图 图9-2所示为三通管主视图,该图主要对象上下、左右对称。这些轮廓线主要调用“直线”、“镜像”、“偏移”、“修剪”等绘图命令。 图9-2 三通管主视图 (1)首先绘制图9-2中主要字母,标注部分轮廓(左上角,图四分之一部分) 命令:1ine 指定第一点:(选择“最近点”捕捉命令捕捉图9-2中的点A) 指定下一点或[放弃(U)]:@0,43 (至点B) 指定下一点或[放弃(U)]:@8,0 (至点C) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@0,一18 (至点D) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@47,0(至点E) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@0,25 (至点F) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@一15,0(至点G) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@0,7(至点H) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@12,0(至点L) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@0,3(至点1) 指定下一点或[闭合(C)/放弃(U)]:@5,0(至点K)

定钳盘式制动器的CAD图纸 装配 零件图

定钳盘式制动器的CAD图纸装配零件图 目录 一、性能与用途 (1) 二、结构特征与工作原理 (1) 三、安装与调整 (4) 四、使用与维护 (9) 五、润滑 (12) 六、特别警示 (13) 七、故障原因及处理方法 (12) 附图1:盘式制动器结构图 (15) 附图2:盘形闸结构图 (16) 附图3: 制动器限位开关结构图 (17) 附图4: 盘式制动器的工作原理图 (18) 附图5: 盘式制动器安装示意图 (19) 附图6: 制动器信号装置安装示意图 (20)

一、性能与用途 盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力,用油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。 盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备,作工作制动和安全制动之用。 其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响,安装、使用单位必须予以重视,确保运行安全。 盘式制动器具有以下特点: 1、制动力矩具有良好的可调性; 2、惯性小,动作快,灵敏度高; 3、可靠性高; 4、通用性好,盘式制动器有很多零件是通用的,并且不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘式制动器; 5、结构简单、维修调整方便。 二、结构特征与工作原理 1、盘式制动器结构(图1) 盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上,每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸,盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。 2、盘形闸结构(图2) 盘形闸由制动块(1)、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形

支撑套零件图cad图纸

许向华机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号 产品名称支承套零件名称支承套共 3 页第 1 页 材料牌号45 毛坯种类锻件毛坯外形尺寸Φ110*90每毛坯件数 1 每台件数 1 备注 工序号工名 序称 工序内容 车 间 工 段 设备 工艺装备卡片工时 夹具量具工序协作检查准终单件 0 毛坯锻造件锻小件 10 车车出工件外形,Φ7805.0 机加工CK0632 三爪卡盘游标卡尺 深度尺 1 15 车精车右端面、保证总长度805.0 0机加工CK0632 三爪卡盘 带表卡尺 塞规 外径千分尺 1 20 铣一平面保证尺寸78机加工铣床平口钳游标卡尺 25 钳兼顾各部分划线金工卡尺 1 30 钻钻Φ35和2*Φ17和11的中心孔金工加工中 心 专用夹具 35 钻钻Φ35的孔至Φ31金工同上专用夹具内径千分尺 深度尺 1 45 钻3)钻Φ11的孔金工同上专用夹具内径千分尺深度尺 设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)

标记处数更改文 件号 签 字 日 期 标记处数 更改文 件号 签 字 日 期 许向华机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号 产品名称支承套零件名称支承套共 3 页第 2 页 材料牌号45 毛坯种类锻件毛坯外形尺寸Φ110*90每毛坯件数 1 每台件数备注 工序号工名 序称 工序内容 车 间 工 段 设备 工艺装备卡片 工时 准终单件 夹具量具工序协作检查 50 忽4)忽孔2*Φ17的孔金工同上内径深度尺 千分尺 1 55 镗粗镗Φ35H7的孔至Φ34 机加工同上专用夹具内径千分尺 1 60 镗半精镗Φ35H7孔至34.85机加工同上专用夹具内径千分尺 65 钻钻?5.2孔金工同上专用夹具塞规 1 70 铣精铣Φ60*12mm机加工同上专用夹具内径千分尺 塞规 1 75 钻钻2*M6螺纹的中心孔金工同上 80 钻钻2*M6螺纹至Φ5mm金工同上专用夹具内径千分尺 85 倒角螺纹口倒角同上 90 攻攻2*M6的螺纹金工同上塞规 95 绞绞Φ35H7金工同上塞规 设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)

基坑支护结构设计(全套图纸CAD)

第一章设计方案综合说明 1.1 概述 1.1.1 工程概况 拟建南京新城科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅,北侧为规四路(隔马路为A地块基坑),东侧为青石路。B地块±0.00m 相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为6.1~8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2,包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构,最大单柱荷载标准值为23000KN,拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。 有关拟建物层数、结构型式、柱网和室内外地坪设计标高具体见表1.1。 本工程重要性等级为二级,抗震设防类别为丙类。根据该工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度,按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)3.1节,划分该工程岩土工程勘察等级为乙级。 1.1.2 基坑周边环境条件 基坑四面均为马路,下设通讯电缆、煤气管线等设施。北侧隔马路为基坑(A地块)

1.1.3 工程水文地质条件 拟建场地地形总体较为平坦,地面高程在4.87~8.78m(吴淞高程系)之间。对照场地地形图看,场内原有沟塘已被填埋整平。场地地貌单元属长江漫滩。 在基坑支护影响范围内,自上而下有下列土层: ①~1杂填土:杂色,松散,由粉质粘土混碎砖、碎石和砼块等建筑垃圾填积,其中2.7~4.5m填料为粉细砂,填龄不足2年。层厚0.3~4.9m; ①~2素填土:黄灰~灰色,可~软塑,由粉质粘土、粘土混少量碎砖石填积,含少量腐植物,填龄在10年以上。埋深0.8~5.3m,层厚0.2~2.6m; ①~2a淤泥、淤泥质填土:黑灰色,流塑,含腐植物,分布于暗塘底部, 填龄不足10年。埋深0.2~2.9m,层厚0.6~4.0m; ②~1粉质粘土、粘土:灰黄色~灰色,软~可塑,切面有光泽,韧性、干强度较高。埋深0.3~4.7m,层厚0.3~2.1m; ②~2淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,含腐植物,夹薄层粉土,切面稍有光泽,韧性、干强度中等。埋深1.1~6.2m,层厚11.2~12.4m; ②~2a粉质粘土与粉土互层:灰色,粉质粘土为流塑,粉土呈稍密,局部为流塑淤泥质粉质粘土,具水平层理。切面光泽反应弱,摇震反应中等,韧性、干强度低。埋深1.6~5.7m,层厚0.4~3.3m; ②~3粉质粘土、淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,夹薄层(局部为层状)粉土、粉砂,具水平层理。切面稍有光泽,有轻微摇震出水反应,韧性、干强度中等偏低。埋深10.5~15.6m,层厚1.2~7.7m; ②~4粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土、粉砂:灰色,粉质粘土、淤泥质粉质粘土为流塑,粉土、粉砂为稍~中密,局部为互层状,具水平层理。光泽反应弱,摇震反应中等,韧性、干强度较低。埋深14.2~21.5m,层厚1.2~8.8m; ②~5粉细砂:青灰~灰色,中密,砂颗粒成分以石英质为主,含少量腐植物及云母碎片。埋深20.0~25.6m,层厚10.3~12.3m; ②~5a粉质粘土、淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,切面稍有光泽,韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~5层中。埋深23.6~25.0m,层厚0.4~0.5m; ②~6细砂:青灰色,密实,局部为粉砂,砂颗粒成分以石英质为主,含云母碎片。层底部局部地段含少量卵砾石。埋深29.2~33.5m,层厚14.2~22.1m; ②~6a淤泥质粉质粘土、粉质粘土,灰色,流~ 软塑,切面稍有光泽,韧性、干强度中等。呈透镜体状分布于②~6层中。埋深35.9~45.5m,层厚 0.3~1.4m。 ⑤~1强风化泥岩、泥质粉砂岩:棕红~棕褐色,风化强烈,呈土状,遇水极易软化,属极软岩,岩体基质本量等级分类属Ⅴ级。埋深47.0~52.3m,层厚0.6~5.8m。 ⑤~2中风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩:紫红~棕褐色,泥质胶结,夹层状泥岩,属极软岩~软岩,岩体较为完整,有少量裂隙发育,充填有石膏,遇水易软化,岩体基本质量等级分类属Ⅴ级。埋深48.0~57.9m,未钻穿。 ⑤~2a中风化泥质粉砂岩、细砂岩:紫红~棕褐色,泥质胶结,属软岩~较软岩,岩体较为完整,有少量裂隙发育,基本质量等级分类属Ⅳ级。该层呈透镜体状分布于⑤~2层中。埋深52.5~59.5m,层厚0.3~0.4m。

轴承端盖零件工艺部分课程设计

专业课程设计(零件工艺设计部分) 姓名: 学号: 班级: 指导教师: 2013年3月2日

一、零件的工艺分析 1、端盖的用途 端盖是应用广泛的机械零件之一,是轴承座的主要外部零件。 端盖的一般作用是:轴承外圈的轴向定位;轴承工作过程的防尘和密封(除本身可以防尘和密封外,也常和密封件配合以达到密封的作用);位于车床电动机和主轴箱之间的端盖,主要起传递扭矩和缓冲吸震的作用,使主轴箱的转动平稳。因此该零件应具有足够的强度、刚度、耐磨性和韧性,以适应其的工作条件。该零件的主要工作表面为左右端面以及左端面的外圆表面,在设计工艺规程时必须重点考虑。端盖加工工艺的可行性与合理性直接影响零件的质量、生产成本、使用性能和寿命等。 2、端盖工艺性分析 该端盖主要由平面、外圆面以及孔系组成,其结构简单、形状普通,属于一般的盘盖类零件。端盖主要加工表面有左、右和凸台等三个端面,Φ47和Φ80两个外圆面,Φ34和Φ16两个内圆面,密封圈内槽以及六个均布的Φ7的通孔。要求其Φ7孔的右端加工平面对于基准A的垂直度公差是0.03mm,端盖的Φ47外圆面与基准A的同轴度误差为0.03mm,其次就是均布的φ7孔的加工端面要求为平面,可以防止加工过程中钻头偏斜以保证孔的加工精度。 其中,端面和内外圆面均要求车削加工,可以采用半精车和粗车,并且粗、精加工应分开进行,以保证表面粗糙度要求;φ7通孔的加工采用钻铰来达到精度要求。其余非配合表面加工精度较低,不需要高精度机床加工,通过粗车和半精车就可以在正常的生产条件下,采用较经济的方法加工出来;此外,该零件材料为铸铁HT200,切削加工性能较好。 综上所述,该端盖零件的工艺性能良好。 (1)工件的时效处理 对于毛坯为铸件的盖类零件,因其各部位厚度不均匀,存在较大的铸造内应力,容易造成变形等缺陷,因此必须安排人工时效处理。对于本端盖,其精度要求一般,则可利用粗、精加工工序间的自然停放和运输时间,得到自然时效处理的效果。其自然时效处理的时间越长越好,否则会影响端盖配合精度的稳定性。 对于特别精密的端盖,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,以消除铸造内应力,提高精度稳定性。 (2)加工工艺的顺序应先面后孔 作为端盖上主要的两类加工表面——平面和孔,从定位稳定可靠的角度上分析,平面比孔要优越得多,同时还可以使孔的加工余量均匀;从加工难度上分析,平面比孔容易加工;从有利加工的进行上分析,采用先加工平面后加工分布在平面上的孔,由于铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷已被切除,大大有利于孔加工的进行。

机械制图 滚动轴承表示法(标准状态:现行)

I C S01.100.20 J04 中华人民共和国国家标准 G B/T4459.7 2017 代替G B/T4459.7 1998 机械制图滚动轴承表示法 T e c h n i c a l d r a w i n g s T h e d e t a i l e d s i m p l i f i e d r e p r e s e n t a t i o no f r o l l i n g b e a r i n g s (I S O8826-1:1989,T e c h n i c a l d r a w i n g s R o l l i n g b e a r i n g s P a r t1:G e n e r a l s i m p l i f i e d r e p r e s e n t a t i o n;I S O8826-2:1994,T e c h n i c a l d r a w i n g s R o l l i n g b e a r i n g s P a r t2:D e t a i l e d s i m p l i f i e d r e p r e s e n t a t i o n,N E Q) 2017-07-02发布2018-02-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

目 次 前言Ⅰ 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 基本规定1 5 通用画法2 6 特征画法3 7 规定画法4 8 应用示例4 附录A (资料性附录) 通用画法二特征画法及规定画法的尺寸比例示例11 参考文献17 图1 滚动轴承的剖面线画法2 图2 滚动轴承带附件的剖面线画法2 图3 通用画法2 图4 绘制在轴两侧的通用画法2 图5 画出外形轮廓的通用画法3 图6 滚动轴承附件按外形轮廓绘制的通用画法3 图7 一面带防尘盖的通用画法3 图8 两面带密封圈的通用画法3 图 9 内二外圈无挡边的通用画法3 图10 绘制出滚动轴承某一零件的通用画法3 图11 滚动轴承轴线垂直于投影面的特征画法4 图12 双列圆柱滚子轴承在装配图中的画法9 图13 角接触球轴承在装配图中的画法9 图14 圆锥滚子轴承二推力球轴承和双列深沟球轴承在装配图中的画法10 图15 组合轴承在装配图中的画法10 图A.1 通用画法的尺寸比例示例11 表1 滚动轴承特征画法中的结构要素符号4 表2 滚动轴承特征画法中要素符号的组合5 表3 球轴承和滚子轴承的特征画法及规定画法6 表4 滚针轴承的特征画法及规定方法7 表5 组合轴承的特征画法及规定画法7 表6 推力轴承的特征画法及规定画法8 表A.1 特征画法及规定画法的尺寸比例示例12 G B /T 4459.7 2017

5 典型零件图的识读

项目六典型零件图的识读 任务1 识读锥度轴零件图(见上一节内容) 任务2 识读轴零件图 【课题名称】 断面图 【教学目标与要求】 一、知识目标 掌握移出断面图、重合断面图的画法和标注方法。 二、能力目标 会画和标注移出断面图、重合断面图。 三、素质目标 掌握并会画和标注移出断面图、重合断面图。 四、教学要求 掌握移出断面图、重合断面图的画法和标注。 【教学重点】 移出断面图、重合断面图的画法和标注。 【难点分析】 移出断面图、重合断面图的画法。 【分析学生】 1)有剖视图的学习基础,掌握断面图不困难。 2)画断面图也不会有困难。 3)在学习困难不大的情况下,要多练习,多熟练。

【教学设计思路】 演示法、讲练法、归纳法。 【教学资源】 机械制图网络课程,圆规、三角板。 【教学安排】 2学时(90分钟) 教学步骤:讲授与演示交叉进行,讲授与练习交叉进行,最后进行归纳。 【教学过程】 一、复习旧课 1)简述画剖视图的注意事项、剖视图的标注方法。 2)讲评作业批改情况。 二、导入新课 视图能表达物体外部的结构形状,剖视图能表达物体内部的结构形状,断面图用于表达物体断面的形状,熟练地运用这些图样画法,相互配合起来就能将零件各个方向的内、外部形状准确而简便地表达出来。 三、讲授新课 1.断面图的概念 教师教授断面图的概念,交叉演示网络课程中断面图的概念、断面图与剖视图的区别。 学生进行习题集相关习题练习。

2.断面图的分类及其画法 教师讲授移出断面图、重合断面图的画法和标注;交叉演示网络课程中移出断面图的画法、重合断面图的画法、移出断面图的标注、重合断面图的配置和标注。 学生进行习题集相关习题练习。 四、小结 简述断面图的概念、分类、画法与标注。 五、布置作业 习题集相关习题。 【课题名称】 其他表示法及表达方法的应用 【教学目标与要求】 一、知识目标 熟悉局部放大图及常用简化画法和图样表示方法的综合应用。 二、能力目标 会画局部放大图和常用简化画法,能理解图样表示方法的综合应用。 三、素质目标 熟悉局部放大图和常用简化画法,能理解图样表示方法的综合应用。 四、教学要求 熟悉并能画局部放大图和常用简化画法。

CAD八-小零件图纸的绘制

CAD八:实例1-小零件图的绘制 以下内容主要是“阵列”、“偏移”命令的应用,也包含了之前所讲的尺寸标注等。 1:看到这个图,一开始会摸不着头脑,是先绘制哪条线比较好呢?小玩子比较喜欢从中心开始绘制,其实不管从哪里开始画,只要快、准就ok。这里呢,我们先绘制一条辅助线,就是蓝色的虚线。点击“直线”命令,绘制一条高约190的竖线,一条长约130的横线。

2:选中这两条线,然后在“线性类型”中选择“其他”(因为第一次选的时候不会有虚线出现在这里,我之前已经绘制过了,所以这里有虚线。)。 3:在弹出的对话框选择“加载”,下图中因为我之前已经选过虚线,所以这里会有虚线出现,如果第一次选的话,不会有,所以需要点击“加载”,然后在弹出的对话框中,会出现很多的线条样式,我们选择“center”。点击确定。 4:把对话框中的“全局比例因子”稍微调小些。输入“0.5”。

5:点击确定后,看到绘图界面的两条直线并没有改变,我们再选中两条直线,到“线性类型”中点击刚才所加载的“center”线条。再把颜色改成青色。 6:以交叉点为中心点,分别绘制半径为15、35、43的圆。线2是5个小圆的中心线,所以,我们选中线2,再选择“线性类型”中的“center”,颜色选青色。

7:我们从左边的图中看到,中间的圆还有两个小耳朵,这个利用偏移工具,把中心线分别偏移。先把横着的中心线往上偏移“20”,点击偏移命令,输入“20”回车,选择中心线向上点击确定。 8:用同样的方法偏移竖着的中心线,分别往左往右各偏移“3”。红线圈出的区域就是圆的上耳朵。

9:先把边上多雨的线剪掉。快捷键“tr”再按两次空格键,选择小圆和大圆之间不需要的中心线左键点击即可剪掉。中间留下需要保留的那部分,红色是保留的那部分。

轴承端盖冲压模具设计说明书

1.冲压工艺性分析及冲压模方案确定 工件名称:端盖 生产批量:大批量 材料:F 08 材料厚度:2mm 零件图

1.1 冲压工艺性分析 (1)冲压件为F 08钢板,是优质碳素结构钢,具有良好的可冲压性能; (2)该工件没有厚度不变的要求,因此工件的形状满足拉深工艺要求。各圆角尺寸R=1mm ,满足拉深对圆角半径的要求。由φ24+ 00.23mm 查参考文献[1]中表 7.14可知它的尺寸精度为IT13级,满足拉深工序对工件的公差等级的要求。 (3)该零件的外形是圆形,比较简单、规则。工件中间有孔,且孔在平面上,。这部分可以用冲裁工序完成. (4)零件图上未标注尺寸偏差的,可按IT14级确定工件尺寸的公差。经查参考文献[1]中表7.14,各尺寸为: 6.1-00. 36mm R10036.0-mm R7036.0-mm 3.00 5+φmm 48435.0±mm 。 1.2 工艺方案及模具结构的确定 根据工件的根据工件的工艺性分析,可知冷冲压要完成的基本工序有:拉深、落料、冲孔和整形。由此制定两套工艺方案: 方案一:先落料,然后冲孔,再拉伸,三个简单模,此方案模具结构简单,使用寿命长,制造周期短,但是需要三道工序,三套模具才能完成零件的加工,生产率低,难以满足零件大批量生产的要求,而且工件尺寸的累积误差大,所需要的模具操作人员也比较多。 方案二:拉深、落料、冲孔复合模。此方案模具结构紧凑,工序集中,对压力机工作台面的面积要求较小,且内外形相对位置及零件尺寸的一致性非常好,制件面平直,并且制造精度高。缺点是结构复杂,安装、试和维修不方便,制造周期长。由零件图可知,圆筒件部分的拉深尺寸不大,亦可一次拉成,可以考虑采用复合模;又由于产品批量较大,工序分散的单一工序生产不能满足生产需求,应考虑集中的工艺方法。经综合分析论证,采用拉深、落料、冲孔复合模既能满足生产量的要求,又能保证产品质量和模具的合理性,故采用方案二。 2 模具的设计 2.1 落料模设计计算 2.1.1毛坯尺寸及排样 根据公式 D=rd dH dp 44.34)2(2-++δ 计算出展平后φ38mm 所变化成的直径大小。 D=20144.31.4204)638(??-??++

轴承透盖工艺设计

轴承透盖工艺设计 一.确定轴承透盖的设计类型 此轴承盖有一个Φ55的台阶面,若大量生产宜采用模锻的毛坯类型来节约原材料。若单件小批量生产宜采用型钢进行下料的毛坯类型,此设计确定采用圆钢进行下料。 二.轴承闷盖加工工艺分析 1,对直径为Φ80mm,表面粗糙度Ra值为6.3μm,长为5mm的外圆表面,查[1]表3.4可知,半精车可达到其要求,所以确定该外圆表面的加工工序为半精车; 该圆上、下端面(其表面粗糙度Ra值为3.2μm) 查[1]表3.4可知,半精车可达到其要求,所以确定该圆上、下端面的加工工序就为:粗车---半精车 2,对直径为错误!未找到引用源。错误!未指定书签。mm,表面粗糙度Ra值为 1.6μm,长度为7mm的外圆表面,查表3.4可知,精车可达到其要求,所以确定该外圆的加工工序为粗车--半精车--精车; 该圆右端面(其表面粗糙度Ra值为3.2μm): 查表3.4可知,半精车可达到其要求,所以确定该圆右端面的加工工序为:粗车--半精车 3,对Φ49mm,表面粗糙度Ra值为6.3μm的端面,查表3.4可知,半精车车可达到其要求,所以确定该圆端面的加工工序为粗车--半精车;对Φ26mm的孔,表面粗糙度为3.2,查表3.4可知,粗车-半精车可达到其要求. 4,4×Φ7通孔的位置度,尺寸精度可表面粗糙度均未注公差 单件生产可钳工画线钻孔,批量可采用钻模钻孔,此实训确定采用钳工画线钻孔;三.确定轴承悶盖的加工工艺路线 根据上述轴承盖的加工工艺分析可知:该轴承盖的加工工序较为简单,可确定为下料—车--画线--钻孔 四.填写轴承盖的加工工艺过程卡 五.填写轴承盖加工工序的工序卡

轴承盖设计说明书

中国矿业大学徐海学院 课程设计 题目:设计轴承盖零件加工工艺规程及加工φ26孔专用夹具 班级: 姓名: 指导教师: 完成日期:2011-3-10

课程设计任务书 一、设计题目 设计“轴承盖”零件加工工艺规程及加工φ26孔专用夹具 二、原始资料 (1) 被加工零件的零件草图 1张 (2) 生产类型: 50000件/年 三、上交材料 (1) 被加工工件的零件图 1张 (2) 工件的毛坯图 1张 (3) 机械加工工艺过程卡片 1张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张 (5) 夹具装配图 1张 (7) 课程设计说明书(5000-8000字) 1份 四、进度安排(参考) (1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天 (3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天 (4) 编写说明书 3天 (5) 准备及答辩 2天 五、指导教师评语 成绩: 指导教师 日期 成绩评定 采用五级分制,即优秀、良好、中等、及格和不及格。 优秀:设计方案合理并新颖,设计说明书及设计图纸规范、内容丰富。在设计过程中勤奋好学、有创新思想; 良好:设计方案合理,设计说明书及设计图纸比较规范、内容比较丰富。在设计过程中勤奋好学、有创新思想;

中等:设计方案一般,设计说明书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中比较勤奋、创新思想不明显; 及格:设计方案不完善,存在一些小错误,说明书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中勤奋精神不够: 不及格:设计方案有严重错误,设计说明书及设计图纸不规范、内容浅薄。在设计过程中勤奋好学精神不够。 摘要 本文是有关轴承座工艺步骤的说明和机床夹具设计方法的具体阐述。工艺设计是在学习机械制造技术工艺学及机床夹具设计后,在生产实习的基础上,综合运用所学相关知识对零件进行加工工艺规程的设计和机床夹具的设计,根据零件加工要求制定出可行的工艺路线和合理的夹具方案,以确保零件的加工质量。 据资料所示,轴承座是变速器中的主要外部零件,其主要作用是实现变速器中传动作用和正常工作的。在设计轴承座机械加工工艺过程时要通过查表法准确的确定各表面的总余量及余量公差,合理选择机床加工设备以及相应的加工刀具,进给量,切削速度、功率,扭矩等用来提高加工精度,保证其加工质量。 关键词机械加工、工艺规程、专用夹具、轴承座

轴承端盖加工工艺及夹具的设计

Zz 大学CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 本科毕业设计 论文题目轴承端盖加工工艺及夹具的设计

摘要 这次毕业设计的任务是轴承端盖的加工工艺及专用夹具的设计。轴承端盖是一个比较重要的零件之一。轴承端盖的作用主要有两个:第一是轴向固定轴承,第二是起密封保护作用,防止轴承进入灰尘、杂物等进入轴承。轴承端盖设计的第一部分是加工工艺,工艺部分的难点就是确定了零件加工毛坯和加工余量以及怎样安排加工方法,通过对零件图的分析和计算。最后拟定了比较合理的加工工艺路线。第二部分是专用夹具设计,它的难点在于怎样去装夹、定位。通过分析计算,最终设计一个专用夹具来保证孔的加工要求。在整个毕业设计中,我感觉到自己的知识匮乏,好多东西在学习感觉不到它的用途,真正做起毕业设计来才知道老师当初为什么那么详细的去讲。通过这次毕业设计使我感觉到自己还有好多东西需要去学习。并不是把毕业设计做完就完事了。我应该还要在今后的生活和工作中不断的去学习新知识。这样才会使我在以后取得更大的进步。 关键词:毕业设计;加工工艺;夹具设计

目录 第一章前言 (1) 第二章毕业设计的任务概述 (2) 2.1 简述毕业设计的主要内容 (2) 2.1.1 毕业设计的任务 (2) 2.1.2 毕业设计的要求 (2) 2.1.3毕业设计解决的主要问题 (2) 2.2设计指导思想 (2) 2.2.1毕业设计的目的 (2) 2.2.2毕业设计的原则与方法 (2) 第三章零件图形分析 (3) 3.1 零件图形的分析 (3) 3.2材料及热处理分析 (4) 3.2.1零件材料的分析 (4) 3.2.2热处理分析 (4) 3.3 生产类型与生产纲领 (4) 3.3.1生产纲领与生产类型 (4) 3.4结构工艺分析 (5) 3.4.1零件的结构分析 (5) 3.4.2零件工艺性分析 (5) 第四章毛坯设计 (6) 4.1毛坯类型及制造的选择 (6) 4.1.1毛坯余量的确定 (6) 4.1.2主要毛坯尺寸 (6) 第五章工艺路线设计 (7) 5.1加工方案的选择 (7) 5.1.1加工路线的比较分析 (7) 5.1.2确定最优的加工方案 (8) 第六章工序设计 (10) 6.1 工序的安排 (10) 6.1.1 基准的选择 (10) 6.1.2 切削用量的选择 (11) 6.1.3 时间定额的确定 (12) 第七章机床设备及切削液的选择 (14) 7.1 机床的选择 (14) 7.2切削液的选择 (16) 7.2.1切削液的作用 (16) 7.2.2切削液的选用 (16) 7.3刀具、量具的选择 (16) 7.3.1刀具的选择 (16) 7.3.2量具的选择 (17) 第八章填写工艺文件 (18) 第九章钻模夹具的设计 (23)

史上最全滚动轴承基本知识汇总有图有视频

史上最全滚动轴承基本知识汇总,有图有视频 我们生活中每天至少要用到200个轴承,它改变了我们的生活,现在的科学家也正在赋予轴承一个智慧的大脑,让它有思想会说话。这样,高铁上的精密轴承,人们也能做到不用检修就能了解轴承的一切状态。随着科技的快速发展,轴承承受的压力也变的愈加强大,质量要求也会变得更高。滚动轴承的概念和分类 常见的滚动轴承一般由两个套圈(即内圈、外圈)、滚动体和保持架等基本元件组成 为了适用于某些特殊的使用要求,有的轴承会增加或减少一些零件。 『滚动轴承四大件功能』 内圈通常与轴是紧配合,并与轴一起旋转。 外圈通常与轴承座孔或机械部件的壳体配合,起支撑作用。 滚动体借助保持架均匀的排列在内、外圈之间,它的行状、

大小和数量直接决定轴承的承载能力。 保持架将滚动体均匀的分隔开,引导滚动体在正确的轨道上运动。 『滚动体类型』 『保持架类型』 滚动轴承性能及用途 『调心球轴承』 调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有鼓形滚子的轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致,所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。金属加工微信,内容不错,值得关注。在轴、外壳出现挠曲时,可以自动调荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大,适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承,可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。『滚针轴承』 实体型滚针轴承

有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同,但由于采用滚针,体积可以缩小,并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用。 推力滚针轴承 分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成,可与冲压加工的薄型滚道圈(W)或切制加工的厚型滚道圈(WS)任意组合。非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承。可承受单向轴向负荷该类轴承。占用空间小,有利于机械的紧凑设计,大多仅采用滚针和保持架组件,而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用。『圆锥滚子轴承』 该类轴承装有圆台形滚子,滚子由内圈大挡边引导。设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷,双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷,适用于承受重负荷与冲击负荷。 『圆柱滚子轴承』 根据轴承装用滚动体的列数不同,圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中应用较多的是有保持

AutoCAD机械制图--机械三维零件图绘制

第13章机械三维零件图绘制 ◆13.1 轴、套类—深沟球轴承 ◆13.2 轴、套类——轴 ◆13.3 轮、盘类——皮带轮

13.1 轴、套类—深沟球轴承 轴承的种类很多,主要用于支撑轴类零件,根据其摩擦性质的不同,可以把轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。滚动轴承是广泛运用于机械支承。可以用于支承轴和轴上的零件,从而实现旋转或者摆动等运动,为满足机械装置受力要求,滚动轴承出现了多种类型,各有自己的特征。按轴承的形状可分为深沟球轴承、推力球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、滚锥轴承、自动离心滚子轴承等。 滚动轴承通常由外圈、内圈、滚动体和保持架4 个部分组成,如图13-1所示。内圈装于轴颈上, 配合较紧;外圈与轴承座孔配合,通常配合较 松。轴承内外圈都有滚道,滚动体沿滚道滚动。 保持架的作用是均匀地隔开滚动体,防止其相互 摩擦。 图13-1 滚动体组成

滚动轴承的结构大致有如下几个共同的特征:环形体(内圈和外圈)、滚动体(滚珠、滚柱)、保持架。环形体的构建可以通过创建两个圆柱的差集,再与绘制滚道的形状进行差集运算,另外也可通过旋转操作进行环形体的创建。滚动体的创建要视不同滚动体的形状而定,有球体、圆柱体、圆锥体等。保持架一般是通过拉伸或旋转轮廓,再进行滚动体孔的绘制,通常要运用到环形阵列。下面以深沟球轴承为例,来创建套类零件。 绘制深沟球轴承,主要利用到的命令有: 旋转、圆柱体、球体、拉伸、三维阵列 等,如图13-2所示。 图13-2 深沟球轴承

(1)绘制内外圈 (2)绘制滚动体和支持架

13.2轴、套类——轴 一般绘制轴,可以通过绘制每个阶梯的圆柱体,再将这些圆柱体合并,并在需要创建键槽的轴节上绘制键槽,一般通过差集运算来创建键槽。或者通过轴的二维轮廓线进行旋转,再绘制键槽。 本节利用已学过的知识,绘制阶梯轴,主要利用到的命令有:旋转、拉伸、三维移动、布尔运算等,如图13-29所示。 图13-29 阶梯轴

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