爆破工程专项安全施工方案
1、工程概况
本项目为贵州省三穗至黎平高速公路路基、桥隧工程第LJT4合同段，起讫里程为K32+800.000～YK47+300.000，全长14.504km。本标段主要构造物包括陈家湾隧道（左线长487m，右线长460m），大桥5座，共计1314.52m；中桥5座及跨线桥2座，共计452.441m；2座人行天桥，计66.28m；服务区一处，款场互通式立体交叉一处。
2、施工危险源和可能造成的伤害
爆破工程是一种高危险源的工程，它的危险源主要是：瓦斯爆炸、火药爆诈、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。
可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害，中毒等安全事故，可以造成伤残、死亡等。
3、安全作业方法及要求
3.1、爆破施工的安全要求
爆破在公路建设中被广泛采纳使用，高速公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。
3.1.1、爆破原理
炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并形成高热气体。建筑施工中，就是利用炸药的这种性质来为施工服务，达到工程建设的需要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸冲击波、飞石和噪声等，一旦失控，就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。
3.1.2、爆破前的准备工作
1）了解本合同段的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在本合同段的建设中，涉及石方开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，
则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。
2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，禁止未取得爆破资质的人员进行爆破作业。
3）爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。
3.1.3、爆破安全距离的确定
爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。此次公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考
下列计算公式：R=20×k×n×w（式中：R—飞石安全距离，k —安全系数，根据爆破的综合因数考虑，n —最大药包爆破作用指数，w —最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0.5～0.8 倍）。
3.1.4、爆破事故的预防措施
1）严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。
2）装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药的时间间隔必须大于15 分钟，预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材
料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得破坏起爆网路和线路。隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间应有明确规定，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过长。
3）设立警戒线。爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模板覆盖，并加压沙袋，以防止爆破飞石飞出地面。
4）采用导火索起爆，应不少于二人进行，而且必须用导火索或专用点火器材点火，严禁明火点炮。单个点火时，一个人连续点火的根数不得超过5 根，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3，当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工作人员必须撤离工作地点。
为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。
采用电雷管爆破时，必须按国家现行《爆破安全规程（GB6722-86）的有关规定进行，并加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m，雷雨天气应停止爆破作业。
5）爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。再妥善处理并确认无误后，经爆破指挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破地点工作。
6）盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法：
（1）经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。
（2）打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m 外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10 倍炮孔直径。
（3）用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。
（4）若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。
（5）对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。
3.1.5、爆破器材的安全管理
爆破器材属于危险品，应进行严格管理。建立爆破器材集中收发制度，由现场负责人签字领料，按工作量发料；每天下班前进行爆破器材进行清点，施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时上交炸药库保管，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管、严格登记手续，避免爆破器材流入社会。
3.2、爆破作业安全技术措施
3.2.1、基本规定
①爆破工作人员，必须身体健康，按《培训程序》实施培训，通过考试合格，取得《爆破员作业证》并定期参加受检培训，方可从事爆破作业。
②所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。
③对爆破器材的申购运输、贮存、保管和使用都必须按照《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》执行。
④采用新爆破器材和爆破技术应进行爆破设计，并经上级领导批准，制定相关的安全规定。
3.2.2、爆破器材的管理规定及管理人员规定
（1）一般规定
①爆破器材的采购必须按《采购程序》实施控制。
②爆破器材属于易燃、易爆危险品，搬运和保管必须按《搬运、贮存、防护和交付程序》实施控制外，还应作好以下几方面工作：
（2）爆破器材管理人员规定
①为确保安全对采购进货爆破器材数量必须严格清点，作好、验收记录。对于数量或品种与单据不符时，及时报告有关领导查证落实、处理。
②严格领发清退手续，作到认真负责，填写爆破单据；注明项目及单位、时间、地点、班次、发放人、领用人和施工单位并要三方签字方能生效。
③爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐、堆放高度合乎规定，留出一定的通道，以利于搬运和通风检查。
④管理人员必须严格执行爆破材料的验收，发放及统计制度。
3.2.3、爆破器材的加工
（1）电力起爆药包
①用爆破电桥检查电管之前，首先检查电桥是否完好，干电池盒子是否拧紧，无异常情况方可测管。
②选择电雷管时，其电阻误差应不大于0.25Ω。
③检测各种电雷管时，应将电雷管放入4cm厚木箱内（一次只放10个）在无炸药，无他人的单独房间内单个检测，检测时必须有安全措施。
④在插入电雷管时，先在药卷一端用竹木锥子钻开小眼后将雷管顺眼慢慢插入，并在绑扎时注意电雷管封闭口及脚线处不要受伤。
⑤接线时电雷管线严禁补钳子夹得太重，以免损伤脚线。
3.2.4、爆破作业
（1）爆破准备工作：
①为保证开挖尺寸满足要求，保证基础开挖质量，机械化施工应采用钻孔爆破法施工。如需采用洞室爆破法或药壶爆破法必须通过专门试验证明可行和制定
补充规定并经上级主管部门批准。
②爆破施工前，应进行爆破设计，并报主管部；重要的爆破设计，应经主管部门批准。钻孔爆破施工应按爆破设计要求进行。
③在制定爆破设计的同时，必须制定安全技术措施。施工时应按安全技术措施要求执行。
④爆破施工必须由爆破负责人统一指挥，由爆破员、监炮员按爆破设计规定进行操作，警戒人员负责警戒其他人员有次序的进行撤退。
⑤施工前或施工中应按要求进行爆破试验和爆破监测，按规范要求执行爆破试验和爆破监测成果具有代表性、科学性和先进性，用于爆破设计、修改设计和指导施工。
⑥设计边坡轮廓面开挖，应采用预裂爆破或光面爆破方法。预裂爆破和光面爆破的效果应符合规范要示：高度较大的永久和半永久边坡应分合级开挖。
⑦基础岩石开挖应主要采用分层的梯段爆破方法，梯段爆破的效果应符合规范要求。
⑧紧领水平建基面，应采用预留岩体保护层并对其进行分层爆破的开挖方法若采用其他开挖方式必须通过试验证明可行。
⑨在坑、槽部位和有特殊要求的部位以及水下开挖应另行确定相应的开挖方法。
（2）装药与堵塞
①炮孔的装药结构、药包直径、装药量、装药长度、堵塞长度必须符合设计要求。一般由二人一组，一人操作；一人负责监督和记录。
②深孔爆破，爆孔四周的大块石应首先清除。
③药卷不能冲击或抛掷入孔，深孔装药可用带钩的提前将药放入孔中，并须使药包紧密结合。
④禁止将起爆药包从孔中拨出或拉出。
⑤堵塞物应用土壤，细砂或其它混合物，禁止使用块及可燃的材料。
⑥在条件允许时可用水为堵塞材料，禁止使用炮孔不进行堵塞的爆破方法。
⑦装药和堵塞过程中均须谨慎保护导火索、导燃索、连接电线等，以防发生事故。
⑧严禁边打扎边装药。
⑨装药堵塞作业时应有爆破技术人员在现场进行技术指导和检查监督。
（3）警戒
①爆破工作开始前，必须明确规定的安全警界线，警界线的距离应大于爆破安全距离，制定统一的爆破时间和信号，并在指定地点设安全哨和警戒人员，警戒人员应有明显标志。
②在规定时间内非爆破人员和机械设备均应按计划撤至安全地点，如无法转移，应采取防护措施，否则严禁起爆。
③在无照明的夜间、中大雨、浓雾天、雷电和五级（含五级）
以上大风等恶劣天气，均不得进行露天爆破作业。
④在电雷管起爆作业区不准携带不绝缘的手电筒，对报话机应经检查无漏电元感应电。工作区杂散电流大于30A和可能产生静电或感应电流时宜采用非电起爆。
⑤放炮人员在起爆前，应选定安全的掩蔽处所，掩蔽处所必须坚固牢靠。如需人工点炮撤退道路不得有障碍物并具备擅离条件。
⑥放炮时应指定专人负责指挥，用对报话机先与各安全哨的取得联系，发出爆破警戒音响统一信号，只有安全哨警戒人员确认爆破警界线内无行人车船及机械设备/或采取保护措施，各自报告爆破负责人方可点炮，若有问题及时汇报爆破负责人采取措施以予处理。
（4）起爆
1）电力起爆
①用于同一爆破网路内的电雷管、电阻值应相同。
②同一网路中各支线（组）电阴应平衡。当并入母线后，必须量测电阻，测
定计算的电阻值相差不得超过5%。
③网路中的支线区域线和母线彼止联接之前各处的两端应短路绝缘。
④电力直爆宜使用专用的起爆器，或使用有手柄的闸刀形状箱子应上锁，并指定专人联线合同。供给每个电雷管的实际电流应大于准爆电流。
⑤网路中全部导线必须绝缘，有水时应架空。各接头应用绝缘子布包好，两条线拱接口禁止重叠，至少应错开10cm。
⑥测量电阻只许使用经过检查的专用爆破测试仪表或线路电桥。严禁使用其它电气仪表进行量测。
⑦给电后若发生拒爆，必须立即切断母线电源，锁上电源开关箱进行检查。检查时，炮孔用即发电雷管至少在10min以上，如炮孔用延发电雷管，则至少需在15min以后始可进行。
3）导爆索起爆
①导爆索禁止打结或移作绑扎物品。
②严禁用剪刀剪断导爆索，应用锐利的刀子在木板上切断。
③网路中连接或搭接点应按厂家说明书的规定进行。
④导爆索装入炮孔后，不得任意切割，严禁对导爆索撞击或投掷任何物体。
⑤导爆索与铵油炸药接触的地方，应采用渗油措施，或使用塑料皮复导爆索。
⑥用导数量级管起爆时必须有设计起爆网络，并进行传爆试验。网路中所使用的联接元件，必须经过技术鉴定。
⑦禁止导爆管打结，禁止在药包上缠绕。禁止在炮孔内的妆头。网络连接处应牢固，两元件应相距2m，敷设后应严加保护。防止冲击和损坏。
⑧一个8号传爆雷管连接簇起导爆管的数量不宜超过40根，层数不宜超过三层。
⑨只有确认网络联接正确，与爆破无关人中员已经撤离，才准许接入引爆装置。
⑩应遵守厂家出厂说明的规定进行使用。
（5）瞎炮处理
①处理瞎炮，必须遵守下列规定
a发现或怀疑有瞎炮时，应立即报告，并在其附近设立标志，
派人看守并采取相应的安全措施。
b处理瞎炮必须派有经验的炮工进行。
c处理时，无关人员不准在场，危险区内禁止进行其它工作。
d禁止掏出或拉出起爆药包。
e电炮外露的导线必须短线。
f瞎炮处理后，应仔细检查爆堆，并将残余的爆破器材收起来，未判明有无残药前，应采取预防措施。
②处理裸露爆破的瞎炮时，允许用手小心地去掉部分封泥，安置起爆雷管重新封泥起爆。
③处理浅孔瞎炮，允许用以下方法：
a经检查起爆网路良好时，可重新起爆。
b可采用打平行钻孔装药起爆，使瞎炮起爆。但平行孔距瞎炮，不得少于0.3m，且方向、角度必须一致，为保证平行，可取出瞎炮孔20cm深的填塞物。
c可用木制或竹制工具取出填塞物装入起爆药包。
d用水冲出残药，水压不宜大于490.5kpa。
e本班未处理可交下一班继续进行。
④处理深孔瞎炮可采用下列方法：
a网路未破坏，可重新联线起爆。
b当原孔用导爆索起爆和装入硝铵类炸药，可以取出拒爆炸药。
c距瞎炮孔不小于3cm处，另打平行孔起爆。
d非坑水性硝铵炸药，可用水使之失效再进一步处理。
3.2.5、销毁
（1）对已变质或过期失效的爆破器材，应及时清理出库，报告领导批准后进行销毁。
（2）爆破材料销毁方法：
①硝铵炸药可以采用水溶，爆炸等方法。
②胶质炸药只准采用爆破法。
③雷管销毁只准采用爆破法。
④导火索只准采用燃烧法。
⑤导火索只准采用燃烧法。
⑥导燃索采用爆破法。
（3）销毁工作应做好以下事项：
①销毁工作应有专人负责组织指挥，单位领导和安全技术人员，以及公安保卫人员参加，并指令有经验的人员进行销毁。
②销毁爆破器材应选择在天气较好的白天进行，禁止在暴风雨、大雪天和风向不定的天气或夜晚进行。
③销毁前，对所用器材、起爆材料、地址及安全设备等，进行认真细致的检查，以确保销毁前，必须在销毁地区设置安全警戒人员，禁止一切无关人员和车辆进入危险区。
④一切报废的爆破器材应防止在阳光下曝晒。
⑤销毁过清理场地时，必须在场地冷却后进行并确保销毁完全彻底。
⑥销毁工作必须遵守有关爆破安全的规定。
3.3、凿岩机守则
1、钻孔前，应准确定位炮孔位置，并仔细检查风钻的风管及管路是否连接牢固；钻机的风眼水眼是否畅通；钻杆有无不直、带伤以及钎空有无堵塞现象。如有毛病应及时修理或调换；
2、钻孔时由一人操作，双手持凿岩机对正位置，使钻钎与钻孔中心在一条直线。钻时先小开风门，待钻入岩石，能控制方向，方开大风们。气量和风压应
符合凿岩机的要求，保证正常作业；
3、钻孔应根据岩层性质，最小抵抗线和台阶高度等因素，合理布置并严格掌握钻眼方向、深度和间距。钻孔时，先用开门短杆，每打五十厘米深左右再换一次长钻杆，炮孔较深时，应钻成口大底小的钻研，以防卡钻；
4、在施工中，如于石质松软和较完整，可适当增加双手支托风钻的推压力；如遇松软岩石或穿过土夹层时，为防止钻眼孔壁收缩变形，粉尘增，多粉尘与地下水胶和而包住凿岩机使钻敢提不起来的情况发生，在钻到一定深度后，应将钻杆提上一定高度使其空转，同时开动风门吹出粉尘；
5、开挖基坑、沟、槽时，其钻孔深度一般不应超过沟、槽、基坑的1/2，并使用密眼小炮的方法来爆破。如沟、槽深度超过沟、槽宽度的1/2 时，应分层钻孔爆破和开挖；
6、操作中如发生堵孔现象，应立即开动风门，全力提起钻杆，并反、顺钻动钻杆，在个别情况下可适量向下灌水浸泡，直至钻机能自由上下运动为止；
7、施工前，应检查凿岩机机身有无裂纹，螺栓有无松动、卡套和弹簧是否完整，确认良好后，方可使用。操作中应精力集中，眼看耳听，如发现有不正常的声响或震动时，应停机检查、分析，及时排除故障，方准继续作业；
8、风动凿岩机使用风压应在0.5Mpa 以上，以保证机械钻眼效率；
9、换杆时应检查钻头是否陀螺、掉角，如油，应把钻头或刃角掏出来。检查风钻及加油时，都应先关闭风门，然后工作，并应防止碰动风门，致使凿岩机发生故障。在机械运转过程中，禁止用身体支撑风钻的转动不分；
10、在任何情况下，都不得用凿岩机拔出炮孔中的钢钎，以免损坏凿岩机部件。严禁在残孔中急需钻眼；
11、钻孔时机具要扶稳扶直，以防钻杆弯曲、折断而造成事故。同时要求掌握钻杆的方向、角度及深度，使之符合设计要求。钻孔达到要求深度后，应将炮孔内的石粉细渣吹净、吹干，并将孔口封盖，以便装药。
3.4、装药工守则
1、装药前检查炮孔深度、位置与方向是否符合要求，检查结果要向爆破手或经理报告；
2、将炮孔中的岩粉、泥浆除净（可用吹风法），如炮孔内有谁要掏干净，为防止炸药受潮，可在炮孔底放一些油纸或使用一些经过防潮处理的炸药；
3、在干孔中可装粉药，宜分几次装入，每装一次，用木棍轻轻压紧；如装药卷，可用木棍将药卷顺次送入炮孔并轻轻压紧；
4、起爆药卷（雷管）应设在由炮孔口算起，装药全长1/2~1/3的位置上，并为保证起爆应装双雷管；
5、装药时，应按规定炸药品种、数量、位置进行，不得投掷，
严禁使用铁器，不得用炮棍用力挤压或撞击，防止碰撞雷管引起爆炸事故。或将雷管脚线或导爆管拉得过紧，损伤，弄断，造成拒爆；
6、堵塞材料应选用于炮壁摩擦作用大、充填宜密实、不过潮和有较好塑性、不漏气的土料，如干细沙土、沙子、粘土等，最好用一份粘土和二~三分沙混合而成；
7、堵塞要轻捣密实，不得用力挤实，应保证其堵塞质量与长度，并注意保护好起爆导火索或电雷管的脚线；
8、水平或倾斜抛炮孔可用粘土制成比炮孔稍小、长100~150 毫米的圆柱土条，一节一节的填塞；
4、安全措施落实
每一次爆破时安全员必须在现场监控。严格按照要求进行钻孔，装药，爆破。
施工点的安全员必须每天对施工人员进行工前安全交底、工后进行安全讲评。
安全员每天上班前例行检查，下班后对所有施工设施进行安全检查，填写安全施工日志，并对重点危险源做好安全生产台账。
施工人员未撤离现场，安全员必须坚守岗位，做到最早进场、最晚离场。5、事故处理
5.1、物体打击事故
发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故的发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话"120"，向项目有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由施工队长协助送外抢救工作，相应人员迎接救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
5.2、坍塌事故
发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话"120"，向项目有关部门和医院打电话抢救，同时通知项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。各施工队长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让外包队负责人随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成事故的再次发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，安排人员在路口迎接救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。
爆破施工专项安全方案 第一章引言 1.1 目的和背景 爆破施工是在建筑、隧道、桥梁等工程中常见的一种施工方法。然而，爆破施工带来的爆炸威力和振动波动也存在安全隐患。为了确保人员和设备的安全，必须制定专项的安全方案，旨在减少事故发生的概率，保护施工人员和周边环境的安全。 1.2 适用范围 本安全方案适用于各类爆破施工工程的承包商、施工单位和监理单位。 第二章安全管理 2.1 相关法规和规章制度 根据国家相关法律法规的要求，施工单位必须具备合法的从业资格，并按照相关规章制度的要求进行施工。同时，施工单位应排除施工现场存在的危险因素，确保施工的安全。 2.2 安全培训 爆破施工人员必须接受全面的安全培训，了解爆破施工的相关知识和操作要求，提高安全意识和操作水平。施工单位应定期组织安全培训，并记录培训内容和人员名单。 2.3 安全指导员
施工单位应指定专职安全指导员，负责爆破施工的安全管理工作。安全指导员应具备一定的爆破工程实践经验和相关安全知识，能够指导施工人员遵守安全规定和操作规程。 第三章施工前准备 3.1 环境调查 施工单位在爆破施工前，必须对施工现场及周边环境进行详细的调查和评估。包括地质条件、现有建筑、管线等情况的调查，以及爆破对周边环境的影响分析。 3.2 方案设计与评审 施工单位应委托具备相关资质的工程设计单位编制爆破方案，并按照规定提交给相关主管部门进行评审。爆破方案应包括爆破点的选择、药量计算、起爆序列设计等内容。 3.3 安全防护设施 施工单位应确保施工现场的安全防护设施完备。包括安全警示标识、防护网、警戒线等设施的设置，以确保工地周边人员和设备的安全。 3.4 通知与协调 施工单位应提前通知周边单位和居民，告知施工时间、爆破区域等信息，并与相关单位和部门进行协调，避免对周边环境和设施造成不必要的影响。 第四章施工操作 4.1 人员管理
爆破工程专项施工方案 一、爆破工程重大危险源分析 我项目的爆破施工主要用于石方工程，如路基石方爆破、挖孔灌注桩基施工时的石方爆破等，爆破用品设立炸药库采取专人负责，统一管理，实施实销实爆，剩余的爆破用品必须当日退库，严禁私自收藏乱丢乱放，倘若不遵循以上规定或者爆破施工时不按照安全技术要求操作，其后果十分严重，容易造成炸伤事故，若爆破施工时相关人员不撤离至安全距离外，严重时有群死群伤倾向。凿眼爆破时一般采用机械凿眼，若设备漏电可能造成电击事故。爆破后不及时处理危岩还可能导致砸伤、死亡等严重事故。因此爆破工程是施工中又一重大危险源，必须加强管理和控制，爆破用品的审批、发放都要严格遵守国家的法律法规，防止事故的发生。 爆破工程必须由施工项目的工程技术人员必须依据《爆破安全技术规范》编制专项施工方案，经项目负责人、总工程师及项目总监理工程师审批签认后实施。项目总工程师应组织负责现场的技术人员针对该方案向作业班组、作业人员做出详细说明，并双方签认。 二、桩基石方爆破施工方案 爆破采用小型松动爆破为主，爆孔采用风钻成孔，人工装药，分层爆破开挖。桩孔基岩掘进爆破围岩夹制力大，岩层完整性好，特别砂岩夹泥质砂岩、泥岩等岩石，虽然其强度不高，但其塑性较强，若单纯减少空数，加大孔深，提高装药长度，掏槽深度往往变化不大，有时会产生冲炮，影响有效进尺。因此采用密孔、分阶分段掏槽。在实际施工过程中，由于桩基岩层性质随孔深在逐渐变化，应根据爆破效果调整爆破参数。 1、布孔 基孔中央以等三角形布3个眼，眼距为50cm左右，深1.2m，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周围布置周边孔，周边孔采用斜向周边外打孔，与中心孔的距离为65cm，孔深1.0m，孔距30cm。根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深H=1.0m ,属浅孔爆破，爆破孔径浅眼取d=（40+2）mm，超钻深度h=(2-6)d，a=(9-4)d，最小抵抗线w=(0.5-0.9)H，炮孔排距
爆破安全专项施工方案 主要工序简介: 本合同段砂石开采采用导爆管雷管起爆膨化硝铵或乳化炸药（导爆管采用电雷管引爆），主要工序如下： 一、开凿台阶作业面 人工清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。 二、布孔 根据《爆破设计方案》放出开挖轮廓线、各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 三、钻孔 按照爆破设计的位置、方向、角度采用潜孔钻进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻，并留意地质的变化情况，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔直接采用胶管向孔内吹气，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的孔位、间距、深度、角度是否与设计相符。对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。 四、装药 装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确保密度符合要求。 五、炮孔堵塞 炸药安放后应立即进行堵塞，深孔爆破炮孔堵塞长度一般为孔口部3.5m，预裂爆破炮孔堵塞长度一般为孔口部1~1.5m，缓冲孔和常规孔的堵塞长度为0.9~1.2m。堵塞材料采用炮泥或岩粉，应用木或竹制炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索。 六、爆破网路敷设 网路敷设前应检查起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按
设计敷设网路。 七、安全警戒 从爆破器材运抵现场后，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。 八、起爆 在网路检查、防护工程检查无误后，各方警戒下，在规定时间，指挥员即可命令起爆。放炮人员在起爆前，应选定安全的掩蔽处所，掩蔽处所必须坚固牢靠。 九、爆后检查 爆破完成后，间隔规定时间，安全检查无误后，确认无安全隐患，其他人员方可进行现场，通线路，放行车辆。 十、危险源辨识与风险评价表13-1 注：1、危险源定义为：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态，可分为根源危险源和状态危险源。2、根源危险源在习惯上称为第一类危险源，这类危险源是直接引起人员伤害、财产损失或环境破坏的根本原因，是能量、能量的载体或危险物质的存在，是发生事故的物理本质。这些能量的存在可以包括动能、势能、热能、电能、化学能、核能和机械能等。3、状态危险源在习惯上称为第二类危险源，指客观存在的能量、能量的载体以及危险物质的约束条件遭到破坏或失效，使能量及危险物质处于失控状态，导致事故的发生。这些可能导致能量或危险物质约束条件或限制措施破坏或失效的因素称作第二类危险源，主要包括三个方面的因素：
爆破施工专项施工方案 爆破施工专项施工方案 一、前期准备工作 1.确定爆破区域范围和爆破点位置，制定爆破作业区域的警戒 线和安全距离，并设置相应的警示标志牌。 2.对爆破作业区域进行细致的勘察，了解地质情况、地下管线等，评估爆破所产生的振动、沉降等影响。 3.编制详细的施工方案，包括爆破设计参数、预警信号的设置、通信系统的布置等。 二、准备爆破材料和设备 1.准备合适的爆破材料，包括炸药、引信等，并进行必要的安 全存放和保管。 2.配备专业的爆破设备，如爆破器械、爆破机械等。 三、安全措施 1.确保爆破作业区域的人员安全，所有非必要人员必须撤离， 只有经过培训合格并持有相应资质证书的人员才能进入工作区域。 2.对施工现场进行严格的封闭和管控，禁止一切火源和吸烟， 并保持通风良好。 3.在爆破点附近设置专门的安全防护区，防止飞溅物和爆破冲 击波的伤害。 四、爆破作业前的安检和测试 1.对所有爆破设备进行严格的检查和测试，确保其正常工作和
安全可靠。 2.对爆破材料进行安全检查，确保无误。 五、爆破作业执行 1.按照爆破设计参数设置炸药在爆破点的放置位置和深度。 2.按照爆破设计参数设置引信的安装位置和长度。 3.确保爆破区域范围内无人员和动物，保持警戒线和安全距离。 4.通过遥控装置进行引信的点火。 5.及时观察爆破效果和噪声、振动等情况，并采取必要的措施 进行调整和改进。 六、爆破作业结束后的处理 1.对爆破区域进行清理，将爆破产生的碎石、土壤等杂物及时 清除。 2.检查爆破设备和材料，进行维护和保养。 3.对可能对周边环境产生的影响进行评估和处理。 以上是爆破施工专项施工方案的基本内容，施工中应严格按照相关规定和程序进行操作，确保施工的安全和顺利进行。同时，施工单位应密切与相关部门和社会公众的联系，做好宣传和解释工作，确保施工过程的透明和公正。
爆破施工安全专项施工方案 1. 简介 爆破施工是在建筑工程中常见的一种拆除、破碎和挖掘地下或岩石的重要方法。由于涉及到爆炸物的使用，因此爆破施工必须制定详细的安全专项施工方案，以确保施工中人员和设备的安全。 2. 施工前准备工作 在进行爆破施工之前，必须进行详细的施工前准备工作。包括但不限于以下内容： - 安全评估与风险分析：对爆破施工环境进行综合评估，分析施工风险，并制定相应的防范措施。 - 环境保护措施：确保施工对周围环境的污染最小化，并符合相关环境保护法规。 - 施工区域划定：对施工区域进行明确划定，设置必要的警示标志和安全围挡，禁止非施工人员进入施工区域。 - 通信与联络：建立有效的通信与联络机制，确保施工人员之间的沟通畅通，及时传递安全相关信息。
3. 爆破物料准备 爆破施工中使用的爆破物料必须符合国家相关安全标准，并经过专业人员检测合格后使用。以下是爆破物料的准备工作： - 爆破药剂采购：选择合格的药剂供应商，审核其相关证照，并确保药剂的质量符合国家标准。 - 运输与储存：爆破药剂必须按照相关规定在专用运输工具中运输，并在特定的储存仓库中储存，禁止存放在易燃、易爆物品附近。 - 药剂使用和保管：爆破药剂的使用必须有专人指挥和监督，并按照规定的方法和程序进行保管。 4. 施工方案制定 制定爆破施工方案是保障施工安全的关键环节。方案必须经过专业人员的审核和批准，并严格遵守以下原则： - 合理标定炸药量：根据工程需要和工程环境不同，合理估算和标定爆破药剂的量，确保达到预期的破坏效果。
- 安全装药：确保药剂的正确装药和安全引爆，避免出现提前 爆炸或者药包残留等安全隐患。 - 振动与噪音控制：制定相应的振动和噪音控制方案，定期监 测和评估施工产生的振动和噪音数据，确保其在规定范围内。 - 解体控制：对解体建筑的方向和范围进行合理控制，规定解 体次序和方法，确保施工安全和周围建筑的完整性。 5. 安全操作流程 爆破施工需要执行严格的安全操作流程，以确保作业人员和 周围环境的安全。以下是一般的安全操作步骤： - 施工前检查：在每次爆破施工前，安全负责人必须对施工区 域进行全面检查，并确保施工前准备工作齐全。 - 警示通知：在施工前，对施工区域内外的人员进行警示通知，并确保未经许可的人员不得进入施工区域。 - 安全保护：为施工人员提供必要的安全保护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护服等，并强调安全操作规范。
工程爆破专项方案 工程爆破专项方案 一、背景介绍 工程爆破作为一种高效、快捷的拆除方式，常用于矿山、公路、建筑等各种工程领域。但同时，它也存在着一定的危险性。因此，在进行工程爆破前，必须制定详细的方案，以确保爆破过程安全有效。本文将针对工程爆破专项方案进行详细介绍。 二、方案目的 制定工程爆破专项方案，旨在达到以下目的： 1.确保爆破作业过程安全可靠； 2.保障爆破作业的环保、节能、可持续性； 3.提高爆破作业效率，并降低成本。 三、方案内容 1.爆破前的准备工作 对于爆破前的准备工作，应进行详细的规划和部署。主要内容包括： （1）确认爆破作业范围和爆破对象；（2）制定爆破计划书及现场安全检查程序，并征得有关部门批准；（3）对爆炸物质进行存放、运输和管理，并确保符合法律法规要求；（4）确保爆破周围人员的安全，避免影响周围环境和居民。
2.爆破具体操作 在爆破具体操作时，还需严格遵守以下原则： （1）根据爆破对象不同，应选择不同的爆炸物质，确保爆炸的威力和影响范围；（2）可通过引爆时间、爆破物质配比、起爆点、预削弱等方法，实现爆破破坏效果，避免产生二次爆炸和震荡；（3）对爆破爆炸物质的运输、倒装、盖面、解除盖面等操作，应严格控制，确保安全；（4）严格控制现场人员，遵守爆破现场的禁区和安全区域，进行爆破前、爆破中和爆破后的现场监控工作，随时修正和调整。 四、方案运行效果 制定科学合理的工程爆破专项方案，能够达到以下效果： 1.确保整个爆破作业过程安全、可靠； 2.减轻对周围环境的污染，以及对周边居民的影响； 3.降低爆破作业的成本，并提高开采效率； 4.对爆破过程进行监控和控制，避免发生不可预期的问题。 五、方案推广应用 工程爆破专项方案的推广应用，能够有效提升工程建设的效率，并且保护了环境资源和人民群众的身体健康。如今，工程建设越来越受到大众的关注，同时也面临着日益严峻的环保和安全压力。因此，推广应用科学合理的工程爆破专项方案，将成为未来工程施工的重要发展方向。 六、结论
爆破专项施工方案范文 1.编制依据 (1)依据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术标准等。 (2)依据国家现行大路施工技术标准、试验规程、验收标准及有关文 件规定。(3)依据对现场调查了解的施工条件、四周具体环境。 (4)施工工区现有的技术、设备、人员素养、治理模式、施工阅历、 科技进步和施工力量等施工要素状况。(5)《爆破安全规程》〔GB6722- 2023〕。 (6)《民爆爆炸物品安全治理条例》〔国务院令第 466 号〕(7)《工程爆破有用手册》 2.工程概况 2.1 工程概况 某某某某道路工程为某某某某某的一条重要的城市次干道，主线道路道路全长 1912.3 米，宽度 30m，A 匝道为某某北路右转接入某某某某，匝道全长 217.406 米，道路宽度为 15.5 米。道路由西向东延长经过某某村，设两座桥梁为某某某跨线桥和某某某跨线桥；十字穿插口1 个，T 型穿插 口1 个；2-4 某3m 小平坝河过水涵洞一座，4 某3m 过水涵洞一座；道路 进入某某某交通枢纽区内与规划的某某路等多条道路形成平面穿插。 道路工程：路基挖方约 69.43 万立方，填方约 36.53 万立方，路基清表 3.73 万立方米，清淤换填 5.5 万立方米，路面工程 4.38 万平方米。路面构造形式为沥青混凝土路面，总厚 68cm。
桥梁工程：共 2 座桥梁，某某某某跨线桥为 2 某30m 先简支后连续小 箱梁桥，某某某某为 2 某0m 先简支后连续小箱梁桥，桥梁总长 189.9 延米，桩基合计 84 根。 小桥涵及人行立体过街工程：共 1 座1 某17.45m 预应力简支箱梁人 行过街天桥，“工”字型地道一座，主通道全长 37.5m，梯坡道全长 173.27m。 2.2自然地质条件 2.2.1地形地貌 地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形，K0+000-K0+300 段根本为填方区，道路两侧厂房较多；K0+520-K0+660 段 为挖方区，根本上为石方开挖，右侧 36m 外房屋密集，红线外 200m 以内范围有民房 220 栋，面积约 30 万平方；道路在K0+680 处上跨某某 某某高速；K0+740-K0+980 段为挖方区，在K0+980 处和腾飞路平交，腾 飞路道路沿线有 110KV 高压电线；K1+200-K0+480 段为挖方区，山顶有一 处高压电塔和联通信号塔；K0+560-K0+912 段路基石方开挖数量约为 m3，。 2.2.2地层岩性 场区基岩依据地表露头岩性、风化程度，为硬质岩层岩组单元。硬质岩层岩为三叠系杨柳井组一段〔Tyl1〕,岩性为厚层状白云、松子坎组三 段〔Tz3〕,岩性为中厚层状石灰岩。2.2.3 地质构造 场内掩盖层厚薄不均，其中K0+000-K0+200 段〔工程起点〕和 K0+700-K1+000 段〔阳关大桥施工范围内〕回填土较厚，土质松软，含水 率较高。下伏基岩关岭组泥质白云岩和白云岩及石灰岩。2.2.4 水文地质
爆破施工专项施工方案爆破施工专项施工方案 一、工程概况 1.项目基本概况 1.1 项目名称：xxxxxxx工程 1.2 建设地点： 1.3 建设单位： 1.4 设计单位： 1.5 监理单位： 2.项目概况
二、施工准备 2.1 施工人员必须熟悉本工程图纸，并按照设计要求规范操作。安全生产施工组织设计必须与施工速度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况确定所需人数、安全设施和机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。 2.2 人员培训教育 2.2.1 爆破人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工，全线共设置爆破专业人员3人。 2.2.2 对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育，使从业人员掌握自己岗位的安全规定、操作规程和规范。 三、爆破专项施工方案 1.溶洞处理（定向）爆破
1.1 在施工中以浅孔爆破为主，对于大块石和超大块石采 用二次爆破法，采用3m3/min柴油空压机带气腿式钻机或汽 油钻机，炸药采用2号硝铵炸药。 1.2 炮孔布置原则 炮孔布置应选择有较大、较多的临空面，使炮孔方向尽量与临空面平行或成30°～45°角，当有2个以上临空面时，炮 孔位距各临空面距离相等，炮孔应避开岩层裂隙处或面层变化的分界线上。地势平缓地段，炮孔采用梅花形交错布置。 1.3 爆破参数的确定 四、爆炮作业技术 五、爆破安全措施 删除了目录中的多余空格和段落之间的空行。在第二段中，修改了一些表述不清的语句。在第三段中，删除了一些过于具
体的内容，只保留了重要信息。在第四段中，修改了一些错误的拼写和语法错误。在第五段中，修改了一些表述不清的语句。 爆破施工方案 为了确保爆破施工的安全和有效性，需要制定专项施工方案。以下是一些关键参数和步骤。 最小抵抗线：根据炮孔垂直深度不超过2米，最小抵抗线W应该为0.5H，即1米。 药孔间距和排距：根据最小抵抗线，药孔间距amax应该 为1.2米，药孔排距bmax应该为1.1米。 爆破作用指数和岩石坚固系数：爆破作用指数n应该在 0.33和0.75之间，取0.5.岩石坚固系数f应该不小于12，查表K值取2.0Kg/m3. 单孔装药量：根据以上参数，单孔装药量Q可以通过公 式Q=nkw3计算，其中n为爆破作用指数，k为岩石坚固系数，
缙云县仙都景区西入口一期土石方工程Ⅱ标段 爆破工程安全专项 施工方案 施工单位： 编制： 审核： 批准：
目录1．目旳 2．爆破安全管理规定内容 2.1 一般规定 2.2 爆破器材旳管理 2.3 爆破作业旳设计、审批、交底2.4 爆破施工安全管理
爆破工程安全专项施工方案 1．目旳 为了使爆破工程施工处在受控状态，使其符合技术规范及合同规定，特制定本安全专项施工方案。 2．爆破安全管理规定内容 2.1 一般规定 2.1.1从事爆破作业旳人员（指从事爆破设计、管理、操作、运送、押运旳人员）必须由通过专门培训、考试合格、获得公安部门颁发旳有关有效证件旳人员担任，严禁无证上岗。 2.1.2爆破器材旳申购、运送、贮存保管和使用，严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行。 2.1.3承当爆破作业任务旳爆破队必须建立爆破器材领发制度、清退制度、工作人员岗位责任制、培训制度以及爆破技术措施旳审批制度。 2.2 爆破器材旳管理 2.2.1爆破器材旳申购、领用 工程管理部根据施工进度筹划，编制每月旳爆破器材需用量筹划，
交给机物部办理申购手续。爆破队负责到业主指定旳火工材料仓库领取所需爆破器材，领用时必须坚持用多少领多少旳原则。 2.2.2爆破器材旳装卸 2.2.2.1装卸：由爆破队负责实行 2.2.2.2安全规定： ⑴装卸作业只准在白天进行，炎热季节安排在清晨。 ⑵搬运时，严禁冲击、拉拖、翻滚和投掷装有爆破材料旳容器；堆放时不准在上面踩、踏；雷管与炸药不准在同一车厢或同一地点装卸； ⑶人力装卸和搬运爆破器材，限定每人一次负重25-30Kg，搬运者前后不得少于3m。 ⑷在雷雨期间严禁装卸和运送爆破器材。 2.2.3爆破器材旳运送 2.2. 3.1运送：由爆破队负责实行 2.2. 3.2安全规定 ⑴运送爆破器材时必须有押运人员押送，并按指定旳路线行驶，严禁吸烟和携带发火物品； ⑵运送爆破器材严禁使用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三轮车、人力三轮车、摩托车和自行车； ⑶运送炸药雷管时，装车高度要低于车厢10cm，车厢底部应铺设软垫，同一车上也不得混装两类不同性质旳爆破器材； ⑷装有爆破器材旳车辆严禁在运送途中加油或修理，非押运人员
爆破施工安全专项方案 第一章工程概况 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴湘黔界至思南第DSTJ-17合同段K141+750-K143+610起于思南县城东北方向的响水滩附近,终点位于思南县大龙头村附近,路线全长; 路线走廊内基岩裸露,地质界限明显,主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系,沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广;管段内耕植土、碎石土覆盖层厚约0～4m,下伏强风化志留系韩家店群中厚层钙质、砂质泥岩、泥灰岩,节理裂隙发育,F69断层从思南东互通通过; 根据中国地震参数区划图GB18306-2001,本项目所经区域地震动峰值加速度系数为<,对应烈度为<Ⅵ度区,地震动反应谱特征周期为,属基本稳定区域,不需要专门的抗震设计; 本项目起止里程为：K141+750～K143+610,标段全长线路主线为K141+750～K142+600及K143+600～K143+610,思南东互通式立交里程为K142+600～K143+600,思南东互通式立交含立交主线1000m,匝道,连接线2659m;主要工程为桥梁工程及路基,主线桥梁工程为K142+小营盘特大桥,主线路基长170m,144万方路基挖方,填方103万方; 第二章施工准备 2．1、首先施工人员必须熟悉工程图纸,掌握设计规范要求；认真掌握施工组织设计,作好安全技术交底工作；根据工程规模及工程量确定施工现场所需人员、设备、材料,确保施工工程顺利进行; 2．2、本合同段共计有石方挖方144万立方米,分布在思南东互通区及正线路基上,
预计使用炸药1915吨；雷管35万发；为确保爆破作业器材管理安全,全权委托思南顺昌民爆公司代为爆破作业及仓储,减少因器材管理上的安全漏洞,顺昌民爆公司仓库为50吨,能满足我方施工需要; 2．3、爆破作业人员培训：我部共培训爆破作业安全员3名；爆破作业人员8名；库管员3名,并获公安机关培训发证,现全部转聘顺昌民爆公司,专门供我部使用；该公司进行统一管理; 第三章爆破方案选择 本工程爆破作业为连续高强度施工,工期紧、安全、环保要求高;要求施工组织严密、爆破作业技术先进、安全环保得以充分保证；因此,我部选择：“深孔台阶法爆破作业,局部采取浅孔弱爆,靠边坡一侧为预裂光面爆破作业施工;” 第四章钻孔施工方法选择 4．1、台阶分层方法：路基石方爆破作业采取自上而下分台阶逐层进行,爆高小于5米时,用浅眼爆破作业分层爆破,分层高度为2~3米为一层,爆高大于5米小于8米时,采取深孔爆破,一次爆破到设计高度；爆高大于8米时,采取一次工作台阶为8米分层爆破作业; 4．2、钻孔设备的选用： 1、Φ140mm潜孔钻机3台,Φ115mm潜孔钻机2台实施钻孔作业; 2、Φ76mm的潜孔钻机2台,用于光面预裂爆破作业; 3、Φ42mmY26手持式风钻钻机4台,用于局小断面作业; 第五章主要爆破作业参数 5．1、爆破作业参数选择 5．1．1、孔径D：Φ42mmY26手持式风钻浅眼：D=42mm
爆破施工方案 爆破施工方案 第一篇： 爆破施工方案 淄川生活垃圾焚烧发电项目 地基爆破工程 松动性控制爆破方案 设计人： 审核人： 施工单位： 山东黄河建工有限公司 第二篇: 爆破施工方案 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、环境概况 四、基坑及支撑概况 五、本工程的拆除要求 六、准备工作 七、安全措施 八、爆破拆除专项施工组织设计资质及操作人员上岗证 九、附件 上海爆破技术工程联合有限公司资质及操作人员上岗证二、编制依据
1、上海建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82＃地块建设项目施工图。 2、华东建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82＃地块基坑围护施工图。 3、业主提供的现场勘察资料、周边环境及对拆除工程的要求。 4、《建筑物、构筑物拆除技术规程》dbj08—70—98 5、市建委、公安局发布的《施工现场防火规定》 6、中华人民共和国《爆破安全规程》、《民用爆破管理条例》 7、《建筑机械使用安全技术规范》jgj33—201X 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 jgj130—201X 9、国家其它有关技术和施工验收规范及条例 三、环境概况 本基坑支撑拆除工程位于上海市中心区及近临四川北路主要交通干道，周边环境较复杂,基坑北邻虬江支路，东邻四川北路，西靠中州路，南近武进路，基坑北侧外为一幢28层住宅和虹口商场，西北角邻近二幢6层住宅,其中一幢6层住宅与围护体距离仅为 7。85m，故安全、合理地爆破拆除基坑支撑，尽量减少周边的环境及管线影响是至关重要的。 四、基坑及支撑概况 本工程基坑面积约为6400m 2，周长约为372m，基坑围护采用钻孔灌注桩作为围护体，结合基坑内布置二道钢筋混凝土支撑,支撑中心标高为绝对标高- 1。65m、- 6.35m，支撑砼标号为30，其中第一道支撑的对撑上布置2座施工栈桥，栈桥宽 8。1m，栈桥面厚20m，其它支撑和围檩尺寸详见施工图。 五、本工程的拆除要求
2023年爆破施工专项安全方案 一、前言 爆破施工作为一种特殊的工程施工方式，在很多领域被广泛应用。然而，由于其涉及到高风险环境，一旦出现异常情况，将会给人员和财产带来重大损失。因此，制定一套科学合理的爆破施工专项安全方案，对于确保施工安全至关重要。 二、安全目标 1. 零伤亡：将事故人员伤亡数量控制在零人。 2. 零损失：通过科学施工管理和预防措施，降低事故导致的财产损失。 三、安全责任 1. 企业安全责任：各施工单位必须重视爆破施工安全，加强组织领导，落实责任制度，保障施工人员的生命安全和身体健康。 2. 专项安全责任：每个爆破施工项目必须配备专职安全管理人员，负责制定和执行安全方案，并监管施工现场的安全管理。 四、安全流程 1. 前期准备 （1）项目评估：对待爆破施工的工程进行全面的风险评估和安全性分析，确定施工方案。 （2）技术方案：编制详细的爆破技术方案，包括爆破点和时间的确定，爆破材料和装置的选择等。
2. 施工前安全措施 （1）现场清理：在爆破施工前，对施工现场进行彻底清理，并将施工区域隔离，确保周围环境安全。 （2）警示标识：在施工现场设置醒目的警示标识，并设置安全警戒线，以保护周围人员的安全。 （3）人员培训：对参与爆破施工的工作人员进行安全培训和技能考核，提升他们的安全意识和操作技能。 3. 施工期间安全措施 （1）交通管制：对施工现场周边的交通进行管制和引导，确保行人和车辆的安全通过。 （2）安全设施：在施工现场设置安全设施，如防护网、警示标识等，确保施工人员的安全。 （3）临时施工措施：在施工过程中，如需要设置临时支撑和临时围护工程，确保施工安全。 （4）监测预警：对施工过程中的关键节点进行监测和预警，及时发现问题并采取措施。 4. 施工后安全措施 （1）事故处理：如发生事故，要及时启动应急预案，组织相关人员进行事故处理，并及时向相关部门报告。 （2）安全回顾：对每个爆破施工项目进行安全回顾和总结，总结经验教训，完善管理制度。 五、安全技术和装备
爆破工程安全施工方案 爆破工程安全施工方案 一、施工前准备工作 1.1 编制施工方案：确定爆破方式、工具和爆破装置，并 编排施工工序、爆破点设置等。 1.2 安排专业人员：考虑到爆破工程的高风险性，必须由 具备相关资质和经验的专业人员负责施工。 1.3 安全环境检查：对施工区域进行全面的安全环境检查，确保没有易燃易爆物品，提前做好防雷、防火、防爆等工作。 1.4 安排警戒人员：在施工区域周边设置警戒线，并派遣 警戒人员负责指挥、疏导等工作，确保施工现场的安全。 二、爆破装置的设置与调试 2.1 设置爆破装置：根据施工方案，合理设置爆破装置， 确保爆破能够达到预期效果。 2.2 完成线路连接：确保爆破装置的线路连接正确可靠， 杜绝错误操作导致的事故。 2.3 进行电流测试：在施工前对爆破装置的电流进行全面 的测试，确保电流合理，不会引起爆炸事故。
三、爆破前的安全措施 3.1 充分通风：在施工前充分通风，排除爆破过程中产生 的有毒气体，确保施工人员的安全。 3.2 管理人员汇报：在爆破前，施工方应将施工计划及相 关安全措施汇报给管理人员，并取得相关部门的批准。 3.3 工人操作培训：对施工人员进行必要的爆破操作培训，确保他们熟悉爆破装置的使用方法和安全注意事项。 四、爆破操作的安全措施 4.1 施工周边警戒：在爆破过程中，施工方需设置警戒线，确保没有非施工人员进入，并进行疏导工作。 4.2 施工人员佩戴安全装备：施工人员必须佩戴安全帽、 防护眼镜、防护手套等个人防护装备，确保他们的安全。 4.3 爆破点标记：爆破点的位置需用明显的标记标注，防 止操作错误。 4.4 爆破装置起爆前的确认：施工人员在起爆前需经过多 人核实，确保没有误操作。 五、爆破后的安全措施 5.1 审查爆破效果：在爆破后，施工方需对爆破效果进行
爆破施工方案（一） 一、工程概况 1、工程名称：琼中县廉租房四期工程（施工1标） 2、建设单位：琼中县住房和城乡建设局 3、监理单位：海南时利和建设工程管理公司 4、施工单位：海南省第二建筑工程公司 5、建设功能：住宅楼 6、承包爆破范围：基坑内岩石面至设计基底高程内的坚硬岩石爆破 7、承包方式：包机械、包炸药、包爆破设计、包安全防护措施、包岩石爆破。 8、周边环境：基坑周边有新建好的住宅楼及正在施工住宅楼。 二、施工组织设计 1、施工组织机构及人员配置 2、施工进度计划安排 基坑内岩石爆破及清理计划安排15个工作日完成。 3、主要机具 手持风动凿岩机2台、空气压缩机2台、挖掘机1台、自卸汽车2台。 4、技术准备 爆破工程前作业人员要求 ①、施工前，现场施工人员要组织爆破班组的工人和有关人员学习爆破工程有关规程及规定，做好施工内容的安全教育，并按照有关部门所提供的资料及设计要求进行详细技术交底、安全交底。 ②、所有员工必须持有工作证方能上岗作业。 ③、岩石爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近地区加强围护，一定按安全要求施工。 三、岩石爆破施工方法 1、石方爆破施工顺序严格按如下程序进行： 测量放线→施爆区管线调查→炮位设计与审批→准备→布置炮孔→钻孔→爆破器材检查、试验与验收→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区内的人、畜→专业施工爆破人员起爆→清除瞎炮→解除警戒→检查、测定爆破效果。 2、施工方法： ①、本工程采用机械钻孔具有劳动强度低、速度快、工效高、操作安全等特点，适用于大量浅孔爆破和任何硬度的岩石凿孔。 ②、施工方法：通常采用空气压缩机及风管连接手持式风动凿岩石机（手风钻），钻具主要是钻钎（一般称钎子），钻钎由钎杆、钎头及钎尾三部分组成。由合金工具钢和碳素钢两种制成，截面一般为六角形，其中心有孔道、压缩空气和压力水可通过该孔道冲洗炮孔中的粉渣。钻孔时要根据钻入深度随时换用不同长度的钎子。 ③、在施工过程中，压缩空气的气量和气压必须符合凿岩机的要求，确保凿机正常的工作。 ④、操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即停机进行检查，并及时排除故障方准继续作业。 ⑤、钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须在一条线上。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部分。 ⑥、钻眼当中，应根据炭层性质、最小抵抗线和台阶高度等因素，合理布置并严格掌握
目录 一、编制依据 (2) 二、编制目的 (2) 三、适用范围 (2) 四、工程简介 (2) 五、爆破安全施工技术 (2) 六、爆破安全要求 (2) 七、施工安全保证措施 (5)
革朗隧道出口 爆破工程施工安全专项方案 一、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》 2.《中华人民共和国安全建筑法》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 5.《铁路工程施工安全技术规程》 6.《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 7.《爆破安全规程》 8.设计图纸及现场的实际情况 9.《铁路建设工程安全生产管理办法》 10.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 二、编制目的 为加强爆破工程施工的安全管理工作，提高项目在施工过程中对突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常的施工秩序，特制定此爆破工程施工安全专项方案。 三、适用范围 四、工程简介 五、爆破安全施工技术 隧道开挖爆破方法 项目部施工范围内的隧道的围岩类别主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，针
对以上几种不同的围岩，具体爆破方法和用药量如下： （1）Ⅳ、Ⅴ级围岩地段爆破 Ⅳ、Ⅴ级围岩地段的开挖应坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快成环”的施工原则，为了避免塌方，除了强支护外还应最大限度的减小对周边围岩的扰动，保持围岩的整体稳定性。因此在施工时应采用微震爆破技术，选用合理的爆破参数和工艺，在隧道破碎围岩地带达到满意的爆破效果。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段一般采用台阶法开挖，在上台阶拱部爆破时采用微震直眼掏槽形式，用药参数0.8～1.1㎏/m3,此法可明显减小震动强度，有效控制周边围岩变形，保持围岩稳定。 （2）Ⅱ、Ⅲ级围岩地段爆破 Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面光面爆破，一次爆破成型。爆破时应注重光面爆破参数设计，跟据围岩的变化及时调整周边眼的间距和装药量，保证光面爆破效果，严格控制超欠挖。 六、爆破安全要求 1、基本规定 （1）爆破工作人员必须身体健康，按国家规定参加外部培训，通过考试取得相关上岗资格证书，持爆破员证、爆破安全员证、押动员证等方可从事爆破作业。 （2）所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。 （3）对爆破器材的申购、运输、贮存、保管和使用必须按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行。 （4）每一次爆破时安全员必须在现场监控，严格按照要求进行钻孔、
爆破工程专项安全施工方案 1、工程概况 本项目为贵州省三穗至黎平高速公路路基、桥隧工程第LJT4合同段，起讫里程为K32+800.000～YK47+300。000，全长14.504km。本标段主要构造物包括陈家湾隧道（左线长487m，右线长460m），大桥5座，共计1314。52m；中桥5座及跨线桥2座，共计452.441m；2座人行天桥，计66.28m;服务区一处，款场互通式立体交叉一处。 2、施工危险源和可能造成的伤害 爆破工程是一种高危险源的工程，它的危险源主要是：瓦斯爆炸、火药爆诈、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。 可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害，中毒等安全事故，可以造成伤残、死亡等。 3、安全作业方法及要求 3.1、爆破施工的安全要求 爆破在公路建设中被广泛采纳使用,高速公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要.由于在使用中的失误,使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。 3.1。1、爆破原理 炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并形成高热气体.建筑施工中,就是利用炸药的这种性质来为施工服务，达到工程建设的需要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸冲击波、飞石和噪声等，一旦失控，就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施. 3.1.2、爆破前的准备工作 1）了解本合同段的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案.在本合同段的建设中，涉及石方开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，
则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。 2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆,禁止未取得爆破资质的人员进行爆破作业。 3）爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计,其设计图纸和资料应报送有关部门审批,有关部门批准后方可进行爆破。 3。1.3、爆破安全距离的确定 爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故,确定爆破的安全距离就显得特别的重要.此次公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考 下列计算公式：R=20×k×n×w(式中：R-飞石安全距离，k —安全系数,根据爆破的综合因数考虑，n —最大药包爆破作用指数，w -最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0。5～0。8 倍）。 3。1。4、爆破事故的预防措施 1)严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破.在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员,严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。 2)装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药,禁止用铁棍装药.在装药时,禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时,每次扩壶装药的时间间隔必须大于15 分钟,预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电
爆破作业安全专项施工方案 一、工程简介 乐昌至广州高速大路是京港澳高速大路粤境段复线，走向大致与京港澳高速大路平行，标段全长14.31公里,匝道6公里。其中涉爆作业点有：乐昌1#隧道、乐昌2#隧道、乐昌3#隧道、乐昌4#隧道、乐昌5#隧道、桥梁桩基施工、路基高边坡。 二、编制目的 爆破作业是本工程施工中安全治理的重点，为切实执行“火工品安全治理规定”，准时消退安全隐患，保障爆破作业过程安全顺当进展，实现爆破作业安全治理目标，特制定本专项方案。 三、编制依据 根据《爆破作业单位资质条件和治理要求》（GA-990/2022）、《爆破作业工程治理要求》（GA-991/2022）的要求和相关爆破安全治理规定要求开展爆破作业。 1.《建筑工程安全生产治理条例》（国务院393号令）； 2.《危急性较大的分局部项工程安全治理方法》（建质【2022】87号） 3.《爆破物品治理条例》（国务院297号令） 4.《爆破安全规程》（GB6722-1986） 5.长大公司“三标一体”体系文件及相关规定
四、安全目标 爆破施工人员重伤率不大于0.005%，负伤率不大于0.05%，炸药库无发生盗窃大事，爆破作业无发生违章作业行为。 五、为落实有关部门关于民用爆破物品治理使用的规定，确保证本合同施工顺当进展，对我工程部的爆破施工方案制订如下规定：（一）治理 1. 工程经理部设专职安全治理人员一名，对工程部的爆破物品购置、运输、存放、保管、领用和爆破施工现场实行监视、检查、发觉问题，马上要求整改订正。 2. 选购、运输、保管爆破物品的人员，必需执有经公安部门审核发放的有效证件。施工单位爆破施工人员必需执有经公安部门审核发放的有效证件上岗。并对有关人员进展岗前培训及安全技术交底，办理爆破物品申购手续。 3. 工程经理部依据工作需要，定期召开施工单位危爆品使用状况汇报会，总结施工状况，针对存在问题准时整改订正。 4. 根据公安部门及业主主管部门要求，仔细照实登记填写有关记录，仔细承受公安部门及业主主管部门的业务指导及检查。 （二）运输保管 爆破物品应严格治理，由公安机关派专车运输车运送。选购运回后，经保管员据试验收签单，严格根据有关规定，分别搬运，分别入库。电雷
爆破工程安全专项施工方案 一．编制说明及依据 （一）编制说明 我公司将严格按照创建文明安全工地的标准和要求进行全生产管理。进场后项目部将根据《职业安全健康管理体系标准》，国务院新颁发的《建设工程安全生产管理条例》和本企业《环境和职业安全健康管理手册》的要求管理现场，建立现场安全管理体系，制定安全生产责任制及相应的措施和制度，确保安全生产目标的实现。 本方案是在认真学习体会合同文件，领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合本单位类似工程的施工经验，在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下，配足配强人员，设备和仪器，同时制定了详细的质量，安全，工期保证措施和各项规章制度，力争达到“技术先进，方案可行，工期提前，效益最大”的目标，以满足业主对我项目的要求。 （二）编制依据 1.湖南省岳阳至汝城高速公路第17合同段招标文件。 2.国家，交通部颁发的有关文件及设计，施工规范及验收 标准。
3.标签会答疑资料及补遗书。 4.施工现场调查取得的有关资料。 5.《两阶段设计施工图》。 6.管理处，总监办下发的有关文件，技术标准。 二．编制原则 1．本着严格执行国家，地方政府及相关部门的有关安全的各项法律，法规及文件的原则。 2．本着“安全第一，预防为主”的原则。 3.本着以人为本，结合现场实际情况，坚决杜绝各类安全 事故的发生，达到预期目标的原则。 三．工程概况 炎陵至汝城高速公路是规划的湖南省高速公路网（五纵七横）中一纵（岳阳高速公路）的一段。岳汝高速公路全长523公里，本项目建设有助于完善湖南省高速公路主干架，缓解京港澳国家高速公路的交通压力，提供我国南北向交通抗击重大自然灾害和突发事件的能力，加强湘粤省际通道建设，改善湖南省交通运输条件及投资环境，促进区域经济和社会发展。 本合同段为第17合同段，起点位于桂东县四都乡，终点位于贝溪乡，合同段线路全长5.204公里。 四．爆破方案 1.根据我公司以往施工经验，石质路基开挖，表面风化
2022年爆破工程安全专项施工方案 一、概况 准朔铁路工程ZS___S-1标___工程主要有：部分涵洞基础石方开挖，南梁上1#、2#隧道石方围岩开挖，部分石方路堑开挖等工程。 二、安全施工专项方案 为认真贯彻安全第一，预防为主的方针，充分调动全体员工的安全意识，保证安全生产，指挥部就现场具体需___的工点，制定以下施工安全方案及预防措施： 1、进入施工现场所有人员必须戴好安全帽。 2、炮眼施工安全措施：人工打眼，打眼前应对周围松动的土石进行清理，若用支撑加固时，应检查支撑是否牢固；打眼人员必须精力集中，锤击要稳、准，并击入钎中心，严禁互相对面打锤；随时检查锤头与柄连接是否牢固，严禁使用木质松软，有节疤、裂缝的木柄，铁柄和锤平整，不得有毛边。 3、机械打眼安全技术措施： 操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动，应立即停机进行检查，并及时排除故障，方准继续作业；换钎、检查风钻加油时，应先关闭风门，方准进行，在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。钻眼机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须在一条线上；钻机运转过程中，严禁用身体支撑风钻的转动部分；经常检查风钻有无裂纹，螺栓有无松动，长套和弹簧有无松动是否完整，确认无误后方可使用，工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 4、___的最小安全距离：炮孔______米；深孔______米。
5、炮眼爆___措施：装药时严禁使用铁器，且不得炮棍挤压或碰击，以免触发___引起爆炸，放炮区要设警戒线，设专人指挥，待装药、堆塞完毕，按规定发出信号，人员撤离，经检查无误后，方准放炮，同时起爆若干炮眼时，应采用电力起爆或导爆线起爆。 6、___防护覆盖安全措施：地面以上___时，可在___部位铺盖草垫或草袋，内装少量砂、土，做第一道防线，再在上面铺放胶管帘（炮衣）或胶垫作第二道防线，最后用帆布篷将以上两层整个覆盖包裹和帆布用铁丝或绳索拉紧捆牢。 对邻近建筑物的地下___时，为防止大块抛扔，___防护网覆盖，当___部位较高，或对水中构筑物___，则应将防护网系在不受爆影响的部位。 为在___时使周围建筑物及设备不被打坏，其周围可用厚度不小于50毫米木板加固，并用铁丝捆牢，与炮孔的距离不小于500毫米如___体靠近钢结构或需保留部分，必须用砂袋（厚度不小于500毫米）加以防护。 7、瞎炮的处理方法与安全措施：发现炮孔外的电线和电阻、导火线或电爆网（线路）不合要求经纠正检查无误后，可重新按通电源起爆。 当炮孔深在500毫米以内时，可用裸露___引爆，炮孔较深时，可用竹木工具小心将炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并冲洗出整个药包，并将拒爆的___销毁，也将上部___掏出部分后，再重新装入起爆药起爆。 距爆孔近旁600毫米处，重新钻一与之平行的炮眼，然后装药起爆以销毁原有瞎炮，如炮孔底有剩余药，可重新加药起爆。