支架现浇箱梁施工技术交底
引言
支架现浇箱梁施工技术是建筑工程中常见的一种构筑形式，主要以混凝土浇筑为主，构建了建筑物的基础。在进行支架现浇箱梁施工时，对工人技能的要求非常高，需要工人们在操作时稳重、认真、专注，以确保施工工作的安全和质量。本文将详细介绍支架现浇箱梁的施工技术要点，以便于工人们在实际操作中更好地掌握工艺方法。
施工前准备
1. 构造设计图纸
在进行支架现浇箱梁施工时，首先需要获得详细的设计图纸，包括支架梁的尺寸、形态、施工机械设备、浇筑混凝土的配合比等，以确保施工的准确性和可靠性。
2. 施工现场准备
在施工现场备齐所需的施工材料和设备，包括混凝土、钢筋、支架、模板、电线等。在按照设计图纸进行施工过程中，需要保证现场的整洁、安全和有序，以防止发生意外事故。
3. 危险源辨识和控制
在施工前需要对施工现场进行危险源辨识和控制，以便于
有序开展施工作业。例如，对施工现场的高空坠落、电击、火灾等危险情况进行辨识，并采取相应的措施，例如安装安全防护网、警示标志等，以确保施工期间的安全。
施工阶段
1. 架模板
在进行支架现浇箱梁施工前，首先需要搭建支架和架模板。一个稳固、坚实、牢固的支架和模板是施工过程中保证浇筑混凝土品质的关键。支架的结构通常采用木材、钢管或其他材料，具体的结构形式根据设计要求而定。在架模板的过程中，需要注意模板材料的质量、尺寸的准确性、模板之间的咬合和支架之间的配合，确保模板能够承受浇筑混凝土的压力。
2. 钢筋固定
在架好模板后，需要进行钢筋的固定。构造设计图纸中会
规定钢筋的数量、直径、长度、布置位置和间距等参数。在进行钢筋固定时，需要注意钢筋的位置和布置是否符合设计，钢筋弯曲位置和大小是否适当，钢筋之间的垂直度和水平度是否满足设计要求。钢筋安装完后，需要检查是否牢固固定，以便于保证浇筑混凝土时钢筋不会错位或移位。
3. 混凝土浇筑
在进行混凝土浇筑时，需要注意以下几个关键点：
•混凝土的配合比：需要按照设计图纸中规定的混凝土配合比进行配合，以确保混凝土的强度和耐久性满足设
计要求。
•浇筑顺序和温度：在进行混凝土浇筑时，需要按照设计图纸中规定的浇筑顺序进行浇筑，并且在合适的温度
下进行。如果温度太高或太低，会影响混凝土的凝固时间
和强度。
•振捣：在混凝土浇筑后，需要进行振捣处理，以将混凝土中的空气排出，增强混凝土的密实度和强度。
•抹平：在混凝土浇筑和振捣后，需要进行桥面抹平处理，以保证混凝土表面平整、光滑，便于后续的使用和
管护。
4. 支撑和拆模
在混凝土浇筑完成后，需要进行支撑和拆模。第一次拆模
时间在混凝土硬化到设计标准要求的时间，一般在28天左右。在进行支撑和拆模时，需要注意支撑点的位置和数量是否合理、受力是否均匀、拆模的顺序和方法是否正确。如果支撑不合理或拆模不当，会导致箱梁变形、开裂等质量问题，影响整个建筑工程的质量。
施工后阶段
1. 桥面护栏和防水处理
在支架现浇箱梁施工完成后，需要进行桥面护栏和防水处理。在桥面护栏的安装上，需要注意护栏的高度、位置、材料的选用等细节问题。在进行防水处理时，需要根据不同的设计要求和环境因素，选择适当的防水材料和施工方法，以保证桥梁具有良好的防水性能。
2. 马路标线和交通指示标识
在支架现浇箱梁施工完成后，需要进行马路标线和交通指
示标识的划线和固定。这是为了保证驾驶员和乘客的行车安全、交通有序、沟通畅通等。在进行标线和标识的施工时，需要根据规范进行选材、施工、固定等，确保标线和标识的质量和效果。
结论
支架现浇箱梁施工是一项复杂、严谨、细致的工程技术，
需要施工人员具备丰富的工程经验和技术水平。在进行施工时，
需要注意安全、质量和环保等多个方面的问题，遵守规范要求和技术标准，以保证工程施工的安全、质量和持续发展。
中铁＊****＊***工程＊***＊***＊＊＊*标第***项 目部 现浇支架箱梁安全施工技术交底 单位： 编制： 审核: 批准： 目录 1.1作业人员 (2) 1.2施工机具、设备 (2) 1。3施工用电 (3) 1.4安全防护 (3) 1。5碗扣脚手架和钢管柱施工安全措施 (3) 1.6支架预压 (6) 1.7模板施工 (6) 1.8、钢筋制作、绑扎 (7) 1.9混凝土浇注 (7) 1.10预应力施工安全措施 (8) 2、施工风险分析与对策 (10) 3、附件:支架施工安全卡控分级把关表 (10)
1。1作业人员 （1)进入施工现场的所有人员,必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、高处作业系好安全带）。 (2）重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行施工安全知识教育,加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防大风和防暑、防冻、防雾等采取切实可行的安全防护措施。 (3）强化施工安全教育程序,贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。 （4）教育广大职工严格执行国家和有关部门、项目指挥部及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。 （5）各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程,详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。 （6）各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。 （7）加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。 （8）对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。 （9)施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查,不符合要求的及时更换. (10）正确使用经理部配备的安全防护用品,高处作业正确使用安全带和速差自控器。 （11）特殊工种人员必须持证上岗。 1.2施工机具、设备 (1）在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。 (2)切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。 （3）现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，
现浇箱梁三级施工技术交底
项目三级技术交底记录表
现浇箱梁三级技术交底 一、施工准备 1、施工技术准备 施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。由第一驻地办结构、安全工程师会同一标段技术负责人对现场负责人、施工员、具体操作工人进行了现浇箱梁施工技术交底及安全交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2、材料准备 开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场后按照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。二、支架地基处理 支架拼装前首先将原地面的软土清除干净，换填15cm厚石灰土，用压路机分层碾压密实并保持顶面水平，以满足承载力的要求。对于桩基处系梁承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90%。泥浆池处，根据现场实际情况，将泥浆全部清理干净，泥浆底下50cm范围内的软土予以清除，换填石灰土并分层回填夯实，压实度需达到90%。所有基础处理完以后，经检测合格并满足地基承载力要求后，在顶面再浇筑20cm厚C20混凝土。基础四周设30×50cm排水沟，保持场内干燥。 三、支架搭设 根据设计要求和工期安排，结合现场情况、交通状况，连续箱梁支架搭设采用满堂支架，通车道采用钢管型钢支架。现浇梁支架搭设之前，首先清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统。现浇梁施工之前进行支架超载预压，取得弹性变形、非弹性变形数值，根据变形数值设置预拱度。跨越交通要道施工搭设过车门洞，门洞分上、下各两个行车道，钢管型钢梁式支架共设置4跨，单跨净宽5m，净高5.5m，立柱形式采用单排柱，两边双排柱加强稳定。 1、碗扣支架施工 1.1铺设支架垫板 地基处理完毕后，在处理好的地基上按照支架布置放样，铺设120mm×150mm
现浇箱梁混凝土浇筑安全技术交底 一、安全前提 1.工序的准备 在进行现浇箱梁混凝土浇筑工作之前，必须做到以下准备：•确定浇筑构件、材料、工具等等各项已经齐备。 •确定浇筑材料的品种、强度等信息。 •确定施工人员完成技术培训并取得操作证书。 •在参与施工的人员中指定专门的质量检查人员，并 向他们提供相关指导资料。 2.环境要求 浇筑前的环境应满足以下要求： •工作区域应具有充分的光线、通风、排水和防尘设施。 •确认吊装设备符合使用要求，检查钢筋、基础等是 否稳定可靠。 •没有雷电、风暴、冰雹、中雨等恶劣天气。 •确认病、健康状况并分班组工作，防止工人便溺、 疲劳过度、操作不当。 •制定应急预案和安全保障措施。 二、现浇箱梁混凝土浇筑技术 1. 箱梁型式 1.预应力箱梁 2.钢筋混凝土箱梁 3.预制箱梁 4.组合式箱梁
2. 浇筑技术 1.箱梁的制造 制造箱梁前，必须认真检查板面、模板、钢筋的表面、孔洞等情况，过于平整或不平整都会影响浇筑时的效果。 2.混凝土浇注 在混凝土浇注时，必须注意以下事项： •混凝土的浇注顺序应从箱梁最低点开始逐渐上升，以免在浇筑过程中出现混凝土流失等问题。 •浇筑速度应控制在孔径内，均匀地浇入混凝土并割草至标高。 •混凝土的浇注高度不宜过高，以免流失和渗出；同时可适当降低尺寸及缩高膨胀混凝土和每个段的流动性。 •确定封梢位置和封梢后，必须加紧班组领导和质检人员的监督，以确定浇筑情况。 3. 箱梁钢筋安装 箱梁钢筋安装必须按照以下规定进行： •在箱梁相对角线处，适当设置基础系统；在桥梁相应标第一端和第二端安装临时扣件和十字扣件系列；同时对凿开的钢筋必须进行插件检查，以保证钢筋的尺寸和平面度符合规范。 •在箱梁预置钢筋达到设定值后，将其余短线和梁心等位置的钢筋定位，并牢牢地固定在判断位置。盘丝为系列连接，使整体钢筋完整，不应出现损坏或其它形式的松动。 三、安全防护 1.现场施工的安全规定
项目三级技术交底记录表
现浇箱梁三级技术交底 一、施工准备 1、施工技术准备 施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。由第一驻地办结构、安全工程师会同一标段技术负责人对现场负责人、施工员、具体操作工人进行了现浇箱梁施工技术交底及安全交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2、材料准备 开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场后按照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。 二、支架地基处理 支架拼装前首先将原地面的软土清除干净，换填15cm厚石灰土，用压路机分层碾压密实并保持顶面水平，以满足承载力的要求。对于桩基处系梁承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90%。泥浆池处，根据现场实际情况，将泥浆全部清理干净，泥浆底下50cm范围内的软土予以清除，换填石灰土并分层回填夯实，压实度需达到90%。所有基础处理完以后，经检测合格并满足地基承载力要求后，在顶面再浇筑20cm厚C20混凝土。基础四周设30×50cm排水沟，保持场内干燥。 三、支架搭设 根据设计要求和工期安排，结合现场情况、交通状况，连续箱梁支架搭设采用满堂支架，通车道采用钢管型钢支架。现浇梁支架搭设之前，首先清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统。现浇梁施工之前进行支架超载预压，取得弹性变形、非弹性变形数值，根据变形数值设置预拱度。跨越交通要道施工搭设过车门洞，门洞分上、下各两个行车道，钢管型钢梁式支架共设置4跨，单跨净宽5m，净高5.5m，立柱形式采用单排柱，两边双排柱加强稳定。 1、碗扣支架施工 1.1铺设支架垫板 地基处理完毕后，在处理好的地基上按照支架布置放样，铺设120mm×150mm 方木，采用3cm厚的1:3水泥砂浆找平，并洒水养护，待砂浆达到一定强度后，
现浇箱梁的安全技术交底 现浇箱梁是指将混凝土浇筑在现场制作的箱梁模板中，然后在施工现场进行模板拆除，最后得到一个横截面为箱形的梁体结构。由于现浇箱梁在施工中存在较大的安全隐患，因此在进行施工之前，必须进行详细的安全技术交底，以确保施工人员的安全。 一、施工前准备 1. 选派经验丰富的施工人员进行施工，并对他们进行具体的安全操作培训，使其了解各项安全规定和操作规程。 2. 根据设计要求，制定详细的施工方案，并确保施工人员熟悉施工流程和处理各种复杂情况的能力。 3. 工程部门应与承包商、监理单位以及有关部门密切配合，进行施工安全技术的研究和交流，确保各项安全措施得到落实。 二、模板安装及支撑 1. 模板的安装应由专业人员操作，并确保模板的牢固和水平。 2. 模板支撑应合理布置，支撑件应稳固可靠，且布置密集，以保证模板的稳定和承载力。 3. 在模板支撑完成后，封闭有效管道和容器，以避免人员误坠或松动导致的事故。
三、作业平台搭设 1. 作业平台应按照施工方案要求进行搭设，严禁乱搭乱设。 2. 作业平台应坚固、平整，有足够的承载能力，并进行防滑处理。 3. 作业平台的高度应符合要求，施工人员应佩戴安全带、安全帽等个人防护装备。 四、混凝土浇筑 1. 在混凝土浇筑前，必须进行详细的检查，包括模板的安装、支撑和作业平台的搭设等，确保施工条件符合要求。 2. 浇筑前，应设置好混凝土泵和输送管道，确保泵送顺畅。 3. 在混凝土浇筑过程中，要加强通风、排水等安全措施，避免混凝土坍塌、浸泡及造成坑道下滑和支撑杆倾斜。 4. 施工人员应严格按照浇筑工艺流程操作，确保混凝土浇筑均匀、充实，避免出现空鼓、缺陷等问题。 五、模板拆除 1. 混凝土完全凝固后方可进行模板的拆除，切勿违反规定过早拆除模板。
技术交底书 交底内容：连续梁施工 连续梁施工技术交底（满堂支架） 工程概况： 新建郑开城际铁路开封特大桥 DK038+938.66A DK039+075.960,所在墩号 279#墩〜282#墩，于开封市十八街处以54°交角上跨十八大街。梁体结构形式 为预应力钢筋混凝土双线连续箱梁，全长 137.2m, —联三孔（40+56+40） m 设计采用悬臂浇注法施工（0号梁段、9号梁段为支架法施工）。 一、施工前准备工作 1. 施工调查施工范围内地形地貌、地基承载力等情况。 2. 支架施工范围内道路、管线情况 3. 测量放线 二、地基处理及支架设计 根据计算，地基需换填灰土 1m 深，同时基槽每侧应扩大55cm 支架 采用 ①48mn 的勺碗扣脚手架，搭设面积为13.2 x 9m 开封特大桥跨十八大街 连续梁0号块底板宽5.529米，顶板宽12.2米，节段长8米，总重量496.4 吨；墩顶平面尺寸为8.6 x 3.3m ,节段长度悬出墩顶每边2.35m 。结合下部 结构施工方案，0#块采取满堂支架法施工方案；满堂支架在墩身底板下方 按照60 （纵向）x 60 （横向）cm 间距布置，底板翼缘板下方按照然 60 （纵 向）x 30 （横向）cm 间距布置，翼缘板按照 60 （纵向）x 90 （横向）cm 编号: 工程名称 预应力混凝土连续梁 主送单位 十八大街现浇梁悬挂施工队 交底人 签收人
的间距布置，翼缘板外侧加宽一排支架，按照60 （纵向）X 90 （横向）cm 的间距布置。顶托上纵向放置10X 15cm方木，方木上放置8X 10cm横向方 木间距19cm 三、满堂支架搭设 满堂支架采用①48mm的碗扣脚手架，搭设面积为13.2m X 9m支架标高的微调通过顶托和顶托丝杆实现。 碗扣式钢管支架构造应符合下列规定： 1立杆间距和水平杆步距应根据支架所承受的荷载通过设计计算确定，并利于支架安装、拆除作业。 1）立杆间距应按30cm的倍数选取，且不得大于120cm立杆纵向间距应高呢局梁体高度分段设置；横向间距对应梁体腹板、底板、翼缘板等不同部位分别设置。 2）水平杆步距60cm或120cm选取；立杆地段和顶端的碗扣节点应设置纵、横向水平杆；底层水平杆兼做扫地杆时，其与底座支承板的高差不得大于50cm 2每根立杆的底部应设置可调底座，底座螺杆插入立杆内的长度不得小于
箱梁施工技术交底 一、钢筋施工： 1、钢筋加工、运输 （1）钢筋去污、调直 钢筋表面有油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在加工前清除干净。清除主要采用人工进行，用钢丝刷刷除铁锈等污垢。对于锈蚀严重损伤的钢筋，应降级使用。 对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具矫正，对于细钢筋或弯曲的粗钢筋可用卷扬机进行调直。 （2）钢筋下料 根据箱梁钢筋设计图，箱梁钢筋在钢筋切断机下料，下料时钢筋钢筋和切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全。 （3）钢筋弯曲成型 根据箱梁钢筋图，用石笔在预备弯钩位置划出，然后在钢筋弯曲机加工成型。 （4）钢筋接长 根据下料实际情况，可以将短节钢筋接长使用。箱梁钢筋采用直螺纹、搭接焊形式接长。焊接和直螺纹接头按照要求进行抽检，经检验合格方可使用。（5）成型钢筋堆放 钢筋加工完成后，按照设计图纸的尺寸和规格分类堆放钢筋，钢筋下面垫设枕木，设置标识牌，避免出现钢筋混用，并采取措施避免钢筋长时间日晒雨淋锈蚀和遭受污染。 （6）钢筋运输 加工好的钢筋堆放整齐，前场需要时用吊车分类吊放入运输车，运输到施工现场；对于少量、小件钢筋人工上车或人工拿到施工现场。在车间加工好的钢筋用汽车运至现场，用吊车吊至箱梁上。在运输过程中注意钢筋的固定，防止产生较大变形。 2、钢筋绑扎、内模安装和预应力束安装 （1）底板底层钢筋绑扎 钢筋绑扎前按设计要求做好底板预应钢筋的线性要数的标志方便以后预应力管道布设，先在底板按照设计间距10cm摆放横向钢筋，再在横向钢筋两端和中间各摆放1根纵向钢筋，并在纵向钢筋上按照设计横向钢筋间距用石笔作标识，然后绑扎纵横向钢筋交叉处，绑扎完成后按照纵向5m间距在横向钢筋上标识纵向钢筋间距，摆放纵向钢筋并按照梅花形绑扎，最后50cm×50cm 间距支垫梅花形混凝土垫块，要求纵横向成直线，腹板位置安40cm间距布置垫块。 （2）底板预应力束安装 按直线段50cm曲线段15cm间距摆放底板预应力束钢筋定位架，在底板底层钢筋上焊接固定，然后摆放好塑料波纹管，在钢筋定位架上焊接钢筋固定，最后在波纹管内人工穿钢绞线。 （3）底板顶层钢筋绑扎 通过底板预应力束钢筋定位架支撑，先摆放底板顶层纵向钢筋，再摆放底板顶层横向钢筋，最后按照设计钢筋间距绑扎钢筋，同时要绑扎底板齿块钢筋。（4）腹板钢筋绑扎
现浇箱梁施工安全技术交底 1. 引言 现浇箱梁施工是道路、桥梁等工程中常见的一种施工方式，其负责承载重要结 构的作用。然而，由于施工现场环境复杂，工作过程中存在各种潜在风险，因此施工人员必须严格遵循安全操作规程，确保施工过程中的安全。本文档对现浇箱梁施工安全技术进行详细交底，旨在提高施工人员的安全意识，减少施工过程中的事故发生。 2. 安全操作规程 为了保障现浇箱梁施工过程的安全性，施工人员必须遵循以下安全操作规程：•确保箱梁模板牢固稳定，避免倾倒或坍塌； •工人必须佩戴安全帽、劳动保护鞋等个人防护装备； •在施工现场设置明显的警示标识，提醒人员注意安全； •严禁在高处施工时玩忽职守或趴在模板上工作； •使用合适的吊具进行箱梁吊装，确保吊装的平稳； •禁止超载操作，严格按照吊装设备的承载能力进行操作。 3. 施工现场安全管理 为了确保现浇箱梁施工过程的安全性，施工现场应建立有效的安全管理措施：•安排专人负责施工现场安全管理，严格执行安全操作规程； •设置临时栏杆和警示标识，预防坠落事故的发生； •施工现场应保持整洁，避免垃圾和杂物的堆放； •配备专业消防设备，并定期进行消防器材的检查和维护； •配备急救设备和人员，确保及时的紧急救援。 4. 特殊施工注意事项 现浇箱梁的施工过程中，存在一些特殊的注意事项，施工人员必须特别关注：•在浇筑混凝土时，必须严格按照设计要求控制浇注速度和浇注高度； •箱梁模板拆除时，必须按照设计要求有序进行，避免模板倾倒或损坏； •在施工过程中，应随时检查模板、钢筋等材料的质量和数量，确保施工质量； •施工现场应设置合理的通风设备，避免作业人员长时间吸入有害气体。
现浇箱梁一般要求安全技术交底 一、背景介绍及项目情况 现浇箱梁是建筑领域中常见的一种梁式结构，由于它的结 构较为复杂，其中的安全隐患较多，因此对于现浇箱梁的施工安全管理十分重要。本文根据实际生产施工经验，介绍现浇箱梁的一般要求及安全技术交底。 该现浇箱梁是某高速公路桥梁工程的四跨箱梁，每跨箱梁 段长度为30m，高度为2.5m，宽度为9.5m，混凝土浇筑量为1200m³。具体项目施工情况如下： •梁体混凝土采用C50泵送混凝土，施工量较大。 •现场施工条件较为困难，施工场地狭窄、天气变幻无常。 •梁体钢筋采用HRB400螺纹钢，其品种和长度多变，难以进行统一管理。 •现浇箱梁施工需要涉及现场人员、机具、工艺及施工材料等许多方面，存在许多安全隐患。 二、施工要求 （一）梁体制模 制模是现浇箱梁施工的重要环节，关系到施工进度和质量。制模环节的施工要求如下： 1. 模板结构的要求 •模板支架必须牢固，满足使用要求，不能出现变形或扭曲现象。 •模板拼缝处必须严密，不允许有裂缝或漏浆。
•模板应进行加强处理，确保模板的水平和平整度，防止浇筑时出现沉降和变形。 2. 模板拆卸的要求 •在混凝土充分硬化后，进行模板拆卸。 •拆卸前必须检查混凝土强度是否符合要求，确认桥梁梁体不会因模板拆卸而损坏。 •在模板拆卸时，必须采取有效的措施，防止因拆卸而损伤桥梁结构。 （二）钢筋加工 钢筋加工环节的施工要求如下： 1. 钢筋加工的要求 •钢筋的加工应符合设计图纸的要求，长度、数量、位置、倾斜度等应严格按照钢筋加工设计要求施工。 •钢筋加工质量应达到国家对HRB400螺纹钢的相关标准要求。 2. 钢筋的绑扎 •钢筋的绑扎应符合JGJ82-91《建筑施工质量验收规范》，必须钢筋搭接长度应符合图纸要求，并使用专业绑 扎工具进行实施。 （三）混凝土浇筑 混凝土浇筑是现浇箱梁施工的重要环节，关系到施工进度 和质量。混凝土浇筑环节的施工要求如下： 1. 混凝土浇筑前的准备 •确认混凝土拌合站生产的混凝土等级符合设计要求。 •提前进行现场试块，并按试块结果进行调整后方可使用。
现浇箱梁碗扣全厅支架安全交底 为搞好安全生产管理工作，根据业主“清洁广西、美丽乡村”及 创“平安工地”建设的要求，努力实现三柳高速公路项目安全生产总 目标，杜绝安全事故的发生，现对现浇箱梁碗扣式、钢管门洞式、贝 雷架式支架安装、模板安装、支架预压、支架模板拆除施工进行安全 技术交底，交底内容如下： 1.施工前应与柳城县的交警、路政、养护部门沟通、协调、配合，采取有效的安全防护措施，防止施工期间的交通堵塞和事故，确保行 车安全和施工顺利进行。 2.施工前严格按照交警、路政、根据维修部门的要求，施工段应 采取安全防护措施和各种警示标志、标牌的设置,较早的提醒过路司机。 3.施工前，项目部应制定可操作性强的应急救援预案，预案编制时，应联系一家固定医院、人员配备合理（能在第一时间赶到现场），应急救援物资齐全，同时在施工现场用标志牌将医院、应急救援主要 负责人员名单、电话号码予以公布. 4.施工前应做好对所有参建人员进行安全培训教育、安全技术交 底工作，使所有施工人员熟悉交叉路口施工中应注意的各种安全事项。安全培训教育和安全技术交底必须做到图文并茂。杜绝人的不安全行为、物的不安全状态。 5.临时用电线路如果采取架空，但是，架空净高必须符合运输部 门的相关规定；如果从涵洞内穿入到施工现场，但必须套管，防止漏 电事故发生。 6.所用电气设备应符合《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005的要求，做到一机、一箱、一闸、一漏。禁止使用脱胶、 开裂、老化较严重的电缆。熔断丝按负荷量装设，不准随意加粗溶断丝。
7.施工期间，项目部应派专职安全生产管理人员到现场轮流值班，发现交通拥堵，应立即电告交警部门，配合交警做好交通疏导工作， 同时每天应对安全防护设施及警示标志、标牌进行检查，发现有损坏的，应及时修复或更换，以确保交通顺畅。 一、支架安装 1、严格按照专家评审会议纪要，修改完善后的专项施工方案，报 送总监办审批后，精心组织施工,在施工过程中，不得随意降低专项施 工方案的标准。 2、所有特种作业人员必须接受专业培训，考试合格、取得特种操 作证后，方可上岗作业。 3、门洞式基础采取1.20m宽X0.80m高X19.325m长（施工方案图 与文字说明有差错）C20混凝土浇注，混凝土浇注时必须振捣密实，不准随意降低混凝土强度等级。门洞式钢管基础浇筑及钢管安装时，避 免在车辆高峰期施工，尽量选择车辆较少的晚上，晚上施工时应设置 足够照明设施，所有施工人员必须穿反光衣，方能从事现场施工，杜 绝“三违”行为的发生。特别是钢管安装时，必须保证钢管的垂直度，禁止使用变形的钢管，钢管接头必须焊接牢固、无缝。 4、施工中使用的钢管必须符合《碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008的要求（钢管规格为Φ48mmX3.5+025mm，应平直光滑、 无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴，无毛刺等，不得采用横断面接长 的钢管；立杆连接外套管与立杆间隙应小于或等于2mm,外套管长度不 小于160mm,外伸长度不小于110mm；上下碗扣无锈蚀、变型等）。 5、钢管桩的垂直度不得大于1％，上下管焊接时中心线偏差不大 于5mm，且焊缝饱满，沉桩时间不超过24小时。 6、搭设支架时，项目部应雇佣具有较高操作技能的架子工，负责 指挥支架安装。操作时所用工具随手放入工具袋内，严禁抛掷。所有
现浇箱梁施工技术交底 （56～62） 1.地基处理 ●对承台基坑进行回填，要求回填后的面标高与自然地坪标高大体相当。回填 采用优质素土，分皮加以夯实。分层厚度不超过300mm。 ●为提高原绿化地段的地基承载能力，防止地基沉陷造成构件变形，要求场地 平整后满铺150mm厚三合土或大石块，用挖机来回碾压4—6遍，再次碾压 平整后表面浇筑10cm砼。 2.测量放样 ●将箱梁的中心线、垂直投影线引测至场地硬地坪上，作为施放排架轴线的依 据。 ●箱梁定位采用原承台施工时的轴线进行引测，利用经纬仪将轴线垂直投测到 柱顶或盖梁上，定出箱梁中心线。 ●在立柱上定出标高控制线，作为箱梁施工时的标高控制依据。 ●现浇连续梁为曲线箱梁时，按照箱梁结构中心每隔5m的坐标放样，节间依 据线路平面特性光滑拟合。 3.脚手、排架工程 3.1排架搭设 ●弹线立排架。 ●立杆间距700mm×700mm，（中隔板处加密至350mm）。立柱接长采用万向扣件 （2只），两扣件距杆端各100，中心距1m），相邻两立柱接头按规范要求错 开。立柱底统铺16#或以上槽钢衬垫。立柱的垂直度偏差控制在0.1%以内。 ●牵杠：距地200mm处设置扫地杆，以后每1800mm高设置纵横向牵杠（要求 每排立柱的每个高度上全数设置）。牵杠与立柱全数扣接。牵杠接长采用万 向扣件（2只），接头按规定错开。 ●剪刀撑：满堂排架的外围（四侧）均设置剪刀撑，此外，顺桥向每隔4.9m 设置一付剪刀撑。剪刀撑要求连续设置，与地面成450—600夹角。 ●箱体正下方的排架立柱顶、牵杠底增设一只保险扣件。 ●排架搭设高度应符合箱梁底模的起拱要求。 ●各类扣件的紧固力矩要求不小于40KN.m。 ●为及时掌握箱梁施工过程中排架和地基的变形情况，在排架的立柱上设置若 干个测点，施工过程中利用水准仪（经纬仪）进行监测，发现问题及时解决。 3.2脚手设置
现浇箱梁施工技术交底 一、支架的搭设和预压 现浇箱梁施工采用满堂支架施工.满堂支架施工对支架基础要求较高,地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应.首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理,如表面有湿洼表层的,必须进行换填碾压处理,通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后,做基础硬化处理,再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设.承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架.支架必须按照方案中的布置要求进行搭设. 支架搭设完成之后必须进行支架预压,以验证整个支架系统的安全性,另外也可以消除支架的非弹性变形,观测出支架的弹性变形,为箱梁施工设置预拱度提供参考数据.本工程支架预压采用钢筋预压.预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍.加载、卸载一般要求分级进行,观测变形情况一般每2小时观测一次,加载到120％〔箱梁自重〕后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时,可进行分级卸载,然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系.非弹性变形在预压时基本上消除,根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度. 二、模板施工 现浇箱梁对底模与侧模采用多套模板周转使用.在模板铺设完成之后要求对整个底模与侧模根据施工预拱度进行标高与轴线偏位的
验收,合格之后,要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂,争取箱梁外观漂亮.内模采用木胶板,拆模后调校平整后可重复使用〔一般现浇箱梁为等截面箱梁,为模板重复使用提供了可能〕.要求所有模板接缝严密,保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规X允许之内.在模板的周转使用过程中,应保持模板表面洁净,与时把模板表面的混凝土清除,然后再涂脱模剂. 三、钢筋制作安装施工 所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后,才允许进行钢筋加工、安装.在钢筋加工之前,要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核,对于和实际有出入的,和设计取得联系进行确认或调整,确保无误之后,方可进行钢筋的加工与安装,这样可以减少没有必要的材料浪费或误工.钢筋安装首先进行横隔梁和底板钢筋绑扎,其次进行腹板钢筋绑扎,在底板钢筋绑扎时,为保证人洞质量〔如有〕,可把人洞模板先就位,然后再绑扎钢筋,最后进行顶板钢筋绑扎.在各部位钢筋绑扎时,先用少量的钢筋形成骨架,而后把其余钢筋就位绑牢.钢筋在绑扎过程中,应尽量少采用电焊,否则很容易烧伤模板. 钢筋安装完毕后,应检查以下方面： 1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置是否正确. 2、检查钢筋接头的位置与搭接长度是否符合规X要求. 3、检查混凝土保护层是否符合要求. 4、检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动,变形情况.
现浇箱梁技术交底 工程名称麓湖项目示范区天府大道南延线 华阳B段前段工程 建设单位 成都万华投资集团有限公 司 监理单位四川省城市建设工程监理有限公 司 施工单位 四川公路桥梁建设集团有 限公司 交底部位现浇箱梁技术交底交底日期 交底人签字接收人签字 交底内容： 一.施工准备 （一）作业条件 1. 全线地层、地质构造、工程地质和水文条件情况等经过勘察、设计、建设单位验收。 2. 完成基础放线，地基处理工作。 3. 根据设计规范要求，做好商品混凝土站的准备工作，检验混凝土配合比，混凝土配合比试配。原材料的质量检验、检验合格，准备施工作业条件。 （二）场地准备 1. 为使基础强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降，先将原状土清 除后进行碾压，然后再回填合格的连砂石进行整平压实，其压实强度达到93%以上。整平碾压后浇筑一层20CM左右的C30混凝土。经过处理后承载力必须满足设计及规范要求。 2. 沿桥梁中心向两边放2%的排水坡，并在支架两侧各挖一道宽40cm 深30cm 左右的排水沟，将雨水及养生用水及时排走，防止浸泡地基。 （三）原材料与机械设备 1.钢筋、混凝土、砂石料、等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,
质量符合现行标准. 2.混凝土、钢筋、模板、预应力施工的各种设备和材料都应具有质量证明书. 二.质量要求 (一) 支架与模板 1.支架与模板的安装 支架结构应满足立扳标高的调整要求.按设计标高和施工预拱度立模. 表2~1: 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项目允许偏差(mm) 模板标高、基础±15 柱、墙和梁±10 墩台±10 模板内部尺寸、上部构造的所有构件+5,0 基础±30 墩台±20 续表 轴线偏位 基础±15 柱或墙±8
现浇箱梁满堂支架预压施工 技术交底 编制： 复核: 审核： 交底内容：现浇箱梁满堂支架预压施工过程及现场监测。 一、编制说明及依据 依据国家现行相关标准规范，结合工程实际，编制本桥模板支撑系统的专项施工方案，从施工技术、安全及计划等方面，指导本工程施工. 编制依据如下： 1、贵阳北站高架桥施工设计图 2、现场施工条件 3、《公路桥涵施工技术规范》 JTG TF50—2011 4、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-200 8 二、工程概况 站前高架桥设计为五联17跨连续箱梁，每联长度分别为86.05米、54米、84米、54米、58.8米，单侧全长336。85米,桥宽24.4米，南北侧各设置一座，设计范围为F轴和R轴之间（国铁设计轴线)。 箱梁断面为单箱四室,梁高1。6m,顶板宽24。4m，底板宽18.2m，悬臂长3（3.2)m，厚0。22~0.55m,混凝土箱梁顶板厚0.25m，底板厚0。2m，腹板厚0.5—0。9m.箱梁主材用量混凝土C50共计11756方，HRB335钢筋4725.4吨、RB235钢筋78吨，Φs15.2钢绞线102.4吨.高架桥平面位于直线段上，桥面无纵坡,桥面横向通过箱梁顶底板绕变坡点旋转形成1。5%双向横坡,腹板保持铅直，顶底板平行布置。 满堂支架应具有足够刚度和强度，并采用预压重消除支架的非弹性变形，预压重量为箱梁自重的115％，消除支架变形产生的不利影响. 2。1桥梁工程 ⑴本项目箱梁断面为单箱四室，梁高1。6m，顶板宽24.4m,底板宽18。2m，悬臂长3(3.2）m,厚0。22～0.55m，混凝土箱梁顶板厚0.25m,底板厚0。2m，腹板厚0。5—0。9m。