时事地理 | 地理视角下的港珠澳大桥 2017年7月7日，世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备
通车条件后，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由小时缩短为半小时。从1983年第一次提出港珠澳大桥构想，到2003年立项，再到2009年动工，至今已有34年。?一桥飞架三地。“轮势随天度，桥形跨海通”，古人的诗句在今天已经变为现实。 1港珠澳大桥简介 港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。港珠澳大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y 字形，一端连接珠海，一端连接澳门。整座大桥按六车道高速公路标准建设。它是全球第一例集桥、岛、隧道为一体的跨海大桥；沉管隧道，也是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道；港珠澳大桥也是目前世界最长的跨海大桥。大桥能抗16级台风、8级地震，它的设计使用寿命长达120年。 2修建中面临的困难 水文状况：伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾，虽属弱潮河口，但其下有两个深海沟，即便是无风天气，看似平静的
海面，也会形成凶猛的涌浪。
涌浪是风停止后或风已削弱，改变了原来风向，在海面上留下的波浪。涌浪是海面上由其他海区传来的（远处的风），或已经过去的风所引起的波浪。“无风三尺浪”指的就是涌浪。 风浪是由当地风产生，且一直处在风的作用之下的海面波动状态。---涌浪与风浪的区别 气候：季风气候，多暴风雨，尤其是夏秋季节容易受到台风的侵袭。 地质：位于珠江的入海口，地基不稳；海底地质状况复杂，对施工影响大； 其它：海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高； 海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高；海洋生态环境的保护；横跨三个区域，协调困难等。 ? 3大桥为何要用“桥隧'构造 大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路桥的形式连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。 伶仃洋位于中国广东珠江口外，为一喇叭形河口湾。又称零丁洋、珠江口。其范围北起虎门，口宽约4千米，南达香港、澳门，半径60公里内有14个珠三角大中城市、7个机场。此地经过珠江主航道，经过该海域的海上运输繁忙，香港机场航线起落较多，同时该水域内有国家Ⅰ级保护动物中华白海豚自然保护区。 为了减少对海上航道、飞机起落和中华白海豚生存区域的干扰（海洋生态的保护），就在相应的区域采用了这种海底隧道+岛+桥的方式。
4大桥建成对三地的影响 大桥建成后可以加快港珠澳区域经济社会一体化进程，加速大珠三角城市区域发展； 有利于珠港澳城市等级提升，城市服务范围扩大，城市服务功能增强，城市规模扩大，提升区域综合竞争能力； 有利于缩短三地间的行程，完善区域间的综合运输体系，加快区域间的交流与合作； 有利于促进珠江两岸社会经济协调发展，相互协作，优势互补，保持港澳地区的繁荣与稳定。 提高运输效率，降低运输成本；拓展城市经济腹地；促进旅游发展等。
5地理题中的港珠澳大桥
例1港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下列各题。 1．港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了 A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度
D. 方便旅客欣赏水下风景 2．港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位
B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3. ?海底隧道两端人工岛的主要功能是
A ．方便游人观景 ? ? ? ?
B ．方便旅客休息
C ．抵御地震台风 ? ? ? ?
D ．利于桥隧转换 BCD ?? 1、从图上可知，海底隧道并没有缩短通行距离，A 错。海底隧道建设成本更高，难度更大，C 错。图示隧道埋在海底，应不能欣赏水下风景，D 错。海底隧道建设在珠江的主航道处，主要是为了不影响珠江主航道的正常通航，B 对。
2、港珠澳大桥的建设，缩短了三地之间的时间距离，有利于促进三经济主导地位，香港占主导地位，大桥修通后澳门也不会成为继香港之后新
错；大桥建设对珠江口生态会产生一定的负面影响，但不会太大，B 错。3、人工岛建在桥隧交界处，并非主要目的地，为方便游人观景，建有观
两侧的人工岛，从图上可知，是隧道的出入口，其主要功能是为桥隧转
间短，旅客不下来休息，B 错；整个大桥的桥岛隧都会考虑抵御地震或台例2港珠澳大桥工程浩大，是迄今行业内最大的投资项目，建设内容包成后将成为世界级的跨海通道。据此并结合下图，回答下列问题。 (1)影响港珠澳大桥修建的主要区位因素是? ??????。 (2)结合区域位置，分析大桥建设过程中将成为施工障碍的自然条件。??(3)简述港珠澳大桥建设的意义。 (1)经济因素?（分析：工程浩大，行内投资最大） (2)夏秋季节的台风，海上的风浪、潮汐；位于珠江的入海口，地基不稳(3)完善了粤港澳地区的综合运输体系，使珠海西岸地区与香港地区的经济协调发展，保持港澳地区的繁荣与稳定，提升珠江三角洲地区的综合例3读下列材料，回答下列问题。 材料一：总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为公里，主体工程“海440米，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资外广泛关注。
材料二：港珠澳大桥建设方案示意图。
（1）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。（6分） （2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。（4分） （3）运用城市中心地理论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三（1）海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高；对施工的影响大；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。（回答3点即（2）该处海域海水深度较大，采用隧道比采用桥梁在运行时的安全性要用隧道对船舶运（3）城市等级增多，甚至转变大。（回答2点
例4根据材料，粤港澳大湾区是世界第四大湾区经济、工业经济湾区陆地面积、2 1%，有三个告将粤港澳大湾区上升为国家级区域战略，粤港澳大湾区规划是泛珠江经济协作区规划的升级，粤港澳大湾区将成为引领中国经济发展的引擎。图6为粤港
澳大湾区城市群示意图。 港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，是迄今世界最长的跨海大桥。主体工程由公里的海底沉管隧道和长达
22 9公里的桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两
个人工岛。大桥于2009年12月正式动
工，2016年9月27日全线贯通。
(1)简述粤港湾大湾区成为引领我国经济发展引擎的主要条件。（8分）
(2)根据深圳港湾经济发展所处的阶段，为其经济持续发展提出建议。（8分）
(3)从自然环境角度简析建设港珠澳大桥面对的主要困难。（6分）
?（1）粤港澳地理位置优越，海运条件好，对外经贸合作便利：(3分）通过发达的水路交通网，能带动广阔经济收地(泛珠江流城)的发展；(2分）工业发达，第三产业比重高，资金雄厚，基础设施完善，国家政策支持，对外联系经验丰富（答出2项得2分），引领经济发展的能力强。(l分）
(2）提升港口服务水平：(l分）调整产业结构．提高先进制造业的比重，发展高端服务业（创新设计的服务业）；(3分）加强区内外合作，加工环节向西部地区转移，利用香港对外经贸的渠道（开拓对外经贸集道）； (3分）注重环境保护，加大开放力度。（答出1项得1分）
(3）海洋多风浪、大雾，施工和保障难度较大；(2分）海洋沉积物深厚，桥墩埋设深度大；(2分），处干多台风地区．工程防台风标准高；(2分）海洋空气中的水汽盐分高，桥梁防腐蚀标准高。(2分）答出3项得6分。
XX移动全业务拓展支撑实战策划书 1活动计划 开展全业务支撑人员实战模拟演练。 ●活动目标：设计应用场景进行实战演练。 ●步骤： 1、收集相应的案例，工作中可能涉及的模板文档。 2、应用场景设计。客户现场版，客户经理电话咨询，支撑岗缺位时等。 3、明确相应角色与要求。 4、执行演练。 ●时间安排：周一~周三。 ●预期效果：分别根据实际需要，对客户经理的售前支撑。 ●参与人员：6人（） 邀请产品、客户经理对支撑人员进行一次模拟演练，检查售前人员的知识水平和对常见问题的处理，在拜访客户、介绍方案、推介产品时的应变能力。从技术层面，方案编写层面，运营支撑层面去检验。 1.1对售前人员的技术支撑 对售前人员（客户经理）的技术支撑； 客户需求获取过程中的技术支撑、指导； 业务需求说明书填写指导； 技术方案编写的协助，案例（解决方案、招投标等） 1.2售中支撑 项目进度跟进与监控（周报，主动服务系统）； 协助客户经理对项目验收，项目信息整理。 配合支撑岗业务开展； 1.3与支撑岗的配合 根据实际情况和需要，配合分公司政企的支撑岗业务的开展。（区域中心的信息化支撑岗）对宽带专线类方面技术的了解程度。
技术问题如何解答？ 现场进行技术方案（初步）的设计。然后提供给客户经理参考，根据需要，为客户现场讲解的能力。 2场景(案例)设计 必考题：支撑岗缺位时的支撑 情景：假设支撑岗（例如，关放）到市公司开会了。在客户现场，客户经理遇到这样一个问题:（），客户经理把关不了。于是，电话转到你这里来了，你问清楚前因后，你这样回答（）。 [可选：自我介绍的能力（三分钟内）；印象分] 2.1*XX市YY区桂城高欣电子有限公司(sdh+光协转+光收发)
生态山庄项目策划书 一、项目简介： 项目名称：****生态山庄 项目资金：由1-2人合作经营，预计总投资100万元，约5-10年完成 二、项目前期规划： 1、前期工程主要做好与村民、村委会和各级政府的沟通工作，以优惠的价格租下山地； 2、做好整体规划，请专家做好充分论证，论证通过后开始建设； 3、具体项目为以养殖为主，生态种植为辅； 参考项目一：已考察招宝-刘老根项目，引入野鸡、野兔作为主要养殖项目 参考项目二：考察宁都黄鸡养殖项目，引入黄鸡作为主要养殖项目 参考项目三：考察浙江联众农业，引入休闲养老模式。 4、利用现成水库，进行淡水鱼养殖； 5、围绕养殖场及水库种植名优果树，如政府扶持的翠冠梨、板栗等种植项目，形成生态循环。 三、现状/市场分析 农业现状及政府政策： 农业现状主要以手工农业为主，难以规模化生产，生产成本较高，效率很低。 “既要金山银山，也要绿水青山。建设新农村，一定要鼓励发展高效生态农业。” 以建设新农村为机遇，生态农业以作为国家第一类鼓励发展项目，政府已采取措施，如：2008年中央一号文件--《中共中央国务院关于切实加强农业基础建设进一步促进农业发展农民增收的若干意见》，在多方面对农业项目进行扶持，组织有关技术部门，推广适合当地农村发展的生态农业技术，扶持相关农民合作协会，提高农民的产销组织化水平，加大对龙头企业的扶持力度，促进农民增产增收。 家里具有的优势： 1、拥有廉价的土地资源，还有本地良好的环境资源以及政府的政策支持； 龙脑村山清水秀，风景优美，空气清新，无工业源，无污染源，天然饲料充足，适合放养野鸡/野兔等，降低饲料成本。 2、策应“中央一号文件”，发展乡村生态农业，与龙脑现有翠冠梨种植、花木苗圃产业以及龙仙洞旅游项目共同发展，形成规模效应，带动家乡经济发展。 3、吉安有一定规模的保健品/药品生产企业，如泰和工业园区、遂川工业园区等，可以成为其原材料供应商，为批量动物产品找到好销路。 4、以井冈山为核心，使其辐射周边地区旅游市场，补充红色旅游，大力发展生态农业，休闲度假，乡村养老，餐饮娱乐于一体的第三产业。 营销理念与渠道： 1、全程以公司化运作，注册产品商标，以区分同类产品；建立动物产品成长ID卡及商标卡，做好产品出货检验，保证产品质量；制作产品宣传介绍彩页，通过网络如阿里巴巴等作宣传，扩大产品知名度。 2、营销理念突出产品原生态，绿色、健康、营养保健等理念； 3、与附近酒店/宾馆签长期供货协议；适时与酒店/宾馆合作搞促销/宣传活动，免费乘车到
第1题 西人工岛隧道止推段结构采取分步分层浇筑工艺。模板均采用钢框木模，支架采用承插性盘扣式钢管支架。模板采用对拉系统与外部斜撑保持整体稳定 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第2题 为了确保岛头钢圆筒拆除后岛内基坑仍处于干施工环境，钢圆筒拆除前需提前进行回水测试二次止水结构可靠性 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第3题 为了减小沉管隧道基础荷载，沉管顶部围护结构及岛头内部回填采用减载结构形式 答案:正确
您的答案：正确 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第4题 人工岛的主要功能是实现桥隧的过渡 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第5题 在兼顾结构受力特点、防水要求及与现场实际情况前提下，西人工岛隧道止推段结构采取分步分层浇筑工艺。模板均采用钢框木模，支架采用承插性盘扣式钢管支架。模板采用对拉系统与外部斜撑保持整体稳定答案:正确 您的答案：正确 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第6题
敞开段结构分两步进行浇筑。底板浇筑与暗埋段方法相同。墙体采用清水混凝土浇筑工艺进行施工。其中，中墙最高处高达15.5m，一次性整体浇筑 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第7题 西人工岛主体建筑与隧道暗埋段结构一体，包括地下两层，地上三层，为钢筋混凝土框架结构，建筑地面以上高度20m 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第8题 止推段结构和扶壁结构底部施打高压旋喷桩防渗墙。防渗墙中部人工凿出凹槽，以便和结构更好的连接，提高止水效果 答案:正确 您的答案：正确
（1）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。（6分）（2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。（4分）（3）运用城市中心地理论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。（4分） 典型例题三：根据材料，回答下列问题。（22分） 粤港澳大湾区是继纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区之后的世界第四大湾区。一般而言，湾区经济发展主要经历了港口经济、工业经济、服务经济、创新经济四个阶段。粤港澳大湾区陆地面积、常住人口、GDP总量分别占全国的0.6%、0.5%、l 2 1%，有三个港口排名世界前十。2017年国务院政府工作报告将粤港澳大湾区上升为国家
级区域战略，粤港澳大湾区规划是泛珠江经济协作区规划的升级，粤港澳大湾区将成为引领中国经济发展的引擎。图6为粤港澳大湾区城市群示意图。 港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，是迄今世界最长的跨海大桥。主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22 9公里的桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两个人工岛。大桥于2009年12月正式动工，2016年9月27日全线贯通。 (1)简述粤港湾大湾区成为引领我国经济发展引擎的主要条件。（8分） (2)根据深圳港湾经济发展所处的阶段，为其经济持续发展提出建议。（8分） (3)从自然环境角度简析建设港珠澳大桥面对的主要困难。（6分） 典型例题四：阅读下面图文材料,完成下列各题。
材料一港珠澳大桥是连接核香港、珠海、澳门的超大型跨海迺道,全长55千米,建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥由中央以及粤、港、澳三地政府斥资七百多亿元,于2010年开始修建,建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个小时。港珠澳大桥预计使用寿命120年,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命长20年。 (1) 港珠澳大桥工程宏大，试分析该工程得以实施的社会经济原因。 (2) 说明影响港珠澳大桥使用寿命的因素。 典型例题五：根据材料，回答下列问题。 港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。该大桥所在海城每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。下图为港珠澳大桥示意图。 (1)列举港珠澳跨海大桥的建设需要克服的困难。 (2)分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。
08模拟公司策划方案 我企业作为本省规模较大，技术含量较高的现代化食品加工企业，通过多年的经营已经在消费者中树立了优良的口碑，拥有了巨大的无形资产。但是，企业仍旧存在许多不足，面临众多的阻碍与机遇，只能选择突破与挑战，才能跳出框框迎来企业发展的新局面。 我企业将采取轻资产运营的模式，加大品牌文化、概念、技术、管理的输出，调整运营重点和比重，压缩速冻食品、商贸等部分的资金投入，以乳业为龙头，冰激淋、烘培业为并行行业，加强资金投入的集中性，抓住现有机会，冲破乳业的混乱局面。 “三鹿”事件的发生，给乳品业造成了巨大的冲击，面临新一次行业的洗牌。我公司将打出“绿色，健康，自然”的企业文化牌，以较低价格收购受影响的小型乳业公司，配合OEM的方式，直接降低成本，打开全国市场。团结下属各职能部门，互相协作，各自明确分工，内在狠抓质量，外在注意包装，切合我企业中高档的路线，协同占领更多市场。 以下便是各部门详细工作策划： 市场销售部：为使市场分析营销和产品销售无缝连接统筹运作，将市场部和销售部合并为市场销售部。它是企业的龙头部门，决定着企业的生产方向和运营方向。作为企业最直接的效益实现者，它需要对市场进行准确分析并与其他部门做好协调工作以保证企业获得最丰厚的利润。 我们部门时刻接触着市场和消费者，掌握着最全面的前线信息，正因为如此市场部需要对市场上的问题进行综合分析帮助企业把握方向。 企业以乳业为先导。面对乳品企业白热化的竞争，企业需在现有状况当中打破原有套路，开拓市场，时刻关注消费者的需求，抓紧现有机会并充分利用企业优势，以乳业为突破口带领整个企业实现企业发展目标。
企业乳业方面总体面临两方面困境：省内巨头纷纷侵入实行价格战击垮小厂，省外拘 于运输价格高难知名度低以打开市场。对此，我部门制定了如下计划： 就整体来说 1、横向发展方面分为两条主线，中端和高端。面向不同的人群推广不同的产品。 2、加强宣传力度，进行产品概念宣传，提升产品在消费群体中的认知度。 3、摒弃传统单一奶源的概念，兼并或合作外阜奶厂实行OEM生产。 4、企业未受到任何不良添加剂丑问影响，而其他乳业巨头或多或少受到影响，以此为契 机打出健康绿色牌一举扩大市场。 下面针对以上做详细陈述 A.产品档次清晰发展 企业地理位置得天独厚，奶源质量高，为该企业乳业在走中高档路线时增添了有力的筹码。 既然走中高档路线，就要强调出中端产品与高端产品的区别，避免产品线交叉造成混乱。要让消费者切实感觉到档次的差别，让他们在选购产品的时候更理性也更有梯度，也便于我们在宣传的时候针对不同的人群有不同的营销策略和产品侧重点。这样做避免了高档产品混迹于中低档产品中使消费者们产生我品牌徒有高价而无实际价值的错误观点，从而提高高档奶的实际竞争力。 现在，高端定价不再局限于一线城市。研究表明，高端产品可以向下渗透到底级别城市。此中的关键在于宣传。由于我企业进行轻资产化运营，对品牌、概念、技术的要求尤为重要。对于高端线路，设立专门的高端品牌，对原料包装等要素进行大力监管。 高端产品上，奶源上一定采用本阜最优质奶源，并对此作为要点进行宣传。高端奶最重 要的是概念，当一个概念做出来时，需要专门的宣传让他们变得实体化，从而使消费者产
旅游休闲农业生态园规划方案计划书
一、生态园功能分区规划 依据资源属性、景观特征性及其现存环境，在考虑保持原有的自然地形和原生态园的完整性的基础上，结合未来发展和客观需要，规划中应采取适当的设计实现园内的功能分区，设计以因地制宜设置生态农业示范区、观光农业旅游区和科普教育功能区。1.1生态农业示范区 生态农业示范区是生态园设计的核心部分，它是生态园最主要的效益来源和示范区域，是生态园生存和发展的基础。生态农业示范区的规划设计应以生态学原理为指导，遵循生态系统中物质循环和能量流动规律，园区设计所采用的生态农业类型中既包含有生产者，消费者，也要有分解者。 果园生态区采用“立体种植业”式的生态农业类型，采用果园结合养殖的模式；鱼塘生态区设计采用“食物链、加工链式生态农业”类型——猪鸭鱼草相结合的种养模式。这些生态农业类型都充分利用了多种生物的共生关系，将各生态元素以食物链串在一起，相互转化，充分利用能量和物质，由此形成良性物质能量的生态循环，体现较高的生态和经济效益。另外，为了提高生态园的经济效益，生态园中蔬菜栽培区采用大规模产业化的生产模式。不仅有生产效益高、产业带动性强和集中性统一的优点，还能对其他农业产业化企业起到示范性和参考性的作用。花卉栽培区主要生产各种食用和观赏性花卉，供游人
品尝、欣赏和购买消费。食用菌中心在生态园规划中既是生产者，又是分解者，体现了废物充分利用的功能。经过科学规划后的生态园，将会以生态农业作为生态园主要的“生态旅游”核心内容，体现“绿色、生态、示范”多种功能，可以成为观光农业生态园的旅游精品和主导产品。 1.2观光旅游区域 进入21世纪，伴随着人类生产、生活方式的变化及乡村城市化和城乡一体化的深入，农业已从传统的生产形式逐步转向景观、生态、健康、医疗、教育、观光、休闲、度假等方向，所以生态热、回归热、休闲热已成为市民的追求与渴望。生态园新设计着重把农业、生态和旅游业结合起来，利用田园景观、农业生产活动、农村生态环境和生态农业经营模式,吸引游客前来观赏、品尝、习作、农事体验、健身、科学考察、环保教育、度假、购物等。突破固定的客源渠道，以贴近自然的特色旅游项目吸引周边城市游客在周末及节假日作短期停留,以最大限度利用资源,增加旅游收益。 生态园规划以充分开发具有观光、旅游价值的农业资源和农业产品为前提，以绿色、健康、休闲为主题，在园内建设花艺馆、野火乐园、绿色餐厅、绿色礼品店、农家乐活动园、渔乐区、农业作坊、露天茶座、生态公园、天然鸟林等休闲娱乐场所，让游客在完美的生态环境中尽情享受田园风光。
创业/商业计划书 公司名称： 所属院校： 指导老师： 【主联系人】 【职务】 【电话号码】 【传真号码】 【电子邮件】 【地址】 【邮政编码】 日期
保密须知 本《创业/商业计划书》内容属商业机密，所有权属于本公司，其所涉及的内容和资料只限于贵公司投资我公司使用。请贵公司收到本《创业/商业计划书》 后，在7个工作日内予以回复，确认立项与否。贵公司如接收本《创业/商业计划 书》，即为承诺同意遵守以下条款： 1. 若贵公司不希望涉足本《创业/商业计划书》所述项目，请按上述地址尽 快将本《创业/商业计划书》完整退回； 2. 未经本公司许可，贵公司不得将本《创业/商业计划书》的内容全部或部 分地透露给他人； 3. 贵公司应该将本《创业/商业计划书》作为机密资料保存。 【其他事项说明】 本《创业/商业计划书》所涉及的内容均可具体协商。 本《创业/商业计划书》系学员完成模拟公司创业实训的学习成果。仅涉及第一年的经营分析与预测，不作为实际商业融资依据。 完成本《创业/商业计划书》后请提交给实训老师 电子版本获取方式：登陆https://www.doczj.com/doc/6d17445053.html,→点击进入运营系统→用户名注册→首页下载
目录 1.0执行摘要 (4) 1.1公司概况 (4) 1.2注册资金 (4) 1.3商业模式（盈利模式） (5) 1.4投资收益评价 (5) 2.0市场分析 (6) 2.1市场定位与目标客户 (6) 2.2市场预测（市场占有率） (6) 2.3竞争分析 (6) 2.4项目SWOT分析 (6) 3.0营销策略 (7) 3.1产品特征 (7) 3.2产品定价 (7) 3.3销售渠道 (8) 3.4宣传推广 (8) 4.0人员与组织结构 (9) 4.1组织结构 (9) 4.2管理团队 (9) 4.3部门/岗位职责 (9) 5.0财务分析报告 (10) 5.1固定资产：生产经营所需设备、工具和办公家具 (10) 5.2月原材料/商品采购成本 (10) 5.3月销售与管理费用预测 (10) 5.4启动资金需求 (11) 5.5启动资金来源 (11) 6.0月利润预测 (12) 7.0风险分析与对策 (12) 8.0企业的愿景 (13) 9.0附录 (13) 9.1附表１：经营第一年利润表 (14) 9.2附表2：第一年度的现金流量表 (15) 9.3《创业/商业计划书》评估表 (16) 1.0执行摘要
农业生态园策划方案 观光农业是把农业与旅游业结合在一起，利用田园景观，农业生产经营活动和农村自然环境吸引游客前来观赏，品尝，习作，休闲，体验，健身，科考，购物，度假的一种新兴农业生产经营形态。也是现代农业重要的构成之一。他是通过系统规划，将农业和旅游业嫁接形成的一种既有的人文生态景观，有可提高农业和旅游业的附加值的现代产业模式。这为我市首开先河，开创了一种新型的农业生产经营模式。我市观光农业刚刚起步，潜力巨大，前景广阔，只要合理规划，适当选定时机，适度开发，必将成为我市农业经济发展的增长点。 农业景观和农村空间中凡能给游客以奇，异，趣，土，尝，购等吸引力，并拥有观赏，参与，习技，科考，休闲，健身，求知等旅游功能的农业，可以满足人们精神享受和物质享受而开辟的可以吸引游客前来观（农业观赏），尝（品尝农产品），娱（农业娱乐），劳（劳作体验），育（农业教育）购（购买农副产品）的农业。他是以农事活动为基础，以城市为市场，以参与为特点，利用农村空间和农业生产活动的特点，发挥农业的多功能性，经过改造提高，满足游客的多层次需要，向第三产业延伸的产业。 他的意义可以分这么几个方面 1：提高农业比较利益 农业是天然的弱势产业，风险大比较利益低。但是可以通过观光农业把农业的效益转化为合理的经济收入，扩大农业的经营范围，打破产
业界限，使第一，二，三产业融合发展，从而提高农业的经济效益，这将成为沧州市农村发展新的经济增长点。 2：开拓新的旅游空间和领域 沧州是一个旅游资源比较匮乏的地区，观赏农业是发展，满足可人们日益高涨的活动空间，增加新鲜，丰富，生动的内容，并十分有利于旅游资源与生态环境的协调发展。 3：优化农业产业结构 观光农业的效能受市场导向作用，具有生产多样化，经营灵活性强等特点，冲破传统农业舒服。使农业生产割据转变并优化，从而带动整个产业结构的调整和优化。 4：吸纳农村剩余劳动力 观光农业属于劳动密集型产业可以提供更多的就业机会，发展它需要一整套的设施，导游，交通，服务等都能安置大量剩余劳动力。5：消除城乡差别，促进城乡交流 观光农业增加了城乡之间的接触与交流，建立起一个快速掌握信息的产业平台，推进农村社会城市化与现代化的进程。 6：提高劳动者的素质 观光农业对农业生产和管理提出更高的要求，通过这些高素质的人才的传播，带动都市旅游者之间的交流与学习，从而造就新一代高素质的农业人才。 7：改善生态环境 观光农业是促进保护资源和生态环境均衡发展的一个新型产业平台。
最新整理模拟公司大赛策划书 模拟公司大赛策划书，模拟则是对仿照真实的事物或者过程来虚拟，模拟公司也就是仿照真实公司一些部门结构，创造经济活动仿真的环境，尝试在其中操作一切业务。可以了解和弄清各个部门的之间的联系不必承担任何风险。以下这篇关于模拟公司大赛的策划书的范本。感兴趣的朋友一起来看看这篇由资料站为您提供的文章。 模拟公司大赛策划书： 一、活动综述 (一)、基本情况 主题：模拟公司成长 主线：公司成长阶段 模拟：虚拟部门、职位资本竞争市场环境产品谈判人员经营问题目标：1.迎亚运，贺校庆，丰富校园生活 2.打响参与社团的名声 3.加强互相合作，建立合作机制，提高联合行动能力 4.尽最大努力体现商家的赞助宣传需求，以达成长久合作关系 5.锻炼个人能力 时间:10月底或11月初 参与策划主办：xxx金融学院社团联合会管理学社大学生职业生涯规划研究协会法学会人力资源管理学会 活动对象：全体学生、四个协会会员优先 人员：四社团+部分的会员(发动会员的人数有限)+社联人员+其他特邀人员(比如老师，评委艺术团其他的社团人员)+参与者=总人数
(二)、活动组织： 1.临时组织结构：模拟公司董事会(各社团社长或社长指派代表) 2.阶段或项目负责人:模拟公司经理(各社团副社长及正副部) 3.执行：模拟公司员工即各个部门，包括秘书部、市场部、公关部、财务部、人力资源管理部(干事会员) *下面活动将根据以上模拟公司各个架构执行，模拟公司管理。 4.另外，社联方面的人员安排 5.特邀人士地加入到阶段性项目中 6.组织的结构：“单尖矩阵型结构” 纵向是各个社团(有利于传达委员会的意见) 横向是各个社团的同类部门(好处是比如各个外联部一同拉赞助，宣传部共同宣传，财务共同监督等，利于加强磨合程度与功能。) 董事会履行方案审核、监督工作成果、宏观决策、大型赞助项目表决等 宏观合作方式： 每个环节可以由不同社团主要承办比如a社团承办初级经营，b 社团承办中级经营等等。b社团在初级经营中不用承办时则为履行支持和参谋工作，同时准备中级经营。在中级经营时，a社团则履行支持和参谋工作。这样是我们的宏观合作方式。 (三)、参赛者参赛方法：(有两种) 1.参赛者以每三至五人一队，参与全部3、4、5的活动。比赛是淘汰制，经过3、4三轮比赛后剩下原来比赛队数的20%，每一轮被淘汰的队伍有一人可以插进其他成功晋级的队伍。
龙源生态园 项 目 计 划 书 xx绿色田园生态农业开发有限公司
一、项目概况 项目名称：龙源生态园 启动时间： 项目进展：启动阶段 项目规模：1000亩（不含水面） 1.1、主要业务： 小龙虾、大闸蟹混合养殖、莲藕种植、红头水鸡（骨顶水鸡）驯养繁育经营、野猪驯养繁育经营、生态休闲农庄、生态采摘园、户外真人cs实战拓展基地、国画研究创作室等。 1.2、盈利模式：商品小龙虾出售、莲藕销售、商品红头水鸡（骨顶水鸡）销售、商品野猪销售、水果采摘、休闲旅游餐饮住宿收入等。 二、总体规划和经营目标： 2.1本项目总占地面积1000亩（不包括水面），根据场地实际情况结合现场已有资源将本项目划分为五大区块： 1、水产养殖区块：以小龙虾大闸蟹套养、红头水鸡驯养和（骨顶鸡）驯养、莲藕种植为主；家鱼养殖、休闲垂钓为辅；小龙虾大闸蟹养殖面积在200-400亩左右，红头水鸡（骨顶鸡）驯养、莲藕养殖面积20亩左右。小龙虾大闸蟹混养每亩纯利润在6000元左右（小龙虾至少可以出两批，大闸蟹一批）。红头水鸡（骨顶鸡）驯养每亩5000只左右，每只纯利润在10元以上。莲藕每亩年产量在3000-5000斤。红头水鸡（骨顶鸡）、莲藕套养每亩纯利润54500-57500元之间。休闲垂钓收入暂不计入。
2、板栗园、松林、野猪驯养区块：利用板栗园驯养纯种野猪，野猪可以帮助清理板栗树以及松树林下杂草、野猪粪可以增加板栗树、松树的肥力。松树仔和杂草和掉落的板栗又是野猪的主要食物来源。散养野猪每亩可以养5头左右；板栗园、松树林面积约400-500亩左右，年养殖规模在2000-2500头左右，每头野猪的利润在1000元左右。 3、绿化苗木区块：利用场地现有苗木，对好的品种予以保留，并集中种植管理，对于杨树等经济效益差，无潜力的树种逐步予以清除。塘坝上都可以栽种绿化苗木。初步估算在不影响其他项目的情况下，本项目可以栽种各类苗木15万株左右，栽种好效益高的品种，管理到位的情况下，十年以后苗木的经济效益至少达到千万以上。 4、采摘园区块：根据土质情况结合以往种植经验，现场比较适合种植车厘子和石榴，前期可以种植车厘子、石榴各十余亩做采摘园。另外试种蓝莓、猕猴桃等果木，发展多样话采摘基地，采摘基地面积控制在50亩左右即可。 5、散养土鸡区块：充分利用绿化苗木以及果园发展散养土鸡。根据现场实际规模每批可以放养2万只左右，一年三批采取分散式放养模式。每十亩左右面积搭建一个简易鸡棚，可以容纳500只土鸡。这样可以充分利用林地资源，可以有效的清除林地杂草和虫害；鸡粪还可以增加林地肥力，促进苗木生长，同时节约粮食成本，提高土鸡和鸡蛋品质。 2.2目前仅仅以种植养殖为主，后期可以利用岱山水库资源大力发展休闲旅游产业，打造水上乐园、真人CS野战训练拓展基地、健康养生馆、国画研究室等项目；充分利用已经审批下来的二十亩建设用地指标。 三、行业现状 3.1 行业状况：
时事地理 | 地理视角下的港珠澳大桥 2017年7月7日，世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备通车条件后，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。从1983年第一次提出港珠澳大桥构想，到2003年立项，再到2009年动工，至今已有34年。一桥飞架三地。“轮势随天度，桥形跨海通”，古人的诗句在今天已经变为现实。 1港珠澳大桥简介 港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。港珠澳大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。整座大桥按六车道高速公路标准建设。它是全球第一例集桥、岛、隧道为一体的跨海大桥；沉管隧道，也是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道；港珠澳大桥也是目前世界最长的跨海大桥。大桥能抗16级台风、8级地震，它的设计使用寿命长达120年。 2修建中面临的困难 水文状况：伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾，虽属弱潮河口，但其下有两个深海沟，即便是无风天气，看似平静的海面，也会形成凶猛的涌浪。 涌浪是风停止后或风已削弱，改变了原来风向，在海面上留下的波浪。涌浪是海面上由其他海区传来的（远处的风），或已经过去的风所引起的波浪。“无风三尺浪”指的就是涌浪。 风浪是由当地风产生，且一直处在风的作用之下的海面波动状态。---涌浪与风浪的区别 气候：季风气候，多暴风雨，尤其是夏秋季节容易受到台风的侵袭。 地质：位于珠江的入海口，地基不稳；海底地质状况复杂，对施工影响大； 其它：海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高； 海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高；海洋生态环境的保护；横跨三个区域，协调困难等。 3大桥为何要用“桥隧'构造 大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路桥的形式连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。 伶仃洋位于中国广东珠江口外，为一喇叭形河口湾。又称零丁洋、珠江口。其范围北起虎门，口宽约4千米，南达香港、澳门，半径60公里内有14个珠三角大中城市、7个机场。此地经过珠江主航道，经过该海域的海上运输繁忙，香港机场航线起落较多，同时该水域内有国家Ⅰ级保护动物中华白海豚自然保护区。 为了减少对海上航道、飞机起落和中华白海豚生存区域的干扰（海洋生态的保护），就在相应的区域采用了这种海底隧道+岛+桥的方式。 4大桥建成对三地的影响 大桥建成后可以加快港珠澳区域经济社会一体化进程，加速大珠三角城市区域发展； 有利于珠港澳城市等级提升，城市服务范围扩大，城市服务功能增强，城市规模扩大，提升区域综合竞争能力； 有利于缩短三地间的行程，完善区域间的综合运输体系，加快区域间的交流与合作；有利于促进珠江两岸社会经济协调发展，相互协作，优势互补，保持港澳地区的繁荣与稳定。 提高运输效率，降低运输成本；拓展城市经济腹地；促进旅游发展等。 5地理题中的港珠澳大桥 例1港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下列各题。 1．港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了 A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力 C. 节约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景 2．港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是 A. 提升澳门物流业的区域主导地位 B. 极大破坏珠江口水域的生态环境 C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程 D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心 3. 海底隧道两端人工岛的主要功能是 A．方便游人观景 B．方便旅客休息 C．抵御地震台风 D．利于桥隧转换 BCD 1、从图上可知，海底隧道并没有缩短通行距离，A错。海底隧道建设成本更高，难度更大，C错。图示隧道埋在海底，应不能欣赏水下风景，D错。海底隧道建设在珠江的主航道处，主要是为了不影响珠江主航道的正常通航，B 对。 2、港珠澳大桥的建设，缩短了三地之间的时间距离，有利于促进三经济社会一体化进程；澳门的物流业在区域中不占主导地位，香港占主导地位，大桥修通后澳门也不会成为继香港之后新的国际航运中心，需要澳门自己的发展，AD 错；大桥建设对珠江口生态会产生一定的负面影响，但不会太大，B错。 3、人工岛建在桥隧交界处，并非主要目的地，为方便游人观景，建有观景台，并不是人工岛的主要功能，A错；隧道两侧的人工岛，从图上可知，是隧道的出入口，其主要功能是为桥隧转换提供必要的空间场所，D正确；该大桥通过时间短，旅客不下来休息，B错；整个大桥的桥岛隧都会考虑抵御地震或台风的影响，并非人工岛的主要功能，C错误。 例2港珠澳大桥工程浩大，是迄今行业内最大的投资项目，建设内容包括路、桥、隧、岛等多项工程。港珠澳大桥建成后将成为世界级的跨海通道。据此并结合下图，回答下列问题。 (1)影响港珠澳大桥修建的主要区位因素是。 (2)结合区域位置，分析大桥建设过程中将成为施工障碍的自然条件。 (3)简述港珠澳大桥建设的意义。 (1)经济因素（分析：工程浩大，行内投资最大） (2)夏秋季节的台风，海上的风浪、潮汐；位于珠江的入海口，地基不稳；海岸生态环境的保护等； (3)完善了粤港澳地区的综合运输体系，使珠海西岸地区与香港地区的经济、社会联系更加密切，促进珠江两岸社会经济协调发展，保持港澳地区的繁荣与稳定，提升珠江三角洲地区的综合竞争能力。 例3读下列材料，回答下列问题。 材料一：总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35. 578公里，岛隧工程全长约7 440米，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。 材料二：港珠澳大桥建设方案示意图。
模拟公司策划书
模拟公司策划书 团队成员 组长:杨洁 组员:梁宜峰梁耀荣罗婉莹卓珊珊
一、公司简介 公司名称：风驰物流有限责任公司 主营业务: 货运配送第三方物流 公司组织架构： 企业精神：团结合作创新高效务实诚信 公司服务宗旨与经营目标 宗旨：以客户为中心以口碑立信誉 公司品牌口号: 用心成就为了顾客的一切一切为了顾客 顾客的一次选择我们尽百倍努力 企业经营模式：公司将本着4个right：即把产品,在规定的时间，规定的地点，以规定的数量，最低的损失，合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，我们更多的是注重物流服务的质量. 经营目标:为客户提供了安全、快捷、高效、高质的第三方物流服务。公司初期将以大中型连锁超市、专业市场、货仓式商场、百货商店和生产企业地区代理商或分销机构为主要服务对象，以广州为主要的服务区域，从事客户的仓储管理、物流配送。后期服务对象将向中小型
商场、生产企业扩张，并不断向珠三角地区拓展业务，公司的长期目标是成为全国性的第三方物流配送服务公司。 各部门职责 人力资源部：制定公司的人力资源计划，负责员工的招聘、录用，人员的调动档案管理，岗位与组织设计，人力资源的管理和开发，相应的绩效评估和薪酬管理，为企业和员工长远发展制定好合理的职业生涯规划，法律事物管理等，为企业的发展壮大提供良好的人才储备，使得达到为企业保驾护航的效果。 财务部：制定租用车辆资金的管理和资金的调度计划；对每笔业务的财务报表编制和分析报告，各种凭证的办理；每日营业额的统计和税金申报、交纳；员工的工资管理分配。 市场部：做好市场环境分析、客户研究，制定适合本公司的营销策略。根据本公司的不同时期做出不同的市场营销策划，拟定营业目标并督促执行，对产品的出售和售后服务等情况做出相应的处理和反馈。仓管部：主要负责本公司的仓库精细化管理，实现异地多点仓库的管理；对货物存储和出货等进行动态安排，对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；与电子配送中心建立数据接口使客户通过互连网实现远程货物管理，与企业的ERP系统实现无缝连接。对公司的车辆维修、集装箱的安排进行管理。 二、物流市场背景分析 落后的物流严重的制约着中国经济的发展，企业对物流的粗放式
南宁罗伞岭生态园 水上娱乐项目合作合同 甲方： 乙方： 双方经过友好协商，充分沟通，在公平、诚实、信任、平等合作、互利互惠的基础上，就甲乙双方缔结成为“南宁市罗伞岭生态园水上娱乐”项目合作伙伴的有关事宜，达成如下协议条款，供双方共同遵守执行。 第一条项目合作伙伴的定义 1、乙方是甲方唯一的项目合作执行人，具有唯一性和排它性；本合同生效后，甲方不得再委托第三方承担本合同规定相关项目或类似项目的经营与合作。 2、双方合作的项目包括但不限于项目的策划、经营、推广以及人员招募等相关项目执行，其他本项目关联的创新型活动由乙方提出计划，经甲乙双方共研究确定。 3、由乙方根据甲方的实际情况和市场情况提供策划方案，经甲方认可后，由甲乙双方共同组织实施，并按约定共同承担风险和分配利益。 4、在合同期内，为确保项目品牌形象不受影响，凡甲方在所属的“南宁市罗伞岭生态园水上娱乐”项目（现名，更名不影响本合同效力）举行各类商业性活动须与乙方共同策划和实施，如需与第三方合作，须经乙方同意，以维护品牌的形象。 第二条利益分配 1、本项目合作期限为三年，项目所生的利润第一年按甲方20%乙方80%、第二年按甲方30%乙方70%、第三年按甲方50%乙方50%的方式进行既得利润进行分配。 2、本合同项目利润分配按月进行结算。 第三条合作期限 1、甲乙双方一致同意，双方的合作期为三年。 2、合作期满，如双方愿意继续合作，则另行签订新的合作协议。 3、本合同签署后的六个月为项目进驻期及试运营期，即20 年月日至20 年月日，在此期间甲方不参与本项目的利益分成。
第四条甲方的责任和义务 1、整体领导本合同项目的组织实施工作，对项目实施过程进行监督和检查。 2、负责向上一级管理部门报批，以确保本合同项目的合法性。 3、确保水电到位，保证电力足额配备。 4、免费给乙方提供工作所需的独立办公室（或住宿房间）。 5、按规定取得项目用地水面，并做好整体规划。 6、负责本合同项目基础的整体建设，并按约定时间完工，确保本项目按时推进。 7、确认本项目的整体经营模式，以便合作双方开展实质性工作。 第五条乙方的责任和义务 1、负责本合项目游乐设备的投入及安全保护设备的投入等。 2、负责项目运营期间的安全工作，确保游客的人身安全。 3、负责本合同项目的前期进驻工作，并试运营，以便达到安全开展项目合同的相关事宜。 4、负责本合同项目游乐设备的维修、维护工作，确保项目正常运营。 5、负责招聘、培训、管理项目现场工作人员，切实维护游乐现场秩序。 6、负责制定本项目的运营、安全、保卫措施及制度，确保本合同项目整体品牌形象。 7、按本合同约定，按时进行项目利润结算。 第六条违约处理 1、如果一方违反本合同的任何条款，另一方在合同期内任何时间可以向违约方提出书面通知，违约方应在15日内给予书面答复并采取补救措施，如果该通知发出15日内违约方不予答复或没有补救措施，非违约方可以终止本合同的执行，并依法要求损害赔偿。 第七条履约保证和违约责任 1、甲、乙双方应遵照本合同约定的事项、责任和义务，任何一方擅自违反本合同约定的事项，所造成的损失和责任由违约方承担。 2、甲、乙双方不得擅自单方面解除本合同或拒不履行合同议条款，否则由此造成的经济损失和法律责任由违约方全部承担。 第八条协议的解除
时事地理 | 地理视角下的港珠澳大桥 2017年7月7日，世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备2003年立项，再到2009已经变为现实。 1港珠澳大桥简介 港珠澳大桥东接香港特别行政区线的组成部分和跨越伶仃洋海域香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，长达120年。 2修建中面临的困难 水文状况海面，也会形成凶猛的涌浪。 涌浪气候地质其它：3大桥为何要用“桥隧'构造 港、澳门，半径60公里内有14为了减少对隧道+岛+桥的方式。 4大桥建成对三地的影响 大桥建成后可以加快港珠澳有利于珠港澳城市等级提升有利于缩短三地间的行程有利于促进珠江两岸社会经济协调发展，相互协作，优势互补，保持港澳地区的繁荣与稳定。 提高运输效率，降低运输成本；拓展城市经济腹地；促进旅游发展等。 5地理题中的港珠澳大桥 例1港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛列各题。 1．港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了 A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力 极大破坏珠江口水域的生态环境 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心 C ．抵御地震台风 ? ? ? ? D ．利于桥隧转换 A 错。海底隧道建设成本更高，难度更大，C 错B 错。 D 正确； 。 ??? 2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35. 578公里到海内外广泛关注。 材料二：港珠澳大桥建设方案示意图。 （1）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。（6分）
（2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。（4分） （3）运用城市中心地理论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。（4分） （1）海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，埋藏深，技术要求高；海底地质复杂，施工难度大；气候条件复杂，对施工的影响大；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。（回答3点即可，每点2分，共6分） （2）该处海域海水深度较大，采用隧道比采用桥梁在运行时的安全性要高、维护更方便；该处是重要的海运通道，采用 隧道对船舶运输不会产生影响。（每点2分，共4分） （3）城市等级提升；城市服务范围扩大；城市职能种类可能增多，甚至转变城市职能；城市服务功能增强；城市规模扩 大。（回答2点即可，每点2分，共4分） 例4根据材料，回答下列问题。（22分） 粤港澳大湾区是继纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区之后的 世界第四大湾区。一般而言，湾区经济发展主要经历了港口 经济、工业经济、服务经济、创新经济四个阶段。粤港澳大 湾区陆地面积、常住人口、GDP 总量分别占全国的0.6%、 0.5%、l 2 1%，有三个港口排名世界前十。2017年国务院 政府工作报告将粤港澳大湾区上升为国家级区域战略，粤港 澳大湾区规划是泛珠江经济协作区规划的升级，粤港澳大湾 区将成为引领中国经济发展的引擎。图 6为粤港澳大湾区城市群示意图。 港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、 珠海和澳门的超大型跨海通道，是迄今 世界最长的跨海大桥。主体工程由6.7 公里的海底沉管隧道和长达22 9公里的 桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两 个人工岛。大桥于2009年12月正式动 工，2016年9月27日全线贯通。 (1)简述粤港湾大湾区成为引领我国经济 发展引擎的主要条件。（8分） (2)根据深圳港湾经济发展所处的阶段， 为其经济持续发展提出建议。（8分） (3)从自然环境角度简析建设港珠澳大桥面对的主要困难。（6分） ?（1）粤港澳地理位置优越，海运条件好，对外经贸合作便利：(3分）通过发达的水路交通网，能带动广阔经济收地(泛珠江流城)的发展；(2分）工业发达，第三产业比重高，资金雄厚，基础设施完善，国家政策支持，丰富（答出2项得2分），引领经济发展的能力强。(l 分） (2）提升港口服务水平：(l 分）调整产业结构．提高先进制造业的比重，发展高端服务业（创新设计的分）加强区内外合作，加工环节向西部地区转移，利用香港对外经贸的渠道（开拓对外经贸集道）； ( 保护，加大开放力度。（答出1项得1分） (3）海洋多风浪、大雾，施工和保障难度较大；(2分）海洋沉积物深厚，桥墩埋设深度大；(2分），处 区．工程防台风标准高；(2分）海洋空气中的水汽盐分高，桥梁防腐蚀标准高。(2分）答出3项得6分
生态园项目策划书 导读：本文生态园项目策划书，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 篇一 一、项目概述 项目名称：**农业生态园 项目地址：**** 项目负责人： 二、项目背景及条件 ******是农业村，山清水秀，远离城市、远离工业污染，南溪所处区域，属长江河谷中亚热带湿润季风气候区，兼有南亚热气候属性。气候条件是当今人们公认的居住人文环境。气候温和，雨量适中，自然条件得天独厚，是种养的适生区。 生猪养殖、水产养殖一直是我村农业经济收入的主要组成部分，但是，生猪品种结构不合理，品质差，饲养落后，一家一户养殖，规模效益差，一直制约着我村养殖业的发展，为了尽快适应养殖业的新形势，充分发挥我村养殖业的传统优势，打出特色牌，我们经过市场调研、论证，拟招商投资兴建农业生态园。 通过规划论证休闲农业生态园的可行性，使其成为满足市场需求，增加农民收入，促进观光农业的发展项目。 三、主要产品
主要从事生猪养殖、水产养殖、优质瓜果种植等农业生产经营，其中种植蔬菜，种植西瓜，养殖良种猪，养鱼1等。农业生态园以“果、猪、鱼”立体农业开发模式，在山上种植果树，树下套种西瓜，林内养殖生猪，水面养殖鱼。 四、项目开发条件 （一）交通便利，区位条件良好 宜庐快速通道的修建，加强了与周边城镇的交通。乡村公路的完善。 （二）市场前景： 猪肉是人们生活中不可缺少的肉食品，是我国人民最喜欢吃的传统肉食品，市场需求大。并且随着社会的进步，人民生活水平的提高，人们对肉蛋质的需求逐渐增加，同时对猪肉的品质提出了更高的要求。 近几年，我国生猪生产发展较快，纵观整个生猪消费市场，那些无公害的，瘦肉率高，品质好的猪市场十分紧俏，出现供不应求的局面。目前以饲养三元杂交猪为代表的生猪饲养已成为生猪生产的亮点。该项目将按“公司+农户”的方式运作，按合同生产，市场较为稳定。 大力发展无公害生猪养殖和水产养殖，是落实菜篮子工程，发展畜牧水产业，调整农业结构，保护生态治理环境的重要举措，对促进农业增效、农民增收，意义重大。 西瓜种植一直是我乡主要农业产业，也是我乡的特色农业产业，具有很好的经济效益。优质梨肉质细嫩，特甜，具有良好市场前景。
港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道新技术 姓名：x吉x 学号：616140xxxx 引言 随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展,对越江跨海通道的需求越来越大,而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大,要求桥下通航净空越来越高,跨度越来越大,使得修建桥梁的成本和难度大增.同时,由于受到城市规划的限制,跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难.因此,近十年来陆续出现了一批水下隧道,其断面不断增大水深不断加深,工程技术水平得到快速提升. 目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法.其中沉管法是20 世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,至今已有100年历史,适用条件较为苛刻1,而随着工程技术的发展,其适应性也越来越强.广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着我国沉管工法技术领域进入了新的发展阶段,继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道上修建一座港珠澳大桥沉管隧道,该隧道是港珠澳大桥建设的关键性工程,建成后将成为世界最长的双向6车道公路沉管隧道.为此,国内工程师们在实践过程中攻坚克难,借鉴国外技术与国内施工经验,自主创新,结合工程项目特点,在地质勘察、结构受力分析、耐久性设计、管节预制、地基与基础处理等方面发展了一些新技术. 工程概况 港珠澳大桥工程跨越珠江口伶仃洋海域, 是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道.工程范围包括海中桥隧工程, 香港、珠海和澳门三地口岸人工岛, 以及香港、珠海、澳门三地连接线.工程总长49.968 km, 其中主体大桥工程全长约29.6 km, 海底隧道长约6 km, 海中部分采用桥隧组合方式.港珠澳大桥建成后将成为世界最长的跨海连线工程(见图1). 图1 港珠澳大桥岛隧工程示意图 大桥及岛隧工程以公路桥隧的形式连接香港、珠海和澳门, 以6车道高速公