铁路隧道防灾疏散救援系统维护管理办法
第一章总则
第一条遂道防灾疏散救援系统是在铁路隧道内专门设置的，发生列车火灾等事故时，保摩人员疏散救援安全的重要设施设备。为加强隧道防灾疏散救援系统的维护管理，制定本办法。
第二条本办法适用于普速及高速铁路遂道防灾疏散救援系统的维护管理，其他铁路可参照执行。
第三条隧道防灾疏散救援系统的设置和功能等应符合国家和中国铁路总公司（以下简称总公司）相关技术标准的规定。经建设、运营管理部门验收合格后，方可投入运用。属于消防设施的，还应满足国家消防验收的相关规定。
第四条隧道防灾疏散救援系统投入运用前，建设单位要组织验收测试，并完成对维护单位相关人员的培训工作。
第五条遂道防灾疏散救援系统所采用的设备，纳入总公司铁路专用产品认证采信目录的，应符合总公司铁路专用产品认证管理的相关规定。
第二章系统组成
第六条遂道防灾疏散救援系统由疏散救援设施、防灾通风系统、水消防系统、应急照明、应急通信、应急供电、防灾救援设备监控系统等设备设施组成。
第七条疏散救援设施包括横通道及平行导坑、疏散通道、紧急出口、避难所、紧急救援站及防护门（不含设备洞室防护门）、安全扶手、疏散导向标线、列车停车标线等设施。
第八条防灾通风系统包括风机、风阀、相关电气及控制设备、通风机房、通风井及风道等。
第九条紧急救援站设置的水消防系统主要包括消火栓灭火系统、消防水池（箱）、消防泵等设施。
第十条应急照明包括隧道及其横通道的应急照明、疏散照明、相应标志灯等。
第十一条应急通信主要包括通信光电缆、应急电话和应急广播、视频采集等设施。
第十二条应急供电包括应急供电设备及相关供电电缆等。
第十三条遂道内的防灾救援设备监控系统由监控主站（机）、主控制器、就地控制器（远程站）、集中监控盘等全部或部分设备组成，对遂道内通风、照明、消防泵等设备进行监控。监控终端可根据运用维护管理需求设置。
第十四条防灾通风、应急照明、应急通信、应急供电、防灾救援设备监控系统等采用远程遥控、现场手动控制或两者相结合的方式进行控制。
第三章维护管理分工
第十五条防灾疏散救援系统设备的维护分工如下：工务：
横通道及平行导坑、疏散通道、紧急出口、避难所、紧急救援站及防护门、通风机房、通风井、风道、风阀；安全扶手、疏散导向标线、列车停车标线；应急照明；用电电压为380v 的防灾通风设备；消火栓灭火系统、消防水池（箱）、消防泵、紧急救援站消火箱及防烟面具；防灾救援设备监控系统主控制器、就地控制器（远程站）；设置于工务段的防灾救援设备监控系统监控主站（机），集中监控盘，设置于工务段的防灾救援设备监控系统监控终端。
通信：应急通信设备、通信光电缆、视频采集设备、防灾救援设备监控系统通信通道。
供电：用电电压为10kV的防灾通风设备。
设置于车站的防灾救援设备监控系统监控主站（机）由车站维护；设置于铁路局中心机房或调度所的防灾救援设备监控系统监控主站（机）由铁路局信息所维护。
应急供电的维护分工由铁路局在本局的实施细则中明确。
第十六条铁路局应按确定的维护分工，划定具体的维护管理分界点，明确相关设备维护单位维护管理职责。
第四章维护管理
第十七条遂道防灾疏散救援系统各设备维护单位要建立信息沟通和工作协调机制，疏散救援设施的维护单位要定期组织各设备维护单位沟通维护情况，协调解决突出问题。
第十八条铁路局应合理安排隧道防灾疏散救援系统设备的维护投入。
第十九条工务段应配备相关专业技术人员和专业技能人员，配置相应的工器具，确保隧道防灾疏散救援系统设各维护工作的正常开展。
第二十条设备维护单位应执行各项检查维护制度，掌握设备状态变化，及时整治设备病害。
第二十一条设备维护单位根据自身检查维护能力，对关键部件、系统软件等项目，在确保安全的前提下可以采用委外维护方式。
第二十二条设备维护单位要按照维护分工建立健全相关设备台账、设备检修运用手册及相关管理资料。
第二十三条设备维护单位应建立相应的设备检查维护记录，并按规定填写，保证相关数据记录真实可靠。
第二十四条设备维护单位应利用监控系统的监测功能及时掌握设备运行状态，指导维护工作。
第二十五条遂道防灾疏散救援系统的设备、器材均应设置相应的标识。标识的设置应符合国家和总公司有关规定；国家和总公司未规定的，由铁路局制定。
第二十六条疏散救援设施日常检查和维护：
（一）横通道、平行导坑、疏散通道、紧急出口、避难所、紧急救援站的检查周期，普速铁路每半年一次，高速铁
路一年一次；通风机房、通风井及风道、风阀应每半年检查一遍。重点检查衬砌结构、渗漏水、路面、紧急救援站站台面、风阀和排水设施等设各状态。相关检查内容应填入设备检查记录本。
（二）应急照明灯具应每季度检查一遍，指示灯、标志标牌每半年检查一遍，安全扶手、疏散导向标线、列车停车标线等辅助设施应每年检查一遍。
（三）横通道、紧急出口、避难所及紧急救援站等疏散救援设施的防护门应每季度检查一遍。重点检查防护门锈蚀、破损、开闭、积水等情况，防护门门框墙、门框、结构变形、断裂、脱落情况。
（四）及时更换缺损的应急照明灯具，刷新、更换各类指示灯、标志标牌；定期保养防护门；定期维护紧急救援站站台面，横通道、紧急出口、避难所及紧急出口的路面。
（五）横通道、紧急出口、避难所、紧急救援站、通风机房、通风井及风道，应参照相应的桥隧建筑物修理规则中隧道劣化等级评定要求，纳入年度桥遂设备秋检并进行状态评定。对A级劣化处所，应及时安排计划进行整治；当存在影响行车安全的病害，应采取相应的限速措施，遇紧急情况，应立即采取临时加固措施，并视具体情况，尽快安排整治。
第二十七条防灾通风设备日常检查和维护：
（一）每半年对防灾通风设备状态检查一遍。重点检查
风机外观、连接电缆状态、风机控制柜指示灯显示、相关电气及控制设备状态等。设备管理单位组织有关单位每年至少对设备试运转
（二）建立专门的防灾通风设备检查记录台账。每次检查结果填入设备检查、修理台账。故障时，应安排人员及时处理和安排维修工作。
第二十八条应急通信设施的日常检查和维护，参照铁路通信相关维护规则的规定执行。
第二十九条应急供电设备及相关供电电缆的日常检查和维护要求，由铁路局在本局的实施细则中明确。
第三十条消火栓灭火系统、消防水池（箱）、消防泵、紧急救援站消火箱及防烟面具等消防设备设施的日常检查测试和维护要求，由铁路局在本局的实施细则中明确，同时应满足国家关于建筑消防设施维护管理的相关规定。
第三十一条隧道防灾疏散救援系统施工检修按照既有营业线施工管理相关规定执行。
第三十二条遂道防灾疏散救援系统大修、更新改造投资按照总公司有关规定执行。
第三十三条遂道防灾疏散救援系统大修工程质量评定办法由铁路局参照国家和总公司相关验收标准制定。
第三十四条隧道防灾疏散救援系统大修、更新改造工程竣工后，铁路局应按国家和总公司有关标准组织验收，不符
合标准的不能通过验收。验收合格后，方可投入运用。
铁路隧道安全管理制度细则 铁路隧道作为重要的交通基础设施，承担着大量的运输任务，对于保障铁路线 路的安全运行起着至关重要的作用。铁路隧道安全管理制度的建立和健全，对于提高隧道施工、运营、维护的安全水平，保障铁路运输的顺利进行具有重要意义。本文旨在探讨铁路隧道安全管理制度的细则，加强隧道安全管理工作，确保铁路运输的正常运行。 一、隧道安全管理的责任与目标 隧道安全管理的责任主体应当明确，必须建立一套明确的管理目标和责任体系。国家相关部门应当出台相关政策法规，加强对铁路隧道安全管理制度的立法和标准制定。铁路部门要落实隧道安全管理的责任，确保制度的有效执行。各级相关部门要做好隧道安全管理的宣传教育工作，提高相关人员的安全意识和技能。 二、隧道施工安全管理 隧道施工是隧道安全管理的重要环节。在隧道施工过程中，必须做到合理布局、科学施工。施工前需要进行详细的工程勘查，了解地质条件和环境特点，针对性地制定施工方案和应急预案。施工过程中要加强对施工人员的安全教育培训，确保施工作业的规范安全。同时，施工现场要建立健全的安全管理制度，制定工作流程和安全操作规范，进行现场监督和检查，及时消除安全隐患。 三、隧道运营安全管理 隧道的运营环节是铁路隧道安全管理的重中之重。在隧道的运营管理中，必须 建立健全的运行制度和安全技术标准。对于隧道全线进行定期巡查和检测，及时发现并排除隐患。对于重大设备设施进行定期检修和维护，确保设备设施的正常运行。对于隧道的环境和通风进行监测，保持隧道内部的空气质量达到相应标准。同时，要建立健全应急预案和应急救援系统，及时应对各类突发情况。
四、隧道维护安全管理 隧道维护对于保障隧道的安全运行起着至关重要的作用。对于已经投入运营的 隧道，要定期进行维护工作，确保隧道的设施设备处于良好工作状态。对于隧道的排水、通风设施进行检查和清理，保持设施的通畅和正常运行。对于隧道内部的照明、通信等设备进行检测和维修，保证设备的正常使用。同时，要建立健全的维护档案和隧道历史数据，为后续管理工作提供参考依据。 五、隧道安全管理技术支持 隧道安全管理的技术支持是保障隧道安全的重要手段。通过引入先进的技术手段，如无人机巡检、物联网监测等，可以实时监测隧道的安全状况。通过数据分析和预警系统，可以提前发现隧道存在的安全风险，及时采取措施进行处理。同时，要加强国际技术交流与合作，吸取国外先进经验，提高我国铁路隧道安全管理水平。 本文对铁路隧道安全管理制度的细则进行了探讨，强调了安全管理责任的明确、施工、运营和维护等各个环节的重要性，以及技术支持的必要性。铁路隧道安全管理制度的健全与实施，将有助于提高铁路运输的安全性和效率，推动铁路事业的发展。我们期待通过不断加强隧道安全管理工作，为广大乘客提供更加安全、便捷的出行服务。
隧道管理办法 1. 引言 隧道作为一种重要的交通基础设施，在城市建设和交通运输中发挥着重要作用。然而，隧道的管理与运维工作也面临着一系列挑战和问题。为了确保隧道的安全、高效运营，必须建立科学、完善的隧道管理办法。本文将介绍一套细化的隧道管理办法，包括管理体制、职责分工、安全管理、维护保养等方面。 2. 管理体制 隧道管理办法应建立在合理的管理体制之上。一般来说，隧道管理可以由政府部门、交通运输公司或专门机构来具体负责。在管理体制中，应明确各级管理机构的职责和权限，并建立相应的沟通协调机制。 3. 职责分工 为了做好隧道的管理工作，需要明确各级管理机构和相关人员的职责分工。具体包括： •政府部门：负责隧道管理政策的制定和监督，协调各方资源，推动隧道发展； •隧道管理机构：负责隧道的日常管理与运营，包括安全管理、维护保养、应急处理等； •运营公司：负责隧道的运营与收费，确保隧道畅通无阻； •值班人员：负责隧道的巡视、监控与应急响应，保障隧道安全。
隧道的安全管理是隧道管理办法中的重要内容。为了保障隧道的安全运营，需要制定相应的安全管理措施，包括但不限于： •巡视与监控：建立巡视制度，定期检查隧道设施，监控隧道运行情况，及时发现问题并处理； •灭火与应急处理：建立灭火系统，配备灭火器材，组织应急演练，确保在事故发生时能迅速响应，并尽快恢复通行能力； •交通管理：制定隧道通行规则，加强交通管理，提高隧道的通行效率和安全性； •安全培训：定期进行安全培训，提高隧道管理人员和员工的安全意识和应急处理能力。 5. 维护保养 为保证隧道设施的良好状态和长久使用，需要进行定期的维护保养工作。具体维护保养内容包括： •清洁保洁：定期清理隧道内的污物、垃圾，保持隧道干净整洁； •管线检修：定期检查维修隧道内部的管线设施，保证其正常运行； •桥梁检修：对隧道中的桥梁进行定期检查，并及时修复和更换损坏部分； •照明设施维护：保证隧道内照明设施的正常工作，提供良好的照明条件。
隧道安全管理制度 篇一：隧道安全管理规定 隧道安全管理规定 一目的 为了保障职工生命及国家财产安全，保障隧道行车安全，避免发生事故及特殊重大事故，维护良好的工作秩序，保障各项工作的顺利进行，特制定本制度。 二适用范围 适用于电力、隧道消防和隧道监控安全、消防管理和监督。三职责 1应急预案组负责生产安全和消防工作的指导和监督检查。 2应急预案组负责现场作业人员的安全和消防教育，实施现场安全和消防工作管理。 四工作程序 1隧道管理站成立应急预案组，任命专职安全员，在局消防领导组领导下负责本部门的安全管理工作。 2隧道管理站在岗人员组成义务消防分队，站长任队长。 3安全管理规定 (1)凡在运用电气设备上工作的一切人员，必须严格按照国家电力行业制定的相关规定执行。
(2)高压部分：严禁在无监护人的情况下单人操作；监护人必须是经过专业培训合格，持有相应级别《电工进网作业许可证》的人员担任；操必须是经过本单位培训并考核达标的本部在岗人员，特殊情况下，经上级部门批准，在有值班经验者监护下，可进行单一的操作。 (3)低压部分：严禁无《电工证》者带电进行维修和设备检查作业，拉合刀闸也必须是有实际工作经验的本站在岗人员操作，绝对禁止带负荷拉合刀闸。 (4)进入隧道作业，必须先拟定好严密的交通安全实施方案，确定专人负责交通安全，经应急预案组会议审核无误后实施。 (5)负责交通安全的人员，必须按照"安全实施方案"的要求全方位、全过程进行安全监督。 (6)隧道作业，安全标志须按路政交通管理规定设置，并经现场验收， 验收不合格不能进入作业，作业中如发现安全隐患应立即停止作业，并整改。 (7)严禁酒后进入工作场所，严禁酒后驾驶车辆，严禁酒后上路。 (8)步行进行入隧道巡视和上下班行走时，必须穿反光衣，面对来车方向靠边行走。 (9)工作车辆进入隧道不得随意占用车道停靠，严禁逆行和随意转弯，横过隧道横洞时，需专人指挥，并提前开亮警示灯。(转载于: 小龙文档网:隧道安全管理制度) (10)如因电气故障或停电，隧道无照明、烟雾浓度大，要及时通知路政，设置警示标志。
隧道安全管理办法 隧道安全管理是指对隧道的设计、建设、运营、维护等各个阶段进行全面管理，确保隧道的安全运营。隧道的安全管理办法，是指为了实现隧道的安全管理目标，制定的一系列操作规范和管理制度。下面，我将从设计、建设、运营、维护等方面，介绍隧道安全管理办法。 一、设计阶段的安全管理 1. 隧道设计要合理，符合国家相关标准和规范，确保结构的牢固稳定，以承受设计荷载，减少事故风险。 2. 设计应考虑隧道适应不同气象、地质等条件的要求，如通风系统、防水系统、逃生通道等设施的设置，以防止火灾、洪水、地震等灾害发生。 3. 设计应充分考虑隧道的通行能力，合理设置进出口和隧道内的标志、标线等，确保车辆顺畅高效通过。 二、建设阶段的安全管理 1. 建设前应制定详细的施工方案，合理安排施工时间和施工队伍，确保施工过程有序进行。 2. 施工过程中应加强质量管理，对关键部位进行监测，确保施工材料和施工工艺符合规定标准。 3. 施工中应采取有效的措施，预防现场事故的发生，并做好应急预案，及时处理突发事件。 三、运营阶段的安全管理
1. 隧道的日常巡视应定期进行，发现异常情况和隐患要及时报告，及时采取措施进行处理。 2. 加强隧道的通风抽排和防火设施的维护，确保隧道内的气体清新和火灾安全。 3. 配置专业的隧道巡视、维修人员和设备，以保证隧道设施的正常运营和维护。 4. 制定应急预案，定期组织演练，提高人员的应急处置能力，确保出现突发情况时能够快速响应和处理。 四、维护阶段的安全管理 1. 维修保养工作要跟进隧道使用情况，定期进行检查和维护，及时发现并修复隧道设施的故障和损坏。 2. 定期进行隧道设施的耐久性测试，评估隧道的使用寿命和安全性能，根据评估结果采取相应的修缮和加固措施。 3. 加强对隧道周边环境的监控和维护，保持周边环境的整洁和安全，避免因其它因素对隧道的安全造成影响。 五、人员管理 1. 全面加强隧道职工的安全教育和培训，提高职工的安全意识和应急处置能力。 2. 定期进行安全知识培训，强化隧道安全操作规程和操作技能的学习，提高职工的技能水平。 3. 加强对隧道职工的监督和管理，确保职工遵守工作纪律和安全操作规程。
高速公路隧道消防系统养护制度与管理方案随着交通事业的不断发展，高速公路已经成为现代社会中不可或缺 的一部分。而隧道作为高速公路的重要组成部分，其安全管理尤为重要。隧道消防系统养护制度与管理方案的实施，对于确保隧道内的交 通安全和消防安全具有重要意义。本文旨在探讨隧道消防系统养护制 度与管理方案的要点，并提出相应的建议。 1. 建立养护制度 为了保证隧道消防系统的正常运行，需要建立相应的养护制度。首先，制定消防设施检查与维修的时间表，明确各个环节的工作内容和 时间节点。其次，建立养护档案，对消防设施的维修记录进行归档， 确保养护工作的可追溯性。最后，建立养护责任制，明确相关人员的 职责，确保每个养护环节都有专人负责。 2. 定期检测维护 隧道消防系统的定期检测和维护是确保其正常运行的关键。在隧道 养护制度中，应明确定期检测的时间和内容。例如，定期对消防通道、水池、电源设备等进行检查，确保设施的完好性和有效性。同时，对 于检测中发现的问题，要及时进行维修和更换，以保持消防系统的高 效运行。 3. 健全管理方案 隧道消防系统的管理方案需要综合考虑安全需求和管理效率。在管 理方案中，应该明确消防设施的布局和设置，合理安排火灾报警器、
灭火器等设备的位置。此外，应建立健全的消防应急预案，明确各个 环节的操作流程和责任人员，提高灾害应对的能力和效率。 4. 培训与演练 为确保隧道消防系统的有效运行，需要对相关人员进行培训和演练。培训的内容应涵盖消防设备的操作方法、火灾应急处理流程等。同时，定期组织消防演练，包括疏散演练和火灾扑救演练，提高人员对火灾 事故的应对能力和处置能力。 5. 消防宣传教育 消防宣传教育是消防工作的重要组成部分。隧道管理方案应该将宣 传教育纳入其中，通过展板、标语等方式向驾驶员和乘客普及消防知识。此外，可以利用广播、电视等媒体进行宣传，提高公众对消防安 全的重视程度。 综上所述，高速公路隧道消防系统养护制度与管理方案的建立和实 施对于确保隧道内交通安全和消防安全具有重要意义。通过建立养护 制度、定期检测维护、健全管理方案、培训与演练以及消防宣传教育 等措施，可以保障隧道消防系统的正常运行，最大程度地减少火灾事 故发生的可能性，确保高速公路隧道的交通安全。
隧道管理站应急救援管理制度 第一章总则 第一条目的和依据 为确保隧道管理站应急救援工作的有序进行，提高救援效率和应对突发事件的 本领，订立本制度。本制度依据相关国家法律法规、行业规范和企业内部管理要求。 第二条适用范围 本制度适用于隧道管理站应急救援部门及人员，包含隧道管理站应急救援指挥 中心、救援队伍等。 第三条定义 1.隧道管理站应急救援指挥中心：指隧道管理站负责应急救援工作的指 挥中枢，负责对隧道发生的突发事件进行预警、指挥、调度和协调。 2.应急救援队伍：指隧道管理站配备的专业救援队伍，负责现场救援工 作。 3.突发事件：指隧道中发生的火灾、交通事故、恶劣天气、堵车等突发 情况。 4.监控系统：指隧道管理站配备的视频监控、火灾报警、气体检测等设 备构成的系统。 第二章应急救援管理标准 第四条突发事件预警与监控 1.隧道管理站应配置完备的监控系统，能实时监测隧道内的交通流量、 车速、气体浓度等情况。 2.监控系统应与隧道管理站应急救援指挥中心实现实时通讯，并自动报 警。 3.监控系统应具备数据存储和备份功能，备份资料存放于安全可靠的地 方。 第五条应急救援设备管理 1.隧道管理站应编制应急救援设备清单，确保设备完好、齐全。 2.应急救援设备应定期检查和维护，并做好记录。 3.应急救援设备应依照规定的位置摆放，易于取用。 4.应急救援设备的存储和保管应符合相关安全规范。
第六条应急救援队伍管理 1.隧道管理站应建立应急救援队伍，队伍成员应具备相关技能和知识。 2.应急救援队伍成员应定期接受培训和演练，保持业务水平。 3.隧道管理站应订立应急救援队伍的组织架构和任务分工，明确指挥关 系和职责。 4.应急救援队伍人员应保持健康状态，定期进行体检。 第七条应急救援演练 1.隧道管理站应定期组织应急救援演练，测试应急预案的可行性和有效 性。 2.演练应包含不同类型的突发事件，演练频率不少于一次每季度。 3.演练后应总结经验，完满应急预案，及时整改不足之处。 第八条应急预案的订立与更新 1.隧道管理站应依据实际情况订立应急预案，明确各级救援人员的职责、 任务和行动方案。 2.应急预案应经过内部审批和备案，并分发到相关人员手中。 3.应急预案应定期进行复查和更新，以反映外部环境和内部发展的变动。 第三章应急救援考核标准 第九条考核内容 隧道管理站应急救援部门应依照规定的考核内容对应急救援工作进行评估，内 容包含但不限于： 1. 应急预案的完备性、合理性和可操作性评估。 2. 监控系统的 稳定性、故障处理和报警准确性评估。 3. 应急救援队伍的组织管理、技能水平和 协同搭配本领评估。 4. 应急救援设备的质量、数量和有效性评估。 5. 应急演练的 计划和执行评估。 第十条考核方法 1.考核可以采取定期抽查的方式进行。 2.考核可以结合实际演练情况进行。 3.考核可以借鉴外部评估机构进行。 第十一条考核结果 1.考核结果应以书面形式记录，注明考核时间、考核内容和结果。 2.考核结果应反馈给相关部门和人员，并要求整改不足之处。 3.考核结果应纳入隧道管理站综合评价的依据。
2023年隧道安全管理办法 ____年隧道安全管理办法 第一章总则 第一条为了加强对隧道的安全管理，保障人民生命财产安全，按照《中华人民共和国隧道安全法》等相关法律法规，制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民共和国境内的所有公路、铁路、水道、地下工程等隧道的安全管理。 第三条隧道安全管理应当坚持以人为本、防范为主、综合治理的原则。 第四条隧道管理单位应当建立健全安全管理制度和应急预案，切实履行对隧道的安全管理职责。 第二章隧道安全设施 第五条隧道安全设施包括但不限于照明设施、信号设施、应急通风设施、泵站、消防设施、疏散指示标志等。 第六条隧道安全设施的设计、安装、维护和更新应当符合国家标准和行业规范，并定期进行检修和检测。 第七条隧道管理单位应当根据隧道的具体情况，合理布设安全设施，并及时修复损坏的设施。 第八条隧道管理单位应当加强对隧道安全设施的巡查和维护，并制定相应的巡查计划。 第三章隧道安全生产管理
第九条隧道管理单位应当建立健全隧道安全生产管理体系，确保隧道施工、运营和维护过程中的安全。 第十条隧道施工单位应当按照规划设计要求，制定施工方案，并配备足够的专业技术人员。 第十一条隧道运营单位应当建立健全隧道运营管理制度，制定运营规章制度，并进行定期演练。 第十二条隧道维护单位应当制定维护方案，明确维护责任和任务，并定期进行维护和保养。 第四章隧道安全监测 第十三条隧道管理单位应当建立健全隧道安全监测系统，及时掌握隧道的运行状况和安全风险。 第十四条隧道管理单位应当配备专业监测人员，按照规定周期进行隧道安全监测。 第十五条隧道管理单位应当加强对隧道结构、地质条件、水位等因素的监测，并及时采取相应措施。 第十六条隧道管理单位应当建立隧道安全监测档案，存档监测数据和相关报告。 第五章隧道事故应急管理 第十七条隧道管理单位应当建立健全隧道事故应急预案，并定期组织演练。 第十八条隧道事故发生后，隧道管理单位应当立即组织救援，确保人员安全和交通畅通。
铁路隧道防灾疏散救援系统维护管理办法铁路隧道作为重要的交通设施，维护管理工作至关重要。隧道的安全 性和疏散救援系统的完善性直接关系到旅客和工作人员的生命财产安全。 为了更好地维护和管理铁路隧道的防灾疏散救援系统，制定一套维护管理 办法势在必行。本文将从以下几个方面进行阐述。 一、维护管理机构组织 1.成立专门的维护管理机构，负责制定维护计划、制定维护标准、组 织维护人员进行巡查维护等工作。 2.设置维护管理机构的权限范围和职责，明确责任分工，确保各项工 作的顺利开展。 二、维护计划制定 1.制定全面的维护计划，包括日常巡查维护、定期检修维护和突发情 况处理等内容。 2.明确维护计划的执行时间表和执行责任人，确保维护工作有序进行。 三、日常巡查维护 1.制定巡查维护的具体内容和标准，包括隧道内部的照明、通风、疏 散通道等设备的运行情况，消防设施的完好性等。 2.设立巡查维护的频率和方式，可以采用人工巡查或者安装监测设备 进行巡查，确保设备的正常运行。 四、定期检修维护
1.制定定期检修维护的周期和内容，包括隧道内部设备的更换、修理和维护等工作。 2.制定维修设备的台账，确保维修工作的记录和跟踪，随时了解设备的维修情况。 五、突发情况处理 1.制定应急预案，明确突发情况下的疏散和救援工作流程，保证人员的安全。 2.组织维护人员进行紧急修复工作，确保隧道设备的正常运行。 六、安全培训和考核 1.定期进行安全培训，提高维护人员的安全意识和应急能力。 2.制定考核制度，对维护人员的工作情况进行评估，及时发现和纠正工作中的不足。 七、维护管理的监督与评估 1.建立监督机制，监督维护人员的工作情况和维护设备的使用情况。 2.定期进行评估，对维护工作进行评估，根据评估结果进行调整和改进。 综上所述，铁路隧道防灾疏散救援系统的维护管理办法是确保隧道设备运行正常和人员安全的重要手段。通过成立专门的维护管理机构，制定维护计划、巡查维护、定期检修维护和突发情况处理等措施，能够有效地维护和管理铁路隧道，保障人员生命财产的安全。同时，加强安全培训和
隧道设备管理办法 第一章总则 第一条为了规范隧道设备的管理，保障隧道设备的安全运行，提高隧道设备的利用效率，制定本办法。 第二条本办法适用于公路、铁路、地铁等各类隧道设备的管理。 第三条隧道设备包括但不限于照明设备、通风设备、消防设备、监控设备、安全设备等。 第四条隧道设备的管理原则是安全第一、预防为主、维修保养、优化使用、合理布局。 第五条隧道设备的管理主体为设备管理部门，负责隧道设备的运行、维修、监控等工作。 第二章隧道设备的分类和布局 第六条隧道设备根据功能可以分为以下几类： （一）照明设备：包括照明灯具、照明控制系统等。 （二）通风设备：包括送风机、排风机、通风管道等。 （三）消防设备：包括消防水泵、喷淋系统、烟雾探测器等。 （四）监控设备：包括视频监控、温度监控、压力监控等。 （五）安全设备：包括安全标识、防撞设施、紧急通道等。 第七条隧道设备的布局需要考虑以下几个因素：
（一）隧道构造和尺寸：根据隧道的构造和尺寸确定设备的安装位置和数量。 （二）人员流量和疏散通道：根据隧道的设计人员流量和疏散通道的要求，确定设备布局。 （三）设备互联和控制系统：根据不同设备之间的关联和控制需求，合理布局设备。 （四）安全和故障排除：根据设备的安全要求和故障排除的需要，确定合理布局。 第八条隧道设备的布局应满足以下要求： （一）合理布局：设备布局应满足工程设计要求和操作人员的使用便捷性。 （二）互相配合：设备布局应确保各设备之间能够有效配合，实现联动控制。 （三）易于维修：设备布局应便于维修保养和更新换代，减少维修时间。 （四）安全可靠：设备布局应确保设备的安全可靠性，防止事故和故障的发生。 第三章隧道设备的运行和维修 第九条隧道设备的运行应按照设备的使用手册和操作规程进行，确保设备的正常运行和安全性。 第十条设备管理部门应制定设备维护计划，定期对设备进行维护保养和检修，确保设备的可靠性和耐用性。
隧道管理站应急救援管理制度 1. 背景和目的 为了规范隧道管理站的应急救援工作，有效应对各类突发事件和事故，保障隧 道运营安全和出行者的生命资产安全，订立本制度。本制度旨在明确隧道管理站应急救援的管理标准和工作要求，确保隧道管理站人员能够高效、协调地开展应急救援工作。 2. 应急救援管理标准 2.1 应急预案的订立与更新 1.隧道管理站应当订立健全应急预案，包含各类突发事件和事故的预案， 并定期进行更新和演练。 2.应急预案应包含应急救援组织机构、任务分工、应急处理流程、物资 准备和应急装备等内容。 2.2 应急救援组织机构 1.隧道管理站应建立健全应急救援组织机构，包含应急指挥中心、应急 救援小组等。 2.应急指挥中心应负责组织应急救援工作，协调各相关部门和人员的搭 配和合作。 3.应急救援小组应依据实际情况构成，并明确各成员的职责和权限。 2.3 应急处理流程 1.隧道管理站应建立应急处理流程，明确各类突发事件和事故的处理流 程。 2.流程应包含报警、组织救援、疏导交通、保障人员安全等环节，以及 与相关部门的沟通和协调工作。 2.4 物资准备和应急装备 1.隧道管理站应依据预案要求，合理配备应急救援所需的物资和装备。 2.物资应包含急救药品、防护装备、照明设备、通信设备等。 3.物资应定期检查、维护和更新，以确保其正常使用和可靠性。 3. 应急救援工作的考核标准 3.1 应急演练 1.隧道管理站应定期组织应急演练，测试应急预案的可行性和有效性。
2.演练应包含模拟各类突发事件和事故的应急救援行动，评估救援效果 和流程。 3.2 人员培训 1.隧道管理站应定期组织各类应急救援培训，提升人员应急救援本领和 专业素养。 2.培训内容应包含应急知识、应急技能、应急心理等。 3.3 应急装备使用和维护 1.隧道管理站应确保应急装备的正确使用和维护，定期进行检查和维护 和修理。 2.应急装备的运行情况、使用记录、维护和修理情况等应进行记录和保 管。 3.4 应急演练和救援情况评估 1.隧道管理站应对应急演练和实际救援情况进行评估，提出改进建议和 措施。 2.评估内容应包含指挥调度、处理过程、救援效果等。 4. 考核与改进 4.1 绩效考核 1.隧道管理站应定期进行应急救援工作的绩效考核。 2.考核内容应包含应急演练、人员培训、应急装备使用和维护、应急救 援效果等。 4.2 改进措施 1.隧道管理站应依据考核结果提出改进措施，并督促各部门和人员落实。 2.改进措施包含应急预案的调整和优化，人员培训的完满，应急装备的 更新等。 4.3 学习和沟通 1.隧道管理站应定期组织应急救援工作的学习和沟通活动。 2.通过学习和沟通，吸取其他单位和组织在应急救援工作中的经验和教 训，提升自身的应急救援本领。 结论 本制度旨在规范隧道管理站应急救援工作，确保在各类突发事件和事故中能够 高效、协调地开展应急救援工作。隧道管理站应严格遵守本制度的各项要求，加强
地铁隧道应急疏散系统技术规程的 地铁隧道应急疏散系统技术规程 1. 引言 地铁是现代都市交通的重要组成部分，然而，由于人员密集和隧道环境的独特性，地铁环境下的应急疏散成为了一个极其重要的问题。地铁隧道应急疏散系统技术规程的制定旨在确保地铁乘客的安全，合理引导应急疏散，提供系统化的应对措施。 2. 规程目标 2.1 保障旅客安全。规程的首要目标是确保地铁乘客在应急情况下能够安全疏散。 2.2 提高疏散效率。规程通过技术手段优化疏散流程，减少拥堵和延误，提高疏散效率。 2.3 保持系统的可靠性。规程要求应急疏散系统保持稳定可靠，能够在各种复杂环境下正常运行。 2.4 提供应急培训与演练。规程要求地铁运营方向员工提供应急培训和定期演练，以提高应对突发事件的能力。 3. 简述地铁隧道应急疏散系统 3.1 系统概述：地铁隧道应急疏散系统由监测、报警、指示、疏散设
施和应急通信等组成，通过实时监测和快速响应，为乘客提供逃生指引和保障。 3.2 监测系统：通过安装温度、烟雾、气体等传感器，实时监测隧道内的环境变化，当存在火灾、烟雾或其他危险情况时触发应急报警。 3.3 报警系统：通过声光信号和语音提示等方式，向乘客发出紧急警示，提醒他们采取相应的逃生行动。 3.4 指示系统：通过指示灯、标识牌和紧急疏散通道标示等方式引导乘客快速疏散到安全区域。 3.5 疏散设施：包括应急出口、逃生通道、紧急避难点等，确保乘客能够快速、安全地离开隧道。 3.6 应急通信：提供与地铁车辆和乘务人员的联络手段，及时向相应部门报告紧急情况，寻求援助。 4. 疏散流程 4.1 报警触发：当监测系统检测到火灾、烟雾等危险信号时，应急报警会立即触发，通知地铁运营控制中心。 4.2 紧急警示：报警系统通过声音、光线和语音提示，向乘客发出紧急警示，促使他们迅速做出反应。 4.3 指示引导：指示系统通过灯光和标识牌等方式，引导乘客按照指定的方向前往应急出口和逃生通道。 4.4 安全疏散：乘客按照指引和疏散设施的引导，有序地疏散到隧道外的安全区域。 4.5 应急通信：乘客可以使用应急通信设备与地铁运营控制中心和乘
隧道管理办法 背景 随着我国交通事业的发展，越来越多的公路、铁路和城市地铁隧道被建设。然而，隧道的安全管理成为了一个极为重要的问题。隧道通风、疏散、灭火等方面的安全管理不足会对人员生命造成威胁，也会给社会经济带来严重的后果。因此，制定科学的隧道管理办法成为了必要的措施。 隧道管理办法的制定与实施 制定 隧道管理办法主要分为法律法规和技术标准规范。法律法规是指政府出台的有 关隧道安全管理方面的法律法规，如《特种设备安全法》、《地下工程防水防涌技术规范》等。技术标准规范是指隧道工程设计、施工、验收中必须遵循的行业标准，如《公路隧道设计规范》、《城市轨道交通隧道技术规定》等。 实施 隧道管理办法的实施主要通过一下三种方式： •监督检查：由政府或者相关机构对隧道安全管理情况进行定期和不定期的检查，发现问题及时督促整改。 •安全培训：对隧道管理人员和隧道使用者进行安全知识培训，提高安全意识和应变能力。 •安全演练：定期组织隧道突发事件模拟演练，检验隧道安全管理机制和应急预案的有效性。 隧道管理办法的主要内容 隧道通风管理 隧道通风系统是隧道内保障人员生命安全的重要设备，通过控制隧道内的气流 和温度，达到保证空气质量以及排除有害气体和烟气的作用。因此，隧道管理办法中需要阐述隧道通风系统的设计、建设、运行、维护等方面的内容。 隧道疏散管理 隧道疏散是指在突发情况下，将隧道内的人员安全疏散出来的过程。隧道疏散 管理需要明确隧道疏散预案、疏散设施、疏散组织人员等方面的内容，并在日常管理中定期进行疏散演练。
隧道灭火管理 隧道内火灾是造成重大人员伤亡和财产损失的一种突发事件。隧道管理办法需要阐述隧道内火灾的预防及应对措施，重点在设施防火措施、消防设备和人员日常消防管理方面。 结语 通过隧道管理办法的制定与实施，可以更好地保障隧道内人员和设备的安全。但在实践中，需要各级政府、相关部门、企事业单位和社会人士的共同努力才能实现。只有不断完善管理制度，加强管理规范化、标准化、科学化，才能切实保障人民群众生命财产安全，实现经济社会的可持续发展。
隧道设备管理办法 1. 背景 隧道设备作为保障隧道运行安全和便捷通行的关键要素，对于现代城市的发展和人们的生活具有重要意义。为确保隧道设备的正常运行和维护，需要制定相应的管理办法。 2. 目的 本文档的主要目的是规范隧道设备管理的流程和标准，确保设备的正常运行和维护，为隧道通行安全提供保障。同时，本文档也提供了必要的技术指南和要求，以确保隧道设备的安全性、稳定性和可靠性。 3. 适用范围 本文档适用于所有公路、铁路、地铁等隧道设备的管理和维护。 4. 管理流程 4.1 隧道设备的安装与验收 隧道设备在安装前，必须进行严格的验收，包括设备的质量试验、性能试验和可靠性试验。验收合格后方可进行安装。隧道设备安装必须按照技术规范和安全要求进行，确保设备的稳定、安全和可靠。 4.2 隧道设备的日常维护 隧道设备日常维护是保障设备正常运行和延长设备寿命的重要环节。隧道设备维护具体包括以下几方面： 4.2.1 设备巡检 隧道设备的巡检必须按照规定进行，包括设备外观及安装、电气系统、机械部分、控制系统等方面的巡查。每项巡查均需记录，并及时处理巡查中发现的问题。 4.2.2 定期检测和保养 隧道设备的定期检测和保养必须按照规定进行，包括设备的计量检定、设备防腐处理、设备良好状态维护等方面。每项保养均需记录，并及时处理保养中发现的问题。
4.2.3 故障处理和维修 隧道设备故障处理和维修及时性是保障设备正常运行的重要环节。设备故障出 现后，必须立即及时处理。如需更换零配件，应选用原装配件并按照规定更换。故障处理后，设备必须经过安全验证，确保设备正常运行。 4.3 隧道设备追溯管理 隧道设备追溯管理是保障设备质量和安全性的重要手段。隧道设备应当建立设 备档案和运行记录，包括设备安装验收记录、设备日常维护记录、设备定期检测和保养记录、设备故障处理和维修记录等。设备档案和运行记录应当及时更新，并保存至少5年。 5. 技术要求 隧道设备管理需要满足以下技术要求： 5.1 设备安全性要求 隧道设备的安全性是保障设备正常运行和通行安全的首要条件。设备安全性要 求包括： •设备必须符合国家现行安全标准和技术规范，必须经过严格的质量检查和安全评估； •设备运行过程中必须具有过载保护、温度保护、电气保护等措施，隧道设备必须安装防火、防爆、防水等措施； •设备出现异常状态时必须具有故障自诊断和报警机制，隧道设备必须具有紧急停止和应急措施。 5.2 设备可靠性要求 隧道设备的可靠性是保证设备正常运行和延长设备寿命的重要手段。设备可靠 性要求包括： •隧道设备必须选择品质可靠的材料和元器件，并经过严格的质量控制； •隧道设备必须结合设备的特点选择适宜的运行环境，并根据实际情况实行可靠性分析和评估； •隧道设备必须具有质量保证和售后服务保障，以保证设备的可靠性和维护。 6. 总结 隧道设备管理是保障隧道运行安全和便捷通行的重要环节。本文档规范了隧道 设备管理的流程和标准，提供了必要的技术指南和要求。隧道设备管理的实施和维护，需要全体参与者共同努力，确保隧道的安全、稳定和可靠。
隧道消防安全管理技术规程 一、前言 为确保隧道消防安全管理的有效性和高效性，本文制定了隧道消防安 全管理技术规程，以规范隧道消防安全管理工作的流程、程序和标准，保障隧道消防安全，保障人民生命财产安全。 二、适用范围 本文适用于隧道消防安全管理工作中的各项操作、流程和标准，包括 但不限于隧道消防设施的设计、建设、运行、维护、检修等。 三、隧道消防安全管理组织机构 1. 隧道消防安全管理委员会 隧道消防安全管理委员会是隧道消防安全管理的最高决策机构，由隧 道管理单位主要负责人担任主任，隧道管理单位消防安全负责人、消 防机构代表、消防设计单位代表、隧道使用单位代表等组成。隧道消 防安全管理委员会在隧道发生重大火灾、事故时，负责指挥救援工作。 2. 隧道消防安全管理领导小组 隧道消防安全管理领导小组是隧道消防安全管理的具体执行机构，由 隧道管理单位消防安全负责人担任组长，隧道管理单位相关部门负责人、消防机构代表、消防设计单位代表、隧道使用单位代表等组成。
隧道消防安全管理领导小组主要负责隧道消防安全管理工作的日常运行、协调、督导和检查。 四、隧道消防设施建设与设计 1. 隧道消防设施应符合国家标准和消防法规的要求，并依据隧道类型、长度、通风方式、交通流量和隧道环境等因素进行设计和建设。 2. 隧道消防设施的建设应在隧道设计初期和隧道建设过程中进行，应 与隧道的其他设施协调配合，确保隧道消防设施的规划、设计和建设 的整体性、科学性和合理性。 3. 隧道消防设施的建设应考虑到灭火、疏散和通风等方面，包括但不 限于防火门、消防设施、疏散通道、疏散指示标志、通风设施等。 4. 隧道消防设施的设计和建设应满足以下要求： （1）满足隧道使用单位的实际需要，保证隧道的安全性和通行能力； （2）从人性化、科学化、可操作性等方面进行设计，方便隧道使用单位的操作和使用； （3）保证隧道消防设施的可靠性、耐久性、易维护性和易操作性，确保设施能够长期有效地发挥作用。
铁路桥隧救援疏散通道管理办法 第一章总则 第一条为切实做好铁路桥隧救援疏散通道的检查、维护、使用等管理工作，确保行车和人身安全，制定本办法。 第二条铁路桥隧救援疏散通道包括桥梁救援疏散通道和隧道防灾救援疏散通道，是为遇突发事件时事故救援、疏散旅客所设，同时兼作设备管理单位设备检查、维修保养、病害整治和应急抢修专用通道。 第三条铁路桥隧救援疏散通道纳入铁路行车安全设备进行管理。 第四条本办法适用于锡林浩特综合维修段管辖的铁路桥隧救援疏散通道。 第二章技术标准 第一节桥梁救援疏散通道技术标准 第五条桥长超过3km时，应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔3km（单侧6km）左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。救援疏散通道结构应满足抗震设防要求。救援疏散通道应设置出入门，并加锁。 第六条桥梁救援疏散通道应与地面道路顺接，设置在 —1 —
铁路征地范围内，并不应影响桥下地面维修通道的使用。 第七条桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时，应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于3.0m。疏散通道与梁部独立；顶部平台宜在桥墩位置，其与桥面作业通道顶面相对高差不应大于8cm。平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于10cm，也不应小于5cm。 第八条桥梁救援疏散通道由基础、立柱、梯梁、梯板、平台、栏杆、扶手、安全防护罩（围墙）、安全门、桥上疏散指示标识等组成；分顺坡式、折向式、旋转式三种，优先采用顺坡式、折向式；折向式、旋转式仅适用于无地面维修通道一侧。基础、立柱、梯梁、梯板、休息平台混凝土强度等级不低于C35。 第九条桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值 5.0kN/m2，栏杆顶部水平荷载1.0kN/m的要求。 第十条桥梁救援疏散通道宽度不应小于1.5m，踏步长度不应小于1.25m，宽度0.30m，高度0.15～0.17m，踏步面层应采取防滑措施。 第十一条栏杆扶手顶面高度与踏步顶面高差不得小于1.2m。栏杆金属管材间满焊焊接牢固、可靠，焊缝锉平磨光。栏杆钢管立柱底部与梯板预埋件应采用法兰盘连接牢固。顶部休息平台宽度不应小于1.75m。 —2 —
隧道管理站应急救援管理制度 一、总则 隧道管理站应急救援管理制度是为了提高隧道管理站在紧急情况下的应急救援能力，有效应对各类突发事件，确保隧道的安全运营，保障人民群众的生命财产安全，制定的具有规范性和可操作性的管理制度。 二、应急救援组织机构 1. 应急救援指挥部：负责统一指挥、协调和决策应急救援工作，由隧道管理站站长担任指挥部指挥长，指挥部下设应急救援组、通信组、后勤保障组等。 2. 应急救援组：主要负责应急救援人员的调度和指挥，包括抢险救援组、医疗救援组、警备组等。 3. 通信组：负责应急通信设备的维护和保障，确保通信畅通。 4. 后勤保障组：负责应急物资、装备的准备和保障，确保救援工作的顺利进行。 三、应急救援预案 1. 应急救援预案包括隧道管理站应急救援组织机构设置、指挥关系、通信设备、应急物资和装备准备、各类突发事件应急处置流程等内容。 2. 隧道管理站应急救援预案应通过定期演练、评估和修订，确保其适应实际情况和应急救援需求。
四、应急救援人员培训 1. 隧道管理站应急救援人员应具备一定的应急救援知识和技能，定期进行应急救援培训。 2. 培训内容包括应急救援预案的理解和掌握、突发事件应急处置流程的模拟演练、应急设备和装备的使用培训等。 3. 应急救援人员培训应结合实际情况，定期进行排查，及时更新培训内容，提高培训质量和效果。 五、突发事件应急处置流程 1. 当接到突发事件报警后，应急救援组织机构立即启动应急救援工作，执行应急救援预案。 2. 指挥部通过通信系统与各救援组保持联系，了解突发事件的情况，指导救援人员进行应急处置。 3. 抢险救援组根据预案进行现场救援，确保被困人员和受伤人员的安全救出。 4. 医疗救援组根据现场情况进行医疗救援工作，为受伤人员提供及时的治疗和救援。 5. 警备组负责现场秩序维护和交通疏导，防止次生事故的发生。 6. 突发事件应急处置结束后，应急救援组织机构进行总结和评估，完善应急救援工作。 六、应急设备和装备管理
铁路隧道消防设施设备专项维保方案 隧道消防设施维修方案 隧道消防设施由自动报警控制系统、消火栓泵系统、雨喷淋泵系统、泡沫泵系统、灭火器、各种感应检测等设备设施组成。 在隧道工作井和管理大楼内均配置相应的消防自动报警系统及设备。 隧道车道装有消防诱导标志灯、火灾探测器、消火栓、灭火器、雨喷淋等消防设施。还设有专门的逃生通道，以供灾害发生后人员的逃生救援工作。 隧道工作井内各配置- -座消防泵房，各设有消防泵组，为消火栓、雨喷淋提供水源，隧道内还设有应急电话，用于报警，还能直接与中央控制室通话。 系统将车道内的射流风机和工作井内的轴流风机、混流风机与消防系统联动，一旦火灾发生，风机将自动启动排烟送风，风阀自动启闭，保障人员安全。 一、质量要求 用于消防系统的电源(常用、备用)及电缆线路控制装置应保证可靠与完好，满足意外情况发生时的使用要求。 消火栓泵、稳压泵在正常情况下(包括备用泵)，应始终保持待机的工作状态，以满足隧道运行工况的需要。 消防监控、自动控制等装置反映应保持正确、灵敏、可靠。 消防设施维护与保养按照《上海市建筑消防设施管理规定实施细则》中相关要求，建立日常巡视、周期维护工作制度，每年按照实施细则要求进行消防系统的检测工作，保证设施始终处于完好的投运状态。二、维护项目频次 1、日常维护 隧道内场自动报警系统和雨喷淋灭火系统均由电力调度、电力值班岗位人员每班
进行检查维护工作。外场设备由巡检人员每班一次进行巡视，检查外场感温光纤、烟感、温感、诱导灯、火灾探测器、消火栓箱、消火栓启泵按钮、水带、灭火器箱、消防泵等设施设备的外观情况及工作状态。 2、周期性维护 消防系统周期性维护维修工作主要为灭火器、消火栓、诱导灯的检查保洁补损工作，该系统的其他机电设备维护保养均按照规程要求，每月制定维护计划，由机电维护班每月分解完成。 三光纤、烟感、温感、诱导灯、火灾探测器、消火栓箱、消火栓启泵按钮、水带、灭火器箱、消防泵等设施设备的外观情况及工作状态。 3、定期检测 消防系统的检测按照《上海市建筑消防设施管理规定实施细则》中相关要求，每年进行系统检测工作。
铁路隧道防灾疏散救援系统维护管理办法 第一章总则 第一条遂道防灾疏散救援系统是在铁路隧道内专门设置的，发生列车火灾等事故时，保摩人员疏散救援安全的重要设施设备。为加强隧道防灾疏散救援系统的维护管理，制定本办法。 第二条本办法适用于普速及高速铁路遂道防灾疏散救援系统的 维护管理，其他铁路可参照执行。 第三条隧道防灾疏散救援系统的设置和功能等应符合国家和中 国铁路总公司（以下简称总公司）相关技术标准的规定。经建设、运营管理部门验收合格后，方可投入运用。属于消防设施的，还应满足国家消防验收的相关规定。 第四条隧道防灾疏散救援系统投入运用前，建设单位要组织验收测试，并完成对维护单位相关人员的培训工作。 第五条遂道防灾疏散救援系统所采用的设备，纳入总公司铁路专用产品认证采信目录的，应符合总公司铁路专用产品认证管理的相关规定。 第二章系统组成 第六条遂道防灾疏散救援系统由疏散救援设施、防灾通风系统、水消防系统、应急照明、应急通信、应急供电、防灾救援设备监控系统等设备设施组成。 第七条疏散救援设施包括横通道及平行导坑、疏散通道、
紧急出口、避难所、紧急救援站及防护门（不含设备洞室防护门）、安全扶手、疏散导向标线、列车停车标线等设施。 第八条防灾通风系统包括风机、风阀、相关电气及控制设备、通风机房、通风井及风道等。 第九条紧急救援站设置的水消防系统主要包括消火栓 灭火系统、消防水池（箱）、消防泵等设施。 第十条应急照明包括隧道及其横通道的应急照明、疏散照明、相应标志灯等。 第^一条应急通信主要包括通信光电缆、应急电话和应急广播、视频采集等设施。 第十二条应急供电包括应急供电设备及相关供电电缆 等。 第十三条遂道内的防灾救援设备监控系统由监控主站 （机）、主控制器、就地控制器（远程站）、集中监控盘等全部或部分设备组成，对遂道内通风、照明、消防泵等设备进行监控。监控终端可根据运用维护管理需求设置。 第十四条防灾通风、应急照明、应急通信、应急供电、 防灾救援设备监控系统等采用远程遥控、现场手动控制或两者相结合的方式进行控制。 第三章维护管理分工 第十五条防灾疏散救援系统设备的维护分工如下：工务: 横通道及平行导坑、疏散通道、紧急出口、避难所、紧急救援站及防护门、通风机房、通风井、风道、风阀；安全扶手、疏散导向