船用离心泵典型故障与排除
摘要：离心泵是船舶机械中常用的液体运输设备。恶劣的工作条件和对海洋
环境的安装、维护和运行管理导致船舶上使用的离心泵故障率很高，影响了导航
系统的正常运行。分析了船舶离心泵典型故障的现象及原因，并提出了实用的故
障排除方法。
关键词：船舶机械；离心泵；故障排除
前言
离心泵广泛用于船舶。基本上，离心泵在船舶机舱的每个角落都可见。因此，离心泵的安全管理、故障诊断和拆卸步骤非常重要。笔者已经非常熟悉船上的这
种泵，对船用离心泵的故障排除有一些看法。基于此，文章分享了一些实践经验，供参考。
一、泵壳故障与排除
1.泵壳损坏。检查泵壳中的裂纹，通常用锤子敲打成型零件，听声音是否破裂。如果声音嘶哑，壳里就会有裂缝裂缝的位置随后由煤油-白粉法确定。如果
裂缝位于无压力或无密封的位置，为了防止其进一步延伸，可以在裂缝的起点和
终点钻孔3 mm，以防止其进一步延伸。如果塞孔部件中出现裂纹，则需要进行其
他焊接。
2.泵体转子的腐蚀和腐蚀。根据泵体的材料和工作状态，流道腐蚀和腐蚀的
原因也不同，常见原因如下:①泵内流体压力较大，流速较快导致腐蚀损伤；②
液体的化学腐蚀破坏了水道；③泵体进料系统结构设计不良，或者所选材料选择
不当，造成损害。①泵的工作条件必须改变；②改变流体化学特性或更换自适应
离心泵；③用较好的材料更换泵体或泵。根据应用经验，铸铁和模具钢耐腐蚀性
能最低，锡青铜性能最好，1G18NiqTi性能最好，其次是Crl3钢。目前修理泵送
系统最有效的方法是内壁铬一旦以这种方式修复，它将保证在两年内不会有任何
腐蚀或腐蚀的痕迹。如果条件不允许染色修复，则可以通过焊接和环氧涂层进行
修复。
二、平衡装置故障与排除
船上的大多数离心泵使用推力轴承、平衡孔和平衡管来支撑和平衡转子的轴
向力。只要平衡孔和平衡管连接在维修过程中，并且平衡室周围的密封间隙在泵
的范围内，此平衡方法就可以平衡轴向力。但是，对于使用平衡盘(环)自动平衡
轴向力的某些设备，需要进行严格而详细的控制、调整和修复，以确保平衡盘与
平衡盘或环之间的间隙和正常接触区域，从而确保如果平衡板(环)的圆形端面经
检查后损坏或倾斜过大，可使用红油查找平台上或平衡板与环之间的凸部分，然
后刮出凸部分，涂上细磨面膏抛光平衡板(环)表面，以便您也可以调整密封垫。
否则，必须更换出现故障的平衡盘或平衡盘。
三、叶轮故障与排除
1.叶轮密封环磨损(开环)。在主要维修过程中，通常会在叶轮开口环外发现
不同程度的磨损。如果磨损程度在允许范围内，则可以使用塔式机上的特殊夹点
放大叶轮的内孔，然后转动磨损的零件，并配置相应的联接器和导向套以保留原
始空间。叶轮开口环经塔修复后，应检查叶轮开口环的校正浓度，以避免加工过
程中因装置移动造成的位置误差。可以将带有肩部的光源轴插入到叶轮的内孔中。光轴固定在虎钳上，以一定角度吊起，使飞轮吸侧的轮毂端面始终与摇臂肩接触，叶轮转动缓慢。如果跳动值大于此标准，则在跳动较大的地方进行车削修复。修
理后再检查一次，直到圆棒符合要求。对于在平衡木周围连接的一些离心泵，还
在叶轮背面的外圆上安装外圆或摩擦圈，以承受密封圈的摩擦。维修时，还应按
照与上述开口环相同的方式和标准控制径向环在圆周上的跳动。
2.叶轮的空气腐蚀损坏。第一轮叶片容易因空气腐蚀损坏。如果刀片上有轻
微的空气侵蚀孔，则可以进行额外的焊接。使用环氧胶修复蒸汽机是非常有效的
修理过程主要是从叶轮及其周围表面的腐烂孔上取下锈蚀，并用细砂织物抛光；
环氧胶粘剂的制备顺序如下:将环氧树脂加热至30-40℃便于混合，然后加入邻苯
二甲酸二苯并二恶英增塑剂、填充铁粉和铬氧化物进行良好混合，并在修复时加
入硬化剂羟乙胺；将准备好的环氧胶快速均匀地涂在腐烂孔周围的表面上，立即
将玻璃网均匀均匀地粘贴到涂上油漆的环氧胶上，盖住孔，然后在室温下凝固24
小时。
四、轴封装置故障与排除
1.防水填料接头。离心泵的注油轴封和注油轴封通常使用油棉充填材料。在
一段时间内(尤其是在长时间停用之后)使用此磁盘根可能会导致失去弹性和润滑，从而导致空气进入泵或大量泄漏。修复密封接头的具体方法如下:如果密封接头
由于老化、损坏、变形、破碎和磨损而不具有弹性，则应更换密封接头；如果弹
壳表面有划痕、磨损或轻微锈蚀，可以用圆头或薄玻璃纸打磨。修理后的插座允
许轻微刮伤，如果套筒表面严重锈蚀，有深切口痕迹，磨损严重，需要更换。更
换时，应测量和控制锁扣填充环(与填充套和填充箱之间的径向间隙。如果测量
的装配间隙大于2倍(在某些情况下，填充环和外壳外圆严重损坏或损坏，且间
隙在进行旋转或车削修复后增大)，则还必须更换旧零件。
2.机械轴接头。机械轴连接应集中检查和修复以下各项:动态环或静态环的
表面。如果有磨损痕迹、擦伤等缺陷，必须进行抛光。加工时，可使用平台上的
细磨面糊按照“8”形状的轨迹进行磨。当移动环的摩擦表面之一损坏且难以研
磨时，仍可更换端面。如果两个端点都损坏，您可以封闭损坏的表面，然后将其
清除并继续使用。如果在检查过程中发现静态环和动态环有不规则的裂纹或缺陷，应更换新零件。新准备或修理的移动环。检查被测部件端面平整度应小于0.03 mm，将被测部件端面放在光滑平台上，用车架接触针接触受测部件端面，并根据
数量使机床零件在平台上平稳转动如果超过指定的值，则必须再次清除该值以满
足要求。是否有锈蚀、毛刺、擦伤等缺陷在机械轴连接装置外的轴表面和轴罩上，可以转动塔灯或用细砂纸撞击车轮。对于修理或更换的轴和衬套，应检查机械密
封零件的径向跳动。检查时，可将轴放在平台的两个支撑点上，用量角器接触针
接触安装在量角器上的轴零件，然后再接触轴以千计的比较器圆形跳动应符合相
关标准。
五、离心泵的安全管理
1.转动，当泵首次启动并在新装配或主要检修后长时间停止时，启动前必须
手动转动1 ~ 2圈，检查是否有堵塞、过度拧紧、不均匀拧紧或异常噪音。旋转
还允许润滑油进入所有润滑区域。
2.关于润滑，轴承的大多数过早损坏是由于缺少油或润滑油变质造成的。因此，请检查启动前和启动期间的润滑状态。
3.冷却:对于装有进料箱防水管道、冷水轴承、冷水机械轴或平衡木和平衡
木的离心泵，应检查相应的专用水管是否平滑。笔者认为船上最需要冷却的泵是
锅炉循环泵，因为泵在高温的热水中工作，所有离心泵都处于最差的工作状态和
最高的温度。因此，在重新启动泵之前备用锅炉循环水泵还应确保冷却水畅通，
流量充足。如果泵在启动时没有冷却水供应，即使持续时间仅为一秒钟，则会迅
速损坏机械轴密封或泵加注装置，导致高温锅炉的水溢出机械轴密封装置或加注
装置。
4.检查方向，离心泵翻转时不能设置正常排放压力，因此，新泵或修理后的
泵必须在首次启动时打开并旋转，以确定翻转是否由电缆不正确引起。
结束语
总之，船用离心泵故障率高，故障原因多种多样，但大多与运行管理和维护
方法差等因素有关。因此，操作人员必须加强理论知识的学习，正确使用离心泵，提高维修水平和维修技术，从而降低离心泵的故障率，延长其寿命。
参考文献：
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离心泵的几种常见操作故障及 排除措施（新版） Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management. （安全管理） 单位： 姓名： 日期： 编号:AQ-SN-0917
机械安全技术 I Machinery Safety Technology 机械安全离心泵的几种常见操作故障及排除措施 （新版）说明：安全技 术防范就是利用安全防 范技术为社会公众提供 一种安全服务的产业。 既然是一种产业，就要 有产品的研制与开发， 就要有系统的设计、工 程的施工、服务和管 理。可以下载修改后或 直接打印使用。 离心泵由于结构简单、流量大而且均匀、操作方便等优点，被广泛使用到化工生产中，我厂也大量采用。为了方便大家的操作，现与大家一起探讨一下离心泵的几种常见故障及排除方法一、离心泵的构造及原理 离心泵主要由转子、泵壳、轴向力平衡装置、密封装置、冷却装置以及轴承与机座组成。 离心泵的工作原理：依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用，液体从叶轮进口流向出口的过程
中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去，这时, 叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压，吸水池中的液体在液机械安全技术I Machinery Safety Technology 机械安全 面压力（大气压）的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的 叶轮就连续不断地吸入和排出液体。 二、几种常见故障及排除措施 离心泵出现故障，最主要的后果就是导致泵不上量及损坏泵， 下面分析几种容易导致泵不上量及使泵出现异常现象的原因： 1、气缚现象 气缚主要是由于离心泵在启动前未充满液体，泵壳内存在空气, 空气密度小，所产生的离心力也很小，此时在吸入口所形成的真空度不足以将液体吸入泵内，泵气动后不能输送液体的现象。 主要特征：泵出口压力低或是零，指针摆动大，上量不足，泵体震动大，声音异常 原因分析：
船用离心泵典型故障与排除 摘要：离心泵是船舶机械中常用的液体运输设备。恶劣的工作条件和对海洋 环境的安装、维护和运行管理导致船舶上使用的离心泵故障率很高，影响了导航 系统的正常运行。分析了船舶离心泵典型故障的现象及原因，并提出了实用的故 障排除方法。 关键词：船舶机械；离心泵；故障排除 前言 离心泵广泛用于船舶。基本上，离心泵在船舶机舱的每个角落都可见。因此，离心泵的安全管理、故障诊断和拆卸步骤非常重要。笔者已经非常熟悉船上的这 种泵，对船用离心泵的故障排除有一些看法。基于此，文章分享了一些实践经验，供参考。 一、泵壳故障与排除 1.泵壳损坏。检查泵壳中的裂纹，通常用锤子敲打成型零件，听声音是否破裂。如果声音嘶哑，壳里就会有裂缝裂缝的位置随后由煤油-白粉法确定。如果 裂缝位于无压力或无密封的位置，为了防止其进一步延伸，可以在裂缝的起点和 终点钻孔3 mm，以防止其进一步延伸。如果塞孔部件中出现裂纹，则需要进行其 他焊接。 2.泵体转子的腐蚀和腐蚀。根据泵体的材料和工作状态，流道腐蚀和腐蚀的 原因也不同，常见原因如下:①泵内流体压力较大，流速较快导致腐蚀损伤；② 液体的化学腐蚀破坏了水道；③泵体进料系统结构设计不良，或者所选材料选择 不当，造成损害。①泵的工作条件必须改变；②改变流体化学特性或更换自适应 离心泵；③用较好的材料更换泵体或泵。根据应用经验，铸铁和模具钢耐腐蚀性 能最低，锡青铜性能最好，1G18NiqTi性能最好，其次是Crl3钢。目前修理泵送 系统最有效的方法是内壁铬一旦以这种方式修复，它将保证在两年内不会有任何
腐蚀或腐蚀的痕迹。如果条件不允许染色修复，则可以通过焊接和环氧涂层进行 修复。 二、平衡装置故障与排除 船上的大多数离心泵使用推力轴承、平衡孔和平衡管来支撑和平衡转子的轴 向力。只要平衡孔和平衡管连接在维修过程中，并且平衡室周围的密封间隙在泵 的范围内，此平衡方法就可以平衡轴向力。但是，对于使用平衡盘(环)自动平衡 轴向力的某些设备，需要进行严格而详细的控制、调整和修复，以确保平衡盘与 平衡盘或环之间的间隙和正常接触区域，从而确保如果平衡板(环)的圆形端面经 检查后损坏或倾斜过大，可使用红油查找平台上或平衡板与环之间的凸部分，然 后刮出凸部分，涂上细磨面膏抛光平衡板(环)表面，以便您也可以调整密封垫。 否则，必须更换出现故障的平衡盘或平衡盘。 三、叶轮故障与排除 1.叶轮密封环磨损(开环)。在主要维修过程中，通常会在叶轮开口环外发现 不同程度的磨损。如果磨损程度在允许范围内，则可以使用塔式机上的特殊夹点 放大叶轮的内孔，然后转动磨损的零件，并配置相应的联接器和导向套以保留原 始空间。叶轮开口环经塔修复后，应检查叶轮开口环的校正浓度，以避免加工过 程中因装置移动造成的位置误差。可以将带有肩部的光源轴插入到叶轮的内孔中。光轴固定在虎钳上，以一定角度吊起，使飞轮吸侧的轮毂端面始终与摇臂肩接触，叶轮转动缓慢。如果跳动值大于此标准，则在跳动较大的地方进行车削修复。修 理后再检查一次，直到圆棒符合要求。对于在平衡木周围连接的一些离心泵，还 在叶轮背面的外圆上安装外圆或摩擦圈，以承受密封圈的摩擦。维修时，还应按 照与上述开口环相同的方式和标准控制径向环在圆周上的跳动。 2.叶轮的空气腐蚀损坏。第一轮叶片容易因空气腐蚀损坏。如果刀片上有轻 微的空气侵蚀孔，则可以进行额外的焊接。使用环氧胶修复蒸汽机是非常有效的 修理过程主要是从叶轮及其周围表面的腐烂孔上取下锈蚀，并用细砂织物抛光； 环氧胶粘剂的制备顺序如下:将环氧树脂加热至30-40℃便于混合，然后加入邻苯 二甲酸二苯并二恶英增塑剂、填充铁粉和铬氧化物进行良好混合，并在修复时加
离心泵的常见故障及处理方法 1 离心式水泵的工作原理 简单来讲，叶轮旋转带动水转动，从而产生离心力，离心式水泵就是利用离心力进行工作的。首先，在启动离心式水泵之前，应先保证将泵壳和吸水管内注满水；然后，运转电机，叶轮和水就会在泵轴的带动下做高速旋转运动，泵内的水也会因转动所产生的离心力而向叶轮外侧甩出，通过蜗形泵壳的流道进入到水泵的压水管路。在水泵叶轮的中心部位，当水因离心力的存在被甩出后，会存在真空，大气压会将吸水池内的水压入到泵壳中，同时，叶轮不停的转动会使水不断地流入和流出，这就完成了水的输送任务。 2 离心式水泵的主要零件 作为现代化机械，离心式水泵由很多零部件构成，这些零部件可大致按工作时所处的工作状态分为三大类型：转动部件、固定部件和交接部件。 这里主要介绍一下水泵的核心组成部分：叶轮。其主要作用就是在发动机的带动下进行转动，从而使水获得动能而流动。叶片、盖板和轮毂组成了水泵的叶轮。当前大多数的叶轮都是由铸铁、铸钢和青铜制成，因为离心力作用下的机械强度、材料的耐磨和耐腐蚀性能都是在选择叶轮材料时必须考虑的重要因素。 叶轮可根据前后盖板是否对称分为单吸式叶轮和双吸式叶轮两种，前后盖板不对称的为单吸式叶轮，它单边吸水；反之，盖板对称的为双吸式叶轮，两边吸水。在大流量离心泵中，多为双吸式叶轮。 3 管道离心泵的主要优点 （1）流量范围很大是管道泵的一大优点，一般常用的管道泵流量范围在5～2000m3/h，在国外，这一数值最大可达到
*****m3/h。同时管道泵可以使流量、压力基本没有波动，处于平稳状态。 （2）较高的转数是管道泵与电动机和汽轮机直接相连成为了可能，进而使得传动机构简单紧凑。 （3）可靠方便的操作、调节和维护的简单，也使得自动化和远距离操作的实现更加容易。 （4）结构简单紧凑、体积小，重量轻、零部件少，制造方便、造价低、而且占地面积小，这就使ISG型管道离心泵比同一指标的往复泵无论是在设备本身，还是修理费用上，价格都低廉了很多。 4 管道离心泵的正确安装方法 （1）安装管道离心泵最重要的是要先确定水泵的吸程，即水泵的安装高度。这个高度与允许吸上真空高度不能混淆，它是指水泵的叶轮中心线到水源水平面的垂直距离，而各种水泵的产品说明书或者水泵外部铭牌上所标注的允许吸上真空高度则是指在水的温度为20℃，气压为一标准大气压时，在不考虑吸水管道配套之后的水流状况的情况下，通过试验测定所得出的离心泵进水口断面上的真空值。管道离心泵安装高度要克服实际的吸水高度，它的计算方式是允许吸上真空高度减去吸水管道损失扬程所得数值。需要注意的是，为了防止水泵无法抽水，水泵实际安装高度不可超过上述计算值。 （2）为了减小吸水管道的阻力所造成的扬程损失对计算值大小的影响。铺设管道时管路布置应该尽可能短，减少弯头等配件的数量也可减小一些影响。还可使用大口径的水管以减缓管内流速。 （3）值得注意的是，当管道离心泵安装位置的高程和水温不同于试验条件时，即离心泵所处位置大气压和水温不为一标准大气压和20℃时，需要对计算值作出修正。某些情况下会存在饱和蒸气压力的影响，不过当水温低于20℃时，该影响可以忽略不
离心泵常见故障原因及处理方法 离心泵是一种常用的工业设备，用于输送液体或气体。然而，由于长时间使用或操作不当，离心泵可能会出现一些常见故障。本文将介绍离心泵常见故障的原因及处理方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。 一、泵轴密封泄漏 泵轴密封泄漏是离心泵常见的故障之一。其原因可能是密封件老化、磨损或安装不当。处理方法如下： 1. 检查密封件是否老化或磨损，如有必要，及时更换密封件。 2. 确保密封件正确安装，密封面应平整、清洁，并涂抹适量的润滑剂。 二、泵轴弯曲 泵轴弯曲可能导致泵的振动和噪音增加，甚至使泵无法正常工作。其原因可能是泵轴受到外力撞击或过载工作。处理方法如下： 1. 检查泵轴是否弯曲，如有必要，更换新的泵轴。 2. 确保泵的工作负荷在额定范围内，避免过载工作。 3. 加强泵的保护措施，避免外力对泵轴的撞击。 三、泵壳磨损 泵壳磨损可能导致泵的效率下降和泄漏增加。其原因可能是泵壳内部介质的腐蚀或颗粒物的磨损。处理方法如下：
1. 定期清洗泵壳内部，去除腐蚀介质和颗粒物。 2. 使用耐腐蚀性能好的材料制造泵壳，提高泵壳的耐磨性能。 四、轴承故障 轴承故障可能导致泵的运行不稳定和噪音增加。其原因可能是轴承润滑不良或磨损。处理方法如下： 1. 定期检查轴承润滑情况，确保润滑油的质量和量足够。 2. 如发现轴承磨损，及时更换新的轴承。 五、电机故障 电机故障可能导致泵无法正常启动或运行。其原因可能是电机线路故障或电机本身故障。处理方法如下： 1. 检查电机线路是否正常，如有必要，修复或更换电路。 2. 如发现电机故障，及时修理或更换电机。 六、进口阀门故障 进口阀门故障可能导致泵无法正常吸入介质。其原因可能是阀门堵塞或关闭不严。处理方法如下： 1. 定期检查进口阀门，清除阀门堵塞物。 2. 调整阀门，确保阀门关闭严密。 离心泵常见故障的原因及处理方法主要包括泵轴密封泄漏、泵轴弯曲、泵壳磨损、轴承故障、电机故障和进口阀门故障。通过定期检查、维护和及时处理故障，可以保证离心泵的正常运行和延长使用
离心泵的常见故障与处理 离心泵是一种常见的工业设备，用于输送液体。然而，在使用过程中，离心泵可能会出现一些故障，如堵塞、泄漏和振动等。本文将介绍离心泵的常见故障及其处理方法，以帮助读者更好地了解和维护离心泵。 一、堵塞故障 1. 堵塞是离心泵常见的故障之一，其主要原因是泵内部或进出口管道积聚了杂物或颗粒物。处理方法包括清理泵内部和管道中的杂物、更换过滤器和增加过滤网等。 二、泄漏故障 2. 泄漏是离心泵另一个常见的故障，主要由密封件磨损或损坏引起。解决方法有更换密封件、检查密封面是否平整，并确保正确安装密封件。 三、振动故障 3. 离心泵在运行过程中出现异常振动可能是由于不平衡、轴承损坏或安装不良等原因引起的。解决方法包括平衡转子、更换损坏的轴承和重新安装泵。 四、轴承故障 4. 轴承是离心泵的重要组成部分，如果轴承出现故障，会导致泵的性能下降甚至无法正常运行。处理方法包括定期维护和润滑轴承、
检查轴承是否损坏，并及时更换。 五、电机故障 5. 离心泵的电机故障可能是由于电压不稳定、电机损坏或接线错误等原因引起的。解决方法包括检查电压稳定性、更换损坏的电机和检查接线是否正确。 六、冲击噪声故障 6. 离心泵在运行过程中产生的冲击噪声可能是由于进口管道过长、系统阻力过大或泵内部有空气等原因引起的。处理方法包括缩短进口管道长度、减小系统阻力和排除泵内部的空气。 七、流量不稳定故障 7. 离心泵的流量不稳定可能是由于泵内部磨损、叶轮损坏或进口管道受阻等原因引起的。解决方法包括更换磨损的部件、修复或更换叶轮和清理进口管道。 八、能效下降故障 8. 如果离心泵的能效下降，可能是由于叶轮磨损、密封件老化或泵的设计不合理等原因引起的。处理方法包括更换磨损的叶轮、更换老化的密封件和重新设计泵的结构。 九、温升过高故障 9. 如果离心泵的温升过高，可能是由于泵内部泄漏、轴承摩擦或电
离心泵的故障处理方法 一、无法启动 首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。 二、水泵发热 原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物。 三、水泵吸不上水 原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。 四、剧烈震动 主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。 五、电动机过热 一是电源方面的原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应
离心泵的罕见故障及处理之邯郸勺丸创作 一、离心泵一般容易发生的故障及处理 原因及处理方法如下： (1)原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。 (2)泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，需要时解体检查，消除动静部分故障。 (3)填料压得太紧。处理方法是放松填料。 (4)排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。 (5)平衡管欠亨畅。处理方法是疏通平衡管。原因及处理方法如下： (1)灌泵缺乏（或泵内气体未排完）。处理方法是重新灌泵。 (2)泵转向分歧错误。处理方法是检查旋转方向。 (3)泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速。 (4)滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物。 (5)吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。泵排液后中断原因及处理方法如下：(1)吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。 (2)灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵。 (3)吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物。 (4)吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。1.4 .流量缺乏原因及处理方法如下：
(1)同b，c。处理方法是采纳相应措施。 (2)系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压力。 (3)阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。 (4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。 (5)其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位。 (6)泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。 1.5.扬程不敷原因及处理方法如下：(1)同b的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6)。处理方法是采纳相应措施。 (2)叶轮装反（双吸轮）。处理方法是检查叶轮。 (3)液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法是检查液体的物理性质。 (4)操纵时流量太大。处理方法是减少流量。 1.原因及处理方法如下： (1)叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫。处理方法是检查并修理。 (2)同e的(4)项。处理方法是减少流量。 (3)液体密度增加。处理方法是检查液体密度。 (4)填料压得太紧或干磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管。 (5)轴承损坏。处理方法是检查修理或更换轴承。 (6)转速过高。处理方法是检查驱动机和电源。 (7)泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴。
离心泵故障分析及解决方案 离心泵运转过程中的主要故障分为腐蚀和磨损、机械故障、性能故障和轴封故障四类，这四类故障往往相互影响，难以分开，如叶轮的磨损和腐蚀会引起性能故障、机械故障，轴封的损坏会引起性能故障和机械故障。 一、腐蚀和磨损 腐蚀的主要原因是选材不当，发生腐蚀故障时应从介质和材料两方面入手解决。 磨损常发生在输送浆料时，主要原因是介质中含有固体颗粒。对输送浆液的泵，除泵的过流部件应采用耐磨材料外，轴封应采用清洁液体冲洗以免杂质侵入，并在泵内采用冲洗设施以免流道堵塞。此外，对于易损件在磨损时应予更换。 二、机械故障 振动和噪声是主要的机械故障。振动的主要原因是轴承损坏或出现汽蚀和装配不良，转子因腐蚀和磨蚀造成不平衡；泵与原动机不同轴，基础刚度不够或基础下沉，进出口管路不对中或法兰面不平行等。 三、性能故障 性能故障主要指流量、扬程不足，泵汽蚀和驱动机超载等意外事故。 四、轴封故障 轴封故障主要指密封处出现泄露。填料密封泄漏主要原因是填料选择不当，轴套磨损。机械密封泄露的主要原因是端面损坏或辅助密封圈划伤或折皱。
振动专题 离心泵在现场使用过程中出现的故障最常见的问题是振动，因此做一专题说明。 振动频率主要分转速频率和叶片通过频率两种， 转速工频振动 是指与转速频率有关的高频振动（高频发生区在转速的几倍频上），主要原因是由于泵转子平衡状况恶化，导致平衡恶化有以下几个方面： 1、转子在制造过程中产生的残余不平衡； 2、由于叶轮、口环等转子件的腐蚀和磨蚀或堵塞异物造成转子不平衡； 3、轴由于热膨胀、强度不够等造成弯曲产生的不平衡； 4、两端支撑泵由于对中不好，使转子部件发生偏磨而产生离心力引起不平衡； 5、水力不平衡。水力不平衡是由于叶片间不平衡的水流模式和水流量造成的 水流失稳的形成有两种原因，一是水流经过一弯曲表面，而形成水流失速，造成水力不平衡； 二是由于叶片入口安放角度与水流的的入射角不同，因而在叶片旋转过程中造成水流旋转失稳，从而产生水力不平衡。 叶片通过频率振动 当叶轮旋转出液经过后经导页或导流壳时，产生水力冲击，形成叶片数倍频的周期性压力脉
离心泵的罕有故障及处理之羊若含玉创作 一、离心泵一般容易产生的故障及处理 原因及处理办法如下： (1)原念头或电源不正常.处理办法是检讨电源和原念头情况. (2)泵卡住.处理办法是用手盘动联轴器检讨，需要时解体检讨，消除动静部分故障. (3)填料压得太紧.处理办法是放松填料. (4)排出阀未关.处理办法是封闭排出阀，重新启动. (5)平衡管欠亨畅.处理办法是疏通平衡管.原因及处理办法如下： (1)灌泵缺乏（或泵内气体未排完）.处理办法是重新灌泵. (2)泵转向不合错误.处理办法是检讨旋转偏向. (3)泵转速太低.处理办法是检讨转速，提高转速. (4)滤网堵塞，底阀不灵.处理办法是检讨滤网，消除杂物. (5)吸上高度太高，或吸液槽出现真空.处理办法是减低吸上高度；检讨吸液槽压力.泵排液后中断原因及处理办法如下：(1)吸入管路漏气.处理办法是检讨吸入侧管道衔接处及填料函密封情况. (2)灌泵时吸入侧气体未排完.处理办法是要求重新灌泵. (3)吸入侧突然被异物堵住.处理办法是停泵处理异物. (4)吸入大量气体.处理办法是检讨吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅.1.4 .流量缺乏原因及处理办法如下：
(1)同b， c.处理办法是采纳相应措施. (2)系统静扬程增加.处理办法是检讨液体高度和系统压力. (3)阻力损失增加.处理办法是检讨管路及止逆阀等障碍. (4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大.处理办法是改换或修理耐磨环及叶轮. (5)其他部位漏液.处理办法是检讨轴封等部位. (6)泵叶轮堵塞、磨损、腐化.处理办法是清洗、检讨、改换.1.5.扬程不敷原因及处理办法如下：(1)同b的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6).处理办法是采纳相应措施. (2)叶轮装反（双吸轮）.处理办法是检讨叶轮. (3)液体密度、粘度与设计条件不符.处理办法是检讨液体的物理性质. (4)操纵时流量太大.处理办法是削减流量. 1.原因及处理办法如下： (1)叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫.处理办法是检讨并修理. (2)同e的(4)项.处理办法是削减流量. (3)液体密度增加.处理办法是检讨液体密度. (4)填料压得太紧或干磨擦.处理办法是放松填料，检讨水封管. (5)轴承损坏.处理办法是检讨修理或改换轴承. (6)转速过高.处理办法是检讨驱念头和电源. (7)泵轴弯曲.处理办法是改正泵轴.
离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修 1 •泵泄漏严重 2、泵输不出液体或出力不足 3、泵发生振动或燥声 4、泵或轴承过热 离心泵的检修 离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。
1. 泵轴的检修 泵轴上装有各级叶轮和轴承，这些部位在使用中容易磨损，检修时应检查其圆度和配合公 差，并根据其磨损 量进行修复或更换。泵轴在使用中，也容易发后弯曲变形，泵轴的最大弯曲 值不得超过 0. 04mm ，否则应进行 校正。泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应 力松弛法、局部加热法等。 2 .轴颈的检修 轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运 行中泵的振动将 加剧。因此，轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。 当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用 毛毡包住砂布， 然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次 更换砂布细度，直到轴颈光滑为 止。 在轴颈有一定的磨损量，但不超过 0.2 mm 时，可用镀铬法修复。镀铬厚度一般为 0.1 0.2mm ,镀好后进行磨削与公差配合。 当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于 0.03mm 时，可以在车床上找正后车削加工， 车削量一般为0.2〜0.3 mm ,车削后在车床上用细砂布加油打磨。 轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。 3 .叶轮的检修 如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车 光；如属叶轮磨损 引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后 再磨光；当叶轮腐蚀不很严重时，可 进行补焊修理，对于输送温度低于 80 C 的输水泵，也可 用环氧树脂粘结剂进行修补。 当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换： (1) 叶轮表面出现裂纹。 (2) 叶轮表面出现较多的孔隙。 ⑶叶轮盖板及叶片变薄，影响了机械强度。 (4) 叶轮口环处偏磨严重，无修复价值。 4 .轴承的检修 滚动轴承多由于使用过久，安装维护不良等造成磨损过 度，沙架损坏， 座圈裂损等缺陷而影响使用。所以，在检修 时，要仔细检查其内外座圈、 滚动体及隔离圈是否有伤痕、 裂纹、毛刺，转动是否灵活；同时，要测量 轴承孔的椭圆 度。一般情况下，当滚动轴承出现上述缺陷时，就需要更换 新轴承。 拆卸滚动轴承时用轴承拉力，安装滚动轴承可用套筒压入，如图 在装配时，如果太紧，可将轴承在油中加热到 100〜150 C,迅速压入轴颈中，至轴承内 圈靠在轴肩上为止。注意，不能用火焰直接加热轴承，否则会使轴承表面退火。 5. 密封装置的检修 离心泵的密圭寸装置主要包括各级密圭寸环、填料密圭寸装置或机械密圭寸装置。检修时应检查其 磨损和 1-53所示。 图1-53轴承的拆装
1、离心泵抽空的原因及处理 2、泵压力打不足的原因及处理 3、泵轴承温度过高的原因及处理 4、离心泵密封填料冒烟、漏失原因及处理 5、泵体振动原因及处理 6、离心泵不上液的原因及处理 7、离心泵密封填料过短的原因及处理 8、离心泵轴承寿命过短的原因及处理 9、离心泵叶轮与泵壳寿命过短的原因及处理 10、启泵后不出水的原因及处理 11、离心泵转子转不动的原因及处理 12、离心泵泵耗功率大的原因及处理 13、启泵后达不到额定排量的原因及处理 14、启泵后不上水、压力表无读数;吸入真空压力表有较高负压的原因及处理 15、启泵后泵体发热的原因及处理 16、泵轴串量过大的原因及处理 17、多级离心泵平衡装置故障原因及处理 18、离心泵密封填料过热的原因及处理 20、离心泵汽蚀的故障处理 21、离心泵机械密封漏失量超差故障处理 22、输油泵运转中流量和扬程降低的处理 23、输油泵机组轴瓦温度超高和处理 离心泵故障原因及处理 1、离心泵抽空的原因及处理 1现象： 1泵体振动 2泵和电动机声音异常 3压力表无指示 4电流表归零 2原因： 1泵进口管线堵塞 2流程未导通;泵入口阀门没开
3泵叶轮堵塞 4泵进口密封填料漏气严重 5油温过低;吸阻过大 6泵入口过滤缸堵塞 7泵内有气体未放净 8进口阀门闸板脱落 9大罐液位过低 10油温过高产生汽化 3处理： 1清理或用高压泵车顶通泵进口管线 2启泵前全面检查流程 3清除泵叶轮入口处堵塞物 4调整密封填料压盖;使密封填料漏失量在规定范围内;填料磨损严重需要更换5提高来油温度 6检查清理泵入口过滤缸 7在泵出口处放净泵内气体;在过滤缸处放净入口处的气体 8检查更换闸门 9倒罐;提高大罐液位 10降低来油温度 2、泵压力打不足的原因及处理 1现象： 压力表压力达不到规定值;伴有间歇的抽空现象.. 2原因： 1电动机转速不够;进液量不足;过滤缸堵塞 2泵体内各间隙过大 3压力表指示不准确 4平衡机构磨损严重 5液体温度过高产生汽化 6叶轮流道堵塞 7吸入管漏气 8密封环磨损严重;泵的容积损失过大 3处理： 1检查电动机是否正常运行； 2调节大罐的液位;清理过滤缸;检查泵配合间隙 3校验压力表 4调节平衡盘的间隙 5降低输送介质的来液温度 6检查清理叶轮流道入口;或更换叶轮 7对吸入管进行补漏 8更换密封环 3、泵轴承温度过高的原因及处理 1现象： 泵的轴承温度过高;声音异常 2原因：
离心泵的常见故障及处理 一、离心泵一般容易发生的故障及处理 1.1泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下： (1)原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。 (2)泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。 (3)填料压得太紧。处理方法是放松填料。 (4)排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。 (5)平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。 1.1泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下： (1)灌泵不足(或泵内气体未排完) 。处理方法是重新灌泵。 (2)泵转向不对。处理方法是检查旋转方向。 (3)泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速。 (4)滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物。 (5)吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。 1.3 泵排液后中断原因及处理方法如下： (1)吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。 (2)灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵。 (3)吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物。 (4)吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。 1.4?. 流量不足原因及处理方法如下： (1)同b, c。处理方法是采取相应措施。 (2)系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压力。 (3)阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。 (4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。 (5)其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位。 (6)泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。 1.5. 扬程不够原因及处理方法如下： (1)同b的(1) , (2) , (3) , (4) , c的(1) , d的(6)。处理方法是采取相应措施。 (2)叶轮装反(双吸轮) 。处理方法是检查叶轮。 (3)液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法是检查液体的物理性质。 (4)操作时流量太大。处理方法是减少流量。 1.6. 运行中功耗大原因及处理方法如下： (1)叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫。处理方法是检查并修理。 (2)同e的(4)项。处理方法是减少流量。 (3)液体密度增加。处理方法是检查液体密度。 (4)填料压得太紧或干磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管。 (5)轴承损坏。处理方法是检查修理或更换轴承。 (6)转速过高。处理方法是检查驱动机和电源。 (7)泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴。 (8)轴向力平衡装置失败。处理方法是检查平衡孔，回水管是否堵塞。 (9)联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
离心泵常见故障及处理： ⑴、离心泵提不上水的原因及处理： 1、进水管和泵体内有空气： ①、有些用户水泵启动前未灌满足够水；看上去灌水已从放气孔溢出，但未把泵体内空气完全排出，致使少许空气还残留进水管或泵体中。 ②、与水泵进水管水平段方向应用0.5%以上坡度，连接水泵进口一端为最高，不要完全水平。向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中真空度，影响吸水。 ③、水泵填料因长期使用已经磨损或填料压过松，造成大量水从填料与泵轴轴套间隙中喷出，其结果是外部空气就从这些间隙进入水泵内部，影响了提水。 ④、进水管因长期潜水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。 ⑤、进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小间隙，都有可能使空气进入进水管。 2、水泵转速过低： ①、人为因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低，抽不上水后果。 ②、传动带磨损。有许多大型离心泵采用带传动,因长期使用,传动带磨损而松动,出现打滑现象，降低了水泵转速。 ③、安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算出错以及传动水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速变化。 ④、水泵本身机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮移动，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵转速。 ⑤、电动机维修不对。电动机因绕组烧毁而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。 3、超过允许安装高度： ①、忽略了水泵允许安装高度，各离心泵都有其最大容许安装高度，一般3～
离心泵的几种常见操作故障及排除措施离心泵由于结构简洁、流量大而且匀称、操作便利等优点，被广泛使用到化工生产中，我厂也大量采纳。为了便利大家的操作，现与大家一起探讨一下离心泵的几种常见故障及排解方法 一、离心泵的构造及原理 离心泵主要由转子、泵壳、轴向力平衡装置、密封装置、冷却装置以及轴承与机座组成。 离心泵的工作原理：依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用,液体从叶轮进口流向出口的过程中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去，这时，叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压，吸水池中的液体在液面压力（大气压）的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。 二、几种常见故障及排解措施 离心泵消失故障，最主要的后果就是导致泵不上量及损坏泵，下面分析几种简单导致泵不上量及使泵消失特别现象的缘由： 1、气缚现象 气缚主要是由于离心泵在启动前未布满液体，泵壳内存在空气，空气密度小，所产生的离心力也很小，此时在吸入口所形成的真空度不足以将液体吸入泵内，泵气动后不能输送液体的现象。 主要特征：泵出口压力低或是零，指针摇摆大，上量不足，泵体震惊大，声音特别 缘由分析: ①启泵前,未进行灌泵排气,致使空气窜入泵壳 ②壳体的密封不严,致使空气窜入 比如以前的J0507泵，采纳的是柱塞泵，由于回收塔塔底流量不匀称，时大时小，液位不易掌握，有时塔底液位调整阀长时间处于关闭状态，
塔底温度105℃左右，经换热器冷却后50℃进入泵内，长时间的小流量运行，但柱塞泵的行程没有准时调整，始终掌握在高行程位置，简单使混在液体中的空气乘虚而入，集中在泵轴四周四周，使得叶轮中心处真空度很低，由于被抽容器中的液面与泵入口处的静压差很小，无力推动液体流入泵内，从而造成泵不上量，因此时间不长就要对泵进行排气，这就是气缚现象。如今更换成了多级离心泵，较以前简单操作，但级与级之间密封不严，简单泄漏，也易使空气窜入，发生气缚。 主要措施： ①启泵前，对泵进行灌泵排气，排解泵壳内积存的空气。 ②定期清洗过滤网 ③做好壳体的密封工作 2、气蚀现象 气蚀现象主要是由于泵入口流体温度过高，压力太低，造成泵内液体汽化，冲击叶轮，严峻时消失泵不上量的现象。 主要特征：泵上量不足，严峻时导致完全不能输出液体,压力表指针摇摆幅度大，经多次排气及倒泵仍不能消退，且伴随噪声，泵体震惊大 缘由分析: ①泵进口温度过高，发生汽化,及循环冷却水的开度小,不能起到冷却的作用 ②入口液位太低 ③入口管路堵塞 ④吸入管线有泄漏点 比如：精馏加压塔进料泵J0502泵在闪停电后恢复使用时，总是消失不上量的状况，而且进口预塔液位高，经过多次排气，倒泵，都不能连续运转，经推断是发生了气蚀现象，由于闪电时，加压塔无回流，风机全部停止运转,造成塔底温度过高，高达137℃，但又不能降温太快，以防止脱氧槽平安阀起跳，所以大部分热源带入预塔，使预塔塔
离心泵常见故障与处理 离心泵常见故障及处理方法表
四．离心泵的操作方法 1．离心泵启动前的检查 1）电机检修后，在连接联轴器前，先检查电机的转动方向是否正确。 2）检查泵出入口管线及附属管线，法兰，阀门安装是否符合要求，地脚螺栓及地线是否良好，联轴器是否装好。 3）盘车检查，转动是否正常。 4）检查润滑油油位是否正常，无油加油，并检查润滑油〔脂〕的油质性质。
5）翻开各冷却水阀门，并检查管线是否畅通。注意冷却水不宜过大或过小，过大会造成浪费，过小则冷却效果差。一般冷却水流成线状即可。 6）翻开泵的入口阀，关闭泵的出口阀，并翻开压力表手阀。 7）检查机泵的密封状况及油封的开度。 注意：热油泵在启动前要均匀预热。 2．离心泵的启动 1）全开入口阀，关闭出口阀，启动电机。 2）当泵出口压力大于操作压力时，检查各部运转正常，逐渐翻开出口阀。 3）启动电机时，假设启动不起来或有异常声音时，应立刻切断电源检查，消除故障前方可启动。 4）启动时，注意人不要面向联轴器，以防飞出伤人。 3．离心泵的停泵操作 1）慢慢关闭泵的出口阀。 2）切断电机的电源。 3）关闭压力表手阀。 4）停车后，不能马上停冷却水，应泵的温度的降到80度以下方可停水。 5）根据需要，关闭入口阀，泵体放空。 4．离心泵运转时的操作及维护 离心泵在正常运转时，司泵员要对以下内容认真巡检：
1）检查机泵出口压力，流量，电流等，不超负荷运转，并准确记录电流，压力等参数。 2）听声音，分辨机泵，电机的运转声音，判断有无异常。 3）检查机泵，电机及泵座的振动情况，如振动严重，换泵检查。 4）检查电机外壳温度，机泵的轴承箱温度，轴承箱温度不超过65度，电机温度不超过95度。 5）保证正常的润滑油油质情况及润滑油箱的液位情况。润滑油箱液位，有刻度时以刻度为准；有看窗〔油标〕而无刻度线，油位应保持在1/3～1/2之间，在正常油位时，润滑油泄漏不 大于5滴/分，压力注油，以机器说明为准。 6）检查机泵密封及各法兰，丝堵，冷却水，封油接头是否泄漏。 7）检查备用泵的备用情况，每天要盘车一次。 5．离心泵的切换操作 为保证在切换泵时，其流量，压力等参数根本不变化，无波动，最好两人同时操作。 1）做好启动泵开车前的准备工作。 2）一人首先开启备用泵，待泵运转正常平稳后，慢慢翻开出口阀，这时随泵出口阀的翻开，泵的出口阀压力略有下降，但 电机电流增加，同时另外一人缓慢的关闭要停泵的出口阀，待 要运转泵的流量足够大时，再完全关闭要停泵的出口阀，切断