3.8马航事件
2014年3月8日，是个多么令人难忘的日子。凌晨2时40分，马来西亚航空公司一架载有239
人的飞机与管制中心失去联系，该飞机编号为
MH370，原定北京时间6时30分从吉隆坡飞往北京。失联飞机上有153人来自中国。2014年3月24日22时，马来西亚总统宣称MH370坠毁于南印度洋，无人幸存。
怎么可能飞到印度洋？在网上看完新闻后，
我疑惑不解。于是，我想起了很多恐怖的空难故事，一天夜里，美国航空公司一架波音747从纽约飞向洛杉矶，在降落时，飞行员称有不明飞行物
冲向飞机左侧发动机，幸好飞机及时着陆，降落后，飞机的第3个发动机竟消失了。于是，我便猜想是UFU把MH370飞机系统动了手脚，让它不听使唤，最后导致燃油用尽，坠入大海，飞机上没有
一个人幸存，也没一个中国人幸存，这架飞机毁
了多少人的生命啊！
MH370真是一个可怕的航班。
作者：刘宇航
背景：北京时间3月8日0时42分，飞往北京的马来西亚航空公司（以下简称“马航”）一架波音777客机（航班MH370）由吉隆坡起飞并于1时20分失去联系，至预计抵京时间6时30分航班仍未到达，机上共载有239人。3月9日，马方确认有两位乘客使用假护照登机，救援人员则相继发现疑似漂浮物及油污带。然而，经过此后10多天的漫长搜索等待之后，却是马方确认飞机在南印度洋坠毁的消息。 （1）风险因素— 操作失误、恐怖袭击等人为因素以及机械故障、天气恶劣等非人为因素， 3月11日，马航承诺向每位失联乘客家属发放3.1万元人民币慰问金，按239名失踪人员计算需支付740.9万元人民币。中国航空事故的最高赔付金额在40万元人民币左右，按此标准后续赔偿金额最高可能超过1亿元人民币。马航投保的相关信息显示，MH370飞机机身险责任限额约为1亿美元，综合责任险责任限额为17.5亿美元，在调查结果出炉后，相关赔偿金及飞机损失预计将主要由保险公司承担，整体来看，此次航空事故对马航造成的显性损失很小。 截至3 月12 日下午16：30，已有包括中意人寿、人保财险、人保寿险、人保健康险、安联财险、阳光保险、合众人寿、泰康人寿、平安保险、太平洋保险、弘康人寿、友邦保险、新华保险、安邦保险、信泰保险、幸福人寿、华泰保险、长安责任保险、英大财险、中美联泰大都会人寿、中国人寿、中银保险、招商信诺人寿、华夏人寿、工银安盛人寿、长城人寿等24 家公司排查到有客户在此架飞机上，涉及客户190 人次，或存在单人购买多家保险公司产品情况。 在上述24 家公司中，中国平安以38 名客户数为最多，其中待核实涉及客户15 人。其中平安人寿确认涉及客户13 人，待核实客户9 人；平安产险确认涉及客户13 人，其中7 名乘客为南航共享代码航班的乘客责任险，6 名乘客属于旅行社责任险，平安养老险确认涉及客户7 人，代核实6 人；平安信用卡客户5 人，均为信用卡赠送的保险。 其次涉及人数较多的为中国人寿和中国人保。中国人寿涉及客户数31 人，涉及保单73 份；中国人保涉及客户数18 人，财险16 人、寿险和健康险各1 人，其中6 名客户投保旅行社责任险、3 名客户投保旅行意外险。 此外，已做出赔付额度预估的有泰康人寿，团险、电销、网销客户累计预计赔付金额449.5 万元；新华保险9 名客户共涉及保险责任金额100 余万元；华泰财险12 名客户涉及的保障范围包括境外旅行险、旅行意外险和团体意外险等，累计总保额近850 万元；长安责任保险初步排查2 名客户，涉及保险金额102.5 万元等。 可获多方保险保障 一般航空公司会为机身买保险，其次就是为机上乘客购买责任险，如果飞机在飞行过程中发生事故，航空公司要有赔付，再就是乘客自己买，一种是交通工具意外伤害险，有时候是为单次航行买的，也有按一年买长期的，另外有的乘客购买的以死亡为标的的保险，如定期寿险、终身寿险等，如有事故也能得到寿险公司赔付。 飞机保险是以飞机为标的的一种航空保险，所涉及的险种可细分为机身险，承保包括机壳及其设备、仪器和特别安装的附件等项目；第三者责任险，承保有关飞机对地面、空中或机外
3月8日，载有154名中国公民的马航MH370失联，媒体对其关注报道几乎贯穿整个3月份且持续至今，尤其是网络媒体第一时间跟进，积极主动挖掘信息，展开实时播报，并对碎片化信息进行专业、深度的整合，在此次事件的舆论场中发挥了重要作用与影响。除却满足公众对信息的需求，网络媒体的动作也体现出其与传统媒体的隐形较量。本文将对3 月8日至3月28日这三周内，门户网站、社交媒体对此事件的信息挖掘、内容生产与传播报道进行简要分析，并在此基础之上，思考信息传播与传媒行业显现的趋势。 一、马航事件中网络媒体表现总结与点评 3月8日上午7点24分，马来西亚航空公司对外发布第一份媒体通稿，宣布马航失联，由此拉开了媒体将近一个月持续关注报道的大幕。从信息论的角度，信息可用以消除和减少不确定性。然而，此次马航事件事实极度稀缺，官方信息源反复无常。从3月8号MH370失联，到3月24日马来西亚总理纳吉布宣布失联MH370坠毁无人幸存，事件至今仍未简单地尘埃落定，如此长的战线，考验着媒体自身的实力与“智力”。以下对网络媒体在此次事件中的舆论影响进行简要的总结与点评。 （一）网络媒体表现可圈点之处 1.迅速反应、滚动报道、全面整合、创新展示 3月8日上午马航发布新闻稿后，8点20分，法新社发布消息，称马航一架载有239 人的飞机失联。9分钟后，新浪新闻中心微博账号@微天下转发法新社新闻，微信默认订阅号“腾讯新闻”也迅速推送失联新闻。失联新闻旋即在微博、微信两大新闻入口传播开来。 失联客机乘客大部分为中国公民，搜狐、网易、腾讯预见到事态的严重性和新闻的重要性，立刻将马航失联推向首页头条代替两会专题，新浪网随后亦跟进。除此之外，多家网络媒体第一时间组织人员前往一线，并开始紧密策划，推出报道专题。报纸杂志、电视广播等传统媒体的的印发、播发周期则限制了其时效性。 相对静态、滞后、有限的新闻难以满足公众的信息饥渴，新闻网站的滚动报道很好地满足了公众的信息需求。比如新浪制作的马航失联专题设置专门的滚动播报板块，实时报道事态进展；网易新闻客户端也搭建直播专题，抓取汇总各方消息。 资讯容量优势使得网络媒体能突破版面、档期时间的限制进行全面整合报道。如搜狐的马航专题除了报道搜救、调查进展，家属近况及诉求，各国官方表态等基本信息外，还及时添加有价值的背景资料、相关资讯以及专家点评。 在信息内容的展现上，网络媒体融合其他类型媒体的所有表现形式，集文字、图片、视频等于一体，并运用技术进行动态展示，比如新浪推出独家事件发展时间轴，腾讯推出独家动画模拟飞机路线图。
环保部令第32号 《突发环境事件调查处理办法》已于2014年12月15日由环境保护部部务会议审议通过，现予公布，自2015年3月1日起施行。 部长周生贤 2014年12月19日
第一条为规范突发环境事件调查处理工作，依照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，制定本办法。 第二条本办法适用于对突发环境事件的原因、性质、责任的调查处理。 核与辐射突发事件的调查处理，依照核与辐射安全有关法律法规执行。 第三条突发环境事件调查应当遵循实事求是、客观公正、权责一致的原则，及时、准确查明事件原因，确认事件性质，认定事件责任，总结事件教训，提出防范和整改措施建议以及处理意见。 第四条环境保护部负责组织重大和特别重大突发环境事件的调查处理；省级环境保护主管部门负责组织较大突发环境事件的调查处理；事发地设区的市级环境保护主管部门视情况组织一般突发环境事件的调查处理。 上级环境保护主管部门可以视情况委托下级环境保护主管部门开展突发环 境事件调查处理，也可以对由下级环境保护主管部门负责的突发环境事件直接组织调查处理，并及时通知下级环境保护主管部门。 下级环境保护主管部门对其负责的突发环境事件，认为需要由上一级环境保
护主管部门调查处理的，可以报请上一级环境保护主管部门决定。 第五条突发环境事件调查应当成立调查组，由环境保护主管部门主要负责人或者主管环境应急管理工作的负责人担任组长，应急管理、环境监测、环境影响评价管理、环境监察等相关机构的有关人员参加。 环境保护主管部门可以聘请环境应急专家库内专家和其他专业技术人员协助调查。 环境保护主管部门可以根据突发环境事件的实际情况邀请公安、交通运输、水利、农业、卫生、安全监管、林业、地震等有关部门或者机构参加调查工作。 调查组可以根据实际情况分为若干工作小组开展调查工作。工作小组负责人由调查组组长确定。 第六条调查组成员和受聘请协助调查的人员不得与被调查的突发环境事件有利害关系。 调查组成员和受聘请协助调查的人员应当遵守工作纪律，客观公正地调查处理突发环境事件，并在调查处理过程中恪尽职守，保守秘密。未经调查组组长同意，不得擅自发布突发环境事件调查的相关信息。
无人敢说出的马航“失联”原因 马航“失联”飞机失联多日，全球各路专家为此作了大量的分析，但有以下原因只在人们私下议论，未敢公开在媒体上披露： 穿越飞行 “1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失
踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。” 时光倒流 1994年初，一架意大利客机在非洲海岸上空飞行。突然，客机从控制室的雷达屏幕上消失了。正当地面上的机场工作人员焦急万分之际，客机又在原来的空域出现，雷达又追踪到了客机的讯号。 最后，这架客机安全降落在意大利境内的机场。然而，客机上的机组人员和315名乘客，并不知道他们曾经“失踪”过。 机长巴达里疑惑不解地说：“我们的班机由马尼拉起飞后，一直都都很平稳，没有任何意外发生，但控制室竟说失去班机的踪影，实在有点不寻常。” 不过，事实却不容争辨：到达机场时，每个乘客的手表都慢了20分钟。 无独有偶。据资料记载，1970年也发生过类似的奇闻。当时，一架727喷气客机在飞往美国迈阿密国际机场的旅途中，也无故“失踪”了10分钟。10分钟以后，客机也在原来的地方出现，接着，安全飞抵目的地。 客机上的所有人也都不知道发生了什么事，而最终使他们相信的理由也是因为所有的手表都慢了10分钟。 对此现象，专家们认为惟一的解释是：在“失踪”的一刹那，时间都“静止”不动了？或者说出现了时光倒流。
十大经典危机公关案例分析 更新时间：2012-7-19 1、UT斯达康行贿事件 2、乳业三聚氰胺“死灰复燃” 3、恒源祥商标侵权风波 4、蒋海松“吻别门”事件 5、百度被黑事件 6、谷歌“关闭门” 7、茅台乔洪受贿事件： 8、雪碧“汞毒门” 9、强生召回与商业贿赂案 10、丰田汽车召回案 1、UT斯达康行贿事件： 2009年12月31日，美国司法部和证券交易委员会发布消息称，电信设备制造商UT斯达康公司将支付300万美元罚金来和解其贿赂中国国有电信公司官员一案。据称，UT斯达康为了商业利益，花重金邀请中国电信有关公司官员出国旅游，所到之地包括纽约、拉斯韦加斯和夏威夷，UT斯达康将官员在这些城市的旅游花销作为培训费用入账。 至今，UT斯达康方面尚没有就“行贿事件”做出正面回应。 事件点评： 借助行贿的非正常手段来开展商业活动，UT斯达康的作法既违反了有关法律，也触犯了有关商业道德的底限，受到有关方面的惩罚是很自然的。从危机公关应对的角度来看，作为纳斯达克上市公司，UT斯达康方面至少有正视问题、做出正面事件回应的勇气，以此来承担事件责任，争取获得广大公众的谅解，度过行贿事件给企业带来的难关。 2、乳业三聚氰胺“死灰复燃”： 2008年“三鹿事件”的罪魁祸首——三聚氰胺引发了国内乳业大地震，直接重创了国内乳制品产业的健康发展。2010年初，消失一年多的“三聚氰胺”阴影再次笼罩国内乳品市场。近日，全国食品安全整顿工作办公室曝光上海熊猫乳业有限公司、陕西金桥乳业有限公司等5家乳制品企业相关产品三聚氰胺超标。 虽然国家有关部门对于问题产品发出紧急“通缉令”，并在第一时间内收回并销毁了问题奶粉，但却让消费者敏感的神经再度绷紧。 事件点评：
甘肃省九连山水泥有限责任公司2015 版应急资源调查报告 版本号：甘肃省九连山水泥有限责任公司 应急资源调查报告 编制单位：甘肃省九连山水泥有限责任公司 二零一五年十一月一日
目录 1.环境应急资源调查工作的目的...................................................................................... 1 ...... 2.公司环境应急救援工作的开展情况 (1) 认真编制切实可行的突发环境事件应急预案 (1) 资金投入 (1) 强化应急救援演练 (1) 深入开展应急知识宣传 (1) 3.公司内部救援资源 (2) 预案的制定 (2) 组织体系的建立及职责 (2) 指挥机构及职责 (2) 应急保障 (7) 应急物资装备保障 (7) 4.外部救援 (8) 请求政府协调应急救援力量 (8) 外部应急有关单位联系电话 (9) 专职队伍救援 (9) 应急救治 (10) 5.存在的问题 (10) 应急管理体制工作的诸多方面不够适应 (10) 救援力量的不适应 (10)
6.应急资源调查的总结 (10)
1.环境应急资源调查工作的目的 在任何工业活动中都有可能发生事故，尤其是随着现代化工业的发展，生产过程中存在的巨大能量和有害物质，一旦发生重大事故，往往造成惨重的生命、财产损失和环境破坏。由于自然或人为、技术等原因，当事故或灾害不可能完全避免的时候，建立重大事故环境应急救援体系，组织及时有效的应急救援行动，已成为抵御事故风险或控制灾害蔓延、降低危害后果的关键甚至是唯一手段。 在本公司发生环境事故后能迅速、有序有效地开展应急处置行动，阻止和制污染 物向周边环境的无序排放，最大可能避免对公共环境（大气、水体）造成的污染冲击，为了预防和减少突发环境事件的发生，控制、减轻和消除突发事件引起的社会危害，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护国家安全、公 共安全、环境安全和社会秩序，国家颁布了《中华人民共和国突发事件应对法》，发布了《国家突发环境事件应急预案》，原国家环保总局组织编写了《环境应急响应实用手册》。 2.公司环境应急救援工作的开展情况 认真编制切实可行的突发环境事件应急预案 公司应急预案编制小组的成立，为我公司安全生产、突发环境事件及应急救援工 作提供了有力的技术支持和专业指导。 资金投入 2014 年公司投资 5 万元购买了救援器材和宣传材料。 强化应急救援演练 为了提高应对突发事件的处置能力，经常性组织演练活动，处置重特大危险化学 品事故演练活动。进入2015 年公司举行了一次环境事故演练，此次演练公司50 人参加演练，检验预案，锻炼队伍，有效地提升了各级应急处置能力。
成功的公关案例及分析 成功的公关案例及分析篇 1 首先，让我们一起来回顾下事件经过， 2015年 5月 11日晚上约 21 时，许多玩家发现网易旗下的游戏产品连接异常，无法正常登陆。除游戏产品之外，陆续有用户发现网易新闻客户端、网易云音乐、易信、有道云笔记等在内的数款产品无法连接服务器的情况。这到底是什么情况 ?数亿级别的用户都是满脑疑惑 ! 随后，有网友在微博发布了网易大厦着火的谣言（暂时不明动 机），于是话题开始在微博发酵，网友开始通过微博搜索查看相关消息，也有众多网友通过百度搜索相关消息，网络上的谩骂和抱怨开始呈现上升态势。 网易到底该如何接招 ?是和一般常见的危机公关一样，发个声明就算了 ?这当然不是网易的态度 ! 从“网易新闻客户端 VS新周刊”、“网易新闻客户端 VS腾讯新闻客户端”等众多事件，想必很多人已经见识到了网易君的智慧，他时而是一个不卑不亢的君子，时而是一个风趣优雅的文艺青年，时而是搞怪顽皮的小孩。他到底是谁，他就是一个百变达人。 现在看来，分析此次网易危机公关的成功原因在于三点： 第一：反应迅速 在网易服务器连接不上之后，网易用户怨声载道，同时谣言遍地，但网易官微在 21时 42分发布声明，反应时间 42分钟，低于 1 小时。 申明原文：尊敬的网易用户， 2015年5月11日晚 21点，因骨干网络遭受攻击，导致网易旗下部分服务暂时无法正常使用，技术人员正在抢修中，具体修复时间请关注稍后公告通知，给您带来的不便敬请谅解。关于网易大厦着火的新闻为谣言，网易公司保留追究法律责任的权利。 时间把控的非常到位。也许有朋友会说， 42 分钟，时间太长了吧，不就是发条微博吗 ?怎么那么费劲 ?但是，需要明白的是危机公关除了反
甘肃省九连山水泥有限责任公司2015版应急资源调查报告 版本号： 甘肃省九连山水泥有限责任公司 应急资源调查报告 编制单位：甘肃省九连山水泥有限责任公司 二零一五年十一月一日
目录 1.环境应急资源调查工作的目的.......................................1 2.公司环境应急救援工作的开展情况.. (1) 认真编制切实可行的突发环境事件应急预案 (1) 资金投入 (1) 强化应急救援演练 (1) 深入开展应急知识宣传 (1) 3.公司内部救援资源 (2) 预案的制定 (2) 组织体系的建立及职责 (2)
指挥机构及职责 (2) 应急保障 (7) 应急物资装备保障 (7) 4.外部救援 ....................................................... .8 请求政府协调应急救援力量 (8) 外部应急有关单位联系电话 (9) 专职队伍救援 (9) 应急救治 (10) 5.存在的问
题 (10) 应急管理体制工作的诸多方面不够适应 (10) 救援力量的不适应 (10) 6.应急资源调查的总结 (10)
1.环境应急资源调查工作的目的 在任何工业活动中都有可能发生事故，尤其是随着现代化工业的发展，生产过程中存在的巨大能量和有害物质，一旦发生重大事故，往往造成惨重的生命、财产损失和环境破坏。由于自然或人为、技术等原因，当事故或灾害不可能完全避免的时候，建立重大事故环境应急救援体系，组织及时有效的应急救援行动，已成为抵御事故风险或控制灾害蔓延、降低危害后果的关键甚至是唯一手段。 在本公司发生环境事故后能迅速、有序有效地开展应急处置行动，阻止和制污染物向周边环境的无序排放，最大可能避免对公共环境（大气、水体）造成的污染冲击，为了预防和减少突发环境事件的发生，控制、减轻和消除突发事件引起的社会危害，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护国家安全、公共安全、环境安全和社会秩序，国家颁布了《中华人民共和国突发事件应对法》，发布了《国家突发环境事件应急预案》，原国家环保总局组织编写了《环境应急响应实用手册》。 2.公司环境应急救援工作的开展情况 认真编制切实可行的突发环境事件应急预案 公司应急预案编制小组的成立，为我公司安全生产、突发环境事件及应急救援工作提供了有力的技术支持和专业指导。
十一月读书报告 ——读《现代传播（中国传媒大学学报）》、《乡土中国》后的思考与感悟 【内容摘要】：阅读刊物的方式方法以及如何把刊物中有用的信息取为己用，这在学生研修阶段是极为重要的，《现代传播》刊物中的文本结构和内容提要都是值得我们学习与借鉴的，刊物中收纳了传播学界不同论题的文章，我主要选取三个收获较大的论题来进行论述：企业形象的肌理认识、新媒体融合以及网络媒体中“微博”的传播现象。而《乡土中国》带给我的是一连串的思考：中国基层上的乡土性还存在吗？当下社会中把新兴文化和为城市制定的条条框框强加于乡村之中到底是促进了乡村的发展还是让他们成为了“四不像”？ 一．读《现代传播（中国传媒大学学报）》之思考感悟 首先，介绍《现代传播（中国传媒大学学报）》这一刊物，说是介绍，其实也是自身对知识面扩充的一方面，老师在推荐这本书之前，我确实对学界相关的书籍报刊了解甚少，基于这一点，以后一定会多加注意，会做到多了解传播学界的刊物来扩充知识视野，《现代传播（中国传媒大学学报）》是我国核心学术期刊，也是国家社科基金资助期刊，CSSCI来源期刊，教育部“名刊工程”入选期刊，中文核心期刊，中国人文社科核心期刊，如此多的头衔告诉我们的是这本刊物是相当权威、在学术界有着不可撼动的地位的，刊物中的多位学者的经典论文也是值得我们花时间去研读的，对我们具有强大的教育意义。 从文本结构和选题角度上有非常多值得我们学习的地方，对此我把我的感悟主要概括为两点： 1.文本结构简单清晰，选题由小见大 从文本上分析，刊物中的论文都为报道性文摘，结构层次明了，划分的部分，每部分的小标题，包括了目的、方法、结果、结论四方面内容，让读者读完有明显的整体性把握，重点突出，每一部分的标题就是对该部分的重点提要，读者在读完一遍后可直接根据标题来找自己需要细读的精华部分，文体语言具有强烈的学术性，有很多专业名词以及跨学科的方法论，这对于提升论文的整体档次是具有很大帮助的，这也要求我们在平时要多看书，不仅要多看本学科书目，还要看和本学科相关的书籍，跨学科的研究在当下已成为了热点研究，选择论文题目是十分重要的，从刊物中的多个论文题目我们可总结出几点：选题在精不在泛，在浅显不在深奥，在短不在长。在精不在泛是指文章选题从细小的点出发写，写得具体而有深度，不要泛泛而谈，空旷无垠。浅显而不深奥是指标题不要取让人看不懂的专业性标题，能让人从标题上看出论文整体的主题是最好的。在短不在长即标题不用取得很长，如果确实长可以用主标题加附标题的形式来写。 2.从内容上看，多采用传播学中无处不在的跨学科方法论思想 在人文科学方法论中多次提到了学科融合和跨学科研究的概念，在这本刊物中我从几篇论文中也发现了很多学者确实是很善于用跨学科的方法论来研究问题，比如在《企业形象的意识形态建构与传播》的文章中，作者就选用了符号学中的“元语言”机制来对企业形象进行研究，再如《3D电影的美学进阶：从视觉奇观到观念表达》一文，把电影和美学放到一起研究，从一种新型的视角来看从而达到一片没人涉足的领域，这是我们要努力为之的探索的，当下跨学科融合已走入鼎盛时期，用其他学科的方法论来研究本学科的问题已成为一种知识结构
XXXX化工 突发环境事件 应 急 资 源 调 查 报 告 编制单位： XXXX化工 编制日期： 2017年11月20日
目录 1、应急资源调查的目的 (1) 2、突发环境事件所需应急资源 (1) 3.环境应急人力资源调查 (2) 3.1部应急人力资源 (2) 3.2外部救援人力资源 (4) 4、环境应急设施装备调查 (7) 4.1部应急设施及装备 (7) 4.2外部可依托应急装备 (9) 5、环境应急专项经费调查 (13) 6、应急资源调查的结论 (16)
1、应急资源调查的目的 突发性环境污染事件是威胁人类健康、破坏生态环境的重要因素，其危害制约着生态平衡及经济、社会的发展。迫切需要我们做好突发性环境污染事件的预防，提高对突发性环境污染事故处置的应急能力。应急资源是突发环境事件应急处置的基础。目前大部分企业自身应急资源不足应对各类突发环境事件，若不开展应急资源调查，则无法对应急人力、财力、装备进行科学地调配和引进，据此特编制本环境应急资源调查报告。 2、突发环境事件所需应急资源 《XXXX化工突发环境事件风险评估报告》给出了企业可能发生的五类突发环境事件，具体如下：(1)生产装置区、成品仓库、等涉及易燃化学品的火灾事故；(2)生产原料使用的化学品泄漏事故；(3)事故时消防尾水大多进入雨水管道，若排口阀门或泵等风险防控措施失灵，必将造成水体污染；(4)设备没有正常维护引起的管道开裂、阀门失灵而引起物料泄漏；(5)废水处理异常时，企业在废水未经处理或处理不达标的情况下直接排入园区污水处理厂，属于排污。风险评估报告还指出：因为上述各类突发环境事件的污染源强不大于火灾次生污染事故源强及污染治设施异常事故源强，所以报告重点针对两类事故提出了三方面的要求：(1)应急设施要求包括事故应急池、有效容积、应急阀门、、提升泵、雨水池等
马航事件7大不可思议幕后真相令人震惊世上本有巧合，但巧合一旦多了或者不该巧合的事情被巧合到一起了的时候，也许就成了一种刻意的安排了。 当持续了几个月的泰国乱局至今仍不能发挥他们所期待的“中心开花”的作用，而中国却自始至终置身事外的时候，有人已经坐不住了。于是，他们需要在暹罗湾的上空掀起一场更大的“血风腥雨”，用中国人的血肉来祭他们手里那把邪恶的“达摩克里斯剑”，让全世界感受到这把剑所释放出来的“寒气”并慑于其淫威。 马来西亚航空公司飞北京的MH370突然失去联系的事件发生后，各种信息铺天盖地而来，非常混乱。 而“混乱”自然有其原因与不同的目的。 有媒体称这一事件的发生“不可思议”，也许“不可思议”四个字最恰当的概括了这一事件背后的复杂性。 “失联”这两个字可能更加符合涉入这一事件的各方的当前需要。 “失联”只是描述目前失事客机的“目前状态”：去向不明。 点击图片进入下一页 马来西亚航空波音777客机失联事件
越南人员绘制的马航客机失踪区域图 既然“去向不明”，那么查证去向就成了涉事各方的当务之急，这样有利于避免草率地得出某种结论。 其实，“马航事件”的复杂性在于各种看似偶然的“巧合”生成了一种必然的结果。 下面我们不妨梳理一下这一事件中的有关要素，或许能从中发现一些蛛丝马迹，从而得出“偶然之中”蕴含的“必然”： 一、失事飞机类型：美国波音公司制造的波音777-200。于是乎，美国因此成为“涉事国”，波音公司也因此获得对此事件的“调查权”，并且可以根据“事件的进展”情况适时发布或者调整他们的“调查结果”。 “巧合因素”：有消息称，失联的这架马航波音777飞机，曾于2012年8月9日在浦东机场与东方航空MU583航班（机型A340-600）在道口发生剐蹭，左转时右机翼尖蹭断。 “巧合因素”的指引效果： 1、除了给普通民众进行了一次科普（从此知道什么叫“金属疲劳”这一专业术语）之外，也给了波音公司甚至涉事各方提供了最后调查结果的一种可能选项。同时也给了美国波音公司暂不介入调查与宣布调查结果提供了某种看似合理的理由。 2、给波音公司日后否认飞机的质量创造了条件。 2012年8月9日浦东机场，注册号为9MMRO的马来西亚航空B772与东航飞机发生了剐蹭事故。从当时拍摄的事故现场图片来看，可以较模糊的看到该飞机尾部9MMRO字样的机号，与本次马航370失联事故飞机机号相同。
马航MH370调查报告整个国际社会都可以访问该报告 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 杨得志炮轰南阳关于马航MH370消失的事件，到现在依然还是在调查中的。今天，马来西亚将发布马航MH370失联事件的最终调查报告。在这架载有239人的航班失事3年多后的今天，围绕MH370航班 关于马航MH370消失的事件，到现在依然还是在调查中的。今天，马来西亚将发布马航MH370失联事件的最终调查报告。在这架载有239人的航班失事3年多后的今天，围绕MH370航班的谜团，会否随着一份最终报告的公布而结束？高度关注。 当地时间2016年9月5日，莫桑比克马普托市，莫桑比克民航局Joao de
Abreu在新闻发布会上展示3片疑似马航MH370航班的碎片。 马来西亚交通部长陆兆福20日称，马来西亚将在7月30日就马来西亚航空公司MH370航班失联事件发布报告。 据报道，陆兆福称，7月30日，调查人员将向MH370航班机上人员的家属，就这份报告进行。这会将在马来西亚交通部闭门进行。过后，将举行新闻发布会。 陆兆福说，“调查人员记录下的每一个字”都被录入在这份报告中，马拉西亚注重报告的透明度，“它将被完整的提交”，不经任何编辑，没有添加或删除。 陆兆福还表示，这份报告将被放到互联网上，会把报告的硬拷贝分发给机上人员的家属，以及经过认证的等，“整个国际社会都可以访问该报告”。 月3日，在的联邦议会大厦，副总理特拉斯在新闻发布会上介绍马航MH370航班搜寻行动的最新进展。当天公布搜寻MH370航班的最新进展报告。
研究显示，目前搜寻的12万平方公里区域的南端是最有可能找到飞机的区域。 2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组人员的马航MH370航班波在雷达屏幕上消失。这架客机原定从吉隆坡前往，却在起飞约40分钟后与塔台失联。 此前一直猜测，客机在印度洋南部坠毁；但经过多轮搜救行动仍未确定坠机地点。MH370近17个月后，印度洋法属留尼旺岛海滩出现疑似客机机翼残骸及破烂行李；毛里求斯、莫桑比克等地也寻获来自MH370的残骸。 当地时间9月15日，马来西亚交通部长廖中莱15日在吉隆坡说，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。 交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)的最终报告称，目前还不清楚飞机的原因或其确切。 今年1月，马来西亚与一家名为“海洋无限”美国水下探测公司从1月23号
《突发环境事件应急预案》公司内部回顾性评估报告 有限公司 二〇一七年十二月二十三日
应急预案回顾性评估报告 一、评估简况 根据《突发环境事件应急预案管理办法(环发[2010]113号)》及《有限公司应急预案审核管理办法》的要求，涂料有限公司环保办公室选派6人组成应急预案回顾性评估组，于2017年12月23日对编制的《有限公司突发环境事件应急预案》进行了内部回顾性评估。 二、评估的目地、范围、依据 1、评估目地： - 通过应急预案文件和现场审核，确认有限公司应急预案的符合程度； - 确认有限公司应急管理现状与国家有关法律法规、公司应急管理政策的符合程度； - 促进企业应急管理水平的进一步提高。 2、评估的内容、部门和单位： 评估内容包括： 《有限公司突发环境事件综合应急预案》、 评估的部门包括环保部、车间、技术部、供销部、办公室。 3、评估的依据： 《中华人民共和国突发事件应对法》、《突发环境事件应急预案管理办法》等有关法律法规和标准；
?《企业突发环境事件风险评估指南》； ?《有限公司应急预案编制通则》； 三、评估组组成 组长： 组员：、、、、 四、应急管理基本情况： 1、应急组织体系的建立 为了降低安全环保风险，做好突发事件的应对工作，山有限公司成立了应急工作领导小组、应急办事机构（环保办公室），全面负责分公司的应急管理和应急预案的编制、审核发布等工作。针对各类突发事件，实行分级、分类负责，明确了各组织机构及部门的职责，形成了统一指挥、分工负责、属地管理、直线责任的管理格局。 在突发环境事件综合应急预案和现场处置方案中，对公司存在的环境风险做了全面分析，明确了管理流程，规定了管理机构和相应的职责。 2、预案体系的建立情况（编制、发布、评审） 有限公司2014年4月份发布了《有限公司突发事件综合应急预案》。 3、应急保障体系的建立 有限公司由供销部提供应急保障，配备维抢修人员6人，配备消防器材、事故应急池、消防沙、废气处理设施、便携
马航客机失联事件7大疑团解析 截止到今天早晨7点，马航失联客机情况依旧不明朗，越南昨夜称发现疑似客机残片，但尚需调查；国际刑警组织称发现更多可疑护照，也需进一步调查。至此，很多疑团围绕，让事情变得扑朔迷离。 马航飞机怎么会突然失联？ 民航客机在执行飞行任务时，飞机上的应答机会发射信号，随时向地面管制人员通报自己的飞行位置、高度、速度。每个航班起飞前，除了执行自己的航班号之外，还会分配一个应答机代码，代表这架飞机。升空后，地面的二次雷达可通过应答机发射的信号搜索到这架飞机。MH370航班在2:41分与地面失去联系时，地面二次雷达无法截获应答机信号，从而从雷达屏幕上消失。 马来西亚航空公司MH370客机，从8日凌晨在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，这一情形十分罕见。根据Flightradar24(国际著名飞行应用）的数据显示，MH370失踪前最后一次高度为0，而倒数第二次数据为FL350（正常飞行高度），飞机信号属于突然间终断的。飞机上应答机无信号，要么是飞行员自主关闭应答机，要么是应答机故障或者飞机断电。
此外，即便应答机关闭，地面的一次雷达仍然能够搜索到飞机（应答机只能关掉高度显示，却不能关掉位置显示。关掉应答机的高度显示后，该飞机在地面航空站的雷达上还是会有一个“点儿”）。因而，最大的可能是应答机故障或者飞机其他故障导致应答机故障无法发送信号。 综合路透社和资深机长的分析，这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流（但从马航370航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气）；第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。从目前情况看，这个可能性不是很大，因为“哪怕突然坠机，都需要一个过程，驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”；第三种就是飞机出现极为严重的破损或爆炸，比如发动机爆炸、油路爆炸等等，这种可能性是存在的；第四种是遭遇了恐怖袭击。 飞行员为何没有发出任何求救信号？ 原则上，飞行员发出危险信号非常容易，比如在无线电中呼叫MAY DAY，或者用应答机发射代码，7500代表劫机、7700代表故障。但是这架班机没有发出过任何求救信号，这是为何？ 370 是777型号飞机，属于先进机种，该飞机的任何机械故障都可以被系统即时通知机组，机组可以根据系统的报告处置故障，并且同时通知地面航站楼。马航370 的飞行机组没有发出任何报告，飞机就消失了，说明很可能瞬间遇到了极其严重的“崩溃性”问题，令他们没有时间或者
马航失事究竟是天灾还是另有隐情？ 一、研究的目的与意义 学校举行研究性学习活动不仅仅让我们开拓了眼界，增长了我们的知识，更让我们懂得团结合作的重要性，让我们能够主动的思考和讨论问题，提高了我们与同学团结协作的能力。 而我们选择研究此课题正是因为从这样涉及国际纠纷的事件中，可以认识到我国当下的处境和国际地位，了解到我国与其他各国之间的交际情况。 这次的课题是我们小组成员的共同兴趣，它在把我们的兴趣与学习结合的同时，丰富了我们的课余生活，让我们觉得学习也可以是充满乐趣的。 二、研究的过程 在研究过程中我们组进行了明确的研究分工： 第一组收集马航失事的具体过程。组员：胡晨和张明正。 第二组调查周围人对马航事件的看法和评价。组员：方夕伟和胡越。 第三组收集马航事件当中的疑点。组员：赵鑫和夏宇。 第四组整理分析资料，总结课题。组员：张欢和王巧辰 三、研究的成果 2014年3月8 日凌晨2点40分， 马来西亚航空公司 称一架载有239人 的波音777-200飞 机与管制中心失去 联系，该飞机航班 号为MH370，原定 由吉隆坡飞往北 京。该飞机本应于 北京时间2014年3 月8日6:30抵达北 京，马来西亚当地 时间2014年3月8 日凌晨2点40分与 管制中心失去联 系。
失去联络的客机上载有227名乘客和12名机组人员。其中有154名中国人。这一事件引来了全世界人民的关注，也牵动着无数华人的心。 虽然在北京时间2014年3月24日晚十点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。 在搜寻过程中大量的疑点也被网民一一挖掘了出来： （1）失联时间，“1：20”还是“2：40”？：8日上午，马航声明称，MH370飞机在2点40分失去联系。随后的新闻稿称，失联时间是1点20分。而11日晚，据当地媒体报道，军方最后一次监测到飞机是在8日2：40，随后军方又否认。失联时间到底是几点？ （2）失联地点：8日，马方通报飞机的失联地点：离哥打巴鲁120海里处，南海上空；而11日晚，据马来当地媒体报道，马军方最后一次监测到飞机是在马六甲海峡。 （3）飞机失联后还在飞行？越方曾表示，MH370在失联后不久就已经坠落或解体，但美方调查人员怀疑MH370航班在经过疑似失联地之后，又在空中飞行了约四个小时。 （4）为何没有发出任何求救信号？专家认为，飞机上有两台发动机，各带有发电机，此外还有应急电源，这些功能全部丧失导致飞机断电的可能性极小。飞机上到底发生了什么，让飞行员连发出紧急呼叫的时间都没有？ （5）副驾驶让乘客进了驾驶舱？12日，澳大利亚媒体爆出：2011年，一位澳洲女士乘坐马航航班时，机长及副驾驶邀请她与朋友进入驾驶舱，而当时飞机副驾驶正是失联航班的副驾驶，对此马航表示“很震惊”。 （6）手机打得通、QQ在线？有家属称，亲人的手机能打通但没人接，QQ 还显示在线。马航证实情况属实，但有可能只是服务器可以联系上，是否联系到本人手机还在调查。 （7）飞机失联后，马航是否故意延迟报告？马航称飞机失联时间是2014年3月8日凌晨1点20分，而马航的第一份声明是在早晨7点24分对外发布的，其间隔6个小时。马航为什么没有立即将启动应急方案？延迟报告是否延误了最佳救援时机？ （8）到底是不是恐怖袭击？马方确认两名持丢失护照登记者都是伊朗人，但并未公布两人的身份背景。虽然国际刑警组织称，有关客机失联为恐怖袭击的可能性正在逐渐降低，但美国中情局表示尚未彻底排除。 对于这种种疑点，人们不得不猜测马航失踪究竟是天灾还是另有隐情？ 经过对周围同学的调查显示，大部分人仍认为马航事件是人为的可能性较大
XXXXX有限公司 突发环境事件应急资源调查报告 版本号：1.0 目录 1 应急资源调查的目的 (1) 2 突发环境事件所需的应急资源 (1) 3 环境应急人力资源调查 (1) 3.1总则 (1) 3.2内部应急人力资源 (1) 3.3外部救援人力资源 (4) 4环境应急设施及装备调查 (5) 4.1总则 (5) 4.2内部应急设施及装备 (6) 4.3外部可依托应急设施及装备 (6) 5 环境应急专项经费调查 (7) 6 应急资源调查的结论 (8)
1 应急资源调查的目的 突发环境事件是威胁人类健康、破坏生态环境和重要因素，其危险制约着生态平衡及经济、社会的发展。做好突发环境事件的预防，提高应对突发环境事件处理的应急能力已成为政府部门及企业事业单位的迫切需求。 应急资源是突发环境事件应急处置的基础，公司为了科学地进行应急人力、物力、财力、设施及装备的调配和引进，掌握自身的应急资源情况，以便更好地应对各类突发环境事件，开展应急资源调查，编制本突发环境事件应急资源调查报告。 2 突发环境事件所需的应急资源 公司的《突发环境事件风险评估报告》4.1节对公司的突发环境事件情景进行了分析，说明了公司可能发生三类突发环境事件，具体如下：（1）发电机房存储的发电备用柴油发生火灾、爆炸、泄漏事故； （2）车间使用的稀释剂、三防漆、清洗剂、助焊剂发生火灾和泄漏事故； （3）化学品仓库存储的稀释剂、三防漆、清洗剂、助焊剂发生火灾和泄漏事故。 从风险评估报告中看出，因为上述三类突发环境事件的污染源强不大于火灾次发污染事故源强，所以公司重点针对预防火灾事故提出了三方面要求：（1）制定火灾应急专项处置预案，公司20XX年的《生产安全事故应急预案》已备案，且包括了火灾应急专项处置预案； （2）应急物资重点做好水消防喷淋系统、干粉灭火设备、二氧化碳灭火设备、消防水池以及个人防护设备和应急通讯设备的配置，并符合安监、消防的要求； （3）建立公司内应急救援队伍，明确应急职责和权限，定期组织进行应急培训、演练，以便满足突发环境事件的应急需要。 3 环境应急人力资源调查 3.1 总则 人力资源的合理配置是突发环境事件应急管理体系的重要环节之一，在“人、财、物”三大资源中，人力资源居于首位。本报告从人员配置、培训、应急演练等方面评价人力资源配置现状，为公司合理引进相关专业人才提供参考依据。 3.2内部应急人力资源 为保障事故状态下能迅速有效调动各方力量，对突发环境事件进行有效救援，最大限度减少人员财产损失。经调查公司已成立了应急救援指挥部，下设7个专业应急小组，现有应急人员XX人，详见表3.2。负责突发环境事件的应急救援工作，应急组织体系图如下：
周杰伦怒斥公安，央视点赞危机公关 2014级思政2版黄志灵学号：201413010224 一、案例简介 4月30日晚，在周杰伦西安个人演唱会现场，一名公安把粉丝的灯牌丢掉，这个举动被台上的周杰伦看到了，周杰伦当众怒斥公安“滚出去”。 事后，当得知安保人员之所以将歌迷灯牌丢掉是因为前排歌迷灯牌挡住了后排歌迷的视线，安保人员是为保护更多歌迷的利益才上前阻止。周杰伦第一时间通过公司官方微博以及演唱会主办方等公开渠道向这位安保人员道歉。 第二步，文字道歉之后，周杰伦录制了一段道歉的视频，并亲自到安保指挥部，向演唱会期间执勤的安保人员表示感谢，同时当面向这位安保人员道歉并取得原谅。及时、得当、有诚意，这样的危机公关，帮助周杰伦成功挽回个人品牌声誉。就连央视之后也点赞周杰伦的态度和做法。 二、案例成功原因分析 （一）保证信息及时性 危机很容易使人产生害怕或恐惧心理，因此保证信息及时性，让受众第一时间了解事件的情况，对危机公关至关重要。 对于这次的公关案件的处理，其成功的一个很重要的原因是及时对事件做出适当的反映。很明显，在这次公关事件中，周杰伦第一时间通过过微博以及演唱会主办方等公开渠道向公关事件的当事人保安道歉。这充分说明了保证信息的及时性对于处理公关案件的重要性。同时也能通过周杰伦利用各种网络平台发布消息，我们也感受到了一个充分运用网络对于有效及时安发布消息的重要性。
（二）保证受众的知情权 随着社会的不断发展，公众对话语权的诉求越来越强烈。当危机发生时，所有危机受众都有权利参与到与之切身利益相关的决策活动。危机公关的目的不应该是转移受众的视线，而是应该告诉受众真相，使他们能够参与到危机管理的工作中来，表现出积极合作的态度。 对于这次的公关案件的处理，其成功的第二个重要原因是保证了受众的知情权，周杰伦通过公司官方微博以及演唱会主办方等公开渠道向当事人保安道歉，一是保证了当事人保安、粉丝及其他公众的知情权，说明了事实，二是传达了一个信息，周杰伦的真诚，一定程度的减少了这次公关危机带来的伤害。 （三）保持坦诚的态度 始终保持坦诚的态度，面对危机不逃避，敢于承担责任，就容易取得受众的信任和谅解。危机公关的首要目的也就在于此，保持坦诚是保证危机公关得以有效实施的基本条件。 因为周杰伦在处理其危机公关上的及时、坦诚和与受众的有效沟通，央视也为他的态度和行为点赞。可以说，周杰伦因祸得福，这次危机公关，非但没有使周杰伦的个人信誉收到严重损坏，反而赢得了公众的“知错能改”的态度的认可，真可谓“因祸得福” 三、案例小结 通过周杰伦的这次公关的成功处理，我初步意识到了公关的重要性。21世纪的世界，日新月异，竞争激烈，人与人之间的关系也越发复杂。一个人想要有良好的发展，不可能只是埋头苦干，默默修身，必须要学会与人交流合作，而适当的公关能为我们的发展和人际交往提供科学指导。公关对于个人发展的必要性主要体现在如下方面： 1.加强个人公共关系管理是时代发展的必然要求。 当今社会是一个开放型的大系统，社会的每个组织都必然与别的组织和群体