多选题
1.加速货车周转的途径有哪些（ ABCD ）
A.缩短全周距，增加中距
B.压缩中时、停时
C.提高列车旅行速度
D.减小管内装卸率
2.简述列车调度指挥的原则？ ABC
A.安全生产的原则
B.按图行车的原则
C.单一指挥的原则
D.效率优先的原则
3.通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（ ACD ）
A. 列车对数或列车数
B.旅客人数
C. 车辆数
D. 货物吨数
4.提高区间通过能力的技术组织措施有（ ABCD ）
A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度。
B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度。
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间。车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大。
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要。
5.调车工作包括( ABCD )
A.列车的编组、解体、摘挂
B.列车的转线
C.车辆的取送、转场、调移
D.机车的转线、出入段
6.铁路货物运输生产过程可分为（ abc ）
A. 装车站的发送作业
B. 途中运行与中转
C. 卸车站的终到作业
D.多经公司的送货作业
7.由于驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰作业方案可分为( abd )
A.单推单溜
B.双推单溜
C. 单推双溜
D.双推双溜
8.车站工作统计内容包括（ abc ）
A.装卸车统计
B.现在车统计
C.货车停留时间统计
D.货物列车出发正点统计
9.在铁路实际工作中，通常把通过能力分为( abd )等不同的概念。
A. 设计通过能力
B. 现有通过能力
C.未来通过能力
D. 需要通过能力
10.中间站以下货车须计算货车出入：（ abcd ）
A.实际摘挂的货车
B.始发列车上的货车
C.终到列车上的货车
D.停运列车上的货车
11.以下货车不随同列车出入计算货车出入（ abcd ）
A.新购货车
B.报废货车
C.拨交货车
D.加入、退出的企业自备货车
12.分界站货车出入报表（运报-1）的编制依据是（ ac ）
A.列车编组顺序表（运统1）
B.行车日志（运统2、3）
C.货车出入登记簿（运统4）或号码制货车停留时间登记簿（运统8）
D.列车运行图
13.现在车按运用状况分为（ ab ）。
A.运用车
B.非运用车
C.路用车
D.企业自备车
14.以下哪些按重车统计（ abcd ）。
A.实际装有货物并具有货票的货车
B.卸车作业未完的货车
C.以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具（部属篷布、空集装箱及军用备品等）的货车
D.填制货票的游车
15.以下哪些按空车统计（ abcd ）。
A.实际空闲的货车
B.装车作业未完的货车
C.倒装作业未装完的货车
D.运用状态下的机械冷藏车的工作车
16.备用货车分为（ abcd ）。
A.特殊备用车
B.军用备用车
C.专用货车备用车
D.国境、港口站备用车
17.货车转入备用时分不得早于：（ ABC ）
A.车站收到调度命令的时分
B.作业车卸车完了的时分
C.到达空车为列车到达技检完了的时分
D.送到备用地点（线路）的时分
18.备用货车解除时分不得迟于:（ ab ）
A.排空时规定列车开始技检的时分
B.装车时调入装车地点的时分
C.挂运列车的开车时分
D.装车完毕的时分
19.无调中转货车包括（ abcd ）
A.在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外）
B.在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）
C.停运列车上的货车
D.在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车
20.在中间站产生下列中转作业时必须统计中转停留时间（不论是否有中转停留时间指标计划）。（ abc ）
A.停运列车上的货车
B.列车在中间站折返原方向所挂的不属于本站办理装卸作业的货车
C.不是本站装卸作业而摘下的货车
D.所有在本站停留的货车
21.以下（ abcd ）按出发统计。
A.各站编组始发的列车
B.中间站恢复运行的停运列车
C.图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车
D.日（班）计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车
22.铁路局分界站为中间站时，以下（ ab ）统计出发。
A.本站编组始发列车
B.停运列车恢复运行
C.进行技术作业的中转出发列车
D.临时更换机车继续运行的列车
23.编组始发列车，下列情况按出发正点统计（ acd ）
A.根据日（班）计划规定的车次，按图定的时分早点15分钟出发
B.根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点16分钟出发
C.日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，利用该运行线提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，正点出发
D.日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，利用该运行线提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，早点不超过15分钟出发
24.中转列车，下列情况按出发正点统计:（ abc ）
A.根据日（班）计划规定按图定接续运行线正点、早点出发
B.晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发时
C.预计中转列车不能按图定接续运行线运行时，按日（班）计划规定的接续运行线正点、早点出发
D.晚点超过到达运行线图定接续的中转时间出发时
25.列车运行，下列情况按运行正点统计:（ abd ）
A.按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达
B.按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达
C.按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟
D.分界站为中间站，列车早点超过15分钟接入，正点、早点到达时
26.计算装卸车数和作业次数的情况有（ abcd ）
A.各种非运用车的装卸
B.变更到站的重车
C.不论是否摘下而进行货物装载整理的货车
D.在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物
的装卸
27.用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（ abcde ）。
A.中时
B.中距
C.管内装卸率
D.旅速
E.停时
28.与其他运输方式相比，铁路运输的优越性体现在（ abcde ）几方面。
A.运量大
B.运送速度较高
C.成本较低
D.受气候影响小
E.受地理条件限制小
29.列车编组计划的要素包括（ abcde ）
A.计划车流
B.车流径路
C.列车编成辆数
D.车辆集结参数
E.车辆无改编通过技术站的节省时间
30.下列指标中，（ cde ）属于运行图质量指标
A.客、货列车走行公里
B.客、货列车行车量
C.客、货列车平均技术速度
D.货物列车平均旅行速度
E.机车周转时间和机车日车公里
31.下列命题中，不正确的是（ bce ）
A.各省省会所在站不一定都是特等站。
B.车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。
C.摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。
D.编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车。
E.无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。
32.铁路局工作量可表示为（ abcde ）
A. U使+U接重
B.U自装自卸+U自装交出+U接入自卸+U接运通过
C. U使+ U接入自卸+ U接运通过
D. U卸空+U交重
E. U自装自卸+U自装交出+ U接重
33.我国铁路机车交路分为（ abce ）
A.肩回交路
B.半循环交路
C.循环交路
D.半环形交路
E.环形交路
34.下列情况中，（ abde ）属于满轴。
A.列车重量达到牵引定数的要求
B.列车长度达到列车换长标准的要求
C.列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求
D.列车重
量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求
E.列车重量达到牵引定数的要求，但列车长度未到列车换长标准的要求
35.铁路分界点包括（ abe ）。
A.车站
B.线路所
C.旅客乘降所
D.客车整备所
E.自动闭塞区段的通过信号机
36.列车运行图规定了（ abcde ）
A.各次列车占用区间的顺序
B.列车在车站到、发、通过时刻
C.列车在区间的运行时间
D.列车在车站的停站时间
E.机车交路、列车重量和长度
37.在日常运输工作中，车流调整的重车调整方法有（abce ）。
A.方向别装车调整
B.限制装车或停止装车
C.密集装车
D.增加接重
E.变更车流运行径路
38.驼峰作业方案分为（acd ）
A.单推单溜
B.单推双溜
C.双推单溜
D.双推双溜
E.多推多溜
39.影响车流径路的主要因素有（ abcde ）
A.运输距离
B.运输时间
C.运输费用
D.各技术站的能力及其利用程度
E.各区段的能力及其利用程度
40.铺画货物列车详图时，应注意下列几个问题（abce ）
A.保证行车安全
B.保证旅客乘降安全
C.有效地利用区间通过能力
D.提高货物列车运行速度
E.提高货物列车旅行速度
41.下列简称中，正确的是（abcde ）
A.“铁路技术管理规程”简称为“技规”。
B.“车站行车工作细则”简称为“站细”。
C.铁路局“行车组织规则”简称为“行规”。
D.中转车平均停留时间简称为“中时”。
E.一次货物作业平均停留时间简称为“停时”。
42.通常可以在编组站编组的列车有（ abcde ）
A.始发直达列车
B.技术直达列车
C.直通列车
D.区段列车
E.摘挂列车
43.技术站办理的列车中，属于改编列车的范畴有（abc ）
A.到达解体列车
B.自编出发列车
C.部分改编中转列车
D.无改编中转列车
E.技术直达列车
44.调车工作按其目的的不同，可分为（ abcde ）
A.解体调车
B.编组调车
C.摘挂调车
D.取送调车
E.车列或车组转场调车
45.车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车作业，其中货运作业是指（ acd ）
A.货物的承运、装车、卸车、保管与交付
B.行李、包裹的承运、装卸、中转、保管与交付
C.零担货物的中转
D.货运票据的编制与处理
E.车辆的取送
46.用时间相关法计算货车周转时间时，属于主观因素的有（ bce ）
A.重周距
B.中时
C.停时
D.管内装卸率
E.旅速
47.在日常调整工作中，根据调整对象，车流调整的方法有（ abd ）调整。
A.重车
B.空车
C.非运用车
D.备用车
E.守车
48.技术站编制单组列车编组计划的主要因素有（ acde ）
A.技术站间计划车流
B.技术站间平均距离
C.集结参数
D.列车编成辆数
E.货车无改编通过技术站的节省时间
49.车站作业计划包括（ bcd ）
A.日计划
B.班计划
C.阶段计划
D.调车作业计划
E.检修车计划
50.车站的生产活动包括客运作用，货运作业和行车技术作业，其中行车技术作业是指（ abce ）
A.办理列车接发作业
B.列车的到达作业和出发作业
C.列车的解体和编组作业
D.货物的装车和卸车作业（货运作业）
E.车辆的摘挂和取送作业
51.在编制列车运行图的货物列车运行方案图时，应注意解决的问题有
（ abc ）
A.列车运行图与列车编组计划的配合
B.列车运行图与车站技术作业过程的配合
C.列车运行图与机车周转图的配合
D.列车运行图与技术计划的配合
E.列车运行图与车站作业计划的配合
52.铁路局使用车数等于（ ac ）
A. U装+ U使
B. U装+U卸空
C. U自装自卸+U自装交出
D. U自装自卸+U接入自卸
E. U自装自卸+U接运通过
53.铁路局每日18点对全日铁路生产活动的完成情况进行全面统计，主要内容有（ abcde ）
A.分界站货车出入统计
B.现在车统计
C.货车停留时间统计
D.货车运用成绩统计
E.货物列车正点统计
54.铁路日计划的内容包括（ abcde ）
A.货运工作计划
B.列车工作计划
C.机车工作计划
D.车辆检修工作计划
E.日计划指标
55.重车调整的方法有（ abcde ）
A.方向别装车调整
B.限制装车
C.停止装车
D.密集装车
E.变更车流运行径路
56.车站工作的统计主要有（ abcd ）
A.装卸车统计
B.现在车统计及车流统计
C.货车停留时间统计
D.货物列车出发正点统计
E.货物列车运行正点统计
57.《铁路行车组织》研究范围包括（abcde ）
A.列车编组计划
B.列车运行图及通过能力
C.技术计划
D.日常计划和运输调整
E.车站工作组织
58.《车站行车工作细则》主要规定( abcde )
A.车站技术设备的合理使用和管理
B.接发列车和调车工作组织
C.作业计划的编制和执行制度
D.车站技术作业过程
E.车站通过能力和改变能力。
59.铁路线上的分界点是( abc )
A.车站
B.线路所
C.自动闭塞区段的通过信号机
D.出站信号机
60.车站从技术作业性质上可分为（abc ）
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.客货运站
61.铁路行车技术作业是指（ abcde ）
A.列车的接发作业
B.列车的到发技术作业
C.列车的解编作业
D.车辆的摘挂作业
E.车辆的取送作业。
62.按办理技术作业内容的不同，到达技术站的列车有( abc )
A.无改编中转列车
B.部分改编中转列车
C.到达解体列车
D.摘挂列车
63.有调中转列车在车站要经过（ abcde ）作业
A.到达技术作业
B.解体作业
C.集结过程 D编组作业 E.出发技术作业。
64.无调中转车可以随（ ab ）到达车站
A.无改编中转列车
B.部分改编中转列车
C.摘挂列车
D.区段列车
65.部分改编中转列车，是指该列车到达技术站需要进行( abcd )
A.增加列车重量
B.变更列车的守车位置
C.挂车
D.减轴调车作业。
66.按办理技术作业内容的不同，在技术站办理的货物列车有( abcd )
A.无改编中转列车
B.部分改编中转列车
C.到达解体列车
D.自编始发
列车
67.列车编组顺序表记载的内容有( abcde )
A.车次和发站
B.车种车号
C.到站和品名
D.自重和载重
E.记
事栏
68.部分改编中转列车中，换挂摘下的货车有( ab )
A.有调中转车
B.本站作业车
C.无调中转车
D.其他车辆
69.决定调车程所需时间因素主要有（ abcde ）
A.调车机车类型
B.调车程长度
C.调动车数和重量
D.调车允许速度
E.调车设备。
70.推送调车法主要用于( abcde )
A.向货场取送车
B.向专用线去送车
C.调移客车
D.调移禁止溜放
的货车 E.车列转线
71.评价驼峰作业方案的指标有( abcd )
A.分解一个车列平均占用驼峰的时间
B.驼峰解体能力
C.驼峰负荷
D.驼峰解体一车的费用
72.采用双推双溜驼峰作业方案，必须( abcd )
A.配备两台以上机车
B.具备两条推送线
C.具备两条溜放线
D.编组站改编工作量大
73.T集=12m车小时的条件是( abc )
A.到达车组大小相等
B.车组到达间隔时间相等
C.集结无中断
D.每
组车集结时间均大于12小时
18．集结参数的大小与：车组大小的均衡性、车组到达间隔的均衡性、集结中断次数、集结中断时间有关。
74.车站作业车取送次数，顺序与（abcde ）因素有关。
A.货物的性质
B.调车机车的分工
C.装卸能力
D.本站车数量
E.本站车作业后挂运方法
75.班计划内容包括( abcde )
A.列车到达计划
B.列车出发计划
C.装车卸车和排空计划
D.班工作指标
E.重点任务和上级指示
76.编制班计划前，需要收集(abcde )
A.预计18点或6点现在车
B.货运要车计划
C.机车供应情况
D.预计18点或6点结存中转车总数和本站货物作业车总数
E.到达列车编组顺序表确保。
77.班计划中的排空车计划，应按调度所指定的( abc ) 执行。
A.排空车次
B.排空车种
C.排空车数
D.阶段计划
78.货车停留时间指标包括（ abcd ）
A.无调中转车停留时间
B.有调中转车停留时间
C.中转车平均停留时间
D.货物作业车平均一次货物作业在站平均停留时间
79.编制班计划时，有调中转车至少要经过( abcd ) 过程才能将其推算到出发列车内。
A.到达作业
B.解体作业
C.编组作业
D.出发作业
80.车站工作分析中日常分析内容有( abcde )
A.安全情况
B.列车及调车工作完成情况
C.装卸情况
D.中停时完成情况
E.运用车保有量情况分析
81.编组站作业综合自动化，一般由( ab ) 系统组成。
A.作业控制自动化
B.数据处理自动化
C.溜放控制自动化
D.进路转换自动
化
82.车流径路的选择，主要考虑以下因素（ abcde ）
A.车流的性质
B.运输距离
C.运送时间
D.车站和区段的能力
E.输送总费用
83.车流正常径路是指（ abcd ）的径路。
A.运输距离最短
B.运送时间最少
C.运送费用最低
D.运费收入最大
84.在装车站编组的列车有（ abc ）
A.始发直达列车
B.阶梯直达列车
C.整列短途列车
D.区域摘挂列车
85.每个技术站发出的车流包括（ abcd ）
A.自装车流
B.后方区段所有车站产生的车流
C.衔接支线产生的车流
D.到达解体列车中的有调中转车
86.每个技术站到达的车流包括( abc )
A.到达本站作业车
B.到达前方区段所有车站的车流
C.到达衔接支线的车流
D. 自装车流
87.区段管内列车包括( abc )
A.摘挂列车
B.重点摘挂列车
C.小运转列车
D.直通列车
88.下列情况是违反列车编组计划的（ abcde ）
A.始发直达车流编入直通列车
B.技术直达车流编入直通列车
C.直通车流编入直达列车
D.直通列车编入区段列车
E.小运转列车的车流编入直通列车
89.小时格列车运行图主要用于( abc )
A.编制旅客列车方案图 B .编制机车周转图 C.编制列车运行方案图 D.编制分号运行图
90.按区间正线数目的不同，运行图可以分为（ abc ）
A.单线
B.双线
C.单双线运行图
D.分号运行图
91.按列车运行速度不同来分，运行图可分为（ ab ）
A.平行运行图
B.非平行运行图
C.追踪运行图
D. 分号运行图
92.查定区间运行时分，应考虑（ abcde ）等不同因素。
A.区间计算距离
B.上下行线路平纵断面情况
C.客货列车速度
D.上下行列车重量
E.列车在每一个区间的两端车站停车与不停车情况
93.中间站产生停站的原因是( abcd )
A.进行必要的技术作业
B. 进行必要的客货运作业
C.列车在中间站会车
D.列车在中间站越行
94.机车交路方式有( abcd )
A.肩回运转交路
B.循环运转交路
C.半循环运转交路
D.环形运转交路
95.机车在基本段或折返段所在站办理的作业有( abcd )
A.在到发线上的到达作业
B.机车出入段走行
C.机车在段内作业
D.在到发线上的出发作业
96.车站间隔时间的大小与( abcde )等因素有关
A.车站类型
B.与车站邻接区间的行车闭塞方法
C.车站的信号和道岔的操纵方法
D.接近车站的线路平纵断面情况
E.机车类型列车重量和长度。
97.以下( abc )为车站间隔时间
A.t到发
B.t发到
C.t通
D. t起停附加
98.以下( abc )为列车追踪间隔时间
A.I到
B.I发
C.I通 C.I起停附加
99.追踪列车的最小间隔时间，与（abcde ）等因素有关
A.同方向列车间隔的距离
B.列车运行的速度
C.信联闭设备的类型
D.列车长度
E.必要的作业时间
100.列车起停车附加时分与( abcd )有关
A.牵引机车类型
B.列车重量
C.进出站线路平纵断面
D.运行速度
101.铁路区段固定设备一般是指( abc )
A.区间、车站、机务段设备和整备设备
B.给水设备
C.电气化铁路的供电设备
D.信号设备
102.计算非平行运行图通过能力的方法有（ ab ）
A.图解法
B.分析法
C.公式法
D.专家经验法
103.单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许最多列车的会车方式是（ ab ）
A.一列通过一列停车
B.两列停车
C.两列通过
104.编制货物列车运行图应解决以下问题（ abc ）
A.与列车编组计划相配合
B.与车站技术作业向配合
C.与机车周转相配合
D.与旅客列车计划相配合
105.铺画货物列车详图应注意（abcd ）问题
A.保证行车安全
B.保证旅客列车乘降安全
C.有效地利用区间通过
能力 D.提高货物列车旅行速度
106.按办理技术作业内容的不同，到达技术站的列车有( abcde )。
A.技术直达列车
B.无改编中转列车
C.部分改编中转列车
D.到达解
体列车 E.自编始发列车
107.双重货物作业车，是指( abc )。
A.站内卸后又装
B.站属专用线卸后站内又装
C.站属专用线卸后又装
D.甲站卸后去乙站装车
E.甲站装后去乙站卸车
108.编制阶段计划的出发列车计划时，其内容包括( abcde )。
A.车次
B.出发时分
C.占用股道
D.编组内容及车流来源
E.编组
起止时间
109.编制客车方案应注意解决以下( abcd )问题。
A.方便旅客旅行
B.经济合理地使用机车车辆
C.保证旅客列车运行和客运站技术作业过程相协调
D.为货物列车创造良好条件
E.满足客运
站进站旅客流线需要
110.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度电话通知（abcd ）。
A.两端站
B.追踪列车
C.列车调度员
D.运转车长
111.下列（ abcd ）情况列车不准退行。
A.按自动闭塞法运行时
B.无运转车长值乘的列车
C.天气不良难以辨认信号
D.电话中断后发出的列车
112.列车退行时，未得到后方车站值班员准许，不得退行到车站（bd ）的内方。
A.进站信号机
B.预告信号机
C.最内方预告标
D.最外方预告标
113.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，根据不同情况，以（ b ）作为进入封锁区间的许可。
A.值班主任的命令
B.列车调度员的命令
C.车站调度员的命令
D.车站值班员的命令
114.司机接到救援命令后，必须认真确认。（ bc ）时，不准动车。
A.无速度规定
B.命令不清
C.停车位置不明确
D.事故原因不明
115.救援列车从甲站开行区间事故现场进行救援时，对救援列车的出发和返回，均应通知（ abc ）。
A.事故现场负责人
B.铁路局救援指挥中心
C.列车调度员
D.对方站
116.封锁区间施工时，施工负责人接到调度命令，（abcd ）方可开工。
A.确认施工起止时刻
B.确认施工内容
C.确认安全注意事项
D.确认设好停车防护
117.列车在区间卸车完毕后，卸车负责人应负责（ abcd ），通知司机开车。
A.检查卸货距离
B.清好道沿
C.清点人数
D.关好车门
118.施工部门使用的小车指的是（abcd ）。
A.轻型轨道车
B.轨道检查小车
C.单轨小车
D.钢轨探伤小车
119.轻型车辆在（ abc ）使用时，应按列车办理。
A.夜间
B.降雾
C.暴风雨雪
D.白天抢险
120.铁路线路分为（ acd ）。
A.正线
B.货物线
C.站线
D.段管线
121.下列（ abcd ）线属于站线。
A.调车线
B.牵出线
C.到发线
D.安全线
122.卸车是运输工作中的一个主要环节，它是完成（ bc ）计划的可靠保证，各级调度都必须把卸车工作放在首位。
A.编组
B.排空
C.装车
D.运行
123.为确保实现列车工作计划，挖掘运输潜力，提高运输效率，要求：（ abcd ）。
A.组织晚点旅客列车恢复正点
B.组织单机挂车
C.组织机车紧交路
D.组织摘车站快速摘车作业，保证列车正点
124.遇下列（ acd ）情况，须发布调度命令。
A.封锁、开通区间
B.变更列车经路
C.临时加开或停运列车
D.临时利
用本务机车调车作业
125.车站按业务性质分为:（ abd ）
A.客运站
B.货运站
C.编组站
D.客货运站
126.下列（ abcd ）车辆禁止编入列车。
A.缺少车门的〔检修回送车除外〕
B.装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令
C.扣修车
D.自备车
127.为消除局部重车积压，可采取下列（abc ）。
A.限制装车
B.停止装车
C.变更车流输送径路
D.超编运行
128.货车停留时间，按作业性质分为（ab ）。
A.货物作业停留时间
B.中转停留时间
C.企业自备车在企业专用线的
停留时间 D.货物装卸时间
129.向施工封锁区间进入路用列车时，以下说法正确的是：（abcd ）
A.施工负责人须指派驻站联络员到向封锁区间开行路用列车的车站，负责与车站值班员联系。
B.列车调度员发布封锁区间及向封锁区间进入列车的调度命令中应写明列车车次、限制速度、施工地段、停车地点、前〔后〕方是否有列车及到车站的时刻等。
C.车站需将调度命令分别抄给出发或返回的牵引动力司机。若需分别开行时，第一列开出1000m或时间间隔6min后，才能续发第二列
D.遇暴风雨雪、降雾时，两端站向封锁区间只准许分别开行一列路用列车〔事故救援、抢险除外〕。
130.编组、区段站发生无线电干扰影响列尾装置使用时行车规定正确的是：（ abcd ）
A.车站值班员将无线电干扰情况报告列车调度员，列车调度员发布列尾装置故障运行不超过2个区间的调度命令。
B.司机接到列尾装置故障运行的调度命令后，在命令规定运行的地段检查列尾主机风压正常后，应及时通知车站。
C.车站接到司机列尾装置正常的报告后，立即报告列车调度员，列车调度员及时发布列尾装置恢复正常的调度命令。
D.若未接到司机列尾装置恢复正常的报告，列车调度员应安排列车在规定运行的最后一个站停车，通知车站到列车尾部处理。
131.列车编组顺序表中G1与敞车、平车装载的易燃普通货物及牵引的内燃机车分别隔离（ cd ）辆。
A.1
B.2
C.3
D.4
132.中断行车的起始时间按（ abd ）起算。
A.事故封锁区间调度命令下达的时间
B.事故发生时间
C.列车停车时间
D.列车火灾或爆炸由停车时间
133.双线区间旅客列车在正方向区间的线路（acd ）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
A.封锁施工
B.迂回运输
C.发生自然灾害
D.因事故中断行车
134.我局救援列车起重能力为100t的所在站有（abcd ）
A.柳州
B.桂林北
C.玉林
D.南宁
135.列车运行图应根据（ abcd ）确定列车对数。
A.区段的具体情况
B.客货运量
C.区段通过能力
D.运输定额资料
136.发布“旅客列车加挂货车”调度命令的受令人为（ abc ）。
A.司机
B.运转车长
C.车站值班员
D.客运段
137.发布“在非到发线上接发列车”调度命令的受令人为（ ac ）。
A.司机
B.运转车长
C.车站值班员
D.施工负责人
138.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，必须具备以下条件
（bcd ）
A.经列车调度员口头准许
B.有停止基本闭塞法的调度命令
C.与邻站办理闭塞手续
D.发给司机出站调车通知书
139.以下情况只需对列车自动制动机进行简略试验（ bcd ）
A.在车站折返的旅客列车
B.客列检作业后，旅客列车始发前
C.无列检作业的始发列车发车前
D.列车停留超过20min时
140.以下车辆的挂运必须纳入日〔班〕计划（abcd ）
A.超限车辆
B.超重车辆
C.装载剧毒品货物车辆
D.限速机车车辆
141.线路设备的“三折”是指（ acd ）
A.钢轨折断
B.轨枕折断
C.夹板折断
D.螺栓折断
142.下列关于编组顺序表中记事代号表述正确的是（ bd ）
A.“R”表示有公安人员押运的五类物资车
B.“X30”表示限速30km/h运输
C.“U”表示禁止通过设有车辆减速器驼峰的车辆
D.“S”表示需要上水的车
143.准许列车由区间返回车站时，车站值班员应及时（ bcd ）。
A.通知邻站
B.准备接车进路
C.开放进站信号机或按引导办法接车
D.报告列车调度员
144.轨道由道床、轨枕、（ abcd ）等组成。
A.钢轨
B.联结零件
C.防爬设备
D.道岔
145.信号机按类型分为（ ac ）
A.色灯信号机
B.调车信号机
C.臂板信号机
D.机车信号机
146.关于闭塞设备设置条件的说法正确的是（abcd ）
A.在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞。
B.单线繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
C.在双线区段，应采用自动闭塞。
D.在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。
147.车辆须装有（ abd ）
A.紧急制动阀
B.压力表
C.自动制动机
D.人力制动机
148.列车编组顺序表记事栏中，“J”和“X”分别表示（bd ） A.家畜车 B.禁止溜放 C.超级超限车 D.限速运输
149.车流调整分为（ abc ）
A.重车调整
B.空车调整
C.备用车调整
D.去向别装车调整
150.为消除局部重车积压，可采取（ abd ）等措施。
A.限制装车
B.停止装车
C.集中装车
D.变更车流输送径路
三、简答题（30题） 1、基础按构建形式不同分为哪几种？ 答：1、按使用的材料分为：灰土基础、砖基础、毛石基础、混凝土基础、钢筋混凝土基础。 2、按埋置深度可分为：浅基础、深基础。埋置深度不超过5M者称为浅基础，大于5M者称为深基础。 3、按受力性能可分为：刚性基础和柔性基础。 4、按构造形式可分为条形基础、独立基础、满堂基础和桩基础。满堂基础又分为筏形基础和箱形基础。 2、什么事有组织排水？简述其优缺点及适用范围。 答：（1）、有组织排水：将屋面划分成若干排水区，按一定的排水坡度把屋面雨水有组织地排到檐沟或雨水口，通过雨水管排泄到散水或明沟中。 （2）、优缺点：优点是可以防止雨水自由溅落打湿强身，影响建筑美观。它的应用十分广泛，尤其是可以用于寒冷地区的屋面排水以及又腐蚀性的工业建筑中。采用这种系统时，街道下只有一条排水管道，因而管网建设比较经济。 缺点是它增加了建筑成本，构造复杂，不易渗漏，不易检修。几种污水汇集后都流人污水处理厂，使处理厂的规模过大，投资过多，建设困难；不降雨时，排水管内水量较小，管中水力条件较差；如果直接排入水体又极不卫生。因此实际采用合流制排水系统的很少。 （3）、适用范围：】是当建筑物较高、年降水量较大或较为重要的建筑，应采用有组织排水方式。 3、抗震设计中为什么要限制各类结构体系的最大高度和高宽比？ 答：房屋的高宽比是对结构刚度、整体稳定、承载能力和经济合理性的宏观控制。 随着多层和高层房屋高度的增加，结构在地震作用以及其他荷载作用下产生的水平位移迅速增大，要求结构的抗侧移刚度必须随之增大。不同类型的结构体系具有不同的抗侧移刚度，因此具有各自不同的合理使用高度。 房屋的高宽比是对结构刚度、整体稳定、承载能力和经济合理性的宏观控制。 震害表明，房屋高宽比大，地震作用产生的倾覆力矩会造成基础转动，引起上部结构产生较大侧移，影响结构整体稳定。同时倾覆力矩会在混凝土框架结构两侧柱中引起较大轴力，使构件产生压曲破坏；会在多层砌体房屋墙体的水平截面产生较大的弯曲应力，使其易出现水平裂缝，发生明显的整体弯曲破坏。 4、什么事鞭端效应，设计时如何考虑这种效应？ 答：地震作用下突出屋面的附属小建筑物，由于质量和刚度的突然变小，受高振型影响较大，将遭到严重破坏，称为鞭端效应。 设计时对突出屋面的小建筑物的地震作用效应乘以放大系数3，但此放大系数不往下传。 5、简述提高框架梁延性的主要措施？ 答：（1）“强剪弱弯”，使构件的受剪承载力大于构件弯曲屈服时实际达到的剪力值，以保证框架梁先发生延性的弯曲破坏，避免发生脆性的剪切破坏； （2）梁端塑性铰的形成及其转动能力是保证结构延性的重要因素：一方面应限制梁端截面的纵向受拉钢筋的最大配筋率或相对受压区高度，另一方面应配置适当的受压钢筋（3）为增加对混凝土的约束，提高梁端塑性铰的变形能力，必须在梁端塑性铰区范围内设置加密封闭式箍筋，同时为防止纵筋过早压屈，对箍筋间距也应加以限制。 （4）对梁的截面尺寸加以限制，避免脆性破坏。 6、砌体结构中设置钢筋混凝土构造柱和圈梁的作用? 答：设置钢筋混凝土构造柱的作用：加强房屋的整体性，提高砌体的受剪承载力(10%-30%)，
高级工题库 一填空题 1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用________ 的第一组接点来区分的。答案：DBJ或FBJ 2. FDGJ电路中的条件电源________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。答案：KZ-GDJ 3. 信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是________在13网络线路上。 答案：串接 4. 电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路________。 答案：解锁 5. 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指________。 答案：中间道岔区段 6. 在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是________。答案：防止闪白光带 7. 6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠________区分的。 答案：JYJ 8. 正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是________。 答案：2LJ 9. 排列从左至右的变通进路时若方向继电器不能自闭，这时在控制台上出现排列进路表示灯________的现象。 答案：瞬间灭一下 10. 6502电气集中方向组合可供出________种方向电源。 答案：10 11. 6502电气集中电源组合可供出________种条件电源。 答案：6 12. DCJ或FCJ是在该道岔区段的________落下时复原。 答案：SJ 13. 电源屏手动升压至420V时，过压继电器 GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏________。 答案：停电(无电输出) 14. 第二种调车中途返回解锁是在调车车列________折返信号机内方后开始解锁的。 答案：完全进入 15. 条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按________方式进行错误解锁。 答案：正常解锁 16. 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端________继电器的吸起。 答案：FKJ 17. 控制台中全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的________。 答案：中部 18. 一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的________。
车站值班员新职人员培训班试题 （接发列车作业） 一、填空题 1、车站应不间断地接发列车，严格按（）行车。列车运行图 2、接发列车时，按规定程序办理，并使用（）。规定用语 3、在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。《站细》 4、车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为：（），并听取复诵无误。“×（次）、×道发车” 5、列车进站后，应停于接车线（）内方。警冲标 二、判断题 1、电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。（√） 2、路票应由车站值班员或助理值班员填写。（×） 3、单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。（×） 4、接发列车时，发现旅客列车尾部标志灯光熄灭通知不到运转车长（无运转车长为车辆乘务员）时，均应使列车停车整理。（×） 5、办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。（√） 6、填写《行车日志》及有关凭证时，旅客列车使用红笔。（×） 7、列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。（√） 8、取消发车进路应执行先通知后取消的原则。（√） 9、按电话闭塞法行车时，对动车组可不收回书面行车凭证。（√） 10、正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，均须经车站值班员准许。（×） 11、车站值班员向列车调度员报旅客列车到达点的用语是“×（站）报点，客车×（次）×（点）×（分）到”。（×） 12、列车在区间进行装卸作业后返回车站，可按越出站界调车办理。（×） 13、双线反方向行车时，禁止跟踪出站调车。（√） 14、挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验有司机负责。（√） 15、向区间开行救援列车的行车凭证均为调度命令。（×） 三．选择题 1、遇有超长、超限列车、（D ）和列尾装置灯光熄灭等情况，应通知邻站。 （A）军用列车（B）单机（C）重型轨道车（D）单机挂车 2、引导接车时，列车以不超过|（ B ）速度进站，并做好随时停车的准备。 （A）15km/h （B）20km/h （C）30km/h （D）60km/h 3、填写的行车凭证，错填、漏填电话记录号码、车次、区间、（A ）时，按一般D6项事故论。 （A）地点（B）时间（C）姓名（D）站名印 4、办理电话闭塞时，应根据（B）确认区间空闲。 （A）闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌（B）行车日志及各种行车表示牌 （C）闭塞表示灯及各种行车表示牌（D）闭塞表示灯及行车日志 5、在正线、到发线上调车时，要经过（C ）的准许。 （A）列车调度员（B）车站调度员（C）车站值班员（D）调车区长 6、列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（A ）。 （A）调度命令（B）路票（C）出站信号机进行信号（D）红色许可证
最新车站值班员七类复习考题（后附答案） 1.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的(A)。 (A)实际坡度(B)平均坡度(C )换算坡度(D)限制坡度 2.当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内 进站方向为超过（A）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。 （A）6‰（B）4‰（C）5‰（D）8‰ 3.当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内 进站方向为超过(B)的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。 (A)12‰ (B)6‰ (C)2.5‰ (D)1.5‰ 4.线路坡度超过12‰，长度为（C）及以上时，称为长大下坡道。 （A）3km （B）4km （C）5km （D）8km 5.线路坡度超过20‰，长度为（B）及以上时，称为长大下坡道。 （A）1km （B）2km （C）3km （D）5km 6.线路坡度超过6‰，长度为（C）及以上时，称为长大下坡道。 （A）5km （B）6km （C）8km （D）1km 7.《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（C），长度为8km及以上时，该线路属于 长大坡道。 （A）4‰（B）5‰（C）6‰（D）8‰ 8.《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（D），长度为5km及以上时，该线属于长 大坡道。 （A）6‰（B）8‰（C）10‰（D）12‰ 9.《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（D），长度为2km/h及以上时，该线路属 于长大坡道。 （A）6‰（B）12‰（C）15‰（D）20‰ 第2类线路 10.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为(B)。 (A) 站线(B)正线(C) 岔线(D)特别用途线 11.车站股道编号中，股道编号为Ⅰ的线路属于(C)。 (A) 站线(B)段管线(C)正线(D)特别用途线 12.股道编号为Ⅱ的线路属于(C)。 (A)段管线(B)特别用途线(C)正线(D)在我国目前不存在
建筑工程类初定专业技术人员任职资格复习题（工民建） 一、选择题（120题） 1、建筑是建筑物和构筑物的统称，（）属于建筑物。 A、住宅、堤坝等 B、学校、电塔等 C、工厂、水塔 D、工厂、展览馆等 2、一般民用建筑的屋顶防水层使用年限为（）。 A、5年 B、10年 C、15年 D、25年 3、下列哪项属于下沉式天窗的一种（）。 A、井式天窗 B、矩形天窗 C、矩形避风天差窗 D、井式避风天窗 4、为保证楼梯的正常通行需要，楼梯平台宽度不应小于梯段宽度，并且不能小于( ）。 A、1.2m B、1.3m C、1.4m D、1.5m 5、基础是建筑物的重要组成部分，考虑基础的稳定性，基础埋深不能少于( )。 A、200mm B、300mm C、400mm D、500mm 6、基本模数的数值为( ）。 A 、600mm B 、300mm C 、100mm D、50mm 7、当门窗洞口上部有集中荷载作用时，其过梁可选用（）。 A、平拱砖过梁 B、弧拱砖过梁 C、钢筋砖过梁 D、钢筋混凝土过梁 8、钢筋混凝土构造柱的作用是( )。 A、使墙角挺直 B、加快施工速度 C、增强建筑物的刚度 D、可按框架结构考虑 9、屋顶的坡度形成中材料找坡是指( )。 A、利用预制板的搁置 B、选用轻质材料找坡 C、利用油毡的厚度 D、利用结构层 10、有关楼梯设计的表述，哪一条不恰当？（）。 A、楼梯段改变方向时，休息平台处的宽度不应小于楼梯段宽度。 B、每个梯段的踏步不应超过20级，亦不应小于3级。 C、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m，梯段净高不应小于2.2m。 D、儿童经常使用的楼梯，梯井净宽不应大于200mm，栏杆垂直净距不应大于110mm。 11、民用建筑的主要楼梯一般布置在( )。 A、建筑物次要入口附近 B、门厅中位置明显的部位 C、一定要在房屋的中间部位 D、一定要在房屋的端部 12、钢结构的特点在于( )。 A、防火性能好 B、较经济 C、强度高、施工快 D、构造简单 13、管线穿越楼板时,何种管线需加套管( )。 A、下水管 B、自来水管 C、电讯管 D、暖气管 14、建筑的构成三要素中（）是建筑的目的，起着主导作用。
调车长高级题库 一、选择题 @@换长是车辆的( )标记。 (A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般 @@A ## @@一敞车车体倾斜60mm，( )编入列车。 (A)捆绑加固后可以 (B)可以 (C)经车辆部门修理后可以 (D)严禁 @@B ## @@调车指挥人确认( )均已了解调车作业计划后，方可开始作业。 (A)机车司机 (B)连结员 (C)信号员 (D)有关人员 @@D ## @@在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为( )。 (A)铁路枢纽 (B)铁路中心 (C)枢纽地区 (D)铁路地区 @@A ## @@一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离( )。 (A)1辆 (B)4辆 (C)3辆 (D)2辆 @@B ## @@驼峰是利用车辆本身的( )，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。 (A)动力 (B)惯性 (C)重力 (D)阻力 @@C ## @@重敞车车体胀出的容许限度是( )。 (A)50mm (B)75mm (C)80mm (D)150mm @@D ## @@车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。 (A)排风 (B)防溜 (C)检查 (D)试验 @@A ## @@调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过( )。
@@B ## @@调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过( )。 (A)30km/h (B)20km/h (C)10km/h (D)15km/h @@B ## @@调车线换算容车数，应按线路有效长的( )计算。 (A)70% (B)75% (C)80% (D)100% @@B ## @@调车机由调车场去另一调车场的作业，称( )作业。 (A)编组 (B)转场 (C)取送 (D)越区 @@B ## @@货物作业车按其在站作业过程不同，可分( )类型。 (A)2种 (B)3种 (C)3种 (D)4种 @@A ## @@机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为( )。 (A)3400mm (B)3600mm (C)4300mm (D)4800mm @@D ## @@货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过( )处有任何部位超限的。 (A)150mm (B)1250mm (C)1520mm (D)3600mm @@D ## @@警冲标应设在两会合线路线间间距为( )的中间处。 (A)3.5m (B)4m (C)4.5m (D)5m @@B ## @@凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行( )的调车方法，称为推送调车法。 (A)溜放 (B)作业 (C)摘车 (D)防溜 @@C ## @@军用人员列车换算长度按( )编组。 (A)15.0 (B)30.0 (C)40.0 (D)50.0 @@D ##
一、闸瓦压力 1.某货物列车编组50辆，总重3949ｔ，其中轴重21ｔ的普通重货车10辆（内有关门车1辆），空车1辆；轴重23ｔ的普通重货车30辆（内有关门车2辆），空车1辆；轴重25ｔ的重载重货车6辆（内有关门车1辆），空车2辆。列车主管压力500 kPa，车辆均为铸铁闸瓦，货车换算闸瓦压力表如下。计算列车闸瓦压力。 解：⑴同一轴重车辆的闸瓦压力（kN）= 该类轴重车辆闸瓦压力×（辆数-关门车辆数） +空车闸瓦压力 ①轴重21ｔ的普通货车 300×（10-1）+120=2820（kN） ②轴重23ｔ的普通货车 1
330×（30-2）+130=9370（kN） ③轴重25ｔ的重载货车 360×（6-1）+150×2=2100（kN） ⑵列车闸瓦压力总值（kN）= 各种类型的车辆闸瓦压力总和 2820+9370+2100=14290（kN） ⑶列车每百吨闸瓦压力（kN）= 列车闸瓦压力总值÷列车总重×100=14290÷3949×100=361.8（kN） 答：列车每百吨闸瓦压力361.8kN。 2.某货物列车共50辆，其中Ｃ60敞车（自重21ｔ，标记载重60ｔ）20辆，关门车2辆，货重60ｔ；Ｐ62棚车（自重24ｔ，标记载重60ｔ）20辆，关门车2辆，货重60ｔ；Ｘ6Ａ平车（自重18.2ｔ，标记载重50ｔ）10辆，关门车1辆，货重20.8ｔ。列车主管压力600 kPa，车辆均为铸铁闸瓦，货车换算闸瓦压力表如下。计算列车列车总重和闸瓦压力。 解：㈠计算列车总重： ⑴Ｃ60敞车总重为：（自重+货重）×20辆 =（21+60）×20=1620ｔ ⑵Ｐ62棚车总重为：（自重+货重）×20辆 =（24+60）×20=1680ｔ 2
、判断题 1、在同一张地形图上，等高线间距是相同的。(X ) 2、大中型商场建筑的选址应有不小于1/6 的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 ( X ) 4、人口毛密度是每公顷居住区用地上容纳的规划人口数量(人/ha )0 ( V ) 5、城市煤气管网布置中，不允许将煤气管和其他管线布置在同一地沟内。 (V) 6、控制性详细规划文本的内容有总则、城市性质、城市规模0 ( X ) 7、我国总人口增长与城镇人口占总人口比重之间的关系是自然增长率低，城镇人口占总人口比重提高相对较慢0 ( X ) 8、唐长安城采用的是中轴线对称布置的格局0 ( V ) 9、一个国家的城市规划体系包括规划法规、规划行政和规划运作0 ( V ) 10、市级、区级和居住区的道路、广场和停车等用地属于对外交通用地0 ( X ) 12、超过3000座的体育馆，超过2000座的会堂，占地面积超过3000川的展览馆、博物馆、商场，宜设环形消防车道0 ( V ) 13、客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通0( X ) 14、在建筑初步设计阶段开始之前最先应取得施工许可证0 ( X ) 15、在总体规划中，应确定各级道路红线位置、断面、控制点坐标及标高。
(X ) 16、小区内的老人、青少年活动用地应该参与居住区用地平衡。 ( V ) 18、土地使用权的出让，可以采取拍卖、招标或者双方协商的方式。( V ) 19、编制保护规划应当突出保护重点，对已经不存在的历史文化古迹不提倡重新建造。( V ) 20、城市规划的实施关系到城市的长远发展和整体利益，也关系到公民和法人和社会团体方方面面的根本利益。 ( V ) 19、根据《中华人民共和国城乡规划法》规定，城市控制性详细规划应由城市人民政府城乡规划主管部门组织编制。 (V) 20、现代城市规划较为完整理论体系的出现是以“田园城市”理论的提出为标志。(V) 30、城市设计手法通常只在编制城市详细规划时加以应用。(X ) 31、设计等高线法是竖向规划设计中常用的方法之一。 (V) 2、县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。(V ) 3、城乡规划报送审批前，组织编制机关应当依法将城乡规划草案予以公告，并采取论证会、听证会或者其他方式征求专家和公众的意见。公告的时间不得少于三十日。(V)
车站调度员（调车区长）高职预备复习题 1.《铁路运输调度规则》中车流调整应遵循什么原则？ 答：车流调整应遵循优先确保大客户、路企直通、战略装卸车点的运输需求原则。限制装车时应减少零散装车点的装车，组织集中装车时，应优先增加大客户、路企直通、战略装卸车点的装车。 2.什么是物理隔离？ 答：调车进路与列车进路的物理隔离是指：依托车站站场设备的线路布局、进路隔开设备、联锁关系、货物线和岔线与到发线的衔接情况，对能够进入接发列车进路的调车作业，从计划编制、区域划分、作业组织上予以有效隔开。 3.调车作业为什么不准抢钩？ 答：抢钩”就是《车站行车工作细则》规定应停止调车作业；准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩活，就叫“抢钩”。“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外，由于是“抢”着干活，经常容易使调车；接发列车工作简化作业过程；联系脱节，在匆忙中极易肇成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以规定在接发列车时不准“抢钩”。 4.编制调车作业计划有哪些依据？ 答：（1）阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间。 （2）到达列车编组顺序表的确报，包括车种、车号、到站、品名、收货人和特殊标记等。 （3）调车场线路固定使用、容纳车数和停留车情况。 （4）所属调车区的现在车及其分布情况。 （5）货场及专用线的装卸作业进度。 （6）驼峰（牵出线）利用情况及调车机工作动态。 5.什么是阶段计划？阶段计划的编制，须掌握哪些资料？ 答：阶段计划是保证实现班计划的行动计划。阶段计划的编制，须掌握下列资料： （1）列车到发和占线情况。 （2）现车分布状况。 （3）班计划规定该阶段内到发列车时分、编组内容。 （4）编组、解体、装车、卸车、取送和场间交换作业情况。 （5）到达列车预确报。 （6）调车场分类线使用情况。 （7）调车机运用和整备状况。 （8）机车交路情况。 （9）车辆检修、扣车计划。 （10）施工和维修计划。 6.《铁路运输调度规则》中专用货车包括哪些种类？ 答：专用货车包括冷藏车、散装粮食车、家畜车、罐车、矿石车、散装水泥车、毒品专用车、集装箱专用平车、小汽车运输专用车、车种为“Ｄ”字的长大货物车和涂有“专用车”字样的一般货车。 7. 6.《行规》对同一线路两端同时作业有何要求？ 答:在空线上禁止两台机车在同一线路相对方向同时作业。 对横向划分的调车区和在有车线两端同时作业的联系办法，在《站细》中规定。 8.《技规》对装载危险、易燃等货物的车辆隔离限制有何要求？ 答:装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》（附件10）执行。编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及铁路总公司规定或临时指示办理。 9. 调车作业由谁指挥？ 答:调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。 10. 铁路信号分为哪几种？ 答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
变电站值班员安全技术试题 (最新版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0424
变电站值班员安全技术试题(最新版) 一、选择题：（20分） 1、电压继电器两线圈串联时，动作电压为两线圈并联时的（）倍。 （A）1/4；（B）1/2；（C）2；（D）4。 2、万用表使用完毕后，应将选择开关拨放在（）。 （A）电阻挡位；（B）最低挡位；（C）交流最高电压挡；（D）刻度的1/2处。 3、造成变电站（所）经济损失1万元以上的现场火灾事故，在事故分类上称（）。 （A）火灾事故；（B）较严重火灾事故；（C）严重火灾事故；（D）重大事故。 4、电气工作人员在35KV配电装置中工作，其正常活动范围与
带电设备的最小安全距离（）。 （A）0.4mm；（B）0.5mm；（C）0.6mm；（D）0.7mm。 5、主变压器重瓦斯保护在（）情况下不能将跳闸改信号。 （A）主变压器大量漏油；（B）主变压器运行中更换硅胶； （C）主变压器进行检修；（D）主变压器油路系统异常时，打开放油阀门。 6、下列各项操作，现场值班人员可不待调度命令自行进行的是（）。 （A）将已损坏的设备隔离；（B）将直接对人员生命有威胁的设备停电； （C）线路跳闸后的强送；（D）低压电抗器的投、切。 7、在纯电感电路中，下列各式正确的应是（）。 （A）I＝U/L；（B）I＝U/R； （C）I＝U/ωL；（D）U＝I/ωL。 8、禁止闸刀进行的操作有（）。 （A）拉、合充电低压电抗器（无接地时）；（B）拉、合电压互
嵌入式硬件助理工程师认证考试试题题库 一、选择题 1、以下说法不正确的是（B ）。 A、任务可以有类型说明 B、任务可以返回一个数值 C、任务可以有形参变量 D、任务是一个无限循环 2、用图形点阵的方式显示一个16*16点阵汉字需要（B ）字节。 A、8 B、32 C、16 D、64 3、下列描述不属于RISC计算机的特点的是（C）。 A．流水线每周期前进一步。 B．更多通用寄存器。 C．指令长度不固定，执行需要多个周期。 D．独立的Load和Store指令完成数据在寄存器和外部存储器之间的传输。 4、存储一个32位数0x2168465到2000H～2003H四个字节单元中，若以大端 模式存储，则2000H存储单元的内容为（ D）。 A、0x21 B、0x68 C、0x65 D、0x02 5、μCOS-II中对关键代码段由于希望在执行的过程中不被中断干扰，通常采用关中断的方式，以下X86汇编代码正确而且不会改变关中断之前的中断开关状态的是（D） A. 先CLI、执行关键代码、再STI B. 先STI、执行关键代码、再CLI C. 先POPF、CLI、执行关键代码、再PUSHF D. 先PUSHF、CLI、执行关键代码、再POPF。 6、RS232-C串口通信中，表示逻辑1的电平是（D ）。 A、0v B、3.3v C、＋5v～＋15v D、－5v～－15v
7、ARM汇编语句“ADD R0, R2, R3, LSL#1”的作用是（A）。 A. R0 = R2 + (R3 << 1) B. R0 =( R2<< 1) + R3 C. R3= R0+ (R2 << 1) D. (R3 << 1)= R0+ R2 8、IRQ中断的入口地址是（ C）。 A、0x00000000 B、0x00000008 C、0x00000018 D、0x00000014 9、S3C2420X I/O口常用的控制器是（D）。 （1）端口控制寄存器（GPACON-GPHCON）。 （2）端口数据寄存器（GPADAT-GPHDAT）。 （3）外部中断控制寄存器（EXTINTN）。 （4）以上都是。 10、实时操作系统中，两个任务并发执行，一个任务要等待其合作伙伴发来信息，或建立某个条件后再向前执行，这种制约性合作关系被成为（A）。 A. 同步 B. 互斥 C. 调度 D. 执行 11、和PC系统机相比嵌入式系统不具备以下哪个特点（ C）。 A、系统内核小 B、专用性强 C、可执行多任务 D、系统精简 12、ADD R0，R1，#3属于（A）寻址方式。 A. 立即寻址 B. 多寄存器寻址 C. 寄存器直接寻址 D. 相对寻址 13、GET伪指令的含义是（ A） A. 包含一个外部文件 B. 定义程序的入口 C. 定义一个宏 D. 声明一个变量 14、存储一个32位数0x876165到2000H～2003H四个字节单元中，若以小端模式存 储，则2000H存储单元的内容为（ C）。
机车调度员考试卷
题号 一 二 三 四 总 分 成绩 阅卷人 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间 标准 。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进 行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 车间/科室： 姓名：
6（C）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7.一级司机：担任司机职务不少于（C）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8.机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9.货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 10.登乘机车证由所属单位提出书面申请，由(A)负责审核填发。 A.铁路局机务处B机务段安全科 C.机务段运用科 三、判断题(正确的请再题号后打“√”、错误的打“×”，每题3分，共30分) 1.机车调度员负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到各派班室（√） 2.机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间，防止机车乘务员超劳。（√） 3.总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令。（×） 4.机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。（√） 5.机务派班室调度应掌握铁路交通事故、设备故障概况并及时报告。（×） 6.饮酒、酗酒者检测时将不提示声音。（×） 7.测酒人员指纹识别通过后，自动弹出测酒界面后值班员指示进行酒精测试。（√） 8.机车乘务员每年进行一次全面的身体检查，健康状况不宜担任乘务工作的人员，应及时调整。（√） 9.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。（√） 10. .测试时测试人员可以随意移动测酒仪。（×） 四、问答题（每题10分，共10分） 1. 机车乘务员测酒不合格时派班员应如何处理？ 答：机车乘务员测酒不合格时，调度员（值班员）立即向机车调度室汇报，由机车调度室通知部门管理人员现场盯控进行二次复测(不超过10分钟)。使用部门按照要求在《测酒登记本》做好登记，并在“备注”栏注明二次复测。 1. 二次复测合格时方可继续作业；如二次复测不合格时，必须立即停止其工作，重新安排人员，报告车间值班领导（驻寓干部），同时对责任人按照总公司、局相关规定处理。 2. 外段乘务员二次复测不合格时， 必须立即停止其工作，立即通知其单
车站值班员试题 一、填空题（每空2分，计40分） 1．D7502次为局管内动车组旅客列车，87995次为空车直达列车。 2．在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、可动心轨和斥离尖轨加锁。 3．调动空客车，不准超过15km/h；手推调车速度不得超过3km/h. 4．跟踪出站调车只准许在单线区间或双线正方向的线路上办理。跟踪出站调车距离，最远不得超过站界500 m。 5．试验列车自动制动机，利用口笛向司机表示试验完了时，鸣示一短一长二声。6．错误操纵、使用行车设备耽误列车系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。 7．K6996次为快速旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般B类事故。 8．施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前原计划开通时间起计算。 9．新研制的防溜设备及器具，应具备在电气化区段使用等功能。 10．凡确认轨道电路分路不良后，应及时在《行车设备检查登记簿》准确登记该区段（）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“ ”。 11．列车脱轨可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的用语为：XX次列车司机XX次列车脱轨可能妨碍本线注意运行。 12．甲站为集中联锁车站，3道S3信号机的里程为K120+16，X3信号机的里程为K121+8，两端警冲标里程分别为K119+987、K121+17。机车长度按28m计算，3道按11m和14.3m计算的容车数分别为84 、65。 二、判断题（每题2分，计20分） 1．临时加开55009次的调度命令，允许使用列车无线调度通信设备发布、转达。（√） 2．临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站、工务、电务等专业负责人共同确认。（√） 3．由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后，放准摘开机车。（×） 4．非集中联锁的中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（√） 5．设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。（√） 6．根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点15分钟出发时，按列车出发正点统计。（×） 7．集中操纵的道岔可不保持定位。（×） 8．没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。（√） 9．线路坡道为18‰,长度为4km的坡道属于长达下坡道。（√） 10.在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。（×）
嵌入式软件助理工程师认证考试试题题库(一) 题库, 试题, 嵌入式, 工程师, 软件 https://www.doczj.com/doc/f213738746.html,/bbs/ 一、单项选择题 1、如下哪一个命令可以帮助你知道shell命令的用法（ A ） A. man B. pwd C. help D. more 2、Linux分区类型默认的是：（ B ） A. vfat B. ext2/ext3 C. swap D. dos 3、在大多数Linux发行版本中，以下哪个属于块设备（ B ） A. 串行口 B. 硬盘 C. 虚拟终端 D. 打印机 4、下面哪个命令行可用来马上重新启动正在运行的Linux系统？（ D ） A. restart --delay=0 B. reboot -w C. halt -p D. shutdown -r now 5、在Linux系统，默认的shell是什么（ A ） A.bash B.ash C.csh D.gnush 6、下面哪条命令可用来确保文件“myfile”存在（ B ）
A. cp myfile /dev/null B. touch myfile C. create myfile D. mkfile myfile 7、 LILO的配置文件是：（ B ） A. /etc/conf B. /etc/lilo.conf C. /proc/kcore D. /usr/local/ 8、用“useradd jerry”命令添加一个用户，这个用户的主目录是什么（ A ） A./home/jerry B./bin/jerry C./var/jerry D./etc/jerry 9、Linux文件权限一共10位长度，分成四段，第三段表示的容是（ D ） A.文件类型 B.文件所有者的权限 C.文件所有者所在组的权限 D.其他用户的权限 10、某文件的组外成员的权限为只读；所有者有全部权限；组的权限为读与写，则该文件的权限为（ D ） A.467 B.674 C.476 D.764 11、不是shell具有的功能和特点的是（ A ） A.管道 B.输入输出重定向 C.执行后台进程 D.处理程序命令
车站调度员职业技能鉴定题库
车站调度类规章职业技能鉴定题库 本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。 一、选择题 、3、X)[05-00-1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。(G B 02-04][029915] (A) 调车作业计划 (B)作业时间 (C)作业项目 (D)货运要求 2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防 、3、X)[05-00-03-03][019909] 护，不准放行( A )。(G A (A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车 (C)越区车或关门车 (D)越区车 、1、X)[05-00-03-03] 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。(G B [029907] (A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道 4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的 、2、X)[05-00-01-04][019906] 时间完成调车任务。(G A (A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员 5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。(G 、1、X)[05-00-02-04][029903] B (A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员 6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及 、1、X)[05-00-01-04][019908] 地点、工具数量及其存放地点。(G A (A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度 7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。(G 、1、X)[05-00-01-04][019906] A (A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把 (C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板 、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。(G B X)[05-00-01-05][029903] (A)列车和调车机车 (B)列车机车 (C)调车机车 (D)机车和轨道车 9.调车作业应及时编组、解体列车，保证按图发车，不影响( C )，做好劳动 、1、X)[05-00-03-02][039901] 安全。(G C (A)装卸车 (B)挂车 (C)接车 (D)摘车 10.调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应 、1、X)[05-00-01-03][019908] 在( C )内规定。(G A (A)《技规》 (B)《行规》 (C)《站细》 (D)《调规》 、11.( B )应制定无线调车设备使用、维修、管理办法保证设备正常使用。(G A 1、X)[05-00-01-04][019908] (A)铁道部 (B)铁路局 (C)办事处 (D)车站 、1、X)[05-00 12.车站的调车工作，未设车站调度员的由( D )统一领导。(G B -03-04][029901] (A)调车长 (B)助理值班员 (C)调车区长 (D)车站值班员 13.车站各调车场(区)的调车工作，根据车站调度员布置的任务，由该场(区)的( C )领导。(G 、1、X)[05-00-03-04][019908] A
一、选择题 1.在四显示自动闭塞区段，列车通过进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其限制速度为( )。 A、50km/h B、60km/h C、75或80km/h D、90km/h 你的答案：正确答案：C× 2.没有做好( )，不准放行越区车或转场车。 A、防护 B、联系 C、防护和联系 D、进路准备 你的答案：正确答案：C× 3.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向( )编号。 A、从右向左 B、从左向右 C、从南向北 D、从东向西 你的答案：正确答案：B× 4.（），是指人们依据一定的道德观念，在处理职业活动中的相互关系，评价自身或他人的职业行为时，所产生的从善厌恶的感情。 A、职业道德情感 B、职业道德意志 C、职业道德信念 D、职业道德习惯 你的答案：正确答案：A× 5.本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随小运转列车进入区间卸车后，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站统计( )货物作业停留时间。 A、1h B、2h C、3h D、4h 你的答案：正确答案：D× 6.按列车运行方式分，自动闭塞区段采用( )运行图。 A、成对 B、追踪 C、非追踪 D、不成对 你的答案：正确答案：B×
7.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于( )处放置响墩防护。 A、200m B、300m C、400m D、500m 你的答案：正确答案：B× 8.三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的( )灯光。 A、绿色或绿黄色 B、绿黄色或黄色 C、绿黄色 D、绿色或黄色 你的答案：正确答案：D× 9.某站到发线有效长830 m，DF4型机车牵引，按11 m换算，该到发线换算容车数为( )。 A、74辆 B、75辆 C、70辆 D、72辆 你的答案：正确答案：C × 10.调车作业中发生冲突，造成机车( )1台，属于一般A类事故。 A、报废 B、大破 C、中破 D、脱轨 你的答案：正确答案：B × 11.相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是( )。 A、τ会、τ会 B、τ会、τ连 C、τ连、τ不 D、τ不、τ会 你的答案：正确答案：D × 12.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。 A、车站调度员 B、列车调度员 C、调度所值班主任 D、安监办主任
机械助理工程师考试试题 一、选择题 1．现代机械制造自动化的技术内容是加工作业自动化、物流自动化、管理自动化和 （A）柔性自动化（B）设备自动化（C）刚性自动化（D）信息自动化 2．属于压焊的焊接方法是 （A）摩擦焊（B）气焊（C）电弧焊（D）埋弧焊 3．16位I/O端口地址线可以寻址的地址范围为 （A）16K（B）32K（C）64K（D）128K 4．物流系统应包含的基本功能是上下料／装卸功能、传输/搬运功能和 （A）管理功能（B）信息采集功能 （C）信息处理功能（D）存储功能 5．典型的柔性制造系统（FMS）的三个基本部分组成有：加工制造系统、计算机控制系统和 （A）物料储运系统（B）信息采集系统 （C）信息处理系统（D）监控检测系统 6．可编程并行接口芯片8255各I/O端口的控制字（D7D6D5D4D3D2D1D0）的二进制代码为10010011时，其十六进制代码为 （A）90H（B）91H（C）93H（D）94H 7．在制订加工工艺规程时，划分加工阶段的作用之一是 （A）简化生产组织管理 (B）可合理使用机床，使精密机床能较长时期地保持精度 （C）缩短生产周期 （D）降低加工成本 8．为提高刀具的耐用度，在尽量选取较大的切削用量值的条件下选择车削用量的顺序是（A）f－ap－v（B）f－v－ap（C）ap－f－v（D）v－f－ap 9．机器造型必须使用的工艺装备是（） A、金属模样 B、金属模板 C、金属芯盒 D、金属砂
10．铁碳合金相图中共晶线(即ECF线)表示的转变温度是（） A、948℃ B、1048℃ C、1148 ℃ D、1248℃ 11．在零件图中，表示轴上M8螺纹加工的退刀槽尺寸一般使用（） A、3×φ5.7 B、2×φ6.2 C、3×φ6.5 D、2×φ6.7 12．常选用的渗碳零件材料是（） A、40Cr钢 B、45钢 C、20CrMnTi钢 D、65Mn 钢 13．金属显示出较好的塑性时，所处的受力状态是（） A、单向拉应力 B、平面应力 C、三向拉应力 D、静水压应力 14．下列对象中，适宜实施看板管理的是（） A、单件小批量生产 B、流水线生产 C、机群式布置的车间 D、新产品试制车间 15．节能型的电弧焊机是（） A、交流弧焊机 B、旋转式直流弧焊机 C、逆变弧焊机 D、弧焊变压器 16．机械工厂废水中重金属污染物主要来源于（） A、机械加工废切削液 B、锅炉房、冲天炉、电弧炉冲渣废水 C、重型机械维修清洗废水 D、电镀、阳极氧化、化学氧化生产废水 二、填空题 17．不同材料、不同铸造方法生产铸件所能得到的最小壁厚不一样，用砂型铸造灰铸铁件时，能获得的最小壁厚为（）。