2017机关事业单位工人汽车驾驶员高级、技师国家题库练习题精选455题(附答案)
1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( B )。
A、稳定性
B、动力性
C、制动性
D、行驶平顺性
2. 汽车的装载质量是汽车允许的( C )装载质量。
A、最大
B、最小
C、额定
D、极限
3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( A )的参数。
A、制动性能
B、使用性能
C、稳定性能
D、安全性能
4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( C )。
A、平顺性
B、通过性
C、可靠性
D、安全性
5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( C )。
A、动力性
B、燃料经济性
C、行驶平顺性
D、通过性
6. 汽车的可维护性常用( D )来评价。
A、维护次数
B、维护费用
C、总的维护时间
D、平均维护时间
7. 可通过适当选择动力转向装置( A )，来达到转向灵敏的要求。
A、转向机传动比
B、滑阀配合间隙
C、工作液流量
D、工作液压力
8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( D )元件。
A、动力
B、执行
C、控制
D、辅助
9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( B )。
A、真空增压器
B、真空助力器
C、空气增压器
D、空气助力器
10. 城市噪声的主要来源是( A )。
A、交通运输噪声
B、工厂生产噪声
C、建筑施工噪声
D、生活噪声
11. 在数字量的信息传递中，采取( D )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。
A、增加导线电阻
B、并联去耦电容
C、稳压电源
D、光电耦合器
12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定( B )。
A、喷油压力
B、喷油量
C、喉管通径
D、节气门开度
13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在( C )。
A、150 kPa
B、200 kPa
C、300 kPa
D、400 kPa
14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的( C )式和表面弹性波式等。
A、可变电阻
B、可变电容
C、可变电感
D、可变位移
15. 电动燃油泵的出油口处设置有( C )，目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。
A、溢流阀
B、安全阀
C、单向阀
D、节流阀
16. 汽车在严寒低温条件下使用时，为了使发动机升温和保持正常工作温度，因而增加了( B )的消耗量。
A、润滑油
B、燃料油
C、电解液
D、冷却液
17. 严冬季节收车后，放水操作时应打开各放水开关，同时打开散热器盖，并启动发动机( A )。
A、怠速运转1～2 min
B、怠速运转5～6 min
C、中速运转1～2 min
D、中速运转5～6 min
18. 气温从15 ℃升高到40 ℃时，发动机( A )约下降6%~8%。
A、功率
B、油耗
C、转速
D、压力
19. 汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，容易发生( C )。
A、断路
B、锈蚀
C、漏电
D、脱焊
20. 夏季进行车辆维护保养作业时，点火正时的调整应( B )。
A、适当提前
B、适当推迟
C、提前或推迟
D、保持不变
21. 汽车在渡船上按指定位置停车后，应拉紧手制动器，发动机熄火，将变速杆置于( A )，并用三角木将前后轮塞住，以免汽车移动。
A、一挡或倒挡
B、空挡
C、高速挡或直接挡
D、中速挡
22. 其最大总质量由挂车本身承受，用于载运人员的挂车称为( B )。
A、客运半挂车
B、客运全挂车
C、客运列车
D、旅居挂车
23. 汽车走合期内，载重质量不允许超过额定载荷的( C )。
A、25%
B、50%
C、75%
D、85%
24. 走合期满后，应进行一次走合期维护，其作业项目参照( D )要求进行。
A、修理厂
B、制造厂
C、车主单位
D、技术标准
25. 评价发动机动力有效性的指标是( B )、有效扭矩和平均有效压力。
A、指示功率
B、有效功率
C、额定功率
D、热效率
26. 以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为( B )指标，可以用来评定发动机整机性能的好坏。
A、指示性能
B、有效性能
C、机械性能
D、工作性能
27. 汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为( B )。
A、着火逾迟期
B、速燃期
C、补燃期
D、缓燃期
28. 汽油发动机爆震燃烧时，火焰传播速度比正常传播速度快若干倍，高达( C )。
A、20～30 m/s
B、100～200 m/s
C、1 000～2 000 m/s
D、2 500～3 000 m/s
29. 汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于( B )良好工况下所对应的点火提前角。
A、功率最大、扭矩最大
B、功率最大、油耗最低
C、转速最高、扭矩最小
D、转速最低、扭矩最大
30. 柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为( A )。
A、着火落后期
B、速燃期
C、缓燃期
D、补燃期
31. 柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机( B )。
A、着火延迟期缩短、排气温度降低
B、着火延迟期延长、工作粗暴
C、着火延迟期缩短、排气温度升高
D、着火延迟期延长、补燃严重
32. 节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的( C )。
A、负荷特性
B、外特性
C、部分特性
D、速度曲线
33. 当汽油发动机转速超过标定转速时，发动机功率增加不多，其油耗呈( D )趋势。
A、基本不变
B、缓慢下降
C、急剧下降
D、急剧上升
34. 在道路良好，汽油发动机后备功率较大的情况下，通过合理装载，使发动机经常工作在( C )处，可以降低油耗。
A、最大功率的1/2
B、最大功率的1/3
C、最大功率的2/3
D、最大功率
35. 油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的( A )。
A、外特性
B、内特性
C、负荷特性
D、部分特性
36. 由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低( C )。
A、10%～20%
B、15%～25%
C、20%～30%
D、25%～30%
37. 当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的( B )。
A、速度特性
B、负荷特性
C、外特性
D、部分特性
38. 通常用起步的加速时间和超车的加速时间来衡量汽车的( C )。
A、加速过程
B、减速过程
C、加速能力
D、减速能力
39. 当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的( B )，但对克服道路阻力没有影响。
A、最大行驶速度升高
B、最大行驶速度降低
C、最大爬坡能力增加
D、动力性增加
40. 传动效率愈高，则损失于传动系的能量愈少，汽车的燃油经济性就( B )。
A、愈差
B、愈好
C、不变化
D、随意变化
41. 制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的( C )。
A、横向稳定性
B、纵向稳定性
C、方向稳定性
D、行驶稳定性
42. 影响汽车制动距离的诸多因素中，影响最大的因素是( C )。
A、驾驶员反应时间
B、制动协调时间
C、制动初始速度
D、路面附着系数
43. 制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为( B )。
A、制动侧滑
B、制动跑偏
C、制动效能不稳
D、左右轮制动力不等
44. 在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动( B )。
A、跑偏
B、侧滑
C、前滑
D、力不均
45. 汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应( A )以恢复制动性能。
A、低速行驶
B、中速行驶
C、高速行驶
D、加速行驶
46. 汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力( B )时，驱动轮出现滑转。
A、大于坡道阻力
B、大于附着力
C、小于坡道阻力
D、小于附着力
47. 转向离心力大于或等于轮胎与地面的附着力时，汽车就会出现( C )。
A、跑偏
B、侧阻力
C、侧滑
D、滑转
48. 汽车平顺性的优劣直接影响汽车的( A )。
A、操纵稳定性
B、越野性
C、动力性
D、经济性
49. 汽车转向时，转向盘转到极限位置，前外轮印迹中心线形成一个圆周，其半径称为汽车的( C )。
A、横向通过半径
B、纵向通过半径
C、最小转弯半径
D、纵向通过角
50. 差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用，当一侧车轮滑动时，另一侧车轮则产生相等的驱动力，使总的驱动力不能克服( B )。
A、附着力
B、行驶阻力
C、摩擦力
D、圆周力
51. 汽车行驶振动加速度值在( B )以下，人能够保持健康或安全。
A、疲劳极限
B、暴露极限
C、承受极限
D、振动极限
52. 道路不平引起汽车振动，是影响汽车( C )的主要原因。
A、通过性
B、动力性
C、平顺性
D、制动性
53. 二级维护竣工后，发动机应能正常启动，低、中、高速运转( A )、水温正常，加速性能良好，无断火、回火、放炮现象。
A、均匀、平稳
B、均匀、平衡
C、稳妥、不震动
D、均匀、不震动
54. 《汽车维护工艺规范》规定，拆检清洗机油粗滤器，更换滤芯，要求做到油道无堵塞，压紧弹簧和( C )。
A、内外油道畅通
B、滤芯完好有效
C、密封圈完好有效
D、清洗转子需细心
55. 汽车货车大修送修的标志是以( C )为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
A、车身
B、驾驶室
C、发动机总成
D、变速器及差速器总成
56. 车辆和总成大修送修时，应将车辆和总成的有关( C )一并送承修单位。
A、备用部件
B、情况记录
C、技术档案
D、维修说明书
57. 清洗检查化油器喷管、量孔、油道、油阀等部件时，可用汽油或丙酮浸泡零件，再用( A )清除管孔中的沉积物。
A、压缩空气
B、软钢丝刷
C、硬金属丝
D、盐酸烧蚀
58. 将分电器盖打开，一手摸容电器外壳，一手拨动断电器触点，感到手麻，证明容电器( A )。
A、被击穿
B、良好
C、接触不良
D、未搭铁
59. 夏季调整发电机调节器时，应当( B )充电电流和电压。
A、增加
B、降低
C、增加或降低
D、平衡
60. 国产启动机电刷的高度为( C )，最低不得小于7 mm。
A、10 mm
B、12 mm
C、14 mm
D、16 mm
61. 汽油发动机点火示波器的最大优点是操作简单，测试迅速，并能描绘点火的( B )。
A、电容放电过程
B、全过程
C、触点接触过程
D、高压放电过程
62. 汽油发动机点火示波器测出的分电器重叠角愈大，说明点火间隔愈不平均，这不仅影响汽油发动机的( C )，而且直接影响汽油发动机运转的稳定性。
A、可靠性和经济性
B、可靠性和动力性
C、动力性和经济性
D、可靠性和平衡性
63. 进行配气相位动态测量时，若响声波形幅度小且位置比理论值偏右，则说明气门( B )。
A、间隙大
B、间隙小
C、间隙适宜
D、关闭不严
64. 第五轮仪固定在汽车高度适中的位置后，利用丝杠手柄调节汽缸的位置，并使活塞杆伸出( B )左右，以保证车轮在运转中上下颠簸时不致发生上抗和脱空。
A、20 cm
B、35 cm
C、50 cm
D、65 cm
65. 制动初速度与制动距离成二次方关系，在制动作用时间内，影响制动距离的最大因素是( C )。
A、制动力增长时间
B、制动器反应时间
C、制动初速度
D、制动减速度
66. 汽车制动时从驾驶员发现障碍物起到开始踩住制动踏板止所用的时间，称为( A )。
A、驾驶员反应时间
B、制动器作用时间
C、持续制动时间
D、制动彻底放松时间
67. 汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态显示正常，则表明( A )出现故障。
A、高压电路
B、低压电路
C、点火正时
D、油路
68. 汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机( D )。
A、点火过迟
B、混合气过稀
C、混合气过浓
D、点火顺序错乱
69. 汽油发动机发动时有倒转现象，大负荷和突然加速时有明显的突爆声，试火时火花强，则表明发动机( A )。
A、点火时间过早
B、点火时间过迟
C、断电器触点间隙过大
D、断电器触点间隙过小
70. 汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机( C )。
A、混合气过浓
B、混合气过稀
C、点火时间过迟
D、点火时间过早
71. 汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重，表明发动机( A )。
A、点火顺序错乱
B、混合气过浓
C、火花塞间隙过大
D、个别缸不工作
72. 采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应( B )，否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
A、下降50 kPa左右
B、上升50 kPa左右
C、保持不变
D、任意变化
73. 曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01 mm时，机油压力降低( B )。
A、0.98 kPa
B、9.8 kPa
C、98 kPa
D、980 kPa
74. 润滑油压力显示值过高时，将机油感应塞拆下，换成直接式压力表进行检查，若表压高，则表明( D )。
A、油压正常
B、感应塞损坏
C、油压表损坏
D、主油道油压高
75. 汽车发动机冷却系统内部渗漏常出现在汽缸垫接缝处、缸盖螺柱或螺柱松脱的螺纹处，以及( D )处渗漏。
A、散热器上的裂纹或细孔
B、水泵接水管
C、水温感应塞螺纹接口
D、缸盖或盖体裂纹、细孔
76. 调整载货汽车双片离合器中间压盘时，应在离合器( D )的状态下进行。
A、完全分离
B、任意
C、半分离
D、完全结合
77. 转向机蜗杆与滚轮间隙( B )，会导致汽车在行驶时转向发摆。
A、过小
B、过大
C、正常
D、过大或过小
78. 变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行，会引起变速器( A )。
A、跳挡
B、乱挡
C、自锁装置失效
D、齿轮传动机构失效
79. 当传动轴轴管弯曲变形在5 mm以内时，应采用( B )法校正。
A、冷压
B、热校
C、锤击
D、车削
80. 汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声，车速加快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮( B )。
A、啮合间隙过大
B、啮合间隙过小
C、轮齿有折断
D、润滑不良
81. 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明( C )。
A、高压制动液倒流
B、工作压力失常
C、制动液泄漏
D、制动液压力过高
82. 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明( D )。
A、制动液有泄漏
B、制动液压力过低
C、制动液压力过高
D、高压制动液倒流
83. 汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是( A )。
A、压缩机
B、冷凝器
C、蒸发器
D、传动机构
84. 在没有设置玻璃窥视孔的汽车空调系统运转时，感觉接受器/干燥器的进出管路之间的温度接近，则表明制冷剂数量( C )。
A、严重不足
B、不足
C、适宜
D、过多
85. 基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( B )配合。
A、间隙
B、过盈
C、过渡
D、任意
86. 将汽车电气设备用规定的电气图形符号作原理性的电路连接所绘制的电路图形称为汽车( B )。
A、布线图
B、电路原理图
C、线束图
D、电气示意图
87. 在汽车电路图上，电线颜色有一定的使用规定，接地线一般是( D )。
A、红色
B、蓝色
C、白黄色
D、棕色
88. 在汽车气压制动原理图上，符号“”代表的元件是（ C ）。
A、储气筒
B、单向阀
C、空压机
D、气压表
89. 液压系统图中的图形符号只表示元件的( A )，不表示从某一工作状态转换到另一个工作状态的过渡过程。
A、职能和连接通路
B、具体结构和参数
C、管道实际安装位置
D、元件的结构和尺寸
90. 液压系统图形符号“”表示（ C ）。
A、泄漏管路
B、交叉管路
C、软管连接
D、管路连接
91. 汽车驾驶教学高级阶段具有综合复习和实际运用的性质，也称做( D )阶段。
A、示范驾驶
B、模拟驾驶
C、基本驾驶
D、运用驾驶
92. 蛇形路线和“8”字形路线驾驶训练，是为了适应车辆行驶时路面曲直变化，正确估计各种安全量，熟悉掌握( A )运用而设置的训练项目。
A、方向
B、制动
C、变速
D、调头
93. 定点停车驾驶训练，是以教练车的某一部位对正指定目标停靠，是为训练驾驶员达到( C )运用自如，方向盘回转适当的目的。
A、减挡变速
B、加挡变速
C、制动
D、转向
94. 起步训练时，感到发动机动力不足，发动机将要熄火时，应立即踩下( B )踏板，重新起步。
A、加速
B、离合器
C、制动
D、副制动
95. 及时、正确、迅速地( C )，是衡量驾驶员操作技能水平的重要标志。
A、运用加速踏板
B、运用制动踏板
C、变换挡位
D、运用离合器
96. 作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的( A )。
A、驱动力
B、附着力
C、牵引力
D、扭矩
97. 汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面( A )的限制。
A、最大附着力
B、最大附着系数
C、最大接触面积
D、最小接触面积
98. 不善于社交和口头表达，但内在体验深刻，行车谨慎并力求稳妥，讲究条理性，喜欢单独行动等是驾驶员( B )个性的表现。
A、特殊性
B、内倾性
C、外倾性
D、平常性
99. 在较窄的道路超车时，超越车辆一般可能要占据道路的中线位置，甚至占据道路的另一边，此时与交会车辆很可能形成一个( A )。
A、冲突点
B、交织点
C、交叉点
D、事故点
100. 加强( A )和综合治理是预防交通事故、减少或杜绝交通违法行为的有效措施。
A、宣传教育、严格管理
B、宣传教育、限制疏导
C、宣传引导、严格限制
D、宣传疏导、严格管理
101. 变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为( A )。
A、电磁感应
B、感应电动势
C、感应电流
D、磁感应强度
102. 线圈中感应电动势的方向应根据( C )来确定。
A、左手定则
B、右手定则
C、楞次定律
D、欧姆定律
103. 使用手工锯锯割工件时，应尽可能使锯条( D )参加工作。
A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、全长
104. 钳工研磨工件平面时，研磨剂量不宜过多，工件运动方向应成( B )。
A、X形
B、8字形
C、直线形
D、Z字形
105. 测量φ101 mm的圆柱件直径时，可选用( D )的外径千分尺。
A、0~25 mm
B、50~100 mm
C、75~100 mm
D、100~125 mm
106. 使用内径百分表测量汽缸直径时，应使其量杆与汽缸( B )，以保证读数准确。
A、中心线平行
B、中心线垂直
C、轴线吻合
D、轴线交叉
107. 液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠( A )来传递运动。
A、密封容积的变化
B、油液内部的压力
C、油液流量的变化
D、传动元件
108. 液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为( B )元件。
A、动力
B、执行
C、控制
D、辅助
109. 自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀的滑阀处于中间位置，连接举倾油缸的油道通路( D )。
A、接回油孔
B、接进油孔
C、打开
D、关闭
110. 当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做( C )。
A、局部剖视图
B、全剖视图
C、半剖视图
D、旋转剖视图
111. 在零件图样中，一个完整的尺寸包括( C )。
A、尺寸数字、尺寸单位、尺寸界线
B、尺寸界线、尺寸数字、指示箭头
C、尺寸界线、尺寸线和箭头、尺寸数字
D、尺寸界线、尺寸数字和单位、尺寸线
112. 零件图给定的表面特征符号，表示用去除材料方法获得的表面，( A )的最大允许值为3.2μm。
A、轮廓算术平均偏差
B、微观不平度
C、轮廓最大高度
D、轮廓最低高度
113. 为消除工件淬火后的内应力，适当降低钢的硬度，提高钢的韧性，可采用( C )的热处理方法。
A、正火
B、调质
C、回火
D、退火
114. 在汽车驾驶过程中，电子仪表盘上出现红色信号，表示（ D ），应立即停车检查。
A、制动系统出现故障
B、冷却液液面太低
C、冷却液温度过高
D、发动机机油压力太低
115. 车辆行至交叉路口遇有停止信号，在路口没有停车线和人行横道线的情况下，车辆应停在距离路口( B )以外。
A、3 m
B、5 m
C、7 m
D、9 m
116. 汽车在冰雪道路上行驶，因冰雪道路( D )，制动距离大，且容易滑移。
A、滚动阻力大
B、驱动力小
C、附着力大
D、附着力小
117. 凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差( A )。
A、60°
B、72°
C、90°
D、120°
118. 机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的( B )驱动的。
A、凸轮轴齿轮
B、凸轮轴偏心轮
C、正时齿轮
D、机油泵齿轮
119. 活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由( A )驱动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油泵。
A、喷油泵上的偏心轮
B、喷油泵上的齿条
C、喷油泵联轴节
D、手油泵
120. 孔式喷油器的喷油压力高，喷雾质量好，适用于( A )燃烧室的柴油发动机。
A、统一式
B、分隔式
C、涡流室式
D、预热室式
121. 发动机润滑系的润滑方式分为( A )。
A、压力润滑、飞溅润滑、复合润滑三种
B、压力润滑、喷溅润滑、复合润滑三种
C、压力润滑为主、喷溅润滑为辅两种
D、压力润滑为主，飞溅润滑为辅两种
122. 汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、( C )、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
A、节温器、水缸
B、水箱、节温器
C、节温器、水套
D、水箱、水套
123. 接受传感器或其他装置输入的信息，对其进行存储、计算、分析处理，并具有运转分析、执行输出命令、自我修正功能的是( B )。
A、集成电路
B、电子控制单元
C、中央处理器
D、存储器
124. 根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为( C )三种形式。
A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节
B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节
C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节
D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
125. 曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动( A )一起转动。
A、压盘
B、从动盘
C、从动盘毂
D、变速器输入轴
126. 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，( B )，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A、传动比大、主动齿轮轴线高
B、传动比大、主动齿轮轴线低
C、传动比小、主动齿轮轴线高
D、传动比小、主动齿轮轴线低
127. 在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动( B )。
A、供能装置
B、控制装置
C、传动装置
D、辅助装置
128. 汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、( D )以及火花塞等部
件组成。
A、断电器
B、配电器
C、点火提前装置
D、分电器
129. 无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火( A )来代替。
A、信号发生器
B、电子控制器
C、高能点火线圈
D、高效点火正时
130. 汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有( B )，能在较短时间内输出最大功率等特点。
A、启动转矩大，轻载转速低，重载转速高
B、启动转矩大，轻载转速高，重载转速低
C、启动转矩小，轻载转速低，重载转速高
D、启动转矩小，轻载转速高，重载转速低
131. 汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应( A )。
A、相应增大
B、相应减小
C、保持不变
D、任意变化
132. 载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留( B )的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。
A、1～2 mm
B、3～4 mm
C、5～6 mm
D、7～8 mm
133. 汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在( B )。
A、后边，油嘴朝上
B、后边，油嘴朝下
C、前边，油嘴朝上
D、前边，油嘴朝下
134. 汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是( D )故障。
A、低压电路
B、高压电路
C、空气滤清器
D、油路
135. 柴油发动机启动时，排气管不冒烟，说明( D )。
A、喷油压力过低
B、空气滤清器堵塞
C、输油泵损坏
D、喷油泵未向汽缸供油
136. 柴油若含有水分，将引起柴油发动机排气管冒( A )。
A、白烟
B、黑烟
C、蓝烟
D、灰烟
137. 柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机( C )，说明该缸不工作或工作状态不佳。
A、转速上升
B、转速下降
C、转速变化不明显
D、转速变化较明显
138. 活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环( B )所致。
A、折断
B、碰撞汽缸凸肩
C、在环槽内松旷
D、汽缸壁不密合
139. 气门座圈响的听诊部位是( A )。
A、缸盖靠近气门处
B、气门室一侧
C、汽缸体上部
D、汽缸两侧
140. 凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为( D )处。
A、正时齿轮室
B、汽缸两侧
C、气门室
D、凸轮轴的一侧
141. 发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若( C )处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。
A、机油表
B、机油感应塞
C、机油滤清器
D、旁通阀
142. 某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器( A )失效。
A、自锁装置
B、互锁装置
C、倒挡锁装置
D、拨叉导槽磨损
143. 变速器漏油可依油迹特征进行判断，在机件外部可见甩出的油迹，则是( A )所致。
A、油封装配不当、磨损或损坏
B、衬垫损坏或螺丝松动
C、放油螺塞处有裂纹
D、通气孔堵塞
144. 经常用高速挡低速行驶，会导致汽车( B )发响。
A、传动轴中间轴承
B、万向节和花键松旷
C、变速器第一轴轴承
D、差速器行星齿轮
145. 汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮( B )。
A、啮合位置偏向齿根
B、啮合位置偏向齿顶
C、啮合间隙过大
D、啮合间隙过小
146. 当装有动力转向器的汽车在行驶时，慢转方向情况良好，急转方向时感觉沉重，这是由于助力器供油量( B )所致。
A、过大
B、不足
C、不均匀
D、均匀
147. 不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成行驶操纵困难、费力的现象，称为方向( D )。
A、不稳
B、沉重
C、发摆
D、跑偏
148. 对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明( A )。
A、制动阀或加力气室膜片工作不正常
B、真空度不足或上升缓慢
C、真空度过大或下降缓慢
D、工作压力过低或过高
149. 汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差不符合规定，弹性较差或装配时骑马螺栓松动等，均会导致( B )，并使方向摆震。
A、主销后倾角变大
B、主销后倾角变小
C、主销内倾角变大
D、主销内倾角变小
150. 为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加( C )。
A、稀硫酸
B、电解液
C、蒸馏水
D、普通水
151. 硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁极性应( A )。
A、严格一致
B、有所不同
C、相反
D、无关系
152. 轮毂轴承调整( B )，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。
A、过松
B、过紧
C、适中
D、不当
153. 制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会( A )，增加汽车燃油消耗。
A、增加行驶阻力
B、减小行驶阻力
C、增加道路阻力
D、减小道路阻力
154. 在良好的路面上行驶，使用全驱动系统会使传动系( C )，并增加轮胎磨损。
A、负荷降低，节省燃料
B、负荷不变，燃料增加
C、负荷增加，多耗燃料
D、负荷增加，燃料不变
155. 从零件磨损特性曲线的三个阶段可知，要延长汽车使用寿命，应着重在( B )采取措施，减缓零件磨损速度。
A、走合期与极限磨损期
B、走合期与正常工作期
C、正常工作期与极限磨损期
D、极限磨损期
156. 加强汽车底盘传动机件的维护，有利于改善和保持汽车良好的滑行性能，降低底盘机件的磨损，同时也( C )了发动机负荷，使汽缸磨损减少。
A、提高
B、增加
C、减轻
D、改变
157. 全面质量管理就是企业( D )同心协力，把专业技术、经营管理、数理统计和思想教育结合起来，建立质量保证体系，从而用最经济的手段生产出用户满意的产品。
A、管理人员
B、领导及有关部门
C、生产工人
D、全体职工及有关部门
158. 全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现的全过程，包括市场调查、设计和( C )。
A、采购、生产、检验
B、采购、生产、销售
C、生产、销售、售后服务
D、生产、检验、销售
159. 汽车运输质量是指运输企业向旅客或货主提供( A )时，其满足旅客或货主要求的特征和特性的总和。
A、运输服务
B、产品服务
C、综合服务
D、售后服务
160. 运输质量特性的经济性是以最经济的运输方案和较低的运输成本实现客货位移，作为驾驶员应重点实行( B )。
A、增加营运收入
B、单车经济核算
C、减少生产费用
D、节约油料和轮胎
161. 常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与( B )。
A、回油路不相通
B、回油路相通
C、高压油路相通
D、高压油路不相通
162. 滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成，是液压式动力转向装置的( C )机构。
A、动力
B、执行
C、控制
D、辅助
163. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用( A )。
A、最大
B、最小
C、为零
D、为负值
164. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于( C )状态。
A、真空
B、常压
C、前腔真空，后腔常压
D、前腔常压，后腔真空
165. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是( C )。
A、CO
B、HC
C、SO2
D、NOx
166. 机动车噪声的强度一般都达( C )，对人和环境危害很大。
A、40～60 dB
B、50～80 dB
C、60～90 dB
D、80～100 dB
167. 在电喇叭、闪光继电器的触点之间，采取( D )措施，可有效抑制触点开闭时电火花的产生，从而抑制其电磁干扰的产生。
A、串联电阻
B、串联电容器
C、并联电阻
D、并联电容器
168. 汽车排放的污染物占大气污染物总量的( D )以上。
A、20%
B、30%
C、40%
D、60%
169. 为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度，进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，则应采用( B )汽油喷射系统。
A、单点
B、多点
C、连续
D、节气门式
170. 在无分电器的电控点火系统中，点火线圈次级线圈中( D )，可有效避免功率晶体管导通时，点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生。
A、并联一只高压电容器
B、并联一只高压二极管
C、串联一支高压电容器
D、串联一只高压二极管
171. 汽车在低温条件下使用时，润滑油粘度增大，机械功率损失随之( A )。
A、增加
B、减小
C、不变
D、为零
172. 为改善冬季发动机低温启动性，可适当( B )断电器触点闭合角度。
A、减小
B、增加
C、调整
D、改变
173. 汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池( B )。
A、自行放电减弱
B、自行放电加快
C、电解液密度增大
D、电解液密度减小
174. 汽车上下渡船时，应选用( A )并对正跳板行驶，注意安全。
A、低速挡
B、中速挡
C、高速挡
D、直接挡
175. 其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为( A )。
A、货运半挂车
B、货运全挂车
C、货运列车
D、汽车列车
176. 汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍能处于( B )的转速时，方可继续换高挡。
A、800～1 000 r/min
B、1 000～1 200 r/min
C、1 500～2 000 r/min
D、2 000 r/min以上
177. 在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为( C )过程。
A、压缩
B、燃烧
C、膨胀
D、进气
178. 在发动机性能指标中，以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为( A )指标。
A、指示性能
B、动力性能
C、有效性能
D、机械性能
179. 以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为( A )指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。
A、指示性能
B、有效性能
C、机械性能
D、工作性能
180. 汽油发动机从汽缸内产生火花，到形成火焰核心为止的这段时间称为( A )。
A、着火延迟期
B、速燃期
C、缓燃期
D、补燃期
181. 当汽油发动机过量空气系数为( B )时，火焰传播速率最高，燃烧速率最大，发动机功率最大。
A、0.75～0.85
B、0.85～0.95
C、0.95～1.05
D、1.05～1.15
182. 柴油发动机( A )过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
A、负荷
B、压缩比
C、喷油压力
D、喷油提前角
183. 节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的( B )。
A、负荷特性
B、外特性
C、功率特性
D、速度曲线
184. 在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT 而变化的关系，称为汽油发动机的（ A ）。
A、燃料调整特性
B、燃料消耗曲线
C、指示燃料消耗率
D、有效燃料消耗率
185. 根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即( B )。
A、负荷不宜过大、转速不宜过低
B、负荷不宜过大、转速不宜过高
C、负荷不宜过小、转速不宜过低
D、负荷不宜过小、转速不宜过高。
186. 如果柴油发动机的调速器失灵，功率随转速的增加而增加，当转速达到某一数值时，功率( B )。
A、继续增加
B、开始下降
C、保持不变
D、任意变化。
187. 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止( A )。
A、怠速熄火和高速飞车
B、怠速熄火和转速波动
C、高速飞车和转速波动
D、转速大幅波动
188. 柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机( B )变化较平坦。
A、扭矩曲线
B、比油耗曲线
C、功率曲线
D、外特性曲线
189. 最大爬坡度是指汽车( A )在良好路面上所能爬上的最大坡度。
A、满载时用一挡
B、满载时用二挡
C、空载时用一挡
D、空载时用二挡
190. 发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，( A )下降，进气量减小，导致其动力性下降。
A、充气系数
B、空燃比
C、压缩比
D、排放量
191. 保持发动机良好的密封性，是防止汽车( B )下降的根本措施。
A、经济性
B、动力性
C、制动性
D、通过性
192. 单位运输工作量的燃料消耗量指标，按容积计量时，其单位为( A )。
A、L/（100 t·km）
B、kg/（100 t·km）
C、L/100 km
D、kg/100 km
193. 汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为( C )。
A、稳定车速
B、行驶车速
C、经济车速
D、较低车速
194. 汽车制动时产生的地面制动力首先取决于( D )，同时又受路面附着条件的限制。
A、车轮半径
B、滚动阻力
C、地面附着力系数
D、制动器制动力
195. 汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况，从想停车开始到右脚踏在制动板上将要踩下之前为止，所需时间称为( A )时间。
A、驾驶员反应
B、制动系反应
C、制动协调
D、持续制动
196. 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮( A )所致。
A、制动力不相等
B、制动力相等
C、制动蹄与制动鼓间隙不相等
D、制动蹄与制动鼓间隙相等
197. 制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，则车辆侧滑转过的角度( C )。
A、愈小
B、不变
C、愈大
D、无规律变化
198. 在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是( C )。
A、冰雪路面
B、潮湿路面
C、紧急制动
D、下坡行驶
199. 汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的( B )稳定性。
A、纵向
B、横向
C、制动
D、转向
200. 汽车的最小离地间隙主要取决于( D )。
A、前桥外形尺寸
B、主减速器外形尺寸
C、轮胎尺寸和前桥外形尺寸
D、轮胎尺寸和主减速器外形尺寸
201. 二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5 km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过( C )。
A、9 m/km
B、8 m/km
C、7 m/km
D、10 m/km
202. 《汽车维护工艺规范》规定，检查化油器联动机构，要求节气门、阻风门开闭完全，( B )，不松旷，垫圈、锁销齐全有效。
A、启动装置灵活
B、联动机构运动灵活
C、怠速装置工作可靠
D、加浓装置灵活可靠
203. 总成大修送修时，应处于( C )状态，附件、零件均不得拆换和短缺。
A、完好
B、使用
C、装合
D、无故障
204. 柴油机启动时，排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处无油流出，且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大，说明( B )。
A、油箱主输油泵油路堵塞
B、柴油滤清器堵塞
C、输油泵进油阀失效
D、输油泵出油阀失效
205. 断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为( B )。
A、0.25～0.35 mm
B、0.35～0.45 mm
C、0.45～0.55 mm
D、0.55～0.65 mm
206. 启动机电刷与整流子的接触面积应符合要求，否则应进行研磨。经研磨后接触面小于75%，则( B )。
A、能使用
B、不能使用
C、可作应急使用
D、可作备用
207. 汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为( D )。
A、55%～65%
B、65%～75%
C、75%～85%
D、85%～92%
208. 检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动机的( B )，再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率，两功率之差即为断火缸的功率。
A、断油功率
B、整机功率
C、额定功率
D、指示功率
209. 汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压标准波形，显示了从断电器触点打开开始，经过闭合至再次打开为止（一个完整的点火循环）的电压随时间变化过程，称为( C )波形。
A、单缸特殊
B、多缸并列
C、单缸标准
D、多缸标准
210. 用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响，通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障
波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度( B )，即可确诊该缸为敲缸。
A、基本不变
B、基本消失
C、明显增加
D、明显减小
211. 点火示波器可把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在点火示波器上，说明它具有( B )能力。
A、异响分析
B、相位鉴别
C、测量闭合角
D、测量提前角
212. 采用微机第五轮仪作为测量仪器，可准确地测量汽车的( C )。
A、制动距离和制动速度
B、制动速度和制动时间
C、制动距离和制动时间
D、制动力和制动速度
213. 纸带记录式制动减速仪在制动结束后，可以在带坐标的纸带上画出减速度随时间变化的( C )。
A、直线
B、关系
C、曲线
D、过程
214. 从制动减速度达到稳定值起，直到汽车完全停止，制动减速度基本不变，这段时间称为( C )。
A、驾驶员反应时间
B、制动器作用时间
C、持续制动时间
D、制动放松时间
215. 汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软，易导致汽油发动机在中、高速运转时出现( D )。
A、点火时间过早
B、点火时间过迟
C、点火不正时
D、高压火花断火
216. 汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机( D )所致。
A、点火时间过早
B、点火时间过迟
C、混合气过浓
D、个别汽缸不工作
217. 检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器( D )。
A、工作正常
B、真空管漏气
C、真空管堵塞
D、膜片破裂
218. 发动机过热的主要原因有两个，一个是冷却系统的冷却能力下降，另一个是发动机( D )不正常。
A、运转
B、转速
C、怠速
D、燃烧
219. 汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘( C )所致。
A、摩擦片过厚
B、摩擦片磨损过甚
C、破裂或花键毂铆钉松动
D、减震弹簧磨损或折断
220. 转向节主销与衬套配合间隙( B )，将导致汽车在行驶时前轮发摆。
A、过小
B、过大
C、正常
D、过大或过小
221. 汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失，说明驱动桥( D )有故障。
A、主动圆锥齿轮
B、从动圆锥齿轮
C、差速器扶正轴承
D、差速器齿轮
222. 汽车发动机低速运转时，制动系统压缩空气压力明显上升，高速运转时压力变化不明显，表明( C )。
A、制动系统漏气
B、空气压缩机传动皮带过紧
C、空气压缩机传动皮带打滑
D、空气压缩机传动皮带松脱
223. 踩下制动踏板，控制阀有漏气现象，可判断为( B )漏气。
A、进气阀
B、排气阀
C、进、排气阀
D、分泵
224. 全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明( B )有故障。
A、制动分泵
B、辅助缸
C、控制阀
D、空气阀
225. 六胎二桥汽车进行交叉换位时，应将左前轮轮胎换到( A )处。
A、右后里轮
B、右后外轮
C、左后里轮
D、左后外轮
226. 汽车空调机中，安装在压缩机和汽车发动机之间，用以控制压缩机开、停的装置是( B )。
A、传动机构
B、电磁离合器
C、控制器件
D、冷凝器
227. 汽车空调机有振动或噪声，经检查压缩机皮带松紧合适，无损坏，支座无松动，由此可推测故障的原因可能是( D )。
A、冷冻剂过多
B、冷冻剂不足
C、接受器/干燥器被堵塞
D、系统内混进空气
228. 识别零件图的方法和步骤中，根据视图特征分析零件的基本构成、相对位置、结构特点，进而综合地想像出整个零件的主体形状和各部结构，称为( B )分析。
A、视图
B、形体
C、尺寸
D、技术要求
229. 基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( B )配合。
A、间隙
B、过盈
C、过渡
D、任意
230. 在汽车电路图中，图形符号“】┉”表示( C )操作。
A、液动
B、旋转
C、拉拔
D、机械
231. 在汽车电路图上，“┻”表达的意思是( C )。
A、导线交叉
B、可拆导线接点
C、永久性导线接点
D、搭铁
232. 在液压系统图中，控制管路用( D )线型表示。
A、粗实线
B、细实线
C、点划线
D、虚线
233. 在汽车驾驶员培训中，对所有动作的掌握，均是在( D )的条件下，实现教学要求的。
A、个别演示指导
B、集中演示指导
C、重点操作指导
D、大量多次重复
234. 为驾驶大中型客车和厢体内货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练项目是( B )驾驶。
A、蛇行路线
B、“8”字形路线
C、曲线穿桩
D、直角倒车
235. 为使学员初步了解汽车各种操纵机件名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势，并懂得不同操作方法对车辆使用寿命和行车安全的影响，采用最基础的训练方法是( A )。
A、原地驾驶
B、场地驾驶
C、道路驾驶
D、模拟驾驶
236. 起步训练时，加速踏板加油过猛，会引起汽车向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车( C )机件受到损伤，应尽量避免。
A、制动
B、转向
C、传动
D、悬架
237. 汽车在水平道路上高速等速行驶，驱动力( B )空气阻力与滚动阻力的总和，而且作用力的方向相反。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
238. 汽车在行驶中，其行驶速度发生变化时，会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方向与汽车运动方向( A )。
A、相同
B、相反
C、相垂直
D、无规律性
239. 若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将( C )行驶。
A、加速
B、减速
C、匀速
D、变速
240. 当驾驶操作效果与驾驶员的意志产生偏差时，感觉器官又将这些误差的新信息输送到大脑，这种机能称为( D )。
A、反射
B、幻觉
C、本能
D、反馈
241. 好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员( C )个性的表现。
A、特殊性
B、内倾性
C、外倾性
D、平常性
242. 线圈中感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的变化率( A )。
A、成正比
B、成反比
C、的二次方成正比
D、的二次方成反比
243. 使用刮刀刮削相配合零件的接触面，采用斜拉交错方式刮削各接触斑点，应( D )，边刮边试。
A、刮小留大，刮轻留重
B、刮小留大，刮重留轻
C、刮大留小，刮轻留重
D、刮大留小，刮重留轻
244. 千分尺螺纹螺距为0.5 mm，活动套管圆周共有50格，固定套管每格为0.5 mm，当活动套管转动一格时，固定套管的刻度变化量为( A )。
A、0.01 mm
B、0.02 mm
C、0.05 mm
D、0.5 mm
245. 厚薄规由一束具有不同( A )的钢片组成。
A、厚度
B、长度
C、宽度
D、阶梯高度
246. 液压传动装置是一种能量转换装置，它是( C )，以驱动工作机构完成所要求的各种动作。
A、将液压能转换为机械能
B、将机械能转换为液压能
C、先将机械能转换为液压能，再将液压能转换为机械能
D、先将液压能转换为机械能，再将机械能转换为液压能
247. 主视图作为零件图的核心，其特点是显示零件的( C )。
A、各组成部分的形状
B、各组成部分的相对位置
C、形体、加工位置及工作位置特征
D、机械加工时所处的位置
248. 在机械制图中，轴心线的标注应使用( A )。
A、点划线
B、双点划线
C、细实线
D、粗实线
249. 零件图给出的表面特征符号，为（ B ）代号。
A、表面光洁度
B、表面粗糙度
C、表面光滑度
D、表面不平度
250. 在形位公差符号中，平行度公差符号为( C )。
A、 B、— C、∥ D、∠
251. 汽车在泥泞路口转向时，方向盘回转动作应( A )。
A、匀顺和缓，瞬时回转角要小
B、匀顺和缓，瞬时回转角要大
C、紧急而紧凑，瞬时回转角要小
D、紧急而紧凑，瞬时回转角要大
252. 当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应( D )，以实现顺利起步。
A、快抬离合器踏板，猛加油门
B、缓抬离合器踏板，猛加油门
C、快抬离合器踏板，适量加油
D、缓抬离合器踏板，适量加油
253. 根据气门的安装位置不同，配气机构可分为( C )两种。
A、直列式和分列式
B、直列式和侧列式
C、顶置式和侧置式
D、顶置式和底置式
254. 汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成，( D )属于可燃混合气制备装置。
A、燃油箱
B、汽油泵
C、汽油表
D、化油器
255. 汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度( A )，混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。
A、最大
B、最小
C、为零
D、不变
256. 喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的形状相吻合。轴针式喷油器适用于( A )燃烧室的柴油发动机。
A、涡流室式
B、W型
C、球型
D、U型
257. 发动机凸轮轴轴承采用( A )润滑。
A、压力
B、飞溅
C、喷溅
D、复合
258. 主动齿轮是小齿轮，传动比大于1，即为( C )传动。
A、增速降扭
B、增速增扭
C、降速增扭
D、降速降扭
259. 硅整流发电机，其三相桥式整流电路工作时，在任一瞬间( A )导通。
A、一个正极管子和一个负极管子
B、两个正极管子和两个负极管子
C、三个正极管子和三个负极管子
D、正极管子截止、负极管子
260. 组装火花塞应使用专用的垫圈垫在火花塞与汽缸盖之间，以防( B )。
A、漏电
B、漏气
C、漏油
D、损坏
261. 电子点火系统主要是利用晶体管的( C )特性来控制点火线圈产生高压电的。
A、放大
B、单向导电
C、开关
D、稳压
262. 检查前轮转向角时，将转向盘分别向左、向右打到极限位置时，轮胎不应与翼子板、弹簧钢板、直拉杆等碰擦，并有( C )的距离。
A、3～5 mm
B、5～8 mm
C、8～10 mm
D、10～15 mm
263. 点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间( A )。
A、适当提前
B、适当推迟
C、按标准调整
D、维持不变
264. 发电机皮带松紧度应调整适中，即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39 N的力，皮带挠度为( B )。
A、5～10 mm
B、10～15 mm
C、15～20 mm
D、20～25 mm
265. 采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆，通过( C )叉形接头就可改变推杆长度，实现制动踏板自由行程的调整。
A、锁紧
B、弯曲
C、旋动
D、更换
266. 汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆回“0”位，则为( A )故障。
A、高压电路
B、低压电路
C、蓄电池
D、继电器
267. 点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明( A )有故障。
A、高压电路
B、低压电路
C、点火开关
D、启动开关
268. 喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力( B )。
A、过高
B、过低
C、过高或过低
D、变化
269. 柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量( B )。
A、过小
B、过大
C、不均
D、突变
270. 柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明( C )。
A、喷油时间过迟
B、喷油时间过早
C、汽缸压力不足
D、供油量过小
271. 活塞环的敲击声是比较( A )的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。
A、钝哑
B、清脆
C、沉重
D、坚实
272. 更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮( A )。
A、啮合间隙过小
B、啮合间隙过大
C、啮合位置不当
D、有断齿
273. 使发动机在声响较强的转速下运转，在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊，某处声响较强并伴有震动，则为该处( A )发响所致。
A、凸轮轴轴承
B、曲轴主轴承
C、连杆轴承
D、正时齿轮啮合
274. 在中等转速下，若发动机机油压力低于( B )，则应停止运转，查明原因。
A、49 kPa
B、98 kPa
C、123 kPa
D、147 kPa
275. 水泵壳体下部的泄水孔处漏水，说明( C )损坏。
A、水泵轴承
B、水泵轴
C、水封
D、水泵叶轮
276. 发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查
离合器的( A )是否弹力不足、折断或者脱落。
A、踏板回位弹簧
B、分离轴承回位弹簧
C、压盘压紧弹簧
D、摩擦片减震弹簧
277. 某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速器( D )磨损或变形所致。
A、自锁装置
B、互锁装置
C、倒挡锁装置
D、变速拨叉
278. 换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器( D )。
A、自锁装置
B、互锁装置
C、倒挡锁装置
D、拨叉导槽
279. 在维修变速器时，由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位，使得回油孔遮堵，会导致( C )。
A、油封损坏
B、轴承烧损
C、轴承盖漏油
D、轴承松旷
280. 汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，主减速器壳体上感到较烫手，则为( C )所致，应进行检修调整。
A、油封装配过紧
B、轴承调整过紧
C、主减速齿啮合间隙过小
D、主减速齿啮合间隙过大
281. 拆下转向垂臂，转动方向盘有沉重感，应检查( D )。
A、转向节主销及衬套
B、转胎气压及前轮轴承预紧度
C、转向节支承座及主销压力轴承间隙
D、方向机蜗杆与滚轮啮合间隙
282. 汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于( C )所致。
A、前轮定位不当
B、前轮左、右轮胎气压不一致
C、一边车轮制动拖滞
D、前钢板弹簧左、右弹力不一致
283. 分别将试灯（电池灯）两端接整流板和二极管引出线，两个方向均亮，则表明二极管( C )。
A、接头断路
B、接头虚焊
C、内部击穿
D、工作正常
284. 如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器( C )，激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。
A、低速触点不能闭合
B、高速触点不能闭合
C、低速触点不能开启
D、高速触点不能开启
285. 启动机正常启动不转动，用起子将附加继电器上的“点火”、“电池”接柱短路，启动机运转正常，则表明( A )有故障。
A、点火开关
B、磁力开关
C、电枢绕组
D、励磁绕组
286. 电热塞预热元件工作不良时，可用万用表测量内电阻，电阻值( B )。
A、过小为内部断路
B、过小为内部短路
C、过大为内部短路
D、过大为内部正常
287. 汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的燃油消耗量，滑行距离( B )。
A、越大，油耗越大
B、越大，油耗越小
C、越小，油耗越小
D、越小，油耗不变
288. 凡能用高速挡行驶时，应尽量用高速挡行驶，只要保持节气门的开度( B )化油器加浓装置起作用的开度，就可改善汽车的燃油经济性。
A、大于
B、小于
C、等于
D、不等于
289. 通常用汽车主要零（部）件的( B )作为汽车技术状况变化规律的主要指标。
A、损坏程度
B、磨损规律
C、更换频率
D、磨损量
290. 全面质量管理要求对( D )，用最经济的手段，生产出用户满意的产品。
A、对每一件产品进行全面的检验
B、对每一件产品进行功能分析
C、对企业的各项工作进行检查
D、全员、全过程、全企业进行质量管理
291. 汽车运输作为物质生产部门，它不生产新的实物形态的产品，它的生产过程也是消费过程，它的产品( A )。
A、既不能储存，也不能转移
B、不能储存，但可以转移
C、既可以储存，也可以转移
D、可以储存，但不能转移
292. 汽车运输全面质量管理，在指导思想上必须树立( C )的思想。
A、安全第一
B、质量第一
C、为用户服务和预防为主
D、以经济效益为中心
293. 汽车运输产品是一种无形产品，它的第一质量特性是指( D )。
A、服务性
B、完整性
C、及时性
D、安全性
294. 汽车能适应使用条件而发挥其最大工作效率的能力，称为汽车的( B )。
A、适应性
B、使用性能
C、动力性能
D、经济性能
295. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( B )，它是汽车的重要使用性能之一。
A、货运量
B、容量
C、载货量
D、周转量
296. 汽车的( D )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。
A、燃料经济性
B、通过性
C、制动性
D、动力性
297. 汽车转弯时所产生的离心力与车速的( A )，与转弯半径成反比。
A、二次方成正比
B、二次方成反
C、三次方成正比
D、三次方成反比
298. 汽车车身的振动频率对乘员生理的影响较大，在1.1～1.4 Hz范围时，能使乘员有( C )。
A、晕船感觉
B、冲击感
C、较舒适感
D、不舒适感
299. 汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时( B )维护次数。
A、乘以
B、除以
C、加上
D、减去
300. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩( C )。
A、较大
B、较小
C、为零
D、为负值
301. 在汽车废气中，能与人体血液中的血红蛋白结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状的物质是( B )。
A、HC
B、CO
C、NO x
D、SO
2
302. 在发动机点火装置的高压电路中，采取( A )措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。
A、串联阻尼电阻
B、并联阻尼电阻
C、串联电容器
D、并联电容器
303. 电磁喷油器是电控汽油喷射系统的( B )，用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
A、传感器
B、执行器
C、处理器
D、调节器
304. 电动燃油泵工作时，燃油流经电动燃油泵( B )，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，故此种燃油泵又称湿式燃油泵。
A、外部
B、内部
C、前部
D、后部
305. 汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以( B )进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。
A、气态形式
B、液态形式
C、雾化状态
D、饱和状态
306. 其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为( A )。
A、货运半挂车
B、货运全挂车
C、货运列车
D、汽车列车
307. 重载拖挂汽车起步的操作要领是( C )、增大供油量。
A、挂入一挡、快抬离合器
B、挂入二挡、慢抬离合器
C、挂入一挡、慢抬离合器
D、挂入二挡、快抬离合器
308. 汽车在走合期具有磨损速度快、( C )的特点。
A、燃油消耗低、故障多、润滑油易变质
B、燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质
C、燃油消耗高、故障多、润滑油易变质
D、燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质
309. 汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机( D )运转。
A、怠速
B、加速
C、中速
D、高速
310. 汽车走合期内的维护作业必须在( B )时进行，即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合期的顺利进行。
A、100 km
B、500 km
C、1 000 km
D、1 500 km
311. 发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力( C )周围大气压力。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
312. 为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机( A )时应适当增大点火提前角。
A、转速提高、负荷减小
B、转速提高、负荷增大
C、转速降低、负荷减小
D、转速降低、负荷增大
313. 一般车用汽油发动机的扭矩储备系数为( B )。
A、5%～10%
B、10%～30%
C、20%～40%
D、30%～50%
314. 当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量随负荷变化的关系，称为汽油发动机的( C )。
A、动力特性
B、经济特性
C、负荷特性
D、外特性
315. 根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机( D )的途径。
A、转速
B、扭矩
C、动力性
D、燃料经济性
316. 喷油泵油量调节机构的位置固定不动，柴油机的有效功率P e、有效力矩M e、每小时燃料消耗量G T、燃料消耗率g e随转速变化的关系，用坐标图表示称为柴油机的（ A ）。
A、速度特征曲线
B、功率特征曲
C、扭矩特征曲线
D、油耗特征曲线
317. 柴油发动机达到标定转速时，调速器即起作用，功率随转速的增加将( A )。
A、明显下降
B、明显上升
C、保持不变
D、任意变化
318. 在车用柴油发动机的调速器内装有供油量校正装置，校正后柴油发动机的扭矩储备系数可提高( B )。
A、5%～10%
B、10%～25%
C、25%～30%
D、30%～35%
319. 最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车( C )的评价指标。
A、稳定性
B、通过性
C、动力性
D、燃料经济性
320. 汽车的滑行性能越好，则燃油消耗量越低；当滑行距离由220 m增至250 m时，燃油消耗量将会降低( B )。
A、5%
B、7%
C、10%
D、12%
321. 汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是( D )。
A、空气阻力
B、滚动阻力
C、地面附着力
D、制动器制动力
322. 汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的( B )稳定性。
A、纵向
B、横向
C、制动
D、转向
323. 转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销并不与地面垂直，而是向内倾斜一个角度，称之为( A )。
A、主销内倾
B、主销后倾
C、前轮外倾
D、主销前倾
324. 道路平坦、附着系数大、( B )，以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
A、弯道半径大、纵坡大
B、弯道半径大、纵坡小
C、弯道半径小、纵坡大
D、弯道半径小、纵坡小
325. 影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的( C )和几何参数有关的结构因素。
A、驾驶技术
B、轮胎气压
C、动力性
D、平顺性
326. 车身的固有频率低于( B )，人有晕船的感觉。
A、20次/min
B、40次/min
C、60次/min
D、85次/min
327. 《汽车维护工艺规范》规定，检查化油器联动机构，要求节气门、阻风门开闭完全，( B )，不松旷，垫圈、锁销齐全有效。
A、启动装置灵活
B、联动机构运动灵活
C、怠速装置工作可靠
D、加浓装置灵活可靠
328. 汽车客车大修送修的标志是以( A )为主，结合发动机总成符合大修条件。
A、车厢
B、方向机总成
C、变速器总成
D、差速器总成
329. 断电器两触点的中心，偏差不得大于( B )。
A、0.1 mm
B、0.2 mm
C、0.3 mm
D、0.4 mm
330. 汽油发动机单缸功率偏低，一般是由于该缸高压分线或火花塞技术状况不佳，汽缸( B )不佳，润滑不良等原因造成的，应调整或检修。
A、压燃性能
B、密封性能
C、喷油器工作
D、降温效果
331. 汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为( D )提前角。
A、真空
B、点火
C、离心
D、初始
332. 诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机( D )运行下就能听得比较明显。
A、低速或中速
B、中速或高速
C、高速
D、怠速或低速
333. 汽油发动机在启动时有着火征兆或着火后又渐渐熄火，一般属于( C )故障。
A、高压电路
B、低压电路
C、油路
D、点火正时不准
334. 汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机( C )。
A、点火时间过早
B、点火时间过迟
C、断电器触点间隙过大
D、断电器触点间隙过小
335. 汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门时动力显著改善，回火也随即消失，表明中、高速时发动机( B )。
A、混合气过浓
B、混合气过稀
C、点火时间过迟
D、点火时间过早
336. 采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，油压表读数低于系统标准压力，短暂捏瘪回油软管，压力指示值升高，则表明( D )。
A、输油管堵塞
B、汽油滤清器堵塞
C、回油管路堵塞
D、压力调节器损坏
337. 对于双片离合器，把离合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”声响，改变发动机车速时声响增大明显，放松踏板时声响消失，说明中间压盘传动销与销孔( A )。
A、间隙过大
B、间隙过小
C、无间隙
D、轴线不平行
338. 变速杆能任意摆动，偶尔也能转圈摆动，则应检查并修复( B )。
A、变速杆下端球形工作面
B、变速杆定位销及销孔
C、变速叉及互锁装置
D、变速叉轴自锁装置
339. 当传动轴轴管发生弯曲、凹陷时，会破坏它的( A )，使其在运转中发响或抖震。
A、动平衡
B、静平衡
C、工作性能
D、平衡性
340. 汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙( A )所致。
A、过大
B、过小
C、过大或过小
D、突变
341. 汽车气压制动系统压缩空气压力低于( B )，则应查明故障所在，排除后方可行驶。
A、196 kPa
B、392 kPa
C、490 kPa
D、724 kPa
342. 汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起的，制动时摩擦片与制动鼓之间的( B )所致。
职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注意事项 160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。 A、稳定性 B、动力性 C、制动性 D、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。 A、最大 B、最小 C、额定 D、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。 A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。 A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。 A、动力性 B、燃料经济性 C、行驶平顺性 D、通过性 6. 汽车的可维护性常用()来评价。 A、维护次数 B、维护费用 C、总的维护时间 D、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。 A、转向机传动比 B、滑阀配合间隙 C、工作液流量 D、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。 A、真空增压器 B、真空助力器 C、空气增压器 D、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是()。 A、交通运输噪声 B、工厂生产噪声 C、建筑施工噪声 D、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A、增加导线电阻 B、并联去耦电容 C、稳压电源 D、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定()。 A、喷油压力 B、喷油量 C、喉管通径 D、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。 A、150 kPa B、200 kPa C、300 kPa D、400 kPa 14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。 A、可变电阻 B、可变电容 C、可变电感 D、可变位移 15. 电动燃油泵的出油口处设置有()，目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。 A、溢流阀 B、安全阀 C、单向阀 D、节流阀
企业驾驶员考试试题 姓名：得分： 一、填空题（每空1分，共10分） 1、车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米为安全距离。 2、夜间会车应当在距对方来车150米以外改用近光灯。 3、机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于60公里。 4、交叉路口有两条平行的白色虚线是减速让行线。 5、出车前应检查机动车转向机构、灯光和制动等是否完好。 6、机动车在高速行驶时，遇雨雪等气象，能见度小于100米时，与同车道前车保持 50米以上的距离。 7、机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置的故障车来车方向150米以外。 8、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当在提出请求后10日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。 9、公交车以外的机动车在公共汽车站30米以内的路段，不得停车。 10、夜间行驶或才在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。 二、选择题（单项选择，每题1分，共30分） 1、图中标志的含义是_C_。 A、易滑
B、堤坝路 C、傍山险路 D、下陡坡 正确的答案为：C 2、图中标志的含义是____。 A、桥面变宽 B、两侧变宽 C、窄桥 D、驼峰桥 正确的答案为：C 3、图中标志的含义是____。 A、禁止非机动车通行 B、注意非机动车 C、非机动车通行 D、禁止自行车通行 正确的答案为：B 4、图中标志的含义是____。 A、禁止直行和向右转弯 B、准许直行和向左转弯 C、禁止直行和向左转弯 D、准许直行和向右转弯 正确的答案为：C 5、图中标志的含义是____。 A、道路编号 B、限制总质量7吨
汽车驾驶员高级工考试资料 一、填空题 1、发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。 2、汽车行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。 3、汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。 4、采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利提高汽车的燃油经济性。 5、汽车燃油经济性指标评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标。 6、在既可用高档也可用低档时，使用高档省油。 7、评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、汽车左、右轮制动力不等是造成制动跑偏的主要原因。 9、车轮不平衡对车轮摆振的影响在高速时最明显。 10、最高车速指汽车满载，用高档，在平直良好水泥或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。 11、企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为运行燃料消耗量指标。 12、汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。 13、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。 14、新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加装备和安全防护装置。 15、新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。 16、从新车到大修或大修到大修之间所行驶的里程限额，叫大修间隔里程定额。
17、完好车日在总车日中所占的百分比叫完好率。 18、每千公里发生小修的次数称为小修频率。 19、以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆为车辆更新。 20、报废车辆不得转让或移作他用。 21、违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的应给予批评教育或经济处罚。 22、自动变速器的选档手柄在P位的含义是停车档，发动机可以起动或运转。 23、汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。 24、液力变扭器主要由泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。 25、带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用 L（1）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用 D位。 26、ABS（防抱制动系统）出现故障时，原有的双管路制动系统仍能正常工作。 27、电控汽油喷射系统由供油系统、进气系统、控制系统三部分组成。 28、饮酒后30 分钟后发生事故多。 29、身体神经症状一般主要表现在倦怠、沉重、僵硬，下车后弯腰感到困难以及周身疼痛，手脚发涨等。 30、精神疲劳症状主要表现在思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等。 31、身体疲劳症状主要表现在眼神经疲劳、动作失调等其它肌肉颤动、手脚发抖，精神 32、交通法规属于行政法规范畴。 33、自动变速器的汽车如果启动不着，不可以采用推车或拖车启动
驾驶员理论考试题 单位____________ 姓名____________成绩_________ 一、填空题：（每小题2分，共20分） 1、形状为圆形、长方形或正长方形、颜色为蓝底、白图案的交通标志是_______标志。 2、机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于_______公里。 3、设计最高时速低于________公里的机动车，不能进入高速公路。 4、在驶近高速公路隧道入口前_____米左右，打开前照灯、示廓灯、后位灯，以便观察前方情况以及引起后方车辆的注意。 5、醉酒后驾驶机动车的，一次应记____分。 6、在冰雪路面上行车，应尽量利用___________的牵制作用降速。 7、机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水、________、漏气三漏现象。 8、一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是_____档。 9、申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应在18周岁以上，_____周岁以下。 10、交叉路口有两条平行的白色虚线是_________线。 二、选择题：（每小题3分，共60分） 1、会车让行标志的作用是：（） A．对方车辆让面对标志的车辆先行 B．面对标志的车辆让对方车辆先行 C．有让路条件的一方让对方先行 2、在划有中心虚线的道路上：（） A．车辆可以跨越虚线长时间行驶 B．绝对禁止车辆跨越虚线行驶 C．车辆在超车或左转弯时，可以越线行驶 3、限制速度标志的含义为：（） A．表示车辆按限制速度标志上的速度值行驶 B．表示车辆以不低于限制速度标志上的速度值行驶 C．表示该标志前方至前方解除限制速度标志的路段内，机动车的行驶速度不准超过标
2013年汽车驾驶员高级工理论复习题 一、填空题 1.ECU通过氧传感器的反馈信号对喷油量进行的控制称为发动机喷油量的闭环控制。 2.柴油机电控燃油喷射系统按直接控制的喷油量控制方式不同可分为位置控制盒时间控制。 3.汽车动力性的评价指标主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。 4.汽车燃油经济性指标有评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标。 5.每千公里发生小修的次数成为小修频率。 6.新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加设备和安全防护设备。 7.最高车速指汽车满载，用高挡，在平直良好水泥或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。 8.采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利于提高汽车的燃油经济性。 9.电控自动变速器的自动换挡依据主要是车速信号和节气门开度信号。 10.自动变速器常用的性能试验方法有失速试验、油压试验、时滞试验、道路试验等。 11.CVT传力结构主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件组成。 12.液力变扭器主要有泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。 13.带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用L（1）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用D位。 14.自动变速器的选挡手柄在P位的含义是停车挡，发动机可以起动或运转。 15.汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。 16.发动机工作循环由进气、压缩、做功和排气四个过程组成。 17.评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 18.车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。 19.汽车转弯时，当方向盘转到最大极限时，外前轮所滚过的轮迹半径成为最小转弯半径。 20.汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。 21.汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力。 22.废气一般是指一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物。 23.电控燃油喷射系统有燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统三部分组成。 24.从新车到大修或大修之前所行使的里程限额，叫大修间隔里程定额。 25.交通标线中的中心双实线是表示车辆在行驶中严格禁止跨越超线或压线行驶。 26.汽油机电控燃油喷射系统常由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统3个子系统组成。 27.回流式电控汽油喷射发动机的油压调节器是通过调节回油量的大小来调节油压的。 28.一般汽车巡航系统由巡航控制开关、传感器、巡航控制ECU、执行器等组成。 29.仪表盘上的“O/D OFF”灯点亮，表示汽车自动变速器的超车挡限制使用。 二、判断题 1.废气涡轮增压器的旁通阀可以改变增压强度。（√） 2.机动车驾驶人驾驶机动车不按规定使用离合器的，处100元罚款。（×） 3.如果在发动机关闭点火开关后，发动机继续运转这是表面点火现象。（√） 4.行驶中遇到的阻力愈大，需要的驱动力愈大。（√） 5.前轮先抱死会引起转向失灵。（√） 6.当汽车陷入泥坑后，应猛踩油门，可使汽车驶出。（×） 7.ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，并将控制结果进行检测反馈给电控单元（ECU），这种控制成为开环控制。（×） 8.三元催化器的正常作用温度约为400~800℃，使用上限温度为1000℃。（√） 9.机动车驾驶人驾驶机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时，不按规定通行的，处300元罚款。（×） 10.道路交通标志分为警告、禁令、指示、指路标志。（×） 11.空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置，防止发动机在空挡时起动。（×） 12.电控燃油喷射装置按喷射方式可分为间歇喷射和连续喷射两种。（√）
汽车驾驶员高级工理论模拟试题 一、选择题 １.＞( )是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、节气门拉线长度改变Ｂ、油压过低或过高 C、发动机怠速过高 D、单向离合器损坏 2.>以下不属于机油外漏部位的是( )。 A、)曲轴前油封Ｂ、曲轴后油封 C、凸轮轴后油封 D、气门油封 ３.>对于行驶在一般道路上的车辆,当其花纹深度小于( )ｍｍ时应更换该轮胎。 A、1.0 B、1.3 C、1.6 D、2.0 4.>进入泥泞路段前,在（）上装上防滑链,增加车辆通过能力。 A、前轮Ｂ、后轮 C、驱动轮D、从动轮 ５.>国际单位制的符号是( ）。 Ａ、[KＧ] B、[ＭM］Ｃ、[SＩ] Ｄ、［CＤ］ 6.＞发动机用机油的牌号是根据1０0°C时的( )来划分的。 Ａ、运动黏度Ｂ、凝点 C、辛烷值 D、氧化安定性 7.>发动机工作时，若( )保持不变，其经济性指标随（）变化的关系，称为负荷特性。 A、转速负荷Ｂ、负荷转速 C、车速负荷 D、负荷车速 8.>汽油的牌号越高，辛烷值( )。 A、越高 B、越低 C、不变 D、有时高,有时低 9.>关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。乙认为：就是制动带或离合器失效导致的。丙认为：单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是（ )。 A、甲和乙Ｂ、乙和丙 C、丙和甲Ｄ、均对 10.>汽车在一定道路和一定载荷条件下,( )运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。 A、低速 B、高速Ｃ、中速 D、稳定 11.>新车或大修车转向盘自由行程≯( )。 A、１0~１5° Ｂ、１5~2０° Ｃ、20~２５° D、25~３0° １2.>下列不是( )变速器换挡困难的原因。 A、变速杆调整不当或损坏 B、变速器叉轴变形 Ｃ、变速器一轴弯曲变形或损坏 D、互锁装置失效 13．＞汽车整车装备质量包括发动机.底盘.车身.全部电气设备的质量;( );随车工具.备用车轮及其他备用品的质量 Ａ、汽车装载质量 Ｂ、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油．燃料．冷却液的质量 Ｃ、总质量 D、汽车自重 １4.>道德的本质是道德区别于其他事物的( ）。 A、根本性质 B、表面现象Ｃ、潜在现象 D、特殊现象 15．>后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是（)。 A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角 Ｂ、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角 C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角 D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角
试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 1 页 共 12 页 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( )。 A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的( )装载质量。 A 、最大 B 、最小 C 、额定 D 、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( )。 A 、动力性 B 、燃料经济性 C 、行驶平顺性 D 、通过性 6. 汽车的可维护性常用( )来评价。 A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置( )，来达到转向灵敏的要求。 A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( )元件。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( )。 A 、真空增压器 B 、真空助力器 C 、空气增压器 D 、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是( )。 A 、交通运输噪声 B 、工厂生产噪声 C 、建筑施工噪声 D 、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取( )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A 、增加导线电阻 B 、并联去耦电容 C 、稳压电源 D 、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定( )。 A 、喷油压力 B 、喷油量 C 、喉管通径 D 、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在( )。 A 、150 kPa B 、200 kPa C 、300 kPa D 、400 kPa
后勤服务中心驾驶员考试 （答案） 一、单项选择题（每题2分，共60分） 1、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆和行人（ B ） A具有优先通行权限 B 应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行 C 不管在本道内行驶的车辆或行人 2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；由公安交通管理部门处（ C ） A 100元以上200元以下罚款 B 200元罚款 C 200元以上2000元以下罚款 3、遇有交通信号灯、交通标志或者交通标线与交通警察的指挥不一致时应该（ B ） A 服从信号灯 B 服从交通警察指挥 C 服从交通标志、标线 4、机动车必须保持车况良好、车容整洁，除喇叭、刮水器、后视镜、灯光等装置必须保持齐全有效，还必须保持状况良好有效的有（ C ） A 轮胎气压 B 各种仪表 C转向器、制动器 5、机动车在哪些机件失效的情况下，不准被牵引而应当使用清障车拖拽（ A） A 转向或者照明、信号装置失效时 B 仪表盘失效时 C 制动失效时 6、机动车在掉头、转弯、下陡坡时最高时速不准超过（A ）公里。 Ａ３０Ｂ２０Ｃ１０ ７、机动车通过没有信号控制的人行横道时（C ） A行人应该避让机动车 B 可以不减速且应快速通知 C必须减速停车避让行人 8、机动车通过有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口时，应该如何进行左转弯（ A） A 须紧靠路口中心点小转弯 B 转弯车辆具有优先权 C 可以远离路口中心点大转弯 9、对遵守道路交通安全法律、法规，在（ B ）无累积记分的
机动车加强人，可以延长机动车驾驶证的审验期。 A 半年内 B 一年内 C 两年内 10、在道路上发生交通事故仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先（ B ）再进行协商处理。 A 向公安交通管理部门报案 B 撤离现场 C 保护事故现场 11、所有机动车必须参加（ C ） A 盗窃险 B 人身保险 C 机动车第三者责任强制保险 12、机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车（C ）以外关闭远光灯，改用近光灯。 A 50米 B 200米 C 150米 13、机动车倒车的操作是（ C ） A 任意路段均可倒车 B 机动车倒车时具有优先权 C 须察明车后情况，确认安全后，方准倒车。 14、驾驶机动车辆在确保安全的原则下，可以按规定的最高时速行驶的条件是（A ） A 道路宽阔、空闲、视线良好 B 机动车性能优良 C 道路具有较完善的隔离设施。 15、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，损失超过机动车第三者责任强制保险限额部分，由（ C ）承担责任。 A 非机动车驾驶人、行人 B 双方 C 机动车一方 16、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣（A ）机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款。 A 一个月以上三个月以下 B 三个月以上六个月以下 C 六个月以上 17、机动车进出、环形路口时（ B ） A 进路口的先行 B 出路口的先行 C 有条件的先行 18、醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下的机动车驾驶证，并处（ C ） A 200元以上500元以下罚款 B 500元罚款 C 500元以上2000元以下罚款 19、机动车发生（ B ）故障，须修复后方准行驶。 A 仪表、后视镜、喇叭 B 制动器、转向器、灯光 C 刮水器、喇叭、后视镜
汽车驾驶员高级工试题
————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:
汽车驾驶员高级工试题 一、单项选择题(请选择正确的答案,将相应的字母填入题号的括号中。 每题1分,共计40分） １、一次交通事故造成死亡1~2人或轻伤3～10人以上的定性为( ）。 A、轻微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故 2、基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( )配合。 Ａ、间隙 B、过盈 C、过渡 D、任意 3、变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为( )。 Ａ、电磁感应Ｂ、感应电动势 C、感应电流 D、磁感应强度 4、在机械制图中,轴心线的标注应使用( )。 A、点划线 B、双点划线Ｃ、细实线 D、粗实线５、零件图给出的表面特征符号，为( )代号。 A、表面光洁度 B、表面粗糙度 C、表面光滑度 D、表面不平度 6、在形位公差符号中，平行度公差符号为( )。 A 、B、—C、∥D、∠ 7、发动机凸轮轴轴承采用( )润滑。 Ａ、压力 B、飞溅 C、喷溅Ｄ、复合 8、汽车在水平道路上等速行驶，没有（ )。 A、滚动阻力和空气阻力 B、空气阻力和坡度阻力 C、坡度阻力和加速阻力 D、加速阻力和滚动阻力 9、液压控制阀用来控制液流方向的称为( )。 A、压力阀 B、节流阀 C、方向阀 D、顺序阀 1０、驱动力是传递到车轮上的有效转矩对( )之比。 Ａ、车轮半径 B、车轮直径Ｃ、滚动半径Ｄ、滚动直径 11、汽车动力性评价的常用指标是加速性能,最高车速和（)。 A、最大牵引力Ｂ、最小附着力C、最大爬坡度 D、最小爬坡度1２、发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力（ )周围大气压力。Ａ、大于 B、等于 C、小于 D、不等于 １３、为驾驶大中型客车和厢体内货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练项目是（)驾驶。 A、蛇行路线Ｂ、“８”字形路线 C、曲线穿桩 D、直角倒车 14、汽油发动机可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值称为( ）。 A、空燃比 B、过量空气系数 C、混合气浓度 D、混合气供给量 １5、液压传动装置是一种能量转换装置,它是（),以驱动工作机构完成所要求的各种动作。 A、将液压能转换为机械能 Ｂ、将机械能转换为液压能 C、先将机械能转换为液压能,再将液压能转换为机械能 D、先将液压能转换为机械能,再将机械能转换为液压能 16、发电机皮带松紧度应调整适中,即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加3９ N的力，皮带挠度为（ )。 A、5~10 mm B、10~15 mm C、1５～20 mｍ D、20~25 mm 17、全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现的全过程，包括市场调查、设计和( ）。 A、采购、生产、检验 B、采购、生产、销售 C、生产、销售、售后服务 D、生产、检验、销售 18、汽车排放的污染物占大气污染物总量的( ）以上。 Ａ、２0％Ｂ、30% C、40％ D、６0％ 19、厚薄规由一束具有不同（)的钢片组成。 A、厚度 B、长度 C、宽度 D、阶梯高度 2０、汽车涉水驾驶操作时,应( )。 Ａ、选挂低速挡,踩稳油门，缓缓通过 B、水中及时换挡，防止发动机熄火 C、选择较短涉水路线，缓缓通过Ｄ、踩稳油门，控制方向，中速通过 2１、汽车转向器的主要作用是增大方向盘传到( Ｄ）的力,并改变力的传递方向。
公司驾驶员考试试题答 案 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
后勤服务中心驾驶员考试 （答案） 一、单项选择题（每题2分，共60分） 1、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆和行人（ B ） A具有优先通行权限 B 应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行 C 不管在本道内行驶的车辆或行人 2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；由公安交通管理部门处（ C ） A 100元以上200元以下罚款 B 200元罚款 C 200元以上2000元以下罚款 3、遇有交通信号灯、交通标志或者交通标线与交通警察的指挥不一致时应该（ B ） A 服从信号灯 B 服从交通警察指挥 C 服从交通标志、标线 4、机动车必须保持车况良好、车容整洁，除喇叭、刮水器、后视镜、灯光等装置必须保持齐全有效，还必须保持状况良好有效的有 （ C ） A 轮胎气压 B 各种仪表 C转向器、制动器 5、机动车在哪些机件失效的情况下，不准被牵引而应当使用清障车拖拽（ A） A 转向或者照明、信号装置失效时 B 仪表盘失效时 C 制动失效时 6、机动车在掉头、转弯、下陡坡时最高时速不准超过（A ）公里。 Ａ３０Ｂ２０Ｃ１０ ７、机动车通过没有信号控制的人行横道时（C ） A行人应该避让机动车 B 可以不减速且应快速通知 C必须减速停车避让行人 8、机动车通过有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口时，应该如何进行左转弯（ A） A 须紧靠路口中心点小转弯 B 转弯车辆具有优先权 C 可以远离路口中心点大转弯 9、对遵守道路交通安全法律、法规，在（ B ）无累积记分的机动车加强人，可以延长机动车驾驶证的审验期。 A 半年内 B 一年内 C 两年内
1.考试通过后才能正常接单 2.考试题数：40道 3.考分计算：每题2分，64分通过 4.考试时限：40分钟 5.次数限制：每套试卷最多考2次 考题一 考试题目 1、以下哪些是专车司机不能穿的 标准答案：C,D A 深色西装 B 浅色衬衫 C 拖鞋 D 背心 2、出发接乘客前，下列做法正确的是 标准答案：A,C,D A 在手机上点击“去接用户” B 不需要点击“去接用户”，系统会自己跟踪 C 检查车辆是否有异常，检查油量是否充足 D 检查自己的着装是否符合要求 3、关于驾驶规范下列说法正确的是 标准答案：A,B,C,D A 平稳驾驶，不急加速、急变道 B 全程佩戴安全带 C 不在途中拨打/接听电话 D 不得向窗外抛掷杂物 4、下列违规属于禁忌类的是 标准答案：A,B,C,D A 切单 B 爽约 C 辱骂乘客、工作人员或客服，与乘客有肢体冲突 D 恶意骚扰乘客及家人 5、当服务结束时，驾驶员需要做到并提醒乘客的是标准答案：A,B,C,D A 预计到达提醒 B 客户随身物品携带提示 C 把车停放在方便乘客下车的地方 D 客户恭送礼仪 6、分成司机的接单方式，说法错误的是 标准答案：B,C A 分成司机可以在接单大厅自选订单 B 分成司机不能接指派订单 C 播单时间超过20秒无操作，默认司机已接单
D 司机可以通过个人中心设置是否接收对单指派 7、分成司机关于指派单说法正确的是 标准答案：A,C A 当司机设置开启“对单关联单”功能后，系统将自动指派关联单 B 司机有10秒的时间判断是否接单，如超过5秒无操作，系统默认为司机接单 C 司机有15秒的时间判断是否接单，如超过15秒无操作，系统默认为司机接单 D 司机有20秒的时间判断是否接单，如超过30秒无操作，系统默认为司机接单 8、关于分成模式下一般类违规的处罚说法错误的是 标准答案：A,B,C,D A 司机不遵守交通规则，司机下线并解除合作 B 司机不按培训业务流程服务、服务态度差、恶意绕路，都属于一般类违规项目 C 车辆内饰、外观不整洁，司机罚款200元/单，并有对应的冻结处罚 D 司机在行驶过程中因私人行为临时停车或接人等，司机罚款100元/单，并有对应的冻结处罚 9、关于分成派单方式说法错误的是 标准答案：B,C,D A 司机需点击“出车”才可以接单 B 司机“收车”状态也可以抢单 C 司机不买承运人责任险，也可以抢单 D 司机已抢订单，都可以无责免费改派 10、关于分成新司机说法正确的是 标准答案：C A 新司机，不用参加培训，可直接接单 B 新司机前10单，可以有1-2单迟到或爽约 C 新司机必须参加供应商培训，才可以上线接单 D 新司机的服务可以比老司机标准低 11、分成司机的接单方式，说法错误的是 标准答案：B,C A 分成司机可以在接单大厅自选订单 B 分成司机不能接人工调度指派订单 C 播单时间超过20秒无操作，默认司机已接单 D 司机可以通过个人中心设置是否接收对单指派 12、一口价订单，服务完成后，以下做法正确的是 标准答案：B A 在司机端录入停车费、高速费等 B 不需要录入停车费、高速费等 C 跟乘客确定好费用，再录入 D 跟乘客索要停车费、过路费等 13、服务结束后，如果乘客索要发票，下列说法正确的是 标准答案：B A 要自己准备手撕发票提供给乘客 B 告知乘客，在乘客客户端上点击“索要发票” C 在司机端帮乘客操作“索要发票” D 以上都不对
一、选择题 1、在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（ C ）过程。 （A）压缩（B）燃烧（C）膨胀（D）进气 2、发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（ C ）周围大气压力。 （A）大于（B）等于（C）小于（D）不等于 3、活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（ B ） （A）气门双开（B）气门叠开（C）进气通路（D）进、排窜通 4、在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（ A ）指标。 （A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能 5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（ C ）指标。 （A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能 6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（ D ）
（A）万有特性（B）经济特性（C）负荷特性（D）外特性 7、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（ A ）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。 （A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能 8、以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（ B ）指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。 （A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能 9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为（ D ）。 （A）有效功率（B）指示功率（C）机械功率（D）最大功率 10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（ C ）。 （A）爆燃（B）早燃（C）表面点火（D）异常点火 11、汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（ B ）。 （A）着火延迟期（B）速燃期（C）补燃期（D）缓燃期 12、汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（ D ）时为始点。 （A）温度最高（B）压力最高（C）上止点（D）火花塞产生火花
2019年最新驾照理论考试题库 1、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A、驻车制动解除 B、制动踏板没回位 C、行车制动器失效 D、制动系统出现异常 答案：D 2、驾驶人有下列哪种违法行为一次记6分？ A、使用其他车辆行驶证 B、饮酒后驾驶机动车 C、车速超过规定时速50%以上 D、违法占用应急车道行驶 答案：D 3、下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记12分？ A、驾驶故意污损号牌的机动车上道路行驶 B、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的 C、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的 D、驾驶机动车不按照规定避让校车的 答案：A 4、在道路与铁路道口遇到一个红灯亮时要尽快通过道口。 答案：错 5、这个标志是何含义？ A、向左急转弯 B、向右急转弯 C、向左绕行 D、连续弯路 答案：A 6、驾驶机动车遇到这种信号灯亮时，如果已越过停止线，可以继续通行。 答案：对 7、这个标志是何含义？ A、双向交通 B、分离式道路 C、潮汐车道 D、减速让行 答案：A 8、机动车仪表板上（如图所示）亮，表示驻车制动器操纵杆可能没松到底。 答案：错 9、在路口右转弯遇同车道前车等候放行信号时如何行驶？ A、从前车左侧转弯 B、从右侧占道转弯 C、鸣喇叭让前车让路 D、依次停车等候 答案：D 10、机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。 答案：对 11、灯光开关在该位置时，前雾灯点亮。 答案：对
12、这个开关控制机动车哪个部位？ A 、风窗玻璃除雾器 B 、风窗玻璃刮水器 C 、危险报警闪光灯 D 、照明、信号装置 答案：B 13、安装防抱死制动装置（ABS ）的机动车制动时，制动 距离会大大缩短，因此不必保持安全车距。 答案：错 14、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、前照灯开启 B 、危险报警闪光灯开启 C 、前后位置灯开启 D 、前后雾灯开启 答案：C 15、机动车仪表板上（如图所示）亮时，防抱死制动系统处于打开状态。 答案：错 16、公安交通管理部门对驾驶人的交通违法行为除依法给予行政处罚外,实行下列哪种制度？ A 、奖励里程制度 B 、违法登记制度 C 、累积记分制度 D 、强制报废制度 答案：C 17、驾驶人的驾驶证损毁后不得驾驶机动车。 答案：对 18、驾驶人的机动车驾驶证被依法扣留、暂扣的情况下不得驾驶机动车。 答案：对 19、驾驶机动车在车道减少的路口，遇到前方车辆依次停车或缓慢行驶时怎么办？ A 、从前车右侧路肩进入路口 B 、从有空隙一侧进入路口 C 、每车道一辆依次交替驶入路口 D 、向左变道穿插进入路口 答案：C 20、遇到这种情况的路段，可以进入网状线区域内停车等候。 答案：错 21、驾驶机动车遇到漫水桥时要察明水情确认安全后再低速通过。 答案：对 22、驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应怎样做？ A 、加速继续超越 B 、连续鸣喇叭加速超越 C 、停止继续超车 D 、紧跟其后，伺机再超 答案：C 23、醉酒驾驶机动车在道路上行驶会受到什么处罚？ A 、处2年以下徒刑 B 、处拘役，并处罚金 C 、处2年以上徒刑 D 、处管制，并处罚金 答案：B 24、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？ A 、加速行驶，紧跟前车，不让其进入 B 、鸣喇叭警告，不得进入 C 、主动礼让，确保行车安全 D 、挤靠“加塞”车辆，逼其离开 答案：C 25、遇到这种情形时，应怎么办？ A 、从行人前方绕行 B 、停车让行人先行 C 、从行人后方绕行 D 、鸣喇叭提醒行人
汽车驾驶员高级工复习题 1．驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶(A)，而且与环境条件相互作用。 A、人员本身 B、机动车辆 C、操纵车辆 D、操作技术 2. 密封条，我国以( D )产品为主。 A、丁腈 B、丁苯 C、天然等橡胶 D、三元乙丙橡胶3．驾驶人员在行驶中的视力称为(C)。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 4. 滑阀内有脏污阻滞，会造成( C )。 A、转向沉重 B、转向变轻 C、转向一边重，一边轻 D、转向异响 5．静止时的视力称为(B)，我国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 6. 前照灯近光光束照射位置检测时，其水平方向位置向左偏或右偏的值均应≤( B )ｍ ｍ。 A、50 B、100 C、150 D、200 7. 起动发动机，稳定在1500～1750r／min，制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的 玻璃，把空调功能键置于MAX位置，吹风机置于最高转速，如清晰、无气泡出风口不冷，说明( A )。 A、制冷剂漏光了 B、制冷系工作正常 C、有水分 D、冷冻油过多8．驾驶人员由眼睛等感觉获得情报，传入大脑，经大脑处理后发出指令而产生动作，这一段时间称为(A)。 A、反应时间 B、感觉时间 C、处理时间 D、判断时间 9．制动反应时间是指驾驶人接受到某种条件反射后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所(C)。 A、反应的时间 B、选择的时间 C、需要的时间 D、制动的时间 10．汽车制动性能评价指标一般用(A)、制动减速度、制动力和制动时间。 A、制动距离 B、一般制动距离 C、平均制动距离 D、紧急制动距离 11．汽车制动跑偏是指在行驶中制动不能按(C)方向减速停车。 A、行驶 B、弯道 C、直线 D、曲线 12．汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为(C)。 A、汽车滑转 B、制动跑偏 C、制动侧滑 D、行驶侧滑 13．汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的(A)。 A、驱动条件 B、运动条件 C、附着条件 D、行驶条件 14．百公里耗油量(升/百公里)和百公里耗油量(升/百吨公里)是汽车经济性(A)。 A、油耗指标 B、定额指标 C、定性指标 D、车型指标 15．提高交通安全要以交通安全教育、(B)、工程措施三个方面着手。 A、交通管理 B、立法管理 C、安全管理 D、道路管理 16．交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于(A)违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人，畜伤亡和事物损失的交通事件。 A、当事人 B、驾驶员 C、行人 D、人与车 17．汽车转向沉重的原因有转向器故障、(B)故障、前桥或车架变形、前束调整不当。 A、联动机构 B、传动机构 C、驱动机构 D、操作机构 18．喷油器的试验与调整内容有；喷油器密封性的检查，喷油压力的试验与调整。喷雾质
四川玖昌物流有限公司驾驶员笔试试题（含答案）姓名：职务：分数： 一、选择题（单选每题2分、多选每题3分，总分30分，1-5为单选，6-15为多选题） 1、发动机工作时，冷却液的正常温度为（ B ） A、60℃-70℃ B、80℃-90℃ C、70℃-90℃ D、90℃-100℃ 2、机动车在有禁止掉头或者禁止（ C）标志、标线的地点以及在铁路路口、人行横道、桥梁、弯道、陡坡、弯道、隧道或容易发生危险的路段不得掉头。 A、驶入 B、停车 C、左转弯 3、如果发现整车没电，一般情况下，驾驶员应首先检查什么？（A ） A、电路保险 B、车辆变频装接头 C、线路 4、油罐车在坡道上或者路面不良时一般采用几档起步（ A ） A、一档 B、二档 C、三档 D、四档 5、车辆在正常使用下，按照有关保养规定，工作多少小时后可以更换机油（D ） A、100 B、200 C、400 D、600 6、机动车通过交叉路口或需变换行驶方向时，应距交叉路口（D ）内减速，行至距路口（B ）处开启转向灯。 A、100-200米 B、30-50米 C、150米 D、50-100米 7、发动机机温度过高会造成什么情况。( AB ) A、机油过稀 B、发动机功率降低 C 、机油粘度增大 D、油耗增加 8、影响燃油经济性的因素（ ABD ） A、行驶速度 B、档位选择 C、发动机转数 D、轮胎气压 9、车辆行驶过程中，档位不好挂的原因( ABCD ) A、离合片太厚 B、离合器调整螺钉调的太松或不在同一平面上 C、离合器压盘变形 D、变速器齿轮或其他零部件配合卡涩 10、危化品在装卸、运输过程中发生重大事故时，驾驶员必须向（ABCD）报告，争取救援。 A 、单位安全负责人 B、公安 C、消防 D、医院 11、发动机冒蓝烟的原因（ABCD） A、气门油封漏油 B、活塞环间隙过大 C、烧机油 D、喷油嘴雾化效果不良 12、驾驶油罐车时，驾驶员以下做法错误的有（ABD） A、打手提电话 B、疲劳驾驶 C、听收音机 D、看报纸 13、汽车、罐车装油时，允许的操作有（BC） A、先放鹤管后接地 B、先接地后放鹤管 C、熄火装油 D、加速装油 14、入库人员严禁携带以下哪些物品进入（ABCD） A、手机 B、香烟 C、易燃易爆品 D、火种 15、驾驶员在行车途中踩刹车发出异响，驾驶员应采取何种措施？（B C） A、继续开走 B、寻找安全处立即停车 C、下车检查前后轮刹车毂和刹车片 D、下车检查发动机是否有漏油漏水现象
技能鉴定汽车驾驶员高级工问答题汇总 简答题(高级工) 1.什么是发动机的工作循环？ 答：①在往复式发动机中，发动机依次完成进气、压缩、燃烧做功和排气四个连续的过程，构成发动机的一个工作循环。②发动机这种连续重复的工作过程就是发动机的工作循环。 2.简述四行程柴油发动机的排气行程。 答：①四行程柴油发动机的排气行程是指从汽缸中排出废气的过程。②当做功行程接近终了时，排气门打开，靠废气压力自由排气；③活塞向上止点移动，进行强制排气；④活塞到达上止点后，排气门逐渐关闭，排气行程结束。 3.发动机爆燃的危害有哪些？ 答：①机件过载；②发动机过热；③高温下燃烧产物分解；④促使积炭增加；⑤容易引起表面点火。 4.简述点火提前角对汽油发动机燃烧过程的影响。答：①点火提前角过小，燃烧过程在汽缸容积不断增大的膨胀过程中进行，使炽热的气体与汽缸壁的接触面积增大，传给冷却水的热量增多，散热损失增加，同时，最高燃烧压力降低，气体的膨胀功减少，导致发动机过热，功率下降，耗油量增加。②点火提前角过大，汽缸压力升高过快，消耗的压缩功增加，同样会使发动机过热，功率下降，并使产生爆燃的可能性增加。③对应—定工况，都有一发动机功率最大，油耗率最低的点火提前角，称为最佳点火提
前角，在此点火提前脚下，发动机燃烧过程最理想。 5.简述整体式动力转向器（与分体式比较）的优、缺点及其适用范围。 答：①整体式动力转向器与分体式比较，其动力缸、控制器、转向器合为一体，结构紧凑，管路少，质量轻。②缺点是传递动力较小。③适用于中、小型汽车。 6.液压式动力转向系统有哪些优点？按其液流形式可分为哪两种？ 答：①液压式动力转向系统与气压式比较，由于工作压力较高(一般在10MPa)，外壳尺寸较小．工作灵敏度也较高，故目前应用较为广泛；②按液流形式可分为常流式和常压式两种。 7.真空助力器与真空增压器相比有哪些特点？ 答：①真空助力器与真空增压器相比，结构简单，重量轻，故障少。②但其增力效果较小，一般多用于小型汽车。 8.简述真空加力制动装置的工作原理。 答：①真空加力制动装置是在液压制动的基础上，加设一套以发动机工作时在进气歧管中形成的真空度为外加力源的真空加力装置。②通过真空加力装置将发动机进气行程所产生的真空度转变为机械力作用在制动总泵上，以增加制动力，提高制动效能．③同时，可减轻制动踏板操纵力。9.汽车的动力性指标有哪些？答：①汽车的动力性是汽车各性能中最基本、最主 要的使用性能，汽车的动力性指标有以下几个：②