市政和公路工程沥青混凝土路面施工难
点及措施
摘要：在城市市政公路工程施工中，沥青混凝土路面是最主要的部分，而沥
青混凝土路面施工效率的好坏，在很大程度上也会影响城市公路工程的总体施工
效率，所以施工单位必须高度重视沥青混凝土路面的质量施工。
关键词：市政公路；沥青路面；混凝土
随着中国现代经济社会的不断进步，人民的生活质量获得了根本性的提高，
从而对出行和交通条件有了很好的需求，所以，中国城市公路建设的总量、面积
和品质都得到了很大幅度的提高。混凝土水泥道路因其良好的力学性能、良好的
驾驶感受、污染少、工期短、维护费用低方面优点受到国内外建设机构、施工单
位以及群众的普遍欢迎。
1沥青混凝土路面的基本特征
1.1施工快速性
沥青水泥道路的实施期限较长，建筑设计、施工单位均具备较丰富的施工经验，可在短期内顺利完成建设目标，并能合理减少建筑成本。沥青水泥路面浇注
工艺，它具备作业方便、施工操作简易的特点，路面施工时限极短，能达到高速
施工的要求。
1.2应用广泛性
与沥青原料相比，沥青混凝土混合料的黏性、弹性都较好，对环境适用性强，因此在我国各地区市政公路工程中具有较高的推广价值。这类材料具有较好的耐
热性、耐低温等优势，广泛用于各等级公路建设中，可有效延长公路的使用周期，为公路施工建设质量提供了保障。
1.3施工环保性
沥青水泥道路的环境保护作用很强，当实施老旧道路改建施工后，因为施工
作业相对容易，可以在原有道路的基础上直接加以改建，以降低对环境的损害和
环境污染。再加上各种建筑材料、施工工艺的环境保护性能较好，原有资源循环
使用率较高，可以达到对自然资源合理使用、环保等目的，因此大大降低了建设
成本，可增加建筑公司的盈利能力。
2沥青混凝土路面施工的重要性
目前，由于现代交通工具的增多，对城市公路工程的安全性要求也在不断提高。因此针对沥青混凝土路面规范化建设，将增强城市道路的总体承载力，为现
代交通工具稳定使用提供更加强大的技术支持，并以此推动了城市经济的健康增长。而沥青混凝土路面安全性、工程质量也将能体现道路的特性、设计性能要求，并将更直接反映人们在道路后期工程应用过程中的实际感受。因此相关企业应按
照新时代的发展需要、道路桥梁工程规范的需要，适当提升沥青混凝土路面施工
能力，以增强市政工程、公路工程的道路安全性，进而有效推动我国路面施工平
稳发展，从而为区域经济发展、社会建设提供优质服务。
3公路工程沥青混凝土路面施工重点
3.1施工前的准备工作
在进行砼砂浆路面施工前，要对现场施工人员和技师进行充分的岗位培训，
确保现场施工人员充分了解浇筑方法和操作规范，避开各种操作失误。特别要注
意做好安全培训工作，确保施工安全。工作人员还应该认真掌握施工标准和公路
施工技术，认真探讨施工技术细节，针对不明确、不合理的情况进行进一步探讨、改变，直至最后形成切实可行的施工技术。
3.2沥青路面的检验与试铺
当调配完沥青砼后，工程工作人员还必须对配合比进行检查、实验，目的就
是检测沥青砼和公路工程的施工条件之间能否匹配。一般情况下，公路工程都会
选择一条道路实施样例的试铺检查，不但能够确保混凝土施工单位得到正确的数
据资料，而且也可以及时检查出沥青砼道路的工艺要求与是否一致，防止后期施工单位发生返工现象。
3.3混合料拌合施工
混合材料拌和是混凝土水泥路面浇筑中的关键环节，在具体拌制流程中，需要根据原材料品质、拌制时机、拌和的温度等因素加以严格控制。在原材料购买时，应当注意按照粗细集料分类，对所采集的材料进行抽样检查，在必要时进行化验检测，防止了出现对原材料的以次充好现象，从而提高了板材品质。严格地根据在施工中已设定好的配制比例进行了混料拌制，根据一定配比比例完成了矿料、集料和沥青材料的配比。拌合前必须进行混凝土的升温处理，其升温方法是利用导热油升温，还可以达到升温矿物质材料的效果，以便于控制升温，控制拌合混合材料出场温度控制在145～165摄氏度范围内，以保证施工现场的拌料后的室温能够达到140～155摄氏度之间。而如果混合料温度超过了195摄氏度，则需要再做废气处理。
4 公路工程沥青混凝土路面施工难点
4.1渗透问题，以及混合料的搅拌与制作过程
针对当前的沥青路面的工作情况来说，它是一项比较系统化和复杂性很高的工作，涉及工程的多个领域。在其中，混合物的搅拌过程是影响工程质量的重要环节，但同时还有许多各种因素也会影响混合物的搅拌质量，所以，施工人员必须重视施工过程中的各个环节。因此，如果相关的工作人员不能及时按时运送施工原料完成施工任务，有可能使摊铺机难以实现正常平稳的工作状态，使其安全有效地进行作业；其次，在拌料面上如果出现了受压痕迹，这样也就无法更有效地提高道路的平整度，同时也对施工的总体效率造成了很大的影响，因此需要相关方面的工作人员更加重视。
4.2重而难解的沥青运输问题
在整个施工过程，就需要注意避免在运输过程中沥青的高温流失，这将会严重降低沥青混凝土的品质，这就是需要对运输车严格要求，抑或是需要特殊功能
的运送车辆。首先，车辆工作人员在运送过程中往往需要遮挡车辆，使得其在运
送过程中暴露在太阳的空气中，这样使沥青混凝土中的高温流失所导致的沥青质
混凝土量减少了，而这些混凝土质量的流失又给后期工程增加了潜在的危险；然后，为了降低在运送过程中原材料的品质流失，就必须采用更多的车辆来运送沥
青混凝土，这样才能够在最短的时间内把混凝土运送至施工现场，进而保证工程
的顺利进行。最后，要避免在把沥青堆放在卡车上时区分出粗材与细材，有必要
不定期地移动卡车，这样就像定期使用混合过的原油，使得原材料始终一致。
4.3 时常可见的路面龟裂
在进行铺设沥青混凝土道路之前，必须坚决处理好道路地面上的污垢和污物，一旦清理得不彻底，道路就很有可能出现渗水的现象。而等到在工程结束完成之后，混凝土拌料的细小粒子将由下向上逐渐渗入，会导致道路压力的增加，而通
常情况下这些渗透量会不断增加，在施工结束之后还将出现车轮碾压的现象，种
种不利因素都会直接指向道路龟裂的后果，但是实际问题却并不仅仅这样，因为
上述情况都将直接造成水泥沥青的配置比几乎无法达到施工需要，同时由于在施
工后，对于沥青混凝土道路的承受能力也相对较弱，所以车轮在被碾压后就很容
易造成道路龟裂。所以，想要防止道路龟裂现象的发生甚至扩大，这就必须施工
单位严格管理好每个细节并正确处理在施工中出现各种各样的情况，从而保证了
公路工程以及沥青水泥道路项目的施工质量。
5结束语
总而言之，在公路建设过程中使用沥青混凝土，既保证了工程的顺利完成，
又促进了交通的快速发展，促进了中国的城市化，满足了人们对交通质量的要求。因此，公路建设企业应改善管理系统，加强包装工程质量监测，严格检查沥青及
其他建设材料，确保工程质量。因此，公路建设企业应改善管理系统，加强包装
工程质量监测，严格检查沥青及其他建设材料，确保工程质量，从而推动我国交
通事业有很好的发展。
参考文献
［1］金迪锋，蒋锋，唐岳龙，等.公路沥青混凝土路面工程施工要点分析[J].城市建设理论研究：电子版，2012(8).
［2］祁承志.浅析高速公路沥青混凝土路面施工的技术要点及质量控制[J].科技致富向导，2014(32):127-127.
［3］朱腾跃.关于公路工程沥青路面施工技术探讨[J].中华民居旬刊，2014,14(7):155-155.
市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施摘要：改革开放以来，我国综合国力不断增强，交通业也在快速发展。公路在施工的过程中，通过沥青混凝土路面不仅仅可以确保工程顺利进行，更可以促进交通事业的快速发展，对推动我国城市城市化建设也有着重要意义。将沥青混凝土材料应用在路面施工中，可延长路面使用寿命，就我国目前情况开看，沥青混凝土路面在施工过程中也存在一些难点，结合这些难点应制定有效处理措施，以提高行车的安全性与舒适性。 关键词：公路工程；沥青混凝土；路面施工；难点；措施 引言 在我国的市政工程建设中，沥青混凝土路面应用广泛。通常沥青混凝土路面在经过一段时间的使用后，会出现坑洞、车辙等破损的现象。因而相关施工单位要针对此现象对沥青混凝土路面进行质量分析，找出路面出现破损的原因，并及时采取正确的措施进行改进。 1沥青路面施工技术原理 沥青路面施工技术是当前我国应用最为常见的一项公路施工技术，一般来说，该项技术是将矿石材料与沥青添加剂材料进行混合后，使用摊铺机械对公路路面进行摊铺，增强公路的平整度和强度，简单的来说就是运用机械铺装方法形成沥青混凝土路面的技术，沥青材料具有一定的粘性，该技术施工后的公路路面具有抗压性强、耐磨性强以及使用寿命长等优点，因而该技术在城市公路和公路建设中得到了广泛运用。
当前，沥青路面施工技术工艺还在不断的创新和优化，未来技术的发展应当向更加环保、更加高质量的方向发展。 2市政公路工程沥青混凝土路面施工难点 2.1水损害 水损害一直是世界范围内公路工程施工的一大难点，沥青混合料的孔隙率过大、路面渗水、排水设施不完善、压实不充分、沥青混合料抗水害性不足、厚度偏薄等都可能会导致沥青混凝土路面发生水损害。雨水或者周围环境中的水分渗透到沥青混凝土路面结构层内以后，沥青与骨料之间的粘结性会在水作用下受到破坏，甚至导致结构层剥落，从而在行车荷载的作用下产生破坏。 水损害会导致多雨地区雨季或者季节性冰冻地区春融季节的路面面层在局部范围内发生唧浆、脱粒、松散现象，直至出现大面积坑槽。透水和蓄水的沥青混合料路面面层会导致水损害造成的破坏现象大量存在，对路面造成严重的损坏。 2.2龟裂 龟裂出现的主要表现是裂缝相互交错，进而将路面分割成多边形的小块，随着使用年限的增加或者受到行车荷载的影响，这些裂缝的影响范围会加大，逐渐形成网状裂缝，如果不对这类裂缝进行有效的处理，会对后期的路面正常使用造成不利影响，也可能导致雨水下渗公路，对软土基造成十分不利的影响，进而引发路基塌陷的问题，对行车的正常运行造成影响，严重的可能会引发安全事故。 3市政公路工程沥青混凝土路面施工质量控制措施
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难 点及措施 摘要：在城市市政公路工程施工中，沥青混凝土路面是最主要的部分，而沥 青混凝土路面施工效率的好坏，在很大程度上也会影响城市公路工程的总体施工 效率，所以施工单位必须高度重视沥青混凝土路面的质量施工。 关键词：市政公路；沥青路面；混凝土 随着中国现代经济社会的不断进步，人民的生活质量获得了根本性的提高， 从而对出行和交通条件有了很好的需求，所以，中国城市公路建设的总量、面积 和品质都得到了很大幅度的提高。混凝土水泥道路因其良好的力学性能、良好的 驾驶感受、污染少、工期短、维护费用低方面优点受到国内外建设机构、施工单 位以及群众的普遍欢迎。 1沥青混凝土路面的基本特征 1.1施工快速性 沥青水泥道路的实施期限较长，建筑设计、施工单位均具备较丰富的施工经验，可在短期内顺利完成建设目标，并能合理减少建筑成本。沥青水泥路面浇注 工艺，它具备作业方便、施工操作简易的特点，路面施工时限极短，能达到高速 施工的要求。 1.2应用广泛性 与沥青原料相比，沥青混凝土混合料的黏性、弹性都较好，对环境适用性强，因此在我国各地区市政公路工程中具有较高的推广价值。这类材料具有较好的耐 热性、耐低温等优势，广泛用于各等级公路建设中，可有效延长公路的使用周期，为公路施工建设质量提供了保障。
1.3施工环保性 沥青水泥道路的环境保护作用很强，当实施老旧道路改建施工后，因为施工 作业相对容易，可以在原有道路的基础上直接加以改建，以降低对环境的损害和 环境污染。再加上各种建筑材料、施工工艺的环境保护性能较好，原有资源循环 使用率较高，可以达到对自然资源合理使用、环保等目的，因此大大降低了建设 成本，可增加建筑公司的盈利能力。 2沥青混凝土路面施工的重要性 目前，由于现代交通工具的增多，对城市公路工程的安全性要求也在不断提高。因此针对沥青混凝土路面规范化建设，将增强城市道路的总体承载力，为现 代交通工具稳定使用提供更加强大的技术支持，并以此推动了城市经济的健康增长。而沥青混凝土路面安全性、工程质量也将能体现道路的特性、设计性能要求，并将更直接反映人们在道路后期工程应用过程中的实际感受。因此相关企业应按 照新时代的发展需要、道路桥梁工程规范的需要，适当提升沥青混凝土路面施工 能力，以增强市政工程、公路工程的道路安全性，进而有效推动我国路面施工平 稳发展，从而为区域经济发展、社会建设提供优质服务。 3公路工程沥青混凝土路面施工重点 3.1施工前的准备工作 在进行砼砂浆路面施工前，要对现场施工人员和技师进行充分的岗位培训， 确保现场施工人员充分了解浇筑方法和操作规范，避开各种操作失误。特别要注 意做好安全培训工作，确保施工安全。工作人员还应该认真掌握施工标准和公路 施工技术，认真探讨施工技术细节，针对不明确、不合理的情况进行进一步探讨、改变，直至最后形成切实可行的施工技术。 3.2沥青路面的检验与试铺 当调配完沥青砼后，工程工作人员还必须对配合比进行检查、实验，目的就 是检测沥青砼和公路工程的施工条件之间能否匹配。一般情况下，公路工程都会 选择一条道路实施样例的试铺检查，不但能够确保混凝土施工单位得到正确的数
市政公路工程沥青混凝土路面施工难点 及措施 摘要：随着经济的快速发展，重载交通占比越来越高，沥青混凝土路面的应用也日益增多。本文主要对市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施进行论述，详情如下。 关键词：市政公路工程；沥青混凝土；路面施工；措施 引言 沥青混凝土是我国公路建设中使用较为广泛的一种建筑材料，可保障公路上任意车辆行驶安全，满足不同领域对路面建设的需求，因此，沥青混凝土品质在很大程度上决定了公路工程质量。 1沥青混凝土公路施工技术 沥青混凝土公路施工技术，其实本质上就是利用沥青混凝土混合料对路面结构进行科学的铺设施工，整个施工流程繁琐复杂，并且整体施工成本相对较高。所以，在具体的施工过程中，施工人员一方面要熟练的掌握各环节的施工工艺要求；另一方面还要落实公路工程整个施工过程的质量监管与控制，强化施工设计与原材料控制，以及施工工艺等各个方面的监管，由此从本质上提升工程项目的整体施工质量，降低后期保养维护的成本投入。 2沥青混凝土公路施工技术的应用要点 2.1合理规划施工配合比 在公路项目建设过程中，沥青混凝土的配合比对材料影响较大，只有确实保障沥青混凝土的材料配合比例符合建设要求，方可确保后续沥青建设工程项目顺利实施。在技术应用过程中，需考察规划沥青混凝土施工建设的基本参数，测试
人员应采用配合比试验方式，明确公路建设过程中的沥青最佳使用比率，同时在 测试过程中应针对碾压设备型号、摊铺工作进度、接缝方式、碾压控制力度以及 松铺系数等进行多次测试。在明确矿料掺杂比例后，技术人员应将筛分材料进行 分析调查，随后在热料仓中投入的材料比例符合规定后，通过控制设备将其送入 搅拌机中进行整体混合。此外还需针对安装配件进行角度调整，挑选适宜的网筛 进行初期过滤，并确保冷料仓比例符合要求，以此维持供料的整体平衡性。在调 整生产配合比后，对搅和机进行二次调整，随后开展铺筑实验和试伴流程，然后 在不同点位进行沥青混合物抽取测试，同时完成后续的检验工作，以此确保整体 沥青混合料的质量符合项目建设的整体施工标准。施工配合比的精确控制对于后 续公路建设影响重大，只有确保矿料质量，完善芯样的合理实验，方可确保建成 的公路满足使用需求。 2.2运输 在拌和完成后，应采用采用转运车进行运送，在运输途中，应做好外部防尘 以及遮盖工作，避免外部杂质侵入运输车内，同时也可维持拌合料的整体温度， 保证摊铺温度处于140℃以上。在运输过程中应尽量选择载重10～15t的自卸车，同时为进一步保证作业进度，应采用多台自卸车连续运输方案。装车前，需要在 车厢内壁添加隔离纸，做好拌合料的隔离保温工作，同时运输途中车辆应确保匀 速运行，以免过度震荡出现材料离析问题。到达施工现场后，应采用温度测量仪 进行检测，确保其整体温度符合后续摊铺作业要求。 2.3碾压环节 在碾压施工环节，不同的公路工程具有不同的施工特点和施工要求，所以技 术人员在确定碾压参数时要充分结合工程项目的实际情况，并综合自身的实际经 验与其他工程的碾压参数，严禁出现盲目照搬的现象。在公路工程沥青混凝土施 工的碾压环节，主要有三大阶段，即初压阶段，复压阶段以及终压阶段。在初压 阶段，要利用两台双钢轮压力机进行重复碾压，并且保障碾压温度与碾压速度均 得到科学合理的控制。在碾压温度控制方面，初压阶段的温度要控制在135℃以上，复压阶段的碾压温度要控制在110℃以上，终压阶段的碾压温度要控制在90℃以上。同时，各个碾压阶段的实际碾压次数都要控制在2次以上。通过严格把控
市政道路施工中常见技术难点及解决措 施 摘要：近年来，我国的基建水平连年攀升，而市政道路工程也是其中需要予 以重点建设的一环。市政道路工程质量决定着社会经济的发展和民生水平，所以 在社会全面进步的背景下，人们对于市政道路施工技术也提出了更高要求。施工 技术升级不仅是市政道路行业健康可持续发展的需要，也是国家健康可持续发展 的前提。因此，探讨市政道路施工技术的提升策略，也更有现实意义。 关键词：市政道路；技术难点；解决措施 1市政道路工程施工技术的特点 1.1流动性强 市政道路的线路普遍较长，施工范围广，施工所遇的环境可能偏离计划，给 工程带来诸多不确定性因素。道路工程施工地点具有变动性，随着工程建设进程 的推进，施工地点发生改变，相应的施工计划也往往需进行调整，随之造成员工 工作变动，甚至随着施工时间的延长而出现人员逐步流失的现象，明显不利于工 程建设的顺利推进。 1.2技术、成本等因素的制约作用强 合理选择施工技术并有效应用是保证工程质量的重要前提之一，并且工程建 设进程的顺利推进还需得到充足资金的支持，以便采购原材料、租赁设备等。但 具体至道路工程中，因经济、技术层面的原因，工程建设可能面临着技术应用不 合理、资金供应不充足的局限性。例如，道路建设里程较长，沿线各路段在地质、地形等方面存在差异，对施工要求也有各自的特殊性，此时需要基于现场条件选 择合适的施工技术，确定所需的资金数量。而初步制定的方案往往由于工程环境
的变化而缺乏适用性，需要及时采取技术优化、资金调整等相关措施，此时无疑 增加工程的开展难度。 1.3施工周期长 道路工程的工程量大，完成整个工程建设工作的周期较长。同时，在相对较 长时间段的施工中，现场地质、气候、材料、机械设备、人员等各项工程要素均 有一定程度的不确定性，施工周期因实际环境的变化而改变。而道路工程施工作 业发生在露天环境中，若遇到暴雨、降雪或是极端天气，不具备继续施工的条件，施工进程因此而中断，施工周期随之延长。还需注意的是，因工期的延误，在材料、人工等方面的成本投入增多，导致项目资金吃紧，对工程的开展造成阻碍。 2市政道路施工中常见技术难点 2.1表面裂缝 市政道路裂缝是市政道路上普遍存在的一种病害，其成因是由于夜间和日间 温差过大，导致路面的混凝土结构发生变化。在路面结构中，气温变化是导致路 面裂缝主要原因。根据我国目前交通运输发展现状，大部分市政道路在建设时对 路面桥梁的养护工作不到位，导致市政道路完工实际使用中，混凝土结构会产生 一系列问题，其中最常见的就是表面裂缝。 2.2沉降段路基处理问题 沉降段路基处理非常重要，这是确保市政道路结构稳定的关键环节。软土路 基结构松散，承受能力较差，如果在这类地质结构上建设路桥，必须通过加固处 理的方法提升路基的稳定性，防止其发生沉降。但是在处理沉降段路基过程中， 很多施工人员忽视了细节处理的重要性，如清理路基时未能讲路基中的杂物清除，在存在着部分杂物的情况下降填料填在路基上部，由于这些杂物的密实度并不高，在长期的压力作用下受到挤压，其体积逐渐减小，杂物周边形成了空洞，汽车在 路面碾压时产生的压力顺着路面结构传导至空洞区域，导致空洞区域坍塌，从而 引发路面沉降。路面沉降对于路桥安全的影响相对较大，如果汽车在该路段高速
市政道路工程沥青混凝土路面施工重难 点与控制措施分析 摘要：严格把控沥青混凝土路面施工重难点、加强施工控制是提高市政道路 工程质量的最优路径。为此，本文重点分析市政道路工程沥青混凝土路面施工重 难点、控制措施，并简要总结施工中常见缺陷处理经验，从而使施工中技术难点 问题得到妥善解决，规避对施工质量的影响，有效提高沥青混凝土路面施工质量、耐用性，延长市政道路工程使用寿命。 关键词：市政道路工程；沥青混凝土路面；施工；重难点；控制措施 引言：市政道路工程是市政建设的重点对象，也是一项系统、复杂的工程， 施工工艺较为繁琐、施工期间需要特殊注意的事项较多，从而决定施工中技术重点、难点多，需要采取科学有效的控制措施攻克技术难题，顺利实现施工质量目标。因此，对市政道路工程沥青路面施工重难点的总结分析、对施工控制措施的 系统分析具有必要性。 1市政道路工程沥青混凝土路面施工重难点 1.1原材料质量控制 沥青混凝土路面施工质量受沥青混合料原材料品质的直接影响，通常会采用 针入度、软化点、延度三个关键技术指标评价原材料质量，且需经专业检测确定 原材料质量与施工设计方案要求相符时，才允许原材料在施工中使用。否则一旦 原材料质量出现问题，会直接影响工艺实施效果，也会导致路面成型效果差，短 期内出现脱落、裂缝、松散等病害，加速市政道路工程损坏。因此，市政道路工 程施工中在沥青混凝土路面施工环节，需要按照质量要求选择原材料，严格进行 原材料控制。按照最新的技术规范要求，原材料运输至施工现场后需要专业技术 人员进行质量检验，经评定确认为合格产品后使用。以市政道路工程施工中应用 频率较高的改性沥青为例，需要通过T 0604、T 0605、T 0606、T 0625等试验
市政工程重点、难点分析及解决措施 一、工程重点分析及控制措施 一）工程重点分析 在道路工程施工中，以下几个方面是需要重点关注的： 1.路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，是与道路工程施工质量密切相关的。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，会导致路面下沉，影响使用功能。 2.道路结构层厚度及压实度是道路施工的重要环节。如果结构厚度及压实度不符合设计要求，会降低使用功能。 3.排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。
4.管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。 5.管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。 6.构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，如果满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。 7.原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。 二）工程重点的对应措施 为保证道路工程施工质量，需要采取以下措施：
1.路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。 2.道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根 据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。 3.排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管 底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。经自检合格后，申报监理工程师验收。 4.机械开槽挖土，应安排人工配合清底。机械挖土接近槽 底标高时，预留200mm~300mm厚土层，用人工开挖。施工 中一旦槽底超挖，应撼砂处理；沟槽边坡应符合设计要求，在
市政道路施工技术的重难点及应对措施分析 目前我国城镇化规模进一步扩大，城市人口逐年增加，由于城市道路的施工质量直接关系到城市居民的生活，因此大众对于城市道路也有了更高的要求。在实际施工中，市政道路会面临各种问题，本文总结了市政道路施工中存在的重难点问题，并提出了有效的解决对策，希望可以促进城市道路施工水平的提升。 标签：市政道路;施工技术;重难点;应对措施 目前，由于城市的快速发展，交通流量也逐年上升，市政道路施工质量逐渐引起了广泛的关注。市政道路是城市建设中的重要组成部分，它关系到城市居民的日常生活，因此必须高度重视。在具体施工中，市政道路会面临很多施工方面的难题，这些对施工进度和施工质量造成不同的影响，必须采取有效的措施加以解决，从而保证道路施工的舒畅进行，并提高施工质量。 1、市政道路施工过程中的重难点问题 在城市建设中，道路施工是非常普遍的工程，越来越多的城市道路都在施工，也有很多的道路在进行修缮。调查发现，许多市政道路在通车一段时间后都会出现破损，影响到正常使用，原因是施工技术存在问题，下面进行详细的分析。 1.1道路路基施工存在的技术问题 市政道路施工中，路基施工是一个非常关键的部分，它直接关系到市政道路的整体质量。路基施工过程中，要结合施工标准进行各项工作处理，避免存在安全隐患。在具体施工中却存在很多问题，例如回填沟壑施工。在施工中，如果不注意细节，没有将沟壑中的水进行清理就进行回填，如果沟壑中水量比较多会导致施工路面出现下沉，这就使道路施工存在巨大的安全隐患。除了这个问题外，路基的平整程度、碾压程度、密实度等如果没有处理好，都会导致道路路基施工存在安全隐患。 1.2道路排水施工存在的技术问题 排水不畅、道路积水也是市政道路施工中非常普遍的技术问题，发生这些问题的主要原因是道路排水系统存在故障。如果排水管道发生渗水、堵塞，都会严重影响到道路排水系统的正常工作。一个重要原因是因为道路施工中没有合理铺设管道，导致局部出现管道积水、破裂等。同时，如果管道质量不合格，不能有效承受压力，当压力过高的时候也会出现破损。另外，道路施工水平不足也會影响到排水系统，导致出现问题。 1.3道路路面的施工技术问题 在市政道路施工中，大部分路面都铺设沥青，但是沥青混合路面存在很多的
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施 随着城市建设的不断推进，市政和公路工程在城市中的作用也愈发重要。作为道路建 设中最常见的路面结构，沥青混凝土路面的施工是市政和公路工程的关键之一。但是，在 实际施工中由于各种原因，沥青混凝土路面的质量和性能可能受到影响，因此需要对其施 工难点和措施进行分析和总结。本文就市政和公路工程沥青混凝土路面施工的难点和措施 进行介绍。 一、施工难点 1.路面平整度 沥青混凝土路面在施工时需要严格控制平整度。由于材料的不均匀性和施工的不规范，会导致路面的平整度不达标，对车辆行驶产生影响。 2.路面密实度 路面密实度是保证路面质量稳定的重要指标。但是，在施工中，如果混凝土密实度不够，会导致路面发生变形、裂缝等问题，降低路面的使用寿命。 3.路面性能 沥青混凝土路面需要满足不同的施工要求和使用要求，如抗车辆穿行能力、水稳定性 和耐久性等性能要求。因此，在施工前需要确定路面的性能指标，并进行质量检验。 4.材料选择和配合比 沥青混凝土路面施工时需要注意材料选择和配合比的问题，如果材料质量不佳或者配 合比不当会影响路面的性能，并造成日后的质量问题。 二、施工措施 1.施工机械选择 为了保证路面的平整度和密实度，选择适合的施工机械进行施工是十分重要的。比如，对于小范围的施工可采用手工压路，对于大范围的施工可使用机动压路机进行压实。 2.水泥混合 沥青混凝土路面施工时常常需要混合水泥进行增强，同时提高路面的强度和密实度。 但是需要注意水泥掺量的问题，只有掌握好水泥的掺量才能达到预期的效果。 3.温度控制
沥青混凝土路面施工时需要注意控制温度，尤其在炎热的天气下需要采用冷却设备来控制温度。此外，在夜间施工时需要加热混凝土，从而保证路面质量。 4.检验质量 在施工前需要对材料进行质量检验，对混合料进行质量控制，以保证施工质量。同时还需要及时进行路面的检测和维护，以确保路面性能。如果发现质量不符合要求，则需要及时采取措施进行修复。
市政道路工程质量控制难点及应对措施 市政道路工程的质量控制是市政工程施工过程中非常重要的环节，也是一项技术难度 较高的工作。市政道路工程相关质量控制难点有很多，如何应对这些难点是每一个城市管 理者和市政工程施工单位都需要认真思考和解决的问题。本文将围绕市政道路工程质量控 制的难点和应对措施进行探讨。 1. 环境因素影响 市政道路工程通常在户外进行施工，受气候、地质、地形等自然环境影响较大。气温 变化会影响沥青混凝土的铺设质量，降雨会导致工程进度延误等。在施工过程中，这些环 境因素会对工程质量产生较大影响。 2. 设计与施工配合难度 市政道路工程的施工涉及到多个专业的配合，如道路设计、管线布置、绿化工程等， 这些工作需要设计与施工的协同配合。在实际施工中，设计与施工之间存在沟通不畅、信 息传递不及时等问题，导致施工质量无法得到有效保障。 3. 施工材料和施工工艺控制难度大 市政道路工程所使用的材料繁多，例如沥青、水泥、钢筋等，而且施工工艺复杂，包 括路面平整度、排水系统设计、路面标线等，这些都需要严格控制。然而在实际施工中， 材料质量和工艺控制成为难点，容易影响施工质量。 4. 管理和监督难度 市政道路工程通常是在城市内进行施工，需要考虑到周边居民的生活和交通，并且需 要协调各方的利益关系。施工现场的管理和监督非常重要，但是受限于人员和物力等因素，管理与监督存在着较大的困难。 1. 加强前期规划设计工作 市政道路工程的质量控制应从工程的前期规划设计开始，做好充分的勘测和设计工作，保证施工方案的合理性和科学性，做到合理布局、科学选材。 在施工过程中，要加强施工现场的管理和监督，形成科学化、规范化的管理机制。引 入先进的监控技术，实时监测施工进度和施工质量，及时发现并解决问题。 对市政道路工程所使用的材料和施工工艺进行监督和检查，严格控制材料的来源和质量，确保施工工艺符合规范要求，保证施工质量和工程安全。
公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施 摘要：在目前阶段公路工程项目实施过程之中，沥青混凝土得到了广泛的运用，工作人员针对于沥青混凝土的饱和度、安全性和密实度都需要严把质量关，特别 是公路工程项目实施的过程当中对于施工工艺和路面施工技术都提出了更为严格 要求，这就迫切的需要当前公路工程项目监督管理人员可以结合工程实际情况制 定合理以及科学管理制度，使工作人员技术水平和综合素质得到全面提高，还需 工作人员严格的按照施工流程和规章制度开展工作，切实保障各大环节施工质量 符合要求，才能提高公路工程项目的建设水平和建设质量，同时可以促使我国的 交通体系日益发展和完善，实现交通事业的可持续的发展。 关键词：公路工程；沥青混凝土；路面；施工难点；措施 一、公路工程沥青混凝土路面施工难点 1、运输混合料 运输混合料的时候，需要正确地对待运料和卸料，确保混合料的粗细集料防 止产生分离的问题，其中混合料的温度在运输到施工现场的时候温度不可以小于140℃，等到运输时间超过30min，或者是现场环境气温小于10℃，就需要工作 人员在进行运输的时候采取保温措施。要是混合料产生离析、结块，或者是混合 料温度比较低，就不可以继续进行使用。 2、路面翻浆 首先就是沥青混凝土施工技术对于道路地基土质有着较高的需求，要是地基 路段存在土质粘性较高或者是土质膨胀的情况，借助混凝土沥青混凝土技术开展 道路施工的过程中会出现刚性较低的情况，如此施工效果会受到较大的影响。要 是路基土质存在较多的水分，就会影响到路基结构，而且会给沥青混凝土路面造 成一定的影响，如此沥青混凝土路面也会产生变形的情况，进而影响到工程质量。不仅如此，要是在开展路面土壤压实工作的时候，要是效果较差，难以满足实际 的需求，等到摊铺完毕沥青混凝土混合料后，路面会产生翻浆的问题。 要想避免产生路面翻浆的问题，施工单位就需要参考相关的程序来进行操作，而且需要正确地进行准备工作，检查施工路段的土质情况，处理好土质比较松散 的部分，要是土质不比较松软，含水量较高，就需要置换土壤。在压实路面土壤 的时候，需要保障均匀压实，而且需要多次地进行碾压，确保路面碾压度可以满 足工程需求，如此不仅可以避免产生翻浆的情况，而且可以保障工程质量。 3、路面龟裂 在开展沥青混凝土路面施工的过程中，需要处理好路面基层存在的灰尘杂质，要是没有清除完毕，就会使得路基比较容易产生渗水的情况，等到工程完毕，沥 青混凝土混合料里面的细料会向上渗透，路面压力也会增加。这种渗透的情况会 持续加剧，并且工程完毕之后会存在车辆碾压的情况，如此路面会出现龟裂的情况。不仅如此，混凝土沥青的配合比难以满足施工需求，就会使得施工完毕，沥 青混凝土路面的承压能力比较差，车辆多次碾压之后就会产生龟裂的情况。要想 避免路面产生龟裂的情况，增加公路的使用时间，施工单位需要控制好各个细节，正确地进行摊铺工作，使得工程质量可以得到保障。 二、工程施工重点及难点的解决措施 1、加强对工程材料质量的严格控制 在当前需要高度重视工程项目的整体质量，其中材料质量直接关系到项目的 整体质量，所以需要严格对于材料的质量进行管理和控制。首先，要求当前的材
市政道路施工中常见技术难点及解决措施 现阶段市政道路建设紧跟城市建设步伐，同时也正在往更高品质、更加快捷的方向不断发展;随着市政道路逐渐改造扩宽，在具体施工过程中的难点也会随之转变，这就需要施工管理人员能够切合实际情况进行技术措施上的创新管理，确保各环节难点在处理上都能够得到更好的技术保障，从而推动市政道路施工品质的整体提升。 标签：市政;道路施工;技术难点;解决措施 1、市政道路具体施工特征 在市政道路施工的过程中，必定会伴随着一些相关的问题出现。其一，环境景观的物质性老化问题。正常情况下，道路在使用的过程中会一直处于损耗的状态，当磨损至一定程度后，必须通过定期的维修与保养才能够延长道路工程的使用寿命。另外，反复挖掘对道路的质量也会造成影响，因此，道路的修复及保养工作将更为重要;其二，道路施工功能性老化问题。在城市发展的过程中，随着经济的不断发展，城市的道路交通也会随之发展起来，对道路基本设施进行更大的使用，导致道路施工功能性老化。假如因城市经济的飞速发展，道路的使用一直处于超负荷的状态，道路就会加速老化程度，减少使用寿命;其三，道路结构性老化问题。城市的道路结构应伴随着城市发展及经济中心的转移而进行调整。随着城市内交通工具的增多，导致发生交通拥堵，尤其是经济中心附近交通拥堵状况更为明显，此时应适当进行道路空间结构的调整，否则将无法继续为城市提供最优质的服务。而道路结构进行调整时，相应的附属设施也需跟随变化，这极大地提高了市政道路施工的工作量。 2、市政道路施工中的技术难点 2.1管道沟槽问题 在管道沟槽挖掘前，要提前计算好槽底的标高和沟槽的边坡坡度，在实际挖掘中要严格按照要求进行挖掘，只有这样才能降低隐患发生的概率。例如，若沟槽底部挖掘的深度过深，就会容易出现管道下沉或断裂的现象，最终影响沟槽的质量;若沟槽两边的坡度太小，就会造成坡边稳定进而出现坍塌的现象，严重影响道路的质量。 在市政道路施工中，路内管沟回填和路基填土的质量直接影响着施工整体的质量，但是可能造成路内管沟回填和路基填土质量不达标准的因素有很多，回填土的压实程度是监测道路施工质量的一个重要标准，大体来说回填土的密度越大，说明压实度越高，也就表明材料整体的性能更好。若是由于施工工艺和技术水平不够就会使管沟回填和路基填土的密度达不到设计要求，就会出现路基下沉的现象，时间一长就会造成道路路面断裂，影响道路的使用寿命。
市政道路工程设计与施工常见问题及解 决措施 摘要：随着我国社会经济发展速度不断提升，道路工程作为我国社会经济发 展的支柱工程，在快速发展的经济背景下取得良好的成果。随着城市化建设发展 速度不断提升，市政道路工程在设计工作中有着重要的意义，对道路工程的整体 质量和效果提供充分保证。本文就针对市政道路工程设计和施工过程中常见的问 题进行分析和探究。 关键词：市政道路;工程设计;施工问题 引言：随着社会经济的快速发展与城市化进程的不断推进，我国道路交通事 业迅速发展，市政道路在道路交通工程中占有重要地位，但就目前来看，在我国 市政道路工程中，建设质量问题依然普遍存在，这对于市政道路工程的后期平稳 投运以及我国城市居民的安全出行具有不利影响。 一、市政道路工程设计与施工中常见的问题类型分析 （一）路基沉降 路基沉降问题在市政道路的修建过程中属于比较常见的问题类型，同时也是 道路施工过程中的主要隐患。当前在我国很多新建的市政道路完成之后，在通车 不久之后就会产生大范围的沉降，同时一些市政道路在实际的通行过程中，还会 产生明显的凹陷问题。这些问题基本上都是路基产生了沉降。路基沉降问题不但 会严重的影响到道路的正常通行和使用，同时其中还会存在很多方面的安全隐患。整体上来讲，市政道路产生路基沉降原因有以下几种：第一是在受到了施工周期 或者是施工成本方面的影响，在对市政道路进行施工的过程中，在铺筑路面基层 或者是在基层施工之前，并没有对软土地基进行科学有效的处理，最终造成了不 良地基的产生;第二，不同于普通的交通公路和高速公路，在市政道路下面经常 会铺设一些管道线路或者是其他的设施，在对该路段进行施工过程中，没有充分
公路工程沥青混凝土路面工程施工重点 难点 摘要:公路交通在地区经济发展过程中发挥着重要的枢纽作用，尤其是对提 升营商环境、便利居民生活、拓展发展空间具有积极的促进作用。对于公路工程 项目建设过程来说，路面施工是重要的质量控制点，既涉及平整度和美观性，又 直接关乎使用寿命，因此，需要不断提升施工工艺，同时努力创新管理方法，这 样才能在满足使用需求的基础上创建出更多的质量过硬、使用寿命长、代表区域 形象的公路工程。 关键词：公路工程；沥青混凝土；路面；施工 引言 为确保市政道路工程建设的施工质量，避免因道路质量问题造成的安全隐患 甚至交通事故，满足市政建设对通行能力的首要和根本需求，要求施工方在道路 工程施工过程中，以安全为基石，保质保量地做好工作。 1公路工程沥青混凝土路面施工技术应用难点 1.1行车荷载较大 在公路工程沥青混凝土路面实际运行过程中，沥青路面会受到行车荷载作用，导致路面结构出现变形情况，对路面结构的稳定性造成严重不利影响。 1.2引发路面裂缝问题的因素较多 沥青混凝土路面裂缝主要分为纵向裂缝及横向裂缝两种形式，如路面裂缝问 题没有得到及时解决，外界水分将会由裂缝渗入道路内部，导致道路结构整体稳 定性下降。经过实际调查研究发现，横向裂缝主要是由于沥青混凝土材料发生热 胀冷缩现象，路面结构变形超过路面整体承载力。现阶段，在处理横向裂缝过程
中，主要就是在路面上人为设置切缝，避免受损路面进一步扩散。纵向裂缝主要 是受到了路基不均匀沉降等作用影响，为从根本上降低纵向裂缝问题发生概率， 需要对地基问题进行专项处理。采用热接缝的方式，打扫接缝边缘，并对路面进 行适当的挤压。 1.3水损害较为严重 在沥青混凝土路面长期被雨水侵蚀的情况下，表面会出现变形，造成材料脱 落问题等。在路面受到车内压力、摩擦力的情况下，沥青路面将会受到严重破损，导致路面松散，在路面上出现坑洼，严重影响沥青混凝土路面的整体运行水平。 2公路工程沥青混凝土路面工程施工要点 2.1搅拌 在沥青混凝土和集料拌和过程中，要求严格执行计划，准确控制沥青温度和 沥青石比例。这不仅是内部铺装的主要环节，也是铺装的基础。只有打捞地基， 才能使路面质量良好。因此，在这一环节中要做到准确，尤其是比例的控制非常 重要。沥青石和骨料在拌和初期宜采用电子秤称量，严格控制沥青石比。 2.2摊铺 沥青混凝土运至施工现场之后，施工单位应该及时组织人员进行摊铺和振实 作业。沥青混凝土卸车时，应该靠近施工部位，避免反复转运浪费时间并且改变 材料的性能，同时应该确保卸车位置的整洁度，避免出现混凝土材料的污染。进 行沥青混凝土材料的摊铺前，需要对施工路面基础进行密实度检查，发现坑槽必 须及时进行填埋，对于松散的路基需要重新进行压实，必要时可以对基础进行强 度检测，只有路基强度满足使用要求后才能摊铺沥青混凝土。进行基层摊铺之后，需要在基层之上铺撒透层沥青粒料，这样才能保持较强的黏度，有利于后续面层 施工，一般粒料铺撒后5h以上9h以内可以进行面层施工。为了节省施工时间， 可以采用自卸车进行卸料，采用摊铺机进行摊铺，之后采用链条式传送机进行材 料传送，这样能够明显提升工作效率。进行振实时，可以选择使用插入式振捣器 进行，这种振捣器能够深入沥青混凝土层内部进行压力释放，能够获取比较均匀
沥青砼路面施工技术难点及相应解决方案随着社会的进步和国家经济快速开展，沥青砼路面已被广泛推广，并形成了以路面构造、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，局部沥青砼路面技术和质量总体上已到达或接近国际先进水平。但沥青砼路面质量受人员、材料、设备、技术 工艺及水平、环境等多种因素，以及沥青路面施工工序的困难性、系统性和相关性的制约和影响。 施工单位应严格遵照批准的施工组织设计以及标准要求进展正确有序地施工。路面施工中的每一个工序，每一道环节都对最终的路面整体质量产生干脆影响。所以，只有对各个工序都谨慎加以管理，才能保证获得合格的沥青砼路面。 1、沥青混凝土拌制 沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥青混合料，在标准化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。例如，混合料温度不匀称或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成，将导致流值、孔隙率的改变，从而影响路面质量。因此我们将每天进展抽取筛分试验，并将结果汇纵进展分析，使之成为指导生产的依据，并要求刚好调整冷料仓比例；还要求施工单位必需严格限制拌合楼的振动筛筛孔尺寸。实践证明，按以下尺寸限制的筛孔为宜。 1#筛=级配限制最大粒径+〔1—2〕毫米
2#筛=〔级配限制最大粒径—5毫米〕/2+〔1—2〕mm 3#筛=5mm+〔1—2〕mm 4#筛=3mm 依此可做适当调整，为保持沥青砼混合料应有的质量，我们专职质检人员应加强日常生产过程中的检验，发觉问答题刚好订正处理。 沥青贯入式面层应按以下程序和要求施工： 一、放样和〔安装路缘石〕。 二、清扫基层。 三、浇洒透层或粘层沥青。厚度为3～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘层沥青。 四、撒铺主层石料。摊铺石料应幸免大小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。应严禁车辆在铺好的石料层上通行。 五、碾压。主层石料摊铺后应先用6～8吨的压路机进展初压，速度宜为2公里/小时，碾压应自路边缘渐渐移向路中心，每次轮迹重叠为30厘米，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡度，当有不符合要求时应挠平再压，并宜碾压2遍，使石料根本稳定，无显著推移为止。然后用10～12吨压路机(厚度大的贯入式路面可用12～15吨压路机)进展碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层石料嵌挤严密，无显著轮迹为止。 沥青混凝土混合料的种类按矿料最大粒径的不同，可分为粗粒式(LH-30和LH-35)，中粒式(LH-20和LH-25)，细粒式(LH-10和LH-15)，以及砂粒式(LH-5)。
市政道路工程重点难点、关键技术控制 17.1工程关键施工技术、工艺及工程重点难点 根据招标文件、施工图纸和施工现场环境等，本工程关键施工技术、工艺及工程实施重点、难点有如下方面： 〔1〕工程施工在已建城中村范围，保证交通顺畅，疏通交通； 〔2〕沥青混凝土质量控制温控要求 〔3〕沥青混凝土接缝处理 17.2工程施工重点、难点处理方法、关键技术控制措施 〔1〕交通疏通措施 1〕交通组织措施 自然分流与管制分流相结合的原则。通过宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关穿插路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工路段定点上落客，制止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。 交通大于施工的原则。每一施工段，都要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。在必要的情况下，适当延长施工工期，以确保交通平安顺畅。 2〕组织管理措施 成立现场交通协调管理小组。为促使交通组织方案全面落实，专门
成立交通协管小组。 各施工段内按需要配置交通协管员，负责现场交通的疏导工作及施工平安。 做好施工人员的交通平安教育。在开工前要对全体施工人员进展交通平安教育。通过大会、小会宣传，平安知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，提高施工人员的交通平安意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。 3〕现场配套措施 一些较危险的施工路段加设贴有反光膜的活动护栏，其余一些施工时间较短且范围较小的施工区域直接用活动护栏进展围挡。 施工现场的标志要醒目，夜间配有平安警示灯。 设置交通引导标志和禁令标志。 开工前三天内，完成施工交通组织标牌、标志及交通设施的安装工作。 周边道路的交通设施根据现场施工时的实际情况作调整。 交通标志的安设方式 占用行车道施工路段必须在路段两边设置温馨提示牌、道路施工标志及箭头指示标志，并配置相应反光锥、反光灯、施工护栏围挡施工现场。
公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点简析 一、施工重点 1. 原材料选择：沥青混凝土路面工程中最重要的原材料为沥青和矿料。选择合适的 沥青和矿料对于路面的性能和耐久性有着重要影响。需要考虑沥青品种、沥青含量、矿料 粒径和石粉掺量等因素，以确保路面的质量。 2. 施工工艺：沥青混凝土路面施工工艺复杂，包括底基处理、面层铺筑和压实等环节。需要严格按照规范和施工工艺要求进行施工，确保路面的平整度和密实度，避免出现 裂缝、鼓泡和剥落等问题。 3. 施工设备：选择合适的施工设备对于施工质量和进度具有重要影响。需要考虑设 备的性能和操作简便性，保证施工的效率和质量。 4. 施工管理：施工管理是保证施工质量的关键。需要制定详细的施工方案和施工组 织设计，合理安排人力和物力资源，加强对施工过程的监督和检查，及时处理施工中的问题，保证施工的顺利进行。 1. 底基处理：底基处理是保证路面性能和耐久性的重要环节。底基的平整度和强度 直接影响路面的平整度和承载力。在施工中，需要进行底基破碎、平整和加固等工作，控 制底基的含水率，避免底基不均匀、松散或过湿等问题。 2. 沥青铺筑：沥青铺筑是施工中的关键环节。需要控制沥青的温度和浆液性质，确 保沥青涂覆均匀且与矿料充分混合。需要控制铺筑速度和均匀度，以避免出现接头不紧密、波浪面和粘磨等问题。 3. 压实工艺：压实是保证路面密实度和耐久性的关键环节。需要选择合适的压实设 备和压实方法，确保矿料和沥青的充分结合，避免出现压实不均匀、压损和漏夹石等问 题。 4. 施工质量控制：施工质量控制是确保路面质量的关键。需要进行现场质量检测和 试验，控制沥青含量、矿料粒径和石粉掺量等参数，监测路面的密实度和平整度，及时处 理施工中的质量问题。 5. 施工期限限制：沥青混凝土路面工程施工需要在一定的时间限制内完成，受天气、季节和交通等因素的影响较大。施工过程中需要合理调配人力和物力资源，加强施工管理，确保施工任务的及时完成。 公路工程沥青混凝土路面工程施工的重点在于原材料选择、施工工艺、施工设备和施 工管理的合理组织和控制。施工的难点在于底基处理、沥青铺筑、压实工艺、施工质量控
道路工程重点、难点分析及措施 一、道路工程质量控制难点分析 在进行道路工程施工时，主要存在以下几项质量控制难点： 1、市政道路工程施工时，现场环境比较复杂，很难完全阻断交通，人流穿梭也无法控制，加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉，导致施工现场作业面过于狭窄，也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。 2、为了降低对市民生活的影响，市政道路施工进度要求较为严格，严禁出现工期落后的情况。工程施工单位为了抢工期，不可避免地要对原有施工计划进行修改，这也会给工程施工质量控制带来一定困难。 3、在进行工程施工时，经常会出现不能确定电信、电力、煤气、给水、供热管线等位置的问题，此时若随意施工会导致管线的中断，不仅会造成一定的社会影响和经济损失，而且会对道路工程正常施工带来困难。 4、市政道路污水排水、雨水等工程施工时，如果施工现场土质差、地下水位高，不得不进行深井或者井点降水，在地下水位下降到适宜高度后方可施工作业，这在一定程度上给施工质量控制带来困难。 二、道路工程施工对策 1、强化工程施工测量控制 考虑到工程的特点，施工时一般采用复合导线的方式进行平面控
制点布设。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密集，在平面测量时要确保测量精度，以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。在进行市政道路高层控制测量时，通常采用复合水准路线进行布设，一般可将水准点布设成临时性和永久性水准点两种，永久性水准通常布设在终点、线路起点以及需要进行长期观测的工程附近，此时要求水准点使用方便、牢固、标志明显，严格按照国家规范的要求进行测量和计算，依据二级复核程序的要求对测量进行控制；测量结束后要对测点采取必要的保护，交由监理对测量结果进行审查、签收。 2、加强原资料质量管理 市政道路工程施工所用材料样式较多，而当前市场同种材料的样式繁多，容易对采购员造成误导。为此，在进行原材料采购时，要从总体上把握材料市场的走向，及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况，尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家；所购买的机械设备、构配件、半成品、成品、原材料必须具备复试报告、出厂检验报告、质量合格书，并在外包装上标明原件存放点、经办签名、进场日期、数量、规格以及使用项目名称。原材料在进入施工现场前要进行抽样检查，严格按照规范要求的试验方法进行测试，测试无误后方允许进入施工现场。 3、注重路基工程施工管理 在进行市政道路工程路基填筑前，应选用适宜的路段进行填方试验，对试验路段施工的材料含水量、每层填料的松铺厚度、工序、碾