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西南交大ANSYS作业

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结构分析程序应用

作业

指导老师:李翠娟

班级:09级土木17班

姓名:李牧羽

学号:20090494

土木工程学院

2012 年 6 月

第一题、问答题

结构力学中,轴力N F 以受拉为正(受压为负)。剪力Q F 以绕隔离体顺时针方向转动者为正(反时针方向为负)。弯矩M 以使梁的下侧纤维受拉为正(上侧纤维受拉为负)。

ANSYS 中轴力N F 以受拉为正(受压为负)与材料力学规定一致,ANSYS 系统中最后输出为卡笛尔坐标系,但要注意壳与超弹单元的应用会多出转角的问题。

剪力Q F 使单元体产生逆时针方向转动为正,反之为负。

弯矩M 结构力学把弯矩画在受拉的一侧,在ANSYS 中基本上不存在弯矩图这个概念,究其原因,是因为画弯矩图时,我们的对象是这个结构,但是ANSYS 眼中的对象则是一个个单元,ANSYS 只给出每个单元节点的内力,画出来的弯矩图,是ANSYS 对每一单元分析结果的连线。对于弯矩图,ANSYS 画在正方向上,有的地方画在受拉侧,有的地方画在受压侧,它按照截面的轴依右手螺旋来确定正弯矩的方向,所以画的时候要判断一下的,缺省情况下(缩放系数为1)正弯矩始终绘制在单元X 轴正向的上方,负弯矩则绘制在下方,由此可推知,在缩放系数为正的情况下,弯矩(不管是正还是负)都始终绘制在单元的受压一侧。也就是说,弯矩绘制在单元的受压还是受拉一侧,完全由缩放系数的正负控制,因此由弯矩图的方位直接就知道该侧是受压还是受拉。

第二题、算例三

12I I

FINI

/CLEAR,ALL

/PREP7

ET,1,BEAM4

R,1,2e-3,1e-4,1e-4

R,2,2e-3,5e-5,5e-5

MPTEMP,1,0

MPDATA,EX,1,,4.2E11

MPDATA,PRXY,1,,0.3

K,1,-3

K,2

K,3,3

K,4,,3

K,5,,-3

LSTR,1,2

LSTR,2,3

LSTR,4,2

LSTR,2,5

LSEL,S,,,1,2,1 LESIZE,ALL,0.5 LATT,1,1,1 LMESH,ALL

LSEL,S,,,3,4,1 LESIZE,ALL,0.5 LATT,1,2,1 LMESH,ALL ALLSEL,ALL

/PNUM,NODE,1

D,1,UZ

D,8,UZ

D,14,UZ

D,20,UZ

F,2,FZ,-10000 FINISH

/SOLU

SOLVE

FINISH

/POST1

ETABLE,MI,SMISC,5 ETABLE,MJ,SMISC,11 PLLS,MI,MJ,1,0

第三题、算例五

FINI

/CLEAR,ALL

/PREP7

ET,1,4

ET,2,SHELL63

R,1,0.16,2.133e-3,2.133e-3 R,2,0.125,2.604e-3,6.51e-4 R,3,0.15

MPTEMP,1,0

MPDATA,EX,1,,3.4E10 MPDATA,PRXY,1,,0.3

K,1

K,2,5

K,3,10

K,4,15

KGEN,3,1,4,1,,,-6

K,13,,4

L,1,13

LGEN,4,1,,,5

LGEN,3,1,4,1,,,-6

L,13,15

LGEN,3,13,,,5 LGEN,3,13,15,1,,,-6 NUMMRG,ALL

L,13,21

L,21,29

LGEN,4,22,23,1,5 NUMMRG,ALL

LGEN,2,1,29,1,,4 NUMMRG,ALL

AL,13,22,16,24

AL,16,23,19,25

AGEN,3,1,2,1,5 AGEN,2,1,6,1,,4 NUMMRG,ALL

*DO,i,1,12

DK,i,ALL

*ENDDO

LSEL,S,tan1,X,-1 LESIZE,ALL,1

LATT,1,2,1

LMESH,ALL

LSEL,S,tan1,Y,-1 LESIZE,ALL,1

LATT,1,1,1

LMESH,ALL

LSEL,S,tan1,z,1 LESIZE,ALL,1

LATT,1,2,1

LMESH,ALL

ASEL,S,,,1,12,1 AESIZE,ALL.,1

AATT,1,3,2

AMESH,ALL

SFA,ALL,,PRESS,-15000 ALLSEL,ALL

FINISH

/SOLU

SOLVE

FINISH

/POST1

PLDISP,1

PLESOL, S,1, 0,1.0 ETABLE,MZI,SMISC,6 ETABLE,MZJ,SMISC,12 PLLS,MZI,MZJ,1,1

西南交大交通运输系统分析离线作业

交通运输系统分析第一次作业 三、主观题(共12道小题) 41.开放系统 答:系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统. 42.请举出一个系统的实例,并分析其目的、要素集、关系、结构和环境. 答:(主观题,自行举例即可) 43.系统的目标集中若出现相互矛盾的情况,应当怎样处理?请举例说明. 答:分目标之间可能是矛盾的,因此采用某种形式的折衷是必要的,即在矛盾的分目标之间寻求平衡.具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协. (自行举例既可) 44.切克兰德软系统方法论的步骤是什么? 答: (1)系统现状说明 通过调查分析,对现存的不良结构系统的现状进行说明. (2)弄清关联因素 初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系. (3)建立概念模型 在不能建立数学模型的情况下,用结构模型或语言模型来描述系统的现状.(4)改善概念模型 随着分析的不断深入和“学习”的加深,进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型. (5)比较 将概念模型与现状进行比较,找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案.(6)实施 实施所提出的改革方案. 45.交通运输系统的作业特征是什么? 答: (1)交通运输系统是一个连续过程系统; (2)交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点; (3)交通运输系统生产具有网络性特点; (4)交通运输系统是一个动态系统. 46.怎样理解交通运输系统的网络性? 答:交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动,而且在交通运输网(包括铁路网、公路网、水运网、航空网等)上运动.良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构,要建设成与内部、外部协调的交通运输网.在具有科学

西南交通大学网络教育工程经济学作业.

2015—2016第2学期离线作业 科目: 姓名: 学号: 专业: 西南交通大学远程与继续教育学院 直属学习中心

工程经济学 第一次作业 主观题: 12.什么是沉没成本?什么是机会成本? 答:沉没成本是指由于过去的决策已经发生了的,而不能由现在或将来的任何决策改变的、已经计入过去投资费用回收计划的成本费用。 机会成本是指资源用于某用途而放弃其他用途可带来的最大收益。 13.什么是现值、终值、年值? 答:现值:资金发生在某一特定时间序列起点的价值,一般用P表示。 终值:资金发生在某一特定时间序列终点的价值,即期末的本利和,一般用F表示。 年值:各年(期)收入或支付的等额金额,一般用A表示。 14.常用的还本付息方式有哪几种?哪种方式最好? 答:还本付息方式有等额本息还款、等额本金还款、一次还本付息、每期付息到期一次还本4种方式。 因为资金具有时间价值,所以不能把发生在不同时点的利息或还款额直接相加来判断哪种还款方式更好。事实上,以上四种还款方式的资金时间价值完全一样。 15.何谓内部收益率?其评价标准如何?有何优缺点? 答:内部收益率是指能使项目计算期内净现金流量现值累计等于零的折现率

评价准则:若(或i s),则认为项目在经济上可以接受; 若(或i s),则项目在经济上不可接受,应当予以拒绝。 优点:在于考虑了资金的时间价值,而且考虑了项目在整个计算期内的经济状况;内部收益率是由项目自身的现金流量特征决定的,是内生的,所以在计算时不需要事先确定一个基准收益率。 缺点:一是内部收益率指标计算烦琐,而且需要大量的与投资项目有关的数据;二是对非常规项目,其内部收益率往往不唯一,在某些情况下也可能不存在;另外,内部收益率指标也不适用于只有现金流入或现金流出的项目。 16.什么是差额投资内部收益率?如何运用差额投资内部收益率进行互斥方案比选? 答:差额投资内部收益率(D IRR)是指两个互斥方案的差额投资净现值等于零时的折现率或两个方案净现值相等时的折现率。 差额投资内部收益率用备选方案差额现金流按下式计算: 差额投资内部收益率法的计算步骤如下: (1)将方案按投资额由小到大排序; (2)计算各方案的IRR(或NPV或NAV),淘汰IRR i c,则说明初始投资

大学物理(西南交大)作业参考答案5

NO.5 电势、导体与※电介质中的静电场 (参考答案) 班级: 学号: 姓名: 成绩: 一 选择题 1.真空中一半径为R 的球面均匀带电Q ,在球心O 处有一带电量为q 的点电荷,如图所示,设无穷远处为电势零点,则在球内离球心O 距离为r 的P 点处的电势为: (A )r q 04πε; (B )(041 R Q r q +πε; (C )r Q q 04πε+; (D ))(0 41 R q Q r q -+ πε; 参考:电势叠加原理。 [ B ] 2.在带电量为-Q 的点电荷A 的静电场中,将另一 带电量为q 的点电荷B 从a 点移动到b ,a 、b 两点距离点电荷A 的距离分别为r 1和r 2,如图,则移动过程中电场力做功为: (A )(2 101 1Q --; (B )(2 101 14r r qQ -πε; (C ) )(2 1 114r r qQ --πε; (D ) ) (4120r r qQ --πε。 参考:电场力做功=势能的减小量。A=W a -W b =q(U a -U b ) 。 [ C ] 3.某电场的电力线分布情况如图所示,一负电荷从M 点移到N 点,有人根据这个图做出以下几点结论,其中哪点是正确的? (A )电场强度E M <E N ; (B )电势U M <U N ; (C )电势能W M <W N ; (D )电场力的功A >0。 [ C ] 4.一个未带电的空腔导体球壳内半径为R ,在腔内离球心距离为d (d <R )处,固定一电量为+q 的点电荷,用导线把球壳接地后,再把地线撤去,选无穷远处为电势零点,则球心O 处的点势为: (A )0; (B )d q 4πε; (C )-R q 04πε; (D ))(1 1 40 R d q - πε。 参考:如图,先用高斯定理可知导体内表面电荷为-q ,外表面无电荷(可分析)。虽然内表面电荷分布不均,但到O 点的距离相同,故由电势叠加原理可得。 [ D ] ※5.在半径为R 的球的介质球心处有电荷+Q ,在球面上均匀分布电荷-Q ,则在球内外处的电势分别为: (A )内r Q πε4+,外r Q 04πε-; (B )内r Q πε4+,0; 参考:电势叠加原理。注:原题中ε为ε0 (C )R Q r Q πεπε44-+内 ,0; (D )0,0 。 [ C ] r 2 (-Q)A b r 1 B a (q )

西南交通大学钢桥课程设计75.4m详解

西南交通大学钢桥课程设计 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥 课程设计 姓名: 学号: 班级: 电话: 电子邮件: 指导老师: 设计时间:2016.4.15——2016.6.5

目录 第一章设计资料 (1) 第一节基本资料 (1) 第二节设计内容 (2) 第三节设计要求 (2) 第二章主桁杆件内力计算 (3) 第一节主力作用下主桁杆件内力计算 (3) 第二节横向风力作用下的主桁杆件附加力计算 (7) 第三节制动力作用下的主桁杆件附加力计算 (8) 第四节疲劳内力计算 (10) 第五节主桁杆件内力组合 (11) 第三章主桁杆件截面设计 (14) 第一节下弦杆截面设计 (14) 第二节上弦杆截面设计 (16) 第三节端斜杆截面设计 (17) 第四节中间斜杆截面设计 (19) 第五节吊杆截面设计 (20) 第六节腹杆高强度螺栓计算 (22) 第四章弦杆拼接计算和下弦端节点设计 (23) 第一节 E2节点弦杆拼接计算 (23) 第二节 E0节点弦杆拼接计算 (24) 第三节下弦端节点设计 (25) 第五章挠度计算和预拱度设计 (27) 第一节挠度计算 (27) 第二节预拱度设计 (28) 第六章桁架桥梁空间模型计算 (29) 第一节建立空间详细模型 (29) 第二节恒载竖向变形计算 (30) 第三节活载内力和应力计算 (30) 第四节自振特性计算 (32) 第七章设计总结 (32)

第一章设计资料 第一节基本资料 1设计规范:铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)。 2结构轮廓尺寸:计算跨度L=70+0.2×27=75.4m,钢梁分10个节间,节间长度d=L/10=7.54m,主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.3675m,主桁中心距B=5.75m,纵梁中心距b=2.0m,纵梁计算宽度B0=5.30m,采用明桥面、双侧人行道。 3材料:主桁杆件材料Q345q,板厚 40mm,高强度螺栓采用40B,精制螺栓采用BL3,支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35号锻钢。 4 活载等级:中—活载。 5恒载 (1)主桁计算 桥面p1=10kN/m,桥面系p2=6.29kN/m,主桁架p3=14.51kN/m, 联结系p4=2.74kN/m,检查设备p5=1.02kN/m, 螺栓、螺母和垫圈p6=0.02(p2+ p3+ p4),焊缝p7=0.015(p2+ p3+ p4); (2)纵梁、横梁计算 纵梁(每线)p8=4.73kN/m(未包括桥面),横梁(每片)p9=2.10kN/m。 6风力强度W0=1.25kPa,K1K2K3=1.0。 7工厂采用焊接,工地采用高强度螺栓连接,人行道托架采用精制螺栓,栓径均为22mm、孔径均为23mm。高强度螺栓设计预拉力P=200kN,抗滑移系数μ0=0.45。

西南交通大学2016 大物作业No.01

?西南交大物理系_2016_02 《大学物理AI 》作业 No.01运动的描述 班级 ________ 学号 ________ 姓名 _________ 成绩 _______ 一、判断题:(用“T ”和“F ”表示) 【 F 】1.做竖直上抛运动的小球,在最高点处,其速度和加速度都为0。 解:对于竖直上抛运动,在最高点,速度为0,加速度在整个运动过程中始终不变,为重力加速度。 【 F 】2.在直线运动中,质点的位移大小和路程是相等的。 解:如果在运动过程中质点反向运动,必然导致位移的大小和路程不相等。 【 F 】3.质点做匀加速运动,其轨迹一定是直线。 反例:抛体运动。 【 T 】4.质点在两个相对作匀速直线运动的参考系中的加速度是相同的。 解:两个相对作匀速直线运动的参考系的相对加速度为0,根据相对运动公式知上述说法正确。 【 F 】5.在圆周运动中,加速度的方向一定指向圆心。 反例:变速率的圆周运动。 二、选择题: 1.一小球沿斜面向上运动,其运动方程为2125t t S -+=(SI ),则小球运动到最高点的时刻应是 (A )s 4=t (B )s 2=t (C )s 12=t (D )s 6=t [ D ] 解:小球运动速度大小 t t s v 212d d -== 。 当小球运动到最高点时v =0,即 0212=-t ,t =6(s )。 故选 D 2. 一列火车沿着一条长直轨道运行,如图所示,曲线图显示了火车的位置时间关系。这个曲线图说明这列火车 [ B ] (A) 始终在加速 (B) 始终在减速 (C) 以恒定速度运行 (D) 部分时间在加速,部分时间在减速 解:位置时间曲线的上某点的切线的斜率就表示该时刻质点运动速度。由图可知,该火车一直在减速。

房屋建筑学(西南交大)离线作业

21.墙体设计要求有哪些? 22.提高墙体的热阻的措施有哪些 23.墙体的隔热措施有哪些 24.实体砖墙的组砌方式主要有哪几种 25.普通粘土砖墙的砖模尺寸与建筑模数是否一致?如何协调二者关系 26.勒脚的作用是什么?常用的做法有哪几种 27.墙身防潮层的作用是什么?水平防潮层的位置如何确定?什么请款下须设垂直发防潮层 28.墙身防潮层的作用是什么?水平防潮层的位置如何确定?什么请款下须设垂直发防潮层

29.窗洞口上部过梁的常用做法有哪几种,各自的适用范围如何 30.砖砌平拱过梁的构造要点是什么 31.圈梁的作用有哪些?设置原则主要有哪些 32.构造柱的作用及加设原则是什么? 33.构造柱的构造要点有哪些 ? 34.简述墙体三种变形缝的异同 35.简述 1/2 砖隔墙构造要点。 36.简述加气混凝土砌块隔墙构造要点 37.墙面装修的作用是什么 ? 38.什么是抹灰类墙面装修?有哪些构造层次?简单介绍各构造层次的作用与做法

39.什么是贴面类装修?常见贴面类装修有哪些? 40.什么是涂料类墙面装修?涂料施涂方法有哪些? 17.楼梯的作用及设计要求有哪些 18.楼梯主要由哪些部分组成?各部分的作用和要求是什么? 19.楼梯坡度的表达方式有那些? 20.当楼梯底层中间平台下做通道而平台净高不满足要求时,常采取哪些办法解决? 21.现浇钢筋混凝土楼梯有哪几种结构形式?各有何特点 22.预制踏步有哪几种断面形式和支承方式?

23.栏杆扶手在平行楼梯的平台转弯处如何处理? 24.室外台阶的构造要求是什么?通常有哪些做法。 25.电梯井道的构造要求有哪些? 26.简述楼梯的设计步骤。 27.< 影响基础埋置深度的因素有哪些? 28.基础按构造形式不同分为哪几种?各自的适用范围如何? 29.确定地下室防潮或防水的依据是什么? 30.地下室卷材外防水的层数是如何确定的? 21. 现浇钢筋混凝土楼板的特点和适用范围是什么

中国钢桥发展

中国钢桥发展 历史的回眸 ? ?中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前,在我国7万多公里的铁路线上,有8000多座钢桥在服役,其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设,由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制,材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后,钢桥的发展极为缓慢。 ? ?1934年~1937年,39岁的茅以升先生带领中国工程师设计并监造了钱塘江大桥(主跨 65.84m,全长1453m),开创了我国自行建造钢桥的历史 ? ?中国最早的钢桥制造厂有超过百年的历史(1894),但是,直到50年代初期,桥梁工厂只有制造铆接桥的技术。1956年,苏联专家与中国技术人员合作,在沈阳桥梁厂试焊成功第一孔24米焊接板梁,此后,第一批320孔24m焊接板梁桥,架设在石太线和湛江附近支线上,这是我国第一次制造焊接桥。 ? ?1957年,借助前苏联专家的技术和材料,中国建造完成了武汉长江公铁两用大桥。桥梁全长1155.5m,主跨128m,该桥的建设培养了中国第一批钢桥设计、施工、制作、研究的科学技术人员,为中国钢桥事业的发展奠定了基础。 ? ?1968年,中国人靠自己的技术、材料,自行设计建造了正桥长1576m,铁路桥全长6772m,公路桥全长4588m的南京长江大桥,主跨160m,首次使用国产的16Mnq钢。? ?六十年代中期,在中国西南成昆铁路建设中,由科研、设计、施工、制造单位组成了栓焊梁战斗组,系统地研究了栓焊钢桥建造技术,编制了我国最早的《栓焊钢梁设计暂行办法》,并以此为指导,在成昆线上建成了不同形式的栓焊钢桥44座,结束了中国铆接钢桥的历史,开创了中国栓焊钢桥技术发展的新纪元。、 以特大型桥梁建设为标志的五个里程碑 1、武汉长江大桥(第一个里程碑) 特点: (1)长江上第一座公、铁两用桥 (2)跨度:128m (3)材料:3号桥梁钢(Q240) (4)铆接

西南交通大学数字电子技术模拟试卷二(含答案)

西南交通大学数字电子技术模拟试卷二 一.填空题(共10 分,每空1分) 1.逻辑函数C B AC AB F ++=的最小项之和(以A 为高位) = ∑m ( ),最大项之积=∏M ( ),其最简与-或表达式为 ,最简与非-与非表达式为 。 2.已知函数的对偶式为B A +BC D C +,则它的原函数表达式为 ,其原函数的反函数表达式为 。 3.用555定时器组成施密特触发器,当输入控制端C O 外接10V 电压时,其上、下门限电压值分别为 V 和 V 。 4.8位D/A 转换器当输入数字量10000000为5v 。若只有最低位为高电平,则输出电压为 v ;当输入 为10001000,则输出电压为 v 。 二.选择题(共5 分,每题1分,可能有多选) 1.逻辑变量的取值1和0可以表示 。 A.开关的闭合、断开 B.电位的高、低 C.真与假 D.电流的有、无 2.当A 、B 、C 三个输入变量中有奇数个1时输出F 为1,否则F 为0,则F 的表达式为 。 A . ABC B .A+B+ C . A ⊕ B ⊕ C D .A B C 3.一个容量为1K ×8的存储器有 个存储单元。 A.8 B.8K C.8000 D.8192 4.石英晶体多谐振荡器的突出优点是 。 A.速度高 B.电路简单 C.振荡频率稳定 D.输出波形边沿陡峭 5.单稳态触发器的外接电阻R 、电容C 增大,则( )。 A .输出脉冲宽度减小 B .输出脉冲宽度增大 C .输出脉冲幅度减小 D .输出脉冲幅度增大 三.判断题,正确打√,错误的打×(共5 分,每题1分) 1.若两个函数具有相同的真值表,则两个逻辑函数必然相等。( )

第一学期西南交大理论力学C第1次作业答案

本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下: 一、单项选择题(只有一个选项正确,共26道小题) 1. 考虑力对物体作用的运动效应和变形效应,力是。 (A) 滑动矢量 (B) 自由矢量 (C) 定位矢量 正确答案:C 解答参考: 2. 考虑力对物体作用的运动效应,力是。 (A) 滑动矢量 (B) 自由矢量 (C) 定位矢量 正确答案:A 解答参考: 3. 图示中的两个力,则刚体处于。 (A) 平衡 (B) 不平衡 (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 4.

作用力的大小等于100N,则其反作用力的大小为。 (A) (B) (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 5. 力的可传性原理只适用于。 (A) 刚体 (B) 变形体 (C) 刚体和变形体 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:A 解答参考: 6. 图示结构,各杆自重不计,则杆BC是。

(A) 二力杆 (B) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:A 解答参考: 7. 图示作用于三角架的杆AB中点处的铅垂力如果沿其作用线移动到杆BC的中点,那么A、C处支座的约束力的方向。 (A) 不改变 (B) 改变 (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 8.

图示构架ABC中,力作用在销钉C上,则销钉C对杆AC的作用力与销钉C对杆B C的作用力。 (A) 等值、反向、共线 (B) 分别沿AC和BC (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 9. 如图所示,物体处于平衡,,自重不计,接触处是光滑的,图中所画受力图。 (A) 正确 (B) 不正确

西南交通大学本科毕业论文

浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 大学本科毕业论文浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 姓名:龙浩 学号: 专业:土木工程 导师: 学校代码:

毕业论文声明 本人郑重声明: 1. 此毕业论文是本人在指导老师下独立研究取得的成果,除了特别加以标注和致谢的 地方外,本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2. 本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定,同意学校与学院保留并 向国家有关部门或机构送交此外的复印件及电子版,允许此文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学网络教育学院可以将此文的全部或部分内容编入数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3. 若在西南交通大学网络教育学院毕业论文审查小组复审中,发现本文有抄袭,一切 后果均由本人承担(包括接受毕业论文成绩不合格、缴纳毕业论文重新学习费、不能按时获得毕业证书等),与毕业论文指导老师无关。 作者签名:龙浩日期:2014年9月20日

网络教育学院 毕业设计(论文) 任务书 Ⅰ、毕业设计(论文)题目: 浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 Ⅱ、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求: 1、查阅相关案例资料,熟悉我国施工现场管理安全现状。 2、查阅相关标准、熟知规范变化情况,了解施工现场安全管理中存在的遗留和漏洞。 3、掌握施工现场安全管理切入点、方法及控制要点。 Ⅲ、毕业设计(论文)工作内容:

1、查阅相应规范、标准,及时了解其更新情况。 2、通过施工现场安全管理的实践活动,熟悉施工现场可能存在安全隐患、施工现场安全控制过程中容易疏漏的工作,从此点入手进行剖析。 3、结合实习施工现场,通过典型以往安全事故进行分析,总结事故原因(技术、管理),然后进行和项目部人员安全分享;提高项目部安全管理水平。 4、完成毕业设计事件工作,完成毕业论文编写。 Ⅳ、主要参考资料: [1]叶刚.浅谈建筑工程的施工安全管理问题及对策[J].科技创新导报,2009, [2]全裕利.房屋建筑施工质量管理[J].湖南经济管理干部学院学报,2005. [3]党宏斌.浅论建筑施工安全管理的现状及努力方向[J].建筑安全,2007, 西南交通大学学院(系)土木工程专业类1103本科班学生龙浩 毕业设计(论文)时间:年月日至年月日答辩时间:年月日 成绩: 指导教师: 兼职教师或答疑教师(并指出所负责部分):

西南交通大学数值分析题库

考试目标及考试大纲 本题库的编纂目的旨在给出多套试题,每套试题的考查范围及难度配置均基于“水平测试”原则,按照教学大纲和教学内容的要求,通过对每套试题的解答,可以客观公正的评定出学生对本课程理论体系和应用方法等主要内容的掌握水平。通过它可以有效鉴别和分离不同层次的学习水平,从而可以对学生的学习成绩给出客观的综合评定结果。 本题库力求作到能够较为全面的覆盖教学内容,同时突显对重点概念、重点内容和重要方法的考查。考试内容包括以下部分: 绪论与误差:绝对误差与相对误差、有效数字、误差传播分析的全微分法、相对误差估计的条件数方法、数值运算的若干原则、数值稳定的算法、常用数值稳定技术。 非线性方程求解:方程的近似解之二分法、迭代法全局收敛性和局部收敛定理、迭代法误差的事前估计法和事后估计法、迭代过程的收敛速度、r 阶收敛定理、Aitken加速法、Ne w to n法与弦截法、牛顿局部收敛性、Ne w to n收敛的充分条件、单双点割线法(弦截法)、重根加速收敛法。 解线性方程组的直接法:高斯消元法极其充分条件、全主元消去法、列主元消去法、高斯-若当消元法、求逆阵、各种消元运算的数量级估计与比较、矩阵三角分解法、Doolittle 和Crout三角分解的充分条件、分解法的手工操作、平方根法、Cholesky分解、改进的平方根法(免去开方)、可追赶的充分条件及适用范围、计算复杂性比较、严格对角占优阵。 解线性方程组迭代法:向量和矩阵的范数、常用向量范数的计算、范数的等价性、矩阵的相容范数、诱导范数、常用范数的计算;方程组的性态和条件数、基于条件数误差估计与迭代精度改善方法;雅可比(Jacobi)迭代法、Gauss-Seidel迭代法、迭代收敛与谱半径的关系、谱判别法、基于范数的迭代判敛法和误差估计、迭代法误差的事前估计法和事后估计法;严格对角占优阵迭代收敛的有关结论;松弛法及其迭代判敛法。 插值法:插值问题和插值法概念、插值多项式的存在性和唯一性、插值余项定理;Lagrange插值多项式;差商的概念和性质、差商与导数之间的关系、差商表的计算、牛顿(Newton)插值多项式;差分、差分表、等距节点插值公式;Hermite插值及其插值基函数、误差估计、插值龙格(Runge)现象;分段线性插值、分段抛物插值、分段插值的余项及收敛性和稳定性;样条曲线与样条函数、三次样条插值函数的三转角法和三弯矩法。 曲线拟合和函数逼近:最小二乘法原理和多项式拟合、函数线性无关概念、法方程有唯一解的条件、一般最小二乘法问题、最小二乘拟合函数定理、可化为线性拟合问题的常见函数类;正交多项式曲线拟合、离散正交多项式的三项递推法。最佳一致逼近问题、最佳一致逼近多项式、切比雪夫多项式、切比雪夫最小偏差定理、切比雪夫多项式的应用(插值余项近似极小化、多项式降幂)。本段加黑斜体内容理论推导可以淡化,但概念需要理解。 数值积分与微分:求积公式代数精度、代数精度的简单判法、插值型求积公式、插值型求积公式的代数精度;牛顿一柯特斯(Newton-Cotes)公式、辛卜生(Simpson)公式、几种低价牛顿一柯特斯求积公式的余项;牛顿一柯特斯公式的和收敛性、复化梯形公式及其截断误差、复化Simpson公式及其截断误差、龙贝格(Romberg)求积法、外推加速法、高斯型求积公式、插值型求积公式的最高代数精度、高斯点的充分必要条件。正交多项式的构造方法、高斯公式权系数的建立、Gauss-Legendre公式的节点和系数。本段加黑斜体内容理论推导可以淡化,但概念需要理解。 常微分方程数值解:常微分方程初值问题数值解法之欧拉及其改进法、龙格—库塔法、阿当姆斯方法。

西南交通大学大物A作业解析

?西南交大物理系_2013_02 《大学物理AI 》作业 No.03角动量 角动量守恒定律 班级 ________ 学号 ________ 姓名 _________ 成绩 _______ 一、判断题:(用“T ”和“F ”表示) [ F ] 1.如果一个刚体所受合外力为零,其合力矩一定为零。 [ F ] 2.一个系统的动量守恒,角动量一定守恒。 [ T ] 3.一个质点的角动量与参考点的选择有关。 [ F ] 4.刚体的转动惯量反映了刚体转动的惯性大小,对确定的刚体,其转动惯量是一定值。 [ F ] 5.如果作用于质点的合力矩垂直于质点的角动量,则质点的角动量将不发生变化。 二、选择题: 1.有两个半径相同、质量相等的细圆环A 和B 。A 环的质量分布均匀,B 环的质量分布不均匀。它们对通过环心并与环面垂直的轴的转动惯量分别为A J 和B J [ C ] (A) A J >B J (B) A J

西南交大桥梁工程题库

桥梁工程概论综合题作业 一、基本分析题 1.对下表左列的各桥梁结构型式,选择右列(用箭头线连接)你认为合理的一种施工方法。(10分) 桥梁结构形式桥梁施工方法 多跨装配式简支梁桥有支架施工 石拱桥(吊机、架桥机等)架梁法三跨预应力混凝土连续梁桥悬臂灌注法 钢管混凝土拱桥悬臂拼装法 钢斜拉桥缆索吊装施工 2.对下表左列的各桥梁工程背景,选择右列(用箭头线连接)中你认为最主要和最合适的桥梁施工装备。(10分) 工程背景桥梁施工装备 悬臂施工钢箱梁斜拉桥骑缆吊机 装配式简支梁桥面吊机 悬索桥挂篮 悬臂施工混凝土连续梁缆索吊装系统 装配式混凝土拱桥架桥机 3.欲在高速公路上修建一座主跨200m、墩高50m的预应力混凝土连续刚构公路桥,请从下面选出10个与此桥梁设计、构造和施工相关的词汇。(少选或多选一个扣1分) 斜拉索、预应力钢绞线、吊杆、锚具、弦杆、矢跨比、联结系、高跨比、护栏、有支架就地灌注施工、等截面梁、变截面梁、明桥面、挂篮、横隔板、锚碇、翻模施工、索塔、临时固结、肋板式截面、合龙段、挡碴墙、人行道、箱形截面。

二、案例分析题 案例分析题1:包头高架桥倾斜坍塌事故(10分) 2007年10月23日晚,丹(东)拉(萨)高速公路包头出口处高架桥的一跨发生整体倾斜坍塌。见图1、2。该桥限载35吨,而当时行驶在高架桥上的三辆拉运钢板的半挂牵引重型货车均超载100余吨。 图1 事故现场 图2 鱼腹梁及Y 形桥墩 (1)整体倾斜的桥跨结构采用的是鱼腹式钢箱梁,其余桥跨采用的是鱼腹式混凝土梁。结合专业知识,在桥宽、车辆活载相同的前提下,对比钢梁与混凝土梁在自重、跨越能力、建筑高度、建设投资方面的相对差异。(2分) 比较内容 相对关系 (用>,=,<关系描述) 梁体自重(相同跨度下) 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 跨越能力(相同梁高下) 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 建筑高度(相同跨度下) 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 建设投资(相同跨度下) 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 (2)在桥梁结构的设计验算中,最重要的四个环节是结构的强度、刚度、稳定 性和耐久性。事故反映出该桥在使用中在上述四个环节中的 环节出现了问题。(1分) (3)从事故现场的照片可见,该桥桥面较宽,采用Y 形桥墩,桥墩上支座横向距主梁边缘较远(悬臂长度较大)。试根据图1、2绘制一张断面示意图,图中包括鱼腹梁、Y 形墩、墩顶支座及最有可能导致桥跨倾斜的车辆活载作用位置,并据此分析桥梁发生事故的可能原因。(4分) (4)如果用混凝土梁替代钢梁,对上述事故的避免有无好处?为什么?若仍采用钢梁,可采用哪些构造措施来避免上述事故的发生?(3分)

西南交通大学 道路工程 大作业

道路工程 姓名:学号: 1.基本资料 (1)设计任务书要求 我国某公路部分路段设计等级为高速公路,设计年限为15年,拟采用沥青路面结构,需进行路面结构设计。 (2)气象资料 该公路地处II2区,年降水量为620mm/年,最高气温35℃,最低气温-31℃,多年平均冻结指数为882℃·d极大冻结指数为1225℃·d。 (3)地质资料与筑路材料 沿线土质为中液限粘性土,填方路基高度1.8m,地下水位距路床底2.4m,一般路基处于中湿状态。公路沿线有丰富的砂砾,附近有小型采石场和石灰厂,筑路材料丰富。路面所用水泥和沥青均需外购。 (4)交通资料 据工程可行性报告得知近期交通组成与交通量如表所示;交通量年增长率取7%;不同车型的交通参数如表所示。

2.计算书和设计图纸如下所示: (1)初步设计两种沥青路面结构 本题是一条设计年限为15年的高速公路,并且要求道路路面面层结构使用沥青混凝土。由于该条道路施工沿线有丰富的砂砾、小型采石场和石灰厂。考虑道路施工石灰材料丰富,所以道路基层设计时使用石灰粉煤灰碎石材料,减小筑路材料的运输成本。根据沥青道路的一般设计方案以及本人的工作经验,现初步设计两种沥青路面结构:方案一的道路面层使用细粒式沥青混凝土,设计厚度为4cm;中粒式沥青混凝土,设计厚度为6cm;粗粒式沥青混凝土,设计厚度为7cm;道路基层使用18cm 水泥混凝土碎石和二灰土。二灰土的厚度根据题目给定的参数计算确定。方案一的道路结构图纸如下所示:

方案二的道路面层使用细粒式沥青混凝土,设计厚度为4cm;中粒式沥青混凝土,设计厚度为6cm;大粒径沥青碎石(ATB),设计厚度为10cm;道路基层使用二灰稳定砂粒和20cm的级配碎石。二灰稳定砂粒的厚度根据题目给定的参数计算确定。方案二的道路结构图纸如下所示: (2)交通轴载换算 根据题目参数表格中给出的交通参数进行荷载换算,如下所示:

信息检索第二次大作业(西南交大,高凡图书馆长)

第二次大作业 一、使用《中图分类法》中查找你所在专业的分类号,并使用图书馆的书目查询系统查找该分类下的一本图书,写出该书的书名、作者、出版社、出版年、索书号、馆藏复本数、馆藏地等信息。 《中图法》的标记符号采用汉语拼音字母与阿拉伯数字相结合的混合号码。即用一个字母表示一个大类,以字母的顺序反映大类的序列。字母后用数字表示大类以下类目的划分。数字的编号使用小数制。现将五个基本部类及下设的二十二个大类列表如下:

我所在的机械设计专业按中图分类法是:TH机械、仪表工业 ANSYS 10.0机械设计高级应用实例 王庆五;左昉;胡仁喜 北京:机械工业出版社,2006.1 书目号:484948 索书号:TH122 Z452-2 馆藏副本数:7 馆藏地犀浦馆基本藏书阅览室(501室),九里馆中文书库(202室),犀浦馆中文图书借阅室(301室) 二、用超星数字图书馆检索并打开与你所学专业相关的图书,并分别以图像和 文本两种形式采集该书的一段文字。

第一章推土机 第一节概述 一、用途 推土机是一种在履带式拖拉机或轮胎式牵引车的前面安装推土装置及操纵机构的自行式施工机械,主要用来开挖路堑、构筑路堤、回填基坑、铲除障碍、清除积雪、平整场地等,也可完成短距离松散物料的铲运和堆积作业。推土机配备松土器,可翻松级以上硬土、软石或凿裂层岩,以便铲运机和推土机进、行铲掘作业,也可利用推土机的铲刀直接顶推铲运机以增加铲运机的铲土能力(即所谓推土机助铲),还可协助平地机或铲运机完成施工作业,以提高这些机械的作业效率。推土机用途十分广泛,是铲土运输机械中最常用的作业机械之一,在土方施工中占有重要地位。但由于铲刀没有翼板,容量有限,在运土过程中会造成两侧的泄漏,故运距不宜太长,大型推土机的运否则会降低生产效率。通常中小型推土机的运距为距一般不应超,推土机过的经济运距为 三、使用CNKI期刊导航,查找你所在专业的2种核心期刊,写出刊名、主办 单位、ISSN号和CN号。

西南交通大学《数字信号处理》期中试卷及答案

西南交通大学2015-2016学年第1学期期中考试 阅卷教师签字: 一、选择题:(20分) 本题共10个小题,每题回答正确得2分,否则得零分。每小题所给答案中只有一个是正确的。 1. 若一线性时不变系统当输入为()()x n n δ=时,输出为()()3y n R n =,则当输入为 ()()2u n u n --时,输出为 ( C )。 A. ()3R n B. ()2R n C. ()()331R n R n +- D. ()()221R n R n +- 2.信号11 sin()3 n 的周期为( D )。 A. 3 B.6 C. 611 π D.∞ 3.已知某序列Z 变换的收敛域为2Z <,则该序列为( C )。 A. 有限长序列 B. 右边序列 C. 左边序列 D. 双边序列 4.若()x n 为实序列,()j X e ω是其傅立叶变换,则( C )。 A .()j X e ω的幅度和相位都是ω的偶函数 B .()j X e ω的幅度是ω的奇函数,相位是ω的偶函数 C .()j X e ω的幅度是ω的偶函数,相位是ω的奇函数 D .()j X e ω的幅度和相位都是ω的奇函数 5. 对于序列的傅立叶变换而言,其信号的特点是( C ) A.时域连续非周期,频域连续非周期 B.时域离散周期,频域连续非周期 C.时域离散非周期,频域连续周期 D.时域连续非周期,频域连续周期 6.序列5()()x n R n =,其8点DFT 记为X(k),k=0,1,…,7,则X(0)为( D )。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 7.已知N 点有限长序列()=[()]X k DFT x n ,则N 点[()]nl N DFT W x n -=( B )。 A.(())()N N X k l R k + B.(())()N N X k l R k - C. km N W - D. km N W 8. 在基2 DIT-FFT 运算时,需要对输入序列进行倒序,若进行计算的序列点数N=16, 倒序前信号点序号为9,则倒序后该信号点的序号为( C )。 班 级 学 号 姓 名 密封装订线 密封装订线 密封装

西南交通大学机械制造基础作业及答案

& 机械制造基础线下作业 第一次作业 一、主观题(共8道小题) 1.车外圆时,已知工件转速n=320r/min,车刀移动速度v f=64mm/min,试求切削速度v c,进给量f, 背吃刀量a p。已知待加工表面直径100mm, 已加工表面直径94mm. 答:V=s f=s ap=3mm 2.已知下列车刀的主要角度,试画出它们切削部分的示意图。 % 1)端面车刀:γ0=15°α0=10°κr=45°κr’=45° 2)切断刀:γ0=10°α0=6°κr=90°κr’=20° 3)外圆车刀:γ0=15°α0=8°κr=75°κr’=15° 答:(1)(2) (3) 3.实现切削加工的必要条件是什么 : 答:切削运动,刀具材料,刀具角度 加工方法机床主运动进给运动 ; 车 卧式车床立式车床工件的旋转运动刀具的纵向或横向进给 钻台式钻床立式钻床 摇臂钻床刀具的旋转运动¥ 刀具的轴向进给 镗卧式镗床(坐标镗床)刀具的旋转运动工作台纵向进给或横向进给 刀具径向或轴向进给 铣立式铣床、卧式铣床》 刀具的旋转运动 工作台纵向、横向和垂直进给 刨牛头刨床 龙门刨床刀具的往复移动 工作台的往复移动 工作台横向进给 !

5. 刀具常用三种刀具材料(高速钢、硬质合金及碳素工具钢)的特点及适用条件是什么。 ] 6. 切削三要素包括那些各自的定义是什么 答: 切削速度, 进给量, 切削深度, 切削速度:在单位时间内,刀具(或工件)沿主运动方向的相对位移. 进给量:主运动在每行程(或每转)内,工件与刀具之间沿进给运动方向的相对位移. 切削深度:工件已加工表面与待加工表面间的垂直距离,即在垂直于进给运动的方向上测量的主切削刃切入工件的深度,单位 mm 。 % 7. 刀具角度的参考坐标系有哪三个平面组成如何定义 答: 基面, 切削平面, 主剖面 基面: 通过切削刃某选定点, 与主运动假定方向相垂直的平面。 切削平面: 通过刀刃某选定点, 包含主切削刃且与基面相垂直的平面。 主剖面(正交平面) 通过刀刃某选定点, 同时垂直于基面与切削平面的平面 : 8. 刀具的基本角度有哪些它们是如何定义的 答: 前角, 后角, 主偏角, 副偏角, 刃倾角 前角: 主剖面内, 前刀面与基面之间的夹角。 后角: 主剖面内, 后刀面与切削平面之间的夹角。 主偏角: 基面内, 主切削刃与进给运动方向间的夹角。 副偏角: 基面内, 副切削刃与进给运动反方向间的夹角。刃倾角: 切削平面内, 主切削刃与基面间的夹角

西南交通大学数据库原理实验课程设计报告书

2014-2015学年第一学期《数据库原理》 课程实验报告

学号:20122617 学生姓名:徐玉松 班级:软件工程2012 教师:陶宏才 辅导老师:王泽洲赵红芳 2014年12月

实验一:表及约束的创建 1.1 实验目的与内容 目的:创建数据表、添加和删除列、实现所创建表的完整性约束。 内容:11-2、11-26~33。 注:实验内容编号均取自《数据库原理及设计(第2版)》第11章的实验!即:实验内容以第2版教材为准! 报告:以11-31作为实验一的报告。 1.2 实验代码及结果 1.2.1 实验代码 create table person20122617 --创建新表 ( P_no char(6)primary key, P_name varchar(10)not null, Sex char(2)not null, Birthdate datetime null, Date_hired datetime not null, Deptname varchar(10)not null DEFAULT'培训部', P_boss char(6)null, constraint birth_hire_check --为约束创建一个名称 check(Birthdate

Cust_name varchar(10)not null, Sex char(2)not null, BirthDate datetime null, City varchar(10)null, Discount Dec(4,2)not null, constraint Discount_check --检查约束的名称 check(Discount>=0.5 and Discount<=1 )--检查约束 ) --create rule d as @state between 0 and 1 --创建规则 --sp_bindrule d,'customer20122617.Discount' --这种方法也可以给Discount约束绑定规则create table orderdetail20122617 ( Order_no char(6)primary key, constraint Order_no_constraint CHeck(Order_no LIKE'[A-Z][A-Z][0-9][0-9][0-9][0-9]'), Cust_no char(6)not null, P_no char(6)not null, Order_total int not null, Order_date datetime not null, constraint person20122617_contr FOREIGN KEY(P_no)--定义外键为P_no REFERENCES person20122617(P_no)--外键参照主表person20122617中的P_no on delete NO Action --参照定义为不许删除

西南交大钢桥课程设计讲解学习

第二章 主桁杆件内力计算 第一节 主力作用下主桁杆件内力计算 1恒载 桥面 p 1=10kN/m ,桥面系p 2=6.29kN/m,主桁架 p 3=14.51,联结系p 4=2.74kN/m , 检查设备 p 5=1.02kN/m , 螺栓、螺母和垫圈 p 6=0.02(p 2+p 3+p 4),焊缝 p 7=0.015(p 2+p 3+p 4) 每片主桁所受恒载强度 P=[10+6.29+14.51+2.74+1.02+0.02(6.29+14.51+2.74)+0.015(6.29+14.51+2.74)]/2 =17.69 kN/m , 近似采用 p =18 kN/m 。 2 影响线面积计算 (1)弦杆 影响线最大纵距12 l l y lH ?= 影响线面积12 l y Ω=? A1A3: 1218.4273.68 18.42,73.68,0.2, 1.16492.112.664 l l y α-?==== =-? ()1 92.1 1.16453.582 Ω=??-=-m E2E4:1227.6364.47 27.63,64.47,0.3, 1.52792.112.664 l l y α?==== =? 1 92.1 1.52770.332 Ω=??=m 其余弦杆计算方法同上,计算结果列于表中。 (2) 斜杆 ' '22 11,,sin sin l l y y l l θθ=?=?

1 1.236 sinθ === ()() ''' 1212 11 , 22 l l y l l y Ω=+?Ω=+? 式中' 111 1 ''' 1 88 , l l l y l y y y y y - === + E0A1: 12 82.89 9.21,82.89,0.1, 1.236 1.11 92.1 l l y α ====?= 1 92.1 1.1151.23 2 Ω=??=m A3E4:' 22 55,26 55.26,29.43, 1.2360.742 92.1 l l y ===?=, ' 11 29.439.210.742 1.2360.371, 6.14 92.10.7420.371 y l ? =-?=-== + , 6.14 0.1 55.26 6.14 α== + , '' 1 3.07 9.21 6.14 3.07,0.1 27.63 3.07 lα =-=== + , () 1 6.1455.260.74222.78 2 Ω=+?=m, ()() ' 1 3.0727.630.371 5.70 2 Ω=+?-=-m, 22.78 5.7017.08 Ω=-= ∑m 其余斜杆按上述计方法计算,并将结果列于表中。 (3)吊杆 1.0 y=, 1 118.429.21 2 Ω=??=m 3恒载内力 p N p =Ω ∑,例如 02 E E:18.030.14542.54 p N kN =?= 45 E A:() 18.0 5.4497.92 p N kN =?-=- 55 A E:18.09.21165.78 p N kN =?= 4活载内力 (1)换算均布活载k

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