铁路工程预算定额
九、房屋建筑工程
总说明：1、多层建筑物6层以上、单层建筑物檐高20m以上者，可计列高层建筑增加费：（1）、土建工程，总高度超过6层，而在15层以下者，按其超过6层的建筑面积，每100m2增加530元。
2、定额中带括号的砼、砂浆机混合料等，当与设计要求不同时，允许按定额附表“砼、砂浆配合比表”进行换算。
3、钢筋砼结构定额中所列钢筋消耗量与设计图规定的用量，按整个建筑物或构
筑物总的钢筋量比较，增减在5%以上时，其增减数量可进行调整：
钢筋调整量=定额用量—图示用量Х（1+损耗率）
4、未包括预制各类钢筋砼构件的制作废品、运输堆放以及安装打桩损耗，使用时，
除按施工图计算工程量外，还应按表分别增加损耗：
养护费45元。
6、定额砼配合比系按中粗砂考虑，如采用细砂时，水泥用量可按相应子目增加5%，
砂石用量不变。
8、室内给排水、采暖工程，设置于管道间或管廊内的管道、阀门、法兰、支架部
分，其人工乘以1.3。
建筑面积计算规则
1、单层建筑物如带有部分楼层者，亦应计算建筑面积。
2、有柱雨篷按柱外围水平面积计算建筑面积，独立柱的雨篷按顶盖的水平投影面积的一半计算建筑面积。
第一章：土建工程
第一节：土石方工程
1、定额土方体积，均按天然的密实体积（自然方）计算。
2
3、人工挖土、沟槽、地坑定额，均以干土考虑，如系湿土乘系数1.18。桩承台挖土，按相
应定额乘1.5。
4、室外设计标高以下和以上的土方，分别采用人工挖土和山坡切土定额。
5、定额内未包括地下水位以下施工的排水费用，发生时根据水流量按地槽湿土排水相应定
额计算。
6、机械施工土方：
（1）推土机或铲运机载挖方区土层平均厚度小于30cm施工时，需乘1.25和1.17；
（2）推土机推运未经压实的堆积土时，按推一、二类土乘0.87；铲运机铲运堆积土、砂时，一律按三类土计算；
（3）挖掘机在垫板上工作，人工、机械均乘1.25；
7、机械施工石方：基坑开挖深超过5m时，人工、机械乘1.09；基坑开挖上口面积大于20m2，
按底宽7m内沟槽开挖定额执行，沟槽底宽大于7m时，按一般开挖定额执行。
8、平整场地按底面积的外边线每边各增加2m计算。
9
不得再计算挡土板工程量，支挡土板部分不得计算放坡工程量。
11、石方沟槽和基坑开挖，按图示尺寸另加允许超挖量，五六类岩石为20cm，七八类为15cm。
12、一、二类土为松土，三类土为普通土。
13、计算人工挖土深度4-6m每增1m费用。
14、地槽坑湿土排水按方计。
第二节：打桩工程
1、打预制钢筋砼桩定额除离心管桩外，均未包括接桩。如需接桩，除按桩的总长度采用打
桩定额外，应按设计要求选用相应接桩定额计算。
2、预制钢筋砼离心管桩定额适用于桩长在10m以上及管径小于55cm的管桩。爆扩灌注桩
定额适用于桩径≤30cm。
3、余桩处理：余桩以50cm为准，超过时，在1m以内增加0.75元。超过1m则按截桩处
理，每1m3增加费用53元。
4、打预制桩的体积，按设计全长，包括桩尖乘以截面面积计算。管桩的空心体积应扣除。
如管桩空心部分，按设计要求加注砼或其他填料时，其体积应另行计算。
5、接桩：除静力压桩和离心桩外，均按每个接头计算。
6、送桩：按桩截面面积乘以送桩长度（即打桩架底至桩顶面高度或自桩顶面至自然地坪另
加50cm）计算。
7、打拔钢板桩：按桩材的种类、型号和长度折成重量计算。
8、现场灌注砼桩和砂桩的单桩体积，按设计规定的桩长（包括桩尖，不扣减虚体积）增加
0.25m，乘以钢管外径截面面积计算。现场灌注砼桩的钢筋笼，以t计算。
第三节：砖石工程
1、砖砌外墙如为弧形墙时，每10m3砌体增加1.43工日。
2、凡一层建筑物檐高在3.6m以下者，除贴砖项目外，均应扣除定额内的垂直运输机械。
3、内墙：1砖以上521块/M3，1砖528块/M3，3/4砖540块/M3，1/2砖554/M3，1/4
砖606块/M3。
4、砖基础砌体518块/m3。
5、外墙：2砖及以上523块/M3，527，1砖530块/M3，541，1/2砖554块/M3。
6、方柱543块，圆柱681块，空斗墙432块，空心砖墙1砖275块。
7、加气砼砌块墙10M3含9.65m3。
8、砖地沟534块/m3，砌体钢筋加固每吨含1.03t。
9、片石：基础每10方含11.11方片石，墙身每10方含11.22方片石，若墙镶砖则含8.6
方；护坡含11.62方，小砌体含12.19方，
第四节：脚手架工程
1、综合脚手架定额，已综合了内、外墙砌筑脚手架、上料平台、金属卷扬机架、3.6m以上
的墙面粉饰以及悬空脚手架等各种因素。适用于凡能按建筑面积计算需搭设脚手架的建筑物，高度超过3.6m的顶棚装饰用满堂脚手架除外。
2、单项脚手架定额，是作为不能计算建筑面积，而必须搭设脚手架时使用的项目，除本节
规定外，应根据施工组织设计规定采用单排或双排脚手架。
3、围墙脚手架，按里脚手架定额计算。
4、内浇外砌建筑物，按综合脚手架等额乘0.9，大板、大模板建筑物，乘0.5。
5、综合脚手架，按建筑物的总建筑面积计算。
6、综合脚手架的层数，应自建筑物室外地坪以上自然层为准，管道层亦应计算层数，地下
室不作为层数计算，但不计算建筑面积。
7、单层建筑物的高度，应自设计室外地坪至檐口滴水的高度为准。有女儿墙者，其高度至
女儿墙顶面。单层建筑物以6m为准，超过6m者，每超高1m再计算一个增加层，超高以0.6m为界，大于0.6m按一个增加层计算，不足者舍去不计。
8、外脚手架、里脚手架按垂直投影墙面面积计算。搭设独立砖柱脚手架时，按柱断面外围
周长加3.6m，乘柱高计算。
9、围墙脚手架，其高度应从自然地坪至围墙顶，长度按围墙的中心线，以m2计算，不扣
围墙门，但独立门柱砌筑用的脚手架，也不增加。
10、满堂脚手架，按室内地面净面积计算，不扣除垛柱所占的面积，其高度以设计室外地坪至顶棚底为准。凡顶棚高度超过3.6m，应计算满堂脚手架基本层，超过5.2m，应另计算增加层，每增高1.2m为一个增加层，超过0.6m按一个增加层计算，不足者舍去不计。11、脚手架定额内容包括：搭设、拆除脚手架、斜道、上料台、安全网，上、下翻板子。第五节：砼及钢筋砼工程
1、定额中的模板，系根据不同情况分别按组合钢模板、定型钢模板、木模板及砖胎膜和砼
地胎膜综合考虑确定。使用时，不得换算。
2、现浇砼梁板柱墙的钢模板定额，是按层高3.6m编制，层高超过3.6m，每超过3m（包
括不足3m），人工乘1.2，零星卡具不另增加。
3、每1t预应力钢筋增加人工时效费125元。
4、零星构件，系指构件体积在0.05m3以内，未列项目的构件。
5、钢筋砼框架，分别采用相应的柱和梁有关定额。
6、预制钢筋砼板补现浇板缝时，板缝宽度超过15cm者，采用现浇平板定额。
7、管道支架安装，按柱的安装定额。
8、小型构件安装，系指遮阳板、沟盖板、通风道、垃圾道、围墙柱、楼梯踏步、隔断板、
漏空花格及单件体积小于0.1m3的构件安装。
9、楼层上的设备基础，按有梁板定额计算。
10、有梁板系指梁与板构成一体，其体积按梁、板体积之和计算。
11、无梁板系指不带梁，直接用柱头支承的板，其体积按板与柱帽体积之和计算。
12、平板系指无柱梁，直接由墙承重的板，按实际体积计算。
13、挑檐与板连接时，按外墙皮为分界线；与圈梁连接时，按圈梁外皮为分界线计算。
14、计算板的工程量时，应扣除0.3m2以上孔洞的体积。
15、墙应扣除门窗洞口及0.3m2以上的孔洞体积。
16、整体楼梯包括踏步、休息平台、平台梁、斜梁及楼梯板的连接梁，按水平投影面积计算，不扣宽度小于50cm的楼梯井，伸入墙内部分不另增加。
17、阳台、雨篷均按伸出墙外的水平投影面积计算，伸出墙外的牛腿不另计算。但嵌入墙内的梁，应另行计算。
18、栏杆，栏板按延长米计算，包括伸入墙内部分。楼梯的栏板、栏杆长度，设计图无规定时，按水平长度乘以系数1.15计算。
19、台阶按水平投影面积计算。
20、预制桩的长度，按包括桩尖的全长计算，桩尖虚体积不扣除。
21、钢筋砼构件安装：
（1）组合屋架，系指上为钢筋砼，下为型钢，应以上的砼量为准；
（2）钢筋砼结构构件座浆、灌缝，除框架、柱接头外，均按其构件的体积计算。
（3）柱与柱基的灌缝，应按首层柱的体积按柱安装定额计算。首层以上的柱，按柱接柱定额计算。
（4）框架柱接头，如设计规定采用钢筋焊接，现浇部分按框架梁柱接头灌缝定额计算。（5）全装配构件接头灌缝的体积，按下列规定计算：外墙板、内墙板空腔灌缝，按外墙板体积计算。外墙板勾缝，按外墙面垂直投影面积计算，不扣除门窗洞口所占面积。
22、现浇砼及钢筋砼内容：钢模安装、清理、刷润滑剂、拆除、回库维修装运；木模制作、安装、拆除。钢筋制作、绑扎、安装，砼搅拌、浇捣、养护，桩承台包括剔凿桩头。
23、砼内钢筋含量：
（1）基础：带型基础70kg/m3，独立基础39.6 kg/m3，杯型基础29.6kg/m3，满堂基础无梁式80 kg/m3，满堂基础有梁式113.3 kg/m3，桩承台带形74 kg/m3，桩承台独立68 kg/m3。（2）设备基础：30 kg/m3。
（3）柱：矩形柱断面周长1.2m内125 kg/m3，1.2-1.8m内165 kg/m3，1.8m外174 kg/m3；圆形柱直径0.5m内147 kg/m3，0.5m外166.6 kg/m3；构造柱125 kg/m3。
（4）梁：基础梁118.9 kg/m3，单梁、连续梁143 kg/m3，T字梁等156 kg/m3，圈梁56.5 kg/m3，过梁105.7 kg/m3，迭合梁177.7 kg/m3。
（5）墙：墙厚10cm内72 kg/m3，10-20内93 kg/m3，20外93 kg/m3，电梯井壁101.6 kg/m3，大钢模板墙72 kg/m3，挡土墙、地下室墙78.9 kg/m3。
（6）板：有梁板板厚10cm内100kg/m3、10cm外140.5kg/m3，无梁板104.9kg/m3，平板10cm内75kg/m3、10cm外65kg/m3。
（7）其他：整体楼梯12kg/m2，雨篷6.5kg/m2，阳台14kg/m2，栏板2.5kg/m，栏杆2.3kg/m，暖气地沟88kg/m3，门框90.4kg/m3，挑檐、天沟84kg/m3，压顶57.4kg/m3.，池槽77kg/m3，零星构件92kg/m3。
24、预制钢筋砼内容：模板制作、安装、拆除，钢筋制作、安装、绑扎，砼搅拌、浇捣、养护，成品堆放；
25、预制砼内钢筋含量：
（1）桩：方桩136.3kg/m3，板桩100kg/m3，桩尖213.1kg/m3。
（2）柱：矩形柱2方内158.1kg/m3，矩形柱2方外184.1kg/m3，工字形柱191.8 kg/m3，
双肢柱219 kg/m3，空格柱181.4 kg/m3，空心柱145.2 kg/m3，围墙柱80 kg/m3。
（3）梁：矩形梁0.5内106.8 kg/m3，0.5外118.5 kg/m3，T形梁179.9 kg/m3，基础梁68.3 kg/m3，过梁88.8 kg/m3，吊车梁T形201 kg/m3，吊车梁鱼腹式223.9 kg/m3，托架梁330 kg/m3。（4）屋架、天窗架、天窗端壁：
第六节：门窗、隔墙、顶棚及木结构工程
1、天窗按铁丝网时，每100m2框外围面积增加：有框铁丝网72.82m
2、铁件6kg、人工5
工日。
2、厂库房大门定额未包括砼块及门框或梁、柱内预埋铁件。
3、铝合金门窗安装定额适用于施工企业购入成品进行安装。
4、门锁、管子拉手、地轨及滑轮，定额内未包括。
5、门连窗应分别计算，其共用的框料计入门内。
6、钢筋砼框上安装门、窗扇定额，均不包括钢筋砼框，应另列项目以m3计算，门窗框每
100m3分别折合2.5m3和2.1m3钢筋砼量。
7、窗帘盒和窗帘棍按图示尺寸以延长米计。如设计无规定时，可按窗框的外围宽度两边各
加15cm计算。
8、栏杆和扶手均以延长米计，可按全部水平投影长度乘以1.15系数，用于外廊和阳台时不
加系数。
第七节：金属结构工程
《水利工程造价与招投标》考试试卷10 班级：学号：姓名： 题一二三四五六七八九十总分 满分 得分 一、判断：每小题2分，共14分。 1．直接费与直接工程费是一回事。（）2．招标工程的标底价格等同于工程概算或施工图预算。（）3．劳动消耗定额、施工机械消耗定额和材料消耗定额均具有时间定额和产量定额两种表现形式。（） 4．材料预算价格一般包括材料原价、运杂费、运输保险费和采购及保管费。（）5．设计工程量由图纸工程量和设计阶段扩大工程量组成。（）6．企业管理费属于其他直接费。（）7．工程单价三要素是：“量”、“价”和“费”。（） 二、单项选择：每小题2分，共20分 1.施工定额的水平为（）。 A．平均水平 B.先进水平 C.后进水平 D.平均先进水平 2.如单项工程的分类已详细而明确，但实际工程量与预计的工程量可能有较大出入时，应优先选择（） A.总价合同 B.单价合同 C.成本加酬金合同 D.以上合同类型均合适 3.预算定额项目表中机械台班消耗量的计量单位是（）。 A．工日 B.台班 C.小时 D.天 4.机械台班单价中的折旧费计算公式为（） A.台班折旧费=机械预算价格/ 耐用总台班数 B.台班折旧费=机械预算价格×（1-残值率）/ 耐用总台班数 C.台班折旧费=机械预算价格×（1-残值率）×贷款利息系数/ 耐用总台班数 D.台班折旧费=机械帐面净值/ 耐用总台班数 5.工程决算是由（）编制的。 A．建设单位 B．监理单位 C．施工单位 D．中介机构
6. 以下选项中为建设项目的是()。 A．一所学校 B.基础工程 C.主体工程 D.教学楼 7.基本直接费包括（）。 A.人工费、材料费，施工机械使用费 B.办公费、财务费，固定资产使用费 C. 人工费、材料费、办公费 D.材料费、办公费、财务费 8.直接费是指施工过程中耗费的构成（）的各项费用。 A．非工程实体 B.专用项目 C.工程实体 D.特殊工程 9.在建筑工程中，建筑工程费中利润的计算方法为（） A.（直接工程费＋间接费）×利润率 B.（直接工程费＋措施费）×利润率 C.（直接费＋间接费＋税金）×利润率 D.（直接费＋间接费）×利润率 10. 建设工程招标投标总的特点是（） A.交易公开 B.优胜劣汰 C.公平公正 D.以上三种都是 11. 中标人应当由（）确定。 A.投标人 B.项目主管部门 C.行政监督部门 D.招标人 12.由发包人向承包人支付工程项目的实际成本，并按事先约定的某一种方式支付酬金的合同叫 （） A.固定价格合同 B.可调价格合同 C.成本加酬金合同 D.总价合同 13.材料定额消耗量中的材料净耗量是指（） A.材料必需消耗量 B.直接用到工程上，构成工程实体的消耗量 C.施工中消耗的所有材料量 D. 在合理和节约使用材料前提下的消耗量 14.某工程进行施工招标，在评标之后的下一步程序应是（） A．发出中标通知书B．召开开标会议C．制定标底D．签订施工合同 15．下列定额分类中属于按照生产要素消耗内容分类的是（） A. 材料消耗定额、机械消耗定额、工器具消耗定额 B.劳动消耗定额、机械消耗定额、材料消耗定额 C.机械消耗定额、材料消耗定额、建筑工程定额 D.资金消耗定额、劳动消耗定额、机械消耗定 三、多项选择题：每小题3分，共21分。 1．工程造价包括两层含义（） A.投标报价 B.建设项目的建设成本 C.工程标底 D.工程承发包价格 2．国内外预测建筑与安装工程造价的基本方法有（） A.综合指标法 B.指标法 C.单价法 D.实物量法 E.实物法
铁路轨道工程施工组织设计 轨道是铁路线路的上部建筑，铁路轨道施工是指在业已建成的先期工程如路基、桥涵和隧道等线下建筑物之上进行轨道铺设的工作。它包括铺轨和铺碴两项基本内容。 轨道工程实施性施工组织设计的编制，应在充分掌握线路设计文件中指导性施工组织设计的基础上，针对本单位施工的线路情况、轨道铺设起讫点里程和铺设长度、施工期限和施工进度等，并结合本单位具体条件，确定轨道铺设方案和施工方法，编制轨道铺设进度计划，制定出加快铺设进度，保证铺设质量、安全施工、降低施工成本，确保轨道工程如期完成的相应技术措施和组织管理措施。 轨道铺设工作按其基本内容和顺序分为准备工作、基本工作和整修工作等三个阶段。 一、轨道工程施工准备工作 认真做好施工准备是确保轨道铺设施工顺利进行的前期工作，准备工作包括：资料准备、施工调查和测设，施工前准备和编制施工组织设计。 1.1资料准备 ⑴施工技术资料的收集 工程施工单位事前应向有关单位收集施工资料：线路施工图设计文件和路基、桥隧等工程竣工资料。如：曲线表、断链表、桥梁表、隧道表、车站表、水准基点表、中线桩控制表、架桥岔线表、路基有无路拱地段表、陡坡地段表、整体道床地段表、宽枕铺设地段表、制动地段表、桥头路基填土夯实密度试验纪录、绝缘地点表、坡度表、设计高程表和路基检查证等。 ⑵审核和复制技术（施工）文件 按照《铁路轨道施工及验收规范》TB10302-96的要求，认真做好设计文件及施工技术资料的审核工作，查明铺轨起讫里程和工程数量，使施工资料正确可靠，避免造成返工浪费。在施工资料审核正确无误的前提下，
复制车站简图和正线施工缩图，整理施工技术文件，以供铺轨施工使用。 1.2施工调查和测设 1.2.1施工调查 施工调查使施工准备的关键，其主要内容有 ⑴考察并择定铺设基地设置方案，落实道碴采集场，并考虑采用的运输方案和道路系统。 ⑵落实所需水、电、材料及机具设备供应。 ⑶了解架梁河道概况，必要时提出临时通航及采用便桥通过方案。 ⑷了解平交道口附近地形、地貌和车辆通行情况，提出维持道路交通的临时措施。 ⑸调查站前工程完成情况，看其能否保证铺轨、铺碴、架梁工作的顺利进行。 ⑹检查路基整修情况 ⑺检查线路中线桩和临时标志埋设是否符合规定是否齐全，如有缺损应在铺轨前补齐。 ⑻检查界限情况，检查跨越路基的通讯和电力线路的高度及其他建筑物限界能否保证铺轨机、架桥机安全通过，否则必须在铺架机械到达前进行处理。 1.2.2施工测设 路基成型后，施工单位应进行线路复测，恢复线路中心线并钉设永久性中线桩，施工规范规定直线地段每隔25米，圆曲线地段每隔20米，缓和曲线每隔10米各设一桩；铺设钢筋混凝土宽枕地段，无论直线还是曲线，中线桩桩距均为10米；圆曲线和缓和曲线起终点、平交道和道岔理论中心点均钉设中线桩。 1.3施工前准备 ⑴轨道铺设基地和轨排倒装站的设置 ⑵路基整修。不论采用何种铺轨方案，在铺轨前都必须根据测量结果进行路基整修，使之达到规范规定的技术要求后，方可铺轨、铺碴。 ⑶预铺部分道碴。为保证铺轨列车的安全行驶，防止压断轨枕和破坏
铁路工程造价标准简介 第一部分铁路工程造价标准和作用 一、铁路工程定额体系的构成 （一）铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 （二）费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 （三）建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分
项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 （一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。 （二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。 （三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 （四）概算指标：是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据，是编制估算指标的基础。 （五）估算指标：是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 （六）费用定额根据不同设计阶段的要求，与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用，是计算定额直接费及其他各项费用的依据。
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路基工程预算定额说明 第一部分综合说明 一、本定额系对原《铁路路基工程预算定额》（铁建设[2004]47号）的修订，适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。 二、本定额按照“机械施工与人力施工”分别编制的子目，需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 三、本定额按照“工厂化施工与非工厂化施工”分别编制的子目，应优先采用“工厂化施工”的定额子目，需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 四、混凝土定额单位为“10m3”的子目系按集中拌制编制，未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。 五、本定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准另计。 六、除另有说明外，本定额用于封锁线路作业时，人工和机械台班消耗量乘2.0的系数。 第二部分分章说明 第一章土方工程 一、土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：路堑修坡检底、取土坑整修等所需的工人、材料、机械消耗量。 二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方，填方为压（夯）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以以下系数： 注：上表系数已包括路堤施工要求两侧加宽的土石方数量。 三、土石方运输定额已考虑了道路系数（便道及交通干扰等因素），土石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10 km及以内运输，10~30km（含）乘以0.85的系数，超过30km部分按运杂费计算。 四、工程量计算规则： （一）开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实体积计算，光面（预
—1— 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1．平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m 时，按土石方挖填数量计算。 2.定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可抽换。 3.定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和基本定额配合比用料表调整。 4.路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3 为单位的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。5．混凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用，根据该子目所对应的设计实体体积，输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般现浇混凝土为1.02，预制构件混凝土为1.01，钻孔桩浇筑混凝土为1.122、1.183??6．钢筋的重量按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7.定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准另计 运杂费计算分2部分：（1）原材料从料源地运至加工厂；（2）成品或半成品从加工厂运至工地（安装地点）。 8.概算定额总说明第四条: 本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行设计规范（指南）、施工规范（指南）、技术安全规程、施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时，可对工程量组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况，如特殊地基、特殊地质条件引起的处理等费用，应根据设计情况另行分析计算。 例如：路基、站场等的排水沟沟身，概算定额是按素混凝土编制的，当设计采用钢筋混凝土时，钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容，为了使使用者了解概算定额子目内应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。． 涵，各定额子目工程量组成随定额一起发布，以便对照调整。 二、各专业变化情况（一）路基工程
2011新版铁路工程预算定额使用说明、工程量计算规则新版铁路工程预算定额 使用说明 (节选) 1 目录 关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通 知 (1) 总说 明 ................................................................. ........................................................................ (2) 路基工程预算定额说 明.................................................................. .. (3) 第一部分综合说 明.................................................................. (3) 第二部分分章说 明.................................................................. (3) 第一章土方工
程 ................................................................. .. (3) 第二章石方工 程 ................................................................. (4) 第三章路基加固及附属工 程 ................................................................. . (4) 第四章路基支挡结构工 程 ................................................................. . (4) 第五章其他5 6 第一部分 6 第二部分分章说明7 第一章下部工 程 ................................................................. . (7) 第三章涵洞工 程 ................................................................. (12) 第四章既有线顶进桥涵工 程 ................................................................. (12) 第五章其他工
改扩建铁路 汤阴弘达物流铁路专用线改扩建工程轨道施工组织设计 编制： 审核： 批准： 河南省铁路建设有限公司濮阳分公司
2012年10 月 一、编制范围、依据和原则 1编制依据 1、汤阴宏达铁路专用线改扩建工程招标文件； 2、施工图纸； 3、相关规范； 4、现场踏勘资料； 5、现有人员、设备及类似工程经验。 3、编制原则 3.1坚持确保质量、安全和工期的原则； 3.2坚持不断优化施工方案的原则； 3.3坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则； 3.4坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则； 3.5坚持专业化施工的原则。 二、工程概况 本工程轨道部分主要工程数量为：新铺线路4.39Km,新铺道岔10组，铺道碴9539 m3 轨道工程可分为新建线路单元和既有益海铁路专用线的改建，工业站N3道岔采取侧位预铺，要点插入施工方法，其它新建单元线路按正常的施工方式即可；既有益海铁路专用线的改建是轨道部分施工的难点，具体施工顺序为： 1、铺设工业站U道K1+611?N21段线路，铺设益海专用线厂内2道，二段线路的铺设均不得影响既有线的正常运行； 2、要点拔接线路，拔接点有二处，分别为K1+611处和既有益海二道至新铺段线路的连接； 3、益海专用线1道自N21向既有益海1道线路拔线，线路按0.8%线路从N21道岔后顺
坡，以最短的时间开能线路保证益海厂方的使用； 4、新铺益海1道线路分次起道至设计标高，益海厂内线路改建完成。 三、主要技术标准 1.铁路等级：工企II级 2.正线数目：单线； 3?限制坡度：4%。 4.最小曲线半径：一般600m困难350m 5.牵引种类：内燃 6.机车类型：DF 7.牵引质量：5000t 8.到发线有效长度：1050m 9.闭塞类型：电话联系 四、铺轨前的技术准备 ⑴.在正式开始铺轨前一个月，搞好竣工测量、钉齐各种桩撅，收集施工资料，包括：曲线表、坡度表、断链表、铺轨前的路基检查证、水准基点表、中线控制桩表、桥梁表、车站表。 ⑵.对收集到的资料进行审核，并与设计资料进行对照。 ⑶.调查现场钢轨长度，每根钢轨精确到毫米，并编号。 ⑷.对车站情况进行审核。审核内容：站线的设置，到发线长度、道岔交点座标，曲线资料及控制点坐标，插入短轨资料，相邻线的轨道资料。 五、总体施工组织及规划 1、总体工期安排 根据总体施工进度计划，轨道工程工期计划为150天。 铺底砟：2012年10月10日到2012年11月5日； 人工布轨、铺轨：2012年11月6日到2013年1月20日； 上砟整道：2013年1月21日到2013年3月10日； 2、总体施工计划及步骤 总体施工分四阶段进行，第一阶段备料阶段；第二阶段进行新建线路的铺设；第三阶段既有线施工，封闭正线，插入复式交分道岔，同时实现全部线路合拢，并对线路进行细微调整；第四阶段办理开通手续，完成竣工验交。 3、简明施工组织安排
如何编制铁路工程概预算
如何编制铁路工程概预算 为加强铁路基本建设工程造价管理，合理编制铁路基本建设工程设计概（预）算，根据国家有关规定，结合铁路工程建设特点，在认真总结经验的基础上，铁道部在2006年6月对《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[1998]115号）进行了全面修订。修订后的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》为（铁建设[2006]113号）。自2006年7月1日起施行。 铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）同时废止。 《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》（铁建设[2003]42号）中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）和《铁路工程建设材料预算价格》（铁建设[2001]28号）进行调整的相关规定中与本办法相悖的规定同时废止。 由于目前许多在建工程，在l13号文发布后没有完工，所以到现在为止，一些在建工程仍采用115号文和42号文进行计算，例如：京广线信陈改造工程、黔桂线工程、襄胡站后工程等。因此这次首先向大家讲述115和42号文。并请大家按照115和42号文编制施工图个别预算。 自2006年以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 下面向大家先概括介绍一下42号文，它主要是对115号文中的费率进行调整，其中： 1．企业管理费、现场管理费：两项费用以基期工料机费加其他直接费
为计算基数，按“115号文”表22中所列费率企业管理费费率乘以0.5的系数、现场管理费费率乘以0.9的系数计算。 2.计划利润：本项费用以直接工程费(不含运杂费和临时房屋及小型临时设施费)、间接费之和为计算基数，按“115号文”表24中所列费率乘以0.7的系数计算。 3.不计列财务费用。 4．运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、劳动保险费、计划利润的计算基数；基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费不作为计取计划利润的计算基数。 5．（略） 6．设备综合业务费提成：按“115号文”所列费率乘以0．5的系数计算。 材料综合业务费提成率按“28号文”附表一中所列的业务费提成率乘 以0．5的系数计算。 接下来介绍115号文： 一、总则 《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[1998]115号），是为统一铁路基本建设项目设计概算编制方法及计费标准，根据国家及铁道部有关文件规定，结合铁路基本建设工程的特点，制定的办法。 115号文适用于铁路基本建设工程大中型项目。自1999年1月1日起施行，2006年7月1日起作废。自2006年7月1日以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 二、编制方法
杂志名称主办单位 《工程造价管理》中国建设工程造价管理协会 《造价工程师之友》北京华建联造价工程师事务所 《中国市场价格行情》中国价格信息中心 《铁路航测》铁道部专业设计院铁道航测遥感情报网 《铁道车辆》铁道部四方车辆研究所 《国外铁道车辆》铁道部四方车辆研究所 《铁道勘测与设计》铁道部第四勘测设计院 《铁道建筑技术》中国铁道建筑总公司铁道建筑研究设计院 《铁路工程师》铁道部科学技术信息研究所 《西铁科技》郑州铁路局西安科学技术研究所 《科技交流》铁道部第一勘测设计院 《铁道工程企业管理》铁道部建设管理司中国铁道工程建设协会 《科学技术通讯》铁道部第二勘测设计院 《科技通讯》铁道部第三勘测设计院 《工程经济》中国建设工程造价管理协会建行委员会 《石油建设工程造价管理》石油工程造价管理中心中价协石油专业委员会《冶金工程造价信息》冶金工程预算定额站主办 《冶金工程造价快讯》国家冶金工业局建设工程定额总站 《对外工程造价管理》中价协对外工程委员会主办
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—1 — 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕 223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房 屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工 程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预 算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196 号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日 起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1 ?平整场地指厚度在土0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过土0.3m 时，按土石方挖填数量计算。 2?定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因 实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可 抽换。 3?定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合 比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。 当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和 基本定额配合比用料表调整。4?路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3为单位 的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、 运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按 当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合 一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。5?混 凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。 与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用， 根据该子目所对应的设计实体体积，输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般 现浇混凝土为 1.02，预制构件混凝土为 1.01，钻孔桩浇筑混凝土为 1.122、1.183 ” 6 ?钢筋的重量 按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论单位重 量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7?定额中的混凝 土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准 另计 运杂费计算分2部分：（1 ）原材料从料源地运至加工厂；（2）成品或半成品从加工厂运至工地（安装地点）。 8?概算定额总说明第四条：本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行设计规范（指南）、施工规范（指南）、技术安全规程、 施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时，可对工程量 组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况，如特殊地基、特殊地质条件 引起的处理等费用，应根据设计情况另行分析计算。 例如：路基、站场等的排水沟沟身，概算定额是按素混凝土编制的，当设计采用钢筋混凝土 时，钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容，应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。为了使使用者了解概算定额子目内涵，
2011年铁路工程（概）预算定额 出版社；中国标准出版社2011 开本；横16开册数；29种 39册 总定价；4776.00元优惠价：2980元 可单独购买： 预算定额1580元概算定额1480元
2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版29册 关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知 铁建设（2010）223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司： 现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥
梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》，请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。2011年1月1日后批复初步设计的项目，均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 （一）预算定额包括以下； 铁路工程预算定额第一册路基工程 铁路工程预算定额第二册桥涵工程 铁路工程预算定额第三册隧道工程 铁路工程预算定额第四册轨道工程 铁路工程预算定额第五册通信工程 铁路工程预算定额第六册信号工程 铁路工程预算定额第七册电力工程（上、下） 铁路工程预算定额第八册电力牵引供电工程(上、下）
中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部 二О一二年七月
铁路路堑边坡光面、预裂爆破设计与施工技术标准 轨道工程施工方案 一、编制范围、依据和原则 、编制依据 适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路 ～ 、 ～ （中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等 年开通项目等。 、编制依据 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书的批复》铁计函〔 〕 号； 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站部分站前工程初步设计的批复》铁鉴函〔 〕 号； 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站工程初步设计的批复》铁鉴函〔 〕 号； 《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔 〕 号）； 《铁路建设项目竣工验收交接办法》 铁建设〔 〕 号 。 《经霍尔果斯－阿腾科里口岸连接中哈两国铁路专门工作组第五次会议纪要》； 《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔 〕 号）。 新建霍尔果斯铁路口岸站工程施工设计图纸； 国家和铁道部现行设计、施工、验收规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文。 新建霍尔果斯铁路口岸站指导性施工组织设计。 、编制原则 坚持确保质量、安全和工期的原则； 坚持不断优化施工方案的原则；
坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则； 坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则； 坚持专业化施工的原则。 二、工程概况 新建霍尔果斯口岸站工程位于新疆伊宁哈萨克自治州境内，包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨 铺轨公里，站线铺轨 铺轨公里，铺新岔 组 铺道床 公里；改建拆除线路 公里，重铺 公里，拆除道岔 组，重铺 组，铺道床 公里。 二、主要技术标准 铁路等级： 级重型，准轨正线采用 ，宽轨正线采用 。到发线和其他站线、次要站线采用 千克 米钢轨； 正线数目：单线； 准轨场、宽轨场线路有效长度：准轨 米、宽轨 米； 牵引方式：准轨线电力牵引，宽轨线内燃牵引； 轨距：准轨线轨距 、宽轨线轨距 ； 三、主要工程数量 主要工程量统计表
铁路工程定额概预算编制说明 1.建设项目名称，编制范围 建设项目名称：xx铁路工程。 该工程概算已知资料如下：该新建铁路地处成都地区，是设计速度为200km/h 的高速铁路，正线全长21km。 主要工程数量如下：挖土方1685813 m，借土方85453m，土方总量1771263m；石方总量1140283 m；轨道正线长度29km；拆迁民房5002m，拆迁其他建筑物3002m；迁移通信线路2处；共征用土地200亩。 2.编制依据 （一）一般规定 1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（以下简称“113号文”）。 2、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格（2005年度）》。 3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》。 4、《铁路路基工程预算定额（2010年）》； 5、《铁路轨道工程预算定额（2010年）》； （二）采用定额 采用现行《铁路预算定额》；不足部分采用补充定额。 （三）人工费、材料费、施工机械台班费、运杂费取费标准 1、人工费 按“113号文”及铁建设[2008]26号文《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》规定执行。 2、材料费 采用铁道部铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程基本建设材料基期价格》（2005年度）作为基期价格；地方材料采初设编制期价格；其他不足部分采用调查价或参考2010年1季度价格。
材料费= （使用此种材料的工程数量×相应的材料消耗定额×相应的材料预算单价） 3、施工机械使用费 基期施工机械使用费单价参照《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》（铁建设[2006]129号）。 4、按材料运输计划及个别概算分项材料重量直接计列运杂费。 （四）工程用水、电单价 工程用水基期单价为0.38元/吨。 工程用电基期单价为0.55元/kw·h。 （五）施工措施费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数，根据“113号文”施工区段划分表及铁道部铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”的规定，按相应的费率计列。 （六）间接费 以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数，按不同工程类别，按“113号文”规定计算。 （七）价差 1、材料价差计算 材料价差=材料费×（价差系数－1）（以[2001]28号文预算价格编制设计概算） 材料价差=其他材料费×（价差系数－1）（以[2006]129号文预算价格编制设计概算） 2、施工机械使用费价差根据“113号文”的规定，按定额统计的机械台班消耗量乘以编制期与基期机械台班单价的差额计算。 （八）税金 根据“113号文”的规定，税金统一按建筑安装工程费（不含税金）的3.35％计列。 税金 = （直接费 + 间接费）×3.35%
商务标包括：1、投标函；2、投标报价表；3、付款方式；4、公司概况；5、企业业绩；6、公司投标资质证明材料；7、其他招标文件要求的资料 技术标包括：1、工程概述：又分工程概况、施工图设计、施工程序总体设想及阶段划分等等； 2、施工组织设计 1）、施工进度计划及各阶段的保证措施； 2）拟投入本工程人员； 3）劳动力计划表及保证措施； 4）拟投入本工程主要施工机械情况及保证措施； 5）质量保证及违约责任； 6）安全文明施工措施； 7）现场用电用水需求情况 8）招标文件上要求的其他事项 应对招标文件，如果没有规定，应该有以下内容： 投标文件的组成 投标文件由商务部分和技术部分两部分组成。 一、投标文件商务部分内容： （1）法定代表人身份证明 （2）法人授权委托书（正本为原件） （3）投标函 （4）投标函附录 （5）投标保证金交存凭证复印件 （6）对招标文件及合同条款的承诺及补充意见 （7）工程量清单计价表 （8）投标报价说明 （9）报价表 （10）投标文件电子版（ｕ盘或光盘） 二、投标文件中应在投标文件商务部分所述内容后附以下文件及资料（未注明的为复印件）：（1）企业营业执照、企业资质等级证书、提供当地施工安全管理部门出具的安全生产证明材料及安全资格证； 三、技术部分主要包括以下内容 1、施工部署； 2、施工现场平面布置图； 3、施工方案； 4、施工技术措施； 5、施工组织及施工进度计划（包括施工段的划分、主要工序及劳动力安排以及施工管理机构或项目经理部组成）； 6、施工机械设备配备情况； 7、质量保证措施； 8、工期保证措施；
9、安全施工措施 10、文明施工措施 编制投标书常见的115个错误 一、封面 1、封面格式是否与招标文件要求格式一致，文字打印是否有错字。 2、封面标段、里程是否与所投标段、里程一致。 3、企业法人或委托代理人是否按照规定签字或盖章，是否按规定加盖单位公章，投标单位名称是否与资格审查时的单位名称相符。 4、投标曰期是否正确。 二、目录 5、目录内容从顺序到文字表述是否与招标文件要求一致。 6、目录编号、页码、标题是否与内容编号、页码（内容首页）、标题一致。 三、投标书及投标书附录 7、投标书格式、标段、里程是否与招标文件规定相符，建设单位名称与招标单位名称是否正确。 8、报价金额是否与“投标报价汇总表合计”、“投标报价汇总表”、“综合报价表”一致，大小写是否一致，国际标中英文标书报价金额是否一致。 9、投标书所示工期是否满足招标文件要求。 10、投标书是否按已按要求盖公章。 11、法人代表或委托代理人是否按要求签字或盖章。 12、投标书曰期是否正确，是否与封面所示吻合。 四、修改报价的声明书（或降价函） 13、修改报价的声明书是否内容与投标书相同。 14、降价函是否按招标文件要求装订或单独递送。 五、授权书、银行保函、信贷证明 15、授权书、银行保函、信贷证明是否按照招标文件要求格式填写。 16、上述三项是否由法人正确签字或盖章。 17、委托代理人是否正确签字或盖章。 18、委托书曰期是否正确。 19、委托权限是否满足招标文件要求，单位公章加盖完善。 20、信贷证明中信贷数额是否符合野猪明示要求，如野猪无明示，是否符合标段总价的一定比例。 六、报价 21、报价编制说明要符合招标文件要求，繁简得当。 22、报价表格式是否按照招标文件要求格式，子目排序是否正确。 23、“投标报价汇总表合计”、“投标报价汇总表”、“综合报价表”及其他报价表是否按照招标文件规定填写，编制人、审核人、投标人是否按规定签字盖章。 24、“投标报价汇总表合计”与“投标报价汇总表”的数字是否吻合，是否有算术错
CRTSⅠ型双块式无砟道床 8.1一般规定 8.1.1双块式轨枕应工厂化生产，其质量要求、检验标准、标识、存放、运输、装卸等应符合《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基{2008}74号）的规定，出厂时工厂应提供轨枕制造技术证明书。 8.1.2 依据轨道控制网CPⅢ采用全站仪自由设站进行模板及轨道中心线平面放样，采用轨道几何状态测量仪检测轨排几何型位，进行轨排精确调整。 8.1.3 支承层施工应符合本标准第7.1.3条的规定。 8.1.4 桩板地段底座混凝土强度达到设计强度的75%，清扫干净底座表面后，方可按设计要求铺设隔离层和弹性垫层。 8.1.5 CRTSⅠ型双块式无砟轨道宜采用轨排支撑架法施工。 8.1.6 轨排精调合格后应安装轨排固定装置，轨排固定装置应有足够的强度、刚度和稳定性，可防止混凝土浇筑时轨排横向移位及上浮。 8.1.7 轨排精调完成后，应及时浇筑混凝土。当间隔时间过长，或环境温度变化超过15℃，或受到外部条件影响时，必须重新检查或调整轨排。 8.1.8 道床板混凝土浇筑前，应复测轨排几何形位、钢筋保护层厚度，检测钢筋网绝缘性能，满足要求后方可进行混凝土浇筑。 8.1.9 混凝土浇筑过程中应加强对轨枕底部及其周围混凝土的振捣，并随时监测轨排几何形位的变化。 8.1.10 混凝土初凝前后应采取喷雾保湿养护措施，初凝后应立即解开夹板螺栓、松开扣件等固定装置。 8.1.11 混凝土终凝后，方可拆除支撑螺栓和扣件等固定装置，支撑螺栓所留孔洞采用同标号无收缩细石混凝土进行封堵。 8.1.12 道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车或碰撞轨道部件。 8.1.13 无砟道床施工过程中应加强轨道部件的防护，避免混凝土等产生的污染。 8.2支承层 Ⅰ引导线或模板 主控项目 8.2.1 支承层模板及支架的材质和安装质量应符合本标准第6.2.1条和6.2.2条的规定。 一般项目 8.2.2引导线和模板安装偏差应符合本标准第7.2.2条和第7.2.3条的规定。 8.2.3 模板拆除检验应符合本标准第6.2.6条的规定。 Ⅱ水硬性混合料或混凝土 主控项目 8.2.4 支承层原材料、配合比设计、施工检验应符合本标准第7.2.5条~第7.2.14条的规定。 一般项目 8.2.5 支承层外观质量、允许偏差、切缝、拉毛质量应符合本标准第7.2.15条~第7.2.19条的规定。 8.3 桩板地段混凝土底座 Ⅰ模板 主控项目 8.3.1 底座模板及支架的材质和安装质量应符合本标准第6.2.1条和第6.2.2条的规定。 一般项目 8.3.2 预埋件和预留孔留置检验应符合标准第6.2.3条的规定。