现浇箱梁模板施工技术交底
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下：
为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上，设置一定数量的定位钢筋。准确确定模板位置，并在箱梁横梁、腹板模板上设置φ16圆钢对拉螺杆，
桥梁现浇箱梁施工技术交底 交底内容： 一、施工方案 第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处，共需C50混凝土3612m3，混凝土浇筑高度为1.1m。混凝土由中诚商砼站集中拌制，通过搅拌车运 至现场，采用三台汽车泵泵送入模。箱梁混凝土按“A0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的顺序浇筑。待腹板底倒角处 混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。 其中横梁A和横梁B应对称齐平浇筑，底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。 二、施工准备 1、混凝土运输 本次浇筑混凝土3612m3，施工方量较大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天开始浇筑。根据泵送能力及现场实际情况，现场设置 3台汽车输送泵，18台搅拌车运送混凝土，预计浇筑时间需要36小时左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。 2、泵送设备 选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵，2台47米汽车泵分别布 置在南北两侧施工便道上。52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上， 待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后，汽车泵转 移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。安排专人负责指挥车辆 进出场及站位。（具体站位详见附图）
3、振捣设备 混凝土振捣采用插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布置3台 振捣棒，其中1台辅助下料，2台负责将混凝土振捣密实。本次施 工共需振动棒12台，其中3台作为备用。 4、施工人员安排 由于本次混凝土浇筑方量很大，所需要工人46名，具体安排如下：⑴ 混凝土振捣人员:9台振动棒安排18名振动手（其中9名为替补人员），共需18名振动手。 ⑵ 放下料人员：地面搅拌车放料人员3名（每泵车1名），签单收 料人员3名（并负责指挥搅拌车进出场），桥上放料人员6名（每 个浇筑点2名），泵管操作人员由泵车出租方担任。 ⑶收面6人，电工1人，模板及支架观察人员2名，洒水养护人员2名。 ⑷项目部桥梁管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面 协调工作。 ⑸砼浇筑后钢筋表面清洁及凿毛人员6名，每个汽车泵浇筑点2名。 5、其他工具 小型插入式振动器、平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、土工养生布、水泵、照明灯具、砼试模等。 三、箱梁混凝土浇注施工要求 1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查：检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆
中铁＊****＊***工程＊***＊***＊＊＊*标第***项 目部 现浇支架箱梁安全施工技术交底 单位： 编制： 审核: 批准： 目录 1.1作业人员 (2) 1.2施工机具、设备 (2) 1。3施工用电 (3) 1.4安全防护 (3) 1。5碗扣脚手架和钢管柱施工安全措施 (3) 1.6支架预压 (6) 1.7模板施工 (6) 1.8、钢筋制作、绑扎 (7) 1.9混凝土浇注 (7) 1.10预应力施工安全措施 (8) 2、施工风险分析与对策 (10) 3、附件:支架施工安全卡控分级把关表 (10)
1。1作业人员 （1)进入施工现场的所有人员,必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、高处作业系好安全带）。 (2）重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行施工安全知识教育,加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防大风和防暑、防冻、防雾等采取切实可行的安全防护措施。 (3）强化施工安全教育程序,贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。 （4）教育广大职工严格执行国家和有关部门、项目指挥部及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。 （5）各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程,详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。 （6）各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。 （7）加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。 （8）对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。 （9)施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查,不符合要求的及时更换. (10）正确使用经理部配备的安全防护用品,高处作业正确使用安全带和速差自控器。 （11）特殊工种人员必须持证上岗。 1.2施工机具、设备 (1）在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。 (2)切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。 （3）现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，
现浇箱梁混凝土浇筑安全技术交底 一、安全前提 1.工序的准备 在进行现浇箱梁混凝土浇筑工作之前，必须做到以下准备：•确定浇筑构件、材料、工具等等各项已经齐备。 •确定浇筑材料的品种、强度等信息。 •确定施工人员完成技术培训并取得操作证书。 •在参与施工的人员中指定专门的质量检查人员，并 向他们提供相关指导资料。 2.环境要求 浇筑前的环境应满足以下要求： •工作区域应具有充分的光线、通风、排水和防尘设施。 •确认吊装设备符合使用要求，检查钢筋、基础等是 否稳定可靠。 •没有雷电、风暴、冰雹、中雨等恶劣天气。 •确认病、健康状况并分班组工作，防止工人便溺、 疲劳过度、操作不当。 •制定应急预案和安全保障措施。 二、现浇箱梁混凝土浇筑技术 1. 箱梁型式 1.预应力箱梁 2.钢筋混凝土箱梁 3.预制箱梁 4.组合式箱梁
2. 浇筑技术 1.箱梁的制造 制造箱梁前，必须认真检查板面、模板、钢筋的表面、孔洞等情况，过于平整或不平整都会影响浇筑时的效果。 2.混凝土浇注 在混凝土浇注时，必须注意以下事项： •混凝土的浇注顺序应从箱梁最低点开始逐渐上升，以免在浇筑过程中出现混凝土流失等问题。 •浇筑速度应控制在孔径内，均匀地浇入混凝土并割草至标高。 •混凝土的浇注高度不宜过高，以免流失和渗出；同时可适当降低尺寸及缩高膨胀混凝土和每个段的流动性。 •确定封梢位置和封梢后，必须加紧班组领导和质检人员的监督，以确定浇筑情况。 3. 箱梁钢筋安装 箱梁钢筋安装必须按照以下规定进行： •在箱梁相对角线处，适当设置基础系统；在桥梁相应标第一端和第二端安装临时扣件和十字扣件系列；同时对凿开的钢筋必须进行插件检查，以保证钢筋的尺寸和平面度符合规范。 •在箱梁预置钢筋达到设定值后，将其余短线和梁心等位置的钢筋定位，并牢牢地固定在判断位置。盘丝为系列连接，使整体钢筋完整，不应出现损坏或其它形式的松动。 三、安全防护 1.现场施工的安全规定
箱梁施工技术交底 1、工程内容： 本标段单幅桥梁10座，单幅长度1184m。上部结构均为20m预应力连续箱梁，共计224片。箱梁主要材料：C50混凝土4486m3、Ⅰ钢筋197T、Ⅱ钢筋845.3T、钢绞线110.8T。单片预制梁最大吊装重量，边梁55.9T、中梁51T。根据工程需要，梁厂布设占地6400m2，共设预制台座15个。场地采用25cm厚C20混凝土硬化。台座结构：台座20cm厚30#砼6㎜的钢板，两侧用[5槽钢镶边；预留Ф5cmPVC 管拉丝孔道。 原材料及配合比试验： 水泥：陕西秦岭P.O52.5R水泥 砂：陕西灞桥中砂 碎石：宁夏太阳山碎石，掺配比例为4.75～9.5mm∶9.5～19mm＝30∶70 外加剂：山西龙辉LHUNF-1型高效减水剂 C50配合比：水泥∶砂∶碎石∶水∶外加剂＝1∶1.25∶2.43∶0.33∶0.013施工中用到的各种原材料，事先必须经监理工程师检验认可，方可用于施工。 2、施工方案 （一）模板 ⑴、底座采用C30砼现浇，上铺6mm厚钢板工作台面，施工时注意一定要平整，在预制箱梁前，底板打磨，保证脱模质量和箱梁地板光洁度。 ⑵、侧模采用预制专用定型钢模，钢模每节长度3米，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，同时科学、合理、施工操作方便，确保安全。 ⑶、内模采用预制定型钢模，采用三片合页式组合，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度强度要求（详见附图）。 ⑷、模板的加固：模板顶部及底部设有φ16对拉螺杆，按梁长方向每一米
布置加固，同时在台座下预留对拉孔，用花篮螺丝横向拉紧，保证模板的稳定性。 ⑸、模板安装及拆卸：模板每节长度约1.5米，重1.5T，装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。 （二）钢筋制作与安装： ⑴、钢筋的保护与贮存：钢筋贮存于地面以上0.5m的砖砌墙上，用彩条布覆盖。使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。 ⑵、钢筋的检验：钢筋在进场前必须进行检验，检验合格后方可进场使用。Ⅰ、Ⅱ级钢筋分别符合国标GB13013-91和国标GB1499-98的规定。凡进钢筋均必须有出场合格证及现场检测合格证方可用于施工生产。 ⑶、钢筋的制作：必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋按图纸所示的形状进行制作，不得随意改变尺寸；钢筋必须先弯折后焊接，焊接保证同轴同心，有效焊接长度大于规范值，焊缝饱满、焊疤均匀。对于盘筋和弯曲的钢筋采用冷拉方法调直。Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，Ⅱ级不大于1%，所有箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般结构不小于5d。 ⑷、焊接和搭接：钢筋严格按照该设计图的要求进行焊接或绑扎，采用电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用结506 电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊接长度及焊接深度（0.3d且不小于4mm），确保焊接质量，当采用闪光对焊时，钢筋端部要切平，焊接面彼此平行。焊渣必须清除， 接头抗拉强度必须符合该级钢筋要求。 ⑸、钢筋安装：严格按照施工图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置，所有焊接的主筋与水平筋错开布置，并注意合理放置垫块，保证保护层厚度。绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。 （三）波纹管穿梭： 管道采用金属波纹管，在现场自行加工，安装时按照图纸提供的横纵坐标定位，要求定位筋牢固、准确，管道接缝紧密，用胶带密封，以防止水泥浆进入。波纹管固定就位后，开始穿塑料管，并在端头留出足够的长度，方便钢绞线的穿
现浇箱梁的安全技术交底 现浇箱梁是指将混凝土浇筑在现场制作的箱梁模板中，然后在施工现场进行模板拆除，最后得到一个横截面为箱形的梁体结构。由于现浇箱梁在施工中存在较大的安全隐患，因此在进行施工之前，必须进行详细的安全技术交底，以确保施工人员的安全。 一、施工前准备 1. 选派经验丰富的施工人员进行施工，并对他们进行具体的安全操作培训，使其了解各项安全规定和操作规程。 2. 根据设计要求，制定详细的施工方案，并确保施工人员熟悉施工流程和处理各种复杂情况的能力。 3. 工程部门应与承包商、监理单位以及有关部门密切配合，进行施工安全技术的研究和交流，确保各项安全措施得到落实。 二、模板安装及支撑 1. 模板的安装应由专业人员操作，并确保模板的牢固和水平。 2. 模板支撑应合理布置，支撑件应稳固可靠，且布置密集，以保证模板的稳定和承载力。 3. 在模板支撑完成后，封闭有效管道和容器，以避免人员误坠或松动导致的事故。
三、作业平台搭设 1. 作业平台应按照施工方案要求进行搭设，严禁乱搭乱设。 2. 作业平台应坚固、平整，有足够的承载能力，并进行防滑处理。 3. 作业平台的高度应符合要求，施工人员应佩戴安全带、安全帽等个人防护装备。 四、混凝土浇筑 1. 在混凝土浇筑前，必须进行详细的检查，包括模板的安装、支撑和作业平台的搭设等，确保施工条件符合要求。 2. 浇筑前，应设置好混凝土泵和输送管道，确保泵送顺畅。 3. 在混凝土浇筑过程中，要加强通风、排水等安全措施，避免混凝土坍塌、浸泡及造成坑道下滑和支撑杆倾斜。 4. 施工人员应严格按照浇筑工艺流程操作，确保混凝土浇筑均匀、充实，避免出现空鼓、缺陷等问题。 五、模板拆除 1. 混凝土完全凝固后方可进行模板的拆除，切勿违反规定过早拆除模板。
箱梁技术交底 背景 在桥梁建设中，箱梁广泛应用于高速公路和城市快速路等道路建设中。为了提 高箱梁的使用性能和延长使用寿命，需要对箱梁的技术进行交底和培训，从而确保其施工质量和安全性。 箱梁的常见问题 在箱梁的施工中，常见问题包括： 1.箱梁的尺寸错误，尤其是在定位槽的位置和高度方面； 2.箱梁的缝隙过大，导致其承载能力下降； 3.箱梁的混凝土质量不佳，导致其耐久性下降； 4.箱梁的支座设置不合理，导致其变形过大。 针对以上问题，可以采取以下方法进行解决： 1.仔细检查和核对设计图纸，确保尺寸的准确性； 2.采用合适的填充材料填充箱梁缝隙，确保其承载能力； 3.严格按照混凝土的配比和浇筑工艺施工，确保混凝土质量； 4.采用合适的支座进行支撑，避免箱梁变形过大。 箱梁的施工流程 箱梁的施工流程一般包括以下步骤： 1.标定定位：在现场进行标定和实测，确定箱梁的位置和高度； 2.模板制作：根据设计要求进行模板制作，确保箱梁的准确性和精度； 3.钢筋加工：按照设计要求进行钢筋加工，并进行现场组装和焊接； 4.混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土配比和浇筑，保证混凝土质量； 5.养护处理：对于新浇筑的混凝土进行养护处理，确保其强度和耐久性。 箱梁的质量控制 箱梁的质量控制主要包括以下方面： 1.施工质量检查：对于箱梁施工中的各个环节，进行严格的质量检查， 避免出现质量问题； 2.现场监控：通过现场监控和数据采集，及时发现和解决箱梁施工中的 问题；
3.施工记录和报告：及时记录和报告施工情况和质量问题，为后续管控 提供依据。 箱梁技术交底的意义 箱梁技术交底对于保证箱梁施工质量和安全性具有重要意义。通过对箱梁施工技术的培训和交底，可以有效提高施工人员的技能水平，降低施工风险和工程质量问题。同时，也可以帮助施工人员了解箱梁的特点和使用性能，从而更好地运用箱梁进行道路建设等工程项目。
现浇箱梁一般要求安全技术交底 一、背景介绍及项目情况 现浇箱梁是建筑领域中常见的一种梁式结构，由于它的结 构较为复杂，其中的安全隐患较多，因此对于现浇箱梁的施工安全管理十分重要。本文根据实际生产施工经验，介绍现浇箱梁的一般要求及安全技术交底。 该现浇箱梁是某高速公路桥梁工程的四跨箱梁，每跨箱梁 段长度为30m，高度为2.5m，宽度为9.5m，混凝土浇筑量为1200m³。具体项目施工情况如下： •梁体混凝土采用C50泵送混凝土，施工量较大。 •现场施工条件较为困难，施工场地狭窄、天气变幻无常。 •梁体钢筋采用HRB400螺纹钢，其品种和长度多变，难以进行统一管理。 •现浇箱梁施工需要涉及现场人员、机具、工艺及施工材料等许多方面，存在许多安全隐患。 二、施工要求 （一）梁体制模 制模是现浇箱梁施工的重要环节，关系到施工进度和质量。制模环节的施工要求如下： 1. 模板结构的要求 •模板支架必须牢固，满足使用要求，不能出现变形或扭曲现象。 •模板拼缝处必须严密，不允许有裂缝或漏浆。
•模板应进行加强处理，确保模板的水平和平整度，防止浇筑时出现沉降和变形。 2. 模板拆卸的要求 •在混凝土充分硬化后，进行模板拆卸。 •拆卸前必须检查混凝土强度是否符合要求，确认桥梁梁体不会因模板拆卸而损坏。 •在模板拆卸时，必须采取有效的措施，防止因拆卸而损伤桥梁结构。 （二）钢筋加工 钢筋加工环节的施工要求如下： 1. 钢筋加工的要求 •钢筋的加工应符合设计图纸的要求，长度、数量、位置、倾斜度等应严格按照钢筋加工设计要求施工。 •钢筋加工质量应达到国家对HRB400螺纹钢的相关标准要求。 2. 钢筋的绑扎 •钢筋的绑扎应符合JGJ82-91《建筑施工质量验收规范》，必须钢筋搭接长度应符合图纸要求，并使用专业绑 扎工具进行实施。 （三）混凝土浇筑 混凝土浇筑是现浇箱梁施工的重要环节，关系到施工进度 和质量。混凝土浇筑环节的施工要求如下： 1. 混凝土浇筑前的准备 •确认混凝土拌合站生产的混凝土等级符合设计要求。 •提前进行现场试块，并按试块结果进行调整后方可使用。
现浇箱梁施工安全技术交底 1. 引言 现浇箱梁施工是道路、桥梁等工程中常见的一种施工方式，其负责承载重要结 构的作用。然而，由于施工现场环境复杂，工作过程中存在各种潜在风险，因此施工人员必须严格遵循安全操作规程，确保施工过程中的安全。本文档对现浇箱梁施工安全技术进行详细交底，旨在提高施工人员的安全意识，减少施工过程中的事故发生。 2. 安全操作规程 为了保障现浇箱梁施工过程的安全性，施工人员必须遵循以下安全操作规程：•确保箱梁模板牢固稳定，避免倾倒或坍塌； •工人必须佩戴安全帽、劳动保护鞋等个人防护装备； •在施工现场设置明显的警示标识，提醒人员注意安全； •严禁在高处施工时玩忽职守或趴在模板上工作； •使用合适的吊具进行箱梁吊装，确保吊装的平稳； •禁止超载操作，严格按照吊装设备的承载能力进行操作。 3. 施工现场安全管理 为了确保现浇箱梁施工过程的安全性，施工现场应建立有效的安全管理措施：•安排专人负责施工现场安全管理，严格执行安全操作规程； •设置临时栏杆和警示标识，预防坠落事故的发生； •施工现场应保持整洁，避免垃圾和杂物的堆放； •配备专业消防设备，并定期进行消防器材的检查和维护； •配备急救设备和人员，确保及时的紧急救援。 4. 特殊施工注意事项 现浇箱梁的施工过程中，存在一些特殊的注意事项，施工人员必须特别关注：•在浇筑混凝土时，必须严格按照设计要求控制浇注速度和浇注高度； •箱梁模板拆除时，必须按照设计要求有序进行，避免模板倾倒或损坏； •在施工过程中，应随时检查模板、钢筋等材料的质量和数量，确保施工质量； •施工现场应设置合理的通风设备，避免作业人员长时间吸入有害气体。
箱梁施工技术交底 一、钢筋施工： 1、钢筋加工、运输 （1）钢筋去污、调直 钢筋表面有油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在加工前清除干净。清除主要采用人工进行，用钢丝刷刷除铁锈等污垢。对于锈蚀严重损伤的钢筋，应降级使用。 对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具矫正，对于细钢筋或弯曲的粗钢筋可用卷扬机进行调直。 （2）钢筋下料 根据箱梁钢筋设计图，箱梁钢筋在钢筋切断机下料，下料时钢筋钢筋和切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全。 （3）钢筋弯曲成型 根据箱梁钢筋图，用石笔在预备弯钩位置划出，然后在钢筋弯曲机加工成型。 （4）钢筋接长 根据下料实际情况，可以将短节钢筋接长使用。箱梁钢筋采用直螺纹、搭接焊形式接长。焊接和直螺纹接头按照要求进行抽检，经检验合格方可使用。（5）成型钢筋堆放 钢筋加工完成后，按照设计图纸的尺寸和规格分类堆放钢筋，钢筋下面垫设枕木，设置标识牌，避免出现钢筋混用，并采取措施避免钢筋长时间日晒雨淋锈蚀和遭受污染。 （6）钢筋运输 加工好的钢筋堆放整齐，前场需要时用吊车分类吊放入运输车，运输到施工现场；对于少量、小件钢筋人工上车或人工拿到施工现场。在车间加工好的钢筋用汽车运至现场，用吊车吊至箱梁上。在运输过程中注意钢筋的固定，防止产生较大变形。 2、钢筋绑扎、内模安装和预应力束安装 （1）底板底层钢筋绑扎 钢筋绑扎前按设计要求做好底板预应钢筋的线性要数的标志方便以后预应力管道布设，先在底板按照设计间距10cm摆放横向钢筋，再在横向钢筋两端和中间各摆放1根纵向钢筋，并在纵向钢筋上按照设计横向钢筋间距用石笔作标识，然后绑扎纵横向钢筋交叉处，绑扎完成后按照纵向5m间距在横向钢筋上标识纵向钢筋间距，摆放纵向钢筋并按照梅花形绑扎，最后50cm×50cm 间距支垫梅花形混凝土垫块，要求纵横向成直线，腹板位置安40cm间距布置垫块。 （2）底板预应力束安装 按直线段50cm曲线段15cm间距摆放底板预应力束钢筋定位架，在底板底层钢筋上焊接固定，然后摆放好塑料波纹管，在钢筋定位架上焊接钢筋固定，最后在波纹管内人工穿钢绞线。 （3）底板顶层钢筋绑扎 通过底板预应力束钢筋定位架支撑，先摆放底板顶层纵向钢筋，再摆放底板顶层横向钢筋，最后按照设计钢筋间距绑扎钢筋，同时要绑扎底板齿块钢筋。（4）腹板钢筋绑扎
现浇箱梁技术交底 工程名称麓湖项目示范区天府大道南延线 华阳B段前段工程 建设单位 成都万华投资集团有限公 司 监理单位四川省城市建设工程监理有限公 司 施工单位 四川公路桥梁建设集团有 限公司 交底部位现浇箱梁技术交底交底日期 交底人签字接收人签字 交底内容： 一.施工准备 （一）作业条件 1. 全线地层、地质构造、工程地质和水文条件情况等经过勘察、设计、建设单位验收。 2. 完成基础放线，地基处理工作。 3. 根据设计规范要求，做好商品混凝土站的准备工作，检验混凝土配合比，混凝土配合比试配。原材料的质量检验、检验合格，准备施工作业条件。 （二）场地准备 1. 为使基础强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降，先将原状土清 除后进行碾压，然后再回填合格的连砂石进行整平压实，其压实强度达到93%以上。整平碾压后浇筑一层20CM左右的C30混凝土。经过处理后承载力必须满足设计及规范要求。 2. 沿桥梁中心向两边放2%的排水坡，并在支架两侧各挖一道宽40cm 深30cm 左右的排水沟，将雨水及养生用水及时排走，防止浸泡地基。 （三）原材料与机械设备 1.钢筋、混凝土、砂石料、等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,
质量符合现行标准. 2.混凝土、钢筋、模板、预应力施工的各种设备和材料都应具有质量证明书. 二.质量要求 (一) 支架与模板 1.支架与模板的安装 支架结构应满足立扳标高的调整要求.按设计标高和施工预拱度立模. 表2~1: 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项目允许偏差(mm) 模板标高、基础±15 柱、墙和梁±10 墩台±10 模板内部尺寸、上部构造的所有构件+5,0 基础±30 墩台±20 续表 轴线偏位 基础±15 柱或墙±8
工程名称广中江高速T13合同段交底编号 GZJTJ13- 交底里程放马互通匝道桥I7、I8联交底项目现浇箱梁混凝土浇筑 交底内容： 现浇箱梁混凝土浇筑施工技术交底 一、准备工作 1、底板、侧模和翼缘板在砼浇筑前先用高压风枪清理，清水冲洗。重点部位：横梁下、腹板下、支座槽内（开孔），要先吹后冲；施工中碴样全部清理干净，不得有任何遗留。 2、验收钢筋的数量、位置、长度、型号，同时底板泄水孔、腹板通风孔、腹板防崩钢筋、防撞护栏钢筋、顶板泄水孔等预埋件按照图纸设计位置预埋，并经监理工程师验收通过。 3、预应力钢束按设计位置固定牢固，处理好波纹管和锚垫板接头，管道坐标误差控制在：梁长方向30mm以内，梁高10mm以内；管道间距：同排、上、下排10mm以内，钢绞线数量按照图纸穿好，端头外露部分用塑料布包裹完毕。 4、检查内模的几何尺寸，做好内模处理，特别是：倒角和腹板与倒角接触，腹板对拉，相邻腹板之间的支撑处的检查。确保模板加固外拉内顶，外紧内松。 5、测量人员按照设计高程，在钢筋验收合格后在上面按1m间距测设钢筋头作为控制桥面标高的基准点，做好控制桩，做好明显标记。 6、各工种指定专人负责本工班的施工操作。 7、木工班负责人负责对模板、支架在砼浇筑过程中的检查、调整。 8、砼浇筑班负责人负责砼的下料部位、多少和砼的振捣。 二、混凝土浇筑工艺流程 I8联和I7联均分两次浇筑，第一次浇筑底板及腹板混凝土，高度115cm，方量333m3；第二次浇筑顶板混凝土，高度45cm，方量255m3。采用48m臂架1台泵车浇筑，泵车前后支腿需要12m宽长，浇筑全工程需移车1次。 1、布料 混凝土采用泵送，对润管通管的砂浆应废弃，不要放在箱梁内。 混凝土浇筑采用纵向分段、斜向分层连续浇筑，由一端向另一端循序渐进的施工方法。浇筑方向是分别从两端向跨中墩推进连续浇筑，先浇筑底板，再浇筑腹板及倒角，如果是一台泵车，则由较低端向另一端推荐连续浇筑。浇筑厚度不得大于30cm。 混凝土浇筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。 2、振捣 ①混凝土浇筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行，
现浇箱梁施工技术交底 一、支架的搭设和预压 现浇箱梁施工采用满堂支架施工.满堂支架施工对支架基础要求较高,地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应.首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理,如表面有湿洼表层的,必须进行换填碾压处理,通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后,做基础硬化处理,再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设.承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架.支架必须按照方案中的布置要求进行搭设. 支架搭设完成之后必须进行支架预压,以验证整个支架系统的安全性,另外也可以消除支架的非弹性变形,观测出支架的弹性变形,为箱梁施工设置预拱度提供参考数据.本工程支架预压采用钢筋预压.预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍.加载、卸载一般要求分级进行,观测变形情况一般每2小时观测一次,加载到120％〔箱梁自重〕后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时,可进行分级卸载,然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系.非弹性变形在预压时基本上消除,根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度. 二、模板施工 现浇箱梁对底模与侧模采用多套模板周转使用.在模板铺设完成之后要求对整个底模与侧模根据施工预拱度进行标高与轴线偏位的
验收,合格之后,要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂,争取箱梁外观漂亮.内模采用木胶板,拆模后调校平整后可重复使用〔一般现浇箱梁为等截面箱梁,为模板重复使用提供了可能〕.要求所有模板接缝严密,保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规X允许之内.在模板的周转使用过程中,应保持模板表面洁净,与时把模板表面的混凝土清除,然后再涂脱模剂. 三、钢筋制作安装施工 所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后,才允许进行钢筋加工、安装.在钢筋加工之前,要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核,对于和实际有出入的,和设计取得联系进行确认或调整,确保无误之后,方可进行钢筋的加工与安装,这样可以减少没有必要的材料浪费或误工.钢筋安装首先进行横隔梁和底板钢筋绑扎,其次进行腹板钢筋绑扎,在底板钢筋绑扎时,为保证人洞质量〔如有〕,可把人洞模板先就位,然后再绑扎钢筋,最后进行顶板钢筋绑扎.在各部位钢筋绑扎时,先用少量的钢筋形成骨架,而后把其余钢筋就位绑牢.钢筋在绑扎过程中,应尽量少采用电焊,否则很容易烧伤模板. 钢筋安装完毕后,应检查以下方面： 1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置是否正确. 2、检查钢筋接头的位置与搭接长度是否符合规X要求. 3、检查混凝土保护层是否符合要求. 4、检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动,变形情况.
现浇箱梁施工技术交底 （56～62） 1.地基处理 ●对承台基坑进行回填，要求回填后的面标高与自然地坪标高大体相当。回填 采用优质素土，分皮加以夯实。分层厚度不超过300mm。 ●为提高原绿化地段的地基承载能力，防止地基沉陷造成构件变形，要求场地 平整后满铺150mm厚三合土或大石块，用挖机来回碾压4—6遍，再次碾压 平整后表面浇筑10cm砼。 2.测量放样 ●将箱梁的中心线、垂直投影线引测至场地硬地坪上，作为施放排架轴线的依 据。 ●箱梁定位采用原承台施工时的轴线进行引测，利用经纬仪将轴线垂直投测到 柱顶或盖梁上，定出箱梁中心线。 ●在立柱上定出标高控制线，作为箱梁施工时的标高控制依据。 ●现浇连续梁为曲线箱梁时，按照箱梁结构中心每隔5m的坐标放样，节间依 据线路平面特性光滑拟合。 3.脚手、排架工程 3.1排架搭设 ●弹线立排架。 ●立杆间距700mm×700mm，（中隔板处加密至350mm）。立柱接长采用万向扣件 （2只），两扣件距杆端各100，中心距1m），相邻两立柱接头按规范要求错 开。立柱底统铺16#或以上槽钢衬垫。立柱的垂直度偏差控制在0.1%以内。 ●牵杠：距地200mm处设置扫地杆，以后每1800mm高设置纵横向牵杠（要求 每排立柱的每个高度上全数设置）。牵杠与立柱全数扣接。牵杠接长采用万 向扣件（2只），接头按规定错开。 ●剪刀撑：满堂排架的外围（四侧）均设置剪刀撑，此外，顺桥向每隔4.9m 设置一付剪刀撑。剪刀撑要求连续设置，与地面成450—600夹角。 ●箱体正下方的排架立柱顶、牵杠底增设一只保险扣件。 ●排架搭设高度应符合箱梁底模的起拱要求。 ●各类扣件的紧固力矩要求不小于40KN.m。 ●为及时掌握箱梁施工过程中排架和地基的变形情况，在排架的立柱上设置若 干个测点，施工过程中利用水准仪（经纬仪）进行监测，发现问题及时解决。 3.2脚手设置
现浇混凝土梁技术交底 一、材料准备 在开始现浇混凝土梁施工前，必须确保所有材料的质量符合相关标准。首先， 混凝土的配比和原材料（水泥、砂、骨料等）应当严格按照设计要求进行。其次，钢筋的直径、强度等参数必须符合工程要求。还需要检查模板的材质和尺寸，确保其坚固和稳定。 二、模板安装 在安装现浇混凝土梁的模板时，需要注意以下几个方面。首先，检查模板的尺 寸和平整度，必须符合设计要求，确保梁的几何形状与结构强度。其次，模板的支撑系统必须稳固可靠，以防止模板变形或倾倒。在模板安装过程中，需要使用水平仪等工具进行严密检查和校正。 三、钢筋布置 现浇混凝土梁的钢筋布置是关键环节，必须严格按照设计图纸的要求进行。在 布置钢筋时，应确保钢筋的强度和位置与梁的受力要求相匹配。另外，钢筋之间的连接必须牢固可靠，禁止出现重叠、错位等情况。 四、现浇混凝土浇筑 现浇混凝土梁的浇筑是整个施工过程中最重要的环节之一。在开始浇筑前，必 须对模板进行湿润处理，以避免与混凝土发生黏连。浇筑时，应使用合适的料斗或泵车将混凝土均匀地倒入模板内，避免发生堆积和泥浆流动等问题。在浇筑完毕后，需要及时进行振捣处理，以确保混凝土的密实度和均匀性。 五、养护措施
现浇混凝土梁浇筑完成后，必须及时采取养护措施，以确保混凝土的强度和耐久性。养护期间，应进行适当的湿润处理，防止混凝土过早干燥引起开裂。在养护期结束前，禁止承载任何负荷，避免对混凝土梁造成损坏。 六、质量检测 现浇混凝土梁施工完成后，必须进行质量检测。检测的内容包括混凝土强度、梁的几何尺寸、钢筋的位置和连接等。只有通过质量检测，才能确保混凝土梁的安全和可靠性。 七、安全注意事项 在进行现浇混凝土梁施工时，必须严格遵守安全操作规程。施工人员必须佩戴合适的防护装备，如安全帽、防护鞋等。此外，严禁在没有足够的护栏或防护措施的情况下工作。对于高空作业，应使用合适的吊篮、安全绳等设备，确保作业人员的安全。 八、经验总结 现浇混凝土梁施工经验的总结对于今后的工程施工具有重要意义。在每一次施工中，应及时记录和总结有关混凝土配比、现浇工艺、材料质量、施工工序等方面的信息，以便在后续的类似施工中参考和借鉴。通过总结经验，可以不断提高施工质量和效率，在实践中不断优化现浇混凝土梁技术。
新建南京至安庆铁路工程 技术交底 编号： 工程项目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段 单位工程名称箱梁模板 施工单位中铁十七局集团第三工程有限公司江宁制梁场施工部位模板 交底日期2010。9.25 交底地点工程管理部 交底内容: 1 .技术要求 1。1侧模与底模间、侧模与端模间用橡胶条密封;防止内模上浮，内模与底模用螺栓连接。 1。2 考虑预施应力时梁体的弹性压缩及混凝土的徐变,收缩影响,使梁长缩短,制作底模时的跨度应较设计尺寸加长,其加长的长度按设计压缩量考虑。为减少预施应力产生的拱度,可按二次抛物线沿底模长度方向预设反拱值。 1。3外侧支撑在刚性基础上,侧模底部用螺旋丝杆固定，上部用工字钢组成的桁架平台拉结, 1.4 侧模与侧模间的连接利用螺栓拉结,要确保侧模拼缝平整、严密。 1。5 通风孔采用预留孔道模具，通风孔间距为2m，距梁底距离为1。7m。通风孔与预应力筋相碰时,应适当移动其位置,并保证与预应力筋的保护层大于1倍管道直径。侧模拼装后接缝处错台不大于1mm。 1.6 模板安装误差:
（1模板总长误差: ±10mm (2梁体高度误差:±5mm(检查梁体两端。 （3腹板厚度误差：+10 mm, 0mm。 （4顶宽度误差：+10㎜，0㎜底宽度误差：+5mm， 0mm。1。7 为便于拆模及提高表面光洁度,与砼接触表面均涂脱模剂。 2.模板施工工序流程图 交底接受人交底人审核人 备注： 技术交底 编号： 工程项目新建南京至安庆铁路工程 施工合同段 NASZ—3标段 单位工程名称箱梁模板 施工单位中铁十七局集团第三工程有限公司江宁制梁场 施工部位模板交底日期 2010。9.25 交底地点 工程管理部 交底内容：