公交培训心得体会
导读：公交培训心得体会篇一
安全是指在运营生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，换言之，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。
在这半个月内我们和刘队学习了安全方面的知识，了解了公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。以及对司机超速的处理办法。上路检查车辆的准点率，检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。检查车辆横直拉杆球头是否松动，灭火器是否失效，灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的`启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，
这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
三个月的实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我
在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这三个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获;也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。
公交培训心得体会篇二
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。
"要在全心全意为人民服务上取得实效"，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。
“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。
预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为
主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性（恶劣天气、雨、雪、雾天）行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到 100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，保证维护保养质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将安全管理工作做的更好，提前预防交通事故的发生，确保交通安全。
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新员工培训心得体会500字范文新员工培训心得体会500字范文（一） 人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美好的希望和从零开始的心态，我加入了中石化天然气川气东送管道分公司这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了维持两个多月的新员工入职培训。这次培训的内容主要有军训、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身经验的传授、教授讲座、天然气管道防腐知识等等，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的两个多月经历中，我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。 首先进行的是为期一周的军训，军训——一种人生体验：战胜自我、锻炼意志的最佳良机。军训不但培养人的吃苦耐劳精神，而且能锻炼人的坚强意志。通过军训，我学会了如何去面对挫折，如何在以后的人生路上披荆斩棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自爱、自理、自强，走出一条自己的阳光大道，开创一片自己的天空。我会将这段军训生活永久地珍藏，当作是人生的瑰宝，让它的精神贯穿我的整个一生。接下来就是企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身经验的传授、教授讲座等，通过这些使我对中石化天然气管道分公司有了更加深刻的认识，而且感到自己能成为公司的一员而感到无比地自豪。最后就是对天然气输送方面的知识进行了
全面的培训，这其中包括了天然气基础知识、HSE管理体系、SCADA 系统、天然气管道防腐技术等知识，这些培训拓展了我的知识面，是我对以后的工作和天然气有了更加全面的认识。 通过这短短的两个月的培训我不仅收获了友谊，而且还学到了很多的知识。通过对这次培训，使我意识到要在以后的工作中有好的发展，必须做好以下几个方面： 1、认同公司的企业文化和核心理念。企业文化是一个公司发展壮大的根基。我们选择一个公司，从某种意义上说就是选择一种企业文化，所以我们必须要认同它的企业文化和核心理念。一个公司如果没有一个它所坚持的文化和核心理念，必定不能长久的发展下去，必定会在社会发展的大潮中被淘汰。 2、尽快完成角色转换。对刚刚踏上工作岗位的我们来说，如何更快的完成角色的转换是非常重要和迫切的问题。走上社会之后，环境、生活习惯都会发生很大的变化。如果不能尽快适应，仍然把自己当学生看待，必定会被残酷的社会所淘汰。既然走上了社会，就要以一个公司员工的身份要求自己，严格遵守公司的各项规章制度，而不能再像在学校时那样自由散漫。 3、有责任心和好的执行力。要做到忠于公司，一心一意的为公司工作，就必须要有极强的责任心，要有一种主人翁的态度。只要把自己放在主人的位置，真正以公司为家，才能对公司绝对的忠诚，也才会有最大的工作热情。而好的执行力是一个团队、公司成功的关键。只有执行力提升了，才能提高工作效率，创造更多的价值。我们对上
2021销售技巧培训心得体会大全 #销售培训心得体会1# 这周我公司组织了实战营销技能与技巧提升培训，主讲老师x老师给我们进行了为期x天的培训，虽然只是短短的x天时间，但是对于我们对销售技能和技巧了解更进一步。十分有幸参加公司组织的销售培训活动，参加这次销售培训心得是，要做好销售工作，销售员必须要认真、坚持、用心、自信，并要不断学习，以下是我对这次销售培训心得体会。 首先培训目标是熟练掌握销售流程各环节规范行为标准，能灵活运用，提高成交率;透过销售技巧和服务细节的把握与实践，提升品牌形象与销售服务水平，提高顾客满意度。之后x老师开始讲了销售理念和信念，计划和信息分析，人脉等于钱脉，还讲到了如何维护客情，如何帮忙经销商销售到终端客户才是真正的销售出自己的产品，而不是库存的转移。其中营销是信息的传递与情绪的转移，见客户之前把自己的状态调整好，一个好的业务员务必要修炼自己，有用心的心态，有自己的理想和目标，让客户愿意跟我们做业务。 其次，详细讲解了传统式销售与顾问式销售的区别，并且要从传统式销售向顾问式销售转变。提出正确的问题，大多数销售人员没有
问正确类型的问题，即使他们在打推销电话之前就事先准备好了问题，但大多数人没有事先准备。提问技巧很糟糕的影响是巨大的。这会导致拖延和反对，带给不正确解决方案的糟糕演示，没有区别于竞争对手，以及错失销售机会等形式的阻力。 还有专业知识的学习，就像x老师讲到的“客户花钱买的不是价格而是价值”，我们有时遇到专业点的知识，无法应答。这样顾客在心理上就感觉到了“不专业”销售员，真正让自己成为一名专业的销售员，提高我们定单的概率，就要多学习专业知识，要做到平时不懂的问题要多问多记，勤学好问。还有仪表形象我们就应注意的细节问题，从着装到坐姿，眼神等方面进行了详细的介绍。 此外用心倾听很重要，专业人士常因一向对自己及其产品喋喋不休，而错过了重要的线索和信息。更为重要的是闭上你的嘴，让客户说话。你就应引导谈话，然后倾听和正确的消化吸收，我们了解到很多客户真正需要什么，以使你能正确定位你的产品。 以上就是我参加完这次的培训体会，以后的工作中我们要努力的从这些方面去提升自己的技能和技巧，时时刻刻的学习，积累一次次成功的销售经验，只有这样我们自身才能和x公司一齐成长，并且在激烈的x市场上占有一席之地。 #销售培训心得体会2#
精心整理 中江县城市公交调研报告 一、基本情况 （一）发展历史 【1996年5月】中江城区开通南站至北站、红卫桥至白塔寺2条公交线路，投放6辆下线的老式解放牌客车营运。由于车辆老旧、车况差、资金不足等多种因素，初期面临诸多困难。 【3条线路分别【26辆。【年元月36的12【行了公开招投标，开辟了4.5.6路公交线路。2008年底，因6路公交车经营困难，并入4.5线路中，实行循环运行，化解了经营矛盾。中江城区拥有公交线路5条，投入营运公交客车43辆。 【2012年7月】根据城市发展和城乡居民和出行需求，新增城市公交车24辆，开通了6.7.8路城市公交车，修建了44个临时公交站点。至此，中江城区拥有公交线路8条，投入营运公交客车67辆。
（二）管理方式 【1996年5月】根据中江县人民政府《关于同意成立“中江县城区公共汽车公司”的批复》（江府发﹝1996﹞073），成立中江县城区公共汽车公司，隶属于四川省中江县运输集团公司，是二级非法人分支机构、非独立核算单位，实行报账制。 公司负责对所有城区公交和部分城乡公交进行安全和营运管理，下设安全科、经营科、财务科等管理机构。 【 较好。 【 2013年公交亏损148万元，2014年公交亏损283万元。2015年－2016年，城区公交收入仍继续下滑。 中江的公交票价从1996年至今，一直是按1元/人次计收。公司从2012年7月起多次以书面形式报告县政府、县交通运输局、县发改局，请求适当调整票价来支持公共交通健康有序的发展，但有关部门均未同意对公交票价进行调整。 （五）补助、补贴发放：
1.燃气补贴：2011年燃气价格因国家能源政策上调，从2012年7月起，根据《四川省天然气价格专项调节金管理暂行办法》开始向公交发放 绵竹、广汉的城市公交均已实行公司化经营，绵竹使用新能源公交车已实行2元票价，广汉实行阶梯公交票价，但目前仍然经营困难。 二、公交车经营现状和问题 （一）公司化改造： 近年来，中江城区公交虽然依靠财政发放的燃气补贴和财政补助资金弥补了部分亏损，但因经营成本持续上涨和客源减少，公交经营亏损不断增大。部分承包租赁经营业主因无力承担亏损持续上访，既影响了社会稳定，还影响乘坐公交出行市民工作和生活。
为期不多的安全培训即将结束，作为公司的一员，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。 要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产; 二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态; 三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。 其次，我们还要做好消防安全工作，一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行;二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。 安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
新人入职培训学习总结 人的一生就像城市中的公交车，有许许很多多的驿站，每到一个 驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美好的希望和从零开始的心态，我加入了中建五局三公司这样一个充满生机活力的团队中，开始了我 的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了维持四天 的新员工培训。这次培训的内容主要有团队拓展训练、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关规章制度和自身经验的传授等等，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经历中，我的知 识得到了更新、团队精神得到了提升、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。 一是要增强同事之间的沟通，努力提升团队精神。在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神 是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪 个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大 海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提升工作效率，进步 更快。 二是从改造自己入手，适合企业生存环境。当我们进入公司的第 一天，我们就应该清楚的理解到自己已经是公司的一名员工，我们最 起码的一点就是要通过努力工作来改造自己，当然改造的不但仅是知 识结构，还有素质和道德等方面的改造，因为德才兼备才是人才。 三是从细微工作入手，积极调整个人心态。从学校到企业，环境 变化非常大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适合，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新 员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应该接受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小， 因为细节决定成败。
房产销售岗前培训心得体会 当在某些事情上我们有很深的体会时，常常可以将它们写成一篇，从而不断地丰富我们的思想。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是为大家的房产销售岗前培训心得体会，希望对大家有所帮助。 在办理入职之后将会进入为数7天的培训当中，这期间的艰苦困苦以及小伙伴之间的互相扶持让我久久不能忘怀，以下我将会从这几点着重分析总结我这几天的培训心得。 房地产销售行业区别其他很多坐班销售行业来说，房地产需要跑楼盘、跑商铺等等，这些都是非常需要体力以及需要非常坚定的意志，而我刚入职的前三天的培训就是让我忘记很久的军训，我仿佛又回到了大学那样在烈日下喊着踢着正步，这期间也有许多人坚持不住选择退出，但更多的是为了心中的目标一直坚持着，在这期间我也认识了许多不错的小伙伴，感觉仿佛又回到了大学的宿舍生活，感谢这次的军训让我重新梦回一次大学生活，也感谢这次让我认识到了许多的优秀小伙伴。 在军训休息后，我们将进入正式的培训当中，培训中首先要让我们对公司的规章制度有所了解，讲师在讲台上讲解的非常的细致，我们在台下也是听的如此如醉，仿佛整个人都代入进去了，通过讲
师的讲解我明白了公司的整个上班时间以及假期的放假情况，虽然这个休息放假的情况在我的心理范围内但还是觉得有些短，不过想到在销售行业假期都是差不多也就释然了，随后讲完规章制度之后也到了最引人注目的薪酬环节，在讲师的讲解下以及发挥我们那不懂就问的好学精神，也是让我们更加清晰的对我的薪酬有了一个认知，也更加坚定了我在公司生根的`想法。 业务培训是培训最为重要的一环，这里我们将会了解到整个行业的简单发展以及我们工作中平时需要运用到的一些销售技巧，这里我听得非常的认真，通过讲师的讲解让我了解国家政策对于房地产的影响、房地产产权权是什么，地产“两书”是什么等等这些基础的知识，也让我对房地产行业有一个基本的框架，其次是销售方面的培训的心得，我总结是以下几点： 1、多做一个倾听者，在客户的话语中挖掘对方的痛点、卖点。 2、多提问少抢答，只有这样才让客户容易多和你产生互动点然后挖掘信息，以及让客户放下防备以及减少对于销售的抵触感。 3、对于客户要及时跟进，房地产是一个竞争极其激烈的行业，客户没有做好及时的更近很可能客户就会被别的同行所挖走。
交通调查报告范文4篇 一、全区公共交通事业发展基本情况 目前，我区共有公交线路27条，公交车辆288台，分属四家客运公司运营。其中，公交**分公司，长运**分公司，唯达**客运分公司为市属公司，淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交**分公司经营公交线路20条，公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条，公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条，公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条，公交车辆62台。1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来，通过全区上下共同努力，我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前，我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。XX年10
月20日，列入交通部客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的**客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用，实现了公交、长途的“零距离换乘”，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中心城区服务功能。目前，该客运站已运营近两年，运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加，及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。 3、公交运输能力稳步提高，行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高，客运总量、车辆装备稳步增长，服务网络不断扩大，公交运力不足、群众出行不便的问题得到了有效缓解。目前，中心城区公共交通站点覆盖率大于70%，城区公交车平均运营速度20公里/小时，公交准点率达到95%以上，公交车辆出行分担率达到20%。共建设完成景观式候车亭5处。公交网络实现了全通达、全覆盖，11路、50路、113路、117路、118路等线路覆盖城区主要地区。离休干部、伤残军警、盲人、65岁以上老人、学生等特殊群体享受到11路公交车的免费或优惠乘车待遇。开展了“创建文明行业”、“文明交通行动计划”、“乘客满意工程”“爱心送考”等活动，公交行业文明程度进一步提升。 4、城市客运市场管理有序，各项规章制度进一步规范。实施“双基”工程，确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管，
安全是企业长久的话题，安全生产的顺利开展必须要有一支高素质、懂规程的职工队伍，安全班组培训心得体会。为更好地贯彻局相关要求，送电所各班组严格按照各项制度和办法，结合自身实际，有针对性地制定出全年培训计划。 首先班组认真分析以往工作中班组人员存在的不足，由班组培训员加强在这些方面的培训。另外，由于工作重心的转移，检修工作较之往年相应减少，班员的杆上工作能力也随之降低，给安全工作埋下了隐患。班组及时发现这一苗头，不定期地组织班员进行业务技能比武，班员的业务技能水平不断得到夯实。 第二，强化班组培训制度。个别班员在每月的班组培训中不认真对待，作业字迹潦草，班组培训员在要求其重做的同时，给班长提出考核意见。该项制度的落实，保证了班组培训工作开展的实效性。 第三，在参加车间组织的竞赛中，对竞赛成绩不合格的，班组进行考核，对竞赛成绩优秀的，班组给予奖励，此举对培训工作有很大的推动作用。 有了这些卓有成效的措施，班组的培训工作一直顺利开展，给安全生产也带来了很大的帮助，这其中最大的成绩是班组全年未发生一起人员事故。我们相信，只有不断强化班组培训，安全基础才能得以夯实，我们的安全生产才会提高到一个更高的层次。 为期不多的安全培训即将结束，作为公司的一员，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。 要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产；二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。 其次，我们还要做好消防安全工作，一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，
员工岗前培训工作总结 篇一：新员工入职培训工作总结 人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美好的希望和从零开始的心态，我加入了中建五局三公司这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了维持四天的新员工培训。。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。 二是从改造自己入手，适应企业生存环境。当我们进入公司的第一天，我们就应该清楚的认识到自己已经是公司的一名员工，我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己，当然改造的不仅仅是知识结构，还有素质和道德等
方面的改造，因为德才兼备才是人才。三是从细微工作入手，积极调整个人心态。从学校到企业，环境变化非常大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应该接受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，因为细节决定成败。 篇二：新员工入职培训工作总结报告 人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。。在培训学习中，我们深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，
那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。 二是从改造自己入手，适应企业生存环境。 篇三：新员工上岗培训工作总结报告1 新员工上岗培训工作总结报告报告人：张婷人的一生就像城市中的公交车,有许许许多多的驿站,每到一个驿站就意味着一个新的征程。作为河海大学一名在读研究生，怀着自己美好的希望和从零开始的心态，我加入了浙江省水利水电勘测设计院这样一个充满生机活力的团队中,接受为期一年半的工作学习，开始了我人生中的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了维持五天的新员工培训。这次培训的内容主要有企业概况介绍、各部门负责人讲授有关规章制度、公司相关部门培训（技术质量培训、信息系统应用培训、市场经营管理理念介绍、党建和精神文明建
销售培训后的心得体会_心得体会 销售培训后的心得体会篇1动物世界里面有着各种各样的动物，每一种动物都有它的特性，而有一种动物始终吸引着我。它不是凭借体形庞大，也不是凭借力大无穷，更不是凭借狡黠伪装来生存，它有着独特的特性，它有三大特性：一是敏锐的嗅觉;二是有不屈不挠、奋不顾身的进攻精神;三是有出色的团队作战能力————它就是狼。狼没有体形的优势也没有力量的优势，比起狐狸、变色龙这些动物它也没有那么擅长狡黠伪装。但它的三大特性已经足以令其笑傲整个动物世界。 三年前，我曾经有机会在广州的一个大型的营销培训活动中听到中国著名营销学专家卞维林的演讲，他的演讲主题就是《狼型营销》。他的演讲非常精彩，一堂演讲下来我深深感到获益良多，至今我仍铭记在心。他演讲的核心就是要求我们要像狼一样做营销。其实自然界有很多种动物，为什么卞老师就唯独以狼作为其学说的形象代表呢? 卞老师认为，狼族的智慧值得我们每个人，特别是做营销的人去学习。 首先，敏锐的嗅觉是基础。狼对于血腥味有着天生的敏感，就算在很远的地方有动物受伤流血了，它也会很快根据这细微的气味找到猎物。营销人员作为全公司业绩的创造者，当然也必须要像狼一样，用自己的职业敏感嗅到我们的客户到底在哪里。狼与其它动物的区别就是它能更准确、更迅速地感觉到它的猎物在哪里。当知道客户的所在后，下一步就是如何转化为销售了?狼的敏锐遇到猎物的时候同样会显现出来，它会用它过人的观察力发现猎物的弱点在哪里，然后想尽办法去进攻。当猎物有好几只的时候，它还会去观察哪只才是关键的，一旦发现，它会集中力量攻击这个关键点。细想一下，这样与我们日常做营销是不是很相似呀?我们同样要用狼一样的敏锐去寻找我们的客户，同样要用狼一样的敏锐去分析客户并了解他们的需求所在，同样要用狼一样的敏锐去发现客户真正能在我们业务范围内做决策的关键人，一旦弄清楚，我们就需要集中资源去做他的工作。 第二，不屈不挠、奋不顾身的进攻精神是狼的灵魂所在。狼是一种有很强个性的动物，它遇到困难或猎物相当难对付时，它能展现出来一种志在必得、视死如归和不达目的绝不罢休的狠劲。这个特点我觉得就是我们作为营销人员最重要的一种素质，因为我们在面对客户的时候，无数困难与阻挠在不断缠绕着我们，没有不屈不挠、奋不顾身的进攻精神是不可能支撑着我们挑战这一切的。没有这种精神，我们很容易就会退缩、逃避甚至放弃。狼所处的大自然到处都充满了危机与不测，为了生存它们必须要练成一种比其它动物都要狠的性格，为了获得猎物无惧任何困难与危险，不达目的绝不罢休，因为退缩、逃避或者放弃意味的不单是没有获得某一个猎物，更有可能意味着失去它的生存机会。我们营销人员在残酷的商战环境中何尝不是充满了竞争与压力，如果选择退缩、逃避甚至放弃，我们一定会面临被淘汰的命运，只要我们选择像狼一样的不屈不扰、奋不顾身的进攻精神，那么我们就会有赢的机会。所以，为了生存我们也必须要练成一种比其他职业更加坚强、更加拼的性格，无惧任何阻挠与困难，尽自己最大能力把客户争取过来，这才是具有狼性的营销人员。 第三，出色的团队作战能力是令狼发挥最强战斗力的关键。狼最具特色的个性就是它的群体精神了，它们每次出击都不会是一匹狼的，通常都是一群出动的，我们称为狼群。狼群不会贸然进攻，一旦出击时，每一匹会分工合作，发挥每一匹的优势和最大的能力，所以狼群经常可以捕获体形比它们大的猎物。倘若有一匹受伤了它们也不会抛弃同伴，它们反而会召唤更多的同伴来救援的，这就是为什么狼在自然界没有体形也没有力量的优势却比其他动物更能生存在这个世界上。在我们实际工作中，我们和狼一样，也不能单独一个人在工作，
宜宾市公交问题分析报告 引言：随着国民经济的发展和人们生活水平的快速提高，宜宾的交通问题也日趋严峻。公共交通是公认的效率最高的交通方式，实行公交优先是解决城市交通拥堵问题的最有效的措施之一。面对日益严重的城市交通拥堵问题，宜宾的城市公共交通现状如何，存在哪些问题，这些问题因何形成，又应该通过什么样的途径来解决呢？ 下面将以此为重点，分析其存在问题及其形成原因，并针对宜宾公交现存问题提出相应策略。在此需要说明的是本文主要是分析以宜宾公交车为出发点来做出分析的，譬如出租车、城市地铁等不在此范围之内。 一、宜宾公交存在的主要问题 公交问题是一个老生常谈的话题，这问题一直备受广大市民的高度关注。宜宾虽有“万里长江第一城”之美称，素有“西南半壁古戎州”的美誉。在中国社科院2011年度《城市竞争力蓝皮书》中，宜宾的综合竞争力指数位居四川第三位，位列成都、绵阳之后，全国96位，位居川南第一位，但宜宾市民早已感受到宜宾公交问题的存在。下面将具体谈谈我们小组对宜宾公交问题的看法：（一）、公交路线不合理、密度低 公交线路的规划存在不合理之处，并且密度较低致使部分地方的市民无法搭乘公交车，就算走很远也无法搭乘。其问题体现在以下几个方面： 1、重复设置 站点存在重复设置问题，特别是1路与25路的大部分路线存在重复问题，试想这样的公交线路真的合理吗？重复设置站点就意味着浪费资源，包括浪费能源、增加公交拥挤、浪费乘客时间、效率低等。 2、线路存在盲区 2008年，宜宾公交虽然进行了一系列大刀阔斧的改革，如取缔私车挂靠、实现无人售票、推行一票制和IC卡、解聘售票员等等，这些改革老百姓看在眼里，但公交改革与市民所期望的状态还存在较大差距，特别是公交线路并没有多
公交培训的心得体会 安全是指在运营生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，换言之，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。 在这半个月内我们和刘队了安全方面的知识，了解了公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。以及对司机超速的处理办法。上路检查车辆的准点率，检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章、上级安全生产禁令等。检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。检查车辆横直拉杆球头是否松动，灭火器是否失效，灯光、雨刮、喇叭等是否正常。 总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
三个月的实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这三个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。 通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的.能力，也增加了社会、实践经历及收获;也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。 作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。 "要在全心全意为人民服务上取得实效"，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。
销售新人岗前培训心得体会2020 经过了不断的努力，我终于成功的加入了xxx公司的销售部！成为了一名试用期的销售员工。相对于其他员工来说，自己的缺点就是最压倒性的经验不足。对销售工作几乎一无所知，对我来说真的很糟糕。好在在进入正式的工作之前公司有准备详细的工作培训！在这次的培训中，我通过在培训中的学习以及和同事们的交流。在工作中有了极大的进步！ 现在，培训已经结束了，我也进行了一段时间的正式工作。能有如今的进步，都是多亏了之前的学习。现在，我对前段时间的培训总结心得如下： 一、个人的感受 培训刚开始的时候，给我的最大的感觉就是——“长”！每天的课程和学习都安排的满满当当，甚至还要持续半个月。这实在是让我吃了一惊。而在真正开始培训之后，却让我开始感叹学习时间的不够。 培训开始后，我们的任务就是听课，学习公司相关资料，以及训练。通过一段时间的学习，我才知道对于销售来说，公司的资料是这么的重要！我们不仅仅要想客户们推荐公司的产品，更需要解答和产品以及公司的各种问题！但是，为了解答这些问题，我就不得不在工作中将这些需要的资料都记在脑海里！ 而且和每天的学习配合，我们还有定时的考试。这真的让我们这些培训参与者彻底的感受到学习的压力。当然，在这样的压力下，我也同样获得了前进的动力！在培训中，我通过各种方式的不断尝试，找到了最适合自己的学习方式。并且和同事的互相锻炼，大大的提升了我们的实际工作能力，当然在这个时候我们还没有正式的上岗。 二、培训尾声 在培训接近末尾的时候，我们终于正式的接触到了岗位上的工作。这也算是我们培训后的最终测验。
刚开始面对的时候，自己还是有些紧张的，但是很快的，通过这些日子学习的心态，自己很快压抑住了自己的紧张情绪，清晰的完成了最初的工作！这也让我受到了不错的评价！ 这次的培训给我很大的收获，对我来说，就像是一次脱胎换骨般的改变。培训的压力没有压垮我，反而让我更具韧性，更有耐力！在今后的真正的工作中，我也会不断的努力，成为一名出色的员工！
城市公交调研报告 一、城市公交基本情况 我市城市公交开通于__年5月，__年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇（办事处）。 二、城市公交发展规划 __年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期（20XX-20XX年）和中远期（20XX-2030年）城市公交发展目标。预计到20XX年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条（其中新辟10条，调整线路6条）；到2030年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条（新 增12条，调整6条），公交线路总里程为595公里。20XX年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基 础设施建设力度，计划投资2XXX万元，新建公交车调度中心（保 养场）1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭XXX个，站牌XXX 个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 （一）在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足；二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，
存在大量的迂回运输、逆向运输现象；三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点XXX米覆盖率为XX%，XXX米覆盖率 仅为XX%。 解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通；调整线路的建设时序安排原则上是 经营合同先到期的先调整。其中近期（20XX-20XX年）新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路）；调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。中远期（20XX-2030年）新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路；调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。20XX年新增2条：18路（官湖镇至瑞兴路公交总站）、20路环线（邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽）。 （二）在公交车辆投放方面，我市城市公交车辆更新较为缓慢，车辆档次普遍较低，乘车舒适度较差，不符合节能环保要求。 解决对策：进一步加快车辆更新速度，大力发展中高档、大 容量、低能耗、环保型LNG动机公交车辆，为群众提供更加舒适 的乘车环境。根据近期公交发展规划，到20XX年底，将新增车辆217辆、更新车辆64辆。推荐邳州市公交系统备选车型采用8.5 米和9米级LNG公交车型。同时，根据《邳州市城乡客运（公交）一体化改造初步实施方案》，计划用3年时间对现有248台城乡客运车辆车型进行逐步更新，购置符合农村客运要求的节能、环保
年度公司安全培训心得体会 年度公司安全培训心得体会 安全生产对一个制造企业来说是必要的前提和保障，我们永高股份有限公司对安全这一块也是尤为重视，每年都要进行各种各样的安全培训，让安全的警钟长鸣；通过查找危险源等活动加深员工对安全的认知和重视；组织火场逃生及消防演练等实战模拟训练来提高员工的自救和消防技能，并且对每一个新进的员工进行岗前安全培训，尽最大可能的减少安全事故的发生！ 9月30日，我们公司对所有在黄的生产一线员工进行了本年度的安全培训。下午 3点 5分，总部三楼多功能厅里座无虚席，公司在黄企业的一线员工都静静的听着台上讲师声色俱全、图文并茂的讲解着，机械伤害及预防、触电伤害及用电安全、火灾伤害及自救、交通事故的发生及交通规则讲解等，两位讲师就自己所在的专业领域对上述几个方面的安全知识进行了深入浅出的讲解，过程中不断举出真实事例，让整个培训变的”有血有肉”,不再枯燥无味；两位讲师把自己工作多年的体会和心得拿出来和我们分享，让我们快速的学会预防和自救知识；讲师们所讲的这几个安全问题又和在座的我们息息相关，所以大家都受益良多！ 在我们球阀精加工车间，我们主要的生产设备就是车床，如果有
事故发生，基本上以”机械伤害”居多，所以坐在最前排的车间员工们都非常认真的听取讲师的讲解。以前新员工一进我们车间，就觉得我们的”怪规矩”特别多，比如女工要将头发盘进帽子里、工作时要扣好衣领和袖口的钮扣、上车床操作不准戴手套等等，虽然我们也跟新员工们讲解清楚了为什么要这样做，但没有图片、视频、真实故事来的形象生动，影响深刻。 以往每年春节放假前一两天，很多女员工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家见自己的父母和孩子，告诉亲人们，自己在外面打工一切都好，好让他们放心。所以她们去服装店买漂亮的衣服和裙子，去美发店把自己的头发拉一下，烫一下。第二天就穿着裙子，披着柔顺的长发来上班了，而这个时候的我们，不顾她们所说的”就这一次，下不为例”、”头发还不能戴帽子，要两天才能定型”、”下午的’车票，就让我穿一上午的裙子吧”等等，”毫无情面”的让她们回去换衣服，头发也必须扎好盘进工作帽里，因为安全问题容不得半点马虎，哪怕是一分一秒。女员工们当时也不情愿的换衣服戴帽子，对我们这种看似”不近人情”的做法难免抱怨发牢骚。而如今参加了这次培训，看过这种事故发生时的血淋淋画面，她们也都瞬间明白了这些规定的重要性和必要性，理解了并支持我们的这个做法。 这次培训的其他几块内容也和我们的工作和生活息息相关，相信在座的各位学员都和我一样受益匪浅，我们感谢两位讲师的教导，更加感谢公司给我们这样一个机会来学习安全教育！安全的警钟要长鸣，安全的问题要时刻摆在第一位，让我们大家都生活和工作在安全
公交公司培训心得体会
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公交公司培训心得体会 篇一：公交新员工培训心得 新员工培训心得 从部队转业，我就很荣幸地成为ＸXX公交集团有限责任公司的一员,怀着自己美好的希望和从零开始的心态，开始了自己人生的新征程。 为了让我们更快地了解公司、适应工作,公司特地从8 月26日开始对我们进行了为三天的新员工入职岗培训。这次培训的内容十分丰富，主要有公司历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验的传授、安全、管理体系以及安全生产等诸多方面的系统学习。经过三天的培训,使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程,以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前从未接触过的专业知识等。通过这次培训,使我受益非浅、深有体会。培训的第一天就是介绍单位的历史发展，了解公司历史 与公司机构、企业文化。XXX公交集团有限责任公司是X ＸX省规模最大,以城市公共客运服务为主业,社会效益与经济效益紧密结合的社会公益性国有大型企业。作为反映社会文明和谐程度的“民生”工程，ＸXＸ公交集团主要承担着昆明市区及近远郊市民出行的输送运载工作,体现了城市形
象、发展水平和政府城市综合管理执政能力，是城市效率的“加速器”、是城市产业的“生命线”、是促进经济社会发展的 “命脉”。作为“窗口”行业,XX公交集团把“加强行业两个文明建设”作为服务市民,构建和谐社会的有效载体和重要途径，实现企业物质文明与精神文明协调发展。?创业之初，依靠仅有的XX辆老式木炭公共车、X条营运线路和１０８名公交人,开始了艰苦的创业之路，平凡朴实的公交人呕心沥血、艰苦奋斗,经历半个多世纪的风雨沧桑，昆明公交由小到大，从弱变强，逐步发展成为XXXXX企业。?集团机关下设XＸＸ个职能处室，ＸX个营运分公司(共计 XX个车队,XX个场站)；XX个全资子公司:XXＸ巴士有限责任公司、公交ＸＸ公司、公交XX供应公司、公交XX传媒有限责任公司、公交XX有限责任公司、城市公共交通ＸＸX有限责任公司; (找找公司概况复制粘贴）截止2０xx年,全司在职员工ＸＸX人（其中驾驶员X人）,营运线路X条，营运车辆X台(X标台)，日均客运量为XX万人次,日均营运里程为XXX 万公里。ＸXXX介绍得很详细，仿佛带领我们重走过这ＸX Ｘ多年的风雨,见证企业的发展路程，也了解到了其中的艰辛。这使我们更加珍惜现在来之不易的今天，激励我们更加努力去建设辉煌的明天。在同一天,XXＸX总经理为我们介绍
公司新入职销售员培训心得体会 我一直觉得销售是一个非常锻炼人的工作，也可以给自己带来很大的改变，更是对自己的一些人际交往和为人处事有很大的帮助，我也一直很希望自己能够成为一名销售，但是因为自己的不自信的原因，导致自己一直以来都不敢从事这个岗位，我会担心自己不能胜任销售的工作，更是对自己从来没有接触过销售的人来说，这也是一个非常富有挑战性的工作。但是因为自己拼搏的信念，我决定自己应该去尝试一下，所以也因为这些原因，我进入了XX公司，成为了一名销售员工，在正式地开展自己的工作之前，公司也为我们安排了为期三天的培训，为我们之后的工作奠定了更加强硬的基础。 我们这三天的培训，让我懂得了很多道理，也体会到了作为一名销售的乐趣，也更加的懂得了自己在今后的工作上面，应该如何的去开展自己的工作更加的便利和顺利。第一天，我们跟着公司的XX经理一起熟悉了公司的业务和产品，更是对公司的环境和制度有了一定的了解，也通过经理的说明和培训，我们更加的懂得了公司的一些发展历程和企业文化，更是对于公司的一些上班的纪律有了一定的了解。第二天我们开始对公司的`业务流程进行更好的熟练，也开始在公司内部模拟工作，也是为了自己之后更好的开展自己的工作，更是对自己工作当中所可能出现的问题进行了解答，也通过公司领导对我们的指导，我们更加的懂得了在销售的过程中，遇到各种各样的问题
的时候应该如何更好的去解答。第三天，我们开始对自己的工作进行实训，公司安排我们每一个新员工跟着一个老员工去工作，也就是跟着他们更好的实践，并且公司要求我们对自己实践当中的一些问题和心得在下午的时候一起进行解决和沟通交流。 我自己在XX公司的这三天的培训就是这样子的，总的来说，公司的培训让我更加的懂得如何去做好一名销售，也让我从之前刚进来时候的担忧变得没有那么深，而是对自己充满了信心，更是有种迫不及待的想要进入到工作当中来，哪怕这次的培训只有短短的几天，我也相信这几天所学到的东西将是我自己在今后的公祖当中一定可以用到的，并且受益颇深的，我也相信自己的销售工作一定会进行的更加的优秀和顺利。
公共交通情况调研报告 下面是我们的给大家推荐的公共交通情况调研报告供大家参阅！ 城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，有效缓解日益严重的城市交通拥堵，改善城市人居环境的重要措施，是全面落实科学发展观，构建社会主义和谐社会，促进城市可持续发展的必然要求。 （一）城市公交的含义。城市公共交通有广义和狭义之分，从广义上讲，是指包括公共汽车（电车）、出租车、地铁、轨道、轮渡等交通方式在内的经济方便的各种交通方式的总称，通常称为“公共交通”；从狭义上讲，是指在城市及所辖区范围内供公众出行采用的、经济方便的公共汽车（电车）客运交通方式，通常称为“公交”。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济的发展和城市的扩大，一些城市交通拥堵、出行不便等问题日益突出，严重影响了人民群众的正常生活和城市的发展。优先发展城市公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求。 （二）发展城市公交的重大意义。随着我县 __的不断发展，城市交通问题日趋严重，交通堵塞已成为城市居民最热门的话题之一。同
时，由大量增加的机动车辆带来的环境污染，资源浪费等一系列问题也亟待解决。解决这些问题，大力发展公共交通，实行“公交优先”战略，对于经济发展，提高资源利用率，惠及百姓有着十分重大的意义。 有人作过统计，每20辆自行车或4辆小汽车所占用的道路面积与1辆公共汽车所占面积一样，而后者的载客量分别是每辆自行车、汽车的100倍和30～40倍。运送同样数量的乘客，公共交通与小汽车相比，分别节省土地资源3／4，建筑材料4／5，投资5／6，空气污染是小汽车的1／10，交通事故是小汽车的1／100。数据最能说明问题，城市公共交通是效率最高的交通方式，公交优先无疑是克服城市人多地少、车多路少、拥挤堵塞等基本矛盾激化和能源紧张、污染严重等问题的首选。 近年来，在县委、县政府的高度重视下，在县直有关部门的大力支持下，我们按照优先发展、整体规划、稳步推进、逐步实施的工作思路，在公交线路开辟、站点设置、票价确定等方面实行有效管理，初步形成了以公交车为主、以出租车为辅的公共交通体系。目前，县城区公共交通运营主要由山东交运集团通达客运有限公司和通达出 租公司、龙盛出租公司承担。交运集团通达客运有限公司负责县城公交车日常运营工作，共投入公交车30辆，经营2条线路（4路、7路），年运营总里程140万公里，从业人员35人，年客流量66.2万人次，