气动调节阀维护检修规
程
投运及安全注意事项的实施要示和实施程序。
基本工作原理 调节阀是按照控制信号的方向和大小，通过改变阀 芯行程（即阀芯、 阀座所造成的流通面积的大小）来改变阀的阻力系 数，达到调节被控介质流量的目的。
种类 调节阀按其结构形式可分为直通双座阀、 直通单阀、 三通阀、 小流量阀、套筒型单座阀、套筒型双座阀、低温调节阀、角阀、隔膜 阀、偏心旋转阀（挠曲阀） 、蝶阀、球阀等十余种。
构成及其功能 调节阀主要由气动执行机构、手轮、上阀盖、阀体、 阀座、阀笼、阀芯、阀杆和压板等零部件组成。 a. 气动执行机构： 气动执行机构分气动薄膜执行机构和气动活塞执行机构两种。 气动执 行机构是调节阀的推动装置，根据控制信号的大小，产生相应推力， 推动阀门动作。 b. 上阀盖：对于不同的工作温度和密封要求，上阀 盖分普通型（-20-+250 ）、散（吸）热型（-60-+450 ）、长颈型（-60-+250 ）、 波纹管密封型（强毒、易挥发、渗透或贵重介质） 。 c. 阀座：阀座 与阀芯间的面积构成了流通截面。 d. 阀笼：起导向作用，不会引起 阀芯振动。并且可以通过改变阀笼窗口的形状和大小来改变流量特性 和流通能力。 e. 阀芯：它不但与阀座构成流通截面，而且可以通过 改变阀芯形状和大小来改变流量特性和流通能力。 f. 填料：起密封 和导向功能。 1 总
则 主题内容及适用范围 本规程规定了气动调节阀的维护、检修、
主要技术性能调节阀的主要性能有始点偏差、终点偏差、全行程偏差、非线性偏差、正反行程变差、灵敏限、薄膜气室（或气缸）的气
密性、调节阀密封性、阀座关闭时的允许泄漏量、流量系数及流量特
性等项目，下面列表着重介绍几项主要技术性能。（见表一：气动薄膜调节阀主要技术性能表）。
对维护检修人员的基本要求。维护人员应具备中下条件：a. 熟悉本规程及相应的产品说明书等有关技术资料；b. 了解工艺流程及调节阀在其中的作用；c. 掌握数学基础、机械基础、钳工基础、钳工工艺、化工检修安全知识、仪表常识、调节阀维修等方面的基础理论知识；d. 掌握调节阀的维护、检修、投运及常见故障处理的基本技能；e. 掌握常用机械加工设备和有关的标准仪器、工卡量具的使用方法。
2完好条件
零部件完整，符合技术要求，即：a. 防雨帽、行程指示牌等零件
完好无损,调节阀铭牌清晰、整洁、无空缺；b. 各紧固件不松动，（手轮完好），使用灵活；c. 无锈蚀变形损伤，无泄漏；d 过滤减压阀
无泄漏损伤，调压正常；e. 定位器无锈蚀损伤变形，密封严密。
运行正常符合使用要求，即： a. 动作灵活，行程正确，弹簧范围正确；b. 泄漏量符合要求；c. 无振动，无燥音；d. 阀位稳定；e. 无外漏现象。
环境整洁，符合工作要求。即： a. 调节阀卫生整洁；b. 尽量避免灰尘、腐蚀性气体、液体等；c. 工艺管道保温的阀门同要保温；d.
填料润滑良好。
资料齐全、准确、符合管理要求。即：a. 调节阀使用说明书、合格证，运行记录齐全；b. 调节阀运行、检修、备件档案齐全，记录及时；
3维护
日常维护
要求维护人员每天巡检一次，了解运行状况；
对填料部分，手轮等动密封每6 个月润滑一次。
维修
阀未到全关位置。a. 重新调整弹簧范围及行程；b. 阀杆弯曲，在车床上校正；c. 阀芯、阀座间有异物，取出；d. 阀芯、阀笼间有异物或间隙过小，卡死，取出异物或加大间隙。
阀芯能关到位，泄漏量仍超差。a. 阀芯、座间凡尔线有缺陷，研磨凡尔线，使其全部接触。b. 阀芯导向差，凡尔线局部接触，检查导向并校正；c. 阀座下方垫片失效，更换；d. 阀体内有砂眼，补焊或更换阀体。
调节阀无动作a. 无供气压力或压力小，找出供气管路不能或漏点并清除；b. 膜片或密封环损坏，更换；c. 阀杆弯曲或导向件卡死，校正阀杆或导向；d. 填料过紧，摩擦力过大，松填料或加润滑油；调节阀动作不稳定a. 供气压力不稳定或输出信号不稳定；
b. 定位器气路有振动，检测并检修定位器；
c. 介质压差变动引起阀杆不稳，降低压差或选用大执行机构；
d. 阀杆（阀芯），外摩擦力大，检查填
料及上阀盖是否装偏。
调节阀动作不灵活 a. 阀芯与导向套间有杂物或间隙小， 清洗杂物或 加大间隙； b. 填料硬化或过紧，更换或松动填料；
调节阀振动 a. 管道支承不稳； b. 阀附近有振动源； c. 阀内中导 向摩擦来严重 d. 节流零件引起振动，改变阀内件形状（改变流量） 值选用太大，改选小 Cv 值阀。
填料渗漏 a. 填料损坏，更换填料； b. 填料松动，压紧； c. 阀杆 划伤，更换或修复阀杆。
4 检修
检修周期 重要调节阀每 12 个月一次检修，通常与厂年度大修同步 进行，一般调节阀 2-3 年一次大修。
检修内容
中修 a. 拆卸阀盖，检查、修理、及更换阀内组
件；
封面； c. 检查、补充或更换填料及润滑油脂； d.
明显故障进行修复，如更换膜片，密封环，垫等。
大修 大修一般为离线检修。 a. 气缸及膜头检查、调校、必要时 更换； b. 阀内件解体检查，包括阀杆、芯、笼、座，蝶阀阀板、密 封环、转动轴承，隔膜阀的隔膜等； c. 对解体零件清洗， 加油； d.
对损坏零件进行修复或更换； e. 防雨帽、阀位指示牌、防护罩等附 件齐全、完好； f. 对各易损件（如填料、垫等，进行更换） ； g. 氧 气介质阀门做脱脂处理； h. 按要求打压试验（未离线阀例外）； i.
复位前进行除锈，防腐刷漆（抢修例外）
b. 检查处理密 复位调试及行程
确认，对动作时间有要求的要进行相应的确认； e. 对执行机构出现
检修质量标准检修后的调节阀应达到第二章规定的完好条件。5 质量验收
逐条检查检修项目的完成情况。
检查调节阀是否达到检修质量标准；
检查检修技术资料是否齐全；调节阀正常运行主管签收。
6 安全注意事项维护安全注意事项
1 目的 为了加强调节阀的维护保养和检修质量，使调节阀能长寿命、稳定实现调节 作用，特制定本规程。 2适用范围 适用于公司中用于生产过程自动控制的由气动薄膜执行机构和阀体组成的气 动调节阀，包括一般的单座阀、双座阀、套筒阀等的维护、保养、检修。 3 调节阀的概念 调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表。它安装在工艺管道上，调节被调 介质的流量、压力，按设定要求控制工艺参数。调节阀直接接触高温、高压、深 冷、强腐蚀、高粘度、易结晶结焦、有毒等工艺流体介质，因而是最容易被腐蚀、冲蚀、气蚀、老化、损坏的仪表，往往给生产过程的控制造成困难。因此，必须 充分重视调节阀的运行维护和检修工作。 4 运行维护 4.1 调节阀运行 4.1.1 调节阀在投入运行前需做系统联校。 4.1.2 调节阀在工作时，前后的切断阀应全开，旁路阀（副线阀）应全关。整个 管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常调节阀应在正常使用范围（20%—80%）内工作。 4.1.3 使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。 4.1.4 调节阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。 4.2 日常巡检
4.2.1 巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、气路（仪表空气管经过滤减 压阀、阀门定位器至气缸各部件、各管线）的紧固件是否松动、仪表空气是否有 泄漏。 4.2.2 巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有工艺介质泄漏，压兰及阀杆连接件是否紧固，阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。 4.2.3 巡检时需检查仪表线路的防护情况，仪表进线口密封是否良好。 4.2.4 巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各 部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、气缸等。 4.3 专项检查 4.3.1 专项检查指不是日常巡检必须进行，但随季节变化或需周期性进行的检 查，比如仪表空气带水情况，阀门定位器防雨情况等。 4.3.2 仪表空气带水检查 4.3.2.1 在夏季雨水较多和冬季结冰时段，需择机进行仪表空气带水情况检查， 因为在夏季，空气湿度大，仪表空气带水会顺空气过滤减压阀、阀门定位器能到达气缸膜室，腐蚀弹簧、损伤膜片；冬季空气凝点低，仪表空气带水会堵塞气路，造成阀门失效。 4.3.2.2 在检查仪表空气带水时，可在仪表空气管路末端进行排污（有些地方设 末端排污球阀），观察带水情况。如果没有排污阀，需征得工艺操作人员同意（填写《检修工作票》），按调节阀检修处理， 将仪表管路从气源球阀后拆开，观察带水情况。检查结束后与工艺人员交代清楚，填写操作票的完成情况。 4.3.3 防雨检查
维修人员标准培训教材 课程编号：MIC 气动调节阀原理和校验 （第0 版）
前言 本教材为仪表维修人员气动调节阀的标准培训教材，内容基本涵盖了一、二核气动调节阀几乎所有类型的E/P，定位器和相关设备工作原理和校验方法。通过系统的学习，对于全面提高仪表维修人员对气动控制阀门的故障分析、查找和处理会大有裨益。编写仓促，恐难免有误，请不吝指正。 2003年11月24日
目录 第 1 章概述 2 第 2 章RELAY、BOOSTER及减压阀原理 3 2.1压力放大器RELAY原理 3 2.2流量放大器BOOSTER原理 4 2.3过滤减压阀 5 第 3 章E/P转换器原理及校验7 3.1E/P转换器原理7 3.2FISHER E69F 7 3.3MASONEILAN 8008 9 3.4FISHER 546 10 第 4 章定位器原理及校验12 4.1FISHER 3582 12 4.2FISHER 3570 14 4.3MASONEILAN 7800/4600 16 4.4TZID智能定位器20 4.5RRI155VN定位器AMRI 25 4.6CEX025/026VL定位器VALTEK-BETA 27 4.7MASONEILAN 7400 31 4.8DVC5000 33 第1页/共34页
第一章，概述 调节阀是电站系统运行的最终执行者之一，对于系统安全、经济运行有着不可或缺的作用，可以说调节阀的运行品质直接影响到机组的效率和安全。2002年1月12日D1ARE032VL定位器RELAY的限流喷嘴元件一螺丝突然断裂、脱落，定位器输出压力完全对空，从而导致032VL阀门膜盒失压而关闭，2SG蒸发器水位低，最终由蒸发器水位低信号和汽水失配信号引发跳堆。当天，在处理完ARE032VL故障起机过程中，GCT121VV 定位器反馈连杆由于振动而导致断落，121VV全开，引发2SG水位高＋P7,反应堆再次跳堆。“112事件”深刻地说明调节阀门、特别是重要系统阀门对于系统安全运行有着直接地影响。 同样，调节阀影响系统效率的事例也枚不胜举，所以为确保核电站安全、经济的运行，我们必须做好气动控制阀门的维护和维修。气动控制阀门类型较多，特别是一核达7、8种之多。为了便于仪表检修人员系统的了解和深入掌握，从而提高检修能力。本文从原理入手，较详细地介绍了调节阀的控制原理。 第2页/共34页
锅炉管阀与附件检修工艺规程 1 Velan Y型无阀盖截止阀检修工艺规程 1.1 设备概况与参数 1.1.1 Velan Y型无阀盖截止阀概况 1/4英寸– 4 英寸（8-100毫米） Velan Y型无阀盖截止阀是加拿大威兰有限公司的，阀体为整体铸造式，这种设计结构适用在高压状态下工作。阀门带有定向阀盘, 其材质为钨铬钴合金6。钨铬钴合金是包含钨、铬、钴三种金属的合金。它的平均布氏硬度为400。在阀门行业里，它通常被当作一种理想的坚硬的表面材料来使用。然而，阀盘和阀座并非是不可毁坏。例如，如果有坚硬的杂质被夹在阀盘和阀座之间，当阀盘被压进阀座时，就有可能损毁阀门。 Velan Y型无阀盖截止阀1/4英–4 英寸（8-100毫米）用在台电SG—2026/17.5—M905锅炉的炉顶承压管道排空系统。 1.1.2 Velan Y型无阀盖截止阀参数 1.1. 2.1推荐使用的石墨密封填料的压盖螺母扭矩
1.1. 2.2推荐润滑
1.1. 2.3阀门修整允许公差 1.2 VELAN截止阀检修步骤、工艺方法与质量标准 1.2.1. VELAN截止阀准备工作 1.2.1.1确认阀体内和与其相连接的管道内没有工作压力。 1.2.1.1准备出拆卸和装配阀门的工作场地，在堆放时不能使零件损坏。 1.2.1.2准备好必要的工具和量具。 1.2.1. 3准备好卡尺，在拆卸后对阀门进行测绘，并做好记录。
1.2.2 VELAN截止阀检修步骤、工艺方法 1.2.2.1用手轮将阀门摇开几圈。松开盘根压盖铰接螺栓，将填料压盖压板松活。松盘根压盖螺母时要用专用标准扳手。 1.2.2.2对于电动阀门取下电传动装置。传动头取下后应水平放好，防止蜗轮箱内齿轮油漏入电动机里。 1.2.2.3拆卸阀门框架。 A 对于螺栓连接的截止阀，展平止动垫松开框架固定螺钉。 B 对于丝扣连接的阀门，应用锯或剔的方法将框架与门体的焊点除去。剔或锯时一定注意不要损坏门体和框架连接螺纹。 C 将框架逆时针方向旋转，同时将上部阀杆沿开启方向旋转，使其带动下阀杆一起提升，将框架连同上下阀杆一起取下。框架取下后，应将阀体密封好，防止掉入杂物。 1.2.2.4框架解体。 A 对于DN10,DN20截止阀拧松两个连接螺母，取下螺栓，取出滚珠和下阀杆，DN20门为连接垫片。从阀杆螺母中旋出上门杆。 B 对于DN40，DN50，DN65截止阀，松开开度指示板。用冲子取出下阀杆与连接套连接销，取出下阀杆和连接钢珠。保存好。 C 从上门杆螺母中旋出上门杆。从连接套上的小孔中退出滚珠，将连接套与上门杆脱离。保存好滚珠。 1.2.2.5将密封填料清理干净，从下阀杆取下填料压盖和压板，填料座圈进行清理打磨。测量、压盖、座圈、门杆、填料室各部尺寸，是否符合要求。
调节阀检修方案 1 总则 本方案适用于调节阀的检修方案。 2 阀的结构特点 2.1 阀的结构 该调节阀由气动薄膜执行机构和直通单座阀两部分组成。主要包括膜片，膜室，支架，阀芯阀座，上阀盖，单座型的阀体，连接件，定位器等组成。 2.2 阀的特点； 阀内只有一个阀座，具有泄漏量小的优点，但不平衡力较大，所以阀的工作压差不易过高，适用于泄漏小，压差不大的干净介质场合。 3 检修方法及标准 3.1 检修方法 3.1.1 按操作规程检查问题，方可拆检阀门。 3.1.2 关掉气源，拆下定位器及气源管。 3.1.3 执行机构部件检查；打开膜室取出膜片，观察是否有细小裂纹或橡胶与纤维层脱离，或有明显撕裂，如有说明膜片已老化磨损，需更换新膜片，在上下膜头盖与硬芯周边接触的膜片部位，如发现有裂痕和硬伤也应更换。膜头输出推杆密封O型圈外观检查是否磨损，变脆如有更换， 3.1.4 密封部件检修；检查填料是否磨损，如磨损应全部清理更换，检查金属波纹官是否破裂，如有更换。 3.1.5 阀芯阀座的检修；首先检查阀芯阀座的气蚀状况，和有没有明显磨痕，如气蚀和磨痕深度小于0.5mm是可用细砂纸研磨，如气蚀和磨痕深度大于0.5mm是应上车床光刀后在研磨。检查阀杆是否弯曲，如弯曲应在平台上校直， 3.1.5 阀体的检修；主要检查阀体内部冲蚀，腐蚀，气蚀，及机械损伤情况，如严重需更换，里面有无焊渣，工艺填料等，如有需清理干净。 4 检修后阀门的组装 4.1 组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查，组装顺序应自上而下，先组装阀体部分，再组装执行机构，然后组装整阀，膜头输出杆应与阀杆对中后再用连接件固定。加入的垫片应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀， 4.2 膜片与硬芯固定时螺丝帽处应加放松垫，膜片保证平整，防止串气。 4.3 所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下次检修和润滑。 5 阀门的调校 阀门组装完毕后装上定位器，气源管进行调校。校准点不应少于5个点， 0. 25% . 50% . 75% . 100%。依次缓慢地将各点信号输入定位器，观察行程指针与标尺刻度是否对应，否则应进行反复调整，直至达到标准。
阀门维修规程与技术措施 一、阀门维修规程 1 阀门检维修流程 阀门维修主要包含维修前检查准备、维修委托、阀门移交、阀门解体、零部件检查修复、试压、交付等步骤。 阀门检维修程序图
二、阀门维修技术措施 1 检维修准备 1.1 技术准备 1.1.1 根据检维修的内容，收集相关的技术资料及广西石化的相关管理规定，编写《阀门检维修规程》、《阀门检维修通用作业指导书》、《阀门检修专用作业指导书》等相关技术管理文件。 1.1.2 相关技术人员及施工人员认真阅读阀门技术文件和相关的技术规范，明确检维修范围、技术要求、各项技术指标。 1.1.3 填写阀门检修作业技术交底单和安全交底单，同时向检维修人员进行交底。 1.2 施工人员准备 1.2.1 所有施工人员均经过三级安全教育培训，并体检合格，取得上岗证，特殊工种人员均已取得特种工证。 1.2.2 阀门检修作业人员根据阀门检修的需要、实际工程量及施工进度进行调配。常规人员配备已满足日常阀门检维护的需要，装置大修时根据需要调配充足的作业人员，以满足检维修的需要。 1.2.3 日常检维护人员配置 2 阀门一般性检查 2.1 对送修阀门进行认真检查，包括阀门外观、手轮、铭牌、法兰面、阀杆、阀体锈蚀程度、螺栓锈蚀程度等。并进行登记 2.2 将阀门外部清理干净，进行外部检查，根据痕迹判断是否有外漏和裂纹，并查阅运行记录。 2.3 把阀门开关一次，松紧是否一致，判断阀杆是否弯曲、卡涩，置阀门于开启位置。 3 阀门解体检查 3.1 拆检步骤
3.1.1 用手轮将阀门摇开几圈，松开盘根压盖铰接螺栓，将填料压盖压板松活。松盘根压盖螺母时要用专用标准扳手。 3.1.2 对于电动阀门取下电传动装置。传动头取下后应水平放好，防止蜗轮箱内齿轮油漏入电动机里。 3.1.3 拆卸阀门框架。 a) 对于螺栓连接的截止阀，展平止动垫松开框架固定螺钉。 b) 对于丝扣连接的阀门，应用锯或剔的方法将框架与门体的焊点除去。剔或锯时一定 注意不要损坏门体和框架连接螺纹。 c) 将框架逆时针方向旋转，同时将上部阀杆沿开启方向旋转，使其带动下阀杆一起提 升，将框架连同上下阀杆一起取下。框架取下后，应将阀体密封好，防止掉入杂物。 3.1.4 将密封填料清理干净，从阀杆取下填料压盖和压板，填料座圈进行清理打磨。测量、压盖、座圈、门杆、填料室各部尺寸，是否符合要求。 3.2 解体检查内容及要求 3.2.1 解体后，检查阀杆的弯曲和磨损腐蚀情况，阀杆与填料接触的部位应光滑平直，阀杆腐蚀和磨损深度不应超过0.1毫米，阀杆弯曲不得超过0.1毫米，否则应更换新杆，但材质应与原材质相同。 3.2.2 检查阀体与阀盖有无裂纹、砂眼，一般高压阀门对于应力集中的部位着重检查，如有裂纹或缺陷应更换或补焊处理。 3.2.3 检查阀瓣（阀盘）与阀座间的密封面或阀线擦伤、冲刷和磨损情况，如麻点或凹坑的深度在0.5毫米以内用研磨的方法处理，如超过0.5毫米应车削或堆焊后车削再作研磨处理。 3.2.4 阀杆螺纹、阀杆螺母、连接螺栓等认真清理，并仔细检查有无损坏，配合是否良好，高压阀门螺栓还应做金相检查和长度检查，不合格的应处理。 4 阀门修理 4.1 阀座、阀瓣密封面的修理 4.1.1 闸板阀座密封面，应用专用的研磨工具进行研磨。 4.1.2 阀瓣可用手工或研磨机具进行研磨，如表面有较深麻坑，沟槽，可用车床或磨床进行加工，找平后进行抛光。 4.1.3 粗研：利用一准备好的研磨头或研磨座，分别对阀芯和阀座密封面进行研磨，研去麻点和较深的划痕。即可采用机械研磨。是否决定粗研可根据密封面损坏程度。 4.1.4 中研：粗研后或针对较小的缺陷，用较细的研磨砂或研磨膏进行手工或机械研磨，但要更换新的研磨胎具，中研后密封面基本达到平整光亮，用铅笔法检查达到严密贴合的要求。 4.1.5 细研：这是阀门研磨的最后一道工序，一般采用手工研磨。细研不需要研磨胎具，而是用本身的阀瓣对着阀座进行研磨，采用研磨膏稍加一点机油，轻轻来回研磨。一般顺转60～100°左右，再反方向转40～90°左右，要经常进行检查不可研磨时间过长。达到在密封面上出现一圈光亮的凡尔线，最后用机油研磨达到极高的光洁度。 4.2 填料部件修理
气动调节阀控制部件检修注意事项、工作原理和校验 前言 本讲义主要介绍气动调节阀控制部件检修过程中注意事项、主要部件的工作原理和阀门定位器的校验方法。重点介绍了力平衡式E/P工作原理、力平衡式定位器工作原理、智能定位器工作原理、减压阀工作原理、气动继动器（流量放大器）的工作原理、锁气器工作原理、控制阀的三断保护原理和实际运用、介绍了FISHER 3582定位器和西门子智能定位器调整及气动执行机构常见故障及产生的原因。 本讲义用于仪控专业气动执行机构调整及工作负责人的理论培训，整个培训约需40小时。 由于本人水平所限，讲义中不免有谬误之处，欢迎广大同仁批评指正，同时欢迎补充未完整的内容，以利提高培训质量。 编者 2012-1-30 目录 第一章检修注意事项（以FISHER 3582定位器为例） 第一节开工前的检查和准备工作 第二节拆前记录注意事项 第三节控制部件回装注意事项 第四节校前检查、阀门校验注意事项 第二章气动调节阀仪控部件工作原理 第一节气动调节阀介绍 第二节气动执行机构及其控制装置功能 第三节气动执行机构控制装置工作原理 第三章气动执行机构的调整 第一节校验前的准备工作 第二节气动调节阀的调整和检验 第四章气动执行机构常见故障及产生的原因 第一节调节阀不动作 第二节调节阀的动作不稳定 第三节调节阀振荡
第四节调节阀的动作迟钝 第五节调节阀的泄漏量增大 第一章检修注意事项（以FISHER 3582定位器为例） 第一节开工前的检查和准备工作 开工前，需对检修文件包的工作内容进行检查，熟悉检修工序，不明白或有异议的内容要同文件准备人员进行沟通，并核实备品备件的到货情况。 到检修现场熟悉检修设备和作业环境，检查是否存在高空作业、照明不足及作业区是否需要铺垫，做到心中有数，及早准备。 开工前工准备好工器具，核实是否需要专用工具和专用仪器，专用仪器不要同其他工具混放在一起，注意检查标准仪器的有效期和精度是否符合要求。 工作票领取后，开好工前会，明确监护人，验证安全措施（如停气、停电、联锁保护解除、气源和电源有检修负责人自理等）；为防止走出间隔，要进行设备“三一致”检查核对，即工作票上的设备名称（设备编码）、检修文件包上的设备名称（设备编码）和就地需检修设备上的设备名称（设备编码）相一致。联系QC将文件包签点释放，准许开工。 作业区的布置，有条件时可用黄-黑警示带或警示围栏根据现场具体情况围成适当的作业区，工具和仪器的摆放要整齐。根据仪控专业的检修特点，因点多面广，建议工具和仪器摆放在1.5平方米以上的塑料布上，便于收拾转移工作点。在花格栅上作业时，铺垫面积要适当增大，阀门作业区下方也必须铺垫和围堵，防止工具和设备部件坠落。照明不足时要考虑辅助照明。高空作业时，设备下方要用安全网围兜，安全网设置要规范。 第二节拆前记录注意事项 一、设备拆前值检查 拆前要对阀门的性能进行检查，记录阀门的启动电流（气压）、阀门的关闭电流（气压）、阀门行程、全行程开时间、全行程关时间快开、快关时间）。拆前记录若有QC签点，需提前通知QC到场。 若机械检修阀门，需仪控拆除阀门控制部件，仪控工作负责人需和机械工作负责人沟通，确定拆除范围。 二、做好拆前记录。 1、做好现场管线记录，以保证能正确回装。 2、做好定位器初始位置记录，如正反作用、底板安装孔、摆臂位置。 3、做好拆线记录，如EP、阀位反馈线电缆编号和颜色等。 三、检查损坏设备 检查供气隔离阀、气源压力表、电磁阀、限位开关有无损坏，若有则通知QC,填
气动薄膜调节阀检修规程 规程, 检修 目次 1.总则……………………………………………………………………………（） 1.1规程适用范围及引用文件.…………………………………………………（）1.2基本工作原理.………………………………………………………………（） 1.3构成及功能………………………………………………………………（） 1.4主要技术性能及规格………………………………………………………（） 2.完好标准…………………………………………………………………（）2.1零部件完整齐全，质量符合要求……………………………………………（）2.2技术资料齐全、准确……………………………………………………（） 2.3设备及环境整齐、清洁，无跑冒滴漏…………………………………（） 3.设备维护 ……………………………………………………………………（） 3.1日常维护……………………………………………………………………（） 3.2定期维护……………………………………………………………………（） 3.3常见故障及处理方法………………………………………………………（） 4.检修周期和检修内容………………………………………………………（）4.1检修周期……………………………………………………………………（） 4.2检修内容……………………………………………………………………（） 4.3检修质量标准………………………………………………………………（） 5.投运与验收………………………………………………………………（）5.1投运前的准备………………………………………………………………（） 5.2投运步骤……………………………………………………………………（）
气动调节阀知识 气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。 ◆◆◆ 气动调节阀工作原理(图)
气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成，气动执行机构可分为单作用式和双作用式两种，单作用执行器内有复位弹簧，而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行器，可在失去起源或突然故障时，自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。 气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种，即所谓的常开型和常闭型，气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。 ◆◆◆ 气动调节阀作用方式： 气开型（常闭型）是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。 气关型（常开型）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。
气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时，调节阀是处于关闭位置安全还是开启位置安全。 举例来说，一个加热炉的燃烧控制，调节阀安装在燃料气管道上，根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时，宜选用气开阀更安全些，因为一旦气源停止供给，阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断，燃料阀全开，会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备，热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却，调节阀安装在冷却水管上，用换热后的物料温度来控制冷却水量，在气源中断时，调节阀应处于开启位置更安全些，宜选用气关式(即FO)调节阀。 ◆◆◆ 阀门定位器 阀门定位器是调节阀的主要附件，与气动调节阀大大配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能式阀门定位器。
各种阀门检修方案及规程1 截止阀检修工艺规程 1.1截止阀概况及参数 业主提供 截止阀概况 业主提供 检修步骤、工艺方法及质量标准 确认该阀门已进行有效隔离，工作相关风险预控措施已落实。安全技术交底已完成。 工器具、量具、备件已准备好。 拆除保温，清除杂物，检查阀门外部阀体情况，阀体表面应无砂眼、无裂纹、无重皮、螺栓及零部件完好。 阀门上需拆卸螺栓处用松动剂进行润滑。 CONVLA 截止阀检修步骤和工艺 阀门解体及检查清理 松动盘根压盖调节手柄，将盘根套筒旋至阀箍衬套的最高处。 将卡箍锁紧螺钉从卡箍中完全旋出，并将其旋入卡箍螺栓系耳代螺纹的一边，用一块金属
板插入阀箍开口处，旋入阀箍螺栓，将阀箍开口顶开约2mm。逆时针旋转并拆下阀箍，注意保护阀盖密封面，严禁划伤。 将阀杆、阀芯连通阀盖从阀体上拆下，阀杆从阀盖中取出；用软棒将阀盖内旧填料拆除，注意保护填料室内壁，严禁划伤；检查阀座与阀芯、阀盖与阀体密封面、盘根腔室底部密封面有无异物、裂纹、砂眼、麻点等并做好记录。 检查盘根套筒、阀箍套管螺纹、阀杆传动铜套螺纹无损伤。 阀门密封面检修 检查检修阀芯。如阀芯上有缺陷。 —，阀杆与其他部件同轴线。 截止阀检修质量标准 检查阀杆弯曲度≤，而且不超过阀杆总长的1/1000, 阀杆表面腐蚀坑深度≤椭圆度不应超过表面锈蚀，磨损深度不超过，阀杆螺纹完好，与螺纹套筒配合灵活，不符合上述要求应进行更换. 检查检修阀芯。如阀芯上有缺陷，用车床夹住阀芯外部，保证同心度在以内，加工面与中心轴线成29°±10〞的角度，用单点硬质合金刀头，以30-50英尺/分钟圆周的速度加工，在形成新的加工面的前提下，切削量越少越好。 °或45°角，每相邻两圈填料接口处应错开90°-120°，填料放入填料室长短应适宜，不应有间隙或叠加现象。
气动调节阀维护检修规 程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
气动调节阀维护检修规程 1总则 主题内容及适用范围本规程规定了气动调节阀的维护、检修、投运及安全注意事项的实施要示和实施程序。 基本工作原理调节阀是按照控制信号的方向和大小，通过改变阀芯行程（即阀芯、阀座所造成的流通面积的大小）来改变阀的阻力系数，达到调节被控介质流量的目的。 种类调节阀按其结构形式可分为直通双座阀、直通单阀、三通阀、小流量阀、套筒型单座阀、套筒型双座阀、低温调节阀、角阀、隔膜阀、偏心旋转阀（挠曲阀）、蝶阀、球阀等十余种。 构成及其功能调节阀主要由气动执行机构、手轮、上阀盖、阀体、阀座、阀笼、阀芯、阀杆和压板等零部件组成。 a.气动执行机构：气动执行机构分气动薄膜执行机构和气动活塞执行机构两种。气动执行机构是调节阀的推动装置，根据控制信号的大小，产生相应推力，推动阀门动作。 b.上阀盖：对于不同的工作温度和密封要求，上阀盖分普通型（-20-+250）、散（吸）热型（-60-+450）、长颈型（-60-+250）、波纹管密封型（强毒、易挥发、渗透或贵重介质）。 c.阀座：阀座与阀芯间的面积构成了流通截面。 d.阀笼：起导向作用，不会引起阀芯振动。并且可以通过改变阀笼窗口的形状和大小来改变流量特性和流通能力。 e.阀芯：它不但与阀座构成流通截面，而且可以通过改变阀芯形状和大小来改变流量特性和流通能力。 f.填料：起密封和导向功能。
主要技术性能调节阀的主要性能有始点偏差、终点偏差、全行程偏差、非线性偏差、正反行程变差、灵敏限、薄膜气室（或气缸）的气密性、调节阀密封性、阀座关闭时的允许泄漏量、流量系数及流量特性等项目，下面列表着重介绍几项主要技术性能。（见表一：气动薄膜调节阀主要技术性能表）。 对维护检修人员的基本要求。维护人员应具备中下条件： a.熟悉本规程及相应的产品说明书等有关技术资料； b.了解工艺流程及调节阀在其中的作用； c.掌握数学基础、机械基础、钳工基础、钳工工艺、化工检修安全知识、仪表常识、调节阀维修等方面的基础理论知识； d.掌握调节阀的维护、检修、投运及常见故障处理的基本技能； e.掌握常用机械加工设备和有关的标准仪器、工卡量具的使用方法。 2 完好条件 零部件完整，符合技术要求，即： a.防雨帽、行程指示牌等零件完好无损,调节阀铭牌清晰、整洁、无空缺； b.各紧固件不松动，（手轮完好），使用灵活； c.无锈蚀变形损伤，无泄漏； d过滤减压阀无泄漏损伤，调压正常；e.定位器无锈蚀损伤变形，密封严密。 运行正常符合使用要求，即： a.动作灵活，行程正确，弹簧范围正确； b.泄漏量符合要求； c.无振动，无燥音； d.阀位稳定； e.无外漏现象。
自编维护检修规程总纲 QJ/DSH 0246.001-1998 1。适用范围 本规程适用于独石化乙烯厂各车间生产过程检测，控制等自动化仪表设备的日常维护和检修。 2。编写原则本规程主要以本厂的仪表设备为对象，根据国家现行规范和标准，结合仪表制造厂所提供的使用说明书和多年来的使用经验进行编写。本规程不包括非在线使用的实验室仪器。 3。自动化仪表设备大，中，小修标准的划分。 3。1 大修仪表所有部件全部解体清洗，除垢，必要的部件检查并测试其性能，更换主要零部件或易损件，总装润滑，恢复外观，整体修复，总体（整机）性能试验，使其主要技术指标达到出厂要求。 3。2 中修主要部件检查鉴定，更换修理，清扫润滑，调校。 3。3 小修校验，调整及一般故障处理。 4。标准仪器的选用原则： 4。1 标准仪器的准确度等级必须高于被校表准确度等级。 4。2 标准仪器必须符合国家计量法的有关规定，经计量部门鉴定有效期使用。 5。质量验收 5。1 仪表检修质量应符合本维护检修规程或仪表使用说明书规定的技术标准。 5。2 仪表检修实行三级质量验收制度。 5。2。1 需进行质量验收的仪表，首先由检修人员自行检验合格，并填写检修记录，签字；第二，由班组的对口技术人员或班组长验收，填写验收意见，签字； 第三，重要仪表应由厂或车间技术负责人验收签字。 5。2。2 经过更改的仪表及系统，应有明确的记录，要及时修改和收集有关资料，并验收存档。 6。校验单的填写各规程中的表格及校验单仅为参考，最终记录以乙烯厂颁发的标准表格为准，格式可能有改变。 气缸式切断阀、调节阀通用维护检修规程 1.总则 1.1主题内容与运用范围 1.1.1主题内容 本节规程是气缸式调节阀、切断阀的维护、检修通用规定。 1.1.2适用范围 气缸式执行机构一般可分为单作用有弹簧式机构, 双作用无弹簧式机构, 双作用有弹簧式机构, 本节规程适用于石化企业中用于生产过程自动控制的单/ 双作用有弹簧式气缸执行机构和阀体组成的气缸式调节阀、切断阀，包括一般的单座阀、双座
阀门维护检修规程 总则 1 主题内容与适用范围 1.1 本规程规定了通用阀门以及安全阀的检修周期与内容、检修与质量标准、试验与验收、维护与故障处理。 1.2 本规程适用于石油化工最高工作压力42MPa（表压），工作温度-196～＋850℃的闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、止回阀和安全阀等。 2 编写修订依据 GB/T 12241—12243—89 安全阀 SH 3518—2000 阀门检验与管理规程 API 598-1996 阀门的检查与试验 检修周期与内容 1 检修周期 1.1 阀门的检修周期，根据生产装置的特点、介质性质、腐蚀速度和运行周期由各企业自行确定。 1.2 安全阀的定期校验按SHS 01004—2004《压力容器维护检修规程》进行。 2 检修内容 2.1 清洗、检查阀体和全部阀件。 2.2 更换、修复损坏阀件。 2.3 研磨密封面。 2.4 修复中法兰、端法兰密封面。 2.5 更换或添加填料，更换垫片。 检修与质量标准 1 检修前的准备
1.1 备齐有关技术资料。 1.2 备齐机具、量具和材料。 1.3 阀内介质清理干净，并符合安全规定。 2 一般规定 2.1 阀门应挂牌，标明检修编号、工作压力、工作温度及介质。 2.2 如有方向和位置要求的拆卸的阀件应核对或打上标记。 2.3 全部阀件进行清洗和除垢。 2.4 非金属材料的密封面损坏后，应予更换。 2.5 密封面研磨的研具材料及磨料的选用参照附录A(参考件)、附录B(参考件)、和附录C(参考件)。 2.6 工作温度高于250℃的螺栓及垫片应涂防咬合剂。 2.7 铜垫安装前应做退火处理。 2.8 螺栓应安装整齐。拧紧中法兰螺栓时，闸阀、截止阀应处于开启状态。 2.9 阀门每经过次修理，应在阀体上做出明显标记。 3 检修质量标准 3.1 阀门铭牌完整，安全阀铅封无损。 3.2 阀门的铸件不得有裂纹、缩孔和夹渣等缺陷。 3.3 阀门的锻件加工面应无夹层、重皮、裂纹、斑疤等缺陷。 3.4 阀门的焊接件焊缝应无裂纹、夹渣、气孔、咬肉和成形不良等缺陷。 3.5 阀门螺栓应满扣，无松动。传动系统零部件齐全好用。 3.6 密封面 3.6.1 密封面用显示剂检查接触面印痕。 a.闸阀、截止阀和止回阀的印痕线应连续，宽度不小于1mm，印痕均匀。闸阀阀板在密封面上印痕线的极限位置距外圆不小于3mm （含印痕线宽度）。
气动调节阀校验规程 1计量特性 1.1准确度等级：0.5级 1.2气源：最小压力0.1MPa，最大压力1MPa 2校准条件 2.1环境条件：一般温度（-20～90）℃，相对湿度≤90%RH；或满足使用说明书的要求。 2.2可供选择的标准器以及配套设备如下： a.数字多用表/校验仪不低于0.1级； 一般指具有直流标准电流、标准电压、毫伏输出和测量功能的数字多用表。 b.1.3精密电流表； c.1.4电流信号发生器； d. 0.1级数字压力计 e．气动定值器一台； 3校准项目以及方法 3.1外观检查 a.仪表外形结构完好，铭牌标志齐全。 b.仪表内部电子器件无松动，插接板连接牢靠。
3.2校准程序 a.接线：按说明书正确接线，接通气源调整定值器。 b.在满量程范围内均选5个校准点，应包括上、下限在内。 c.校准方法 在正、反向的校准过程中，在被校点附近时应控制输入电量值缓慢增加或减少，在信号切换时，读取标准器示值即为输入值。 4校准结果的表达 4.1 误差计算 允许误差＝±（仪表输出上限－仪表输出下限）×准确度等级/100 仪表的误差=示值-理论显示值 仪表的回差=|上行程示值-下行程示值| 仪表的回差≤│允许误差│ 4.2 仪表校准时，先不进行调整，进行初校并记录有关数据。如初校不合格，进行调整直至校准合格后，再次记录有关数据。 4.3 在读取标准值、被检值及误差计算过程中，小数点后保留的位数应以舍入误差小于仪表允许误差的1/10为限。判定仪表是否合格应以舍入以后的数据为准。 5校准间隔 5.1一般A类校准间隔不超过12个月，B、C类校准间隔不超过24个月；
调节阀维护检修规程 1 目的 为了加强调节阀的维护保养和检修质量，使调节阀能长寿命、稳定实现调节作用，特制定本规程。 2适用范围 适用于公司中用于生产过程自动控制的由气动薄膜执行机构和阀体组成的气动调节阀，包括一般的单座阀、双座阀、套筒阀等的维护、保养、检修。 3 调节阀的概念 调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表。它安装在工艺管道上，调节被调介质的流量、压力，按设定要求控制工艺参数。调节阀直接接触高温、高压、深冷、强腐蚀、高粘度、易结晶结焦、有毒等工艺流体介质，因而是最容易被腐蚀、冲蚀、气蚀、老化、损坏的仪表，往往给生产过程的控制造成困难。因此，必须充分重视调节阀的运行维护和检修工作。 4 运行维护 4.1 调节阀运行
4.1.1 调节阀在投入运行前需做系统联校。 4.1.2 调节阀在工作时，前后的切断阀应全开，旁路阀（副线阀）应全关。整个管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常调节阀应在正常使用范围（20%—80%）内工作。 4.1.3 使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。 4.1.4 调节阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。 4.2 日常巡检 4.2.1 巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、气路（仪表空气管经过滤减压阀、阀门定位器至气缸各部件、各管线）的紧固件是否松动、仪表空气是否有泄漏。 4.2.2 巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有工艺介质泄漏，压兰及阀杆连接件是否紧固，阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。 4.2.3 巡检时需检查仪表线路的防护情况，仪表进线口密封是否良好。 4.2.4 巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、气缸等。 4.3 专项检查 4.3.1 专项检查指不是日常巡检必须进行，但随季节变化或需周期性进行的检查，比如仪表空气带水情况，阀门定位器防雨情况等。
气动调节阀工作原理图文详解（附图） 气动调节阀工作原理简单地说是通过压缩空气实现的，在实际应用中，了解气动调节阀工作原理有很大的意义。下面，世界工厂泵阀网综合运用图文为大家详细介绍气动调节阀工作原理。 气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。通常由气动执行机构、阀门、定位器等连接安装调试后形成气动调节阀。 气动调节阀工作原理 气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。 气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型(Air to Open) 是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。 故有时气开型阀门又称故障关闭型(Fail to Close FC)。气关型(Air to Close)动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型(Fail to Open FO)。气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。 气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时，调节阀是处于关闭位置安全还是开启位置安全? 举例来说，一个加热炉的燃烧控制，调节阀安装在燃料气管道上，根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时，宜选用气开阀更安全些，因为一旦气源停止供给，阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。 如果气源中断，燃料阀全开，会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备，热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却，调节阀安装在冷却水管上，用换热后的物料温度来控制冷却水量，在气源中断时，调节阀应处于开启位置更安全些，宜选用气关式(即FO)调节阀。 阀门定位器
气动调节阀的结构和工作原理
气动调节阀常见于钢铁行业，尤其广泛应用于加热炉、卷取炉等燃烧控制系统。本文根据气动调节阀的结构和工作原理对在气动调节阀在日 常使用的常规维护和常见故障进行了分析研究，为设备维护和故障维修提供了参考。 本文以美国博雷(BARY)厂家生产的 S92/93系列的气动执行机构为例，结合现场实际使用情况，进行了分析和总结。阀门公称直径DN250，介质为混合煤气，气源为仪表压空，压力为3-5Bar，电磁阀为24V。 1、气动调节阀的结构和工作原理 1.1、气动调节阀的结构 气动调节阀由执行机构和阀体两部分组成。 1.2、气动调节阀的工作原理 气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力
部件，当调节器或定位器得到4-20mA信号时，控制电磁阀24V信号到，打开，使得仪表压空进入执行机构汽缸，转动阀杆使阀体动作，当到达需要指定开度时，位置反馈使得定位器停止信号输出，维持当前位置。当需要关闭阀门时，定位器得到关闭信号，使电磁阀停止供气，汽缸靠内部弹簧反作用力，使阀门关闭。当需要从满度减少开度时，定位器输出气源压力会减弱，弹簧自身反作用力致使阀门向关闭方向动作，直至信号压力与弹簧压力平衡，到达指定开度，以此来控制该介质流量。 2、气动调节阀的日常维护 在对气动调节阀日常点巡检中，要注意以下几点：一是检查仪表气源是否正常，检查过滤器、减压阀是否正常，观察压力是否在3-5Bar;二是观察汽缸有无漏气现象，尤其是阀杆连接处和两端盖处;三是检查电磁阀是否工作正常，有无漏气现象;四是检查定位器工作是否正常，有无漏气现象;五是检查所有连接部件固定螺丝是否紧牢;六是尽量避免过多浮灰覆盖到执行机构上，要市场保持工作环境清洁。 3、气动调节阀常见故障原因分析
调节阀检修方案 编制： 审核： 审批： 塔西南仪表运行维护工程部2009年12月21日
一、适用范围 本方案适用于塔西南化肥厂2010年大检修调节阀检修作业。二、检修工期 20天 三、编写依据 《中石化设备检修规程》、《塔西南仪表检修维护规程》 四、检修原因 1、调节阀的常规检查和调校。 2、部分调节阀阀内件有腐蚀、冲刷等情况，需要下线解体处理。 五、检修前的准备工作 1、外协单位办好相关检修作业手续。 2、准备好所需的工器具，及人员培训。 3、作业现场拉好警戒线。 4、确保管道内无工艺介质，且置换完成。 六、检修内容 1、在线调节阀检修内容：标记、加填料、调试、开车保运等。 2、下线调节阀检修内容：标记、拆装、调节阀解体、清洗、补焊、车配、研磨、更换损坏部件、润滑、成装、气密试验、内漏试验、渗漏试验、防腐处理、调试、开车保运等。 七、检修步骤 1、对阀要进行相应的喷涂防腐，使其光亮洁净。对于铭牌、线杆
行程标尺、螺栓应用油脂保护防止喷涂覆盖，对其紧固螺钉螺栓要检查丝扣有无损坏，否则要更换，特别是用于高压、高温的螺钉螺栓更应重视。 2、对执行机构中的膜片老化程度，推杆硬芯周边等应仔细观察确认，发现裂痕和硬伤及时更换，对膜头输出推杆密封“o”型环外观的磨损也应检查，看其是否更脆并且具有弹性，否则应予更换。 3、检查阀芯阀座的气蚀状况，特别是密封面，当气蚀深度在〈0.5mm左右时，要研磨，当在1～2mm时需上床加工再研磨。严重的必须更换备件，对于阀杆要进行对中校正消除其弯曲变形，对差超难以校直的应换新阀杆。 4、应检查阀的密封部件，清理其腔体，保证其干净，所用填料应符合阀所用部位，在回装填料时应提拉阀杆上下活动，以利用均匀地减少填料造成的摩擦，压紧压盖时流出3扣为宜。 八、材料 1、外协单位提供各种辅料：润滑油脂、研磨沙、蓖麻油、盘根、填料、油漆等，材料含调节阀机械碳环、四氟垫片、切断球阀阀座等材料。 2、有损坏的配件，如果能修复使用的，有外协单位修复使用，对无法修复的阀内件由仪表工程部确认后，由仪表工程部提供备件，仪表工程部无备件可由施工单位测绘加工，所需费用由化肥厂承担，作为检修后的追加部分。 九、质量标准要求
气动执行器机构检验标准和方法 一、校验准备及外观检查 1、所有测试用仪器均须提前30分钟通电预热； 2、试验气源压力要满足0.6±0.1 MPa； 3、执行机构外观无明显损伤，导气铜管无明显瘪痕且装配牢固； 二、检验标准和方法 1、将气动执行机构(气动执行器)固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆；将校验台上仪表调校准确； 2、机械零点校准：输入4mA电流信号（0%），控制气信号应为0.02 MPa，此时气缸活塞行程应为零；如果不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点（零点高了紧螺帽）；零点和量程需要反复调整；零点误差要≤1%； 3、机械满量程校准：输入20mA电流信号（100%），控制气信号应为0.1 MPa，此时气缸活塞行程应为上限值；如果不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧）；零点和量程需要反复调整；满量程误差要≤1%； 4、机械量程中点定位：零点和量程调准后，输入12mA电流信号（50%0.06 MPa，），调整位置变送器连接杆的位置，使其在该点要保持与水平面垂直； 5、全行程偏差校准：输入控制气信号0.02 MPa（0%），然后逐渐增加输入信号0.036 MPa（20%）、0.052 MPa（20%）、0.068 MPa（60%）、0.084 MPa（80%）、0.1 MPa（100%），使气缸活塞走完全行程，各点
偏差均要≤1.5%； 6、非线性偏差测试：输入控制气信号0.02MPa（0%），然后逐渐增加输入信号直至0.10 MPa（100%），再将信号降至为0.02 MPa（0%），0.008 MPa使执行机构走完全行程控制工程网版权所有，并记录下每增减信号压力对应的行程值，其实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%； 7、正反行程变差测试：与非线性偏差测试方法相同，实际正反压力━行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%； 8、灵敏度测试：分别在信号压力0.03、0.06、0.09 MPa的行程处，增加和降低气压，测试在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需要的信号压力变化值，其最大变化要≤0.2%； 9、活塞气缸的密封性测试：将0.5 MPa的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的下降值不应超过0.01 MPa； 10、位置变送器电气零点检测：打开位置变送器上盖，接好电线；输入12mA电流信号（0.06 MPa），此时调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐；然后再输入4mA电流（0.02 MPa），此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA；电气零点误差应≤1%； 11、位置变送器电气满量程检测：输入20mA电流信号（0.1 MPa），此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA；电气满量程