李海龙
引言国外生态城市典型案例分析瑞典斯德哥尔摩斯德哥尔摩曾是一个城市的低碳、生态、绿色发展是解决资源能源危机、
空气污浊、水缓解生态环境恶化、应对气候变化等问题的重要途径。
国外很多国家都把建设生态城市作为公共政策来推动和污染严重，甚至不能在湖中游泳的工业
引导城市发展，并积累了诸多成功经验。我国很多城市城市，但经过一系列努力已成为世界著都不同程度地受到空气污染、资源短缺、交通拥堵等问年被欧洲经济学名的生态城市。2007 题困扰，也存在看病难、就业难、房价高、环境差、食年被2010人智库评为全球宜居城市，品安全、缺乏特色等问题，亟需转型发展。在国家可持委员会授予“欧洲绿色之都”称欧洲
续发展和生态文明战略引导下，各地均提出建设生态城德哥尔摩在能源、交通、资源号。斯
市的发展目标，并在最近几年陆续开始了实质性建设，等领域均有突出表现。回收利用
特别是生态新城建设呈现出数量多、规模大、速度快的年在能源方面，该市自上世纪50 特点。但由于理念、政策、技术、管理等方面尚未形成以来利用电加热系统逐步取代燃煤代
系统的标准体系，部分项目存在理念和技术的偏差而受油锅炉为商业和住宅楼宇供热，和燃到专家和公众的质疑。区的居民采用海水制冷系统调部分地
为了解国外生态城市建设重点领域的主要做法，吸取建筑规范规定所有新建建筑节室温。其成功经验，本文通过部分国外典型生态城市的研究，平/大使用量一次能源最 100千瓦时分析其建设特征，以期对国内生态城市建设提供借鉴。推动既有公共建筑的节方米，并大力的用源利用要求60%能改造。城市能
源消费要来自能电量和20%的一次
的家庭购买可再生能源。该是有 12%
源产生的电力，独立认证的由可再生能
气可用于居民污水处理过程产生的沼
做饭。
在交通方面，斯德哥尔摩通过一系
列创新措施来实现绿色交通。首先，在
市中心建设功能混合的生态住区来减少
出行需求，降低私家车使用；第二，通
过改造街道来增加步行和自行车道，建
设轨道交通，增加通勤公交运量，使每
平方公里城市用地的步行和自行车道长
公里，人均专用自行车道达到4度达到
米；第三，在市中心易引起交通拥堵1
欧元的通行税，的地区征收每天最高6
高了拼车和非机动出行比例；第四，提
力鼓励交通工具使用可再生能源，大1图瑞典斯德哥尔摩公共交通体系
的公共交通利用可再生能源 75%目前
产生的
北京规划建设
| ) 生态城市实践样本(之三话题
服务设施，如学校、商店、办公、娱乐
图2 英国North West Bicester生态城镇规划图
电力、生物燃料和沼气，100%的公共
汽车使用可再生能源，9%的私家车采
用乙醇、沼气、混合动力电动或超低排
放汽车。在这些政策的综合作用下，全
市93%的居民采用步行、骑自行车或乘
坐公交上下班。
在土地利用方面，斯德哥尔摩出台
政策鼓励利用存量土地进行开发。如
2001～2007年间约1/3的新建住宅利用棕地进行开发。斯德哥尔摩有可达性良好的公园体系，全市公园绿地占城市面积的36%，距公园绿地200米范围内居住着约85%居民，300米范围内达90%。
英国生态城镇
英国在生态城镇建设方面有良好的
传统和实践经验。从19世纪乌托邦式的新城镇，到霍华德提出的“明日田园城市”，都在探索既能提供足够就业机会，又能亲近自然，并可提供各类服务设施、化解社会矛盾的小城镇。在应对全球气候变化的背景下，为实现碳减排目标，2008年，英国提出生态城镇建设目标，并要求各地自愿报名，最终确定四个生态城镇。这些生态城镇基本为大城市卫星城，有公共交通覆盖，发展目标是探索零碳排放的开发和建设运营模式，要求每个生态城镇至少在环境可持续的某一个领域具有示范意义。
该项目要求每个城镇至少要包括
万个家庭，要配置高质量的1～5000．
在社会经济方面，要制定可持续经济发展战略，保障本的住宅应为30%～50%等。生态城镇地居民就业，并提供各类品质的生活设施。售租赁比例配低价或廉价住房，出美国波特兰置合理，面积适中，功能混合，能满波特兰市是美国俄勒冈州最大的城市，2000年被
同人群的需求。每个城镇要设足不
评为创新规划之都，2003年被评为生态屋顶建设先镇的开发立管理机构，负责生态城
锋城市，2005年分别被评为美国十大宜居城市之一和建设管理，完善建设目标措施，为居全美第二宜居城市，2006年被评为全美步行环境最好民提供各种服务。的城市之一。波特兰在生态城市建设方面有很多创新英国生态城镇在技术层面也有较的做法值得借鉴。台的生态城镇规完善的规范，其出
在城市规划方面，波特兰大都会区在美国最早利用城划政策分别从碳排放、应对气候变化、市增长边界作为城市和郊区土地的分界线，控制城市的住房、就业、交通、生活方式、服务无限扩张。城市增长边界具有法律效力，在控制城市无施、景观与历史设施、绿色基础设
序蔓延的同时提高城市土地利用效率和保护边界外的自环境、生物多样性、水、防洪、废弃然资源。波特兰大都会区的GIS规划支持系统是美国最处理、总体规划、实施交付和社物
先进和最复杂的规划信息系统，早在1980年就开始使体的要求。区管制等方面提出了具
用GIS 模拟城市交通，并结合城市发展模型来预测未如在能源方面，要求建立全覆盖的可来交通发展。它不仅为大都
会区的城市管理提供信息源系统，实现城镇的零碳或再生能服务，并在城市的长期规划中为决策者和规划师们提面，
建设在放；交通方排低更的碳供未来土地利用、人口、住宅和就业等变化的预测。功能混合的社区，提高步行、骑
车和比例，使居民在十分钟内公交出行在土地利用政策方面，波特兰遵循精明增长原则，
社区能到发车间隔短的公交站点或强调高密度混合的用地开发模式，提倡公交导向的用地
服务设施；在建筑方面，要在全寿命开发。在上世纪50年代就通过建设市区有轨电车成功银奖或周期达到英国 forlife build 带动了老城区的繁荣，使市民对私家车的依赖降低了在可持续住宅标准四级等相关标准； 35%。 1988年，波特
兰成为第一个将联邦政府拨款用绿色基础设施方面，要建设高质量的于TOD建设的城市。波特兰的交通系统以紧密接
驳的络，保证绿色空间绿色开放空间网公交系统和慢行系统著称。公交系统以轻轨和公交为面积大于40%，其中一半
是公共绿地；主，辅以示范
47北京规划建设
话题 | 生态城市实践样本(之三)
性的街车和缆车系统。轻轨系统连接区域主要节点，如华在高密度城市环境下创造了宜居和充
市中心、机场、居住和就业中心等。公交系统采用智能满活力的空间，市内交通便利，公共服
化管理方式，对车辆运行时间实时显示，并使用智能手务完备，景观优美且丰富多样，是大城
机进行公交计费。市建设生态宜居城市的典范。
温哥华为应对全球气候变化和实现在可再生能源利用和节能方面，波特兰市主要利用风能和太阳能发电，并主要通过
发展绿色建筑来提高能源城市可持续发展，提出了未来十年城
的使用效率。波特兰绿色建筑的市场价格比传统建筑多市发展指标体系，明确了可持续发展方
了3%～5%，有许多非盈利性机构无偿为绿色建筑提供向与要求。该指标提出到2020年，共术支持、材料顾问和政策咨
询。通过发展电动车及技产生2万个新的绿色工作岗位，温室气体关产业，如电能储存等实现交通节能。排放在2007
年基础上降低33%，其相新建建筑实现碳中和，既有建筑提升年将废物在废弃物利用方面，波特兰市提出在201520%，
超过50%的出行不需要汽车，的目标，其固体垃圾至少分成四类回利 75%用率提高到人均垃圾产生量下降40%，人均
生态纸、玻璃、植物、厨余垃圾。厨余垃圾全部使用收：
足迹、水消耗量、食品碳排放量均减磨机进行粉碎处理，排入排水系统。食物研
少33%，并种植 15万棵树，让人5分加拿大温哥华钟便可亲近自然。 2004年、温哥华是加拿大西部最大的城市，在2003在土地利用方面，为减少土地消 2004年被美洲旅行社协会授予“美洲最好的城市”，耗，防止低密度扩张，温哥
华坚持集约年被英年被国际城区协会授予“城区建设奖”，2005和精明的土地利用政策，把城市未来发）授予“世界
最适宜居住的城学家智库（EUI 国经济展集中在存量土地范围，鼓励发展中高市”。温哥
图3 美国波特兰2040年城市增长边界规划图
48 北京规划建设
| ) 生态城市实践样本(之三话题
密度社区，便于就近工作和居住。利用
公交系统和社区服务设施，避免城市无
序蔓延。在交通方面，温哥华通过大力
推广公共交通系统鼓励市民改变出行方
式，降低对私家车的依赖。其交通通行
优先次序为步行、自行车、公交系统、
货物交通，最后是私人汽车。在绿色空
间建设方面，利用开敞空间体系将建成
区分为若干独立规划的居住组团，合理
布置低层和高层住宅，在保持人性化尺
度的同时实现居住高密度。在城市空间
结构方面，通过营造多中心、多层级的
都市中心，运用“集中增长模式”，在
划定范围内统一配置公共基础建设及其
他城市服务。在社区建设方面，温哥华
坚持为社区提供更多服务设施和工作机
会，使居民的工作、生活与娱乐无需长
途出行，并通过设施完善的社区建设实
现区域增长。
新加坡
新加坡是亚洲著名的花园城市，连
续多年被评为全球宜居城市，十次当选
亚洲人最适宜居住城市。新加坡生态城
市建设特点主要表现为：一是在城市生
态建设方面，早在1965年就提出建设花园城市的设想，上世纪60年代开始环境整治、种植树木、建设公园，要求每个镇区中应有一个10公顷的公园，距居民区500米范围内应有一个1.5公顷的公园。20世纪70年代重点进行道路绿化，要求每条路两侧都有1.5米的绿化带。 80年代通过实施长期生态保育战略计划，将5%的土地设为自然保护区，要求每千人享有0.8公顷的绿地。90年代建设连接各公园的廊道系统，建设绿色基础设施。二是在公共交通发展方面，通过建设贯穿全国的地铁、轻轨系统和
陆上公交汽车网络系统来解决市民的出
行问题。通过GPS自动调动系统提高出租车效率，通过电子收费系统限制公交车以外的车辆在高峰时间进入闹市区，并实行年度汽车限购政策，防止车辆快速增长。三是在城市住房方面，新加坡通过推进“居者有其屋”计划，共建地利用与功能布局、能源利用与可再生能源开发、生态多万套公寓和店铺来解决城市12成保护与绿色基础设施管控、绿色建筑与生态住区建设、题，既实现了的人口住房和就业问
废弃物处理和资源化利用、交通引导开发与绿色交通社会公正，又推动了城市建设。四体系等领域进行规划设计。规划形成用地集约、结构2008是在绿色建筑方面，新加坡从紧凑、功能混合的空间布局，高效低碳、循环再生的必须达年开始要求所有新建建筑都资源能源利用体系，行人优先、通畅便捷的绿色交通平5000到绿色建筑最低标准，超过体系，布局均匀、互相连接的绿色基础设施，绿色环的新建公共建筑达到方米空调面积保、宜居舒适的绿色建筑与社区。在生态技术应用层绿色标志白金评级。既有公共建筑面，重点关注可再生能源利用、供水排水、污水处理万平方米空调面积12020到年超过与再生利用、垃圾处理与资源化利用、交通系统与车标准。政府的要达到绿色标志超金
辆技术、信息网络技术，并集成应用到城市开发建设出售土地时，要求工程达到较高层过程。在规划建设管理层面，从法律法规标准制定、绿色标志评级（白金和超金）。决策支持平台搭建、规划实施激励机制等方面形成系经验借鉴列的配套政策。在社会经济发展调控与管制方面，通生态城市虽然在理论界已经提出过创造就业机会、营造公平和谐的社会环境、提供便年才逐渐成为 40了多年，但最近几捷高效的公共服务、保护本地文化、倡导绿色生活等城市发展的主流趋势。通过梳理国方面，引导城市向着生态化的方向迈进。可以大致看出，生态城市总外案例生态城市规划建设涉及众多专业领域，有涵盖规划、的平衡，的发展目标是实现人与自然
设计、管理、运营等阶段，需要以系统的思维，全面整实现最大限度地节约能源、资源，体推进。我国生态城市规划建设应充分吸收借鉴国外各态环境与本地文化，建保护自然生
城市创新实用的政策、技术、管理方法，集中多学科、新立有经济活力、社会公平和谐的多专业、多部门的协作配合和公众的力量，创新规划建型城市。为实现这些目标，主要通设与管理运营方法与技术体系，为世界可持续发展做出生态技术应用、过物质空间规划、
积极贡献。规划建设管理、经济社会发展调控等途径，全面推进生态城市建管制
作者单位：中国城市科学研究会生态城市规划建设中心设。责任编辑：文爱平在物质空间规划方面，重点对
土
49北京规划建设
国外生态城市成功经验及我国借鉴 一、国外生态城市建设成功经验 1明确而具体、现实的目标 如丹麦生态城市建设的阶段性环境目标是:试验区内水的消费量减少10%、电消费量减少10%、回收家庭垃圾减少城区垃圾生产、通过建立60个堆肥容器回收10%的有机垃圾制作堆肥、回收40%的建筑材料。这样的目标清晰明确,利于公众的理解和积极参与,也便于利用职能部门主动组织规划建设,保障了生态城市建设能一步一个脚印地取得实质性的成果。 2具体的项目 譬如,被誉为全球“生态城市”建设样板的美国加州伯克利,它的实践是建立在一系列具体的行动项目之上,如建设慢行车道、恢复废弃河道、沿街种植果树、建造利用太阳能的绿色居所、通过能源利用条例来改善能源利用结构、优化配置公交线路、提倡以步代车、推迟并尽力阻止快车道的建设、召开有关各方参加的城市建设会议,等等。这些项目在有些人看来可能是微不足道的,但正是微不足道的行动使生态城市建设得以扎实有效地进行。 3广泛的群众参与 如哈利法克斯生态城创立了“社区驱动”的一切程序。“社区驱动”是开发由社区控制,社区的规划、设计、建设、管理和维护全过程都由社区居民参与,是一种社区自助性开发方式。社区开发的管理机构—管理组,是通过邀请个人和重要组织的代表加入而组建的。 又如德国生态城市Erlangen城在建设中,努力与市民一起进行规划,有意与一些行动小组,特别是与环境有关的小组合作,并使他们在一些具体项目中作为合作伙伴,同时又使他们保持自由,并可以抨击当局的某些决策。 4突出的重点领域 国外生态城市建设的一个突出特点是其问题指向性,它往往不试图在城市中全面铺开地进行生态城市建设,而是面向问题、抓住重点、逐步推进,针对城市发展中面临的突出问题,如交通拥挤、地面硬化、垃圾污染等问题,集中力量促使一两个问题的解决,并在解决问题的过程中积累经验、培养人才、教育公众、树立形象、凝聚人心,逐渐扩展到对其它问题的解决。比如巴西的库里蒂巴建设重点在于城市交通和垃圾资源化,日本有些城市的建设重点在于生态工业园和循环经济,而欧洲的一些城市则重点考虑生态社区,美国在建设生态城市的初期,主要是建造一些生态核心场地项目,即这些场地的建筑物均由节能、节水技术建造,后来逐步扩大到水的循环使用、雨水的保持、太阳能供热、城市工业使用再生能源等。 德国南部著名的生态城市弗莱堡,一开始就将生态城市建设重点放在硬化地面的透水改造、屋顶绿化、河道自然景观的恢复上。首先,对城市所有的硬化地面(公路除外)进行彻底拆除,代之以多种形式的透水地面(包括透水砖地、卵石地、孔型砖地、碎石地、有机质屑地等)。这一项改造,给弗莱堡的环境带来了多方面的改善。其次,弗莱堡城市的居民通过庭院自助绿化、墙面立体绿化、阳台绿化、屋顶绿化、让天然植被回归城市等方法,有效地帮助自己居住的这个太阳辐射强的城市减少了热岛效应,使其卫生状况、环境质量和居住舒适度达到了很高的水平。第三,弗莱堡城中的河道以模拟自然河床、保持河与岸的自然过渡结构、,而且维护费用少。 5完善的法律、政策和管理上的保障体系
国外多途径生态恢复40案例解析 国外多途径生态恢复40案例解析 在当今世界，随着环境污染和生态破坏问题日益突出，生态恢复成为了一个备受关注的话题。而对于国外的生态恢复案例，其多途径的技术手段和成功经验对于我们的借鉴意义重大。在本文中，我们将对国外40个生态恢复案例进行深入解析，从不同的角度和层面，为你呈现这些成功案例的精髓和经验，以期能够给我国的生态恢复工作提供宝贵的借鉴。 1. 加拿大：湿地恢复项目 在加拿大，湿地恢复项目一直是当地生态保护的重点工作之一。通过修复受损的湿地生态系统，加拿大取得了显著的成果。这些湿地恢复项目不仅使得当地的湿地面积扩大，还改善了当地的生态环境。通过对湿地植被的恢复和水质的净化，加拿大的湿地恢复项目为我们提供了一个很好的示范，即通过保护和修复湿地生态系统来实现生态恢复的目标。 2. 美国：森林修复项目
美国的森林修复项目以其多样性和复杂性而闻名。从防风固沙到水土保持，从生物多样性保护到气候调节，美国的森林修复项目涵盖了多个方面。这些森林修复项目不仅在技术手段上有所突破，而且在政策和实施层面也具有一定的独特性。通过对这些案例的深入剖析，我们可以探讨如何在我国的森林修复工作中借鉴美国的经验，实现生态环境的可持续发展。 3. 澳大利亚：沙漠生态修复项目 澳大利亚作为一个干旱地区，其沙漠生态修复项目一直备受瞩目。通过创新性的技术手段和全面的政策支持，澳大利亚成功地在沙漠地区开展了一系列的生态修复工作。通过引入外来树种和水资源调配，澳大利亚在沙漠地区建立了一系列生态修复项目，取得了显著的成果。这些案例不仅对于沙漠地区的生态修复有着重要的指导意义，而且对于我国的干旱地区也具有一定的借鉴价值。 通过对这些国外生态恢复案例的深入解析，我们可以发现，其成功的经验和技术手段具有很强的可复制性和借鉴性。对于我国的生态环境保护和生态恢复工作，我们应该不断地总结国外的成功案例，学习其先进的技术手段和管理经验，并结合我国的实际情况，努力实现生态环境的可持续发展。 国外的生态恢复案例为我们提供了宝贵的借鉴经验。我们应该通过不
生态城市规划与建设案例解析 近年来，随着人们对环境保护意识的提高和城市化进程的加速，生态城市规划与建设成为了许多城市发展的重要方向。生态城市以可持续发展为目标，通过合理的规划与建设，实现了人与自然的和谐共生。本文将通过分析几个生态城市规划与建设的案例，探讨其成功之处以及对未来城市发展的启示。 一、案例一：新加坡滨海湾花园城市 新加坡滨海湾花园城市是一个集住宅、商业和文化娱乐于一体的综合性生态城市项目。该项目充分利用了滨海湾的地理位置和自然资源，通过规划建设，打造了一个绿色、宜居的城市空间。这个项目的成功之处在于它将城市与自然相结合，通过引入大量绿化、水系和公园，营造出了一个独特的生态环境。同时，该项目还注重了可持续发展，采用了多种节能、环保的技术和材料，使得整个城市在能源利用和环境保护方面达到了很高的水平。 二、案例二：丹麦哥本哈根的自行车城市 丹麦哥本哈根是世界上自行车使用率最高的城市之一，其成功之处在于将自行车作为主要的交通工具，并通过规划和建设，提供了完善的自行车道和停车设施。这种城市规划与建设的理念使得哥本哈根成为了一个低碳、环保的城市，同时也改善了交通拥堵问题。这个案例的启示是，在城市规划中应该注重发展可持续的交通方式，鼓励居民使用公共交通和非机动车，减少对汽车的依赖，从而降低碳排放和环境污染。 三、案例三：中国杭州西溪湿地 中国杭州西溪湿地是一个典型的生态城市规划与建设案例，该项目通过保护和修复湿地生态系统，打造了一个生态友好型的城市空间。西溪湿地规划中注重了生态保护与城市发展的平衡，通过合理的规划和建设，使得湿地与城市相互融合，形
成了一个独特的生态景观。同时，该项目还注重了文化传承和旅游开发，通过保护传统建筑和文化遗产，吸引了大量游客，促进了当地经济的发展。 四、案例四：德国弗莱堡的可再生能源城市 德国弗莱堡是一个以可再生能源为主要能源供应的城市，其成功之处在于通过 规划和建设，实现了能源的自给自足。弗莱堡利用太阳能、风能、生物质能等多种可再生能源，满足了城市的能源需求，并且通过建设智能电网和能源储存系统，实现了能源的高效利用。这个案例的启示是，在城市规划中应该注重发展可再生能源，减少对传统能源的依赖，从而降低碳排放和环境污染。 综上所述，生态城市规划与建设是未来城市发展的重要方向。通过分析以上几 个案例，我们可以发现，生态城市的成功之处在于将人与自然相融合，注重可持续发展，提倡低碳环保的生活方式。在未来的城市规划与建设中，我们应该借鉴这些成功的经验，注重保护生态环境，提高城市的可持续发展水平，为人们创造一个更加宜居、绿色的城市空间。
李海龙 引言国外生态城市典型案例分析瑞典斯德哥尔摩斯德哥尔摩曾是一个城市的低碳、生态、绿色发展是解决资源能源危机、 空气污浊、水缓解生态环境恶化、应对气候变化等问题的重要途径。 国外很多国家都把建设生态城市作为公共政策来推动和污染严重，甚至不能在湖中游泳的工业 引导城市发展，并积累了诸多成功经验。我国很多城市城市，但经过一系列努力已成为世界著都不同程度地受到空气污染、资源短缺、交通拥堵等问年被欧洲经济学名的生态城市。2007 题困扰，也存在看病难、就业难、房价高、环境差、食年被2010人智库评为全球宜居城市，品安全、缺乏特色等问题，亟需转型发展。在国家可持委员会授予“欧洲绿色之都”称欧洲 续发展和生态文明战略引导下，各地均提出建设生态城德哥尔摩在能源、交通、资源号。斯 市的发展目标，并在最近几年陆续开始了实质性建设，等领域均有突出表现。回收利用 特别是生态新城建设呈现出数量多、规模大、速度快的年在能源方面，该市自上世纪50 特点。但由于理念、政策、技术、管理等方面尚未形成以来利用电加热系统逐步取代燃煤代 系统的标准体系，部分项目存在理念和技术的偏差而受油锅炉为商业和住宅楼宇供热，和燃到专家和公众的质疑。区的居民采用海水制冷系统调部分地 为了解国外生态城市建设重点领域的主要做法，吸取建筑规范规定所有新建建筑节室温。其成功经验，本文通过部分国外典型生态城市的研究，平/大使用量一次能源最 100千瓦时分析其建设特征，以期对国内生态城市建设提供借鉴。推动既有公共建筑的节方米，并大力的用源利用要求60%能改造。城市能 源消费要来自能电量和20%的一次 的家庭购买可再生能源。该是有 12% 源产生的电力，独立认证的由可再生能 气可用于居民污水处理过程产生的沼 做饭。 在交通方面，斯德哥尔摩通过一系 列创新措施来实现绿色交通。首先，在 市中心建设功能混合的生态住区来减少 出行需求，降低私家车使用；第二，通 过改造街道来增加步行和自行车道，建 设轨道交通，增加通勤公交运量，使每 平方公里城市用地的步行和自行车道长 公里，人均专用自行车道达到4度达到 米；第三，在市中心易引起交通拥堵1 欧元的通行税，的地区征收每天最高6
生态城市建设规划案例分析 随着人口的不断增长和城市化进程的加速，城市面临着严重的环境和生态问题。为了解决这些问题，生态城市的概念应运而生。生态城市旨在通过合理规划和设计，最大限度地减少对环境的影响，并提供良好的生活质量和可持续发展的机会。本文将通过分析几个生态城市建设规划案例，探讨生态城市建设的可行性和挑战。 一、案例一：新加坡樟宜机场 新加坡樟宜机场是一个典型的生态城市建设案例。该机场通过多种手段实现了 资源的高效利用和环境的保护。首先，机场建筑采用了可再生能源，如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。其次，机场周围的绿化带和湿地保护区不仅提供了美丽的景观，还起到了净化空气和保护野生动植物的作用。此外，机场还开展了严格的废物管理和水资源管理，以最大程度地减少对环境的污染。 二、案例二：丹麦哥本哈根 丹麦哥本哈根是一个以可持续发展为目标的生态城市。该城市通过多项措施实 现了能源的高效利用和碳排放的减少。首先，城市建筑采用了节能技术和可再生能源，如地热和太阳能，以减少能源消耗和碳排放。其次，城市交通系统鼓励居民使用公共交通工具和自行车，减少汽车使用量和交通拥堵。此外，城市还注重垃圾分类和废物回收，以最大程度地减少对环境的污染。 三、案例三：中国深圳 中国深圳是一个迅速发展的城市，也是一个积极推动生态城市建设的典型案例。深圳通过大力推行节能减排政策，实现了能源消耗的减少和碳排放的降低。首先，深圳大力发展可再生能源，如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。其次，城市交通系统实施了严格的限行措施和公共交通优先政策，鼓励居民使用公共交通工具和自行车。此外，深圳还注重绿化和生态保护，通过建设公园和湿地保护区，提供了良好的生态环境。
国外生态城市建设典型案例分析 从20世纪70年代生态城市的概念提出至今，世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索和实践。目前一些国家已经成功地进行了生态城市建设。这些生态城市，从土地利用模式、交通运输方式、社区管理模式、城市空间绿化等方面，为世界其他国家的生态城市建设提供了范例，研究这些生态城市的规划和管理经验，无疑会对我国的生态城市建设产生积极的指导意义。 一、典型案例 （一）巴西库里蒂巴 巴西库里蒂巴是南美国家巴西东南部的一个大城市，为巴西第7大城市，环境优美，在1990年被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。 一是公交导向式的城市开发规划。在20世纪60、70年代，巴西库里蒂巴市就走上了低成本，人与自然尽可能和谐的生态城市发展道路。城市拥有逐步拓展的一体化交通网络、道路网络，并采取了致力于改善和保护城市生活质量的各种土地利用措施。首先，库里蒂巴市通过追求高度系统化的、渐进的和深思熟虑的城市规划设计，实现了士地利用与公共交通一体化；其次，城市还鼓励混合士地利用开发的方式，而且总体规划以城市公交线路所在道路为中心，对所有的土地利用和开发密度进行了分区。此外，城市在一体化交通网络、道路网络的拓展中，主要是沿着几条结构轴线向外进行走廊式开发。轴线是公共汽车系统的主要线路，这些轴线在城市中心交汇，构成了一体化道路系统的第一个层次；拥有公交优先权的道路把交通汇聚到轴线道路上。而通过城市的支路满足各种地方交通和两侧商业活动的需要，并与工业区连接。同时。轴线的开发使宽阔的交通走廊有足够的空间用作快速公交用路。
目前，库里蒂巴市尽管有50万辆小汽车，但有2／3的市民每天都使用公共汽车，并且做到公共汽车服务无需财政补贴据有关研究人员估算这足以使得每年减少的小汽车出行达2700万次。总之。目前该城市80％的出行依赖公共汽车，其使用的燃油消耗也是同等规模城市的25％。每辆车的用油减少30％。这就使得库里蒂巴市虽然人均小汽车拥有量居巴西首位，但污染却远低于同等规模的其他城市．交通也很少拥挤。 二是实行垃圾回收项目。库里蒂巴市生态城市建设的内涵还体现在其社会可持续发展方面，其成就同样令人瞩目。其中库里蒂巴较为著名的环境项目是1988年实行的1：1号为“垃圾不是废物”(garbage is not garbage)的垃圾回收项目，垃圾的循环回收在城市中达到95％。每月有750吨的回收材料售给当地工业部门，所获利润用于其他社会福利项目。同时垃圾回收利用公司为无家可归者和酗洒者提供了就业机会。这些简单的、讲究实效的成本很低的社会公益项目旨在成为库里蒂巴环境规划的一部分，并使城市在环境和社会方面都走上了一条健康的发展之路。 三是对市民进行环境教育。一个城市成为生态城市的前提是对其市民进行环境教育，培养其环境责任感。库里蒂巴市对此十分注重。儿童在学校受到与环境有关的教育。一般市民则在免费环境大学接受与环境有关的教育。 （二）美国伯克利 国际生态城市运动的创始人，美国生态学家理查德?雷吉斯特于1975年创建了“城市生态学研究会”，随后他领导该组织在美国西海岸的伯克利开展了一系列的生态城市建设活动，在其影响下美国政府非常重视发展生态农业和建设生态工业园，这有力地促进了城市可持续发展，伯克利也因此被认为是全球“生态城市”建设的样板。
国外生态城市建设典型案例分析 1. 引言 国外生态城市建设在环境保护、可持续发展和资源利用方面取得了显著成就。 本文将通过分析几个典型的国外生态城市建设案例，探讨其成功经验和值得借鉴的做法。 2. 案例一：斯德哥尔摩，瑞典 斯德哥尔摩是一个充满绿色和可持续发展理念的城市。该城市采用了多种创新 的方法来改善环境质量和提高居民的生活质量。例如，斯德哥尔摩实施了严格的环境保护政策，限制了汽车的使用，并鼓励居民使用公共交通工具和自行车出行。此外，该城市还大力推广可再生能源的使用，如风能和太阳能。这些举措不仅减少了碳排放，还为居民提供了清洁的能源。 3. 案例二：弗莱堡，德国 弗莱堡是德国一座以可持续发展为核心理念的城市。该城市在交通、能源和建 筑方面都采取了一系列创新的措施。例如，弗莱堡鼓励居民使用公共交通工具和自行车，并建设了完善的自行车道网络。此外，该城市还实施了严格的建筑节能标准，鼓励使用可再生能源。弗莱堡还建设了许多生态住宅和绿色建筑，以提供健康、舒适的居住环境。 4. 案例三：新加坡 新加坡是一个高度城市化的国家，但也在生态城市建设方面取得了显著成就。 新加坡采用了创新的方法来解决水资源和垃圾处理等问题。例如，新加坡开发了先进的水处理技术，实现了水资源的循环利用。此外，该国还实施了严格的垃圾分类和回收制度，有效减少了垃圾的产生和对环境的影响。 5. 案例四：温哥华，加拿大
温哥华是加拿大一座以可持续发展为目标的城市。该城市在交通、建筑和自然 保护方面都取得了显著的成就。温哥华鼓励居民使用公共交通工具和自行车，并建设了完善的交通网络。此外，该城市还实施了严格的建筑节能标准，推广绿色建筑。温哥华还注重保护自然环境，保留了大片的绿地和公园，为居民提供了良好的生态环境。 6. 结论 通过对以上几个国外生态城市建设案例的分析，可以看出它们在环境保护、可 持续发展和资源利用方面取得了显著成就。这些案例的成功经验可以为其他城市提供借鉴和参考。在国内生态城市建设中，我们可以学习国外城市的创新做法，加强环境保护意识，推广可再生能源的使用，改善交通和建筑节能水平，以实现可持续发展的目标。只有通过全社会的共同努力，我们才能建设更加美丽、宜居的生态城市。
国内外城市生产性景观案例分析及启示 摘要：本文通过对密歇根州底特律市Lafayette Greens、芝加哥盖瑞康莫尔青少年中心的屋顶花园、四川美术学院虎溪校区景观三个典型城市生产性景观案例设计特色分析，总结出了城市生产性景观设计三大对应原则，为生产性景观设计的理论和实践提供新的思路及方法。 关键词：城市生产性景观；再循环原则；认知体验教育；地域文化 1循环经济学“3R”原则应用——密歇根州底特律市Lafayette Greens Lafayette Greens城市农业花园景观设计初衷是为了能够美化市中心，为员工、游客和居民提供休憩及消遣的场所，这座城市花园成功补缺了大厦周边环境的空缺把闲置的荒地转化成绿色地带，积极打造了一片绿色都市农业空间，同时也是一个多功能的社区花园，该景观最大特色就是拥有儿童花园及学习园地，儿童在公共空间下自然地参与学习、种植、栽培、采摘，了解粮食系统和体验季节的变迁。几何造型强烈的花园对孩子们有着强大的吸引力，配合公共艺术专用展览等特色区域，给儿童营造一个五颜六色的迷宫，是以一个供教育学习的圣地， 将生产性景观的审美性与可持 续性高效的结合在一起。（图 1-1）
图1-1 城市农业花园总平面图 此案例运用了循环经济理论中3R原则:“减量化(Reduce)、再利用(Reuse)、再循环(Recycle)”。减量化原则就是用较少的原料和能源投入来达到既定的生 产目的或消费目的，达到从经济活动的源头节约资源和减少污染。在花园中的生 态湿地可以帮助吸收当地的暴雨雨水堆积，然后再过滤和储存，并加以重新利用。最大程度减少了水资源的浪费，合理利用灌溉技术根据植被存储量分配水资源， 增强农业环境的城市资源利用，将景观——食品——环境三者联系紧密起来。
德国弗赖堡城市生态建设的经验与借鉴 范彤萍201317020112 弗赖堡位于德国西南部，莱茵河与黑林山之间的布赖斯高低地。近年来，弗赖堡高度重视自然环境的保护，加强了生态环境保护与经济发展的联系，在社区环境保护方面作出了突出的成就。经过三十多年的努力，弗赖堡成为了一座名副其实的“绿色城市”。 作为德国环境保护运动的先驱，弗赖堡城市环境保护主要起源与70年代群众性反核运动。由于城市政府较早地执行了保护自然景观和改善城市生活质量的政策，及时地利用了在交通更新、能源利用、垃圾处理等方面出现的新观念和新方法，抓住了该市社会各界环保意识普遍提高的机遇，积极发展和开发利用环保技术及环保产品，将生态环境保护的实践和研究领域扩大到交通、能源、基因技术和化学应用等方面。使得该市的城市环境保护对德国其他城市产生了巨大的影响。 为了更好地推动中国生态城市的建设，我们非常有必要了解国外生态城市的建设趋势。本文从德国弗赖堡生态城市建设的措施出发，探索国外生态城市建设的发展经验，从而获取对中国生态城市发展的有益启示。 大气环境保护 大气环境的保护是城市环境保护的主要任务。通过调查，发现造成弗赖堡二氧化碳含量过高的主要因素中有25%来自于交通，75%来自于能源生产。为此，弗赖堡加强了城市与周边地区之间公共交通系统的发展，经过长期有序地建设城市有轨和公共汽车交通，形成了与整个周边地区融为一体的公共换乘网络，鼓励市民在所有公交换乘地点换乘城市公共交通，方便大家出行，减少私人汽车的出行，降低空气污染。另一方面，弗赖堡还积极发展了与郊区相连的自行车道路网络。这种多样化交通体系的发展，一方面极大地加强了城市中心与周边地区的交通联系，另一方面又减少了由于交通发展而导致的环境污染。 近年来，虽然我国大气污染防治工作取得了很大的成效，但由于各种原因，我国大气环境面临的形势仍然非常严峻。大气污染物排放总量居高不下。我国大气污染的特点主要是由能源结构决定的，属于煤烟型污染。我国能源结构中有75%是由煤为原料组成的。二氧化硫严重超标，酸雨态势扩大，出现酸雨的城市占全国城市半数以上，从分布来看，主要集中在南方。近年来我国机动车辆的数量迅速增长，城市交通尾气排放成为城市大气污染的最大污染源，城市污染类型正由煤烟型污染向混合型或机动车型污染转化，不断危害人们的健康，严重影响居民生活。汽车尾气污染加重的原因有两个方面：一是机动车总量的增加，二是堵塞和低速行驶加剧尾气超标排放。弗赖堡的多样化交通体系很值得我们学习，不仅能改善我国城市的大气环境，更能缓解城市的交通堵塞和出行压力。 能源利用的环境保护 在能源利用方面，弗赖堡通过在节约能源，使用新型能源以及发展热电联合等三个方面来减少环境负担，提高城市生活质量。在节约能源方面，该市发起了推广节能灯的活动，通过提高能源价格以及分发节能灯等方式减少居民的能源消耗，引导公众的能源使用行为，降低能源消耗费用。在开发新能源方面，该市利用对太阳能的研究、开发和生产项目的资助以及建设“太阳能城市”等措施来推广新能源的利用。为此，该市集中了许多世界领先的太阳能研究和开发机构，加之城市政府的资金援助和技术支持，弗赖堡成为德国人均拥有太阳能电池板装置最多的城市。弗莱堡号称是德国日照最充足的城市，年平均日照时间超过1800个小时，年平均太阳辐射量为1115千瓦每平方米。如此优越的自然条件，再加上居民的环保意识和政策上的引导，弗莱堡将太阳能发电运用到了城市的各个角落：教堂和民居、学校和便利超市、市政厅大楼以及巴登诺瓦足球场，太阳能电池可谓无处不在。弗赖堡还发展热电联合作为向区域太阳能系统转换的中间环节，以期形成既具有较高的能源转换效率，又造
城市可持续发展的案例研究 城市可持续发展是当代社会发展的重要目标之一。随着全球城市化 进程的加速和资源环境压力的不断加大，探索可持续发展的路径成为 各国政府和学者的重要议题。本文将以全球范围内的城市可持续发展 的经典案例为例，探讨不同城市在可持续发展方面所取得的成就和经验。 1. 荷兰阿姆斯特丹：可持续交通系统 阿姆斯特丹是一个以自行车和大众交通为主导的城市，其可持续交 通系统是其成功可持续发展的典范。在阿姆斯特丹，自行车道完善且 覆盖范围广，鼓励市民骑行自行车代替机动车出行。此外，阿姆斯特 丹还大力发展电动汽车和公共交通系统，减少了对石油资源的依赖。 2. 新加坡：生态城市建设 新加坡是一个资源有限的城市国家，通过高效的城市规划和创新技 术应用，实现了在有限土地上的可持续发展。新加坡重视保护生态环境，实施了大规模的绿化计划，建设了许多公园和花园城市。同时， 新加坡还大力发展清洁能源和节能技术，提高能源利用效率。 3. 瑞士苏黎世：可再生能源利用 苏黎世是瑞士的经济中心，通过积极推动可再生能源的利用，实现 了城市可持续发展。苏黎世大力发展水能、太阳能和风能等可再生能源，实现了能源的自给自足。同时，苏黎世还通过建设智能能源系统，提高了能源利用效率和供应的可靠性。
4. 中国深圳：低碳城市建设 深圳是中国改革开放的先行者之一，在可持续发展方面也取得了显 著的成就。深圳通过推动低碳城市建设，大力发展新能源和节能技术，实现了能源消耗的大幅减少。此外，深圳还注重城市绿化和生态保护，提高了城市的环境质量。 5. 美国波特兰：可持续城市规划 波特兰一直以来都是美国可持续城市规划的典范。波特兰通过合理 的城市规划和土地利用，实现了密度分散、绿地丰富的城市格局。同时，波特兰还注重发展公共交通和自行车道，减少了对机动车的依赖。此外，波特兰还倡导可持续建筑和节能标准，提高了城市的能源利用 效率。 综上所述，不同城市在可持续发展方面采取了各具特色的举措。通 过推动可持续交通、注重生态保护、大力发展可再生能源和低碳技术，以及合理的城市规划和土地利用，这些城市在实现经济发展的同时， 也注重环境保护和资源利用的可持续性。这些案例为其他城市在可持 续发展道路上提供了宝贵的经验和借鉴。为了应对全球挑战，更多的 城市需要加强合作，分享成功经验，共同推动全球城市可持续发展的 进程。
生态城市的发展思想其实最早从乌托邦、柏拉图的理想国中就已有体现，后来还包含霍华德的田园城市，赖特的广亩城市等。从20世纪70年代生态城市的概念提出至今，世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索和实践。目前，美国、巴西、新西兰、澳大利亚、南非以及欧盟的一些国家都已经成功地进行了生态城市建设。这些生态城市，从土地利用模式、交通运输方式、社区管理模式、城市空间绿化等方面，为世界其他国家的生态城市建设提供了范例。下面将介绍我国和外国的生态城市建设。 中新天津生态城在天津滨海新区的一片土地盐渍、淡水匮乏的荒滩上，未来将崛起一座生态之城。2008年9月28日，中新天津生态城这个中国和新加坡两国政府选择的战略性合作项目正式开工建设，这个将可持续发展理念贯穿其中的未来之城有望使两国共享收益。 中新天津生态城是世界上第一个国家间合作开发建设的生态城市。这是中国和新加坡两国政府继苏州工业园之后合作建设的第二个项目。2007年4月，国务院总理温家宝在会见新加坡国务资政吴作栋时，共同提议在中国合作建设一座资源节约型、环境友好型、社会和谐型的城市。2007年7月，吴仪副总理访问新加坡，与新方进一步探讨了生态城选址和建设原则。随后，国家有关部委对天津等多个备选城市进行反复比选和科学论证，在征求新加坡国家发展部的意见后，于9月底初步认定生态城选址在天津滨海新区。2007年11月18日，国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》。国家建设部与新加坡国家发展部签了《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议的补充协议》。协议的签订标志着中国――新加坡天津生态城的诞生。 按照两国协议，中新天津生态城将借鉴新加坡的先进经验，在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展以及促进社会和谐等方面进行广泛合作。为此，两国政府成立了副总理级的“中新联合协调理事会”和部长级的“中新联合工作委员会”。中新两国企业分别组成投资财团，成立合资公司，共同参与生态城的开发建设。新加坡国家发展部专门设立了天津生态城办事处，天津市政府于2008年1月组建了中新天津生态城管理委员会。至此，中新天津生态城拉开了开发建设序幕。 温家宝总理和新加坡国务资政吴作栋共同出席了2008年9月28日的生态城开工仪式。２００７年４月，温家宝和吴作栋共同提议，在中国北方水质性缺水、不占耕地等资源约束条件下，共同建设一座生态城市，并做到能复制、能实行、能推广，起到示范性作用。同年１１月，两国政府签署了合作框架协议。"我们的目标，是用１０年左右的时间全部建成，那时区内人口将达到３５万人，而且全部住上绿色建筑。"中新生态城管委会副主任崔广志说，"目前，世界上还没有一个国家能够做到在３０平方公里城市内的建筑全部是绿色建筑，而中新生态城的绿色建筑比例将达到１００％。 新加坡国家发展部部长马宝山说，生态城必须兼顾环保、经济发展与社会和谐三大目标，同时也能在中国其它地方推广与复制。天津生态城不仅将是宜居的生态之城，更是实现生态经济的创新之城。按照计划，天津生态城由中新双方各占５０％共同成立的合资公司中 新天津生态城投资开发有限公司运作。合资公司注册资本４０亿元人民币，中新双方各占５０％。"合资公司从一开始就按照上市公司的组织结构和各项标准打造，最后的目标是上市。"新加坡贸易和工业部副秘书长、中新天津生态城投资开发有限公司总裁吴财文说，其目标不只是为了筹集资金，也希望可以具备上市公司健全的治理结构，以实现该项目模式的可复制性。目前，中新生态城在充分论证的基础上，确定了８大产业发展方向，包括节能环保、科技研发、教育培训、文化创意、服务外包、会展旅游、金融服务以及绿色房地产等低消耗、高附加值产业。"生态城的经济功能仍然是主要的功能之一，生态城建设将使中新两国共享收
建设人与自然和谐共生现代化典范城市优秀案例 作为一个现代化的城市，如何在人与自然之间找到一种和谐共生的方式，一直是各国城市发展的重要课题。在这个过程中，一些城市已经 取得了令人瞩目的成就，成为了人与自然和谐共生的现代化典范城市。在本文中，我将从不同方面为您呈现几个优秀的案例，并就这个主题 进行全面深入的探讨。 1. 新加坡 新加坡是一个典型的人口密集、资源短缺的城市国家。在面对自然资 源匮乏的挑战时，新加坡政府通过创新思维和勇于探索，成功实现了 人与自然和谐共生的现代化发展。在新加坡，您会看到高楼林立的城 市景观和蜿蜒曲折的绿化带共存融合。这个城市不仅在城市绿化方面 下了巨大功夫，还通过水资源管理、环境保护等方面的政策和措施， 实现了对自然资源的合理利用和全面保护。 2. 班加罗尔，印度 班加罗尔作为印度的一个重要城市，一直以其独特的城市生态和绿色 发展而著称。在这个城市里，您会看到大片的绿色植被和湿地环境， 同时也能感受到高科技和现代化的融合。班加罗尔的绿色城市发展不 仅为城市居民提供了良好的生活环境，也为城市的可持续发展奠定了
坚实的基础。在这里，人与自然之间的关系被赋予了一种新的内涵， 城市成为了现代化和绿色发展的典范。 3. 温哥华，加拿大 温哥华是一个以其山水之间的宜居环境而闻名于世的城市。在这里， 您会看到美丽的海湾和壮丽的山脉环绕着整个城市，山、水、城市和 自然的融合成为了这个城市的一道亮丽风景线。温哥华在城市规划和 建设中，注重保护自然环境和生态系统的完整性，努力将人类活动与 自然环境协调一致。这种和谐共生的理念不仅为城市居民提供了良好 的生活质量，也为世界各国树立了一个城市发展的典范。 总结回顾 在全球化和现代化的浪潮下，城市发展面临着前所未有的挑战和机遇。在这个过程中，如何实现人与自然和谐共生的现代化发展，成为了各 国城市亟待解决的问题。通过探讨新加坡、班加罗尔和温哥华这几个 优秀案例，我们不难发现，城市发展与自然保护并不矛盾，相反，二 者可以相辅相成。只有在城市建设中注重生态环境的保护和自然资源 的合理利用，城市才能实现可持续发展，并为人们提供更美好的生活。个人观点和理解
1.案例分析 1.1伦敦湿地中心 （1）背景介绍 伦敦湿地公园离市中心5公里，距离白金汉宫仅有25分钟的车程，周围的交通非常便捷。伦敦市的两条主干道A205公路和A4公路离公园都不到16公里，伦敦湿地公园在城市边缘创造了具有丰富生物多样性的生态环境，是一个以连接城市居民和自然环境为目的的成功案例。湿地公园共占地42.5公顷，由湖泊、池塘、水塘以及沼泽组成，中心填埋土壤40万土石方，种植树木2万7千株。良好的绿化和植被引来了大批的生物，使公园成了湿地野生生物的天堂。 （2）规划内容 1）游憩项目观察室，游戏木屋，与湿地有关的生活用品（如荷兰的木鞋），组织孩子游戏于池塘，喂食飞鸟和参与园艺。 2）世界湿地区，真实展示了14种世界不同地域的湿地，如尼罗河泛滥原、亚洲水稻田、中东芦苇地、西伯利亚苔原和热带沼泽等。来自原生态环境的水鸟，在此安家落户。 3）水生生物区、现代化服务区。 4）公园外围设有足够的泊车位，所以旅游者能非常方便地自行驾车前来。此外，多条公交车线路可抵达公园附近。最近的地铁出口和火车站，也均在步行10分钟的距离以内。 5）因为各种生物的饲养和繁殖对环境的要求不同，伦敦湿地公园设计的关键，就是每一个区域都具有相对的独立性，成为水文学上的“孤立湿地”。 6）按照物种栖息特点和水文特点，湿地公园被划分为6个清晰的栖息地和水文区域，其中包括3个开放水域：蓄水泻湖、主湖、保护性泻湖，以及1个芦苇洲泽地、1个季节性浸水牧草区域和1个泥地区域—这六个区域之间相互独立又彼此联系，在总体布局上以主湖水域为中心，，其余水域和陆地围绕其错落分布，构成了公园多种湿地地貌。 （3）规划成效 1）为多种湿地生物最大限度地提供了饲养、栖息和繁殖机会。 2) 让参观者在不破坏湿地环境的情况下，近距离的观察到野生生物，并在游憩之余学习更多湿地知识。 （4）对大区域产生的影响借鉴 1）对于对外开放的湿地公园城市中应为其提供便捷的交通联系，并适当在其周边设置停车场地。 2）此湿地为城市居民提供休闲娱乐场所和教育场所，则在公园内除了设置相关的娱乐设施外在公园外围也适当设置一部分服务区，如入口服务区，满足来往游客需要。 3）湿地周边污染严重的企业被限制在一定区域内发展，保证区域的环境质量。 1.2新加坡双溪布洛湿地保护区 （1）背景介绍： 双溪布洛湿地保护区是新加坡第一个也是唯一一个受保护的沼泽自然公园。这个面积达87公顷的自然保护区里栖居着超过500种热带动植物，是候鸟途经东亚的主要中途停留站精心建造的亭台阁楼和行人走道让您从近处观赏园内动植物。 （2）规划内容 公园通过最小干预的规划设计手段，通过木栈道、解说台、观鸟屋（台）、瞭望塔、展示馆、服务中心、咖啡馆等简易设施，使游客能够最近距离的感受自然。公园内规划了黄、橘、紫三条路线：黄色路线全长三公里，由石子路和木质平台共同构成；橘色路线全长五公里，包括了保护内最长的木栈道；紫色路线全长七公里，包含了较长的原始土路。三条路线
全球环境保护项目的成功案例与启示全球环境保护是当前亟待解决的重要课题，我们需要通过各种项目来改善和保护地球的生态环境。本文将从不同角度介绍几个全球环境保护项目的成功案例，并分析其中的启示。这些项目不仅在环境保护方面取得了显著成果，而且为我们提供了宝贵的经验和教训，为未来的环境保护工作指明了方向。 1. 太阳能电力项目 太阳能电力项目是推动清洁能源利用和减少二氧化碳排放的重要措施之一。在全球范围内，许多国家已经推行了大规模的太阳能电力项目，并取得了显著的成功。比如，德国的太阳能电力项目以其巨大的发电能力和减少化石燃料使用的特点而备受瞩目。该项目不仅在此后几年大幅度增加了可再生能源的比例，还为其他国家提供了一个可行性的示范。 启示：太阳能电力项目的成功表明可再生能源的利用具有巨大的潜力和可行性。其他国家可以借鉴德国的经验，加大对太阳能电力项目的投资和推广，以减少对传统能源的依赖并降低碳排放。 2. 海洋保护区建设项目 海洋保护区的建设是保护海洋生态环境和生物多样性的重要措施。澳大利亚大堡礁的保护区项目是一个成功的案例。该保护区不仅有效限制了捕捞和破坏性人类活动，还加强了对大堡礁的保护监测。多年
来，这个项目为大堡礁的生物多样性提供了有效保护，同时成为全球其他海洋保护区建设的典范。 启示：海洋保护区的建设需要政府、科研机构和社会各界的共同努力。只有通过加强监测和限制破坏性活动，才能实现海洋生态环境的可持续发展。 3. 雨林保护与恢复项目 雨林是地球上最重要的自然资源之一，对全球气候调节和生物多样性的维护起着重要作用。巴西亚马逊雨林保护与恢复项目是一个成功的案例，通过限制非法砍伐和控制农业扩张，成功减少了雨林的破坏速度。此外，该项目还鼓励农民采用可持续的农业方式，为当地居民提供就业机会。 启示：雨林保护与恢复项目的成功需要各方的积极参与和支持。政府应加强对非法砍伐的打击，并鼓励可持续农业的发展，确保雨林的可持续利用。 4. 垃圾处理与回收项目 垃圾处理与回收项目是解决城市垃圾污染和资源浪费的重要手段。新加坡的垃圾处理与回收项目以其高效的垃圾处理和回收率而著名。该项目通过垃圾分类、焚烧和填埋等方式，最大限度地减少了垃圾的排放，并将可回收物资进行再利用。这一项目不仅改善了环境质量，还推动了资源的循环利用。
国外生态城市建设典型案例分析报告 一、引言 生态城市建设是指通过科学规划和合理设计，以生态保护和可持续发展为目标，建设具有良好生态环境和高品质生活的城市。本报告旨在通过分析国外典型案例，总结其成功经验，为我国生态城市建设提供借鉴和启示。 二、案例一：斯德哥尔摩，瑞典 1. 基本情况 斯德哥尔摩是瑞典的首都和最大城市，也是世界上最具生态城市特色的城市之一。该城市拥有丰富的自然资源和独特的地理环境。 2. 成功经验 （1）可持续交通：斯德哥尔摩积极推广公共交通工具的使用，并建设了完善 的自行车道网络，鼓励居民使用环保交通方式。 （2）清洁能源：该城市大力发展清洁能源，减少对化石燃料的依赖，提高能 源利用效率。 （3）绿色建筑：斯德哥尔摩鼓励采用绿色建筑技术，提倡节能减排和可持续 发展理念。 （4）生态保护：城市中的绿地和湖泊得到有效保护，保持了良好的生态系统。 三、案例二：温哥华，加拿大 1. 基本情况 温哥华是加拿大不列颠哥伦比亚省的最大城市，也是世界著名的生态城市之一。该城市拥有丰富的自然景观和多样的生态系统。
2. 成功经验 （1）水资源管理：温哥华注重水资源的保护和管理，采用先进的水处理技术，实现水资源的循环利用。 （2）垃圾处理：该城市实行严格的垃圾分类和回收制度，最大限度地减少废 弃物的产生和对环境的影响。 （3）可持续建筑：温哥华鼓励建设绿色建筑，采用可再生材料和节能技术， 降低建筑对能源的消耗。 （4）城市绿化：城市中广泛种植各类植物，建设了大量的公园和绿地，提升 了城市的生态环境质量。 四、案例三：芬兰赫尔辛基 1. 基本情况 赫尔辛基是芬兰的首都和最大城市，也是欧洲重要的生态城市之一。该城市拥 有丰富的森林资源和清澈的湖泊。 2. 成功经验 （1）可持续交通：赫尔辛基大力发展公共交通，并推广电动汽车和自行车的 使用，减少机动车污染。 （2）可再生能源：该城市积极发展可再生能源，特别是风能和太阳能，降低 对传统能源的依赖。 （3）生态规划：赫尔辛基注重生态规划，合理布局城市建设，保护生态系统 的完整性和稳定性。 （4）环境教育：城市开展环境教育活动，提高居民的环保意识和环境素养， 形成了良好的环境保护氛围。
绿色生态城市规划案例研究 随着全球城市化进程的加速，城市环境问题日益凸显，人们对于建设绿色生态 城市的需求也越来越迫切。绿色生态城市规划成为了城市发展的重要议题，旨在通过合理的规划和设计，实现城市的可持续发展和生态环境的保护。本文将通过几个案例研究，探讨绿色生态城市规划的实践经验和效果。 案例一：新加坡滨海湾花园城市 新加坡滨海湾花园城市是世界上最具代表性的绿色生态城市之一。这个项目将 城市规划与自然环境有机结合，以打造一个可持续发展的城市为目标。在规划过程中，大量的绿地和公园被保留和建设，形成了一个绿色廊道网络，将城市与自然环境紧密相连。此外，城市中心的高楼大厦也被设计成了绿色建筑，采用了节能环保的技术和材料。通过这些措施，新加坡滨海湾花园城市成功地实现了城市绿化和生态环境保护的双赢。 案例二：德国弗莱堡 德国弗莱堡是一个以可持续发展为目标的绿色生态城市。在这个城市中，人们 鼓励使用公共交通工具和非机动车出行，减少汽车的使用和空气污染。此外，城市中心的建筑物也被设计成了绿色建筑，利用太阳能和风能等可再生能源，实现了能源的自给自足。弗莱堡还建设了大量的自行车道和步行街，鼓励居民使用低碳出行方式。这些举措使得弗莱堡成为了一个环保、宜居的城市，也为其他城市提供了可借鉴的经验。 案例三：中国深圳 中国深圳是一个快速发展的城市，也是一个致力于绿色生态城市建设的典范。 深圳在城市规划中注重生态保护和资源利用，通过建设大量的城市公园和湿地公园，保护了城市的生态系统。此外，深圳还大力发展新能源产业，推广低碳交通工具，
减少碳排放。通过这些措施，深圳成功地实现了经济发展和环境保护的良性循环，成为了一个具有国际影响力的绿色城市。 案例四：加拿大温哥华 加拿大温哥华是一个以可持续发展为目标的绿色生态城市。在这个城市中，人们非常注重环境保护和可持续发展。温哥华将城市规划与自然环境有机结合，保留了大量的绿地和森林，形成了一个绿色廊道网络。此外，温哥华还大力发展可再生能源产业，推广低碳交通工具，减少碳排放。通过这些措施，温哥华成功地实现了城市绿化和生态环境保护的目标，成为了一个环保、宜居的城市。 通过以上几个案例的研究，我们可以看到绿色生态城市规划在不同国家和地区的实践经验和效果。这些城市在规划过程中注重生态环境保护和可持续发展，通过合理的规划和设计，实现了城市的绿化和生态环境的保护。这些城市的成功经验为其他城市提供了可借鉴的经验和启示，也为全球绿色生态城市建设提供了有益的参考。 总结起来，绿色生态城市规划是城市发展的重要议题，旨在实现城市的可持续发展和生态环境的保护。通过合理的规划和设计，可以实现城市的绿化和生态环境的保护，为居民提供一个环保、宜居的城市环境。以上几个案例的研究表明，绿色生态城市规划在不同国家和地区的实践经验和效果是可借鉴的，为其他城市提供了有益的参考和启示。希望未来更多的城市能够关注绿色生态城市规划，实现城市的可持续发展和生态环境的保护。
国内外生态城市案例的比较与学习 生态城市是指在城市规划和建设中注重人与自然和谐共处，以生态系统为基础、节约能源、减少污染、提供健康环境和良好社会保障的城市。生态城市的概念自上世纪80年代就已开始被提出，但是在国内外的普及和应用方面却存在着一定的差距。在国内，许多城市都通过文化、旅游等方式进行宣传，但是尚未在城市规划和建设上得到足够的重视。与此相比，国外许多生态城市已经得到广泛认可和应用。这篇文章旨在比较国内外几个典型的生态城市案例，从中挖掘出规划、建设、管理等方面的经验和教训，为中国城市的生态建设和可持续发展提供借鉴。 首先，我们从荷兰的Utrecht说起。Utrecht是位于荷兰中部的一座古老城市， 也是荷兰的经济中心之一。自20世纪90年代开始，Utrecht市政府就实施了一系 列的生态城市规划和建设项目，其中最著名的是基于自行车交通的城市交通规划。Utrecht鼓励市民使用自行车，建设了一系列的自行车道路和骑车者优先的交通设施，同时也制定了一系列的交通管理政策，如强制戴头盔、限制车速等。通过这些措施，不仅提高了市民的生活质量，也大大降低了机动车污染和市中心的交通拥堵。 接下来是澳大利亚的墨尔本。墨尔本是澳大利亚第二大城市，也是澳大利亚文化、商业、教育和政治中心。在城市规划和建设方面，墨尔本市政府重视多元文化和生态环保，大力倡导低碳生活方式，并开展了一系列的环保项目。其中最著名的是“Green Your Laneway”项目，即绿化小巷子项目。这个项目的目标是将市中心的 众多小巷子绿化起来，使其成为城市可持续发展的一部分。为此，在绿化小巷项目的实施过程中，市政府动员了当地居民、企业以及大学学生等各方力量，共同参与该项目的设计、规划、建设和管理，大大提高了市民的参与感和责任感。 再来看中国的厦门。作为中国的一个沿海城市，厦门市政府也开始重视生态城 市建设。在城市规划和建设方面，厦门市政府提出了“园城化”理念，即将城市规划和建设与自然生态紧密结合起来。其中最著名的是厦门的五缘湾生态园区。该园区依山面海，以生态环保为主旨，建设了一系列的自然景观和科普教育设施，吸引了