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浅谈公路工程机械化施工
作者：郭宏军
来源：《中国科技博览》2012年第26期
[摘要]：结合公路机械化施工的重要性，探讨了公路工程路基工程施工、公路工程基层施工及公路工程面层施工的机械化施工的特点、主要机械的选择与配套机械的特点要求，阐述了公路施工机械合理配置的要点，着重介绍了施工机械配置的组织设计方法，以期使机械设备得到科学合理应用，实现高效低耗运行。
[关键词]：公路工程机械化施工施工组织
中图分类号：U495 文献标识码：U 文章编号：1009-914X（2012）26- 0442 -01
公路工程施工具有流动性大、易受外界自然因素干扰、施工周期长和施工协作性高等特点，这也就意味着机械化施工是势在必行的，并且在机械化施工过程中施工机械的匹配必须加强，否则就阻碍公路主体的建设，延缓建设速度，贻误工期，浪费资金。随着我国公路建设的迅速发展，机械化施工已成为公路施工主要的施工方法。
一、公路路基工程的机械化施工
公路工程路基土方工程机械化施工组织设计的核心目标就是：质量、进度、成本的综合最优化。在大规模的路基土方工程机械化施工中，各种机械或各个机械之间存在着相互影响、相互联系、相互制约的关系。合理选择土方机械非常重要，在选择土方工程施工机械时需要注意的是所选择机械要适应需开挖和搬运的土方量、开挖点的施工条件和开挖断面的尺寸、土方的性质、运输道路状况、运出的土方量后处理的方式和规定的施工期限。
常用的路基土方工程机械有松土机、推土机、铲运机、平地机、挖土机及各种压实机械。推土机沿取土一侧，在地面推出一条边线，作为填土标志，以免填土超出路堤。用斜层铺填法、堆填法或斜向推土法将填土散开，进行纵向碾压。之后推送护坡道积土、平整路基表面、推平护道及整平取土坑等工序。铲运机从路侧取土填筑低路堤，需将路堤纵向分成若干段落，先在每段内填到规定高度后，再逐一堵填相邻段落间的运行道缺口，完成路基纵向的连贯。平地机进行挖填土方作业时，其主要工作程序分为铲土、推土、铺土及平整等步骤。平地机平整作业是经挖运机械填筑并经粗平后的路基面，经恢复中线及抄平放样后，采用平地机整平。
二、公路基层的机械化施工
三、公路路面的机械化施工
公路工程路面大体分为沥青路面和水泥混凝土路面两种。沥青路面属于柔性路面，混凝土路面属于刚性路面。
浅谈公路工程施工质量管理 摘要: 简单介绍了公路工程质量管理的概念和基本原理, 针对公路工程施工过程中路基、路面部位常见的质量通病进行了分析, 并提出相应的防治措施和处理方法, 以指导公路建设单位及施工 企业提高施工技术水平, 保证施工质量。 关键词: 公路工程, 质量管理, 质量通病, 防治措施 abstract: introduce the highway engineering quality management concept and basic principle, in view of the highway construction process in subgrade pavement parts of the common quality problems are discussed, and some corresponding prevention measures and treatment methods to guide the highway construction unit and the construction enterprise improve the construction technology level and ensure the quality of construction. key words: the highway engineering, quality management and quality problems, prevention and control measures 中图分类号： tv523 文献标识码：a 文章编号： 公路工程施工企业的施工技术水平、施工管理水平, 关系着企业的发展前景与命运, 是公路工程施工企业立足国内, 抢占国际 市场的关键所在。公路工程施工质量管理, 在整个工程施工管理中尤为重要, 是一个工程建设成功与否的关键环节。
绪论 1、公路施工机械主要分哪几类，各是什么，每种类型的代表机械名称？ 答：按我国对施工机械的分类主要分为（土石方机械）、（压实机械）、（路面机械）、（桥涵机械）、起重机械、桩工机械、钢筋混凝土机械、凿岩机械与风动工具等八大类。 2、何为机械化程度 答：机械所完成的工程量占总工程量的比重。 第一章工程机械基础: 1、单缸四行程柴油机一个工作循环的工作过程包括哪几个行程？ 答：由进气、压缩、做功和排气四个行程完成一个工作循环。 2、柴油机的组成包括那几个机构系统？ 答：柴油机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。 3、润滑系的主要作用是什么？ 答：不断地向发动机的各零件摩擦表面输送清洁的机油，以减少零件的摩擦阻力和磨损；流动的机油还能带走机件摩擦产生的热量和磨损磨落下来的金属屑，以防止机件温度升高，破坏配合间隙而造成不良后果，同时也防止了零件的磨料磨损；由于润滑粘度和吸附作用的存在而形成油膜，因此机油能起密封作用。 4、冷却系分为哪两种？ 答：风冷系和水冷系。 5、什么是有效扭矩、有效功率、油耗率？ 答：发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，有效功率：发动机机轴上所净输出的功率。是发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。油耗率：每小时喷入发动机的燃油质量与发动机推力之比。 6、底盘包括哪几个系统，各是什么？ 答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车传动系，包括离合器、变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥等。汽车转向系，包括转向器、转向操纵机构、转向传动机构、动力转向装置等。汽车制动系，包
浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制黄家珠 摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质 量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量 控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。 关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制 路面施工作为公路工程里的重要组成，路面施工好坏会直接影响行车安全、舒适、速度 及运输成本，由于沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点，在公路工程 施工中受到广泛欢迎，可是随着车流量、车载不断增加及车速提高，沥青路面容易出现早期 损坏现象，这与路面的施工技术及质量是密切相关的，为确保路面质量，应加强沥青路面施 工的技术及质量控制。 1沥青路面施工准备 1.1材料来源确定与进场控制 在公路工程施工之前，要做好相关材料检查工作，尤其是沥青、砂、矿粉、石屑及石料 等有关材料检查及验证，要从源头上就加强质量控制，同时，还应该从质量及经济方面进行 材料合理选择，通常应该选择正规及大型沥青厂商或石料场。当原材料进行施工现场时，要 有专门监督人员进行原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核，特别是填料及 粗细集料质量要格外注意，防止不合格材料混入施工现场，还应依据有关技术指标进行每批 材料的抽样检查，当检验合格后才能够放入施工现场进行使用。 1.2机械检查 公路工程施工之前，要对相关机械设备给予全面检查，确保施工机械及设备能够稳定运行，尤其是路面施工过程所需要的运输设备、拌和设备、矿料撒布车、洒油车、压路机及摊 铺机等有关设备进行全方面的性能检查，以确定设备配件齐全，并且在使用之前，要做好调 试及养护工作，防止施工时候出现故障，耽误路面施工时间，减少了路面施工的效率。 2混合料配比控制及质量控制 2.1混合料配比控制 沥青混合料在生产之前，要试拌试铺，对拌和时间、拌和温度及矿料的加热温度进行确定，拌和机操作工艺也要进行确定，计算机的打印装置可信度进行考察，还应对配合比设计 与混合料压实性进行验证，从而确定混合料配合比及沥青用量的最佳点进行确定。在混合料 拌和过程里，有待料及溢料就表示冷料仓供料比是不相配的，应依据待料及溢料集料粒径对 冷料仓转速作出相应调整，经过调整后让冷料仓的供料比达到平衡，拌和机在调整稳定后， 应该取样进行马歇尔试验及抽屉试验，对生产配合比的试验结果及取样实验结果给予对比， 其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取芯，主要是通过压实 度及压实的孔隙率来检验混合料压实的效果。 2.2混合料质量控制 在生产过程里，要对各进场材料依照相关规定进行项目检查或者抽样试验，保证材料质 量与相关技术要求相符，在平常质量检验里，其检验频率应依据质量及材料波动情况进行确定，以确保质量稳定性。在混合料的温度控制里，沥青路面的施工温度主要包含沥青材料的 出场、到场、摊铺及辗压等温度的具体参数，在这些温度参数里，起决定作用的是沥青混合 料的出场温度，其温度高低直接影响着接下来的到场、摊铺与辗压温度，造成出场温度发生 变化的原因主要有沥青混合料的级配稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等具有很大 关系。在沥青含量的控制方面，其含量变化对沥青混合料性质造成较大影响，特别是稳定度、孔隙率及流值指标等，沥青含量比较少的时候，沥青混合料的水稳性会变差，会对沥青路面 耐久性产生影响，特别是沥青用量较少的情况下，路面的孔隙率增大，其沥青膜会变薄，当 公路沥青路面在空气及阳光影响下，就会发生较快老化，降低沥青含量的变异性，要保证沥 青拌和的楼计量系统能够稳定，混合料的取样均匀，设定温度也要保持恒定。 3沥青路面施工技术 3.1摊铺及辗压的施工技术
浅析公路工程施工管理过程中存在的问题和对策 发表时间：2018-10-23T16:33:53.957Z 来源：《防护工程》2018年第12期作者：刘斌1 陈宁2 [导读] 因此公路工程的发展越来越被人们重视起来。但在公路施工中仍然存在着大大小小的问题，但问题多多少少出在施工管理中。本文分析了公路工程施工管理过程中存在的问题并且对常见的问题提出了相应的对策。 刘斌1 陈宁2 1新泰市交通运输局山东泰安新泰市 271200 2新泰市市乡公路管理办公室山东泰安新泰市 271200 摘要：交通问题关系着社会的经济发展的快慢，人们的生活水平的好坏。因此公路工程的发展越来越被人们重视起来。但在公路施工中仍然存在着大大小小的问题，但问题多多少少出在施工管理中。本文分析了公路工程施工管理过程中存在的问题并且对常见的问题提出了相应的对策。 关键词：公路工程施工管理常见问题对策 前言: 公路工程施工是在管理人员的监督下由工程施工者根据工程图纸进行施工。工程是否能够按照图纸进行大部分因素来至于管理人员。工程的有效管理关系着公路工程的施工质量，影响着人们的生活与经济发展。现今，公路工程管理中存在的问题由来自于政策，人员等等方面的，虽然现今公路工程施工管理得到了些许发展，但仍存在着些许问题，需要我们对其进行解决。 一公路工程施工管理过程中常见的问题 （一）公路工程施工管理缺乏完整的体系。 公路工程施工中虽然有自己的管理体系，但是体系之中却多多少少的存在问题。由于施工人员并未签订劳务合同，导致施工中人员流动具有较大的不确定性，一些施工人员可能会因为工资问题工作到一半就不在干了，这就使得公路施工无法按期完成。除此之外，施工人员的施工水平多少存在差距，这就使得质量方面也多多少少会存在一些问题，质量参差不齐，对公路工程影响较大。而对于管理层来说，管理人员并不能关注到每一个施工人员，这就使得施工过程中纪律多少存在问题，一些偷懒问题层出不穷，这就使公路施工效率降低。除此之外由于公路施工管理人员的管理力度不够，有一些施工人员会对施工进行偷工减料，用较差的施工材料替换较好的建筑材料，例如最近常出现的豆腐渣工程。 （二）缺乏专业的管理人才和技术人才 对于现在的公路施工工程来说，其管理人员本身也存在着许多不足，有些管理人员直接从校园来，对于一些施工问题的处理方式太过死板。这时就显得实际的施工经验比较重要。当然，还有一些施工工程直接将自己比较优秀的施工员变成了管理人员，施工人员作为管理员在管理方面多多少少缺乏些影响力。除了管理员之外，技术人员的技术也存在着一些不足，大多数施工者并非专业技术人才，只会做些简单的体力劳动，不能科学，有效的进行施工，使得施工效率较低。 （三）对于公路工程施工管理中的细节缺乏关注度 在公路工程施工过程中，建筑材料是必不可少，所需的量和种类也是很多的，但是我们会发现公路施工过程中，人们把材料并没有仔细分类。这样会导致材料直接出现混合，发生一些反应，导致建筑施工质量存在一些问题。除此之外，对材料的浪费问题也变得尤为严重。在施工中，废弃材料的利用率很高，这就会造成施工质量方面的问题。公路施工所需材料的运输方面也存在着不足，这就使得运输成本较高，但如果对其加强管理就会节省成本。 （四）信息管理系统存在缺陷 信息在公路工程施工中的重要性不可否认，施工信息往往会关系到施工的进程和方向。一些施工信息传递的不及时，会导致施工者接受消息存在滞留，会使工程施工存在着一些问题，甚至会造成安全问题。而施工人员对于一些知识并不了解，无法科学的进行选择施工的方向。只有施工人员进行道路施工，而不按照信息来，无法让施工工程更加科学的进行。 二对于公路工程施工管理过程中存在问题的对策 （五）培养，引进专业的管理人才和技术人才 公路施工中的管理人员对施工质量的起着关键性的影响作用。为此我们要培养出有知识又有经验的管理人才。让管理人才向施工人员好好学习他们的经验，将自己的理论知识可以和实践能力有效的结合起来。这样可以在更专业的水平线上来监督施工人员的工作，对他们的工作提出更加专业的建议。除了对管理人员实施改变措施，对施工人员需要实施改变措施。对于施工人员来说，技术是其最重要的一样能力。所以在招聘施工人员时，应该定下一个最低标准，使得施工人员的水平都在水平线以上。而且对于技术人员自身的素质也需要有一定要求，应该提高他们的纪律性。例如：对技术施工人员采取签到签退措施，使他们更加规范的进行工作。 （六）在公路施工过程中建设健全的管理体系 在公路施工过程中，健全的管理体系显得尤为重要。健全的管理体系可以使管理者对施工人员等方方面面的工作都进行有条有序的监督管理，使管理工作更有效益。健全的管理体系应该对施工者的水平，工作期限都有着明确的规定，对施工人员有着明确的奖罚政策。同时对于建筑材料的使用也有着明确的监督体制。健全的管理系统应该大力避免偷工减料一类事情的发生，使施工人员都得到相对公平的收入，使公路的质量像预期的一样等等。 （七）对公路施工过程中的信息传递，管理系统进行改善 信息的重要性是每一个人都知道并且认同的。对于公路工程施工过程中，我们应该建设健全的信息传递系统，使信息高效的传到施工人员的耳边，使其可以正确的按照信息和图纸来进行工作。健全信息管理体系首先就是要建立一个专门分管信息传递的部门，该部门并不需要有多少人力，只需要使信息正常传递下去并且使人们认识到公路施工过程中信息传递的重要性即可。 （八）对公路工程施工问题中的细节进行仔细处理。 施工过程中对于材料放置中存在的问题，我们应该建设相关部门来专门负责该问题。对材料放置进行分类，防止不同材料混合放置，对废弃的材料进行科学的处理，对于材料的使用进行严格的监督来减少浪费。除此之外，对于材料的质量也应该进行监督，防止用坏替
浅析公路工程路基施工技术 路基是公路工程质量的基础保障，做好路基施工技术控制，可有效提升公路工程质量，延长其使用寿命，提高工程效益。本文将对公路路基施工中的技术问题及解决对策进行简要分析。 标签：公路；填料；压实；排水 1 概述 路基是公路工程项目施工关键环节，路基部分处理不好，将会给整个公路工程埋下质量隐患，尤其是路基为软土路基、黄土路基时，更需要专业的密实处理，否则将会引起诸多问题，如填方路堤施工后沉降、不均匀沉陷、平整度下降、路面裂缝等，影响行车的舒适性和安全性，同时也降低公路工程的使用寿命，造成大量人力、物力和材料的浪费。因此，做好路基施工处理，不仅可有效提升公路工程的使用质量和使用寿命，还对完善我国公路交通运输网络体系具有重要意义。 2 我国公路工程路基施工过程中存在的问题 2.1 公路路基填料问题我国当前采用的《公路路基设计规范》对路基填料做了明确规定，路基填料的最大粒径和最小强度均需要负荷给定标准；采用承载比试验（CBR）值对路基土的强度进行表征；引入了路床概念，对上路床的填料进行了条件限制：高速公路和一级公路工程路面以下0-30cm的路基填料床的CBR值应高于8，下路床及下面的填土同样也给出了详尽的规定值。路基填料是影响路基施工质量的重要环节，填料质量不合格，将直接影响路基施工质量，进而影响整个公路工程质量。 2.2 公路路基压实度问题路基是公路工程的基础组成部分，路基质量高低直接决定公路工程使用寿命的长短，因此，在进行路基填土施工时要进行机械碾压，使其达到不同等级的压实度，减少后期的沉降量，确保路基稳定性。稳定的路基是坚固路面的保障，做好路基压实度是提高公路工程施工质量必不可少的环节。土是三相体，骨架为土粒，土粒之间的孔隙被水分和气体所占据；天然土体经过长期的自然作用已经具有一定的密实度，但与公路工程的要求相差较多，无法直接作为公路工程路基，需要对其进行人工或机械压实。若公路工程所在地区的路基土受到破坏，其原有的组合被扰乱，就会造成孔隙增加，结构松散，降低土体的稳定性和强度，此时更需要有效的压实处理。压实就是利用瞬时荷重或振动力的作用使土粒的位置进行重新组合，使较小颗粒挤入较大颗粒间的孔隙内，从而达到缩小颗粒间的孔隙，提高土体稳定性的目的。土地经过压实处理后，其透水性会明显降低，减少毛细水上升的高度，防止水分积聚和侵蚀导致的土基软化，避免冻胀引起的不均匀变形，确保路基在设计使用年限内的稳定性和安全性。 2.3 公路路基排水问题路面是公路工程质量优劣的直观反映，公路工程是
浅谈公路工程施工质量管理及控制 【中文摘要】 公路工程施工质量直接关系到工程项目的质量，因此，施工质量的控制非常重要，针对公路工程施工质量复杂性等特点，分析了影响施工质量的因素主要有项目建设准备不足、设计经验不足、建设管理经验不足和设备材料等，同时指出通过设计质量控制、材料设备质量控制、施工过程质量控制等策略加强公路工程施工质量管理。 【关键词】公路工程施工质量管理策略 改革开放以来，我国社会经济迅速发展，国家为了进一步扩大内需促进经济增长，加大对基础设施建设的投资力度，公路是促进社会经济发展的纽带，公路工程项目也大批量地开展起来。因此，公路工程施工管理也就得到了逐渐的完善和日益的提高。随着社会的进一步发展，找寻适合我国现实状况的公路施工质量管理方法，保证我国公路工程施工质量不仅仅是当务之急，更加关系到公路工程管理的长远可持续发展。 公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路，工程量大、投资高，因而对其影响的因素就多，管理起来也比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。近年来由于公路的设计标准和工程质量要求的不断提高，使得我们必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理，提高公路工程的施工质量。加强工程质量管理，提高公路使用质量和资金效益，是非常必要的。 一、公路工程施工质量的特点 公路工程项目质量的高低不仅仅关系到成本与收益的高低，更重要的是公路作为一种公共服务设施，其质量的高低直接关系到人民生命财产的安危，因此，公路工程施工质量管理的意义非常重大。但是同时公路工程施工质量又具有相当的复杂性，从而要想保证施工质量，做起来难度也很大，公路工程项目不同于一般的普通项目，它的跨度大，建设时间长，而且受多方面因素的影响较大，从而导致影响公路工程施工质量的因素也是多方面的，大体可以归结为以下几点： 首先，公路工程项目包括制作项目建议书，进行项目的可行性研究，项目工程的设计，施工前的准备、建设施工和竣工验收等多个环节，而其中每一个环节都与工程质量密切相关，因此，公路工程施工质量控制是其中一个重要环节，要想控制好此环节的质量同时还要有全过程质量管理的观念和意识。 其次，公路工程施工受自然因素的影响较大。公路路基建设与地质直接相关，同时建筑材料也会在不同的气候条件下显示不同的特性，流动施工也使得质量产生一定程度上的波动。因此，自然因素的影响不可忽略。 最后，不可估计的因素不少。影响公路工程质量的因素并不是都可以预见的，往往一结不可预料的原因最终导致了公路项目的不合格，如设计失误、机械故障、自然灾害，以及大量隐蔽工程部位的质量覆盖等都会留下质量隐患，经过一段时间之后便暴露出来。 二、造成公路工程施工质量问题的原因 综合公路工程施工的多年实践经验，造成公路工程施工质量的原因是多方面的，但是大致可以分为以下几种： 第一，项目建设准备不足。公路工程施工是一项比较大的工程项目，其前期的设计、决策、论证工作都非常重要，如果只是为了赶工期，仓促开工，而没能过项目进行深入透彻的认识，进行统筹的规划，就会导致施工质量问题的出现，轻则会造成大批返工，重则项目失败。 第二，设计经验不足。项目设计是公路工程项目的灵魂，只有在科学可行的项目设计指导之下，才可能保证工程的顺利进行。而项目设计是一项非常复杂的工作，它包括项目
浅谈公路工程施工技术方案编写技巧 【摘要】公路工程施工技术方案的正确与否，是影响工程项目施工质量、进度和成本的关键。结合具体工程实践，对公路工程施工技术方案的编写技巧进行了分析阐述。 【关键词】公路工程施工技术方案编写技巧 公路工程施工技术方案主要包括实施性施工组织设计、专项施工技术方案和施工作业指导书。 1 实施性施工组织设计的编写技巧 实施性施工组织设计的编制是以工程项目或单位工程为对象编制的，是对整个工程项目做出整体的、科学合理的实施规划，以实施性施工组织设计为整个项目实施的指导性文件。使工程项目在保证质量前提下，尽可能地缩短工期，降低工程成本，尽早发挥工程项目的经济效益和社会效益。 1.1 实施性施工组织设计编制依据 实施性施工组织设计根据不同的施工对象、现场条件等主客观因素，在充分调查分析的基础上编制的，其编制依据根据国家规范、标准、施工图纸、招标文件、自然条件等进行。 1.2 实施性施工组织设计编制内容 （1）绪言。 （2）编制说明。本项目实施性施工组织设计的依据、原则和编制人员等。 （3）工程概况。包括本项目所在的地理位置，设计和技术标准，地质、水文、气象情况，主要工程量（如桥梁、路基、路面等），工程特点（如石方数量大、路线长等）。 （4）施工组织机构。包括施工组织机构框图（写明该项目的负责人、管理机构及所需的施工队）；负责人及各管理机构的职责。 （5）投入本项目的主要设备、主要材料。要根据投标文件的要求及本项目的工程数量写明所需的主要机械设备和监视设备，并根据施工图计算本项目的主要材料用量。 （6）施工准备。1）外围设施准备工作：项目部的驻地建设、工地试验室组建情况、宣传修建本项目的意义，与当地群众搞好关系。2）技术准备工作：内
目录 1总则.................................. 错误！未定义书签。2术语.................................. 错误！未定义书签。3施工准备.................................. 错误！未定义书签。 3.1一般规定.............................. 错误！未定义书签。 3.2技术准备.............................. 错误！未定义书签。 3.3人员准备.............................. 错误！未定义书签。 3.4机械准备.............................. 错误！未定义书签。 3.5材料准备.............................. 错误！未定义书签。 3.6路基交验.............................. 错误！未定义书签。4施工工序.................................. 错误！未定义书签。 4.1水泥稳定土底基层、基层施工工序........ 错误！未定义书签。 4.2透层、粘层施工工序.................... 错误！未定义书签。 4.3热拌沥青混合料路面施工工序............ 错误！未定义书签。 4.4下封层施工工序........................ 错误！未定义书签。 4.5水泥混凝土路面施工工序................ 错误！未定义书签。 4.6路肩石、中央分隔带护栏施工工艺........ 错误！未定义书签。5安全、环保、文明施工.. (39) 5.1安全生产 (39) 5.2文明施工.............................. 错误！未定义书签。 5.3环境保护.............................. 错误！未定义书签。6首件工程认可制和工法管理.................. 错误！未定义书签。 6.1首件工程样板认可制.................... 错误！未定义书签。 6.2工法.................................. 错误！未定义书签。7资料管理及交工验收........................ 错误！未定义书签。 7.1资料管理.............................. 错误！未定义书签。 7.2交工验收.............................. 错误！未定义书签。
浅谈公路工程施工管理卢从虎 摘要：随着我国经济社会的迅速发展，公路事业作为国家基础建设的一个重要 组成部分，也飞速发展起来。各公路施工单位的规模不断扩大，能力逐渐提高， 竞争也越来越激烈。在这样的情况下，加强公路工程施工管理，提高施工质量， 已成为施工企业发展的必由之路。本文在此从当前公路工程施工管理的现状出发，从几个方面对如何加强公路工程施工管理提出了几个重要措施。 关键词:公路工程；施工管理?；措施 公路工程施工过程中任何环节出现新问题，都会给工程质量带来不良的后果，直接影响公路的使用效益，甚至返工、造成巨大的经济损失。影响公路工程质量 的因素有设计、施工、材料、使用等方面，其中施工和材料原因引起的质量事故 占主要方面，在质量事故中首当其冲，综合分析，影响工程质量的因素大多数是 人为因素，而且都是在管理上出现漏洞，导致工程事故，关键当然是加强公路工 程的施工管理。 一、公路工程施工管理现状? 1、管理队伍整体素质不高? 公路工程施工管理人员水平参差不齐，缺乏法律、合同、经济管理知识，复 合型、具有全面控制能力的人才少之又少。大多数管理骨干都是直接毕业于大中 专院校，缺乏设计、施工和管理经验，没有控制能力。此外，由于公路事业的飞 速发展，所需求的管理人员数量越来越多，但是由于资金的缺乏，管理费用相对 较低，专业的管理人员不愿意接受聘任，而大量的非专业或非正规院校毕业的人 员进入管理队伍，使得管理队伍整体水平无法提高，实际施工管理能力较低。? 2、施工单位存在不规范行为? 目前，我国招投标市场很不规范，导致许多非法现象层出不穷，许多施工单 位即使在没有任何资质的前提下也能通过各种途径中标，在提取一定的费用后， 再对工程实行违规分包或非法转包。此外，当前我国招投标及合同管理混乱，工 程业主的地方保护主义和各种行业保护现象较为严重，在招投标过程中，明招暗定、串标等现象比比皆是，不但严重扰乱了招投标市场，也为工程施工管理造成 了许多障碍，埋下了日后的安全隐患。? 3、管理制度不健全? 在我国当前的公路工程施工管理中，管理措施落实不到位，执行、检查、监 督不力，企业管理制度不健全，管理体系形同虚设，且管理机构模式不固定，管 理人员职责不明确，一些管理人员不能独立行使职权，无法完成合同规定的管理 任务。? 4、施工现场管理不规范? 由于公路工程项目施工流动性大，不可预见性强，涉及到法律、行政及技术 等方面的问题较多，许多施工单位在管理上难以面面俱到。由于公路工程市场竞 争十分激烈，投标单位常常将预算压到最低，以达到中标的目的，而中标后为了 追求利润的最大化，减少安全保障设施方面的投入，压低管理及施工人员薪酬， 导致施工现场安全设备及管理人员严重缺乏，管理出现极大漏洞，安全事故频出。 二、加强公路工程施工管理的措施 1、一进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，是施工管理的核心，充分的施工准
浅谈桥梁公路工程施工技术 摘要：城镇化建设进程的加快，促进了公路交通工程建设的发展，作为公路桥 梁工程的重要组成部分，路基施工技术水平直接关系着公路工程的质量，因此提 高路桥工程中的路基施工技术水平对公路工程的发展具有重要现实意义。本文对 公路桥梁路基工程施工前的要点、公路桥梁路基工程施工技术及其质量管理进行 了论述分析。 关键字：公路桥梁；路基工程；施工技术 路桥工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，在公路桥梁路基工程施 工的过程中，由于参建的施工单位众多，人员，机械以及材料都需要合理的规划，优化各项配置，为确保效益的最大化，必须提高公路桥梁路基工程的施工技术及 质量管理。以下就公路桥梁路基工程施工技术及其管理进行探讨。 1.公路桥梁公路施工前的要点分析 1.1合理选择施工机械。机械设备是公路桥梁工程中必不可少的施工装备， 尤其是路基施工的特殊性。为了保证路桥工程的顺利进行，应该选择适宜的机械 设备，根据施工现场地质环境特点以及对施工技术的要求，合理的选择施工机械。根据计划的工期进度，合理安排机械设备的进出场时间，对于使用时间短、机械 成本高的机械可以根据实际状况租用。合理的机械设备的选择，是促进施工效率 和质量的基础保障，所以合理的选配，是工程得以顺利进行的动力。 1.2对施工现场进行科学调查。调查研究施工沿线的地质状况以及周边的环 境非常重要，如果施工地为软性土，要采取有效的预防措施，经勘查后，制定合 理的施工方案。对于换填土的质量要严格选择，确定合理的施工工序。对于施工 现场的环境进行检查，如果在地下有管线的铺设，要了解具体状况，并且与相关 部门取得联系，在不影响正常运行的基础上，协商解决。 1.3对地质水文进行勘查。路基施工技术与施工现场的地质条件有密切的联系，根据地质水文状况的不同，要采取适宜的施工工艺，以保证施工的顺利进行。所以在施工之前，应该对施工现场的地质水文状况进行详细的勘查，使用先进的 仪器设备，制定科学的勘查方案，将获得的数据进行准确的分析，为后期施工工 艺的选择提供有利的依据。 1.4施工场地及其他准备。对施工现场进行布置，保证场地的平整性，确保 人员车辆的畅通无阻。在路基的一侧要做好排水工程，防止地下水以及雨天对路 基施工造成影响。对于施工材料要做好保管工作，根据施工材料自身的特点，分 类存放，设置专人管理，并且做好防护措施，避免阳光曝晒、雨林等而影响材料 的质量。 2.公路桥梁公路施工技术的控制要素及安全措施 2.1原材料的质量控制 通常情况下，公路桥梁公路的施工质量都会受到原材料、施工工艺以及环境 等相关要素的影响，其中原材料作为工程建设的基础和前提，对工程的质量起着 至关重要的决定性应先。例如，水泥强度发生变化将会对混凝土的强度也造成直 接的影响；为了保证混凝土施工的质量，我们在进行施工过程中一定要注重对原 材料质量的掌控，确保原材料在质量和规格上符合施工的需要。通常情况下，在 施工的过程中骨料会产生相应的有害物质，这些有害物质一旦超过一定限度，将
公路工程施工管理措施浅析 发表时间：2019-09-17T12:53:15.010Z 来源：《防护工程》2019年11期作者：陈耀盛 [导读] 以期为公路工程施工管理质量提供有利保证。本文对公路工程施工管理措施进行了探讨。 河北建设集团路桥分公司河北保定 071000 摘要：公路工程作为我国交通行业的基础设施，直接影响着人们日常生活的出行，对我国社会经济的发展也起到了至关重要的作用，因此，公路工程想要稳定有序的发展，需要针对相关管理问题，找出问题原因，提出合理的有效施工管理措施，并尝试施工工艺创新，以期为公路工程施工管理质量提供有利保证。本文对公路工程施工管理措施进行了探讨。 关键词：公路工程；施工管理；措施 有效的公路工程施工管理不仅可确保公路工程项目的施工质量，还能够降低施工成本，缩短工期，这对于企业提高自身信誉、提高公路工程的投资收益都具有很重要的意义。因此，只有不断优化公路工程施工管理措施，才能有效提升公路工程施工项目的质量，同时确保运营使用中不会给人民的生命财产安全带来隐患。 1公路建设施工管理的必要性 1.1可增强交通运输的可靠性 公路作为交通运输的重要媒介与载体，其施工管理质量合格与否，直接关系着交通运输功能的切实可靠性，而唯有建设工作合乎标准，方可提高互联式交通运输的工作高效性。因此，在相应的公路施工建设工作中，倘若建设公路工程不合格，势必为居民出行与区域内的经济发展带来严重制约。 1.2改善大众生活习惯 当今社会，随着人们物质生活水平的不断提高，很多人在出行时选择驾车方式，所以社会大众也不断地提高了对公路工程的要求。在实际施工过程中，对公路施工进行较好管理，能够使施工对居民所造成负面影响在最大程度上降低，并且能够将高质量的公路提供给人们，从而使人们出行更加方便，使居民生活水平得到提高。因此，加强公路工程管理，不但对我国交通运输发展具有积极作用，并且对我国现代化建设还有一定的推动作用。 1.3增强区域经济交流 不同地区之间进行连接是以公路作为主要载体的，因此，公路工程管理与社会发展有着十分密切关系，交通的发达与通畅会直接提高不同区域间的联络程度，在表现出来的经济文化交流之中，其就是推动区域间经济文化交流的助推器，同时，公路的施工管理应用有力地促进了公路建设施工工作的高效性与有序性。此外，就公路建设本身来说，公路施工的稳定性与安全性是工程建设人员追求的根本目标，也只有在保证施工质量的基础上，提升对应的管理工作，才能够让交通运输平稳运行，并在已有的公路交通安全可靠情形下，实现各地区联系的加强。 2加强公路工程施工管理的措施 2.1加强管理制度的制定 管理制度是公路工程管理工作的重要凭证，在公路工程的管理工作起着重要的作用。标准化的管理制度可以减少工作当中的漏洞以及错的决定等，是保证公路工程各项管理有章可循的前提条件。倘若在公路工程的建设过程中遇到任何的问题，可以根据制度进行及时的解决，最大限度的减少人员伤亡与财产的损失。根据相关的法律法规来制定标准化的管理制度，避免出现与法律相违背的条款。关于公路工程相关人员的配置工作，需根据公路工程施工技术的复杂程度与公路工程项目建设的规模，同时，保证公路工程建设阶段有足够的管理人员，管理人员不仅对理论知识熟悉，而且有足够的工作经验和较高的素质，能在建设过程中规范自己的管理行为。 2.2制定科学的施工方案并实施 施工方案是公路工程施工必不可少的重要组成部分，一般来说，最好的施工方案就是低投入、高产出的方案。换句话来说，就是要确保施工方案可以充分发挥出施工单位的人力、财力和物力等资源，从而使施工效率和施工质量达到最佳。在实际施工过程中，施工方案户直接影响着整个公路工程的造价以及施工过程中所使用的资金。故此，必须要使用科学的手段来制定施工方案。当制定了施工方案后，也要严格按照方案内容加以实施。 2.3质量管理措施 公路施工单位要将质量管理摆在突出位置，注重提高公路工程质量，防止质量缺陷发生。例如，要结合现场施工基本情况，制定健全完善的质量管理制度并严格执行和落实，实现质量管理的制度化与规范化，为项目建设提供保障。要落实质量管理责任制，让管理人员按要求开展管理活动，认真履行职责，加强每个细节控制，预防质量事故发生。注重路基、路面、边坡等质量控制，确保每道工序质量满足要求，为项目建设创造条件。加强原材料质量控制，从可靠的厂家采购沥青、水泥、粗细集料、外加剂等原材料，严格按要求试验检测，详细掌握原材料质量状况，不合格的材料不得用于公路工程施工，为确保工程质量奠定基础。重视机械设备质量控制，做好养护维修工作，保证机械设备综合性能良好，使其有效满足工程施工需要。注重工程质量检测与验收，按要求获取详细全面的数据资料，做好工程质量评定工作，对存在的质量缺陷及时修复和完善，为提升公路工程建设质量奠定基础。 2.4进度管理措施 提高对进度管理的思想认识，将该项工作摆在重要位置，加强施工全过程的进度管理与监控，为项目施工任务顺利完成奠定基础。正式施工之前，要深入施工现场进行详细和全面调查，然后根据施工材料质量，机械设备性能，施工人员综合素质等指标，制定合理的施工进度计划，有效引导工程施工。要确保年度、季度、月度施工进度计划合理，及时调整和优化，实现对施工进度的动态管理，防止延误工期的情况发生。从而确保公路工程施工任务顺利完成，为公路工程按时投入运营，有效发挥作用创造条件。 2.5安全管理措施 安全管理也是非常关键的内容，是公路施工管理的重要组成部分。作为管理人员，要将安全管理摆在突出位置，综合采取有效措施预
浅析高速公路路基施工技术 发表时间：2018-01-02T15:26:42.017Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第22期作者：李峥 [导读] 开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线点、水准点。 青海路桥建设机械工程有限公司 810000 摘要：随着我国社会主义经济发展的需要，交通运输业不断发展，高速公路通车里程不断增加。高速公路的路基是整个高速公路建设中的主体工程，作为高速公路路面的基础层，路基不仅要承载着岩土自身的重量，而且还需要承受来自路面的负荷。路基质量的好坏，将直接影响到路面的使用质量。本文就施工过程中，路基施工中应该注意的事项来谈谈自己的思考，以便和同行们商榷。 关键词：高速公路；路基；施工技术 一、施工前的技术准备 1.施工放样 开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线点、水准点。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。 2.填方机具 推土机和平地机是填方作业必不可少的设备，特别是平地机，在控制填层厚度和形成平整度方面效果显著。 3.排水沟的设置 在施工前，应结合永久排水设施修建临时排水沟，如设置4%的横坡，或是在填方表面边沿做矮土埂拦水，土埂高约20cm～30cm，沿路线约每50m设一道泻水槽，槽底应铺隔水布或抹砂浆隔水等，以保持路基施工场地处于良好的排水状态。 4.试验段施工应选在地质条件、断面形式有代表性的地段，试验段长度宜在左右。通过试验段的施工，应确定以下施工参数：不同填料适宜的松铺厚度、最佳的机械配套、不同的压实机具和碾压遍数、最佳的施工组织等。 二、高速公路路基施工技术 1.路基压实 路基压实采用18t以上振动压路机，并配备18t～21t光轮、胶轮压路机，整平后先用震动压路机进行初压，然后采用光轮压路机进行复压，最终用光轮压路机终压，规范规定高速公路路基压实度大于94％，对路堤基底压实度打于93％，零填及挖方路段Ocm～30cm、30cm ～80cm深度均要求路基压实度大于96％。 2.路基填方 在路堤填筑前，选择一填方路段作为试验段，在试验段内测定土的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。路基填方施工前，先对原地表进行清理及挖除，当路堤填土高度小于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将表层翻松30cm，然后平整压实（压实度≥93％）后填筑；当路堤填土高度大于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压（压实度≥85％）后填筑。路基填方作业分为4个小区，即填作区、平整区、震压区、检测区，在各游览区间组织流水施工。用平地机按照在试验段内所测定的松铺系数摊平，严格控制每层松铺厚度不超过 30cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于8cm，在摊平过程中，注意保持每一土层的填筑保持一定的路拱，以确保施工期内路基的排水疏通，每层填土应超过相应标高下路基宽度，每侧至少宽出50cm，以保证路基边缘的压实度满足要求。平整完成后用20t振动压路机，根据在试验段内所测定的在相应压实度要求下所需有压实遍数进行碾压，碾压时第一遍不振动，然后先慢后快，由弱振至强振，碾压时直线段由两边向中间、小半径曲线由内侧向外侧按纵向进退式进行，碾压时轮迹重叠0.4～0.5m，确保无漏压、无死角、碾压均匀，最后按规定的频率检测压实度，符合要求后，报驻地监理工程师验收记录，经驻地监理工程师稠签认同意后方进行上一层的施工。 3.路基排水施工技术 3.1地面排水 最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路上的排水沟渠,一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路通过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进,对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置,免去了穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量。 3.2 路面排水 路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应≥2%。雨水排出路面集中排水,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带,以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水,每隔20m～50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的圆形开口排水沟或雨水井进行排除。在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。 三、施工质量控制措施 1.施工测量 一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误；二是路线主要控制桩如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点等，采用有效可靠的固桩方法予以保护或移桩保护；三是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；四是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。特别是路基顶面纵横标高的控制，要严格把关。 2.路基填筑材料的控制 在路基施工中，路基填筑额材料十分关键，材料的质量直接影响到填筑的质量，所以在对填筑材料进行选择时，一定要把好质量关，进行严格的检验，按照规范标准执行。填筑材料中一定不能够使用生活垃圾、草皮、树根等物质，在液限、塑性以及含水量方面一定要满
公路工程施工与管理 摘要：根据有关公路工程质量生产的法律、法规和标准，结合工作实践经验，阐述了新形势下的公路工程施工与管理。 关键词：公路工程管理质量效益 随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。 本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。 一、进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题： 1.要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度
管人，用规章管理工程。 2.要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。 3.研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。 4.根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。 5.进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。 6.建立质保、安保、环保体系，明确相关责任人及人员分工职责，并签订责任备案登记表。 7.建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。 8.绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。 9.根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。 二、合理配置施工资源 合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最
浅谈高速公路工程施工技术 发表时间：2018-08-27T14:53:39.140Z 来源：《防护工程》2018年第8期作者：韩建宇 [导读] 在国民经济中拥有比较重要的位置。所以不断加强高速公路的施工质量管理，采取科学有效的高速公路工程施工技术是非常重要的。 韩建宇 天津市西青区公路管理局天津市 300380 摘要：近几年来，我国高速公路的建设规模不断扩大，相关部门也积极的采取相关的措施，不断完善路网结构，公路是比较基础的设施，在国民经济中拥有比较重要的位置。所以不断加强高速公路的施工质量管理，采取科学有效的高速公路工程施工技术是非常重要的。 关键词：高速公路工程；施工；技术 高速公路工程施工管理是一项比较复杂的工作，涉及的方面较多，工程管理人员要熟悉的掌握专业知识，要不断总结经验，正确对待项目成本与工程质量之间的关系，从而有效的控制成本，保证公路施工顺利完成。而针对于高速公路建设来说，则应该做好相应的规划工作，从而有效的避免一系列安全问题发生，避免危害群众的人身安全以及财产安全。要想有效的预防安全隐患，那么则应该着重注意高速公路施工技术的管理。 一、高速公路建设前的准备 1.1施工前期设计阶段 在施工前期，要详细的勘测当地的自然地质条件，做好实地调查，查明高速公路建设沿线的地质条件，同时还应该加大工作的深度以及广度。结合专业的调查、坑探、物探等多种勘查手段，要准确明确场地的岩土层实际组成，明确其性质特殊性岩土等相关的工程地质条件。 1.2施工阶段 在实际施工阶段中，一定要秉着信息化施工、动态设计以及补充勘察的设计原则。地质条件拥有一定的复杂性，同时勘察工作也有着周期的限制，所以对于较为复杂的场地或者是地形较为困难的场地来说，在实际设计过程中，由于多种环境因素的影响，导致不能够结合实际情况充分的安排勘察工作量，所以无法做到较为准确的勘测当地的工程地质条件，针对于这种问题，则应该在实际施工过程中，实施补充勘察的工作。比如针对岩溶发育区或者是岩性差异较大的场地来说，实施逐钻探测。如果在实际施工阶段，发现了新的地质问题，则应该及时的做好补充勘探。 二、高速公路施工技术措施 2.1路基施工 2.1.1进行路基施工工作，首先应该认真的清除不良土质，做好地基的压实处理工作，同时还应该严格注重地表植被、垃圾、不良土质的处理工作。要采取有效措施加大地表的压实密度，可以用大屯位的振动压路机进行工作。 2.1.2在对路基进行填筑工作之前，还需要做好相应的工作，首先必须要对道路两侧的排水系统进行相应的疏通，这样做的目的是为了能够避免路基长期受到水的浸泡，从而影响路基的质量。如果地基是黄土或者是粘土等一系列的细颗粒土石，在最佳含水量状态下，其结构较强，所以拥有一定的承载能力，然而一旦受到水的浸泡，那么则会发生翻浆问题，导致路基沉降，所以必须要特别重视路基施工前期的畅通排水工作，工程监理人员以及施工质量自检人员，必须要发挥好自身的职责，做好监督工作。其次，还应该认真的选择路基的填料用土。在确定填料之前，需要做好针对性的土质分析、标准击实等各个方面的实验。一般来说，淤泥、腐殖土、强膨胀土等一系列的劣质土，或者是不符合相应规范要求的材料都是不可以用来填筑的。再次，在实施路基填筑工作前期，还要结合相关的设计实施施工放样，要设置临时水准点以及坐标点，做好相关的数据记录。在此要注意，要准确的进行路基坡脚放样，保障路基的宽度能够实际满足设计的具体需要，在一定范围内的路基坡角中，一定要做好清除杂草、树根以及淤泥等相关的工作，同时还要实施整形碾压，压实的密度要达到具体的规范要求。 2.1.3路基施工还需要进行分层碾压、分层填筑，通常情况下，路段的压实度控制在30厘米以内，而构造物的两侧松铺厚度控制在20厘米以内，对于不同性质的土来说，坚决避免混填现象出现，同一种土填筑两层的厚度应该大于50厘米。除此之外，还应该注意在碾压的过程中，要严格的控制其含水量，要确保压实程度符合设计规范，之后才可以进行后续的施工。要结合填土的类型以及实际压实的厚度，选择恰当的压实设备，而砂砾土振动压路机拥有良好的施工效果，可以实现滚压以及振动双层功效。 2.1.4路堑施工过程中，也要保证排水水流畅通，在进行上坡施工过程中，一定要控制好坡体的稳定性，这样能够避免出现欠挖或者是超挖的问题。进行石方爆破时，最好可以利用中小炮或者是光面爆破的方式，最主要的目的是为了保证坡体平稳，如果采用大规模的爆破方式，那么则会导致坡体的松散面积较大。机械在实际开挖过程中，要借助平地机或者是人工对平地进行相应的修整工作。如果路庄的顶面出现超挖问题，则应该及时清除松方，同时利用透水性能较好的材料实施回填工作，还应该做好碾压，压实度应该按照项目标准进行准确的控制。 2.2桥梁施工质量控制 对于桥梁来说，着重注意其施工质量的控制是非常重要的，加强桥梁施工的质量控制，能够提升桥梁的质量，保证桥梁建设的安全性。具体应该从施工、测量、修正、预报、施工等各个方面入手。在具体施工过程中，首先应该严格的保证施工结构物的安全性，其次，还应该保障结构物的外形以及内力状态符合设计规范。相关部门要不断完善相应的控制管理系统，从而能够实现相应的控制目标。 2.3公路隧道质量控制 2.3.1高速公路隧道可以按照新奥法设计与施工，这种方式能够有效的将现代化的设计于施工巧妙的结合起来，主要通过现场监控、量测信息等手段，对相应的设计数据进行确定或者是修正，同时还能够合理的调整隧道施工的方法，开挖的步骤顺序等各方面内容。 2.3.2为了能够在隧道施工中避免事故的发生，避免盲目性施工，保证施工的顺利进行，那么则应该不断加强对隧道地质的勘查工作，对开挖工作前方一定距离的水文地质特征进行勘测，保证能够超前预报，从而更加科学的制定相应的应对措施。要尽可能的探测前方是否