浅析配件管理流程 学院：汽车学院 专业： 学生姓名： 学号： 指导教师： 浅析配件管理流程
摘要：本文针对奔驰4S店汽车配件仓储管理，就是以汽车配件的入库、保管、保养和出库为中心而开展的一系列活动。包括汽车配件的入库验收、上架、保管、维护保养、发货、账册、单据与统计管理等工作。同时，在各方面工作，应努力提高效率。现在，高效率汽车配件产品已经日渐增多，除了常用汽车零件，还有比如各类汽车美容用品、各种油类和液类(美孚机油、刹车油、齿轮油、防冻液、燃油添加剂、雨刮精)、车蜡、油漆、轮胎等。汽车配件管理与销售有着严格的流程。那么，具体是怎么操作的呢？ 关键词：奔驰配件管理 DMS系统 一、引言 一辆汽车是由一个个的汽车零配件构成的。而构成一辆汽车的零配件大概有3万个左右。这些零配件小的可以很小，像螺丝、胶扣；大的也可以好大，像发动机总成、变速箱总成、前档风玻璃。零配件对于汽车来说至关重要，没有零配件就没有汽车。由于汽车零配件种类多，数量大，因此对它们的管理便显得尤为重要。在4S店里，配件库存管理特别重要，平常最常见得就是一些配件的异常，要进行处理。 二、入库验收流程 1.入库验收的重要性 入库验收时配件入库保管的准备阶段。由于配件主要从广州、上海、北京等地采购而来，长时间的路程以及路上的颠簸有可能弄坏配件，所以，验收就显得犹为重要了。每次到货，我们都要小心搬运、拆箱检查都是很重要的。尤其是对于易碎的玻璃，大灯都是检查的重点。 2.入库验收的依据 (1)根据入库凭证规定的型号、数量等进行验收。比如刹车片的套数，零件编码 来上架。 (2)有时候，我们会结合实际情况，确定开箱验收的数量，检验配件外包装是否 完整。 3.入库验收的程序 入库验收，包括数量和质量两个方面的验收。数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分，是搞好保管工作的前提。入库的质量验收，就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验，对入库配件的质量进行验收。验收
奔驰 4s 店前台面试技巧 每个 4S 店都有自己的 4s 店销售部，销售前台是必不可少的。 以下是为你整理的奔驰 4s 店前台面试技巧，希望能帮到你。 奔驰 4s 店前台面试技巧奔驰汽车 4s 店销售顾问面试技巧我们前面跟大家一起分享了销售 顾问的一些基本职责，那我们既然已经了解了我们销售顾问的职责，如果没有去用的话是不是 等于说白了解?所以我们要去运用它，那怎么去运用它呢?当然是要到 4S 店去了。 但是去 4S 店工作也不是你说去就可以去的，他是要经过面试的，那我们今天具体来谈下 我们 4S 店的一些面试的技巧来帮助我们销售顾问提高我们应聘 4S 店的时候的成功率。 我觉得要应对 4S 店的面试可以从以下几个方面来入手：一、 准备二、 实战三、 礼仪 四、 跟踪做好了这几个方面，我相信会给你的面试的成功几率增加很多我们先来了解下我们 所说的准备阶段到底要准备什么呢?这也可以从三个方面和大家来分享：1、 着装的准备，占 据了 30%2、 心态的准备，占据了 40%3、 知识的准备，占据了 30%首先看下我们着装方面， 先跟大家举个例子，例如你今天有个 4S 店的面试，但是你面试时间快到了，这个时间段你还 在打球，一看时间快到了于是你就穿着球衣就去了，而且这件球衣上面都是汗，味道也很重， 不但如此，由于打球的原因，这件球衣还明显弄得很脏，但是你就是这样去面试的，请问这样 子去面试我们面试官会要你吗?我在想如果要你了还真的可能由于太阳从西边出来了，所以我 们在面试的过程中穿着重要不重要?其实是非常重要的。 既然穿着很重要，那什么样的穿着才算是比较得体的呢?我觉得去应聘 4S 店销售顾问的 工作穿着应该注意 4 个方面。 那四个方面呢?1、 职业装为什么要穿职业装呢?因为你面试的是销售顾问，如果你面试模 特那我就不建议你穿职业装，所以行业决定我们面试要穿的行头，销售顾问要求是要服从管理 的，而职业装潜在的意思就是你是一个服从管理的人，这个在面试官的潜意识里就是存在的。 2、 要穿得比较大方点大方点的衣着代表你是一个更容易接受外来事务的人，你是一个外 向的人，而做销售需要的就是这个，如果你穿得比较保守或者说比较内敛，代表你这个人可能 比较内向，比较谨慎，这样跟我们销售顾问的职业特征有点相悖，所以最好穿得稍微大方点。 3、 干净这个其实是各行各业都要求的一个方面，你如果穿着比较脏，代表你这个人不注 重自己的形象，不注重细节，很难想象你以后在工作当中表现有多出色。 4、 整洁整洁也是我们面试的时候一定要注意的，你如果衣服邋遢了，面试官在潜意识里 也会认为你是一个邋遢的人，邋遢的人没有一个面试官会看得上的，你觉得你会认为一个穿得 像乞丐的人的能力非常强吗?我想你应该不会，仪容仪表是我们给面试官的第一印象，我们必 须把他做好。 我们销售顾问在穿着上的准备注意以上四点，我觉得就没有太多的问题了，但请记住一定 要为自己的仪容仪表做准备，不然你面试的成功率不会太高的，现在社会上的人基本上都会这 么认为的：你就是你所穿的。 心态说完了着装，我们来看下在准备当中占比重比较大的心态，心态可以说在我们面试当
奔驰中国“下放”压力经销商无奈承压 整理时间：2011-9-20 13:32:07 来源：腾迅汽车打印评论收藏关闭 您正在阅读的是：奔驰中国“下放”压力经销商无奈承压，欢迎您转贴给朋友。 奔驰轿车在国内两个销售渠道整合的大幕徐徐拉开，在提升奔驰在华整体销量的大前提下，国内奔驰汽车经销商们却感受到前所未有的销售压力。 近日，一位自称“奔驰圈里老人”的人士爆料称：“（奔驰中国）快把经销商给逼疯了，逼迫经销商重新签9~12月份的采购和零售目标，居然后4个月的采购和零售目标比前8个月还要多。” 昨日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（下称“奔驰中国”）相关负责人对《第一财经日报》表示，他们也是才从网络上得知该消息，对此事并不知情。 实际上，有经销商透露，此次重新签订的合同只是针对国产奔驰。 经销商的麻烦 长期分而治之的奔驰中国和北京奔驰销售渠道问题一直是奔驰心头的一块痛，因涉及多方利益，整合难度可想而知。 今年，奔驰终于下定决心，北汽集团和戴姆勒突然就在华营销领域深化合作及资源整合一事发表联合声明称，已就奔驰在华渠道整合一事达成统一意见。此举一时引起轩然大波，直至北汽集团董事长徐和谊出面澄清才告一段落。 而在本届成都车展期间，北京奔驰执行副总裁付强对媒体坦言，奔驰中国和北京奔驰的渠道早就整合完了，即只有一个渠道。奔驰中国销售副总裁蔡公明也在接受媒体采访时表示，自9月1日开始，奔驰中国和北京奔驰渠道融合开始，双方合并销售报表，经销商不再
对应两家公司，只对应奔驰中国一家，两家公司的管理团队也实现了融合。“一旦双方资源实现有效的整合以后，我们将会更集中精力去面对消费者和整个市场。”付强表示。 不过，今年年初，北京奔驰推出的“限定最低价格和限定异地销售”的“双限”政策还是暴露出了北京奔驰和经销商之间的紧张关系。 一位奔驰经销商相关负责人张先生告诉记者，两次发生矛盾的共同原因由国产C级和E 级车引起。由于这两款车的价格被市场打乱了，经销商销售不赚钱，甚至是赔钱销售，所以很多经销商更愿意销售利润高的进口车型。 张先生透露，让经销商不满意的是奔驰中国规定了经销商国产车销量目标。“9月份之前，经销商不愿销售国产车就可以不销售，但在新签订的合同中，奔驰中国把国产车销量和经销商利益绑定在一起。经销商的年终返利和国产车型销量挂钩，这等于给经销商带上‘紧箍’。”张先生告诉记者。 而山西一家奔驰4S店的总经理也告诉记者，今年以来，他们店每月平均销售17辆左右国产车和50辆左右的进口奔驰车，虽然新签订的合同中，他们店需要在4个月里完成68辆的销售目标，但还是比他们之前的计划多了4~5辆，而且销售国产奔驰都是亏本的，基本上一辆要亏3万~5万元，因此他们并不是很愿意接受这个任务，但因为和年底的返利挂钩了，他们也没有其他办法。 汽车厂家提供返利是一种行业管理手段，汽车经销商经营业绩很大程度上依赖整车厂提供的返利。根据已经上市的几家汽车经销商集团披露业绩统计，一些经销商店毛利不高，主要依靠厂家返利，有的经销商店的汽车厂家返利最高占到其年经营业绩的六成。 奔驰的压力 事实上，这可能与奔驰在中国市场面临的极大销售压力有关。
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