人机功能分配(最新版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0771
人机功能分配(最新版)
在人机系统中，人与机完成各自的功能，只有二者合理配合，协调一致，才能使人机系统达到最佳效果。为此，需要深入了解和研究人机各自的特征，进行比较，扬长避短，充分发挥各自的特长。．
(一)、人在人机系统中的主要功能
人在人机系统中主要有3种功能：
(1)、传感功能。通过人体感觉器官的看、听、摸等感知外界环境的刺激信息，如物体、事件、机器、显示器、环境或工作过程等，将这些刺激信息作为输入传递给人的中枢神经。
(2)、信息处理功能。大脑对感知的信息进行检索、加工、判断、评价，然后做出决策。
(3)、操纵功能。将信息处理的结果作为指令，指挥人的行动，即人对外界的刺激作出反应，如操纵控制器、使用工具、处理材料
等，最后达到人的预期目的，如机器被开动运转、零件被加工成形、机器的故障已被排除、缺陷零件已被修复或者更换等。
(二)、人机特性的比较
人体本身就是一部复杂的、特殊的机器。人与机器的特性包括许多内容，但就从人机系统中信息及能量的接受、传递、转换过程来讲，我们可以归纳为以下4个方面来比较，即信息感受、信息处理和决策、操作反应、工作能力等，详见表4—4。
由表4—4可见，人优于机器的能力主要有：信号检测、图像识别、灵活性、随机应变、归纳、推理、判断、创造性等；机器优于人的能力主要有反应、操作速度快，精确性高，输
表4—4人与机器的特性比较
出功率大，耐久力强，重复性好，短期记忆，能同时完成多种操作、演绎推理以及能在恶劣环境下工作等。
(三)、人机功能分配原则
根据人机特性的比较，为了充分发挥各自的优点，人机功能合理分配的原则应该是：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精
度高的、规律性的、单调的、高价运算的、操作复杂的、环境条件差的工作，适合于机器来做；而研究、创造、决策、指令和程序的编排、检查、维修、故障处理及应付不测等工作，适合于人来承担。
XXX图文设计
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1．安全人机工程学研究的主要内容和方法是什么？ 人体特性的研究、人机系统的总体设计、工作场所和信息传递装置的设计、环境控制与安全保护设计 实测法（Measure method），实验法（Experiment method），分析法（Analysis），调查研究法（Survey)，计算机仿真法(Simulation)，感觉评价法(Sensory inspection)，图示模拟和模型试验法(model) 2．简述坐姿作业空间设计的主要内容和采用的人体参数。 坐姿作业空间设计主要包括：工作台、工作座椅、人体活动余隙和作业范围等的尺寸和布局等. 其设计用人体参量（坐姿10个数据） 3．知觉的基本特性及其影响因素 知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物和主观状况整体的反映。 人脑中产生的具体事物的印象总是由各种感觉综合而成的，没有反映个别属性的知觉，也就不可能有反映事物整体的感觉。 知觉是在感觉的基础上产生的。感觉到的事物个别属性越丰富、越精确，对事物的知觉也就越完整，越正确。 知觉的整体性，知觉的选择性，知觉的理解性，知觉的恒常性 4．信息编码的意义和方法是什么？分析操纵装置特征编码的方法和意义。 （形状、大小、颜色、标志） 5．仪表显示装置设计时主要考虑哪些方面？在各部分的设计中，主要考虑哪些影响因素？模拟（指针表盘等的设计） 数字（形状、格式、显示器） 6．脚操纵装置设计的主要内容是什么？ （形式、操纵方式、力量，尺寸、形状位置） 7．人与“机”特性的比较主要从哪些方面考虑？ 速度，逻辑推理，计算，可靠性，连续性，灵活性，输入灵敏度，智力，操作处理能力，功率输出，综合能力，记忆 8．安全防护装置设计的基本原则是什么？举例说明这些原则的应用 a)以保护人身安全为出发点进行设计的原则。 b)安全防护装置必须安全可靠的原则。 c)安全防护装置与机械装备配套设计的原则。 d)简单、经济、方便的原则。 （举例：自己任意） 9．安全人机工程学对安全工程设计的作用主要表现在哪些方面？ （人体结构，匹配，结构及环境设计）
“人机料法环”对安全工作的影响分析报告 2015年截止8月份，我矿共发生了4起事故。事故1：2015年4月2日12:50左右在二采区运输大巷皮带机尾处，发生的机械事故，致使奥喜明右腿处骨折。事故发生的主要原因：在皮带机尾未安装防护设施的情况下，在其周围违规作业，主要因素：人为因素。 事故2:2015年5月13日17:10左右，在13106综采工作面发生的冒顶片帮事故，致使郭水旺左脚耻骨骨折，事故发生的主要原因：作业前对工作环境的安全状况未细致的排查。主要因素：人为因素。事故3:2015年6月21日10:00分左右，在13101综采工作面运输顺槽发生的车辆事故，事故致使高永旺、梁安平一轻伤、一重伤。事故发生的主要原因：综采队违章作业，回柱绞车使用不符合规定，主要因素：人为因素。 事故4：2015年7月24日0:45分左右，在地面筛分车间发生高处坠落事故，致使康迎赖第2腰椎，第12胸椎骨折。事故发生的主要原因：康迎赖违章操作，架设的平台两边无护栏，且背面护栏高度不够，平台没有固定。 通过四起事故的发生，我们从“人机料法环”五个方面进行分析，“人”就是指现场作业的所有人员，包括领导、带班长、普通员工。人员管理为“人机料法环”五个方面中最重要，也是最难于管理的一个方面。人的性格特点不一样，那么在生产的过程中，对待工作的态度就不一样，有的人温和、做事慢、仔细、对待事情认真；有的人性格急躁，
做事只讲效率，质量低，但工作效率高等等。作为管理者对不同性格的人应使用不同的管理方法，尽量安排适合其性格特点的岗位，使他们能“人尽其才”通过对这几起事故的分析可以得出，工人在生产过程中，对安全工作都没有重视到位，对事故的发生都报有侥幸心理，甚至去违章操作，完全没有认识到因为自己一点点的疏忽大意就会造成无法估量的后果。从今年的这四起事故来分析，都是“人”的因素为主因导致事故的发生。 所以从“人”的方面对安全工作来讲，我们应首先考虑一个人的性格是否适合此项工作，急性子人着手细致工作显然是不适合的；其次应继续加强工人安全知识方面的培训，让每个工人从心底上认识到安全工作关乎每一个人的生命安全，心存侥幸只会害人害己；另外对“三违”行为应加大排查及处罚力度，尤其对违章作业行为应严格查处绝不姑息，这样才能起到警示其他员工的作用。 “机”就是指在生产过程中所使用的设备、工具等生产工具。从安全方面来讲“机”的好坏、适合于否也是有着很大的影响，好的设备能够大大的提高生产效率，但劣质的设备不仅不能提高生产效率，还给安全工作埋下了“炸弹”，不知何时爆炸，一旦爆炸，后果不可想象。今年从我矿的四起事故来看，“机”的因素并不是主因，但我们却不能放松对设备的管理，建议今后加强设备的采购管理、设备的维修及完善防护设施的安装工作。严格追究因设备质量差或失修所引发事故责任人的责任。 “料”指在生产过程中所需的配件及物料，在生产过程中配件的好坏、
人机料法环和安全管理 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
人机料法环与现场安全管理 (2013-09-30 11:49:25) 标签： 人机料法环与现场安全管理 （一）人员因素的分析： 1、人员是否经过三级教育和转岗安全教育是否组织“三项制度”学习是否掌握岗位安全知识是否清楚安全生产责任制和承诺制的内容 2、有无技能和资质是否培训合格并持有操作证、资格证 3、身体状态是否符合上岗要求精力是否充沛有无饮酒有无心不在焉、冒险蛮干、恶作剧、过于兴奋或压抑是否适应该项工作是否适合下舱作业或高处作业 4、是否按照规定正确穿戴、使用各种劳动防护用品？ 5、是否按时参加班前安全工作会议是否掌握行车路线作业人员是否了解该项作业危险因素是否了解注意事项、防范措施和应急措施 6、是否知道设备点检标准是否按照机械设备电器的检查规范进行了全面检查 7、是否“四清楚”：清楚作业现场环境、货物重量、体积、标志及重心等是否清楚工艺（捆扎、码垛）要求指挥信号工属具的规格及安全负荷 8、是否注意现场安全标示、信号等能否正确使用警示标示 9、技能是否对口有无驾驶与操作证件不符的车辆是否掌握机械设备性能和操作方法 10、有无使用安全防护装置和安全附件有问题的机器？ 11、是否有工作责任人指挥人员现场负责人检查验收人 12、是否经过允许和指派有无违章指挥是否按照指挥信号作业 13、是否对布置的工作进行检查和及时纠正违章人员的违规行为人员是否处在不安全位置有无疲劳作业 14、是否进行预先危险性分析是否对存在的隐患采取防范措施是否进行及时整改对责任人进行处理和教育 15、是否对制度、工艺、安全措施进行确认是否具有可操作性 16、是否进行特种作业人员体检有无加班加点现象 17、是否对作业区域的危险因素进行定期检测和进行公告？ （二）机械因素的分析：
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 人机功能分配(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
人机功能分配(标准版) 在人机系统中，人与机完成各自的功能，只有二者合理配合，协调一致，才能使人机系统达到最佳效果。为此，需要深入了解和研究人机各自的特征，进行比较，扬长避短，充分发挥各自的特长。． (一)、人在人机系统中的主要功能 人在人机系统中主要有3种功能： (1)、传感功能。通过人体感觉器官的看、听、摸等感知外界环境的刺激信息，如物体、事件、机器、显示器、环境或工作过程等，将这些刺激信息作为输入传递给人的中枢神经。 (2)、信息处理功能。大脑对感知的信息进行检索、加工、判断、评价，然后做出决策。 (3)、操纵功能。将信息处理的结果作为指令，指挥人的行动，即人对外界的刺激作出反应，如操纵控制器、使用工具、处理材料
等，最后达到人的预期目的，如机器被开动运转、零件被加工成形、机器的故障已被排除、缺陷零件已被修复或者更换等。 (二)、人机特性的比较 人体本身就是一部复杂的、特殊的机器。人与机器的特性包括许多内容，但就从人机系统中信息及能量的接受、传递、转换过程来讲，我们可以归纳为以下4个方面来比较，即信息感受、信息处理和决策、操作反应、工作能力等，详见表4—4。 由表4—4可见，人优于机器的能力主要有：信号检测、图像识别、灵活性、随机应变、归纳、推理、判断、创造性等；机器优于人的能力主要有反应、操作速度快，精确性高，输 表4—4人与机器的特性比较 出功率大，耐久力强，重复性好，短期记忆，能同时完成多种操作、演绎推理以及能在恶劣环境下工作等。 (三)、人机功能分配原则 根据人机特性的比较，为了充分发挥各自的优点，人机功能合理分配的原则应该是：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精
“人机料法环”对安全工作的影响分析报告2015年截止8月份，我矿共发生了4起事故。事故1：2015年4月2日12:50左右在二采区运输大巷皮带机尾处，发生的机械事故，致使奥喜明右腿处骨折。事故发生的主要原因：在皮带机尾未安装防护设施的情况下，在其周围违规作业，主要因素：人为因素。 事故2:2015年5月13日17:10左右，在13106综采工作面发生的冒顶片帮事故，致使郭水旺左脚耻骨骨折，事故发生的主要原因：作业前对工作环境的安全状况未细致的排查。主要因素：人为因素。 事故3:2015年6月21日10:00分左右，在13101综采工作面运输顺槽发生的车辆事故，事故致使高永旺、梁安平一轻伤、一重伤。事故发生的主要原因：综采队违章作业，回柱绞车使用不符合规定，主要因素：人为因素。 事故4：2015年7月24日0:45分左右，在地面筛分车间发生高处坠落事故，致使康迎赖第2腰椎，第12胸椎骨折。事故发生的主要原因：康迎赖违章操作，架设的平台两边无护栏，且背面护栏高度不够，平台没有固定。 通过四起事故的发生，我们从“人机料法环”五个方面进行分析，“人”就是指现场作业的所有人员，包括领导、带班长、普通员工。人员管理为“人机料法环”五个方面中最重要，也是最难于管理的一个方面。人的性格特点不一样，那么在生产的过程中，对待工作的态度就不一样，有的人温和、做事慢、仔细、对待事情认真；有的人性
格急躁，做事只讲效率，质量低，但工作效率高等等。作为管理者对不同性格的人应使用不同的管理方法，尽量安排适合其性格特点的岗位，使他们能“人尽其才”通过对这几起事故的分析可以得出，工人在生产过程中，对安全工作都没有重视到位，对事故的发生都报有侥幸心理，甚至去违章操作，完全没有认识到因为自己一点点的疏忽大意就会造成无法估量的后果。从今年的这四起事故来分析，都是“人”的因素为主因导致事故的发生。 所以从“人”的方面对安全工作来讲，我们应首先考虑一个人的性格是否适合此项工作，急性子人着手细致工作显然是不适合的；其次应继续加强工人安全知识方面的培训，让每个工人从心底上认识到安全工作关乎每一个人的生命安全，心存侥幸只会害人害己；另外对“三违”行为应加大排查及处罚力度，尤其对违章作业行为应严格查处绝不姑息，这样才能起到警示其他员工的作用。 “机”就是指在生产过程中所使用的设备、工具等生产工具。从安全方面来讲“机”的好坏、适合于否也是有着很大的影响，好的设备能够大大的提高生产效率，但劣质的设备不仅不能提高生产效率，还给安全工作埋下了“炸弹”，不知何时爆炸，一旦爆炸，后果不可想象。今年从我矿的四起事故来看，“机”的因素并不是主因，但我们却不能放松对设备的管理，建议今后加强设备的采购管理、设备的维修及完善防护设施的安装工作。严格追究因设备质量差或失修所引发事故责任人的责任。 “料”指在生产过程中所需的配件及物料，在生产过程中配件的
人机工程学和产品设计 学院机械工程学院 班级机械125班 学号120503236
人机工程和产品设计 前言 通过学习人机工程学这门课程,自己了解了人机工程学的发展历史,在产品设计中的重要作用,及未来的发展趋势。通过短短八个星期的课程，也就只能学习到人体工程学的一些皮毛而已，然而就是这些知识，给与我们足够的专业指导，使我们在专业的学习上找到了重点和对专业的深刻认识，推翻了我们对设计的懵懂幼稚的看法，走上了学习，而且是深刻学习设计的正路。结合这学期学习知识自己分析在产品设计中的人为因素。 人机工程学的定义及基本原理 人体工程学是20世纪40年代后期跨越不同学科和领域，应用多种学科的原理、方法和数据发展起来的一门新兴的边缘学科。能提高人的工作效率，同时创造舒适和安全的劳动环境，保障劳动人民的健康，使人在生理上和心理上都得到全面发展。人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素，研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中，家庭生活中和闲暇时间内怎样统一考虑工作效率，人的健康、安全和舒适等问题的学科。 人机工程学的范围是很广泛的，其基础学科是研究人的生理、心理。就是实用科学，把技术科学直接应用的实际的操作之中，也是人体工程的本源之处。人机工程学以人为最根本、最直接的研究、服务
的对象，所以一切信息必须从人的自身中去获得，综合了这些信息才能做出判断。人类工程学是与人相关的科学信息在对对象、体系和环境进行设计中的应用，它涉及到人类生活的方方面面。理想的设计应当在工作体系、运动、休闲、健康和安全等诸多方面充分体现人类工程学的原理。 人机工程学的特点是在认真研究人，机，环境三个要素本身特性的基础上，不单纯着眼于个别要素的优良与否，而是将使用“物”的人和设计的“物”以及人与“物”所共处的环境作为一个系统来研究，在人机工程学中将这个系统称为“人—机—环境”系统，这个系统中，人，机，环境三个要素之间相互作用，相互依存的关系决定着系统总体的性能，人机工程是科学地利用三个要素见的有机联系，来寻求系统的最佳参数。 人机工程学在产品设计中的应用 ２１世纪生产力急速发展，工业产品在达到其主要功能的基础上，人们更加注重产品在使用过程中的舒适性和便捷性，人机工学的应用越来越成为产品在竞争中重大优势。越来越多的设计者更加注重人为因素在产品设计的作用，下面我为大家简单介绍两种运用人机工程学设计的成功产品。 众所周知，超市手推车的功能主要是是供人在超市购物时运载货物，方便取拿且舒适性能较好，以方便顾客购物。就发挥超市手推车的功能作用而言，把人和超市手推车看成是一个系统整体是完全合理的。因此，人在购物推车时就组成了人——手推车系统。车
化工学院安全工程专业 《安全人机工程学》课程考试大纲 一、考试方法和考试时间 考试方式：闭卷、笔试 考试时间：2小时 二、考试的基本要求 主要包括学生对安全人机工程学基本原理和概念的理解；人机工程学的历史、研究内容、研究方法、与其他各学科的关系。重点掌握人体测量参数、人的生理与心理特性，运用人机工程学的基本原理指导实践中的设计。在学习过程中，认识人机工程学在日常生活以及工业设计中的广泛应用。 三、考试内容和要求 第一章：概论，主要包括以下内容， 人机工程学的概念，研究内容、研究目的、研究方法；与其他学科的相互关系。
第二章：人体的人机学参数 掌握人体尺寸的测量方法，掌握相关的国家标准及其意义。熟悉人体测量参数在设计中的现实意义。 第三章人的生理特性与人体生物力学特性 重点掌握以下内容： 1．人的生理特征及在安全设计的应用 2．人的心理特征及在安全设计的应用 3．人体生物力学及在安全设计的应用 4．疲劳与恢复及在安全设计的应用 5．部分有关的规章制度及国家标准 第四章安全人机功能匹配 简单了解以下内容： 1．人机系统中人的传递函数 2．人机功能匹配 3．人机系统的安全可靠性 第五章人机系统的安全设计 详细了解并掌握以下内容 1．工作（规范）设计方法及其实例
2．岗位设计方法及其实例 3．显示器设方法计及其实例 4．控制器设计方法及其实例 5．作业环境设计方法及其实例 6．安全防护装置设计方法及其实例 第六章安全人机工程学的实践与应用 讨论以下问题： 1．控制室的安全人机工程学 2．显示终端的安全人机工程学 3．办公室的安全人机工程学 4．产品人性设计中的安全人机工程学 5．计算机键盘的安全人机工程学 在讨论中发现问题，找出我们日常生活中用品的不足之处，并探讨改进的可能性。 四、考试题型及试卷结构 考试题型： 1、填空20~ 30分
人机料法环和安全管理文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
人机料法环与现场安全管理 (2013-09-30 11:49:25) 标签： 人机料法环与现场安全管理 （一）人员因素的分析： 1、人员是否经过三级教育和转岗安全教育？是否组织“三项制度”学习？是否掌握岗位安全知识？是否清楚安全生产责任制和承诺制的内容？ 2、有无技能和资质？是否培训合格并持有操作证、资格证？ 3、身体状态是否符合上岗要求？精力是否充沛？有无饮酒？有无心不在焉、冒险蛮干、恶作剧、过于兴奋或压抑？是否适应该项工作？是否适合下舱作业或高处作业？ 4、是否按照规定正确穿戴、使用各种劳动防护用品？ 5、是否按时参加班前安全工作会议？是否掌握行车路线？作业人员是否了解该项作业危险因素？是否了解注意事项、防范措施和应急措施？ 6、是否知道设备点检标准？是否按照机械设备电器的检查规范进行了全面检查？ 7、是否“四清楚”：清楚作业现场环境、货物重量、体积、标志及重心等？是否清楚工艺（捆扎、码垛）要求？指挥信号？工属具的规格及安全负荷？8、是否注意现场安全标示、信号等？能否正确使用警示标示？
9、技能是否对口？有无驾驶与操作证件不符的车辆？是否掌握机械设备性能和操作方法？ 10、有无使用安全防护装置和安全附件有问题的机器？ 11、是否有工作责任人？指挥人员？现场负责人？检查验收人？ 12、是否经过允许和指派？有无违章指挥？是否按照指挥信号作业？ 13、是否对布置的工作进行检查和及时纠正违章人员的违规行为？人员是否处在不安全位置？有无疲劳作业？ 14、是否进行预先危险性分析？是否对存在的隐患采取防范措施？是否进行及时整改？对责任人进行处理和教育？ 15、是否对制度、工艺、安全措施进行确认？是否具有可操作性？ 16、是否进行特种作业人员体检？有无加班加点现象？ 17、是否对作业区域的危险因素进行定期检测和进行公告？ （二）机械因素的分析： 1、是否建立了机械、设备、电器的检查、保养规范？ 2、是否按照机械、设备、电器的检查规范进行了全面检查吗？机器的安全防护装置、安全装置和安全附件是否齐全有效？有无漏检？ 3、是否按照规定进行了机器保养？有无隐患？ 4、新机器设备有无进行“四新”教育和操作技能培训？ 5、有无配备灭火器材？是否有效？ 6、机器放的环境适应吗？有无与其他设备同时作业互相受到影响？
总布置概述 汽车总布置设计，又称为汽车总体设计，其工作内容包括汽车型式的选择，整车基本尺寸的设定，各大机械系统布置方案、人机工程布置方案的制定，各大系统的布置实现系统间的间隙保证，同时也包括对整车重量、通过性、动力性经济性、车辆动力学、NVH 等性能的考虑。总布置设计，与造型设计，整车性能开发，构成了汽车产品开发过程中整车层的工作内容。总布置设计、造型设计、整车性能开发这三大项工作，不是孤立的，而是相辅相成的；其中，总布置设计，决定了汽车的总体技术方案，是汽车产品开发过程中最重要的内容。总布置设计，也在很大程度上决定了一款汽车产品投放市场后的成败。 图1-1 汽车产品开发中整车层的工作内容 1.1 汽车开发流程与总布置工作 汽车产品开发，可分为平台开发，车型开发和变型开发三种。 平台开发：开发全新的平台，全新整车造型、系统结构、配置、布置的整车项目。 车型开发：在已有平台的基础上，全新整车造型和布置，通常选用已开发成熟的零部件，对整车系统结构进行改动的整车项目。 变型开发：保留平台，通过局部改变造型和布置，选用已开发成熟的零部件对车型进行小范围改动的整车项目。 一般而言，一套完整的汽车新产品开发流程，按先后顺序，包括产品策划，概念设计，工程设计，设计验证，生产准备等几个基本的阶段。不同的汽车公司， 对汽车产品开发流程中不同阶段的名称各有不同的定义，但其本质内容却与前面提到的各个基本阶段是对应的。
当然设计验证与生产准备已经不算严格意义上的产品开发阶段了。在产品开发的全过程中，总布置都要发挥积极的作用，但各阶段的工作内容和侧重点有所不同，其中，概念设计与工程设计阶段的工作量最大。 在产品策划阶段，产品规划人员根据各种输入信息，如高层决策，市场需求，或是技术发展趋势报告，撰写新项目建议书。但新项目建议书只是一个比较笼统的概念性报告，其中关于车型产品的定义也比较笼统。根据新项目建议书，项目组成员通过市场可行性、技术可行性、质量可行性、采购可行性、生产可行性、财务可行性等各种可行性分析，确定该项目是否可行，如果可行，项目的详细方案是什么。这其中，技术人员和市场人员将发挥最重要的作用，而在所有的技术人员中，发挥带头作用的就是总布置工程师。在这个阶段，总布置工程师将会同市场人员，根据市场调研、技术可行性以及其它约束条件，制定该项目的整车产品定义，包括车辆型式选择、整车基本尺寸定义、人机工程布置方案，并绘制初版的整车总布置图。总布置工程师也将与负责动力总成开发和整车动力性经济性的工程师一起，初步制定动力总成的搭载和布置方案。 在概念设计阶段，总布置工程师的要务，是与造型师一起进行造型设计。首先，总布置工程师与相关系统的工程师一起，对产品规划阶段的整车产品定义进行进一步细化，主要体现在整车布置图的细化、底盘硬点、人机工程硬点的确定，发动机、空调等关键系统的选型与布置（对于需要新开发的发动机、空调等关键系统，还要提出对其外廓尺寸、安装点、接头的设计要求）。如：有了发动机的布置方案，才可以确定前悬的长度和发动机盖的高度；有了空调的布置方案，才可以进行仪表板CAS 面或油泥模型的制作，并考虑仪表板上其它部件的布置与造型。总布置工程师也将与车身工程师一起制作整车的典型断面图。所有这些，将作为造型师进行造型设计的重要输入信息。总布置工程师与造型师之间，是约束和配合的关系。所谓约束，是指造型师原则上必须按照总布置工程师提供的整车布置图进行造型设计，造型的创意不能违背整车尺寸定义、人机工程布置方案以及动力总成等关键系统的布置方案。所谓配合，是指造型师在进行造型创意的时候，往往会觉得总布置工程师事先制定的尺寸、布置方案使其造型创意成为不可能，从而希望总布置工程师能做一些调整，这时候总布置工程师将综合考虑各种因素，与造型师沟通，最终获得双方满意的方案。另外，造型师在每交付一版造型交付物（如效果图、CAS 面）后，总布置工程师将与相关系统的工程师一起，对造型进行法规符合性、工艺可行性分析，分析的结果将反馈给造型师，使其调整造型，这样的操作过程在整个造型工作中，将反复好几次。为了验证整车造型、尺寸、人机工程，通常要制作1：1 的外形和内饰模型进行验证；根据验证暴露出的问题，总布置工程师将调整整车尺寸定义和人机工程设计方案。 需要说明的是，在整车开发过程中，概念设计阶段的工作往往与产品策划阶段的工作有部分重叠。或者说，在产品策划阶段，就需要进行部分概念设计阶段的工作，以便提供更明确的整车产品信息，进行各项可行性分析。 在工程设计阶段，总布置工程师的工作，是沿着概念设计阶段确立的整车设计方向，落实各项布置方案，与各系统的工程师一起，建立一辆完整的数字样车。首先，总布置工程师向各专业设计人员下达各系统的布置方案、物理边界、重量目标以及安装点、接头的设计要求，并预留各大系统之间的间隙。各系统的布置方案，主要要考虑空间利用率（尽可能增大乘员空间和行李空间，减小机械部件占用的空间）、整车轴荷、维修可行性、装配可行性，以及碰撞安全、NVH、温度场、EMC 等性能要求。在这个过程中，负责性能的工程师会与总布置工程师就影响相关性能的布置方案进行讨论，最终确定布置方案。各系统的工程师，也会结
人机料法环与现场安全管理 (2013-09-30 11:49:25) 转载▼ 标 签： 杂 谈 人机料法环与现场安全管理 （一）人员因素的分析： 1、人员是否经过三级教育和转岗安全教育？是否组织“三项制度”学习？是否掌握岗位安全知识？是否清楚安全生产责任制和承诺制的内容？ 2、有无技能和资质？是否培训合格并持有操作证、资格证？ 3、身体状态是否符合上岗要求？精力是否充沛？有无饮酒？有无心不在焉、冒险蛮干、恶作剧、过于兴奋或压抑？是否适应该项工作？是否适合下舱作业或高处作业？ 4、是否按照规定正确穿戴、使用各种劳动防护用品？ 5、是否按时参加班前安全工作会议？是否掌握行车路线？作业人员是否了解该项作业危险因素？是否了解注意事项、防范措施和应急措施？ 6、是否知道设备点检标准？是否按照机械设备电器的检查规范进行了全面检查？ 7、是否“四清楚”：清楚作业现场环境、货物重量、体积、标志及重心等？是否清楚工艺（捆扎、码垛）要求？指挥信号？工属具的规格及安全负荷？ 页脚内容1
8、是否注意现场安全标示、信号等？能否正确使用警示标示？ 9、技能是否对口？有无驾驶与操作证件不符的车辆？是否掌握机械设备性能和操作方法？ 10、有无使用安全防护装置和安全附件有问题的机器？ 11、是否有工作责任人？指挥人员？现场负责人？检查验收人？ 12、是否经过允许和指派？有无违章指挥？是否按照指挥信号作业？ 13、是否对布置的工作进行检查和及时纠正违章人员的违规行为？人员是否处在不安全位置？有无疲劳作业？ 14、是否进行预先危险性分析？是否对存在的隐患采取防范措施？是否进行及时整改？对责任人进行处理和教育？ 15、是否对制度、工艺、安全措施进行确认？是否具有可操作性？ 16、是否进行特种作业人员体检？有无加班加点现象？ 17、是否对作业区域的危险因素进行定期检测和进行公告？ （二）机械因素的分析： 1、是否建立了机械、设备、电器的检查、保养规范？ 2、是否按照机械、设备、电器的检查规范进行了全面检查吗？机器的安全防护装置、安全装置和安全附件是否齐全有效？有无漏检？ 3、是否按照规定进行了机器保养？有无隐患？ 4、新机器设备有无进行“四新”教育和操作技能培训？ 5、有无配备灭火器材？是否有效？ 6、机器放的环境适应吗？有无与其他设备同时作业互相受到影响？ 7、作业机械或工属具是否符合作业工艺要求？选型对不对？负荷够不够？ 页脚内容2
第四章人机工程学在车身设计中的应用 §4-1 概述 人机工程学是近40年来发展的一门新兴学科，在车身设计中得到了大量的应用。 一、人机工程的概念 研究对象：人—机—环境系统的整体状态和过程。 任务：使机器的设计和环境条件的设计适应于人，以保证人的操作简便省力、迅速准确、安全舒适，充分发挥人、机效能，使整个系统获得最佳经济效益和社会效益。 研究范围： ①人的生理、心理特征和能力极限——能承受的极限； ②人机功能的合理分配——充分发挥各自特长； ③人机相互作用及人机界面设计； 相互作用——利用信息显示器和控制器实现人—机间信息交换的过程； 人机界面——使显示器与人的感觉器官的特性相匹配，使控制器与人的效应器官相匹配，以保证人、机之间的信息交换迅速、准确。 ④研究环境及其改善——温度、湿度、照明、噪声、振动、尘埃、有害气体等对人的作业活动和健康的影响。以及控制、改善不良环境的措施和手段； ⑤研究作业及其改善——人从事体力和脑力作业时生理、心理变化，由此确定作业时的合理负荷及耗能量、合理的作业和休息制度、合理的操作方法→↓疲劳，保障健康，↑作业效率； ⑥研究人的可靠性与安全——工程系统日益复杂和精密，操作人员面对大量的显示器、控制器，容易出现人为差错而导致事故发生。→研究人的可靠性及影响因素，寻求减少人为差错，防止事故发生的途径和方法。
二、人机工程学与车身设计的关系 1、人机工程学的研究目的——要解决的问题 ①如何减少汽车的各种物理性能对人生理、心理所产生的影响； ②如何减少驾驶操作的失误而造成的事故。 2、在汽车工程中的应用 ——对现有条件下驾驶汽车和乘坐汽车在生理、心理及社会等各方面进行大量统计与调查，引入生理学、医学、心理学、人体解剖学、运动生物学、人体测量学、工程学、机械学、环境科学、信息工程、系统工程等学科的观点和方法，开展全面研究和分析→改善汽车的各种性能。 目的：为汽车设计、改进提供各种调查、改进、试验与分析结果，使汽车更好地、尽善尽美地为人服务。 3、车身内部各种物理量的变化和人体的承受范围 人对车内各种物理量变化的感受具有一定的限度。 车内各种物理量的变化超过允许条件→感到疲劳、头晕、恶心、呕吐等生理上的病态变化和心理上的烦燥不安。 措施：·采用各种灯光、音响报警装置→及时提醒注意； ·应用空调设备→调节车室气候；
1.人机工程学的命名及定义 2.人机工程学研究的内容 3.人机工程学的三个著名试验 4.安全人机工程学的定义 5.安全人机工程学的研究对象和目的 6.研讨：身边事物人机设计的合理与不当分析 第二章复习题： 1. 为什么说人体测量参数是一切设计的基础？ 2. 人体测量的基本姿势有哪些？ 3. 矢状面、冠状面的定义？ 4. 人体测量的顺序？ 5．使用人体数据的原则是什么？ 6．手、脚作业域如何确定？ 7．人体测量数据的运用准则有哪些？ 8．人体测量数据如何处理？ 9．结合实际举例说明人体数据在工程中的应用？ 第三章： 1.感觉、知觉、感觉阈限、明适应、暗适应、思维、能力、性格、需要的定义 2.感觉和知觉的联系和区别是怎样的？ 3.视觉、听觉特征分别是什么？ 4.由非理智行为而发生违章操作的心理因素有哪些表现？ 5.如何应用能力的个体差异搞好安全工作？ 6.视野与视力范围，试分析视力表能辨别视力的原因。 7.情绪与情感的区别是什么？为保障安全生产如何对待情绪问题？ 8.反应时间受哪些因素的影响？如何能缩短人的反应时间？ 9. 如何能提高人的信息处理能力？ 10.情绪、意志、态度、气质与安全生产的关系 11.影响态度形成的因素 12.气质的类型的特征 13.马斯洛层次需要理论的内容 14.动机和需要的关系 15.生产中非理智行为有哪些表现？如何克服以保证安全生产？ 16.相关计算题 第四章： 1、试分析脑力劳动容易产生疲劳的原因。 2、人体作业时能量的来源途径及特点。 3、作业过程中人体通过哪些方面的机能调节来应对作业带来的生理变化？ 4、影响作业能力的因素有哪些？ 5、作业疲劳的形成理论有哪几种？ 6、在安全生产中，如何应用相关理论知识预防和改善作业疲劳？
人、机、料、法、环，全面解析 人机料法环是对全面质量管理理论中的五个影响产品质量的主要因素的简称。 人：指制造产品的人员； 机：指制造产品所用的设备； 料：指制造产品所使用的原材料； 法：指制造产品所使用的方法； 环：指产品制造过程中所处的环境。 这五大要素论中，人是处于中心位置和驾驶地位的，就像行驶的汽车一样，汽车的四只轮子是“机”、“料”、“法”、“环”四个要素，驾驶员这个“人”的要素才是主要的。没有了驾驶员这辆车也就只能原地不动成为废物了。一个工厂如果机器、物料、加工产品的方法也好，并且周围环境也适合生产，但这个工厂没有员工的话，那他还是没法进行生产。 人的分析： 1.技能问题？ 2.制度是否影响人的工作？ 3.是选人的问题吗？ 4.是培训不够吗？ 5.是技能不对口吗？ 6.是人员对公司心猿意马吗？ 7.有责任人吗？ 8.人会操作机器？人适应环境吗？人明白方法吗？人认识料吗？机的分析： 就是指生产中所使用的设备、工具等辅助生产用具。生产中，设备的是否正常运作，工具的好坏都是影响生产进度，产品质量的又一要素。 1.选型对吗？ 2.保养问题吗？ 3.给机器的配套对应吗？
4.作机器的人对吗？机器的操作方法对吗？机器放的环境适应吗？ 机器设备的管理分三个方面，即使用、点检、保养。使用即根据机器设备的性能及操作要求来培养操作者，使其能够正确操作使用设备进行生产，这是设备管理最基础的内容。 点检指使用前后根据一定标准对设备进行状态及性能的确认，及早发现设备异常，防止设备非预期的使用，这是设备管理的关键。 保养指根据设备特性，按照一定时间间隔对设备进行检修、清洁、上油等，防止设备劣化，延长设备的使用寿命，是设备管理的重要部分。 料的分析： 1.是真货吗？ 2.型号对吗？ 3.有保质期吗？ 4.入厂检验了吗？ 5.用的符合规范吗？ 6.料适应环境吗，料与机器配合的了吗，料和其它料会不互相影响？ 法的分析： 1.是按法做的吗？ 2.看的明白吗？ 3.写的明白吗？ 4.法适合吗？ 5.有法吗？ 6.方法是给对应的人吗？方法在这个环境下行吗？ 环的分析： 1.在时间轴上环境变了吗？ 2.光线、温度、湿度、海拔、污染度考虑了吗？ 3.环境是安全的吗？ 4.环境是人为的吗？小环境与大坏境能并容吗？ 工作场所环境：指各种产品、原材料的摆放，工具、设备的布置和个人5S；
湖南工程学院安全人机工程学测试题及答案 一、名词解释（共6小题，每小题4分，共24分） 1、安全人机工程学 2、人机结合面 3、人机功能分配 4、反应时间 5、安全色 6、人误 二、填空题：（共13小题，共26分） 1、人机工程学的分支有____人机工程学和____人机工程学。（2分） 2、人所接受的信息中____觉信息所占比例最大、____觉信息次之。（2分） 3、人的认知可靠性模型将人的行为分为____、____和____三种类型。（3分） 4、若男性身高的第5百分位数为158.3CM则有____%男性身高大于158.3CM。（2分） 5、若女性身高的第95百分位数为165.9CM则有____%女性身高大于等于165.9CM。（2分） 6、人体测量的数据常以百分位数来表示人体尺寸等级，最常用的是以第____、第____、第____三种百分位数来表示。（3分） 7、人的感觉按感觉器官分类共有8种，通过眼，耳，鼻，舌、肤五个器官产生的感觉称为“五感”，此外还有____、____、____等。（3分） 8、感觉器官经过连续刺激一段时间后，敏感性会降低，产生____。所谓“久居兰室而不闻其香”就是这个原因。（1分） 9、当人的视野中有极强的亮度对比时，由光源直射出或由光滑表面的反射出的刺激或耀眼的强烈光线，称为____。（2分） 10、提高作业的____是减轻疲劳、提高作业安全可靠性的根本措施。（1分） 11、经验人机工程学时期的三项著名试验是____、____、____。（3分） 12、大脑Ⅲ级觉醒水平是最佳觉醒状态，其维持时间约____分钟。（1分） 13、由于生理、心理及各种光、形、色等因素的影响，人在视觉过程中，会产生____等现象。（1分） 三、问答题：（共6小题，共50分） 1、人机功能分配的原则有哪些？（8分） 2、简述提高机器设备可靠性的方法。（8分）
“人机料法环”质量管理 一．物流管理过程 参见“物流流程图” 二．产品实现 人，机，料，法，环，测量系统，不合格品控制 人： 新人：岗位职责描述（职位名称，任职资格，本职位在公司中的位置，职责描述，工作权限，考核指标，培训内容，职位发展目标）―――招聘要求―――招聘―――新人培训（培训教材（工厂介绍，厂规厂纪，应知应会），培训记录，培训签到表，考核试卷）―――实习证―――监控（确定不同岗位的实习期）―――复核―――上岗证 年度培训计划―――培训教材&考核试卷―――培训签到&培训记录―――培训效果跟踪与验证 年度培训内容： 1.质量技巧：Gage R&R,Cpk,控制图，8D，GB2828，内审员培训等 2.操作技能：设备操作指导，工序质量控制计划，质量记录填写，图纸理解 3.语言技巧：英语培训 4.健康与安全知识：ROHS & 工伤救助培训 页脚内容1
组织架构：公司组织架构，质量部组织架构，部门组织机构 看板内容： 1．年度/实时培训计划及完成情况（年度计划，增补计划）； 2．人员培训记录明细（人员明细）（培训内容，计划日期，完成日期，完成状态）； 3．人员流动率的统计图； 审核条款: 1. 1.1 - Organization of quality department: 质量部的组织架构：质量经理应了解公司质 量体系和质量工具的应用 2. 2.4 - Ability to Understand Part Drawings: 理解图纸能力 3. 4.4 - Operator Training: 操作者培训 4. 5.1 - Knowledge of measuring 测量方面的知识 5.7.1 - Knowledge & Application of Quality Tools: 质量工具的知识和应用（关键项） 6.7.2 - Quality Skills Training: 质量技巧培训 7.8.1 - Safety & Health: 安全与健康 8.8.4 - ROHS Compliance:ROHS 执行 9.L: 1.2 - Language Skills:语言技巧 机： 页脚内容2
一、专业术语解释： 1.R点：在设计之初进行总布置时，通常是根据总布置的要求确定一个“座椅参 考点”。即将座椅调至最后、最低位置时的胯点。并称该点为R点。 2.汽车人机工程学：汽车人机工程学是运用生理学、心理学及社会等方面的科学 知识，通过对人体尺度和操纵范围、人的视觉和光的效应、听觉信息的传递和噪声干扰、人体对环境的适应性等的研究，以求从主观和客观两面个方面使汽车的各种性能更好地适应人们生理和心理上的要求，得出合理的“产品功能尺寸”。 3.人体尺寸:人体所占的集合空间。 4.产品功能尺寸：即是以人体尺寸参量为基础，加上该产品的某项功能对人体尺 寸参量做修正的产品尺寸。而产品最佳功能尺寸等于人体尺寸量+功能修正量+心理学 5.人的视野：指眼睛的眼球不转动情况下注意某一点时，眼睛在这个方向上所能 看到的范围。 6.眼椭圆：眼随圆即是用来描述汽车驾驶员以正常驾驶姿态就坐在坐椅上时，眼 睛在车身坐标中的活动范围。 7.百分位: “百分位”这一概念，是表示排队的结果，换言之，对应于每一种身 材尺寸（横坐标）都从小到大排列于坐标轴上,再将这一尺寸段均分,成100 等份。 8.H点: H点是人体身躯与大腿的铰接点。H点人体模型是一种用来确定汽车 车身的实际H点位置的人体模型 9.汽车视野：指驾驶员处于正常驾驶位置时，眼睛和头部在正常活动范围内直接 或借助辅助设备所能看到的范围。它的视野常分为前方视野、侧视野和后方视野。 二、综合简答题： 1.从人机工程学理论出发，汽车座椅设计应该满足的基本要求有哪些？ ①座椅的按装位置，尺寸与外型以驾驶员能方便驾驶为准则，满足有关标准的规定。 ②座椅的位置与外型应能使人体有良好的坐姿与合理的体压分布。减轻驾驶员与乘客的疲劳，同时还应保证驾驶员有良好的视野和侧向稳定感，提高其安全性。 ③座椅应有良好的静态与动态特性，以隔离或减弱由道路经车身传到人体的振动与冲击其固有频率与整车频率匹配良好。 ④座椅应有足够的强度与刚度。 ⑤要有美观大方的外型和与车身内饰相协调的色彩。 ⑥对乘员要有保护作用。 ⑦汽车座椅应有腰椎依托感。不得有臀部滑动感，腹部压迫感及背部弓型感等不适应的感觉。 ⑧结构紧凑。并且有良好的结构工艺性。 2.说明图一中客车前方盲区校核时所用眼椭圆百分位、盲区不得大于多少，要保证驾驶员 方便看到前方多元、多高交通信号灯。 检查前方盲区是否大于3m，是否在符合国家公路等级的公路上能否方便地看到前方12m,高5m的交通信号灯。 校核方法是通过前风窗下沿向99%眼椭圆作切平面，该切平面和地面交线到客车前端的范围即为前盲区，前盲区的范围有缩小的趋势。据西德有关部门研究，现代大客车的前盲区应小于1.4m，即保证0.8m处，高为0.5m的小孩可以被驾驶员发现。对信号灯的辨认，即过信号灯顶点向95%眼椭圆作切线，其夹角 应小于150。 3.汽车色彩设计内容主要包括哪几方面？ （a）车身外表的色彩(b)驾驶区色彩设计（c）车厢乘客区色彩(d)信号灯的色彩设计4.图二是轿车车身布置设计尺寸的标注，其中一些尺寸是基于汽车人机工程学设计的，请
人机工程学“产品设计”案例分析 一、不错设计 1、耳机 符合人机工程学设计，可任意转动麦克风，属后挂式耳机 2、手机 符合人机工程学原理的设计奉上鲜明的拇指托靠处和波动曲线起伏的键盘，在与好友保持密切的沟通联络时，指尖如舞蹈般在手机上轻盈曼妙地跃动。如水银泻地般顺畅自然的滑盖式机械结构，因采用由专为高性能车辆提供轴承的厂商制造的优质滚珠轴承而更臻完美，令手机堪比手工技艺的登峰造极之作。
3、电动固定平台搬运车 根据人机工程学原理设计的舵柄，操作简单、安全、灵活；高强度的车身，满足各种需求，适应性强；先进的液压系统具有轻载快速提升功能，效率高；驱动轮和双承载前轮均为聚氨酯，耐磨性能好；货叉前部特殊设计的导轮，具有很好的导入性；所有的轴承均备有润滑套，液压系统和轴承完全免维护；德国进口密封元件：优质、可靠、使用寿命长、密封效果好；摆动后轮结构：保证两侧后轮均能同时落地，接触性好，避免油缸承受侧向载荷；提供不同的货叉长度/宽度；提供尼龙/橡胶轮供不同工况使用；可选停车制动功能：手制动/脚制动 4、奥迪Shooting Brake概念车的内饰 先天的跑车本性，按照典型的跑车风格设计的较低座椅位置、高位中控台、清晰的仪表板总成，无不显露出这一特性。较短的跑车型换档杆、极佳手感的档把、车门上宽阔的扶手以及上覆橡胶材料的铝质踏板，将外形和功能通过人机工程学完美地契合。
5、激光条码扫描器 LS 4008i 的设计不但坚固耐用，而且对性能进行专门设计以提高可操作性。LS 4008i 不但非常轻巧，并且优化了手柄设计，任何人大小的手都能轻松握持，使用舒适无比。其获得专利的双指触发器可以减少手指疲劳，过长时间操作下亦是如此适合长时间操作。免持式Intellistand 可以方便地进行固定展现扫描，大大提高了工作效率。LS 4008i 扫描仪扫描器具有一个明亮的较大双色发光二极管，还有一个音量可调的蜂鸣器，可以在解码成功时发出确认声音信号。扫描仪扫描器上的橡胶垫有两种作用，一是减振，一是抬高扫描仪扫描器使其远离柜台，方便取放。 6、手机 104×43×18毫米的机身体积和仅91克的重量，加上符合人机工程学原理的尺寸，无论
抓好“人、机、料、法、环”保证施工安全所有工程项目在编制施工组织设计和专项安全施工方案措施时，都 应根据工程特点制定相应的安全技术措施，保证施工安全。一、在编制施工组织设计和专项安全施工方案时，应遵循以下原则：施工组织设计安全专项方案措施编制时，优先排序是：依据国家的法律、法规、标准、规范、针对工程特点、施工工艺、作业环境条件以及施工队伍素质，从按施工部位列出的施工危险点，制定具体的防护措施和安全注意事项，并对各种防护设施的用料计划一并纳入施工组织设计，安全技术措施必须经上级主管技术负责人审批，并经专业部门会签。当施工现场和方案有变化时，安全技术措施也应重新修订、审批。编制施工组织设计和专项安全方案、措施时，当与经济效益发生矛盾时，应先考虑方案安全技术措施的要求。 应按照顺序选择下列方案和安全措施： 1、施工组织设计（方案）的直接专项安全技术措施 2、施工组织设计（方案）的间接专项安全技术措施 3、施工组织设计（方案）的指示安全技术措施 4、其他措施，使用安全操作规程，进行安全教育培训、安全交底、发放
个人劳动保护防护用品，设置警示安全标志等措施。二、“人、机、料、法、环”五个方面是施工安全管理的重点施工现场是一个“产品”固定，人员流动，作业环境多变，多工种立体交叉作业，变化多，机械设备流动性大。因此存在许多不安全因素，是事故易发场所。 1、“人”是安全生产的核心通过对施工现场的实际勘察，结合工程特点，根据国家法律、法规、标准、规范合理编制施工组织设计（全方案）措施，坚持以人为本科学管理，按照工程的部位识别出重大危险源，制定出对每个危险源的各种安全防护措施和安全注意事项。选择有资质的作业队伍。入场后，对他们进行安全技术交底，培训教育考核后，作到持证上岗，为他们提供个人劳动保护防护用品，让他们自觉遵章守纪。关爱生命、保障施工安全，尽可能从根本上消除危险和不安全因素。 2、“机”是安全生产的关键随着建筑业的发展，建筑施工机械化程度也在逐年发展。由于建筑施工条件差，环境多变，不同于一般室内作业和固定设备的生产工艺，所以机械容易磨损维修不便，不安全因素增多，再加上操作和使用人员变化频繁，如果不按照要求和规定正确的使用和不断总结各类机械安全运行规律，不仅会缩短设备使用寿命，降低效率，而且容易发生设备事故和人身伤亡事故，所以在使用各类机械之前，必须正确的全面地了解其性能和安全操作规程方法，正确的按照原设计和制造要求使用。当在施工现场消除危险、危害、事故隐患因素确有困难时，可以采取