目录
摘要--------------------------------------------------------------------3 ABSTRACT------------------------------------------------------------3 1 绪论
1.1绞磨机的车简介--------------------------------------------------------3
1.2 设计绞磨机车目的----------------------------------------------------3
1.3设计绞磨机的优点 ----------------------------------------------------3
1.4 绞磨机的发展前景-----------------------------------------------4
2 设计任务书及系统方案
2.1设计内容简介----------------------------------------------------------4
2.2主要技术参数----------------------------------------------------------6
2.3 系统方案确定---------------------------------------------------------7
3 齿轮的设计校核
3.1 第一对齿轮的设计及校核-----------------------------------------12
3.2 第四对齿轮的设计及校核-----------------------------------------15
4 轴的设计及校核
4.1花键轴的校核---------------------------------------------------------18
4.2 第三根轴的校核-----------------------------------------------------23
5 滚动轴承的选用及其校核
5.1花键轴的滚动轴承的校核-----------------------------------------28
5.2第一对滚动轴承的校核--------------------------------------------28
6 键的选择与校核
6.1花键轴上键的选择与校核.-----------------------------------------29
6.1其他轴上键的选择与校核------------------------------------------32
7 箱体的结构与参数
7.1箱体的结构------------------------------------------------------------32
7.2箱体的参数-----------------------------------------------------------33
8 制动器的选择
8.1 制动器的选择---------------------------------------------------------34
9 离合器的选择
9.1摩擦离合器-------------------------------------------------------------35
10 换挡手柄的设计
10.1手柄的结构功能----------------------------------------------------36
11 总结
12 参考文献
13 附录
8吨绞磨机变速箱设计的摘要
绞磨机其广泛用于电力，电信，市政工程的施工紧线组立杆塔或机动放线。适用于野外无电场所。其具有结构合理，体积小，重量轻。功率大，噪音小，操作灵活，搬运方便等优点。深受广大用户好评。本新型绞磨机的设计包括柴油机的选择，变速箱的设计，离合器的选择，减速箱的设计，在以往的绞磨机基础上改进了变速箱的设计，实现了3轴换挡机构。根据汽车换挡的变速原理改进了绞磨机手柄的设计。具有操作简单可靠稳定等优点。在材料的选择上优先选择了合金材料，其使用寿命得到明显的提高。其质量的到明显的改善。其结构得到明显的简化，其体积质量的得到最大限度的减少。
1 绪论
1.1绞磨机简介
绞磨机是机械绞磨机的简称。其主要类型有汽油机动绞磨机，柴油机动绞磨机，汽油机动绞磨机，拖拉机机动绞磨机等，是在无电源的情况下架空输电线路，通信线路，电力电缆线路的机动牵引的动力设备。主要由磨心，变速箱，减速箱，动力源，离合器，制动器，磨筒，机架等组成。机动绞磨的工作原理：以汽油机或者柴油机或电动机为动力源，经离合器连接变速箱，经过变速箱的换档，可以提供不同的速度输出，再经制动器连接减速箱输出到磨心上。在磨心上安装有磨筒，磨筒上有绞磨槽，其上有用来直接用来绞磨重物的钢丝绳。通过磨筒的转动来实现重物的提升和下降的功能。其广泛用于电力，电信，市政工程的施工紧线组立杆塔或机动放线。适用于野外无电场所。其具有结构合理，体积小，重量轻。功率大，噪音小，操作灵活，搬运方便等优点。深受广大用户好评。
1.2 设计绞磨机目的
绞磨机作为工程生产中一种重要的提升工具，在工程和生产中起到了相当重要的作用，绞磨机的设计主要是根据不同的工作需求进行的。绞磨机一般应用于电信施工、架空输电线路等的场合，设计矿山绞磨机主要是为了用其代替人类的苦力劳动及避免人在危险的工作场合工作，节约劳力；绞磨机是为了实现重物的一提升而设计的。此类绞磨机设计根据提升要求的质量和速度，还有本身具有自有动力的野外施工要求设计的。在不同的要求下有不同的结构配置，不同的速度要求，设计采用不同的换挡方式和速度配置。
1.3绞磨机的优点
绞磨机工作质量轻，提升速度具有可变性，提升质量大，维修安装方便，
能够分开运输并在要求的工作地点进行组装工作。它配置了柴油机，不需要依赖动力源。它采用的是汽车换挡的手柄原理设计，具有操作简单可靠等，在施工中易于操作等优点。采用的是合金材料，使用寿命长，工作平稳可靠等优点。采用了新型的行星轮系减速，具有变速比大，质量轻，能耗低等优点。
1.4 绞磨机的发展前景
目前绞磨机的还只用于一些提升要求不高的场合。如质量不能太大，速度不能太快，平稳性不太高，运动不精确的场合。在操作中不能实现速度的可控调节。所以有待改进机构的结构设计，原理设计。现在又出现液压的绞磨机，无极变速的绞磨机。带过载保护的绞磨机。绞磨机的减速机构有少齿差行星轮系机构。还有制动刹车机构，电动制动刹车机构。带有金属磨盘的绞磨机。等等。近年来国内不少单位试制了以汽油机为动力的机动绞磨机。但目前生产的几种机动绞磨机一般只在5T左右。由于设计的驱动功率小,因此整机牵引力及速度均不能满足发展的需要。所以在以后的设计运用中应该会朝着这方面进行改进。能够实现绞磨机各种所需的功能。
2 设计任务书及系统方案
2.1设计内容简介
本课题是根据毕业设计要而确定的，本绞磨机系统共有四个大的部件：柴油机，变速箱，减速箱。磨桶。根据老师要求我设计部分为变速箱。其工作原理采用的是滑移齿轮的变速原理。在花键轴上实现齿轮的横向移动，并与不同的齿轮啮合实现不同的减速比。采用的换挡装置为汽车换挡装置的简化版，在一个带有手柄的两个不同个滑块上安装不同的拨快。在不同的手柄位置实现不同的速度输出。手柄有五个工作位置，从而实现4个不同的速度。选择的联轴器为弹性柱销联轴器，能够使工作平稳可靠。选择的制动刹车装置能够有效的实现制动。其换挡齿轮系如下图。
其换挡装置的结构简图如下，其原理是根据汽车换挡装置改进而设计的，其工作原理如下：手柄可以再两个方向上摇动。带动位于箱体内的拨叉在导轨上移动。从而实现滑移齿轮的横向移动。
2.2主要技术参数：
所用齿轮的模数m=3
齿数 Z1=19 Z2=55
Z3=55 Z4=19
Z5=39 Z6=35
Z7=25 Z8=49
Z10=25 Z11=49
压力角为20°
要求变速箱的最大减速比约为12
最小减速比约为2
中间减速比为6
反转减速比为6 其宽径比 Z1,Z2,Z7,Z8,Z10,Z11为0.25
Z3,Z4为0.28
Z5,Z6为0.2
最大载物重为8000kg
最大速度小于30m/s
最小速度为3m/s.
其中心距为a=111mm
2.3 系统方案确定
2.3.1 绞磨机的动作描述
绞磨机的变速箱换挡机构共有A、B、C、D四个档位，通过转换手柄选取。例如手柄在一工位是选择的是第一档得到的速度就是第一档的输送速度，当其正处于倒退档时候得到的是倒退档的速度。从而实现绞磨机的工作。而换挡手柄的工位总共有5个所有具有四个不同的速度输出。其手柄转动只能在两个平面内转动。其换挡原理与汽车换挡的原理基本相似。通过手柄带动滑移齿轮的横向移动。从而实现不同的速度比。在不同的工位都独立设有制动机构。这样能够保证齿轮啮合工作的稳定。
2.3.2 滑移齿轮的分布方案
1、滑移齿轮的分布可以采取不同的分布形式。根据结构的紧凑要求选择最佳的齿轮分布；可供选择的方案如下：
这是本设计选择的方案
2、第二供选择的方案如下
中间的两个小齿轮可以作为双联齿轮这样就可以再轴的选择上得到简化。但是如此布局，滑移齿轮的横向移动就要求比较大。且其双联齿轮的宽度要求也得比较长。这样对双联齿轮的空加工就要求比较高。这样箱体的体积也
要比较大。所以放弃此设计。
3、本设计选择的方案如下图所示
此方案的轴2为滑移齿轮，轴4为制动器，轴1为输入轴，轴3为中间轴。滑移齿轮的横向移动在轴2即花键轴上移动。花键轴的材料可以选择较好的合金。本设计所选择的材料为40Cr 。键的要求也较高 。所有选择的材料与齿轮相同。这样在轴较小的情况下满足轴的疲劳强度，弯扭合成强度的要求，也能够满足键的挤压强度，与剪切强度的要求。
4 原动机选择
由于该绞磨机为野外施工的设备，考虑到动力的局限性。选择的动力机为柴油机。因为其要求的最大功率为4KW 。考虑的绞磨机的动力损耗 。选择的柴油机为8.3KW 的功率。额定转速为3600r/min.柴油机的输出连接的是变速箱。其通过的是离合器
标准柴油机的功率由额定功率表示。所选电动机的额定功率应等于或大于工作要求的功率。所需电动机功率为
w
d P P η
=
式中，d P 为工作机实际需要的电动机输出功率，kW ；w P 为工作机需要的输入功率，kW ；η为电动机至工作机之间的传动装置的总效率。
由设计要求磨桶所需输入功率为4kW ，即w P 为4kW 。传动装置包括离合器，
减速器，变速器。分别设其传动效率为012,,ηηη。则总传动效率约为50%。齿轮啮合的传递效率为0.98.滚动轴承的专递效率为0.99.联轴器的传递效率为0.99，离合器的传递效率为0.98，磨桶的传递效率为0.97.根据所有的效率计算得到的总的效率β=60% 则所需电动机功率为
w
d P P η
=
=4/0.6=6.67Kw
所有选择的柴油机功率为8.3KW 。 选择的柴油机为下图所示
其型号为188FB
四冲程直喷式其额定转速为3600rpm. 额定输出功率为8.3KW 自重为58-53KG
3.齿轮的设计及校核
3.1第一对齿轮的设计与校核
1第一对齿轮的设计及校核 选用精度等级 材料及齿数
材料选择为40Cr 大小齿轮材料都为40C 。调质后表面淬火 齿轮的硬度为48-55HRC
表面淬火变形不大。故精度等级为7级精度 2按齿面接触强度设计
[]32
d 1t 1u 1u 32.2d ???
?
??±?Φ≥H E Z Z KT
1 ）确定公式内的各计算值 计算小齿轮的传递转矩
T1=n
P
??5105.95
=2.334*10000N.mm 选择齿轮宽度系数φ=0.25
查资料材料的弹性影响系数Z E =189.8MPa ? 按齿面硬度查的小齿轮的接触疲劳强度极限 查的1him σ=1100MPA
因为大小齿轮是选择的同一种材料 所以它们的接触疲劳极限值是相同所以
=im 2H σ1100MPA
计算应力循环次数
设计寿命30年，一班制。 应力循环次数N=60njLh
jLh N n 601==60*3600*1*8*300*30 =1.55*10?10 92102.5?=N
2 计算接触疲劳许用应力（失效率为1% 安全系数为S=1)
大小齿轮的[]H σ分别为
大齿轮为[]H σ=
lim 1
σS K HN =950MPA 小齿轮为 []H σ=lim 2
σS
K HN =1045MPA
其平均值为 []H σ=10175.5MPA
计算小齿轮的分度圆的直径d1t.代入接触疲劳应力的平 均值
d 1t ≥[]32
d 1t u 1u 32.2???
?
??+?ΦH E Z T K σ≥41.2 计算圆周速度
V=1000
60d 1?∏n
t =7.75m/s
计算齿宽
b=t d d 1?Φ=0.25*42=16 齿高比b/h
模数m=z
t
1d =1.17
齿高h=2.25*m=3.8mm 所以
≡h
b
3
3)计算载荷系数
根据V =7.75m/s 与7级精度得得到V K =1.15, 查直齿轮的齿间载荷分布系数1==ααF H K K 查使用系数A K =1.5
用插值法查7级精度，小齿轮相对于轴承非对称布置时， βH K =1.295
由≡h
b
3，βH K =1.295的、可以由图表得到βF K =1.19
故载荷系数为K=A K *V K *αH K *βH K =2.23
4)按实际载荷校系数校正所算得的分度圆直径
d1=3
d t
1K K
t =49.3 计算模数
m=1
1
d z =2.05
3 按齿根弯曲强度计算
弯曲强度计算公式为
[]3
1d F a a 2
z 12m Φ?
?? ???≥
σS F Y Y KT
确定公式内的计算参数
查小齿轮的弯曲疲劳强度极限a 6201MP FE =σ
查大齿轮的弯曲疲劳强度极限MPa FE 6202=σ 弯曲疲劳寿命系数
88
.085.021≡≡FN FN K K
1)计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳许用应力安全系数S=1.4 由公式得到
S K FE FN F 111][σσ≡
得到a 3.376][MP F =σ 2][F σ=
S
K FE FN 2
2σ=389.7MPA
计算载荷分布系数K.
K=05.29.1115.15.1=???=βαF F V A K K K K =2.05 查齿形系数
24
.265.22a 1==F Fa Y Y
查应力校正系数
75
.158.12a 1==S Sa Y Y
比较大小齿轮的
]
[a
F Fa Ys Y σ 计算小齿轮的]
[a
F Fa Ys Y σ=0.011
计算大齿轮的
]
[a
F Fa Ys Y σ=0.01 所以小齿轮的数值较大所以由
[]31d F a a 2
z 12m Φ??? ???≥
σS F Y Y KT 得 m ≥1.93
对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数。由于齿轮模数的大小主要决定承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力只与直径有关。所以取模数m=3齿数为Z1=19即满足弯曲疲劳强度又做到结构紧凑 满足设计要求 大齿轮的齿数为Z2=55 这样设计的齿轮传动。既满足齿面接粗疲劳强度又满足齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。 2）计算几何尺寸
计算分度圆直径 m z ?=11d =19*3=57 165355d 22=?=?=m z 计算中心距
1112
2
1=+=d d α 计算齿轮的厚度 d d Φ=b
得到齿轮厚度为B1=16 B2=15
3.2 第四对齿轮的设计及其校核
1）选用精度等级 材料及齿数
材料选择为40Cr.大小齿轮材料都为40Cr 。调质后表面淬火 齿轮的硬度为48-55HRC
表面淬火变形不大。故精度等级为7级精度 2）按齿面接触强度设计
[]32
d 1t 1u 1u 32.2d ???
?
??±?Φ≥H E Z Z KT
1 确定公式内的各计算值
计算小齿轮的传递转矩
T1=n
P
??5105.95
T1=n
P
??5105.95=7*10000N.mm
选择齿轮宽度系数φ=0.25
查资料材料的弹性影响系数Z E =189.8MPa ?
按齿面硬度查的小齿轮的接触疲劳强度极限1HIM σ=1100MPA
因为大小齿轮是选择的同一种材料 所以它们的接触疲劳极限值是相同所以
2Him σ=1100MPA
应力循环次数 设计寿命30年，一班制。 N1=60njLh=5.2*10?9 N2=2.6*10?9
2 计算接触疲劳许用应力（失效率为1% 安全系数为S=1) 大小齿轮的[]H σ分别为 大齿轮为[]H σ=
lim 1
σS K HN =950MPA 小齿轮为 []H σ=lim 2
σS
K HN =1045MPA 其平均值为 []H σ=10175.5MPA
计算小齿轮的分度圆的直径d1t.代入接触疲劳应力的平 均值
d 1t ≥[]32
d 1t u 1u 32.2???
?
??+?ΦH E Z T K σ≥62 计算圆周速度
V=1000
60d 1?∏n
t =3.89m/s
计算齿宽
b=t d d 1?Φ=15.5 计算齿高比
模数m=z
t
1d =2.21
齿高h=2.25*m =4.98mm
h
b
=3.11
根据V 与7级精度得到V K =1.13
查直齿轮的齿间载荷分布系数1==ααF H K K 查使用系数A K =1.5
用插值法查7级精度，小齿轮相对于轴承非对称布置时， βH K =1.295
故载荷系数为K=βH H V A K K K K a =2.19 由图表的βF K =1.17 按实际载荷校正分度圆直径
73d 3
t
11===K K
d t 计算模数的z
d
=
m =2.05 2按齿根弯曲强度计算
[]31d F a a 2
z 12m Φ??? ???≥
σS F Y Y KT 确定公式内的计算参数
查小齿轮的弯曲疲劳强度极限a 6201MP FE =σ 查大齿轮的弯曲疲劳强度极限MPa FE 6202=σ 弯曲疲劳寿命系数
88
.085.021≡≡FN FN K K
计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳许用应力安全系数S=1.4 由公式得到 S K FE FN F 111][σσ≡
得到a 3.376][MP F =σ 2][F σ=
S
K FE FN 2
2σ=389.7MPA 计算载荷分布系数K=βαF F V A K K K K =1.983 计算大小齿轮的]
[]
F 1
a a1σS F Y Y
小齿轮为
[]
F 1
a a1σS F Y Y =0.0109
大齿轮为
[]
F 1
a a1σS F Y Y =0.0101
小齿轮的数值较大
所以
[]3
1
d F a a 2
z 12m Φ?
?? ???≥
σS F Y Y KT =2.43
取模数m=3齿数为1Z =25即满足弯曲疲劳强度又做到结构紧 凑 满足设计要求
大齿轮的齿数为2Z =59
其分度圆直径为m z ?=11d =Z7*m=75 d2=147 齿轮厚度d d Φ=b 得1B =20 2B =18
4. 轴的设计及校核
4.1 对花键轴的校核。
1. 求轴上的功率P2，转速N2和转矩T3.
柴油机的输入功率为8.3KW.。其传递的效率经过一级齿轮，联轴器的传递。其得到的功率为P2=P*0.98*0.99*0.98=8.KW N2=32000*19/55=1200r/min T2=9550000P2/N2=63666.67N.mm 2. 求齿轮上的力
因已知低速机大出轮的分度圆直径为2d =z ?m =3*55=165mm Ft=2T2/D2=385N Fr=Ft*tan ɑ=140N Fn=Ft/cos ɑ=409N
3 初步确定轴的最小直径
先按公式计算轴的最小直径。选取的材料为40Cr 调制后表面淬火 先初步估算轴的最小直径 选取0A =100 由3
0min n
P A d =得 min d =100*0.188=18.8mm 轴的结构设计如上图所示：
在直径为30mm 的轴段为轴承配合，在直径为32的轴段为齿轮配合。在直径为36的轴段为花键配合。 其选择的轴与齿轮轮毂的配合为6
7
h H 其齿轮啮合受力简图如下所示 载荷
水平面H
垂直面V
其轴承与轴的的受力如上表所示
支反力
F1=278N F2=291N F1=128.72N F2=1025N 弯矩 M1=9370N.mm M2=13685N.mm M1=45045N.mm M2=35875N.mm 总弯矩 M1=46009N.mm M2=38396N.mm 扭矩
T=63666.67N.mm
其在空间上受力分布如上图所示其弯扭合成图示如下图所示
本科课程设计(论文) 题目：角磨机的机械结构及外型设计 学院: 专业： 姓名： 指导教师： 2011年6月20日
(1) 本科课程设计(论文) (1) 第1章设计要求 (2) 1.1引言 (3) 1.2课程组完成的设计任务 (3) 1.3个人完成的设计任务 (3) 第2章资料查询与市场调研 (4) 2.1资料查询 (4) 2.2角磨机的市场调研 (5) 第3章总体方案设计 (7) 3.1角磨机工作原理分析与说明 (7) 3.2角磨机的总体结构设计 (10) 3.3典型机构设计 (11) 3.3.1 直流电动机 (11) 3.3.2 空间齿轮结构 (13) 第4章典型零件结构设计——齿轮和轴承 (14) 4.1齿轮结构设计 (14) 4.2设计说明 (15) 4.3注意事项 (15) 4.4结构分析 (15) 4.5连接关系 (15) 4.6轴承设计 (15) 第5章设计说明书 (17) 5.1角磨机外观设计 (17) 5.2设计来源 (19) 5.3设计流程 (19) 5.4产品规格 (19) 5.5使用说明及注意事项 (20) 第6章设计总结 (21)
一、设计要求 1.1 引言 电动角磨机学名“角向磨光机”，一种普遍使用的电动手持式切割研磨工具。就是以交流电或直流电驱动电机，驱动伞状齿轮高速运转带动砂轮高速运转，从而利用高速旋转的薄片砂轮以及橡胶砂轮、钢丝轮等对金属构件进行磨削、切削、除锈、磨光加工。角磨机适合用来切割、研磨及刷磨金属与石材，作业时不可使用水。切割石材时必须使用引导板。针对配备了电子控制装置的机型，如果在此类机器上安装合适的附件，也可以进行研磨及抛光作业。角磨机被广泛应用于机械制造业、建筑、家具制造等行业领域，角磨机经实验和现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、携带方便等优点，深受广大电力电信作业者等的欢迎。了解角磨机工作原理、结构等可以帮助人们更好的使用；对角磨机的再设计能够更好的满足广大消费者的功能需求，同时增加了消费者使用的安全性以及舒适度。 1.2课题组完成的设计任务 我组通过上网查阅资料、翻阅相关书籍，在各大五金市场对角磨机进行了详细的市场调查，来研究角磨机的工作原理及结构并对角磨机的发展趋势进行了考查探究。最终我组选择牧田角磨机为例，将其拆分进行角磨机的内部结构分析、测绘、计算及三维结构设计，运动分析，各零件的连接分析与设计。另外运用Rhino三维建模软件做出了三维模型，在不同角度和部位做了爆炸图以便更好的分析其内部结构、连接方式和运作方式，运用AutoCAD进行了典型零件的三视图绘制。最后对其外形进行了构思创意设计。 1.3个人完成工作量 完成角磨机的三维内部结构机外观设计，最终提供如下6方面的资料：（1）工作原理图（CAD图）1张 （2）总爆炸图（外观包括电机机壳、齿轮箱。内部构件包括砂轮、空间齿轮、转子、定子、轴承等）3张 （3）结构组装、爆炸图3张 （4）典型零件（齿轮）详图2张
目录 欧阳光明（2021.03.07） 1.概述2 2.施工程序2 3.缺陷修补方法3 3.1.蜂窝、麻面、孔洞的修补3 3.2.表面平整度超标的缺陷处理3 3.3.冷缝的缺陷处理3 3.4.表面起皮和沙石外露的缺陷处理4 3.5.浅表裂缝处理及裂缝化学灌浆4 4.修补工艺控制要点4 5.注意事项5 6.缺陷修补质量控制6 7.安全保障措施6 8.筋混凝土质量通病防治措施7 1.概述 混凝土结构外观质量缺陷主要项目包括建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞、缺损、错台、钢筋外露、冷缝、施工缝凿毛不当引起层间结合部缺损、起皮、起砂、非贯穿浅表裂缝等，是混凝土施工中最易发生、最常见的质量缺陷或施工工艺引起的过程缺陷。除采取必要的措施加以预防外，对已经
出现的外表质量缺陷和过程缺陷必须按规定的步骤和方法认真进行处理，以使混凝土外观达到设计要求和基本的美观。 2.施工程序 为保证混凝土外观最终符合规范要求，项目部将成立专门缺陷修补作业人员对混凝土表面缺陷修补。项目技术部专门负责混凝土质量缺陷的调查、原因分析、缺陷台帐记录、缺陷处理过程控制以及质量验收。 混凝土拆模后，各工长应在第一时间通知质检员对混凝土外观进行检查、鉴定，发现质量缺陷后，及时登记并组织工程部、工区及作业队对缺陷产生的原因进行分析，并按照外观质量缺陷判断标准对缺陷进行分类评定、提出混凝土施工工艺控制和过程控制整改意见，督促施工队完善工艺措施。混凝土外观质量修补前，由质检员对混凝土表面拍照并及时通知驻地监理工程师，取得监理工程师同意后，展开外观质量缺陷修补，外观质量缺陷修补完成后，通知驻地监理工程师进行验收，并拍照备查。混凝土结构外部尺寸检验由项目部测量员配合质检员检测备案。
一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工总体思路 (4) 四、金属结构设备安装工程 (4) 1.闸门安装 (4) 1.1一般要求 (4) 1.2安装前准备的资料 (5) 1.3弧形闸门安装 (5) 1.4检修叠梁门安装 (9) 1.5 LDA电动单梁起重机的安装 (9) 2液压启闭机安装 (11) 2.1一般要求 (11) 2.2安装 (12) 2.3试运转 (14) 3.现场焊接 (15) 4.橡胶黏合 (16) 5.启闭的试验 (16) 5.1平面闸门试验 (16) 5.2弧形闸门试验 (17) 6.金属结构的防腐 (17) 五、电气设备安装 (18)
1.电气设备安装 (18) 1.1一次设备安装 (18) 1.2变压器安装 (21) 1.3接地系统安装 (22) 1.4照明系统安装 (24) 1.5柴油发电机组安装 (26) 2.电气二次设备安装 (27) 3.采暖通风 (28) 3.1采暖通风工程量 (28) 3.2通风 (29) 3.3冷暖空调 (30) 4.检修排水设备安装 (30) 4.1设备施工要求 (30) 4.2检修排水设备施工方法 (31) 5.消防设备安装 (32) 5.1设备施工要求 (32) 5.2消防设备安装 (32) 六、保障措施 (37) 1、质量保证措施 (37) 2、安全保证措施 (38)
金属结构及机电设备安装施工工法 分部工程施工工法 一、工程概况 本分部工程包括两个部分，分别为金属结构设备安装工程和机电设备安装工程。金属结构的合同工程量每个建筑物均为：310.8t，主要含进口检修闸门（电动葫芦轨道、门库埋件、检修闸门埋件、自动抓梁、2X100kn电动葫芦、进口检修叠梁10节），出口闸门（2X320KN露顶弧门液压机、出口电动葫芦轨道、门库埋件、出口检修闸叠梁闸门埋件、抓梁装配、2X100kn电动葫芦、出口检修闸叠梁闸门8节、LDA型电动单梁起重机、弧形工作控制闸闸门）；机电设备安装包括7个部分：供电工程、采暖通风工程、检修排水设备、消防设备等。其它电气工程（包括计算机监控和图像监控工程）等图纸到位后，再报专项方案。 二、编制依据 1、合同文件 2、经批准使用的施工图纸 3、现行有关技术标准和规范质检文件 《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》DL／T 5019-1994 《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》DL／T5018-94 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98
常见的工程质量违规需暂时停止施工的情形本工程涉及到四种结构加固方法，下表中对这四种加固方法进行了简要介绍。混凝土结构常用加固方法简介
清理、修整原结构、构件安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接安装模板浇筑混凝土养护及拆模施工质量检验。 2、施工方法 （1）清理、修整原结构、构件 1）对原混凝土结构柱的表面，应清除原构件表面的尘土、浮浆、污垢、油渍、原有涂装、抹灰层或其他饰面层，对混凝土构件尚应剔除其风化、剥落、疏松、起砂、蜂窝、麻面、腐蚀等缺陷至露出骨料新面。对钢构件和钢筋，还应除锈、脱脂并打磨至露出金属光泽，对砌体构件，尚应剔除其勾缝砂浆及已松动、粉化的砌筑砂浆层，必要时，还应对残损部分进行局部拆砌。 2）如原结构构件已经损坏或有严重裂缝，应先修补，修补方法应与设计人员商定。3）在所有加固新旧混凝土交界面处，将原构件混凝土表面凿毛，打成麻坑，深度不应小于6mm，每100mmx100mm的面积内约5~10个。 4）清理混凝土表面灰尘，当工程量不大时，可采用人工清理；当工程量很大或对界面处理的均匀性要求很高时，宜采用高压水射流进行清理。 （2）安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接。 1）钢筋加工：严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作，确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋，在成形钢筋过程中，质检员要随时检查成形钢筋是否合格，不合格者
坚决返工。 3）钢筋连接：在混凝土交界面植入直径为8mm的拉结筋，植筋深度不小于140mm，梅花布置，拉结筋必须布置在钢筋网交叉点上，拉结筋间距纵横向为600mm呈梅花形布置，钢筋网距原墙面应设垫块垫出保护层，每平方米范围内至少一个。新增受力钢筋与原受力钢筋的净间距不应小于20mm，并应采用短筋或箍筋与原钢筋焊接，梁增大截面法加固需满足《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)第5.5.3条的构造要求。 梁增大截面加固梁、钢筋绑扎如下图 本工程框架柱和梁的增大截面加固示意图如下：
本工程涉及到四种结构加固方法，下表中对这四种加固方法进行了简要介绍。 混凝土结构常用加固方法简介
4.1 增大截面加固法主要施工工艺 1、工艺流程： 清理、修整原结构、构件安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接安装模板浇筑混凝土养护及拆模施工质量检验。 2、施工方法 （1）清理、修整原结构、构件 1）对原混凝土结构柱的表面，应清除原构件表面的尘土、浮浆、污垢、油渍、原有涂装、抹灰层或其他饰面层，对混凝土构件尚应剔除其风化、剥落、疏松、起砂、蜂窝、麻面、腐蚀等缺陷至露出骨料新面。对钢构件和钢筋，还应除锈、脱脂并打磨至露出金属光泽，对砌体构件，尚应剔除其勾缝砂浆及已松动、粉化的砌筑砂浆层，必要时，还应对残损部分进行局部拆砌。 2）如原结构构件已经损坏或有严重裂缝，应先修补，修补方法应与设计人员商定。 3）在所有加固新旧混凝土交界面处，将原构件混凝土表面凿毛，打成麻坑，深度不应小于6mm，每100mmx100mm的面积内约5~10个。 4）清理混凝土表面灰尘，当工程量不大时，可采用人工清理；当工程量很大或对界面处理的均匀性要求很高时，宜采用高压水射流进行清理。 （2）安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接。 1）钢筋加工：严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作，确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋，在成形钢筋过程中，质检员要随时检查成形钢筋是否合格，不合格者坚决返工。 3）钢筋连接：在混凝土交界面植入直径为8mm的拉结筋，植筋深度不小于140mm，梅花布置，拉结筋必须布置在钢筋网交叉点上，拉结筋间距纵横向为600mm呈梅花形布置，钢筋网距原墙面应设垫块垫出保护层，每平方米范围内至少一个。新增受力钢筋与原受力钢筋的净间距不应小于20mm，并应采用短筋或箍筋与原钢筋焊接，梁增大截面法加固需满足《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)第5.5.3条的构造要求。 梁增大截面加固梁、钢筋绑扎如下图
车身调整装配夹具的设计
车身调整装配夹具的设计 焊装调整线是白车身整车下线前的最后一序，是保证白车身各装配部位的间隙精度、表面精度的重要环节。工艺装备主要包括：装配夹具、装配辅具、机动工具、手动工具、修磨工具、制件输送系统等。其中，机动工具、手动工具、修磨工具属于社会化通用工具，如：定值定扭矩扳机、各类角磨机、手动棘轮机械、拔坑机械等均可以社会化采购。制件输送系统有几种相对固定的模式：包括板式链传输、局部往复传输、多工位滚床传输、空中吊挂传输，其结构具有一定的通用性，无论哪种传输形式只要满足生产纲领即可。只有装配夹具用来保证四门两盖与车身的刚性连接，保证车身总成与各连接部位的间隙与表面精度，同时装配夹具要满足装配可行性和操作的灵活性，所以，装配夹具设计水平的高低，是调整线装配技术发展的关键环节。 以下对装配夹具设计的技术要求进行规定。 一、设计依据 1、以白车身产品三维数学模型、产品图纸、产品技术要求及工具资料以及与输送线及相关工艺装备匹配参数或与装配设计有关的工艺参数和图纸进行规范化、模块化设计和制造。 2、装配设计方案由设计部门拟定，设计完成后经使用单位工艺部门确认会签后方可投入制造。 3、装配夹具应满足工艺提出的定位、夹紧及装配操作要求。 二、装配工艺方案的制定 所谓的装配就是两种或两种以上的制件通过螺栓和螺母紧固在一起，实现在一定的扭矩要求下的刚性连接。 1、车身装配夹具设计首先要对车身产品进行深入了解。 2、遵循车身产品的装配技术要求，依据产品本身的的特点和生产纲领，以最捷径的方式和装配顺序来制定工艺方案，尤其上下序有衔接关系紧密的，考虑它的装配顺序尤为重要。 3、形成设计指导性工艺文件，进行装配可行性分析。
建筑结构试验 实验指导书 https://www.doczj.com/doc/e810697313.html,/link?url=b4IQcy_K52c-yLkzg3Sa2SO4qn_yyYKg6wBmDFHUVDK2aTBBNXu8 P-RIAhg0LyPsQ5MRYoi0Wtq1b7aElaKpxuSdwSm_S58lp0wW7nk_Fyy 河南城建学院 结构工程实验室
实验一电阻应变片的粘贴 一、试验目的 1．了解应变片的选取原则及质量鉴别方法。 2．掌握应变片的粘贴工艺与粘贴技术。 3．掌握静态电阻应变仪的使用方法。 4.．熟悉典型测试线路的连接方法。 二、试验仪表及工具 三、试验步骤 1．选择应变片 （1）选择应变片的形式和规格时，应注意所测试件的材料性质和试件所处的受力状态。针对匀质材料制成的试件，一般选用普通型小标距应变片；对于非匀质材料制成的试件，应该选用大、中型标距的应变片；试件处于平面应变状态时应选用应变花片。 （2）分选应变片时，首先应对选定的应变片逐片进行外观检查，要求应变片丝删平直，片内无气泡、霉变、锈点等缺陷，否则应以剔除。然后用万用表逐片测定其电阻值，并依据电阻值得大小分组。同一组应变片的阻值偏差不得超过应变仪可调平的允许范围，一般为±0.6Ω左右。 2．选择粘合剂 粘合剂分为两大类，即胶剂粘合剂和水剂粘合剂。具体选用应视应变片基底材料和试件材质的不同而异。通常要求粘合剂具有足够的抗拉和抗剪强度，蠕变小，绝缘性能好等特点。目前在匀质材料试件上粘贴应变片时，较多地采用氰基丙烯酸类水剂粘合剂，如KH501、KH502快速胶。在混凝土等非匀质材料试件上贴片时，常采用环氧树脂胶。 3．测点表面整理
本科课程设计(论文) 题目：角磨机的机械结构及外型设计 学院: 专业： 姓名： 指导教师： 2011年6月20日 (1) 本科课程设计(论文) (1) 第1章设计要求 (2) 1.1引言 (3) 1.2课程组完成的设计任务 (3) 1.3个人完成的设计任务 (3) 第2章资料查询与市场调研 (4) 2.1资料查询 (4) 2.2角磨机的市场调研 (5) 第3章总体方案设计 (7) 3.1角磨机工作原理分析与说明 (7) 3.2角磨机的总体结构设计 (10) 3.3典型机构设计 (11) 3.3.1 直流电动机 (11) 3.3.2 空间齿轮结构 (13) 第4章典型零件结构设计——齿轮和轴承 (14) 4.1齿轮结构设计 (14) 4.2设计说明 (15) 4.3注意事项 (15) 4.4结构分析 (15) 4.5连接关系 (15) 4.6轴承设计 (15) 第5章设计说明书 (17) 5.1角磨机外观设计 (17) 5.2设计来源 (19)
5.3设计流程 (19) 5.4产品规格 (19) 5.5使用说明及注意事项 (20) 第6章设计总结 (21) 一、设计要求 1.1 引言 电动角磨机学名“角向磨光机”，一种普遍使用的电动手持式切割研磨工具。就是以交流电或直流电驱动电机，驱动伞状齿轮高速运转带动砂轮高速运转，从而利用高速旋转的薄片砂轮以及橡胶砂轮、钢丝轮等对金属构件进行磨削、切削、除锈、磨光加工。角磨机适合用来切割、研磨及刷磨金属与石材，作业时不可使用水。切割石材时必须使用引导板。针对配备了电子控制装置的机型，如果在此类机器上安装合适的附件，也可以进行研磨及抛光作业。角磨机被广泛应用于机械制造业、建筑、家具制造等行业领域，角磨机经实验和现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、携带方便等优点，深受广大电力电信作业者等的欢迎。了解角磨机工作原理、结构等可以帮助人们更好的使用；对角磨机的再设计能够更好的满足广大消费者的功能需求，同时增加了消费者使用的安全性以及舒适度。 1.2课题组完成的设计任务 我组通过上网查阅资料、翻阅相关书籍，在各大五金市场对角磨机进行了详细的市场调查，来研究角磨机的工作原理及结构并对角磨机的发展趋势进行了考查探究。最终我组选择牧田角磨机为例，将其拆分进行角磨机的内部结构分析、测绘、计算及三维结构设计，运动分析，各零件的连接分析与设计。另外运用Rhino三维建模软件做出了三维模型，在不同角度和部位做了爆炸图以便更好的分析其内部结构、连接方式和运作方式，运用AutoCAD进行了典型零件的 三视图绘制。最后对其外形进行了构思创意设计。 1.3个人完成工作量 完成角磨机的三维内部结构机外观设计，最终提供如下6方面的资料： （1）工作原理图（CAD图）1张 （2）总爆炸图（外观包括电机机壳、齿轮箱。内部构件包括砂轮、空间齿轮、转子、定子、轴 承等）3张 （3）结构组装、爆炸图3张 （4）典型零件（齿轮）详图2张 （5）外形设计方案2张（草图） （6）设计说明书1份 二、资料查询与市场调研
太原枣园新区E-05地块项目结构修补专项方案 编制人： 审核人：
审批人： 编制单位：北京城建一建设发展有限公司 太原枣园E-05地块项目经理部 编制时间：2013年5月02日 目录 1．编制依据 (1) 2．工程概况 (1) 3．检查监督小组 (2) 4．结构缺陷汇总 (2) 5．缺陷分析 (2) 6．修补方法 (3) 7．养护维护 (7) 8．安全措施 (7) 9．文明施工措施 (7)
结构验收前的准备与修补专项方案 1．编制依据 1、施工图纸及技术变更文件 2、施工组织总设计及各分项施工方案 3、混凝土结构加固设计规范（GB50367-2006） 4、混凝土裂缝修复灌浆树脂（JG/T264-2010） 5、施工技术手册（全册） 6、建筑分项工程施工工艺标准（2007版全套） 7、建筑工程质量通病防治手册 8、混凝土结构施工质量验收规范（GB50204-2002） 9、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002） 10、地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002） 11、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 12、太原市质检站官网发布的有关文件 2．工程概况 本工程为山西开城房地产开发有限公司开发太原枣园新区E-05地块项目第一标段，本标段建筑规模152265m2，结构类型为框架。 车库及人防部分： （1）A区1#车库（带人防）； （2）B区1#车库～4#车库（不带人防）。
本工程位于山西省太原市东山枣园新区。 本标段工程总计四十一栋小别墅，七栋洋房，五个地下车库组成。 本工程建筑结构安全等级均为二级，建筑抗震设防类别为丙类，地基基础设计等级均为丙级，耐火等级均为二级，地下防水等级二级，屋面防水等级三级，砌体填充墙砌筑质量控制等级为B级，沉降观测等级为二级。 3．检查监督小组 组长：张建军、苏青云 组员：陶华、王冲、代勇、朱立峰、吕杨、王均、李伟 4．结构缺陷汇总 墙体、构造柱、后浇带混凝土收缩裂缝；墙、柱、梁局部夹杂、露筋；墙、柱、梁侧面局部胀模；砌体顶部斜砖砌筑不实；少数填充墙端部缺少构造柱；填充墙埋管线槽处理；配电箱留洞填实处理；有防水要求部位的混凝土不密实。5．缺陷分析 楼号部位缺陷 A7#楼五层9交C～D轴填充墙垂直度偏差较大，不满足规范要气。 A8#楼一、二层12、14交G轴楼梯间梁端带有保温板等杂物。 B13#楼地下一层24～25交N轴填充墙顶部斜砖灰缝不饱满，斜砖顶部有沉实缝隙。 二层23交E～H轴缺少构造柱。 一、二、三层构造柱顶部未浇筑密实，部分有干缩裂缝。 三层顶20～21交M～R轴顶板麻面，振捣部密实。
角磨机结构及外型设 计
本科课程设计(论文) 题目：角磨机的机械结构及外型设计 学院: 专业： 姓名： 指导教师： 2011年6月20日
(1) 本科课程设计(论文) (1) 第1章设计要求 (2) 1.1引言 (3) 1.2课程组完成的设计任务 (3) 1.3个人完成的设计任务 (3) 第2章资料查询与市场调研 (4) 2.1资料查询 (4) 2.2角磨机的市场调研 (5) 第3章总体方案设计 (7) 3.1角磨机工作原理分析与说明 (7) 3.2角磨机的总体结构设计 (10) 3.3典型机构设计 (11) 3.3.1 直流电动机 (11) 3.3.2 空间齿轮结构 (13) 第4章典型零件结构设计——齿轮和轴承 (14) 4.1齿轮结构设计 (14) 4.2设计说明 (15) 4.3注意事项 (15) 4.4结构分析 (15) 4.5连接关系 (15) 4.6轴承设计 (15) 第5章设计说明书 (17) 5.1角磨机外观设计 (17) 5.2设计来源 (19) 5.3设计流程 (19) 5.4产品规格 (19) 5.5使用说明及注意事项 (20) 第6章设计总结 (21)
一、设计要求 1.1 引言 电动角磨机学名“角向磨光机”，一种普遍使用的电动手持式切割研磨工具。就是以交流电或直流电驱动电机，驱动伞状齿轮高速运转带动砂轮高速运转，从而利用高速旋转的薄片砂轮以及橡胶砂轮、钢丝轮等对金属构件进行磨削、切削、除锈、磨光加工。角磨机适合用来切割、研磨及刷磨金属与石材，作业时不可使用水。切割石材时必须使用引导板。针对配备了电子控制装置的机型，如果在此类机器上安装合适的附件，也可以进行研磨及抛光作业。角磨机被广泛应用于机械制造业、建筑、家具制造等行业领域，角磨机经实验和现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、携带方便等优点，深受广大电力电信作业者等的欢迎。了解角磨机工作原理、结构等可以帮助人们更好的使用；对角磨机的再设计能够更好的满足广大消费者的功能需求，同时增加了消费者使用的安全性以及舒适度。 1.2课题组完成的设计任务 我组通过上网查阅资料、翻阅相关书籍，在各大五金市场对角磨机进行了详细的市场调查，来研究角磨机的工作原理及结构并对角磨机的发展趋势进行了考查探究。最终我组选择牧田角磨机为例，将其拆分进行角磨机的内部结构分析、测绘、计算及三维结构设计，运动分析，各零件的连接分析与设计。另外运用Rhino三维建模软件做出了三维模型，在不同角度和部位做了爆炸图以便更好的分析其内部结构、连接方式和运作方式，运用AutoCAD 进行了典型零件的三视图绘制。最后对其外形进行了构思创意设计。 1.3个人完成工作量 完成角磨机的三维内部结构机外观设计，最终提供如下6方面的资料：
鹤壁市鹤源四区幼儿园钢结构屋面工程施工组织设计 审批（公司负责人）： 审核（项目经理）： 编制（项目技术负责人）： 林州市二建集团建设有限公司
施工组织设计（方案）报审表工程名称：鹤壁市鹤源四区幼儿园
目录第一章工程概况 第二章施工部署 第三章施工准备 第四章主要施工方案及技术措施第五章质量保证措施 第六章施工进度保证措施 第七章安全生产文明施工保证措施第八章降低成本措施
第一章工程概况 1.1基本情况 本工程为鹤源四区幼儿园一层屋面钢结构工程，位于鹤壁市天山路与漓江路交叉口鹤源四区内，幼儿园主体框架3层，局部一层，钢结构屋面面积约60平方米。 施工单位：林州市二建集团建设有限公司 监理单位：河南泰昌建设管理咨询有限公司 建设单位：鹤壁市鹤企联置业有限公司 设计单位：河南大明建筑设计有限公司 1.2施工现场难点 本工程钢结构屋面在施工蓝图中未设计，钢结构施工图纸需进行二次设计，经过建设单位联系通知，我单位找到该幼儿园工程原设计单位河南大明建筑设计有限公司专业设计人员进行了图纸设计，施工过程中应与设计单位密切联系，保证施工质量。 第二章施工部署 2.1工程质量目标：钢结构楼梯分部工程验收一次合格率100%。2.2现场文明安全管理目标：施工期间杜绝一切重大安全事故，认真做好施工区域内的安全保证工作。 2.3施工组织管理机构：为确保工程质量达标，我们将选择有经验、有责任心的管理人员，按照管理层和作业层分开设置，统一指挥的原则，建立现场管理班子，设置质量管理机构，互相配合，协调与甲方、设计等各方关系，实现质量目标。
2.4劳动力配备计划：根据本工程的特点，分为加工场和施工现场两 2.6施工中执行的规范、规定 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 建筑钢结构焊接规程JGJ81-91 建筑安装工程质量评定统一标准GB50300-2013 第三章施工准备 3.1技术准备 3.1.1图纸、图集、规范、规程等。 3.1.2人员准备：配备持证人员上岗。
角磨机结构及外型设计文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
本科课程设计(论文)题目：角磨机的机械结构及外型设计 学院: 专业： 姓名： 指导教师： 2011年6月20日 (1) 本科课程设计(论文) (1) 第1章设计要求 (2) 引言 (3) 课程组完成的设计任务 (3) 个人完成的设计任务 (3) 第2章资料查询与市场调研 (4) 资料查询 (4) 角磨机的市场调研 (5) 第3章总体方案设计 (7) 角磨机工作原理分析与说明 (7) 角磨机的总体结构设计 (10)
典型机构设计 (11) 直流电动机 (11) 空间齿轮结构 (13) 第4章典型零件结构设计——齿轮和轴承 (14) 齿轮结构设计 (14) 设计说明 (15) 注意事项 (15) 结构分析 (15) 连接关系 (15) 轴承设计 (15) 第5章设计说明书 (17) 角磨机外观设计 (17) 设计来源 (19) 设计流程 (19) 产品规格 (19) 使用说明及注意事项 (20) 第6章设计总结 (21) 一、设计要求 引言 学名“角向磨光机”，一种普遍使用的电动手持式切割研磨工具。就是以交流电或直流电驱动电机，驱动伞状齿轮高速运转带动砂轮高速运转，从而利
用高速旋转的以及橡胶砂轮、等对金属构件进行磨削、切削、除锈、加工。角磨机适合用来切割、研磨及刷磨金属与石材，作业时不可使用水。切割石材时必须使用引导板。针对配备了电子控制装置的机型，如果在此类机器上安装合适的附件，也可以进行及作业。角磨机被广泛应用于机械制造业、建筑、家具制造等行业领域，角磨机经实验和现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、携带方便等优点，深受广大电力电信作业者等的欢迎。了解角磨机工作原理、结构等可以帮助人们更好的使用；对角磨机的再设计能够更好的满足广大消费者的功能需求，同时增加了消费者使用的安全性以及舒适度。 课题组完成的设计任务 我组通过上网查阅资料、翻阅相关书籍，在各大五金市场对角磨机进行了详细的市场调查，来研究角磨机的工作原理及结构并对角磨机的发展趋势进行了考查探究。最终我组选择牧田角磨机为例，将其拆分进行角磨机的内部结构分析、测绘、计算及三维结构设计，运动分析，各零件的连接分析与设计。另外运用Rhino三维建模软件做出了三维模型，在不同角度和部位做了爆炸图以便更好的分析其内部结构、连接方式和运作方式，运用AutoCAD进行了典型零件的三视图绘制。最后对其外形进行了构思创意设计。 个人完成工作量 完成角磨机的三维内部结构机外观设计，最终提供如下6方面的资料：（1）工作原理图（CAD图） 1张 （2）总爆炸图（外观包括电机机壳、齿轮箱。内部构件包括砂轮、空间齿轮、转子、定子、轴承等） 3张
目录 摘要--------------------------------------------------------------------3 ABSTRACT------------------------------------------------------------3 1 绪论 1.1绞磨机的车简介--------------------------------------------------------3 1.2 设计绞磨机车目的----------------------------------------------------3 1.3设计绞磨机的优点 ----------------------------------------------------3 1.4 绞磨机的发展前景-----------------------------------------------4 2 设计任务书及系统方案 2.1设计内容简介----------------------------------------------------------4 2.2主要技术参数----------------------------------------------------------6 2.3 系统方案确定---------------------------------------------------------7 3 齿轮的设计校核 3.1 第一对齿轮的设计及校核-----------------------------------------12 3.2 第四对齿轮的设计及校核-----------------------------------------15 4 轴的设计及校核 4.1花键轴的校核---------------------------------------------------------18 4.2 第三根轴的校核-----------------------------------------------------23 5 滚动轴承的选用及其校核 5.1花键轴的滚动轴承的校核-----------------------------------------28 5.2第一对滚动轴承的校核--------------------------------------------28 6 键的选择与校核 6.1花键轴上键的选择与校核.-----------------------------------------29 6.1其他轴上键的选择与校核------------------------------------------32 7 箱体的结构与参数 7.1箱体的结构------------------------------------------------------------32 7.2箱体的参数-----------------------------------------------------------33 8 制动器的选择 8.1 制动器的选择---------------------------------------------------------34 9 离合器的选择 9.1摩擦离合器-------------------------------------------------------------35
桥梁验收外观 检测方案 工程名称：XX市北延线XX分离立交桥、VV路跨线桥工程地点：XX市ZZ区 委托单位：XX市ZZ区道路建设管理处
XX市公路桥梁工程监测站 20XX年X月 2
目录 一、桥梁概述 (2) 二、检测及荷载试验依据 (3) 三、桥梁外观检查 (4) （一）检查目的 (4) （二）检查方式 (4) （三）检查内容及方法 (4) 四、其他项目检测 (8) （一）检测目的 (8) （二）检测内容及方法 (8) 五、仪器设备 (12) 六、拟投入人员 (13) 七、其他事项 (14)
XX市北延线XX分离立交桥、VV路跨线桥 验收外观检测方案 一、桥梁概述 本标段位于XX市和顺棠溪至料美公路主干线K0+ 0.000～K3+0.000范围内，检测部分主要包括一座分离立交和一座互通立交，设计荷载为公路一级，设计行车速度100km/h，由中交公路规划设计院设计。 两座立交桥全线六车道，互通立交在上跨主线处增设3.0m人行道，无人行道部分桥宽24.5m，有人行道部分桥宽31m，由东向西桥跨布置为5×20+（20+2×30+20）+5×20=300m，其中第一联与第三联为预制空心板结构，第二联为预应力混凝土现浇箱梁。分离式立交桥宽24.5m，为16+20+16=52m三跨预制空心板梁。31m桥宽组成为0.25m（栏杆）＋3m（人行道）+0.5m（防撞栏杆）+23.5m （车行道）+0.5m（防撞栏杆）+3m（人行道）+0.25m（栏杆）=31m；24.5m桥宽组成为0.5m（防撞栏杆）＋23.5m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）=24.5m。 互通立交上部结构第二联预应力混凝土箱梁采用单箱四室现浇箱梁，梁高1.6m，C50混凝土，满堂支架施工。桥面铺装为GQF-Ⅱ防水层+8cmC50混凝土铺装层，支座采用GPZ系列支座。 互通立交第一联、第三联采用20m跨预制空心板，分离式立交全部采用空心板，每跨由18片梁组成，板宽1.24m，梁高0.9m，桥面系采用先简支后连续结构体系。空心板上设10cm的整体化层，8cm计入受力。主梁均采用预制后用汽车吊装的施工方法，待安装就位后现浇整体化混凝土，设置连续桥面，支座采用橡胶GYZ和GYZF4系列产品。桥面铺装自上而下为8cm C50混凝土铺装层 2