宁波海港76 米打桩船电气控制系统
安装、运行、维护、使用说明书
1、概述
宁波海港76 米打桩船电气控制系统用于控制全船的8 个移船、2 个主吊、1 个副吊、起落架、吊锤液压绞车、桩架变幅油缸及抱桩油缸液压系统。本电气系统由主控制台、左/右舷副控制台、8 只移船绞车机旁控制箱、液压站状态箱、应急油泵控制箱、便携式变幅盒、 2 只杂用绞车控制盒、前甲板设备控制箱及抱桩机便携式控制箱组成。主控制台主要控制 2 台主吊桩绞车、 1 台副吊桩绞车、 1 台吊锤绞车、1台起落架绞车及1台变幅油缸；左/右舷副控制台主要是对8 个移船绞车进行集中控制1〜8#移船绞车，移船绞车机旁控制箱分别对8台绞车进行机旁控制；液压站状态箱主要显示液压站的控制信号与装置信号；应急油泵控制箱在设备维修、调试及特殊情况下控制应急油泵；便携式变幅箱可对变幅油缸进行倒架与微动控制；1〜2#杂用绞车现地控制盒；前甲板设备控制箱和便携控制盒对抱桩机油缸进行控制。
2、组成
本电气控制系统所有设备的控制台、箱体均采用美国威图公司的产品，防护等为IP65。系统采用德国西门子公司S7—300系列的PLC作为控制中心，I/O 点具有光电隔离，本控制器控制可靠，故障率低，各子站通过Profibus-DP 总线进行通讯。系统配备了日本天任公司ST400 触摸屏对设备的压力值进行显示。操作手柄与比例放大装置采用力士乐（德国）公司的产品，来对应控制不同的阀组。开关电源采用德国西门子公司产品，空气开关、信号灯、按钮等元器件采用美国ABB等公司产品。
3、产品用途
本电气控制系统主要通过“集控”、“现地”两种操作方式，对全船的
各类液压绞车、桩架变幅及抱桩油缸液压系统进行控制，主要完成的功能有：
1）起重类绞车的升降控制、过卷/过出/过载/过高保护；
2）吊锤绞车锤升降和打桩功能，过卷/过出/过高保护，及打桩工况时下落速度过高保护；
3）移船绞车收、放钢缆，实行移船定位控制，有过卷/过出保护，及刹车、离合器控制；
4）各类绞车无级调速（快速/慢速）；
5）抱桩油缸同步/分步的抱紧与松开控制；
6）变幅油缸控制；
7）应急油泵控制，过载保护；
8）各指示灯可通过试灯按钮检测信号灯故障；
9）油箱油位低、过低报警，及油位过低紧急停柴油机功能；
10）油箱油温过高、过低报警，及油温可以通过手动/自动控制；
11）滤油器堵塞报警，及滤油器切换保护；
4、设备安装
4.1根据端子图、接线图及原理图将控制箱（盒）、液压泵站接线端子盒连接好，保证接线正确无误。
4.2所有模拟量信号的传输均采用屏蔽电缆，屏蔽电缆的屏蔽层应在控制柜端正确接地。
4.3 所有电缆均应穿管或沿电缆桥架敷设，信号电缆应与负载控制电缆、电力电缆远离。不能将两种电缆穿在一根管内，更不能在同一根电缆内混接。
5、使用注意事项
为了确保安全、正确的使用本控制系统，请注意下列事项：
= 5.1本系统应由经培训合格的工作人员操作，其他任何人不得擅自动手操作。本使用说明书仅代表电气系统的功能、可行性、保护说明，具体操作还应配合液压系统可行性进行操作。
5.2使用前必须将所有控制柜外壳可靠接地，并逐一检查。
丄5.3 勿用手触摸控制系统内部任何导电部位，以免发生危险。
5.3通电前必须用兆欧表测量线路绝缘电阻不小于1M1。
丄」5.4 控制箱内的断路器的动作电流工作参数已经调整好，请不要随意调整。
6、运行前注意事项王6.1开机前，检查所有进油阀必须全部打开;
王6.2回油滤油器至少有一个使用；
A 6.3油位不能过低；
二6.4所有操作手柄处于中位；
A 6.5柴油机必须启动；
二6.6检查电源：先合上AC220V电源开关，观察电源指示正常后，再合上DC24V 电源开关，再观察电源指示，最后再进行试灯检查，排除故障。
7、运行操作（配合液压系统可行性操作）
王在进行手柄操作时，向所要操作方向微动，液压站需建压2s后，再进行手
柄操作。
7.1主控制台（主控室）控制
①1〜2#主吊、副吊、起落架绞车控制
1〜2#主吊、副吊、起落架绞车操作只能在主控制台中操作，手柄操作可对其对象进行自动上升/下降操作。其系统设有过卷/过出/过载保护功能，手柄操作前后都可选择速度开关（快速/慢速）进行无级调速。
②吊锤绞车控制
首先打开钥匙开关后，选择打桩/锤升降操作。当选择锤升降，并操作手柄上升或下降时，离合器自动合上，刹车自动打开；当选择打桩时，离合器自动打开，刹车合上（靠定位调节器调节力量）对吊锤有一个超速度保护。
只有打开钥匙开关后后，手处于中位时，选择开关处于停止位置时，离合器操作开关才有效。
吊锤调速开关在速度开关（快速/慢速）只有锤升降时才有效。
③杂用绞车控制
主控制台可对杂用绞车工作和快慢速状态进行监视。
④变幅油缸控制
在主控制台上，工况选择开关为“主控制”时，主控制台手柄（-67.4 °C〜+20C）控制变幅油缸（便携式变幅盒上手柄操作无效）。
主控制台上的电位调节器可以调节变幅油缸微动/ 倒架伸缩的速度。
⑤液压站状态监视在主控制台上，可监视液压系统状态。
⑥应急油泵控制
在应急油泵控制箱上选择主控制时，主控制台控制并监视油泵，应急油泵控制箱只参与监视。
7.2左/右舷副控制台（主控室）控制在左右舷副控制台上，选择相应的移船绞车开关
为“副控”工况时，左右舷
副控制台控制其相应的移船绞车，移船绞车现地控制箱控制无效，但能用于监视。当进行操作手柄操作时，刹车、离合器开关控制无效，控制系统自动合上离合器，打开刹车，绞车进地收、放钢缆；当操作手柄处于中位时，刹车、离合器开关有效，在分开离合器，打开或合上刹车开关，绞车处于自由状态；在合上离合器，选定刹车时，绞车处于锁定状态。该系统设有过卷/ 过出保护功能，手柄无级调速前后都可选择速度开关（快速/ 慢速）。
7.3杂用绞车控制盒控制
杂用绞车通过在机旁操作机械手柄，电气系统自动建压，杂用绞车控制盒可对绞车进行速度选择（快速/ 慢速）和状态监视。
7.4便携式变幅盒操作
在主控制台上，工况选择开关为“便携控制”时，在便携式变幅盒选择倒架/ 微动开关，便携式变幅盒手柄控制变幅油缸（主控制台上手柄操作无效）。
主控制台上的电位调节器可以调节变幅油缸微动/ 倒架伸缩的速度。
7.5 液压站状态箱控制在液压站状态箱上，监视液压系统状态，并能对加热器进行手
动/自动操作。
7.6应急油泵控制箱控制
在应急油泵控制箱上选择机舱时，应急油泵控制箱控制并监视油泵，主控制台可参与监视。
7.7移船绞车现地控制箱控制
在左右舷副控制台上，选择相应的绞车开关为“机旁”工况时，左右舷副控制台
控制无效，可用于监视，移船绞车机旁控制箱控制相应的移船绞车。当进行操作手柄操作时，刹车、离合器开关控制无效，控制系统自动合上离合器，打开刹车，移船绞车进行收、放电缆；当操作手柄处于中位时，刹车、离合器开关有效，在分开离合器，打开或合上刹车开关，绞车处于自由状态；在合上离合器，选定刹车时，绞车处于锁定状态。其系统设有过卷/ 过出保护功能，手柄无级调速前后都可选择速度开关（快速/ 慢速）。
7.8 前甲板设备控制箱控制
在前甲板设备控制箱上选择“控制箱” 时，前甲板设备控制箱可对桩体进行同步拉紧/松开控制，抱桩机变携控制盒控制无效。
7.9 抱桩机便携式控制盒控制
在前甲板设备控制箱上选择“便携” 时，抱桩机变携控制盒可对桩体进行同步拉紧/松开控制，也可对A/B/C/D 油缸进行分步拉紧/松开控制，前甲板设备控制箱控制无效。
8、其它控制功能
紧急停止：在任何工况下，当系统出现不可预知的紧急情况时，请按紧急停止按钮，相应系统失压，动作停止，其中各紧急停止箱覆盖范围为：
按液压站状态箱紧急停止时，整个液压系统失压，所有动作停止；
按左/ 右舷副控制台紧急停止时，相应的左右舷控制移船绞车液压系统失压，动作停止；
按主控制台紧急停止时，除液压站、左/ 右舷移船绞车、应急油泵外，所有系统失压，动作停止。
消音：消音按钮同时兼有消除声音和故障复位的作用；
声光报警：当出现故障后，发出声光报警，维持 5 秒钟后声音消除，但显示维持，直到故障排除或手动复位。
电气使用说明书 电气使用说明书篇一：3516电气操作说明书 ※※※※※ 操作说明书※※※※※ 全自动球面滚子轴承内圈滚道超精研机 （电气部分） 型式：3MZ3516A ２００9 年 01月 防止危险的警告为了防止危害到使用者和调试者的身体，请遵守以下的注意事项。 这是安全警告标志，使用在机床的ＰＬ铭牌或本安装操作说明书中。 这个安全警告标志是督促在使用本机的调试者或其他操，因有危险的可能， 所以在操作上要注意的一个标志。写在上面的注意点要理解并安全操作。 标记基本上如下记那样区别使用，请特别注意。 目录 １．前 言 ................................................... . (4)
2．安全注意事 项 ................................................... (4) （ａ）警 告 ................................................... . (4) （ｂ）安全注意事 项 ................................................... . (5) 3．操作电 箱 ................................................... . (6) 3-1. 各部的说 明 ................................................... . (6) 4．触摸屏画面的构 成 ................................................... .. (7) 4-1. 基本画面的构 成 ................................................... (7) 5．加工数 据 ................................................... . (8)
QGZ-3型氢气循环干燥控制系统使用说明书
一、概述： 该套电气控制系统是专为QGZ-3型氢气循环干燥装置而研发配套使用。为满足QGZ-3型氢气干燥装置安全正常运行的需要，该套电气控制是由功能完善的CP1H型PLC可编程序控制系统组成。其中设备运行状态、加热温度、阀门开闭、运行时间等均显示在触摸屏上，以便于用户对设备监控、操作和维护。 二、触摸屏画面简介： 如要观看氢气循环干燥控制系统运行状态的主要参数，则选择状态画面，即刻看到干燥器的上部温度、中部温度、
露点、加热时间、吹冷时间及各阀门的开闭状态灯。干燥器的工作与再生状态由程序控制器控制。 状态画面中 Ⅰ F1/F4 此灯亮说明阀门F1和 F4 开 F2和F3开， F13此灯亮说明阀门F13此灯亮说明三通阀门F11得电。（此状态为停风机运 行状态） 的温度曲线。即按查看温度曲线。 5)温度曲线画面：
当干燥器Ⅰ（Ⅱ）上部,中部温度超温以及磁力风机过电流或超温时进 入报警画面其相应的报警灯亮。上部超温温度设定为350℃，中部超温温度设定为180℃。只有在上部温度达到350℃温度时，系统自动关闭加热，说明系统加热回路部分出现故障。当磁力风机过电流或超温时，磁力风机停止工作，等待检修。待问题解决后，重新启动系统。
三、维修画面：(非专业维修人员禁止操作此部分)
此画面仅供维修人员使用 四、原理简述及操作: 本电气控制是由PLC 可编程序控制器控制，运行时间、实测温度、露点及控制、加热、阀门开闭等状态均由触摸屏显示。 操作：系统画面。按系统画面中的启动，随后可按需要来选择观看画面。闭合控制柜内的总电源开关S1，闭合控制 柜内各个断路器，打开面板上控制电源开关（S2）。此时控制柜电源接通，触摸屏依次显示启动画面和系统画面。(S3)为急停开关，(S4)为加热手动控制开关，(S5)为风机开关。 该程序控制周期为30小时（可调），设定四步：其中Ⅰ系统再生即：干燥器Ⅰ加热时间为6.5小时（可调），吹冷8.5小时（可调），干燥器Ⅱ工作。Ⅱ系统再生即：干燥器Ⅱ加热时间为6.5小时（可调），吹冷8.5（可调）小时，干燥器Ⅰ工作。两罐交替循环工作一次共计30小时即为一周期。当上部温度到达290℃（可调）,中部温度到达150℃（可调）时，控制断加热，当 低于此温度时控制通加热。在再生阶段可反复加热多次。 第一步程序：干燥器Ⅰ再生，干燥器Ⅱ工作。此时阀门F2、F3，F13开20秒后磁力风机启动，再过20秒F13关闭（F13开闭不随程序运行，随风机启停而闭开）。干燥器Ⅰ的加热器（E1）通电其相应的热电偶(B1/B3)开始测温。即：状态变化在控制画面中显示。其阀门F2、F3灯亮，干燥器Ⅰ加热器灯亮，相应加热时间开始递减。当时间到6.5小时（可调）加热停止，干燥器Ⅰ加热器灯灭，进入下一步。（Ⅰ系统再生时，再生气经过冷却器,把微量水冷凝下来 ,进入自动排水器,水自动排除,保证无氢气泄露.） 第二步程序：进入吹冷阶段时间为8.5（可调）小时，阀门F2/F3继续开。当时间到8.5小时（可调）吹冷结束，程
上悬式自动卸料离心机电气控制系统 使用说明书 目录 一、系统概述 1 二、系统组成 1 三、系统安装、接线要求及说明 1 四、开机前的准备工作 1 五、触摸屏界面介绍 5 六、调试操作7 七、开机7 八、手动操作8 九、自动操作9 十、半自动操作10 十一、关于“卸料”11十二、参数设置13 十三、关于状态指示16 十四、关于上进料阀开度选择19 十五、关于探料器调整19 十六、关于“急停”按钮19 十七、关于“复位”按钮19 十八、关于“紧急降速”按钮20 十九、关于“电铃停响”按钮20 二十、电气的配套20 二十一、故障、故障显示及故障处理20 二十二、维护保养须知20 附录一 1. 通电前检查22 2. 通电检查24 3. 配合机械动作的限位开关位置检查24 4. 空载机械运行检查25
一、系统概述： XJZ-1600-N 上悬式自动卸料离心机电气控制系统具有以下特点： （一）采用交流变频电机作为主拖动，实现了转鼓的无级调速，且各段速度值可调，与同等功率的其他拖动系统相比。具有技术先进、价格低廉、维护简单的优点。 （二）系统采用SEMENS （西门子）工程型变频调速器（SIMOVERT MASTERDRIVES ），实现四象限运行，制动能量回馈电网，大大节省了电能，使离心机转鼓能平滑无冲击的启动或停止。 （三）采用现场总线技术，将PLC 、触摸屏、变频调速系统连接起来，实现了操作的集中控制、故障的集中显示和提示功能。 （四）本系统采用触摸屏进行操作，可实现自动、半自动、手动控制方式，参数修改十分方便，操作简单灵活，并具有直观的故障提示功能。为维修人员提供的调试功能使机械调试更为方便。 二、系统组成： 电气控制系统包括变频器柜，控制柜，操作箱，主电机，油泵电机，机器上的电磁阀和位置检测开关。本使用说明书提供电气原理图，电气接线图，。机器的接线和使用的电缆型号和规格见附图中的电气接线图。接线图中的电缆的型号仅供用户参考。 本机器拖动部分使用三相AC380V ，50Hz 带零线的动力电源；控制部分使用单相交流220V ，50Hz 电源。如用户有独立的交流220V ，50Hz 控制电源，控制部分电源应接到该电源上。 三、系统安装、接线要求及说明： 由于变频器、可编程序控制器均装有高精密电子电路板，对安装及使用的环境的要求较高，所以，为保障系统安全可靠运行，系统必须按以下要求使用： （一） 系统安装前严禁露天放置，控制柜，操作箱，主电机要防雨、防晒及防高温。 （二） 控制室的环境温度不高于35℃。（建议控制室安装空调） （三） 控制室必须干燥无尘、无腐蚀性气体。 （四） 操作箱及端子箱必须保持密封状态，防止水汽及腐蚀性气体进入。 （五） 接线按电气接线图接线，电缆的型号为屏蔽线的必须按要求放置。 （六） 电缆放置要求动力线与控制线分开放置，如下图两种布线方式： 1 2 （七） 将接地保护线与各个电柜内的接地铜排连接上，电柜内的接地线连接在铜排上，即一点接地。 （八） 220V 控制线和24V 控制线应使用不同的电缆接线。
科普电气伺服控制器说明书 电气伺服控制器是一种用于控制电机运动的设备，它可以通过精确的反馈机制，实时调节电机的位置、速度和力矩。本说明书将深入介绍电气伺服控制器的原理、结构和应用，并提供详细的操作指南和注意事项,致使用户能够更好地理解和使用该 设备。 一、电气伺服控制器的原理 电气伺服控制器是一种将控制信号转化为能够控制电机运动的高精度设备。它由三个主要组成部分组成：发送器、接收器和执行器。发送器将控制信号发送给接收器，并通过接收器将信号转化为电流或电压控制信号。执行器接收控制信号，并通过调节电机的电流或电压来实现精确的运动控制。 二、电气伺服控制器的结构 电气伺服控制器通常由下列几个主要组件组成： 1. 控制卡：控制卡是电气伺服控制器的核心部件，它负责接收来自发送器的控制信号，并将其转化为电流或电压信号，以实现精确的运动控制。 2. 电源：电源为电气伺服控制器提供所需的电能。 3. 反馈装置：反馈装置用于实时监测电机的位置、速度和力矩，并将这些信息反馈给控制卡，以使控制卡能够根据实际情况进行调节。
4. 电机：电机是电气伺服控制器的执行机构，它能够根据接收到的控制信号进行精确的运动。 三、电气伺服控制器的应用 电气伺服控制器广泛应用于各种需要精确运动控制的场合，比如机械加工、自动化生产线和机器人等。它可以精确控制电机的位置、速度和力矩，以满足不同应用的需求。 在机械加工中，电气伺服控制器可以精确控制切削工具的位置和速度，确保加工质量和工件的精度。 在自动化生产线中，电气伺服控制器可以控制各种运动传动装置的位置和速度，从而实现自动化生产的高效率和高精度。 在机器人技术中，电气伺服控制器可以精确控制机器人的关节运动，使其能够完成各种复杂的任务。 四、电气伺服控制器的操作指南 为了正确使用电气伺服控制器，以下是一些操作指南： 1. 在使用前，请确保电气伺服控制器安装正确，且与电机连接正确。检查所有电气连接是否牢固。 2. 在控制卡上设置适当的控制参数，如增益和阈值等。这些参数将影响电气伺服控制器的运动控制效果。 3. 在使用电气伺服控制器前，确保校准反馈装置。校准可以保证控制卡能够准确读取反馈信息，并作出相应的调整。
消防电气控制装置使用说明书 一、产品概述 消防电气控制装置是一种用于控制消防设备的电气设备，主要用于自 动灭火系统、疏散指示系统、报警系统等。本产品具有高可靠性、易 操作等特点，能够有效地提升消防设备的安全性和可靠性。 二、产品结构 本产品由主控制器、输入输出模块、电源模块等组成。其中，主控制 器负责控制整个系统的运行，输入输出模块负责接收外部信号和输出 信号，电源模块则为整个系统提供电力支持。 三、使用方法 1.开机：将电源线插入插座，并按下主控制器上的电源按钮，待指示灯亮起后即可正常工作。 2.设置参数：在主控制器上设置相关参数，如灭火剂种类、喷淋时间等。 3.监测状态：通过主控制器上的显示屏可以实时监测各个设备的状态，并对异常情况进行处理。 4.手动操作：在必要情况下，可以通过手动按钮进行操作。 5.关机：按下主控制器上的关机按钮即可停止工作。 四、注意事项
1.在使用前，请确保所有连接线路正确无误。 2.请勿将本产品暴露在高温、潮湿等环境中。 3.请勿随意拆卸本产品，以免影响正常使用。 4.使用过程中如出现异常情况，请及时联系售后服务人员处理。 五、维护保养 1.定期检查设备的电源线路是否正常，如有异常情况及时更换。 2.定期对设备进行清洁，保持设备表面干净整洁。 3.定期检查设备的各个部件是否正常运行，如有异常情况及时处理。 六、故障排除 1.无法开机：检查电源线路是否接触良好，是否插入插座。 2.系统无法正常工作：检查输入输出模块是否接收到正确的信号，主控制器上的参数设置是否正确。 3.其他故障：请联系售后服务人员进行处理。 七、技术参数 1.电源：AC220V±10% 50Hz 2.工作温度：-10℃~+55℃ 3.相对湿度：≤95% 4.防护等级：IP54
1概述 ZSXZB-1.1/1型电气控制柜作为泵式中压细水雾灭火系统的控制单元，它能控制一台往复泵的启停及一个旁通阀和一个进水阀的开启和关闭。具有水位监测和自动补水功能，具有手动、自动两种控制方式：在自动方式下，可接收火灾报警控制器或操作人员的灭火指令，自动启动泵组，对保护区实施灭火。 2控制柜组成、基本功能及工作原理 2.1控制柜外形和安装尺寸图 2.2控制柜面板布置图L i&o + ” I E O O 0 (0 0 0
2.3基本功能及工作原理 2.3.1自动启动功能2.3.1.1将控制柜上的选择开关打置于“自动”位置，此时本控制柜处于自动控制方式。 2.3.1.2接收外部自控开关信号（无源干接点闭合），即可打开泵组。 2.3.1.3接收外部自控开关信号（无源干接点断开），即可关闭泵组。 2.3.1.4在启动泵组和关闭泵组的同时有开启旁通阀信号，6秒后自动关闭。 2.3.2手动启动功能 2.3.2.1将控制柜面板上的选择开关置于“手动”位置，此时本控制柜处于手动控制方式。 2.3.2.2按下面板启动按钮，即可打开相应泵组。 2.3.2.3按下面板停止按钮，即可关闭相应泵组。 2.3.2.4在启动泵组和关闭泵组的同时有开启旁通阀信号，6秒后自动关闭。 2.3.3液位报警及自动补水功能 当水位低时，控制柜面板上的液位低报警蜂鸣器响，同时自动打开进水电磁阀，当水位高时，控制柜能自动关闭进水电磁阀，当水位超低时，控制柜能自动关闭泵组。 /-p. I 警 告！ 在进行泵组维修时，应断开控制柜内的断路器QM 3主要技术参数 3.1环境温度：0 C —+50C ;
消防电气控制器说明书 摘要： I.引言 A.消防电气控制器的背景和重要性 B.消防电气控制器的功能和应用范围 II.消防电气控制器的工作原理 A.消防电气控制器的基本组成部分 B.消防电气控制器的工作原理和操作流程 III.消防电气控制器的安装与维护 A.消防电气控制器的安装要求与步骤 B.消防电气控制器的日常维护与管理 IV.消防电气控制器的安全使用 A.消防电气控制器的安全操作规范 B.消防电气控制器在使用过程中应注意的问题 V.消防电气控制器的常见故障与处理方法 A.消防电气控制器常见故障的原因分析 B.消防电气控制器的故障处理和维修方法 VI.结论 A.消防电气控制器在消防安全中的重要作用 B.消防电气控制器的发展趋势和前景 正文：
消防电气控制器是一种用于控制和监控电气设备运行状态的设备，广泛应用于各种消防设施中。在消防安全领域，消防电气控制器起着至关重要的作用，它能够有效地防止火灾的发生，并在火灾发生时及时进行报警和灭火。 消防电气控制器的主要组成部分包括控制器、传感器、执行器和显示屏等。控制器是消防电气控制器的核心部分，负责接收和处理来自传感器的信号，并根据设定程序发出指令，控制执行器的动作。传感器主要用于检测电气设备的运行状态和环境参数，如温度、烟雾等。执行器则是根据控制器的指令，执行相应的动作，如启动消防泵、喷洒灭火剂等。显示屏则用于显示实时数据和报警信息。 消防电气控制器的工作原理是：当电气设备出现异常情况时，传感器会及时将信号传输给控制器。控制器在接收到信号后，会进行分析和处理，如果判断出存在火灾风险，会立即发出指令，启动执行器进行灭火。同时，显示屏会显示报警信息，提醒人员采取相应的应急措施。 在安装消防电气控制器时，需要确保其安装位置合适，避免影响设备的正常运行。此外，还需要注意接线正确，保证电源供应稳定。在日常维护中，需要定期检查消防电气控制器的运行状态，确保其正常工作。如果发现故障，应及时进行处理，避免影响设备的正常运行。 使用消防电气控制器时，应遵循安全操作规范，避免误操作。在火灾发生时，消防电气控制器能及时发出警报，提醒人员采取应急措施。然而，如果使用不当，可能会导致误报或延误报警，影响消防安全。因此，在使用过程中，应注意了解消防电气控制器的性能特点，掌握正确操作方法，以确保其发挥最佳效果。
电使器用设手备册
一、前言 ------------- 二、操作面板操作使用说明---------- 三、变频器故障排查及使用说明------------ 四、智能数显电动机保护器使用-------------- 注意：设备发生异常检修时须由熟悉当地有关法规和规定，并具备相应维修资格的人士承担。 警告：为避免出现事故，设备维修时须切断电源。
一、前言 ·欢迎您使用本设备控制系统电器设备！在使用和维修之前，请仔细阅读此使用说明书！本说明书提供了电器设备的使用、开启及维修机器所必需的信息。 ·本电器控制设备严格遵循设计标准，确保该设备能一直处于安全、高质量的运行状态，提供高度的可靠性。 ·使用中如有需要更改参数和设备发生异常状况时请仔细阅读完此使用说明书在做修改和维修。 ·电器柜操作规程顺序： 检查线路是否有错误，电源进线电压是否正常，如无异常合上主空气4P控制开关，此时面板的电压表将显示主回路电压，电流表以3倍的形式显示主电流（在设备没有运行的情况显示为0A）,同时合上所有的主回路控制空气开关（3P的和2P的），在确认所有电器设备没异常情况的同时可以合上控制回路的1P空气开关，此时控制柜里的所有电器将带电处于待工作状态。接下来则需要去操作文本（操作面板）来控制整套设备的电器装置。
二、操作面板操作使用说明 操作面板在输入了程序与PLC通讯正常，同时供如24V 电源之后出现此主页面为正常： 假如没有出现此界面或界面出现显示正在通讯请检查电源和PLC之间的通讯线是否松动，如果仍然没出现请考虑是否是文本已损坏，文本当真已损坏请联系安装商给予新文本和程序。 ·单击文本▼进入控制画面一： ??：表示‘0’号键是手动和自动的切换按钮。（现在画面处于手动状态，你要把它切换到自动状态只需在按一次‘0’号键即可切换过去；在自动状态想要切换到手动状态时也是同样操作，但会停止自动状态时的所有运行情
消防电气控制装置使用说明书 消防电气控制装置使用说明书 1. 引言 消防电气控制装置是保障建筑物内部安全的重要设备之一。本使用说 明书旨在向用户提供关于消防电气控制装置的详尽信息，包括使用方法、注意事项等。通过阅读本文，您将对消防电气控制装置有更全面、深入的理解，确保正确操作和维护装置，提高建筑物的安全性。 2. 基本概述 消防电气控制装置是用于监测、控制和保护建筑内部电气系统，并在 火灾发生时采取相应措施的设备。它主要包括火灾报警系统、紧急疏 散系统、灭火系统等。消防电气控制装置对火灾的快速响应和精确控 制至关重要。 3. 使用方法 3.1 火灾报警系统 火灾报警系统是用于发现、报警和传递火灾相关信息的装置。在使用 火灾报警系统时，需要注意以下几点： - 确保装置正常运行：定期进行系统巡检和测试，确保火灾报警器、控制面板等设备处于良好状态。
- 系统布局规划：根据建筑物的特点，合理确定火灾报警器的安装位置。- 火警信号处理：当火灾报警系统发出火警信号时，及时采取适当措施，如启动紧急疏散系统、联系消防部门等。 3.2 紧急疏散系统 紧急疏散系统是用于指导人员有序疏散、帮助人员迅速离开建筑物的 装置。在使用紧急疏散系统时，需要注意以下几点： - 系统操作：学习并熟悉紧急疏散系统的操作方法，掌握报警按钮、疏散指示灯等设备的使用方式。 - 针对性培训：组织人员定期参加火灾疏散演练，提高人员对紧急疏散系统的熟悉度和操作能力。 - 维护保养：定期检查系统设备，确保疏散指示灯正常运行，紧急广播系统能够传递准确的信息。 3.3 灭火系统 灭火系统是用于控制和扑灭火灾的装置。在使用灭火系统时，需要注 意以下几点： - 系统维护：定期检查并保养灭火系统，确保灭火器、灭火泵等设备处于正常工作状态。 - 灭火器选择：根据建筑物的特点和需求，合理选择和配置灭火器材，包括干粉灭火器、泡沫灭火器等。 - 使用方法：了解并掌握不同灭火器材的使用方法，例如使用干粉灭火器时，要掌握正确的操作步骤和喷射角度。
电控使用说明书 一、概述： 控制系统采用了比率设定箱对施胶机及其它分部变频器调速单元实施集中控制、无级调速，所用的新一代通用变频器SAMCO-i的主电路采用了带有驱动电路和电流保护、温度保护等电路的半导体开关器件IPM，而且在控制电路中采用了高速32位的RISC来作为CPU，并采用了超密度的LSI（大规模集成电路），控制模式方面则配备了高性能的（无速度传感器控制模式）和（v/f控制模式）两种控制方式，其加减速特性更为优越，输出电压更加稳定。 分部名电机型号及规格变频单元 ⒈施胶 Y160L-4，15kw SAMCO-iHF 二、技术介绍： 本机的电控系统，采用了交流变频调速分部控制系统。系统选用了日本SANKEN公司制造的SAMCO-i系列变频调速装置,SAMCO-i系列产品在主电路中采用了IGBT功率模块，控制单元为片状总线分层结构，参数设置方便，具有自诊功能简单，语言叙述通俗易懂等特点。 在系统参数，软件功能方面具有广泛的可调范围和适应性，所以适应纸机生产的高精度稳速的要求。 三、使用条件： ⒈海拔高度不超过1000m(3000尺)的室内。 ⒉周围环境介质温度-10～40℃。 ⒊周围介质相对湿度90％以下（无水珠凝结现象）。 ⒋没有导电、易爆炸尘埃与足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体。 ⒌震动不大于0.5kg或无冲击的场所。 四、技术性能和电气参数（对于单分部而言）：
⒈静态精度──在电网电压变化3Φ380V ±15％，频率变化容限48Hz ～62Hz ，负载变化±12％和温度变化±10℃时，系统的静态精度<±0.1％。 ⒉动态速降──在上述干扰下，最大动态速降Δη≤0.5％； ⒊动态调整时间──在上述干扰条件下，最大调整时间Δt ≤0.25s ； ⒋动态精度──在上述干扰条件下，Δη×Δt ≤0.125％s ； ⒌稳速精度──开车1小时后，测定8小时内的速度漂移≤0.1％； ⒍转速变化率──δ＝10%额定转距时转速-额定转距时转速对应频率的最高转速 ×100％ δ<±1％ ⒎调速范围──0.5～400Hz （包含特殊图形） ⒏保护动能──检测和跳闸，过电流失速防止，过电流限幅，短路及接地障碍的保护，电子热敏器，过电压失速防止，输入欠压保护，瞬时停止保护。
宁波海港76 米打桩船电气控制系统 安装、运行、维护、使用说明书 1、概述 宁波海港76 米打桩船电气控制系统用于控制全船的8 个移船、2 个主吊、1 个副吊、起落架、吊锤液压绞车、桩架变幅油缸及抱桩油缸液压系统。本电气系统由主控制台、左/右舷副控制台、8 只移船绞车机旁控制箱、液压站状态箱、应急油泵控制箱、便携式变幅盒、 2 只杂用绞车控制盒、前甲板设备控制箱及抱桩机便携式控制箱组成。主控制台主要控制 2 台主吊桩绞车、 1 台副吊桩绞车、 1 台吊锤绞车、1台起落架绞车及1台变幅油缸；左/右舷副控制台主要是对8 个移船绞车进行集中控制1〜8#移船绞车，移船绞车机旁控制箱分别对8台绞车进行机旁控制；液压站状态箱主要显示液压站的控制信号与装置信号；应急油泵控制箱在设备维修、调试及特殊情况下控制应急油泵；便携式变幅箱可对变幅油缸进行倒架与微动控制；1〜2#杂用绞车现地控制盒；前甲板设备控制箱和便携控制盒对抱桩机油缸进行控制。 2、组成 本电气控制系统所有设备的控制台、箱体均采用美国威图公司的产品，防护等为IP65。系统采用德国西门子公司S7—300系列的PLC作为控制中心，I/O 点具有光电隔离，本控制器控制可靠，故障率低，各子站通过Profibus-DP 总线进行通讯。系统配备了日本天任公司ST400 触摸屏对设备的压力值进行显示。操作手柄与比例放大装置采用力士乐（德国）公司的产品，来对应控制不同的阀组。开关电源采用德国西门子公司产品，空气开关、信号灯、按钮等元器件采用美国ABB等公司产品。 3、产品用途 本电气控制系统主要通过“集控”、“现地”两种操作方式，对全船的 各类液压绞车、桩架变幅及抱桩油缸液压系统进行控制，主要完成的功能有： 1）起重类绞车的升降控制、过卷/过出/过载/过高保护；
本控制系统按照GB3836.1-4-83及有关煤矿行业标准设计。此系统由PLC防爆电源箱、本安操作台、驱动电机的磁力启动器（或软启动器﹑或变频器）、制动器磁力启动器（可选QBZ-80和QBZ-120）以及具有失压、短路、断相、过载保护猴车系统综合保护装置组成。 2、功能概述 本控制系统采用日本三凌FX2N系列PLC技术，实现可编程控制； 无人值守控制，启动前预警信号、开车、停车按设定程序自动控制； 无人员乘座后延时停车； 可实现与外部设备电气互锁； 可实现索道沿线拉停车； 可实现索道欠速、过速保护； 可实现电机失压、短路、断相、过载保护； 可实现掉绳脱槽保护； 可实现钢丝绳张紧上限保护； 可实现重锤落地保护； 索道运行状态中文汉字显示，上下人记数和速度显示； 也可根据用户需要设置用户需要的程序。 3、控制原理 3.1 系统组成 PLC为主要控制单元的主控系统； PLC及外围开关、传感器构成的保护系统； QBZ系列型隔爆真空电磁起动器（或软启动器﹑或变频器）组成的电源系统。 3.2系统运行 3.2.1启动 预警信号：按下预警按钮，系统发出“准备开车，注意安全”的语音预警信号； 启动：预警后8秒内(否则将复位后才能再启动),按下启动按钮，制动器电机启动，制动器松闸解除制动； 猴车运行：制动器电机启动数秒钟后驱动轮主电机启动，猴车开始运行； 如果配置了无人职守功能，当有人坐上吊椅时，通过上车站检测传感器发出猴车启动信号，系统将按上述启动程序自动启动猴车，实现猴车无人职守的启动过程。 3.2.2 停车 按下停车按钮，主电机停止运行，制动器抱闸，猴车停止运行。 3.2.3 延时停车 索道调试时，可进行猴车运行时间设定。 索道运行时，上车人员通过下车站检测传感器发出的信号，当最后一人下车后，索道将延时一定时间运行后自动停车，可实现无人职守停车和达到节电的目的。 3.2.4系统的运行模式 分为：连续运行模式、脱机模式和断续模式三种。 ●连续运行模式 将“连续、断续、检修”钮打到“连续”模式，按下预警按钮，系统发出“准备开车，
一、概述 掘进机电控设备主要是由矿用隔爆兼本质安全型开关箱KXJ4-258/1140(660)E(以下简称开关箱)和矿用本质安全型操作箱CX4-4/12E(以下简称操作箱)两部分组成，和BAL1-36/127-150矿用隔爆电铃；DGY35/24B隔爆型照明灯；BZA1-10/24-1ZS隔爆型压扣急停按钮以及油泵电机、截割电机、二运电机、风机电机等组成了掘进机电气系统。掘进机电气系统各电机均采用双电压电机，工作电压为660V或1140V，通过改变电机接线方式选择工作电压。掘进机电控系统以可编程控制器(以下简称PLC)为核心，对油泵、截割、二运、风机四个电机的过压、欠压、短路、超温、过载、过流、三相不平衡、电机绝缘进行监控和保护、并具有低压漏电、瓦斯保护、水流异常等功能。操作箱与开关箱之间通过工业上常用的RS485通讯，稳定性高，仅用两芯信号线便可实现对油泵、截割、二运、风机的开停以及显示各电机运行状态、截割电机负荷、工作电压和各种故障信息，大大减少了操作箱与开关箱之间的连线，操作箱电缆采用快速接头连接方式，安装方便，可靠性高。开关箱视窗内设有发光管能够显示32种故障信息，与液晶屏可以独离工作。 二、电控设备的参数及特征 1．主要用途及适用范围： 掘进机电控设备安装在EBZ135型双电压掘进机上，其隔爆型结构适用有瓦斯及煤尘爆炸危险的矿井中。 2．使用工作条件； a) 海拔高度不超过2000米； b) 周围环境温度-5℃~+40℃； c) 周围空气相对湿度不大于95％（＋25℃）； d) 能承受掘进机的振动，与水平安装倾斜度不超过15°； e) 在有沼气爆炸性混合物隧道或矿井中；
直流提升机电控系统 使用说明书 一、用途及使用范围 1、用途 本设备用于多绳摩擦式矿井提升机，作为直流电机以及辅助设备的控制，并具有提升机必须的电气保护及联锁装置。 2、控制设备适用范围 控制的提升电机容量1000千瓦。 使用条件： 1）海拔高度不超过1000米 2）周围环境温度不高于40︒C 3）计算机控制部分停机温度不低于-40︒C 4）相对湿度不超过85% 5）没有导电尘埃及对金属和绝缘有破坏的气体 6）没有剧烈震动和颠簸 7）不需要防爆的场所 二、电控系统操作台监控状态说明： 2.1 操作台仪表说明： 操作台仪表监控包括： 高压电压监控、电机电枢电压监控、润滑站压力指示、闸电压监控、液压站压力指示、电枢电流监控、励磁电流监控、1#2#温度巡检监控仪、主PLC深度/速度/打点监控、副PLC行程监控。 具体功能如下： （1）高压电压监控：6KV电压指示表，司机开车时请时实注意高压电压是否正常，电压表是否有波动现象。如表针波动剧烈或数值不正常，请及时 和提升机维护人员联系。 （2）闸电压监控：0~10V直流电压表，闸电压越高，制动油压越高，当闸电压等于8V时，闸盘应全部打开，液压站达到最大压力13.5MPA。 （3）液压站压力指示：指示液压站压力。正常提升时压力应为13.5MPA左右。（4）电枢电流监控：0~+/-4000A直流电流表，指示电机电枢电流，提升机运行过程中电枢电流应平滑/稳定，其值与电机的输出转矩相对应。如 电枢电流在提升机运行过程剧烈抖动或数值过大，司机应及时与提升机 维护人员联系，排查问题后方可继续开车。 （5）励磁电流监控：提升机正常运行时，励磁电流应维持全磁电流145A不变，停车时，励磁电流应维持半磁100A左右不变，断快开时，励磁电 流回零。若开车过程中励磁电流摆动或数值有问题，司机应停车并及时 与提升机维护人员联系，排查问题后方可继续开车。 2.2操作台故障指示灯说明：
挖掘机电气控制系统 本篇将以SY2XXC5挖掘机为例讲述挖掘机的电气系统基本原理、基本构造、操作说明、故障分析。一、概述 机电一体化是液压挖掘机的主要发展方向，其最终目的是机器人化,实现全自动运转,这是挖掘机技术的又一次飞跃。作为工程机械主导产品的液压挖掘机,在近几十年的研究和发展中，已逐渐完善，其工作装置、主要结构件和液压系统已基本定型。人们对液压挖掘机的研究，逐步向机电液控制系统方向转移。控制方式不断变革,使挖掘机由简单的杠杆操纵发展到液压操纵、气压操纵、电气操纵、液压伺服操纵、无线电遥控、电液比例操纵和计算机直接控制。所以，对挖掘机机电一体化的研究，主要是集中在液压挖掘机的控制系统上. 液压挖掘机电气控制系统主要是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件（液压缸、液压马达)的一些温度、压力、速度、开关量的检测并将有关检测数据输入给挖掘机的专用控制器EC-7,EC-7控制器综合各种测量值、设定值和操作信号发出相关控制信息，对发动机、液压泵、液压控制阀和整机进行控制。 电气控制系统具有以下功能： 1：控制功能:负责对发动机、液压泵、液压控制阀和整机的复合控制。 2：检测和保护功能:通过一系列的传感器、油压开关、蜂鸣器、熔断器和触摸屏等对挖机的发动机、液压系统、气压系统和工作状态进行检测和保护。 3：照明功能：主要有司机室厢灯、工作装置作业灯及检修灯。 4：其它功能：主要有刮雨器、喷水器、空调器和收放音机等。 二：系统组成及原理 SY2XXC5挖掘机电气系统由电源部分、启动部分、照明部分、电气操纵机构、空气调节装置、音响设备、节能控制及故障诊断报警系统等组成。 2。1 电源部分 系统电源为直流24V电压供电、负极搭铁方式；采用2节12V 120AH蓄电池串联作发动机启动电源，由带内置硅整流和电压调节装置的交流发电机充电，以维持蓄电池电量和稳定系统电压；蓄电池输出端装设电源继电器，由钥匙开关控制，以增加电源系统的安全性. 1)蓄电池：采用12V 120AH免维护型蓄电池,2组串联。 2)发电机：27V 35A交流发电机，由发动机自带，内置硅整流电路及电压调节器，带有频率输出。D+为中性点电压输出端子，B+为电源输出端子，E为接地端子。D+端子接充电报警灯，在启动初状态，当发电机电压尚未建立时D+端电压为0V，充电报警灯亮，蓄电池正电源通过报警灯灯丝流向D+端作为发电机的励磁电流，使发电机迅速建立起电压并进入发电工作状态。发电机进入发电状态后，D+端电压达24V，充电报
目次 1．概述 2．技术特性 3．工作原理 4．安装调试 5．操作步骤 6．常见故障 7．注意事项 8．包装要求 9．运输及储存要求
1•概述 EBZ-120CJ 型悬臂式掘进机电气装置( 以下简称电气装置 )，由 KXJ1-186/1140(660)E 矿用隔爆兼本安型掘进机电控箱(以下简称电控箱)和CXJ1-24A 矿用隔爆兼本质安全型操作箱(以下简称操作箱)组成。电控箱、操作箱安装在EBZ-120CJ掘进机上，可用于环境温度-5 C〜+40 C、有甲烷及爆炸性煤尘的矿井中，对掘进机进行电气控制，具备多项保护和显示功能。 1.1 防爆型式 电控箱为矿用隔爆兼本质安全型电控箱Exd[ib]I 操作箱为矿用隔爆兼本质安全型操作箱 Exd[ib]I 1.2 型号的组成和代表意义 CXJ1-24A 表示意义：隔爆兼本质安全型掘进机用操作箱；额定电压24V；第一次修改。 KXJ1-186/1140(660)E 表示意义：隔爆兼本质安全型掘进机用电控箱；额 定总功率186KV；额定电压1140V和660V可选；掘进机专用。 1.3 电控设备有下列条件下可靠工作 a 海拔不超过2000m； b运行环境温度为-5~+40C； c周围空气相对湿度不大于95% (+25 C); d 在有沼气爆炸性混合物的矿井中； e 与垂直面的安装倾斜度不超过15°； f 在无破坏绝缘的气体或蒸汽的环境中； g 能防止水或其他液体浸入电控设备内部。 2．技术特性 2 .1主要参数 额定工作电压 主回路AC660V/1140V 控制回路AC190V 、AC36V、AC18V 本安型电源最大开路电压DC24V 最大输出电流0.5A 照明回路AC24V 50Hz 额定频率
电气控制柜使用说明书 在进展电气控制柜的安装、运转、保养、检修之前，请务必熟读此说明书和其他相关资料，并正确使用。假设在使用过程中出现不正常情况，敬请及时和相关技术人员联络。 请在纯熟掌握有关控制柜说明书之后再进展安装使用。 检修或长时间不用时，必须将电气控制柜内的空气开关及前级电源断开，以保护人身和设备平安。 一、使用环境的要求 ●使用电压：360V A C 420V A C．并能在油泵和振动电机同时起动时电压 降辐小于5% ●相对温度：≤80% ●温度：-20℃～50℃ ●控制柜〔包括机械设备上的所有电器〕应安装在防雨、防尘的厂房内。 二、开机准备 首先送上三相电源，交流电压表指示正常后，再翻开急停按钮，触摸屏 应显示主画面，点触主画面“〞，进入功能选择画面，点触“状态显示〞，进入状态显示画面以便观察设备准备情况。 1．油泵:在操作面板上按下“油泵启动〞按钮，起动油泵，再按下“油 泵停顿〞按钮停顿油泵，试验油泵电机的运行情况。 2．接板、搅拌、下振、2次分料以及玛垛升降和玛垛进退电机： 在操作面板和触摸屏的手动操作画面上分别按住相应电机的按钮启动相应电机，运行正常再松开按钮相应动作停顿，实验这七个电机的运行情况。 “功能选择〞画面和“状态显示〞画面如下：
三、手动操作 １. 将“手/自动〞转换开关转到“手动〞位置进入控制状态。 ２. 在操作面板中，启动油泵电机。 ３. 在触摸屏操作画面中，点触“手动操作〞。进入画面：
在该画面中点触相应按钮即可得到相应的效果。 有光电感应开关部分的操作控制： 1)升压头:升冲头的前提条件是冲头不在上限位(冲头上限位感应开关 不亮,其它一样),否那么无法操作。点触“压头升〞，压头升阀与溢流阀灯亮，压头上升。到上限位〔感应开关灯亮，其它一样〕自动停顿。 2)降压头：降压头的前提条件是料车在后限位、压头不在下限位。点触 “压头降〞，压头降阀与溢流阀灯亮，压头下降到下限位自动停顿。 3)升模箱：升模箱的前提条件是料车在后限位、模箱不在上限位，点触 “模箱升〞，模箱升阀与溢流阀灯亮，模箱上升到上限位自动停顿。 4)降模箱：降模箱的前提条件是料车在后限位、模箱不在下限位。点触 “模箱降〞，模箱降阀与溢流阀灯亮，模箱下降到下限位自动停顿。 5)进料车：进料车的前提条件是压头在上限位、模箱在下限位、料车不 在前限位。点触“料车前〞，料车前阀与溢流阀灯亮，料车前进到前限位自动停顿。 6)退料车：退料车的前提条件是压头在上限位、模箱在下限位、料车不 在后限位。点触“料车退〞，料车退阀与溢流阀灯亮，料车后退到后限位自动停顿。 7)板架进：送板的前提条件是模箱在上限位、送板架不在前限位。点触 “板进〞，板架进阀与溢流阀灯亮，板车前进到限位自动停顿。 8)板架退：板退的前提条件是送板架不在后限位。点触“板退〞，板架 退阀与溢流阀灯亮，板车后退到后限位自动停顿。 9)码垛：分别点触“码垛升〞“码垛降〞“码垛前〞“码垛后〞，可得
25G型DC600V供电客车用TKDG型铁道客车电气综合控制柜 使用说明书 武汉新创芯科技有限责任公司 二○○九年一月
一概述 TKDG型铁道客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电旅客列车，是集电源转换控制（控制柜可实现两1×35kVA单逆变器车邻车AC380V互备供电功能）、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制、车载网络通讯等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程终端PT（以下简称显示触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现电气控制系统的综合控制，可进行车对车通信，并为逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯打下基础。 由于2009年铁道部屯兵车为减配客车，电气系统的部分功能被减掉，但为了保持使用说明书描述的完整性，满足铁道部标配统图要求，使用说明书仍保留了被减掉功能部分的说明描述，控制柜的功能配置以实际电气原理图为准。例如此批车无防滑器及其通信、无温水箱、无水位显示仪、无轴报器网关、无车门通信、无烟火报警器通信等，但仍保留了上述各功能单元的描述。 二主要特点 1．综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 2．综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。 3．综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。 4．综合控制柜可对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门的状态进行监视和显示。 5．综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，使整个电气系统工作更加安全可靠。 6．根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 7．综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。 8．综合控制柜主要具备六大部分功能：①电源转换控制功能（控制柜可实现两