2020船舶管理三管轮模拟真题第三套及答案
1. 尾机型船主要用于______。①油轮②客轮③散装货船④高速定期普通货船⑤船速较低的不定期普通货船⑥高速集装箱船
A. ①②③
B. ①③⑤
C. ③④⑤
D. ①⑤⑥
2. 中机型货船满载航行遇到标准波时，最可能会发生最大的______。
A. 中拱弯曲变形
B. 中垂弯曲变形
C. 扭曲变形
D. 严重振动
3. 在横骨架式的舷侧结构中装设强肋骨是为了______。
A. 提高纵向强度
B. 提高扭曲强度
C. 提高横向强度
D. 提高局部强度
4. 万吨级杂货船的下甲板一般采用______。
A. 纵骨架式结构
B. 双层甲板结构
C. 混合式结构
D. 横骨架式结构
5. 下列______不属于轮机工作舱室。
A. 油漆间
B. 舵机间
C. 蓄电池室
D. 轴隧
6. 中机型船比尾机型船容易调节______。
A. 载货量
B. 稳性
C. 纵倾
D. 排水量
7. 水尺是刻划在船壳板上的______。
A. 载重线标志
B. 吃水标志
C. 吨位标志
D. 干舷标志
8. 用坐标法表示船舶的浮态，下列______表示船舶纵倾。(注：X表示纵坐标，Y表示横坐标)
A. Xg=Xb，Yg=Yb
B. Xg≠Xb，Yg=Yb
C. Xg=Xb，Yg≠Yb
D. Xg≠Xb，Yg≠Yb
9. 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成______。
A. 平方正比
B. 平方反比
C. 正比
D. 反比
10. 船舶受风面积越大______。
A. 稳性力矩越大
B. 横倾力矩越大
C. 阻力越小
D. 储备浮力越大
11. 按相关的国际公约和我国的规范规定，船舶破舱浸水后的最终平衡水线不能超过
______。
A. 上甲板
B. 下甲板
C. 舱壁甲板
D. 安全限界线
12. 可浸长度与渗透率之间的关系是______。
A. 渗透率越大，可浸长度越小
B. 渗透率越大，可浸长度越大
C. 渗透率与可浸长度无关
D. 渗透率越大，可浸长度可大可小
13. 水密舱壁上的水密门，不论是动力操纵的还是手动的，凡在航行中使用的，应______进行操作。
A. 每天
B. 每两天
C. 每周
D. 每两周
14. 减摇鳍作为一种减摇装置，其特点是______。
A. 结构简单，减摇效果好，适合于大型客船
B. 结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶
C. 结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船
D. 结构复杂，减摇效果好，适合于各种船舶
15. 我国《中华人民共和国海洋环境保护法》规定，船舶在港内进行以下哪些作业，应事先申请批准？①洗舱②接收残油③接收油污水④排放压载水⑤使用焚烧炉
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②③⑤
D. ①②③④⑤
16. 驾驶台不能有效地通过主、辅操舵装置操纵舵机，需应急操舵时，下列说法中错误的是______。
A. 值班轮机员迅速进入舵机房，进行应急操舵
B. 船长应安排一名驾驶员和水手到舵机房，配合轮机员操纵舵机
C. 轮机员应指导值班水手的操舵，尽快使其能独立操作应急操舵装置
D. 机舱人员应加强轮机值班，尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置
17. 《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》的规定，船舶在港内_______，必须采取安全和防止污染海域措施，并事先向_____申请，经批准后，方可进行。
A. 进行洗舱作业/ 海事局
B. 装卸原油/ 港口安全部门
C. 向岸上接受装置排水/ 港口安全部门
D. 装卸成品油/ 海事局
18. 《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶污染事故等级分为
_______，船舶溢油100吨以上不足500 吨的船舶污染事故应是______。①特别重大船舶污染事故②重大船舶污染事故③较大船舶污染事故④一般船舶污染事故⑤轻微船舶污染事故
A. ①②③④⑤/③
B. ②③④⑤/②
C. ①②③④/②
D. ①②③④/③
19. 船舶应当将使用完毕的船舶垃圾记录簿在船舶上保留______；将使用完毕的含油污水、含有毒有害物质污水记录簿在船舶上保留______。
A. 半年；3 年
B. 2 年；5年
C. 1 年；3年
D. 2年；3年
20. 根据《中华人民共和国海上船舶污染事故调查处理规定》，以下说法中不正确的是
______。
A. 较大船舶污染事故由事故发生地直属海事管理机构负责调查处理
B. 在中华人民共和国管辖海域外发生的船舶污染事故，造成中华人民共和国管辖海域污染的，调查处理机构由国家海事管理机构指定
C. 船舶污染事故调查处理机构根据调查处理工作的需要可以暂扣船舶
D. 船舶污染事故调查处理机构根据调查处理工作的需要可以行使一定的职权，但不能责令船舶停航
21. 具备IMO型式认可证书的焚烧炉可焚烧下列哪项______物质。
A. 多氯联苯
B. 含有卤素化合物的精炼石油产品
C. 聚氯乙烯
D. 防污染公约附则Ⅴ定义的含有超过微量金属的垃圾
22. 油轮残油处理的方法中，效果最好的是______。
A. 装于上部法
B. 改进的装于上部法
C. 专用压载舱法
D. 清洁压载舱法
23. 下列哪项______不是ZYF型油水分离器相比其他油水分离器的优点。
A. 水泵后置，真空抽吸，无杂质泥沙，工作可靠
B. 避免了油污水的乳化
C. 装置中的聚合原件能自动反向冲洗，可长期使用
D. 经过装置的水中的含油率低
24. 油水分离器的全面拆检，彻底清洗，以保持其原有的工作性能，周期为______。
A. 十八个月
B. 一年
C. 半年
D. 三个月
25. 在船用焚烧炉中，直接影响燃烧性能的关键部件是______。
A. 燃烧室
B. 搅拌器
C. 燃烧器
D. 鼓风机
26. 焚烧炉熄火的常见原因是______。
A. 固体物较多
B. 污液中含油太多
C. 供气充足
D. 炉温太低
27. 在船上定员减少或船员上岸休息等造成WCB 型生活污水处理装置低负荷时，可将风机控制开关转到______位置。
A. 连续
B. 连续、断续均可
C. 断续
D. 停止
28. 根据船上油污应急计划的规定，说法不正确的是________。
A. 联系名单包括沿岸国联系人、港口联系人、与船舶有关的重要联系人
B. 随着联系人员更换和电话号码等的变动，信息必须经常更新
C. 联系人信息包括单位、姓名、地址、电话、电传以及个人其他一切资料
D. 发生溢油事故，船舶与沿岸国或其他有关部门快速、有效的协作，对减少污染事
故的危害至关重要
29. 进行压载水更换的船舶，凡有可能，应距最近陆地至少______海里，水深至少______米处进行。
A. 50 / 200
B. 200 / 200
C. 200 / 50
D. 50 / 50
30. 《油类记录簿》中每页的______应填写，不得遗漏。
A. 船名
B. 登记号
C. 呼号
D. 船名、呼号和登记号
31. 2013年1 月1号生效的MARPOL73/78 公约附则Ⅴ修正案规定，垃圾管理计划应使用______编写。
A. 船旗国官方语言
B. 英语、法语、西班牙语的一种
C. 船旗国官方语言以及英语、法语、西班牙语的一种
D. 船员工作语言
32. 下列哪几项应记入《消耗臭氧物质记录簿》？①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注；②含消耗臭氧物质的设备的修理或维护；③消耗臭氧物质向大气中非故意排放；④消耗臭氧物质向陆基接收设施的排放；⑤向船舶供给消耗臭氧物质
A. ①②③④⑤
B. ①③④⑤
C. ①④⑤
D. ①②④
33. 船舶在发生海上油污染事故后，按“船上油污应急计划”应变部署的要求，轮机长的岗位应在______。
A. 机舱，指挥操作
B. 机舱，管理设备清除溢油
C. 现场，指挥操作
D. 现场，随救生艇一起下海清除溢油
34. 按照《中华人民共和国海上交通安全法》规定，因海上交通事故引起的国内船舶民事纠纷，当主管机关调解不成时，有关当事人可以______。
A. 向法院提起诉讼
B. 提交仲裁机构仲裁
C. 请求海事机构解决
D. 请求法院仲裁
35. 海事局进行海上交通事故调查处理的重要目的是______。
A. 查明原因、判明责任、处罚责任者
B. 查明原因、判明责任、解决民事纠纷
C. 查明原因、判明责任、考核船舶安全生产状态
D. 查明原因、判明责任、改进航政管理
36. 特殊情况下，主管机关可以对“临时安全管理证书”的有效期做出不超过______的展期。
A. 6个月
B. 7 个月
C. 9 个月
D. 12 个月
37. 《中华人民共和国海船船员值班规则》规定，轮机值班的所有成员除熟悉被指派的值班职责还应掌握______等情况。①内部通信系统的适当使用②机舱逃生途径③机舱报警系统④机舱消防设备的数量、位置、种类和使用方法⑤破损控制装置的使用方法
A. ①②③
B. ①②③④⑤
C. ①④⑤
D. ②③④⑤
38. 关于法定检验与船级检验的关系，以下选项中，说法正确的是______。
A. 法定检验是船旗国和国际船级社所规定下的检验
B. 船级检验是船旗国的"规范"和国际船级社所规定下的检验
C. 法定检验是船旗国和"国际公约"所规定下的检验
D. 船级检验是船级社的"规范"和"国际公约"所规定下的检验
39. CCS规定，对“锅炉和热油加热器的检验”应包括外部检验和内部检验，对锅炉进行的外部检验是______，包括_______。
A. 总体检查/ 安全保护装置、燃油系统功能及燃油应急切断装置
B. 一般性目视和查看使用记录/ 安全保护装置测试记录
C. 了解和查看使用记录/ 安全阀在蒸汽压力下校验的记录
D. 外观目视/ 对锅炉进行水压试验
40. 船舶上，实施PMS的负责人是______。
A. 船长
B. 轮机长
C. 大管轮
D. 公司的指定人员
41. 锅炉检验中，火管锅炉安全阀开启压力为______。（P- 锅炉额定工作压力）
A. ≤1.05P
B. ≤P+0.2MPa
C. ≤1.02P
D. ≤P+0.05Mpa
42. 经检修的锚机、舵机和起货设备，在效用试验前应进行不少于______min 的空运转试验。
A. 10
B. 15
C. 30
D. 60
43. 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，以下表述正确的是______。
A. 船舶安全监督，是指海事管理机构依法对到港的中国籍船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动
B. 船舶安全监督，是指海事管理机构依法对船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动
C. 船舶安全监督，是指海事管理机构依法对外国籍船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动
D. 船舶安全监督，是指海事管理机构依法对进入港内的船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动
44. 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定，船舶有权对海事行政执法人员提出的缺陷和处理意见进行陈述和申辩。船舶对于缺陷和处理意见有异议的，______应当告知船舶申诉的途径和程序。
A. 船舶管理公司
B. 船舶代理人
C. 海事行政执法人员
D. 船东代表
45. 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的有关规定，船舶未按照规定随船携带或者保存《船舶现场监督报告》《船旗国监督检查报告》《港口国监督检查报告》的，海事管理机构应当责令其改正，并对违法______处1000元以上1 万元以下罚款。
A. 船长和轮机长
B. 轮机长和相关责任船员
C. 船长和相关责任船员
D. 船舶所有人或者船舶经营人
46. 《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定，______应当督促船舶按时纠正缺陷，并将纠正情况及时反馈实施检查的海事管理机构。
A. 船长
B. 航运公司
C. 轮机长
D. 船长和轮机长
47. 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定，中国籍船舶应当建立开航前自查制度，船舶在离泊前应当对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查，按照国家海事管理机构规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》，并______确认。
A. 在开航前由船长和轮机长签字
B. 在到港前由船长和轮机长签字
C. 在到港前由船长签字
D. 在开航前由船长签字
48. 船舶遇中艉部搁浅时，轮机部首先应作的准备工作是______。
A. 准备好舱底水系统，换用高位海底阀
B. 按轮机长命令操作主机，测量有关油位
C. 合上盘车机检查轴系情况
D. 加大油门，冲出浅滩
49. 船舶在航行中发生碰撞，轮机部应做好的工作是______。①按船长命令操纵主机②立即倒车③做好轮机日志记录
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
50. 船舶航行或锚泊可能遭遇的恶劣海况不包括______。
A. 大风浪天气
B. 大雾，能见度不良
C. 冰区
D. 狭窄水道
51. 船舶大风浪中锚泊时，轮机部安全注意事项是______。①按航行状态保持有效的值班
②影响航行和备车的工作必须立即完成③定时检查所有运转和备用的机器④采取措施,防止本船污染周围环境
A. ①②
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
52. 下列关于船舶在能见度不良时航行轮机部安全管理注意事项中，错误的是______。
A. 保证汽笛的工作空气正常使用
B. 听从轮机长指令操车
C. 保持船内通信畅通
D. 轮机部加强值班，集控室不能无人值班
53. 船舶在冰区航行时，注意的事项不包括______。
A. 做好必要的防冻工作
B. 定专人照顾主、副海水泵的工作，及时换用低位海底阀
C. 特别注意舵机的运转情况
D. 特别注意主副机燃润油系统工作，勤洗滤器
54. 全船失电的常见原因有______。①电站本身故障；②大功率泵的起动或电气短路；③大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化；④发电机及其原动机本身的故障；⑤操作失误
A. ①②③④
B. ①③④⑤
C. ①②③④⑤
D. ①②③⑤
55. 船员调动交接班制度规定，交接时双方必须共同到现场进行交接的是______。①经常容易出故障的设备及应急操作措施②安全报警装置或信号的可靠性③应急设备的位置及操作方法④本船或本部门制订的有关补充规定⑤本部门总的技术状况和存在的主要问题
A. ①③
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③⑤
56. 以下防止船舶失电的安全措施中，不正确的是______。
A. 在狭窄水道、进出港航行前，增开一台发电机并联运行以策安全
B. 在装卸货物期间，如增加开工头数，值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员
C. 船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作
D. 在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备
57. 航行中舵机失灵的主要原因有______。①船舶失电；②舵机液压动力系统故障；③舵机轴承故障；④船舶擦底或搁浅等导致舵机舵页损坏故障
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②③④
D. ①②④
58. ______的基本职责是在轮机长和大管轮的领导下，熟悉和执行公司安全环保方针，履行轮机值班职责，主管锅炉、甲板机械等设备，确保主管设备适航。
A. 值班机工
B. 机工长
C. 三管轮
D. 二管轮
59. 航行中舵机失灵的主要原因是______。
A. 舵机工作油柜油位太高
B. 舵机工作油温在30～50℃范围内
C. 舵机工作油压为油泵的额定工作压力
D. 无舵令信号输出
60. 弃船时关于轮机部的应急措施，叙述正确的是______。
A. 轮机部人员听到弃船命令后立即离开机舱
B. 轮机长只用携带轮机日志最后离开机舱
C. 只要条件许可，尽可能开启应急发电机供电
D. 轮机部人员必须携带自己保管的检修记录簿离开机舱
61. 按规定，凡在坠落高度基准面______有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。
A. 2米以上
B. 3 米以上
C. 5 米以上
D. 10 米以上
62. 使用拧入式吊环螺栓吊机械设备时，操作人员要确保______。①螺纹完好无损②螺纹配合要合适③附有垫圈1只④拧入时拧至紧抵垫圈⑤拧入时不能紧抵垫圈，以防咬死
A. ①③④
B. ①②⑤
C. ①②③④
D. ②③④⑤
63. 在以下拆装作业中，哪项作业是不安全的？
A. 检修主机必须在操纵台悬挂“禁止动车”牌
B. 检修泵浦只须在现场挂警告牌
C. 拆装高温部件，应穿长袖衣裤
D. 检修空气瓶、压力柜时应先泄放压力
64. 进行钻床作业时，要求操作者戴好______。
A. 防护手套
B. 安全帽
C. 防护眼镜
D. 防尘口罩
65. 使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时，应在______进行。
A. 首甲板下风处
B. 尾甲板下风处
C. 机舱
D. 尾甲板上风处
66. 航行中机舱外施焊______必须报告______，征得同意后方可进行。
A. 轮机长/船长
B. 船长/公司
C. 值班轮机员/轮机长
D. 机工长/大管轮
67. 有关压力容器使用安全注意事项的说法，不正确的是______。
A. 压力钢瓶不准卧放使用，应直立安放在妥善处并用卡箍或绳子紧固
B. 钢瓶在开阀前应仔细检查，一旦开阀就要快速开大，以防泄漏
C. 钢瓶内气体绝不能全部用光，应保持一定剩余压力
D. 发生火灾、爆炸或相邻管道发生事故危及容器安全时，应迅速搬挪他处或泄压
68. 在海上正常航行时，对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查，主要有
______。①管道有无漏泄②零位是否漂移，校零③指示灯是否闪亮④抽吸和转换功能是否正常
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
69. 关于封闭场所作业的安全注意事项，叙述正确的是______。
A. 要想进入刚刚进去过的封闭处所，首先要申请进入许可
B. 进舱抢救人员必须佩戴过滤式防毒面具
C. 船员在舱内发生缺氧窒息时，应立即进入抢救
D. 检测点的选择应根据船舱结构、货物装载状况等实际情况合理布点
70. 船舶应变部署表需经______审核，______批准签署后公布实施。
A. 大副/船长
B. 船长/船公司
C. 船长/海事局
D. 船长/船级社
71. 船舶应变演习的规定中，自2015 年1 月1 日起，每______个月举行一次围蔽处所进入和(遇险人员)救助演习。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
72. 货船消防演习应每隔多长时间进行一次？
A. 一个月
B. 一个星期
C. 两个月
D. 根据航次长短制定
73. 按照有关规定，从事短途国际航行的船舶，所有救生艇应至少每______个月下降一次并______降落下水一次。
A. 1／半年
B. 2／每年
C. 3／半年
D. 3／每年
74. 船上应急用电的二个主要来源是______。
A. 蓄电池和应急发电机
B. 整流器和应急发电机
C. 主、副电池组
D. 变压器和电池组
75. 轮机部每周必须进行效用试验并做记录的是______。①应急消防泵②消防泵③通用泵
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
76. 关于机舱应急舱底阀，错误的说法是______。
A. 应急舱底阀与主海水吸入管相连
B. 应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上
C. 该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
D. 该阀投入使用时，海水吸入阀应全开
77. 使用船内通讯系统的注意事项中，不正确的是______。
A. 主机应急传令钟系统，应由应急电源供电
B. 在主电源失电情况下重要电话系统仍能工作
C. 客船的警钟系统能分别但不能同时对船员和旅客进行紧急报警
D. 船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下，应启用紧急动员警钟系统
78. 劳动争议当事人对仲裁裁决不服时，可自收到裁决书之日起____向人民法院诉讼。
A. 10 日内
B. 15 日内
C. 30 日内
D. 60日内
79. 船舶操舵装置由于失电而失灵，舵机应急操作时，应有专人值守______。
A. 机舱集控室
B. 驾驶台
C. 应急发电机间
D. 舵机室
80. 目测法就是用肉眼或放大镜对零件进行观察，以确定其磨损及损坏程度、性质变化等。下面______可以用目测法判断。①缸体与缸盖的裂纹；②齿牙的折断或齿面疲劳；③轴承表面的疲劳与腐蚀；④离合器或制动器的烧损变色与拉毛；⑤橡胶零件的老化。
A. ①②③④
B. ①③④⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④⑤
81. 有下列______情形之一的，海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核：①船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的；②在航行、锚泊或者靠泊时，从船上非法排放物质的；③违反航行规则的；④危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶的。
A. ①③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
82. 海事局对船员的管理主要通过______等立法来管理船员。①海员证、船员服务簿、②培训、考试和发证、③安全配员、④值班标准
A. ①③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
83. 发电机的电气部分故障需修理，其修理单应由谁编制？
A. 轮机长
B. 二管轮
C. 三管轮
D. 检修分工明细表规定的专人
84. ______是不合理的操作。
A. 在拆卸机械设备前应做好工具、物料和起重设备等的准备
B. 在检修主机前应将盘车机合上
C. 使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板上进行
D. 在施焊时应注意通风，施焊人员应在下风位置操作
85. 清除净油机分离片表面上的严重积炭应选用______方法。
A. 机械清洗
B. 合成洗涤剂清洗
C. 油洗
D. 碱洗
86. 船机装配时的首要工作是______。
A. 清洁
B. 检验
C. 修复
D. 调整
87. 以下修复工艺中，适用于磨损件修理的是______。①修理尺寸法②尺寸选配法③尺寸设计法④恢复尺寸法
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
88. 下列船机零件中，______可以采用堆焊进行翻修。①活塞②气缸盖③排气阀及其阀座④机架⑤螺旋桨
A. ①③④
B. ①②③
C. ①②③④⑤
D. ②④⑤
89. 船舶柴油机哪些零部件装复后需要进行液压试验法检查？①气缸盖②气缸套③活塞
④轴承⑤机体⑥油底壳
A. ①②③⑤
B. ①②③
C. ①②③④⑤⑥
D. ①②⑤
90. 远洋船舶应按______进行修理。
A. 入级标准
B. 设计标准
C. 改变入级航区
D. 改为沿海使用的要求
91. “燃油存量记录簿”由______保存记录，一般对加油前后，抵离港及长航中间进行测量，详细记录各油种的存量及存放舱柜。
A. 轮机长
B. 二管轮
C. 三管轮
D. 主管轮机员
92. 备件年度申请时，应根据______。①年度检修的需要、②备件库的贮存能力、③备件的库存情况
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
93. 管理的含义主要包括______。①管理是一个过程②管理的核心是达到目标③管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源④管理的本质是协调
A. ①②
B. ①②③
C. ①③④
D. ①②③④
94. 轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作，应通过培训工作使机舱人员达到各类人员________所要求的水平。
A. 一般知识
B. 最低知识
C. 最高知识
D. 无具体要求
95. 为了合理利用船舶资源，负责船舶航行和机舱管理的人员应该掌握现代管理的基本知识与技能，管理者主要是运用以下______五大管理功能。
A. 计划、分配、命令、监视和验收
B. 设计、构成、控制、指挥和协调
C. 设计、组织、命令、监视和验收
D. 计划、组织、控制、指挥和协调
96. ______主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养。
A. 事务部
B. 甲板部
C. 轮机部
D. 甲板部和轮机部
97. 根据马斯洛的需要层次理论，可将人类的需要分为______类。。
A. 生理的需要，安全的需要，社交的需要，自尊的需要
B. 生理的需要，安全的需要，社交的需要，自尊的需要，以及自我实现的需要
C. 生理的需要，安全的需要，自尊的需要，以及自我实现的需要
D. 生理的需要，安全的需要，社交的需要，以及自我实现的需要
98. ______不属于高效团队的特征。
A. 设置的目标
B. 相互的信任
C. 良好的沟通
D. 充分的人际技能
99. 车钟的使用和注意事项，不正确的是______。
A. 车钟的使用关系到船舶安全，必须注意听清车令，按照指挥人员的命令，正确摇动车钟并复述车令，他人不得任意摇动车钟。
B. 备车时应校对驾驶室和机舱车钟，车钟校对完毕后置于“停车”位置。
C. 改变车速时，应及时观察转速表所指的数值（转数）。
D. 车钟平时应经常保持清洁光亮，任何部位不得涂上润滑油（脂）。
100.加油时的各事项，说法错误的是______。
A. 在全部装油过程中，都要有人在加油现场监督。
B. 轮机长或主管轮机员应使用油样提取装置，在加油全过程中点滴取样，加油完毕后摇匀，均分成2到3份，由双方代表现场铅封瓶口，再将有双方签字的标签贴在瓶上。
C. 如受油发生争议，现场双方不能通过协议解决，轮机长不要在加油收据上签字，也暂不要让供方代表及油驳等离开现场
D. 如受油发生争议，轮机长与供应代表交涉，待解决后告知船长，再在加油收据上签字。
101．船舶免于卫生控制措施证书和船舶卫生控制措施证书的有效期最长应为______。如果所要求的检查或控制措施不能在港口完成，此期限可延长______个月。
A．6个月/半个月B．6个月/1个月C．12个月/1个月D．12个月/3个月102．从油水分离器的结构原理看，______的分离精度为最高。
A．重力分离式B．过滤式C．重力一过滤式D．重力一吸附式
103．船舶发生碰撞后，轮机长应______。
A．准备求生B．按应急部署办C．立即下机舱D．立即到艇甲板104．下列船厂修理工程说法错误的是______。
A. 船公司一般派主管到船厂进行监修，并代表船方签署文件
B. 具体的修理工程由大副、轮机长分别组织人员监修
C. 试验、试航根据厂、船双方事先商定的内容和标准进行
D. 船厂修理工程的保修期，固定件为6个月，运动件为3个月
105．______不是船舶在冰区航行时的注意事项。
A．做好必要的防冻工作
B．燃油的日用柜和沉淀柜要提高油温，保持较高的油温
C．指定专人照顾主、辅海水泵的工作，及时换用低位海底阀D．空载、轻载船舶应增加尾部吃水，使推进器全部浸入水中
106．塑性变形修复法实质上是一种
加工法。
A.变形
B.压力
C.锻造
D.冲压
107．CCS保持船级的年度检验项目有_______。
A．对柴油主机启动空气系统必须拆卸作内部检验
B．具有AUT-0、MCC、BRC附加标志的船舶应进行自动设备的总体检验
C．测量主柴油机的臂距差
D．重要用途的空气瓶连同附件在清洁后作内部检验
108．远洋船舶载重线标志上的最低一条载重线是______。
A．热带载重线B．夏季载重线C．北大西洋冬季载重线D．冬季载重线
109．如图所示，船舶三种浸水情况，对船舶浮态和稳性影响最小的是；最大的
是。
A．a) / b) B．b) / c) C．c) / a) D．a) / c)
110．下列关于船舶在能见度不良时航行，轮机部安全管理注意事项中，错误的是______。A．保证汽笛的工作空气正常使用B．听从轮机长指令操车
C．保持船内通信畅通D．轮机部加强值班，集控室不能无人值班111．MARPOL附则Ⅴ规定，船舶食物垃圾未经粉碎处理，特殊海域外可在距最近陆地______以外投弃入海。
A．3 海里B．12 海里C．不得入海D．20 海里
112．按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在距最近陆地______以外排放。
A．3海里B．4海里C．7海里D．12海里
113．团队的功能主要表现在______。
A．团队能更好的完成组织任务B．团队能更好的满足个体人员的心理需求
C．制约个体行为
D．两个方面：一是更好的完成组织任务；二是更好的满足个体人员的心理需求114．目前船舶发展的突出特点是______。
A．核动力化、自动化、大型化B．快速化、自动化、大型化
C．专业化、自动化、大型化D．小型化、专业化、自动化
115．配合件的原设计尺寸改变，但能恢复配合间隙的方法是。
A．修理尺寸法B．强密扣合C．喷涂D．焊补
116．船舶发生搁浅或擦底时，当班轮机员需注意的事项有______。
Ⅰ．保持机舱相应设备处于备车状态；Ⅱ．操车时，应立即执行驾驶台要求的任何车速；Ⅲ．采用机动操车转速操纵主机；Ⅳ．换用高位海底滤器，注意是否堵塞；Ⅴ．勤洗燃润油滤器
a) b) c)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
117．船用主柴油机吊缸，安装活塞运动部件时，不正确的是。
A．不允许调换活塞运动部件的安装位置（缸号）
B．有记号或有安装方向的不得装错或装反
C．不允许漏装零件
D．用手或螺丝刀将大尺寸活塞环压入缸内
118．加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定的事项不含_____。A．装油的先后顺序
B．最大泵流量（添装过程中泵油速度）及其控制方法
C．加油泵应急停止方法
D．燃油的产地、价格
119．船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与______商量，确保船舶平衡。A．大管轮B．二管轮C．船长D．大副
120．SOLAS74公约第Ⅱ-2章与《FSS规则》要求在发生火灾紧急情况下，所有船员应具备______。
A．处理火灾必要的知识和技能B．维护保养消防设备的技能
C．使用消防泵及应急消防泵的能力D．控制从液货舱透气系统释放出的易燃蒸气的能力
121．船用生活污水处理装置的生化处理的流程是______。
A．粉碎→杀菌消毒→曝气分解→沉淀→集水室
B．粉碎→曝气分解→杀菌消毒→沉淀→集水室
C．粉碎→曝气分解→沉淀→杀菌消毒→集水室
D．粉碎→沉淀→曝气分解→杀菌消毒→集水室
122．大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是______。
A．提高局部强度B．提高扭转强度C．提高总纵强度D．提高横向强度123．十六烷值过高致使柴油机排气冒黑烟，主要原因是______。
A．燃油发生高温裂化而生成游离碳B．蒸发速度太快
C．雾化质量太差D．蒸发量太大
124．救生艇发动机要定期检查发动机和______，进行起动试验，冬季做好防冻措施。A．离合器B．充电变压器C．充电控制箱D．传动轴125．船舶在大风浪中航行时，对日用油柜和沉淀油柜的安全管理事项是______。
①及时放残水；②保持较高的油位；③保持适当的油温
A．①②B．①③C．②③D．①②③
126．在更换备件时，要及时填写备件消耗报表，并简要注明______。
A．更换或损坏的原因B．备件更换的过程
C．参加此项工作的人员D．更换的时间与地点
127．船员调动职务交接工作由______几部分组成。
①实物交接；②资料交接；③情况介绍；④现场交接；⑤备件交接；⑥专用工具交接A．①②③B．①③④C．②⑤⑥D．①②③④⑤⑥
128．有关NSM规则的内容，说法错误的是_______。
A．如果公司没有申请年度审核，或者有客观证据表明存在重大不符合规定情况的，主管机关将收回“符合证明”
B．如果公司取得“符合证明”就证实公司的管理能力满足本规则任何船种的要求C．如果收回“符合证明”，所有相关的“安全管理证书”或“临时安全管理证书”也应收
回
D．船上应当保存一份“符合证明”副本，以便船长在接受主管机关查验时出示129．《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶在中华人民共和国管辖海域发生污染事故，或者在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成污染的，应当按程序实施。
①立即启动相应的应急预案；②启动船舶报告系统；③采取措施控制；④采取措施消除污染；⑤就近向有关海事管理机构报告
A．①→③→④→⑤B．②→③→⑤C．①→③→⑤D．①→②→③→⑤130．按机舱在船长方向的位置划分船型，油轮一般采用______。
A．艏机型船B．舯机型船C．舯艉机型船D．艉机型船
131．使用船内通信系统的注意事项中，不正确的是_______。
A．轮机员报警系统能由机舱或机器控制室进行操作
B．自动声光报警器能同时切断声响信号和发光信号
C．自动报警装置设有检查其功能是否正常的试验开关
D．重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰
132．船舶防污染的重要法律文件是______。
Ⅰ．轮机日记Ⅱ．油类记录簿Ⅲ．防污染证书
A．Ⅰ+ⅡB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
133．以下关于《油类记录簿》的填写，错误的是______。
A．每次操作完后，直接操作负责人签字B．每页使用完速交船长审阅，签章C．每页都应写船名，登记号或呼号D．全部用文字填写
134．关于机舱应急舱底水吸口和吸入阀的说法中，不正确的是_____。
A．机舱应设一个应急舱底水吸口
B．应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连，如主海水泵、压载泵、通用泵等
C．应急吸口与舱底水泵相通，其管路直径应不大于所连接泵的进口直径
D．06年《钢规》规定，其截止止回阀开关手轮在花铁板以上至少450mm
135．《中华人民共和国船员条例》规定，______在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。
A．船长、轮机长B．船长、高级船员C．轮机部高级船员D．船长136．“钢质海船入级规范”要求______以电话为通信工具时，需为直通电话。
①驾驶室-机舱②驾驶室-应急操舵站及舵机舱③驾驶室-火警信号站及消防设备集中
控制站、船首船尾④驾驶室-无线电室
A．①②B．①②④C．②③④D．①②③
137．《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，因违反海事行政管理规定被吊销适任证书者，自证书被吊销之日起后，通过低一职务的适任考试，可以向原签发适任证书的海事管理机构申请低一职务的适任证书。
A．1年B．2年C．18个月D．3年
138．循环检验周期为五年，每年约有______左右的项目安排检验。
A．2/3 B．1/3 C．1/4 D．1/5
139．渗透率越大，则允许两水密横舱壁之间的距离______ 。
A．越大B．越小C．不变D．不定
140．正确的激励应遵循的原则不包括______。
A．组织目标与个人目标相结合的原则B．按团队需要激励的原则
C．正激励与负激励相结合的原则D．坚持民主公正的原则
141．管理是一个过程；管理的核心是______。
A．达到目标B．领导与决策C．协调D．运用组织拥有的各种资源142．《中华人民共和国海洋环境保护法》规定，______负责所辖港区内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋的监督管理，并负责污染事故的调查处理。
A．国家海事行政主管部门B．国务院环境保护行政主管部门
C．中国船级社D．国家海洋行政主管部门
143．船舶备件库存的最少量取决于______。
A．满足船舶极端条件下的需要B．定货的最迟时间
C．经济效益D．定货数量和定货次数
144．沉淀柜加热温度应控制在______，既能满足使用要求又是经济的。
A．低于闪点B．高于进机前10~15℃C．70~80℃左右D．高于闪点之上3～5℃145．按规定，《垃圾记录簿》使用完后，应在船上保存_____。
A．1年B．2年C．3年D．4年
146．使用氧气、乙炔等压力钢瓶时，两瓶的间距和瓶与烧焊处的距离均应大于______。A．1米B．2米C．3米D．4米
147．对于中国船级社理解不正确的是。
A.船级社符号为CCS
B.中国船级社是国际船级社协会成员
C.船级社的社徽是龙锚图案
D.我国船级社具有执法职能
148．______不利于提高沟通技巧。
A．不同的事情，最好采取固定的表达方式
B．口语沟通做到简洁、清晰、对事不对人、注重对方感受
C．书面沟通做到有层次、有条理、学会运用先“图”后“表”再有“文字”的表达方
式
D．对信息发送者所表达的信息给予积极的反馈（书面或口语回复、身体语言反馈、概括重复、表达情感等）
149．STCW公约关于“值班”一词对轮机来说的含义是______。
①组成值班的小组；②轮机员的责任期间；③在海上航行时轮机人员的责任期
A．①B．②C．①②D．③
150．根据船上油污应急计划的规定，船上必须张贴溢油应变部署表，当船员听到______报警应立即到______集中。
A．“一短两长一短”/主甲板B．“一长一短一长”/艇甲板
C．“一短两长一短”/艇甲板D．“一长一短一长”/主甲板
151．SOLAS公约第Ⅱ-2章“构造——防火、探火和灭火”（FSS规则）的主要内容有_______。
①火灾的抑制，脱险，操作性要求；②防火、探火、灭火系统与设备的安装要求；③对客船、货船、液货船在构造方面的防火措施和设备方面的灭火措施；④客船和货船的稳性要求
A．①②③④B．②③④C．①③④D．①②③
如果包含Ⅱ-1，就要选④。
152．根据法规的规定，货船构造安全证书的有效期为_______。
A．一年B．两年C．五年D．长期有效
153．______的目标是保障水上交通安全，防止人员伤亡，避免对环境，特别是水域环境造成危害以及造成财产损失；______的安全管理目标是提供船舶营运的安全做法和安全环境，针对已经认定的所有风险制定防范措施，不断提高船、岸人员的安全管理技能以及安全与环境保护应急反应能力。
A．公司/NSM规则B．NSM规则/公司C．安全管理体系/公司D．公司/安全管理体系
154．根据《2006海事劳工公约》各成员国应要求船舶公布包含有在海上和港口的_____的安排表。①休息时间；②最长工作时间；③最短休息时间
A．①②③B．②③C．①③D．①②
155．关于航行中舵机失灵的说法，正确的是______。
A．驾驶台通知机舱转换为辅操舵系统，并通知船长
B．机舱值班人员立即起动辅助或应急操舵装置，同时通知轮机长
C．大管轮组织有关人员进行抢修
D．转应急舵，并请求驶向最近海岸有能力修复主、辅操舵装置的有关港口进行修复156．《中华人民共和国海船船员值班规则》规定，值班轮机员应根据要求，负责轮机值班责任范围内的一切机械设备的______，保证安全值班。①检查；②操作；③测试
A．①②③B．②③C．①③D．①②
157．关于《联合国海洋法公约》，下列说法不正确的是_______。
A．沿海国不应在通过领海的外国船舶上行使刑事管辖权
B．沿海国在专属经济区内有以勘探和开发海床及其底上的自然资源的权利
C．专属经济区的人工岛屿、设施和结构不具有岛屿的地位
D．沿海国对大陆架行使绝对的全部权力
158．根据《船舶水污染物排放控制标准》的规定，以下属于船舶垃圾的有_______。①塑料废弃物；②食品废弃物；③生活废弃物；④废弃食用油；⑤废弃物焚烧炉灰渣；⑥操作废弃物；⑦货物残留物；⑧动物尸体；⑨废弃渔具；⑩电子垃圾
A．①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩B．①②③⑤⑥⑦⑧⑨⑩
C．①②③⑤⑦⑧⑨⑩D．①②③⑤⑦⑧⑩
159．2007年STW分委会第38次会议确定了对STCW公约和规则的8项原则不包括_______。A．不降低现有标准B．修改公约条款C．确保有效的信息交流D．考虑海上安保160．下列“STCW公约和规则全面回顾”的原则中正确的是_____。
A．降低现有标准B．修改公约条款
C．考虑长航线船舶与近海石油工业的特点与环境D．考虑海上安保1~10：BBDDA CBBCB
11~20：DAACD AADDD
21~30：DCCBC DCCBD
31~40：DACAD ABCAB
41~50：DCBCD BDABB
51~60：DBDCB BBCDC
61~70：ACBCB ABDDA
71~80：BADAA DCBDD
81~90：DDDDB ACCBA
91~100：DBDBD BBADD
101~110：BDCAB BBCDB
111~120：BADCA CDDDA
121~130：CCAAD ABBAD
131~140：BBDCD ABDBB
141~150：AAACB CDACA
151~160：DCBBB ADABD
船舶管理课后习题答案 第一章 1.船舶营运系统由哪些重要环节组成？与安全科学基本要素间存在什么对关系？ 答：公司、船舶货物、船员、航道及港口，构成了船舶营运系统。安全科学的基本要素：人、机、环境和控制。人，对应船员；机，对应船舶货物；环境，对应港口航道；控制，对应船务公司。 2.船舶安全管理的途径有哪些？IMO是如何对船舶的安全实现监管的？ 答：（1）国际海事组织（2）船旗国（3）港口国监控（4）船级社（5）行业组织（6）公司和船舶。 IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖；通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。 3.简述船舶安全管理的主要方法？ 答：船舶安全管理的方法有法制、行政、安全系统工程、全面质量管理、管理标准化、安全行为科学、安全教育、安全文化建设和安全经济学等。 4.举例应用霍尔三维结构和PDCA循环等系统工程方法解决几个问题？（不会举例) 答：（1）霍尔三维结构：由时间维、逻辑维和知识维构成。（2）PDCA循环PDCA循环有两大特点： 其一是循环不停地滚动，每滚动一周就提高一步，具有滚动上升的优点； 其二是在PDCA循环的每一个阶段或步骤都可独立进行PDCA循环，以确保系统各部分的质量。即大环套小环(P9)。 9.阐述船舶安全的重要性，结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全？ 答：重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全，以及船舶、货物、港口和航道设施的安全，既涉及到人命财产安全，也涉及到船公司的经济效益，还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护，对社会、经济。环境的意义重大。 船上安全管理，是指对单船的“人，机，环境，管理”系统的安全管理，效果主要取决于船员和公司的努力，最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果，良好的人员素质是安全管理的必要条件。船上安全管理的要求在于实现“本质化安全”，船上安全管理的要点在于“组织--素质--响应”，即系统化管理。船上安全管理还要求提高人员安全素质和人员的安全教育。 10.阐述一名合格船员的基本素质。 首先，要有正确的上船动机，要有良好的心态，要处好人际关系。 （1）职业道德素质，包括爱岗敬业，服从意识，团队精神，使命感； （2）身心素质，包括职业健康条件和心理健康，对艰苦行业适应性和应变能力； （3）技术素质，包括安全意识，知识和技能素质； （4）能力素质，指掌握和应用专业知识和技能解决实际问题的能力； （5）语言素质，指正确表达和互相交流能力。
第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A．普通货船 C．集装箱船D．油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A．提高纵向强度 C．提高局部强度 0003 油船结构中，应在_______和_________之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 C．货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A．中部B．中尾部C．尾部 0005 __________。 B．客船C．油船D．液化气体船 0006 ___________。 B．杂货船C．散货船D．矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A．散货船 C．液化气体船 0008 在下列船舶中，_________的货舱的双层底要求高度大。 A．杂货船 C．客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是________。 A．提高总纵强度 C．减轻摇摆程度 0010 ________。 B．淡水舱C．深舱D．杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A．提高抗沉性 C．作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A．客船B．杂货船C．散货船 0013 _______。 B．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船D．客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A．集装箱船，客货船，滚装船 C．油船，普通货船，滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_________人的船舶，定义为客船。， A. 20 B. 15 D.10
三管轮岗位职责(总管制) -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
三管轮岗位职责 1.交接班事项： 交接班工作分为实物交接和情况介绍两部分： 所属设备说明书、技术图纸、图书资料、重要物品，按清单交接清楚； 各种台帐、报表的交接：《三管轮工作记录簿》；《炉水化验及处理月度报表》；《月度维护和预防检修项目执行情况表》；《备件清册》；《船舶备件领耗记录簿》；《油类记录簿》；《船员守则》。 辅锅炉及燃油装置、废气锅炉装置、液压开舱装置、锚机及绞缆机、舷梯、加油吊和伙食备件吊、气笛、消防系统和应急消防系统、压载水系统、污油水驳运系统、卫生水系统、日用淡水和饮用水系统、蒸气加温系统、厨房及住房生活设备、焚烧炉、油水分离器，救生艇机和放艇机交接清楚； 详细介绍所属设备的安全操作规程、性能参数、设备工况、故障情况和处理过程、设备维修保养的管理要点，任期内所属设备发生的问题及经验和教训； 详细介绍在港期间待办的工作及领导部署的其它工作，目前所属设备存在的安全隐患和交接班双方需要了解的其它问题； 《船员守则》一套。 2.开航前的准备工作: 应及时查阅交接班注意事项，了解所属设备的基本情况，运行状态，存在的问题，解决措施； 按时优质完成所属设备在港期间的检修保养工作，保证船舶的安全航行和按时开航； 根据轮机长的具体部署，提前做好所属设备的检查： 锚机：对下列逐项进行检查： 高置油箱油位正常，不足时用手摇泵将箱内充满锚机油； 锚机的机械部分应有良好的润滑； 减速箱内滑油保持清洁，无杂物，没有变质； 禁止在链轮等运动表面和锚链周围堆放杂物； 锚机机座和固定螺栓应完整紧固； 启动锚机时油温不应低于10℃，室温太低时应开启加热器加温，锚机油泵应视情提前启动预热； 锅炉：对下列项进行检查： 水位指示在正常范围内；
（企业管理套表）船舶管理试题库勘误表
船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强度B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳定需要D．建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳性需要D．建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A．总布置图B．横剖面图
C．基本结构图D．外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图 C．基本结构图D．外板展开图 0060下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A．舭部外板B．上甲板边板 C．船尾外板D．舷侧外板 答为D错，应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A．舷侧B．甲板下 C．船底D．货舱壁上 答为D错，应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A．总纵弯曲强度B．横强度 C．局部强度 0086外板承担船体的_________。
1、三管轮的职责是什么？ （1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。 （4）具体负责燃油、污油、污水的管理。 详见体系文件《船上工作须知》QSEP-6.0.2-ICR02-2.10 2、辅锅炉点不着火时，通常先检查什么部件，怎样检查？ 通常先清洁喷油嘴、点火电极、供油滤网、火焰探测器，重新调整电极的相对位置，再试点火看有否火花。进一步可再检查布风器是否脏堵，风油比例是否调整正确，回油电磁阀是否动作，燃油循环温度是否正常，油压力是否足够。 3、添加燃油时三管轮应做哪些工作？怎么做？ 装油前准备工作： （1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）； （2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网； （3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态； （4）按照《加油检查清单》逐项确认； （5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示牌等； （6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况；（7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。 装油时工作： （1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施； （2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数，用试水膏进行试水； （3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。对存有燃油的油舱加油前，先对该舱燃油预加温。 （4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般在80-85%时转舱最为合适）； （6）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油。 （7）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认； （8）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染； 装完后： （2）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机长。 （1）到加油船再次核对所加油量（或流量表）。
10. 按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。A．冷藏船 B．煤船 C．运木船 D．汽车运输船 答案：B 27. 船体强度包括______。 Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 答案：A 42. 下列______的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。A．舭部外板 B．上甲板边板 C．船尾外板 D．舷侧外板 答案：B 43. 下列______构件上不准开孔。 A．实肋板 B．壁肘板 C．中底桁 D．旁底桁 答案：C 49. 各层甲板中最厚的一层甲板是______。
A．平台甲板 B．艇甲板 C．起居甲板 D．强力甲板 答案：D 59. 下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是______。A．中机型船轻载，波峰在船中 B．中机型船满载，波谷在船中 C．尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中 D．A，B，C均会产生 答案：C 63. 中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。A．中拱弯曲变形 B．中垂弯曲变形 C．扭曲变形 D．严重振动 答案：A 64. 油船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。A．中拱弯曲变形 B．中垂弯曲变形 C．扭曲变形 D．严重振动 答案：B 88. 万吨级杂货船的下甲板都采用______。 A．纵骨架式结构 B．双层甲板结构 C．混合骨架式结构 D．横骨架式结构
答案：D 91. 混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。A．纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构 B．横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构 C．纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构 D．横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构 答案：A 94. 相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采用横骨架式装货______。 A．多 B．少 C．一样 D．不定 答案：B 95. 杂货船一般采用的结构形式是______。 A．横骨架式结构 B．纵骨架式结构 C．混合骨架式结构 D．A或B 答案：C 99. 相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量______。 A．重 B．轻 C．一样 D．不定 答案：B 101. 在船体结构的构件中，属于主要构件的是______。
航运公司高级船员培训资料——二管轮三管轮任职须掌握的问题 编辑：航运信息网发表日期：2007-8-14 16:47:37 1、三管轮的职责是什么？ （1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。 （2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管 理。 （3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。 （4）具体负责燃油、污油、污水的管理。 详见体系文件《船上工作须知》QSEP-6.0.2-ICR02-2.10 2、辅锅炉点不着火时，通常先检查什么部件，怎样检查？ 通常先清洁喷油嘴、点火电极、供油滤网、火焰探测器，重新调整电极的相对位置，再试点火看有否火花。进一步可再检查布风器是否脏堵，风油比例是否调整正确，回油电磁阀是否动 作，燃油循环温度是否正常，油压力是否足够。 3、添加燃油时三管轮应做哪些工作？怎么做？ 装油前准备工作： （1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混 油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）； （2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网； （3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态； （4）按照《加油检查清单》逐项确认； （5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示
牌等； （6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况； （7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。 装油时工作： （1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施； （2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数， 用试水膏进行试水； （3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。对存有燃油的油舱加油前， 先对该舱燃油预加温。 （4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般 在80-85%时转舱最为合适）； （6）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油。 （7）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认； （8）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染； 装完后： （1）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机 长。 （2）到加油船再次核对所加油量（或流量表）。 （3）注意收妥油样瓶并保管好。 4、作为主管轮机员，平常应怎样保养燃油分油机？ 燃油分油机的保养包括以下的内容： （1）约每个月（每航次），拆开清洗分离片及本体内部，必要时还需拆下配水盘清洗水腔及配水孔，分不同油质的燃油保养间隔可有所调整，可根据实际分油效果或说明书要求。
三管轮实习报告 实习报告实习人:朱海波实习岗位:三管轮实习船舶:广兴洲尊敬的公司领导: 本人朱海波于 2003 年毕业于大连海事大学后进入油运公司，曾在大庆 454.凤凰洲等船任泵匠机工职务，现在广兴洲轮实习三管轮，在船舶领导，轮机长和各轮机员的悉心指导和帮助下，我对三管轮的岗位职责和业务，QSMS 体系运行管理，传播内外部检查提纲及石油公司检查，公司规章等作了详细的系统学习。同时更明确熟悉了三管轮分管设备的备件管理，台帐管理，防污染工作。我对实习作以下小结:1、三管轮的职责在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备(系统)、货舱监控系统、生活锅炉(包括废气锅炉)的管、用、养、修工作，确保适航状态。管理职责 1 督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。 2 负责填写分管设备的“船舶设备月度维修、保养计划及实绩”和“关键性设备和系统定期检测周期表”，并负责实施，做好相关记录。 3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。 4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。 5 负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。航行职责1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。3 确保提供声号使用的持久空气或蒸汽压力，及时准确执行驾驶台指令，并保证操纵用的辅机机械处于随时可用状态。4 确保在不同条件和不同水域内所有涉及船舶操纵的机器能即刻可置于手动操纵模式，同时应保证有足够的电力用于操舵和满足其他操纵要求，应急操舵和其它辅助
海事局见习三管轮实习报告 船上培训记录簿附页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能：轮机工程 （FUNCTION）： 训练内容顺序号：NO.4.4 （NUMBER OF THE TASK）：NO. 日期： （DATE）： 污水柜、压载柜、污油舱、备用舱、淡水舱等的液面高度均可通过测量孔处直接测量尺测出。粪便柜液面高度可直 接读取该柜上测量尺读数。对水质及杂质的检查可通过定期化验来完成。 按国际公约附则I中规定>400GT的非油船的污水排放标准为：（1）船舶正在航行；（2）未经稀释的排放污水含油 浓度不得超过15PPM；（3）经主管机关认可的油水分离器正在运行。10000GT及其以上的船舶及任何载有大量燃料油的 船的油水分离器还应带有当排放物含油浓度超过15PPM时报警和自动停止排放的设施。 另外，MARPOL 73/78公约附则IV中规定了船舶生活污水的排放要求：（1）船舶距离最近陆地4n mile 以外，使用 批准的船舶生活污水处理设备，排放业已经消毒并已将其中固态物质粉碎了的生活污水；或在距最近陆地12n mile以外， 排放未经消毒或其中固体物质未经粉碎的生活污水。这两者都要求不得将污水舱中的污水顷刻排光，而应在船舶以不小 于4kn的航速航行，以中等速率排放；（2）在距离最近陆地4n mile以内，排放时要求排放出的废液在其周围水中不应 产生可见的漂浮固体，也不应使水质变色。 船上培训记录簿附页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能：轮机工程 （FUNCTION）： 训练内容顺序号：NO.4.5、4.6、4.7 （NUMBER OF THE TASK）：NO. 日期： （DATE）： 4.5：各燃料油贮存舱中的液位高度均可通过测量孔处直接用测量尺测量出，也可通过液位遥测装置测出后直接读取，但 要与实际测量值进行误差对照。沉淀柜、日用柜一般设有测量装置可供直接读取，也可用液位遥测装置进行遥测。燃油 舱中的油经驳运至沉淀柜，再经分油机处理后进入日用柜，再由日用柜直接进主机、付机燃烧。因此，确定日用柜中燃 油的状况显得十分重要，一般可采取定期化验，结果不能满意得，可检修分油环节至最佳状态。另外，需要定期对日用
武汉中京国际船舶管理有限公司一等船舶三管轮考试试题 科目：船舶动力装置 适用对象：一等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 与蒸汽机相比，______不是柴油机的优点。 A. 经济性好 B. 机动性好 C. 功率范围广 D. 运转平稳柔和，噪音小 2. 柴油机的压缩容积是指______。 A．进气阀关闭时的气缸容积B．活塞在下止点时的气缸容积 C．活塞在上止点时的气缸容积D．活塞由上止点到下止点所经过的空间 3. 四冲程柴油机的活塞在一个工作循环中所扫过的气缸空间等于______工作容积。 A．一个B．二个C．三个D．四个 4. 与重量相同的四冲程柴油机相比较，在相同工作条件下，二冲程柴油机具有______。 A. 回转均匀，换气质量好 B. 换气质量差，工作能力差 C. 输出功率大，回转均匀 D. 输出功率大，回转不均匀 5. 我国和大部分国家的气缸号的排序都采用从______数起。 A. 动力端 B. 自由端 C. 飞轮端 D. 人为设定 6. 按我国对柴油机型号的标注规定，在中小型柴油机型号中不标注的项目是______。 A. 气缸排列形式 B. 气缸内径 C. 四冲程或二冲程 D. 活塞行程 7. 关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是______。 ①发火次序相同②发火次序相反③曲轴可以互换④曲轴不能互换 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 8. 关于柴油机机座的功用不正确的是______。 A. 承受全机重量 B. 承受气体力和运动部件的惯性力 C. 承受高压、高温燃气作用 D. 集中与贮存滑油并密封空间 9. 柴油机的气缸套安装在______。 A. 曲轴箱中 B. 机座中 C. 机架中 D. 机体中 10. 关于正置式主轴承特点的论述中不正确的是______。 A. 正置式主轴承一定是滑动轴承 B. 正置式主轴承一定是采用薄壁轴瓦 C. 正置式主轴承一定是安装在机座横隔板的主轴承座孔中 D. 正置式主轴承承受负荷的能力一定比倒挂式主轴承高 11. 必须在气缸套上开有气口的柴油机是______。 A. 高速柴油机 B. 二冲程柴油机 C. 四冲程柴油机 D. 增压柴油机 12. 对中小型四冲程柴油机气缸套内径的测量工作，按规定应在______个测量环带上共测出______个数据。 A．4/8 B．3/5 C．3/6 D．4/7 13.气缸套外壁冷却水侧产生穴蚀的一般规律是______。 A. 纵向比横向严重 B. 横向比纵向严重 C. 整个外侧圆周面均一样 D. 高速机是纵向比横向严重，低速机是横向比纵向严重
实习报告 实习人；xxx 实习职务：三管轮 实习船舶：xxxx xxxxx 我于201x年x月25日上xxxx及xxx年xx月xx日上长航希望实习三管轮，在船长、政委、轮机长、大管轮的领导和关心下，在全体同事的帮助下，对航行安全，专业知识，三管轮业务，QSMS文件，新版VIQ船舶检查提纲，公司规章等作了详细的计划和系统的学习。并在学习的过程中我加深了对轮机员的业务知识的掌握，还学到了很多的工作经验，从而在工作中做到认真负责，处处以公司的利益为首任，作三管轮实习报告时，再次对这些功课进行了温习，巩固，使其与实际操作有机的连贯起来，实习报告主要有下面几个方面的内容： 一体系文件及三管轮的职责 1熟悉公司的体系文件(HSEQ)，PMS VIQ 以及8.1版的公司体系文件，IVM0201维护计划的编制与实施，IVM0204甲板设备和系统维护规定，IMM0217船舶日常作业安全注意事项，安全管理手册，船舶管理手册版，船舶航行手册，环境与职业健康安全管理手册，质量安全手册，及重中之重的防污染这一块，是三管轮必须要着重加强学习的内容 2熟悉三管轮的分工，主要的设备由油水分离器及其系统和油类记录簿、焚烧炉、甲板机械甲板液压系统、消防泵及应急消防泵、生活污水处理装置、渣油分油机、滑油分油机、柴油分油机、厨房设备、全船生活用水系统、舱底水系统、日用海.淡系统、救生艇、汽笛、油管吊、锚机、绳车，克令吊、水雾喷淋系统，使其处于良好状态， 3按计划对设备进行维护、做好维护记录；抵港和离港前对关键性设备进行测试并做好记录 4指导本班人员做好维护、保养工作 5 拟定主管设备的预防检修计划，交大管轮汇总，按大管轮的安排进行检查，测量及修理，记载并保管设备维护历史记录，定期送轮机长审阅。 6 .负责拆检泄水管和排污管系。在排污过程中，应严格遵守国际，国内防污染公约中的有关规定，采取有效的防污措施，并认真填写机器处所的“油类记录簿”。船在港口应严格遵守当地的防污规定，指导甲板部有关船员正确操作和保养甲板机械。7负责救生艇发动机，应急消防泵和其它分管应急，安全设备的管理，定期进行保养，检查，维修和试验，使其经常处于良好技术状态。 8执行各项操作规程和制度，提出主管设备的技术管理意见，报轮机长批准后执行。9拟定主管设备的修船计划，提出航次修理项目，送交大管轮审核汇总；修船期间，除完成自修项目外，按大管轮的安排认真对厂修工程进行监修和验收，完成轮机长和大管轮指派的其他工作。 2.拟定主管设备的备件，专用物料，工具，仪器申领计划，送交大管轮汇总后报 轮机长审核；并负责验收，清点。 3.负责保管本人主管设备的技术文件，资料以及专用物料，工具，仪器等，保持 正常良好的使用状态。 4.停泊时执行值班制度，带领大管轮分派的人员进行检修工作。 5.在不配备专职电机员的船舶，负责分管机器设备电气部分和甲板以上电气设备 （不含无线电通信设备）的维修保养。 6.按轮机长安排，参加船舶靠离码头作业。
船舶管理A卷（一类船长） 1. 负责《船员服务簿》船员水上服务资历记载。 A. 大副 B. 二副 C. 三副 D. 船长 2. 船舶在港停泊时发生火灾，若船长不在船时，大副或驾驶员不应： A. 全权指挥灭火工作 B. 立即报告船长，并等候船长回船指挥灭火 C. 组织在船船员进行灭火 D. 迅速报告当地消防部门和海事主管机关 3. 机舱失火，现场指挥是： A. 轮机长 B. 大副 C. 大管轮 D. 二管轮 4. 航行中发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应： A. 加速航行至安全水域 B. 停车漂泊 C. 下令抛锚 D. 减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风 5. 船员发现人落水时，应： ①立即抛救生圈或其他浮具施救 ②向驾驶台高呼“有人落水！” ③注意瞭望 ④用手势指明从哪一舷侧落水 A. ①~ ④ B. ①~ ③ C. ①②④ D. ①③④ 6. 下列说法正确的是： ①救生警报信号是两长两短 ②进水警报信号是两长一短 ③人落水警报信号是三长声 ④机舱失火警报信号是一阵乱钟 A. ①② B. ②③ C. ①②③ D. ②③④ 7. 下列说法错误的是： ①弃船警报信号是六短一长 ②进水警报信号是两长一短 ③人自右舷落水警报信号是三长两短 ④上甲板失火警报信号是一阵乱钟后敲四响 A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①②③ 8. 船舶进水程度较轻时，则用发出警报。 ①口哨②警报器③汽笛 A. ① B. ②
C. ③ D. ①或② 9. 船舶救生救火演习系包括等。 ①弃船救生演习②进水抢险演习③救火演习 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 10. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮动设施的应当符合国家安全 技术规范。 ①所载货物②配载③系固 A. ①②③ B. ①② C. ①③ D. ②③ 11. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在内河航行，对时，应当减速、 停车或者倒车，防止碰撞。 ①来船动态不明②声号不统一③遇有重载船舶④遇有紧迫情况 A. ②~ ④ B. ①~ ④ C. ①②④ D. ①③④ 12. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在内河通航水域载运或者拖带超重、超长、 超高、超宽、半潜的物体，必须在装船或者拖带前小时报海事管理机构核定拟航行的航路、时间。 A. 6 B. 12 C. 24 D. 48 13. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶浮运设施发生碰撞等事故，任何一方应当 积极救助遇险的他方，不得逃逸。 A. 在不危及自身安全的情况下 B. 根据他方救助请求 C. 无条件地 D. 根据救助的需要 14. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，特大内河交通事故的，按照国务院 有关规定执行。 A. 报告 B. 报告、调查、处理 C. 调查、处理 D. 报告、处理 15.《中华人民共和国内河交通管理条例》对等违法主体的各种违法行为和法律 责任进行了界定。 A. 船舶、船员 B. 航行、停泊和作业的船舶 C. 船公司、海事部门、公安机关 D. 船舶、船员、货物及各类证书
第一章职责 第一节三管轮主要职责 三管轮在轮机长和大管轮的领导和监督下，熟悉和执行公司安全和质量方针，履行轮机值班职责，主管锅炉、甲板机械等设备，确保主管设备适航。 一、值班 1．值班期间是轮机长的代表，应熟悉并遵守轮机值班、驾机联系制度以及航行安全、技术操作方面的规章。 2．按照体系文件的要求履行航行和停泊值班职责。 3．值班时，督促并指导值班机工的工作。 二、主管设备 1．副锅炉、废气锅炉及附属系统。 2．锚机、绞缆机动力系统。 3．应急消防泵、消防水系统。 4．救生艇原动机、吊艇机动力传动部件。 5．油水分离器、焚烧炉、生活污水处理装置。 6．污油舱柜、污水舱柜、系统、附属设备。 7．起货机、装卸设备和开关舱等甲板机械、液压动力系统。 8．雾笛、气笛。 9．压载水系统和舱底水系统。 10．空调暖气装置、生活通风设备。 11．日用水和排水系统。 12．厨房机械、洗衣机、冰箱、冰水机、开水炉等生活设施及其电气控制系统。13．舷梯、电梯和升降机。 14．滚动设备（滚装船适用）。 15．船舶检修、养护责任分工”明细表规定的其他设备和轮机长指定的设备。 三、机舱管理 1．按维修保养计划指令对主管设备进行检查、试验、保养和维修，并将结果上报给轮机长。 2．熟悉和执行主管设备的操作规程，并制定和完善相应的使用规定和注意事项，经轮机长批准后公布执行。 3．负责锅炉水的化验、处理等操作管理。 4．负责主管设备的备件管理。 5．记载并保管《三管轮检修记录簿》。负责所属报表的填报、存档。
6．负责保管主管设备的技术文件、技术资料、图纸和专用工具、专用仪器等。 四、污油、污水、垃圾管理 1．负责污油、污水的收集、分离等操作管理。 2．负责机舱垃圾的收集、分类、贮存等操作管理。 3．按照轮机长的指示对污油、污水和垃圾进行处理，并将处理结果报轮机长，将垃圾焚烧情况报大副。 五、船舶修理 1．拟定修理项目报送大管轮审核汇总。 2．负责主管设备的修理项目和由大管轮安排的其他修理项目的自修、监修和验收。 六、船舶应急 在应急情况下，执行应急程序所规定的职责。 第二节三管轮应具备的素质 近几年来，船舶自动化程度不断提高，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念也在不断更新，对我们新时代的轮机管理人员提出了更高的要求。要想成为一名适应时代要求合格的轮机员必须具备以下基本素质： 一、爱岗敬业 航海是一个高风险行业。船舶在运营中创造经济效益的同时，也面临着各种各样的不安全因素，而这些不安全因素也正是需要船员努力工作，克服困难去化解的。可是有的船员由于责任心不强，致使这些不安全因素不但得不到化解，反而蔓延滋长，最后酿成安全事故。例如某轮一位二管轮，在国外某港口加油过程中心不在焉，，一边加油一边与闲杂人员聊天。由于他的严重失职，导致油舱因受油量过大，大量的重油从油舱透气孔中溢出，搞的全船一片紧张和狼狈，万幸的是未酿成海洋污染事故。这个例子就是我们船员没有做到爱岗敬业的教训。 爱岗才能敬业。做为船员来说爱岗就是热爱航海事业，热爱本职工作。敬业就是对工作认真负责，尽职尽责。能否爱岗敬业是衡量一个船员综合素质高低的一把标尺，也是测试船员是否具备职业道德的根本因素。 爱岗敬业就是要遵守船员职业道德，遵守船舶规章制度；爱岗敬业就是要钻研业务，干好工作；爱岗敬业就是要忠于职守，尽职尽责。在船员劳务市场竞争日益激烈的情况下，只有勤奋学习，紧跟形势，把握机遇，爱岗敬业，才能适应时代要求。 二、业务娴熟 业务技术的优劣主宰着我们轮机管理人员的工作能力。无数的海上事故和海难充分证明：业务技术高超的轮机员能力挽狂澜并一次次地化险为夷，而业务技术低劣的轮机员判断
试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责？Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅱ～Ⅳ 3. 船员职务规则规定，三副的基本职责应包括：Ⅰ负责配置救生衣，发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容？Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责？Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括：Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求，经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业，掌握装卸进度，认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括：Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅳ
三管轮岗位职责 1.交接班事项： 交接班工作分为实物交接和情况介绍两部分： 1.1所属设备说明书、技术图纸、图书资料、重要物品，按清单交接清楚； 1.2各种台帐、报表的交接：《三管轮工作记录簿》；《炉水化验及处理月度报表》；《月度维护和预防检修项目执行情况表》；《备件清册》；《船舶备件领耗记录簿》；《油类记录簿》；《船员守则》。 1.3辅锅炉及燃油装置、废气锅炉装置、液压开舱装置、锚机及绞缆机、舷梯、加油吊和伙食备件吊、气笛、消防系统和应急消防系统、压载水系统、污油水驳运系统、卫生水系统、日用淡水和饮用水系统、蒸气加温系统、厨房及住房生活设备、焚烧炉、油水分离器，救生艇机和放艇机交接清楚； 1.4详细介绍所属设备的安全操作规程、性能参数、设备工况、故障情况和处理过程、设备维修保养的管理要点，任期内所属设备发生的问题及经验和教训； 1.5详细介绍在港期间待办的工作及领导部署的其它工作，目前所属设备存在的安全隐患和交接班双方需要了解的其它问题； 1.6 《船员守则》一套。 2.开航前的准备工作: 2.1 应及时查阅交接班注意事项，了解所属设备的基本情况，运行状态，存在的问题，解决措施； 2.2 按时优质完成所属设备在港期间的检修保养工作，保证船舶的安全航行和按时开航； 2.3根据轮机长的具体部署，提前做好所属设备的检查： 2.3.1锚机：对下列逐项进行检查： 2.3.1.1高置油箱油位正常，不足时用手摇泵将箱内充满锚机油； 2.3.1.2锚机的机械部分应有良好的润滑； 2.3.1.3减速箱内滑油保持清洁，无杂物，没有变质； 2.3.1.4禁止在链轮等运动表面和锚链周围堆放杂物； 2.3.1.5锚机机座和固定螺栓应完整紧固； 2.3.1.6启动锚机时油温不应低于10℃，室温太低时应开启加热器加温，锚机油泵应视情提前启动预热； 2.3.2 锅炉：对下列项进行检查： 2.3.2.1水位指示在正常范围内； 2.3.2.2供油、供水、点火燃烧正常，炉膛内耐火材料完好无缺损；
船舶管理第一节常见题目 1.目前船舶发展的突出特点是______。 A．核动力化、自动化、大型化 B．快速化、自动化、大型化 C．专业化、自动化、大型化 D．小型化、专业化、自动化 答案：C 2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A．高效率化B．自动化C．大型化D．专业化 答案：A 3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。 A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B．散货船是最早的专业化船舶 C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 答案：B 4.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。 A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法 答案：B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机 答案：B 6.现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。 A．低排放B．系列化C．大型化D．配套化 答案：A 7.______是属于按推进动力分类的船舶。 A．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船 答案：D 8.船舶按航区分类有______。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．极区船，内河船D．A和C 答案：D 9.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。 A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船 答案：B 10. 常用的船舶分类方法是按______。 A．用途分B．航区分C．大小分D．造船材料分 答案：A 11. ______是属于按用途分类的船舶。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．人力船，柴油机船D．排水型船 答案：B 12. 下列船舶不属于特种货船的是______。 A．汽车运输船B．运木船C．冷藏船D．液体化学品船 答案：D 13.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的"散装船"______。
三管轮主要职责及事件处理.txt都是一个山的狐狸，你跟我讲什么聊斋，站在离你最近的地方，眺望你对别人的微笑，即使心是百般的疼痛只为把你的一举一动尽收眼底．刺眼的白色，让我明白什么是纯粹的伤害。1、三管轮的职责是什么？ （1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。 （4）具体负责燃油、污油、污水的管理。 详见体系文件《船上工作须知》QSEP-6.0.2-ICR02-2.10 2、辅锅炉点不着火时，通常先检查什么部件，怎样检查？ 通常先清洁喷油嘴、点火电极、供油滤网、火焰探测器，重新调整电极的相对位置，再试点火看有否火花。进一步可再检查布风器是否脏堵，风油比例是否调整正确，回油电磁阀是否动作，燃油循环温度是否正常，油压力是否足够。 3、添加燃油时三管轮应做哪些工作？怎么做？ 装油前准备工作： （1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）； （2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网； （3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态； （4）按照《加油检查清单》逐项确认； （5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示牌等； （6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况； （7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。 装油时工作： （1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施； （2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数，用试水膏进行试水； （3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。对存有燃油的油舱加油前，先对该舱燃油预加温。 （4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般在80-85%时转舱最为合适）； （6）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油。 （7）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认； （8）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染； 装完后： （2）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机长。（1）到加油船再次核对所加油量（或流量表）。 （3）注意收妥油样瓶并保管好。 4、作为主管轮机员，平常应怎样保养燃油分油机？
第一章船上职务 第一节基本职责 1.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B．主管救生、消防设备 C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号） A 2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。 A．主管驾驶导航设备 B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C．负责管理天文钟和船钟 D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 D 3.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．及时登记、改正航行通告和警告 B．每航次结束后及时填写航次报告 C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 D 5.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 6.二副有责在驾驶台张贴 ________。 Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与 机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪 器操作说明及其误差曲线图； Ⅳ．船舶防火控制图。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B 7.有关二副的基本职责下列哪 些是正确的________。 Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资 料；Ⅱ．协助船长做好航次计划； Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开航前 备妥需用的航海图书资料。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ B 8.有关二副的基本职责下列哪 项不正确________。 A．主管货物装卸 B．主管航海仪器和航海图书资料 C．协助船长做好航次计划 D．开航前备妥需用的航海图书资 料 A 9.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．张贴驾驶台规则；Ⅱ．张贴 驾驶、轮机联系制度；Ⅲ．张贴 重要仪器设备的操作说明；Ⅳ．张 贴救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ C 10.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸 和交接工作；Ⅱ．按时向大副提 出所管仪器设备的修理项目； Ⅲ．按时校正船钟，航行中跨时 区负责拨钟；Ⅳ．定期养护操舵 仪。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 11.三副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变 部署表；Ⅱ．主管救生、消防设 备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应 变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全 船（包括驾驶台）各种救生信号 的有效期。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ A 12.根据职务规则，三副的基本 职责包括________。 Ⅰ．按船长指示管理货物装卸； Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．定 期对救生艇筏进行检查保养； Ⅳ．保持所有救生信号的有效期。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ D 13.三副的基本职责是 ________。 Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、 移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊 时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持 全船各种救生信号的有效期（不 包括驾驶台的救生信号）。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D 14.船员职务规则规定，三副的 基本职责应包括________。 Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏 及时修复、更新；Ⅱ．管理全船 火警报警系统；Ⅲ．按时向大副 提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负 责制定救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B 15.除正常航行值班外，三副在 哪些情况下应在驾驶台当值 ________。 Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时； Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐 时。 A．Ⅰ～Ⅳ 《船舶管理习题集》2008---mst 第1页