排水工程施工方案及技术措施
（一）排水工程总体施工要求
1、开挖管道施工要求
1）挖槽
A．本工程属于软土地基，地质条件较差，开挖时注意采用沟槽支撑，保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造均应根据现场条件，按有关规范、规程执行，施工时应采取相应措施，保障施工安全有序进行。
B．当原有道路被挖断，又不宜断绝交通或绕行时，架设施工临时便道。
C．严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。
D．槽底不得受水浸泡。
2）地基处理
A．地基超挖时，如槽底有地下水，不适于加夯时，可用天然级配砂石回填。B．地基土壤不符合设计要求，需要换土时，应彻底清除，经检验合格，方可回填。
C．如遇基坑为淤泥或虚土时，应挖除淤泥及虚土，用30cmM10干砌大片填筑。3）回填土
A．管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件者，均应及时还土，尤其应先将胸腔部分回填好。
B．沟槽回填前应先选好合格土源，将槽底木料、草帘等杂物清除干净。
C．槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现“弹簧土”。当日回填应当日夯实。
D．沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。因此，回填土应注意以下事项：
a.填土应在管座混凝土强度达5MPa以上，方可进行。
b.槽底至管顶以上30cm范围内，不得含有碎砖、石块及大于5cm的硬土块。
c.管道两侧的回填材料应同时对称回填，两侧高差不得超过30cm。
d.管道两侧及管顶以上30cm范围内，应采用轻夯压实。
e.分段回填时，相邻段的搭接应呈梯形，阶梯的长度应大于高度的两倍，且不得漏夯。
f.井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。红线范围内均采用级配碎石回填，详见窨井
四周回填示意图；红线外采用素土夯实回填。
E．填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实时，碾轮重叠宽度应大于20cm。F．钢筋砼管道沟槽位于路基范围内时，相应部位回填土的压实度应符合标准要求。
4）钢筋砼管道的回填及加固处理
A．管道的回填及加固处理：
a.管道在路面结构层内，对管道作360°方型C25砼包管加固，周围用细塘渣夯填或气泡轻
质土回填。详见《管道沟槽回填、管道加固处理图（一）》；
b.管道管顶距路面结构层底面小于30cm，对管道作360°方型C25砼包管加固，周围用细塘
渣夯填或气泡轻质土回填。详见《管道沟槽回填、管道加固处理图（一）》；c.管道管顶距路面结构层底面大于等于30cm，对管道不作包管加固，槽底至管顶以上30cm
范围内素土夯填，其上至路面结构层底采用塘渣夯填。详见《管道沟槽回填、管道加固处理图
（二）》；
B．窨井与排水口之间的管道、排水口之间串连的管道，对管道作最小厚度为10cm、
360°方型C25砼包管加固。详见《360°砼包管基础图》。
C．细塘渣的最大粒径不大于10cm。
D．管道沟槽素土夯填时，素土的含水量应达到最佳含水量，以保证能够达到要求的压实度。
5）大开挖PE管施工工艺及沟槽回填
A．管道应直线敷设。
B．管道承口应放在检查井的进水方向，插口应放在检查井的出水方向。
C．沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内采用粗砂回填，整平、
夯实。道路范围内，管顶0.5m以上至道路结构层底部采用塘渣回填，压实度按道路要求；绿化带范围内，管顶0.5m以上至地面部分用原土夯实，表层50cm 范围内不宜压实，但需将表面整平。
D．沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内必须人工回填，严禁机械推土回填。管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。
E．沟槽回填当管顶以上至塘渣下处治层底部合格回填材料回填厚度小于0.3m 时，PE管设360°混凝土保护外壳，保护外壳厚度为20cm，混凝土等级C25。并应采取从检查井（或排水口）到检查井的全管段连续包封。管道采用C25砼保护外壳结构后管道四周的粗砂回填调整成细塘渣回填（细塘渣压实度同道路要求）。
F．管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备回填条件者，均应及时回填，尤其应先将胸腔部分回填好。
G．沟槽回填必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。
H．井室等附属构筑物回填物应四周同时进行。井筒四周100cm范围内的塘渣层改用C15细石砼回填。
I．沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过20cm。
J．PE管连接前应对管材、管件及附属设备按要求进行核对，并应对施工现场进行外观检查，符合要求方准使用。从事管道连接的操作工人上岗前，应经过专门培训，经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。管道连接前，应用洁净棉布擦净管道连接面上的污物，管道连接结束后，进行接头外观质量检验。必要时可进行密封性试验。连接完毕，达到规定要求后应进行稳管。
K．沟槽回填压实度参见下图（压实度为轻型压实标准）。（单位：cm）
（二）排水工程施工技术方案及措施
1、管材要求
本工程道路排水工程部分排水、污水管道均采用钢筋混凝土管材，管径≤Φ1500mm的选用承插口钢筋混凝土防腐Ⅱ级管，管径>Φ1500mm的选用柔性企口钢筋混凝土防腐Ⅱ级管。
本工程所采用的钢筋混凝土管须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的要求，并应具有质量检测部门的检验报告和产品合格证书等。
本工程所采用管材管道施工前应由各管材供应商提供相应管材管道工程施工安装手册，并指导施工单位施工。
2、管道开槽
根据现场的实际情况及岩土工程勘察报告，雨、污水管道敷设均采用明开槽方法施工。
根据道路平面图，本段工程范围存在坑塘水域位置，给施工带来了一定的困难。结合道路工程路基处理深度，坑塘段排水管道基本均位于道路路基填土范围内，因此坑塘段排水管道采取反开槽形式施工。非坑塘段由于距离较短，因此本工程考虑将其开挖至坑塘段淤泥底层标高处并回填后，与坑塘段整体一并采用开槽放坡的形式施作管道。根据管道埋深选取边坡比如下：
（1）当槽深H≤2m时，边坡采用1:0.75；
（2）当槽深2m≤H≤3m时，边坡采用1:1.0；
（3）当槽深3m≤H≤4m时，边坡采用1:1.15；
以上边坡均为设计建议值，仅用于工程量估算，施工前施工单位应采取部分
检查井位排水管道进行试验段施工。在施工过程中应根据开槽情况适当调整开槽边坡以保证施工安全。对于深度较大的基槽采用9m长度PC桩进行基槽支护，如下图所示：
沟槽挖土应随出随清理，堆土除满足《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定外，距沟槽上口边线15m以内不得堆土或堆砌物品，在沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免振动荷载。开槽前，应作好进行后续各项工作的准备，以便成槽后快速施做管道基础和铺设管道等工作。施工开槽后，若发现不利地质情况，采取加固处理措施后，再进行施工。
使用机械挖土时，为了防止机械超挖而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上应留200mm左右一层采用人工清挖。施工开槽时，槽底禁止扰动，不允许超挖。如遇局部超挖或发生扰动，换填最大粒径10～15mm的天然级配碎石。
3、管道沟槽排水
施工时可以根据不同土质和地下水情况，各自制定排水方案，施工时应将明水排净后方可进场施工，施工中可采用排水沟加水窝子排水方法，如遇特殊情况可采用大口井降水等措施，将水位降至槽底下 1.0m，方可进行基础施工管道铺设等工序。若遇雨季施工，沟槽内应及时排水，避免泡槽。同时注意沟槽不允许
积水。在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
4、管道基础
承插口钢筋混凝土管采用砂石基础，参照国标图集“06MS201-1”（ D=400～3000钢筋混凝土管120°砂石基础、D=300～3000钢筋混凝土管150°砂石基础、D=200～3000钢筋混凝土管180°砂石基础）施作。施工过程中应根据管道管顶覆土高度及采用的施工方法选择基础角度。
柔性企口钢筋混凝土管采用混凝土基础，参照国标图集“06MS201-1”（ D=600～3000钢筋混凝土管120°混凝土基础、D=600～3000钢筋混凝土管180°混凝土基础）施作。施做混凝土基础时，在检查井两侧连接处施做沉降缝，井距大于30m中间加一道，在管径≥Φ1800mm管道胶圈接口处加一道钢丝网水泥砂浆抹带，防止接口漏水。
d300mm收水支管采用150°砂石基础，参照国标图集“06MS201-1”（ D=300～3000钢筋混凝土管150°砂石基础）施作。排水收水支管采用反开槽方法施工，收水支管起点覆土为 1.0m，如遇收水支管不满足最小覆土要求，采用360°包管处理。在施工过程中，如遇收水支管位于结构层内的特殊情况，对管道基础做特殊处理。
基础处理：
根据岩土勘察报告及设计管线的位置和埋深可知，本段工程范围内部分管道位于坑塘内。因此本工程排水管道全线采用反开槽施工，故排水管道基础处理方式确定采取以下原则：
当排水管道基础位于道路路基处理深度范围内时，排水管道在道路路基路基填土至排水管道管顶以上1.0m后反开槽至管道基础底部标高直接施做基础。
当管道水管道基础深于淤泥底层时，依据鄞县大道改造提升工程地勘报告，该段管道处于粉质粘土及粉土层，故在道路路基路基填土至排水管道管顶以上1.0m后反开槽至管道基础底部标高直接施做基础。
5、管道接口
（1）钢筋混凝土管
1）承插口钢筋混凝土管采用橡胶圈接口，橡胶圈的物理性能指标见《混凝土排
水管道基础及接口》06MS201-1“附录三橡胶圈及橡胶垫性能指标表”。橡胶圈不应有气孔裂缝、破损、重皮，其物理性能应符合下列要求：
A．邵氏硬度：50±5；
B．伸长率：≥375%；
C．拉伸强度：≥9MPa；
D．压缩永久变形：≤20%（70℃，24h）；
E．热空气老化（70℃，7d）：硬度变化为-5～+8 IRHD；拉伸强度变化≤-20%；扯断伸长率变化为-30～+10%；
F．压缩率以30%为宜。
2）橡胶圈保存应符合下列要求:
A．橡胶圈的保存温度宜为-5～30℃，存放位置不宜长期受紫外线光源照射，离热源距离应不小于1m。
B．橡胶圈不能与溶剂、易挥发物、油脂或对橡胶产生不良影响的物品存放在一起，更不能与以上物质接触。
3）橡胶圈在保存及运输中，不能长期受挤压，以免变形。
6、沟槽回填及密实度要求
管道敷设后应立即进行沟槽回填，在密闭性检验前，除接头部位可外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度应不小于0.5m，密闭性检验合格后应及时回填其余部分。沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行，并确保管道和构筑物不产生位移，必要时应采取限位措施。
位于道路机动车范围内的排水管道，沟槽回填时要求管道基础至管顶以上0.4m范围内回填碎石，要求管道两侧压实度不小于95%，管顶以上压实度不小于90%。管顶以上0.4m至道路基础处理层底可采用8%戗灰原状土（若场地原状土不满足回填量要求，应采用8%灰土代替）回填，压实度不小于90%，其上按道路要求回填。管道两侧回填土应同时回填，高差不得大于0.3m。
沟槽回填时，槽内应无积水。不得带水回填，不得回填淤泥，回填土不得含有有机物、大于0.1m的砖石等硬块。
雨季施工时，施工单位应做好雨季施工组织设计，应尽可能缩短开槽长度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽的措施，一旦发生泡槽，应将受泡的软化土
层清除，换填砂石料或中粗砂。
7、检查井及其附属设施
（1）排水管径≤1200mm采用普通混凝土砌块排水检查井，做法参照市工程建设标准设计（DBJT29-175-2007），《城市道路质量通病防治系列图集》（津07SSZ1）中普通混凝土砌块排水检查井“津07SSZ1-2”施作；管径d≤600mm，采用乙型检查井或乙型卧泥检查井，井深＞6m，采用丙型检查井；管径700mm≤d≤900mm，采用丙型检查井；管径1000mm≤d≤1200mm，采用丁型检查井。排水管径Φ＞1200mm，采用现浇钢筋混凝土井，做法参见国标图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201-3）。
（2）检查井井室内外均采用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。
（3）检查井井颈采用预制钢筋混凝土井颈，井颈应满足公路一级的汽车荷载要求。管道与检查井、收水井的联结处灌浆要饱满，防止渗漏。
（4）污水检查井中，在预埋管道和管道转弯处的前一个检查井以及每隔几个检查井设一卧泥井，卧泥检查井做法参照普通检查井施作，并将普通检查井的底板下降0.5m施作，流槽取消。
（5）井筒施工完成后封闭好井口，其上施做道路基层结构。然后进行反开槽安装井颈，继续封闭井口施做沥青混凝土底面层。铺筑底面层沥青混凝土反开槽后，进行检查井井口的施工及井圈加固。检查井井圈加固方法参照《城市道路质量通病防治系列图集》（津07SSZ1）中检查井井圈加固处理图“津07SSZ1-1第A11页”施作。
（6）雨、污水管道检查井除绿化带内采用复合材料井盖外，其余检查井采用Φ650五防球墨铸铁井盖及井座（材料为QT500-7），位于道路机动车道上的检查井盖采用重型井盖（设计荷载等级为城-A级），位于道路机动车道外（含非机动道）的采用轻型井盖（设计荷载等级为城-B级）。为了避免由于井盖丢失对行人造成伤害，建议采用双层井盖，做法参照“津07SSZ1-2”B60页“双层井盖及支座示意图”中整体式双层井盖大样图。检查井井盖的类型和材质也可根据建设单位要求选定。
8、雨、污水预埋支管
预埋支管埋设至道路设计绿线内1.0m处，预埋支管处设检查井1座，并在
检查井外预埋一段支管（约4m），支管管头采用M10水泥砂浆砌砖管堵。
排水预埋支管管径d400mm，坡度2‰；污水预埋支管管径d300mm，坡度3‰。考虑管道模数的因素，尽可能采用整段管道，避免现场砸管的发生。为满足小区街坊接入要求，尽量满足预埋支管覆土厚度不小于1.5m。
9、排水收水支管及收水井
排水收水支管管径为d300mm，坡度为1%，坡向检查井。
道路常规路段收水井采用大型单平篦收水井，做法详见津07SSZ1-2 B71页“大型单平篦收水井组装图”；道路最低点和交叉口以及道路驼峰处采用大型双平篦收水井，做法详见津07SSZ1-2 B72页“大型双平篦收水井组装图”，排水口井篦可根据建设单位要求选定，收水井应与排水口井篦配套。
收水支管采取反开槽施工，须在道路路基施工完成后开槽下管。沟槽回填严格按照道路技术要求恢复。
在施工过程中，如遇收水支管位于结构层内的特殊情况，对管道基础做特殊处理。浅埋收水支管反开槽施工后，管道加固处理按照《城市道路质量通病防治系列图集》（津07SSZ1-1）中的相关要求施做。
10、钢筋混凝土结构防腐
根据所收集的水质分析报告可知，场地按Ⅱ类环境判定，地下水对混凝土结构有弱腐蚀性，长期浸水条件下，地下水对混凝土中的钢筋有微腐蚀性，在干湿条件下，地下水对混凝土中的钢筋有中等腐蚀性。因此本工程钢筋混凝土管材应采用抗腐蚀钢筋混凝土管。参考《工业建筑防腐蚀设计规范》，本工程所采用抗腐蚀钢筋混凝土管材要求如下：
1）钢筋混凝土管材混凝土的强度等级大于C35，水灰比小于0.45，氯离子含量小于0.10。
2）钢筋混凝土管材应在符合上述要求的条件下，必须符合国标《混凝土和钢筋混凝土管》（GB/11836-2009）及CECS 143：2002《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》的要求。
3）管道基础、检查井等混凝土和钢筋混凝土结构采用防腐蚀混凝土C35级，碱含量最大限值为3.0kg/m³，最小水泥用量320kg/m³，最大水灰比0.45，最大氯离子含量0.10，垫层：防腐蚀混凝土C25。混凝土防腐采用添加外加剂的方式。
对钢筋的防腐可采用添加钢筋阻锈剂的方式，钢筋的净混凝土保护层不应小于50mm。
11、地上地下障碍
我单位在开工前应对现状地上地下障碍进行调查核实，施工前由建设单位组织相关单位对本工程与现状道路交口处进行各专业管线的刨验，确定各专业管线的高程满足设计要求后方可进行施工，同时要对相交的各专业管线进行保护。施工时请各专业产权管理单位现场监护，如有问题，请及时与设计单位联系，以便进行相应的设计调整。
（三）排水工程具体施工方法
1、施工准备
施工前应组织施工人员对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现差错应向设计单位提出，予以补充、更正，并作出记录。
管槽施工前对现有管线及其它地下障碍进行细致的现场调查，逐一进行现场刨验，同时请有关管线部门进行现场监督，并做记录。
若发现与本次设计管线发生冲突的情况，及时通知监理、业主和设计谋求解决办法。施工前要排除各类明水包括沟渠内明水，要在水排除后，方可开槽施工。施工前会同建设方对施工所涉及的现状水系进行合理调整并先实施调水筑坝等工作，要杜绝施工涉及区域水系人为事故的发生。
施工前应进行现场踏勘和调查，其主要内容有：
对施工有影响，需拆迁的各种建筑物、构筑物、线杆、管道和附属设施以及树木、农田、鱼塘等；因施工影响建筑物、构筑物、线杆、管道安全，需加固保护结构的数量和确切位置；沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标志等；了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土、弃土和存土的地点；了解施工现场可供利用的排水沟渠和下水道，及当地水文、天气情况，以便考虑施工期间的排水措施；了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以及对车辆交通的影响，以便提出可行的处理方案。
2、施工工艺框图
排水工程施工工艺流程图
3、测量放线
根据设计给定的规划桩，用全站仪等测量仪器测量管道中心线及井体的位置，放线时以管道起止点井体的位置作为管道位置控制点，确定管线的准确位置，井体位置做好栓桩记录。
沿管线位置加密水准点，做好明显标记并加以保护，同时进行验证，即经常进行闭合校核。
排水工程采用的水准点及坐标系统与道路工程一致，统一由建设单位提供，进场
后立即进行复测。
起点检查井、路口检查井及有预埋支管的检查井为控制井位，严格按图纸给定条件放线。
其余井位，若因实际放线误差或管节长度限制，需要移动的，可适当移位，但移动距离不大于2m。
根据设计给定的规划桩，用经纬仪测量雨、污水管道中心线及检查井的准确位置，放线时应以雨污水管道起点检查井的位置作为管道位置控制点，检查井位置作好栓桩记录。
沿管线位置引设临时水准点，并做点记加以保护，沿管线每80m设置临时水准点，并经常闭合校核。
技术标准应达到测量闭合误差小于规范允许值。管道连接按设计高程采用管顶平接。
按设计所给管道位置及其有关检查井管道位置，施工时应作校核，发现问题及时与设计或业主研究沟通，共同研究、商讨解决办法，最终达成一致后按照解决方案进行施工。
将最终测量结果报监理工程师批准后开始施工，并且将每次的测量结果记录在案，做到每步工序有据可查。
4、管槽施工
管道基础高于现状地坪高程及道路路基处理高程时，采用反开槽的施工方式，即按照道路的回填要求回填至管顶以上位置，严格按照设计图纸及相关规范执行，回填密实度不得小于90%（轻型击实标准），管道再进行反开槽施工。
管线局部距离现状管线较近时，采用钢桩板支撑槽的方式施工。
当管道基础低于现状地坪高程及道路路基高程时，若管道沿线地势空旷，可依据本工程设计管线位置及土质情况，确定管道开槽方式。拟按设计建议采用明开槽或混合槽两种形式。
（1）当槽深小于3米时，采用明开槽形式施工。
1）当H<2.0m时，边坡采用1：2；
2）当2.0m≤H<3.0m时，边坡采用1：2.5。
管道中心线
工字钢4
5
工字钢
放坡开槽示意图
管道开槽，应结合现场实际情况，并密切注意土坡稳定。人工开挖沟槽的槽深超过3米时应分层开挖，每层的深度不宜超过2米；采用机械挖槽时，为了防
止机械超挖而扰动原状土，在设计横底高程以上应留30cm以上土层采用人工清
挖。如遇局部超挖或发生扰动，换填最大粒径10～15mm的天然级配碎石。
挖槽挖出的土方，应妥善安排堆存位置。管槽弃土应随出随清理，均匀堆放在距管槽上口边线3m以外，施工时注意观察土压力变化，如有异常现象采取补
救措施。管槽开挖过程中及成槽后，槽顶避免出现振动荷载，成槽后尽快完成管
道基础和敷设管道工作，避免长时间晾槽。
不得靠近建筑物和围墙堆土，堆土下坡脚与建筑物和围墙距离不得小于0.5米，并不得堵塞窗户、门口。堆土不得压盖测量标志、消防栓、煤气、热力井、
上水截门和收水井、电缆井、邮筒等设施。
排水收水支管由于覆土浅采用反开槽施工，即在路基施工完成后开槽下管。
（2）开挖深度大于3m，且小于7米时，采用钢桩卡板支护的施工方式。
深度超过3m小于7米的沟槽开挖采用钢板桩（工字钢）加内撑支护，钢板桩采用40#b型工字钢，工字钢桩间距450mm，一顺一丁布置，根据沟槽开挖深
度，确定桩长采用12m。在距桩顶1.5m处设一道水平对撑，内撑采用φ300×12mm
钢管，对撑水平间距4m，围檩采用2×36b工字钢桩。沟槽弃土随出随清理，弃
土堆放在距沟槽上口边线30m以外，堆土高度不超过0.5m。
开槽断面如下图所示：
砂石基础
水沟
钢板桩施工支撑图
横撑
钢管
钢板桩支撑开槽示意图
1）打设工字钢桩
沟槽开挖施工前先进行场地平整，打设钢板桩按下游至上游的顺序施工，为了保证挖掘机能正常施工，工字钢桩间距满足基础尺寸及机械施工要求。 打设钢桩→挖土→水平支撑→挖土→基础处理→管道安装→回填→拔桩。
钢桩选用40#b 型工字钢桩，长度分为12m 、15m 两种，确保工字钢桩打入沟
槽底部下的深度超过钢板桩长度的50%，工字钢打设采用液压振动打桩机。
工字钢桩采用一顺一丁布置，即在定出的桩线上依次打入，桩与桩之间的咬口衔接。
打桩前，对工字钢桩逐根检查，剔除锈蚀、变形严重的工字钢桩，不合格者待休整后才可使用。工字钢桩打入时必须派专人指导，沿施工线垂直打入，打入时观察打入情况，如发现遇到障碍物等异常情况立即停止打入并上报建设方，分析原因采取措施方可继续进行。
第一道水平支撑，布设在距桩顶1.5m处，内撑采用φ300×12mm钢管，对撑水平间距4m，围檩采用2×36b工字钢桩。
2）基槽开挖
工字钢桩打完毕，确认桩位正确后，尽快放线机械挖槽，第一步开挖至水平内撑下1m处，人工紧跟清槽，清槽完后焊支撑；支撑焊好后进行挖土，挖土采用挖掘机开挖一次挖至距槽底20～30cm停止，槽底禁止扰动，采用人工清槽，不允许超挖，如局部超挖或发生扰动，换填级配碎石。开槽土及时外运或堆在距槽边30m以外，高度不超过0.5m，减少侧压力。严禁近槽推土，开槽后严禁大型机械在槽边行走，以免扰动原土。开槽时须时刻小心，配专人指挥。随时注意地下管线、障碍物，发现异常情况立即停止挖槽并且通知有关部门，挖槽时该随时注意工字钢桩的支护情况，发现异常立即停止施工，撤离人员，采取应急处理措施。
3）焊支撑
围檩采用I36b型工字钢桩，用电焊机焊在沟槽两侧工字钢桩上。围檩安装要求做到平、顺、直。
围檩焊完后立即支顶横向支撑，横向支撑采用φ300×12mm钢管，每4m一道焊接于围檩上，钢管两端加焊铁板加固。
横支撑顶于围檩中部与围檩垂直焊接，确保其处于同一水平面，严禁翘头掉尾。
每道支撑焊好后，安排专人详细检查各接点，确认安全后方可进行下到工序施工。
施工过程中严禁抬压、撞击支撑。严禁支撑加载，在施工过程中随时观察支
撑变形情况，发现异常立即采取加固措施，保证支撑安全。为保证施工安全，每支护完40m～50m时，进行管道基础和管道安装施工，管道施工完成后尽快验收回填，保证施工安全。
围檩采用36#工字钢桩制作，两个工字钢桩并列使用，安装前先在工字钢桩上焊接牛腿，牛腿间距3m一个，采用36#工字钢桩切成三角形形状（即1/2块36#工字钢桩）焊接成型，然后吊装围檩。围檩固定后，安装内支撑，内支撑采用φ300×12mm钢管，焊接于围檩上，焊接前，围檩与工字钢桩之间空隙用钢楔子打紧或用槽钢焊接严密。
4）拆除支撑
待管道安装后，开始拆除支撑，拆除支撑和安装支撑时顺序相反，先拆横支撑，后拆围檩。然后分层回填管道沟槽，直至距上道横撑1m时，拆除横撑，拆除完毕后继续回填至桩顶。拆支撑时，派专人指挥顺序拆割，随时注意两侧工字钢桩变形情况，如有异常，立即停止施工，待采取有效措施之后再进行施工，保证拆除支撑作业安全。
5）拔工字钢桩
管道施工完毕后，按照施工图要求对称进行管道回填后应对称拔出工字钢桩，以防管道发生侧移。对拔桩后留下的桩孔，须及时回填处理。回填的方法采用灌砂法。
（3）当槽深大于7米时采用混合槽形式施工。
根据工程地质勘察报告结合承包人在同类工程上的施工经验并参考周边场地排水工程的施工开槽形式，确定当槽深大于7m时采用混合槽形式施工，管道沟槽采用混合槽形式开挖时，为确保施工安全，先是按照1：1.5的坡度开槽2m 深，然后采用钢板桩（工字钢）加内撑支护。钢板桩加内撑支护具有安全系数高，施工速度快的特点，特别适合于工期紧张的排水工程施工。
开槽断面如下图所示：
钢板桩支撑或木支撑
b1参照给水排水管道施工及验收规范
b1
b1D 200
H
1
:1
.5
混合槽开槽示意图
5、施工排水和降水
施工前必须将现场各类明水排净后再施工，由于管线较深，本工程基槽排水主要采用排水沟加水窝子排水，沿沟槽底部两侧各设为0.3×0.3m 的排水沟，每间隔40～50m 设一集水井，确保槽底无积水后方可进行基础施工、管道铺设等其它工序。采用电动水泵，将地下水提升至原旧有排水管道内，排水沟与集水井保持畅通，不存泥，槽内不得有积水现象。
如遇有流砂等恶劣地质，辅以大口井降水。将地下水降至槽底0.5米以下，方可进行基础施工与管道敷设等工序。若遇雨季施工，应连续及时排水，避免泡槽。同时注意沟槽不允许积水。
大口井管材采用φ500mm 无砂管，井底深度要在槽底以下5m 处，纵向间距为10m ，横向垂直间距视实际情况确定（具体形式见下图）。
大口井平面布置图
大口井平面布置图
接排水总管
在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
当沟槽距离现状建筑物较近时，施工时应精心组织，分段开挖，管道施工验收合格后迅速回填，以尽量避免长时间降水对周围建筑物的影响。局部出现流砂的地区可采用大口井的降水方式；在管道排入河道的位置需打坝抽水，同时可结合泵站的施工方案需考虑采用止水帷幕。
6、管道基础处理
管道基础应坐落在稳定的未扰动的土层上，本工程中部分管道坐落在现状沟渠及河道上，结合道路路基填垫方法、河道深浅及拟建管道深度等不同情况，确定如下基础处理方法：
（1）管道开槽槽底标高坐落于现状土层上，开槽后不准扰动原状土，按常规管道基础施作。
（2）管道开槽槽底标高坐落于现状河道及沟渠底，当距离小于0.5米，应全部清淤，挖至现状土层，还填土石屑（石子的含量不少于35%）至管道基础底部，密实度要求达到90%以上，换填宽度应与沟槽底宽一致，其上再按管道基础施作；当淤泥厚度大于0.5m时，应首先清除顶层0.5米的淤泥，以下部分采用抛块石
挤淤或填筑山皮土的处理方式，处理的深度不宜小于1.0米，然后其上再还填土石屑（石子的含量不少于35%）至管道基础底部，密实度要求达到90%以上，换填宽度应与沟槽底宽一致，填筑土石屑层上再实施管道基础。
（3）管道开槽槽底标高坐落于淤泥质粘土之类的弹软地基时，应清除0.5米的淤泥质土，换填土石屑（石子的含量不少于35%）至管道基础底薪中，密实度要求达到90%以上，填筑土石屑层上再实施管道基础。 （4）如遇特殊情况通知设计人解决。 7、基础施工
本工程管道基础分为砂石基础和混凝土基础两种。
承插口钢筋混凝土管采用砂石基础，预性企口钢筋混凝土管采用混凝土基础。管道基础参照《市政给水管道工程及附属设施》06MS201-1“混凝土排水管道基础及接口”中做法施做。钢筒混凝土管也采用砂石基础。管道基础参照《市政给水管道工程及附属设施》06MS201-1“混凝土排水管道基础及接口”中预应力钢筋混凝土管砂石基础施做。 （1）砂石基础
砂石基础施工前，保证槽底无积水，铺设时防止砂石进入集水井。砂石基础避免与管皮直接接触，垫一层2cm 厚的粗砂，进行保护。管底必须与砂石平基及管座接触紧密，防止管道沉降不均。槽底排水沟应畅通，潜水泵设专人看管，防止砂石平基与管座泡水。砂石采用溜槽运至槽底。砂垫层的铺设厚度、宽度符合设计要求，避免石子与管皮接触，在填充中心角以下填粗砂，遍及槽底。
D a t a
t C 1C 2
120º砂石基础图
120º砂石基础断面尺寸表（mm ）
120º砂石基础覆土高度表（m）
（2）混凝土基础
1）混凝土基础支模前应按设计高程测设平桩，支撑采用组合钢模板，钢模板内侧用木桩加固，外侧用木拉杠支撑。支设模板位置应准确、牢固、可靠，板缝拼接严密，并在模板上弹出基础垂直面的高度，在浇筑前进行挍核。
2）混凝土浇注前应做到平基内无积水。混凝土搅拌采用搅拌机搅拌，翻斗车运输．槽深超过2m时槽内应设置串桶。采用插入式振捣器振捣，振捣时应做到“快插慢拔”。振捣棒每次移动的距离不应大于振捣棒作用半径的1.5倍，避免混凝土分层离析，不漏振。浇注混凝土后用木抹子找平。
3）浇筑混凝土时振捣应密实，不漏振。后盘搅拌应均匀，并及时检查坍落度。4）初凝后覆盖草袋片或麻袋片并洒水养护，保持混凝土表面湿润。平基混凝土施工缝应预留坡茬，下次施工前应做凿毛处理。
5）待基础混凝土和平口管安装后再进行管座混凝土。混凝土管座施工时，应在
道路排水工程施工方案 本工程为新建道路工程，总长800m，宽12m，道路两侧有2m人行道，设有绿化带，路灯，排水项目，路面为混凝土路面，青石路沿石，预制水磨石人行道面层，豪华路灯及绿化带。 道路结构：基层采用原基槽开挖后，原土夯实，垫500厚（分两层）天然砂砾石压实（压实系数0.94）；稳定层采用水泥砂石稳定层200厚，分层压实；路面采用200厚C30砼。 人行道垫层采用100厚C15砼，预制水磨石路面，青石路沿石规格为750×300×100。 排水结构：设80个雨水集水井，采用M5水泥砂浆切MU10机砖，抹防水砂浆，预制砼雨水蓖一套。 路灯：豪华灯80个，地埋DN25塑料穿线管，穿16mm2铜芯电缆线并设变频柜。 一、施工准备 1、组织准备 1.1 组建施工组织机构 为优质、高速、安全地完成本工程的施工任务，实行项目法施工，实行项目经理负责制，项目经理部全权代表投标
人履行与业主签定的合同的权利和义务，负责对本工程项目的质量、安全、进度等生产经营活动进行全面的管理，组织指挥，内外协调。 1.2 建立生产劳动组织 签定合同后，项目经理及时在能满足施工进度和技术要求前提下，组织熟悉道路专业操作技能的人员组成骨干施工队伍进场，尽快展开工作面，同时做好人员培训、教育工作和技术、安全交底工作，建立和执行有关制度，对参加工程的人员进行有效的管理。按照工程进度安排，各专业工种人员应提前落实，保证按时到位。 2、技术准备 2.1 技术交底 技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。使人人把住技术关、质量关。 2.2 测量放线 对设计单位所提交的坐标点、高程点、平面布置图进行交桩复核测量无误，方进行场区内的现状地面标高进行统一复测，建立场区平面控制网，绘制控制网桩位图，施工控制网桩位及测量资料须经各方审定签认后方可实施利用。 3、物资准备 进场前，根据设计图纸详细统计所需物资的种类和各种
排水工程施工方案及技术措施 （一）排水工程总体施工要求 1、开挖管道施工要求 1）挖槽 A．本工程属于软土地基，地质条件较差，开挖时注意采用沟槽支撑，保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造均应根据现场条件，按有关规范、规程执行，施工时应采取相应措施，保障施工安全有序进行。 B．当原有道路被挖断，又不宜断绝交通或绕行时，架设施工临时便道。 C．严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。 D．槽底不得受水浸泡。 2）地基处理 A．地基超挖时，如槽底有地下水，不适于加夯时，可用天然级配砂石回填。B．地基土壤不符合设计要求，需要换土时，应彻底清除，经检验合格，方可回填。 C．如遇基坑为淤泥或虚土时，应挖除淤泥及虚土，用30cmM10干砌大片填筑。3）回填土 A．管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件者，均应及时还土，尤其应先将胸腔部分回填好。 B．沟槽回填前应先选好合格土源，将槽底木料、草帘等杂物清除干净。 C．槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现“弹簧土”。当日回填应当日夯实。 D．沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。因此，回填土应注意以下事项： a.填土应在管座混凝土强度达5MPa以上，方可进行。 b.槽底至管顶以上30cm范围内，不得含有碎砖、石块及大于5cm的硬土块。 c.管道两侧的回填材料应同时对称回填，两侧高差不得超过30cm。 d.管道两侧及管顶以上30cm范围内，应采用轻夯压实。 e.分段回填时，相邻段的搭接应呈梯形，阶梯的长度应大于高度的两倍，且不得漏夯。
f.井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。红线范围内均采用级配碎石回填，详见窨井 四周回填示意图；红线外采用素土夯实回填。 E．填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实时，碾轮重叠宽度应大于20cm。F．钢筋砼管道沟槽位于路基范围内时，相应部位回填土的压实度应符合标准要求。 4）钢筋砼管道的回填及加固处理 A．管道的回填及加固处理： a.管道在路面结构层内，对管道作360°方型C25砼包管加固，周围用细塘渣夯填或气泡轻 质土回填。详见《管道沟槽回填、管道加固处理图（一）》； b.管道管顶距路面结构层底面小于30cm，对管道作360°方型C25砼包管加固，周围用细塘 渣夯填或气泡轻质土回填。详见《管道沟槽回填、管道加固处理图（一）》；c.管道管顶距路面结构层底面大于等于30cm，对管道不作包管加固，槽底至管顶以上30cm 范围内素土夯填，其上至路面结构层底采用塘渣夯填。详见《管道沟槽回填、管道加固处理图 （二）》； B．窨井与排水口之间的管道、排水口之间串连的管道，对管道作最小厚度为10cm、 360°方型C25砼包管加固。详见《360°砼包管基础图》。 C．细塘渣的最大粒径不大于10cm。 D．管道沟槽素土夯填时，素土的含水量应达到最佳含水量，以保证能够达到要求的压实度。 5）大开挖PE管施工工艺及沟槽回填 A．管道应直线敷设。 B．管道承口应放在检查井的进水方向，插口应放在检查井的出水方向。 C．沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内采用粗砂回填，整平、
道路排水工程施工方案 1施工测量 1、测量放样方案 1.1公司技术部测量室在与业主、勘测设计单位交桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。 1.2桩位保护：对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。 1.3导线复测与导线点的加密：根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与业主、勘测设计单位联系，协商解决。 复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按电磁波测距城市二级导线执行，既符合导线总长度≤2.4km，平均边长为200m，测角中误差位±8"，测距中误差为±15mm边长相对误差不小于1/10000，导线全长相对闭合差不小于1/10000。
布设时应保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。 1.4水准观测和水准点的加密：按三等水准测量的精密要求，使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与业主、勘测设计单位联系，协商解决。 加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地点，可埋设标志，尽量避开道路边缘5m左右，两端附合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差20S0.5（S为相邻水准点间的距离，以km为单位），附和路线（闭合路线）闭合差20L0.5（L 为附合路线或闭合路线的长度，以km为单位），进行精密评定。 1.5施工放样点和成果移交：根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标较差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给各施工作业队，以满足施工测量的需要。 在施工过程中，及时对路桩位等的重要部位进行位置和高程的测量复核，一并填写《测量复核纪录》，存档保存。 1.6定期复核：在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测。 所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣
道路排水工程施工方案 道路排水工程施工方案 一、工程概况 道路排水工程是指对道路内的雨水进行合理的收集、引导和排放的一项工程。该工程旨在确保道路行车安全和保护道路结构的稳定性。本施工方案旨在确保施工过程安全、高效，并达到设计要求。 二、施工组织 1. 施工人员组成：本次道路排水工程施工由一名项目经理、一名技术负责人和若干施工人员组成。 2. 施工作业时间：工期为30天，工作时间为每天8小时，按班次进行施工。 三、施工流程 1. 前期准备工作：包括对施工现场的勘测、测量和平整，以及对施工材料和设备的准备和检查。 2. 管道铺设：根据设计要求，使用适当的材料和技术进行排水管的铺设，将雨水收集到指定的汇水井或排水渠。 3. 汇水井和井盖安装：根据设计要求，将汇水井和井盖安装在合适的位置，确保井盖平整、稳固。 4. 排水渠修复：对现有的排水渠进行检查和维修，确保排水渠通畅。 5. 现场安全措施：在施工现场设置警示标志，保证施工人员安全。
四、施工要点 1. 施工期间要保持与周边建筑和道路的协调，避免对周边环境造成不必要的影响。 2. 施工时要注意施工材料的保护，避免浪费。 3. 施工过程中要对施工现场进行适时的清理和整理，确保施工质量。 4. 施工人员应遵守相关安全规定，佩戴好安全帽和其他相应的防护用品。 五、施工风险分析与控制措施 1. 施工期间可能会受到天气和环境条件的影响，应提前做好天气预报和环境评估工作，以便在恶劣条件下采取有效的措施。 2. 在施工过程中，可能会发生人员伤亡或设备损坏的情况。为了保证施工安全，应加强施工人员的安全教育培训，并对施工设备进行定期检查和维护。 3. 施工现场可能存在地质灾害风险，应根据实际情况采取相应的防护措施，确保施工过程安全。 4. 施工期间可能会遇到现场管理不当、材料质量不过关等问题。为了保证工程质量，应加强现场管理，对施工材料进行严格的检查和验收。 通过以上方案，我们将能够按照设计要求，对道路进行排水工程施工，并确保施工过程安全、高效，达到预期效果。同时，我们也将加强施工人员的安全意识，防范施工风险，确保施工质量。
道路给排水工程施工方案 一、给水工程 1、给水管道施工工序 (1)、施工前要复测准备接入的管线的位置和高程，与设计高程无矛盾时方可进行施工。施工中执行二级测量复核制度，定期检查，做好施工的原始记录，及时进行竣工测量。 开槽前要认真调查了解交叉口的现状管线及其他障碍物，以便开挖时采取妥善加固保护措施。 (2)、机械开槽，槽底预留20cm,由人工清理槽底，确保槽底原土不受扰动。 (3)、开槽坡度为1：0.25(当深＞2.5m时，拔台宽度为0.50m),若遇土质不好，坡度要放大，如位置受限，采用支护防止塌槽，开槽断面按设计要求执行。 (4)、开槽后，在铺设基础之前应约请有关人员包括设计、监理、甲方验槽，合格后方可进行下道工序。 (5)、槽底经验收合格后，采用1：9水泥石屑铺设基础，水泥石屑基础应洒水夯实(夯三遍)以确保密实。沟槽采用2-4mm石硝或砂砾回填至道路结构底层，要求管道两侧密实度不小于95%,管顶至路面结构底层以下回填密实度不小于93%。 2、管道施工 (1)、本工程球墨管和钢管连接采用法兰连接，支管分明采用DNlOO,DN150球墨铸
铁管和DN108X4焊接钢管施工，支管伸出红线外3m。管道的施工应该严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97要求施工。 (2)、管材及配件的性能要求： 施工所使用的管材和管道上所使用的阀门和管件，质量均应符合《给水排水管道》(GB50268-97)的要求，其压力等级不应低于管道工作压力的1.5倍。材料进场后及下管前要对管材及附件进行检验，包括文字证明及实物的检查。 (3)、管材及配件的运输和存放 ①管材在运输、装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞，应避阳光爆晒。 ②各种管材、配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过L5米。 (4)、管道的铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行进行，再铺设管道前要对管材、管件等重新进行一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。 (5)、管材吊运与下管： ①管材在吊运及放入沟内时，应应采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底剧烈碰撞。 ②每天下班前及时封堵，防止被水浸泡。 3、管道防腐 本工程所采用的钢管及钢配件均应作内外防腐处理，防腐采用GZ-2型高分子涂料。具体方法为： 钢管及钢配件内壁：普通防腐，即两层底漆，两层面漆(灰色)。钢管及钢配件外壁：加强防腐，即一层底漆，两层玻璃丝布，一层底漆，两层面漆(黑色)。 焊口防腐处理：焊口的防腐处理应与钢管的焊接安装密切配合，焊口在焊接完毕后应立即进行内外防腐的补充处理，处理方法同以上内外防腐。 (1)、防腐层施工 ①不得在雨、雾或5级以上大风中露天施工。 ②涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈。化铁皮采用人工除锈时，其质量标
市政道路排水施工方案 1.工程概况 本工程是一项市政基础设施建设项目，旨在改善当地供水和排水系统。工程总面积约为平方米，涉及到多个区域和街道。主要工程包括管道敷设、排水系统建设和检查井砌筑等。 2.施工工艺流程图 施工工艺流程图如下所示： 这里应该插入一个施工工艺流程图，但是由于无法插入图片，因此省略） 3.主要施工方法 3.1 测量放线 在施工前，需要对工程区域进行测量和放线。这是确保工程质量和施工进度的关键步骤。测量放线需要使用专业的测量仪器和设备，确保数据的准确性和可靠性。 3.2 沟槽开挖
沟槽开挖是管道敷设的重要步骤。在开挖前，需要对地质情况进行调查和分析，以确定开挖深度和宽度。在开挖过程中，需要注意安全事项，并及时清理垃圾和泥土。 3.3 施工排水 施工排水是确保工程质量和施工进度的关键步骤。在施工排水过程中，需要使用专业的排水设备和工具，确保排水系统的正常运行。同时，需要注意安全事项，并及时清理垃圾和污水。 3.4 基础施工 基础施工是确保工程质量和稳定性的关键步骤。在基础施工过程中，需要使用专业的材料和设备，确保基础的牢固性和稳定性。同时，需要注意安全事项，并及时清理垃圾和泥土。 3.5 管道安装 管道安装是工程的重要步骤。在安装过程中，需要使用专业的工具和设备，确保管道的质量和稳定性。同时，需要注意安全事项，并及时清理垃圾和污水。
3.6 接口 接口是管道敷设的重要环节。在接口处，需要使用专业的接口材料和设备，确保接口的质量和稳定性。同时，需要注意安全事项，并及时清理垃圾和泥土。 3.7 检查井的砌筑 检查井的砌筑是工程的重要步骤。在砌筑过程中，需要使用专业的材料和设备，确保检查井的质量和稳定性。同时，需要注意安全事项，并及时清理垃圾和泥土。 3.8 闭水试验 在施工过程中，闭水试验是非常重要的一环。该试验主要是为了检测管道系统的密封性能，以确保管道系统的安全性和可靠性。在试验前，需要对管道系统进行清洗和排气。试验时，需要将管道系统封闭并注入一定量的水，然后观察一段时间，检测是否有漏水现象。如果发现漏水，需要及时处理并重新进行试验，直到管道系统完全密封为止。 3.9 沟槽回填
道路给水和排水工程施工方案 排水工程施工方案 1.施工程序： 工程定位→撒灰线→施工道路铺设→机械开槽→人工平整沟底→碎石垫层铺设→砼管道基础1浇筑→管线安装→砼管道基础2浇筑→砼井圈预制→检查井砼浇注及砖砌筑、砼井圈安装→与原有管线碰头→分段做闭水试验→管沟夯填→场地平整→收尾找零→管道工程分段验收。 2、工程报验点及质量控制点： 工程定位、管沟验槽、砂碎石垫层、砼管道平基础、管段安装、砼管道基础、检查井砌筑、井室抹灰、原管线碰头、管道闭水试验、管沟回填、现场检验和缺陷修补。 3.土方开挖 1) 管道施工采用大开槽施工方式。利用机械进行开挖土方，开挖时用专人管理施工，沿放样线路进行开挖沟槽，为确保不扰动天然地基，开挖深度达到底槽以上10㎝-30㎝时，采用人工开挖清理。 2) 测量班组用仪器要进行跟踪测量，将沟槽高程控制在±20㎜以内，同时要及时检测槽底的宽度。严禁超挖，一旦超挖，严禁用原土回填处理，要用砂砾夯实，达到密实要求。 3) 沟槽边坡按施工图纸放样边坡考虑。在沟槽开挖中：如发现土质与施工图纸不符时，需加大放坡坡度时，应及时与监理工程师勾通，在经监理工程师的允许后，进行放坡调整。在开挖过程中，多余的土方及时运走，严禁堆放沟沿，影响边坡的稳定性。 4) 土方机械开挖后，用人工进行清理，找平，将多余残土及时运出沟槽外，同时将槽底进行夯实。沟槽成型后，要及时进行工序交接验收，并及时请监理人员和质检部门进行验收检查。否则不准进行下一道工序的施工。 4.基础施工 1）沟槽砂石基础施工,沟槽砂石基础施工时，测量人员将填筑高程用明显标记标注在沟槽两侧，为保证材料摊铺均匀，用10m为一个断面，材料员按每断面所需材料均匀布料，采用人工摊平，摊平时测量人员及时检测摊铺高程，摊铺整
路基路面排水工程施工方案及质量安全保证措施 4.1工程概况 路基路面排水系统由路侧截水、排水和地下排水等部分组成，其中路侧排水通过路堑边沟、路堤边沟以及过渡段的跌水和急流槽等设施实现，坡面截水通过平台截水沟实现，地下排水通过渗沟实现。本标段排水工程主要含I -1型路堤边沟、I -3型路堑边沟及纵向圆管涵。 4.2I-1型路堤边沟施工方案及质量安全技术保证措施 一、I-1型路堤边沟构造形式 I -1型路堤边沟采用C25预制混凝土梯形边沟，沟底宽0.6m, 顶宽0.9m,深0.6m。混凝土预制块接缝处采用细粒混凝土勾缝，表层采用砂浆抹缝，厚度1cm。其构造形式见图5-8。 图5-8 I -1型路堤边沟 二、1-1型路堤边沟施工工艺流程图 I -1型路堤边沟采用C25预制混凝土梯形边沟，其施工工艺流程见图5-9；
图5-9 I -1型路堤边沟施工工艺流程图 三、施工方法 1、施工准备 按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使影响砌体的整体稳定性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。 2、测量放线 依据设计图纸，结合边沟基础设计尺寸，进行施工放线，对沟槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒白灰画出弧线。 3、沟槽开挖： 边沟基础因事先已将路槽整成型，因此边沟基础开挖方量不大，边沟基础开挖拟采用机械配合人工开挖成型。基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，对于弧形部分基槽的开挖，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。 4、验槽 对开挖沟槽进行自检，检验槽底地基、高程、位置、纵坡等要 求，
道路排水工程关键工序施工方案 （一）、测量放样 1、根据设计图纸及业主提供的座标网和控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。 2、管道测量放样首先应确定管道中心线 使用经纬仪确定管道中心、线，同时钉出标桩。标桩要钉在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50米左右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。根据设计图纸及平面坐标系统，测放出管线的平面位置，在周边设立控制桩。 （二）、施工区域排水 地下管线施工，排水是关键，施工时在沟槽外增设临时排水沟，将沟槽沿线的雨水、沟槽开挖外排水和地表水引入，并在适当位置设置集水坑，用水泵强排至地面水系，以保证施工过程免受水害，影响工程质量。 （三）、沟槽开挖 本工程基坑开挖拟采用挖掘机PC2，人工配挖土，现场严禁超挖扰动基底原土，当机械挖至槽底0.3m时停止机挖，用人工修坡及清理槽底，对槽底为杂填土或淤泥土，则需按设计及相关规范要求进行地基处理，处理前报监理审批。 基础开挖后，应及时做好排水沟和集水井，并及时抽水，并分派专人
负责现场的排水工作，人工清理基底后应尽快施工，严禁晾槽泡水。 沟槽开挖采用挖掘机结合人工开挖土方，管道沟槽开在2m以内的，采用大开挖，放坡系数1:0.5；管道沟槽开挖在2m以上，采用两侧密排6米长［22钢板桩©20cm圆木支撑，16t汽车吊机人工配合下管。一般基坑坑底两侧应比基础平面尺寸增宽0.5m作为工作面及排水沟。基坑上需堆土时，应留出1m以上的安全宽度，堆土高度不宜超过1.5m，以保证基坑边坡稳定。 （四）、管道基础施工 沟槽验收合格后进行管道基础施工。 管道基础施工前先放出管道中心线、基础边线、检查井位置，沿边线打设标高标志板，并测设标高，以控制垫层面和基础面。 1、UPVC管砂基础 基础沟槽开挖完毕，经监理验收合格，即进行中粗砂基础施工，用人工在槽内铺好中粗砂，控制好高程，基本整平后，用水密振冲法振实，然后安管，继续回填胸腔及管顶中粗砂。 软基路段沟槽验槽合格后，需先铺一层非织造土工布，再施工其它下道工序。 中粗砂基础压实度要求＞93%O 2、钢筋混凝土管道基础 在沟槽开挖完成，经监理验收合格后，即可进行C10素混凝土垫层施工，施工时，采用人工运至槽底摊铺，待素混凝土达到一定强度后，在其上面绑扎基础钢筋，经监理验收后，浇筑平基混凝土，待混凝土强度达到
一、施工工艺程序和方法 1、路基工程施工 1.1、施工原则 路基开挖严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分层分段填筑，即： 三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段； 四区段：开挖区段→平整区段→修整区段→检验区段； 八流程：施工准备→基底处理→分层开挖修平→基床表层强化处理、碾压→检验签证→面层及边坡整修。 根据工期要求，结合现场情况，将路基纵向分段，每段长约200m。 本标段路基主要为挖方，标段两端为填方路基，路基填筑采用推土机、平地机平整、重型压路机压实、核子密度仪跟踪监测，人工配合机械刷坡成形。路基开挖采用挖掘机、铲运机、推土机，人工配合修整。 路基施工自始至终遵循填筑一段，成型一段，防护及排水紧跟的原则进行施工，确保路基稳定。 1.2、土工试验 路基工程土石方施工前，按相关规定对路堑挖方土石进行颗粒分析、含水量与密实度、有机质含量、击实试验等，确定土石(或填料)
名称、分类、工程性质等，进而选定填料和最佳含水量和压实度等项指标，作为实施路基土石方施工的依据。 1.3、试验段施工 根据本标段的地形地质特点及表1路基压实度要求，路堤填筑前，选择长度100m左右地段进行填土压实工艺试验，以确定各种填料的最适宜的碾压机械、最有效的虚铺厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量的控制范围和方法，以及最合理的施工检测控制方法指导全标段施工。试验结束后，对其各项指标进行检测，并满足表1要求。 表1 路基压实度要求表 项目分类(路面底面以下深度) 路基压实度（重型，%） 快车道 路堤 （0～0.8m）≥95 (0.8～1.5m) ≥93 (＞1.5m) ≥87 路堑（0～0.3m）≥93 1.4、土石方调配 本工程土石方调配方案主要以设计方案为基础，结合工地调查的情况，遵循“就近利用，减少废弃，少占耕地，有利环保”，以及选择恰当的调配方向、运输路线，使土石方运输无对流现象的原则进行合理调配。拟挖取线路左侧山包土方填筑路基，清表弃除的淤泥运到
目录 第一章编制依据及编制原则 (2) 第二章工程概况和目标计划 (3) 第三章施工组织机构及人员、资源配备情况 (4) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (9) 第五章材料组织计划供应方案 (18) 第六章保证工期施工进度计划 (18) 第七章确保工程质量措施 (19) 第八章施工管理体系 (22) 第九章雨季施工及农忙季节的工作安排 (24) 第十章质量保证体系 (26) 第十一章安全保证体系 (31) 第十二章文明生产、文明施工及环境保护措施 (35) 第十三章确保车辆安全、畅通及抗洪防汛的措施 (36) 1
第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 1、本工程招标文件、技术规范等。 2、工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 二、编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目和施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理体制。坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 7、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有佘地。 2
道路给水排水及路灯工程施工方案(DOC 83 页)(优质版)1 第一章施工方案与技术措施 1.1 工程概况 工程建设项目起点于康济路，终点至太阳山路，全长3.17km，为一板块道路。改造内容为道路、给水、排水及路灯工程。 本方案为一标段工程，本标段工程为K0+000至K1+042.7的所有工程内容。， 1.2 施工方案与技术措施 经过对招标文件的分析、理解，借助以往我单位类似等级市政道路工程施工经验的总结，同时结合现行相应施工规范，我公司初步拟定的施工方案和施工方法如下： 1.2.1 拆除工程 1.2.1.1施工准备 开工前应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。 进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。 制定详细的路基填筑环保措施。
完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。 1.2.8.2施工工艺 施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理。 1.2.8.3施工方法 原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几 点： 在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加； 在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面； 凿除的深度必须符合设计要求； 在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；拆除过程中的建筑垃圾应及时清理，不得随意堆放，应集中堆放在业主指定的场所。 渣土垃圾外运必须办理相关手续，运输渣土垃圾的车辆要有盖板，持证运输，保证不偷倒、不乱倒，对灰尘比较大的应先在车上洒水，运至建设单位指定的地方。
排水工程施工方案及主要技术措施 雨水支线管：施工前实行测量放样，准确定出管道沟槽位置。采用人工开挖沟槽，开挖时避免超挖，超挖局部回填砂砾，沟底检查合格后，按照设计尺寸做砂石基础，砂石基础达到设计要求后，实行管道铺设及砂浆接口。管道铺设完后实行管沟回填，要求水撼砂至结构层以下0.5m,沟槽回填土方分层填筑并紧密夯实。 (1)、施工程序。 工程定位→撒灰线→施工道路铺设→机械开槽→人工平整沟底→碎石垫层铺设→砼管道基础1浇筑→管线安装→砼管道基础2浇筑→砼井圈预制→检查井砼浇注及砖砌筑、砼井圈安装→与原有管线碰头→分段做闭水试验→管沟夯填→场地平整→收尾找零→管道工程分段验收。 (2)、工程报验点及质量控制点。 2-1、工程定位、管沟验槽、砂碎石垫层、砼管道平基础、管段安装、砼管道基础、 检查井砌筑、井室抹灰、原管线碰头、管道闭水试验、管沟回填、现场检验和缺陷修补。 (3)、排水工程开工前应对施工段落的土质情况，地下水位、地下障碍物等实行调查理解，并根据排水施工图纸。在开工前对施工段管位实行定位测量，以确定基本准确性。
报请监理工程师批准。 (4)、测量放样 依据排水施工图纸，对施工现场实行中线定位，用全站仪将中线准确放出，每10m确定一个断面，实行横断测量。通过对原地面测量结果计算出每断面放样的宽度，实行放样，将两侧边线及中线用白灰洒上白线，作为沟槽开挖的依据。 (5)、土方开挖 管道施工采用大开槽施工方式。利用机械实行开挖土方，开挖时用专人管理施工，沿放样线路实行开挖沟槽，为确保不扰动天然地基，开挖深度达到底槽以上10cm-30cm时。采用人工开挖清理。 测量班组用仪器要实行跟踪测量，将沟槽高程控制在±20mm以内，同时要即时检测槽底的宽度。严禁超挖，一旦 超挖，严禁用原土回填处理，要用砂砾夯实，达到密实要求。 沟槽边坡按施工图纸放样边坡考虑。在沟槽开挖中：如发现土质与施工图纸不符时，需增大放坡坡度时，应即时与监理工程师勾通，在经监理工程师的允许后，实行放坡调整。在开挖过程中，多余的土方即时运走，严禁堆放沟沿，影响边坡的稳定性。同时将槽底实行夯实。沟槽成型后，要即时实行工序交接验收，并即时请监理人员和质检部门实行验收检查。否则不准实行下一道工序的施工。 (6)、基础施工
排水工程施工方案和技术措施 一、系统概况 （一）设计原则 1、地下隧道排水设计应充分考虑隧道内道路系统情况，雨水及废水等进行合理分区后排放，应尽量合并减少排水泵房数量。 2、坚持高水高排，低水低排的原则。严防地面道路高水进入地下隧道内的低水系统，避免增大隧道内排水泵房的抽升水量。 3、隧道进出处设横向截水沟和排水泵房，雨水被横向截水沟截留后经盖板沟引入排水泵房抽升排除。应尽量避免将雨水引入隧道低点进而增大排水风险 4、隧道内道路地点附近设排水泵房，负担隧道内消防废水、冲洗废水、结构渗漏水及超标雨水的排除任务。 5、排水泵房抽升出水设置独立的排放出，无条件时就近接入地面道路下的市政雨水管道。 6、排水泵房的压力出水管设置于管廊间内以方便检修维护。 7、排水泵房内设备的选型，应本着安全可靠、技术先进、经济节能、经过实际运营考验等原则，并尽量统一规格以便于安装检修及运行维护等。 （二）排水泵房及盖板沟设计 东关隧道进出敞段雨水经隧道内盖板沟收集后汇入设于隧道进出处的排水泵房抽升排放，并且排水泵房还负担隧道内消防废水、冲洗废水及结构渗漏水的排除；同时为安全考虑，隧道内道路纵断低点附近亦设排水泵房一座，除负担隧道内消防废水、冲洗废水及结构渗漏水的排除任务外，同时适当预留超标准降雨发生时进入隧道内部的雨水量，此外车辆轮胎携带的少量雨（雪）水等也进入该泵房抽升排除。东关隧道全线共设三座排水泵房，其中南北两侧隧道进出处各一座，隧道内道路低点附近一座.本标段含两座排水泵房。 1、排水泵房设计 （1）泵房设备 1）格栅 为减少排水泵房的栅渣外运量，设计采用的格栅设备为带有破碎功能的机械格栅。雨水中的固体颗粒随着雨水进入后，被切割刀片粉碎成＜12mm的小颗粒，而大部分的雨水和足够小的颗粒可以直接通过；堵塞情况发生时，该格栅可以在开/自动两种模式的控制下停止粉碎，并使之反转来清除障碍物。 2）水泵 设计排水泵房与隧道主体结构合建，本次采用潜污泵，以充分发挥潜污泵房占地面积小、布置紧 凑，土建费用低，维护管理简单等优势。 考虑泵房设计水量及排水安全程度，每座泵房选择潜污泵三台，其中一台备用以确保泵房排水的绝 对安全可靠。 3）起重设备 采用电动单梁悬挂起重机一台，其中量3t,电机功率N=4。5+2*0.4kW。
排水工程施工案与技术措施 一、管道线路测量定位： 1、测量前先复核水准点，符合规要求。 2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。 3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。 4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。 5、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 二、沟槽开挖： 1、排水管道沟槽开挖时，根据要求及施工安全的条件进行放坡和预留工作宽度。沟槽放坡见下表： 沟槽放坡H：M 工作面宽度见下表： 2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。 3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超
挖及放陡坡。 4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在 设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。 5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构 不受破坏。 6、堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。 三、排水管道施工 1、管道线路测量定位： ①测量前先复核水准点，符合规要求。 ②在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m 并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应 高程。 ③若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明 位置。 ④定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。 ⑤根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好 中心桩、向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满 足规要求。 ⑥施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 2、沟槽土施工 管道采用开槽施工法施工，当土用机械开挖时，保留0.2m土 应用人工清槽，不得超挖，如若超挖应进行地基处理，当有地下水时， 应进行施工降水以保证干槽施工，当降水不利地基被扰动应进行地基 处理。沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度等应根据施工 规并结合实际情况确定。管槽开挖应确保安全，深基坑应分级开挖 支护，注意防水冲刷，开挖土应堆放安全，及时回填。 2.1、沟槽土开挖施工技术法
市政道路排水工程施工方案与技术措施 一、雨、污水管道施工 雨、污水管道为钢筋混凝土管道，除采用满包砼基础的管道用平口管外，主要为承插式钢筋砼管。 1、施工工艺流程 污雨水管道施工工艺流程： 准备工作→测量放线→施工降排水→沟槽开挖→基底清理→管道安装→检查井施工→闭水试验→沟槽回填原则上先施工填方段管线，后施工原土段管线；先深后浅；先干管后支管；先下游后上游的施工顺序。 应充分做好施工段划分、施工组织和技术交底工作。沟槽开挖、管道安装、沟槽回填等工序形成流水作业。 2、测量放线 （1）测量人员要认真学习和研究图纸，做好测量内业资料，密切配合现场施工人员做好测量放线工作； （2）核对永久水准点，建立临时水准点（设在稳定不易碰撞之处，间距不大于100m），测定管道中线，定出检查井的具体位置，并在施工图上标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置； （3）核对接入原有管道的高程； （4）测放挖槽边线，堆土堆料界线和临时用地范围； （5）测量管线地面高程；
（6）测量管道中线时，应在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩，并在其上钉中心钉，在起点、终点、平面折点的沟槽外适当位置设方向桩。 3、沟槽开挖 排水管道（渠）沟槽开挖应满足《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》的规定。本工程采用180°砂石基础，沟槽宽度按照设计和国标04S516执行；当沟槽不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》中4.3.3条的规定。 1）土方开挖 （1）沟槽底宽度：采用砂石基础，沟槽下口宽度按GB50268-2008执行，沟槽下口宽度为B＝D0＋2(b1＋b2＋b3)。沟槽工作面宽度及沟槽边坡严格按《四川省市政工程计价定额》2009版有关规定执行， B＝D0＋2(b1＋b2＋b3) 式中B——管道沟槽底部的开挖宽度(mm)； D0——管外径(mm)； b1——管道一侧的工作面宽度(mm)，可按下表选取； b2——有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150～200mm； b3——现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模
目录第一章编制依据 第二章工程概况 项目名称 项目地点 工程内容 排水技术要求 工程地质 第三章排水管道工程 排水工程主要施工内容 沟槽开挖及回填 管道安装 钢筋砼管道安装 HDPE管道安装 砖砌雨、污水检查井 雨水口施工 闭水试验 注意事项 第四章质量保证措施 质量控制的具体措施 工程施工资料控制 第五章安全保障措施及承诺
安全管理方针目标 安全保证措施 施工安全承诺 第六章防台风、防雷雨施工措施 防雷雨施工措施 防台风施工措施 第七章施工进度计划及工期保证措施工程进度计划 工程进度技术组织措施 进度计划横道图 第八章文明施工与环境保护 文明施工方针目标 文明施工措施 道路排水施工方案 第一章编制依据 1. 2. 有关规范、规程; 1 室外排水设计规范GB50014-2006 2砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002 3混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 4地下防水工程施工质量验收规范 GB50208-2002 5给排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008 6 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 7水利工程验收规范SL 223-2008
8水运工程混凝土施工规范JTJ 268-9623 9建筑地基处理技术规范 JGJ79 —2002 10建筑边坡工程技术规范 GB 50330 11钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003； 12埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程CECS122:2001 13埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程CECS164-2004 14市政工程质量检验评定标准CJJ3-90 14各管材生产厂家制定的企业验收标准等同或高于国家级行业标准 第二章工程概况 项目名称：防城港钢铁基地项目厂区部分主、次干道工程施工第二标段 项目地点：广西防城港市企沙工业园 工程内容：炼铁西路：道路排水,1398米；原料东路：道路排水,2630米；烧结东路：道路排水,1501米；炼铁路：道路排水,2319米；道路雨水管道总长：7848m; 排水技术要求: 1管材：炼铁西路工程,管径>d800的雨水干管及所有穿越道路的管道均采用抗海水侵蚀的Ⅱ级钢筋混凝土平口排水管;管径为d800及以下的雨水干管采用HDPE高密度聚乙烯管缠绕增强管;环刚度为8KN/m2,非穿越道路且埋深小于米的雨水口至雨水井 d300接入管采用内肋增强聚乙烯螺旋波纹管,环刚度要求≥9KN/m2; 2管道基础、接口：塑料管均为承插式电热溶接口,基础均为150mm厚砾石砂垫层;Ⅱ级钢筋混凝土排水管,采用120°或180°抗海水侵蚀混凝土基础, 工程地质 1. 地形地貌 本次道路工程的场地原始地貌单元为浅海、滨海、海漫滩、岗丘和岗间谷地;原始地形总体上北高南低,经场地平整后,除北部残留未完全挖除和平整的岗丘外,场地大部分地段地形较平坦; 2. 道路地层结构和岩土特征
排水工程施工方案与技术措施 新建雨水管道采用钢筋混凝土承插管或柔性接企管（II级），150度砂石基础；污水管道采用钢筋混凝土承插管或柔性接企管（III级），150度砂石基础，均为开槽施工。 排水管道检查井采用混凝土模块砌体排水检查井。井筒规格采用学。 雨水方沟采用钢筋混凝土砌体模块，雨水采用球墨铸铁井圈，雨水篦采用带轴球墨铸铁篦子。雨水圈高程应比附近路面低3厘米，并与附近路面接顺。砌体采用M10水泥砂井砌筑MU15以上烧结实心砖（非粘土）雨水支管采用混凝土柔性接承插管（II 级），180度混凝土基础及混凝土满包；管段长度大于10m时应设置变形缝，变形缝间距不大于10m。 雨水支管施工应在路基处理稳定后再开槽施工，其工序应排在最后，以尽可能减少支管与干管之间的沉降差。 一、雨、污水管道工程 本标段雨、污水管道包括D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D12、D14、D16 共10 种管径，150 度砂石垫层。 1、施工程序 施工准备T测量放线T管道开槽T基底槽底验收及处理T砂基础T管道安装T砂基础回填-井室砌筑（包括盖板、井筒）-污水管道闭水试验-结构验收T 土方回填T 通水验收T雨、污水管道勾头。 2、测量放线 （1）测量仪器配备及人员安排 本工程所用的测量仪器有拓普康全站仪、DS3水准仪等。所有的仪器均已经
检验部门检验、校正认可。人员拟安排4人成立一个测量组。 （2）水准点及坐标点复测 工程开工前，应对设计人员所提供的坐标点及水准点的基本数据，采用DS3水准仪和全站仪进行复核和验算，确定提供数据的准确性和有效性，形成书面文字，请工程师签认。当对提供数据有异议时，应会同测量监理工程师进行现场核定。 （3）增设平面控制点及临时增设水准点 根据设计人员提供且经测量复核有效的坐标点，研究增设平面控制点及临时水准点。平面控制点及临时水准点的增设应以设计人员提供点位数据为基础、保证工程每个拐点均有控制坐标。当控制点间距较大时，另外增设控制点并做好保护桩。增设的坐标点及水准点允许误差及施工测量误差应满足设计图纸及现行施工技术规范的规定。 3、管道开槽 （1）沟槽开挖边坡以不造成滑坡塌方为准，确保沟槽安全，当沟槽较深土质较差时，开挖边坡可适当调整加大。实际开挖边坡可根据现场条件和土质情况进行调整，井位基础的开挖与管道同时进行。由于地质勘查报告不详，本工程开槽坡度根据经验采取1: 0.5。实际开槽以有详细的地堪报告重新按规范设计为准。 （2）沟槽底部的开挖宽度，应符合设计要求，若无要求是，可按下式计算确定: B=D0+2（b1+b2+b3） 式中B―管道沟槽底部的开挖宽度（mm ）; D0 —管外径(mm ); bl—管道一侧的工作面宽度(mm ); b2 —有支持要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150〜2mm ; b3—现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧木板的厚度(mm )。
工业园区道路排水及配套工程项目施工组织方案及技术措 施 （一）施工方案 1 施工总顺序流程图（略） 2 施工计划安排 针对本工程以上的特点和存在的问题，我公司制订如下具体的施工方案。 1) 施工作业安排：考虑工期安排的紧凑性，安排3 个作业队进场施工，施工作业分别安排如下：第1 作业队负责 （0+560-0+981）道路、排水及0+950 桥梁工程；第2 作业队负责施工（0+030-0+560）道路、排水工程；第3 作业队负责道路、排水工程。 2) 0+950 桥梁施工：1)进场施工准备包括：施工便道、河道围堰、钻机进场，搭设支架平台，砌筑泥浆沉淀池，计划用5 d 完成，准备就绪后即可开始桩基施工。 现将桥台按单元分为南北两个单元，每个单元5 根钻孔浇筑
桩，及0 号～A(北桥西桩)0 号～B(北桥西北桩)0 号～C(北桥中桩)0 号-D(北桥东北桩)0 号～E(北桥东桩)1 号～ A(南桥西桩)1 号～B(南桥西桩)1 号～C(南桥中桩)1 号～D(南桥东南桩)1号～E(南桥东桩)。钻机拟准备2 台回旋钻机，作业方向由西到东，即A 机从0 号-A→0 号-B→0 号-C →0 号-D→0 号-E；B 机从1 号-A→1 号-B→1 号-C→1 号-D→1号-E 。 桥南北岸10 根桩计划用30d 的时间完成，同时进行预制预应力空心板梁浇筑，然后安排南北岸承台、桥台、的施工，接下来进行预应力板吊装，最后进行桥面施工。 2) 预制场准备，大梁预制场计划设置在金浦西路与金洪路交叉口金洪路段，然后布置大梁预制场，钢筋制作加工场。 3)该桥上部结构采用20m 长的预应力空心板梁，共14 架；混凝土强度等级均为C30，根据现场施工条件，在0 处上设置空心板梁的预制场地•(包括存梁场)•。占地面积约为 600m2。预制场内设搅拌站一座，混凝土集中拌和，小型翻斗车运输。因为大梁数量较多，每片空心板梁周期按6d，强