城市轨道交通信号施工课程主要内容
城市轨道交通信号施工课程主要内容：
城市轨道交通信号系统的作用是保证列车安全、快速、准点、可靠地运行，是城市轨道交通行车专业的重要基础课程。该课程主要包括以下几个方面的内容：
1. 城市轨道交通信号基础设备：介绍信号的基础设备，包括色灯信号机、臂板信号、轨道电路等。
2. 城市轨道交通信号系统：介绍城市轨道交通信号系统的基本原理、组成和分类，包括列车自动控制系统、列车人工控制系统等。
3. 城市轨道交通信号工程施工：介绍城市轨道交通信号工程施工的基本原理、方法和流程，包括信号设备的安装、调试、维护等。
4. 城市轨道交通信号系统运行与维护：介绍城市轨道交通信号系统运行与维护的基本原理、方法和流程，包括信号设备的巡检、故障处理等。
城市轨道交通通信与信 号课程标准 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
《城市轨道交通通信与信号》课程标准 一、课程性质与任务 《城市轨道交通通信与信号》是城市轨道交通运营管理专业学生的一门必修专业课。主要内容包括：信号基础设备与通信系统的安全，信号基础设备，轨道电路，车站联锁，区间闭塞，列车自动控制（ATC）系统，ATO与ATS系统，城市轨道交通CBTC系统，城市轨道交通通信系统。本课程主要是为了适应我国城市现代建设与城市发展的需求，尤其是为了满足交通发展中对的迫切而设置的。 二、课程目标。 1.了解信号与通信系统的基本内容，掌握故障安全原理的基本内容了解信号安全技术原则。 2.了解信号机的分类及结构，熟悉信号机设置的原则，了解道岔的种类和转辙机的种类及特点。 3.掌握轨道电路的工作原理，了解轨道电路的主要参数，熟悉轨道电路的分类及特点，熟悉常用轨道电路，掌握计轴器的工作原理及结构。 4.掌握联锁的基本概念了解联锁图表编制方法，掌握6502电气集中联锁的基本操作方式，掌握计算机联锁的基本结构和操作方式 5.了解列车定位技术的分类，掌握固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的原理，掌握无线移动通信、查询应答器定位，掌握移动闭塞与固定闭塞的区别。
6.掌握ATC系统的组成和功能和模式转换条件，了解不同制式ATC 系统的特点，掌握ATP的基本概念和ATP设备的组成及功能，熟悉ATP 的基本工作原理。 7.了解CBTC系统结构，熟悉CBTC系统子系统和组成设备，掌握CBTC系统运行模式，掌握CBTC系统功能。 8.了解城市轨道交通通信系统的组成及作用，掌握城市轨道交通电话子系统构成及功能，掌握城市轨道交通广播子系统的结构和功能，掌握城市轨道交通闭路电视子系统的结构和功能，了解城市轨道交通UPS 电源和接地系统。 9. 锻炼学生的团结合作精神和认真严谨的学习态度。鼓励他们热爱本专业技术工作，具有创新意识，具有一定的沟通知识和技巧。 三、参考学时
以下内容是关于城市轨道交通通信信号技术的文章，按照您的要 求进行撰写： 城市轨道交通通信信号技术专业介绍 随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，城市轨道交通作 为一种快速、便捷的交通方式，受到了越来越多人的青睐。而城市轨 道交通通信信号技术作为保障轨道交通安全、高效运营的重要保障之一，也日益受到重视。在本文中，我们将对城市轨道交通通信信号技 术进行介绍和探讨，以便更深入地了解这一技术领域。 1. 城市轨道交通通信信号技术概述 城市轨道交通通信信号技术是指利用通信和信号设备，通过信号灯、信号机、信号系统等手段实现列车之间、列车与地面指挥调度中 心之间、列车与乘客之间等各种信息的传递和交互，从而保障轨道交 通系统的安全、高效运行的技术体系。通过不断创新和发展，城市轨 道交通通信信号技术已经成为保障轨道交通系统安全、提高运行效率 的核心技术之一。 2. 城市轨道交通通信信号技术的重要性 城市轨道交通通信信号技术的重要性不言而喻。它直接关系到轨 道交通的安全运行。通过通信信号技术，可以实现列车之间的精准控 制和调度，避免了因为人为或技术原因引起的交通事故。通信信号技 术也可以提高轨道交通系统的运输效率，减少了列车之间的运行间隔，
增加了线路的运输能力。通信信号技术还可以提高轨道交通系统的服务水平，通过实时的信息传递和交互，为乘客提供更加安全、舒适的出行体验。 3. 城市轨道交通通信信号技术的发展趋势 随着科技的不断发展和城市轨道交通的不断完善，城市轨道交通通信信号技术也在不断更新和提升。未来，城市轨道交通通信信号技术将朝着自动化、智能化、网络化的方向发展。自动驾驶技术、人工智能技术、大数据技术等将会广泛应用于城市轨道交通通信信号技术中，从而实现列车的智能调度、线路的自动控制、乘客的个性化出行需求等。这些发展趋势将使城市轨道交通通信信号技术更加安全、高效、智能化，为城市交通建设和发展注入新的活力。 4. 结语 通过本文的介绍和探讨，相信大家对城市轨道交通通信信号技术有了更深入的了解。城市轨道交通通信信号技术作为一项关乎交通安全和运行效率的重要技术，其发展前景广阔，值得我们高度关注和重视。在未来的城市发展规划和建设中，我们也应该更加注重对城市轨道交通通信信号技术的创新和应用，为城市交通的发展贡献自己的力量。 希望通过本文的撰写，您能更加深入地了解城市轨道交通通信信号技术的重要性和发展前景，同时也能对这一技术领域有自己独特的
关于地铁信号施工以及调试要点分析 摘要：地铁工程已经成为城市交通中十分重要的组成部分，地铁工程的建设数量和规模越来越大。地铁信号系统的安装和调试是统一的，地铁信号系统设备已经逐渐朝向多元化方向发展，在地铁信号系统施工中，设备的安装和调试至关重要，因此必须结合地铁工程建设需要，加强设备安装调试质量控制，确保地铁信号系统能够正常投入使用。 关键词：地铁信号；施工工序；调试要点；分析 1导言 随着城市化进程的快速发展，轨道交通成为城市公共交通最重要组成部分。信号系统是城市轨道交通工程系统中的重要组成部分,它保证列车安全、有序、快速、舒适的运行,是提高运输效率、实现自动控制列车运行的关键系统设备。地铁信号系统综合性较强，在实际施工过程中，不仅需要采用先进的施工技术，而且还应该加强各个设备的调试，确保其能够正常投入使用。 2分析地铁信号施工工序以及调试要点的重要意义 信号系统设备运行状态的好坏直接影响着地铁运行的安全与效率，因此信号系统设备的施工质量对于后续运营维护至关重要。由于地铁信号设备种类较多，通过合理分析信号施工工序以及调试要点，能够为信号施工人员与调试人员提供更加精确的运行数据，减少安全事故的发生。另外，通过分析地铁信号施工工序与调试要点，针对地铁信号施工中遇到的问题，制定妥善的解决措施，不断提高地铁信号系统的运行效率，保证地铁工程能够更加稳定的运行。在调试地铁信号的过程中，施工人员要详细了解地铁运行特点，在保证地铁信号系统安全运行的基础之上，做好相应的信号调试工作。 3地铁信号施工 3.1设备定测
设备定测的目的是确定设备安装位置及安装方式。信号设备需要通过定测确 定安装位置的主要是轨旁设备，包括信号机、转辙机、计轴、应答器、无线设备。 由于轨旁设备安装精度较高，因此定测之前必须过跟铺轨专业沟通确定车站 中心坐标、道岔的坐标、轨道基准标等数据。由于线路实际存在长短链，且现场 基标位置受损较多，因此在定测过程中，不应直接以基标进行测量确定安装位置。建议以车站中心为起点，全程进行测量，当遇到基标时，可以对基标进行复核。 设备定测过程中，还应当对设备的安装环境进行确认，满足设备使用、维护要求。这里面需要特别注意的是道岔区域的计轴磁头的安装位置往往会与钢轨回流线位 置发生冲突，影响计轴磁头安装使用。因此在定测时，就需要与供电专业进行对接，共同确认计轴位置安装位置。 3.2室外设备安装施工及要点分析 地铁信号室外设备安装施工主要分为4部分，分别是电缆线路施工、转辙机 安装、轨旁设备安装、站台设备安装。 电缆连接室内外设备，负责室内外信息命令及状态的传输，可以说电缆是信 号系统的神经网络，直接影响信息的传输质量。电缆施工安装包括电缆敷设、电 缆过轨防护、接地线安装、部分支架安装。电缆敷设应沿着设计好的电缆路由敷设，在敷设过程中应选择合理支架位置减少电缆上下交叉。电缆过轨应尽可能利 用预留的过轨管道，若需要从轨底直接穿越时，应尽量采用橡胶管防护。过轨电 缆在完成敷设后应对过轨管进行防火封堵，避免其他杂物进入。需要注意的是电 缆接地采用单端接地，统一在室内完成。 轨旁设备包括信号机、计轴设备、应答器、箱盒等。轨旁设备安装主要是确 保安装位置准确并且不侵限，在安装前可以利用BIM技术建模，进行设备安装冲 突检查，尽量减少设备安装后的位置调整。信号机安装高度较高通常最下方灯位 中心距轨面1400mm以上，因此需要考虑设置检修平台；计轴磁头若需在钢轨上 打孔安装，需要长钢轨锁定后方可打孔安装；应答器安装在线路中心，施工期间 安装极易受到损坏，因此应答器的安装不宜过早，通常在动车调试前完成安装即可。
《城市轨道交通通信信号系统实训》课程标准 使用专业：城市轨道交通运营管理专业 课程类别：实训课 修课方式：必修课 教学时数：26 一、课程定位和课程设计： （-）课程性质与作用 《城市轨道交通通信信号系统实训》课程是城市轨道交通运营管理专业一门专业基础课程的实训课，课程性质为必修课。本课程与前修课程《城市轨道交通通信信号系统》相衔接，使学生进一步对城市轨道交通通信信号系统基础设备基础知识了解与掌握，为后续课程的学习奠定坚实的基础。 通过本课程的学习，使学生了解正确运用信号设备指挥行车；当信号设备发生故障时,能及时采取应急措施，并积极配合电务部门迅速排除故障，确保安全、高效地完成城市轨道运输工作；具有车辆段信号设备使用能力，能熟练办理调车进路、接发列车进路；具有调度设备的使用能力；具有熟练操作车站1OW（本地操作员工作站）的能力。 （二）课程设计思路 以高素质技能型专门人才培养为目标，以专业课及企业相关岗位需求为根本，统筹考虑和选取每个教学环节的教学内容，提高课程内容的针对性和适用性。对课程内容进行选取和优化，构建新的理论和实践教学体系，对教学内容进行了整合、优化、重组。依据行动导向理论，按照项目化教学进行教学设计与组织，采取多种教学手段，充分发挥学生的主体地位。 二、课程目标 1、了解城轨交通通信信号设备的概况及特点。 2、掌握城轨交通信号基础设备状态及显示。 3、掌握车辆段及正线联锁设备基本结构与操作。 4、掌握列车自动控制ATC设备的构成、功能和简单维护。 5、掌握常用手信号的操作。 6、能使用常见电工、电子仪表对进行城轨通信信号设备的特性测试。 7、能够熟练完成信号机、轨道电路、转辙机的日常维护检修。
城市轨道袤通专业核芯源福 课程名称：城市轨道交通通信信号 教材名称：《城市轨道交通信号与通信系统》书号：ISBN978-7-114-17716-6 主编：张利彪 资源名称：课程教学参考标准 A武交通出版彳士股份有限公司 ChinaCommunicationsPressCo.,1td.
课程标准 课程名称：城市轨道交通通信信号 适用专业：城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通运营管理、城市轨 道交通通信信号技术 一、课程定位 《城市轨道交通通信信号》是城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通通信信号技术专业必修课程，也是专业的主要专业基础课程之一。其先修课程为《城市轨道交通概论》，课程系统城市轨道交通通信与信号设备基本理论知识和基本技能，为后续《城市轨道交通列车操作》《城市轨道交通行车组织》《城市轨道交通信号基础设备维护》《城市轨道交通列车自动控制技术》《城市轨道交通专用通信设备维护》等专业核心课程的学习奠定基础，也为学生毕业后从事城市轨道交通生产或技术管理工作创造条件。 二、设计思路 本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通列车驾驶员、站务员、综控员、通信信号工等，主要从事城市轨道交通车辆驾驶、运营管理、设备运用与维护等工作。根据职业岗位分析，确定本课程的建设思路是：遵循系统化原则，将教学内容分为城市轨道交通信号系统与城市轨道通信系统两大部分。通过本课程的学习，使学生掌握城市轨道交通信信号系统基础设备的组成和作用，并具有一定的操作运用能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。 三、课程目标 （一）总体目标：
本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通列车驾驶员、站务员、综控员、通信信号工等，主要从事城市轨道交通车辆驾驶、运营管理、设备运用与维护等工作。 通过本课程学习，使学生掌握城市轨道交通通信信号系统基础设备的组成和作用，并具有一定的操作运用能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。 （二）具体目标： 1.能力目标： ①通过完成城市轨道交通信号和通信系统认知任务，能够做到： 掌握城市轨道交通信号系统的作用。 掌握城市轨道交通信号系统各组成部分之间的联系。 掌握城市轨道交通通信系统对地铁运营安全和效率的作用。 ②通过完成设置信号机的任务，学生能以相关规定为基础，对给定的线路图进 行信号机设置。 ③通过完成信号基础设备认知任务，学生能够掌握各种基础信号设备的功能 结构和作用。 ④通过联锁的学习，学生能够掌握各种信号设备之间的联锁关系，并进行计算 机联锁设备的简单操作。 ⑤通过城市轨道交通列车控制系统模拟一体化任务，学生能够掌握各个信号 子系统的作用、功能及运行的方式 ⑥通过完成综控室内通信系统终端设备使用任务，能够掌握电话系统、无线集群系统、广播系统、录音系统、乘客信息系统、闭路电视监控系统、时钟系统等的功能和简单操作。 2.知识目标：
城市轨道交通通信与信号在线精品课程申报书 （原创版） 目录 一、引言 二、课程背景与意义 三、课程目标与内容 四、课程实施与教学方法 五、课程评价与预期成果 六、课程团队与资源 七、课程时间表与计划 八、经费预算与来源 九、结论 正文 一、引言 随着我国城市轨道交通行业的迅速发展，对相关人才的需求日益增加。为满足行业发展需要，提高城市轨道交通通信与信号领域的人才培养质量，我们计划开展一门在线精品课程，名为“城市轨道交通通信与信号”。 二、课程背景与意义 城市轨道交通通信与信号是城市轨道交通系统的核心技术，对于保障列车安全、提高运行效率具有重要意义。本课程旨在帮助学员掌握城市轨道交通通信与信号的基本原理、技术应用和实际操作，提升学员在城市轨道交通领域的专业素养。 三、课程目标与内容
本课程的目标是培养学员在城市轨道交通通信与信号方面的基本理论、实践能力和创新意识。课程内容包括：城市轨道交通通信与信号的基本概念、通信系统原理、信号系统原理、设备维护与管理等。 四、课程实施与教学方法 本课程采用在线学习的方式进行，利用网络教学平台提供课程资源，包括视频讲座、课件、习题等。教学方法包括：在线授课、课堂讨论、案例分析、实验操作等。 五、课程评价与预期成果 课程评价采用多元化评价方式，包括平时作业、课堂讨论、实验操作、期末考试等。预期成果是使学员掌握城市轨道交通通信与信号的基本理论、实践能力和创新意识，为城市轨道交通行业的发展贡献力量。 六、课程团队与资源 本课程团队由具有丰富教学经验和实践能力的专家学者组成，课程资源包括：课程教材、网络教学平台、实验设备等。 七、课程时间表与计划 课程计划从 2023 年 9 月开始，为期一年。具体时间表如下： 1.2023 年 9 月 -10 月：课程预热，招生宣传 2.2023 年 11 月 -2024 年 4 月：正式课程，包括在线授课、课堂讨论、案例分析、实验操作等 3.2024 年 5 月 -6 月：期末考试，课程总结 八、经费预算与来源 本课程经费预算包括课程开发、教学资源、实验设备、师资队伍等方面，预计总经费为 100 万元。经费来源主要包括政府拨款、企业赞助、 学校支持等。 九、结论
《城市轨道交通信号》课程标准 课程名称：城市轨道交通信号 课程类别：专业核心课程 课程制定依据：《城市轨道交通车辆运用与检修专业人才培养方案》 建议课时数：72学时 适用专业：城市轨道交通车辆运用与检修专业 一、课程性质与设计思路 （一）课程性质 本课程是中等职业学校“城市轨道交通车辆类”专业的一门专业核心课程，是本专业学生必修的技术基础课程。 （二）课程任务 本课程的任务是使学生掌握信号基础设备、轨道电路、车站联锁、区间闭塞、列车自动控制（ATC）系统、ATO与ATS系统、城市轨道交通CBTC系统、城市轨道交通通信系统。通过学习了解我国城市现代建设与城市轨道交通发展的需求，尤其是为了满足城市轨道交通发展中对人才的迫切需求。并且加强对学生的职业意识培养和职业道德教育，提高学生的综合素质与职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。 （三）设计思路 本课程的设计思路是针对城市轨道交通车辆检修岗位以及城市轨道交通机电设备维 护检修岗位，根据职业岗位分析，遵循系统化原则，将教学内容分为城市轨道交通信号软件系统与城市轨道交通信号硬件设备两大部分。通过学习，使学生掌握城市轨道交通信号系统基础设备的组成和作用，注重理论联系实际，利用轨道实训基地的相关设施设备，使学生学习具备形象生动性、教学中能深入浅出讲解原理和操作，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。 二、课程目标 通过本课程的学习，使学生具备以下知识-能力-素质。 （一）知识目标 1.了解城市轨道交通通信信号设备的概况及特点。 2.掌握城市轨道交通信号基础设备相关知识。 3.了解车辆段及正线连锁设备基本结构与操作方式相关知识。
城市轨道交通工程技术主修课程 城市轨道交通是现代大城市的重要基础设施之一，轨道交通工程技术 类专业的主修课程旨在培养具备熟练的轨道交通工程设计和施工能力、具备合理的运营管理和维修保养能力的高级工程技术人才。以下是城 市轨道交通工程技术主修课程的详细内容： 一、轨道交通工程设计 1.市内铁路工程：主要涉及隧道、高架、地面等等市内铁路工程相关的设计。 2.地铁工程：地铁是城市轨道交通的重要组成部分，主要涉及地域区域、车站站台等等的设计。 3.城市轨道交通系统综合设计：主要涉及地铁线路、车站、设备、施工方案设计等等综合设计。 二、轨道交通工程管理 1.轨道交通施工组织管理：主要涉及轨道交通施工的组织管理、施工流程、投标方案的评估和评选等等。
2.轨道交通运营管理：主要涉及轨道交通的安全管理、票务系统管理、系统概况、应急管理等等。 3.轨道交通维修保养管理：主要涉及轨道交通设备的保养维修，故障排查等等。 三、轨道交通工程技术实践 1.轨道交通线路设计实习：主要涉及实践步骤，实践过程需审核、实践结束时出具实习鉴定证书。 2.轨道交通工程测量实习：主要涉及实践仪器使用，实践过程需审核、实践结束时出具实习鉴定证书。 最后，可以结合实际工作经验谈一下自己的一些看法。城市轨道交通工程技术主修课程使我们深入了解和掌握了轨道交通工程技术的基本知识和专业技能，为我们未来从事相关工程技术工作打下了坚实的基础。同时，轨道交通工程技术主修课程通过实践环节的设置，让我们更好地融入工程实践中，提高了实际操作的能力，培养了我们的团队合作精神和创新能力。所以，我认为城市轨道交通工程技术主修课程是非常有价值的。
《城市轨道交通通信与信号》 课程标准 【课程名称】城市轨道交通通信与信号【课程编码】 【课程类别】专业核心课【适用专业】城市轨道交通运营管理相关专业【授课单位】【总学时】32 【教材】 【编写执笔人】【编写日期】 一、课程定位和课程设计 1.1 课程性质 该课程是城市轨道交通运营管理相关专业的核心课程，目的是让学员掌握继电器和信号机、轨道电路和转辙机、计轴器和应答器、联锁设备、列车自动控制系统、城市轨道交通通信系统、闭路电视监控系统和广播系统、其他系统等相关知识。它以《城市轨道交通电工电子》、《城市轨道交通供电系统》等课程的学习为基础，以实践应用为主线，旨在培养具有理论知识与实践技能的综合性人才。 1.2 课程设计思路 本课程是以培养学员职业能力为目标，以继电器和信号机、轨道电路和转辙机、计轴器和应答器、联锁设备、列车自动控制系统、城市轨道交通通信系统、闭路电视监控系统和广播系统、其他系统等的相关知识为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以任务驱动的方式组织教学过程，使学员在学习专业知识的同时掌握专业技能，让学生更好地适应岗位要求和社会发展需求。 二、课程目标 1．知识目标 （1）熟悉继电器的基本工作原理、作用、主要类型和表述。 （2）熟悉继电器的基本电路和常见故障分析。 （3）理解信号的概念和分类。 （4）熟悉信号机的图形符号、设置原则、命名规则、点灯电路分析和养护检修。
（5）熟悉色灯信号机的机构。 （6）熟悉轨道电路的组成、工作原理、作用、常见故障及轨道绝缘设置。（7）掌握轨道电路的划分和命名。 （8）理解转辙机的作用、基本要求、分类和设置。 （9）掌握ZD6型和S700K型转辙机的结构和工作原理。 （10）掌握常见转辙机故障的处理方法。 （11）了解计轴器的作用及组成。 （12）掌握计轴器的工作原理及故障处理。 （13）了解应答器的组成、特点及分类。 （14）掌握应答器的工作原理、设置原则及维护。 （15）理解联锁的含义。 （16）掌握6502电气集中联锁设备的组成及操作。 （17）掌握TYJL-Ⅱ计算机联锁系统的组成及操作。 （18）掌握SICAS联锁系统的组成及操作。 （19）熟悉ATC系统的组成及基本功能。 （20）熟悉ATP、ATS、ATO系统的设备组成及基本功能。 （21）熟悉基于通信的列车控制系统（CBTC系统）的功能和特点。（22）了解通信系统的模型及组成。 （23）了解城轨通信系统的组成及传输设备。 （24）掌握有线电话系统在城市轨道交通中的作用及分类。 （25）掌握城轨无线集群调度通信系统的组成、功能和分组方案。 （26）了解闭路电视监控系统的作用和组成。 （27）了解城市轨道交通闭路电视系统基本结构。 （28）了解广播系统的组成。 （19）了解城市轨道交通广播系统的结构和广播词。 （30）掌握城市轨道交通时钟系统的设备组成。 （31）了解时钟系统的组网模式及其特点。 （32）熟悉乘客信息系统的构成、功能以及功能的实现方式。 （33）掌握信号智能电源屏的功能和结构。 （34）掌握UPS的功能及工作原理，熟悉蓄电池的主要性能指标。2．技能目标 （1）会分析继电器的电路并处理继电器故障。 （2）能说出各种信号机的作用及其显示含义。 （3）会布置简单站场信号机。 （4）能安装调试色灯信号机，并会对其进行日常维护和检修调整。 （5）能识别轨道电路各部件，并知道各部件作用及原理。 （6）会维护常用轨道电路。 （7）会手摇道岔及安装维修常用转辙机。 （8）会安装计轴器。
《城市轨道交通概论》课程标准 课程名称：城市轨道交通概论 课程类别：专业核心课程 课程制定依据：《城市轨道交通车辆运用与检修专业人才培养方案》 建议课时数：72学时 适用专业：城市轨道交通车辆运用与检修专业 一、课程性质与设计思路 （一）课程性质 本课程是中等职业学校“城市轨道交通车辆类”专业的一门专业核心课程，是本专业学生必修的专业基础课程。 （二）课程任务 本课程的任务是使学生掌握城市轨道交通的基本知识框架，学习城市轨道交通规划设计与施工、线路和线路设备、车辆、供电、通信、信号、车站设备及运营管理等内容，从而对城市轨道交通设备及运营管理概况有比较全面的了解；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，提高学生的综合素质与职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。 （H）设计思路 本课程的设计思路是以就业为导向，根据城市轨道交通车辆运用与检修专业所涉及到的基础知识内容，分解成若干教学活动，在校内实习、校外参观中提高实际操作技能，加深对专业知识的理解和应用，培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。整个课程内容的知识介绍以够用为度，操作技能力求熟练。在学生完成工作任务过程中，学会从事本专业工作的知识和技能，学生既能掌握基础知识和基本技能，又具备一定的分析问题和解决问题能力，最终达到培养城市轨道交通车辆检修人才的目的。本课程坚持“边学边做”、“边做边学”为课程授课形式。在课程实施中，采用多媒体教学、实例教学法、案例分析、项目指导、教学做一体等方法，针对每一个工作过程环节来实现相关课程内容的学习和掌握。 二、课程目标 通过本课程的学习，使学生具备以下知识-能力-素质。 （一）知识目标 1.掌握城市轨道交通的概念及了解城市轨道交通产生、发展历史相关知识。 2.了解城市轨道工程规划设计及施工的相关知识。
轨道交通信号与控制主修课程 1. 引言 轨道交通信号与控制是一门主要研究城市轨道交通系统中信号控制的学科。它涉及到信号灯、列车运行控制、列车调度、安全保障等方面的内容。本文将从以下几个方面详细介绍轨道交通信号与控制主修课程。 2. 课程目标 轨道交通信号与控制主修课程的目标是培养学生对城市轨道交通系统中信号控制的理解和应用能力。通过该课程的学习，学生将能够： •理解轨道交通系统中的信号控制原理和技术； •掌握常用的信号灯系统设计和运行原则； •熟悉列车运行控制和调度方法； •理解安全保障在轨道交通系统中的重要性，并学会相关技术。 3. 课程内容 本主修课程包括以下几个模块： 3.1 轨道交通系统概述 本模块将介绍轨道交通系统的定义、分类和发展历程。学生将了解不同类型的轨道交通系统以及其特点。还将介绍轨道交通系统在城市交通中的地位和作用。 3.2 信号控制原理 本模块将介绍信号控制的基本原理。学生将学习信号控制的目标、原则和方法。还将介绍常用的信号灯系统设计和运行原则，包括信号灯的颜色、形状和位置等。 3.3 列车运行控制 本模块将介绍列车运行控制的基本概念和方法。学生将学习列车运行的基本规律和常用的运行控制方法，如进路设置、速度限制和列车间隔等。 3.4 列车调度 本模块将介绍列车调度的基本原理和方法。学生将了解列车调度在轨道交通系统中的作用，并学习常用的调度技术，如列车优先级设置、调度算法和冲突解决等。
3.5 安全保障 本模块将介绍安全保障在轨道交通系统中的重要性。学生将学习安全保障的基本原则和技术，包括安全监测、故障处理和应急预案等。 4. 教学方法 本课程将采用多种教学方法，包括理论讲授、实践操作和案例分析等。通过理论讲授，学生将掌握轨道交通信号与控制的基本原理和技术。通过实践操作，学生将锻炼实际操作能力，并加深对相关知识的理解。通过案例分析，学生将学会运用所学知识解决实际问题。 5. 评估方式 本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试。平时表现包括课堂参与和实验操作等。作业将涉及到设计信号灯系统、进行列车调度和安全保障方案等任务。考试将测试学生对所学知识的理解和应用能力。 6. 学习资源 为了帮助学生更好地学习本课程，我们提供以下学习资源： •教材：精选教材《轨道交通信号与控制》将提供给每位学生； •电子资源：提供相关电子书籍、论文和资料，供学生自主学习； •实验室设施：配备轨道交通信号与控制实验室，供学生进行实践操作； •网上学习平台：提供在线课程讲义、习题和讨论区，方便学生学习和交流。 7. 实践应用 本课程的实践应用包括参观轨道交通控制中心、进行模拟实验和参与相关项目研究等。通过这些实践活动，学生将加深对轨道交通信号与控制的理解，并将所学知识应用于实际情境中。 8. 就业前景 轨道交通信号与控制专业人才在城市轨道交通行业中具有广阔的就业前景。毕业生可以在城市地铁、高铁和轻轨等领域从事信号控制系统的设计、运维和管理工作。还可以从事相关技术研究和咨询等工作。 结论 通过本主修课程的学习，学生将全面了解轨道交通信号与控制的理论和实践，并具备相关技能和知识。这将为他们未来在城市轨道交通行业中的发展奠定坚实的基础。希望每位学生都能够充分利用本课程提供的资源和机会，努力学习，取得优异成绩。
城市轨道交通工程技术简介 城市轨道交通工程技术是城市交通系统的重要组成部分，主要涉及轨道结构与设计、轨道交通线路规划、轨道施工与维护、轨道交通车辆技术与维护、轨道交通信号系统技术、轨道交通供电系统技术、轨道交通运营管理、轨道交通安全与应急处理等多个方面。 1. 轨道结构与设计 轨道结构是城市轨道交通系统的基础，其设计与城市的地理环境、交通需求、线路条件等密切相关。轨道结构设计需要考虑轨道的材质、尺寸、形状、承载能力等因素，以确保列车能够安全、稳定地运行。 2. 轨道交通线路规划 轨道交通线路规划是城市轨道交通工程的关键环节，包括线路走向、站点设置、换乘设计等方面。合理的线路规划能够提高轨道交通的运输效率，满足城市的交通需求，同时还能为城市的发展提供支持。 3. 轨道施工与维护 轨道施工是城市轨道交通工程的核心环节，包括施工前的准备工作、土方开挖、轨道铺设、电气安装等多个环节。轨道施工需要严格遵守安全规范，保证施工质量和安全。同时，轨道维护也是保证轨道交通系统正常运行的重要环节，需要定期进行检修和维护。 4. 轨道交通车辆技术与维护 轨道交通车辆是城市轨道交通工程的核心设备，需要具备较高的技术性能和安全性。车辆的技术维护包括日常保养、定期检修、故障排除等方面，以确保车辆的正常运行。 5. 轨道交通信号系统技术 轨道交通信号系统是保证列车安全行驶的关键设备，包括信号传输、列车控制、调度指挥等功能。信号系统需要具备高度的可靠性和安全性，以确保列车的正常运行和安全。 6. 轨道交通供电系统技术 轨道交通供电系统是为列车提供动力的关键设备，包括电源、变压器、断路器、电缆等组成部分。供电系统需要具备稳定、可靠的性能，以满足列车的能源
城市轨道交通课程总结 城市轨道交通课程总结 引言： 城市轨道交通是现代城市交通中的重要组成部分，它的建设和发展对 于缓解交通拥堵、提高出行效率、改善环境质量有着重要的作用。在 本课程中，我们对城市轨道交通的原理、建设、运营和管理等方面进 行了系统的学习和研究。通过这门课程的学习，我对城市轨道交通有 了更加全面、深入的理解和认识。本文将对我所学到的知识进行总结 和回顾，并分享我对城市轨道交通的观点和理解。 一、城市轨道交通的基本原理 城市轨道交通是指在城市中建设铁路系统，通过列车在地下、地面或 高架轨道上运行，提供快速、高能效的交通服务。城市轨道交通的基 本原理包括轨道布置、列车运行控制、车站设计等方面。首先，轨道 布置是城市轨道交通建设中的重要环节，它涉及线路规划和站点选址 等问题。合理的轨道布置可以减少列车运行距离和时间，提高运输效率。其次，列车运行控制是保证轨道交通系统安全、高效运行的关键，它包括信号控制、防护装置等。最后，车站设计是为乘客提供便捷舒 适的出行环境，它包括站台设置、进出站通道设计等。
二、城市轨道交通的建设与运营 城市轨道交通的建设和运营是一个复杂而系统的过程，需要涉及到政府规划、设计施工、设备采购等多个环节。首先，政府规划是城市轨道交通建设的基础，它需要考虑到城市发展规划、交通需求等方面的因素。在规划过程中，需要进行交通流量预测、站点选址等工作。其次，设计施工是城市轨道交通建设中的重要环节，它包括线路设计、车站设计、设备采购、工程施工等。设计施工阶段需要考虑到施工安全、工期控制等问题。最后，在建设完成后，城市轨道交通系统需要进行试运行和正式运营。运营阶段需要考虑到列车的运行组织、票务管理、运营调度等方面的问题。 三、城市轨道交通的管理与发展 城市轨道交通的管理与发展是保证城市轨道交通系统安全、高效运行的关键。管理层需要制定和执行相关政策、标准和规范，确保城市轨道交通系统的安全和维护。另外，城市轨道交通的发展也需要注重不断创新和改进，以适应社会经济的发展需求。在发展过程中，可以考虑引入新技术、优化线路网络、提高服务质量等措施，以满足日益增长的交通需求。 结论与观点： 通过本课程的学习，我对城市轨道交通有了更加深入、全面的认识。城市轨道交通作为现代城市交通的重要组成部分，其建设和发展对于缓解交通拥堵、提高出行效率、改善环境质量具有重要作用。然而，
《铁路信号设计与施工实训》课程标准 一、课程信息 二、课程的性质 1.课程概述 本课程是铁道信号自动控制专业必修的一门专业主干课，是学生在学习了信号基础设备、车站联锁设备、区间信号设备、信号电源设备、铁路信号设计与施工等课程后，具备了信号主要设备结构及基本工作原理、设计与施工基础知识能力的基础上，开设的一门综合实践课。其功能是对接轨道交通信号技术专业人才培养目标，面向城市轨道交通信号工、铁路信号工、工程技术人员等工作岗位群，培养具备信号设备的安装调试、作业程序、施工标准、作业安全和施工组织、吃苦耐劳、团队协作等意识和能力，并为后续毕业设计、顶岗实习课程的学习或“2+1”人才培养奠定基础。 2.课程功能定位
三、课程目标与内容 1.课程总目标 通过实训，加强学生综合运用铁道信号自动控制专业知识，解决铁路信号设备、产品等在工程设计、施工安装、调试导通等方面的实际应用问题的能力；促进学生掌握信号工程设计的基本规范、规程，掌握信号工程设备施工安装的基本工艺、基本流程、安全生产、劳动防护、工具应用等；培养学生具备快速适应岗位的基本素质、基本知识及基本能力目标。课程的考核合格率不低于95%，优秀率不低于30%。 2.课程具体目标 对铁路信号设备工程设计与施工全过程有一个比较系统的了解；能看懂实际站例的信号设备工程图纸；能进行信号设备施工的一般图纸设计；能进行坐标和电缆长度、芯线数计算，按设计图纸完成信号设备的电缆配线工作；掌握轨道电路、道岔、信号机等信号设备的电气参数测试和调整，对站场的铁路信号设备限式界的测量，能处理施工中遇到一般故障和问题。
整《铁路信号设计与施工实训》课程“参考学分/学时”为“（1.5/24）”；下文以此类推。
城市轨道交通通信与信号课程标准 1．课程定位与设计思路 1．1课程定位 城市轨道交通通信与信号课程是城市轨道交通控制专业一门专业核心课程;本课程与前修课程城市轨道交通概论相衔接,使学生进一步对城市轨道交通通信信号系统基础设备基础知识了解与掌握,与后续课程车站信号计算机连锁、区间信号自动控制等相衔接,为后续课程的学习奠定坚实的基础; 1．2设计思路 本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通通信信号设备操作员、施工工艺员、检修员、维护员等,主要从事城轨交通通信信号施工、设备检修、维护、实验调试等工作;根据职业岗位分析,确定本课程的建设思路是：遵循系统化原则,将教学内容分为城轨信号系统与城轨通信系统两大部分;通过本课程的学习,使学生掌握城轨通信信号系统基础设备的组成和作用,并具有一定的操作检修能力,为学生走向工作岗位打下坚实的基础; 2．课程目标 2．1能力目标 1能够熟练观察城轨通信信号设备正常工作状态及正常工作指标; 2能使用常见电工、电子仪表对进行城轨通信信号设备的特性测试; 3能够熟练完成信号机、轨道电路、转辙机的日常维护检修; 4能够熟练完成列车自动控制ATC设备的运行维护; 5能了解无限集中调度系统的应用; 6能够完成城轨电话系统、闭路电视系统的日常维护; 7能够完成时钟系统的调整维护; 2．2知识目标 1了解城轨交通通信信号设备的概况及特点; 2掌握城轨交通信号基础设备相关知识; 3掌握车辆段及正线连锁设备基本结构与操作方式相关知识; 4掌握列车自动控制ATC设备的构成、功能和维护等相关知识; 5掌握城轨交通通信系统的组成及功能相关知识;
6掌握城轨交通电话系统、无线调度系统、闭路电视系统、广播系统及时钟系统相关知识; 7掌握城轨交通通信信号设备的技术指标和正常工作参数,使学生具有城轨通信信号设备使用、检测和维护等基本技能; 2．3素质目标 1培养学生共享知识的能力,即团队合作能力; 2培养学生发现知识的能力,即创新能力和创造能力; 3培养学生知识传播能力,即交流沟通能力; 4培养学生获取、领会和理解外界信息的能力; 5培养学生诚实守信、敬业爱岗的良好职业道德素养; 6培养学生的语言表达能力和对事物分析判断的能力; 7培养学生勇于创新、与时俱进的工作作风; 3．教学内容 依据城市轨道交通控制专业人才培养目标要求,本课程教学内容为通信与信号两大部分,由继电器、轨道电路、信号机、转辙机、车辆段连锁设备、正线连锁设备、ATC系统、列车自动防护系统、列车自动驾驶系统、列车自动监控系统、无线集中调度系统、闭路电视系统、广播系统和时钟系统等十六个项目组成,其内容涵盖城轨交通通信信号系统各个组成部分的基础知识,具体内容如下： 表1 教学内容描述
目录 一、实训的目标................................................ - 1 - 二、实训的背景知识............................................ - 1 - 三、实训内容................................................. - 1 - 项目1 城市轨道交通基础知识.......................................... - 1 -【实训目的】..................................................... - 1 - 【实训原理】..................................................... - 1 - 【实训报告】..................................................... - 2 -项目2 列车运行时分调查实训.......................................... - 3 -【实训目的】..................................................... - 3 - 【实训原理】..................................................... - 3 - 【实训报告】..................................................... - 3 -项目3 列车自动识别、跟踪和车次号检测实训............................ - 6 -【实训目的】..................................................... - 6 - 【实训原理】..................................................... - 6 - 【实训报告】..................................................... - 7 -项目4 轨道道岔控制实训.............................................. - 7 -【实训目的】..................................................... - 7 - 【实训原理】..................................................... - 7 - 【实训报告】..................................................... - 8 -项目5 列车进站、出站状态调查实训.................................... - 9 -【实训目的】..................................................... - 9 - 【实训内容】..................................................... - 9 -四、心得体会.................................................. - 9 -
城市轨道交通施工检修管理培训教材 培训目标：通过本章学习，使学员对城市轨道交通施工检修管理有全面认识。使学员了解施工分类；掌握施工计划管理及施工的组织实施过程；了解接触网停电挂地线作业方法；掌握工程车开行组织及调试列车开行组织程序；了解抢修施工作业过程。 为使城市轨道交通行车设备经常保持完好状态，保证乘客服务的需要，必然要对行车设备进行维修保养，有时需要对行车设备进行扩建、改建。但施工维修不可避免会对行车工作产生一定影响。正确处理好两者之间的关系对保证列车安全、正点运行意义重大。 第一节施工的分类 一、施工等级分类 施工等级分为：一级施工、二级施工和三级施工。 1. 一级施工是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业，如新建线路、旧线改造、接触网换线、轨道应力放散等； 2．二级施工是指影响面较小、多专业联合的施工作业，如道岔更换、多辆工程车配合的施工等；
3．三级施工是指作业内容简单、只需单个部门或中心配合的施工，如堵漏、道岔检查、接触网检修等。 二、施工计划分类 1.按时间分为：月计划、日补充计划和临时补修计划。 (1)月计划 汇总一个月的设施设备施工、检修、维护及工程车、调试电客车开行的计划。 (2)日补充计划 在月计划里未列入的对行车有一定影响的检查、维修计划进行补充的计划。 (3)临时补修计划 运营时间内对行车有一定影响的设备进行临时抢修，须在停运后继续设备维修的作业，特殊情况下未列入月计划和日补充计划须在当日进行的施工作业。 2．按施工作业地点和性质分类 （1）影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类；在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类；车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为A3类； （2）在基地/车场的施工为B类：其中开行电客车、工程列车的施工(不含库内)为B1类；不开行电客车、工程列车但