爆破施工方案
爆破施工方案
第一篇：
爆破施工方案
淄川生活垃圾焚烧发电项目
地基爆破工程
松动性控制爆破方案
设计人：
审核人：
施工单位：
山东黄河建工有限公司
第二篇:
爆破施工方案
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、环境概况
四、基坑及支撑概况
五、本工程的拆除要求
六、准备工作
七、安全措施
八、爆破拆除专项施工组织设计资质及操作人员上岗证
九、附件
上海爆破技术工程联合有限公司资质及操作人员上岗证二、编制依据
1、上海建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82＃地块建设项目施工图。
2、华东建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82＃地块基坑围护施工图。
3、业主提供的现场勘察资料、周边环境及对拆除工程的要求。
4、《建筑物、构筑物拆除技术规程》dbj08—70—98
5、市建委、公安局发布的《施工现场防火规定》
6、中华人民共和国《爆破安全规程》、《民用爆破管理条例》
7、《建筑机械使用安全技术规范》jgj33—201X
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 jgj130—201X
9、国家其它有关技术和施工验收规范及条例
三、环境概况
本基坑支撑拆除工程位于上海市中心区及近临四川北路主要交通干道，周边环境较复杂,基坑北邻虬江支路，东邻四川北路，西靠中州路，南近武进路，基坑北侧外为一幢28层住宅和虹口商场，西北角邻近二幢6层住宅,其中一幢6层住宅与围护体距离仅为
7。85m，故安全、合理地爆破拆除基坑支撑，尽量减少周边的环境及管线影响是至关重要的。
四、基坑及支撑概况
本工程基坑面积约为6400m
2，周长约为372m，基坑围护采用钻孔灌注桩作为围护体，结合基坑内布置二道钢筋混凝土支撑,支撑中心标高为绝对标高-
1。65m、-
6.35m，支撑砼标号为30，其中第一道支撑的对撑上布置2座施工栈桥，栈桥宽
8。1m，栈桥面厚20m，其它支撑和围檩尺寸详见施工图。
五、本工程的拆除要求
1、本工程钢筋混凝土支撑和围檩共有二道，根据业主今后施工总体施工要求并结合现场实际施工情况，该二道支撑和及栈桥均全部爆破拆除，其中薄壁结构的栈桥采用爆破加机械拆除相结合方法，钢筋混凝土支撑和围檩采用爆破拆除方法.爆破时将根据施工实际情
况,结合设计要求采用分段延时爆破方法,控制每段齐爆药量，使爆破引起的震动对周围建筑物和管线的影响控制在国家安全允许范围以内.原则上每次爆破拆除砼方量不500超过m
3，整个支撑和围檩拆除后的混凝土碎渣将全面清理外运。
六、准备工作
1、由于本工程地处市中心,周边环境较复杂，爆破拆除的安全和合理是关键，为此我公司特邀请长期合作单位:
上海爆破技术工程联合有限公司对施工现场、周边环境进行了认真踏看，并认真编制了爆破拆除工程专项施工组织设计。
2、根据爆破拆除工程施工组织设计，在支撑和围檩砼浇捣同时预埋特制的纸管进行预留孔作为今后爆破用的爆眼。
3、根据现场实际情况和爆破工作面，准备一定数量的钢脚手管、竹笆板、围网等材料用于爆破拆除时搭设防护架、防护棚.
4、项目部成立专人小组,协助爆破公司负责爆破方案上报市公安局审批及周边环境、居民协调工作.
5、爆破前召集爆破专家召开认证会，并邀请业主和监理及有关方面人员参加，将专家意见和业主、监理意见汇总后与爆破设计方案报市公安局审批并备案。
6、爆破前准备一定数量的灭火消防器材及警戒绳。
7、在工地合适地点建立2间危险品临时仓库，并有专人负责24小时值班。
七、安全措施
1、严格按专家认证并上报公安局备案的爆破施工方案进行爆破拆除。
2、项目部和爆破公司成立专项领导小组,全面负责和落实爆破过程中的各项安全措施.
3、爆破当天有专人负责检查和落实非爆破施工人员撤离现场和警戒隔离区的建立，并邀请交警对部分道路的临时封闭工作.
4、爆破后的作业面应及时浇水防止灰尘扩散。
5、爆破后应有爆破公司专人负责检查，如发现个别哑炮应及时处理。
6、其它安全措施详见专项施工方案。
八、专项爆破拆除施工方案
本爆破拆除工程专项施工组织设计由专业施工单位：
上海爆破技术工程联合有限公司负责编写,并负责向上海市公安局申报审批及备案，具体爆破拆除施工组织设计详见附后。
第三篇：
城步采石场爆破施工方案5
城步采石场爆破施工方案5
五、爆破施工组织
爆破警戒与信号
为确保安全，在实施爆破前，必须制订安全警戒方案，做好安全警戒工作,在进行施工之前，与派出所一起发布告示，将起爆时间、警戒范围、警戒信号予以公布,让来往车辆和附近居民有心理准备。
⑴爆破进入装药阶段的安全警戒：
一旦进入装药阶段，爆区中己有爆炸物品,从这时起，禁止无关人员进入爆区，严禁携带火种进入警戒区，严禁携带爆炸物品离开施工现场，警戒区边界设明显标志并派出岗哨，安全员检查现场情况,制止违章作业.
⑵起爆前后的安全警戒：
从公路二侧离爆破点垂直距离200米设立岗哨和警示牌，警示牌内容为前方正在爆破,禁止车辆通行，其余主要通往爆区路口均立设置岗哨，各警戒点与警戒负责人保持通讯或信号联系,并按负责人的指令,按时进行清场撤离，封锁交通等工作，炮响后，在未发出解除警戒信号之前，警戒点岗哨应继续值勤，除爆后检查人员外，禁止任何人员和车辆进入危险区。
警戒人员名单如下:
组长：
戴训典
副组长：
肖明良
成员：
于宗红、戴训义、戴训雷。
⑶爆破信号与起爆:
起爆前后要发布三次信号，各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚听到或看到。
第一次信号为预警信号。它在施爆前一切准备工作已经完成后发出，信号发出后，爆破警戒范围内开始清场。
第二次信号为起爆信号.起爆信号在确认人员，设备全部撤离爆破警戒区，所在警戒人员到位，具备安全起爆条件后发出，起爆信号发出后，准许进行起爆。
第三次信号为解除信号。安全等待时间过后，检查人员进入工作面检查,确认安全后，方可发出解除信号。
3、爆后检查
爆后由安全员和爆破员对爆破现场进行检查，爆后检查等待时间应超过五分钟，如不能确认在无盲炮，应经15分钟后才能进入爆区检查,爆破检查的主要内容如下：
⑴确认有无盲炮。
⑵爆堆是否稳定，有无危坡，危石。
如果发现有不安全因素，必须及时处理。
七、安全注意事项
1、爆破作业人员施工时必须遵守《爆破安全规程》及有关规章制度。
2、爆破器材的储存、领用、清退爆破器材时必须遵守《民爆物品安全管理条例》.
3、建立和健全安全生产管理制度，作业人员安全操作规程，配备安全生产管理人员。
4、电雷管起爆时，连接主线的长度必须满足爆破员能够安全起爆，如主线长度不够，则须在冲击波影响范围之外设置可靠的硐室或掩体。
5、爆破员作业时必须先清点炮孔个数、深度、抵抗线等参数,如参数发生变化，必须调整炮孔装药量,如抵抗线严重偏小，则该炮孔不允许爆破。
6、从业人员作业时应佩带符合行业标准的劳保用品，严禁打干钻.
7、发现盲炮，按《规程》中盲炮处理方法及时处理严禁打残孔。
8、认真组织每次爆破的安全警戒工作，严防爆破事故发生.
城步正大民爆服务站
2016年三月
第四篇：
人工挖孔桩爆破施工方案
一、工程简况
丹桂华庭住宅小区，本工程总占地面积228
2㎡,总建筑面积4318
3。59 ㎡,其中地下室建筑面积为395
4.39 ㎡,商场面积为440
8。88㎡,架空层面积为146
1。65 ㎡,住宅部分面积为3344
9。43 ㎡,位于广西河池市南丹县锡东路旁,由广西桂商房地产开发有限公司投资建设。建筑层数、高度：
地下一层，地上二十八层，建筑高度为9
65m,其中：
地下一层为地下车库，层高为4200，一层为商场,层高为5800;二层为商场,层高为5500；三层为架空层屋顶花园,层高为3200；四层至二十八层为住宅,层高为3000.（其中1＃、3#楼为二十八层,2#楼二十八层,二十八层为复式上层)，建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限50年,为一类建筑，抗震设防烈度为六度.土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。为确保施工安全，现拟以下爆破施工方案：
二、爆破施工方案
（一)、成孔方法
1、清理好桩孔内岩石表面泥土，视岩石大小，走向设钻孔点.
2、每一钻钎由一人操作,双手持凿岩机对正钻孔位置，使钻钎与钻孔中心在一条直线上。
3、钻时应先小开风门，待钻入岩石20mm,能控制钻钎后，方开大风门；气量和空压风符合凿岩机要求，对坚硬破碎岩,压力可小些，否则应大些。
4、每钻入一定深度应提起空转，开动风竹吹出粉尘，以防卡钻，并开始应用打短钎，500mm左右换一长钻钎，操作要扶稳，喷水吹风要勤。至深度要求时，要把孔内的石粉冲净，孔眼吹干，并用红砖块覆盖钻孔位置,以防泥土掉入洞内。
(二)、电力起爆法
1、电雷管使用前，应检查其电阻，根据不同电阻值选配分组。
2、遇有暴风雨或闪电打雷时，禁止进行装药、安装电雷管和连接电线等操作，同时应迅速将雷管的脚线电源线的两端分别绝缘。
3、采用塑料绝缘线组成电爆网络，电雷管与电线的连接方式采用串连法.
（三）、炮孔爆破法
1、炮孔按梅花形进行布置，方便有较多的临空面，按阶梯形爆破。
2、炮孔方向应尽量与临空面平行,以避免爆炸力由孔口逸散。
3、爆破时，在石群面上安放一定数量的轮胎或砂包覆盖，以缓冲爆破后石头飞溅冲力。
4、爆破结束后，人工进行清理堆放石头,然后用装载机或挖掘机装车外运.
三、孔桩安全施工方案
根据设计图纸的要求，本工程的人工挖孔桩均为嵌岩桩，桩径为1100mm、1200mm、1300mm、1500mm等,桩端嵌入中风化页岩深度不小于1000mm，并且做扩大头；因为中风化页岩比较坚硬,入岩方法选用爆破入岩，选用爆破材料为220伏电雷管,每次爆破工作面布置爆破点以梅花型布置分布间距为300mm～400mm，用42风钻钻头成孔,每孔深度大于650mm,每个起爆点炸药用量不大于0。2kg。为保证爆破安全，起爆前必须在桩口处放置用ф18钢筋做成的一个比该桩径大50mm 的圆形钢筋网，然后盖上同样大小的铁板,再堆上不小于1500kg的砂袋，起爆时，严禁工地周围施工人员在井下施工，同时通知邻近居民做好安全防范措施.
四、安全技术措施
1、爆破飞石的控制措施
孔桩爆破工作面均在地表以下7m以外，在爆破孔桩口用铁板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。
2、爆破炮烟的排除措施
炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体,必须进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟,或采用空压机风管在井底通风排烟。通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。
3、爆破防漏电措施
孔桩入岩爆破在装药时,应特别注意防漏电,在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时,雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。
4、瞎炮的处理
在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后,检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理.另外在清渣时发现瞎炮,应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。
五、安全防护措施
（一）、爆破前，必须做好下列安全准备工作
1、建立指挥机构,明确爆破人员的职责和分工。
2、在危险区的建筑物、构筑物、管线、设备等，应采取安全保护措施，防止爆破地震、飞石和冲击波的破坏。
3、防止爆破有害气体、噪声对人体的危害.
4、在爆破危险区的边界设立警戒哨和警告标志。
5、将爆破信号的意义、警告标志和起爆时间通知邻近单位和居民，起爆前应督促人、畜撤离危险区。
6、爆破施工人员进场前，安全员对其进行安全教育,并签订安全协议书，以提高安全意识.
7、负责警戒人员必须手持红旗用哨子示警,确认所有人员已撤离危险区后方可实施爆破工作。
(二)、爆破工程施工应指定专人负责,爆破工作人员必须受过爆破技术训练，并经地市公安局考试合格，取得爆破证后方可参加爆破工程施工。
（三）、爆破材料的购买、运输、储存、保管使用应遵守国家关于爆炸物品管理条例的规定。
(四）、对离建筑物、构筑物较近、临近交通繁忙的道路或人口密集的地方，不能用飞石爆破时，应采用防护覆盖爆破或静力爆破.
（五）、石方离光缆、电缆、供水管等管线200厘米以内的爆破，严禁采用飞石爆破，必须采用静力爆破，确保管线绝对安全.
(六）、爆破工程所用的爆破材料应根据使用条件选用符合国家标准、部标准的产品.
(七）、起爆前在进行检测雷管和电爆网络的电阻时，必须使用爆破电桥或专用的爆破仪表，其输出电流值不得大于30ma。
（八）、炸药用量必须控制好，做到多点少量.
(九）、电爆网络应采用绝缘导线，其绝缘性能、线芯、截面积应符合设计要求,使用前应进行电阻和绝缘检验。
（十)、导线连接时，应将线芯表面擦干净并连接牢固，防止错接、漏接和接触地面，不得采用水或大地作为电爆网络的回路。
（十一)、当爆破区内已经装入起爆药包遇有雷电时，应将已连接好的各主、支线端头解开,并分别绝缘。
（十二）、起爆前，应检测电爆网络的总电阻值，如总电阻值与计算相差10%以上时，应查明原因并消除故障。
（十三）、起爆后，如发生拒爆，应立即切断电源，并将主线短路,如使用即发雷管时，应在短路后不少于5分钟，方可进入现场;如使用延期雷管时，应在短路后不少于15分钟方可进入现场。
（十四）、爆破结束后，经检查确认安全时,施工人员方可进入现场。（十五）、其它安全措施遵照《爆破安全规程》执行。
(十六）、安全员负责现场安全检查,布置检查爆破警戒。
（十七）、由于地下室基坑内岩石距东、北面围墙和汽车车行仅10多米，且车行墙体为玻璃墙体,极易受到飞石和震波的损害。为了确保施工安全，需在车行东面搭设一道竹排保护棚.
六、爆破器材选型
1、炸药
人工挖孔桩入岩爆破选用防水性好的炸药，为了保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性，选用爆炸威力适中的炸药，需对炸药本身做好防水处理。
2、雷管
孔桩爆破应用电雷管网络，禁止使用导火索、电雷管起爆网络。电雷管起爆网络的接头一定要有良好的绝缘性，接点应离开泥水面。同时，为取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，应选用微差爆破使用的秒延期雷管,周边眼滞后掏槽眼起爆0.1s以上.
3、起爆器
可选用mfj 100国产电容式起爆器，串联起爆能力可达100发，充电时间7—10s，供电时间3-6ms，电源1#电池4节。
七、爆破器材的安全管理措施
爆破器材属于危险物品,应进行严格管理。
1、严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度；
2、现场爆破器材应该分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。
3、使用爆破器材的数量应根据每日的工程量由施工作业人员签名领取，现场施工人员负责使用和保管，不得丢失。
4、下班后，若剩余爆破器材，由施工人员退还仓库保管员，不得随便携带或放置。
5、爆破器材必须保存在专用仓库内，并设专人警卫，严防坏人盗抢或发生意外事故。
6、爆破器材被盗必须及时报警,由公安机关立案处理。
第五篇：
爆破安全施工方案
爆破安全施工方案
为了认真严格贯彻执行国家现行的《爆破安全规程》，实施安全第一，预防为主的方针.对我区全线管理、爆破施工人员,进行认真组织,严格管理,广泛开展安全教育,增强爆破安全施工意识，提高全体员工的安全生产素质.确保全线爆破安全施工密切配合,经工区领导反复研究决定，组织成立全线爆破安全施工管理领导小组，制定爆破安全施工管理规章制度，保障爆破安全施工的实施，严格按章行事。
一、组织机构如下表：
二、爆破安全管理制度：
１、爆破安全施工人员，必须具备高度责任感，遵章守纪，服从领导,听从指挥。
２、熟悉爆破程序及技术要求,有较全面的爆破安全生产管理、操作素质.
３、爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽,穿胶鞋,严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。
４、爆破装药现场，严禁烟火和明火照明，无关人员应撒离现场。
５、领装、运卸管应专人负责，保管押运使用，严禁炸药、雷管混运、混装、混管，剩余炸药、雷管应当时及时退还仓库。
６、严格执行爆破时间,有专人指挥，爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散，准时发出起爆，解除等信号。
７、随时组织安全爆破常识教育及检查工作，总结经验解决问题，保障爆破安全工作的开展。
８、爆破安全程序:
爆破前的准备爆破药品的领取及押运
现场的验收、装药、堵塞、监炮起爆前的警戒防护信号疏散起爆
爆破后的清场退库。
二、安全爆破保障
措施：
１、加强领导，集中管理，统一指挥，明确岗位，责人到人，奖罚分明。
２、严格填写当日爆破领用单，专人负责,经主管签认，方可向项目部材料科领料,严禁虚报，涂改,实报实领，保质,保量,当面点清。
３、领运车辆专人押送，严禁炸药,雷管混装，运送工作地点后,全面检查作业面，了解炮孔数量，装药量，准确分配存放、装药标准。
４、认真布置爆破工各个操作工序及技术规范，疏散无关人员，严格把好装药及起爆前的安全防范程序。
５、根据现场状况，注意以下三点:
ａ、炮眼方向；ｂ、装药量；ｃ、防护设施.
６、爆破时,严格按照国家《爆破安全规程》中规定距离疏散所有人员。根据现场的炮眼数量及药量，准确采用点火人员规定,准
确发出点火信号。
７、警戒措施，严格按照项目部规定统一时间爆破，积极配合，认真执行项目部规定的爆破施工安全保障措施，爆破警戒工作必须有专人指挥，对可能通向放炮点各道路口,警戒区内布置驱散岗哨.发出疏散信号、检查、准确发出疏散安全点火爆破信号.
８、警戒信号规定：
（１）值班人员应有明确标志。
（２）ａ、明显警戒牌；
ｂ、挂上红旗标志，
ｃ、夜间红灯标志；
ｄ、指挥人员使用对讲机,严禁来往车轮、人员入炮区。３）ａ预告疏散信号;
ｂ、起爆信号；
ｃ、解除信号。
９、对违章违纪现象,轻者给予批评警告，责令整改，重者根据情节轻重给予罚款500~1000元罚款,开除爆破资格，或追求法律责任.
默认更多文章:
石方爆破施工方案监理部初审意见的回复
爆破设计及施工方案。do封面
爆破方案格式要求
爆破工程施工合同
爆破施工合同
爆破施工方案
附送:
爱上火车站
爱上火车站
**市广外附设外语学校高一
（1）班池汉慈
“禁摩令"的消息传出来，可把老宋气坏了。
“我顶他的肺！交通局那帮……”几个大大咧咧的男人聚在街边，说话很有音量。尽管晚秋的*＊不是特别冷，但是在深夜解开衬衫、敞着胸口也算是“好汉级"的行为了。
这伙人是一帮摩托司机，酒量都特别大，酒精没把他们灌醉，倒是让这群“粗人”卸去了白天的疲劳，越聊越起劲了。老宋在大家之间“德高望重"，是痛骂“禁摩令”的急先锋。对于这个规定的憎恨程度,老宋最深.自打十一月份开始，老宋几乎把地道的**语脏话全用了个遍。
老宋骂呀骂，白酒与唾沫横飞.同行们个个认同,点点头若有所思。从深夜骂到更深的夜，老宋终于骂累了。他打算就靠在他的摩托车旁睡下,睡前他不忘看看不远处的那个熟悉的建筑-—**火车站。“*＊"二字在夜幕中被霓虹灯点缀的很清晰，此时此刻，人流是小了不少。老宋看着看着，酒精终于麻醉了他的大脑，便呼呼地睡着了.
要说这个老宋，他可与＊*火车站有着特殊情结。
老宋小时候家庭环境不好，他的诞生是在他那四个姐姐出生之后自然发生的。然而他却从没见过他那四个姐姐.正当老宋父母以为这个男丁将会让自己有个幸福的晚年时，他们又先后去世了。老宋成了孤儿。
老宋，不,那时还是小宋，开始比其他孩子更早地接触这个社会。
老宋有不少好朋友，他们一起与老师作对，一起逃课，一起辍学。他们喜欢在*＊火车站转悠，看哪一个倒霉蛋又踩到了瓜果皮跌倒，看哪一对情侣又有什么亲热动作，看哪一个邋遢鬼的鞋最破，看哪一群队伍又因排队而吵得面红耳赤。
他们常常笑得前付后仰。晚上的时候，他们就聚在一起谈天说地。**这个＊＊市很难看见星星，他们就假设着天空的哪个位置有一颗怎样的星星，以自己的名字为之命名。这块地方本是很躁动的，而在老宋他们眼中只有平静的快乐。有时候,他们一边被管理员赶着一边散步;有时候，他们畅谈自己的理想。而且无一例外的是，大家都巴望着今后发财，发大财。
老宋很有头脑,不久，作为“孩子王"的他组织了一个“发财团体”，活跃在这个火车站。果然此处“财源丰富”，很快他们便拥有了“CARTELO"钱包（还是涨股股的）、“NOKIA”手机、“ROLEX”手表。他们还很快成为了报纸中的“明星”--少年偷窃团伙。
那时候的**火车站对于老宋来说简直就是一个糖果屋，只要想看，没有看不到的东西。只要敢想，没有得不到的东西。
不过，老宋还是落网了，劳改了两年.这两年对老宋来说是难熬的.老宋在期间总是想着什么，常常分心。与其说是偷窃的余温让他偶有快感的回忆，还不如说是那藏着欢笑的、藏着梦想的、糖果屋一样的火车站在召唤他.
警方让他填写祖籍与地址时，老宋想都没想,抬手填上的都是：
“＊＊火车站"。
劳改出来，老宋说什么都要“金盆洗手"了,与曾经与他偷窃的同学分道扬镳，仅有少数的依然与老宋形影不离，他们一起回到了那个火车站,摸爬滚打好几年,好不容易当上了摩托司机。老宋真的变“老”宋，同学则变成同行.
当上了摩托司机，老宋的生活*＊了不少.这个职业有一定的流动性，可是老宋就是喜欢在这个＊＊火车站旁转悠。时不时回忆一下当年的一幕幕画面，老宋的脸会不由自主的露出微笑来。特别是回忆起那天夜晚是怎样被抓的时候，老宋干脆就“哈哈”傻笑起来。
火车站是越来越热闹了,有时甚至会有些危险。老宋倒是变得从容起来，他不止一次被表扬.揣倒非礼女士的色狼、抓住企图针刺别人的爱滋病患者、打击飞车抢劫。不过他最拿手的还是抓小偷，这可是他的老本行。
火车站真的很热闹,热闹到可以用“乱七八糟”来形容。用老宋的话说就是“什么鸟人都有”.老宋把火车站当作自己的家了，有时连老宋都觉得,这可能是全天下最乱的家，它根本就无法被收拾干净。可是老宋并没有抱怨火车站的意思，他总认为这地方给了他生活的趣味性。现在，“禁摩令"颁布下来，可让老宋很是不舒服.老宋认为这规定很好笑，也很不礼貌。如同自己的家被打扰了一样.
时间转眼到了二零一零年……
＊＊火车站人潮依旧涌动，摩托车已经看不见了。
“HELLO”,一口生硬的英文,招来一个外国人乘上了的士.
那个的士司机是老宋.
忧患意识，人性关怀。以小见大，慧眼独到。语言表达不俗，功力相当了得！
（指导教师：
徐**）
爱上火车站
爆破工程施工方案 一、工程概况 A7合同段起于宅头村(K72+000)，于洋头村周宁互通，尔后上跨七步溪，沿山边展线升坡，设竹下大桥、赤垄大桥、西山角大桥至合同段终点西山角村(YK78+160)，合同段路线全长6.16km。 本项目按照双向四车道标准建设，设计时速80Km/h，整体式路基宽度ｍ，分离式路基宽度12.25m。 主要工程量有：路基挖方万m3；路基填方万m3；本合同段共设大桥4座(不含互通立交)，累计延米/单幅，分别为洋中大桥、竹下大桥、赤垄大桥、西山角大桥；盖板涵12座（不含互通立交，连接线，改线），累计延米。 二、爆破方案简介 根据施工现场的地形、地貌、岩石类别、岩层层理与路堑断面形状，确定不同的施工部位选择不同的爆破方式。对深度小于5m的路堑，采用浅孔爆破；深度大于5m的路堑采用深孔爆破；边坡采用预裂爆破和光面爆破，石质路堑路床顶面采用密集小型排炮施工。起爆方法主要采用火雷管与电雷管起爆。炸药选用2#岩石销铵炸药与乳化油炸药，雷管选用火雷管与电雷管，钻孔机具以多功能潜孔钻为主，风功凿岩机、风镐为辅，辅助设备有空气压缩机与风管。 三、爆破前施工安全准备 1、调查了解清楚施爆区域周围的安全情况。查明有无空中电缆、地下光缆等管线，如有应查明空中电缆的平面位置和高度，地下管线的平面位置和埋置深度，研究是否需采取安全防护措施。
2、充分了解邻近爆破区的建筑物、水电管路、交通便道等设施对爆破的安全要求，是否需要采用防护或隔离措施，必要时还应考虑进行安全验算。 3、根据施工现场条件，对爆破有关资料与图纸进行校核，进行施工放样，确定爆破开挖范围。 4、事先了解爆破区的环境情况及施爆时的天气预报，确定合理的爆破时间。 5、了解爆破区周围的居民情况，会同当地公安部门和村委会做好安民告示，消除居民对爆破存在的紧张心理，并做好爆破时危重病人转移的安排。 6、根据设计要求，准备相应品种和足够数量的爆破器材，并在施爆前对其质量和性能进行必要的检验。 四、爆破器材的检验与注意事项 1、炸药的检验与使用注意事项 检验方法： （1）外部检验：包装有无损伤、封缄是否完整和有无浸湿痕迹等。 （2）爆炸性能检验：炸药的爆力、猛度、爆速和殉爆距离的检验。 使用注意事项： （1）硝铵类炸药的货垛高度不准超过米。 （2）硝铵类炸药应贮存在通风、干燥的库房内，发现硝铵类炸药吸潮结块应及时处理。 2、火雷管的检验与使用注意事项
爆破施工组织设计方案 一、工程概况 迎宾馆一号路位于东海镇宝山社区，南起泉秀街，北至迎宾馆综合楼前，全长870米，宽14米，是出入迎宾馆的主要道路。 迎宾馆一号路沿线属侵蚀圆缓低丘陵地貌，沿线地势起伏较大，植被发育。地层分布自上而下依次为：填土——粉质粘土——残积砂质粘性土——全风化混合二长花岗岩——碎块状强风化混合二长花岗岩——中风化混合二长花岗岩——微风化混合二长花岗岩。 二、施工组织机构及机构配置 本项目的管理机构为“福建省交建集团建设工程有限公司迎宾馆红线外配套道路一号路项目部”。 项目部设置3个部门，共计25人，其中爆破施工队由技术管理部负责。 迎宾馆红线外配套道路一号路项目部 项目经理 技术负责人
副项目经理 技术管理部 质量安全部 物资部 测量队爆破队质量安全队炸药管理队 三、爆破施工方案 1、施工准备 (1)复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境保护等有关情况。 (2)确定工地范围。根据施工需要建立炸药库，炸药库位置要符合有关规定要求。 (3)办妥有关手续。 (4)认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范；进行临时工程设计；编写实施性施工组织设计及安全质量计划；编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的参考资料；对施工人员进
行上场前的技术培训。 (5)现场详细调查与地质水文踏勘。 2、施工方法 (1) 本合同段共有挖石73369.89m3，安排一个施工队负责本合同段石方施工。配自卸汽车10台、挖掘机2台、推土机2台，潜孔钻机8台。 石方开挖采用由上至下分层爆破开挖，开挖采用深孔爆破与预裂爆破相结合的方法进行施工。 (2) 清除表面覆盖土层，测量土石分界线并报监理工程师认可。 (3) 根据实际地形和施工断面情况，采用不同的布孔方式。双壁路堑采用直孔、斜孔结合，横向临空爆破，中间拉槽，实施光面爆破，确保边坡不受损伤。半壁路堑从设计断面边坡台阶高度由上向下分层，直孔、斜孔、边孔结合，纵向临空爆破开挖推进。钻孔顺序遵守“先边后中，先前再后”的原则，避免钻机移动时压坏已成炮孔，钻机对位按桩进行。 边坡孔采用间隔不耦合装药结构，主炮孔采用集中分层装药结构。装药人员严格按照设计药量和装药结构分组进行，专人操作、专人负责、专人检查。堵塞材料用粘土或砂夹粘土。 起爆网路根据施工现场实际及周围环境情况做不同设计，双壁路堑采用“V”型横向排间微差网路，半壁路堑采用“一”型纵向排间微差网路。 联网技术人员熟知各种规格的雷管、导爆索性能及使用规则，熟
爆破工程安全专项施工方案 一．编制说明及依据 （一）编制说明 我公司将严格按照创建文明安全工地的标准和要求进行全生产管理.进场后项目部将根据《职业安全健康管理体系标准》，国务院新颁发的《建设工程安全生产管理条例》和本企业《环境和职业安全健康管理手册》的要求管理现场，建立现场安全管理体系，制定安全生产责任制及相应的措施和制度，确保安全生产目标的实现。 本方案是在认真学习体会合同文件，领会设计意图和现场实地考察的基础上,针对本工程的特点，结合本单位类似工程的施工经验,在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的.在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下，配足配强人员，设备和仪器，同时制定了详细的质量，安全，工期保证措施和各项规章制度，力争达到“技术先进，方案可行，工期提前，效益最大”的目标，以满足业主对我项目的要求. （二）编制依据 1.湖南省岳阳至汝城高速公路第17合同段招标文件. 2.国家，交通部颁发的有关文件及设计，施工规范及验收 标准。
3.标签会答疑资料及补遗书。 4.施工现场调查取得的有关资料。 5.《两阶段设计施工图》。 6.管理处,总监办下发的有关文件，技术标准. 二．编制原则 1．本着严格执行国家，地方政府及相关部门的有关安全的各项法律，法规及文件的原则。 2．本着“安全第一,预防为主"的原则。 3。本着以人为本,结合现场实际情况,坚决杜绝各类安全事故的发生，达到预期目标的原则. 三．工程概况 炎陵至汝城高速公路是规划的湖南省高速公路网（五纵七横）中一纵（岳阳高速公路）的一段。岳汝高速公路全长523公里，本项目建设有助于完善湖南省高速公路主干架,缓解京港澳国家高速公路的交通压力，提供我国南北向交通抗击重大自然灾害和突发事件的能力,加强湘粤省际通道建设，改善湖南省交通运输条件及投资环境，促进区域经济和社会发展。 本合同段为第17合同段，起点位于桂东县四都乡，终点位于贝溪乡,合同段线路全长5.204公里。 四．爆破方案 1。根据我公司以往施工经验,石质路基开挖，表面风化
一、总则 1、为加强爆破施工的安全管理,保障国家财产和人员安全，防止发生爆 破安全事故，保证施工顺利进行，制定本细则。 2、所有参与永蓝高速公路第三合同段施工建设的施工队伍，在实施爆 破作业中,必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行，严禁违章指挥和违章作业。 3、在实施爆破施工中，必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从 事经营活动. 4、爆破作业人员应参加培训,经考核并取得有关部门颁发的不同类别的 作业范围、级别的安全作业证,持证上岗。 5、必须实行专职爆破员制度，建立专门的爆破作业组织。设专职爆破 工作领导人,爆破工程技术人员.爆破员和爆破器材管理人员。 6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。 7、爆破器材必须符合国家或部颁标准，并定期进行检验.变质失效的爆 破器材严禁使用。 8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员，爆破员、安全员.保管员、押 运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证. 二、责任分工 1、合同段物质部负责爆破器材的采购、运输、保管发放环节的安全管 理工作。要求做到日清月结，帐、卡物相符；负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保 养。使之经常处于良好状态；负责爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作，凡未经打号的雷管一律不得发放使用。2、合同段（工程部、质安部）负责爆破器材的安全管理指导、监督工 作。
3、各施工段负责本单位爆破器材的领取，使用和回收环节的安全管理 工作。 4、合同段(质安部）负责爆破器材的购买,运输、存储、使用、回收和销 毁等各个环节的安全监督、检查工作。对存在的隐患提出整改意 见，并督促整改. 5、各施工段要结合本单位的实际制定出爆破器材的安全管理细则.定期 对涉爆部门管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培 训。使其熟知爆破器材的性能、安全规程、管理办法及法律、法规的有关规定，严格落实各项管理制度. 6、合同段各岗位责任人名单：见附件 三、爆破器材的购买 1、爆破器材的购买应按有关计划，凭公安机关核发的《爆炸物品购买 证》到指定的经销单位购买. 2、购买爆炸物品时要持“三证一信”，即：《爆炸物品存储证明》、 《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和合同段介绍信,到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》,购买单应注明炸爆物品的品名、数量及规格型号、运输路线等，不得超量。 3、严禁自由买卖,私自购销，代购代销、非法转让或用爆破器材换取其 他物品. 四、爆破器材的运输和储存 1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《爆炸物品运输证》、《爆炸物 品购买证》方准运输。 2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输.且派熟悉爆破器材性能 的人员负责押运. 3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定：
爆破施工专项施工方案爆破施工专项施工方案 一、工程概况 1.项目基本概况 1.1 项目名称：xxxxxxx工程 1.2 建设地点： 1.3 建设单位： 1.4 设计单位： 1.5 监理单位： 2.项目概况
二、施工准备 2.1 施工人员必须熟悉本工程图纸，并按照设计要求规范操作。安全生产施工组织设计必须与施工速度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况确定所需人数、安全设施和机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。 2.2 人员培训教育 2.2.1 爆破人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工，全线共设置爆破专业人员3人。 2.2.2 对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育，使从业人员掌握自己岗位的安全规定、操作规程和规范。 三、爆破专项施工方案 1.溶洞处理（定向）爆破
1.1 在施工中以浅孔爆破为主，对于大块石和超大块石采 用二次爆破法，采用3m3/min柴油空压机带气腿式钻机或汽 油钻机，炸药采用2号硝铵炸药。 1.2 炮孔布置原则 炮孔布置应选择有较大、较多的临空面，使炮孔方向尽量与临空面平行或成30°～45°角，当有2个以上临空面时，炮 孔位距各临空面距离相等，炮孔应避开岩层裂隙处或面层变化的分界线上。地势平缓地段，炮孔采用梅花形交错布置。 1.3 爆破参数的确定 四、爆炮作业技术 五、爆破安全措施 删除了目录中的多余空格和段落之间的空行。在第二段中，修改了一些表述不清的语句。在第三段中，删除了一些过于具
体的内容，只保留了重要信息。在第四段中，修改了一些错误的拼写和语法错误。在第五段中，修改了一些表述不清的语句。 爆破施工方案 为了确保爆破施工的安全和有效性，需要制定专项施工方案。以下是一些关键参数和步骤。 最小抵抗线：根据炮孔垂直深度不超过2米，最小抵抗线W应该为0.5H，即1米。 药孔间距和排距：根据最小抵抗线，药孔间距amax应该 为1.2米，药孔排距bmax应该为1.1米。 爆破作用指数和岩石坚固系数：爆破作用指数n应该在 0.33和0.75之间，取0.5.岩石坚固系数f应该不小于12，查表K值取2.0Kg/m3. 单孔装药量：根据以上参数，单孔装药量Q可以通过公 式Q=nkw3计算，其中n为爆破作用指数，k为岩石坚固系数，
爆破施工方案 爆破施工方案 第一篇： 爆破施工方案 淄川生活垃圾焚烧发电项目 地基爆破工程 松动性控制爆破方案 设计人： 审核人： 施工单位： 山东黄河建工有限公司 第二篇: 爆破施工方案 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、环境概况 四、基坑及支撑概况 五、本工程的拆除要求 六、准备工作 七、安全措施 八、爆破拆除专项施工组织设计资质及操作人员上岗证 九、附件 上海爆破技术工程联合有限公司资质及操作人员上岗证二、编制依据
1、上海建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82＃地块建设项目施工图。 2、华东建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82＃地块基坑围护施工图。 3、业主提供的现场勘察资料、周边环境及对拆除工程的要求。 4、《建筑物、构筑物拆除技术规程》dbj08—70—98 5、市建委、公安局发布的《施工现场防火规定》 6、中华人民共和国《爆破安全规程》、《民用爆破管理条例》 7、《建筑机械使用安全技术规范》jgj33—201X 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 jgj130—201X 9、国家其它有关技术和施工验收规范及条例 三、环境概况 本基坑支撑拆除工程位于上海市中心区及近临四川北路主要交通干道，周边环境较复杂,基坑北邻虬江支路，东邻四川北路，西靠中州路，南近武进路，基坑北侧外为一幢28层住宅和虹口商场，西北角邻近二幢6层住宅,其中一幢6层住宅与围护体距离仅为 7。85m，故安全、合理地爆破拆除基坑支撑，尽量减少周边的环境及管线影响是至关重要的。 四、基坑及支撑概况 本工程基坑面积约为6400m 2，周长约为372m，基坑围护采用钻孔灌注桩作为围护体，结合基坑内布置二道钢筋混凝土支撑,支撑中心标高为绝对标高- 1。65m、- 6.35m，支撑砼标号为30，其中第一道支撑的对撑上布置2座施工栈桥，栈桥宽 8。1m，栈桥面厚20m，其它支撑和围檩尺寸详见施工图。 五、本工程的拆除要求
爆破专项施工方案范文 1.编制依据 (1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。 (2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。(3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。 (4 )施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。(5)《爆破安全规程》(GB6722- 2003)。 (6)《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)(7)《工程爆破实用手册》 2.工程概况2.1项目概况 某某某某道路工程为某某某某某的一条重要的城市次干道，主线道路道路全长1912.3米，宽度30m，A匝道为某某北路右转接入某某某某，匝道全长217.406米，道路宽度为15.5米。道路由西向东延伸经过某某村，设两座桥梁为某某某跨线桥和某某某跨线桥；十字交叉口1个，T型交叉口 1个；2-4某3m小平坝河过水涵洞一座，4某3m过水涵洞一座；道路进入某某某交通枢纽区内与规划的某某路等多条道路形成平面交叉。 道路工程：路基挖方约69.43万立方，填方约36.53万立方，路基清表3.73万立方米，清淤换填5.5万立方米，路面工程4.38万平方米。路面结构形式为沥青混凝土路面，总厚68cm。
桥梁工程：共2座桥梁，某某某某跨线桥为2某30m先简支后连续小 箱梁桥，某某某某为2某0m先简支后连续小箱梁桥，桥梁总长189.9延 米，桩基合计84根。 小桥涵及人行立体过街工程：共1座1某17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥，“工”字型地道一座，主通道全长37.5m，梯坡道全长173.27m。 2.2自然地质条件 2.2.1地形地貌 地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形， K0+000-K0+300段基本为填方区，道路两侧厂房较多；K0+520-K0+660段为挖方区，基本上为石方开挖，右侧36m外房屋密集，红线外200m以内范围有民房220栋，面积约30万平方；道路在K0+680处上跨某某某某高速；K0+740-K0+980段为挖方区，在K0+980处和腾飞路平交，腾飞路道路沿线有110KV高压电线；K1+200-K0+480段为挖方区，山顶有一处高压电塔和联通信号塔；K0+560-K0+912段路基石方开挖数量约为m3，。 2.2.2地层岩性 场区基岩依据地表露头岩性、风化程度，为硬质岩层岩组单元。硬质岩层岩为三叠系杨柳井组一段（Tyl1），岩性为厚层状白云、松子坎组三段（Tz3），岩性为中厚层状石灰岩。2.2.3地质构造 场内覆盖层厚薄不均，其中K0+000-K0+200段（项目起点）和K0+700-K1+000段（新阳关大桥施工范围内）回填土较厚，土质松软，含水率较高。下伏基岩关岭组泥质白云岩和白云岩及石灰岩。2.2.4水文地质施工区内地下水主要为基岩裂隙溶洞水，属潜水。主要赋存于基岩的
爆破施工方案 爆破施工方案（一） 一、工程概况 1、工程名称：琼中县廉租房四期工程（施工1标） 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4、技术准备 爆破工程前作业人员要求 ①、施工前，现场施工人员要组织爆破班组的工人和有关人员学习爆破工程有关规程及规定，做好施工内容的安全教育，并按照有关部门所提供的资料及设计要求进行详细技术交底、安全交底。 ②、所有员工必须持有工作证方能上岗作业。
③、岩石爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近地区加强围护，一定按安全要求施工。 三、岩石爆破施工方法 1、石方爆破施工顺序严格按如下程序进行： 测量放线→施爆区管线调查→炮位设计与审批→准备→布置炮孔→钻孔→爆破器材检查、试验与 2 风钻的转动部分。 ⑥、钻眼当中，应根据炭层性质、最小抵抗线和台阶高度等因素，合理布置并严格掌握钻眼方向、角度及深度，使之符合设计要求。钻孔达到要求深度后，应将炮孔内的石粉细渣冲净、吹干，并将孔口封盖，以便装药。
⑦、换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门方准进行，在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。 ⑧、应经常检查钻孔有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方使用。 ⑨、作业人员作业时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 3、爆破施工 推送、 a b2欧姆以内。 c d e、米以外。 f、在电爆网路敷设后，待人员撤至安全区，然后用欧姆表或电桥检查网络导电是否良好，测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。 3、装药、堵塞与放炮 a、装药前应检查炮孔位置、深度与方向是否符合规定要求，同时应将炮孔中的岩粉、泥浆清除，如果炮孔内有水要掏净。为防止炸药受潮，可在炮孔底放一些油纸或使用经过防潮处理的炸药。
xxxxx 爆破方案 一、工程概况： 1.工程概况 金朱东路位于金阳新区北面，西起于观山北路的交叉口，向东与长岭北路相交后止于210国道交叉口，全长2620.186米，起点桩号K0+000，终点桩号为K2+620.186。道路红线宽度为40米，布置形式为：6m（人行道）＋12m（车行道）＋4m（中间分隔带）+12m（车行道）+6m（人行道），为城市Ⅰ级主干道，设计车速为40公里/小时；道路两侧地形起伏较大，金朱东路的修建将对道路两侧及金阳新区北面的全面开发建设起着关键性的推动作用。 路基类型为一般路基和特殊路基，主要为挖方和填方路基。道路路面采用沥青混凝土路面结构型式，道路底基层为级配碎石，道路基层为水泥稳定碎石。附属构筑物有路缘石、侧石、人行道等。设计年限：15年；最大纵坡ｉ=5.8%,最小纵坡ｉ=0.3%，路拱横坡为1.5%，两侧人行道横坡为2.0%。 2.爆破施工周围环境的简介 该道路全长2620.186米，沿线四周为蔬菜地、民房、办公用房，部分段落上行有高压输电线，离民房最近处只有8m，距离蔬菜地、鱼塘等仅1m。 3.地质情况
公路沿线的开挖岩层以白云质灰岩、灰岩为主，岩石的强度较高。但节理裂隙发育，在岩层结构中，地质结构变化起伏较大，不适宜进行装药量大的炮型爆破，以免发生溶洞、软弱夹层和岩层结构复杂条件下的爆破意外。岩石容量2.25～2.75吨/m3。 4.相应的规范及规定 中华人民共和国《爆破安全规程》GB6722-2003。 二、控制爆破施工要求 1.安全、质量要求 1.1.安全要求：爆破应小于1m的炸方粒径，使爆破飞石在上方在保证电力线路安全的允许距离内它们的安全。爆破作业时，应保障环境安全及行人、车辆和施工人员的安全不致产生人员伤亡与财产损失事故。 1.2.质量要求：要将炸方一次进行限量起爆，将破坏范围限制在环境许可的有效控制范围内，即使炸方粒径小于1m，因斜坡产生滚石及能量降致最小。 2.爆破施工方案选择 在安全、质量、爆破效果结合的评价后，该段道路工程不适用孔深、药量大，一次爆多方的施工选择，综合评价，决定选择控制爆破（多钻孔、浅分层、少装药）的施工方案，有条件时，分别增加安全覆盖爆破范围加设保守防护屏障的安全防护手段，微差爆破减震加快进度。
爆破工程组织施工方案 爆破施工方案 一、爆破作业施工程序及爆破说明： 作业程序：场地清理平整→炮孔测定放线→钻机就位→钻机钻孔→吹孔→装药→堵塞→联接起爆网→爆破。 由于该工程岩体占95％且均为石方，在爆破施工时，应采用中深孔微差爆破技术。由于最终台阶边坡形成后为工程的永久边坡，因此爆破施工时，先对岩体台阶边坡线采取预裂爆破技术，才能保证边坡的稳定。为了便于装运，对于爆破后形成的大块必须进行二次爆破。 二、爆破施工前的准备工作 根据爆区的工程地质条件及考虑到潜孔钻的作业要求，首先用大型推土机或挖掘机在爆区顶部进行场地平整,形成爆破区作业面。一方面尽量为潜孔钻提供较为宽阔平整的作业场地，减少不必要的爆破量，另一方面也为爆区的施工便道提供土方来源。然后依据平整后的顶面标高和爆区的设计标高，进行至上而下的平台划分.为了便于流水线作业,应将作业区域划分成至少4个区域,并且每个区域第1次爆破时应考虑形成同一底面标高台阶,便于大型设备施工和后期爆破施工。 三、爆破施工设计 深孔爆破参数的选择
(一)、钻孔形式确定： 由于本工程工期只有4个月，钻孔采用平行于台阶边坡进行钻孔，设备用阿特拉斯或英格索兰潜孔钻，边角地带、根部、2次解炮采用小孔爆破. (二）、布孔方式： 为了改善爆破质量，充分利用爆破能量，选择梅花布孔方式。布孔纵向与台阶边坡线平行。 （三）、 爆破参数的确定： 以下按孔直径Φ110mm潜孔钻机确定爆破参数。 1、孔径 孔径为直径Φ110mm 2、台阶高度: 台阶高度为10m。 3、底盘抵抗线： 按台阶高度确定底盘抵抗线公式: W1＝kd ＝35×0。11 ＝3.85m K—系数，取35，d—钻孔直径，为110mm。 4、炮孔超深： 根据经验公式确定炮孔超深
爆破法施工方案 (1)凡能用机械直接机械开挖的，均应用机械开挖；不能用机械开挖或人工直接开挖的，则用爆破法开挖。在爆破法施工路段，应查明路段内有无电缆线，地下预埋管线及其平面位置、埋置深度，同时应查明开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖边界距离，然后制定爆破方案，任何爆破方案的制定都必须确保既有建筑物、管线的安全。 (2)对于风化层及软石，采用推土机和挖掘机直接开挖，对于次坚石、坚石采用空压机配潜孔钻机打眼，石方量较小地段采用浅孔爆破，石方量集中地段采用多排定向松动爆破，边坡附近采取光面爆破。预裂爆破、减弱松动爆破、炮眼法或裸露药包法等，根据具体情况采用。 (3)路床顶面采用密集小型排炮施工，出渣采用铲车、挖掘机配合自卸汽车运输方式进行。施工前在坡脚用双排钢管搭支架，支架内空处叠2m高砂包外面挂上防护安全网防护，防止滚石伤人。 (4)爆破施工程序 配备专业施爆人员f施爆区管线调量炮位设计与审戒沿线附近布设爆破施工公告牌用机械或人工清除施爆区覆盖层和 强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安
全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强震波影响区的人、畜 在安全区域暂设路障拦再过往车辆f起爆f清除静炮f解除一警戒一测定爆破效果（包括飞石、地震薮寸施爆区外构造物造成的损伤及造成的损失） （5）爆破施工方法 按照爆破设计的路线、间距、排距，由爆破技术人员现场标出炮孔的位置，炮孔位置未经爆破技术人员同意，不得随意更改。 用高风压潜孔钻机，按照爆破设计要求的孔位、倾角、深度钻孔，钻成的炮孔用草袋装土覆盖，防止雨水和碎石流入，并做好明显标志。 钻孔完成后，爆破技术人员对每一个炮孔进行孔位、深度的验收和登记，不符合要求的炮孔要重新钻孔。要注意预裂爆破孔底的高程应高出预留马道30cm,超深时要回 填到设计深度。 用设计要求的非电毫秒位雷管做起爆体。按设计的药量进行装药。预裂爆破的装药要先在现场绑制，按设计的路线、装药密度将炸药、雷管和导爆索一起捆绑在竹劈上，缓缓送入炮孔内。 装药后选用黄土或沙质粘土填塞，土中严禁含有碎石。用木质炮杆捣实，填塞时防止将雷管的导爆管捣断，填塞长度应保证2.5~3.0m。预裂爆破孔填塞时,选用包药纸 或塑料袋在炮孔上部0.8cm 处填塞，然后用黄土或优质粘土填实。 按设计的爆破网络采用孔外串联法联线，注意延时雷管的段位应与设计的段位一致，每孔引出的导爆管要串联连接在网路上，导爆管道与雷管紧贴，并用胶布绑牢。联线后应由技术人员对线路进行一次检查。 联线后由爆破技术人员进行线路的检验，主要检验线路是否漏接、错接、和断路，发现问题要及时纠正。 起爆前必须按爆破要求对爆破现场及周围进行清场，所有人员，设备保证在
工程爆破施工方案 一、编制依据 1、宜万铁路工程施工图设计。 2、宜万铁路工程总体施工组织设计安排主要原则。 ３、现行铁路施工技术安全规则，国家、铁道部、铁路局有关规定等. 4、现行铁路设计、施工规范、验收评定标准及《暂规》、国家有关法律、法规及规定。 5建设项目管理中心有关宜万铁路工程建设有关管理办法及要求。 二、编制原则 1、贯彻执行建设单位的总体安排、设计文件要求和现行铁路施工规范、验收标准，高标准、高质量地完成施工任务，实现部优、争创国优的质量目标。 2、突出既有线行车安全控制，加强施工过程监控力度，确保安全、质量无事故的的原则．对营业线施工安全管理的有关规定,注重施工防护,制定安全、质量控制预案;对施工进行全过程严密监控，对施工现场实施动态管理。 3、加强同建设单位、监理单位、设计单位及地方政府的协作配合,尽可能避免对既有铁路运营影响，确保本工程总体工期目标、质量目标、安全目标的实现。 4、坚持“安全第一、预防为主"的方针,确保本工程的施工安全、
既有线运营安全,无人身伤亡和工程质量事故. 三、施工准备 1、建立完善的组织机构、质量保证体系和安全保证体系,合理配置人员，做到职责清楚,分工明确。技术员应认真阅读设计文件、施工图纸、技术规范和验收评定标准。熟悉并掌握施工方法，对操作人员做好技术、安全交底。 2、做好材料的进场检验工作.不符合设计及规范要求的物资一律不准进入施工现场． ３、各类测量仪器、计量试验器具应按规定进行鉴定,合格后方可使用。 4、各类专业技术人员和特殊工种,必须做到岗前培训,持证上岗. 5、根据现场情况，合理布置好施工场地，做好三通一平工作,合理有序地组织机械,材料进场，并对其进行标识，做好电、水源的配备。 四、工程进度计划 合理组织施工,对人力、物力、财力和各种客观因素进行综合平衡,充分发挥既有施工能力，保证施工任务在计划内能有效地完成。 五、施工方法 由于地形、地貌、开挖深度、断面形式和周围环境不同,故采用浅孔松动爆破的开挖方法施工.ﻫ(1)适用条件
17、爆破施工方案 17.1 浅孔松动爆破 （1）爆破设计原则 保持边坡稳定与控制超挖； 控制振动与飞石； 保证施工安全和临近建构筑物的安全,根据爆破规范要求质点振动速度W2.5cm/s； 空气冲击波超压值<0.07kg/cm2； 控制爆破石渣粒径，最大粒径不超过500mm； 满足进度要求 （2）爆破参数设计 成孔采用岩石风钻 钻孔孔径d=42mm 设计爆破台阶为1.7m，H=1.7m,孔深L=1.8m 最小抵抗线W=0.6h=1.08m 孔距a=1.2m 排距b=1.2m 炸药采用2#岩石硝铵炸药（药卷直径32 mm，药卷长20cm） 雷管使用8#纸壳毫秒电雷管（1~5段）、8#纸壳即发电雷管。 标准单位装药量：根据类似工程选取石灰岩：0.56（kg/m3） 标准单位装药量，可根据试爆后的爆破效果进行适当的调整。 （3）单孔参数 单孔装药量：Q=0.33qabh=0.479kg，为操作方便，每孔装药卷3节，每节长200mm,每节重0.15kg,即单孔装药量0.45kg； 装药长度L药，L药=0.2X3=0.6m； 堵塞长度L堵，L堵=L-L药=1.2m； 堵塞长度验算，L堵=1.2m>1/3L=0.6m； 满足浅孔松动爆破设计要求。 （4）爆破规模设计 [Q] =5R3 （V/K） 3/a [Q]一同一段雷管一次起爆用炸药量（kg）
R 一自爆源中心到被保护物的距离(m) v—质点振动速度的安全界限(cm/s) 被保护物为一般砖结构，取V=2.5cm/s， K、a一与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数。坚硬岩石K=150，a=1.5 假定最近被保护建筑物距离炮区为25m考虑，则R=25m (实际现场建筑物最近200m以上) 则[Q]=253X(2.5/150) 3/1,5=4.34 (kg) 即同一段雷管只能起爆炮数[Q]/Q=4.34/0.45=9.6炮，取9炮，则每段雷管只能起爆9炮。分5段，则合闸一次起爆炮数为5X9=45炮。 (5 )根据空气冲击波超压值△PW0.07kg/cm2 K=1.48 a=1.5 R=25m △P=K(Q11/3/R)a 0.07三1.48X(Q11/3/25) 1.5 QW34.9kg，即一次起爆77炮，但根据前1.2.4的计算，每段最多起爆9 炮，分5段，每合闸一次起爆45炮。 (6)飞石安全距离计算 Rf=20n2.w.kf (1/3)n.r2.w=a.b.h r =1.13 n=r/w=0.94; kf =1.0(n 为爆破作 用指数，kf为安全系数) Rf=20n2.w.kf =20X0.942X1.2X1.0=21.2 m 分析：R=21.2m<25m,飞石安全距离满足要求。 (7)爆破振动的安全距离 R=(K/v)1/a.Q1/3 R一爆破振动安全允许距离，m； Q——次起爆炸药量，kg; v一保护对象所在地质点振动安全允许速度，v=2.5 cm/s K、a一与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数。中硬岩 K=150, a=1.5 则 Q=9X0.45=4.05kg R=(150/2.5)1/1.5X4.051/3=24.4m
爆破施工组织设计方案
爆破施工组织设计方案 一、工程概况 XXX工程位于XXX县XXX乡三角村，本次施工XXX 道路全长873.324米，红线宽16米，沥青混凝土路面。施工内容包括：道路、电力、通信、雨污排水、给水、路灯照明工程等。路幅宽度:路幅宽度16米。 前期准备工作已经就绪，根据重庆市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。 工程有关施工图已设计完成。现场已具备施工条件。 二、施工组织机构及机构配置 本项目的管理机构为“重庆吉力建设集团有限公XXX县XXX工业园XXX工程项目部”。 项目部设置3个部门，共计25人，其中爆破施工队由技术管理部负责。 XXX工业园XXX工程项目部 项目经理 技术负责人 技术管理部
质量安全部 物资部 测量队爆破队质量安全队炸药管理队 三、爆破施工方案 1、施工准备 (1)复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境保护等有关情况。 (2)确定工地范围。根据施工需要建立炸药库，炸药库位置要符合有关规定要求。 (3)办妥有关手续。 (4)认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范；进行临时工程设计；编写实施性施工组织设计及安全质量计划；编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的参考资料；对施工人员进行上场前的技术培训。 (5)现场详细调查与地质水文踏勘。 2、施工方法 (1) 本合同段共有挖石45887m3，安排一个施工队负责本合同段石方施工。配自卸汽车10台、挖掘机2台、推土机2台，潜孔钻机8台。
爆破工程施工方案 一、编制依据 1、《公共绿地及地下车库基坑围护工程设计图纸》 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 3、《施工现场临时用电安全技术规范》 4、《建筑拆除工程安全技术规范》 二、工程概况 本次拟拆除的为公共绿地及地下车库项目支撑钢筋砼结构,包含2道水平支撑梁、首道栈桥梁、2道围檩、部分利用工程灌注桩做支撑柱的拆除等,但首道压顶梁不拆除。 拆除要求：爆破破碎拟拆除结构，回收钢筋，清除外运爆渣，满足施工要求。 2.2工程结构 基坑围护采用灌注桩，基坑内垂直向设两道钢筋砼支撑，其中首道支撑系包括围檩、支撑梁、栈桥梁及桥板；2道支撑系包括围檩及支撑；垂直向设格构柱，利用灌注工程桩的支撑柱，使支撑与围护结构形成整体的立体围护系统。 三、施工组织 3.1施工前的准备 （1）建设单位和施工单位共同成立拆除工程管理小组。成员为甲方代表等，各方要明确各自责任与分工，共同协调爆破拆除进度，保证按时完成工程。 （2）集中组织落实主要工程技术人员，选调有丰富经验的人员为骨干，充分熟悉爆破对象和拆除环境；清理施工通道，做好围护，做好安全防护和警戒措施。
（3）开工前必须对施工人员针对爆破施工特点作安全技术交底，提高施工人员安全自我保护意识。 （4）进一步落实安全防护材料，按规定配置防火器具，并做好验收工作。 （5）申报爆破手续：按照特种作业规定，该工程在爆破装药前需完成有关手续报审工作。基本程序为爆破单位送审相关材料、公安局领导现场勘察、爆破协会组织爆破方案专家论证会、施工单位组织相关部门周边单位召开协调会、施工单位将全套资料送公安局审核、公安局审核同意后下达爆破批文、每次爆破前报送当次爆破资料、公安局开具当次需用爆炸品许可证、爆破完成后施工单位向公安局报告爆破情况。爆破有关的手续均由我公司办理，建设单位需配合提供申报所需的相关文件。 （6）爆破方案专家论证会：由爆破专家对爆破设计进行技术评审论证，并确定最终实施方案。 （7）爆破协调会：由我单位组织相关部门（管理部门、交巡警、街道及社区）、相邻单位、业主、监理、甲方等召开现场协调会，通告爆破情况，确定各相关单位需配合事宜、爆破时间和警戒方案。 3.2、管理网络 3.3现场布置 根据支撑拆除施工要求及现场情况，我方以建设单位递交2~3间临时用房用于存放器材及人员临时使用的房间，爆破过程中按爆破管理部门要求需搭工地临时火工品发放仓库，具体要求按公安部门要求设置。 3.4施工工期和进度安排 施工分为三个阶段：第一阶段为清补孔及搭设防护棚，第二阶段
爆破施工组织方案 一、编制依据： 根据项目部施工组织设计、危爆物品管理要求及该工程的实际情况编制。 二、工程概况： 我项目部所承建的工程为黔彭高速公路D19合同段，全标段长2.005km，其中隧道双洞共长2435m（左洞长1229 m，右洞长1206 m），特大桥一座共长775.5m（双线）；路基工程多为石方挖方段。开工日期为 2006年2月到2008年8月。 三、企业资质： 我项目部是中铁二十局集团第四工程有限公司彭武高速公路C11标段施工管理的法人机构，全面负责公司在彭武C11标段的施工管理工作。（中标通知及公司资质的有关资料附后） 四、施工安排： 根据彭武高速公路指挥部的工程形象进度要求，我部拟在2005年11月份全面开工，现正做开工前的准备工作。针对彭武高速公路的具体情况，我们制定了工程用火工品的管理措施。具体如下： 1、仓库设置： 由于该标段石方爆破量大，施工工期短，我部拟在工地建一临时炸药库，建筑面积 1.26亩, 砖混结构，炸药库 20 m2，雷管库15m2，两库相距30m，设计最大库容量：炸药库8吨，雷管库5万发，最小库容数量不得低于最大容量的30%，以满足工程用料。详见附图。
2、采购管理： 我部对火工品的管理工作严格执行《中华人民共和国爆炸物品的管理条理》及彭武项目部相关管理规定，由项目部保障部具体负责工程用火工品的采购管理工作，采购管理程序严格遵守国家法律及彭水县公安局相关规定。并且处理好与当地管理单位或部门的业务关系，确保采购过程规范化、程序化。 3、运输管理： 我部工地距彭水县民爆公司仓库相距约28 km，为了确保危火工品在运输过程中的安全，我部选派经过专门培训的押运员和货车司机及性能良好的运输车辆运送，还可以根据实际需求委托民爆公司进行押运送货，运输过程中严格执行《危爆物品运输管理条例》，确保运输安全畅通。 4、仓库管理： （1）我部选派经过专门培训的、责任心强的两名安全员对火工品仓库进行管理，保障部实施监督管理，项目部对火工品实行三级管理制度，并制定相关管理制度以确保管理工作落到实处。 （2）对火工品的出入库管理制定出了相应的管理制度，仓库管理人员实行24小时不间断值班，严格执行项目部火工品管理办法及仓库管理制度，并配置相应警示器材。 （3）采取相应的防潮措施，发放时严格执行先进先出的发放原则，避免火工品的变质报废。 （4）建立健全各类管理台帐，做到帐、卡、物相符。保障部在实
施工现场石方爆破施工方案 根据实际开挖深度及边坡要求开始自南向北钻孔，由开挖进度安排决定进行一次或者多次爆破。挖深≦3 米的地段及大块解小采用孔径 40mm 浅眼爆破，挖深〉 5m 的地段采用孔径 90mm 的深孔爆破，介于 3m~5m 间的地段，采用大孔径炮孔、小药量、短填塞的爆破方法，边坡的平整度采用预裂爆破技术予以保证。浅眼用手持凿岩机钻孔，深孔采用支架式潜孔钻孔。爆破网路为电起爆网路与非电起爆网路相结合的混合网路。 其施工工艺为：布置炮孔——钻孔——验收——装药——填塞——网路连接——爆破——二次解小——挖装——外运 (一)主炮孔爆破参数
1．用潜孔钻钻炮孔采用深孔爆破技术 w=37.8D e r 3 0.9 =2.36m 2.7 式中： SG ——炸药密度， e SG ——岩石密度。 r 结合类似工程的施工经验取最小反抗线为 2.5m 。 炮 孔 直 径： 炮 孔 间 距： 炮 孔 排 距： 炮孔超深深度： 炮 孔 深 度 ： 90mm a=2.9~3.2m b=2.5~2.8m △L= 0.8~1.2m L=5.0~11.0m 2． 药量计算 单孔装药量计算公式： 单 孔 装 药 量： Q= qabL 单位炸药消耗量： q=0.45Kg/m 3。 D ——炸药的直径， e SG e =37.8 × 0.09 × 最 小 抵 抗 线 ： S G 3
3．起爆顺序：在预裂孔起爆后起爆。 (二)预裂孔的爆破参数 为保证边坡的平整度和稳定性要求，在主爆破实施之前，沿边设计面钻孔，进行不偶合装药爆破。边坡设计角度为 63.4 度，为补偿潜孔钻钻孔时，由于三脚架振动使角度变缓的值，把角度设为 64 度。必须沿着坡顶线下钻，并用自制的 64 度三角尺检查角度。如图： 当 AB 边与直线 L 相重合时，炮孔的角度即为设计的角度。 1．预裂孔的间距 a=1.08m 2．炮孔深度 L=H/sin64 式中 H 为阶梯高度,角度为坡面角。
石方爆破专项施工方案 一、工程概况 （一）工程概况 本工程路线总长10.8公里，高边坡开挖共有10段，最高边坡开挖高度为57米。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、、《公路工程施工安全技术规程》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、《公路工程路基施工规范》； 5、《爆破安全规程》； 6、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》； 7、两阶段施工图设计； 根据国家有关标准规范和施工图设计文件及施工图设计文件的要求，结合本工程的特点和实际情况，编制专项施工方案。 三、施工总体进度计划 本合同施工计划编排以总工期为依据，综合考虑我公司现有的施工设备、施工经验以及当地气候等影响工期的因素，计划投入机械设备数量。 本合同段路基土石方工程拟采用多点平行流水作业法施工，计划工期540天，按能正常施工的天数320天计算；平均每施工日计划完成挖土石方8009立方米，填土石方6362立方米。根据本合同段工程量的情况，分为四个工区，一工区分管的桩号为K133+000～K137+000，共四公里，路基土石挖方1150601 m3，填方为699014 m3。二工区分管的桩号为K137+000～K139+000共二公里，路基土石挖方485341 m3，填方为465172m3。三工区分管的桩号为K139+000～K141+000共二公里，路基土石挖方174948 m3，填方为266146m3。四工区分管的桩号为K141+000～K143+800共二点八公里，路基土石挖方544149 m3，填方为493926m3。并考虑到施工高峰期的需要，拟投入如下路基土石方主要机械设备：挖掘机15台，推土机8台，平地机4台，振动压路机12台，拖式振动压路机1台，装载机4台， 12m3/h空压机8台，自卸汽车60台。路基土石方设备的生产能力最高
一期工程建设期锅炉房区域综合管线工程 施 工 方 案 设计：审核： 二０一三年十一月三十日
目录 一、工程概况 (1) 二、爆区地形、地貌地质条件及工程量 (2) 三、设计依据 (2) 四、爆破方案分析与选择 (2) 五、爆破设计 (2) 六、爆破器材选择与总装药量 (5) 七、起爆网路设计 (5) 八、爆破负效应控制与评价 (6) 九、爆破施工组织设计 (9) 十、安全文明施工措施 (13) 1安全生产措施 (13) 2文明施工措施 (18) 3环境保护措施 (21) 4安全警戒示意图 (21)
1.工程概况、环境与技术要求 一期工程建设期锅炉房区域综合管线工程，包括沟槽爆破和挖运。相关管道沟槽的部分区域位于基岩面上，故开挖采用掏槽爆破的方法。沟槽底宽2m，沟深2.5m~5m，沟槽两侧边坡按1：0.3放坡。 涉及爆破区域开挖深度、宽度达到设计要求后，待管线安装好之后回填至设计标高。图中两条管线为需爆破区域，爆区四邻情况如下图所示： 锅炉房干煤棚 消防水池 消防水池 动力站 爆破区域图 2.爆区地形、地貌地质条件 爆破部位岩性为坚硬砾岩，该区岩石以花岗岩为主。本工程土石方工程主要场地平
整和沟槽开挖。 3. 设计依据 ⑴《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》国务院2006年9月。 ⑵《爆破安全规程》（GB6722～2003）。 ⑶《爆破危险场所安全规定》劳动部发（1995）56号。 ⑷《安全生产法》 ⑸《建筑抗震设计规范》 4. 爆破方案分析与选择 4.1 爆破重点和难点 本工程爆破为浅孔小断面沟槽爆破，需采取松动控制爆破技术，多打孔少装药，，减小飞石扩撒范围，因锅炉房已经开始运行，爆区周边施工单位较多，人员复杂，爆破警戒难度较大，若一方单位人员撤离不到位或机械设备不撤离等，将造成大的安全隐患，故爆破警戒工作需各单位严密配合，工程管理处进行现场协调，以保证爆破作业安全顺利进行；爆区周边构筑物较多，爆破安全防护难度大，爆区周边主要需防护的构筑物有锅炉房主体及干煤棚、动力站设施设备，工作难重点为振动防护，施工时，我部将根据振动要求，采取小规模爆破来控制爆破振动，并从业主单位处获得锅炉房设备爆破振动安全阈值，严格控制爆破振动，同时为避免飞石，对爆区进行防护覆盖。 从现有的技术资料和实地勘察可见，本项工程石方爆破施工具有工区周边环境复杂（在沟槽的东南方向安全范围内有新建锅炉房及烟囱）、沟槽深度大、岩层含水丰富等特点。 4.2 爆破总体方案 根据以上分析，在比较多种方案的前提下，总体爆破方案将采用潜孔钻分层沟槽控制爆破法，用潜孔钻向下钻孔，每层爆破深度不超过3米，实施分段微差控制爆破方式，采用90mm孔径，70mm乳化炸药进行浅孔爆破，接力式起爆，严格控制飞石和最大一响药量，消除爆破负面影响。 5．爆破设计 5.1 潜孔钻爆破参数及装药量计算 本次爆破采用矩形和梅花形方式进行布孔，钻孔角度为90°，孔径d=90mm，钻孔深度为设计深度加超深0.4米。 爆破孔网参数设计如下： 最小抵抗线W =（25～40）Φm； 钻孔超深 h = 0.5m 炮孔深度 L = 设计深度+h m