1. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（）。1.动力性
2. 定义“最高车速”需要的条件是（）。2.在水平良好路面上
3. 常见沥青或混凝土路面滚动阻力系数的大致范围是（）。1.0.015左右
4. 关于“旋转质量换算系数”，正确的说法是（）。4.低挡时较大
5．在驱动力-行驶阻力平衡图中，行驶阻力指的是（）。1.滚动阻力和空气阻力
6.计算动力因数时，需要在驱动力中减去（）。4.空气阻力
7.发动机的最大功率是100KW，实际输出功率是40KW，那么后备功率就是（）。3.60KW
8.等速百公里燃油消耗量往往比汽车的实际油耗要低，这是因为（）。3.实际行驶时还有加速、减速和怠速等工况
9.车速很低时可能反而费油，这是因为低档时（）。2.发动机燃油消耗率高
10．汽车带挂车后，燃油经济性会提高，一个原因是（）。4.燃油消耗率降低
11.无级变速器可以提高燃油经济性，主要是因为无级变速器（）。4.有无穷多个传动比
12.“比功率”指的是2.发动机功率与汽车总质量之比
13.高速公路上司机需要全力加速超车时，一般会减挡，这是因为1.低挡位驱动力大
14.汽车的最小传动比设计得小一些，主要好处在于2.提高燃油经济性
15.设计越野车辆时，有时会规定“最低稳定车速”，这是因为车速低一些2.对土壤的冲击小
16．传动系传动比的分配一般采用3.大致等比级数，公比略微递减
17.汽车的制动性要求“下长坡时能维持一定的车速”，主要考查的是3.抗热衰退性能
18.制动时，真正使汽车减速直至停车的外力主要是1.地面制动力
19.地面制动力与垂直载荷的比值，称作1.制动力系数
20.制动时，ABS装置的目标是将车轮的滑动率控制在2.15%-20%
21.制动过程的起点是3.驾驶员踩到制动踏板
22.驾驶员踩到制动踏板后，要经过一段时间汽车才能产生制动减速度，这段时间主要用于1.克服制动器的间隙
23.在同一初速度下制动，可以缩短制动距离的措施是2.缩短制动器作用时间
24.冷制动指的就是制动器起始温度不超过3.100°C
25.制动器摩擦片，随着温度的升高，其摩擦因数2.下降
26.与鼓式制动器相比，盘式制动器3.制动效能因数小、抗热衰退能力强
27.汽车发生制动跑偏，1.前后轮轨迹基本重合
28.如果制动时前轮先抱死，汽车2.不会侧滑，但是失去转向能力
29.制动时失去转向能力的条件是2.无论后轮是否抱死，前轮抱死
30.前后轮同时抱死时，前后制动器制动力的关系线就是1.I曲线
31.制动系统中，参数β通常表示3.制动器制动力分配系数
32.同步附着系数的含义就是，在该附着系数的路面上时，4.前后轮同时抱死
33.f线组是地面制动力的关系线，其中“f”的含义是1.前轮抱死、后轮未抱死
34.关于利用附着系数，正确的说法是4.利用附着系数大于制动强度
35.“转向盘角阶跃输入”就是2.迅速转动转向盘，然后保持转角不变
36.保持转向盘转角不变，随着车速的增加，转向半径变大，这就是1.不足转向
37.轮胎会发生侧偏现象，是因为3.轮胎具有弹性
38.随着垂直载荷的变化，轮胎侧偏刚度的变化规律是4.先升后降
39.稳定性因数K为正值，说明汽车1.不足转向
40.如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车1.不足转向
41.如果汽车质心在中性转向点之后，说明汽车2.过多转向
42.关于“侧倾转向”，正确的说法是2.侧倾转向与悬架变形有关
43.平顺性分析最重要的评价指标是加速度，因为3.振动的强弱用加速度表示
44.人体坐姿受振模型中，振动输入点有3.3个
45.“单质量系统”就是忽略车轮部分质量，允许这样简化的条件是1.路面激励频率远低于车轮部分固有频率
46.悬架系统的固有频率取决于3.车身质量和弹簧刚度
47.下列措施中，有助于提高汽车的平顺性的是2.车轮部分质量轻一些
48.为了减小汽车出现触头失效的可能，应该使2.接近角尽量大
49.越野汽车很难将轴距设计得很大，这主要是因为轴距很大会造成3.纵向通过角变小
50.汽车从狭窄的车位中驶出时，应该2.转向盘转角小一些
1. 汽车的动力性评价指标包括
2.最高车速
3.最大爬坡度
4.加速时间
2. 汽车的加速时间具体包括() 2.原地起步加速时间4.超车加速时间
3．汽车的行驶阻力包括() 1.加速阻力2.滚动阻力3.空气阻力5.坡度阻力
4.“道路阻力系数”由以下各参数相加得到() 1.滚动阻力系数3.坡度
5.关于附着率，正确的说法是() 1.附着率没有单位3.附着率应该小于附着系数5.附着率越小说明路面越容易满足行驶要求
6.影响等速行驶燃油经济性的因素有() 3.行驶阻力4.燃油消耗率5.传动效率
7.给定车辆，在相同的路况上以相同的车速行驶，变速器由低档换入高挡，则() 2.后备功率降低4.发动机转速降低 5.燃油经济性提高
8.传动系最小传动比的选取，主要考虑汽车的() 1.动力性2.燃油经济性5.驾驶性能
9.传动系的传动比大致按等比级数分配，主要好处在于() 1.方便驾驶员的起步操作3.提高汽车动力性4.便于主变速器和副变速结合
10.制动性能的评价指标包括() 3.制动效能4.制动效能的恒定性5.制动时汽车的方向稳定性
11.制动防抱死装置（ABS）能将制动时车轮的滑动率控制在15%左右，目的在于() 3.使制动力系数最大4.使侧向力系数较大 5.同时兼顾制动效能和制动时汽车的方向稳定性
12.整个制动过程包括以下阶段() 1.驾驶员反映时间2.制动器作用时间4.持续制动时间5.放松制动器时间
13.影响制动距离的因素有() 1.制动初速度2.制动器作用时间5.最大制动减速度
14.抗热衰退性主要取决于() 1.制动器摩擦材料2.制动器结构
15.汽车制动时方向稳定性不好的表现有() 1.跑偏2.侧滑5.失去转向能力
16.发生制动侧滑的条件包括() 2.后轮先抱死3.达到一定车速4.有侧向干扰
17.造成制动跑偏的因素有() 2.左右车轮制动器制动力不相等5.悬架导向杆系和转向系拉杆运动干涉
18.影响同步附着系数的因素有() 1.轴距2.质心到后轴的距离3.制动力分配系数5.质心高
19.汽车的同步附着系数为0.39，路面附着系数为0.7，制动时会发生() 2.后轮先抱死4.最大制动强度为0.7 5.侧滑
20.合理的前后制动器制动力的分配，要求() 2.β线在I曲线下方3.β线尽量靠近I曲线5.制动效率越高越好
21.关于轮胎的侧偏刚度，正确的说法是() 2.侧偏刚度都是负的4.侧偏刚度是侧偏力与侧偏角之比
22.研究操纵稳定性用到“线性二自由度汽车模型”，两个自由度是指() 3.横摆运动4.侧向运动
23.下列参数可以表征稳态响应的有() 1.稳定性因数2.前后轮侧偏角（绝对值）之差3.转向半径之比4.静态储备系数5.特征车速或临界车速
24.机械振动对人体的影响，取决于振动的() 1.频率2.强度3.作用方向4.持续时间
25.平顺性分析的振动响应量包括() 1.车身加速度3.悬架的动挠度5.车轮和路面之间的动载（或相对动载）
26.关于“路面不平度系数”，正确的说法是() 2.对于给定路面是常数5.与汽车无关
27.研究平顺性的“单质量系统”，包括以下参数() 1.车身部分质量3.悬架弹簧刚度4.减振器阻尼系数
28.进行悬架系统参数选取时，轿车的特点是() 1.行驶路面条件较好2.对于舒适性要求较高3.悬架弹簧较软
29. 研究平顺性的“双质量系统”，包括以下参数() 1.车身部分质量2.车轮部分质量3.悬架弹簧刚度4.减
振器阻尼系数 5.轮胎刚度
30.支承通过性的评价指标包括() 1.牵引系数3.牵引效率5.燃油利用指数
1. 汽车的动力性指的就是驱动力越大越好。错误
2. 汽车的最高车速一定在最高挡下获得。错误
3. “原地起步加速时间”的定义中，允许用2挡起步。正确
4. 在其他条件不变时，轮胎的气压越低，滚动阻力越小。错误
5. “坡度”指的是坡道角度的正切值。正确
6. 在其他条件不变时，1挡的驱动力比2挡的驱动力大。正确
7. “使用外特性曲线”的功率比“外特性曲线”的功率大。错误
8. 轿车的空气阻力系数大致在0.7左右。正确
9. 有些越野车1挡的旋转质量换算系数非常大，所以加速能力不如2挡。正确
10. 汽车的1挡爬坡度一定比2挡爬坡度大。正确
11. 动力因数的单位是牛顿。错误
12. 附着率大于附着系数，就是满足附着条件。错误
13. 后备功率越大，汽车的动力性就越好。正确
14. 在功率平衡图上，高挡和低挡的最大功率是相等的。正确
15. 同一辆汽车，百公里燃油消耗量是不变的。错误
16. 在发动机的万有特性图中，一圈一圈的封闭曲线表示的是燃油消耗率。正确
17. 相同的车速下高挡位行驶一般会更省油，因为此时发动机功率小。错误
18. 为了节约燃油，车速应该越低越好。错误
19. 合理应用挂车可以提高燃油经济性，这是因为带挂车后分摊到每吨货物上的燃油成本降低了。错误
20. 同一辆车，保养与调整状况不同，燃油经济性会有很大不同。正确
21. 在各种轮胎中，子午线轮胎的综合性能是最好的。正确
22. 某汽车设计最高车速是180km/h，经计算得知此时需要发动机功率100kw，那么装一台最大功率100kw 的发动机一定能达到这个设计车速。错误
23. 汽车在相同的路面上以相同的速度行驶，变速器挡位越高动力性越强。错误
24. 汽车在相同的路面上以相同的速度行驶，变速器挡位越高越省油。正确
25. 发动机功率的选取，可以根据预期的最高车速，也可以参考比功率。正确
26. 近年来出现了减小最小传动比的趋势，这主要是为了提高汽车的动力性。错误
27. 传动系传动比的分配一般采用“等差级数”方式。错误
28. 传动比间隔过大，会造成换挡困难。错误
29. 一般来说，越是重型车辆，变速器挡位越多。正确
30. 汽车制动效能的恒定性，主要指的就是抗热衰退问题。正确
31. 在冰溜路面上制动，车轮发生抱死，此时继续增大制动踏板力，制动器制动力不再上升。错误
32. 在冰溜路面上制动，车轮发生抱死，此时继续增大制动踏板力，地面制动力不再上升。正确
33. 车轮的滑动率达到15-20%时，制动力系数达到最大，称峰值附着系数。正确
34. 车轮完全抱死拖滑时，侧向力系数最大，汽车的方向稳定性最好。错误
35. 制动距离就是在整个制动过程内汽车驶过的距离。正确
36. 在驾驶员反映时间内，驾驶员并没有踩制动踏板。正确
37. 在放松制动时间内，汽车已经停止。正确
38. 制动距离实际上发生在制动器作用时间和持续制动时间内。正确
39. 制动器处于冷态，指的就是用手摸不觉得烫。错误
40. 盘式制动器的一大优点是抗热衰退性能好。正确
41. 制动时左侧车轮制动力大于右侧的，汽车就会向右侧跑偏。错误
42. 制动时失去转向能力是由于前轮抱死造成的。正确
43. 制动时前后轮同时抱死，就可以避免跑偏、侧滑和失去转向。错误
44. 制动时，随着制动强度的加大，前轮的法向载荷会增大。正确
45. I曲线和β线交点对应的附着系数就是同步附着系数。正确
46. 同步附着系数与实际路面的附着系数无关。正确
47. 同一辆汽车，当装载量发生变化时，同步附着系数是不变的。错误
48. 如果路面附着系数大于同步附着系数，那么制动时前轮先抱死。错误
49. 同步附着系数为0.5的汽车，在附着系数0.5的路面上制动，前后轮会同时抱死。正确
50. 在附着系数为0.3的路面上制动，即将有车轮抱死时的制动强度为0.27，则制动效率就是90%。正确
51. 各种制动力调节阀的目的就是使β线在I曲线上方。错误
52. 汽车的操纵稳定性涉及的内容很多，需要很多物理量进行评价。正确
53. 车辆坐标系的原点设置在汽车质心上。正确
54. 轮胎坐标系的远原设置在车轮中心上。错误
55. 地面给轮胎的侧向作用力就是侧偏力。正确
56. 侧偏时，车轮平面发生了转动。错误
57. 侧偏时，车轮平面不转，但车轮的速度方向发生偏转。正确
58. 根据轮胎坐标系，左右轮胎的侧偏刚度正负号不同。错误
59. 高级轿车轮胎的高宽比都很大。错误
60. “线性二自由度汽车模型”中的“二自由度”，指的是前轮和后轮。错误
61. “横摆角速度增益”的含义是横摆角速度与前轮转角之比。正确
62. 所有汽车的稳定性因数K都是正的。错误
63. 临界车速可以表征过多转向量，该车速越低，过多转向量越大。正确
64. 当侧向力作用在中性转向点上时，前后轮都没有侧偏角。错误
65. 汽车转弯时，车厢相对于地面发生侧向倾斜，这就是侧倾。正确
66. 侧倾角过大，会使得稳定性和舒适性下降，采用较硬的弹簧可以减小侧倾。正确
67. 平顺性主要研究由路面不平引起的汽车振动。正确
68. 与平顺性关系最大的汽车系统是传动系。错误
69. 在“人体坐姿受振模型”中，共有3个输入点、12个轴向的振动。正确
70. 空间频率的单位是米。错误
71. 研究平顺性的“单质量模型”，这个质量就是驾驶员和座椅。错误
72. 在弹簧刚度不变的条件下，车身质量越大，固有频率越高。错误
73. 与车身部分质量相比，车轮部分质量很小。正确
74. 与悬架弹簧刚度相比，轮胎刚度很小。错误
75. 偏频就是一个质量振幅大、另一个质量振幅小时的频率。错误
76. 所谓“半主动悬架”，就是指前悬架可以运动、后悬架固定不动。错误
77. 支承通过性主要是研究汽车克服各种障碍的能力。错误
78. 挂钩牵引力就是汽车获得的土壤推力与土壤阻力之差。正确
79. 转向盘转角越大，汽车的转弯半径越小。正确
80. 转向盘转角越大，汽车转弯时所占用的通道越宽。正确
吉林大学网络教育学院2019-2020学年第一学期期末考试《汽车设计基础》大作业 学生姓名专业 层次年级学号 学习中心成绩 年月日
作业完成要求：大作业要求学生手写，提供手写文档的清晰扫描图片，并将图片添加到word 文档内，最终wod文档上传平台，不允许学生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word 文档格式），如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。 一、名词解释（每小题2分，共20分） 1、汽车总质量汽车总质量（ G ）是指汽车装备 齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时 的重量。 2、最小转弯直径最小转弯直径是指汽车转弯行 驶且方向盘转到极限位置时，汽车前外轮、 后内轮、最远点、最近点等分别形成的轨迹 圆直径。 3、汽车整备质量汽车的整备质量，亦即我们以 前惯称的“空车重量”。 指汽车载质量与整车整 4、汽车质量系数 m0 备质量的比值 5、轮胎负荷系数是一组标示轮胎的类型与规 格，标示在胎面侧方的数字或者英文字母， 主要显示轮胎的基本性能等。 6、轴荷分配轴荷分配（Distribution of Axle Load）是指汽车的质量分配到前后轴上的比 例，一般以百分比表示，它分为空载和满载 两组数据。它分为空载和满载两组数据。 7、汽车燃油经济性汽车经济性是指以最小的 燃油消耗量完成单位运输工作的能力。 8、离合器后备系数离合器后备系数是离合器 的重要参数，它反映离合器传递最大扭矩的 可靠程度。 9、扭转减震器的角刚度是指离合器从动片相 对于其从动盘毂转1rad所需的转矩值 10、变速器中心距变速器中心距由变速范围、 额定功率和外形尺寸等等因素而定。 二、简答题（每小题6分，共60分） 1、简述汽车新产品开发的流程。
第一部分 1. 机动车在道路边临时停车时，_____。 A.可逆向停放 B.可并列停放 C.不得逆向或并列停放 D.只要出去方便，可随意停放 正确答案是：C 2. 夜间行车，车速在每小时30公里以下时，应使用远光灯。 A.正确 B.错误 正确答案是：B 3. 遇畜力车抢道行驶时，应及时鸣喇叭警告。 A.正确 B.错误 正确答案是：B 4. 下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易_____。 A.引起发动机熄火 B.不被其他车辆驾驶人发现 C.因视线模糊而撞车 D.发生横滑或侧滑 正确答案是：D 5. 夜间车辆上坡行驶到坡顶时，灯光照射_____。 A.由路中移到路侧 B.由路侧移到路中 C.离开路面 D.距离不变 正确答案是：C 6. 机动车驾驶证遗失的，申请补发时应提供和遗失的书面声明。 A.单位证明 B.居委会证明 C.机动车驾驶人的身份证明 D.车辆证明 正确答案是：C 7. 行车中遇人力车时，应_____。 A.加速绕行 B.减速慢行，留出安全间距 C.紧随其后行驶 D.鸣喇叭示意其让道 正确答案是：B 8. 图中标志的含义是_____。 A.人行横道
B.注意儿童 C.徒步 D.注意行人 正确答案是：C 9. 驾驶人发现转向不灵活时，错的做法是_____。 A.应尽快减速停车 B.在安全地点停车 C.继续驾驶 D.停车查明原因 正确答案是：C 10. 车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。 A.正确 B.错误 正确答案是：A 11. 汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车_____，极易发生事故。 A.侧滑 B.跑偏 C.溜车 D.抖动 正确答案是：B 12. 申请人在考试过程中有舞弊行为的，_____本次考试资格。 A.情节轻微可以保留 B.取消 C.可以保留 D.可暂时保留 正确答案是：B 13. 雾天行车应多使用喇叭，以引起对方注意。 A.正确 B.错误 正确答案是：A 14. 交通信号灯红灯亮时，车辆应当停在_____。 A.停止线以内 B.人行横道线上 C.交叉路口内 D.停止线以外 正确答案是：D 15. 伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一般应就地固定，不要随便移动伤者。 A.正确
吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷 考试课程与试卷类型：汽车设计A 学年学期：2008-2009-1 考试时间：2009-01-14 一、 名词解释（每小题3分，共21分） 1. 汽车整备质量； 2.汽车质量系数； 3.悬架动挠度； 4.侧倾中心； 5.转向器传动间隙特性； 6.转向系力传动比； 7.制动器效能因数。 二、 简述下列问题（共32分） 1、 为了保证变速器具有良好的工作性能，设计变速器时应当提出哪些要求？（ 8分） 2、 汽车悬架设计过程中，应满足哪些基 本要求？ （ 8分） 3、 主减速器设计过程中，主、从动齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动 特性和满足结构布置的要求？ （ 5分） 4、 简述钢板弹簧各片长度的确定过程。（6分） 5、 何谓螺旋锥齿轮和双曲面齿轮的螺旋角 对于螺旋锥齿轮和双曲面齿轮而言，其主 动和从动齿轮的螺旋角是否相等，为什么 （5分） 三、 结构方案分析（共18分） 1、发动机前置前轮驱动的布置形式，现今在经济型轿车上得到广泛应用，其主要原因 是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？ （ 10 分） 四、 设计参数选择（共14分） 1、 试说明汽车总体设计时，哪些因素对轴荷分配的选取产生影响？ （ 6分） 2、 何谓离合器后备系数？影响 其取值大小的因素有哪些？ （ 8分） 五、 综合分析（共15分） 1、汽车驱动工况下，试分析钢板弹簧的受力状态并对其进行强度验算，指出危险段面 在何处？（ 8分） 姓名 学号 班级
吉林大学汽车工程学院本科课程考试 参考答案与评分标准 学年学期：2008-2009-1 考试时间：2009-01-14 一、名词解释（每小题3分，共21分） 1. 汽车整备质量：车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等） ，加满燃料、水，但没 有装货和载人时的整车质量。 2. 汽车质量系数：汽车装载质量与整车整备质量的比值， m =me/m0 3. 悬架动挠度：从满载静平衡位置开始，悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中 心相对 车架（车身）的垂直位移 fd 。 4. 侧倾中心：在侧向力的作用下，车身在通过左、右车轮中心的横向平面内 发生侧倾时，相对于地面的瞬时摆动中心。 5. 转向器传动间隙：是指各种转向器中传动副（如齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条传 动副；循环球式转向器的齿扇与齿条传动副）之间的间隙。该间隙随转向盘转角的大小不同 而改变，这种变化关系称为转向器传动副传动间隙特性。 6. 转向系力传动比：从轮胎接地面中心作用在两个转向论上的合力 2Fw 与作用在转向 盘手力Fh 之比，称为转向系力传动比i p 。 7. 制动器效能因数：在制动毂或制动盘的作用半径 R 上所得到的摩擦力（My /R ）与输 入力F0之比。 二、简述下列问题 1、 为保证变速器很好地工作，设计变速器时应当满足哪些主要要求？ （ 8分） （1） 保证汽车有必要的动力性和经济性。（1分） （2） 设置空档，用来切断动力。（1分） （3） 设置倒档。（1分） （4） 设置动力输出装置。（1分） （5） 换档迅速、省力、方便。（1分） （6） 工作可靠，无跳档、乱档、换档冲击现象。（1分） （7） 传动效率要高。（1分） （8） 工作噪声低。（分） （9） 尺寸小，质量小，成本低，维修方便。（分） 2、 汽车悬架设计过程中，应满足哪些基本要求？ （ 8分） （1） 具有良好的衰减振动能力；（分） （2） 保证汽车有良好的操纵稳定性；（分） （3） 汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适; 考试课程：汽车设计 试卷类型：A
二自由度轿车模型的有关参数如下： 总质量 m ＝1818．2kg 绕z o 轴转动惯量 23885z I kg m =? 轴距 L=3.048m 质心至前轴距离 a=1.463m 质心至后轴距离 b=1.585m 前轮总侧偏刚度 rad N k /626181-= 后轮总侧偏刚度 2110185k =- /N rad 转向系总传动比 i=20 试求： 1)稳定性因数K 、特征车速ch u 。 2)稳态横摆角速度增益曲线r ωδ)s ----a u 车速u=22.35m/s 时的转向灵敏度r sw ωδ。 3)静态储备系数S.M.，侧向加速度为0．4g 时的前、后轮侧偏角绝对值之差12a a -与转弯半径的比值R/R 0(R 0=15m)。 4)车速u=30.56m/s,瞬态响应的横摆角速度波动的固有(圆)频率0ω、阻尼比ζ、反应时间τ与峰值反应时间ε。 提示： 1) 稳定性系数：??? ? ??-=122k b k a L m K =0.002422/m s 特征车速K u ch 1= =20.6s m /=74.18km/h 2) 转向灵敏度21Ku L u s r +=???δω=0.618 3) ()211αα-=L a K y ? 21αα-=0.0281rad δL R = 0 () 21ααδ--=L R ?0R R =1.16 4) 固有圆频率 m c '= 0ω=5.58rad/s.0f =0.8874Hz 阻尼比m h ' =02ωξ=0.5892 反应时间ω τΦ-== 0.1811s 峰值反应时间 ωξωωεΦ-=0 arctg =0.3899s
2020年驾照新规理论考试C1理论考试试题题库 及答案（共600题） 1.机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ 选择题 a.驻车制动解除 b.制动踏板没回位 c.行车制动器失效 d.制动系统出现异常 答案：d 2.驾驶人有下列哪种违法行为一次记6分？ 选择题 a.使用其他车辆行驶证 b.饮酒后驾驶机动车 c.车速超过规定时速50%以上 d.违法占用应急车道行驶 答案：d
3.有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记12分？选择题 a.驾驶故意污损号牌的机动车上道路行驶 b.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的 c.以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的 d.驾驶机动车不按照规定避让校车的 答案：a 4.在道路与铁路道口遇到一个红灯亮时要尽快通过道口。判断题 答案：错 5.这个标志是何含义？ 选择题 a.向左急转弯 b.向右急转弯
c.向左绕行 d.连续弯路 答案：a 6.驾驶机动车遇到这种信号灯亮时，如果已越过停止线，可以继续通行。 判断题 答案：对 7.这个标志是何含义？ 选择题 a.双向交通 b.分离式道路 c.潮汐车道
d.减速让行 答案：a 8.机动车仪表板上（如图所示）亮，表示驻车制动器操纵杆可能没松到底。 判断题 答案：错 9.在路口右转弯遇同车道前车等候放行信号时如何行驶？ 选择题 a.从前车左侧转弯 b.从右侧占道转弯 c.鸣喇叭让前车让路 d.依次停车等候 答案：d
10.机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。 判断题 答案：对 11.灯光开关在该位置时，前雾灯点亮。 判断题 答案：对 12.这个开关控制机动车哪个部位？ 选择题 a.风窗玻璃除雾器 b.风窗玻璃刮水器
《汽车理论实习》实习报告 别克凯越1.6LE-AT 2011款 综合性能分析 学院： 专业班级： 指导老师： 实习时间： 姓名：学号：成绩： 姓名：学号：成绩： 组员任务分配： 动力性，燃油经济性—— 制动性，操纵稳定性——
目录 一、别克凯越1.6LE-AT 2011款动力性分析 (2) 1.发动机主要参数 (2) 2.参数计算 (3) 3.驱动力和行驶阻力平衡图 (6) 4.动力特性图 (7) 5.功率平衡图 (8) 二、别克凯越1.6LE-AT 2011款燃油经济性分析 (9) 1.百公里油耗估算 (9) 2.等速行驶百公里燃油消耗量计算 (12) 3.等加速行驶工况燃油消耗量的计算 (13) 4.等减速行驶工况燃油消耗量的计算 (15) 5.数据分析 (16) 三、别克凯越1.6LE-AT 2011款制动性分析 (18) 1.结构参数 (18) 2.参数分析 (18) 四、别克凯越1.6LE-AT 2011款操纵稳定性分析 (22) 1.结构参数 (23) 2.参数分析 (23)
一、别克凯越1.6LE-AT 2011款动力性分析 1.发动机主要参数 整车技术参数 动力参数
2.参数计算 （1）转矩和功率计算 根据发动机的最大功率max e P 和最大功率时的发动机转速p n ，则发动机的外特性的功率e P n --曲线可用下式估算： 23 max 12e e p p p n n n P P C C n n n ?? ??????=+- ? ? ? ???????? ? 汽油机中C1=C2=1， n 为发动机转速(r ／min), Pe max =81kw ， p n =6000r/min ； 发动机功率Pe 和转矩tq T 之间有如下关系：9549e tq P T n = 可得发动机外特性中的功率与转矩曲线：
1、交通警察可以收缴非法装置的是_____。A、改变形状的汽车前保险杠B、擅自安装的警报器、标志灯具C、加装的室内音响装置D、改变形状的汽车后保险杠 正确答案：B 2、行车中遇老年人骑自行车时，应_____。A、临近时鸣喇叭示意其让道B、提前鸣喇叭，减速避让C、迅速绕过D、紧随其后行驶 正确答案：B 3、图中标志的含义是_____。A、注意危险B、注意横风C、 注意落石D、傍山险路 <> 正确答案：B 4、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用_____的方法，使车辆缓慢减速。A、紧急制动B、向相反方向急转转向盘C、急踏制动踏板D、“抢挡”
正确答案：D 5、未取得机动车驾驶证驾驶机动车的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处 _____ 。A、15日以下拘留B、吊销驾驶证C、扣留车辆D、5年不准领取驾驶证 正确答案：A 6、调解参加人因故不能按期参加调解的，应当在预定调解时间前通知承办的交通警察，请求变更调解时间。A、24小时B、18小时C、12小时D、6小时 正确答案：A 7、图中标志的含义是_____ 。A、禁止掉头B、禁止左转弯C、 准许掉头D、准许左转弯 <> 正确答案：A 8、自动挡汽车的“P”挡在_____时使用。A、陡坡行驶B、驻车C、正常行驶 D、路口停车 正确答案：B
9、图中所示标志是_____。A、旅游区标志B、指示标志 C、指路标志 D、辅助标志 <> 正确答案：A 10、机动车行驶超过规定时速_____的，可以扣留机动车驾驶证至作出处罚决定之日止。A、10% B、30% C、40% D、50% 正确答案：D 11、绿色方向指示信号灯的箭头方向向左，准许车辆_____。A、左转B、右转C、直行D、掉头 正确答案：A 12、在结冰的道路上会车时，应_____稳住转向盘，缓慢交会。A、临近减速B、适当加速C、提前减速D、保持车速 正确答案：C 13、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应_____ ，使车辆尽快减速停车。A、轻踏制动踏板B、拉紧驻车制动器操纵杆C、迅速抢挡减速D、果断地连续踩踏、放松制动踏板 正确答案：D
汽车设计 第一章汽车总体设计 1-1:在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问为神马要有五条基准线缺一不可？各基准线是如何确定的？如果设计时没有统一的基准线，结果会怎样？ 答：在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制总布置图。 1-2：发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是神马？ 而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是神马？ 答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车 m 小，低制造难度后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。 1-3：汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各参数是如何定义的？ 答：汽车的主要参数分三类：尺寸参数，质量参数和汽车性能参数 1）尺寸参数：外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。2）质量参数：整车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配。3）性能参数：(1) 动力性参数：最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转距 (2) 燃油经济性参数(3) 汽车最小转弯直径(4) 通过性几何参数(5) 操纵稳定性参数(6) 制动性参数(7) 舒适性 1-4：简述在绘总布置图布置发动机及各总成的位置时，需要注意一些神马问题或如何布置才是合理的？ 答：在绘总布置图时，按如下顺序：①整车布置基准线零线的确定②确定车轮中心（前、后）至车架上表面——零线的最小布置距离③前轴落差的确定④发动机及传动系统的布置⑤车头、驾驶室的位置⑥悬架的位置⑦车架总成外型及横梁的布置⑧转向系的布置⑨制动系的布置⑩ 进、排气系统的布置?操纵系统的布置?车箱的布置 1-5：总布置设计的一项重要工作是运动校核，运动校核的内容与意义是神马？ 答：内容：从整车角度出发进行运动学正确性的检查；对于相对运动的部件或零件进行运动干涉检查意义：由于汽车是由许多总成组装在一起，所以总体设计师应从整车角度出发考虑，根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的检查；由于汽车是运动着的，这将造成零、部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉而造成设计失误，所以，在原则上，有相对运动的地方都要进行运动干涉检查。 1-6、具有两门两座和大功率发动机的运动型乘用车（跑车），不仅仅加速性好，速度又高，这种车有的将发动机布置在前轴和后桥之间。试分析这种发动机中置的布置方案有哪些优点和缺点？ 优点：1 将发动机布置在前后轴之间，使整车轴荷分配合理；2 这种布置方式，一般是后轮驱动，附着利用率高；3 可使得汽车前部较低，迎风面积和风阻系数都较低；4 汽车前部较低，驾驶员视野好。缺点：1 发动机占用客舱空间，很难设计成四座车厢；2 发动机进气和冷却效果差
吉大秋学期《汽车理论》在线作业一满分答案
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吉大15秋学期《汽车理论》在线作业一满分答案 一、单选题（共 20 道试题，共 80 分。） 1. 在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是( ) A. 路面不平度 B. 车轮与路面之间的动载 C. 弹性元件 D. 行驶安全性 满分：4 分 2. 汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大? A. 干扰阻力 B. 诱导阻力 C. 摩擦阻力 D. 形状阻力 满分：4 分 3. 转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是 A. 过多转向 B. 不足转向 C. 中性转向 D. 临界转向 满分：4 分 4. ECE规定，要测量车速为___________和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15 循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。( ) A. 70km/h B. 80km/h C. 90km/h D. 100km/h
满分：4 分 5. 变速器档位数增多，则( ) A. 动力性提高，经济性提高 B. 动力性提高，经济性下降 C. 动力性下降，经济性提高 D. 动力性下降，经济性下降 满分：4 分 6. 一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( ) A. 1 B. 变速器最大传动比 C. 主减速器传动比 D. 变速器最小传动比 满分：4 分 7. 现代轻型货车的比功率一般为 A. 小于7.35kW/t B. 10kW/t左右 C. 14.7～20.6kW/t D. 大于90kW/t 满分：4 分 8. 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小( ) A. 5% B. 15% C. 25% D. 35% 满分：4 分 9. 汽车动力性评价的常用指标是加速时间、最高车速和( ) A. 最大牵引力
1.机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ 选择题 a.驻车制动解除 b.制动踏板没回位 c.行车制动器失效 d.制动系统出现异常 答案：d 2.驾驶人有下列哪种违法行为一次记6分？ 选择题 a.使用其他车辆行驶证 b.饮酒后驾驶机动车 c.车速超过规定时速50%以上 d.违法占用应急车道行驶 答案：d 3.有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记12分？ 选择题 a.驾驶故意污损号牌的机动车上道路行驶 b.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的 c.以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的 d.驾驶机动车不按照规定避让校车的 答案：a 4.在道路与铁路道口遇到一个红灯亮时要尽快通过道口。 判断题 答案：错 5.这个标志是何含义？ 选择题a.向左急转弯 b.向右急转弯 c.向左绕行 d.连续弯路 答案：a 6.驾驶机动车遇到这种信号灯亮时， 如果已越过停止线，可以继续通行。 判断题 答案：对 7.这个标志是何含义？ 选择题 a.双向交通 b.分离式道路 c.潮汐车道 d.减速让行 答案：a 8.机动车仪表板上（如图所示）亮， 表示驻车制动器操纵杆可能没松到 底。 判断题 答案：错 9.在路口右转弯遇同车道前车等候 放行信号时如何行驶？ 选择题 a.从前车左侧转弯 b.从右侧占道转弯 c.鸣喇叭让前车让路 d.依次停车等候 答案：d 10.机动车发生正面碰撞时，安全气 囊加上安全带的双重保护才能充分 发挥作用。 判断题 答案：对 11.灯光开关在该位置时，前雾灯点 亮。 判断题 答案：对 12.这个开关控制机动车哪个部位？ 选择题 a.风窗玻璃除雾器 b.风窗玻璃刮水器 c.危险报警闪光灯 d.照明、信号装置 答案：b 13.安装防抱死制动装置（ABS）的机
名词解释（每小题 3 分共 2 1 分） 1、汽车整备质量：车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货 和载人时的整车质量。 2. 汽车质量系数：汽车装载 质量与整车整备质量的比值，:mo=me/m0 3. 悬架动挠度：从满载静平衡位置开始，悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对 车架（车身）的垂直位移fd。 4. 侧倾中心：在侧向力的作用下，车身在通过左、右车轮中心的横向平面内发生侧倾时，相 对于地面的瞬时摆动中心。 5. 转向器传动间隙：是指各种转向器中传动副（如齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条传动副； 循环球式转向器的齿扇与齿条传动副）之间的间隙。该间隙随转向盘转角的大小不同而改变，这种变 化关系称为转向器传动副传动间隙特性。 6. 转向系力传动比：从轮胎接地面中心作用在两个转向论上的合力2Fw与作用在转向盘手力 Fh之比，称为转向系力传动比i p。 7. 制动器效能因数：在制动毂或制动盘的作用半径R上所得到的摩擦力（My /R）与输入力F0 之比。 二、简述下列问题 1、为保证变速器很好地工作，设计变速器时应当满足哪些主要要求？（8分） （1）保证汽车有必要的动力性和经济性。（1分） （2）设置空档，用来切断动力。（1分） （3）设置倒档。（1分） （4）设置动力输出装置。（1分） （5）换档迅速、省力、方便。（1分） （6）工作可靠，无跳档、乱档、换档冲击现象。（1分） （7）传动效率要高。（1分） （8）工作噪声低。（0.5分） （9）尺寸小，质量小，成本低，维修方便。（0.5分） 2、汽车悬架设计过程中，应满足哪些基本要求？（8分）（1）具有良好的衰减振动能力；（1.5 分） （2）保证汽车有良好的操纵稳定性；（1.5分） （3）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适； （4）有良好的隔声能力；（1分）（5）结构紧凑、占用空间尺寸要小；（1分） （6）可靠地传递各种力，力矩；（1分） （7）在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。（1分） 3、主减速器设计过程中，主、从动齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和 满足结构布置的要求？（5分） 应遵守下述原则选取主、从动齿轮齿数Z1、Z2： （1）满足最小离地间隙要求，Z1、Z2尽可能取小些；（1分）
C1驾照理论考试试题及答案 查看相关：新闻资料课程英豪教育 5. 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识 5.1 轮胎爆胎时的应急处置（24题） 5.1.1 选择题：（12题） 5.1.1.1 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。 A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动 答案：B 5.1.1.2 轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人，以免造成交通事故。 A.可采用紧急制动 B.可迅速向相反一侧转向 C.不可采用紧急制动 D.应迅速转向、制动 答案：C
5.1.1.3 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。 A.迅速转动转向盘调整 B.双手紧握转向盘 C.迅速向相反方向转动转向盘 D.迅速采取制动措施 答案：B 5.1.1.4 驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，，极力控制车辆直线行驶。 A.松抬加速踏板 B.及时稳住加速踏板 C.迅速拉紧驻车制动杆 D.迅速踏下制动踏板 答案：A 5.1.1.5 前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速。 A.减速 B.抢挂低速挡 C.制动停车 D.采取紧急制动 答案：B 5.1.1.6 前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在
控制住方向的情况下，，使车辆缓慢减速。 A.采取紧急制动 B.使用驻车制动 C.轻踏制动踏板 D.迅速踏下制动踏板 答案：C 5.1.1.7 行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用的方法，使车辆缓慢减速。 A.紧急制动 B.向相反方向急转转向盘 C.急踏制动踏板 D.“抢挡” 答案：D 5.1.1.8 行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应，以避免车辆横甩发生更大的险情。 A.冒险使用行车制动器 B.急转转向盘 C.松抬加速踏板 D.急踏制动踏板 答案：C 5.1.1.9 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是。 A.迅速制动减速
汽车理论第一次作业 1-3. 确定该轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或 5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）。 1) 绘制汽车驱动力—行驶阻力平衡图； 2) 求汽车最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率； 3) 绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用 2 挡起步加速行驶至70km/h 的车速—时间曲线，求汽车用2挡起步加速行驶至70km/h 的时间。 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的 Tq ? n 曲线的拟合公式为 tq T =-19.313+295.27( 1000n )-165.44(1000n )2+40.8747(1000n )3-3.8445(1000 n )4 式中，q T 为发动机转矩（N·m）；n 为发动机转速（r/min ）。 发动机的最低转速600r/min ，最高转速4000r/min 。 该车的其他基本参数如表 1-3 所示。 表 1-3某轻型货车的基本参数
变速器（4挡和 5挡）的传动比g i 如表 1-4所示。 解： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图 。 驱动力矩 tq T =-19.313+295.27( 1000n )-165.44(1000n )2+40.8747(1000n )3-3.8445(1000 n )4 主减速器传动比 0i =5.83 车速 Ua=0.377n*r/(g i *i0) 驱动力 Ft=tq T *g i *0i *ηt /r
行驶阻力（不考虑爬坡因素，加速阻力） Ff+Fw=Gf+A C D *Ua^2/21.15 整合以上信息可得 当一档行驶时：g i =5.56时， 2.561≦Ua ≦17.074 当二挡行驶时：g i =2.769时，5.142≦ 汽车类科目一考试题库 1．道路交通安全法律、法规和规章（185题） 1.1道路交通安全法（56道题） 1.1.1选择题：（28题） 1.1.1.1 机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为，属于 。 A.违章行为 B.违法行为 C. 过失行为 D. 过错行为 答案：B 1.1.1.2 尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当。 A.取得临时通行牌证 B.到公安机关备案 C.直接上路行驶 D.在车窗上张贴合格证 答案：A 1.1.1.3 已达到报废标准的机动车上道路行驶。 A.允许临时 B.不得 C.经维修后可以 D.缴管理费后可以 答案：B 1.1.1.4 允许收缴、扣留机动车驾驶证的部门只有。 A.运输管理部门 B.公安机关交通管理部门 C.工商部门 D.税务部门 答案：B 1.1.1.5 驾驶人在道路上驾驶机动车时，。 A.只需携带驾驶证 B只需携带行驶证 C.必须携带驾驶证、行驶证，放置强制保险标志、检验合格标志 D.应携带出厂合格证明或进口凭证 答案：C 1.1.1.6 驾驶机动车，必须遵守的原则。 A.右侧通行 B.左侧通行 C.内侧通行 D.中间通行 答案： A 1.1.1.7 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车。 A.在道路两边通行 B.在道路中间通行 C.实行分道通行 D.可随意通行 答案：B 1.1.1.8 机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时，应当按照通行。 A.道路标志 B.交通信号灯的指挥 C.交通警察的指挥 D.道路标线 答案：C 1.1.1.9 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，____。 A.不得超过标明的最高时速 B.允许超过标明最高时速的10% C.可以超过车辆的最高设计时速 D.必须按规定的最高车速行驶 答案：A 1.1.1.10机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口 时，应当。 A.迅速通过 B.减速慢行 C.适当加速 D.保持行驶速度 答案：B 1.1.1.11 在车道减少的路段、路口，机动车应当。 A.借道超车 B.依次交替通行 C.加速通过 D.抢道行驶 答案：B 1.1.1.12 机动车通过没有交通信号或没有管理人员的铁道路口时，应。 A.按原来车速行驶 B.减速或停车观察 C.加速尽快通过 D.紧随前车行驶 答案：B 1.1.1.13 机动车遇行人正在通过人行横道时，应当。 A.停车让行 B.绕行通过 C.持续鸣喇叭通过 D.提前加速通过 答案：A 1.1.1.14 机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，应当。 A.鸣喇叭，让行人快走 B.加速行驶 C.减速或停车避让 D.绕行通过 答案：C 1.1.1.15 机动车在道路上发生故障，难以移动的，首先应当持续开启危险报警闪光 灯，。 A.抓紧排除故障 B.向过往车辆求救 C.并在来车方向设置警告标志 D.与维修厂联系 答案：C 1.1.1.16 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆。 A.可加速穿行 B.可谨慎超越 C.视情让行 D.应当让行 答案：D 1.1.1.17 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，过往车辆和人员。 A.应当加速超越 B.应当注意避让 C.应当连续鸣号 D.应各抢其道 答案：B 1.1.1.18 高速公路没有限速标志的，最高时速不得超过。 A.90公里 B.100公里 C.120公里 D.130公里 答案：C 1.1.1.19 车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施后，车上人员应当 A．在车内不得下车 B．到车后帮助指挥其他车辆让行 C．迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内 D．帮助将车推到路边 答案：C 汽车工程学院本科课程考试试卷 考试课程与试卷类型：汽车设计A姓名： 学年学期：2008-2009-1 学号： 考试时间：2009-01-14班级： 一、名词解释（每小题3分，共21分） 1.汽车整备质量； 2.汽车质量系数； 3.悬架动挠度； 4.侧倾中心； 5.转向器传动间隙特性； 6.转向系力传动比； 7.制动器效能因数。 二、简述下列问题（共32分） 1、为了保证变速器具有良好的工作性能，设计变速器时应当提出哪些要求？（8分） 2、汽车悬架设计过程中，应满足哪些基本要求？（8分） 3、主减速器设计过程中，主、从动齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置的要求？（5分） 4、简述钢板弹簧各片长度的确定过程。（6分） 5、何谓螺旋锥齿轮和双曲面齿轮的螺旋角?对于螺旋锥齿轮和双曲面齿轮而言，其主动和从动齿轮的螺旋角是否相等，为什么?（5分） 三、结构方案分析（共18分） 1、发动机前置前轮驱动的布置形式，现今在经济型轿车上得到广泛应用，其主要原因是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？（10分） 四、设计参数选择（共14分） 1、试说明汽车总体设计时，哪些因素对轴荷分配的选取产生影响？（6分） 2、何谓离合器后备系数？影响其取值大小的因素有哪些？（8分） 五、综合分析（共15分） 1、汽车驱动工况下，试分析钢板弹簧的受力状态并对其进行强度验算，指出危险段面在何处？（8分） 汽车工程学院本科课程考试 参考答案与评分标准 考试课程：汽车设计学年学期：2008-2009-1 试卷类型：A 考试时间：2009-01-14 一、名词解释（每小题3分，共21分） 1.汽车整备质量：车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 =me/m0。 2. 汽车质量系数：汽车装载质量与整车整备质量的比值， m0 3. 悬架动挠度：从满载静平衡位置开始，悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车架（车身）的垂直位移fd。 4. 侧倾中心：在侧向力的作用下，车身在通过左、右车轮中心的横向平面内发生侧倾时，相对于地面的瞬时摆动中心。 5. 转向器传动间隙：是指各种转向器中传动副（如齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条传动副；循环球式转向器的齿扇与齿条传动副）之间的间隙。该间隙随转向盘转角的大小不同而改变，这种变化关系称为转向器传动副传动间隙特性。 6. 转向系力传动比：从轮胎接地面中心作用在两个转向论上的合力2Fw与作用在转向 。 盘手力Fh之比，称为转向系力传动比i p 7. 制动器效能因数：在制动毂或制动盘的作用半径R上所得到的摩擦力（Mμ/R）与输入力F0之比。 二、简述下列问题 1、为保证变速器很好地工作，设计变速器时应当满足哪些主要要求？（8分） （1）保证汽车有必要的动力性和经济性。（1分） （2）设置空档，用来切断动力。（1分） （3）设置倒档。（1分） （4）设置动力输出装置。（1分） （5）换档迅速、省力、方便。（1分） （6）工作可靠，无跳档、乱档、换档冲击现象。（1分） （7）传动效率要高。（1分） （8）工作噪声低。（0.5分） （9）尺寸小，质量小，成本低，维修方便。（0.5分） 2、汽车悬架设计过程中，应满足哪些基本要求？（8分） (1)具有良好的衰减振动能力；（1.5分） (2)保证汽车有良好的操纵稳定性；（1.5分） 汽车理论大作业3 汽车理论大作业 题目:燃油经济性计算 指导老师:侯永平 作者:徐宁 学号:081828 2011年11月 题目内容: 负荷特性曲线的拟合公式为: 234 b,B，BP，BP，BP，BP eeee01234 式中，b为燃油消耗率[g,(kw. h)]; Pe为发动机净功率(kw) 拟合式中的系数为 Q,0.299mL/s怠速油耗 (怠速转速400r/min)。 id 计算与绘制题1.3中货车的 1)汽车功率平衡图。 2)最高档与次高挡的等速百公里油耗曲线。 3)利用计算机求货车按JB3352,83规定的六工况循环行驶的百公路油耗。计算中确定燃油消耗率值b时，若发动机转速与负荷特性中给定的转速不相等，可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。 一、绘制汽车功率平衡图 有效转速n=600—4000(r/min)。 ua=0.377rn/ii(km/h)。不同档位取不同。i g0g根据拟合公式分别求出各转速对应的转矩Tq=-19.313+295.27(n/1000)-165.44(n/1000)2+40.874 (n/1000)3-3.8445(n/1000)4(N/m)。再根据公式Pe=Ttq×n/9550(kw)求出净功率。然后依次描点就得到汽车各档功率曲线。发动机输出功率与阻力功率相平衡。 Pe=1/η(Gfu/3600+CDAua3/76140+Giu/3600+δmua/3600) aaa绘制功率平衡图时只考虑P和P,所以 fw Pe=1/η(Gfu/3600+CDAua3/76140) a 利用公式分别求出各点阻力功率，并描点画图，得到阻力曲 线。 二、求最低档和最高档的等速百公里曲线 由已知条件 234 b,B，BP，BP，BP，BPeeee01234 “计算中确定燃油消耗率值b时，若发动机转速与负荷特性中给定的转速不相等，可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。”得: b的线性差值等同于B0，B1,B2,B3的线性差值，并依次为原理，编写了函数: 最新驾照理论考试题及答案 最新驾照理论考试题 1、制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止_____时车轮抱死，并最大限 度的发挥制动器的效能。 A、间歇制动 B、持续制动 C、缓踏制动踏板 D、紧急制动 正确答案:D 错误未找到引用源。 2、凡主标志无法完整表达或指示其规定时，为维护行车安全与交通畅通的需 要，应设置_____。 A、指示标记 B、警示标记 C、辅助标志 D、立面标记 正确答案:C 错误未找到引用源。 3、最容易发生侧滑的路面是_____。 A、干燥水泥路面 B、下雨开始时的路面 C、潮湿水泥路面 D、大雨中的路面 正确答案:B 错误未找到引用源。 4、车辆发生侧滑时应立即_____，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回 转进行调整，修正方向后继续行驶。 A、拉紧驻车制动器操纵杆 B、踏下加速踏板 C、踏下离合器踏板 D、松抬制动踏板 正确答案:D 错误未找到引用源。 5、图中标志的含义是_____。 A、限制宽度 B、限制高度 C、解除限制宽度 D、限制桥宽 正确答案:A 错误未找到引用源。 6、没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车 _____ 。 A、在道路两侧通行 B、在道路中间通行 C、实行分道通行 D、可随意通行 正确答案:B 错误未找到引用源。 7、图中标志的含义是_____。 A、“T”型路口 B、此路不通 C、交叉路口 D、停车场 正确答案:B 错误未找到引用源。 8、机动车在高速公路上行驶，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于_____。 A、50米 B、40米 C、30米 D、20米 正确答案:A 错误未找到引用源。 9、使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起_____。 A、车辆跑偏 B、爆胎 C、转向失控 D、增大行驶阻力 正确答案:B 错误未找到引用源。 第一章汽车总体设计 名词解释： 乘用车：在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。 整车整备质量m0：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 质量系数ηm0：指汽车载质量与整车整备质量的比值，即ηm0=m e/m0 汽车总质量m a：指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量。 比功率P b：汽车所装发动机的标定最大功率P emax与汽车最大总质量m a之比,即P b=P emax/m a（综合反映汽车的动力性，比功率大的汽车加速性能、速度性能要好于比功率小些的汽车） 比转矩T b：汽车所装发动机的最大转矩T emax与汽车总质量m a之比，即T b=T emax/m a（反映汽车的牵引能力） 最小转弯直径D min：转向盘转至极限位置时，汽车前外转向轮轮辙中心在支撑平面上的轨迹圆直径。（用来描述汽车转向机动性，是汽车转向能力和转向安全性能的一项重要指标） 轮胎负荷系数：轮胎所承受的最大静负荷值与额定负荷值之比。 1、汽车总体设计的基本要求P2 1.汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标。 2.严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利。 3.尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化。 4.进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。 5.拆装与维修方便 2、影响选取轴数的因素有哪些？轴数的增加会有哪些影响？P8、9 影响因素：汽车的总质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能力、汽车 的结构等 汽车轴数增加以后，不仅轴，而且车轮、制动器、悬架等均相应增多，使整 车结构变得复杂，整备质量以及制造成本增加。若转向轴数不变，汽车的最小转弯直径又增大，后轴轮胎的磨损速度也加快，所以增加汽车轴数是不得已的选择。 影响选取驱动形式的因素：汽车的用途、总质量和对车辆通过性能的要求 3、乘用车的布置形式有哪些？各自的优缺点？P9、10、11 发动机前置前轮驱动FF： 优点：A、前桥轴荷大，有明显的不足转向性能； B、前轮是驱动轮，越过障碍的能力高； C、主减速器与变速器装在一个壳体内，故动力总成结构紧凑，不需要在变速器与主减速器之间设置传动轴， 车内地版凸包高度降低，有利于提高乘坐舒适性； D、发动机布置在轴距外时，汽车的轴距可以缩短，因而有利于提高汽车的机动性； E、散热条件好，发动机可得到足够的冷却； F、有足够大的行李箱空间； G、容易改装为客货两用车或救护车； H、供暖机构简单，且管路短而供暖效率高； I、发动机、离合器、变速器与驾驶员位置近，所以故操纵机构简单； J、发动机横置时能缩短汽车的总长，整备质量减轻； K、发动机横置时，降低了齿轮的制造难度，同时在装配和使用时也不必进行齿轮调整工作，变速器和主减速器可以使用同一种润滑油。小车客车货车驾照理论考试试题大全
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