浅谈线束导通测试
线束导通检测是保证线束质量和可靠性的最基本的检验项目。通过导通台可检测出线束中的断路、短路、错位等不合格产品。
导通台一般包含导通测试仪、软件系统、检测台、电脑（根据要求选配）、音响、模块、标签打印机（可选）。
导通测试方式一般分四种：①门铃式导通②气动式导通（需定制）③推拉式、切卡式导通（可定制也可自制）④接插件式导通（自制）
①门铃式导通
此导通方法是每个线束公司必备的。一般选用万用表，但有的公司为了给技术员工和更多生产线检验工人配备，通常会选用价格低廉携带方便的小喇叭（电池+喇叭+两根线）。此方法的使用范围一般是制作样线，故障排除。此法速度慢、工作量大、风险高，但在样线制作中往往不可或缺的。
②气动式导通
欧美导通测试台风格，单个模块带有电控按钮，电脑带有图纸软件可将线束图纸拍照上传，也可自己绘制。模块直接连接到导通机，故障概率小。但此只适用于定型后的大批量线束的生产，它具备几乎所有导通设备的优点，但价格较高，一般定型后后期很难改动（如局部小范围变更可通过对插件来改变），同时布局也受气源影响（需要供气）。
下图为气动式下凹型
下图为气动式上浮型（适用小线束，可1:1定制，
尺寸可同时检验）
③推拉式、切卡式导通
日式导通风格，在日本称之为“切卡”。此模式的一般线束厂家都会自己来制作（模块需购买），相比气动造价低，厂家可根据自身需要来定制。能满足大、中、小线束厂家需求。效率和放错率比气动稍微差一些。
推拉式和拨片式
④接插件式导通
此种通常是中小型线束厂自己为满足生产需要，由公司自己制作而成，此种方法价格低廉，制作周期可由公司把控。但此方法制作的导通台会经常出现故障大大降低检测效率，同时也伴随很大风险。
无论是定制还是自制，都应遵循整合原则，尽量让导通台可以检测更多的线。家用电器线束、汽车仪表线束、工程机械仪表线束、客车仪表线束等，他们之间在连接器、尺寸等方面会差别很大，但如果同为汽车仪表线束，又是同一个厂家的，相似车型之间相似度就会很高往往可以做成一个多功能导通台。一来可以节约成本，同时又可以节省空间。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920499850.9 (22)申请日 2019.04.12 (73)专利权人 宁波拓普电器有限公司 地址 315830 浙江省宁波市北仑区春晓工 业园区聚海路9号 (72)发明人 叶志伟 刘俊华 (74)专利代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公 司 33109 代理人 刘正君 (51)Int.Cl. G01M 3/28(2006.01) G01R 31/08(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称线束导通测试设备(57)摘要本实用新型涉及一种线束导通测试设备。解决传统线束测试设备只能对线束导通性能进行测试，功能不完善的问题。装置包括带有塑壳的线束，包括测试机和工控机，测试单元包括若干设置在测试单元上对应插接线束塑壳的塑壳装配模块，在塑壳装配模块内设置有用于检测塑壳装配模块内气密性的气密检测单元、用于检测二次锁是否缺失的二次锁检测单元和用于检测塑壳是否锁紧的夹紧检测单元，气密检测单元、二次锁检测单元、夹紧检测单元分别与工控机连接。本实用新型不仅能够测试线束导通性能，还能对线束塑壳到位、塑壳二次锁、线束塑壳气密防水性能进行检测，相比传统只能检测导通性能 的老一代测试设备功能更加完善。权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 210119327 U 2020.02.28 C N 210119327 U
权 利 要 求 书1/1页CN 210119327 U 1.一种线束导通测试设备，包括带有塑壳的线束，其特征在于：包括测试机和工控机，测试机包括若干设置在测试单元上对应插接线束塑壳的塑壳装配模块，在塑壳装配模块内设置有用于检测塑壳装配模块内气密性的气密检测单元、用于检测二次锁是否缺失的二次锁检测单元和用于检测塑壳是否锁紧的夹紧检测单元，气密检测单元、二次锁检测单元、夹紧检测单元分别与工控机连接。 2.根据权利要求1所述的线束导通测试设备，其特征是所述气密检测单元包括进气管和气压计，进气管伸入在塑壳装配模块内，进气管连接有气泵，气压计设置在塑壳装配模块内，气压计和气泵分别与工控机连接。 3.根据权利要求1所述的线束导通测试设备，其特征是所述二次锁检测单元包括二次锁检测探针，二次锁检测探针设置在塑壳装配模块内，塑壳插入后二次锁检测探针用于和二次锁相接触，以检测是否存在二次锁。 4.根据权利要求1所述的线束导通测试设备，其特征是所述夹紧检测单元包括气缸和插入检测探针，塑壳插入后插入检测探针用于和塑壳相接触，以检测塑壳是否插入，气缸在插入检测探针与塑壳接触后夹紧塑壳。 5.根据权利要求1所述的线束导通测试设备，其特征是所述工控机包括端口测试单元、数据采集单元和控制单元，所述端口测试单元配置成若干输出端口和输入端口，塑壳装配模块分别与输出端口、输入端口连接，形成若干测试通道，所述气密检测单元、二次锁检测单元、夹紧检测单元分别与数据采集单元连接，端口测试单元、数据采集单元分别与控制单元连接。 6.根据权利要求1所述的线束导通测试设备，其特征是还包括显示器，所述显示器与工控机相连。 7.根据权利要求6所述的线束导通测试设备，其特征是还包括警示灯，所述警示灯与工控机相连。 8.根据权利要求7所述的线束导通测试设备，其特征是还包括台架，所述台架包括操作平台和背板，背板设置在操作平台一侧上，所述测试机安装在操作平台上，所述工控机安装在操作平台内，所述显示器和警示灯安装在背板上。 2
汽车电线束的检测 汽车低压电线束技术条件。c9E9R x1．1规定了检验线束尺寸的标准。 [76mgj!K1．2规定了电线束中所用材料和零部件所符合的性能要求。 !r!Mq~X<=1．3规定了端子与线束的连接方法及连接后应符合的要求。m ~NWY$oI9[1．4 规定了端子与线束连接点应符合的要求。M w5 !9@Fc71．5 密封塞在压接时不应损伤。电线与密封塞之间、密封塞与护套之间不应有目视可见的间隙。 (U dDp"/1．6电线束包扎时，应紧密、均匀，不应松散。采用保护套管时，无位移和影响电线束弯曲现象。u ]M F r 21．7电线束中电线及零部件应正确装配，不应有错位现象，端子在护套中不应脱出。 >a- +7{} ;1．8 电线束中线路导通率为100%，无短路、错路现象。 FW、dHvNX 1．9电线束需要进行耐高、低温、湿度循环变化性能试验；耐振动性能试验；耐盐雾性能试验；耐工业溶剂性能试验等。A 07 P$3>/W2 线束制作过程中线束与端子压接要满足：QC/T29009-1991 。常见检查、试验有： 9 FLn 7 Y2、1 外观检查：肉眼观察接头表面应整洁、无毛刺和尖角等缺陷；接头应能保证装接到电线或电器上时，不
出现断裂或裂纹。r ; T / 2、2 耐潮试验：在相对湿度为90％～95％，温度为402℃的环境下进行。试样在耐潮箱中历时100h后，取出并在自然环境下干燥24h后，检查其接触接头必须经受耐潮试验而不破坏其接触可靠性 KE &}*N f[2、3 接头在电线上的接合牢固性试验：在被测接头上用法码或测力计根据线束粗细加规定的静拉力，历时10s后观察之。 {n {} Y、2、4 电压降试验：电压降测定应在完成耐潮试验后进行。q 5W P >3 汽车用蓄电池电线束接头应满足：QC T29013-91 汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求。该标准主要规定了蓄电池电线束与电瓶正、负极接线柱连接的接头尺寸规格。E D Q J>c 4 QC/ T4 17、1-2001车用电线束插接器 +=k|(8Js# 本标准对汽车部分的电线束插接器进行了专业术语的定义，规定了试验方法和一般性能要求。 19u? ^ w5 整车线束中的重要部件配电盒应满足：QC /T707-2004车用中央电气接线盒技术条件。p ,8Z{mL n5．1接线盒为连续定额。应能在-40℃～70℃(驾驶室内)、-40℃～110℃(发动机罩下)的温度范围内正常接通、断开，其储存温度分别为-40℃～90℃(驾驶室内)、-40℃～130℃(发动机罩下)。 _MEv *Q@o5．2各种型式试验试验项目、要求及试验方法如下：
接地引下线导通测试仪工作原理及操作方 法 一般来说接地装置的电气完整性是指接地装置中应该接地各种电气设备之间，接地装置的各部分及与各设备之间的电气连接性，即直流电阻值，也称为电气导通性。电力设备的接地引下线与地网的可靠、有效连接是设备安全运行的根本保障。 接地引下线是电力设备与地网的连接部分，在电力设备的长时间运行过程中，连接处有可能因受潮等因素影响，出现节点锈蚀、甚至断裂等现象，导致接地引下线与主接地网连接点电阻增大，从而不能满足电力规程的要求，使设备在运行中存在不安全隐患，严重时会造成设备失地运行。接地装置的地下接地极及其连接部分也可能出现锈蚀、甚至断裂现象。 因此，定期对接地装置进行电气完整性测试是很有必要的。而接地引下线导通测试仪就是专门用于接地装置的电气完整性测试的。本文简单阐述接地引下线导通测试仪工作原理及操作方法 接地引下线导通测试仪工作原理为： 由电流源经“I+、I-两端口（也称I型口），供给被测电阻Rx电
流，电流的大小有电流表I读出，Rx两端的电压降“V+、V-”两端口(也称V型口)取出，由电压表V读出。通过对I、V的测量，就可以算出被测电阻的阻值。 由上图可看出，仪器采用的是四端子法测量，因此可消除导线电阻和接触电阻带来的误差。 其一般操作方法为： 先找出与地网联接合格的引下线作为基准点。 使用仪器自配的测量线一端插入仪器接线座，带有测试钳的一端夹到基准点和被测点。为了使测出数据的正确性，请尽量处理好被测点的接触面的干净。 接线检查确认无误后，接入220V交流电，合上电源开关，仪器进入开机状态。按“测量”键后即开始测试，屏幕中间的显示区显示测量的电阻值即为导通电阻值，单位为mΩ。 测试结果是否正常请参考下表：
整车线束导通检验规范 编制： 审核： 批准：
1 定义 (3) 1.1 检验目的 (3) 1.2 检验范围 (3) 1.3 术语和定义 (3) 1.3.1 线号 (3) 1.3.2 导通 (3) 1.3.3 表笔 (3) 1.3.4 插接器 (3) 2 准备 (4) 2.1检测地点： (4) 2.1.1电器电子部试验室 (4) 2.2检测工具和设备 (4) 2.2.1线束导通检测台架 (4) 2.2.2万用表 (4) 3 工具及使用方法 (5) 3.1导通工具——万用表 (5) 4 检测 (5) 4.1单根电线束的导通检测 (5) 4.1.1不考虑打卡点或焊接点的导通检测 (5) 4.1.2 单根电线束有打卡点或焊接点的导通检测 (7) 4.2 整车电线束的导通检测 (7) 4.2.1 两根电线束的导通检测 (7) 4.2.2 整车电线束的导通检测 (9) 5 总结 (11)
1定义 1.1 检验目的 使整车电线束导通的检验规范化、程序化。 1.2 检验范围 适用于所有奇瑞汽车的电线束的导通检测；主要是对第一次手工样件的电线束、第一次装车的整车电线束、OTS认可样件的电线束、性能试验的电线束及PBD设计变更后的电线束进行一个较全面的导通检测。 1.3 术语和定义 本规范采用下列的定义。 1.3.1 线号 1.3.1.1线的物理、逻辑功能，避免混淆而对每根导线编号，仪表有数字和字母组合。 1.3.2 导通 1.3. 2..1通挡位，红色黑色表笔跨接在待测电线束的两端。 1.3.3 表笔 1.3.3.1黑色连接器，由导线和探针组成。 1.3.4 插接器 1.3.4.1插头和插座安装在护套内的组合件。 1.3.4.2护套housing 1.3.4.3接受端子形成电气连接的塑料件。
基于LabVIEW的汽车线束检测系统的设计与实现 摘要 国内外目前的线束检测系统也有了一些应用，但要么功能单一，过于简单，要么价格昂贵，无法广泛应用。因此开发高性能的汽车线束检测系统对我国汽车行业有着重大的意义，可以提高汽车安全性的同时带来更好的经济效益。 本文首先阐述当前国内外线束检测系统的现状和特点，在此基础上提出了一种基于LabVIEW的汽车线束检测系统整体架构。该方案采用计算机作为上位机系统，使用LabVIEW进行上位机软件设计，利用数据库技术对海量数据进行处理，使用虚拟仪器技术进行数据采集，使用功能强大的A VR ATMega64单片机作为下位机硬件核心，利用PCI总线实现上下位机的通信。 随后本文对课题研究的内容进行了详细的说明。首先介绍了系统设计中涉及到的理论基础，包括虚拟仪器，数据采集等；接着介绍了系统总体架构，对主要组成进行了阐述，同时也分析了硬件和软件总体设计。 接下来本文介绍了系统的硬件电路设计，主要介绍了数据采集卡上的总线通信电路、存储电路、单片机及其外围电路、缓冲驱动电路、数模转换及比较电路和导通检测卡上的检测电路、附加电路。 之后本文详细介绍了系统的上位机软件设计。首先进行了软件的需求分析，然后对系统主界面、选择线束、编辑模块库、编辑测试台、
编辑线束、功能设置等软件主要界面进行介绍，主要介绍了各界面的功能，对某些重点功能的实现也进行了详细讲解；对于测试等功能进行了说明，给出了程序设计的具体流程；同时也介绍了LabVIEW软件程序生成可执行文件和安装文件的具体步骤。 本线束检测系统功能强大，最多能够支持到8192个线束点，能够完成线束的断路、短路、误配、二极管检测和气密测试；附加的模块库导入导出，自学习导入和Excel导入等功能，减小了用户的工作量；采用数据库技术对数据进行存储，也方便了用户的查找和对数据的移植。 关键词：线束检测，虚拟仪器，数据采集，LabVIEW
线束星级考试试卷 一、填空题（每空1分，共35分） 1、线束端子按包装代号分为L（连带片）和D（单片） 2、轮拖用电瓶线分正极和负极两种极性，长的用红色正极，短的用黑色负极轮轮拖用线按芯线大小主要有35mm2、50 mm2、70 mm2三种。 3、线束的组成主要有电线、护套、端子和固定件（扎带、卡子、橡胶护套等）及其它附件（胶带、波纹管、护线盒）等。 4、电线按线径大小，我车间常用的四种为1.5 mm2 、2mm2、2.5 mm2和3 mm2 5、端子分为阴端子、阳端子、圆端子、环形端子等 6、550-1型线束接起动继电器所用铜件为DJ621-E9.5C， DJ7061-6.3-21 ，我车间使用的两种标准线是国标线和德标线， 7、收割机线束有哪几部分组成：控制主线束、割台线束、发电机线束 8、线束制作的缠绕方法有密缠，点缠和花缠，另外同一线束为便于导线之间能相互区分，应该用颜色和号码等标识加以区分 9、DJDO31-1塑件主要用在300型线束的前照灯和闪光灯处，其对应的导线号码分别为0、21、22和 0、2、 22 10、线束制作过程中线束与端子压接常见检查有：外观检查、耐潮检查、牢固性检查、电压降检查。 11、内销300线束，主要用φ14，φ23两种波纹管 12、我车间线束塑料接插件主要分为两大类，普通接插件和防水接插件 二、选择题（每题1.5分，共15分） 1、一套300型线束成品有所使用的44号线的颜色是（D） A、绿黑 B、绿白 C、黑白 D绿色 2、铜接头70-12主要用在那种机型的电瓶线上（D ） A、300型 B、200型 C、550-1型 D、900型 3、线束外部波纹管在用粒性胶带包扎时一般间隔_B_毫米左右再进行一次包扎 A、50mm B、150mm C、300mm D、350mm 4、线束粗细用芯线的横截面积（B）表示 A、mm B、mm2 C、cm D、m 5、电线的颜色采用英文字母的第一个字母表示。以下表示红色的是（A） A、“R” B、“P” C、“B” D、“o” 6、电线的底色为黑,条纹为白色时用 D 表示 A、W/B B、W/H C、 H/W D、B/W 7、下列那种接插件为我车间线束使用的防水接插件（BD）
汽车线束导通测试-Aigtek线束测试仪 线束导通测试是保证线束质量和可靠性的最基本的检验项目。各种带有电子控制的设备都是有线束将各部件链接成一个整体。Aigtek线束测试仪是智能化的高科技产品，为很多线束的企业提供了进厂检验手段。 这几年，我们也看到很多的新闻报道说某某汽车品牌宣布召回不同类型的汽车，就在最近的一次发布会上，某世界顶级汽车品牌就宣布在全球范围内召回七十五万辆汽车，原因是汽车性能存在安全隐患，这也是近年来最大的一次汽车召回。 汽车里面的设备有很多，其中就包括大量的线束。线束的作用就是进行电能或者是其他指令的传输，如果线束没有连接正确或者是接触不良，就会导致汽车无法工作。传统的线束测试故障检测是采用人工方式，不仅费时费力、效率低，而且很容易造成漏检、错检。在信息社会发展的今天，无论是检测速度与效率，还是测试精度和可靠性，传统的人工检测方法都无语满足要求。 首先来看下汽车线束检测仪的优点有哪些? 首先，检测的速度比较快，就算是大量的线束检测，也能够在短时间内发现
故障点。而传统的人工检测，不但工作效率低，还容易出现错判。 其次，是检测的方法比较多，适合不同情况下的线束检测。人工检测局限性比较大，只适合能够接触到的地方，而且检测环境不同，就需要多种方法了。 Aigtek线束测试仪有手持式、台式、高压式的多功能智能线束导通测试仪，可检测点数32-4096之内任意配线及两点之间的导通、电阻、绝缘耐压等众多功能，点数还可快速扩充。 ATX-3000系列是台式线束测试仪，专用于各种线缆，线束和排线品质及连接可靠性检验的多功能，自动化的线束参数测试系统。设备可单机操作，亦可连 接至电脑操作，基于模块化设计结构，四线制电阻测试，测试精度高。兼容智能化测试软件及大型数据库，帮助客户进行数据对比分析。每次开机系统自检，以确保测试系统准确、可靠运行。 为了考虑用户使用的方便，在设计线束测试仪之初，考虑客户到户外进行测试，设计了电池供电，体积小的手持式线束测试仪，采用高分辨率的10寸触摸屏，用于现场线束抢修，维护，测试等工作（飞机、汽车、航空、火箭、船舶等科学领域测试）。
浅谈线束导通测试 线束导通检测是保证线束质量和可靠性的最基本的检验项目。通过导通台可检测出线束中的断路、短路、错位等不合格产品。 导通台一般包含导通测试仪、软件系统、检测台、电脑（根据要求选配）、音响、模块、标签打印机（可选）。 导通测试方式一般分四种：①门铃式导通②气动式导通（需定制）③推拉式、切卡式导通（可定制也可自制）④接插件式导通（自制） ①门铃式导通 此导通方法是每个线束公司必备的。一般选用万用表，但有的公司为了给技术员工和更多生产线检验工人配备，通常会选用价格低廉携带方便的小喇叭（电池+喇叭+两根线）。此方法的使用范围一般是制作样线，故障排除。此法速度慢、工作量大、风险高，但在样线制作中往往不可或缺的。
②气动式导通 欧美导通测试台风格，单个模块带有电控按钮，电脑带有图纸软件可将线束图纸拍照上传，也可自己绘制。模块直接连接到导通机，故障概率小。但此只适用于定型后的大批量线束的生产，它具备几乎所有导通设备的优点，但价格较高，一般定型后后期很难改动（如局部小范围变更可通过对插件来改变），同时布局也受气源影响（需要供气）。 下图为气动式下凹型 下图为气动式上浮型（适用小线束，可1:1定制， 尺寸可同时检验） ③推拉式、切卡式导通 日式导通风格，在日本称之为“切卡”。此模式的一般线束厂家都会自己来制作（模块需购买），相比气动造价低，厂家可根据自身需要来定制。能满足大、中、小线束厂家需求。效率和放错率比气动稍微差一些。 推拉式和拨片式
④接插件式导通 此种通常是中小型线束厂自己为满足生产需要，由公司自己制作而成，此种方法价格低廉，制作周期可由公司把控。但此方法制作的导通台会经常出现故障大大降低检测效率，同时也伴随很大风险。 无论是定制还是自制，都应遵循整合原则，尽量让导通台可以检测更多的线。家用电器线束、汽车仪表线束、工程机械仪表线束、客车仪表线束等，他们之间在连接器、尺寸等方面会差别很大，但如果同为汽车仪表线束，又是同一个厂家的，相似车型之间相似度就会很高往往可以做成一个多功能导通台。一来可以节约成本，同时又可以节省空间。
技术要求 一：测量线束的长度： 1.主干线的长度， 2.支线的长度， 3.分支点的长度， 4.保护套管与护套的距离（即裸露电源线的长度），以上线束的基本尺寸极限偏差应符合表一规定 表一基本尺寸极限偏差 mm 线束的基本尺 寸 极限偏差 干线支线保护套管 ≤200 +20 -10 +20 -10 +10 -5 ＞200-500 +25 -10 +30 -10 ＞500-1000 +25 -10 +40 -10 +20 -10 ＞1000-2000 +30 -10 +45 -10 ＞2000-5000 +40 -10 +55 -20 ±30 ＞5000 +50 -20 +75 -20 二：压接处及牢固性检测： 1.电线无损伤。 2.采用无特殊要求压接方法时，端子应分别压紧在导体和绝缘 层上，导体不应压断，绝缘层不应压入导体压接部位，在图 一所示的a区中可见电线导体，但不能妨碍插接。 3.绝缘层压接部位经不少于3个循环的弯折试验后，在图一所
示的b区中仍可见绝缘层。 图一 4.端子与电线连接应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开， 其拉力值应不小于表二规定。 表二拉力值 导体公称截面积㎜2拉力N 导体公称截面积㎜2拉力N 0.5 50 6.0 450 0.75 80 10.0 500 1.0 100 16.0 1500 1.5 150 25.0 1900 2.5 200 35.0 2200 4.0 270 ≥50-200 2700 注：接点或一个端子同时连接两根及两根以上电线时，选择截面较大的电线测量拉力。 三：端子与电线压接处的电压降应不大于表三的规定。 表三电压降值 四：接点出要求：
全线束加工流程 1、来料验收：利用ROHS仪器进行环保测试，测试所有线束所需来料是否符合ROHS标准。所需设备：OHS测试仪设备。工艺要求：来料不准含有铅（Pb）,汞（Hg）,镉（Cd），溴联苯（PBB）多溴二苯醚（PBDE）等有害物质。 2、送线设备：将所需加工线材放到中转送线架上。所需设备：送线架。工艺要求：注意切勿刮花擦伤电线表面。 3、送线：将线材放至送线器固定。所需设备：送线器。工艺要求：注意切勿刮花擦伤电线表面。 4、裁线：利用裁线机将线材裁剪要求长度。所需设备：电脑裁线机。工艺要求：不准切伤电线表面；不准切断铜丝；剥皮长短误差不准超过±1mm。 5、线缆剥皮：按WI要求剥除接头处电线对应长度的绝缘外被。所需设备：气动剥皮机。工艺要求：不准压伤表面；剥皮长短误差不准超过±1mm。 7、压接端子：将线缆剥皮处插入端子进行压接。所需设备：压端子机。工艺要求：端子不准压裂，端子不准掉电镀层，必须符合拉力。 8、端子与连接器装配：将端子插入连接器。所需设备：手啤机。工艺要求：端子压入连接器里面不可歪斜，按WI要求端子压入指定的位置。 9、端子穿热缩套管：将端子与连接器裸露的位置，全部包上热缩套管。所需设备：热风枪。工艺要求：端子尾部不准裸露在外面，套管要平整，吹套管时不可烫伤线缆皮被。 10、注塑内模：将连接器尾部全部注满胶。所需设备：立式注塑机。工艺要求：原料采用PE料，半透明。成行内模必须饱模，不可缺料，不可变形、不可压伤线缆。 11、穿编织网：将编织网与连接器连接。所需设备：穿线器，切编织网机。工艺要求：编织网不可破，不可有毛刺，屏蔽效果达到80%。 12、穿波纹管：讲波纹管穿进做好的编织网里面。所需设备：切波纹管机。工艺要求：波纹管不能刮伤，切口要平整，不可开裂。 13、注塑外模：将内模处全部注满。所需设备：立式注塑机。工艺要求：原材料采用TPU 料，表面不可以有披风、毛刺、缩水，不可缺料，不可变形。 14、缠电工胶带：将连接器末端与波纹管缠紧与波纹管分叉处缠紧。所需设备：剪刀。工艺要求：采用3M胶带，要求-40°—+125°，胶带必须紧贴合连接器与波纹管。 15、连接器穿热缩套管：将带胶热缩套管套在外模与波纹管上面：所需设备：热风枪。工艺要求：热缩管烘紧于连接器外模上，波纹管需顶到连接器外模，波纹管与热缩套管处不可松动。
首款应用于飞机线束检测的手持式线束测试仪 随着汽车、飞机线束的不断变化和发展，线束导通测试的方式也在发生改变，近日Aigtek推出ATX-1000系列手持式线束测试仪，这是全球首款基于线束测试的手持式线束测试仪。 Aigtek公司拥有近于国际水准的先进技术，聚集了由西交大、西北工业大学的高级电子工程师以及知名科研单位的研发工程师组成的研发团队。近两年以来一直致力于线束测试仪产品为核心的相关行业测试解决方案的研究，助力于中国航空事业的发展。近日，Aigtek推出中国首款手持式线束测试仪ATX-1000系列，一举奠定了Aigtek在线束测试仪高端军工市场的领导地位。 ATX-1000系列是一款分布式电缆的测试系统，采用两个或多个单元从而实现分布式电缆的多端测试。采用高分辨率的10寸触摸屏，易于使用。ATX-1000系列在飞机线束测试领域具有突破性，为国内航空事业的发展做出巨大的贡献。同时它是一种电池供电的便携式线束测试仪，用于现场线束抢修，维护，测试等工作（飞机、汽车、航空、火箭、船舶等科学领域测试） ATX-1000系列线束测试仪电池供电，体积小，便于携带，无线通信，用于分布式电缆的对端测试。飞机线束作为飞机的脉络组成，可靠性对于飞机至关重要。如果线束装配完成后不进行导通测试，线束就有可能发生错路和短路等情况，直接或者间接的影响到飞机的安全性，现在更多的厂家把导通测试作为一项技术要求来执行，所以就需要高速的导通，瞬断测试能力，更好的保证线束的质量品质。 手持式线束测试仪可联机多台测试，更好的提高测试效率。将被测线缆连接到相应的连接器，选择其中的一个单元作为主机，检索先前存储的线束，将线束分别连接至测试仪即可实现测试。在较短时间内就会向用户报告诸如打开、短路、交叉线或高电阻等故障。可选的TDR特性允许您不仅诊断连接器故障，还可以将故障追溯到线束中的特定位置。 Aigtek一直以来都高度重视和全力支持研发部门创新，公司每年对研发中心的资金
如何搞定复杂的线束测试--Aigtek线束测试仪 对于飞机电气线束系统来说，在其生产检修过程中都需要对其线束参数进行测试，线束导通检测是保证线束质量和可靠性的最基本的检验项目。通过导通检测可剔除断路、短路、误配线等早期失效产品。 前期采用最多的是高精度万用表，采用大量的测试线缆，导致效率低、成本高、兼容性差等一系列问题。今天给大家介绍一款专为线束测试打造的--Aigtek线束测试仪产品。 ATX-3000系列是台式线束测试仪，专用于各种线缆，线束和排线品质及连接可靠性检验的多功能，自动化的线束参数测试系统。设备可单机操作，亦可连接至电脑操作，基于模块化设计结构，四线制电阻测试，测试精度高。兼容智能化测试软件及大型数据库，帮助客户进行数据对比分析。每次开机系统自检，以确保测试系统准确、可靠运行。 据统计：因电缆造成飞机系统故障占30%-80%，所以在飞机电缆布线过程中，极有必要进行线束导通测试，以便及时发现和剔除短路、断路和误配线等不合格线束。Aigtek推出手持式线束测试仪、台式、高压式，都可以在不同环境及各种线缆下满足测试需求，设备可单机操作，亦可连接至电脑操作。
用户通过人机交互界面程序进行自定义命名配置点，自由搭配测试点的类型，自由搭配测试点组合，生成标准的测试配置点文件。并带有自学习功能，快速检测未知线束的连接关系及精确电阻。完成自学习测试后可根据第一次测试点数调整被测目标线缆，进行对比测试，同时保存对比结果。 飞机内部的线束非常复杂，所以在检查、测试、维修时，需要小心谨慎，若布线出现错误，会导致整个飞机无法正常工作，以及可能出现火灾等严重问题。Aigtek线束测试仪可快速的检测线束的导通，绝缘，耐压，电阻等，精度高，探针寻点可快速找出测试点，提高装配速度。可大量的节省人力成本，以保证线束达到标准要求。Aigtek目前已同时获得ISO9001和国军标体系认证的线束测试仪厂家。
电路设计 测试仪按照内部实现的功能原理可分为5个单元，包括主控CPU及外围电路单元、CAN通信接口单元、测试激励单元、测试通道切换单元、测量单元，如下图： 图1测试仪电路结构图 如图中线框内所示为测试仪结构，CAN总线可连接上位机与测试仪通信，外部的电缆网络上标准的电缆接口通过1.2米长的转接线缆与测试仪接口的针点一一对应。 测试仪各结构单元细分功能如下： 1)主控CPU系统单元 该单元是线缆测试仪的核心，主要完成各项功能测试、过程控制、测试数据采集处理及存储、与上位机通信并上传测试数据等。 2)CAN通信接口单元 该单元实现CAN总线数据收发功能。 3)测试激励单元 该单元提供各项功能测试的激励，包括9V及以下低压激励源、20VDC-2000VDC激励源、交流100~800V AC、低压交流等激励源。 4)测试通道切换单元 该单元负责将需要测试的线缆通道接入测试回路。 5)测量电路单元 该单元主要负责实现电压信号的获取、调理、AD采样等，包括导通、绝缘、耐压和电容几种测试电路，主控CPU根据当前的测试模式将相应的测试电路接入测试回路。
1.1.1.1主控单元 主控单元以TI公司DSP TMS320F2812为主控芯片，当接收到来自上位机的各种测试命令和数据后，开启相应的测试项目，负责完成测试电路的过程控制、测试数据的采集、处理、分析、存储、上传等功能。其最小系统主要包括供电电路设计、时钟电路、复位电路、存储电路、FPGA电路、以及其它一些功能电路等。 本方案所选主系统控制芯片为TMS320F2812，它是TI(Texas Instruments)推出的一款面向工业控制应用的高性能定点数字信号处理器。TMS320F2812基于高性能的32位CPU，主频最高可达150MHZ，除了具备强大的运算能力外，片内还继承了丰富的外设模块，便于构成高性能的工业测控系统。TMS320F281x除了具有其他DSP芯片所具有的的强大运算能力和实时响应能力外，片内还集成了大容量的Flash存储器和高速RAM，并提供了许多实用与控制系统的片内外设和接口，如A/D转换模块、串行外设几颗接口SPI和SCI、增强型控制局域网接口等。 图2TMS320F2812最小系统 本方案采用的扩展控制芯片主要为EP2C5T144C8，用于对负责通道切换的继电器进行
线缆测试仪开关矩阵检测方法研究 何洪波,叶峻江,李春龙 （广东省计量科学研究院东莞计量院，广东东莞523330） 摘要:为满足对线缆测试仪的开关矩阵及所有测试接点进行检查的要求,研究采用印刷电路板模拟线缆及线束对 线缆测试仪开关矩阵及所有测试接点进行检测的方法。针对线缆测试仪的测试功能特点,分别研究短路、导通、绝缘及电容测试板原理、元器件选型和制作方法,通过大量试验证明这些方法的检测速度快速有效,可以满足开关矩阵检查的要求。 关键词:校准；测试板；开关矩阵；线缆测试仪文献标志码:A 文章编号:1674-5124(2016)07-0031-04 Research on cable tester switch matrix detection method HE Hongbo ，YE Junjiang ，LI Chunlong （Dongguan Institute of Guangdong Institute of Metrology ，Dongguan 523330，China ） Abstract:In order to satisfy the inspection requirements on the switch matrixes and all the test points of cable testers,printed circuit boards were adopted to simulate cables and wires to detect the cable tester switch matrixes and all the test points.The short circuit,conduction,insulation and capacitance test board principle,component selection and production method were studied respectively according to the testing functions and features of the cable tester.A large number of tests have demonstrated that these methods are rapid and efficient in defection,and can meet the inspection requirements of switch matrixes. Keywords:calibration ；test board ；switch matrix ；cable tester 收稿日期:2015-08-27;收到修改稿日期:2015-10-12基金项目:东莞市高等院校科技计划项目(2011108102009)作者简介：何洪波(1976-),男,广东东莞市人,高级工程师,主要从事电学、无线电及时间频率计量技术的研究。 0引言 线缆(线束)测试仪是自动测试各种电子线材及其连接器低频电气参数的智能仪器,广泛应用于线缆、线束及排线等生产企业[1]。它能根据客户提供的产品样板,自动检查出不符合产品样板要求的线材,并能准确判断故障原因及故障点位置,并能对线缆进行交直流耐电压、泄漏电流、导通阻抗、绝缘阻抗和线间电容等功能的测试。 线缆测试仪主要由绝缘电阻测量、线缆直流电 阻测量、线间电容测量、开关矩阵和测试接口等单元组成[2]。它通过开关矩阵切换测试功能和测试接点[3],使每个测试接点都具有相同的测试功能。通用的线缆测试仪有上百个测试接点,但国内计量机构的常规方法[4-5]仅校准几个测试接点的基本误差,对其他测试接点完全忽略,给校准结果带来一定的风险。为了规避校准风险,有必要在校准前对线缆测试仪的开关矩阵和测试接口的功能进行检查。 1原理 线缆(线束)是通信设备、计算机产品和仪器仪表等产品之间进行数据通信的重要组成部分,它由多 中国测试 CHINA MEASUREMENT &TEST Vol.42No.7July ，2016 第42卷第7期2016年7月doi :10.11857/j.issn.1674-5124.2016.07.006
接地导通测试仪的操作规程 1.技术性能 2.1开机 接好本仪器电源，接地端良好接地，接通电源开关，延时5秒仪器处于待机状态。 2.2预置 (1)按动“预置”键至预置接地电阻显示窗口数值闪动，可用“增”或“减”键修改电阻预置值。 (2)按动“预置”键至测试时间显示窗口数值闪动，可用“增”或“减”键修改测试时间预置值。预置范围1-999秒，超出范围为连续测试，显示“LLL”。 (3)按动“预置”键至报警指示灯闪烁，可用“增”或“减”键确定测试开路时报警声的有无。规定如下：指示灯闪烁有警声，指示灯熄灭无警声。
(4)按动“预置”键至输出频率指示灯50Hz/ 60Hz闪动，可用“增”或“减”键选择输出频率。 (5)全部测试参数预置完成后，按动“预置”或“停止”键返回待机状态。 2.3校验 (1)使仪器处于待机状态，先将测试时间预置为“LLL”。 (2)将测试线接至仪器的“恒流输出”（黑线）、“测量输入”（红线），再将测试线的另一端短接。 (3)按动“启动”键，电阻显示窗口数值闪动，若为“0”，表示已校验，若不为“0”，则按动“校验”键约2秒钟至实测值为“0”，按动“停止”键返回待机状态。 2.4测试 (1)将两测试线接至仪器的“恒流输出”（黑线）、“测量输入”（红线），再将两测试线的另一端分别接被测物体的接地端和被测物体壳体（金属裸露处）。 (2)按动“启动”键，仪器进入测试状态并自动记忆所有预置参数，输出指示灯亮。在测试过程中，测试时间显示窗口开始倒记时，接地电阻显示窗口显示被测物体的接地端和被测物体壳体之间的测量电阻值，若小于预置报警电阻值，测试时间到零则仪器发出一声清脆的“嘟”声，说明测试合格。若大于预置报警电阻值，则仪器发出断续的“嘟-嘟-”报警声，报警指示灯及接地电阻显示窗口数值闪动，说明测试不合格，此时按一下“停止”键可消除报警声，再按一下“停止”键可返回到待机状态。若测试状态时，测试线开路，则接地电阻显示窗口显示“————”，若开路报警设置为开，则仪器发出断续的“嘟-嘟-”报警声，此时按一下“停止”键可返回到待机状态。 3.操作示例 接地导通测试：要求用25A(50Hz)电流测试，实测接地电阻不超过0.1Ω，测试时间为30秒，开路有报警。 3.1接好本仪器电源，接地端良好接地，接通电源开关，延时5秒仪器处于待机状态。 3.2按动“恒流”键选择25A恒流输出测试电流。 3.3按动“预置”键至预置接地电阻显示窗口数值闪动，可用“增”或“减”键修改电阻预置值为“0.1”。 3.4按动“预置”键至测试时间显示窗口数值闪动，可用“增”或“减”键修改测试时间预置值为“30”。 3.5按动“预置”键至报警指示灯闪烁（测试开路时报警声有）。 3.6按动“预置”键至输出频率指示灯闪动，可用“增”或“减”键选择输出频率50Hz。 3.7按动“预置”或“停止”键返回待机状态 3.8将两测试线接至仪器的“恒流输出”（黑线）、“测量输入”（红线），再将两测试线的另一端分别接被测物体的接地端和被测物体壳体（金属裸露处）。 3.9按动“启动”键，仪器进入测试状态并自动记忆所有预置参数，输出指示灯亮。在测试过程中，测试时间
接地导通电阻测试仪 一、概述 接地引下线导通测试仪，是我厂按新规程要求设计开发出新一代智能电阻测试仪产品，能迅速准确地测量两根接地引下线的腐蚀程度，以便及早发现并消除事故隐患。该仪器采用单片机控制，自动化程度高，可实现测试过程智能化，具有根据被测试品的阻值大小自动切换测试电流的功能，操作简单方便，精度高，测试速度快，数据准确，复测性好，读数直观，大大减轻了现场工作人员的劳动强度。 二、主要功能及特点 1、采用高速16位A/D转换器，测量数据稳定，重复性好。 2、自动程控电流源技术，电流源共设1000个电流档位，由内部微控制器根据被测电阻自动控制，从而达到比较宽的测量范围和最佳的测量状态，无须手动切换电流换档。 3、响应速度快，在测量状态可以直接转换分接开关，仪器会自动提示，新的电阻值很快就会显示出来。 4、高度智能化设计，功能设置巧妙先进，可自动判断测试线虚接、断线等故障。 5、保护功能完善，能可靠保护反电势对仪器的冲击，具有自动放电指示功能。 6、可显示测量电流和测量时间。
7、智能化功率管理技术，可有效减轻仪器内部发热。 8、可储存120次测量数据，掉电不丢失。 9、全部汉字菜单及操作提示，直观方便。 三、主要技指标 1、主要技术指标见下表： 测量范围：1mΩ-100Ω 输出电流：0-10A 测量精度：0.2%±2字 2、最高分辨率：1uΩ 3、工作电源：AC220V±10% 4、环境温度：-10∽40℃ 5、体积：370×245×130mm 6、重量：7Kg 四、操作方法： 本机共设“选择”“确定”“复位”共三个按键。 1、电阻测量： 仪器开机或按复位键后，进入初始状态(1)。此时光标指针指向“电阻”，直接按“确定”键进入状态(2)，显示变化和测量