施工技术方案
一、施工前准备工作
1、开工前按照规范要求，沿线布设水准点。
2、项目经理部中心试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材料质量符合规定标准后采供，并进行石灰土、二灰碎石、砼配合比及标准击实试验。
3、编制各分项工程详细施工方案、工期计划、组织施工设备进场。
4、项目经理部编写各分项工程作业指导书，编集各分项工程、各工序施工原始记录报表式样，提交监理工程师审批。
二、路基处理施工方案
1、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于200M，尽量减少接头.
2、底槽处理尽可能利用原慢车道灰土来填实。路槽开挖段每50米开挖排水出口。
3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作业晒土法,将开挖放在路槽两侧的土回填至路槽中,摊铺翻晒、破碎、整平、碾压。路槽外侧准备回填的土可进行下一次翻晒,为路基下一段的回填作好准备,这样做的好处是,土的含水量已接近最佳含水量,节约施工时间,提高机械设备利用率。
4、路基整平:素土碾压前必须达到如下要求: 摊铺宽度厚度满足要求,土的颗料不大于15MM,纵坡、横坡以及平整度、含水量等满足要求。
平整时根据当时的季节和气候控制好含水量,一般情况下控制在大于最佳含水量1—2个百分点,先用履带式推土机或8—10T光轮压路机稳压1—2遍,以暴露其潜在的不平整,再用平地机械进行整平,再
用8—10T光轮压路机预压1—2遍,最后用重型压路机碾压.
5、路基碾压过程中严格按下列规定进行:
路基整平后即可碾压,坚持先轻后重,先慢后快的原则,由边向中碾压,对于超高路段由内侧边缘向外侧边缘碾压,碾压宽度大于或等同于路基宽度加0.5M,轮迹之间重叠宽度,一般为1/2轮宽,碾压时坚持遍遍清,遍遍到位,做到无漏压,无死角.压实遍数根据层厚和压实机械吨位而定,保证达到足够的密实度.
另外,碾压时要求做到轮迹顺直,以防局部密实度不够;压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头,发现局部“弹簧”和“松散”等情况,应及时妥善处理,确保全段面压实度合格.
雨季填筑路基,经验合格后的结构层因降雨未能及时回填,雨后在其表面含水量适中时应加压,复检合格后,方可回填。
6、每一压实层均应自检合格后,报验监理组, 监理抽检合格以后,再进行下道工序的施工。
三、15CM 10%和12%石灰土施工
（1）准备工作
①在石灰土基层施工前,组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求。
②制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度，建立质保体系。
③通过石灰土的2组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。
④按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套，性能良好。
⑤按老路面高程进行放样测量。
（2）材料的标准试验
①石灰质量应满足Ⅲ级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前7－10天充分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。
②石灰土混合料采用重量配合比计算，以石灰：土=10：100和12：100的重量比表示，灌砂法试验密实度应≥95%。
③无侧限抗压强度试件在25±2℃温度条件保湿养生7天，进行试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。
（3）石灰土施工工艺流程如下：
施工放样——摊铺土——运输摊铺石灰——拌和——整平——碾压——养生。
石灰土底基层施工工序具体如下：
①施工测量：
施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩，并在路面边缘外0.3－0.5M处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度。
②备料：石灰必须达到Ⅲ级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离。
③摊铺、拌和、过筛、放灰土、整平。
将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上，用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀，同时不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不大于1.5CM，将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出，过筛结束后，测定石灰含量不小于设计值，同时检查含水量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用旋耕机旋匀后，整平，用8-10T光
轮压路机稳压2遍后，再用重型压路机碾压。
碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时，如发现“弹簧” “松散” “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”。
⑷石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天，最好在24h内完成。
⑸保湿养生：养生期不少于7天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。
雨季施工措施：为了工程施工的连续性，各施工点相应地配备适量的防雨布，以便在灰土施工期间的遮盖，对于已备好的未掺石灰的土，在雨前用压路机碾压1-2遍，同时注意排水，以防雨季将土浸透，待天晴时很快便可晒干、风干，投入施工。
四、二灰碎石施工
⑴、准备工作：
1、制定操作程序，质量自检及工序间的交接验收等制度，建立质保体系。
2、在二灰结石基层施工前，为保证施工的连续性，应备足相当数量的石料、石灰、粉煤灰。
3、按施工进度要求，日均安排劳动力30人，主要机械设备投入为300T稳定土拌和设备1套，18-21T压路机1台，12-15T压路机2台，振动压路机1台，洒水车1台，装载机2台，推土机1台。
4、原材料试验
石灰满足Ⅲ级以上技术标准，石灰在使用前7-10天充分消解，并尽量缩短石灰的存放时间，不得超过60天。
粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不超过20%，粉煤灰比面积宜大于2500cm2/g,使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。
石料最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于35%，针片状含量小于15%，石料的粉粒组成符合《公路路面基层施工技术规范》中表4.2.4中一号级配的范围。
5、混合料试验
二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8:16:76，根据混合料配比作重型击实试验，确定最佳含水量和最大干密度，根据配比混合料制备试件，通过标养7天测出无侧限抗压强度。
⑵、施工工艺流程（见图）
6、确认下承层
下承层表面应平整、坚实、清洁，具有规定的横坡，没有任何松散材料和软弱地点。
7、施工放样
按老路高程进行测量放样。
8、混合料拌和
二灰碎石混合料采用稳定土拌和设备拌和。拌和时，配料要准确，拌和要均匀，含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后，碾压时的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放时间不得超过24小时，宜在当天将拌成的混合料送至现场，摊铺并碾压成型。
在每次拌制二灰结石混合料之前，应检测原材料含水量的大小，及时调整拌和时的加水量，出料后及时取样检测混合料的含水量、石灰剂量、二灰含量以及拌和均匀性，如有不足，应及时予以调整。同时，取样制备二灰结石无侧限抗压强度试件。
9、运输和摊铺混合料
混合料采用自卸车运输，摊铺前放好边桩线，按通过试验段确定的松铺厚度用推土机配合人工摊铺混合料，用平地机来调整平整度及横坡，摊铺时如遇雨天，应采取覆盖措施保护混合料不遭雨淋。
10、碾压
摊铺后，当混合料含水量处于最佳含水量±1%时即可进行碾压，如表面水分不足，适当洒水，但严禁大量洒水碾压，碾压前应进行路肩围土，一同碾压，确保二灰结石边缘密实。先稳压，后用18-21T 压路机在路基全范围内进行碾压，一般需碾压6-8遍，两侧多压2-3遍，碾压时直线段必须由边到中，平曲线由内到外，每次碾压后轮必须重叠1/2以上，后轮重叠碾压至另一侧即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证表面不受破坏，碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。碾压中如发现有“弹簧” “松散” “起皮”等现象，应及时翻开更换混合料，使其达到质量要求。
11、接缝和调头处的处理
二灰结石基层每条工作缝做成横向接缝，第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面，挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用，如摊铺中断一天时间，则挖出的混合料不得再使用。
12、养生
碾压完成后的第二天或第三天开始，采用洒水养生，每天洒水的次数以气候条件而定，应始终保持表面潮湿，也可用沥青下封层进行养生，养生期一般为7天，养护期内除洒水车外应封闭交通。
二灰结石基层施工的工艺流程见附图。
⑶、质量管理
1、施工过程中应及时检查混合料含水量、石灰剂量、二灰含量、拌和均匀性，发现问题应及时处理。
2、碾压前应及时取样、制备无侧限抗压附件，频率按2000m2或每一作业班制作一组，每组为13个，以后根据偏差系数调整试件的个数，标养7天强度大于设计值。
3、碾压结束后及时检测压实度，每作业段式不超过2000m2采用灌砂法检查6次以上，要求压实度值大于97%，达不到要求继续碾压，局部含水量过大或材料不良地点挖除并换填好混合料。
4、外形管理
高程：误差在+5mm和-15mm之间[1点/20延米]
厚度：均值-10cm，单值-25mm [6点/2000米2]
宽度：不少于设计值[1处/40延米]
横坡：1±0.5% [3处/100延米]
平整度：15mm [2处/200米]
检查后如有不符，应立即纠正，及时处理。
五、下封层
1、准备工作
制作操作程序，质量自检及工序间的交接验收等制度，建立质量自保体系。
（1）下封施工根据进度安排，需沥青洒布车1台，洒水车1台，8-10T压路机1台。
（2）、原材料试验
石油沥青经监理部指定试验室试验必须满足4项技术指标。
2、施工工艺流程
①二灰结石基层保湿养生7天，适当开放交通，将基层表面二灰磨去。
②下封前清扫二灰碎石面层，确保无泥土、杂物、无浮灰。
③均匀喷洒沥青，保持沥青温度120—1400C，沥青用量宜为1. 1-1.2 Kg/m2。
④待沥青喷洒后，及时洒米砂、石屑，用量12 Kg/m2。
⑤下封后及时用8-10T压路机轻压1-2遍。
⑥下封结束后定期派人养护，保证下封质量。
六、砼面层施工方案
1、准备工作：
①在施工前，组织施工人员认真学习部颁《砼路面施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会砼施工操作规程和质量要求。
②制定操作程序，健全质量检查等各项制度，建立质保体系。
③原材料要求：
A水泥：拟用大丰新丰水泥厂水泥，该水泥具有强度高耐磨性好等特点。
B钢筋、砂、石，除进场时检验外，现场检验符合质量要求。
C水：拟用河水。
④砼配合比实验在砼施工前做好砼配合比的试实验，并出具有效的试压报告，报监理工程师批准后方可在施工中采用。
(2)施工方案
①砼拌和
采用强制式拌和机集中拌和作业。拖拉机运输摊铺，搅拌机的操作应按操作规程作业。
投入搅拌机的的每板混合料的数量，应按砼施工配合比和搅拌机容量计算确定。并应符合以下要求：a、进入搅拌机的砂、石数量应由搅拌机电子磅严格控制。B、严格控制加水量每天开工前需实测砂、石含水量来确定施工配合比。C、搅拌机的加料顺序应是砂→水泥→碎石，进料后边搅拌边加水。
搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，不少于3分钟。
运输采用拖拉机运输，搅拌机出料后应尽快运到摊铺地点防止产生离析。
②砼摊铺
a砼摊铺前应全面检查传力杆安装、摸板及基层情况。
b砼摊铺：人工摊铺时应注意放料要反扣，先边后中，摊铺厚度应考虑振实预留高度。一般高出老砼板2cm左右，使振捣后的面层标高同设计相符。
c、砼的振捣、收光
混合料的振捣器具由平板振动器，插入式振捣器和振动梁配套作业，先用插入式振捣器在靠边角处顺序振捣，再用功率不小于2．2千瓦平板振捣器纵横交错全面振捣，纵向振捣时，应重叠1 0—20c m，然后用振动梁振捣施平，振动梁拖振速度要平缓，不宜过快，及时用混合料补料，及时复振。
振动器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍。并应避免碰撞模板。
振捣后，把提浆棒两端放在两侧旧砼板上，沿纵向滚动数次，提浆要及时。
d、真空吸水
吸水时间应根据真空度和吸水量来确定。真空度要掌握在500—600毫米汞柱，要有专人记录，吸水率掌握在10—11％，真空泵开启后，真空度要逐渐增加，结束吸水时要逐渐减弱，掀开吸布从四角掀起，停一会再将吸布移走。
真空吸水后采用1.1kw平板振动器复振。
复振后，采用园型式磨光机磨光，然后用直尺纵向括平，3m直尺检查平整度，以控制平整度误差控制在规范范围之内。
掌握适当时间，对砼板先用木抹子，后再用铁抹子抹光。
用手轻按砼板，稍有指印时，用手提式压纹器压纹，压纹器要及时清洗，以保证纹路清晰，流畅。
e、切缝：适时切缝，缝深为板厚的1／4，缝宽0.6cm左右。在昼夜温差大，成型时间较短时，可采用切大板的方法、分隔，以防开裂不规则缝。
f、拆除模板时以防棱边破损。
g、混凝土板养护，采用湿法养生，在路面用草袋、草帘等在砼终凝以后覆盖在砼板表面，每天应均匀洒水，始终保持潮湿状态，砼板在养护期间和填缝前，严禁车辆通行。
开放交通，砼达到设计强度，可允许开放交通，砼的强度，应以砼试块强度为依。
据
场区水泥路面硬化施工 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
场区水泥路面硬化施工方案 1）路面面层施工前要求对已完成的路面基层进行质量检验，基层主要传承面层承受荷载作用，基层质量直接影响到路面面层的质量及以后使用寿命，基层检查主要：平整度、宽度、厚度、纵横坡度及高程等，均须符合相应规范和设计要求。后方可进入混凝土施工。摊铺前，基层表面洒水湿润，以免混凝土底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。2）搅拌与运输 上料顺序依次为碎石、水泥、砂。投入搅拌机每盘的拌和物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定： 进入拌和机的砂、石料必须准确过砰，对台称及配料机电子称开工前应检查校正。 严格控制用水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配料单，炎热季节要增加测试次数。 混凝土原材料按质量计的允许偏差，不应超过下列规定：⑴水泥±1%；⑵粗细骨料±3%； ⑶水±1%；⑷外加剂±2%。 搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。 搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水。 混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，混凝土拌和物的最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌机起，至拌和物开始出料止的连续时间），搅拌最长时间不超过最短时间的三倍。 3）安装模板 ①支模模板安装是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝直顺度、板厚度、板宽度等各项技术指标的主要环节，在操作过程中，必须做到以下几点： ②钢模板使用前对模板顶沾染的水泥砂浆进行清除，以保证顶面平顺。并对模板拉小线检查其直顺度，局部变形允许偏差为3mm，中部最大挠曲度不超过4mm，如超出上述范围，应用油压千斤顶进行调整。 ③模板按放线位置立起，钉铁钎打入基层10～15cm，铁钎由φ18以上螺纹钢筋制作，长约40cm。外侧铁钎间距不大于60cm，内侧铁钎间距不大于，外侧铁钎顶不高出模板；弯道处内外铁钎应适当加密，使弯曲圆滑，铁钎应紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，不得使用碎石塞垫。以防掉落。模板接头用螺栓拧紧连接，纵向模板与基层间的空隙，应用木契塞紧找平，支立牢固，以保证振捣时模板不下沉，使混凝土板厚度一致。 ④检查模板的钻孔位置是否符合设计要求，钻孔的直径是否满足拉杆的活动余地（一般以比拉杆直径大2mm为宜）。对初步稳好的模板进行高程复测，并由专人检查模板相接处的高度差，模板内侧错位，及不平整等情况，对高度差超过3mm，或者有错位，不平整的模板应重新安装。 ⑤对经检查安装合格的模板里侧，紧贴模板铺贴塑料薄膜（农用地膜），将模板进行包裹，两端长出模板，让角底成直角。在模板顶和模板与基层相接处，可临时用砖块等重物压住薄膜，在浇筑混凝土时去除。 4）混凝土摊铺、振捣 ①摊铺时采用人工摊铺混合料。用车辆将将混合物运达摊铺地点后，混凝土均匀的卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛洒使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑混凝土振捣后的沉降量。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣时辅以人工找平，随时检查模板有无下沉、变形或松动。
道路硬化的施工方法 一、工程概况 本次设计村庄道路硬化1000米，宽3米。路面基层厚度12cm，路面面层厚度18cm。浆砌挡土墙43米，高1.2米，3处18米涵洞。 二、施工准备 1、施工准备 （1）根据现场考察及施工路段具体情况，本阶段主要完成以下工作：完成现场临设的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计。 （2）进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法，同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。 （3）根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家。 （4）完成地上、地下管线及障碍物详细调查，与管线单位联系进行管线保护或迁移技术交底，对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案，报业主、监理和管理部门审批。 （5）完成工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础。 （6）完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作。 2、施工现场总体布置
（1）施工围挡 根据施工招标文件要求，并结合本工程现场条件和特点，进场后，在设计道路中心线处，沿线全部采用标准统一硬质围挡搭设施工围挡，将施工区完全封闭起来；施工围挡高度 1.8m，色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，底部用钢钉或膨胀螺栓铆固，在靠近路口处采用钢板网状围档，在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜。各封闭区域按施工部署要求设置施工道路出入口。 （2）施工出入口 在规划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口，出入口前按文明施工规定设立标志牌与工程公示牌。安排2名交通协勤人员，负责现场保卫、疏导交通及出入检查工作。 （3）临时道路 根据道路附近居民区出入口的情况，对出入口进行硬化、加宽。施工过程中，派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护，防止扬尘，始终保持场区内道路畅通。 三、施工方法 1路基整修 首先对路基进行整修，并恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型，表面做到设计标高后采用推土机刮平，并按规定填平压实。路基两侧超填的宽度采用人工配合反铲挖除，如遇边坡缺土时，则挖成台阶，分层填补夯实。
2011年地面硬化施工 方案
目录 地面硬化方案 (1) 1、依据标准： (1) 2、工程概况： (1) 3、施工部署： (1) 一、场平土施工 (3) 二、红泥、水稳层施工 (6) 1、红泥运输和堆放 (6) 2、水稳层铺设 (6) 三、地面砼施工 (8) 1.材料及主要机具： (8) 2.施工工艺 (8) 3.施工方法： (9) 4、技术措施： (10) 4、质量保证措施; (11) 5、安全保证措施; (12) 6、文明施工措施： (12) 附表：组织机构图
地面硬化方案 1、依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002 《内蒙古建筑工程施工安全操作规程》 《公路路基施工规范》 JTG F10-2006 《厂区道路设计规范》 GBJ22-87》 2、工程概况： 内蒙古鄂尔多斯乌审旗清洁能源化工项目一期地160万吨/年绿色喷吹料地面硬化,共有五个区域组成,分别为备煤区域、出焦区域、炉区、塔区、罐区. 工程主要实物量:备煤区域地面硬化面积为101164m2,基层需红泥30500m3,中层级配粗砂32000 m3 ,碎石(2-5cm)29000 m3,面层C30混凝土25300 m3,配置钢筋160t. 出焦区域地面硬化面积为58733m2,基层需红泥17700m3,中层级配粗砂16400 m3 ,石子(2-5cm)16400 m3,面层C30混凝土14700 m3,配置钢筋87t. 炉区地面硬化面积为19552m2,基层需红泥5900m3,碎石(2-5cm)5300 m3,面层C30混凝土4888 m3. 塔区地面硬化面积为13112m2,基层需红泥4000m3,碎石(2-5cm)3600 m3,面层C30混凝土3278 m3. 罐区地面硬化面积为3640m2,基层需红泥1100m3,碎石(2- 5cm)3600 m3,面层C30混凝土910 m3.施工工程量大,且与电缆沟、水沟、设备安装等工程交叉,为避免施工过程中有条不紊的进行,须建设单位在材料准备等前期准备工作中极力配合我方工作,方能保证顺利如期投产 . 3、施工部署：
年产55万吨牛卡及瓦楞纸项目配套 污水处理站工程 场 地 硬 化 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：重庆祥瑞建筑安装工程有限公司 编制日期：2018年1月
目录 1、依据标准： (1) 2、工程概况： (1) 3、施工部署： (1) 一、场平土施工 (5) 二、水稳层施工 (6) 三、地面砼施工 (10) 1.材料及主要机具： (10) 2.施工工艺 (10) 3.施工方法： (10) 4、技术措施： (11) 4、质量保证措施; (12) 5、安全保证措施; (12) 6、文明施工措施： (13) 附表：施工进度计划
1、依据标准： 2、工程概况： 建设单位：玖龙纸业（重庆）有限公司 监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司 施工单位：重庆祥瑞建筑安装工程有限公司 建设地点：重庆市江津区珞璜工业园A区 勘探单位：重庆南江地质工程勘察设计院 设计单位：中国中轻国际工程有限公司 结构类型：框架结构 本工程包括玖龙纸业（重庆）有限公司年产55万吨牛卡及瓦楞纸项目配套污水处理站工程地面硬化,素土夯实（压实系数＞0.95）-200厚6%水泥级配碎石
稳定基层-200厚C30混凝土面层，分别为加药间区域、厌氧反应器区域等. 安全等级为二级、基础设计等级为乙级、结构设计使用年限50年。 3、施工部署： 3.1、劳动准备 （1）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。 （2）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。 （3）材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。 （6）劳动力需要量计划 劳动力需要量一览表
混凝土道路-地面硬化覆盖-施工方案
华文工贸主厂区地面硬覆盖 施工技术方案 编制单位： 编制人： 项目经理： 技术负责人： 编制日期：2018年7月18日 - 2 -
目录 第一章编制说明和依据............................. - 1 - 第二章工程概况................................... - 1 - 第三章施工进度计划............................... - 1 - 第四章施工平面图布置............................. - 2 - 第五章施工部署................................... - 2 - 第六章主要施工方法及技术措施 ..................... - 4 - 第七章主要材料、机械、劳动力需用量计划.............. - 16 - 第八章雨季施工措施.............................. - 19 - 第九章文明施工措施.............................. - 19 - 第十章质量目标及质量保证体系 .................... - 21 - 第十一章安全目标和安全保证措施 .................. - 25 - - 3 -
华文工贸主厂区地面硬覆盖 施工技术方案 第一章编制说明和依据 1.本方案为华文工贸主厂区地面硬覆盖施工技术方案，为了确保工期、质量等满足建设单位要求，确保本次施工任务顺利完成，特编制此施工方案。 2.本项工程以蓝图与现场签证单为结算依据。 3.业主提供的施工图纸。 4.验收标准，如下： 4.1 业主提供的工程地质报告 4.2 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 4.3 《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ 97-87） 4.4 《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 4.5 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002； 4.6 现场的实际情况 第二章工程概况 华文工贸主厂区地面硬覆盖，混凝土硬覆盖1680㎡。槽深800mm，回填山皮石500mm，混江砂垫层100mm，混凝土（C25）面层200mm，路边石300m，雨排水管线90m。 第三章施工进度计划 1.按招标文件要求，本工程总工期为30日历天。 - 1 -
1.水泥混凝土路面工程施工 2.1施工要求 2.1.1施工准备工作 施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商，材料准备及质量检查，基层的检验与整修等项工作。如果采用自己搅拌需要征得监理同意，似乎现在不允许自己搅拌。 2.1.2混合料配合比检验与调整 混凝土的材料要求：水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥；沙子采用河沙，中粗砂；碎石采用级配碎石，粒径不大于31.5mm。 混凝土配合比设计应同时满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。 混凝土施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。 2.1.3基层检验与整修 基层检验：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.2混凝土的拌和与运输 混凝土拌和物拟采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌站出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在气温时，宜使用缓凝剂。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 2.3模板 模板采用定型钢模板，每1m设置一处支撑装置。长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。 安设模板：基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。 模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以便拆模。 2.4安放钢筋 安放钢筋（包括角隅钢筋）时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，用混凝土拌和物压住，再继续浇筑混凝土。安放时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物
一、编制依据 华文工贸主厂区地面硬覆盖 施工技术方案 编制单位： 编制人： 项目经理： 技术负责人： 编制日期：2018年7月18日 - 1 -- 1 -
一、编制依据 目录 第一章编制说明和依据.......................................................... - 1 -第二章工程概况 ............................................................... - 1 -第三章施工进度计划............................................................ - 1 -第四章施工平面图布置.......................................................... - 1 -第五章施工部署 ............................................................... - 2 -第六章主要施工方法及技术措施.................................................. - 2 -第七章主要材料、机械、劳动力需用量计划........................................... - 11 -第八章雨季施工措施........................................................... - 13 -第九章文明施工措施........................................................... - 13 -第十章质量目标及质量保证体系................................................. - 14 -第十一章安全目标和安全保证措施............................................... - 16 - - 2 -- 2 -
第一章工程概况 1.1工程特点： 本项目为东华汽车实业有限公司桥林项目一期百合路至厂区一号箱变混泥土道路硬化工程，全长约82米，道路两侧开挖排水泄洪沟。 1.2施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平，需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、路面宽7米，路基宽10米。路面结构为30cm厚灰土垫层+15cm碎石分层碾压找平+20cmC30水泥混凝土路面。 4、道路修筑完成后，为保证竣工后的有效排水，在道路两侧须修筑排水泄洪沟。 第二章编制依据 2.1 国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2.2 我公司对一期临时道路延续工程施工现场的勘察、调查资料。2.3 我公司积累的成熟技术、施工工艺及一期临时道路的施工经验。 2.4 ISO9001标准的质量管理体系。 2.5 可调用到本工程项目的各类资源。
第三章施工方法 3.1施工步骤 3.1.1施工放样 在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。 3.1.2灰土垫层+碎石基层： 1、原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层, 土料：采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土, 石灰：应用新鲜块灰，使用前1～2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰及其他杂质，也不得含有过多的水分。。 2、灰土摊铺与压实 ①.灰土配合比应符合设计规定3：7石灰：土（体积比）。用人工翻拌，不少于三遍，达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏既散为宜，如含水分过多或过少时，应稍凉干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。 ②.本工程回填灰土厚度为30cm，采用压路机压实，每层虚铺厚度为10cm，分三步回填压实。，达到厚度后用推土机铺设碎石，压
地面硬化方案 1、依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002 《内蒙古建筑工程施工安全操作规程》 《公路路基施工规范》 JTG F10-2006 《厂区道路设计规范》 GBJ22-87》 2、工程概况： 内蒙古鄂尔多斯乌审旗清洁能源化工项目一期地160万吨/年绿色喷吹料地面硬化,共有五个区域组成,分别为备煤区域、出焦区域、炉区、塔区、罐区. 工程主要实物量 3、施工部署： 地面施工主要机械
挖掘机 本工程计划投入挖掘机1台，计容1.2 m3，其生产效率： P=（9×1200/t）×[（qK c/K S）/K B]（m3/台班） 式中：t—挖掘机每次作业循环延续时间，取30s； q—挖掘机计容量，取1.2m3； Kc—斗的充盈系数，取0.9； KS—沙的最初可松性系数，取1.3； KB—工作时间利用系数，取0.8。 则：P=（9×1200/30）×[（1.2×0.9/0.8）/1.3]=370m3/台班 即：挖掘机生产效率为P=370m3/台班，挖方量共计约100000立方米，约需60个工作台班可完成全部挖方工作量。 自卸汽车 拟用东风自卸汽车运渣，每辆汽车可装岩石10m3，运距为1km。 汽车每工作循环延续时间为： T=t1+t2+t3+t4+t5 式中：t1—装车时间，取1min； t2—重车运行时间，取8min； t3—卸车时间，取1min； t4—空车运行时间，取5min； t5—等待时间，取1 min。 则：T=28min 验算载重汽车数量：N=T/（ta+tb） 式中：ta—运输车辆装满一车的时间，取2min；
水泥稳定砂砾基层 一、水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图 二、准备工作 1．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．基层中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3．各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。 4．水泥稳定砂砾基层施工前应铺筑试验段。 三、施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2．中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度
达到质量标准。 四、拌和 中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要点： 1．砂砾粒料的最大尺寸应符合规定。 2．配料必须准确。 3．混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。4．拌和必须均匀。 5．根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。 五、摊铺 1．在铺筑段两侧先包边土，以控制基层的宽度和厚度。 2．应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。 3．宜用摊铺机来摊铺混合料，也可用自卸汽车把混合料运到现场，由人工配合机械摊铺、整平。 4．根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.30~1.35），严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。5．人工整平或机械整平时，要消除粗、细集料离析现象。 六、整型、碾压 1．宜用平地机整型，也可用人工整型。（高速公路一般不容许人工整平） 2．用轻型机械如拖拉机、平地机在初步整平地段，快速碾
施工技术方案 一、施工前准备工作 1、开工前按照规范要求，沿线布设水准点。 2、项目经理部中心试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材料质量符合规定标准后采供，并进行石灰土、二灰碎石、砼配合比及标准击实试验。 3、编制各分项工程详细施工方案、工期计划、组织施工设备进场。 4、项目经理部编写各分项工程作业指导书，编集各分项工程、各工序施工原始记录报表式样，提交监理工程师审批。 二、路基处理施工方案 1、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于200M，尽量减少接头. 2、底槽处理尽可能利用原慢车道灰土来填实。路槽开挖段每50米开挖排水出口。 3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作业晒土法,将开挖放在路槽两侧的土回填至路槽中,摊铺翻晒、破碎、整平、碾压。路槽外侧准备回填的土可进行下一次翻晒,为路基下一段的回填作好准备,这样做的好处是,土的含水量已接近最佳含水量,节约施工时间,提高机械设备利用率。 4、路基整平:素土碾压前必须达到如下要求: 摊铺宽度厚度满足要求,土的颗料不大于15MM,纵坡、横坡以及平整度、含水量等满足要求。 平整时根据当时的季节和气候控制好含水量,一般情况下控制在大于最佳含水量1—2个百分点,先用履带式推土机或8—10T光轮压路机稳压1—2遍,以暴露其潜在的不平整,再用平地机械进行整平,再
用8—10T光轮压路机预压1—2遍,最后用重型压路机碾压. 5、路基碾压过程中严格按下列规定进行: 路基整平后即可碾压,坚持先轻后重,先慢后快的原则,由边向中碾压,对于超高路段由内侧边缘向外侧边缘碾压,碾压宽度大于或等同于路基宽度加0.5M,轮迹之间重叠宽度,一般为1/2轮宽,碾压时坚持遍遍清,遍遍到位,做到无漏压,无死角.压实遍数根据层厚和压实机械吨位而定,保证达到足够的密实度. 另外,碾压时要求做到轮迹顺直,以防局部密实度不够;压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头,发现局部“弹簧”和“松散”等情况,应及时妥善处理,确保全段面压实度合格. 雨季填筑路基,经验合格后的结构层因降雨未能及时回填,雨后在其表面含水量适中时应加压,复检合格后,方可回填。 6、每一压实层均应自检合格后,报验监理组, 监理抽检合格以后,再进行下道工序的施工。 三、15CM 10%和12%石灰土施工 （1）准备工作 ①在石灰土基层施工前,组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求。 ②制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度，建立质保体系。 ③通过石灰土的2组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。 ④按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套，性能良好。 ⑤按老路面高程进行放样测量。
车间地面硬化施工方案 一、工程概况： 本工程属于地面硬化改造工程。工程部位均在钢筋加工车间，原有混凝土地面进行打麻点，破除部分地面并且挖出被油污染的垫层部分。重新铺设混凝土地面找平，并铺设地坪漆。 主要工作量有： 1、拆除油污染地面及垫层: m2 2、地面打麻：m2 3、清除砂砾石：m3 4、浇筑10cm厚C25砼地面: 1080 m3 5、铺设地坪漆: m2 6、建筑垃圾外运 二、施工安排： 1．施工现场管理 １）保证施工质量满足设计要求。 ２）选派施工技术力量优良的队伍承担该工程的施工。 ３）实施机械化作业，合理设置和使用机械设备，确保质量和工期。 ４）科学管理，向管理要速度、要效益。 ５）合现安排作业班次，保证施工质量。 2. 工期控制：为了尽早交付使用，根据公司情况并结合施工方的实力素质，合理确定工期长度。 三、施工工艺及流程 1、原有混凝土地面打麻 人工使用机器设备，对原有混凝土地面进行打麻，麻点需要达到一定的密集度，打完麻点，要对整个地面进行清理，保证原有地面清洁。 2丶破拆清除受油污染的地面及垫层 测量确定受到油污染的地面及垫层的范围及位置，开始进行地面拆除和垫层清除工作。地面地面原有混凝土的拆除全部采用人工拆除。人工拆除垫层使用的工具包括铁锹、十字镐，垫层密实度过于大的区域需用风镐或电镐进行破碎，然后再采用人工拆除和清理。所有拆除掉的受油污染的垫层土和砾石运至指定的垃圾场或倒卸地点。 3、现场的清理、平整、标高测量 地面打麻清理，被油污染地面及垫层清理完毕后，根据混凝土地面的设计厚度要求，使用水准仪对场地周边进行标高测量，确定合理的地面标高，同时混凝土的厚度满足设计要求，避免因混凝土地面的标高或平整度的不良而影响后续地坪漆的施工效果。 4、浇筑混凝土 本次施工使用的为商用成品混凝土，待混凝土运至施工现场后，根据现场实际情况进行倒卸，然后人工将混凝土进行摊铺，使用混凝土振动棒对混凝土进行振动密实。振动前要调整好振动棒的位置和振动频率，振动棒在进行振动时要上下捣压入粗骨料。 四、施工准备： 1、现场准备
1.1工程特点： 本项目为东华汽车实业有限公司桥林项目一期百合路至厂区一号箱变混泥土道路硬化工程，全长约82米，道路两侧开挖排水泄洪沟。 1.2施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平，需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、路面宽7米，路基宽10米。路面结构为30cm厚灰土垫层+15cm 碎石分层碾压找平+20cmC30水泥混凝土路面。 4、道路修筑完成后，为保证竣工后的有效排水，在道路两侧须修筑排水泄洪沟。 第二章编制依据 2.1 国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2.2 我公司对一期临时道路延续工程施工现场的勘察、调查资料。2.3 我公司积累的成熟技术、施工工艺及一期临时道路的施工经验。 2.4 ISO9001标准的质量管理体系。 2.5 可调用到本工程项目的各类资源。
3.1施工步骤 3.1.1施工放样 在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。 3.1.2灰土垫层+碎石基层： 1、原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层, 土料：采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土, 石灰：应用新鲜块灰，使用前1～2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰及其他杂质，也不得含有过多的水分。。 2、灰土摊铺与压实 ①.灰土配合比应符合设计规定3：7石灰：土（体积比）。用人工翻拌，不少于三遍，达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏既散为宜，如含水分过多或过少时，应稍凉干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。 ②.本工程回填灰土厚度为30cm，采用压路机压实，每层虚铺厚度为10cm，分三步回填压实。，达到厚度后用推土机铺设碎石，压路机碾压前要注意碎石中的含水量，含水量应比最佳量大1%，碾压
混凝土硬化地坪施工方案 长春泛亚地坪装饰工程有限公司 一、编制依据： 1、根据贵方对地坪工程的要求、满足耐磨、耐冲击、高镜面要求。 2、本工程的承包范围，总体进度计划。 3 4 二、工程项目概况 3 3mm。 1 。 2、硬化剂表面施工 3、涂刷养护剂 五、管理人员及施工人员配备 1、管理人员： A.本公司委派项目部负责人为现场代表，全权负责本公司在本项目施工技术服务过程中与业主、 设计、总包、监理等各方的工作协调，并签发各项有关文件。 B.现场代表根据合同进度计划及工程质量要求全面负责本公司现场施工人员的指挥与调度。
2、施工人员： A.施工队配备队长1名，队长负责施工安排、人员管理及安全。 B.施工人员配备 6-8 名。 六、施工材料配备： 1、金钢砂耐磨材料由乙方提供，金钢砂耐磨材料应在砼浇注前到达现场并堆放整齐； 2、施工现场的材料进行批量抽验，保证合格产品进入工地。 3、材料质量标准：根据本企业标准提供的质保书和检测报告； 4 七、施工设备配备： 1、配备抹光机 4 台，根据实际情况配备相应数量的圆盘、机用铁板、塑镘、手工镘。 5mm； 3-5mm的脚印时，即可以开始施工， 1 用海绵吸水器吸水，以保证表面含水量均匀，提高收光速度，缩短收光时间，以保证硬化地坪的强 度和硬度。 1》第一次用量60%撒布后，用机械镘打磨以使硬化材料与混凝土密切结合。 2》在第一次的硬化材料经机械镘打磨与混凝土密切结合后，马上将剩余的40%材料均匀撒布在第一次的硬化材料上，等其表面湿润后用机械镘再次打磨以使硬化材料与混凝土密切结合，并用 机械镘将地面打平，收光。 2、养护—施工后约5-6小时，采用在其表面涂敷养护剂的方法进行养护，防止地坪表面水分
内蒙古通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与国道304线立交桥工程 C30混凝土硬化路肩施工方案 中国路桥集团西安实业发展有限公司通辽科尔沁工业园区 立交桥工程项目经理部 二0一三年七月
C30混凝土硬化路肩施工方案 一、编制依据 1、本项目合同文件及施工设计图； 2、《公路工程质量检验评定标准》； 3、本项目《施工组织设计》文件； 二、工程概况 本工程为通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与国道304立交桥工程，里程桩号K0+000～K1+110，全长1.11km，现浇路肩C30混凝土高0.1m，宽0.75m，设置于路基边线两侧。 三、工期安排 拟定该分项开工日期： 2013年07月15日 拟定该分项竣工日期： 2013年08月05日 四、施工人员配备及机械设备和工具 1、主要施工人员
2、机械设备和工具 五、施工方案及工艺流程 1、施工方案 小型搅拌站搅拌混凝土，小型运输车及三轮车运输。 2、工艺流程图 六、主要施工方法 1、测量放样 现浇路肩安装模板前，应校核道路中线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m。按照设计高程进行控制测量。 2、清理基底 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂物，如遇基底松散，应人工夯实。
3、现浇路肩安装模板 3.1按照路肩设计尺寸进行模板加工，模板利用铣刨机打磨平整，并对加工模板编号，确保模板在使用过程中不出现错台和漏浆现象。 3.2现浇路肩模板的安装：模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将模板固定在底座两侧的钢筋支撑上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在地模上用墨线标出现浇路肩尺寸线，并注意现浇路肩的斜交角度，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇注施工。混凝土浇筑前应并用空压机清理模板内杂物。 4、现浇路肩 4.1采用强制式搅拌机搅拌路肩C30砼，砼水平运输采用小型运输车及小型三轮车运至浇筑处，再用人工配铁铲装入模板内，应按要求留置砼试块，砼及的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测，满足砼的施工规范要求。 4.2砼振捣用插入式振动器振捣密实，振捣砼时，振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。 4.3路肩C30砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。并加覆盖物进行养生。 4.4当砼的强度达到0.2-0.5mpa后开始脱侧模，脱模时防止碰触砼棱角及表面。 5、养生 施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行养生。 七、质量保证措施 1、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工
望京西、芍药居站外绿地硬化工程 施工组织方案 编制： _____________ 审核： _____________ 北京市地铁建筑安装工程公司 2014年8月
一、编制依据 1、甲方需求； 2、国家颁布的相关法律法规； 3、混凝土工程施工质量验收规范(GB50204-2002)。 二、工程概述 1、本工程为13号线芍药居、望京西站A、B出入口周边绿地、黄土地硬化工程。总硬化面积约为2600 平方米。 2、芍药居站周边硬化面积为1 600平方米，望京西站周边硬化面积为1000平方米。工作做法为：平整场地后夯实，面层为150厚C25 混凝土随打随抹。混凝土浇筑中采用添加钢丝网措施增加混凝土的抗拉强度，以控制混凝土的裂缝。 三、施工难点 1、因地铁芍药居、望京西站A、B 口紧邻京承高速，造成本工程物料进场困难，场地整理后垃圾出场困难。 2、望京西站A 口南侧绿地内野生灌木的处理。 3、车站周边散水现与绿地在同一平面内，场地平整后对绿地及黄土地进行硬化时散水是否同时进行处理。 4、因施工现场紧邻高速公路，应严格保障施工人员的人身安全。 四、施工部署 一、施工目标 1、质量目标 确保合格，争创优良。 2、安全目标 安全生产、文明施工，杜绝重大伤亡事故发生。
3、现场管理目标 达标现场，创建文明工地。 4、工期目标 本工程预定工期10天，自2014年8月21日开工，至2014年8 月30 日竣工。我单位保证按时组织施工队伍和机械设备进场，以优质高效提前完成此项工程 二、施工管理 1．施工现场管理 1）为保证工程质量，创建优良工程。 2）实施机械化作业，合理设置和使用机械设备，确保质量和工期。 3）合理安排作业班次，防止噪声影响。 2.工程工序安排：根据本工程的特点和施工安排，将本工程大体上分为场地平整、场地硬化、场地清理三个施工段，各施工段之间穿插流水、立体交叉作业，工序穿插施工。 五、施工方法 混凝土施工 硬化地面采用15cm厚C25水泥混凝土结构。水泥混凝土采用商品混凝土，人工摊铺。 1 、基层准备 面层铺筑前，应对基层的厚度、密实度、平整度等进行检查；基层若有坎不平、松散、坑槽等，必须在面层铺筑前整修完毕，并应清理干净，然后铺设钢丝网。 2、混凝土的拌和及运输 用于水泥混凝土的各种材料均应满足现行相关技术规范的要求。水泥混
安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统，不管它是手工的还是采用计算机的，都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用，也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险，以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平，这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的，而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为，而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点： 1.硬件。如果硬件失效，则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的，但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施，来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改，因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是，信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序，从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上，这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下，这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如，有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施，这些后备措施可以保证，如果正在工作的公司数据库被破坏，则能重新激活该数据库，使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如，政治运动的损助者名单被认为是有价值的，所以它可能被偷走，而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络，就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统，并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事，但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统，该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令，该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库；终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。
某镇羊稻公路通村通畅工程 施 工 方 案 XXXX建设集团有限公司 二Ｏ一一年九月三十日
目录 一、编制说明：……………………………………………………………………… 二、工程概况：……………………………………………………………………… 三、施工准备：……………………………………………………………………… 四、施工方案及工艺技术方案：……………………………………… 五、施工计划进度控制：…………………………………………………… 六、安全组织保证措施……………………………………………………… 七、施工质量管理保证措施……………………………………………… 八、环境保护措施…………………………………………………………
一、编制依据 施工方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80\1—2004） 2、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89） 4、《公路工程水泥砼实验规程》（JTJ053—94） 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—98） 二、工程概况 位于忠县某镇稻谷村至丛林村段，总里程公里。原路基为泥结石路面，原路基宽度5米—7米、弯道多、坑凹多、每天出行人近300人，因此加快该路通村通畅建设是忠县各级政府和领导及山区人民的最大厚望。本段羊稻公路工程硬化宽度米，先碎石调平，再20CM厚的C25混凝土浇筑，总里程公里。 主要工程量：C25混凝土5500立方，碎石调平275立方。 三、施工前准备工作 1、技术准备 （1）、开工前组织技术人员该道路进行实地勘察，合理调整线形及高程，工程量是否准确以及结合现场实际进行技术交底； （2）、进行集料组成、配合比试验及原材料试验，以确定经济合理、合格的料源。 2、材料、设备准备 （1）、水泥、砂石料确保按计划供应，以保证工程顺利进行；
场区水泥路面硬化施工方案 1）路面面层施工前要求对已完成的路面基层进行质量检验，基层主要传承面层承受荷载作用，基层质量直接影响到路面面层的质量及以后使用寿命，基层检查主要：平整度、宽度、厚度、纵横坡度及高程等，均须符合相应规范和设计要求。后方可进入混凝土施工。摊铺前，基层表面洒水湿润，以免混凝土底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。 2）搅拌与运输 上料顺序依次为碎石、水泥、砂。投入搅拌机每盘的拌和物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定： 进入拌和机的砂、石料必须准确过砰，对台称及配料机电子称开工前应检查校正。 严格控制用水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配料单，炎热季节要增加测试次数。 混凝土原材料按质量计的允许偏差，不应超过下列规定：⑴水泥±1%；⑵粗细骨料±3%；⑶水±1%；⑷外加剂±2%。 搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。 搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水。 混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，混凝土拌和物的最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌机起，至拌和物开始出料止的连续时间），搅拌最长时间不超过最短时间的三倍。 3）安装模板 ①支模模板安装是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝直顺度、板厚度、板宽度等各项技术指标的主要环节，在操作过程中，必须做到以下几点： ②钢模板使用前对模板顶沾染的水泥砂浆进行清除，以保证顶面平顺。并对模板拉小线检查其直顺度，局部变形允许偏差为3mm，中部最大挠曲度不超过4mm，如超出上述范围，应用油压千斤顶进行调整。 ③模板按放线位置立起，钉铁钎打入基层10～15cm，铁钎由φ18以上螺纹钢筋制作，长约40cm。外侧铁钎间距不大于60cm，内侧铁钎间距不大于1.2m，外侧铁钎顶不高出模板；弯道处内外铁钎应适当加密，使弯曲圆滑，铁钎应紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，不得使用碎石塞垫。以防掉落。模板接头用螺栓拧紧连接，纵向模板与基层间的空隙，应用