津滨轻轨东海路站重建工程钢结构制作技术交底
中铁十八局集团
建筑安装工程有限公司
工程技术交底会议纪要编号：
交底时间：
交底内容：
1 概述
2 材料的选用
3 材料的管理
4 钢结构制作一般要求
5 实腹式焊接H钢梁
6 涂装、编号
7 钢构件运输
技术交底书
工程名称津滨轻轨东海路站重建工程交底项目钢结构制作
交底范围交底日期
交底单位中铁十八局集团建筑安装工程有限公司
被交底单位华诚博远建筑工程有限公司
交底人被交底人
交底内容：
1 概述
工程名称为津滨轻轨东海路站续建工程,屋面为网架结构，其钢柱采用600*12圆管，过街天桥采用H型钢桁架结构,垂直电梯采用200*10方管。
2 材料的选用
2.1一般要求
所使用的材料应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，并且具有材料供货厂家提供的材料质量合格证明书，包括材料等级、化学成份和机械性能，钢材、焊接材料和高强螺栓必须按现行规范有关规定进行复验。若确实因采购困难或批量很小需要材料代用时，必须提出代用原因及书面报告，经设计院同意后方可代用，并抄报监理工程师。
2.2 钢材
1) 材质要求
Q345B钢：其质量应符合《低合金高强度结构钢》GB/T1591的要求，应具有抗拉强度，延伸率，屈服强度，冷弯试验以及碳、硫、锰含量（如下表）的合格保证，并有良好的可焊性。
Q235B钢：其质量应符合《碳素结构钢》（GB/T700）的要求，应具有抗拉强度，延伸率，屈服强度，冷弯试验以及碳、硫、磷含量（如下表）的合格保证，并有良好的可焊性。
牌号化学成分（%）
碳≤锰硅≤磷≤硫≤钒铌钛
Q345B
0.2 1.00~1.60 0.55 0.04 0.04 0.02~0.15 0.015~0.060 0.02~0.20
牌号化学成分（%）
Q235B 碳锰硅≤磷≤硫≤钒铌钛
0.12~0.20 0.30~0.70 0.3 0.045 0.045 \ \ \
所有钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2；并应具有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%。
2) 钢材表面不允许有裂纹、结疤、折叠、麻纹、气泡和夹杂；钢材表面的锈蚀、麻点、划伤和压痕，其深度不得大于该钢板厚度负允许偏差值的1/2。
3) 钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的Sa2.5级及Sa2.5级以上。
4) 钢材端面或断口处不应有分层、夹杂等缺陷。
2.3 焊接材料
手工焊Q345B采用的焊条，其技术条件应符合《低合金焊条》（GB/T5118）中的规定要求，手工焊Q235B采用的焊条，其技术条件应符合《碳钢焊条》（GB/T5117）中的规定要求。自动焊或半自动焊采用的焊丝应符合《熔化用焊丝》（GB/T14957）的标准，同时必须根据施焊材料和结构型式选用合适的焊丝，详见下表。气体保护焊使用的二氧化碳气体应符合国家现行标准《焊接用二氧化碳》（HG/T2537）的规定，大型、重型及特殊钢结构工程中主要构件的重要焊接节点采用的二氧化碳气体质量应符合该标准中优等品的要求，即其二氧化碳含量（V/V）不得低于99.9%，水蒸气与乙醇含量（m/m）不得高于0.005%，并不得检出液态水
钢材牌号手工电弧
焊
埋弧焊电渣焊
焊条焊丝焊剂焊丝焊剂
Q345B Q345C E5015
不开坡口连接
H08A
HJ431
HJ350
H08MnMoA HJ431
中板坡口连接
H08MnA;
H10Mn2;H10MnSi
H10Mn2
H10MnSi
HJ360
HJ431
E5016
E5108 厚板深坡口连接H10Mn2MoVA HJ360
H10Mn2
Q235B E4315 H08A HJ431 H08A
HJ431 E4316 H08MnA HJ430 H08MnA
3 材料的管理
材料员应根据GB/T19002中的有关规定，对材料进行标识。本工程所采用的钢材，在进料时应核对材料质量证明书，并对材料的牌号、规格、数量、外观质量等进行检验，及时核对实物与材料质量证明书是否相符，并符合相应的材料标准及设计要求。材料单独堆放，加工所剩余料，应标明材质、规格后退库并登记。
螺栓、小零件及加工完成配件，应集中库存，并于适当处所标志工程类别、材质规格等。
钢板、型钢、角钢等材料需做工程、材质、规格等标识，遇有领取部分材料时，所剩部分应于发料时随即标识上去。
材料应有序堆放。为防止变形，材料应平整地放在胎架上。
气体保护焊丝应置于干燥、通风处进行保存，以防焊丝表面生锈。
焊接材料按使用说明书或按下表要求烘干保温，并有烘焙记录备查。
干燥时间及温度保温温度准许露天时间焊接材料温度（℃）时间（h）（℃）（h）
E5016
E5016
E5108
350~400 1.0~2.0 120 /
HJ431
HJ430
300~400 2.0~2.5 120 2
焊材到厂时由材料管理员按购料清单对材质、规格、数量、炉批号逐一核对，并对所有焊材进行登记。
所有焊材必须附有原制造厂家提供的质量合格证明书。
焊条、焊剂要按规定烘烤。烘干焊条时，应防止将焊条突然放进高温炉内，或从高温中突然取出冷却，以防止焊条因骤冷骤热而产生药皮开裂脱皮现象；焊条烘烤次数不得超过三次；焊材应由专人发放，并作好发放记录；焊工应按工程要求从仓库领
取合格的焊材，领取的焊条必须置于保温筒中，随用随取。
油漆的存储要采取严格的防火措施。
4 钢结构制作一般要求
钢结构的制作应严格遵守《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）以及有关的施工规范、规程。
4.1 号料和划线：
号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料加工单、零件草图和电脑实样图进行号料。
钢卷尺必须经计量部门与本工程用的标准尺进行校核，并标贴修正值后才能使用，标准尺测定拉力为L≤30m时5kg，以确保划线、制作和现场安装用尺的一致性。
号料的母材须平直无损伤及其他缺陷，否则应先矫正或剔除。划线精度如下表所示。
项目允许偏差
零件的宽度和长度±1.0mm
切割面不垂直度0.05t且≤1.5mm
划线后应标明基准线、中心线和检验控制点，作记号时不得使用凿子一类的工具，少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。
钢板下料应严格按排版单中指定的钢板号进行下料。下料完毕应在端头标明炉批号、构件及零件编号，并同一整体构件的零部件必须摆放在一起，以便后续装配。
4.2 切割和刨削
切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气，切割后切割面应光滑无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱，熔渣和飞溅物应除去。
零件需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm。
气割的尺寸精度要求：
项目允许偏差
零件的宽度和长度±1.0mm
切割面不垂直度0.05t且≤1.5mm
割纹深度0.2mm
局部缺口深度 1.0mm
切割后须矫直板材由于切割引起的变形（如旁弯等），然后标上零件所属的构件号、
零件号后才能流入下一道工序。
气割的表面精度要求（S=1/1000mm）：
主要构件次要构件表面粗糙度50S以下100S以下
凹陷深度不得有缺口凹陷在1mm以下
溶渣可有块状溶渣散布，但不得留有痕迹或易剥离上缘溶化略成圆形，但须平滑
坡口加工的精度：
1 坡口角度
△a
△a=±2.5°
2 坡口角度
△a
△a=±5°
3 坡口角度
△a
△a=±2.5°
4 坡口角度
△p
△P=±1.0
4.3 矫正
钢材的矫正，一般应在常温下用机械设备进行，但矫正后的钢材，表面上不应有凹陷、凹痕及其他损伤。热矫正时应注意不能损伤母材，加热的温度应控制在900℃以下，低合金钢严禁用水激冷，矫正必须避开蓝脆区温度（200℃~400℃）。矫正后的允许偏差应符合GB50205-2001中表7.3.5的要求。
4.4 制孔及允许误差范围
高强螺栓孔优先采用数控钻床制孔，也可采用划线和套模钻孔的方法，划线套模钻孔时，孔中心应打出冲印，以利钻孔和检验。
制孔精度应符合相关精度要求。具体要求：
项目允许偏差
直径0～1.0mm
圆度 2.0mm
垂直度≤0.03t且≤2.0mm
螺栓孔孔距允许偏差：
螺栓孔孔距范围≤500 501~1200 1201~3000 ＞3000 同一组内任意两孔间距离±1.0 ±1.5 - -
相邻两组的端孔间距离±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0
备注： 1.在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组；
2.对连接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组；
3.受弯构件翼板上的连接螺栓孔，每米长度范围内的螺栓孔为一组
4.5 组装
1) 组装前先检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度等是否符合图纸和工艺要求，确认后才能进行装配。拼装要求如下：
项目简图允许偏差（mm）
T形接头的
e≤1.5 间隙e
对接接头的
e≤T/10且≤3.0 （错位e）
对接接头的
-1.0≤e≤1.0 （间隙e）
焊接组装件
端部
-2.0≤a≤+2.0 （偏差a）
2) 组装后按焊接工艺要求进行焊接和矫正。
3) 构件组装完毕后应进行自检和互检，准确无误后再提交专检人员验收，若在检验中发现问题，应及时进行修理和矫正。构件均应打上钢印并编号，钢印处要预打磨，钢印必须清晰。
2）组装工作的一般规定：组装必须按工艺要求的次序进行，连接表面及焊缝每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除干净。当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可履盖。
布置拼装胎具时，其定位必须考虑予放出焊接收缩量及齐头，加工的余量。
为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批进行装配工作。
装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。
3）焊接结构的组装
焊接结构组装常用工具：卡兰或铁楔子夹具，可把两个零件夹紧在一起定位，进行焊接。
槽钢夹紧器，可用于装配钢板结构的对焊接头。
矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢结构；拉紧器是在装配时用来拉紧两个零件之间的缝隙。
正反丝扣推撑器，用于在装配园筒体时调整焊缝间隙和矫正简体形状之用。
液压油缸及手动千斤顶。
定位点焊所用的焊接材料的型号，应与正式焊接的材料相同，并应由有合格证的工人点焊。
4）常见焊接结构组装工艺
4.1）桁架组装
a.无论弦杆、腹杆应先单肢装配焊接矫正，然后进行大组装。
b.支座与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。
c.放组装胎时放出收缩量，一般放至上限（L≤24m时放5mm，L＞24m时放8mm）。
d.三角形屋架跨度15m以上，梯形屋架跨度24m以上，应起拱（1/500）。但小于上述跨度者，由于上弦焊缝较多，最好少量起拱（10mm左右）以防下挠。
e.桁架的大组装有胎模装配法和复制法两种。前者较为精确，后者则较快；前者适合大型桁架，后者适合一般中、小型桁架。
f.上翼缘节点板的槽焊深度与节点板厚度有关（见下表）。
节点板厚度（mm） 6 8 10 12 14
槽焊深度（mm） 5 6 8 10 12
4.2）实腹工字形吊车梁的组装
a.腹板应先刨边（或用半自动气割）保证宽度和拼装间隙。如用半自动气割应打磨清理氧化皮。
b.翼缘板进行反变形，装配时保持d1=d2，翼缘板与腹板的中心偏移≤2mm，翼缘板与腹机面的主焊缝部位50mm以内先行清除油、锈等杂物。
c.点焊距离≤200mm应双面点焊，并加撑杆，点焊高度为焊缝为2/3。
d.实腹式吊车梁的跨度超过24m时才起拱。跨度小于24m时为防止不挠最好先焊下缘的主焊缝和横缝。焊完主焊缝，矫正翼缘，然后装加劲板和端板。组装过程应在专用胎具上完成。
4.6 焊接工艺
设计要求的单斜边全熔透焊，焊缝质量检验等级为二级，设计图未注明焊缝均为双面角焊缝，焊脚高度不小于最小板厚,焊缝质量检验等级为三级。厂内加工时熔透焊按照一级焊缝施工操作，其余焊缝按照二级焊缝施工要求操作。
1) 焊工资格
焊工应持证上岗，焊工资质应与施焊条件、位置、焊接方式一致。
2) 所有对接焊缝，焊缝质量要求不低于二级。
3) 焊前，必须去除施焊部位及其附近30mm~50mm范围内的氧化皮、渣皮、水份、油污、铁锈和毛刺等影响焊缝质量的杂质，并显露出金属光泽。
4) 多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。
5) 焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。
6) 焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理。
7) 焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。
8) 定位焊要求
定位焊应符合与正式焊缝一样的质量要求，焊后应彻底清除熔渣；定位焊焊缝出现裂纹，应清除后重焊。
定位焊焊接方法必须与打底焊相同，焊接要求同正式焊接。定位焊应牢固可靠，定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。
定位焊必须避免在产品的棱角和端部等在强度和工艺上容易出问题的部位进行；T 形接头定位焊应在两侧对称进行。定位焊尺寸不大于设计焊缝尺寸的2/3，不小于4mm，但不宜大于8mm，特殊情况除外。定位焊长度大于100mm，间隔400~6 00mm，腹板正反两面均应交叉设置定位焊，位置应在焊道以内。加劲板的焊接，无论采用何种焊接方式，在加劲板下端30mm范围内不得起弧或熄弧，如下图所示。
9) 焊条严格按规定烘烤，并有专门的保温桶放置，随用随取，严禁乱放。
10) 焊接顺序的选择应考虑焊接变形，尽量采用对称焊接，对收缩量大的部位先焊接，焊接过程中应平衡加热量，使焊接收缩量减小。
11) 焊接前必须由检查员检查坡口，合格后方可施焊。要求熔透的焊缝，反面焊
接前，必须用气刨清根处理，检查员检查合格后方可施焊。
12) 对接焊缝或有探伤要求的焊缝必须经探伤合格后，方可进入下道工序。
13) 零部件组装后必须经检查人员检查确认后方可施焊。
14) 为保证焊接质量，在对接焊的引弧端和熄弧端必须安装与母
材相同材料的引熄弧板，其坡口形式和厚度宜与构件相同。引熄弧板的长度：手工电弧焊和气体保护焊为25~50mm；半自动焊为40~60mm；埋弧自动焊为50~100mm。
15) 引弧和熄弧：引弧时由于电弧对母材加热不足，应在操作上注意防止产生熔合不良、弧坑裂纹、气孔和夹渣等缺陷的发生；另外，不得在非焊接区域的母材上引弧，以防止电弧击痕。当电弧因故中断或焊缝终端收弧时，应防止产生弧坑裂纹（特别是采用CO
半自动气保焊时），一旦出现裂纹，必须彻底清除后方可继续施焊。焊后
2
割除引弧和熄弧板应留2~3mm，然后打磨平整；引弧板和熄弧板不得用锤击落。
16) 焊接变形控制措施
下料、装配时，预留焊接收缩余量，预留焊接反变形量；
装配前，矫正每一构件的变形，保证装配公差符合规范的要求；
使用必要的装配胎架，工装夹具，隔板和撑杆；
同一构件上尽量采用热量分散，对称分布的方式施焊。
气体保护焊，环境风速大于2m/s时，对其它焊接方法，环境风速大于
17) 对CO
2
9m/s时，必须采取适当的屏障措施，否则不得进行焊接。
18) 焊接质量及缺陷修复
焊缝外形尺寸和外观质量
所有焊缝焊后冷却至常温后，应进行100%外观检查，具体焊缝尺寸和外观质量如下表(焊缝外观质量等级及缺陷分级)：
焊接内部质量
二级焊缝按GB11345-89B 类Ⅲ级检测。探伤比例为20%。碳钢在冷却到自然温度后探伤检测；低合金钢在焊完24小时之后进行探伤检测。 5 实腹式焊接H 钢梁。 5.1焊接H 钢梁制作工艺
工艺流程如下图所示：
焊缝质量等级
一级 二级
三级
外 观 缺 陷
未焊满（指不满足设计要求） 不允许
≤0.2+0.02t ，且≤1.0
≤0.2+0.04t ，且≤2.0
每100.0焊缝内缺陷总长￡25.0
根部收缩
不允许
≤0.2+0.02t ，且≤1.0 ≤0.2+0.02t ，且≤1.0 长度不限
咬 边 不允许 ≤0.05t ，且≤0.5
≤0.1t ，且≤1.0， 长度不限
连续长度￡100,且焊缝两侧咬边总长￡10%焊缝全长 裂 纹 不允许
弧坑裂纹 不允许 允许存在个别长￡5.0的弧坑裂纹
电弧擦伤 不允许
允许存在个别电弧擦伤
飞 溅 清除干净
接头不良 不允许
缺口深度≤0.05t ，且≤0.5
缺口深度≤0.1t ，且≤1.0
每米焊缝不得超过1处 焊 瘤 不允许
表面夹渣 不允许 深￡0.2t 长≤0.5t 且≤20 表面气孔 不允许
每50.0长度焊缝内允许直径≤0.4t 且≤3.0气孔2个；孔距≥6倍孔径 角焊缝厚度不足(按设计焊缝厚度计算)
￡0.3+0.05t，且≤2.0，每100.0焊缝长度内缺陷总长≤25.0 角焊缝 焊脚不对称
差值≤2+0.2h
气割大张板气割大张板下料
气割坡口
拼接、自动焊(超探)
校正
气割长条
校正
反变形
气割坡口
割二端
拼接、自动焊(超探)
校正
气割长条
校正
加工
装工字、自动焊(检查)
校正
端部加工
钻孔(检查)
装焊零件
抛丸(喷砂)
栓焊、检查
油漆
成品
翼板腹板其他零件
5.2 下料、接料
1) 放样、号料后，应根据图纸认真核对，确认无误后方可下料。
下料采用半自动切割机，腹板坡口采用半自动切割机加工后，应打磨光滑。 2) 接料利用埋弧自动焊机。接料焊缝为Ⅰ级，接料后产生的变形，采用火焰矫正。 3) 梁上、下翼板接料时，尽量在跨度的1/3L~1/4L 的范围内接缝，腹板和翼板接缝应错开200mm 以上。腹板允许有一道纵向接缝，翼板不允许有纵向接缝。 4) 如果梁设计要求起拱时，腹板下料应考虑起拱要求，起拱值应比设计值大3~5mm 。 5.3 组装
1)采用人工组装。
2) 型钢组对分站立组对和水平组对两种。站立组对时先在下翼板上放出腹板位置线，组对腹板点焊牢，将“T ”型钢翻身，和上翼板组对成H 型钢。水平组对是利用组装胎具、卡具组对，如下图所示：
工作台
模胎
腹板
翼缘板
楔子
支撑螺栓或垫铁
翼缘板
水平组对示意图
3) 型钢焊接矫正后，再组装端部支座板和肋板。肋板和上翼板要刨平顶紧。 5.4 焊接
1) 四条主焊缝采用门式埋弧自动焊机焊接。焊接满足焊接工艺要求。支座板、肋板采用CO2气体保护焊和手弧焊。
2) 腹板和上翼缘板要求焊透，焊缝质量等级为Ⅱ级，20%超探。
3) 为了保证梁不下绕，应先焊下翼板和腹板组合焊缝，如下图所示：
自动电焊机
4
3
2
1
上翼缘板
腹板
下翼缘板
5.5 矫正
1) H型钢焊后翼板不平变形，采用矫直机矫正，翼板和腹板不垂直，采用火焰矫正。
2) 腹板不平，肋板不直，支座板弯曲，采用火焰矫正。
（6 ）制孔
1) 梁上的高强度螺栓孔，利用数控钻床或钢套模制孔，以保证孔的精度。
2) 在利用套模钻孔时。套模在使用前，须经过检查人员确认其精确度。柱和梁上的高强螺栓孔，要用同一模具，还应注意公差积累问题。
3) 制孔后要打磨孔边毛刺，检查制孔精度，发现问题，及时处理。高强螺栓孔周围不允许刷漆，并应贴纸保护磨擦面。
6 涂装、编号
6.1 涂装
本工程钢结构设计防腐年限为15年，钢结构除锈等级为sa2.5,整个防腐涂层干漆膜厚度不应小于270微米，其中底漆（环氧富锌底漆）干漆膜厚度70微米，涂刷2遍；中间漆（环氧云铁中间漆）干漆膜厚度100微米，涂刷2遍；面漆（聚氨酯面漆）干漆膜厚度100微米，涂刷3遍，其中面漆由施工现场人员喷涂。
1) 钢材除锈方法及除锈应符合设计或规范要求。
2) 涂装采取手工喷涂。除锈后一般在4小时之内刷上底漆。
3) 下列部位不允许涂装：
——高强度螺栓磨擦面；
——现场焊缝两侧80~100mm；
——柱底板及砼保护部位；
4) 施工环境温度根据涂料说明书确定，一般应在5~38℃之间。
5) 在雨、雾、雪和尘灰较大时，禁止户外施工。涂装后4小时之内不得淋雨。相对湿度大于85%时，不宜涂装。
6) 油漆间隔时间要保证，上道漆不干，不能涂下道漆。
7) 涂装外观质量应满足规范要求，不允许有色差、漏涂，明显流挂、龟裂、脱落等缺陷。
8) 漆膜厚度满足设计或规范要求，用漆膜测厚仪，按标准实测。
9) 因倒运、运输、焊接等原因脱落的油漆，应按要求及时补刷。
6.2 编号
1) 构件在制作过程中应打印编号。
2) 构件出厂前，应用油漆将构件编号标志于醒目位置。
3) 以上构件须将重量及重心位置标注于易见之处，以便安装。
7 钢结构运输
构件发运注意事项
1）钢构件运输必须遵守国家有关运输的规定和条例等。
2）钢构件运输必须满足制作和现场安装的进度要求，制定详细的运输计划，构件配套发运并予以严格执行。
3）公司在选择汽车运输队时，必须选择信誉好，有实力，能密切配合公司的单位来运输，以保证运输质量和安装工期。
4）钢构件的包装、发货应遵守公司的《包装工艺》规定。
5）构件的发货应按照安装顺序，分单元进行，成套供货。
6）构件应待油漆干燥，并且零部件的标记、图号、数量与发货清单核对无误后，方可进行发货。
7）运输构件时，应摆放牢固稳妥。加垫垫块和衬板，并加设必要的钢丝绳绑扎和倒链拉掛收紧。防止构件在运输途中滑动，碰撞或跌落。严格遵守公司有关构件堆放、运输捆扎的规定。
附件一：年月日接受交底人员：
钢结构制作工程电工:安全技术交底-制度大全 钢结构制作工程电工:安全技术交底之相关制度和职责，1、电工安全专用工具的绝缘性能、机械强度、材料结构和尺寸应符合规定,妥善保管,严禁他用,并应定期检查,校验。2、在施工现场施工必须有两人以上方可作业。3、使用各类电动工具,应符合《... 1、电工安全专用工具的绝缘性能、机械强度、材料结构和尺寸应符合规定,妥善保管,严禁他用,并应定期检查,校验。 2、在施工现场施工必须有两人以上方可作业。 3、使用各类电动工具,应符合《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(GB3787)及附件和中小型施工机具的规定。 4、线路上禁止带负荷接电或断电,禁止带电作业。 5、配制环氧树脂沥青电缆接头时,操作地点应通风良好,并戴好防护用品。 6、熔化焊锡、锡块,使用的工具要干燥,防止爆溅。 7、不得使用锡焊容器盛装热电缆胶。高空浇筑时,下方不得有人。 8、喷灯不得漏气、漏油及堵塞,不得在易燃、易爆场所点火及使用。工作完毕,灭火放气。 9、有人触电,立即切断电源,进行急救,电气着火,应立即将有关电源切断,使用灭火器或干砂灭火。 10、安装高压油开关,自动空气开关等有返回弹簧的开关设备,应将开关置于断开位置。 11、多台配电箱(盘)安装时,手指不得放在两盘的接合处,也不得触摸连接螺孔。 12、剔槽打眼时,锤头不得松动,铲子应无卷边、裂纹,并戴好防护眼镜。楼板、砖墙打透眼时,板下、墙后不得有人靠近。 13、人力弯管,应选好场地,防止滑倒和坠落,操作时面部要避开。 14、管子煨弯砂子必须烘干,装砂架子搭设牢固,并设防护拦杆。用机械敲打时,作业下方不得站人。人工敲打时,交叉作业人员应错开。管子加热时,管口前不得有人。 15、电管穿带线时,不得对管口呼唤、吹气,防止带线弹力勾眼。穿导线时,应互相配合防止挤手。 16、安装照明线路时,作业人员不准直接在莜条天棚或隔音板上通行及堆放料具,必须通行时,应在大楞上铺设脚手板。 17、电杆用小车搬运,应捆绑卡牢。人抬时应动作一致,电杆不得离地过高。 18、人工立杆,所用叉木应坚固完好。操作时,要互相配合,用力均衡。机械立杆,两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人,基坑夯实后,方准拆去叉木或拖拉绳。 19、登杆前,杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径1/8以上时,应经加固后,方能登杆。 20、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板,钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处,扣环扣牢,不准拴在瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递,禁止上下抛扔。 21、杆上紧线应侧向操作,并将夹紧螺栓拧紧。紧有角度的导线,应在外侧作业。调整拉线时,杆上不得有人。 22、紧线用的铁丝或钢丝绳,应能承受全部拉力,与导线的连接,必须牢固。紧线时,导线下方不得有人。单方向紧线时,反方向应设置临时拉线。 23、架线时在线路的每2-3km处,应接地一次,送电前必须拆除,如遇雷雨,应停止工作。
钢结构安装安全技术交底 一、安全文明施工目标：杜绝重大伤亡事故，争创安全文明施工工地。 二、安全管理机构及主要职责 （一）安全管理机构 （二）安全管理机构主要职责 （1）项目经理为安全施工第一责任人，对现场的安全施工负全面责任。 （2）施工队长为安全施工的直接负责人，负责现场本队施工区域的安全施工的实施。 （3）安全文明管理员为现场安全施工的专职人员，负责安全施工的教育、监督、检查。 （4）班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工，执行具体安全施工措施。（5）明确安全施工责任，责任到人，层层负责，切实地将安全施工落到实处。（6）贯彻国家劳动保护政策，严格执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定。 （7）施工现场建立项目经理负责，贯彻“谁施工，谁负责安全”的制定。（8）加强“安全第一”的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度。（9）加强安全施工宣传，在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌、提醒施工人员。 （10）进入施工现场需戴安全帽。 （11）施工机械、机具每天使用前例行检查，特别是钢丝绳、安全带，每周还应进行一次性能检查，确保完好。 （12）安装过程中应考虑到现场机具、设备，以完成工程的安全防护。 （13）当风速为10m/s时，有时吊装工作应停止，当风速达到15/s时，所有工作均须停止。（ 14）安装和搬运构件、板材时须戴好手套。 （15）吊装时钢丝绳出现断胶、断钢丝和缠结要立即更换。 （16）特殊工种持有效证上岗。 17）一天工作结束时，要将安装得建筑物得到正确支撑，以免发生意外。（18）钻孔时始终要戴好防护镜。 （19）做好现场的安全防护措施，按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用。（20）移动前要清除前方道路的障碍物，填平坑洼地，压实路面方可向前移动。（21）在实施每一项任务前，应对安装人反复讲明安全事项。 （22）公司采用二级安全监督体系，实现安全教育和安全检查。 三、安全生产施工措施 （一）安全生产责任制建立健全安全生产责任制，本工程成立安全管理领导小组，制定安全措施，责任落实到人。班组设兼职质安员，形成质量安全监督网，及时检查工地的安全器材及劳动保护用品是否齐全。 （二）做好施工现场职工的安全教育工作：对职工要经常进行安全教育，工人应掌握本工种的操作技能，熟练本工种的安全操作规程，特殊工种需经考核合格，方可持证上岗。对新入场工人必须进行三级安全教育，以考核合格后方可上岗操作。 （三）认真落实安全检查制度：安全检查有定期检查制度，班组日检，
编号：AQ-GL-08809 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢结构制作安全技术交底 Safety technical disclosure of steel structure fabrication
钢结构制作安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 一.技术交底 1.所有构件制作必须以施工图为指导，根据现场实际尺寸，以1∶1比例放样，核对无误后方可下料，在预制厂内生产制作完成。 2.气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除溶渣和飞溅物。 3.气割下料的允许偏差为：长度、宽度±3.0mm,局部缺口深度1.0mm，切割面平面度≤0.05t且≤2.0mm(t为钢材厚度)。 4.钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。 5.产生变形的钢材使用前须进行冷、热矫正。构件的矫正可采取机械矫正或火焰矫正，加热矫正温度不应超过900℃。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
6.钢材矫正后的允许偏差须符合以下标准：H型钢翼缘板对腹板的垂直度≤b/100且不大于2.0mm，槽钢翼缘板对腹板的垂直度≤b/80(b为翼缘板宽度)。 7.型钢梁、柱、支撑等构件的组对制作（拼装）制作，必须采用各自相应的专门胎具、夹具和方法。注意放好基准线，点好定位挡块，做到支承可靠，定位准确，夹持牢固。 8.框架梁与框架柱之间的连接采用刚接或铰接，连接时，需预先在预制厂进行柱与悬臂梁段焊接。焊接H型钢翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300mm,长度不应小于 600mm;上下翼缘和腹板的拼接缝应错开，并避免与加劲板重合，腹板拼接缝与它平行的加劲板至少相距200mm;腹板拼接缝与上下翼缘至少相距200mm。对接焊缝不应低于二级。 9.连接于框架梁、柱上的支撑，其两端连接板在预制厂加工制作，与梁柱焊接，支撑与两端连接板采用焊接连接，所有支撑角钢端头均设节点板。 10.对于多构件汇交复杂节点，重要安装接头和工地拼接接头，
施工技术交底记录 工程名称工程交底日期/ / 技术交底项目钢结构工程部位钢结构工程 交底提要 施工准备及 钢结构制作安装施工中会出现的问题 交底对象及 人数 施工人员 内容: 一、施工准备 一）、技术准备： （1）、施工方案选择： 根据该工程的特点，本工程钢结构采用现场制作汽车吊进行吊装。 （2）、针对措施 二）、针对纵向定位上采取以下措施 （1）建立统一的测量仪器、钢尺。为减少不必要的测量误差，从钢结构加工，土建基础放线、构件安装，应该使用统一型号、经过统一校核的钢尺。校核时，使用标准钢尺，读数可精确到0.1mm。标准读数=实际读数+温度校正值+钢尺修正值。 （2）建立复测制度。各基准控制点、轴线、标高等都要进行两次以上的复测，以误差最小为准。要求控制网的测距相对中误差小于L/25000，测角中误差小于2″。 二、钢结构制作 １、材料准备 （1）、钢材的标识 钢材端中部应树立标牌，标牌要标明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书编号。钢材端部根据其钢号涂以不同颜色。钢材的标牌应定期检查。 （2）、钢材的质量保证书应与钢材上打印的记号符合。每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书，写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能。对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核验。 （3）、钢材表面质量检验。不论扁钢、角钢、钢板和型钢，其表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。钢材表面的锈蚀深度，不得超过其厚度负偏差值的１／２。锈蚀等级的划分和除锈等级见《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》.
（4）、经检验发现“钢材质量保证书”上数据不清、不全、材质标记模糊，表面质量、外观尺寸不符合有关标准要求的不合格钢材堵绝使用。 ２、加工前的准备 （1）、提料 A、根据图纸材料表算出各种材质、规格的材料净用量，再加一定数量的损耗，提出材料用量。 B、提料时，需根据使用尺寸提料，以减少不必要的拼接和损耗。（2）核对： 核对来料的规格、尺寸和质量，仔细核对材质。 3、切割： A、钢材下料的方法有氧割、机切和锯切等。气割和机械剪切的允许偏差分别见下表：气割的允许偏差（mm） 项目允许偏差 零件宽度、长度±3.0 切割面平面度0.05t,且不大于2.0 割纹深度0.3 局部缺口深度 1.0 注：t 为切割面厚度。 B、机械剪切的允许偏差（mm） 项目允许偏差 零件宽度，长度±3.0 边缘缺棱 1.0 型钢端部垂直度 2.0 6、制孔 A、制孔用钻孔方法。钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法，能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工。钻孔的原理是切割，孔的精度高，对孔壁损伤较小。 B 、制孔的标准及允许偏差 孔的允许偏差应符合下表的规定。
精心整理 钢结构吊装施工技术交底记录 1. 施工准备： 1.1. 材料准备：钢索、铁锲、斜垫铁、平垫板、M48螺母等。 1.2. 机具及测量仪器准备：扳手、全站仪、激光经纬仪、水平尺、钢尺、水平仪、千斤顶、钢丝 刷、缆绳、磨光机、塔吊（M900）、焊机、手拉葫芦（5t ）。 1.3. 技术准备： 1.3.1. 1.3. 2. 1. 3.3. 1.3. 4. 1.4. 1.4.1. 1.4.2. 1.4.3. 2. 2.1. 2.1.12.1.22.2. 2.2.1. a.平b.检查柱间距离，柱距应控制在3mm 以内； c.检查地脚螺栓是否垂直，螺栓间距是否符合设计图纸要求，对角线是否一致。 d.检查柱底标高是否满足施工图纸的要求，标高误差过大时，应通过调节柱脚板与基础的间隙来找正柱标高。 2.2.2. 首节钢柱吊装 a ．钢柱吊装前应将柱子表面污物清理干净，根据加工厂制作基准点弹出吊装中心线和标高基准线标记。检查柱脚板中心线，柱脚板螺孔孔距和孔间对角线是否与柱脚螺栓相吻合。如有偏差，需在吊装前进行修正，确保钢柱吊装就位一次成功。
b.调节柱底调节螺母，并按设计标高和构件高度实际偏差找出螺栓顶标高，并放上平垫铁。b．为了便于下道工序操作，应将爬梯、操作平台事先在钢柱上安装好。 c．将钢柱用塔吊运到现场，由起重工发出起重信号，钢柱应缓慢立起并移至基础上方。（钢柱基础表面、土块、灰渣应清理干净，并将垫铁放好，每组垫铁不应超过三块，共4组）。地脚板孔对准螺栓后，钢柱缓慢落至基础上。 d．校正钢柱：对准左右轴线进行垂直，标高测量（利用斜垫铁校正）。若柱轴线出现误差，用千斤顶、倒链、铁锲加以调正；标高公差可用斜垫铁进行调整。当钢柱轴线的平面位置及标高调整到 e. 2.2. 3. 2.2.4. 2.2.5. a b d e f g 当钢柱中心线偏移或焊缝间隙过小时，可利用临时调整耳板进行校正。 2.3.柱与钢梁、钢梁与钢梁连接 2.3.1.梁按图纸要求对号入座，未吊装前核对钢梁的几何尺寸，孔距。 2.3.2.钢梁起吊后，缓慢送到钢柱或钢梁处时，操作人员将钢梁孔与钢柱筋板上的孔对准，并将安 装螺栓穿上，拧上螺母，另一侧用同样的方法穿上螺母。 2.3.3.遇到螺孔有偏差时，用冲孔栓找正螺栓孔，并逐个穿上螺栓拧紧螺母。 2.3.4.安装高强螺栓时，逐个替换高强螺栓拧至初拧状态。
钢结构制作施工技术交底 一、工程概况： 钢结构设计为：DN500×12钢管柱、H型钢梁，其中○1○2钢管柱21根，○3钢管柱44根，○4钢管柱9根，DN500×12钢管柱制作分为两节，首节钢管柱安装高度为13.2米；二节钢管柱安装高度为21.4米。钢管柱、H型钢梁等主要构件均采用Q345B；连接接头采用扭剪型高强度螺栓。 二、施工准备 根据钢结构制作安装的特点，我们设立四个作业班组，负责责任范围内的作业任务。其中铆工20人、焊工12人、起重工2人、电工2人。 三、施工机具准备 电焊机、熔焊栓钉机、焊条烘干箱、电动扳手、磨光机、倒链、
氧乙炔、绳扣、卡环、风绳、钢索绳、碳弧气刨设备以及手工工具。 四、施工工艺 1、工期控制和要求 1）.按工期要求，满足施工进度。 2）.技术要求，钢梁的制作安装工作，质量要求应符合钢结构制作安装规范的规定。 新疆米泉百富商城购物中心工程 2005.5.15 新疆建工集团五建铆工、吊装工 （1）底层柱拉底等线对定使轴线偏移，允许偏差3.0. （2）柱子定位线。：：：：1.0 （3）单节柱垂直度。 H/1000 不大于1.0
3.安全要求 所有参加安装的施工人员进入施工现场，应戴安全帽，各种安全防护用品应齐全，持证上岗，并严格遵守各项安全操作规程，严禁违章操作。 4.施工方法 （1）吊装工 准备工作 吊车选择有利地形方可支车，支脚必须垫高。 参加吊装的司机必须持特种作业上岗证 起重机的制动器安全保护装置，各项性能正常工作安全可靠。 吊装工须经正规培训，持特种作业上岗证的熟练工。
（2）技术要求 吊车吊钩应装保险装置，吊装、卸车时，现场操作人员听从指挥工哨音，不得自作主卸载。 新疆米泉百富商城购物中心工程 2005.5.15 新疆建工集团五建铆工、吊装工 将钢柱、钢梁按要求放置在指定安装点，地面未做硬化处理的要采取措施或铺垫枕木。 起吊钢构件后，操作人员应运离物体，待构件到达指定安装点后停稳，才可松钩卸物。 在起吊过程中，严禁在旋转起重臂下，工作区域内来回走动，防止构件绑扎不牢，发生坠落。 作业前，要对起重机，吊具、索具认真检查，发现问题即时处理。
钢结构施工安全技术交底 交底内容： 一、钢结构安装 1.1 钢结构安装准备 1.1.1作业条件 1）熟悉施工图纸及有关技术文件以及施工方案。 2）对使用的各种测量仪器及钢尺进行计量检验复验。 3）根据土建提供的纵横轴线和水准点，进行验线有关技术处理完毕。 4）按施工平面布置图划分：材料堆放区、杆件拼装区、堆放区，构件按吊装顺序进 场。 5）在拼装区、安装区设置足够的电源。 6）做好有关测试及安全、消防准备工作。 7）参与安装人员如电工、电焊工、起重机司机、信号工等要持证上岗。 1.1.2构件检验及资料验收 对进入现场的构件的主要几何尺寸和主要构件进行复检，验收标准按照GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》进行验收。明确构件是否符合安装条 件，防止安装过程中由于构件的缺陷影响质量、进度。对于尺寸偏差超过设计范围的 构件退回制造厂家，必须保证结构上使用的构件全部合格。现场钢构件检查内容如下：1）构件外形几何尺寸。 2）随车资料。 对进入现场的构件必须带有制作厂家的钢材材质证明、探伤报告、产品质量合格 证书、制作过程中用到的各种辅料的合格证和质量证明书，以及工厂的各种构件制作 和焊接质量检验评定表，每项资料和构件必须符合本工程所规定的质量要求。 1.1.3现场构件的防护 1）构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。 2）构件应在指定的场地堆放整齐，钢梁堆放的层数不能超过 3 层，以防止构件互相挤压变形。 3）吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。 1.1.4构件的摆放和对场地的要求 1）构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在吊车的回转半径之内。将编
钢结构技术交底范 文
技术交底记录 1、制作图设计 设计准备工作→设计分工→设计人员熟悉各自负责结构的平、立面图→明确结构中各柱、梁及支撑的连接节点型式→结构中柱、梁及支撑编号→选定节点，确定各零、部件尺寸→开始绘制结构柱、梁等零部件制作详图→图纸自审及互校→各结构全套制作详图提交预制厂。 2、钢结构制作 生产准备→材料验收→原材料矫正→原材料打砂防腐处理→放样、号料→零部件编号标记→下料→制孔→组对焊接→矫正→构件预拼装→出厂交安装 3、钢结构制作 3.1施工预制场地应铺设一座～20×10m2钢平台，放样、制作、型钢焊接在钢平台上进行，焊接区搭设防风防雨棚。 3.2材料的检验及矫正 进入施工现场的材料必须有质保书。 材料堆放整齐，并有明显的标志。 施工人员下料前必须征得技术、材料专职人员同意方可下料。
钢材表面锈蚀、麻点或划痕等缺陷，其深度不得大于该钢板厚度负偏差值的1/2。 矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，钢材矫正后的允许偏差应按下表规定执行。 （单位：mm） 3.3放样 放样工作必须在放样平台上进行。 放样所用的钢尺、量具须经计量部门检验合格后方可使用。 筋板及支承、剪刀撑部位，必须放样核对。 下料前，必须熟悉图纸，并核对单件图与总图是否相符。
放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩量及切割加工余量。 放样的允许偏差如下： 3.4下料： (1)下料前准备 下料前必须熟悉图纸，并复核单件图与总图是否相符。 筋板及支承、剪刀撑必须放样核对。 根据单件图复核下料排板图尺寸是否相符。 下料所用的钢尺量具须经计量部门检验合格后方可使用。 零件切割前，将钢材表面区域内的铁锈、油漆等处理干净。机械剪切的零件其剪切线与号料线的偏差不大于2mm，且要清除毛刺。 (2)切割截面与钢材表面不垂直度应不大于钢材厚度的10%，且不得大于2mm。 (3)机械剪切的零部件，其钢材厚度不宜大于12mm，剪切线与号料线的偏差不大于2mm，且要清除毛刺。 (4)板材及H型钢制作下料采用半自动切割机下料，严禁使用
钢结构技术交底大全-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
1、制作图设计 设计准备工作→设计分工→设计人员熟悉各自负责结构的平、立面图→明确结构中各柱、梁及支撑的连接节点型式→结构中柱、梁及支撑编号→选定节点，确定各零、部件尺寸→开始绘制结构柱、梁等零部件制作详图→图纸自审及互校→各结构全套制作详图提交预制厂。 2、钢结构制作 生产准备→材料验收→原材料矫正→原材料打砂防腐处理→放样、号料→零部件编号标记→下料→制孔→组对焊接→矫正→构件预拼装→出厂交安装 3、钢结构制作 3.1施工预制场地应铺设一座～20×10m2钢平台，放样、制作、型钢焊接在钢平台上进行，焊接区搭设防风防雨棚。 3.2材料的检验及矫正 进入施工现场的材料必须有质保书。 材料堆放整齐，并有明显的标志。 施工人员下料前必须征得技术、材料专职人员同意方可下料。 钢材表面锈蚀、麻点或划痕等缺陷，其深度不得大于该钢板厚度负偏差值的1/2。 矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于 0.5mm，钢材矫正后的允许偏差应按下表规定执行。 （单位：mm）
3.3放样 放样工作必须在放样平台上进行。 放样所用的钢尺、量具须经计量部门检验合格后方可使用。 筋板及支承、剪刀撑部位，必须放样核对。 下料前，必须熟悉图纸，并核对单件图与总图是否相符。 放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩量及切割加工余量。 放样的允许偏差如下：
3.4下料： (1)下料前准备 下料前必须熟悉图纸，并复核单件图与总图是否相符。 筋板及支承、剪刀撑必须放样核对。 根据单件图复核下料排板图尺寸是否相符。 下料所用的钢尺量具须经计量部门检验合格后方可使用。 零件切割前，将钢材表面区域内的铁锈、油漆等处理干净。机械剪切的零件其剪切线与号料线的偏差不大于2mm，且要清除毛刺。 (2)切割截面与钢材表面不垂直度应不大于钢材厚度的10%，且不得大于 2mm。 (3)机械剪切的零部件，其钢材厚度不宜大于12mm，剪切线与号料线的偏差不大于2mm，且要清除毛刺。 (4)板材及H型钢制作下料采用半自动切割机下料，严禁使用手工切割，确保切割精度。气割后清除熔渣和飞溅物。
钢结构焊接技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
钢结构安装技术交底记录
4. 焊接作业区环境温度低于0℃时，应将构件焊接区各方向大于或等于两倍钢板厚度且不小于100mm范围内的母材，加热到20％以上后方可施焊，且在焊接过程中均不应低于这一温度：实际加热温度应根据构件的构造特点、钢材类别及质量等级和焊接性能、焊接材料熔敷金属扩散氢含量、焊接方法和焊接热输入等因素确定，其加热温度应高于常温下的焊接预热温度，并由焊接技术责任人员制定作业方案经认可后方可实施。作业方案应保证焊工操作技能不受环境低温的影响，同时对构件采取必要的保温措施。 5．施焊前，焊工应复核焊接件的接头质量和焊接区域的坡口、间隙、钝边等的处理情况。当发现有不符合要求时，应修整合格后方可施焊。 6．焊前应对焊丝仔细清理，去除铁锈和油污等杂质。 7．熔嘴不应有明显锈蚀和弯曲，用前在250℃温度下烘干1h，在80℃左右存放。栓钉和配套使用的瓷环在使用前也应烘烤除湿。 8．焊丝的盘绕应整齐紧密，没有硬碎弯、锈蚀和油污。焊丝盘上的焊丝量最少不得少于焊一条焊缝所需焊丝量。 9．所有焊机的各部件应处于正常工作状态。 10．保证电源的供应和稳定性，避免焊接中途断电和电压波动过大。 11．焊工必须经考试合格并取得合格证良持证焊工必须在其考试合格项目及认可范围内施焊。 二、施工工艺 2．1 手工电弧焊 1．适用范围 凡电极的送给、前进和摆动三个动作都是靠手工操作来实现的，均称为手工电弧焊。它是熔化焊中最基本的焊接方法，具有设备简单，操作方便灵活等特点。广泛适用于桁架或网架(壳)结构、多层或高层梁、柱、框架结构等工业与民用建筑和一般构筑物的钢结构制作与安装焊接工艺，是目前焊接工业中最墓本、最主要的焊接方法。 2．操作工艺 (1)焊接参数的选择 1)焊条直径的选择 焊条直径主要根据焊件厚度选择，一般焊件的厚度越大，选用的焊条直径也越大。参见表7-1。 多层焊的第一层以及非水平位置焊接时，焊条直径应选小一点。在同样厚度条件下，平焊用的焊条直径可以比在其他位置用的焊条直径大一些，立、横、仰焊位置的焊条，最大直径一般不
钢结构技术交底模 板
1.2钢结构安装 1.2.1主结构安装 1.2.1.1安装工艺流程 1.2.1.2钢柱吊装前准备 钢柱吊装前，先在柱身拴好缆风绳，吊点选择在牛腿位置，采用双钢丝绳上下位置设置，卡环等检查合格后方可进入下步工作。钢柱吊装前，必须对钢柱的定位轴线，基础轴线和标高，杯口尺寸及杯底标高等进行检查和办理交接验收，并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径等等，进行全面复核。确认符合设计图纸要求后，划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。 …… ⑴钢柱安装方法 钢柱起吊前在柱脚部位掂好木板，防止损伤柱脚和其它结构。 钢柱绑扎采用专用吊装钢丝绳，绑扎需要垫木方或者胶皮以防止对钢柱造成损伤。 钢柱安装使用25吨汽车吊进行吊装，钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂，使钢柱垂直离地。 ⑵就位调整及临时固定 当钢柱吊至距其基础杯口位置上方200mm时使其稳定，对准基础杯口缓慢下落，下落过程中避免磕碰基础杯口混凝土边
缘。落实后使用专用角尺检查,调整钢柱使其定位线与基础定位轴线重合。调整时需三人操作,一人移动钢柱,一人协助稳定,另一人进行检测。就位误差控制在2mm以内 包括钢结构焊接工艺，高强度螺栓连接工艺，屋架安装工艺，网架拼装工艺。网架安装工艺，防腐涂装工艺，防火涂料涂装工艺…… 钢结构手工电弧焊焊接 3.2 钢结构电弧焊接： 3.2.1 平焊 3.2.1.1 选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度，焊接电弧长度等，经过焊接工艺试验验证。 3.2.1.2 清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污、锈物。 3.2.1.3 烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，放在焊条保温桶内，随用随取。 3.2.1.4 焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。 …… 3.2.1.10 清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检（包括外观及焊缝尺寸等）确无问题后，方可转移地点继续焊接。 3.2.2 立焊：基本操作工艺过程与平焊相同，但应注意下述问题：
钢构技术交底 工程名称施工单位交底提要：构件制作 交底内容： 1、钢结构制作首先进行放样、下料和切割，在放样和下料时应根据工艺要求预留制作和安装时的焊缝收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物； 2、矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm; 3、在制孔时，栓孔的精度及允许偏差应符合规范规定，当栓孔的允许偏差超过规范规定时，不得采用刚块填塞，可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔；在组装前，零部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应清楚干净，板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接矫正后进行，组装顺序应根据结构型式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。采用夹具组装时，拆除夹具时不得损伤母材；对残留的焊疤应修磨平整，顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴； 4、在进行焊接时，施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺；焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的焊壳。焊丝、焊钉在使用前清除油污、铁锈，焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧，焊角转角处宜连续绕角施焊。焊角出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，定出修补工艺后方可处理。焊缝同一部位的翻修次数不宜超过两次。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量，检查合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印； 5、采用砂轮打磨处理摩擦面时，打磨范围不应小于螺栓孔径的4倍，打磨方向应于构件受力方向垂直，经处理的摩擦面，出厂前应按批作抗滑移系数试验，在运输过程中试件摩擦面不得损伤，处理好的摩擦面不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等； 6、钢结构在涂装前应进行除锈，涂装应均匀，无明显起皱、流挂，附着应良好，涂装完毕后，
钢结构安装技术交底 一、工程概况： 本工程为青岛三美电子有限公司新工厂工程，建筑面积45038.44㎡ 二、引用标准 1、《钢结构设计规范》（GB50017-2002）； 2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 4、《工程测量规范》（GB50026-1993）； 5、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）； 6、《钢结构高强螺栓技术规程》（JGJ82-1991）； 7、《钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母垫圈与技术条件》（GB/T1228～1231-91）； 8、《钢结构用扭剪型高强螺栓连接副》（GB/T3632～3633-95）； 9、《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》（01SG519）； 10、《建筑钢结构施工手册》。 三、材料要求 1、钢构件：型号、制作质量应符合设计要求和施工质量验收规范的规定，有出厂合格证并附有有关技术文件。 2、连接材料：焊条、高强螺栓、普通螺栓的规格、型号应符合设计要求，有质量证明书并符合国家有关标准规定。 3、涂料：油漆、防火涂料技术性能应符合设计要求和有关标准规定，并有产品质量证明书。 4、其它材料：各种规格的垫铁等备用。 四、施工准备 1、主要施工机具：吊装机械（吊车或塔式起重机）、吊装索具、电焊机、焊钳、焊把线、搬手、撬棍、铣刀或锉刀、垫木、垫铁、扭矩扳手、手持电砂轮、水准仪、钢尺、拉线、吊线、焊缝量规等。 2、作业条件： 3、按构件明细表核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术资料。 4、检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予以矫正或重新加工。被碰坏的防腐底漆应补涂，并再次检查办理验收。 5、对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查做出记录。 6、构件应按安装顺序成套供应，现场堆放场地满足现场拼装及顺序安装的需要。在现场组拼时应搭设拼装平台。 7、构件分类堆放，刚度较大的构件可以铺垫木水平堆放。多层叠放时垫木应在一条垂线上。钢屋架和钢桁架宜立放，紧靠立柱，绑扎牢固。 8、编制安装组织设计或安装方案，经审批后，认真向班组交底。 9、取得安装支座经总包检查确认合格的技术资料。 五、操作工艺 工艺流程
钢结构施工技术交底 一、工程情况 1、基本风压力：0.55KN/㎡ 2、屋面活荷载：0.5KN/㎡ 3、抗震设防强度：7度 4、抗震设防类别：丙类 5、建筑物安全等级：二级 二、施工准备 一）、技术准备： （1）、施工方案选择： 根据该工程的特点，本工程钢结构采用现场制作汽车吊进行吊装。（2）、针对措施 二）、针对纵向定位上采取以下措施 （1）建立统一的测量仪器、钢尺。为减少不必要的测量误差，从钢结构加工，土建基础放线、构件安装，应该使用统一型号、经过统一校核的钢尺。校核时，使用标准钢尺，读数可精确到0.1mm。标准读数=实际读数+温度校正值+钢尺修正值。 （2）建立复测制度。各基准控制点、轴线、标高等都要进行两次以上的复测，以误差最小为准。要求控制网的测距相对中误差小于L/25000，测角中误差小于2″。 三）、针对屋面防水，可采用以下措施：
（1）、檩条焊结形成一个平整面，以免造成屋面板局部凹凸； (2)、屋面板选用高波峰，高强度面板且为暗扣式； （3）、屋面板铺设时，要定位准确，搭接密实； （4）、屋面上不得有穿透钉，如需要必须特殊处理。 四）、针对工期的保证措施 〈1〉、严格控制材料计划、设备计划、人员计划、资源计划并得以落实。 〈2〉、严格控制各分项开工、竣工施工时间； 〈3〉、加强协调力度，保证各交叉工序顺利进行； 〈4〉、完成一道或一部分及时验收，下道工序及时开展； 〈5〉、关键时，后备设备人员及时进场，以保证工期。 三、钢结构制作 １、材料准备 （1）、钢材的标识 钢材端中部应树立标牌，标牌要标明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书编号。钢材端部根据其钢号涂以不同颜色。钢材的标牌应定期检查。 （2）、钢材的质量保证书应与钢材上打印的记号符合。每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书，写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能。对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核验。 （3）、钢材表面质量检验。不论扁钢、角钢、钢板和型钢，其表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。钢材表面的锈蚀深度，
钢结构安装 1.2.1主结构安装 1.2.1.1安装工艺流程 1.2.1.2钢柱吊装前准备 钢柱吊装前，先在柱身拴好缆风绳，吊点选择在牛腿位置，采用双钢丝绳上下位置设置，卡环等检查合格后方可进入下步工作。钢柱吊装前，必须对钢柱的定位轴线，基础轴线和标高，杯口尺寸及杯底标高等进行检查和办理交接验收，并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径等等，进行全面复核。确认符合设计图纸要求后，划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。 …… ⑴钢柱安装方法 钢柱起吊前在柱脚部位掂好木板，防止损伤柱脚和其他结构。 钢柱绑扎采用专用吊装钢丝绳，绑扎需要垫木方或者胶皮以防止对钢柱造成损伤。 钢柱安装使用25吨汽车吊进行吊装，钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂，使钢柱垂直离地。 ⑵就位调整及临时固定 当钢柱吊至距其基础杯口位置上方200mm时使其稳定，对准基础杯口缓慢下落，下落过程中避免磕碰基础杯口混凝土边缘。落实后使用专用角尺检查,调整钢柱使其定位线与基础定位轴线重合。调整时需三人操作,一人移动钢柱,一人协助稳定,另一人进行检测。就位
误差控制在2mm以内 包括钢结构焊接工艺，高强度螺栓连接工艺，屋架安装工艺，网架拼装工艺。网架安装工艺，防腐涂装工艺，防火涂料涂装工艺…… 钢结构手工电弧焊焊接 钢结构电弧焊接： 3.2.1 平焊 3.2.1.1 选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度，焊接电弧长度等，通过焊接工艺试验验证。 3.2.1.2 清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污、锈物。 3.2.1.3 烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，放在焊条保温桶内，随用随取。 3.2.1.4 焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。 …… 3.2.1.10 清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检（包括外观及焊缝尺寸等）确无问题后，方可转移地点继续焊接。 3.2.2 立焊：基本操作工艺过程与平焊相同，但应注意下述问题： 3.2.2.1 在相同条件下，焊接电源比平焊电流小10%～15%。 3.2.2.2 采用短弧焊接，弧长一般为2～3mm。 3.2.2.3 焊条角度根据焊件厚度确定。两焊件厚度相等，焊条
钢爬梯制作技术交底 一、材料及主要机具： 1 电焊条：其型号按设计要求选用，必须有质量证明书。按要求施焊前经过烘焙。严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。设计无规定时，焊接Q235钢时宜选用E43系列碳钢结构焊条；焊接16Mn钢时宜选用E50系列低合金结构钢焊条。 2 引弧板：用坡口连接时需用弧板，弧板材质和坡口型式应与焊件相同。 3 主要机具：电焊机（交、直流）、焊把线、焊钳、面罩、小锤、焊条烘箱、焊条保温桶、钢丝刷、石棉布、测温计等。 二、作业条件 1 熟悉图纸，做焊接工艺技术交底。 2 施焊前应检查焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。 3 现场供电应符合焊接用电要求。 4 环境温度低于0℃，对预热，后热温度应根据工艺试验确定。 三、工艺流程
1.作业准备→电弧焊接(平焊、立焊、横焊、仰焊) →焊缝检查 2 钢结构电弧焊接： 2.1 平焊 2.1.1 选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度，焊接电弧长度等，通过焊接工艺试验验证。 2.1.2 清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污、锈物。 2.1.3 烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，放在焊条保温桶内，随用随取。 2.1.4 焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。 2.1.5 引弧：角焊缝起落弧点应在焊缝端部，宜大于 10mm，不应随便打弧，打火引弧后应立即将焊条从焊缝区拉开，使焊条与构件间保持2～4mm间隙产生电弧。对接焊缝及对接和角接组合焊缝，在焊缝两端设引弧板和引出板，必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区，中途接头则应在焊缝接头前方15～ 20mm处打火引弧，将焊件预热后再将焊条退回到焊缝起始处，把熔池填满到要求的厚度后，方可向前施焊。 2.1.6 焊接速度：要求等速焊接，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离（2～3mm）
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢结构制作安全技术交底书(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
钢结构制作安全技术交底书(新版) 1．钢结构及铁件制作施工人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 2．大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固，打锤时禁止戴手套，二人打严禁相对站立。 3．多人抬材料和工作时要有专人指挥，精力集中，行动一致，互相照应，轻抬轻放，以免伤人，并应将道路清理好。 4．各类机具必须做到人机固定，持证上岗，并按操作规程操作。 5．焊工应持证上岗，并按规定穿戴劳动防护用品。 6．施焊场地应清除易燃、易爆物品，并应对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。氧气瓶、乙炔瓶与明火之间的距离不得小于10m，氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不得小于5m，乙炔瓶使用时不得倾倒。
7．钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地，接地电阻值不得大于10Ω。 8．电源的拆除应由电工来完成，电焊机外壳必须有良好的接零保护，并设有独立开关箱，室外开关箱应有防雨措施，并有门锁。 9．焊钳与电缆必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时，应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时，应停止露天焊接作业。 10．操作者的头部不得靠近机械旋转部位，禁止戴手套进行钻孔操作。 11．制作完毕的钢结构构件应集中按照规格、型号分类堆放整齐。 12．进场施工人员应严格按照现场《安全文明施工制度》要求施工。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
表C2-1 编 号 工 程 名 称 塘承高速公路一期工程18标宝 坻服务区-东区服务楼 交底日期 2020-5-21 施工单位 天津市兴业龙祥建设工程有限 公司 分项工程名称 交底提要 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82的要求进行，严禁使用锈蚀、沾污、受潮、碰伤和混批的高强度螺栓。 9涂料应符合设计要求，并存放在专门的仓库内，不得使用过期、变质、结块失效的涂料。 二、主要机具 1桥式起重机，塔式起重机，16T 汽车起重机，10T 运输汽车，叉车。 2型钢带锯机，数控、多头直条、型钢：半自动、仿形、圆孔、磁轮切割机，立式、卧式压力机，剪板机，滚剪倒角机，磁力电钻，电动空压机，喷砂机，喷漆机，卷板机，平梅机，锁口机，翼缘矫正机，矫直机，刨边机。 3车床，数控三维、摇臂钻床，端面铣床，坐标铿床，刨床。4直流焊机，交流焊机，CO 焊机，埋弧烛机，焊条烘干箱，焊剂烘干箱，焊接滚轮架。 5超声波探伤仪，焊缝检验尺，磁粉探伤仪，数字温度仪，膜测厚仪，数字钳形电流表，温湿度仪，游标卡尺，钢卷尺。 三、作业条件 钢结构制作之前，应完成以下各项作业条件的准备工作。 1完成施工详图设计，并经原设计人员审核签字认可。 2制作工艺（施工方案）、作业指导书等。 3各种工艺评定试验及工艺性能试验。 4主要材料己进厂，并经复验。 5各种机械设备调试验收合格。 6所有生产工人都进行了施工前培训，取得相应资格的上岗证书。
钢结构施工技术交底 交底内容： 一．施工准备 1、技术准备 1）安装前，应进行图纸会审与自审。（ 2）钢结构施工方案已完成并已审核批准。（ 、材料要求2 ）钢结构原材料的进场复检已合格。（1 ）钢梁、钢柱经过超声波探伤实验，符合设计规范要求。（2 ）钢梁采取运进场内吊装，构件堆放场地已经平整。（3 3、施工人员组织 编制好劳动力进场计划，组织各施工人员及时进场。从事特殊技术工种作业人员必须经过相应专业培训，并具有上岗证件。 4、主要机具 施工机具有汽车轮胎吊，各种电焊机，经纬仪，水准仪，倒链，滑车，手钻枪，铆钉枪，千斤顶，电动扭矩扳手，水平仪，钢盘尺，钢卷尺，气割工具等。 （1）根据土建提供的纵横轴线和水准点进行验线交接。（2）安装前，应按照构件明细表核对进场的构件，查验质
量书和实际更改文件，构件交工所必须的技术资料齐备。（3）在安装区设置足够的电源。 ）做好高空作业操作平台，并检查牢固情况。4（． （5）确认好地脚螺栓钢构预埋件已准确埋设。 （6）参与钢结构制作、安装人员要持证上岗。二、钢构件制作 钢构件制作流程为：放样、号料→下料切割→H 型钢、□型钢的拼装焊接→涂装 1、放样与号料放样时应按工艺要求预放焊接收缩余量，对于构件外形过大，必须分段制作的杆件分段位置可根据板长定，同时分段接头位置距节点应大于800mm，并注意所有拼接接头开跨中1/3 区域。 2、下料切割下料切割前钢板矫平。 3、H型钢的拼装组立焊接 1）组装前先检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度 等是否符合图纸和工艺要求，确认后才能进行装配。 2）H型钢、□型钢焊缝30mm范围以内的铁锈、油污等应进行打磨清 理干净，直至露出金属光泽后才能进行拼装。 3）H 型的翼板和腹板下料后应标出翼板宽度中心线和腹板
技术交底记录 B2 编号：
（2 ）钢梁校正 钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。 2、门式刚架的安装 （1 ）刚架的结构特点 刚架柱脚设计有抗剪键。刚架拼装全部用（高强）螺栓进行连接，这对其下部基础及其本身制作的质量要求较高。 （2）施工准备工作 各种构件在进场安装之前，首先应对混凝土基础轴线、柱顶、牛腿顶面砼面标高、杯底底面标高及位置偏差进行复测，检查各项误差是否在允许范围之内。若误差过大导致无法安装时应及时提出并处理，处理完毕后才可安装刚架。 检查螺栓、螺母是否完好，先用手试拧一遍、如果完好，用破布将螺杆保护起来以防损坏。 a、基础复测 刚架安装前需要对基础轴线、基础支承面标高与水平度的检验、位移偏差和伸出支承面长度的测量等高进行复测，检查误差是否在允许的偏差范围之内，根据基础的验收资料复合各项数据，标注在基础表面上。基础支承面、地脚螺栓的允许偏差见下表： b、构件摆放 将钢柱及钢梁等构件运动施工现场，经过检验后分类、配套按堆垛堆放吊装。构件堆放应防止失散和变形，堆放时应注意： ①堆放场地应平整干燥，并备有垫木、垫块，使构件能放平、放稳： ②多层迭放时，必须使各层垫木在同一垂直线上： ③大型构件的小零件，应放在构件的空挡内，用螺栓或铁丝固定妥当。
檩条固定。 3、每块板端部不少于3个螺钉，中间支撑处在大于3m檩距的情况下，至少有一个自攻螺钉连接。 4、板材搭接于檩条上，保证搭接长度要求，搭接部分用拉铆钉连接并施以防水密封膏，外露钉头涂密圭寸膏。 5、包边钢板的搭接尽可能背向风，搭接长度大于20-50mm拉铆钉间距小于500mm 6、自攻钉、拉铆钉设于波峰上，进行防水处理。 7、一旦彩色涂层划伤或锈斑时，应采用相应系列涂料补刷。 四、安全生产保证措施 1、对参与施工的作业人员做好施工安全技术交底，使其心中对各种措施都有一个相当程度的了解，以便于加以实施。 2、同参与施工的作业队伍签署安全管理合同，促使其安全意识和自主管理意识的提高。设置专职安全监护人员，加强安全监护。 3、现场管理人员加强安全巡查工作以便及时发现安全隐患并及时采取有效措施加以解决。 4、施工期间，严格按照国家有关安全生产操作规程和施工方案进行，以国家有关规定为纲，抓好安全生产，确保生产安全。 5、构件和设备进场严格按照指定路线行走，并在指定位置进行摆放。吊运时应有安全保护措施及专人监护。施工现场材料、构件、设备、易燃物品、交通道路、厂区排水规划有序，保证安全通道畅通，推行标准化作业。 6、现场施工用高低压线及设备禁止使用破损或绝缘性能差的电线，严禁电线随地走。电器设备要有良好的保护接时和接零，传动装置有防护罩。电缆必须按施工平面图布置，严禁乱拉乱接。 7、加强防火消防管理，切实加强火源管理，易燃易爆物品指定专人管理。焊工作业时，必须清理周围的易燃物品。消防工具，器材要齐全并安装在适当位置，指定专人负责清理定期检查。 &现场配备急救设备箱，提供防火消防设施方案。在上场开始施工时，便配备数量足够的性能良好的消防器材，以便能够应付那些突发事件。 9、全体施工员进入现场必须两穿一戴，高空作业软底防滑鞋登高、佩挂安全带。按国家规定正确使用劳动防护用品。 10、电焊工、电工及所有特殊工程工人持证上岗。 11、施工现场各类洞口、临边必须有防护设施，有专门的上下通道或扶梯。 12、施工脚手架、作业平台安装完毕须经有安全部门参加的联合检查验收合格后才能使用。 13、所有电器设备必须由电工安装维修，并定期检查。并配有漏电保护器。 14、进行焊接作业时，不得接触电焊机上的非绝缘部分，若发现有漏电现象，应及时断电，通知电工进行修理； 在潮湿地点施焊时，应铺设干燥的木板并穿上胶鞋；手套、鞋子不干燥时不得从事焊接作业；敲打焊渣时应戴上防护眼