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苏州市太湖新城(启动区、启动区外)电信专项规划-苏州市吴中太湖新城

苏州市太湖新城(启动区、启动区外)

电信专项规划

江苏省邮电规划设计院有限责任公司

2014年10月

专家签到表

目录

第一部分太湖新城概况和总体规划

一、 地理位置

二、 人口

三、 规划区域

第二部分电信专业规划

一、 电信现状

1、通信局、所

2、无线基站

3、地下管道

4、光、电缆线路

5、通信业务能力

二、 规划依据、背景、原则和目标

1、规划依据

2、规划背景

3、规划原则

4、规划目标

5、规划期限三、 电信局、所(机房、基站)规划

(一)、通信机房规划

(二)、无线基站规划

四、 地下管道规划

五、 光缆规划

六、 宽带信息化小区、楼宇

七、 公用电话亭

八、 无线城市

九、 投资估算

第三部分电信专业详细规划图纸

一、 苏州市吴中区太湖新城无线基站规划图

二、 苏州市吴中区太湖新城无线基站坐标定位图

三、 苏州市吴中区太湖新城通信管道规划图

四、 苏州市吴中区太湖新城通信设施现状图

五、 太湖新城集约化管道管孔分配示意图

第一部分太湖新城概况和总体规划

一、 地理位置

苏州坐落于太湖之滨,长江南岸的入海口处,东邻上海,濒临东海;西抱太湖,隔太湖遥望常州和宜兴;北濒长江,与南通、靖江隔江相望;南临浙江,与嘉兴接壤,构成中国长三角最发达的都市圈。

本次规划范围位于苏州南部,北接姑苏、南连吴江,作为苏州“一核四城”之太湖新城的重要组成部分,是苏州未来南部重要的战略空间发展腹地,是苏州城市发展轴线南延的重要地区。

二、规划区域

(1)太湖新城规划规划范围

本次规划区域涵盖整个太湖新城(吴中片),北至绕城高速,西至木东路,东、南至东太湖大堤,总面积约30 平方公里。

注:新城规划内容仅供参考,具体数值以规划文件为准。

启动区为太湖新城一期,西至旺山路,南至太湖大堤,北至绕城高速,地块面积为10 .05平方公里。

启动区外为太湖新城二期,位于苏州太湖新城启动区以西和以北,分为

东西两个地块,总面积为19.73平方公里。

东侧地块:位于滨湖新城启动区以北,东至苏震桃一级公路,南至友翔路,北至沪常高速,西至龙翔路。东侧地块面积为3.19平方公里。

西侧地块:东至旺山路,南至太湖大堤,北至沪常高速、西至木东公路。越来溪(苏东运河)穿越基地。西侧地块面积为16.54平方公里。

(2)太湖新城规划空间结构及用地布局规划

根据《苏州市吴中区越溪横泾片区总体规划(2011-2030)》,规划区规划形成“一核、一带、一片、一园”的空间布局结构。

“一核”:滨湖新城核心区以商业办公、高端住宅为载体的苏州南部现代服务业中心。

“一带”:沿湖生态休闲带以生态观光、休闲旅游为主。

“一片”:横泾中心片区控制发展规模,以整合现状为主,形成小型居住社区。

“一园”:生态农业区农产品生产和观光休闲农业基地,依托生态休闲布置居住及科技研发产业。

根据规划主管部门意见,该片区将调整为居住、旅游和创意产业区。

三、人口

太湖新城片区2030 年的规划总人口约为32 万人,启动区规划总人口为14.5 万人,启动区外规划总人口为17.9 万人。

第二部分电信专业规划

一、电信现状

1、通信局、所

规划区内目前仍有部分服务于农村用户及企事业单位的通信设施,为配合区域整体拆迁,现有信息通信接入局、所等通信设施,可根据地块拆迁进行搬迁。

为满足目前区域内临时通信需求,可利用旺山路附近的横泾前庄村一体化模块、旺山工业园模块等多个模块局、光交来解决建设期间的通信业务需求。

因规划区域面积较大,外围通信机房无法满足区域内新增用户的通信需求,故需在规划区域内根据地块使用性质、通信需求预测情况来新建通信机房,以解决未来的通信需求。

2、无线基站

苏州电信、移动、联通在规划区域内均拥有无线基站。

目前市政部门暂没有要求在新城建设过程中对现网基站进行搬迁,因此本次规划考虑利用原移动基站。

规划区域内,根据无线通信需求,重新规划布置无线基站,实现区域内无线信号全覆盖的需求。

3、地下管道

在规划区域内,电信配合区域内现有道路的建设,同步进行电信管道铺设,在以下路段已铺设有地下通信管道。

电信管道现状:

序号路名起点止点孔数备注

1 苏震桃公路绕城西南立交东太湖路 4

道路东侧硅

锌管

2 溪霞路前珠路东太湖路 2 道路西侧

3 溪虹路(南北)天鹅荡路溪虹路(东西) 2 道路西侧

4 龙翔路绕城高速天七路中(规划) 3 道路西侧

5 木林路天鹅荡路木林路 4 道路西侧

6 天鹅荡路苏震桃公路苏旺路 3 道路南侧

7 友翔路溪虹路溪霞路 2 道路北侧

8 东太湖路东太湖路东太湖路 2 道路北侧

9 溪虹路(东西)溪虹路(南北)苏震桃公路 2 道路北侧

现有的通信管道在完成光(电)缆割接迁移后,根据城市道路建设的需求进行拆除。待开发而未铺设通信管道的道路,需配合道路建设根据管线综合规划同步进行通信管道的铺设,并完成道路路口、沿线通信室外箱体的预设安装。

4、光、电缆线路

由于受规划区域内地块开发建设的需求,目前待拆迁地块内的原有服务区域内农村用户和部分企事业单位的通信通信光、电缆,将根据地块拆迁要求完成搬迁和拆除。目前区域内临时工地以及建成道路沿线用户的光电缆线路利用建成道路管道以及新建部分临时的杆路进行布放。

二、规划依据、背景、原则和目标

1、规划依据

?《省政府关于大力实施“宽带中国”战略加快提升全省宽带发展水平的意见》(苏政发[2014]50号)

?《关于开展信息基础设施空间布局规划编制工作的通知》(苏经信信基[2014]242号)

?《苏州市城市总体规划(2007-2020)

?《苏州市吴中区越溪横泾片区总体规划(2011-2030);

?《苏州东太湖滨湖新城概念规划》(2011.6);

?《苏州市滨湖新城西区启动区控制性详细规划》(2012.4);

?《苏州市吴中越溪城市副中心控制性详细规划》(2012.7 成果);

?工信部联通〔2011〕142号《关于2011年推进电信基础设施共建共享的实施意见》,2011年4月;

?《苏州市信息通信基础设施建设发展规划》,2012年5月。

2、规划背景

(1)、苏州市吴中区太湖新城电信专业详细规划(以下简称规划)是在通信技术飞速发展,通信网络升级换代的背景下进行的。

通信技术在过往的20年中,取得了长足的进步,至今依然保持着较快的发展速度,而且随着用户需求的变化,通信业务及其通信网络的结构性变化非常明显,在“移动化、宽带化、IP化”三大驱动力的作用下,通信网络不断发展和演进,升级换代的趋势非常明显。通信技术的发展导致通信基础设施发生了“网络化、分散化、融合化”的趋势性改变,建设难度逐步增大,对通信规划的要求越来越高。

(2)、规划是在吴中区太湖新城建设迅速开展,城市规模迅速扩大的背景下进行的。

为了使通信基础设施和通信网络与吴中区太湖新城的市政建设同步进行,及时为新老城区的居民和企事业单位提供便利快捷的通信服务,通信基础设施的规划需要在充分了解和掌握《苏州东太湖滨湖新城概念规划》和新城区的控制性详规的基础上,把握当前通信技术的发展方向,科学预测,合理布局,使通信基础设施与城区的建筑形态、人口、工业生产相匹配,规划的实施进度与市政建设相同步,避免因缺乏规划的原因而导致的重复建设。

在吴中区太湖新城启动区的总体规划中,规划区形成“一湾、一带、两轴、三片”的规划结构。通信基础设施规划将充分研究太湖新城的居住人口的总量和分布特性,太湖新城的产业发展对通信业务的总体需求,使通信基础设施规划能够满足区域内未来的产业发展和人民的生产和生活需要。

(3)、规划是在工业与信息化部要求电信基础设施共享的背景下进行的。

根据工业与信息化部《关于推进电信基础设施共建共享的紧急通知(工信部联通[2008]235号)》为了节约土地、能源和原材料的消耗,保护自然环境和景观,减少电信重复建设,提高电信基础设施利用率,工信部要求在通信基础设施的规划和建设中,必需实现铁塔、杆路、机房在内的基础设施实现共建共享。根据工信部的要求,本规划需要电信、移动、联通在内的通信机构

共同参与,并且在规划实施过程中形成良好的沟通机制,确保工信部的指示意见的落实。

3、规划原则

以《苏州市吴中区越溪横泾片区总体规划》为指导,以《苏州市滨湖新城启动区控制性详细规划》、《苏州市太湖新城(启动区外)控制性详细规划及整体概念性城市设计》为依据,通信管道建设与城市道路建设同步,规划适度超前并分阶段实施,建设能够与现代化国际水准的新城区相协调、满足通信发展的信息通信基础设施:一是由宽带业务处理设备、宽带业务传输设备和传输线路组成的网络设施,二是应用设施,如在宽带网络的基础上提供宽带业务的数据中心(IDC)、内容分发网(CDN)和各类业务平台等;三是为铺设宽带网络线路和设置宽带网络设备所必需的管道、机房和为发射无线信号的所必需的基站铁塔、天线等配套设施。

与新城市工程建设紧密相关的是局点、基站的规划定位与通信管网的布局,局、所机房设置按照宽带接入和移动通信对基础设施的需求,管网以光网城市规划为目标,设置包括无线基站在内的综合业务接入点、光接入设备点,大力发展宽带综合信息化接入。建设城市光网、配套地下管道网络和无线基站设点等信息化基础设施,为建设智慧城市打好基础。

规划的一般准则如下:

(1)、通信基础设施规划应该遵循通信技术的发展趋势。

通信技术的发展对基础设施的规划和建设起着决定性的作用,随着宽带技术的发展和光纤接入的大规模普及,使机房和管道等通信基础设施的布局发生了较大的变化,通信机房数量急剧增加,面积变小,呈现“分散化,高密度”的发展倾向;同时因为光纤接入的影响,大量的铜缆从接入网中退出,而代之以价格低,高性能的光缆,所以管道建设不再追求较大的管孔孔径,而采取多个子孔的栅格管,梅花管以适用光纤化的发展。对于一个科学规划的基础设施的建设方案,必需充分论述通信技术发展的走势,使规划的执行者明晰规划要素的趋势性变化,以避免发生方向性失误。

(2)、近期与远期相结合的原则。

通信局站、管线、基站等永久性设施应充分考虑远期的发展,一步到位,避免因布局和容量的不同频繁进行扩容建设。对于新城区,因业务发展的阶段性,基站的建设可以进行分阶段进行建设,但也应在规划中进行远期建设方案的描述和要素指定,以进行必要的资源预留,避免在远期出现选址困难的情况。

充分发挥规划的作用,对通信技术的发展方向和趋势,通信业务种类和总量,进行辨析和计算,避免没有规划的指导进行盲目的建设,避免出现因远期容量和全局容量估计不足而导致的多次扩容。

(3)、通信规划与区域规划相匹配的原则

通信规划必需对区域内的总体规划有一个详尽的了解,对于区域内的用地性质、容积率、建筑形态都要心中有数,特别是新城区,不同地块的开发时序是不同的,因此,规划方案要充分适应其要求。避免出现地块A进行先期开发,而为地块A服务的通信机房却出现在后期开发的其它地块中。

4、规划目标

规划在太湖新城建设具有国际先进水平的通信网,构筑智慧新城,推进新城信息化进程。加快现代化信息基础设施和网络建设,以电子商务为切入点,推进企业信息化;以实施“电子政府”为目标,推进政府信息化;以推广物联网等新技术应用为核心,推进公共领域信息化。在保证向政府、企事业单位、居民提供全方位优质的通信综合业务服务的同时,建设用户光纤接入网,建成可通达所有政府机关、企事业单位、居民小区的光缆网,使网络实现互联互通,满足其对话音、数据、多媒体等综合通信业务的需求,实现新城区所有光缆地下化、所有居民小区信息化。

就具体的建设目标而言,区域内各个专业的规划目标为:

新建小区光纤到户比例:100% ;

楼宇、市场、企事业单位光纤通达比例:100% 。

移动通信接通率:不低于98% ;

5、规划期限

通信基础配套建设应结合城市建设进度,优先完全启动区建设,总体是以东往西推进。

规划期限为2014~2030年。

其中:

近期 2014~2016年

远期 2017~2030年。三、通信局、所(机房、基站)规划

(一)、通信机房规划

需求分析反映了通信用户对于通信服务的要求和期望。需求分析是否完整和准确,对于保障后期的规划方案、投资规模、网络运行都起着至关重要的作用。

根据太湖新城用户对各类通信服务的需求分析,并参照宽带、移动(详见基站规划)、IPTV、固话等具体业务的发展,得出各专业网络的预测标准和需求总量,进而得出机房规划需求。

1、业务预测

9宽带业务:依据规划建筑面积,采用普及率法进行预测;

9移动业务:依据规划总人口,采用普及率法进行预测;

9IPTV业务:依据规划建筑面积,采用普及率法进行预测;

9固话业务:依据固话历史数据、规划总人口、现状总人口,采用趋势外推法进行预测。

预测所选取的参数的依据是目前技术发展的走势以及太湖新城总体规划的内容,如未来出现重大技术革新和重大规划调整,应根据实际情况及时调整参数。

(1)数据业务

对于数据用户,目前主要提供的宽带接入方式有:

?非对称数字用户线(ADSL)

苏州吴江区运东环保科技产业园

苏州市吴江区运东环保科技产业园 规划环境影响报告书 (简本) 苏州太湖新城吴江管委会 吴江经济技术开发区管委会 江苏环保产业技术研究院股份公司 二O一七年十二月

目录 1任务由来及规划概述 (2) 1.1任务由来 (2) 1.2规划概述 (2) 1.2.1规划目标 (2) 1.2.2规划范围 (3) 1.2.3功能布局和用地规划 (3) 1.2.4基础设施规划 (4) 2区域环境质量 (7) 2.1大气环境质量 (7) 2.2地表水环境质量 (7) 2.3声环境质量 (7) 2.4地下水环境质量 (7) 2.5土壤环境质量 (7) 3环境影响评价 (8) 3.1大气环境影响分析 (8) 3.2地表水环境影响分析 (8) 3.3声环境影响分析 (8) 3.4固体废弃物环境影响分析 (8) 3.5生态影响分析与评价 (8) 3.6地下水影响分析 (8) 3.7环境风险影响评价 (9) 4公众参与 (10) 5区域环境资源承载力分析 (12) 6规划方案合理性综合分析 (13) 7 环境影响减缓措施 (15) 7.1大气环境影响减缓措施 (15) 7.2水环境影响减缓措施 (15) 7.3固体废物处置减缓措施 (15) 7.4地下水影响减缓措施 (16) 7.5声环境影响减缓措施 (16) 7.6生态环境影响减缓措施 (16) 7.7环境风险防范体系 (16) 8环境管理、环境监测与跟踪评价计划 (17) 8.1环境管理规划方案 (17) 8.2环境监测计划 (17) 8.3跟踪评价 (17) 9总结论 (19)

1任务由来及规划概述 1.1任务由来 苏州市吴江区运东环保科技产业园是苏州市吴江区人民政府批准设立的专业化园区(吴政发〔2013〕194号),园区产业定位是垃圾处理产业、环保技术和装备产业、环保产品和环保服务产业等。规划总面积12.5平方公里,四至边界为西邻苏嘉杭高速公路(常台高速公路)、南接莘七公路,东靠苏同黎公路,北面以规划殷家路为界。 根根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《规划环境影响评价条例》的相关规定,苏州太湖新城吴江管委会和吴江经济技术开发区管委会委托江苏环保产业技术研究院股份公司对苏州市吴江区运东环保科技产业园规划进行环境影响评价。本次评价拟通过分析园区现状条件及存在问题,并根据规划方案,从区域环境管理要求出发,提出更为合理、实用的环境保护措施及对策建议,为规划区的可持续发展提供更为科学的依据,从而促进区域经济、人口、资源和环境协调发展。 1.2规划概述 1.2.1规划目标 园区功能定位为:现代高科技垄环保产业生产基地;环保技术研发、创新和应用的推广平台;环保技术咨询、人才培训服务示范窗口。 园区规划目标为:以垃圾焚烧发电厂的建设为契机,引进以垃圾处理产业为核心的环保产业,在园区内形成环保产业链。以技术带动生产,打造环保技术研发中心,凭借专业的公共创新平台、优秀的环保人才队伍、发达的产品营销网络,形成集研发设计、科技孵化、生产制造、运营服务为一体的环保产业园区。引进专业机构、权威组织,组织环保技术交流,通过技术咨询服务和专业人才培训,将环保产业由生产型产业扩展到服务型产业,成为环保服务业示范区。绿色生产、

苏州近期发展规划(2012-2015)

《苏州市近期建设规划(2012—2015)》 为深化和落实《苏州市城市总体规划(2007—2020)》,实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展,根据住建部《关于加强“十二五”近期建设规划制定工作的通知》(建规[2011]31号),我局委托编制了《苏州市近期建设规划(2012—2015)》。现将成果主要内容公示如下: 一、规划范围 苏州市城市总体规划(2007--2020)所确定的中心城区以及外围近期重点发展区域(西部生态城科技城、南部吴中区太湖新城、北部高铁新城及苏相合作区),总面积约为777平方公里。 二、规划期限 近期建设规划基准年为2011年,规划期限为2012年至2015年,与国民经济和社会发展“十二五”规划期限保持一致。 三、近期城市建设目标 经过三至四年的努力,使苏州市的城市产业结构进一步优化提升;历史文化特色更加凸显;人居环境条件得到更大改善;城市内外交通体系基本建立;“一核四城”格局初步形成;城市综合功能和区域竞争力进一步增强,率先基本实现现代化;使苏州真正成为长三角地区具有重要地位的区域中心城市和具有一定国际影响力的历史文化名城。

四、近期发展规模 1、近期人口规模 至2015年,规划范围内常住人口总量360万人,其中户籍人口181万,暂住半年以上人口179万人。 2、近期用地规模 苏州市近期用地规模 苏州市近期用地规模 至2015年,规划范围内建设用地总量将达483KM2左右。城市新增可建设用地66 KM2,其中净增建设用地约35KM2,已批未建用地约15KM2,挖潜建设用地16 KM2。 五、近期城市空间结构 至2015年,规划区将基本形成“一核四城、两轴三环五楔”的总体结构。 六、近期建设重点地区 1、重点提升地区:为苏州古城区。

吴中太湖新城规划

区域控规 苏州太湖新城总规划面积180平方公里,其中,苏州吴中太湖新城规划陆地面积30平方公里,启动区规划陆地面积10平方公里,水域面积120平方公里。 吴中片区规划用地面积30平方公里,北至苏州南绕城高速公路,西至木东公路,东部与南部至苏州湾。 总体布局 由“一湾、一带、两轴、四区”架构而成。 一湾:苏州湾公共城市港湾——新城商业中心、景观中心、活力中心 一带:沿湖生态景观带——生态景观带、开放空间带、休憩活动带、慢生活带 两轴:中央大道轴——南北向中央景观带、商业购物活动带、地下空间核心利用带、

东太湖路景观轴——新城东西向景观大道 四区: 中心商业商务区:商务金融、商业贸易、旅游服务、会议展览等功能的密集发展区,城市经济生活最活跃地区。该区将围绕天鹅港建设一系列地标建筑或建筑群,打造富有活力和特色的都市港湾。 湾西区:旅游服务、文化休闲和居住等多功能复合发展区,新城中心支撑区。临湖为公共服务带,中间为居住社区。北部为新城医疗用地。 湾东区:旅游服务和居住等功能复合发展区,新城中心支撑区。临湖为公共服务带,东太湖路两侧为混合使用区,苏震桃一级公路西侧为办公用地,其余为居住社区。 吴郡绿岛:滨水现代高层居住社区。北侧为永旺梦乐城商业综合体,苏震桃一级公路东侧为办公宾馆用地,其余为居住用地。 启动区规划 旺山路以东的10平方公里为启动区,其中,公共配套用地约6800亩(含公共绿地2300亩)、居住用地约2800亩、商业用地约1800亩、生活配套用地约830亩(包括医院、学校和邻里中心)、文化设施用地约270亩。启动区东至东太湖,南至东太湖,西至旺山路,北至绕城高速及友翔路一线。

苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价

附件1: 《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价》任务书 1、项目名称 《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价》 2、研究范围 (1)规划研究范围:太湖新城启动区范围,并可视需要作适当拓展。 (2)重点评价范围:西至旺山路,北至绕城高速-友翔路一线,东至苏州湾大道,南临太湖。 图1 本项目重点评价范围 3、规划目标 在对控规单元交通规划进行系统分析研究基础上,按照(1)区域交通影响评估;(2)交通整合详细规划及咨询,两个阶段开展本次项目的编制工作。以在实现对控规单元进行区域整体交通分析、地块交通外部条件校核的基础上,进一步优化整合、细化安排各地块建筑设计方案与交通影响评价方案,统筹协调交通设施、交通组织及项目开发安排,最终形成交通设施、交通组织一张图,并对项

目开发及配套设施建设提出实施安排及建议,以指导项目建设管理。 4、规划依据以及参考资料 (1)《苏州市城市总体规划(2007—2020)》 (2)《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划》 (3)《苏州市综合交通规划》 (4)《苏州市轨道交通线网规划》 (5)《苏州市太湖新城有轨电车线网规划》 (6)其他相关规划资料 5、主要工作内容要求 5.1 第一阶段:区域交通影响评估 (1)现状分析及规划条件梳理: 全面梳理区域交通基础设施发展现状,把握未来规划用地结构、功能布局、土地使用、道路交通系统、综合交通设施配套等规划思路及建设发展要求。 (2)交通模型需求预测与分析评价: 对背景交通量、诱增交通量以及不同交通方式交通的出行需求进行总体预测,并对重要节点、路段进行细化分析。 (3)区域交通发展目标及策略提出: 基于区域总体发展要求及交通运行特征,确立道路、公交、停车等各系统的整体交通发展目标及策略,提出相应量化指标体系要求。 (4)区域用地及交通组织、交通设施优化: 在统筹考虑内外、快慢以及多种交流流线组织方案基础上,提出区域内道路交通、公共交通、慢行交通、静态交通等网络、设施布局的优化方案。 (5)地块外部条件分析及优化 根据国家、地方相关规范标准要求,研究、分析区域内各地块的外部出让条件,对控制要素进行分析校核,并进一步优化和明确各主要指标和控制要求。 5.2 第二阶段:交通整合详细规划及咨询 本阶段工作需根据区域内地块开发情况提供两年技术服务,主要对(1)地块交通设施整合及优化;(2)地块交通组织整合及优化;(3)交通改善方案梳理;(4)实施安排及建议等,进行细化安排及考虑,以实现一张图管理的规划要求。

绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用——以苏州吴中太湖新城为例

绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用——以苏州吴中太湖新城为例看绿色生态城市建设中绿色建筑的作用 发表时间:2019-12-31T14:22:21.187Z 来源:《房地产世界》2019年14期作者:王浩1 童山中2 [导读] 以苏州太湖新城吴中片区建设为例,重点分析新兴城市建设过程中绿色建筑建设的经验,并以《绿色生态城区评价标准》 GB/T51255-2017为对照,分析了苏州太湖新城吴中片区绿色建筑所达到的建设标准。 王浩1 童山中2 1.苏州北建节能技术有限公司苏州 215000; 2.江苏筑森建筑设计有限公司常州 213000 摘要:以苏州太湖新城吴中片区建设为例,重点分析新兴城市建设过程中绿色建筑建设的经验,并以《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017为对照,分析了苏州太湖新城吴中片区绿色建筑所达到的建设标准。详细阐述了绿色建筑对于绿色生态城区建设的重要性以及未来坚持绿色建筑建设的意义。 关键词:绿色建筑;绿色生态城市;太湖新城 1 概述:城市发展建设的方向——绿色生态城区 苏州太湖新城吴中片区于2018年初通过江苏省建筑节能和绿色建筑示范区验收,完成了一个新城市的初始阶段建设工作。验收后城市如何落实绿色和生态的理念成为城市建设的新的研究方向。同年度即2018年4月1日《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017正式实施,该标准为苏州太湖新城吴中片区的建设指明了一个方向。 苏州太湖新城吴中片区规划陆地30平方公里(启动区面积10平方公里)(见图1)。经过6年的建设已经基本完成核心区(即中心商务区)以东吴郡半岛和湾东片区的开发建设,目前重点建设区域为核心区及核心区以西。 图1苏州太湖新城吴中片区规划 2 绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用 《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017中绿色建筑重要性占比为15%,并对绿色建筑提出了具体要求,如要求区域内新建建筑应全面按现行国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378中一星级及以上的标准执行。并以单独章节对绿色建筑提出详细具体要求,本文结合吴中太湖新城建设情况进行分析如下: 2.1高星级绿色建筑的重要性 苏州太湖新城吴中片区在立城建设之初即十分重视绿色建筑的要求,并于2013年申报成功江苏省建筑节能和绿色建筑示范区,在后期城市建设过程中自发提高建设要求,将原计划一星级建筑100%覆盖,二星级建筑占比50%,调整为二星级及以上建筑占比100%。 截至本文发稿前已完成绿色建筑二星级申报项目19个,三星级建筑一个。竣工交付的小区有新城郡未来、融创壹号院、天地源太湖颐景、建屋吴郡半岛、永旺梦乐城等;正在建设的有歌林小镇、吴郡幼儿园、吴郡小学、吴郡邻里中心等。申报完成项目集中于图一的吴郡绿岛片区和湾东片区;绿色建筑星级完美完成建设要求(图2)。 因此苏州太湖新城吴中片区在对标《绿色生态城区评价标准》中绿色建筑要求,相关条文可得满分。 2.2绿色建筑的上位规划 上位规划对于城区的建设起到引领作用,并最终决定城区建设的品质,因此苏州太湖新城吴中片区在建设过程中对上位规划逐步进行优化和调整,如:提出高绿色建筑星级要求、出台财政补贴制度、提供系统专业技术服务制度等一系列保障措施,尤其是财政补贴制度不仅刺激了入区开发商的建设积极性,同时保障了绿色建筑建设的技术投入。 自2013年创建江苏省建筑节能和绿色建筑示范区至2018年初针对苏州太湖新城吴中片区绿色建筑项目共完成补贴1100万元,极大的促进了绿色建筑的建设工作。

《苏州太湖新城(吴中片)核心区超高层综合体项目建筑方案设计》

《苏州太湖新城(吴中片)核心区超高层综合体项目建筑方案设计》 任务书 苏州太湖新城吴中管委会 苏州市规划编制信息中心 2013年4月

目录 第一章、项目概况 第二章、技术经济指标 第三章、设计原则 第四章、总体设计要求 第五章、具体设计要求 第六章、设计成果要求及进度安排

第一章项目概况 1、项目概况 1) 项目名称:苏州太湖新城(吴中片)核心区超高层综合体项目建筑方案设计 2)区域概况:苏州太湖新城(原名滨湖新城)位于苏州市吴中区南部,是苏州“一核四城”城市战略发展中南部重要发展区域,也是苏州市未来城市副中心之一。本项目位于苏州太湖新城吴中片的核心区,面向东太湖水域,是太湖新城门户空间,城市形象重要展示区域,为中轴大道两侧标志性建筑簇群。该簇群承担太湖新城重要城市节点作用,与太湖新城吴江片核心簇群遥相呼应。 3 400 湖滨路、 1号、2号、4号、5号。滨湖新城(吴中片) 滨湖新城(吴江片)

5) 现状要点: 5.1 轨道交通 轨道交通四号线沿塔韵路和东太湖路布局,并在中轴大道和东太湖路交叉口处设有轨道交通站点站点。(如右图所示,图中红色线为轨道交通线路,灰色阴影为轨道站点) 5.2地下空间 中轴大道与四号站点之间采用地下通道的形式,地下空间范围如下图红线所示,总面积约30万平米,采用地下三层的形式,地平面距一层地下室地坪高度约为8.65米。地下各层标高详见下图。 1 2 4 5

2、项目定位 “集公寓、酒店、商业、办公于一体的大型综合体建筑群” 1) 定位: 项目拟定位为六大功能区:1、公寓;2、酒店;3、商业;4、办公;5、地下商业1-2层;6、地下停车场3层。 建成后将成为集办公、购物、餐饮、休闲、娱乐、金融、文化、居住功能于一体,进行全方位服务的高档CBD区域,并具有地区标识性。 本项目将设臵全面的综合配套和设施,不仅能满足办公、商业、购物需要,还能满足商务活动、观光消闲、文化娱乐等需要,服务功能、服务范围跨行业跨区域。同时代表与国际接轨的一种高品质时尚生活方式。 2) 要求: 满足项目经济性要求的前提下,建筑设计应具有鲜明的时代特征,充分体现新时期建筑高科技的发展水平,建筑的品质应该达到较高水准,其质量标准应与国际高级办公、星级酒店建筑执行管理标准一致。 3.设计理念 “先进性 + 标志性+ 生态性” 融合太湖新城地理位臵、文化特色,引进国际最新设计理念,追求不仅是物质的产品,还包括精神上的时尚生活体验,将该项目建设成太湖新城城市板块的划时代的标志性的大型综合项目,具备市场竞争的差异化,也为太湖新城提供更佳的城市建筑界面和景观效果。 本项目应提升为一个融生活、消费、商务、休闲、文化、各种要素于一体的现代化、高品质的商业综合体,是消费者提升生活质量、享受休闲生活、获得流行咨询、发现消费乐趣,融入到一种新的时尚生活方式的地方,并成为太湖新城标志性建筑簇群。 项目设计要注重绿色生态设计理念,贯彻执行节约资源和保护环境的技术经济政策,主要技术指标达到国家绿色建筑二星标准。

苏州市城乡规划若干强制性内容的规定

苏州市城乡规划若干强制性内容的规定 第一条为进一步促进城乡建设健康有序发展,根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律、法规、规章,结合本市实际,制定本规定。 第二条本市行政区域内的苏州历史文化名城、苏州历史文化街区、文物保护单位、风景名胜区以及其它生态敏感区、轨道交通沿线等区域实施城乡规划和进行建设活动,应当遵守本规定。法律、法规、规章另有规定的,从其规定。 第三条苏州历史文化名城保护范围是:一城(古城——护城河以内)、二线(山塘线、上塘线)、三片(虎丘片、留园片、寒山寺片)(见附图)。 第四条苏州历史文化名城规划强制性内容有: (一)不得新增工业、仓储用地,现有工厂、仓储不得扩建,并应当根据规划更新改造。 (二)不得新建水塔、烟囱、电视塔、微波塔等构筑物。 (三)水巷两岸新建临水建筑檐口高度控制在3-6米,不得破坏沿河传统建筑风貌。 (四)不得新建架空线路,同类管线合并入地;新的建设项目实行雨污分流,污水排放管道必须按要求接入城市污水收集系统。

(五)古城内除观前、南门地区外,不得新建大型商贸设施。 (六)古城内不再新建医院、学校及行政办公楼。现有医院、学校及行政办公楼控制其建筑规模和用地规模的总量,不得扩大。 (七)干将路、人民路两侧50米范围内新建建筑檐口 高度不超过20米,建筑最高高度不超过24米。 (八)干将路、人民路以外的其他道路红线宽度在大于等于24米的道路两侧50米范围内沿街界面建筑檐口高度,按二分之一道路宽度控制,建筑最高高度不超过18米;红 线宽度在大于等于18米且小于24米的道路两侧30米范围 内沿街界面建筑檐口高度,按二分之一道路宽度控制,建筑最高高度不超过15米。 古城内除上述各项规定以外的其它地区:住宅必须按双坡屋顶处理,建筑层数不超过3层,檐口高度不超过9米,建筑最高高度不超过12米;公共服务设施及其它建筑檐口 高度不超过12米,建筑最高高度不超过15米。 (九)建筑色彩应当以黑、白、灰为主,体现淡、素、雅的城市特色。 (十)广场、人行道、传统街巷的地面铺装应当采用传统建筑材料及形式。 第五条苏州历史文化街区规划强制性内容有:

吴江太湖新城规划浅析与思考

吴江太湖新城规划浅析与思考 发表时间:2018-05-17T14:46:36.420Z 来源:《防护工程》2018年第1期作者:潘建周立栗宏亮 [导读] 聚集人气,成为一个能够以太湖水、吴文化、江南水乡为特征的旅游休闲胜地和适宜人居的生态新城区。 南京工业大学建筑学院南京 211800 摘要:在城市建设总体规划下,吴江太湖新城的各类专项规划正有条不紊的实施中,现阶段已完成了二十余项规划编制。太湖新城规划的立足点在于打造一座绿色生态、服务设施现代化的新城,以建立城市与自然共生存、打造乐于人居的水乡特色城市为目的。 关键词:一城四核;空间形态;特色水乡 随着我国经济的快速发展,城市化建设也紧锣密鼓的进行中。为加快城市的建设,吴江市政府提出一新的发展规划策略——“南拓西进”,这将是吴江市由运河时代向太湖时代的转折点,本文就如何将吴江打造成滨湖城市提供一些构想。 苏州就新一轮的城市规划,提出了新概念——“一核四城”。根据此规划布局,吴江市处于南部区域,2012年1月成立吴江市政府并着手打造滨湖新城。此后苏州市政府又提出“南拓西进”城市规划方案,这标志着吴江的发展模式发生了历史性变革,就此我们需重新审视吴江的优势及地位。 吴江地处平原,水资源丰富、生态环境良好;有丰富的自然资源和人文旅游资源;同时规划范围内水网排布紧密,还有大片的湿地,拥有巨大的开发潜力,因而吴江被称为“醇正水乡,旧时江南”。再者自苏州与吴江合并后,优化了苏州市的功能结构,形成了一个以旅游、生态和居住为主的城市。将其打造成集“生态居住、绿色环保的旅游、可持续的经济发展”为一体的生态城市也是最佳的选择。 上海都市圈若要辐射到长三角和苏州的环太湖经济区,就必然“经过”吴江,这得天独厚的地理优势为吴江的发展提供了更多的机会。上海是我国的金融中心,但其地价及生活成本高;吴江虽说是个小城,但其具有极佳的水乡生态环境及土地资源,降低了生活成本,可成为靠近上海的一个重要的制造业基地。从资源合理配置的角度分析,吴江的发展方向可从以下几点考虑:1、加快产业转移与重组,建设针对上海市场配套生产基地,使其成为上海产业园区。2、巩固上海金融中心地位,加强吴江市的资本引入成为小金融圈,为吴江的建设开辟出更广大的空间。3、凭借独特的水乡文化特色,促进旅游业的发展。 借鉴国内外优秀案例: 太湖周边城市都以太湖为主要载体进行开发,而吴江起步较晚,能利用与借鉴的资源已被占据,要开发出一条符合吴江经济发展之路,着实困难重重,危机并存。学习借鉴国内外优秀的案例对此区域的开发将带来莫大的益处。 (1)美国的巴尔的摩港。该港口是一座以商贸、休闲娱乐为导向的海港,经过一系列改造建设,将原本仅用作仓库的港口成功打造成为一个新的旅游景点。此港采用了转变产能结构的方式,最终呈现出了现在的分区结构——以查尔斯中心为核心的商业中心区;以公园、文体中心、音乐中心组成的休闲娱乐区;以国家水族馆、哥伦布中心等展览馆和博物馆组成的展馆区及由步行道、广场以及一些餐饮娱乐设施组成的旅游观光区。商业为主,休闲娱乐为辅的规划布局。 (2)加拿大维多利亚港。这是一座以小商品售卖为主导的休闲娱乐港口,一改原先工业厂房为主导的布局,功能置换成了一个集游玩、休息、多功能设施于一体的休闲消费场所。 国外案例给出的启示是:1.保留有纪念意义的建筑物,成功将历史建筑与改造后的环境融为一体,使得历史和现代融合、共生。2.营造公众自由进出的空间。3. 打造特色旅游体验项目。 (3)苏州东太湖滨湖新城。以“贝壳”为设计概念并以此为核心建造各主要区域的重点建筑和建筑群,同时游湖与山体相融合,形成独具特色的山水新城,它将是一座融合了休闲购物、旅游休憩、商务会展等功能的新城;太湖新城保留苏州老城的传统形象,将自然环境与城市居民的日常活动以及城市街巷空间完美的融合。 (4)杭州钱江新城。这是以中央商务区为核心,配套以公共服务建筑、大型购物商场的成功案例。整个新城以富春江路作为轴线,沿钱塘江铺展开来,并建设有城市阳台,以供市民观景,如杭州大剧院和国际会议中心与奥体博览中心主体育场隔江相望,在视觉上有很好的观赏效果。整个新城一期以市民广场为核心,通过建设大型公建来提升区域认知度,扩大城市的影响力。 通过对国内外优秀案例的分析并结合吴江市原本具有的特色,我们认为吴江太湖新城将以“休闲娱乐和旅游度假”功能为发展核心带动整个区域,使吴江太湖新城成为东太湖旅游度假标志项目。着重发展旅游度假、休闲娱乐、主题公园三大板块,同时兼顾居住、购物、餐饮、文化体育、休憩、居住配套等功能将其发展成为多元化的城市。 现存问题与结论 1、如今城市形象和生态环境越来越成为未来城市竞争力的核心,因而我们在整体规划时就应当防止吴江水乡特质消失的问题。笔者认为在进行区域规划前,应先充分考虑太湖新城水空间的营造并进一步制定水上交通策略。如此可将以往滨水区单调的河岸空间变得丰富,同时水上交通的规划也可结合游艇服务将阅湖台、东太湖沙滩、苏州大剧院等景点串联起来,形成一个有开放有聚集的空间结构,以体现吴江水乡的特点。 2、当今城市在经济发展与土地资源、生态环境之间矛盾日益突出,在规划上如何协调好相互之间的关系是一个重要问题。笔者认为通过中央景观大道形成一个重要的轴线,在建设时控制好建筑高度与容积率。轴线处建筑高度及容积率最高,并向两边递减。在主轴线上设置大型的步行道,周边设置滨湖商业步行街,并引入水系、绿化,形成一条具有可持续发展并且独具吴江特色的中心轴线。 在由“运河时代”转向“太湖时代”的今天,吴江太湖新城是闪耀在苏州湾的一条黄金海岸,它正展开双臂,接纳一个即将到来的全新时代,期待这座太湖新城能够通过打造特色场所及大型标志建筑来提升区域知名度,营造鲜明的门户形象,聚集人气,成为一个能够以太湖水、吴文化、江南水乡为特征的旅游休闲胜地和适宜人居的生态新城区。 参考文献: [1]吴江区规划局,吴江市城市总体规划[Z]2010-06-24 [2]江苏省城市规划设计研究院,吴江城区优化规划[Z]2014-04 [3]杨晓凡,无锡太湖新城的生态规划和建设实践[J],城市规划,2014,(2):31-36 [4]陈可石,马育萍.形态完整与滨水城区整体开发——温哥华Coal Harbour滨水区项目成功经验解析[J],西部广播电视,2009,(8):182-187

苏州市2020年第一季度房地产市场分析报告

苏州市2020年第一季度 房地产市场分析报告 一、新出台主要房地产政策 1、2月19日,苏州市自然资源和规划局发布《苏州市自然资源和规划局关于做好土地出让相关工作有效应对疫情的通知》 《通知》规定,住宅(商住)地块不统一要求设置竣工预售许可调整价,超过市场指导价的,不统一要求项目工程结构封顶后申请预售许可;进入一次报价的,不统一要求工程竣工验收后申请预售许可。已成交须工程结构封顶或竣工验收后预售、销售的住宅(商住)用地,开发企业预售、销售的时间节点可适当提前,以按照正常工期测算的预售、销售时点为基准,提前时间按疫情防控一级响应天数计算,具体由住建部门核定。 《通知》称,为了有效应对疫情对土地出让带来的影响,调整超过市场指导价报价规则。同时,加快工业用地供应,保障产业项目落地,延长土地出让金缴纳时限。苏州市自然资源和规划局强调,此举并非取消现房销售政策。该举措主要针对新出让地块,新出让地块不统一要求项目工程结构封顶后销售。具体如何执行,会在每个项目发布公告并按各自公告执行。 解读:这些举措背后的原因主要有两方面:一方面,疫情影响下,工地推迟开工,复工率低导致项目入市时间受到影响;另一方面,防疫背景下,房企资金链受到考验,入市速度加快可以提高房地产项目周转,缓解房地产企业资金压力。 2、3月19日,苏州市人民政府发布《关于调整人才落户相关政策的通知》 《通知》规定,有来苏就业意愿并符合以下条件之一的人员,在人事档案转入后可申请办理落户:在国(境)外取得学士及以上学位并取得国家教育部学历学位认证的留学人员;具有全日制本科学历及学士学位以上人员;具有高级专业技术职称的人员。其中,博士研究生、正高级专业技术职称人员年龄不超过55周岁,硕士研究生、副高级专业技术职称人员年龄不超过50周岁,本科学历人员年龄不超过45周岁。

吴江太湖新城乡村振兴规划发展研究

吴江太湖新城乡村振兴规划发展研究 发表时间:2019-04-29T16:29:14.627Z 来源:《基层建设》2019年第5期作者:吴杰[导读] 摘要:吴江太湖新城的乡村大多处于江南特色的低洼水网地区,村民自古寄水而居,村庄格局极具地方特色。 苏州科大城市规划设计研究院有限公司江苏苏州 215011 摘要:吴江太湖新城的乡村大多处于江南特色的低洼水网地区,村民自古寄水而居,村庄格局极具地方特色。本文以吴江太湖新城乡村为研究对象,探究乡村振兴发展规划实践的些许经验。 关键词:吴江;乡村振兴;规划发展吴江太湖新城紧邻吴江区内几个经济发达的乡镇,交通便捷,但工业文明的深入推进也伴随着部分片区乡村不可逆转的衰败。苏南高速城镇化的发展,增加了当地乡村农民的收的同时,也使得当地的乡土特色受到威胁,城镇建设用地快速拓展,乡村消亡速度加剧;乡村资源本底优越,但文化保护和特色彰显压力较大。 1充分利用乡村振兴政策 2018年1月2日,中央委员会第一号文件明确提出:“凝聚全社会的力量,加强对农村振兴人才的支持”。乡村振兴要充分发挥节点型城镇的带动作用,尊重乡村发展规律,引导社会资源优化配置的精明收缩。以实现优质发展为主线,以增加农民收入为核心,以加强村级集体经济为突破口,以促进农村环境综合整治为重点,深化农村综合改革为根本动力,建立健全城乡一体化发展的制度机制和政策体系。 1.1以点带面,示范为主 对于吴江太湖新城的乡村振兴,并非是村村都需要大兴土木,而是应该在对村庄分级分类研究的基础上,为不同村庄判断其发展目标、确定实施路径,既要有围绕着乡村振兴来推动部分乡村地区的全面发展,也要有围绕着新型城镇化目标推动部分乡村地区的精明收缩,比如特色田园乡村的重点投入,三星级康居乡村的标准提升,通过不同类型的试点村庄的建设发展,探索吴江太湖新城乡村振兴的适宜性路径。 1.2因势利导,分期推进 充分考虑太湖新城乡镇发展阶段特征,制定近远期不同阶段的发展目标和计划,提高近期的可操作性和远期根据发展变化的弹性。在未明确主导产业及其发展动力的阶段,杜绝大规模的开放建设,维护城镇、乡村传统风貌。坚持经济集约发展方向,优化调整农村产业布局和产业结构,引导第一、第二产业规范有序发展,合理利用土地指标,并将发展计划优先用于村级集体经济发展以及特色乡镇、特色乡村的建设。 1.3以人文本,普惠民生 在乡村振兴战略的引领下,吴江太湖新城的乡建工作应当注重满足人民的获得感和幸福感,以振兴村民收入、文化氛围等为农村振兴的终极目标,真正把农村建设纳入到生活中方便、环境中吸引人的发展模式中来,进而留住业内人士,培养精神文明中的人文理想家园。 2明确美丽乡村建设目标 2.1注重乡土气息,留住乡村的“形” 乡村建设发展应避免农村景观的“城市化”,农村发展的“商业化”,农村建筑的“西洋化”。有些乡村在规划假设时,盲目的认为建设洋楼就是气派,而传统的建筑则是落伍的代表,殊不知他们所说的“过时的传统建筑”实则是我们中国中华五千年文明的结晶,而村内一草一木更是皆能成就风景。因此,为了使村庄真正“美丽”,在规划中应注意景观与建筑的和谐,崇尚生态美、自然美,留住村庄几千年发展史上的“形”。 2.2彰显个性特色,留住乡村的“魂” “百里不同风、十里不同俗”,村庄的规划发展应当注重彼此之间的差异性和多样性,找到不同村庄的“特征”。吴江太湖新城美丽的乡村建设既需要“面子”,又需要“气质”,打破就城镇论城镇,就乡村论乡村的传统发展思维,加强城乡互动,促进特色乡村、个性乡村的良性发展,并合理推进乡村新型社区建设。弘扬农村优秀传统文化。实施农村文化保护、传承和提升工程,加大对民间文艺和文化产品的扶持力度,彰显农村优秀传统文化凝聚人心、教化群众、淳化民风的积极作用。在保护传承的基础上,对乡村非物质文化遗产、农耕文化、民间技艺、乡风民俗等进行创造性转化和发展,根据当地情况开发乡镇资源禀赋,讲述村庄的故事,并依靠运河文化和太湖文化资源的优势,不断赋予当代美丽乡村的时代内涵,建设水乡文化,留住太湖新城的乡村之“魂”。 2.3焕发内生活力,留住乡村的“人” 在振兴太湖新城的美丽乡村规划建设过程中,需要积极提高农村产业和人口聚集能力,加强基础设施和公共服务设施建设。一方面,充分考虑太湖新城乡村发展的阶段性特征和公众意愿等因素,制定不同的政策措施,重点探索乡村土地资源流转改革和制度创新。另一方面,注重城乡公共服务资源的均等化,而不是城乡设施配置的平均化,让村里的百姓不出村就能享受城镇的,并加强农村公共文化建设,完善农村公共文化服务体系,围绕基层综合文化服务中心建设,发挥农村舞台,文化广场,农民书屋的作用,提高服务效率。深入实施各项文化技术项目,造福人民,支持和鼓励创建“三农”主题艺术作品,推动“三农”文化科技活动正常化,鼓励社会力量参与农村文化建设,激活农村文化市场,丰富农村文化形态,留住乡村的“人”。 3设计下乡陪伴乡村成长 2018年9月18日,住房和城乡建设部发布了《关于启动指导,支持农村设计和工作的通知》,主题思想是指导和支持设计师在规划、建筑、景观、市政、艺术设计等领域下深耕乡村,陪伴村民,积极提高农村规划建设水平,并将乡村规划及景观设计作为城乡规划,建筑,园林建筑等相关专业教学的实践教学内容。 3.1设计需下乡,专业解燃眉 专业的人做专业的事,专业的人做村民做不了的事!设计师及其团队应以生态环境和可持续发展的理念为基础进行规划,提高居民的生活水平,同时保护环境的发展。结合当地的实际情况和村庄的需要,解决农村生活环境问题,包括废水处理设施的建设和运营,农房的设计和建造,农村工匠的培训和发展。重视挖掘和保护传统农耕文化,注重农村田园风格的特点,吸引更多的人才,资源,技术等要素聚集到农村,增强农村内生发展的活力。 3.2村民是主体,乡建是手段

国家智慧城市试点名单

附件 2013年度国家智慧城市试点名单 一、市、区(83个) 北京市 北京经济技术开发区 天津市 武清区、河西区 重庆市 永川区、江北区 河北省 唐山市曹妃甸区 山西省 阳泉市、大同市城区、晋城市 内蒙古自治区 呼伦贝尔市、鄂尔多斯市、包头市石拐区 黑龙江省 齐齐哈尔市、牡丹江市、安达市 吉林省 四平市、榆树市、长春高新技术产业开发区 辽宁省 营口市、庄河市、大连市普湾新区 山东省

烟台市、曲阜市、济宁市任城区、青岛市崂山区、青岛高新技术产业开发区、青岛中德生态园 江苏省 南通市、丹阳市、苏州吴中太湖新城、宿迁市洋河新城、昆山市 安徽省 阜阳市、黄山市、淮北市、合肥高新技术产业开发区、宁国港口生态工业园区 浙江省 杭州市拱墅区、杭州市萧山区、宁波市(含海曙区、梅山保税港区、鄞州区咸祥镇) 福建省 莆田市、泉州台商投资区 江西省 新余市、樟树市、共青城市 河南省 许昌市、舞钢市、灵宝市 湖北省 黄冈市、咸宁市、宜昌市、襄阳市 湖南省 岳阳市岳阳楼区 广东省 肇庆市端州区、东莞市东城区、中山翠亨新区

广西壮族自治区 南宁市、柳州市(含鱼峰区)、桂林市、贵港市、 云南省 红河哈尼族彝族自治州蒙自市、红河哈尼族彝族自治州弥勒市贵州省 贵阳市、遵义市(含仁怀市、湄潭县)、毕节市、凯里市 甘肃省 兰州市、金昌市、白银市、陇南市、敦煌市 四川省 绵阳市、遂宁市、崇州市 西藏自治区 林芝地区 陕西省 宝鸡市、渭南市、延安市 宁夏回族自治区 银川市、石嘴山市(含大武口区) 新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐市、克拉玛依市、伊宁市 二、县、镇(20个) 北京市 房山区长阳镇 河北省

苏州近期房产政策解析1

苏州近期房产政策影响解析 一、苏州近期房产政策 1、《关于进一步加强全市房地产市场调控的意见》 (正文节选部分要点) 发布时间:2016年10月03日 二、进一步调整商品住宅购买政策。非本市户籍居民家庭申请购买第1套住房时,应提供自购房之日起前 2 年内在苏州市区(含吴江区)、昆山市、太仓市累计缴纳 1 年及以上个人所得税缴纳证明或社会保险(城镇社会保险)缴纳证明;暂停对已拥有1套及以上的非本市户籍居民家庭出售新建商品住房和二手住房;暂停向拥有3套及以上的本市户籍居民家庭出售新建商品住房和二手住房;房地产开发企业和房地产经纪机构不得向不符合条件的购房人出售商品住房。购房人需提供现有房屋情况相关证明材料并出具书面承诺。违反上述规定的,房地产交易和不动产登记部门不予办理相关手续。 苏州市引进的各类外来人才,凭有关证明文件参照执行本市户籍居民购房政策。 三、进一步完善差别化住房信贷政策 根据银发〔2015〕305号和银发〔2016〕26号文件规定,实施限购措施城市首次购房和首套房最低首付款比例不低于30%,二套房最低首付款比例不低于40%。按照市政府最新调控要求,经江苏省市场

利率定价自律机制商定,对相关差别化住房信贷政策作出如下进一步要求。 (一)居民家庭首次购买普通住房(指从未购置过住房),按照国家政策,最低首付款比例不低于30%。 (二)对于有购房贷款记录、但申请贷款购房时实际没有住房的居民家庭;有1套住房、但没有购房贷款记录的居民家庭或相应购房贷款已结清的居民家庭,申请商业性个人住房贷款购买普通住房的最低首付款比例由30%调整为50%。 (三)居民家庭拥有1套住房且相应购房贷款未结清,再次申请商业性个人住房贷款购买普通住房的最低首付款比例由50%调整为80%,对于拥有两套及以上住房的居民家庭,暂停发放商业性个人住房贷款。 四、从严控制公积金贷款。职工家庭首次使用公积金贷款的,贷款最高额度保持不变;职工家庭第二次使用公积金贷款的,家庭贷款最高额度从现行70万元调整至50万元,单人贷款最高额度从45万元调整至30万元;职工家庭第二次使用公积金贷款的,首付款比例从不低于住房总价的30%调整为不低于住房总价的50%;职工家庭第二次使用公积金贷款的,从按借款人个人账户余额之和的10倍计算可贷额度,调整为按借款人个人账户余额的6倍计算可贷额度;暂停受理职工家庭申请个人住房公积金贴息贷款(增量公转商)业务。

基本表格(A表)

承包人用表(编号 A )

目录 1、施工组织设计报审表…………………………………………………A-1 2、动员预付款支付申请表………………………………………………A-2 3、施工技术方案报审表…………………………………………………A-3 4、施工放样报验单………………………………………………………A-4 5、建筑材料报验单………………………………………………………A-5 6、进场设备报验单………………………………………………………A-6 7、分包申请………………………………………………………………A-7 8、工程开工申请单………………………………………………………A-8 9、承包人每旬工作计划………………………………………………A-9 10、中间检验申请单……………………………………………………A-10 11、工程报验单…………………………………………………………A-11 12、合同外工程单价申报表……………………………………………A-12 13、计日工单价申报表…………………………………………………A-13 14、材料价格调整申报表………………………………………………A-14 15、工程计量表…………………………………………………………A-15 16、计量支付数量汇总表…………………………………………… A-16 17、合同工程月计量申报表……………………………………………A-17 18、合同外工程月计量申报表…………………………………………A-18 19、计日工月计量申报表………………………………………………A-19 20、索赔申报表…………………………………………………………A-20 21、复工申请……………………………………………………………A-21 22、一般设计变更报审表……………………………………………A-22-1 23、重大设计变更报审表……………………………………………A-22-2

整体规划概念规划控制性详细规划城市设计城市规划设计方案

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苏州市太湖新城(启动区、启动区外)电信专项规划-苏州市吴中太湖新城

苏州市太湖新城(启动区、启动区外) 电信专项规划 江苏省邮电规划设计院有限责任公司 2014年10月

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目录 第一部分太湖新城概况和总体规划 一、 地理位置 二、 人口 三、 规划区域 第二部分电信专业规划 一、 电信现状 1、通信局、所 2、无线基站 3、地下管道 4、光、电缆线路 5、通信业务能力 二、 规划依据、背景、原则和目标 1、规划依据 2、规划背景 3、规划原则 4、规划目标 5、规划期限三、 电信局、所(机房、基站)规划 (一)、通信机房规划 (二)、无线基站规划 四、 地下管道规划 五、 光缆规划 六、 宽带信息化小区、楼宇 七、 公用电话亭 八、 无线城市 九、 投资估算 第三部分电信专业详细规划图纸 一、 苏州市吴中区太湖新城无线基站规划图 二、 苏州市吴中区太湖新城无线基站坐标定位图 三、 苏州市吴中区太湖新城通信管道规划图 四、 苏州市吴中区太湖新城通信设施现状图 五、 太湖新城集约化管道管孔分配示意图

第一部分太湖新城概况和总体规划 一、 地理位置 苏州坐落于太湖之滨,长江南岸的入海口处,东邻上海,濒临东海;西抱太湖,隔太湖遥望常州和宜兴;北濒长江,与南通、靖江隔江相望;南临浙江,与嘉兴接壤,构成中国长三角最发达的都市圈。 本次规划范围位于苏州南部,北接姑苏、南连吴江,作为苏州“一核四城”之太湖新城的重要组成部分,是苏州未来南部重要的战略空间发展腹地,是苏州城市发展轴线南延的重要地区。 二、规划区域 (1)太湖新城规划规划范围 本次规划区域涵盖整个太湖新城(吴中片),北至绕城高速,西至木东路,东、南至东太湖大堤,总面积约30 平方公里。 注:新城规划内容仅供参考,具体数值以规划文件为准。 启动区为太湖新城一期,西至旺山路,南至太湖大堤,北至绕城高速,地块面积为10 .05平方公里。 启动区外为太湖新城二期,位于苏州太湖新城启动区以西和以北,分为

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