爆破施工安全专项方案
第一章工程概况
杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴湘黔界至思南第DSTJ-17合同段K141+750-K143+610起于思南县城东北方向的响水滩附近,终点位于思南县大龙头村附近,路线全长;
路线走廊内基岩裸露,地质界限明显,主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系,沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广;管段内耕植土、碎石土覆盖层厚约0~4m,下伏强风化志留系韩家店群中厚层钙质、砂质泥岩、泥灰岩,节理裂隙发育,F69断层从思南东互通通过;
根据中国地震参数区划图GB18306-2001,本项目所经区域地震动峰值加速度系数为<,对应烈度为<Ⅵ度区,地震动反应谱特征周期为,属基本稳定区域,不需要专门的抗震设计;
本项目起止里程为:K141+750~K143+610,标段全长线路主线为K141+750~K142+600及K143+600~K143+610,思南东互通式立交里程为K142+600~K143+600,思南东互通式立交含立交主线1000m,匝道,连接线2659m;主要工程为桥梁工程及路基,主线桥梁工程为K142+小营盘特大桥,主线路基长170m,144万方路基挖方,填方103万方;
第二章施工准备
2.1、首先施工人员必须熟悉工程图纸,掌握设计规范要求;认真掌握施工组织设计,作好安全技术交底工作;根据工程规模及工程量确定施工现场所需人员、设备、材料,确保施工工程顺利进行;
2.2、本合同段共计有石方挖方144万立方米,分布在思南东互通区及正线路基上,
预计使用炸药1915吨;雷管35万发;为确保爆破作业器材管理安全,全权委托思南顺昌民爆公司代为爆破作业及仓储,减少因器材管理上的安全漏洞,顺昌民爆公司仓库为50吨,能满足我方施工需要;
2.3、爆破作业人员培训:我部共培训爆破作业安全员3名;爆破作业人员8名;库管员3名,并获公安机关培训发证,现全部转聘顺昌民爆公司,专门供我部使用;该公司进行统一管理;
第三章爆破方案选择
本工程爆破作业为连续高强度施工,工期紧、安全、环保要求高;要求施工组织严密、爆破作业技术先进、安全环保得以充分保证;因此,我部选择:“深孔台阶法爆破作业,局部采取浅孔弱爆,靠边坡一侧为预裂光面爆破作业施工;”
第四章钻孔施工方法选择
4.1、台阶分层方法:路基石方爆破作业采取自上而下分台阶逐层进行,爆高小于5米时,用浅眼爆破作业分层爆破,分层高度为2~3米为一层,爆高大于5米小于8米时,采取深孔爆破,一次爆破到设计高度;爆高大于8米时,采取一次工作台阶为8米分层爆破作业;
4.2、钻孔设备的选用:
1、Φ140mm潜孔钻机3台,Φ115mm潜孔钻机2台实施钻孔作业;
2、Φ76mm的潜孔钻机2台,用于光面预裂爆破作业;
3、Φ42mmY26手持式风钻钻机4台,用于局小断面作业;
第五章主要爆破作业参数
5.1、爆破作业参数选择
5.1.1、孔径D:Φ42mmY26手持式风钻浅眼:D=42mm
潜孔钻深孔:D=115mm D=140mm 5.1.2、孔深L:浅眼爆破:L∠
深孔爆破:L≥
5.1.3、最小抵抗线Wo:
根据公式:Wo=25-40d
Φ42mm:Wo=
Φ115mm: Wo=
Φ140mm: Wo=
、间距a:
根据公式:a=Wo
Φ42mm:a=
Φ115mm: a=
Φ140mm: a=
排距b:
堵塞长度L2:
单耗q:
根据施工现场岩石的坚硬程度,q取~m之间;
装药量计算:单孔药量
得到以上参数后,在具体的施工中应首先进行小规模的试爆,看实际的效果,来调整各参数,进行修订值的设定,使之更适合本项目工程的特点,发挥爆破的最大效能;
、光面爆破
边坡采用光面爆破作业,选择合适的炸药和装药结构是取得良好爆破效果的重要因素;
1、参数
1、孔径:D=76mm
2、孔深:根据边坡高度确定,一般:5~8米;
3、超深:h=1m
4、爆破倾角:α=120°~135°具体根据边坡确定
5、最小抵抗线:Wmin=10-20dW=
6、孔间距:a=Wmin=
7、线装药密度:Qx=、回填长度L2:L2=
9、起爆顺序:主爆孔先爆光爆孔同时起爆
2、光爆应满足的技术要求:
1根据岩石特点,合理选择间距及最小抵抗线;
2严格控制炮孔的线装药密度,来满足装药结构的要求;
3光面孔斜偏差不得大于1%;
4布置在同一平面的光面孔宜用导爆索联接并同时起爆;
第六章爆破作业技术要求
6.1深孔台阶爆破作业
工艺流程如下图所示:
6.1.1准备工作:首先对将爆破作业的区域进行清理,清理出工作面,测量布线、定位,便于确定钻孔位置及深度;
6.1.2钻孔作业
在现场爆破作业专业技术人员的指导下,严格按照爆破设计进行布孔打眼,根据实际
地形采取矩形布置或梅花形布置;钻孔完毕后应掏空孔内积物;
6.1.3装药
首先要对爆破作业器材进行检验、检查;认真查看种类及各项参数,装药时在技术人员的指导下进行药包的加工,然后,应用木质长杆进行装药,注意控制每一个炮孔的装药量;
6.1.4填塞
装药完毕后,采用粘土搓成条状进行填塞,应用木质长杆用力均匀的进行捣实; 6.1.5爆破网络的布设
填塞完毕后,严格按照爆破作业设计的网络进行联线,联好后进行认真复查,防止漏接,在接线处采取绝缘胶布进绝缘布扎;
6.1.6爆破防护
网络联接完毕后,按照爆破作业设计的防护范围进行防护,在危险区域可采取覆盖等措施;具体详见后附详细的计算资料
6.1.7设置警戒及起爆
按照爆破作业设计要求确定警戒区域,警戒人员从爆区向外进行清场,所有与爆破作业无关人员必须在响哨前撤离爆破作业区域;等所有人员均撤出危险区域后,警戒人员发出信号,爆破作业指挥人员接到信号后才能发出爆破信号,指挥爆破作业人员按要求进行起爆,爆破作业后严格按要求规定的等待时间,检查人员进入爆区进行安全检查后,确认安全后,方准发出解除警戒的信号;
6.1.8爆破总结
第次爆破完成后,爆破员应填写爆破作业记录,技术人员对爆破作业现场进行评估,结合爆破设计进行总结,提出改进意见,便于指导下次爆破作业;
第七章台阶法微差爆破作业技术
为了提高爆破作业效率,采用台阶法微差爆破,对每一层台阶进行松动爆破作业,在路基挖方段进行运用;
7.1爆破时间的选择
根据公式:Δt=ms计算
A—系数3~6ms/m,坚石取小值,软石取大值;W—药包最小抵抗线
经计算微差间隔不小于25ms,但根据经验间隔不能小于50 ms,避免引起震动叠加,增加爆破危害;
7.2起爆顺序
根据工程的实际情况及对碎块粒径的要求,主要采用V型起爆顺序,增加起爆效果;提高爆堆集中程度,减小大块石率;
7.3雷管的选用
主要采用1~15段位的毫秒管实现微差爆破;
7.4网线的布设
主要是采用电爆网络,用串联的方式,起爆器为YJGN——1000型万能起爆器,峰值电压1800V,电容:50mf,雷管为1~15段电雷管;联接采用单股直径为的绝缘线,每次爆破孔数不超过40个,网络主线长200米,阻值Ω/km,每次连接线端线不小于1200米;
第八章爆破作业有害效应分析及防护
本工程的有害效应主要指爆破飞石及爆破地震波的危害;因采用炮孔法爆破,冲击波较小,可忽略不计,有害气体也对周边影响小;
8.1爆破地震波防护
要求控制地震波烈度,因此,第次爆破规模应当控制在总装药量不得大于1500kg,根据以下公式可算出:
为确保地震波不致于损坏周边建筑物,根据现场要求,选择安全震速值,根据地域特点,式中γ取s,K取50,α取进行计算和控制结果如下:
根据表中的邻间距及最大装药量确定;
8.2飞石的控制
根据瑞典汤尼克研究基金会提出的经验公式:
R飞=40d/=40×10
5/=165m
式中:d——孔径,90~100mm,取105mm;
根据计算,R飞小于300m,根据爆破安全规程规定,波安排个别飞石对人员的安全距离不得小于300m,所以本设计取300m,爆破时人员必须撤离到300m以外;
3、爆破空气冲击波控制
根据经验,露天中孔、深孔爆破,一般采用松动爆破,同时露天爆破,爆破空气冲击波扩散良好,故爆破产生的空气冲击波危害半径,一般远小于爆破地震效应和爆破飞散物;
根据爆破安全规程条款规定,爆破作用指数n<3爆破作业,对人员和其它保护对象的防护,应首先考虑个别飞散物和地震安全允许距离;在本区域爆破作业中,爆破作用指数远小于3,所以爆破空气冲击波不会对周围的建、构筑物造成损伤,是安全的; 第九章危险源辨识与风险评价
序号
危险源
潜在事故
发生
的可
能性
后果
严重
程度
风险
水平ⅠⅡ
第十章、危险源控制措施
10.1、人工高处清表、开凿作业面时作业环境不良、人员防护不当控制措施
⑴作业前专职安全员应对作业人员进行教育培训及风险告知;
⑵作业人员到达现场后,应首先查看地形,并对松散部位进行清理,确保人员作业位置稳固,不易滑塌;
⑶作业人员应佩带安全帽、劳保鞋并系好安全绳,一头栓系在高处牢固的树木或打设钢钎上,一头栓系在腰部,方可正式作业;
⑷安全帽、安全绳等劳动防护用品应采购合格并具LA认证产品,使用中,应每周检查一次,确保完好;
⑸多人同时作业时,应一同平行自上而下进行作业,禁止上下交叉作业;
10.2、潜孔钻使用时操作不当控制措施
注意身体与潜孔钻保持距离,不得顶靠在腰部以上,双手紧握把手保持用力均衡,
并保持身体稳定;
10.3、现场火工品保管不善控制措施
⑴火工品运抵作业现场后,即应开始实施警戒,搬运爆破器材应轻拿轻放,不应冲撞起爆药包;
⑵现场炸药雷管应分开放置,电雷管要放入专用防爆箱中,并设专人看管;
⑶当班爆破仅领取当班量,如存在少量剩余,应在爆破前带离爆破区;
10.4、盲炮处理操作不当控制措施
⑴出现盲炮时,应继续保持警戒,并等待15分钟后,爆破员一人前往爆破区检查,检查前应关闭起爆器,短接起爆线并背上起爆器;
⑵爆破员应严格按照操作规程对盲炮进行水湿法或殉爆法处理;
⑶在处理盲炮时严禁对原炮孔吹、拔、钻;
10.5、对爆破飞溅物的安全距离不够、人员防护不当控制措施
⑴爆破作业必须由具备爆破资质的专业爆破人员实施;
⑵爆破区域所有作业人员必须佩带安全帽;
⑶爆破器材运抵现场后,即开始实施警戒,警戒线应在爆破点周围300米,严禁任何无关人员进入爆破区域;
⑷装药时应严格按照设计方案装药,禁止超量装药;
⑸爆破人员起爆前应撤离在安全的掩体处,并佩带好安全帽;
第十一章、安全保障措施
安全管理措施
⑴建立指挥组织机构
设爆破指挥长1人,负责爆破过程全面指挥工作;下设施工组、技术组、安全组、群工组,各设组长1人,分工明确,各负其责;
⑵组织强有力的技术力量
本工程石方爆破任务艰巨,安全、质量要求严格;爆破设计和现场指导由两名爆破工程师负责;对每次爆破效果要进行认真分析,安全监督,总结经验,不断完善爆破设计;爆破人员必须受过爆破技术训练, 熟悉爆破器材性能与安全规定,并经市公安局考试合格后,持有爆破员操作证者才能参加爆破工程;
⑶建立严格的爆破设计审批制度
爆破规划、爆破设计要经过主管部门组织专家审查,并征得业主和当地公安部门同意,方可实施;
⑷建立严格的爆炸物品管理制度
在爆炸品运输、储存、使用过程中,要严格按照爆破安全规程中有关条款操作,建立严格的管理制度,接受当地公安机关指导;爆炸物品要做到专人保管,专人领取和专人登记的制度;
⑸组织安全教育培训及风险告知
在施工前,安全主管部门结合本方案编制教育培训资料及安全风险告知书,对作业人员进行教育培训,并签字确认;
⑹保证资金投入
建立完善的专项安全生产费用计划、使用制度,保证必要的资金投入,为从业人员办理人身意外伤害保险,采购必要的合格安全防护设施及劳动保护用品;
作业现场安全控制措施
⑴设置安全指示牌:在施工区域周围有便道通向施工点的300米处均设置安全告示牌“爆破施工,不得入内”,并设置安全员;
⑵场内施工人员不得进入爆破区域行走,施工车辆只准予在施工场内作业;
⑶边坡采用挖掘机开挖,如遇到坚硬岩层,则要按照采用多布眼,少装药的原则爆破,杜绝飞石对高压线缆的影响;
⑷起爆前,派出警戒专员对爆破施工区进行临时封锁、检查,必须待人员、车辆全部避入安全区方可起爆,警报解除后才可放行;露天爆破安全警戒距离半径要达到300m;
⑸爆破完成后组织专业人员对爆破后未破碎的大块岩石及时采用机械破碎,严禁2次爆破;对于悬空危岩及时清理排险,防止危石造成安全隐患;
⑹排险完成后及时对破碎的岩石和石渣进行清运以保证施工区内交通畅通;
⑺施工现场配备专职安全员,每日对现场安全情况进行检查,对于安全隐患及时督促整改;
⑻人工搬运爆破器材控制措施
①不应一人同时携带雷管和炸药;炸药和雷管应分别放在专用背包木箱内,不应放在衣袋里;
②领到爆破器材后,应直接送到爆破地点,不应乱丢乱放;
③不应提前班次领取爆破器材,不应携带爆破器材在人群聚集的地方停留;
④一人一次运送爆破器材数量,不应超过:雷管5000发;拆箱袋搬运炸药20㎏;背运原包装炸药1箱袋;挑运原包装炸药2箱袋;
⑤用手推车运输爆破器材时,载重不应超过300㎏,运输过程中应采取防滑措
施、防摩擦和防止产生火花的安全措施;
⑼在地面作业地点存放爆破器材时,应注意:
①运至作业地点的爆破器材,应有专人看管;
②作业地点只应存放当班作业所需的爆破器材;大型爆破,可存放本次工程所需的爆破器材;雷管或起爆体不应和炸药存放在一起;
③不应将爆破器材散堆在地,雷管应放在外包铁皮的木箱里,箱应加锁;
飞石控制与防护措施
⑴精心施工,药室、炮孔位置测量验收严格,是预防个别飞石事故的基础工作;装药前应认真校核各药包的最小抵抗线,如有变化,必须修正药量,不准超过设计药量和超装药量;
⑵施工中要注意炮孔的位置,避免药包位于岩石软弱夹层或岩石接缝处,以免从这些薄弱面冲出飞石;慎重对待断层、软弱带、张开裂隙、组成发育的节理、覆盖层等不良地质构造,采取间隔填塞、调整药量、避免过量装药等措施;
⑶保证填塞质量,既要保证填塞长度,还要保证填塞密实,填塞物中要避免夹杂细石;
⑷采用毫秒延时爆破,防止在前排爆破后造成后排最小抵抗线大小与方向失控;
⑸对路边炮孔口部采取覆盖和搭设防护排架采取遮挡防护措施;
第十二章应急救援措施
12.1事故应急救援组织机构及职能
12.1.1事故应急领导小组
组长:成波项目经理
副组长:刘学忠项目党委书记、罗勇强项目副经理、李忠玉项目总工、赵德荣安全总监
组员:文方琦吴小刚刘朝辉万雪锋陆伟
12.1.2事故应急救援小组:
组长:罗勇强项目副经理
组员:冯明镜黄志林吴青陆伟黄道平赵德辉及各作业班组救援小组人员;
12.1.3 后勤保障小组
组长:刘学忠项目党委书记
组员:刘朝辉吴青朱丽韩数及各作业班组负责人员
12.1.4事故调查小组:
组长:成波项目经理
组员:罗勇强斯成贵赵德荣刘朝辉唐光荣
12.1.5善后工作小组:
组长:唐光荣项目党委书记
组员:刘朝辉吴青万雪锋陆伟
12.1.6本项目部事故应急救援领导小组设在办公室
值班电话:手机:座机:值班人员:刘朝辉、安莉
12.2应急救援管理网络
12.3应急救援人员的职责和义务
1执行国家生产事故应急工作的法规和政策;
2负责本项目部“预案”的制定、修订,组建应急救援专业队伍,并组织实施和演练;
3检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作;
4每月最少召开一次防范重、特大安全事故工作会议;
5发生重、特大事故,要立即亲赴现场组织抢救,防止事态扩大;保护现场,将事故情况上报相关部门,采取防止重复性事故发生的措施,主持事故的调查分析会议;
6每个员工都应知道报警电话,掌握报警方法,当发生事故或有潜在事故发生的危险时,应立即向本项目部的指挥机构办公室报告情况;
7当事故警报发出后,全体员工按规定立即停止作业活动;
8有救援任务的员工必须根据预案规定的应急程序按照自己的职责,立即执行救援任务;
9没有救援任务的员工,作好自救,按规定的路线、听从现场指挥人员的指挥撤离现场,到指定的集结地集合;
12.4事故应急处理程序
1现场发现或得知事故情况的人员应立即向指挥系统的信息接受部门报告事故情况,说清事故发生时间、地点、伤亡情况及事故其它的相关事宜;
2早期的及时报警可以使事故救援工作开始于事故的初发期,即时控制事故的蔓延和扩大;
3接到事故报告时应问明发生事故的原因、事故的危害程度、时间、地点、伤亡情况,接报人员应及时向项目部应急救援领导小组组长报告事故情况;
4接报的值班调度人员应将事故情况立即向应急救援领导小组组长报告,当组长不在时,应向领导小组的副组长报告;特殊情况可直接通知各救援小组;
5指挥中心项目部向现场派出工程抢险、医疗救护、消防、指挥人员和车辆等,命令各分队在规定时间到位并按规定的程序和要求开始工作;
6指挥中心项目部与各分队随时保持联系,及时了解救援情况,根据现场反馈的情况适时调整救援方案;及时向上级部门报告,根据事故情况的严重程度,必要时请求外界援助;
7各小分队接到指挥中心项目部的应急命令后,分别按照应急程序要求行动;
8当事故现场的危险得到控制后,应对现场进行处理,以防事故的再次发生;
9指挥中心项目部根据事故现场反馈的信息,进一步评估事故发展的方向和情况,确定结束紧急状态的时机,做好恢复生产的准备;
10附联动单位、联系电话
报警救援及其它联络电话,见下表
表六、报警救援及其它联络电话表
11应急救援车辆的准备:
详见下表:
12.5应急救援措施
1落实应急救援组织,救援领导小组和救援人员应按分工,便于领导、便于集合和开展救援的原则,建立组织、落实人员,要根据人员变化进行组织调整,确保救援组织的落实;
2按照任务分工做好物资器材准备,如:必要的指挥通讯、报警、抢修等器材及交通工具;
3定期组织救援训练和学习,提高水平和救援能力;
4对全项目部参战人员进行经常性的救援常识教育;
5建立完善各项制度:
A、值班制度,建立昼夜值班制度;
B、检查制度,每月结合安全生产检查,定期检查应急救援工作落实情况;
C、例会制度,每月第一周召开应急救援领导小组负责人会议,研究应急救援工作;
D、总结评比工作,与安全生产工作同检查、同评比、同表彰奖励;
二O一一年二月十日
爆破施工专项安全方案 第一章引言 1.1 目的和背景 爆破施工是在建筑、隧道、桥梁等工程中常见的一种施工方法。然而,爆破施工带来的爆炸威力和振动波动也存在安全隐患。为了确保人员和设备的安全,必须制定专项的安全方案,旨在减少事故发生的概率,保护施工人员和周边环境的安全。 1.2 适用范围 本安全方案适用于各类爆破施工工程的承包商、施工单位和监理单位。 第二章安全管理 2.1 相关法规和规章制度 根据国家相关法律法规的要求,施工单位必须具备合法的从业资格,并按照相关规章制度的要求进行施工。同时,施工单位应排除施工现场存在的危险因素,确保施工的安全。 2.2 安全培训 爆破施工人员必须接受全面的安全培训,了解爆破施工的相关知识和操作要求,提高安全意识和操作水平。施工单位应定期组织安全培训,并记录培训内容和人员名单。 2.3 安全指导员
施工单位应指定专职安全指导员,负责爆破施工的安全管理工作。安全指导员应具备一定的爆破工程实践经验和相关安全知识,能够指导施工人员遵守安全规定和操作规程。 第三章施工前准备 3.1 环境调查 施工单位在爆破施工前,必须对施工现场及周边环境进行详细的调查和评估。包括地质条件、现有建筑、管线等情况的调查,以及爆破对周边环境的影响分析。 3.2 方案设计与评审 施工单位应委托具备相关资质的工程设计单位编制爆破方案,并按照规定提交给相关主管部门进行评审。爆破方案应包括爆破点的选择、药量计算、起爆序列设计等内容。 3.3 安全防护设施 施工单位应确保施工现场的安全防护设施完备。包括安全警示标识、防护网、警戒线等设施的设置,以确保工地周边人员和设备的安全。 3.4 通知与协调 施工单位应提前通知周边单位和居民,告知施工时间、爆破区域等信息,并与相关单位和部门进行协调,避免对周边环境和设施造成不必要的影响。 第四章施工操作 4.1 人员管理
爆破安全专项施工方案 主要工序简介: 本合同段砂石开采采用导爆管雷管起爆膨化硝铵或乳化炸药(导爆管采用电雷管引爆),主要工序如下: 一、开凿台阶作业面 人工清除地表杂物和覆盖土层,施作小爆破形成台阶作业面。 二、布孔 根据《爆破设计方案》放出开挖轮廓线、各炮孔位,予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 三、钻孔 按照爆破设计的位置、方向、角度采用潜孔钻进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,严防卡钻、超钻、漏钻和错钻,并留意地质的变化情况,遇到夹层或与表面石质有明显差异时,应及时同技术人员进行研究处理,调整孔位及孔网参数。钻孔完成后,及时清理孔口的浮碴,清孔直接采用胶管向孔内吹气,吹净后,应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象,以及炮孔的孔位、间距、深度、角度是否与设计相符。对于孔口岩石破碎不稳固段,应进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。 四、装药 装药前,要仔细检查炮孔情况,清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量,把炸药按每孔的设计药量分好,边装药边测量,以确保密度符合要求。 五、炮孔堵塞 炸药安放后应立即进行堵塞,深孔爆破炮孔堵塞长度一般为孔口部3.5m,预裂爆破炮孔堵塞长度一般为孔口部1~1.5m,缓冲孔和常规孔的堵塞长度为0.9~1.2m。堵塞材料采用炮泥或岩粉,应用木或竹制炮棍分层压紧捣实,每层以10cm左右为宜,堵塞中应注意保护好导爆索。 六、爆破网路敷设 网路敷设前应检查起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按
设计敷设网路。 七、安全警戒 从爆破器材运抵现场后,即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场。网路连接后,工作人员逐渐撤离,警戒员、防护人员在指定地点就位,实行区段临时封闭,防止人、车等进入施爆区。 八、起爆 在网路检查、防护工程检查无误后,各方警戒下,在规定时间,指挥员即可命令起爆。放炮人员在起爆前,应选定安全的掩蔽处所,掩蔽处所必须坚固牢靠。 九、爆后检查 爆破完成后,间隔规定时间,安全检查无误后,确认无安全隐患,其他人员方可进行现场,通线路,放行车辆。 十、危险源辨识与风险评价表13-1 注:1、危险源定义为:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态,可分为根源危险源和状态危险源。2、根源危险源在习惯上称为第一类危险源,这类危险源是直接引起人员伤害、财产损失或环境破坏的根本原因,是能量、能量的载体或危险物质的存在,是发生事故的物理本质。这些能量的存在可以包括动能、势能、热能、电能、化学能、核能和机械能等。3、状态危险源在习惯上称为第二类危险源,指客观存在的能量、能量的载体以及危险物质的约束条件遭到破坏或失效,使能量及危险物质处于失控状态,导致事故的发生。这些可能导致能量或危险物质约束条件或限制措施破坏或失效的因素称作第二类危险源,主要包括三个方面的因素:
爆破施工安全专项施工方案 1. 简介 爆破施工是在建筑工程中常见的一种拆除、破碎和挖掘地下或岩石的重要方法。由于涉及到爆炸物的使用,因此爆破施工必须制定详细的安全专项施工方案,以确保施工中人员和设备的安全。 2. 施工前准备工作 在进行爆破施工之前,必须进行详细的施工前准备工作。包括但不限于以下内容: - 安全评估与风险分析:对爆破施工环境进行综合评估,分析施工风险,并制定相应的防范措施。 - 环境保护措施:确保施工对周围环境的污染最小化,并符合相关环境保护法规。 - 施工区域划定:对施工区域进行明确划定,设置必要的警示标志和安全围挡,禁止非施工人员进入施工区域。 - 通信与联络:建立有效的通信与联络机制,确保施工人员之间的沟通畅通,及时传递安全相关信息。
3. 爆破物料准备 爆破施工中使用的爆破物料必须符合国家相关安全标准,并经过专业人员检测合格后使用。以下是爆破物料的准备工作: - 爆破药剂采购:选择合格的药剂供应商,审核其相关证照,并确保药剂的质量符合国家标准。 - 运输与储存:爆破药剂必须按照相关规定在专用运输工具中运输,并在特定的储存仓库中储存,禁止存放在易燃、易爆物品附近。 - 药剂使用和保管:爆破药剂的使用必须有专人指挥和监督,并按照规定的方法和程序进行保管。 4. 施工方案制定 制定爆破施工方案是保障施工安全的关键环节。方案必须经过专业人员的审核和批准,并严格遵守以下原则: - 合理标定炸药量:根据工程需要和工程环境不同,合理估算和标定爆破药剂的量,确保达到预期的破坏效果。
- 安全装药:确保药剂的正确装药和安全引爆,避免出现提前 爆炸或者药包残留等安全隐患。 - 振动与噪音控制:制定相应的振动和噪音控制方案,定期监 测和评估施工产生的振动和噪音数据,确保其在规定范围内。 - 解体控制:对解体建筑的方向和范围进行合理控制,规定解 体次序和方法,确保施工安全和周围建筑的完整性。 5. 安全操作流程 爆破施工需要执行严格的安全操作流程,以确保作业人员和 周围环境的安全。以下是一般的安全操作步骤: - 施工前检查:在每次爆破施工前,安全负责人必须对施工区 域进行全面检查,并确保施工前准备工作齐全。 - 警示通知:在施工前,对施工区域内外的人员进行警示通知,并确保未经许可的人员不得进入施工区域。 - 安全保护:为施工人员提供必要的安全保护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护服等,并强调安全操作规范。
工程爆破专项方案 工程爆破专项方案 一、背景介绍 工程爆破作为一种高效、快捷的拆除方式,常用于矿山、公路、建筑等各种工程领域。但同时,它也存在着一定的危险性。因此,在进行工程爆破前,必须制定详细的方案,以确保爆破过程安全有效。本文将针对工程爆破专项方案进行详细介绍。 二、方案目的 制定工程爆破专项方案,旨在达到以下目的: 1.确保爆破作业过程安全可靠; 2.保障爆破作业的环保、节能、可持续性; 3.提高爆破作业效率,并降低成本。 三、方案内容 1.爆破前的准备工作 对于爆破前的准备工作,应进行详细的规划和部署。主要内容包括: (1)确认爆破作业范围和爆破对象;(2)制定爆破计划书及现场安全检查程序,并征得有关部门批准;(3)对爆炸物质进行存放、运输和管理,并确保符合法律法规要求;(4)确保爆破周围人员的安全,避免影响周围环境和居民。
2.爆破具体操作 在爆破具体操作时,还需严格遵守以下原则: (1)根据爆破对象不同,应选择不同的爆炸物质,确保爆炸的威力和影响范围;(2)可通过引爆时间、爆破物质配比、起爆点、预削弱等方法,实现爆破破坏效果,避免产生二次爆炸和震荡;(3)对爆破爆炸物质的运输、倒装、盖面、解除盖面等操作,应严格控制,确保安全;(4)严格控制现场人员,遵守爆破现场的禁区和安全区域,进行爆破前、爆破中和爆破后的现场监控工作,随时修正和调整。 四、方案运行效果 制定科学合理的工程爆破专项方案,能够达到以下效果: 1.确保整个爆破作业过程安全、可靠; 2.减轻对周围环境的污染,以及对周边居民的影响; 3.降低爆破作业的成本,并提高开采效率; 4.对爆破过程进行监控和控制,避免发生不可预期的问题。 五、方案推广应用 工程爆破专项方案的推广应用,能够有效提升工程建设的效率,并且保护了环境资源和人民群众的身体健康。如今,工程建设越来越受到大众的关注,同时也面临着日益严峻的环保和安全压力。因此,推广应用科学合理的工程爆破专项方案,将成为未来工程施工的重要发展方向。 六、结论
爆破工程专项安全施工方案 1、工程概况 本项目为贵州省三穗至黎平高速公路路基、桥隧工程第LJT4合同段,起讫里程为K32+800.000~YK47+300.000,全长14.504km。本标段主要构造物包括陈家湾隧道(左线长487m,右线长460m),大桥5座,共计1314.52m;中桥5座及跨线桥2座,共计452.441m;2座人行天桥,计66.28m;服务区一处,款场互通式立体交叉一处。 2、施工危险源和可能造成的伤害 爆破工程是一种高危险源的工程,它的危险源主要是:瓦斯爆炸、火药爆诈、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。 可能造成的伤害:高处坠落、物体打击、爆破伤害,中毒等安全事故,可以造成伤残、死亡等。 3、安全作业方法及要求 3.1、爆破施工的安全要求 爆破在公路建设中被广泛采纳使用,高速公路穿越的地质条件越来越复杂,涉及到的高挖方地段特别多,在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误,使能量意外释放,导致爆破事故的频繁发生。 3.1.1、爆破原理 炸药在一定的外界作用下(如受热、撞击)发生爆炸,同时释放热量并形成高热气体。建筑施工中,就是利用炸药的这种性质来为施工服务,达到工程建设的需要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸冲击波、飞石和噪声等,一旦失控,就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程,确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。 3.1.2、爆破前的准备工作 1)了解本合同段的有关情况,编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在本合同段的建设中,涉及石方开挖,凡不能使用机械或人工直接开挖的石方,
则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段,如空中有电缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,如果有管线,应查明其平面位置和埋设深度;同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等,然后制定爆破方案。 2)检查爆破从业人员的资格,爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆,禁止未取得爆破资质的人员进行爆破作业。 3)爆破的合法化。根据确定的爆破方案,进行炮位、炮孔深度和用药量设计,其设计图纸和资料应报送有关部门审批,有关部门批准后方可进行爆破。 3.1.3、爆破安全距离的确定 爆破施工中发生的安全事故,主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故,确定爆破的安全距离就显得特别的重要。此次公路施工中,绝大部分是露天爆破,如果处理不当,会有些岩块飞散很远,对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考 下列计算公式:R=20×k×n×w(式中:R—飞石安全距离,k —安全系数,根据爆破的综合因数考虑,n —最大药包爆破作用指数,w —最大药包的最小抵抗线,一般为阶梯高度的0.5~0.8 倍)。 3.1.4、爆破事故的预防措施 1)严格按照爆破操作规程进行施工,爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中,必须撤离与爆破无关的人员,严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。 2)装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药,禁止用铁棍装药。在装药时,禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时,每次扩壶装药的时间间隔必须大于15 分钟,预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外,任何爆破都必须进行药室充填,堵塞前应对装药质量进行检查,并用木槽、竹筒或其他材
缙云县仙都景区西入口一期土石方工程Ⅱ标段 爆破工程安全专项 施工方案 施工单位: 编制: 审核: 批准:
目录1.目旳 2.爆破安全管理规定内容 2.1 一般规定 2.2 爆破器材旳管理 2.3 爆破作业旳设计、审批、交底2.4 爆破施工安全管理
爆破工程安全专项施工方案 1.目旳 为了使爆破工程施工处在受控状态,使其符合技术规范及合同规定,特制定本安全专项施工方案。 2.爆破安全管理规定内容 2.1 一般规定 2.1.1从事爆破作业旳人员(指从事爆破设计、管理、操作、运送、押运旳人员)必须由通过专门培训、考试合格、获得公安部门颁发旳有关有效证件旳人员担任,严禁无证上岗。 2.1.2爆破器材旳申购、运送、贮存保管和使用,严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行。 2.1.3承当爆破作业任务旳爆破队必须建立爆破器材领发制度、清退制度、工作人员岗位责任制、培训制度以及爆破技术措施旳审批制度。 2.2 爆破器材旳管理 2.2.1爆破器材旳申购、领用 工程管理部根据施工进度筹划,编制每月旳爆破器材需用量筹划,
交给机物部办理申购手续。爆破队负责到业主指定旳火工材料仓库领取所需爆破器材,领用时必须坚持用多少领多少旳原则。 2.2.2爆破器材旳装卸 2.2.2.1装卸:由爆破队负责实行 2.2.2.2安全规定: ⑴装卸作业只准在白天进行,炎热季节安排在清晨。 ⑵搬运时,严禁冲击、拉拖、翻滚和投掷装有爆破材料旳容器;堆放时不准在上面踩、踏;雷管与炸药不准在同一车厢或同一地点装卸; ⑶人力装卸和搬运爆破器材,限定每人一次负重25-30Kg,搬运者前后不得少于3m。 ⑷在雷雨期间严禁装卸和运送爆破器材。 2.2.3爆破器材旳运送 2.2. 3.1运送:由爆破队负责实行 2.2. 3.2安全规定 ⑴运送爆破器材时必须有押运人员押送,并按指定旳路线行驶,严禁吸烟和携带发火物品; ⑵运送爆破器材严禁使用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三轮车、人力三轮车、摩托车和自行车; ⑶运送炸药雷管时,装车高度要低于车厢10cm,车厢底部应铺设软垫,同一车上也不得混装两类不同性质旳爆破器材; ⑷装有爆破器材旳车辆严禁在运送途中加油或修理,非押运人员
爆破施工安全专项方案 第一章工程概况 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴湘黔界至思南第DSTJ-17合同段K141+750-K143+610起于思南县城东北方向的响水滩附近,终点位于思南县大龙头村附近,路线全长; 路线走廊内基岩裸露,地质界限明显,主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系,沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广;管段内耕植土、碎石土覆盖层厚约0~4m,下伏强风化志留系韩家店群中厚层钙质、砂质泥岩、泥灰岩,节理裂隙发育,F69断层从思南东互通通过; 根据中国地震参数区划图GB18306-2001,本项目所经区域地震动峰值加速度系数为<,对应烈度为<Ⅵ度区,地震动反应谱特征周期为,属基本稳定区域,不需要专门的抗震设计; 本项目起止里程为:K141+750~K143+610,标段全长线路主线为K141+750~K142+600及K143+600~K143+610,思南东互通式立交里程为K142+600~K143+600,思南东互通式立交含立交主线1000m,匝道,连接线2659m;主要工程为桥梁工程及路基,主线桥梁工程为K142+小营盘特大桥,主线路基长170m,144万方路基挖方,填方103万方; 第二章施工准备 2.1、首先施工人员必须熟悉工程图纸,掌握设计规范要求;认真掌握施工组织设计,作好安全技术交底工作;根据工程规模及工程量确定施工现场所需人员、设备、材料,确保施工工程顺利进行; 2.2、本合同段共计有石方挖方144万立方米,分布在思南东互通区及正线路基上,
预计使用炸药1915吨;雷管35万发;为确保爆破作业器材管理安全,全权委托思南顺昌民爆公司代为爆破作业及仓储,减少因器材管理上的安全漏洞,顺昌民爆公司仓库为50吨,能满足我方施工需要; 2.3、爆破作业人员培训:我部共培训爆破作业安全员3名;爆破作业人员8名;库管员3名,并获公安机关培训发证,现全部转聘顺昌民爆公司,专门供我部使用;该公司进行统一管理; 第三章爆破方案选择 本工程爆破作业为连续高强度施工,工期紧、安全、环保要求高;要求施工组织严密、爆破作业技术先进、安全环保得以充分保证;因此,我部选择:“深孔台阶法爆破作业,局部采取浅孔弱爆,靠边坡一侧为预裂光面爆破作业施工;” 第四章钻孔施工方法选择 4.1、台阶分层方法:路基石方爆破作业采取自上而下分台阶逐层进行,爆高小于5米时,用浅眼爆破作业分层爆破,分层高度为2~3米为一层,爆高大于5米小于8米时,采取深孔爆破,一次爆破到设计高度;爆高大于8米时,采取一次工作台阶为8米分层爆破作业; 4.2、钻孔设备的选用: 1、Φ140mm潜孔钻机3台,Φ115mm潜孔钻机2台实施钻孔作业; 2、Φ76mm的潜孔钻机2台,用于光面预裂爆破作业; 3、Φ42mmY26手持式风钻钻机4台,用于局小断面作业; 第五章主要爆破作业参数 5.1、爆破作业参数选择 5.1.1、孔径D:Φ42mmY26手持式风钻浅眼:D=42mm
2023年爆破施工专项安全方案 一、前言 爆破施工作为一种特殊的工程施工方式,在很多领域被广泛应用。然而,由于其涉及到高风险环境,一旦出现异常情况,将会给人员和财产带来重大损失。因此,制定一套科学合理的爆破施工专项安全方案,对于确保施工安全至关重要。 二、安全目标 1. 零伤亡:将事故人员伤亡数量控制在零人。 2. 零损失:通过科学施工管理和预防措施,降低事故导致的财产损失。 三、安全责任 1. 企业安全责任:各施工单位必须重视爆破施工安全,加强组织领导,落实责任制度,保障施工人员的生命安全和身体健康。 2. 专项安全责任:每个爆破施工项目必须配备专职安全管理人员,负责制定和执行安全方案,并监管施工现场的安全管理。 四、安全流程 1. 前期准备 (1)项目评估:对待爆破施工的工程进行全面的风险评估和安全性分析,确定施工方案。 (2)技术方案:编制详细的爆破技术方案,包括爆破点和时间的确定,爆破材料和装置的选择等。
2. 施工前安全措施 (1)现场清理:在爆破施工前,对施工现场进行彻底清理,并将施工区域隔离,确保周围环境安全。 (2)警示标识:在施工现场设置醒目的警示标识,并设置安全警戒线,以保护周围人员的安全。 (3)人员培训:对参与爆破施工的工作人员进行安全培训和技能考核,提升他们的安全意识和操作技能。 3. 施工期间安全措施 (1)交通管制:对施工现场周边的交通进行管制和引导,确保行人和车辆的安全通过。 (2)安全设施:在施工现场设置安全设施,如防护网、警示标识等,确保施工人员的安全。 (3)临时施工措施:在施工过程中,如需要设置临时支撑和临时围护工程,确保施工安全。 (4)监测预警:对施工过程中的关键节点进行监测和预警,及时发现问题并采取措施。 4. 施工后安全措施 (1)事故处理:如发生事故,要及时启动应急预案,组织相关人员进行事故处理,并及时向相关部门报告。 (2)安全回顾:对每个爆破施工项目进行安全回顾和总结,总结经验教训,完善管理制度。 五、安全技术和装备
爆破工程安全施工方案 爆破工程安全施工方案 一、施工前准备工作 1.1 编制施工方案:确定爆破方式、工具和爆破装置,并 编排施工工序、爆破点设置等。 1.2 安排专业人员:考虑到爆破工程的高风险性,必须由 具备相关资质和经验的专业人员负责施工。 1.3 安全环境检查:对施工区域进行全面的安全环境检查,确保没有易燃易爆物品,提前做好防雷、防火、防爆等工作。 1.4 安排警戒人员:在施工区域周边设置警戒线,并派遣 警戒人员负责指挥、疏导等工作,确保施工现场的安全。 二、爆破装置的设置与调试 2.1 设置爆破装置:根据施工方案,合理设置爆破装置, 确保爆破能够达到预期效果。 2.2 完成线路连接:确保爆破装置的线路连接正确可靠, 杜绝错误操作导致的事故。 2.3 进行电流测试:在施工前对爆破装置的电流进行全面 的测试,确保电流合理,不会引起爆炸事故。
三、爆破前的安全措施 3.1 充分通风:在施工前充分通风,排除爆破过程中产生 的有毒气体,确保施工人员的安全。 3.2 管理人员汇报:在爆破前,施工方应将施工计划及相 关安全措施汇报给管理人员,并取得相关部门的批准。 3.3 工人操作培训:对施工人员进行必要的爆破操作培训,确保他们熟悉爆破装置的使用方法和安全注意事项。 四、爆破操作的安全措施 4.1 施工周边警戒:在爆破过程中,施工方需设置警戒线,确保没有非施工人员进入,并进行疏导工作。 4.2 施工人员佩戴安全装备:施工人员必须佩戴安全帽、 防护眼镜、防护手套等个人防护装备,确保他们的安全。 4.3 爆破点标记:爆破点的位置需用明显的标记标注,防 止操作错误。 4.4 爆破装置起爆前的确认:施工人员在起爆前需经过多 人核实,确保没有误操作。 五、爆破后的安全措施 5.1 审查爆破效果:在爆破后,施工方需对爆破效果进行
爆破专项施工方案范文 1.编制依据 (1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。 (2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。(3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。 (4 )施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。(5)《爆破安全规程》(GB6722- 2003)。 (6)《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)(7)《工程爆破实用手册》 2.工程概况2.1项目概况 某某某某道路工程为某某某某某的一条重要的城市次干道,主线道路道路全长1912.3米,宽度30m,A匝道为某某北路右转接入某某某某,匝道全长217.406米,道路宽度为15.5米。道路由西向东延伸经过某某村,设两座桥梁为某某某跨线桥和某某某跨线桥;十字交叉口1个,T型交叉口 1个;2-4某3m小平坝河过水涵洞一座,4某3m过水涵洞一座;道路进入某某某交通枢纽区内与规划的某某路等多条道路形成平面交叉。 道路工程:路基挖方约69.43万立方,填方约36.53万立方,路基清表3.73万立方米,清淤换填5.5万立方米,路面工程4.38万平方米。路面结构形式为沥青混凝土路面,总厚68cm。
桥梁工程:共2座桥梁,某某某某跨线桥为2某30m先简支后连续小 箱梁桥,某某某某为2某0m先简支后连续小箱梁桥,桥梁总长189.9延 米,桩基合计84根。 小桥涵及人行立体过街工程:共1座1某17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥,“工”字型地道一座,主通道全长37.5m,梯坡道全长173.27m。 2.2自然地质条件 2.2.1地形地貌 地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形, K0+000-K0+300段基本为填方区,道路两侧厂房较多;K0+520-K0+660段为挖方区,基本上为石方开挖,右侧36m外房屋密集,红线外200m以内范围有民房220栋,面积约30万平方;道路在K0+680处上跨某某某某高速;K0+740-K0+980段为挖方区,在K0+980处和腾飞路平交,腾飞路道路沿线有110KV高压电线;K1+200-K0+480段为挖方区,山顶有一处高压电塔和联通信号塔;K0+560-K0+912段路基石方开挖数量约为m3,。 2.2.2地层岩性 场区基岩依据地表露头岩性、风化程度,为硬质岩层岩组单元。硬质岩层岩为三叠系杨柳井组一段(Tyl1),岩性为厚层状白云、松子坎组三段(Tz3),岩性为中厚层状石灰岩。2.2.3地质构造 场内覆盖层厚薄不均,其中K0+000-K0+200段(项目起点)和K0+700-K1+000段(新阳关大桥施工范围内)回填土较厚,土质松软,含水率较高。下伏基岩关岭组泥质白云岩和白云岩及石灰岩。2.2.4水文地质施工区内地下水主要为基岩裂隙溶洞水,属潜水。主要赋存于基岩的
爆破施工方案(一) 一、工程概况 1、工程名称:琼中县廉租房四期工程(施工1标) 2、建设单位:琼中县住房和城乡建设局 3、监理单位:海南时利和建设工程管理公司 4、施工单位:海南省第二建筑工程公司 5、建设功能:住宅楼 6、承包爆破范围:基坑内岩石面至设计基底高程内的坚硬岩石爆破 7、承包方式:包机械、包炸药、包爆破设计、包安全防护措施、包岩石爆破。 8、周边环境:基坑周边有新建好的住宅楼及正在施工住宅楼。 二、施工组织设计 1、施工组织机构及人员配置 2、施工进度计划安排 基坑内岩石爆破及清理计划安排15个工作日完成。 3、主要机具 手持风动凿岩机2台、空气压缩机2台、挖掘机1台、自卸汽车2台。 4、技术准备 爆破工程前作业人员要求 ①、施工前,现场施工人员要组织爆破班组的工人和有关人员学习爆破工程有关规程及规定,做好施工内容的安全教育,并按照有关部门所提供的资料及设计要求进行详细技术交底、安全交底。 ②、所有员工必须持有工作证方能上岗作业。 ③、岩石爆破时,应采用浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近地区加强围护,一定按安全要求施工。 三、岩石爆破施工方法 1、石方爆破施工顺序严格按如下程序进行: 测量放线→施爆区管线调查→炮位设计与审批→准备→布置炮孔→钻孔→爆破器材检查、试验与验收→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区内的人、畜→专业施工爆破人员起爆→清除瞎炮→解除警戒→检查、测定爆破效果。 2、施工方法: ①、本工程采用机械钻孔具有劳动强度低、速度快、工效高、操作安全等特点,适用于大量浅孔爆破和任何硬度的岩石凿孔。 ②、施工方法:通常采用空气压缩机及风管连接手持式风动凿岩石机(手风钻),钻具主要是钻钎(一般称钎子),钻钎由钎杆、钎头及钎尾三部分组成。由合金工具钢和碳素钢两种制成,截面一般为六角形,其中心有孔道、压缩空气和压力水可通过该孔道冲洗炮孔中的粉渣。钻孔时要根据钻入深度随时换用不同长度的钎子。 ③、在施工过程中,压缩空气的气量和气压必须符合凿岩机的要求,确保凿机正常的工作。 ④、操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动时,应立即停机进行检查,并及时排除故障方准继续作业。 ⑤、钻眼时机具要扶稳,钻杆与钻孔中心必须在一条线上。钻机运转过程中,严禁用身体支承风钻的转动部分。 ⑥、钻眼当中,应根据炭层性质、最小抵抗线和台阶高度等因素,合理布置并严格掌握
矿山爆破专项施工方案 1. 引言 矿山爆破作为一种常见的矿山开采技术,具有高效、节约、快速等优点。然而,矿山爆破施工过程中存在一定的安全风险和环境影响。为了确保矿山爆破作业的安全高效进行,制定一项专项施工方案是必要的。本文将详细介绍矿山爆破专项施工方案的制定内容和步骤。 2. 施工前准备 在矿山爆破施工之前,需要进行充分的准备工作,以确保施工过程的顺利进行。具体的准备工作包括: 2.1 环境评估 通过对矿区周边环境的评估,确定可能造成环境影响的因素和措施,以预防环境污染和生态破坏。
2.2 安全评估 对矿山爆破施工过程中的安全问题进行评估,确定可能存在的风险和危险源,并采取相应的安全措施。 2.3 设备准备 对所需的爆破设备进行检查和保养,确保其性能正常并符合安全要求。 3. 施工方案制定 3.1 爆破设计 根据矿石的性质和矿山地质条件,制定合理的爆破设计方案。包括爆破参数的确定、装药方式的选择、起爆方式的确定等。 3.2 安全防护措施 制定具体的安全防护措施,包括施工场地的围护、人员防护、装药操作、起爆操作等方面的安全要求。
3.3 施工流程 明确矿山爆破施工的具体流程和步骤,包括场地布置、装药、起爆、剖析等。确保施工按照规定的流程进行。 3.4 施工时间和条件 根据矿山开采计划和地质条件,制定矿山爆破施工的时间和条件,确保施工在合适的时间和条件下进行。 4. 施工过程管理 4.1 现场检查 对施工现场进行定期检查,确保施工过程中的安全措施得到有效执行。 4.2 人员培训 对参与矿山爆破施工的人员进行培训,使其熟悉爆破设备和操作流程,提高工作的安全性和效率。
连拱隧道爆破安全专项施工方案 1. 引言 随着城市交通的发展和道路建设的扩张,隧道建设成为了一个必不可少的部分。连拱隧道是一种常见的隧道结构,它具有较高的安全性和稳定性。在连拱隧道的建设过程中,爆破技术被广泛应用。然而,由于爆破施工的特殊性,安全问题成为了工程建设中最为关注的话题之一。本文将介绍连拱隧道爆破安全专项施工方案,以确保施工过程中的安全。 2. 爆破施工前的准备工作 在进行连拱隧道爆破施工前,必须进行充分的准备工作,以确保施工过程中的安全。以下是准备工作的内容: •安全评估:根据工程设计和隧道现场情况,进行详细的安全评估,确定爆破施工的可行性和安全性。评估过程中需要考虑炸药的储存和使用安全、地层的稳定性、周边建筑物的防护等因素。 •人员培训:对施工人员进行专业培训,使其了解爆破施工的安全要求和操作规程,并掌握应急处理的技能。
•设备检验:对使用的爆破设备和工具进行检验,确保其正常运行和安全可靠。 3. 爆破施工方案 3.1 炸药的选择与使用 在连拱隧道爆破施工中,选择合适的炸药是确保施工安全的关键。炸药应具备较高的爆炸能力和稳定性,并且易于操作和储存。在选用炸药时,需要考虑隧道的结构特点和地质条件,以及周边环境对爆破的影响。 为了确保炸药的安全使用,需要采取以下措施: •炸药的储存:炸药应储存在专门的仓库中,保持干燥、通风,并远离热源和火源。 •炸药的运输:炸药在运输过程中应当遵循严格的安全规范,包装应完好无损且密封。 •炸药的使用:炸药在使用前应经过严格的检查,确保没有明显的损坏和老化。在使用过程中,严禁滥用炸药,遵循操作规程。
3.2 周边建筑物的保护 在连拱隧道爆破施工中,周边建筑物的保护至关重要。如果爆破施工不得当,可能会对周边建筑物产生不可逆转的损坏。因此,在施工前需要制定周边建筑物保护方案,并采取以下措施: •修筑护堤和挡土墙:对于接近施工位置的建筑物,可以修筑护堤或挡土墙,以减少爆破震动对建筑物的冲击。 •建筑物检测:在爆破施工前,对周边建筑物进行检测,了解其结构特点和稳定性,为施工时的保护措施提供依据。 •防护措施:对于无法移动的建筑物,可以采取加固措施或安装防护结构,以减少爆破施工对建筑物的影响。 •监测和记录:在施工过程中,对周边建筑物的振动、位移等参数进行监测,并记录下来,以便后期分析和评估。 4. 爆破施工过程中的安全控制措施 在连拱隧道爆破施工过程中,需要采取多种安全控制措施,以确保施工的顺利进行和人员的安全。以下是一些常用的安全控制措施:
目录 一、编制依据 (2) 二、编制目的 (2) 三、适用范围 (2) 四、工程简介 (2) 五、爆破安全施工技术 (2) 六、爆破安全要求 (2) 七、施工安全保证措施 (5)
革朗隧道出口 爆破工程施工安全专项方案 一、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》 2.《中华人民共和国安全建筑法》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 5.《铁路工程施工安全技术规程》 6.《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 7.《爆破安全规程》 8.设计图纸及现场的实际情况 9.《铁路建设工程安全生产管理办法》 10.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 二、编制目的 为加强爆破工程施工的安全管理工作,提高项目在施工过程中对突发事件的应变能力,尽快控制事态,尽量减少损失,尽早恢复正常的施工秩序,特制定此爆破工程施工安全专项方案。 三、适用范围 四、工程简介 五、爆破安全施工技术 隧道开挖爆破方法 项目部施工范围内的隧道的围岩类别主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,针
对以上几种不同的围岩,具体爆破方法和用药量如下: (1)Ⅳ、Ⅴ级围岩地段爆破 Ⅳ、Ⅴ级围岩地段的开挖应坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快成环”的施工原则,为了避免塌方,除了强支护外还应最大限度的减小对周边围岩的扰动,保持围岩的整体稳定性。因此在施工时应采用微震爆破技术,选用合理的爆破参数和工艺,在隧道破碎围岩地带达到满意的爆破效果。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段一般采用台阶法开挖,在上台阶拱部爆破时采用微震直眼掏槽形式,用药参数0.8~1.1㎏/m3,此法可明显减小震动强度,有效控制周边围岩变形,保持围岩稳定。 (2)Ⅱ、Ⅲ级围岩地段爆破 Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面光面爆破,一次爆破成型。爆破时应注重光面爆破参数设计,跟据围岩的变化及时调整周边眼的间距和装药量,保证光面爆破效果,严格控制超欠挖。 六、爆破安全要求 1、基本规定 (1)爆破工作人员必须身体健康,按国家规定参加外部培训,通过考试取得相关上岗资格证书,持爆破员证、爆破安全员证、押动员证等方可从事爆破作业。 (2)所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。 (3)对爆破器材的申购、运输、贮存、保管和使用必须按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行。 (4)每一次爆破时安全员必须在现场监控,严格按照要求进行钻孔、
爆破作业安全专项施工方案 一、工程简介 乐昌至广州高速大路是京港澳高速大路粤境段复线,走向大致与京港澳高速大路平行,标段全长14.31公里,匝道6公里。其中涉爆作业点有:乐昌1#隧道、乐昌2#隧道、乐昌3#隧道、乐昌4#隧道、乐昌5#隧道、桥梁桩基施工、路基高边坡。 二、编制目的 爆破作业是本工程施工中安全治理的重点,为切实执行“火工品安全治理规定”,准时消退安全隐患,保障爆破作业过程安全顺当进展,实现爆破作业安全治理目标,特制定本专项方案。 三、编制依据 根据《爆破作业单位资质条件和治理要求》(GA-990/2022)、《爆破作业工程治理要求》(GA-991/2022)的要求和相关爆破安全治理规定要求开展爆破作业。 1.《建筑工程安全生产治理条例》(国务院393号令); 2.《危急性较大的分局部项工程安全治理方法》(建质【2022】87号) 3.《爆破物品治理条例》(国务院297号令) 4.《爆破安全规程》(GB6722-1986) 5.长大公司“三标一体”体系文件及相关规定
四、安全目标 爆破施工人员重伤率不大于0.005%,负伤率不大于0.05%,炸药库无发生盗窃大事,爆破作业无发生违章作业行为。 五、为落实有关部门关于民用爆破物品治理使用的规定,确保证本合同施工顺当进展,对我工程部的爆破施工方案制订如下规定:(一)治理 1. 工程经理部设专职安全治理人员一名,对工程部的爆破物品购置、运输、存放、保管、领用和爆破施工现场实行监视、检查、发觉问题,马上要求整改订正。 2. 选购、运输、保管爆破物品的人员,必需执有经公安部门审核发放的有效证件。施工单位爆破施工人员必需执有经公安部门审核发放的有效证件上岗。并对有关人员进展岗前培训及安全技术交底,办理爆破物品申购手续。 3. 工程经理部依据工作需要,定期召开施工单位危爆品使用状况汇报会,总结施工状况,针对存在问题准时整改订正。 4. 根据公安部门及业主主管部门要求,仔细照实登记填写有关记录,仔细承受公安部门及业主主管部门的业务指导及检查。 (二)运输保管 爆破物品应严格治理,由公安机关派专车运输车运送。选购运回后,经保管员据试验收签单,严格根据有关规定,分别搬运,分别入库。电雷
2022年爆破工程安全专项施工方案 一、概况 准朔铁路工程ZS___S-1标___工程主要有:部分涵洞基础石方开挖,南梁上1#、2#隧道石方围岩开挖,部分石方路堑开挖等工程。 二、安全施工专项方案 为认真贯彻安全第一,预防为主的方针,充分调动全体员工的安全意识,保证安全生产,指挥部就现场具体需___的工点,制定以下施工安全方案及预防措施: 1、进入施工现场所有人员必须戴好安全帽。 2、炮眼施工安全措施:人工打眼,打眼前应对周围松动的土石进行清理,若用支撑加固时,应检查支撑是否牢固;打眼人员必须精力集中,锤击要稳、准,并击入钎中心,严禁互相对面打锤;随时检查锤头与柄连接是否牢固,严禁使用木质松软,有节疤、裂缝的木柄,铁柄和锤平整,不得有毛边。 3、机械打眼安全技术措施: 操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动,应立即停机进行检查,并及时排除故障,方准继续作业;换钎、检查风钻加油时,应先关闭风门,方准进行,在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。钻眼机具要扶稳,钻杆与钻孔中心必须在一条线上;钻机运转过程中,严禁用身体支撑风钻的转动部分;经常检查风钻有无裂纹,螺栓有无松动,长套和弹簧有无松动是否完整,确认无误后方可使用,工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 4、___的最小安全距离:炮孔______米;深孔______米。
5、炮眼爆___措施:装药时严禁使用铁器,且不得炮棍挤压或碰击,以免触发___引起爆炸,放炮区要设警戒线,设专人指挥,待装药、堆塞完毕,按规定发出信号,人员撤离,经检查无误后,方准放炮,同时起爆若干炮眼时,应采用电力起爆或导爆线起爆。 6、___防护覆盖安全措施:地面以上___时,可在___部位铺盖草垫或草袋,内装少量砂、土,做第一道防线,再在上面铺放胶管帘(炮衣)或胶垫作第二道防线,最后用帆布篷将以上两层整个覆盖包裹和帆布用铁丝或绳索拉紧捆牢。 对邻近建筑物的地下___时,为防止大块抛扔,___防护网覆盖,当___部位较高,或对水中构筑物___,则应将防护网系在不受爆影响的部位。 为在___时使周围建筑物及设备不被打坏,其周围可用厚度不小于50毫米木板加固,并用铁丝捆牢,与炮孔的距离不小于500毫米如___体靠近钢结构或需保留部分,必须用砂袋(厚度不小于500毫米)加以防护。 7、瞎炮的处理方法与安全措施:发现炮孔外的电线和电阻、导火线或电爆网(线路)不合要求经纠正检查无误后,可重新按通电源起爆。 当炮孔深在500毫米以内时,可用裸露___引爆,炮孔较深时,可用竹木工具小心将炮眼上部堵塞物掏出,用水浸泡并冲洗出整个药包,并将拒爆的___销毁,也将上部___掏出部分后,再重新装入起爆药起爆。 距爆孔近旁600毫米处,重新钻一与之平行的炮眼,然后装药起爆以销毁原有瞎炮,如炮孔底有剩余药,可重新加药起爆。
爆破工程安全专项施工方案 一.编制说明及依据 (一)编制说明 我公司将严格按照创建文明安全工地的标准和要求进行全生产管理。进场后项目部将根据《职业安全健康管理体系标准》,国务院新颁发的《建设工程安全生产管理条例》和本企业《环境和职业安全健康管理手册》的要求管理现场,建立现场安全管理体系,制定安全生产责任制及相应的措施和制度,确保安全生产目标的实现。 本方案是在认真学习体会合同文件,领会设计意图和现场实地考察的基础上,针对本工程的特点,结合本单位类似工程的施工经验,在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中,我们对方案进行了实施性论证,在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下,配足配强人员,设备和仪器,同时制定了详细的质量,安全,工期保证措施和各项规章制度,力争达到“技术先进,方案可行,工期提前,效益最大”的目标,以满足业主对我项目的要求。 (二)编制依据 1.湖南省岳阳至汝城高速公路第17合同段招标文件。 2.国家,交通部颁发的有关文件及设计,施工规范及验收 标准。
3.标签会答疑资料及补遗书。 4.施工现场调查取得的有关资料。 5.《两阶段设计施工图》。 6.管理处,总监办下发的有关文件,技术标准。 二.编制原则 1.本着严格执行国家,地方政府及相关部门的有关安全的各项法律,法规及文件的原则。 2.本着“安全第一,预防为主”的原则。 3.本着以人为本,结合现场实际情况,坚决杜绝各类安全 事故的发生,达到预期目标的原则。 三.工程概况 炎陵至汝城高速公路是规划的湖南省高速公路网(五纵七横)中一纵(岳阳高速公路)的一段。岳汝高速公路全长523公里,本项目建设有助于完善湖南省高速公路主干架,缓解京港澳国家高速公路的交通压力,提供我国南北向交通抗击重大自然灾害和突发事件的能力,加强湘粤省际通道建设,改善湖南省交通运输条件及投资环境,促进区域经济和社会发展。 本合同段为第17合同段,起点位于桂东县四都乡,终点位于贝溪乡,合同段线路全长5.204公里。 四.爆破方案 1.根据我公司以往施工经验,石质路基开挖,表面风化
路基爆破施工专项方案 爆破施工是在工程建设中常见且必要的一项工作。在一些需要进行开挖、爆破的地方,根据具体情况,我们需要制定专项方案,确保施工安全、高效完成工程。 一、施工前准备工作 1.调查勘探:在施工前,需要对工程地点进行详细的调查勘探。了解 地层情况、地下设施等情况,确定合理的爆破方案。 2.安全评估:对施工地点进行安全评估,确定施工过程中可能存在的 风险和影响因素,制定相应的防控措施。 3.周边通知:及时通知周边居民、单位等,提前做好安全宣传,确保 周边人员和财产安全。 二、爆破方案制定 1.爆破设计:根据地质调查、勘探数据,结合工程要求和安全要求, 进行爆破设计。确定爆破参数,包括爆破量、起爆序列等。 2.材料选用:选择适当的炸药和引爆装置。炸药的选择应根据地质情况、岩石性质等进行评估,确保炸药的爆炸力量适合工程要求。 3.安全防护措施:制定详细的安全防护措施,包括周边临时封闭、防 护设施设置、施工现场警示标志标识等。确保爆破过程中的安全。 4.施工组织设计:确定施工队伍构成、作业流程,明确岗位职责。制 定并执行施工计划,合理安排施工时间和施工顺序。 三、施工方案实施
1.现场准备工作:现场施工前,要对工程场地进行清理、平整、浇水 等处理,确保施工环境的清洁、整洁。 2.建立安全区域:根据爆破设计和安全评估结果,建立合理的安全区域。设立相应的警戒线、安全标志,并配备专门负责保障施工安全的人员。 3.按照爆破设计进行爆破:严格按照爆破设计要求,安装引爆装置, 进行爆破操作。在引爆前,要确保现场所有人员已全部撤离,并进行安全 确认。 4.爆破后的处理:爆破后,及时处理爆破产生的碎石、尘土等物质。 对爆破区域进行清理,恢复环境的整洁。 四、事故应急预案 1.事故风险评估:在制定爆破方案时,应针对不同的风险状况,提前 制定事故应急预案。对可能发生的事故进行风险评估,确定相应的防护措 施和应急措施。 2.应急通信:建立健全的应急通信系统,确保与施工现场进行及时、 有效的沟通。配备必要的应急通讯设备,并进行相关人员的培训。 3.事故处置:当发生爆破事故时,应立即采取应急措施,保障人员安全。按照预案进行事故处置,并及时向相关部门报告。 以上就是路基爆破施工专项方案的一些主要内容。通过合理制定施工 方案,严格执行安全要求,可以确保爆破施工的安全性,提高工程进度。 在实施过程中,还需要根据具体情况,灵活调整,并配合相关部门进行监 督和管理。