精心整理电子汽车衡方案
TO：江西汉腾汽车有限公司
FROM：苏州金钻称重设备系统开发有限公司
DATE：2015-08-21
技术规格
一、概述
赛多利斯科学仪器的汽车衡是采用德国赛多利斯最先进的PR6224传感器和数字称重显示仪表而设计的新式模块化汽车衡。PR6224传感器专门为秤桥而设计，它是基于经过多年恶劣的秤桥使
用环境下得出的独一无二的设计原理，结合安装支架，久经考验的传感器设计能够抵消由于秤桥机械方面温度膨胀或收缩引起的位移，尤其是可以抵消由于称台受力变形后产生的传感器自转的通
病。几何学、材料/表面硬度参数之间参数的独特结合保证了优异的摇摆特性，高回复力和长期免
维护运行。摇摆式支撑原理，结合专利测量元件几何学，确保传递给应变片的力总是处于最优化的水平，这样任何倾斜影响对于测量精度的影响被最小化。同时，传感器提供了特别高的过载范围。
等离子密封焊接和特殊的TPE线缆允许整个单元用于极端恶劣的运行条件下。特殊的电阻应变片
技术，和PR6130/68S接线盒一起，提供了可论证的闪电保护性能。
配置最新型的汽车衡称重显示仪表PR5410/00，具有7位LCD单透反高亮度液晶显示屏，丰富的接口，大容量的Alibi内存，可存储80000条记录，通过EthernetTC/IP可以直接与PC进行数据交换，远程控制VNC技术允许操作员直接在PC上进行操作，仪表可以接票据打印机或者报表打
印机，自定义格式，如果使用NLE个性化票据编辑软件，可以按照客户的个性化要求进行格式
/LOGO等编辑。称台结构采用最新设计的模块化、封闭式截面钢结构，结构合理优化。配套先进
的制造设备和合理的制造工艺保证产品质量稳定可靠，适合于大规模生产。
二、功能
PR6224传感器采用德标不锈钢外壳，蒂森克虏伯的弹性体合金钢，防水、防尘、接触面特殊
硬度处理耐磨，传感器线缆耐酸、耐热、防鼠咬，使用于各种恶劣的工作环境的信号输出，可远距
离传输，传输距离达到300米。采用独一无二的应变片技术和粘胶技术（都是赛多利斯自己的专利技术，军工标准，非外购），出厂前针对每只传感器100%进行补偿，保证最优异的温度、非线性、蠕变和滞后等性能，尤其是蠕变性能，远远超过同行业的指标，得益于弹性体、应变片和粘胶技术的完美结合。
?更换传感器无需重新标定
?数据库存储功能
?内部Alibi内存，80000比数据存储，包含日期、时间、序号、毛皮净重等
?数据统计功能
?7位LCD屏幕显示，单透反高亮度
?可连接打印机
?PowerTools工具
?丰富的接口
-两个串行口RS232/485*2
-Prifibus-DP
-Interbus
-Device-Net
-BCDoutput
-1analogoutput4analoginput
-Ethernet
?可连接外接大屏幕
?网络接口：内置EthernetTCP/IP，可以连接PC和数据传输
?输入输出控制（选件）6输入/12输出
三、技术指标
1、综合指标
-型号：ZCS/SCS-100T
-制造商：赛多利斯科学仪器（北京）有限公司
-额定称量：100T
-最大安全过载：200%
-极限可致损坏过载：＞300%
-允许通过的轴载：45T
-检定分度值：10kg
-台面尺寸：3.0*20米
-结构：四节称台，全钢结构，刚性优于1/1000，安全系数＞2.5
-基础形式：浅基坑，无基坑
-电源：220VAC（-15%~+10%）50Hz±2%
-油漆：一遍环氧富锌集装箱专用底漆和一遍面漆
2、传感器技术指标
2.1简介
赛多利斯公司专利产品PR6224传感器采用了最新的称重理念，代表了世界上最新的传感器科学成果。在出厂前每只传感器100%在出厂前进行了各种补偿，诸如零点温度系
数，量程段温度系数，滞后，蠕变，非线性等，保证所有出厂的传感器的输出保证完全一
致！赛多所做的温度补偿为三段温度补偿，
PR6221传感器采用等离子密封焊接，消除了激光焊接带来的外壳与弹性体之间焊接一致性的问题。外壳采用德国不锈钢 1.4301，304S15高标准，弹性体50年来一直采用德国蒂森克虏伯德特种合金钢，更加令人信服的是应变片和粘胶均为赛多利斯自己的专利
技术，保证了传感器性能的稳定性。传感器内部的应变片提供了特别的高阻抗值和非常高
的绝缘能力。屏蔽管线的设计结合PR6130/68S接线盒提供了极高的绝缘能力。接线盒
PR613068S必须用于在雷击秤桥周围的情况下保护PR6221传感器安全使用。鉴于这个原因清不要在测量电路中建立任何额外的雷击保护措施，因为这样会削弱传感器的高测量精
度或者闪电保护从而导致丧失质保。
请注意!
所安装的元件和接线盒的正确接地是非常重要的。在任何情况下，仪表的额外接地和电源的足够的保护都不能省却。仅仅是接地线的连接是远远不够的！如果没有根据我们
的要求进行安装，正当的保修主张将丧失掉。特别是，包括电源在内的全部安装必须满
足于闪电影响的保护。
汽车衡的接地概念（过压保护和闪电保护）
2.2性能特点
-信号输出稳定性和抗干扰能力强，传输距离可达1000米
-柱式结构过载能力强，可用负载150%，致损坏过载＞300%
-无需专门工具安装维护方便
-自我诊断技术故障迅速排出
-零点调整如果由于秤台重量变化等原因，可以很简单地去调整新的零点，量程无须调整
-恶劣环境保护高可靠性
-应变片技术赛多利斯自有的应变片技术，高可靠性，军工标准
-粘胶技术赛多利斯自有的粘胶技术，保证与弹性体和应变片的蠕变一致
-内充惰性气体每只传感器都要进行泄露检测，保证100%出厂合格
-高温特性所有传感器均可在-30~+95℃之间工作，源自于优异的应变片技术
-防自转技术专利设计的防转设计，无须外力防止防转，如六角/定位销
-硬度匹配传感器与压头的接触面硬度一致性处理，耐磨耐压，长寿命
-弹性体一致性50年来一直使用独家弹性体供应商-德国蒂森克虏伯德特钢合金钢，保证了弹性体的一致性！
2.3性能
传感器规格型号PR6224/25tC3
制造厂家赛多利斯德国汉堡工厂
额定荷重T/只25吨
最大可用载荷/T 45吨
致机械损坏载荷/T >90吨
满载变形量0.5mm
灵敏度C3Y=14000
重复性＜0.005%Cn
滞后<0.01%Cn
非线性<0.01%F.S
蠕变＜0.015%
温度补偿范围－10℃～＋40℃
允许连续工作温度范围－30℃～＋70℃
存储温度范围－40℃～＋95℃
灵敏度温度影响系数<0.01Cn/10k
满量程温度影响系数<0.01Cn/10k
允许偏心量/和正常受力比10mm
输入阻抗1080±1Ω
输出阻抗1010±1Ω
绝缘电阻>1000MΩ
激励电压12V
防护等级IP68，IP69K
震动耐受性(IEC68-2-6Fc)20g，100h，10Hz…150Hz
3、Combics-T称重显示仪表
3.1仪表技术指标和功能
-数据库存储功能
-内部Alibi内存，80000笔称重数据记录存储
-数据统计功能
-7位LCD屏幕显示
-可连接打印机
-PowerTools工具
-可连接外界大屏幕
-输入输出控制（选件）6输入/12输出
显示仪表型号TSI
显示7位LCD高亮度单透反液晶显示器，显示单
位ton，kg，g，mg，lb，oz
按键6个按键，打印、去皮、置零、设置、自检
等
精度OIML10000e
线性<0.003%F.S
A/D分辨率0.5uV/e@10000eOIML76classIII
内分度750万@3mV/V
运行温度-10 (40)
储存温度-20 (70)
湿度＜95%，无冷凝
＜±4ppm/K
量程段稳定性误
差
零点稳定性误差<0.05μV/KRTI<=0.004%/10Kat1mV/V
传感器激励12VDCFrom仪表
仪表供电要求115/230V AC，50Hz—60Hz
外壳防护等级前面板IP65
工作温度范围-10～40℃
储存温度范围-20～70℃
称重功能清零、去皮、自动零跟踪
内存80000笔数据
通讯接口RS485，RS232，EthernetTCP/IPOPCServer
磅单、报表打印可进行磅单自定义设计
扩展接口RS232/485，
Profibus-DP,Device-NET,Interbus,DI/DO,4~2
0mA
EMC安全标准符合NAMURNE21,EN45501和EN61326
RF射频干扰符合EN61326
3.2PR6024/68S接线盒及信号延长线缆
-C316不锈钢高强度外壳
-IP68防护等级
-超低温漂,不使用变阻器，焊接调整电阻
-可用于危险场合的不锈钢接线盒
-可联结8只称重传感器
-有效的防雷击保护
-有效的抵御水和水汽对称量稳定性及称量
精度的影响
-双铠装双护套三重屏蔽信号电缆，独立信号线屏蔽
-超强抗干扰，超远距离传输1km
-表层护套添加特殊材料，防止鼠咬
-全部德国原装进口
3.3PR6021/01N传感器安装支架
4、附件
4.1称重打印机技术指标
-型号: LQ-300K+称重打印机
-制造商: SEIKOEPSONCORPORATION
-外形尺寸: 400?300?90(mm)
-打印方式: 点阵式
-打印速度: DraftElite:>180CPS DraftPica:>150CPS
-色带: 黑色#8750
-接口: 并行数据接口
-使用温度范围: 5?C～35?C
-相对湿度: 10～80%(无冷凝)
-电源: 220V?10%,49.5～60.5Hz
-功率: ?70W
-三种中文打印格式;三种英文打印格式;命令或连续数据输入报价单
致：江西汉腾汽车有限公司
代理商：苏州金钻称重设备系统开发有限公司
SCS/ZCS-100T汽车衡总体报价（含17%增值税）：271570.00元整包括：SCS/ZCS-100T汽车衡/运保费/安装费//打印机/；具体如下：1、主设备
序号说明数量单价（RMB)
17%增值税合计（RMB）17%增值税
1 SCS/ZCS-100T汽车衡，每台包括：
1）3m*20m（含四节秤台）× 1
2）25T传感器×10
3）安装支架×10
4）接线盒×1
5）PR5410/00称重显示仪表
(RS232接口)×1
6）信号线×1
7）预埋件×10
8）打印机×1
×1271570.00 271570.00
A）合计主设备出厂价：贰拾柒万壹仟五佰柒拾元整
2 包装费免费
3 运输保险费×16000.00
4 现场安装调试服务费×13000.00
B）总价：贰拾捌万伍佰柒拾元整280570.00 技术资料
序号说明数量
1 SCS汽车衡技术操作手册 1
2 仪表技术手册 1
3 SCS-汽车衡基础图 1
4 打印机说明书 1
5 传感器说明书 1
第一节汽车衡器的组成及工作原理 一、汽车衡器的工作原理 被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据；如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。 二、电子汽车衡器的组成 承重和传力部分：将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。 称重传感器：介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。 显示仪表：用以测量称重传感器输出的电信号，经对电信号处理后，以数码形式输出数据。 电源：主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。 SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小（即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作）。限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。 三、电子汽车衡器的特点和主要用途 SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多显著的优点：如称量迅速、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。 SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点，比如：秤体重量轻（平台为超薄型钢结构），便于安放、搬运，安装调试和维护很方便，可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式，基础施工投资费用低。 SCS汽车衡一般用于港口、机场、矿山、冶金、工厂企业等大宗载重货物车辆的称重计算。 四、型号规格 电子汽车衡通常用：SCS-鬃?表示，其中：第一个S代表地上衡；C：代表传力结构—传感器；第二个S代表数字显示；后面的“鬃?”代表最大称量。比如：SCS-80，表示80吨的电子汽车衡。 五、汽车衡的功能介绍
施工组织设计目录 第一章编制依据 (18) 第二章编制原则………………………………………………1８ 第三章编制说明………………………………………………１9 第四章工程概况 (1) ９ 第五章关键部位施工方法……………………………………2０ 第六章工期进度保证措施 (44) 第七章安全管理保证措施……………………………………４7 第八章工程质量保证措施 (49) 第九章施工现场环保、消防、降噪声等文明措施 (54) 第十章劳动力计划和材料计划 (56) 第十一章雨季施工方案 (61) 第十二章新技术工艺应用措施方案……………………………６ 5
附：一、拟投入的施工机械设备表 二、劳动力计划表 三、施工进度横道图 四、施工平面图 第一章、编制依据 1、根据朝阳煤业汽车衡工程招标文件及工程的建筑、结构、安装施工图纸； 2、根据国家现行的建筑工程施工质量验收规范、技术规程及相关的行业规范、标准等; 3、根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国环境保护法》等有关法律、法规； 4、根据公司质量、环境、职业健康安全管理体系的管理手册、程序文件； 5、根据公司有关质量、环境、职业健康安全管理的第三层次文件。 ６、根据公司技术、质量管理制度。 第二章、编制原则 1、严格遵守招标各项条款要求，以精心组织、精心施工、精心管理为指导思想，坚持施工技术先进性、项目管理科学性、造价经济合理性、施工措施全面性、重点难点针对性、计划安排可行性，实事求是地合理编制施工组织设计。 2、贯彻施工技术规范、操作规程,实施全面质量管理。 3、坚持科学的基本建设程序和施工顺序，运用网络技术分段、分层流水作
1.0开机前准备： 1.1司衡人员必须通过专门培训并取证后才能从事汽车衡操作。 1.2汽车衡四周间隙内不得卡有杂物，干净。 1.3汽车衡称重传感器完好，线缆完好。 1.4汽车衡各部连接紧固、齐全，接地良好。 1.5检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 1.6清扫秤台台面，保持清洁。 1.7接线盒内是否干燥，盒内干燥剂经常更换，潮湿时可用电吹风吹干。 1.8汽车衡校验未过期。 2.0开机操作： 2.1打开稳压电源开关。 2.2打开多用电源插座开关。 2.3打开打印机电源，上好打印纸。 2.4启动电脑。 2.5打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 2.6确认衡体正常且空载，按仪表置零键（ZERO）。 2.7仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 3.0运行过程注意事项： 3.1汽车衡额定承重载荷为100吨。 3.2车辆上汽车衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 3.3检查汽车是否完全上衡器，汽车停于衡器中部，确认车内无人、附加重物。 3.4车辆完全上衡，红外线监控器无报警。 3.5上重车称量并存储。 3.6称量空车皮重并输入有关信息。 3.7车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 3.8打印票据，加盖过衡专用章。 3.9将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 3.10每次过衡后显示仪表必须清到零位。 3.11严禁任何闲杂车辆（非需称重车辆）和行人从衡上通过。
3.12汽车衡禁止接近最大称重的铲车之类的短轴距车辆过衡。 3.13禁止在衡器上进行电弧焊作业，若必须在衡器上进行电弧焊作业，必须将各传感器与秤体脱开、断开信号电缆与仪表的连接，电弧焊的地线必须接实在被焊部位附近，切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。 4.0停机操作： 4.1切断仪器仪表、打印机、多用插座、稳压器电源开关。 4.2清理操作间卫生，汇总检查、过衡记录。 4.3清理汽车衡卫生，检查衡器限位螺丝是否合格，衡器缝隙及四周有无杂物。 4.4操作间锁门。 5.0出现以下情况可紧急停机： 5.1遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 5.2当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报领导。 5.3遇到雷电天气，要停止使用，关闭所有电源。 审批流程编制审阅批准 签字/日期
磅房卫士 数字式电子汽车衡 防作弊无人值守称重管理系统 技术解决方案 西安诚义电子信息有限公司 2011年3月10日 技术协议 卖方：西安诚义电子信息科技有限公司 买方：
经买卖双方协商一致，就卖方向买方提供的SCS -100T( 3.4m×18m)数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统产品，达成如下技术协议： 1、产品主要功能 “视频监控+红外+防作弊无人值守称重管理软件”的车辆防作弊称重系统。它主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，满足全数字式汽车衡配套使用要求，称量管理系统能有效防范多种利用汽车衡作弊的行为，能提供“从数字式传感器及数字式称重仪表、红外卡位及智能化的防作弊称重管理软件”多重车辆防作弊称重解决方案，能够筑起多道汽车衡防作弊安全屏障。 2、防作弊称重系统主要功能 防作弊称重系统能有效防范无线遥控作弊、多台车同时上秤作弊、车辆空车夹带作弊及车辆不完全上秤作弊等多种利用汽车衡作弊的行为，详见表1。 表1（主要功能说明） 2.1 主要结构 汽车衡防作弊无人值守称重管理系统主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，详见图1（系统示意图）
图1称重系统示意图2.2无人职守自动称重系统网络结构示意图
2.3无人职守自动称重系统称重现场布线示意图 2.3无人职守自动称重系统流程图
2.4防作弊无人值守称重管理系统要求 防作弊无人值守管理系统是专为车辆防作弊称重管理系统开发的配套软件。本软件基于Windows2000、WindowsXP操作系统，采用大型关系型数据库，实现了车辆防作弊监控称重、称重数据的采集、灵活多样的磅单和报表定制、准确快捷的数据查询等功能。能够满足不同场合的称重需求，提高了称重操作的工作效率，保证了称重工作的可靠性，切实保障了客户的经济利益。软件主要功能如下： 2.4.1软件基本功能： ?用户设置功能：满足系统的个性设置，完成串口通讯、用户自定义的磅单和报表格式、修改当前用户的登录口令、系统设置及用户权限设置等功能。 ?更换操作员不用退出系统即可重新登录。 ?凭证操作功能：规范过磅的流程，打印过磅单据。 ?数据库设置功能：数据库设置、数据上传设置、数据库备份、数据初始化和日志管理功能等。 ?数据维护功能：进行基础数据库（车皮信息、货物名称、规格、收货单位、发货单位、运输单位、仓库、货位等的添加、修改、删除等维护和数据导出。 ?查询打印功能：提供报表查询打印、交易数据查询打印等功能。
汽车衡施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司
一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
电子汽车衡基础施工要点及安装说明 一、基础施工要点： 1、SCS-100t数字式电子汽车衡是3X21米，4节无基坑地上衡，公司为用户提供汽车衡基础土建施工图，以及预埋件图。 2、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于98kpa（10吨/平方米），地质条件达不到，做加固处理。基础开挖到当地冻土线以下。 3、基础中承重预埋件要求，1是底板与水泥基础接触严密，不准有空隙（敲打时感觉结实，无震颤）；2是10承重预埋件点的水平误差小于负3mm，决不能存在正误差（低了可以加垫，高了难办）。3是基础是长方形，对角线误差小于11mm（最好用铁尺测量）。 4、基础施工结束，必须注意养护，为缩短施工周期和养护时间，充许采取加早强剂等措施。必须达到设计强度方可安装秤台。 5、汽车衡基础及磅房内接地桩，接地电阻小于4欧姆。 6、秤台信号线从接线盒引出，经穿线管进入磅房，穿线管的走向根据磅房的位置确定，穿线管埋在地下要防水防潮，所以穿线管必须是整根的不能有接头，穿线管弯曲半径大于管径的6倍，穿线管弯小于2个，穿线管内穿细铁丝，保证畅通无阻。 二、电子地磅到货前准备工作： 1、按照安装现场吊车的位置以及秤台单节重量来选择，建议采用单节秤台重量的2倍选择为好，用于卸车及安装秤台，一般为8—16T吊； 2、基础清理干净； 3、准备200*200*2mm，3～10块薄铁板备用，用于处理承载点水平误差； 4、安装秤台属于大件吊卸，现场应有人工配合（2人以上）。 三、货到检查设备： 根据发货清单对电子汽车衡检查验收： 1、检查秤台节数是否与发货单一致 2、检查配套零部件：传感器、仪表、接线盒、信号线、连接螺丝、限位螺丝和垫板数量是否与发货单一致。 四、电子地磅安装步骤：
电子汽车衡操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992
电子汽车衡操作规程(最新版) 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。
4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.地磅地基施工说明及磅房施工方案 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅对于浅基坑更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 旺季时又会发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安
装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房： 磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 要保 5. , 以下几样东西需您准备：
xxx 汽车衡（含安装）招标技术协议工程规模：15.00Mt/a 二○一八年一月
目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2气象和地理条件 (3) 2.3电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (5) 4.1基本要求 (5) 4.2使用环境要求 (5) 4.3主要技术参数 (6) 4.4结构要求 (8) 五、供货围 (9) 5.1供货围 (9) 5.2外购产品供货厂商要求 (10) 5.3供货清单 (10) 六、技术资料、备品备件 (12) 七、验收及质量保证 (13) 八、技术服务 (14) 九、包装、运输和储存 (14) 十、试车及性能考核 (15) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (16) 序号 (16) 设备（部件）名称 (16)
型号（图号） (16) 数量 (16) 性能参数 (16) 应用领域 (16) 能效标准 (16) 备注 (16) 十二、其他说明 (16) 十三、招标罚则 (17) 十四、附件 (17)
一、总则 1.1本技术协议仅用于xxxxxx所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并没有对一切技术细节做出规定，没有充分引述有关标准和规条文，投标人应提供符合本技术规和有关的国际、国标准的优质产品，必须满足国家有关安全、环保等强制性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求，可另提出优化设计方案，并提供图纸资料，供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议，则意味着投标人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则，由此引起的异议由投标人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.5 在合同签订后，招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变化而产生的修订要求，具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考，若配置相异型号产品，必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7投标人必须成套提供电子汽车衡，不仅包括设备本体，还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等（投标时务必说明传感器数量及厂家）。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明，以及技术服务项目。正常生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具，无论在本技术协议中是否加以说明，均应提供完备。 1.8投标人应对所供成套设备负全责（包含辅助部件），包括外购的产
电子汽车衡培训习题 单位：姓名：得分： 一、填空题） 1、汽车衡按照信号处理方式分：可分为，机械汽车衡、电子汽车衡。电子汽车衡又可分为模拟电子汽车衡和全数字电子汽车衡两类。 2、汽车衡按照计量方式分可以分为静态汽车衡和动态汽车衡两类。 3、汽车衡称重传感器的作用：将加到秤台上的重量信号转变成比例的电信号输出。 4、汽车衡秤体与引坡之间的距离为:≤2cm。 5、电子汽车衡计量时车速应小于5公里/小时。 6、电子汽车衡秤体包括台面、横向限位、纵向限位、传感器上下连接件及处传感器位置调整底座五部分构成。 7、电子汽车衡从其结构上分析, 应该包括引坡、秤台、传感器、接线盒、二次仪表( 动态通道, 称重信号的接收、放大、滤波、模数转换, 计算机, 打印机, 稳压电源) 等几个主要部分。 8、电子汽车衡纵向、横向纤维间隙应为（2-3）mm。 二、判断题（正确说法画√，错误说法画Ｘ；） 1、电子汽车衡计量时，车辆可以停在秤体的任意地方，均不影响计量的准确性。（） 2、电子汽车衡基础边应埋设接地线，接地不需要每年检测。（） 3、电子汽车衡秤台上可进行电弧焊作业。（） 4、电子汽车衡限位装置的间隙量大小合适。在正常情况下，应保证汽车衡的间隙量在2-3mm左右。（） 5、电子汽车衡安装后，必须经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，
方可投入使用。（） 6、电子汽车衡基坑内无积水，秤台上无垃圾、杂物，保持周围环境清洁。（） 7、电子汽车衡在计量时，计量间可以拨打手机。（） 8、司磅操作人员不需要培训均能上岗操作。（） 9、电子汽车衡称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。（） 10、电子汽车衡出现故障时，司磅操作人员可自行维修。（） 三、简答题： 1、电子汽车衡工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。 2、汽车衡秤体的日常维护 第一、观察秤体有无明显的变形或者腐蚀的情况，以免影响衡器的结构强度和寿命。 第二、观察汽车衡周围和秤底是否有杂物，保证秤台在称重过程中，上、下、前、后、左、右都有一定的自由度，保证汽车衡秤量的准确性 第三、观察秤体是否水平。 第四、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。 3、电子汽车衡使用说明注意事项 1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可
汽车衡系统技术协议书
相关各方就买方需用的电子汽车衡设备（系统设备清单见表一）的技术要求经过友好协商，达成如下协议： 另：基础预埋件等相关材料以及防雷接地等由土建施工方提供，图纸由卖方提供。 表一：电子汽车衡设备供货清单 序号 部件名称 型号和规格 单位 数 量 制造商 备注 1、防爆电子汽车衡子系统： 1.1 SCS-B-80T 钢混防爆秤台 3.4 x 18 m （ 3 节） 台 2 福州科杰 钢筋混凝土秤台 1.2 防爆传感器 C16A/C3-40t 套 16 德国HBM 1.3 电子称重仪表 XK3190-D10 台 2 上海耀华 1.4 安全栅 E0803 套 2 常州优宝 1.5 防爆接线盒 EJX-20（9孔） 个 2 福州科杰 1.6 信号电缆 RVVP6x0.5 米 50 传感专用 2、防爆光电感应检测子系统（预留接口） 3、防爆图像抓拍与视频监控子系统（预留接口） 4、防爆LED 信息指示子系统（预留接口） 5、防爆交通灯道闸控制子系统（预留接口） 6、防爆IC 卡车辆自动识别子系统（预留接口） 7、防爆语音设备（预留接口） 8、上位机称重管理子系统 8.1 原装工控机 IPC-810 台 2 研祥 含22寸显示屏 8.2 路由器 8口 台 1 D-Link 8.3 票据打印机 Epson LQ-80F 台 1 爱普生 8.4 UPS 不间断电源 K1000VA 台 2 山特电子 8.5 可编程控制器 S7-200 个 2 西门子 8.6 串口服务器 EKI-1524 台 2 研华 8.7 防爆电气柜 标准 套 2 福州科杰 8.8 电源浪涌保护器 DXH06-Z10/7K 只 2 普天防雷 8.9 防雷电源箱 一二级防雷箱 套 1 普天防雷 8.10 AVS 管理软件网络版 KJA-10 套 2 福州科杰 8.11 交流稳压器 TND1(SVC-3) 台 1 正泰 9.1 双路视频光端机 SN5012A-HP 对 1 星网锐捷
徐州天安化工1#、2#汽车衡 施 工 组 织 设 计
中国一冶徐州天安化工工程项目经理部 二零一零年八月 一.编制依据： 1.1、1#、2#汽车衡施工图纸 1.2、主要施工规范 二.工程概况及工艺流程 2.1、工程概况
2.2、工艺流程 基槽→地磅基础→基础测量验收→磅房基础→磅房 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备
四.地磅工程 4.1、地磅工程施工顺序 放线→验线→开挖基槽→清槽→换填碎石碾压→C15混凝土垫层→L1、L2、L3及底板钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：±0.00相对于绝对高程34.50m 轴网：从J1、J2点引入。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。 4.5、换填 基底下1700mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用1300mm碎石和750mmC15混凝土垫层，碎石采用用18T压路机碾压。分层铺筑，分层压实，每层铺筑200mm-300mm。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护 4.7、L1、L2、L3及板钢筋绑扎 4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用
的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 4.7.1.2、基础底板钢筋 4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢筋。 4.7.1.2.2、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。 4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。 4.7.1.2.4、基础底板采用双层钢筋时，绑完下层钢筋后，摆放钢筋支架，在钢筋支架上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。 4.7.1.2.5、钢筋直螺纹接头位置也应符合施工规范的规定。 4.7.1.2.6、由于基础底板上下层钢筋接头位置应符合设计要求。4.7.1.2.7、钢筋分项工程质量验收允许偏差及检测方法
电子汽车衡的分类 1.按称量方式分：静态称量和动态称量 2.按基坑形式分：浅基坑和无基坑 3.按传感器类型分：模拟式和数字式 4.按秤台形式分：钢结构台面和混凝土台面 5.防爆环境要求分：防爆和非防爆 电子汽车衡称重不准原因及解决方法 1原因：.秤台与基础有问题。解决方法：秤台四周及地面有杂物堵塞，或限位间隙不合格。2：仪表调校不准确。解决方法：仪表进行校对。 3：接线盒有问题。解决方法：接线盒是否受潮，受潮用吹风机吹干。 4：仪表模拟部分损坏。解决方法: 更换仪表。 汽车衡的选址要求 1) 场地便于车辆出入和转弯； 2) 尽量避开风口； 3) 易于排水，通风、通气良好，秤体起吊、放置方便； 4) 地上部分方圆50米内无高压线； 5) 地下部分无电缆、光缆、管道、管线等。 地磅故障的分析判断与解决方法 技术人员常用的便捷经验分析法 1。称重仪表上称重数据10-20-30-40．．．．．．依次往上跳
经验分析：绝大数情况下是接线盒进水或有潮气 解决方式：把接线盒盖子打开，用吹风机吹或在太阳下晒，直至晒干。 2。地磅显示数据与实际重量偏轻 经验分析：秤体底下有异物或其中一个以上传感器损坏 解决方式：检查秤体下是否有异物，如果有清理掉，再查看是否正常，如果还是不正常，人到秤上的每个角上站一下，如果其中有哪个角的数据轻很多则为这个角的传感器损坏，换掉即可恢复正常。 如果以上都正常，则重新标定正常即可。 3。重车下秤后，每次都留有较大份量的底数，比如几百K 经验分析：线路有破损 解决方式：破损用防水胶密封好。 地磅是一类耐用的设备，平常多注意使用方法和保养维护，较难出现故障，我们每新装一台地磅时都会给客户一份《日常使用维护注意事项》，认真的阅读及应用好，能极大的降低故障率和延长使用寿命。 电子汽车衡的防雷击方法 电子汽车衡如何防雷击呢？打雷闪电时会引起大气电磁场的强烈变化，主要表现有三种物理过程：一、静电感应，即闪电引起的地面大气静电场变化，使接闪物体附近导体产生感应电荷，对地构成极高的电位差；二、电磁感应，即闪电通道中电流随时间发生变化，在它周围空间形成变化的电磁场，在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流；三、电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡只耐低压，因此闪电引起的上述三种物理过程对其极具破坏性，尤其是电磁感应。微电子设备越先进、耗电越小、越灵敏，则破坏性越大。因此，电子汽车衡防止雷击要做好以下工作： 一、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。 二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4 。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。 三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺
汽车衡 现场施工方案 审核 批准 2011年11 月
概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1准备工作： ●工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ●工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ●工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ●工作人员现场工作所需的工具及材料： 2施工流程： 2.1 施工流程 ●基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2 情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ●基础的布置情况， ●基础保养及强度情况
●管路敷设情况 ●磅房内装修的情况 ●磅房电源系统 ●对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ●基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ●任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 2.3.1图纸消化 ●基础布置图 ●设备总装图 ●系统原理图 ●现场接线图 2.3.2设备及电气安装 ●传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完 成焊接→安装传感器 ●电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ●电气设备安装 2.3.3系统接线 ●系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对 应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 系统调试 2.5 系统验收 3现场施工注意事项： ●安装设备前必须准备一个纸箱，用来存放各个设备的资料。每拆一个设备箱把该设
全电子汽车衡偏载检定和调整 1 称重仪表的种类 （1）按称重状态分为静态和动态称重显示仪表。 静态称重显示仪表用于电子台秤、电子计价秤、汽车衡等。 动态称重显示仪表用于皮带秤、动态轨道衡、动态汽车衡等。 （2）按用途分为：配料秤、定量包装秤、电子吊秤、电子汽车衡、电子案秤、皮带秤、动态轨道衡称重显示仪表及其它专用称重显示仪表。 （3）按称重方式分为非自动衡器和自动衡器。 非自动衡器称重显示仪表用于电子台秤、电子计价秤、汽车衡等。 自动衡器称重显示仪表分电子秤、皮带秤、动态轨道衡、动态汽车衡等 2 称重仪表的维护 （1）称重仪表、计算机、大屏幕、打印机、稳压电电源、接线盒、秤体、各称重传感器及各信号线的屏蔽层都要接地。检查各地脚螺栓及接地桩的接地点是否牢固可靠，并测量其接地电阻是否小于4Ω。 （2）称重系统的电源不能使用动力电的相线和零线当电源线，如周围有强磁场或粉尘，称重系统应安装必要的保护措施。工作电源电压：187AC～220AC、频率：49Hz～51Hz；工作环境温度：0℃～+40℃、湿度；相对湿度小于95%。 （3）称重仪表不要在潮湿、粉尘、盐、酸、碱含量大的条件恶劣的环境使用，并一定要远离强磁场，否则将导致称重显示仪表、计算机、打印机等设备不能正常工作。因人体有静电，所以不要用手触摸主板上的IC芯片；更换或备用的主板应放入屏蔽袋中保存。 （4）称重仪表与传感器的连接应根据引线说明，用电烙铁焊接RS233九芯插座，必须仔细焊接好+E、+S、-E、-S、〨、+IN、-IN每
个接线端子，防止虚焊、短接。 （5）称重仪表使用前应先预热20分钟。 （6）称重仪表停用时应切断称重仪表的电源。 3 电子汽车衡的维护 （1）电子汽车衡应匀速上秤台，速度控制在5Km/h以内；禁止在秤台上紧急刹车。 （2）每次称重前，称重仪表显示必须为零。 （3）称重时不应断电，如临时断电，在恢复上电后重新计量。 （4）秤台上严禁电焊，春季及夏季应做好防水工作。 （5）每次称重前检查汽车衡的限位装置，秤的边缘与基坑间有无杂物。 （6）电子汽车衡应定期进行计量检定工作。 （7）电子汽车衡使用中应根据实际情况对秤体进行刷油做防腐保护。 （8）电子汽车衡在雨季使用时应注意雷电对称重仪表和传感器等电子元件的损伤。 4 电子汽车衡的维修方法 （1）替代法 用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时，用好的传感器、接线盒、线路板、电源、键盘等部件，替代怀疑损坏的传感器、接线盒、线路板、电源、键盘等部件，然后判断故障器件及部位。 （2）较法 用万用表测试称重仪表工作电源电压、传感器输出的信号。用万用表检测电缆有无短路，断路，传感器阻值等。通过对电路元件、芯片各个管角的工作电压的测量与正常值进行比较，分析故障器件及部位。 （3）排除法 对于怀疑有故障的器件，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作，同理逐一排查判断故障器件及部位。
50t汽车衡基础 施 工 组 织 设 计 二零一一年六月
一.编制依据： 1.1、50t汽车衡基坑施工图纸 1.2、主要施工规范 序类别规范、规程名称编号 1国家工程测量规范GB50026-2国家建筑工程施工质量验收统GB135030 3国家地基与基础工程施工及验GB50202-4国家混凝土结构工程施工及验GB50204-5国家建筑给排水及采暖工程施GB50242-6国家建筑电气安装工程施工质GB5003-2 7行业建筑机械使用安全技术规JGJ33-86 8行业施工现场临时用电安全技JGJ46-88 9行业建筑安装工程资料管理规DBJ01-51- 二.工程概况及工程工期 2.1、工程概况 1.地磅基坑形式： 本地磅的基坑形式为无基坑,无基坑的地磅在高出地面安装, 可以经常性的清洁,不积水。
2.汽车衡/地磅地基选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 2.2、工程工期 2011年6月20日-2011年7月5日 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备 四.地磅工程 4.1、地磅工程施工顺序 放线→验线→开挖基槽→清槽→C10混凝土垫层→钢筋绑扎
→模板支设→c25混凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：±0.00相对于实计地面高程 轴线：全站仪控制。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。 4.5、换填 基底下100mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用混凝土垫层找平。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护 4.7、钢筋绑扎 4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为 5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 4.7.1.2、基础底板钢筋 4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢
电子汽车衡 使 用 说 明 书 太原先元科技有限公司
目录
一、电子汽车衡型号介绍 SCS系列电子汽车衡，第一个S指衡器的类别为地上衡，C指传力机构为电阻应变式传感器，第二个S指示值形式为数字显示。 二、电子汽车衡系统组成 系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。 三、电子汽车衡工作原理 1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。 2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。 四、系统安装 1、基础施工要求 电子汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是电子汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。用户可参考衡器厂家提供的基础图样，结合现场地质条件进行施工，施工中必须特别注意下列几个问题： 1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa(12t/m2),如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层、回填土时，则基础必须另加措施处理。基础开挖必须挖至当地冻土线以下。
汽车衡基础施工必读 全电子汽车衡基础施工说明书 1、基坑形式： 全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式全电子汽车衡安装方式。 2、选址： 汽车衡的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台汽车衡也应该够用，最好再准备一条旁道；如果每天远远超过100车，您应考虑两台汽车衡同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题，都需要你拿定注意。 3、基础： 汽车衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要20天左右。 4、磅房： 磅房应该靠近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。 5、安装和检定： 在大多数情况下，都是由计量单位负责安装调试，厂家协助安装，以下几样东西需您准备：起重机（或铲车）、千斤顶（大于等于5t）2只、 水准仪，电焊机（需要时）及杂工两名。 安装调试后，检定合格并发给合格证书后，方可正式启用.
××××有限公司 120T数字式电子汽车衡技术协议 甲方：××××有限公司 乙方：××××有限公司
甲方：××××有限公司 (简称甲方) 乙方：××××有限公司(简称乙方) 乙方作为制造商授权的经销商，乙方负责运输、安装、调试。对甲方选用梅特勒-托利多（常州）公司的贰台120t数字式电子汽车衡事宜,经甲乙双方技术交流，友好协商,就上述设备的供货、现场服务、技术培训等问题达成如下协议：供货范围： 120吨数字式电子汽车衡贰台套 规格：SCS/ZCS-120DN-3421 安装方式：无（浅）基坑 一、主要设备技术参数
0.017%FS 0.017%FS 0.017%FS 0.010%FS -40C~+55C 最多可接16只350的模拟式传感器（两台秤），或 10只Power Cell数字传感器(若使用外接电源可接24只Power Cell传感器) -10C40C，相对湿度为10％85％，不冷凝。 -20C60C，相对湿度为10％85％，不冷凝。 1.0KV（L-N）； 1.5KV（L-G，N-G）
-10 C ~45C 30W 40030090(mm) 5C～35C 220V10%,49.5～60.5Hz 70W 二、单台供货范围：
三．甲乙双方工作范围及职责： 1、甲方工作职责： 1）甲方在技术协议中向乙方提出所购电子汽车衡的明确要求和供货范围。 2) 现场安装调试时,甲方协助配合并提供工作上的便利，安装所需大型吊车和其它工具费用均由乙方负责，甲方负责当地计量部门收取的检定、砝码租赁、调试等各项费用。 3) 甲方负责严格按照乙方提供的基础图纸进行基础施工，施工完成后按图纸内容要求进行自检验收，确保乙方所供设备在货到甲方现场后15天内安装。乙方有权对施工的基础进行监督及验收以保证衡器使用精度。 2、乙方工作职责: 1)合同生效后叁日内，乙方向甲方提供所供汽车衡基础图；按用户要求基础预埋件先期发货。 2）乙方对甲方维护人员和操作人员进行SCS-120DN-3421电子汽车衡的实际操作、调校、故障处理等现场培训。 3) 设备交付时，向甲方提供SCS-120DN-3421电子汽车衡操作手册 各1份，随机附带出厂合格证、接线图。 4）产品保质期内(除不可抗拒的因素和人为造成的损坏外)，乙方免费维修或更换损坏配件。 7）乙方派遣具有丰富工作经验的技术人员到现场进行现场安装,调校。 四、质保期： 现场安装完毕之日起13个月