如何从芝加哥机场转机到休斯敦
1)在去芝加哥航班的飞机上,填写I-94表和海关报表（空勤服务人员会发给乘客的）。用英语填写这两个表格。飞机上每个座位前的前排椅背的口袋里都有一本航空公司的杂志，后面几页里有这两个表格的每个项目的译文。填写要用英文大写。
2)到达芝加哥后,入境的国际航班都是停在T5航站楼（即国际航站楼）。下飞机后，跟随人们走,只有一条路,到达"入境大厅",排队[有两个不同的队：一个是美国公民与绿卡持有者，一个是非移民访问者。如果你不明白，问一下同机到达的中国人，中国人很多的],见移民局的官员,交出I-94,出示护照和海关报表，以及其他材料（如果留学，就要出示I-20），按指纹。官员批准,把 I-94的半联订在你的护照上（这个I-94的半联很重要，千万不要丢失，离境时要交的）。这个程序,排队的人多，所需时间比较长.大约1个小时左右。
3)在你那个航班的行李转盘上取自己的行李。
4)过海关检查,把海关报表交上,他们抽样检查.一种可能,他们一挥手,你走吧；另一种,要求你把你的行李放上检查机的传送带上，行李过来后，没有人找你，你就把自己的行李装上手推车，走吧；还有第三种可能,机器检查后，有海关工作人员要开箱检查，那你就得当场打开行李，让他们检查。只要不是第三种情况,一般来说,10几分钟吧。如果是开箱检查，那就很难估计时间了。
5)如果你买的是到休斯顿的机票，那么你就直接再交运行李（注意不要搞坏、搞丢你行李上的航空公司标牌，那上面有你的行李起运机场与终到机场名称）。找你的那个航空公司（UA或者AA等）的传送带[有明显的标志牌，而且旁边有他们的工作人员],往上一放。
6)在芝加哥奥黑尔机场找你的登机的Terminal（候机楼）。你在芝加哥奥黑尔机场肯定在“国际楼”下飞机，而去休斯顿的航班在另一个候机楼，要坐机场轻轨（ATS）。
如果你买的是美国航空公司（AA）的到休斯顿的机票，一般来说，在中国登机时,值机柜台会把在芝加哥转机的登机牌一起给你的,那个登机牌上有芝加哥-休斯顿的航班号和Terminal与Gate（登机门）的号码。
在进入这个Terminal之前,再次安检.安检排队的队伍长不长,那要看你的时间是否在高峰期。最长的排队时间也就30-40分钟。有时又没有人排队，一到，就进去了。
总之,在芝加哥出关以及转机的全部过程大约需要1个半小时左右。只要航班不晚点，只要基本准时到达，应该是来得及的。芝加哥奥黑尔机场的标识牌很多，也很清楚，指向明白。
0. 马蜂窝上旅行总指南 已获签证的话，看看入境部分就行了 1. 官方行李须知 个人定的机票，全程托运行李可以为两件，每件不超过23公斤，单件行李三边长度和不超过158厘米。与官方须知道美国段一致。 2. 官方安全须知 这是我国针对行李物品的一些要求，估摸着美国也差不多。我当时没看到这个，许多东西不放心带，只要满足这些要求就放心带，到美国也没有受到其他检查，取了行李入境之后，丢传送带上托运到下一航班，没有第二次的检查。 3. 海关申报单 国内部分见官方须知，很简单，只是过安检比较严格，一般都会当场开包检查。美国的部分现在只用填海关申报单，也比较简单，海航飞机座位提供的多媒体设备有完整详细的介绍。现在不用填I-94，到学校需要的时候再填I-94就是了。（填写时需要注意，美国的确认标记是打叉而不是打勾）。整个过程可见他人的一些整理。 4. 美国过海关 跟着人走就行，也没别的路，一般一飞机都是中国人，有什么都可以交流。边防人员也不会问什么复杂的问题，很简单就通过了。DS2019和护照（含签证）非常重要，到时一定随身带着。 5. 美国转机 我的经验是芝加哥ORD机场转X NA机场，ORD有好几个航站楼。在国内换登机牌时顺便把下一程的登机牌换好拿到手，过了海关就可以直接跟机场人员询问怎么转机，不用再取第二程的机票，有机票在手也好让他们知道是到哪个航站楼转，没有的话把行程单（行程信息）复印了拿在身边，方便询问。ORD机场有免费的地铁对接，换航站楼之前可以把托运行李交给传送带，自己带着随身行李就行。到了新航站楼，找到登机口，就可以安心等待了，上飞机之前想办法给接机人员打个电话，让他知道你的情况，一般还是会碰到中国学生，借个电话通常是不会受到拒绝的。机场也有公用电话，但需要Quarter硬币，4个是一美元，只有找机场商店问问了，好多不一定有。机场Wifi不免费，没法用。一般支线飞机和航站楼都比较小，就相当于美国普通的交通工具了。详情可查看机场网站做一定了解。 6. 最后一步 到了支线机场就到了美国大农村了，基本不存在任何交通工具，没有人接就只有叫出租车了。从XNA机场到Fayetteville大概40分钟的车程，打车也要$40左右（另得加收一定比例消费Tips），有车人眼里是非常贵的。取到行李，根据XNA出租车信息打电话叫车，我也没试过，没经验，大胆找机场人员求助就行，这个时候一般是看不到什么中国人了。
精心整理 世界常用国际机场三字代码 一区（ TC1 ）：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。 北美洲 NORTHAMERICA 国家COUNTRY 加拿大CANADA 加拿大CANADA 加拿大CANADA 墨西哥MEXICO 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 美国UNITEDSTATES 中南美 CENTRAL&SOUTHAMERICA 机场中文机场英文名三字代码渥太华 ( 首都 )OTTAWA YOW 温哥华VANCOUVER YVR 多伦多TORONTO YTO/YYZ 墨西哥城（首都）MEXICO CITY MEX 华盛顿 ( 首都 )WASHINGTON WAS/IAD 波士顿BOSTON BOS 芝加哥CHICAGO CHI/ORD 达拉斯DALLAS DFW 底特律DETROIT DTW 纽瓦克机场（纽约）NEWARK EWR 西雅图SEATTLE SEA 拉斯维加斯LAS VEGAS LAS 洛杉机LOSANGELES LAX 纽约（肯尼迪机场）NEWYORK NYC/JFK 旧金山（三藩市）SAN FRANCISCO SFO 夏威夷HAWAII/HONOLULU HNL 国家COUNTRY机场中文 哥斯达黎加COSTARICA圣何塞 ( 首都 ) 巴拿马PANAMA巴拿马城 ( 首都 ) 古巴CUBA哈瓦那（首都） 牙买加JAMAICA金斯敦（首都） 南美洲 国家COUNTRY机场中文 哥伦比亚COLOMBIA圣菲波哥达（首都）委内瑞拉VENEZUELA加拉加斯 ( 首都 ) 巴西BRAZIL巴西利亚 ( 首都 ) 巴西BRAZIL圣保罗 秘鲁PERU利马 ( 首都 ) 阿根廷ARGENTINA布宜诺斯艾利斯 智利CHILE圣地亚哥 ( 首都 ) 二区（ TC2 ）：欧洲大陆及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛 欧洲 EUROPE 机场英文名三字代码SAN JOSE SJO PANAMA CITY PTY LAHABANA HAV KINGSTON KIN 机场英文名三字代码STA.FEDEBOGOTA BOG CARACAS CCS BRASILIA BSB SAOPAULO SAO LIMA LIM BUENOS AIRES BUE SANTIAGO SCL 国家COUNTRY机场中文机场英文名三字代码英国UNITER KINGDOM伦敦 ( 首都 )LONDON LON/LHR 英国UNITER KINGDOM爱丁堡EDINBURGH EDI 英国UNITER KINGDOM曼彻斯特MANCHESTER MAN
底特律– Detroit 转机指南 1.入境 下飞机, 跟着人流走, 分两队排队入境 (一队是美国公民或绿卡 US Citizen/Green Card,一队是非美国公民-Visitors) 提示: 有牌子提示, 或跟着大多数中国人走即可 2.见CBP (入境检察官) 交护照和给CBP的信, CBP一般会主动找会翻译的其他中国人帮忙,一般简单问下,去哪个城市,干什么,留多长时间,什么时候走, 需递上护照. 过了,会盖上章 (B1/B2 Visa) , 上面会有允许在美国停留的最晚日期 例如: Transfer:转机 麻烦请给我你的护照。 May I see your passport, please? 将在那儿住宿?Where are you going? 这是我的护照。 Here is my passport / Here it is. 旅行的目的为何? What's the purpose of your visit? 你预定了回国机票么？Do you have a return ticket to Beijing? 有的 这就是回程机票。Yes, here it is. 预计在美国停留多久?How long will you be staying in theUnited States? 预计停留约3个月。I plan to stay for about 3 months. 随身携带多少现金? How much money do you have with you? 大约200元。 I have 200 dollars. 祝你玩得愉快。 Good. Have a nice day. 3.入境后, 要通过一个检查口 (安检/交入境表) 4.此时需要找柜台(或者会讲中文的人) 领取该登机牌 5.过一段约200米地下通道, 出来后进入美国境内转机区, 找个蓝色电子屏幕看转机登机口 Gate,关键词: 例如
7大美国机场转机全攻略 洛杉矶 看看数据一般可以get到，早上8-9点转机时间最短，说完时间我们来看看LAX的地形图。 国际航班飞LA都是从Tom Bradley International Terminal降落。LAX 一共有9个航站楼，由一个U型的通道连接，所以可以选择步行或者乘坐巴士到其他的terminal。一般机票上会显示转机航站楼在哪里。 纽约 美国旅游攻略tips：纽约一共有三个机场，大家在订机票的时候一定要看好是哪个机场，防止不必要的浪费时间。这次介绍的是比较常去的肯尼迪机场（JFK）。 肯尼迪机场入关时间： 肯尼迪机场一共有9个航站楼。其中航站楼1、4、5、7、8都作为国际航站楼使用。每个Terminal中间都有AirTrain system来连接，平均2-5分钟就会有一辆，所以十分方便。同时Terminal 2 和4之间还有bus可以乘坐。 旧金山 旧金山国际机场（San Francisco International Airport, 代码：SFO）也是加州一大机场。并且拥有两座国际航站楼（Terminal A和Terminal G）。 旧金山机场入关时间： 参考一下数据可以发现Terminal A相对Terminal G来说入关时间要短一些。机场地形图是一个环形，。如果航站楼离得近的话可以走过去，也可以选择乘坐小火车。 芝加哥 芝加哥机场（芝加哥奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport, 代码: ORD）。 芝加哥机场入关时间： 芝加哥机场普遍入关都要1个小时，所以转机的小伙伴一定要打出富裕。 相对来说转机过程不是很困难。从Terminal5乘坐小火车一路到自己之后的Terminal就可以啦。图片里面标注的还是比较清楚的。这几个国内的Terminal之间也可以走路到达，所以比较方便。 达拉斯 达拉斯—沃思堡国际机场（Dallas-Fort Worth International Airport，代码DFW）位于得克萨斯州，同时他也是美国航空的最大基地，所以乘坐美国航空AA的小伙伴可以在这里转机哦。 达拉斯机场入关时间：
美国登机、入关、转机攻略（给女儿） 一、来美注意事项： 护照身份页和签证页最好复印两份，随身携带一份，托运的箱子里放一份，以防万一。护照、签证是在美国出入境和行动的重要凭证，而且飞机上发的I-94表也非常重要，切勿遗失！！！所有重要证件和资料放在随身携带的包里，最好有一个小袋子或小的文件夹 放在一起，用完即时放回去，以免遗忘或手忙脚乱的弄丢了。 二、 北京首都国际机场指南 1． 进入机场，大方向是“国际出发”。别走“国内出发”。海关检查方面，有物品申报时,走红色通道,办理海关后续;你没有,就走绿色通道。如碰见查行李，比如有机场工作人员问：你是否带了需要报关的物品？回答：没有。他要查，就让他翻。如果行李被查过了，不用着急，把所有东西整齐的装好。 2． 换取登机牌，同时托运行李。 拿着护照、电子机票行程单找到美国航空公司American airpline(AA) 值机柜台办理乘机和行李托运手续，领取登机牌(由于两机都是同一家航空公司，工作人员会将两个登机牌给你，都要保管好)。其中一个登机牌是前往北京直飞转机机场芝加哥的，标有你的名字，本次航班的时间，地点，前往城市等等基本信息和需前往哪个楼，哪个登机口和飞机上的座位区域和具体座位号 另一个是芝加哥前往XXX的登机牌，上面除了基本信息和座位区域及座位号，没有所在机场需前往的登机航站楼和登机口。不过电子客票行程单已经注明了，也可以再明确下。之前有人就在芝加哥前往航站楼的时候坐小火车做错了，那就彻底乱了。 服务人员会问你是否有行李要托运。这时就把两个行李箱都托运，只留一个随身携带的包（装重要的东西，如机票、护照等，还有这份旅途指南及其附件）就行了。行李托运后，工作人员会在你们的行李上贴上一个条，条上有一些关于你的信息，一看就知道这个行李是谁的。同时，也会在你的机票上贴一份有同样信息的条。这个一定要收好，等到了美国机场取行李时全凭它了。还有，登机牌上注明的是登机时间，而不是起飞时间。拿好登机牌，用曲别针把工作人员给你的行李票夹在护照内页上（方便应用）， 注意：飞机离站前45分钟停止办理乘机手续。千万注意护照、签证、旅行证件、现金等应随身携带,不要放在交运行李中运输。也不要拿在手上，用完即时放回在随身带的包里的固定位置，方便拿取，老是拿在手上，容易丢失，这点切记。（这个阶段最好你自己去做，也算是一种美国转机的演练，帮助积累出行经验，你爸可以在一边陪着你，不明白的地方问他，不要让他代替你做。所以尽量早一点，因为这也需要时间的）。
旧金山国际机场转机接机详解作者：dekade，源自https://www.doczj.com/doc/ac16511353.html, 原作者Smallfox，Waterlemon. 在到旧金山机场（机场代码SFO）的飞机上,填写I-94表和海关申报表（空勤服务人员会发）。用英语填写这两个表格。 旧金山国际机场（SFO）全局图
旧金山国际机场（SFO ）国际到达/转机 所有国际到达/出发都在MAIN HALL 。T1/T3都是国内航线。 T2在重建，还有2年完成。国际达到飞机停在A 和G 。有直飞 中国的Air China 和UNITED 都在G 。入境和海关在MAIN HALL 下层。随人流走，只有一条路，到"入境大厅"（arrive ） 排队，有两个队：一是非移民访问者（visit ）。 一是美国公民与绿卡持有者（green card ），人很多，需时约 1-2小时。根据自己的身份进入相应的区域排队。 入海关需要的材料 ：1机票（Ticket ）2护照（Passport ） 3给美国移民官员的信（帮助过海关用） 4 I-94和海关申报表5 签证的一些材料。见移民局官员，交出I-94，出示护照和海关申报表，及其他材料[如：留学---官员会要求你出示I-20等]，按指纹。移民局官员批准，把 I-94的半联（离境卡） 订在你的护照上（这个半联很重要，离开美国时要交的）如移民局要看别的资料（听不懂没有关系，只管对他笑，他们会去找懂中文的）。如需要，再把其它资料给他们看。 入境后，在海关行李提取区等行李，并携带所有行李过海关。（在上海托运行李时，工作人员会在行李上贴上一个条，同时也会在你们的机票上贴一同样信息的条。这个要收好，到了美国取行李全凭它。） 过海关检查,把海关报表交上,他们抽样检查。有三种情况： 1. 海关官员收下你的海关申报表，然后一挥手，你走吧；2.收下你的海关申报表，要你把所行李（包括托运和随身行李）放检查机传送带，行李过来后，没人找你，把行李装上手推车，走吧；3. 机器检查后，海关工作人员要求开箱检查，那你就得拿着行李到检查柜台，让他们检查。一般来说，大多数都是第二种情况。 过了海关以后，旅客分成两路：国际转机和国际到达，分别从不同的出口离开MAIN HALL 的下层。国际到达的旅客，直接按“ARRIVAL LOBBY”的标志指示，朝国际到达门走出即可。转机的人向connecting flights 方向走。 注意！对于分别从G 和A 出来的旅客来说，这两个门的左右是 反的！ 比如从G 出来的旅客，过了海关以后，脸朝向的图中 的右侧。所以对于这些旅客来说， 他们的左手侧（图的上 方）是转机门，右手侧（图的下方）是到达门。A 出来的看到 正好相反。下面以从G 出来的旅客作为例子说明。从A 出来的 旅客注意方向问题。 国际到达出口 转机出口 转 机 走 廊
留学美国芝加哥国际机场转机详细流程(组图) 2011-03-15 09:51:58 来源：留学e网 对于初来美国留学的学生来说，了解国际机场的乘机流程以及转机流程是非常必要的。下文是芝加哥国际机场转机的详细流程，希望对留学美国的学生有所帮助。先看一下机场的全局：
国际到达/转机： 所有的INTERNATIONAL ARRIVAL都在TERMINAL 5。 入境/过海关非常直接了当，没有任何花样。根据你所在的公司，飞机会停靠在某一侧的GATE，下来以后会进入两个入境大厅中的某一个(图中1、IMMIGRATION)： 过了以后，提取托运行李(2、baggage claim)。这时候两侧出来的人已经混在一处了。然后带着行李过海关(3、CUSTOMS)。 过了海关以后，如果是继续转机的，则一过海关就有重新托运的柜台：(图中的BAGGAGE DROPOFF。注意，OTHERS不包括西南航空。如果你给父母买的是中国到芝加哥转西南的飞机，那如果不是你父母是超级牛人，就是你疯了。) UA，NW/DL，AC在一侧，AA和其他公司在另一侧。一般飞机下来的时候，已经停靠在自己的那一侧了，过了IMMIGRATION之后只要不乱窜，应该都可以到达自己公司行李重新托运的一侧。但是如果美国国内段是不同的公司，这时候就要注意看标志，找到正确的柜台了。 过了海关以后，如果是国际到达的，直接拉着箱子出到ARRIVAL LOBBY，就可以碰到接的人了。注意：这时候又分成两侧：EXIT A和EXIT B。
要接人的要考虑到这一点。飞去ORD接父母的同学一般也应该在这里等人。 托运完行李后(飞去接父母的接到以后)，坐电梯上半层，到ATS(上图中红双实线)层，坐ATS前往你们下一班飞机的TERMINAL。所有的DOMESTIC出发都不在T5。参见最前面的全局图。
美国航空芝加哥机场转机最全攻略，献给全美海外游子父母的一份薄礼！ 父母初来美国探访我们心里局促，语言不通。如果一站式去大城市不用转机一切都好，但是如果你和我一样，住在偏远的大农村，父母必须转机才能到达，那么语言不通初次出国的情况下，给父母一份如何在美国境内机场转机的攻略就必不可少。分享一份我给爸妈准备的美国航空在芝加哥机场转机商务头等舱飞往匹兹堡的攻略，有需要的同学欢迎伸手参考，在这个基础上结合自身航班的情况进行删减改动，力求让父母自力更生顺利转机。由于这是我给父母的攻略，所以下文中的你指代的是父母。 Contents [hide] ? 1 登机牌小常识 ? 2 芝加哥机场的入关入境转机 o 2.1 芝加哥机场概述 o 2.2 入关入境 ? 2.2.1 下飞机： ? 2.2.2 入关： o 2.3 提取行李 o 2.4 海关检查 o 2.5 重新托运行李 ? 2.5.1 1. 重新托运行李。 ? 2.5.2 2. 重新打入境后转机段飞机的登机牌。 o 2.6 如何找到我的候机大厅Concourse？ ? 2.6.1 坐小火车找到航站楼 ? 2.6.2 如何知道我下车下对地方了？ o 2.7 再次安检 o 2.8 找到并熟悉新登机口位置 ? 2.8.1 如何确定我找到的登机口是对的？ o 2.9 *贵宾休息室 ? 2.9.1 如何判断你找到的休息室是AA休息室？ ? 2.9.2 需要什么凭证进入休息室？流程是怎样的？ 登机牌小常识
（我的父母第一段飞机是由北京飞芝加哥，所以我在机票中标注了PEK-ORD，可以根据需要自己进行更改。） 注意：这个不是你的登机牌，只是个例子。只是一个认识学习登机牌基础知识的例子。 FLIGHT: 航班（号）。在你实际的登机牌上面应该是“AAxxxx” Terminal：航站楼。这个登机牌上面没有没有印。但是机场里面经常会看到。 GATE：登机口。上图中登机口是D31。 SEAT：座位号。上图中座位号是4F。 Boarding Group：登机组，登机顺序组，叫到你的等机组如果你在这个组就登机。一般标在左下角，以阿拉伯数字的方式”1”,”2”,”3” 等。上图中由于是头等舱所以没标数字，直接写的是“优先登机”（Priority Access）。在机场工作人员在登机口喊组这个过程英语如果不好很难听得懂，但是不要怕，如果你了解美国航空公司登机的顺序你就大概知道什么时候是叫你登机了。从芝加哥飞匹兹堡的时候就用这个方法进行登机。美国航空公司登机顺序：1. 残疾人 2. 军人3. 需要特殊照顾的其他人 4.头等舱乘客5. 额外付费享受优先登机的经济舱乘客与航空公司会员 6. 一等经济舱7. 二等经济舱… 10. 五等经济舱。所以在了解了这个顺序后，由于你是头等舱的票，你看残疾人军人（穿制服的）登机后，再叫登机就是你了（头等舱大概8个座，所以你看到有4~6个人开始登机那么就是头等舱登机了）。最后强调的是，由于你是头等舱，可以随时选择登机时间，要是怕上早了尴尬，可以稍微延后一些和大队伍一起登机也是可以的。
The Effective Ways to Reduce Flight Delays in U.S.and Their Revelation to China LIU Guang-cai 1，2，LIU Lei 1 （1.Economies and Management College of Civil Aviation University of China ，Tianjin 300300，China ； 2.School of Management in Tianjin University ，Tianjin 300712，China ） Abstract ：Flight delay is a hard problem in the industry of civil aviation all over the world,and also one of the main aspects which are not satisfied with the service of airlines.Various measures have been taken by all states which have the problem of flight delay problem,the civil aviation sector in U.S.has taken capacity enhancement and demand management mainly to this aspect,and has a good effect in some areas.Demand management is especially effective,which is not only reduce average delay time but also reduce the rates to flight delay as fights caps.There are some measures to solve this problem in China,but have little effect.Firstly ,this paper has analyzed the status of flight delays,problems and measures has been taken in China,followed by the introduction of the U.S.flight delays treatment methods and measures,and finally some recommendations are given on fundamental solution to the problem of the high rate of our flight delay :firstly,we should strengthen infrastructure construction to increase the capacity to respond to the higher absolute amount of the rate to flight delays;secondly is market -based instruments,the implementation of demand management,from the relative volume of the optimal allocation of resources and thus reduce flight delays.Finally,we should improve the existing governance mechanisms of flight delays further. Key words ：Flight Delay ；Demand Management ；Increasing Capacity ；Governance Mechnism ；Congested Airport 摘要：航班延误是世界民航业的痼疾，也是各个国家旅客对航空公司服务不满意的主要方面之一。各国都采取了各种措施减少航班延误，美国民航管理部门采用的主要方法有容量提升和需求管理方法，在一些地区取得了良好效果，尤其是采取的需求管理方法如航班上限规则不仅减少了平均延误时间，而且还降低了航班延误率。我国在减少航班延误方面也采取了一些措施，但效果甚微。本文首先通过分析我国航班延误的现状、存在的问题及已经采取的一些治理方式，其次介绍了美国航班延误治理的方法和措施，最后提出我国要从根本上解决航班延误率偏高的问题的观点和建议：一方面应加强基础设施建设，加大容量提升力度，从绝对量上应对较高地航班延误率；另一方面采用市场化手段，实施需求管理，从相对量上优化资源配置进而有效减少航班延误。最后，进一步完善现有航班延误治理机制。 关键词：航班延误；需求管理；提升容量；治理机制；拥挤机场中图分类号：F560.6 文献标识码：A 文章编号：1004-292X （2010）04-0092-05 收稿日期：2010-03-08基金项目：国家软科学项目（2006GXQ3B202）；司法部省部级课题（05SFB2033）。作者简介：刘光才（1966-），男，湖北随州人，副教授，博士研究生，主要从事管理科学与工程、航空运输经济、航空法研究； 刘雷（1985-），女，陕西咸阳人，硕士研究生，研究方向：民航企业运营管理，民航政策法规。 美国减少航班延误的有效途径及启示 刘光才1，2 ，刘雷1 （1.中国民航大学经济与管理学院，天津300300； 2.天津大学管理学部，天津300712） 航班延误治理是维护旅客和航空运输企业利益的重要体现，也是提升航空运输企业竞争力、促进民航业与社会健康和谐发展的关键因素。它是一项系统工程也是一个难题。美国的机场虽然很多，但由于航线和航班的密度较大，航班延误的问 题一直以来也比较严重。为此，美国政府和运输部采取了一系列措施来治理航班延误。因此，本文就美国通过容量提升和需求管理等方法减少航班延误的经验进行分析研究，从而提出我国治理航班延误的措施和方法。 ·92·
芝加哥奥黑尔国际机场简介 奥黑尔国际机场(英文全称O'Hare International Airport，三字代码ORD)，是美国伊利诺州芝加哥市的主要机场，位于市中心西北27公里，占地达7700英亩，由芝加哥市政府拥有并经营。 自1960年代扩建完成直到1998年，奥黑尔机场一直是世界上客流量最大的机场；1998年后亚特兰大机场客流量上超过该机场。 一、航空市场 在奥黑尔国际机场运营的主要航空公司为美国联合航空公司（United Airlines）和美国航空公司（American Airlines ），2009年分别占该机场市场份额（按旅客吞吐量分）的45%和37%。奥黑尔机场是美国联合航空公司最大基地和中转枢纽，也是美国航空公司的第二大枢纽。 2009年，丹佛国际机场旅客吞吐量为6440万人次，世界排名第四位。 二、主要设施 奥黑尔国际机场现在运行的有4座航站楼、9个候机指廊和182个豋机门。其中： 1号航站楼有两个候机指廊B和C，设有51个豋机门（B指廊有22个登机门，C指廊有29个登机门）； 2号航站楼有两个候机指廊E和F，设有30个豋机门（E指廊有16个登机门，F指廊有14个登机门）； 3号航站楼有四个候机指廊G、H、K和L，设有80个豋机门
（G指廊有26个登机门，H指廊有21个登机门，K指廊有22个登机门，L指廊有11个登机门）； 5号航站楼为国际航线专用，有一个指廊M,有21个登机门。 奥黑尔国际机场现有七条跑道，其中09L/27R跑道于2008年11月建成启用： 跑道10/28，3963×45米，沥青/混泥土道面； 跑道14L/32R，3050×45米，沥青道面； 跑道14R/32L，2952×60米，沥青/混泥土道面； 跑道04R/22L，2460×45米，沥青道面； 跑道09R/27L，2428×45米，沥青/混泥土道面； 跑道04L/22R，2286×45米，沥青道面； 跑道09L/27R，2286×45米，混泥土道面。 三、最近5年运营数据
出国旅游机场转机常用英语 出国旅游乘坐飞机，可以直达目的地的航班肯定是最方便的，但是随着旅游目的地多样化的发展，过境和转机也是喜欢出国旅游的小伙伴会经常接触的机场行程，比如需要转机，不知道该往哪里走，可以这样告诉机场的工作人员： I’m in transit to Melbourne. 我要转机到墨尔本。 本句后面可以加上我们学过的“办理登机Check in”： I'm in transit to + 地点, where can I check in? 我要转机到…，在哪办理登机手续? ↓↓↓ 【飞行小知识;;你会“飞”吗?】 如何分辨：转机、过境、直飞、直达、经停? ①换机转机Transfer，原机转机Transit： 转机有两种，第一种transfer，是不同航班转机，航班号会发生变化。这种转机的旅客须在途中某机场转乘另一架飞机。 而第二种transit，也可以叫“过境”，是原机转机，即同一架飞机、同一个航班号。旅客会因班机补充油料，更换机组人员等原因在机场做短暂停留。(所以有时也会用transit表示“经停”。)此种转机通常旅客不离开机场的中转区域transit zone。
【小扩展】转机常用的实用口语还有： Is this the transit counter ? 这里是转机柜台吗? What time are we taking off ? 请问几点起飞呢? Do I have to carry all my handle luggage ? 我要携带所有的随身行李吗? ②直飞航班Direct flight，直达航班Non-stop flight和经停Stops： 直飞航班可以直接从出发地飞到目的地，但中途可能会有过境/经停，另外，直飞是不需要换机的。而直达航班除特殊情况、突发状况等，通常中途不作任何停留。 P.s.小伙伴们购买机票的时候一定要分清几个航班的不同，以免因转机、过境、经停等原因造成困扰哦!
【美国旧金山湾区】系列第二季之“湾区The Bay Area” 一、旧金山湾区介绍USGS的卫星图片显示湾区旧金山湾区（英语：San Francisco Bay Area），简称湾区（The Bay Area），是美国加利福尼亚州北部的一个大都会区，位于沙加缅度河下游出海口的旧金山湾四周，其中包括多个大小城市，最主要的城市包括旧金山半岛上的旧金，东部的奥克兰，以及南部的圣荷西等。旧金山湾区为美国西岸仅次于洛杉矶的最大都会区，总人口数在700万以上，该地也是美国人均所得最高的地区之一。不像其他以单一城市为中心的大都会区，旧金山湾区里有数个独特的城郊中心。虽然圣荷西在1990年人口普查时超越旧金山，成为湾区里人口最多的城市，但旧金山仍旧是湾区的商业与文化中心。二、旧金山湾区区域划分旧金山湾区划分为五个区域：北湾、旧金山、东湾、半岛、南湾。1、北湾纳帕谷著名的特产-葡萄酒北湾（North Bay）：在金门大桥（Golden Gate Bridge）北方的旧金山湾区通常被称做北湾（North Bay）。这个区包含了马林县（en:Marin County），也向北延伸至索诺马县（Sonoma County）和纳帕县（Napa County），并向东延伸至索拉诺县（Solano County）。除了一小部份地区外，北湾是一个极为富有的地方：马林县经常被列为全国最富有的行政区。这里的都市化程度也比湾区
其他地方来得小，大部份为未开发的土地与农田。北湾也是湾区里唯一没有通勤铁路服务的地区；2006年一项需要2/3绝大多数通过的通勤铁路兴建案被居民否决。较小的人口密度与跟湾区其他地区无陆地直接相连是北湾缺乏公共交通 工具的主要原因。金门大桥是此区往旧金山唯一的道路，列治文-圣拉斐尔大桥（en:Richmond-San Rafael Bridge，580号州际公路）和卡齐尼兹大桥（en:Carquinez Bridge，80号州际公路）通往东湾列治文，贝尼夏大桥（en:Benicia Bridge，680号州际公路）通往东湾北端马丁尼兹市。2、旧金山旧金山市区与中湾旧金山市与县在旧金山湾区里，常被在地理和文化上被列为自己的一个项目里，当地经常简称它为“The City”。旧金山与它的邻居在北方、东方、和西方被水隔开，在南方则以行政区线分开。旧金山是旧金山湾区长久以来的文化、财、和都市中心。在湾区历史的很长一段时间里，旧金山也是湾区的主要人口聚集地。但因为市地不大（47平方英里，城市人口密度是美国的第二高，仅次于纽约市），限制了人口成长，于是自1906年旧金山大地震后，附近其他县和城市接收了大部分的人口增长。3、东湾 奥克兰市区与Merritt湖广义上的东湾包括康特拉科斯塔县以及阿拉米达县全境，狭义则泛指两县滨临旧金山湾的城市，包括最北的列治文、奥伯尼、柏克莱、爱莫利维尔、奥克兰、阿拉米达、海沃德、联合市、纽华克、以及费利蒙。
2017美国机场转机攻略 一. 入境 下飞机, 跟着人流走, 分两队排队入境(一队是美国公民或绿卡US Citizen/Green Card,一队是非美国公民-Visitors) 提示: 有牌子提示, 或跟着大多数中国人走即可 S=Airport staff 机场工作人员 P=Passenger乘客 P: Excuse me,ma'am.Where do I make my connection? 乘客：女士，打扰一下。请问要转机的话应该怎么走？ S: You need to go that way. 机场工作人员：您请往那边走。 P: Which gate should I go to then? 乘客：那我该去哪个门？ S: What is your final destination,sir? 机场工作人员：请问您的最终目的地是哪里？ P: I'm going to Los Angeles,America.what gate do you need to go to? 乘客：我要去美国洛杉矶。请问需要去几号登机口？ S: Then go to gate 6. 机场工作人员：那么请去6号登机口。 P:Thank you very much. 乘客：非常感谢！ S：You're welcome.Have a good trip！ 机场工作人员：不客气。祝您旅途愉快！ 二. 见CBP (入境检察官) 交护照和给CBP的信, CBP一般会主动找会翻译的其他中国人帮忙,一般简单问下,
去哪个城市,干什么,留多长时间,什么时候走, 需递上护照. 过了,会盖上章(B1/B2 Visa) , 上面会有允许在美国停留的最晚日期 Transfer:转机 麻烦请给我你的护照。 May I see your passport, please? 这是我的护照。 Here is my passport / Here it is. 预计在美国停留多久?How long will you be staying in theUnited States? 预计停留约3个月。I plan to stay for about 3 months. 你预定了回国机票么？Do you have a return ticket to Beijing? 有的 这就是回程机票。Yes, here it is. 祝你玩得愉快。 Good. Have a nice day. 三. 入境后, 要通过一个检查口 (安检/交入境表) 四. 此时需要找柜台(或者会讲中文的人) 领取该登机牌 五. 过一段约200米地下通道, 出来后进入美国境内转机区, 找个蓝色电子屏幕看转机登机口 六. 到转机登机口后,确认电子屏上显示跟登机牌一致,等候即可 七.转机时在机场里可能要用的词汇 Flight Number, Flight No. 航班号; Gate 登机口； North 北; South 南;East 东;West 西; Level 1 第一层（楼）; Level 2 第二层（楼）; Level 3 第三层（楼）Shuttle 机场小巴 ;Baggage Claim 行李认领; Connecting flights counter 转机服务台 ; Boarding Pass 登机牌; Exit 出口; Emergency Exit 紧急出口（只用作紧急状况时）; Terminal 机场终端出口 ;Telephone 电话; Continal Airlines 美大陆航空公司;
关于飞机安全注意事项 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《关于飞机安全注意事项》的内容，具体内容：网我：近日，韩亚航空214航班在旧金山国际机场降落过程中发生事故并起火燃烧，引发了人员伤亡事故。在疏散过程，旅客及时打开紧急出口，在二次爆炸前疏导旅客，避免了更大伤亡。在此事件...网我：近日，韩亚航空214航班在旧金山国际机场降落过程中发生事故并起火燃烧，引发了人员伤亡事故。在疏散过程，旅客及时打开紧急出口，在二次爆炸前疏导旅客，避免了更大伤亡。 在此事件中，无锡旅行也提醒大家在出门旅游之前在做旅游准备的时候，也有必要了解乘坐飞机的注意事项以减少和避免意外的发生。 对乘客来说，除了不可预测的天灾或机械故障等因素，事实上乘客自己可借熟知"10大安全守则"，在关键时刻救回宝贵生命。 根据美国飞行安全专家整理出来的"10大飞行安全守则"，乘客们在安排飞行班机时，要注意的就是： 一"选择直飞班机"。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。 二，在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。 三、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员
介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。 四、大件行李不要随身带上飞机。近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。 五、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。 六、意外发生时，一定要听从空服人员的指示。毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。 七、不要携带危险物品上飞机。飞行安全专家说，乘客只要"动动大脑"，就知道像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。 八、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务。乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。 九、不要在飞机上喝太多的酒。由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。 十、随时保持警觉。飞行安全专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。
美国芝加哥机场最详细入 境和转机流程 Prepared on 22 November 2020
美国芝加哥机场最详细入境和转机流程（建议收藏）又到了一年的飞跃季，上周写的那篇“加拿大多伦多机场入境指南”，在没有做宣传的情况下，获得了超过5000次的转发量，看来同学和家长对入境的细节问题非常关注，所以刚脆把入关指南做成一个系列，就叫“飞跃季”吧，今天说说美国芝加哥机场的入境和转机。 我自己在这个机场转过几次机，每次都感觉时间很紧，机场太大，幸好没耽误转接的飞机，参考了大量网上新的资料，写了这篇芝加哥机场入境转机详细流程，希望能够帮助到大家。 芝加哥奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport。世界上最大的两家航空公司——联合航空公司和美利坚航空公司，都在奥黑尔机场建立了自己的中枢，是世界上最繁忙的机场之一，这里是很多留美学生，特别是去美国中东部学校的学生登陆和转机的首选。 先看一下机场的全局： 国际到达/转机： 所有的INTERNATIONAL ARRIVAL都在TERMINAL 5。 北京或者其他国内城市的出发细节我就不多说了，就是check in，记得早点到，这样行李超重一些，航空公司的人也不会计较太多。 其实路上的时间很难熬，争取能睡就睡，帮助倒时差。飞机飞行的时候，会有工作人员给你发两张表格，一张是至关重要的I-94表，还有一个是报关单，全部用英文填写，不懂的地方可以问工作人员，不过基本上都能看懂，报关要如实报关，有一项是填你会留在美国的东西及其价值，比如金银珠宝什么的，要是去上学给别人带了一些小礼物的话可以不填，也可以写上十几美元，但是有违禁品一定要如实申报，就像上文中所说的液体，种子，昆虫，肉、关头什么的。有的文章上说建议选NO，不过我劝大家还是如实填写，如果查到的话会影响到你将来在美国的信用度！这可是比罚款什么的严重多了，信用度会直接影响你以后的就业、保险金额度等！ I-94最重要，要好好的认真填写，全部用大写，一面是你填的，还有一面是工作人员填的，不要填错了，填错就问工作人员再要一张，千万别不好意思！ 都填好后把报关单、I-94、I-20、护照放在一起，入关的时候会一起用。一切就绪后就等到飞机降落吧，在降落前飞机广播里会告诉你的行李在几号台领取，一定要听清楚！否则会浪费掉大量的时间！ 下来以后会进入两个入境大厅中的某一个(上图中的1：Immigration)。 过了以后，提取托运行李(上图中的2：Baggage Claim)。这时候两侧出来的人已经混在一处了。 然后带着行李过海关(上图中的3：Customs)。 过了海关以后，如果是继续转机的，则一过海关就有重新托运的柜台：(上图中左下角的Baggage Drop-Off）。 注：靠左边通道走就可以了；先过immigration（visitor通道），再拿行李（过海关），最后到相应的航空公司的柜台办理转机托运。 UA，NW/DL，AC在一侧，AA和其他公司在另一侧。一般飞机下来的时候，已经停靠在自己的那一侧了，过了IMMIGRATION之后只要不乱窜，应该都可以到达自己公司行李重新托运的一侧。但是如果美国国内段是不同的公司，这时候就要注意看标志，找到正确的柜台了。
东航之纽约肯尼迪机场转机攻略 众所周知,美国是个西方自由国家,拥有众多名校,选择去美国留学的人越来越多。又到一年开学季，然而最头疼的还是每学期开始和结束的转机大作战！为了一代又一代的新生、老生、爸爸妈妈在入境后能顺利转机。下面就为大家介绍一下作为世界第二大机场的纽约肯尼迪机场转机攻略：6个步骤统统搞定。 （1）过移民局 下了飞机，随着大部队往外走。到了海关排队的时候要注意，有两种出关口，一种是美国公民的，还有一种是非美国公民的，记住找“V”字母打头的那个口，不要到“C'字母打头的口排队等候，排队，轮到你，把护照等所有的证件递上去，他给你盖了章，你就过了移民局出来啦。听不懂英语的话还可以找会讲中文的工作人员哦。 （2）提取行李 一般入境是耽误时间比较久的一项，之后就可以比较顺利的去提行李了。所有在美国境内转机都是要提行李的。在中国境内转机，比如北京、上海、香港等就不用提行李啦，行李会自动转机的。在其他国家比如日本韩国也是要入境提行李的。 （3）过海关 接着我们带着自己的行李从行李大厅的出口出去，会有工作人员来收你的入境申报单（就是在飞机上要填好的入关单，如果自己不会你也要找人帮着填好的）。然后工作人员会告诉你要怎么走，有的可能要检查行李，有的就可以直接过啦。将海关单交给工作人员之后，如果工作人员对你的行李进行抽查，不要惶恐，这是正常程序而已。 （4）交办转运行李
这下我们算是彻底出关了。出关之后不要慌，寻找写着“connecting Flights”或者类似带有transfer、connection等单词的大牌子（找不到也可以问问工作人员），这个就是转机的意思啦。但是有的时候跟着这个大牌子走就彻底走出机场了，还要进行一系列的复杂操作才能进来，所以我们比较推荐的方法是问一下工作人员，告诉他们你接下来的航空公司（美国航空AA，美联航UA，达美delta等）并且询问Connecting Flights Counter转机服务台在哪里。 接着我们按照指示带着行李去转机服务台，出示护照、机票，工作人员会帮助我们托运行李，一般会强调一下我们要怎么走，比如坐shuttle到另一个航站楼，找自己的gate。一般来说到这一步就算是基本完成我们的转机操作啦。一般情况下，顺利通过海关出门后右手边就是东航转机柜台和行李挥手再见后，记得确定后续航班所在候机楼。 （5）前往航站楼 这一步就很简单啦，不过如果转机时间比较长的同学，可能刚下飞机的时候大屏幕上还不显示自己下一个航班的登机口。这个时候不要慌，可以先搜一下下一班航空公司在哪个航站楼，先乘坐shuttle或者步行到航站楼。 （6）抵达指定航站楼并安检 前进方案有两种，后续航班如果位于T2航站楼，那走两步就可以抵达，后续航班如果位于T4航站楼，那就需要搭乘Airtrain前往了。接下来就又是轻松愉快的安检环节啦。安检之后就可以找个地方休息，买买东西或者吃点吃的，等着指示屏幕更新就好啦。 肯尼迪机场一共有9个航站楼。其中航站楼1、4、5、7、8都作为国际航站楼使用。每个Terminal中间都有AirTrain system来连接，平均2-5分钟就会有一辆，所以十分方便。同时Terminal 2 和4之间还有bus可以乘坐。一般转机时间在1-2个小时之内，大部分是1个半小时，所以大家最好预留至少2个小时的转机时间，3个小时以上最为保险。