桥梁墩柱定型化组合钢模施工技术
桥梁墩柱定型化组合钢模施工技术是指使用预制的钢模板来进行桥梁的墩柱定型施工的一种技术。
该技术主要包括以下几个步骤：
1. 预制钢模板：根据桥梁设计要求，将墩柱的形状和尺寸进行预先设计，并在工厂中进行预制钢模板。
2. 运输和安装：将预制好的钢模板运输到施工现场，并根据设计要求进行正确的安装。安装时需要确保模板的位置和高度准确无误。
3. 配筋和混凝土浇筑：安装好钢模板后，根据设计要求在模板内布置钢筋，并进行混凝土的浇筑。在浇筑混凝土前需要进行质量检查，确保钢筋的位置和混凝土的质量符合要求。
4. 模板拆除：在混凝土达到设计强度后，可以进行模板的拆除工作。拆除时需要谨慎操作，避免损坏混凝土结构。
桥梁墩柱定型化组合钢模施工技术具有以下优点：
1. 提高施工效率：采用预制钢模板可以节约大量的人力和时间，提高施工效率。
2. 提高施工质量：钢模板可以保证墩柱的形状和尺寸的一致性，可以确保施工质量的稳定。
3. 降低施工成本：预制钢模板可以反复使用，减少了施工成本。同时，由于施工效率提高，还可以减少人力和机械设备的使用量，从而降低施工成本。
总之，桥梁墩柱定型化组合钢模施工技术是一种高效、节省成本、提高施工质量的桥梁施工技术，值得推广应用。
桥梁墩柱施工方案 一、施工准备 1、内业准备 内业技术准备主要包括：审核施工图纸，编制实施性施工组织设计，进一步编制可操作性施工工艺标准和保证措施，试验室尽快进行砼配合比设计。 砼为商品砼，经批准砼厂家选取××商品砼站供送。墩柱为C40砼，砼配合比已批准，可以用于施工。 2、现场准备 施工现场准备工作主要做好以下几项工作： 1）、作好现场规划：按照施工总平面布置图结合实地考察情况搭设工棚、料库、钢筋加工场；安装供水管线、架设供电线路；整修临时道路和临时排水设施等。 2）、道路安全畅通 大型机械车辆和设备进出场时，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，经调查、验收不合要求的作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、墩柱施工方案及方法 墩柱施工顺序 操作平台搭设→钢筋加工及安装→模板安装→砼浇筑→砼养护→钢绞线张拉→压浆封锚→质量检验→拆除施工平台
1、操作平台搭设 平台搭设形式为：碗扣式支架+下调节杆+下托，配以钢管扣件作剪刀撑辅助支撑；顺桥向步距900，总搭设宽度为7*900mm。横桥向步距900、600，总单设宽度11*900+2*600mm。垂直步距1200。高度分两次搭设，第一次搭设至直线段高度为11.0m，待直线段砼施工完成后，支架加高至花瓶墩顶面高度17.0m，高出墩顶1.0m,四周全部加设密目网，设置人行楼梯，详见下图。
操作平台整体稳定措施： 1）、立杆底座上方，离地20cm左右加设横向和纵向扫地杆，用扣件与立杆紧固。 2)、横向和纵向均设置垂直剪刀撑，横向设置4排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布在跨内；纵向设置2排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布。剪刀撑由底至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在45°～60°，剪刀撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。 3）、支架高度大于5m设置水平剪刀撑，间距2.4m。 平台搭设详见《BH－4标墩柱施工平台搭设专项方案》 2、钢筋加工及安装 由于墩柱高度较高，且分为直线段和花瓶，结合施工经验，钢筋拟先施工直线段，待直线段砼浇筑完成后，再施工花瓶段钢筋。 钢材均采用沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后才使用。钢筋加工在钢筋制作场地集中制作，然后再运至现场绑扎焊接成型。 墩身在承台检验合格后进行钢筋焊接与绑扎。先将钢筋调至正确位置，再焊接墩柱钢筋，焊接钢筋保证轴线一致，偏差不得大于0.1d，且不大于2mm。骨架片在钢筋加工场地内集中制作，必须保证骨架尺寸准确，焊接质量符合规范及设计要求。 双柱连墙花瓶墩立柱，按设计要求顶端连墙需要进行预应力施工，所以在完成普通钢筋施工后，需按设计要求预埋预应力管道，预
简述水泥砼墩柱施工技术 墩柱是桥梁下部结构的主要承重构件，墩柱形式及外形尺寸的选择是构成桥梁整体的美学效果，这就要求在施工中采取相应的施工工艺和技术措施有效地体现设计意图，不仅内在质量要达到优良，同时必须满足观感质量和艺术审美的要求。 1 模板设计和加工 1.1 墩柱模板采用自制的定型钢模板。矩型柱分为四片模板，平面形状若为八角柱，可做成L形，圆柱模板由两个半圆形部分组成，纵向分节，各部分单独加工，分节长度和节数根据墩柱的高度和数量经过对比组合，采用最优的配节方案。 1.2 矩形柱面板采用4～8mm钢板（Q235A），纵肋采用单根10#槽钢，间距分别为240mm（板宽≥1200mm）和250mm（板宽≤1000mm）横肋采用1 2.6#双槽钢，角部连接采用φ25螺杆连接，模板上口与下口封口板采用12mm厚钢板，封口板与面板间放置加劲肋，加强连接的整体性和刚度。在封口板上有M20螺栓孔，以利与上下两节模板拼装。单片模板为平面型，拼装时用M16螺栓间距200，将其组合成整体模板。 1.3圆型模板可采用冷轧6mm普通碳素钢板，横向加劲肋用10#槽钢和12mm厚钢板相间布置，槽钢背贴面板焊接；竖带采用10#槽钢，与横带焊接形成加劲骨架，并与面板、法兰、连接角钢焊成整体，保证模板刚度和整体稳定性；连接螺栓均为40硼钢高强螺栓。板块间以110×10等到肢角钢用M16×45螺丝栓连接，节段间用18mm厚A3号钢板作法兰，M20×70螺栓连接。 1.4现场组装、吊安和校正。 施工时墩柱模板按设计节长统一加工制作，运到现场。按墩柱设
计高度合理配板，按长至所需高度，应高出柱顶≥10cm，组拼后整体吊装。 2 施工要点： 2.2施工要点： 2.2.1基底凿毛及找平： 将承台面柱内混凝土表面清除干净并凿毛，用与墩柱标号相同的砂浆沿柱外围找平，防止混凝土浇筑时因不平产生缝隙而漏浆。 2.2.2测量放线： 根据图纸给定的墩柱中心坐标进行测量定位，画出中心线、横板内边线及模板控制线，并做好标记便于复查。墩柱施工放样根据设计坐标，采用全站仪精确放出每个承台上的各个墩柱中心点，再用J2经纬仪测定并弹出纵横轴线，用钢尺量出墩柱边线并在轴线上弹出墩柱模板控制线。 2.2.3脚手架搭设: 施工用脚手架采用轮扣式钢管脚手架或普通钢管脚手架，搭设高度根据墩柱高和使用墩柱模板高度确定，钢管脚手距墩柱边1米左右，间距1.2米，步距1.8米。脚手架四周搭设剪刀撑和斜撑，确保脚手架稳定。 2.2.4模板工程： （1）模板放置场地必须平整，无突出物、坑洼或积水；运输和放置过程中整个模板应保持平卧并加方木和楔形块固定，防止滚动。 （2）拼装前，应对模板尺寸进行检查，所连接件表面必须除锈和除油污；安装时面板对接企口必须吻合，各接头要坚实牢固，拼缝处仍需加垫1cm厚海绵以确保拼缝严密，安装质量要求和允许偏差须符合《公涵施工技术规范》相应要求。
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 ................................................................................................... － 2 － 三、施工准备ﻩ－３- 四、施工工艺流程ﻩ- 5 － 五、具体施工方案6 -ﻩ- （一）施工准备工作ﻩ－ 6 － （二)桥墩施工 .................................................................................................... - ６- 1.脚手架工作平台6 -ﻩ－ 2.钢筋绑扎 ....................................................................................错误!未定义书签。 3.模板施工 .......................................................................................................... - ７- 4.混凝土浇筑ﻩ－８- 5．混凝土养生ﻩ－9 － 六、质量保证措施 ............................................................................................... - 9-１.工序及班组质量保证措施ﻩ-9 - 2．分项、分部工程质量保证措施 (9) 3.混凝土浇注质量控制措施ﻩ错误!未定义书签。 4.钢筋加工及安装的质量控制措施ﻩ错误!未定义书签。 5.防止质量通病的关键技术措施1 -ﻩ１- 七、安全保证措施 ............................................................................................ －12 -１．安全管理制度措施:12 -ﻩ- 2.安全管理组织措施：ﻩ-13 - 3.施工机械作业安全措施： ............................................................................. - 13- 4.用电作业安全措施：ﻩ错误!未定义书签。 5.支架施工安全措施 ........................................................................................ －13 -６.高空作业安全措施 ................................................................................. －1４-八、环境、文明施工保护的主要措施 .............................................................. - 15 -
斜拉桥现浇预应力混凝土主塔定型 钢模板施工工法 斜拉桥现浇预应力混凝土主塔定型钢模板施工工法 一、前言斜拉桥是一种具有较大跨度和较高自由度的特殊桥梁结构，建造斜拉桥需要采用特殊的施工工法才能确保结构的稳定和安全。斜拉桥的主塔是整个桥梁的关键部分，对其施工工法进行研究和优化，对整个工程的顺利进行具有重要意义。 二、工法特点斜拉桥现浇预应力混凝土主塔定型钢模板施工工法具有以下特点：1. 现浇预应力混凝土：采用现浇预应力混凝土技术，可以提高主塔的抗弯承载能力和耐久性。2. 定型钢模板：采用定型钢模板进行施工，可以保证主塔的形状和尺寸精确，提高施工效率和质量。3. 斜拉桥特点考虑：工法结合了斜拉桥的特点，能够适应大跨度、高自由度和复杂施工环境。 三、适应范围该施工工法适用于各种跨度的斜拉桥主塔的建造，能够满足复杂地质条件和施工环境的要求。 四、工艺原理施工工法采用现浇预应力混凝土，主要包括以下工艺原理：1. 预应力控制：结合预应力控制技术，通过设计和施工控制预应力的大小和布置，提高主塔的承载能力和刚度。2. 定型钢模板：采用定型钢模板，通过具体的构造和连接方式，确保模板可以对主塔进行准确的成型。3. 施工顺
序优化：根据具体情况，优化施工顺序，确保施工过程的合理性和高效性。 五、施工工艺施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段： 1. 基础施工阶段：包括主塔基础的施工、固化和加固等。 2. 模板安装阶段：安装定型钢模板，包括模板的搭建、固定和调整等。3. 钢筋绑扎阶段：根据设计要求进行钢筋的绑扎和连接，确保主塔的受力平衡和强度。4. 混凝土浇筑阶段：现浇 预应力混凝土的浇筑，包括混凝土的搅拌、运输和浇筑等。5. 预应力张拉阶段：对混凝土进行预应力张拉和固化，提高主塔的承载力和稳定性。6. 模板拆除阶段：拆除定型钢模板，进 行主塔表面的修复和保护。 六、劳动组织施工工法需要合理组织人员和协调施工流程，确保施工的顺利进行和质量的控制。 七、机具设备该工法所需的机具设备包括混凝土搅拌机、泵车、起重机、模板支撑系统等，这些设备能够满足施工需要。 八、质量控制施工过程中需要进行严格的质量控制，包括混凝土的配合比、浇筑质量和模板安装的精度等，通过检测和监控确保施工质量符合设计要求。 九、安全措施施工过程中需要采取一系列的安全措施，包括安全帽、安全绳、施工脚手架等，确保施工的安全性和人员的健康。
桥梁工程施工方法及主要施工技 术措施 桥梁工程施工方法及主要施工技术措施 一、施工方案 1、总体施工方案 根据本工程的水文、地质、地形等条件，并考虑环境保护、交通通行、水土保护、河道排水等，我们将采取新材料、新技术并优化施工方案。 桩基根据地质及桩径、桩长等条件，分别采用冲击钻、人工挖孔和正循环旋转钻机成孔。采用泥浆池收集泥浆，并用泥浆运输车外运集中处理。承台、墩柱、盖梁、墩身，采用精加工定型钢模板，箱梁砼采用满堂架、大模板施工工艺，砼采用高频振动器系统，箱梁压浆采用真空压浆技术，确保砼结构内实外美。 幺施工方法概述 临时设施准备的具备条件后，清理桩位处施工场地。 埋设护筒；安装钻机、成孔或人工成孔。承台基坑采用挡板与放坡相结合挡土、机械开挖施工，墩身、墩柱、盖梁采用落地支架现浇。地
面桥板预制厂内预制，现场汽车吊安装。箱梁张拉采用双控施工，钢 梁采用厂内制作现场支架上组拼。 3、施工方法、机械设备选择 3钻孔桩机械 该桥基础为桩基，桩径分别为1.2m、1.5m、2.25，，地质情况分别有粘土及岩层。根据桥位处地质，结合我单位施工经验，每孔周期按 10天考虑，分别采用g125-2000循环钻6台，cjf-15中击钻18台 及若干辘护提伸架。 3.2承台施工设备 高架路承台开挖层主要为道路旧有结构层、流砂层、粘土层、岩层，地面桥承台主要位于西工商河道内。西工商河内承台施工采用挡土围堰、深井降水、机械开挖施工，流砂地带承台采用深井降水、挡土板支撑、机械开挖；岩层基坑采用油锤破除、机械开挖。承台浇注砼时，采用循环水降温，主要机械设备：8100潜水泵50台、 cat320 挖掘机6台、油锤4台，模板采用钢模或木模。 3.3墩台施工设备 墩柱为二柱式桥墩或独柱式桥墩。墩柱模板采用精制定型钢模，制作4套，砼运输采用混凝土搅拌车，模板制作安装拆除及砼浇注提升采用20吨吊车。 3.4地面桥空心板施工设备 空心板设27个水磨石底模台座。侧模6.5m桥板模板4套、边板1 套；13m板模板中边2套、边板1套。吊装采用50吨汽车吊起吊安
墩柱施工方法及主要技术措施 墩柱施工是建筑、桥梁、隧道、道路等工程建设中常见的一项施工工序。墩柱是承受建筑物或结构物上部荷载的重要构件，施工的质量和技术措施直接影响到工程的安全和稳定。下面是墩柱施工的方法及主要技术措施的详细介绍： 一、墩柱施工方法： 1.测量布线：根据设计图纸确定墩柱的位置和高程，用绳线、控制点等进行布线。 2.土方开挖：根据墩柱设计尺寸和标高要求，在设定的位置上进行土方开挖，开挖深度要达到设计要求的基础底座。 3.基础处理：根据设计要求，在墩柱基础上进行必要的处理，如清理土层、切割不合格的混凝土等。 4.模板安装：根据设计图纸和墩柱尺寸，在基础上安装合适的模板，以保证墩柱的几何形状和尺寸精度。 5.钢筋制作与安装：根据设计图纸和钢筋加工要求，制作骨架钢筋，并按要求进行安装和绑扎。 6.混凝土浇筑：根据施工规范和工艺要求，对墩柱模板进行预浇筑，浇筑混凝土，注意浇筑的方向和流动性，避免出现空洞和杂物。 7.后续处理：浇筑后的混凝土要定期养护，并按要求进行后续处理，如刨光、修整、涂料防水等。 二、墩柱施工的主要技术措施：
1.准确测量：墩柱施工前需要进行准确的测量布线工作，保证墩柱位置的准确性和稳定性。 2.土方开挖洁净：墩柱基础底座的土方开挖要保持洁净，悬浮物、积水、泥沙等要及时清理。 3.基础处理严谨：墩柱基础上的土层要进行清理，切割不合格的混凝土，保证基础底座的稳定性和安全性。 4.模板安装精确：墩柱的模板安装要准确，模板支撑要坚固，模板的水平度和垂直度要符合设计要求。 5.钢筋加工细致：墩柱的钢筋加工要符合设计图纸的要求，钢筋的制作和安装要严格按照规范操作。 6.混凝土的浇筑流动性：墩柱混凝土的流动性要控制好，避免出现空洞、杂质等问题，保证混凝土的质量。 7.后续处理及养护：墩柱施工后，要及时进行后续处理，如刨光、修整，同时要进行养护工作，保证混凝土的强度和稳定性。 通过以上的施工方法及技术措施，可以保证墩柱施工的质量和工程的安全。墩柱的施工要在专业施工人员指导下进行，严格按照设计图纸和施工规范进行操作，确保墩柱的几何形状和尺寸精度，同时要注意施工进度和质量管理，及时发现和解决施工中的问题，确保工程的顺利进行。在墩柱施工过程中要做好安全管理工作，防止发生事故，保障工人的健康和安全。同时，施工现场要做好环境保护工作，注重施工现场的清洁、整齐。
定型化过梁模具支设施工工法 一、前言 定型化过梁模具支设施工工法是一种常用于桥梁建设中的工法，通过利用预先制作的模具和支架，实现了桥梁过梁的定型化施工。这种工法具有施工速度快、质量可控、安全性高等特点，被广泛应用于各种桥梁工程中。本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析等进行详细介绍，希望对读者了解和应用该工法提供帮助。 二、工法特点 定型化过梁模具支设施工工法具有以下几个特点： 1. 施工速度快：该工法利用预先制作的模具和支架，能 够有效提高施工速度，节省施工时间。 2. 质量可控：预先制作的模具和支架具有一定的标准化，能够提供一致的施工条件，确保过梁的质量稳定。 3. 安全性高：在施工过程中，模具和支架能够提供稳定 的支撑，减少施工中可能发生的安全事故。 4. 环保节能：该工法采用了一体化模具和支架，减少了 材料的消耗，同时可以对模具和支架进行循环利用，降低了资源的浪费。 三、适应范围
定型化过梁模具支设施工工法适用于各种桥梁建设工程，包括公路桥、铁路桥、高速公路桥等。同时，该工法还适用于各种梁型，如简支梁、连续梁、斜拉桥等。 四、工艺原理 定型化过梁模具支设施工工法的工艺原理是将桥梁过梁的施工过程分为若干个阶段，通过一体化模具和支架进行支撑和定型。它与实际工程之间的联系在于，模具和支架的设计需要根据桥梁的具体要求进行调整，以确保过梁的尺寸和形状满足设计要求。在施工过程中，需要采取一系列的技术措施，包括梁体预压、灌浆加固等，以确保过梁的质量和稳定性。 五、施工工艺 定型化过梁模具支设施工工法的施工工艺分为以下几个阶段：模具安装和调整、钢筋布置和绑扎、混凝土浇筑、梁体养护等。在每个阶段中，都需要注意施工的细节和要求，保证过梁的质量和稳定性。 六、劳动组织 定型化过梁模具支设施工工法的劳动组织需要考虑以下几个方面：工人的分工和配备、机械设备的调度和利用、材料的供应和管理等。合理的劳动组织能够提高施工效率，减少资源的浪费。 七、机具设备
桥梁墩柱模板施工方案及方法 1、模板试拼 墩身施工前，对墩身模板进行第二次试拼，检查是否符合设计要求，不符合设计要求以及质量标准的，且场内无法休整的要坚决退厂。对试拼符合要求的模板，进行精心打磨处理，打磨完成的模板，必须经过监理工程师的检查验收后方可进行使用。 2、模板打磨 模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上的污垢，锈迹等打磨干净，打磨要认真、细心、耐心、全面。打磨模板时采用从模板的一端开始进行，循序渐进的推进，不得间隔、跳跃的打磨，以免遗漏需用打磨的地方，为后续混凝土施工造成脏面等影响。 打磨好的模板，检验干净的标准可采用下面的方法，用抹布进行用力擦拭，若擦拭后，抹布上留下污渍等色泽时，说明模板没有打磨干净，应继续进行打磨，直至用抹布擦拭后，上面再没有污渍等色泽时，说明模板已经打磨到位。打磨好的模板使用前应涂刷模板漆，模板漆厚度要适宜、均匀。 3、模板安装 墩身钢筋安装完毕后，将已经打磨完成墩身模板拼装成整体，用25T汽车吊进行整体吊装，模板吊装就位时应该在模板与承台混凝土接触面处或调节段顶铺设砂浆调平层或橡胶皮垫止浆。 模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。 在墩模顶部对称的四个角点上挂钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用25mm二级螺纹钢筋（长度不小于80cm）作为地锚，地锚与墩身等截面的夹角不小于20°，埋深不小于50cm，并将墩模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩身大致成45°角，先初步拉紧后，四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。 墩模安装后测量标高，并标记墩身标高。各项工作准备完成后进行自检，合格后填写内业资料报监理工程师验收，通过后进行下一工序。 墩身四周搭设施工脚手架，并设置爬梯，作业时在操作面铺设马道板做工人
桥梁墩柱施工方法 一、施工准备 1、场地清理及测量放样施工前，对施工场地进行清理，以利于 测量放样、支架的搭设等施工作业面的展开，并做好对承台顶面及相应预埋件的清理，清理硬化后的地基应平整坚实，排水顺畅。 2、墩柱施工前先进行脚手架施工平台的搭设，搭设在墩柱四周 并环形闭合，以增加稳固性，在脚手架顶部加设防护网，满铺大板，边侧设爬梯，以便于施工作业。 二、测量放线 1、墩柱施工前应按设计图纸测量定线，检查墩底承台的平面位置、高程及墩柱预埋钢筋的位置，放线时根据基准控制桩放出墩柱的中心点或纵横轴线及控制高程点，并用墨线弹出墩柱平面位置控制线。 2、利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出墩柱的中心，用红点标注，作为墩柱钢筋笼安装及模板定位的依据。 三、墩柱钢筋 1、墩柱钢筋骨架单独进行绑扎，绑扎前搭设施工平台，要求平 台牢固、可靠、易于施工，先将承台上的预留钢筋调理顺直，将预留钢筋根部残留的砂浆用钢丝刷除干净。根据有关规范要求和设计图纸，将墩柱主筋钢筋骨架与承台预留钢筋焊接成整体，主筋安装完毕后，先在主筋上用粉笔标出箍筋间距然后再绑扎箍筋。调整墩柱钢筋笼使其中心与放样墩柱中心成一直线，将墩柱钢筋与承台钢筋进行固定后，确保钢筋笼的安放位置准确。
2、墩柱钢筋骨架使用垫块控制混凝土保护层厚度，垫块要与主筋绑扎牢固，采用梅花形布置，承台与墩身衔接处的混凝土要进行凿毛处理。钢筋安装完后经监理工程师验收合格后，方可进行下步工序。 四、墩柱模板 1、墩柱采用新制定型钢模板，由经监理审批合格的专业生产厂家加工成形后运至现场。墩柱模板分成两半加工，现场螺栓连接成型。模板在使用前需进行打磨及除锈，模板接缝处要错茬高差小于1mm，要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹优质脱模剂，涂刷应薄而均匀，确保墩柱外观颜色均匀一致。模板缝安装密封海绵条，防止漏浆。 2、定型钢模板使用吊车就位，模板安装时首先对准底部，并从外边支撑牢固，对底部不平整的先用砂浆找平，再支立模板，并要保证不得漏浆，然后在模板顶部找出中心，吊垂球与底面中心点通过地锚拉线调整对准。在浇筑混凝土的过程中，为了检查模板的偏移，事先在模板顶部吊垂线两根（对角），在对准的底部划好标记，以便随时检查模板是否偏位，或在浇筑过程中用全站仪进行观测。为保证钢模板在安装好之后有足够的稳定性，模板底部用承台上的预埋筋辅助固定牢固，模板支立好后在四周上下各用4根风缆对拉，以此保证模板的稳定性，并用垂球控制模板垂直度，调整模板的垂直偏差不大于墩柱长度的0.3%，且不超过20mm。 五、墩柱混凝土浇筑 1、为保证墩柱混凝土浇筑的连续性，混凝土计划一次浇筑至顶
墩柱施工方法及主要技术措施 由于圆柱墩身高度大多在15~36m之间，墩柱较高，从安全、质量多方面考虑我合同段墩柱施工采用定制圆柱钢模拼装工艺。 具体方法如下： 1、凿毛：圆柱墩身施工前，凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆，并冲洗干净，校正连接钢筋。 2、钢筋制作、安装：墩柱钢筋笼提前在钢筋场分节制作，现场组装，一次性吊装。安装前，仔细对地系梁中预埋钢筋进行校正和除锈处理（地系梁施工前）。钢筋笼吊装就位后，采用搭接焊焊接成型，钢筋笼上缆风绳拉紧固定。钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。 3、测量放样：根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在已完成的地系梁顶面，精确测量放出圆柱墩身的平面位置。 4、脚手架搭设：脚手架采用 48 x2.8mm 钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。施工前清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理，脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上，并设纵、横向钢管采用对接接长，用对接扣件锁紧，并确保立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。 所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。使用过程中应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。 5、柱模拼装：圆柱墩身模板由专业厂家加工而成，采用定型钢模板，模板 由厚6mm的钢板卷制而成，分两个半圆形结构加工，每节高度为1〜1.5m ,螺栓连接，吊车 逐节拼装。为提高混凝土的外观质量，模板在现场试拼装，清除铁锈，用手持电砂轮将错台 打平。模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹，达到光滑、明亮无污垢后，刷脱模
桥梁工程桥台与墩柱施工方案 一、施工方案 根据不同地势，分陆上施工及水上施工方案。 根据桥台基坑的深浅水准及位置采用的直槽密排挡板支撑 开挖。水中墩柱利用桩基础钢护筒实行施工。 二、桥台施工 1.桩基础验收合格后，整直桩顶预留搭接钢筋，将锈皮、 水泥等污垢清扫干净，桩顶凿毛清理。 2.按桥台轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m为工作位实 行桥台开挖，当标高达到设计标高后，准确测量放出桥台中心线。承台底中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作。 3.基坑经验收后可绑扎桥台钢筋。 4.在钢筋绑扎验收合格后，安装桥台模板。桥台采用组合钢 模板，模板安装后，将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底 部外侧与砼垫层接口处用水泥砂浆封口。 5.浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋等实行检查，模 板内的杂物、钢筋上的污物应清理干净，同时实行对模板浇水湿润。浇筑混凝土应连续实行，分层浇筑厚度为30cm。承台(桥台)砼坍落度为6～8cm,浇筑时采用插入式振动器振捣。 6.浇砼后应在12小时以内实行淋水保养，洒水以使混凝土 面层湿润为度，同时将与墩身接合面砼拉毛，浇砼完成后24小 时即可拆模即拆除模板。砼的淋水养护不应少于14昼夜。
三、墩柱施工 本工程墩柱为桩上直圆墩柱，有部分墩柱位于水中间，在施工时必须利用桩施工的钢护筒和桩架平台实行水中墩柱施工。为保证墩柱的外观质量，采用大块定型组合钢模板。四周均采用槽 钢锁定，每隔0.75m 设一道方型增强柱箍。每座柱模对称分块。 墩柱施工工艺流程 按规范规定的项目和频率 2.墩柱施工方法 (1)定位测量 将柱的中心点标在承台上，并复测桩顶标高以便控制柱的高 度。 (2)搭设墩柱施工支架和工作平台 在钢筋笼安装之前，首先实行施工脚手架及工作平台的搭设。 放线测量 搭设工作平台、支项架 钢筋安装 模板安装 砼浇筑 拆模、养护 完工质量检验 制作试件 测定砼强度 钢筋加工 模板制作 自检 自检 立里立督签 正
施工准备→测量放线→钢筋绑扎→模板支搭→混凝土浇筑→混凝土养护→ 拆模 (1)定位放线 根据已测定承台的纵、横轴的中心线测设桥墩、柱纵、横轴的十字控制桩，并放出桥墩柱的平面位置，弹出外边线。墩柱纵、横轴的十字控制点，要标注清楚，编号、涂上油漆，醒目牢固。 (2)凿毛处理 墩柱的平面尺寸确定后对墩柱位置处混凝土进行凿毛处理，凿出混凝土新茬后，将混凝土表面浮渣、裂纹清除干净。 (3)钢筋绑扎 钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面洁净，铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净，平直无局部弯折。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错。下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。加工成型的钢筋，钢筋直径、钢号符合设计要求，钢筋无裂纹，断伤和刻痕。钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求。 现场绑扎钢筋时，钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢，水平箍筋与主筋垂直，箍筋弯钩的叠合处，在墩柱中沿竖向交错布置。墩柱钢筋的位置必须准确，锚固预留筋的长度满足搭接长度的要求，由于墩柱的位置较多，钢筋安装时支搭操作脚手架，钢筋一次成形，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。 (4)支模 桥墩模板采用外加工钢模板。 为了抵抗灌注混凝土时模板的浮力，采用Ф 16 钢拉杆，花栏螺栓与地锚拉紧。 安装模板前先作好测量工作，正确放样，检查承台预留桥台墙身踢坎是否准
确，经检查无误后方可进行模板安装。安装模板与钢筋绑扎工作配合进行，应在钢筋安好检查合格后进行。 配制完的模板，板面光滑平整，不得有划痕，接缝严密不漏浆，并在内侧涂刷同一规格脱模剂。模板及支撑安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查，符合要求后方可进行下一工序。模板不得与操作脚手架发生联系，以免在脚手架上运放材料和工人操作时引起模板变形。 拆卸模板要在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。模板拆除后，将其表面砂浆、污垢清除干净，进行维修整理，周转使用。 (5)混凝土浇筑 浇筑混凝土前要对支架、模板、钢筋进行检查，清除模板内的杂物，积水和钢筋上污垢，混凝土自高处向模板内灌注时，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不得超过 2m，并使其坍落度控制在 180mm-220mm 内。 由于墩柱相对位置较高，浇筑混凝土前，支搭操作脚手架，脚手架不得与模板、钢筋发生联系，以免工人在脚手架上操作时引起模板变形。在脚手架上设置溜管，溜管随混凝土浇筑随往上提，使溜管下口与混凝土面始终保持在 2m 以内，料口下的混凝土堆积高度不得超过 1m；运送混凝土须与施工进度相适应，以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间，不得超过混凝土初凝时间。 使用插入式振捣器振捣混凝土时，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5 倍。与侧模应保持 50mm-100mm 的距离，插入下层混凝土 50mm-100mm，每层浇筑厚度 300mm，逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。浇筑混凝土期间应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。 在浇筑过程中或灌注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除，并查明原因采取措施减少泌水。结构混凝土浇筑完成后，要及时对柱顶标高进行检测。
墩柱施工技术交底 （一）施工方法与工艺 墩柱是桥梁的主要受力结构，不仅要求质量要好，外形更应光洁美观、漂亮。我项目 部的墩柱模板采用厂家制作的定型钢模板，考虑到模板制造上接缝少，刚度大、变形小， 混凝土表面光洁美观，将模板设计成桁架结构和钢板组合。 1、施工准备工作及测量放样 （1）清凿桩头：桩基浇注完后在混凝土初凝前采用人工挖除设计标高以上80cm外的 浇注部分，剩余部分待基坑开挖后采用风镐配人工凿除，凿除至设计标高（一般高出墩柱 底标高10-15cm），然后用空压机吹净表面碎屑及杂物。桩基混凝土强度达到设计强度的75%并经无破损检测合格后才能进行墩柱施工。 （2）基坑开凿：根据本工程所处的位臵高及地下水位较低的特点，在墩柱施工前首 先用挖掘机满堂开凿至地下水位线最高处，然后拖基础外3米四周设井点降水管，把墩柱 所处位臵的地下水位抽出来，然后再用挖掘机Toothed设计标高 （3）测量放样： 墩柱位臵放样前根据设计图纸排序出来各墩柱座标，经监理工程师核查后做为施工各 墩柱的依据，测设核查各墩柱时严苛按测量技术规范的规定，保证测量工作准确无误。除 摆 样墩柱中心点位臵（用红油漆作记号），还要用墨线弹出十字交叉线和墩柱外边线 （可根据施工需要，每边加宽固定值）以便于控制墩柱模板的定位。 （4）钢筋先用 1）钢筋抽检试验合格后方准进场。进场钢筋应做好垫上盖、防雨防潮、防污防锈。 所用钢筋的各种型号严格按设计要求选用，进场钢筋应及时检测各项性能指标，经检验合 格并得到监理工程师认可后方可使用。钢筋堆放时需离开地面至少50cm，用塑料布覆盖避免钢筋受潮后腐蚀生锈。运抵施工现场的钢筋需按不同型号、等级、规格及生产厂家分批 验收，按不同检验状态分类堆放，设臵明显标识牌，以便检查和使用。 2）墩柱主筋按图纸设计已预埋在灌注桩中，冲压前应付预埋筋平面位臵展开核查， 证实有误后方可以展开墩柱钢筋冲压。钢筋冲压顺利完成后展开送检，超载部分应当调整，然后恳请监理工程师检测。 3）在钢筋焊接接头的区段内，焊接头的钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%。上述区段长度不小于35d且不小于500mm，同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。
墩柱施工方案 二、墩柱施工方法 2.1、工艺原理 通过采用定型组合钢模配合碗扣式支架作为临时支撑,对模板进行加固支撑，以保证模稳定性，达到设计及规范要求。 墩身采用大块钢模板施工,实体墩一次浇筑混凝土，墩身垂直度的允许误差为1/1000，且最大不超过20mm。 2.2、施工工艺流程 2。2.1施工工艺流程如图所示： 桥梁墩台施工流程框图 2.2。 (1 筋, （2）. 2.2.3 面美观，线条流畅。 支架采用钢管脚手架,模板吊装就位后，用φ10钢丝绳拉纤,并用花蓉螺栓调整模板的垂直度，同时用碗扣式支架作为临时支撑，对模板进行加固支撑，以保证模板的稳定性.
墩台模板允许偏差和检验方法 加工好后运到现场采用吊车安装,模板组装前,在基础顶面放出墩台中线及墩台实样，并对连接面的浮浆、泥土等清除干净. 2。2.4 钢筋加工及安装 一、钢筋的加工 1）钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求： （1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。 （2）钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直. （3)采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于2 ％； HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。 2）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,应符合下表的规定。
受力主钢筋制作和末端弯钩形状 大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长 箍筋弯钩形式 度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10 倍.弯钩的形式，如设计无要求时，按图（ a ）、（b )加工，有抗震要求时，按图（c）加工. 4）根据设计图纸,按钢筋直径、形状及下料尺寸. 二、钢筋的安装 1）墩台钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋,绑好环筋，形成墩台骨架。 2）墩台基础锚固筋应在承台施工时按设计位置进行预埋，按规
桥梁墩柱施工技术交底 一、施工组织 1、人员、设备准备 墩柱由专业施工队进行施工,根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先 进、种类齐全(de)施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准(de)要求.并 考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加(de)设备数量. 2、具体施工组织 根据T梁施工顺序安排墩柱施工.墩柱分为两种形式：矩形、圆形柱式桥墩,均考虑 采用大面积定型钢模板. 本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑.地势条件较好(de)桥墩采用砼运 输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注.为方便施工,用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员 上下通道.施工顺序紧跟承台施工. 根据墩柱(de)不同形式、不同高度分别安排施工,矮墩柱一次装模一次浇注,高墩柱 分次装模分次浇注. 二、施工工艺流程说明 具体工艺如下： 三、具体施工方案
（一）施工准备工作 工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）.经审核无误后才进行现场施工. 墩柱施工场地(de)四周应平整压实,合理堆放材料和机具,确保大型起重、砼泵车及运输机械(de)停放.墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理,调直承台预留钢筋. 利用全站仪准确定出墩柱(de)中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线,并加防护桩以备墩柱中心复位用.根据测出(de)墩周线,复测墩柱底标高,采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平,使带高一致,以利支模. （二）矩形及圆形柱式桥墩施工 1、支架及工作平台 a.支架采用钢支架,为了使支架立于稳固可靠(de)地基上,防止不均匀沉陷造成梁体开裂,因此支架地基要进行夯实,上面铺设截面为30cm20cm(de)方木,支架立于方木上. b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台.脚手架采用碗式支架搭设,立杆间距≯1.5m,横杆步距≯1.2m,剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置.为了满足工作需要搭设双排架,工作平台以上设1.5m高(de)安全护栏网.同时须在管架上预装人员上下通道. 2、钢筋绑扎 墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理,调直承台预留钢筋,在承台顶面,准确测量墩柱外轮廓线(de)位置,并标于承台上.复测墩柱底标高,架立墩柱施工支架. 钢筋(de)加工制作均在钢筋加工棚内进行,半成品钢筋运至现场按施工技术规范(de)有关规定进行绑扎.钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行,预留足够(de)搭接长度,受力钢筋接头位置相互错开不小于35d.钢筋笼完成后在主筋上绑扎预制混凝土垫块,以保证保护层(de)厚度. 钢筋安装遵循先下后上,先主后次原则,即先绑扎外露部分主筋、箍筋及拉结筋,再连接主筋绑扎箍筋.间距按照设计尺寸严格控制.当墩柱较高时,采用分节安装.外露钢筋较长则需搭设支承架.
分项工程施工安全技术交底单（三级） 单位工程 分项工程 工程数目 xxx 特大桥交底时间 墩柱系梁工程工程部位墩柱、系梁接受班组下构一队560 根进度要求 2018.3 ～ 工程部 管理部 一、施工准备工作 工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包含墩柱中心桩位、高程和坐标）。经审查无误后才进行现场施工。 系梁基坑依据要求回填后平坦压实，合理堆放资料和机具，保证大型起重、砼泵车及运输机械的停放。墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛办理，调直承台预留钢筋。 利用全站仪正确立出墩柱的中心标高、中轴线、周围边线及支立模板边 施线，并加防备桩以备墩柱中心复位用。依据测出的墩周线，复测墩柱底标高， 工 采纳高标号沙浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支 模。墩身施工前，应付其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛办理，并将 技表面松懈层、石屑等清理洁净；对分节段施工的墩身，其接缝亦应作同样的 术凿毛和洁净办理。施工时采纳定型钢模。上一节段施工时，已浇节段的混凝 交 土强度应不低于。 二、施工丈量 底量组复核墩柱中心地点坐标，桩顶凿毛后即可进行丈量放样，同一桥墩两个墩柱一次性放样以保证其横向处在同一轴线上，保证地点正确，同时对 基础进行复测。丈量时（ 1）定出墩身纵、横轴线及基线；（2）测出墩身中心 线并对各拐点复核；（ 3）检查墩身平面地点及顶标高；（4）钢尺复核。 三、施工工艺流程 丈量放线→搭设脚手架→钢筋制安→模板安装→浇筑混凝土→保养。 先施工中系梁以下部分，再搭设支架施工中系梁，而后施工墩柱上半部分。墩身施工时，人员上下的上下通道采纳爬梯，为了保证爬梯的稳固，每
桥梁工程桥墩模板施工方案
一、编译依据 上海林同彦李国豪土木工程咨询有限公司设计的“滨海公路跨翔凤河卧龙河大桥工程（滨海公路跨卧龙河大桥）”施工图。 2.《城市桥梁工程施工及质量验收规范》CJJ 2-2008 3.《建筑工程模板施工手册》 4.《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5.《建筑施工计算手册》 6.《建筑结构静力计算手册》 2.编译说明 本文件为逍遥湾滨海路卧龙河-湘凤河大桥工程一标段施工期桥墩大模板施工方案。以文件和设计及施工图为基础，分析了本项目的施工特点及各种影响因素，并结合我司在同类项目中的施工经验编制而成。对项目特点、总体布局、主要施工方式、机械、设备、材料、人员投入以及安全、质量、进度保障措施等进行了详细说明。 三、项目概况 本工程主桥墩的基本形式为“W”形墩，纵向厚度为3.0m。墩柱边缘采用圆弧过渡，底部与承台相连。码头模板是使用大型定制钢模板建造的。
桥墩尺寸图 桥墩图片 一、建设条件 封顶砼浇筑后，先搭好双排脚手架，进行钢筋加固。加固验收完成后，将脚手架部分拆除，搭起大型钢模板。为保证盖帽和桥墩的施工质
量，桥墩混凝土施工可在盖帽浇筑完成15天后进行。 2.模板设计
模板主钢板厚度5mm，骨架用10#槽钢焊接，横向间距600mm，纵向间距1000mm，纵向槽钢之间加5#角钢做肋带，每两根骨架槽钢之间采用75mm角钢加固。 拼接点用10mm厚的钢板做连接边，钻孔，用螺栓连接模板。螺栓为M20，间距为200mm。 吊装加固模板采用常规φ15.5mm钢丝绳。 三、主要作品数量 主要作品清单
墩台施工专项方案 一、工程概况 B5标段全长4.385公里，标段起讫里程K34+340~K38+449.674,线路等级为双向四车道高速公路，安定高速B5标桥梁工程共8座，共计计1326.041米，其中：Ф1.3m201m, Ф1.4m314,Ф1.6m607m,Ф1.8m920m,6x2.2薄壁墩184m。 本标段路线位于江西南部山区，地形起伏变化较大，在山地之间存在许多山涧谷地。路线挖方段较多，部分段落开挖后形成深堑。路堤段因地形起伏变化较大，填土高度差异大。 二、编制依据 1、《宁都至定南高速公路定南联络线两阶段施工图设计》图纸； 2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）》； 3、安定高速公路项目办招标文件； 4、现场实际情况。 三、主要机械设备、人员配备及工期计划 3.1主要施工及技术人员： 墩柱由专业施工班组进行施工，施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验，现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。参加施工人数共计72人，其中钢筋工人数20人，砼工20人，模板工22人，机械班8人，电工班2人。
3.2设备材料准备情况 根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量， 设备进场情况详见后附表：《墩柱施工主要机械设备表》。 主要材料质量控制施工中将严格自购材料的质量，制定自购材料质量保证措施，把好材料采购关，强化材料检验。材料进入施工现场前，将进行严格的自检工作，并经监理工程师确认合格后方可投入使用。 本分项工程墩柱主体采用C35,薄壁墩采用C40砼。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求，各种原材料指标的检查频率按监理细则实施，经监理抽检合格；指标的允许偏差值详见附件中的检验报告。 墩柱施工主要机械设备表
目录 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 6 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 九、安全、环保文明施工措施 错误! 未定义书签 十、附件 . 错误! 未定义书签 一、编制依据 .................... 二、工程概况 .................... 错误! 未定义书签 错误! 未定义书签 三、 模板方案选择 四、 模板设计方案 五、进场验收 ............. 六、模板安装 ..... 七、模板拆除 ..... 八、模板存放 .....
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案 一、编制依据 1、《危险性较大工程安全专项施工方案编制和安全管理办法》 (JXJL-4 监字[ 2010] 019 号文)。 2、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》。 3、《沪昆铁路客运专线江西公司工程建设桥涵施工管理办法》(沪 昆赣工发[ 2010]78 号文)。 4、《钢结构工程施工质量验收规范》 ( GB50205)。 5、铁路桥涵施工规范( TB10202-2002)。 6、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南( TZ213-2005)。 7、沪昆客专杭长施桥工点设计图。 8、《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204-2002) 二、工程概况 我工区承担的施工任务起讫里程为：DK777+- DIK790+,全线总长 13.7km，管区内共有桥梁共11座，其中特大桥6座，共9.64km，大中桥5座，共 1.1km。墩身采用圆端形实体墩和空心墩两种，实体墩分为直坡墩和45：1 两种。 三、模板方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。