浅谈广州港的发展趋势分析
一、广州港的基本情况
广州港集团有限公司主要从事集装箱、石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、汽车等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港拖轮服务、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营港口相关业务。
广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2010年全港货物吞吐量达4.11亿吨，位居全国沿海港口第3位，全港集装箱吞吐量超过1254.6万标准箱，位居全国沿海港口第4位。其中，2010年广州港集团完成货物吞吐量2.69亿吨，完成集装箱吞吐量984.5万标准箱。
广州港集团现有万吨级以上泊位50个；万吨级以上装卸作业浮筒14个；万吨级装卸锚地23个（其中最大锚泊能力30万吨）。
二、广州港发展现状
目前，广州地区物流业的整体发展水平居于全国前列，广州港历来是我国对外贸易的重要口岸。广州港与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易来往。与国际14个港口缔结友好港，世界前十大集装箱班轮公司均在广州港开辟班轮航线。港口群拥有完善的港口设施，如大小不同、功能各异的码头、仓库、场站、机械等，还有货运代理、船公司、船舶代理、物流公司、拖车公司、报关公司等物流配套网络。
广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，2009年，广州市完成货物运输总量5.25亿吨，与2000年的2.46亿吨相比增长113%；广州港货物吞吐量由2000年的1.25亿吨上升到3.64亿吨，增幅达191%，集装箱吞吐量更是连续两年突破1100万TEU，巩固了集装箱吞吐量和货物吞吐量分别位居全国沿海港口第3位和第4位；2010年12月20日，作为珠三角两大龙头港之一的广州港货
物吞吐量突破4亿吨，成为继上海港、宁波-舟山港之后，第三个货物吞吐量进入“4亿吨俱乐部”的港口。“十一五”期，广州港迎难而上，努力克服国际金融危机影响，港口生产保持强劲增长。累计完成货物吞吐量约17.6亿吨、集装箱吞吐量5011万TEU，分别是“十五”期的2倍和3.4倍，年均增长率分别达10%和21.3%。仅以5011万标准箱为例，首尾相连，总长度可达30.5万公里，可环绕地球赤道
7.5圈。
三、广州港的发展分析
1、区域发展优势
广州港位于珠江入海口和珠江三角洲中心地带，是我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽，是广东省能源物资和原材料的主要中转港，也是珠三角油品、煤炭、粮食等重点物资的集散地。以港区为中心方圆100公里内聚集着中国经济最活跃的城市群，包括广州、深圳、东莞、中山、珠海、佛山等10多个大中城市，区域内公路和水路网络四通八达，交通十分便捷，珠三角大量的进出口货物为港区集装箱业务发展提供了强有力的货源支撑。宽阔的陆域和与之配套的水路、陆路集散功能，有利于大规模的集装箱运输和中转。广州港与沿海及长江的港口海运相通，航运连接国内100 多个港口，国际海运通达世界80多个国家和地区的350多个港口。
优越的区位优势，吸引了世界著名的船运公司竞相参与南沙港区的合作与开发。目前，广州港已与马士基、中远、中海等航运巨头强强联手，形成集装箱运输合力，开辟了欧洲、美洲、亚洲、非洲、澳洲、中东等多条国际远洋干线班轮航线。
2、加快建设现代化国际强港
广州港集团成立后，在广州港改革发展的基础上，不断加大建设、改造力度，精细管理，开拓经营，使广州港的综合实力有了较大的提高，近五年来南沙地区港口建设与发展更成为广州港发展史上最重要的篇章。上世纪80年代至90年代期间，广州港加快港口建设速度，先后建设了当时华南地区规模最大、现代化程度最高的西基煤炭专业码头，黄埔集装箱专业码头及新沙港区10个深水泊位，标志着广州港从半机械化向专业化、现代化过渡。但在世界航运船舶大型化、集装箱化的形势下，码头、泊位主要分布在珠江出海口内侧的广州港由于深水航道不
足而呈现乏力之势。破解港口能力不足、专业化水平不高等问题，成为广州港集团成立后的迫切任务。在上级政府的高度重视和推动下，集团抓紧进行以南沙港区为代表的港口建设和改造，大幅拓展港口通过能力。南沙拥有得天独厚的建港条件。南沙地处珠江出海口西岸，背靠经济发达的珠三角西部，在南沙建港，改变了以前珠江西岸没有深水码头泊位的状况，有利于优化珠江口一带的港口布局，提高物流效率，有效降低产业成本。2004年9月，广州港南沙港区一期4个多用途深水泊位投产。标志着广州港完成了从河口港到海港的历史跨越。随后，南沙港区二期6个集装箱泊位的建设陆续启动，广州港深水航道在不断浚深。2004年3个月，南沙港区完成集装箱吞吐量13万标准箱，2005年，达108万标准箱，2006年突破241万标准箱，2007年，达到443多万箱。今天，南沙港区一、二期拥有10个深水泊位，3.5公里长岸线，装备了一流的超巴拿集装箱岸桥和先进的信息管理系统，打造了一支业务精良、爱岗敬业的员工队伍，先后接纳了装箱量超过10000标准箱的“中远亚洲”等世界最大的集装箱船舶，马士基、达飞、中远、长荣、中海等世界顶级的船公司在此开通了至北美、欧洲、地中海、非洲、东南亚等地的国际班轮航线20多条。中远、马士基、中海加盟南沙港区的经营与建设。广州港集团开辟了旨在提高南沙港区幅射力的通行于珠江水系的集装箱公共驳船“穿梭巴士”业务，大大方便了珠三角地区的客户，成为南沙港区快速成长的又一积极要素。除南沙港区一、二期港区外，广州港集团还在南沙地区建起了港发、小虎石油化工专业码头，南沙汽车滚装船码头等一批专业码头，搞高了广州港的通过能力特别是专业化水平。如港口汽车业务直接服务于广州丰田等汽车产业，为广州地区的经济发展作出了贡献。在建设南沙港区的同时，广州港集团加快珠江东岸地区码头的升级改造和位于市区内港港区的转型。近两年，新沙港区煤炭系统、西基码头、新港码头和黄埔老港码头先后进行了扩容改造，堆场面积、技术装备等有了较大的提高，接卸煤炭、散粮能力大大提升。广州港集团进行的港口建设与改造带动了整个广州港港口硬件水平的提高。据不完全统计，2004年～2007年的4年间，广州港共完成港口建设项目80个,累计完成固定资产投资108.4亿元，新增年港口货物通过能力4004万吨、377万TEU、33万辆和90万人次，使港口结构进一步优化，航道等级和港口能力得到较大的提升。目前，广州港已拥有一批设施先进的散货码头，大型的集装箱、煤炭、油品和化工等专业化深水码
头，以及华南最大的滚装船码头。据了解，有关方面将在“十一五”期间将斥资实施广州港出海航道三期工程，进一步浚深出海航道，以满足10万吨级集装箱不乘潮、12万吨级散货船乘潮通航的要求。
3、多式联运缩减物流成本
广州港拥有其他港口无法比拟的发达水网，广州港集团通过大力开通“水上穿梭巴士”、完善公路网络、开通海铁联运业务等多项措施，大大地节省了物流成本。通过多式联运，广州港为泛珠三角区域的内陆省份提供了便捷、快速的物流大通道。
作为珠三角西岸唯一的大型深水港，地处珠三角中心的广州港南沙港区域竞争优势突出。南沙港区对珠三角东西两翼生产基地通过“水上穿梭巴士”连接，大为节省客户成本。广州市政府已规划以公路、快速路为骨架，以铁路、水路为支撑的综合交通体系。进港铁路将开进南沙港区，届时将在这里建成华南最大的集装箱铁路中转编组站和铁路集装箱调度中心。
将来泛珠三角的其他内陆省份进出口货物可通过“铁路-海运”联运方式经南沙港区完成进出口业务。南沙港区现通过新龙大桥对外连接，将来公路集疏运系统规划建设蒲洲大桥、万龙大桥、龙珠大桥与年底通车的凫洲大桥几条对外通道，接入京珠高速公路、虎门高速公路、南部快速干线等城市高快速道路接入地区高等级路网，为东莞等珠江东岸的货物从南沙港区进出提供便捷通道。
4、广州港的劣势
（1）旧港区的通行能力不足及综合能力有待提高
当前，广州港通过能力不足与港口运输需求增长的矛盾还十分突出，主要表现在出海航道水深不足，大型集装箱、油品、散货、粮食等专业化码头泊位数量不多，因此必须集中力量加快港口新建和技术改造工作。随着市场竞争的加剧，货主对物流服务的深度、广度提出了更高更专业化的要求，港口传统的仓储、装卸、包装和整理、分组、拼箱等服务已难以为继，货主越来越多地要求港口能够提供增值服务，而目前广州港仍以传统的装卸业务为主，能够提供增值服务的不多，港口作为物流重要节点所应具有的信息、货代、仓储、运输等综合功能没有充分发挥出来。
（2）港口物流基础设施有待进一步加强
物流基础设施与技术装备是互相依存的，任何一方的不足都将影响整个物流系统的运作效率。港口的物流园区是企业进行物流运作所必需的场所。目前，港口物流基础设施主要还是以满足传统运输作业为主要业务，铁路、公路、机场等物流基础设施整合力度不够，还没有形成快捷、畅通、高效的物流基础设施网络，港口腹地支撑力度不够特别是集疏运配套设施建设不能充分适应现代物流发展的需要。物流规模化程度还不够高，辐射范围比较狭窄。港口物流与相关的海运、铁路、公路等大型物流企业联系不紧密，缺乏长期、紧密的伙伴关系。物流基础设施与技术装备不适应、不配套、不完善.,导致物流服务功能不健全，影响物流市场的发育。
（3）物流的信息化程度不够高
虽然经过十几年的发展已经建成了一些智能装载运输系统，但是和发达国家港口物流比还是存在很大的差距。信息化投入不够，运输通道以及通信等技术设备均不完善，且系统的利用效率不高，不能适应快速反应供应链管理的要求，难以满足客户的个性化需求。现代物流体系需要建立完善的物流管理信息平台，需要现代管理信息系统作为物流的支撑，目前港口现代物流管理信息化程度还比较低，主要存在3个问题：一是主要信息技术，如虚拟网络技术、数据传输技术等尚未很好地应用于现代物流管理系统中；二是信息资源利用不充分，信息资源共享机制不完善，管理信息网还未全面实现互联互通；三是尚未建立全面的港口现代物流公共信息服务平台，各有关部门存在管理体制问题，物流企业对物流管理信息的重要性也认识不足。
四、展望未来，明天的广州港发展将更加辉煌
广州港的发展对国民经济和社会发展做出了巨大的贡献，展望未来，广州港将以科学发展观为指导，贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，立足于提升港口现代化、国际化水平，着力增强现代化港航服务功能。
“十二五”时期，广州港将进一步扩大港口规模，提升港口能力，拓展港口功能，进一步增强港口服务经济、带动航运、促进外贸、保障民生的软硬实力。主要举措如下：
一是加强港口基础设施建设，不断提高港口竞争硬实力。整合港口资源，通过建设南沙三期集装箱码头、南沙粮食及通用码头、珠电煤码头、新沙二期码头
等重点工程，进一步推进大型专业化码头建设，并对新沙港区、黄埔港区部分码头进行结构改造升级，形成以南沙港区为龙头，新沙、黄埔港区配套发展的新格局；加快港口基础设施大型化、专业化、现代化建设步伐，突破大型专业化泊位不足的发展瓶颈，使广州港达到快速、准时、高效、安全的现代化水平；加快广州港出海航道建设，在完成航道三期工程的同时，将启动出海航道10万吨级双向拓宽工程，适应船舶大型化发展的要求；积极开展港区锚地规划与建设，建设一批大型公共锚地，满足船舶避让、候泊、查验和防台需要。
二是发展现代港口物流业，打造亚洲物流中心。广州港已着手制定《广州港口现代物流发展规划》，明确了近年将在引领港口物流发展发面，建设“一个平台、两个园区、四个基地、多个节点”的发展思路。加快形成以港口为龙头，以信息化为手段，以物流园区为重点，以综合运输大通道为动力的物流体系，将广州港自身发展与临港产业、交通、物流业和现代航运服务业相结合，形成软硬结合、东西两翼并进的格局。结合保税区和保税港区的政策优势、经济地理优势和产业集群优势，为广州港经济腹地企业提供货物装卸、分拨配送、保税仓储、流通加工、交接交付、贸易采购、国际中转、金融保险、信息处理等配套服务和物流增值服务，进一步提升广州口岸的积聚辐射功能，打造亚洲国际物流中心。
三是加快发展港口现代服务业，建立健全港航服务业新体系。伴随着港口、航道等基础设施“硬实力”的提升及港口现代物流业的进一步发展，广州港将着力打造港口、航运“软实力”，大力发展港口现代服务业，近期拟配合港区所在地政府建设两个港口与航运总部集聚区和一个临港中央商务区，并成立广州航运交易所，以推进国际航运中心的建设。同时，大力发展航运金融、海事法律服务、物流服务、航运信息服务、航运技术服务、滨海休闲旅游业和航运总部经济，形成完整的产业体系和规模化产业集群。
随着腹地经济的发展，广州港将发展成为以能源、原材料等大宗散货中转和集装箱运输为主，具有装卸储存、中转换装、多式联运、运输组织、通信信息、现代物流、临港工业、保税加工、客运旅游、综合服务等多功能、综合性现代化港口。预计到2020年，广州港货物吞吐量将达到6亿吨，集装箱吞吐量2500万TEU。
考研复习过程中要始终保持一种积极乐观的心态，不要给自己太大的压力，更不要和别人比，也切忌和自己比。每天给自己制定一个小计划，不断地鼓励自己，每天进步一点点。下面分享一下我的经验。 再说英语考研单词大部分我还是认识的，所以背单词不是很痛苦，有一些实在记不住的就用了《一本单词》食堂排队的时候拿出来看几眼，自然而然就记住了。作文我只背了小作文，大作文只是看了看往年真题和范文，分析范文，没记整篇只记了一些句子和表达。小作文我是前后背了两遍，每天早上背完然后晚上快下自习的时候默写，第二天背的时候复习一下。 做真题很！重！要！《木糖英语真题手译版》我真题做了两遍，第一遍做的时候肯定很难受，因为刚接触考研英语题，和四六级专四专八都不同，可能会错很多，但是不要急，一边做一边总结，渐渐就能习惯考研英语出题风格了。再安利一个，蛋核英语的视频教程，灰常的好，讲解很详细。为了更加方便，我还关注了木糖英语考研微信公众号与蛋核英语考研微信公众号，随时随地学习！！ 考研经验分享，首先政治。这里有一个理科文科之分，文科哲学基础可能强一点，对文字理解能力强一些。我只推荐一位老师：李凡，他的《政治新时器》一套。《政治新时器》系列是众所周知的。我不说大家也一定会买。很基础，理科生没时间看完精讲精练直接上手做背答案。虽然高中是文科，但是个人认为文科就是理解性多一些。记忆方法李凡的挺好。个人还是喜欢踏踏实实的，从不考虑押题一类的东西，如果你背诵能力真的特别差。时间也超级少的话，那就只背预测吧.关于政治选择我复习的并不好，因为后期主观题背诵的全一些，而主观题其实很多语句也是选择考点，所以大差不差的一种感觉，训练选择的经验不多，不在此多说。 专业课： 因为本科的时候基础比较弱，所以整个九月份开始到十二月份我都在无时不刻地受着打击。不过后来觉得一开始的水平差一点并不是一件坏事，至少我整个考研期间都清楚自己的水平，没有浮在表面上，而是踏踏实实地听取学长和同学们的意见，发现错误就改，然后积极掌握知识点。 之后一段时间在其他科目复习不进去的时候我是在图书馆里刷题。我觉得在复习的早期，看一些理论书，对自己后期专业课的提高有很大的帮助。但是因为
广州港集团有限公司教育培训中心文件 穗港教培〔2010〕22号 关于联合华南理工大学举办2011年秋季MBA 有关事项的通知 集团公司直属各单位及总部各部室： 为进一步提高集团公司管理人员的素质和能力，培养一支适应企业发展需要的高层次实务型高级管理人才队伍，教育培训中心拟联合华南理工大学举办2011年秋季MBA。为更好地为集团公司员工学历晋升提供方便快捷的服务以及更优惠的学习费用，教育培训中心与华南理工大学MBA教育中心、工商管理学院多次协商沟通，现将有关事项告知如下： 一、关于华工MBA ㈠培养目标 主要以企业及商业机构管理人员为培养对象，通过提供
跨职能部门多学科的知识和管理手段，培养适应企业发展需要的高层次实务型高级管理人才队伍。 ㈡培养方式 在职班（学制三年），课程分为学位课、必修课和选修课，通过常规教学、专题研讨、案例分析、情景模拟、企业观摩、名家论坛等方式培养学员的实际操作能力，提高学员的职业经理人素养，培养团队精神。学员在规定年限内，学完规定课程。成绩合格，修满学分，完成硕士学位论文并通过答辩，符合《中华人民共和国学位条例》规定者，授予工商管理硕士专业学位，颁发硕士研究生毕业证书。 ㈢费用收取 经与华工相关部门多次协商，收取费用为优惠价每人6.5万元（原价为6.9万元，据华工权威人士透露，明年将上涨30%，目前中大、暨大已经涨价，分别为9万元、8.5万元）。 二、关于入学考试 入学考试为初试和复试两阶段。初试时间为2011年1月，初试科目包括英语、综合能力（数学、逻辑和写作）；复试包括政治笔试和综合面试，复试由华工单独命题。 网上报名时间为2010年10月，现场报名时间为2010年11月。（具体事项到时另行通知）。 三、关于考前辅导
广州体育学院2008年硕士研究生入学考试初试试题 （请考生将全部答案写在答题纸上，写在试卷上无效） 考试科目：体育概论 一、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分） 1、是社会科学研究的二大支柱。 A 调查研究、文献资料 B 文献资料、逻辑推导 C 理论分析、个案研究 D 田野调查、统计分析 2、《体育理论》所分化出来的诸学科中，《体育概论》处于层次。 A 最低 B 较低 C 中间 D 较高 3、现代竞技运动的本质特点是具有和竞赛性。 A 分工明确 B 统一规则 C 激烈的对抗性 D 普遍性 4、动作的弹性是指。 A 协调性 B 柔韧性 C 缓冲性 D 不稳定性 5、体育与劳动的最本质区别是不同。 A 动作形式 B 对肌肉的影响 C 对体格的影响 D 目的 6、体育运动的发展速度和发展水平与相关度最高。 A 教育 B 社会制度 C 体育宣传 D 社会经济 7、“身体好、学习好、工作好”是提出的。 A 马克思 B 恩格斯 C 毛泽东 D 周恩来 8、体育可以“教导基本生活技能”，说明体育具有功能。 A 社会情感 B 教育 C 促进个体社会化 D 娱乐 9、社会感情与直接有关。 A 人的价值判断 B 人的心理素质 C 个人素养 D 人的社会心理稳定性 10、体育的功能是与人的社会心理稳定性直接有关的。 A 健身 B 娱乐 C 社会感情 D 政治 11、马克思主义哲学应处于体育科学体系的层次。 A 最低 B 中等 C 较高 D 最高 12、中华全国体育总会属于。 A 政府机构 B 社会组织 C 学术组织 D 体育协会 13、运动训练与是实现竞技运动的目的任务的主要途径。 A 体育教学 B 竞赛 C 身体锻炼 D 身体娱乐 14、是人们强身祛病、娱乐身心以及提高运动技术水平而采取的各种内容和方法的总称。 A 体育教学 B 身体锻炼 C 体育手段 D 技术基础 15、当代群众体育的发展趋势主要表现在几个方面。 A 系统化、专业化、商业化 B大众化、科学化、产业化 C 专业化、大众化、科学化 D科学化、专业化、商业化 二、名词解释（每题5分，共30分） 1、体能：
政治考试，有时候复习两个月的人会超过准备半年的人，有人说运气很重要。其实不然，政治其实是最容易的，只要你花了一些工夫，而且方法正确的话，70分是很容易拿下的。政治从9月份大纲下来了开始准备就OK了。我政治报了班，一路跟着李凡老师走下来的。对一个工科生来说，只要能拿到平均分就可以了，毕竟背诵不是强项。有人以为政治只是背背就行了，我觉得并不全是，马哲就需要靠人的理解。我做了《政治新时器》的课后习题和习题集中的选择题部分，所以最后选择题正确率很高。政治想考低分难，想考高分也难。低分难是因为大题随便答答就可得不少分；高分难是因为多选题正确率非常低。所以多做题提高选择题正确率很重要。而大题，主要在背，当然还有答题技巧。还有老师的押题卷中的大题一定要背熟，也许会有意想不到的效果。 英语。我考的不算很高。由于的复习首先就是考研单词，一定要坚持每天背诵，我在这里推荐《一本单词》，我买了好几本单词书，但这本书讲的比较清晰透彻适合大家背诵英语。英语复习中最重要的部分就是真题，你不能单纯的把真题当做题。而应该把他当做一本值得研究的书。书上的每一个字每一句话都要好好研究过去。有一本好的考研真题和解析也显得十分重要，我在这里推荐《木糖英语真题手译版》，这本书包括阅读题的问题和选项的解析。而且做题的时候，每一遍做都要研究为什么选这个？在文中找到依据么？为什么不选这个？我到后期第三遍做真题以后就从应试的角度整理的很多东西。包括文章容易出题的点有哪些？比如有主旨啊例子啊转折啊某人观点啊等等。正确选项有什么特点？错误选项喜欢怎么个错法？真题的文章结构有什么特点？审题要注意什么东西？光阅读就总结好多张纸了。 还有翻译啊，作文啊，都很多可以总结的东西，比如翻译常考的词、翻译常出现的句型、被动句怎么翻译、否定的翻译有哪些情况?各种情况的出现的标志是什么等等可能这些东西很多书上都有。但我坚持认为书上的东西不是你自己的。看进去以后或者你自己得出的才是你自己的。如果自己能力不够的话，大家可以参考蛋核英语微信公众号和木糖英语微信公众号这两个公众号上总结的知识点和大题技巧。 专业课： 因为本科的时候基础比较弱，所以整个九月份开始到十二月份我都在无时不
广州港集团新沙港务有限公司 6泊位后方汽车堆场工程 施工招标资格预审文件 （招标编号：） 广州港集团新沙港务有限公司 二00六年十二月
目录 第一部分资格预审须知 (2) 第二部分资格预审履行标准表格式 (6) 1
第一部分资格预审须知 新沙港务有限公司6泊位后方汽车堆场工程具备施工招标条件，进行公开招标选择承包人。按照有关规定，对投标申请人进行资格预审。资格预审文件发布如下，供投标申请人作编制资格预审申请文件的依据。 一、总则 1. 招标人：广州港集团新沙港务有限公司 2. 工程名称：新沙港务有限公司6泊位后方汽车堆场工程（以下称“本工程”） 3. 建设地点：新沙港区内 4. 招标内容：按招标人所提供的招标文件、施工图及有关资料说明,承担本工程的施工任务。 5. 工程概况：⑴.新建堆场建筑面积约7039平方米, 底层为原土平整夯实，铺石角垫层400 mm，用15吨压路机碾六遍，掺6%石粉，面层铺双层钢筋浇C30砼250mm；⑵.拆除旧围墙,新建钢筋混凝土立柱(400mm×400mm)砖砌(180mm厚)围墙9 6.763米,高度为2.8米；⑶.附属排水沟、井及照明基础等工程。详见工程量清单及施工图。 6. 资金来源：企业自筹 7. 计划投资：约346万元 8. 计划工期：60日历天 二、资格预审文件发布 资格预审文件随招标公告在网上发布，投标申请人自行在网上下载（网址：https://www.doczj.com/doc/a59875669.html,）。 三、资格预审申请资料编制和递交 投标申请人按招标公告第十二点的要求编制和递交资格预审申请资料。 四、资格预审申请资料评审 1、评审原则 根据国家、省、市有关工程招投标的法律、法规和方针、政策，结合本工程施工特点和要求，坚持“公开、公平、公正、科学、择优”的评审原则，选定具有良好的业绩和能力的投标申请人参加投标。 2
广州都市职业学院 学生毕业论文 毕业论文题目广州港物流进展状况调查与分析教学单位 专业/班级 姓名 学号 指导教师/职称
日期：2011年 5月 10 日 独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特不加以标注和致谢的地点外，论文中不包含其他人差不多发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得广州都市职业学院或其他教育机构的证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献均已在论文中作了明确的讲明并表示谢意。 论文作者签名：签字日期：年月日
的核心，也是进展网络运输的技术装备和载体；港口成为我国对外开放、进展外向型经济的重要差不多设施设备，使沿海都市利用港口的优势获得了比内地更大的进展，使得沿海地区经济迅速繁荣。港口进展已成为推动当前经济和社会的切入点，本文基于广州港港口物流进展的SWOT分析,对广州港港口物流进行探讨研究。 关键词广州港; 港口物流; SWOT分析 ABSTRACT Port is a modern logistics service an important link in the chain is the core of the development of integrated logistics, but also the development of network equipment and carrier transport technology; Port become the outside world, the development of export-oriented economy, an important basic facilities and equipment to make use of ports in coastal cities The advantage of access to even greater development than the mainland, is too rapid economic prosperity in coastal areas. Port development have become the entry point for the current economic and social, Guangzhou, Hong Kong Based on SWOT analysis of the development of port logistics, port logistics in Guangzhou to Hong Kong to discuss research. KEY WORDS Guangzhou Port; Port Logistics; SWOT Analysis
2005年广州体育学院研究生入学考试 《运动训练学》试题 一、名词解释:(每题 4分,共20分 1.运动训练 2.竞技水平 3.适时恢复原则 4.间歇训练法 5.运动训练手段 二、单项选择题 (每小题2分,共40分 1、每名运动员都从事着特定专项的训练,其训练的目标就是在特定的专项上夺取比赛的胜利和创造优异的运动成绩,具有鲜明的一一一一 A、灵活性 B、创造性 C、个性 D、专一性 2、依决定竞技能力的主导因素对竞技体育项目进行分类,以下哪个项目属于技能类格斗性项群的项目? A、篮球 B、击剑
C、体操 D、射击 3、技术训练是一一一训练的核心纽成部分,占有很大的比重。 A、难美项群 B、准确项群 C、格斗项群 D、体能类项群 4、状态诊断在训练中的作用之一是:为运动训练过程确立一个客观、准确的一一一 A、观察点 B、出发点 C、比较点 D、训练点 5、竞技状态的形成与发展过程经历了一一一个阶段。 A、三 B、四 C、五 D、六
6、按照一个训练周期所包含的时间跨度的不同,可以把其区分为多年训练周期、一一一训练周期、大训练周期、中训练周期、小训练周期及日训练周期这样几种。 A、准备 B、竞赛 C、恢复 D、年度 7、一一一一训练法是一种按具有高度代表性的规范式目标模型的要求纽织和把握运动训练过程的控制性方法。 A、模式 B、程序 C、重复 D、间歇 8、运用发展性间歇训练方法进行训练时,运动员的心率一般控制在每分钟一一一次。 A、200 B、190 C、170 D、160 9、循环持续训练组织形式可分为三类:流水式、一一一一式、分配式。
A、轮换 B、分纽 C、替换 D、纽合 10、变换训练法是指变换一一一一、练习内容、练习形式以及条件的训练方法。 A、负荷强度 B、负荷量 C、运动负荷 D、休息时间 11、按人体的生理系统分类,耐力素质可分为一一一耐力和心血管耐力。 A、肌肉 B、生理 C、心理 D、呼吸 12、动作速度训练中,练习的持续时间一般不宜过长。这是因为动作速度训练强度较大,要求运动员的兴奋性要高,一般讲不应超过一一一一秒。 A、lO B、2O
2020年广州港公司发展战略和经营计划 2020年3月
目录 一、2019年公司经营情况回顾 (4) 1、重点货类增长势头良好 (4) 2、航运枢纽功能稳步提升 (4) 3、能力建设稳步推进 (4) 4、智慧港口建设深入推进 (5) 5、基础管理持续巩固 (5) 二、行业格局和趋势 (6) 三、公司核心竞争力 (6) 1、地理位置优越 (6) 2、货源腹地广阔 (7) 3、枢纽功能逐步增强 (7) 4、营商环境优越 (8) 5、一体化平台优势明显 (8) 6、经营管理逐步提升 (9) 四、公司发展战略 (9) 1、珠江战略发展计划 (9) 2、物流战略发展计划 (9) 3、运营智能化发展计划 (10) 五、公司经营计划 (10) 1、深耕主业，强化生产经营 (10) 2、严控成本，提升财务绩效 (10)
3、深化改革，提升发展质量 (11) 4、突出预控，牢抓安全环保 (11) 5、扩能挖潜，加快重点项目建设 (11) 6、提速信息化，持续优化营商环境 (12) 六、可能面对的风险 (12) 1、宏观经济波动的风险 (12) 2、行业市场环境的风险 (12) 3、腹地经济波动的风险 (13) 4、货源结构波动的风险 (13) 5、环保风险 (13)
一、2019年公司经营情况回顾 2019年，公司着力稳增长、促改革、强能力、倡和谐，港口生产经营、内控管理、能力建设、安全环保及智能化等工作均取得较好成绩。全年共完成货物吞吐量49314.7万吨，其中集装箱吞吐量2074万TEU，同比分别增长11.31%和10.41%。广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量排名均稳居全国第四、世界第五。 1、重点货类增长势头良好 公司主要货类装卸量稳中有升，进口纸浆等新兴货类逐步增长，出口二手车等新业务正式启动，完成全国首单二手车出口业务。海铁联运和“散改集”业务量不断提升。 2、航运枢纽功能稳步提升 2019年开辟首条美东航线、新增北欧等航线，全年净增集装箱航线8条，集装箱航线总量达156条，其中外贸航线111条；新设越南、柬埔寨2个海外办事处，新开3条“穿梭巴士”支线和3条海铁联运班列，外贸集装箱吞吐量、“穿梭巴士”运输量、内陆集装箱联运量分别增长21.6%、9.2%和32.0%。 3、能力建设稳步推进 2019年，茂名港博贺通用码头于3月22日正式开港；海嘉汽车码头于12月底完工；新沙二期驳船泊位试投产，工程被列入“水运平安
广州集装箱码头有限公司设施设备 完善的服务设施先进的机械设备 具备完善的集装箱疏运网络和丰富的集装箱码头运营经验 兼管近20万M2 的物流场区，可提供全面的物流仓储、物流配送服务 全年全天候为广大客户提供安全、优质、快捷、高效的集装箱运输服务 州黄埔地区唯一的专业化深水集装箱码头 广州集装箱码头有限公司(简称GCT)，是由广州港集团和新加坡国际港务集团(PSA) 共同投资经营的专业化国际集装箱码头，于2001年7月1日正式成立，其前身为1983年成立的黄埔集装箱公司，管理和经营新港港区共4个集装箱泊位。GCT位于珠江三角洲的经济中心，地理位置优越，拥有广阔的经济腹地和便利的水运、铁路、公路交通网络，是中国华南地区和珠江三角洲地区连接海内外的重要交通枢纽。GCT以广州港为依托，融合吸收了经营世界最大中转枢纽港新加坡国际港务集团（PSA）的先进管理经验和专业技术，利用其广大的客户基础和航运网络，促进了集装箱运输业务的迅猛发展。 在第三、四届中国货运业大奖中，GCT获得了综合服务、集装箱疏运条件、作业
效率、科技管理水平四项优秀集装箱公司大奖。2004年获得"中国港口十强集装箱码头"称号和由《劳氏亚洲海运》杂志颁发的"劳埃德亚洲海事奖之2004年度最佳 新崛起集装箱码头"奖。2005年至2008年，GCT连续3年获得"中国港口前五强内 贸集装箱码头"荣誉称号。2008年，GCT集装箱处理量达149万个标准箱。 广州港集团有限公司简介 广州港集团有限公司是2004年2月26日经广州市人民政府批准，由原广州港务 局依法按照现代企业制度要求改制而成立的具有法人资格的国有独资有限责任公司。主要从事集装箱、石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、汽车等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港拖轮服务、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营港口相关业务。现有万吨级以上泊位50个；万吨级以上装卸作业浮筒13个；万吨级装卸锚地23个（其中最大锚泊能力30万吨）。 在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货 物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2008年吞吐量达到3.47亿吨，全港集装箱吞吐量超过1100万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第4位，是中国华南地区综合性主枢纽港。其中，2008年广州港集团货物吞吐量2.4亿吨，集装箱吞吐量865.5万标准箱。在 腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物 吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2008年吞吐量达到3.47亿吨，全港集装箱吞吐量超过1100万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第4位，是中国华南地区综合性主枢纽港。其中，2008年广州港集团货物吞吐量2.4亿吨，集装箱吞吐量865.5万标准箱。 新加坡国际港务集团简介 新加坡国际港务集团（PSA）是全球领先的海港与码头经营者之一，除了所拥有 和管理的在新加坡和比利时的旗舰码头外，其全球经营网络已经广泛地覆盖到了中国、欧洲、印度、韩国、东南亚和日本等16个国家的28个港口，吞吐能力累计达11100万TEU，码头岸线累计66千米。拥有顶级行业人才的PSA始终为客户提供 可信赖与最优质的服务，与客户建立双赢的合作伙伴关系。 作为全球航运中心首选的码头运营商，PSA的全球码头网络是世界靠泊港之翘楚。2005年至2008年，PSA连续四年荣膺亚洲货运链大奖之 "全球最佳集装箱码头运 营商"称号。2008年，PSA全球集装箱处理量达到6320万个标准箱，其中新加坡本港完成2900万个标准箱。
硕士研究生导师梁利民教授简介 一、基本信息 梁利民男1956 年1 月江西吉安人博士学位教授体育人文社会学专业 研究方向1 、小康社会与休闲体育2 、学校体育 所在系部休闲体育与管理系 二、专业特长体育人文社会学 三、近三年来主要成果 1 、大众体育权利和义务探析中国人大书报资料中心《体育》200 2 、2 全文转载 2 、“九运”后广东奥林匹克中心经营环境分析广州体院学报2002 、11 3 、从终身体育的视点出发中国体育报理论经纬版2002.1 4 、广州体育公园建设及运行保障机制的研究浙江体育科学2003 、10 5 、21 世纪大学体育教育中实施人文素质教育新概念中国体育科学学会举办首届中美学校体育论文报会专题发言广州体院学报2004 、1 6 、大学生运动休闲生活探索广州体院学报2005 、1 7 、我国体育中介市场的主体及运作武汉体育学报2005 、4 8 、全民健身市场网络运行机制的研究成都体院学报2005 、3 9 、全民健身市场网络运行之管理与评价的研究广州体院学报2005 、4 10 、新时期信息产业对体育产业发展的影响研究浙江体育科学2005 、3 “十五”期间，作为主要参与者，先后参与国家社科基金项目研究两项，国家体育总局课题研究两项，主持完成学院重点课题一项。 四、在研项目 1 、作为第二负责人，目前正实施一项题为《中国小康社会休闲体育的理论与实践研究》的国家社科基金项目的研究，课题经费为15 万，预计2006 年9 月完成。 2 、主持一项学院重点课题的研究，课题经费为2000 元，预计2006 年6 月完成。 硕士研究生导师谭建湘教授简介
粤港澳大湾区背景下广州港集装箱业务发展战略研究 广州港自古以来就是我国重要的对外通商口岸,历史悠久,长盛不衰。秦汉时期广州港是古代海上丝绸之路的起点,唐宋时期在广州口岸设立我国最早的对外贸易管理机关市舶史、市舶司;清乾时期广州口岸“一口通商”。近现代以来,广州港持续发展,民国时期《建国方略》提出在广州建设南方大港;解放初期,广州港黄埔新埠形成;建国初期,周总理提出“三年改变港口面貌”,广州港得以进一步扩张;改革开放以来广州港成为亿吨大港;进入21世纪,南沙港区投产如同再造了一个广州港,实现广州港从河口港到海港的历史性跨越。2008年南沙保税港区、2012年国家级南沙新区、2014年广东(南沙)自由贸易试验区、2015年建设广州国际航运中心三年行动计划、广东省将南沙打造成广东高水平对外开放枢纽等不断升级的区域定位和政策导向下加快推进了广州港尤其是南沙港区集装箱业务的发展。 2017年,国家正式提出粤港澳大湾区战略,广州港作为具有重要历史、现实和战略意义的南方大港,如何在粤港澳大湾区政策背景下进一步发展,是值得深思的问题。随着全球集装箱化发展,集装箱吞吐量已经成为衡量现代港口综合实力、国际地位的重要标准。本文以粤港澳大湾区战略为大环境背景,通过对标其它知名湾区,分析成功湾区具备的条件以及粤港澳大湾区的特点与优势,同时分析总结湾区与港口相互促进作用关系;以广州港集装箱业务为研究对象,首先了回顾广州港集装箱业务历史和现状,并利用PEST、波特的五力模型、SWOT、腹地生成法、航线分析法等定性和定量相结合的方法,研究分析广州港集装箱业务发展的内外部环境,预测腹地货源生成量、港口集装箱吞吐量等支撑港口发展的基础数据,结合当前港口实际和粤港澳大湾区政策背景,制定广州港集装箱业务发展战略,并提出港口扩张、整合、信息化、走出去、综合物流、人才培养、政策导向等有针对性的保障措施。通过本文的研究以期对广州港未来集装箱业务发展具有一定的现实意义。
2008年广州体育学院研究生入学考试 《运动训练学》试题 (请考生将全部答案写在答题纸上，写在试卷上无效) 一、名词解释(每题5分，共30分) 1、训练负荷 2、适宜负荷原则 3、竞技能力 4、适时恢复原则 5、分解训练法 6、双周期 二选择题:(每题1.5分，共30分) 1、竞技体育是同若干运动员组成的集体行为，必须有一定数量的运动员同时参与才有可能 组织竞赛活动，这体现了竞技体育的 A. 竞争性 B.规范性 C. 观赏性 D.集群性 2、按竞技能力的主导因素分类，篮球项目属于以下哪类项群: A. 速度力量类 B.同场对抗类 C. 格斗对抗类 D.体能类 3、在体操、艺术体操、跳水等项目的比赛中，裁判员根据一定的标准对运动员所完成的动 作给予评分，其目的是为了评价运动员的: A. 比赛名次 B.运动能力 C. 竞技水平 D.训练水平 4、下列不属于评定练习负荷强度的指标是: A. 速度 B.远度 C. 效度 D.高度 5、考虑到运动员的承受能力和训练效果，只有优秀的运动员才可能应用的负荷方式是: A. 直线式 B.阶梯式 C. 波浪式 D.跳跃式 6、重复训练法和间歇训练法最主要的区别是:
A. 负荷量的不同 B.对间歇时间的要求不同 C. 练习的组数不同 D.每组练习的次数不同 7、一个完整的训练目标包括: A. 运动成绩指标 B.竞技能力指标 C. 训练负荷指标 D. A、B、C 8、一个完整训练过程的终点是 A. 运动训练 B.运动员调整、恢复 C. 运动员现实状态的诊断 D.实现运动员目标状态 9、下列练习适宜安排在课的后半部分的是: A. 快速力量练习 B.技术练习 C. 耐力练习 D.速度练习 10、运动员在比赛中为达到特定战术目的而决定自己战术的思维活动过程，称为: A. 战术观念 B.战术指导思想 C. 战术意识 D.战术知识 11、以下哪个不是影响技术风格的因素: A. 特长技术 B.运动员的神经类型 C. 种族特征 D.场地器材 12、运动员负荷量度临界值的大小受竞技水平及健康状况等因素的影响，因此在训练中需要: A. 正确处理负荷与恢复的关系 B.正确理解训练负荷的构成 C. 科学动态探求负荷量度临界值 D.对运动员进行区别对待 13、中长跑训练常用的一种手段――“法特莱克训练法”是一种 A. 重复性练习手段 B.间歇性的练习手段 C. 持续性练习手段 D.比赛性练习手段 14、训练大周期通常采用“倒数时”充填式方法安排训练和比赛的时间序列，通常在比赛时期前加上,,,,周的准备时期。 A. 6,12 B.10,16 C. 1,6 D. 3,8 15、运动员起始状态诊断的内容不包括: A. 竞技能力的诊断 B.运动年限的诊断
证券代码：601228 证券简称：广州港公告编号：2020-028 广州港股份有限公司 关于聘任公司董事会秘书的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 广州港股份有限公司（以下简称“公司”）于2020年5月26日召开了第三届董事会第一次会议审议通过了《关于聘任公司董事会秘书的议案》，公司董事会同意聘任马楚江先生（简历附后）为公司第三届董事会秘书，任期三年，自本次董事会审议通过之日起至第三届董事会届满之日止。 马楚江先生具备履行董事会秘书职责所必需的专业知识，相关素养和工作经验，并已取得上海证券交易所董事会秘书任职资格证书，能够胜任董事会秘书的工作。在本次董事会会议召开之前，公司已按照相关规定将马楚江先生的董事会秘书任职申请提交上海证券交易所审核并获得无异议通过，其任职资格符合《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规的规定。 公司独立董事对上述议案发表了独立意见如下：公司聘任董事会秘书的相关程序符合有关法律、法规和《公司章程》的规定。经审核，马楚江先生具备相应的专业知识、工作经验和管理能力，具备担任董事会秘书的任职资格，不存在被中国证监会确定为市场禁入者，或者禁入尚未解除以及受到中国证监会或其他有关部门处罚的情形，同意聘任马楚江先生为公司第三届董事会秘书。 特此公告。 广州港股份有限公司董事会 2020年5月27日
马楚江先生简历 马楚江先生，1966年9月出生，大学本科学历，工商管理硕士学位，工程师，中国国籍，无境外居住权，现任广州港股份有限公司副总经理、董事会秘书。马楚江1989年7月参加工作，曾任广州港务局对外经济处处长助理、副处长，广州港集团有限公司办公室主任、投资发展部部长，广州港股份有限公司董事会秘书、董事会办公室主任，法律事务室主任、企业管理部部长；2017年12月至2018年3月任广州港股份有限公司副总经理、董事会秘书、董事会办公室主任、企业管理部部长，2018年3月至今任广州港股份有限公司副总经理、董事会秘书。
浅谈广州港的发展趋势分析 一、广州港的基本情况 广州港集团有限公司主要从事集装箱、石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、汽车等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港拖轮服务、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营港口相关业务。 广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2010年全港货物吞吐量达4.11亿吨，位居全国沿海港口第3位，全港集装箱吞吐量超过1254.6万标准箱，位居全国沿海港口第4位。其中，2010年广州港集团完成货物吞吐量2.69亿吨，完成集装箱吞吐量984.5万标准箱。 广州港集团现有万吨级以上泊位50个；万吨级以上装卸作业浮筒14个；万吨级装卸锚地23个（其中最大锚泊能力30万吨）。 二、广州港发展现状 目前，广州地区物流业的整体发展水平居于全国前列，广州港历来是我国对外贸易的重要口岸。广州港与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易来往。与国际14个港口缔结友好港，世界前十大集装箱班轮公司均在广州港开辟班轮航线。港口群拥有完善的港口设施，如大小不同、功能各异的码头、仓库、场站、机械等，还有货运代理、船公司、船舶代理、物流公司、拖车公司、报关公司等物流配套网络。 广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，2009年，广州市完成货物运输总量5.25亿吨，与2000年的2.46亿吨相比增长113%；广州港货物吞吐量由2000年的1.25亿吨上升到3.64亿吨，增幅达191%，集装箱吞吐量更是连续两年突破1100万TEU，巩固了集装箱吞吐量和货物吞吐量分别位居全国沿海港口第3位和第4位；2010年12月20日，作为珠三角两大龙头港之一的广州港货
2010年广州体育学院研究生入学考试 《运动训练学》试卷 （请将全部答案写在答题纸上，写在试卷上无效） 一、单项选择题（共30分，每题2分） 1、竞技运动区别于其他体育运动的本质的特点是。 A、规范性 B、公平性 C、竞争性 D、观赏性 2、影响运动成绩最根本的和最重要的原因（内因）是。 A、竞赛结果的评定行为 B、运动员在比赛中所表现的竞技水平 C、教练员的指导水平 D、对手在比赛中所表现的竞技水平 3、以身体练习为基本手段的运动负荷是对机体施加的。 A生理刺激 B心理刺激 C生物刺激 D训练刺激 4、变换训练法可培养运动员的多种。 A、运动感觉 B、运动表象 C、心理素质 D、生理机能 5、运动员的身体形态、和运动素质的发展状况决定了其体能发展 水平。 A、生理机能 B、身体机能 C、内脏机能 D、竞技水平 6、系统训练原则，要求运动训练的全过程应组织运动训练过程。 A按一定的顺序，分阶段地 B逐步地，有节奏地 C持续地、循序渐进地 D按一定顺序，有效地 7、持续训练法最主要的特点是。 A练习时间长 B练习强度高 C练习时间短 D间歇时间长 8、按表现特点可将战术分为阵形战术、体力分配战术、战术和心理战 术等。 A、临场应变 B、参赛目的 C、防守 D、进攻 9、影响运动技术的主体因素是。 A、身体形态 B、心理素质 C、技术环境 D、感知觉能力 10、技能主导类同场对抗项群运动员的竞技能力中起决定性作用的是。 A、体能 B、技能 C、技术和战术 D、心理和智能 11、循环训练法是指根据训练的具体任务，将练习手段设置为若干个练习站 （点），运动员按照既定，依次完成每站（点）练习任务的训练方法。
广州港历史概述 广州为我国海上丝绸之路重镇，广州港是海上丝绸之路始发港之一，港城相伴相生。早在东汉初年，广州港的远洋运输已达波斯湾。从唐代市舶使、宋代市舶司，到清代粤海关及“一口通商”；从十三行到广交会；从新石器时代的七星岗古海岸遗址到秦海、唐涂、宋地沧海桑田；从黄埔古港到南沙港······广州港历经2000多年营运长盛不衰，从而成就了闻名于世的东方大港、世界大港！进入20世纪以来，广州港与广州城相融共进、快速发展，已成为华南地区最大的综合性主枢纽港，为广州市乃至泛珠三角地区的经济、社会发展作出了巨大的贡献！ 港为城用，城以港兴，广州港与广州城相辅相成。作为中国重要的贸易港口，广州港兴起于秦汉，发展于唐宋，兴盛于明清，蓬勃于当代，孕育了中国古代海上丝绸之路，延续了2000多年的强盛繁荣。 一、古代广州港 秦汉之际是广州港初步形成时期，东南亚、南亚甚至波斯湾地区的货物在番禺（广州古称）集散，使番禺成为西汉时期最著名的九大都会之一。三国东吴重臣歩骘重修番禺城，广州再次成为岭南政治、经济中心，对外贸易愈加繁荣。隋唐时期的广州港不仅是中国第一大港，而且是当时世界上首屈一指的港口，众多蕃商云集，是世界上重要的经济文化交流中心。两宋时期的广州港对外贸易规模在唐代的基础上又有所发展，市舶司的建制也愈加完善，为朝廷税赋提供了大力支持。南宋末年至元代末年，以广州为起点的陆上交通线、近海国内交通线和远洋航线仍在进一步扩展，元代从广州港出发的船只可直抵大都（今北京市区）。明代对外贸易政策几经变化，但广州港始终是重要的对外交流窗口。清代鸦片战争前，广州港更是取得一口通商的地位，是清代官方对外交流的最重要枢纽。 在远洋航行方面，广州港是海上丝绸之路的发祥地，在两汉时期，从广州港出发的船只便可沿海岸线往西南行，抵达印度半岛南端。魏晋至宋元时期，随着造船、航海技术进步，广州港对外航线不断扩展，最远能到达非洲东海岸。明代，西方航海大发现促进国际远洋航运业的发展，广州——日本、广州——南美洲、广州——南美洲、广州——欧洲的航线也已开辟。清代是西方资本主义上升时期，外舶来华数量、中外贸易额逐年增加，广州——北美洲航线开辟，从广州出发的船只可顺利通航世界各地。 广州城市建设与广州港码头位置演变息息相关。秦汉时期，广州城西的兰湖是一个天然的避风港，有河道南通珠江，兰湖码头是广州城最重要的内港码头。随着珠江北岸逐渐南移，南朝时期的坡山古渡成为最重要的内港码头。唐代，坡山半岛西侧的光塔码头地位逐渐提升。宋代，由于城市扩建，光塔码头所在的浮
广州城市职业学院 学生毕业论文 毕业论文题目广州港物流发展状况调查与分析教学单位 专业/班级 姓名 学号 指导教师/职称 日期：2011年5月10日
独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得广州城市职业学院或其他教育机构的证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 论文作者签名：签字日期：年月日
摘要港口是现代物流服务链中的一个重要环节，是发展综合物流的核心，也是发展网络运输的技术装备和载体；港口成为我国对外开放、发展外向型经济的重要基本设施设备，使沿海城市利用港口的优势获得了比内地更大的发展，使得沿海地区经济迅速繁荣。港口发展已成为推动当前经济和社会的切入点，本文基于广州港港口物流发展的SWOT分析,对广州港港口物流进行探讨研究。 关键词广州港;港口物流;SWOT分析 ABSTRACT Port is a modern logistics service an important link in the chain is the core of the development of integrated logistics,but also the development of network equipment and carrier transport technology;Port become the outside world,the development of export-oriented economy,an important basic facilities and equipment to make use of ports in coastal cities The advantage of access to even greater development than the mainland, is too rapid economic prosperity in coastal areas.Port development have become the entry point for the current economic and social,Guangzhou,Hong Kong Based on SWOT analysis of the development of port logistics,port logistics in Guangzhou to Hong Kong to discuss research. KEY WORDS Guangzhou Port;Port Logistics;SWOT Analysis
广州港集团黄埔港务公司直饮水方案 美的清湖净水设备制造有限公司 GD MIDEA WATER APPLIANCES CO.,LTD 广东省佛山市顺德区美的工业城 https://www.doczj.com/doc/a59875669.html,
一、美的清湖净水设备有限公司介绍 1.美的集团简介 美的集团创建于1968年,一直保持着健康、稳定、快速的增长。经过三十多年的不断调整、发展与壮大，如今美的已成为大型综合性现代化企业集团，是中国最具规模的家电生产基地和出口基地之一。 目前，美的集团总资产达160亿元，员工6.5万人，拥有美的、华凌、荣事达、威灵等十余个品牌；在顺德、广州、中山、安徽芜湖、湖北武汉、江苏淮安、云南昆明、湖南长沙、安徽合肥、重庆、浙江上虞、苏州等地建有十二大生产基地，总占地面积达700万平方米；营销网络遍布全国各地，并在美国、德国、日本、香港、韩国、加拿大、俄罗斯等地设有分支机构。 2005年，美的集团整体实现销售收入突破550亿元。在"2004年中国最有价值品牌"的评定中，美的品牌价值已从2003年的121.5亿元跃升到201.18亿元，居全国白家电行业的第二位。 美的以家电业为主，在做强家电业的同时，积极拓展家电领域以外的新产业。目前已涉足汽车、物流、信息技术、进出口贸易、房产、金融、基础设施、净水设备等行业。 美的主要荣誉： ●1999年，美的商标被国家工商局认定为“中国驰名商标”。 ●2003年，美的被广东省政府评为广东省先进民营企业。 ●2004年5月，国家信息产业部“2004年中国电子百强企业”，
名列第九。 ●2004年5月，商务部“2003年中国出口额最大的200家企业”， 名列第83位。 ●2004年，美的品牌价值经权威机构评价高达201.18亿元,居全 国家电行业第二位. ●2004年,在“广东省首届百强民营企业”评比中，名列第一。 2.美的清湖净水设备公司简介 美的清湖净水设备公司隶属于广东美的企业集团，创建于2004年，是美的集团的一支新生力量。主要从事水质净化设备的生产制造和水质净化工程。其前身是佛山市美的净水设备工程有限公司，为了提高研发能力、工艺技术水平，美的集团在2006年12月与韩国第二大净水设备厂商清湖NAIS成立了美的清湖净水设备制造有限公司，它具有高水的经营管理能力、高水平的技术研发能力、最为严格和最为周到的品控和售后服务体系、完善的销售体系。 为了改善人们的饮水质量，已解决人们饮用水问题为己任，美的致力于成为全世界最受任信赖和尊敬的净水设备方案提供商。
城市职业学院 学生毕业论文 毕业论文题目港物流发展状况调查与分析教学单位 专业/班级
姓名 学号 指导教师/职称 日期：2011年 5月 10 日 独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得城市职业学院或其他教育机构的证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示意。 论文作者签名：签字日期：年月日
摘要 基本设施设备，使沿海城市利用港口的优势获得了比地更大的发展，使得沿海地区经济迅速繁荣。港口发展已成为推动当前经济和社会的切入点，本文基于港港口物流发展的SWOT分析,对港港口物流进行探讨研究。 关键词港; 港口物流; SWOT分析 ABSTRACT Port is a modern logistics service an important link in the chain is the core of the development of integrated logistics, but also the development of network equipment and carrier transport technology; Port become the outside world, the development of export-oriented economy, an important basic facilities and equipment to make use of ports in coastal cities The advantage of access to even greater development than the mainland, is too rapid economic prosperity in coastal areas. Port development have become the entry point for the current economic and social, Guangzhou, Hong Kong Based on SWOT analysis of the development of port logistics, port logistics in Guangzhou to Hong Kong to discuss research. KEY WORDS Guangzhou Port; Port Logistics; SWOT Analysis