当前位置:文档之家› 锚杆施工专项方案

锚杆施工专项方案

锚杆施工专项方案
锚杆施工专项方案

百塘千渠项目xxx 标

编制:

审核:

审批:

目录

一、工程简介 (1)

二、编制依据 (1)

三、施工布置 (1)

3.1施工材料运输设备布置 (1)

3.2风、水、电布置 (2)

四、钢筋锚固施工 (2)

4.1施工项目安排 (2)

4.2钢管脚手架搭设 (3)

4.3锚杆施工 (14)

4.4钢筋网片施工 (15)

五、锚固施工进度计划 (15)

5.1施工进度控制要点 (15)

六、安全文明施工 (16)

6.1安全工作目标 (16)

6.2安全管理体系 (16)

6.3安全检查制度 (16)

七、锚杆施工资源配置 (17)

7.1 锚杆施工机械设备 (17)

7.2 锚固支护人力资源配置 (18)

、工程简介

本工程位于xxx 渡镇寨上村寨上屯,鹿寨县位于广西东北部,人口48 万。处桂中盆地东北,地形以平地丘陵为主,自东北向西南倾斜,水源为山塘。溢流坝高度为14.2 米,采用?20 钢筋(HRB335)锚固,锚固深度1.5m(极限值0.7m),间距1*1m 。

、编制依据

a、设计图

b、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

c、建筑施工高处作业安全技术规范

d、建筑施工安全检查标准

e、建筑结构荷载规范

、施工布置

3.1施工材料运输设备布置

我单位进场后进行实地踏勘,施工场地平整,交通方便,使用的材料及设备可直接用货车运输至现场,如需吊装的设备也可使用吊车吊装。

3.2风、水、电布置

3.2.1施工供风

在坝体两岸下游各布置20m3/min 空压机1台形成大坝锚杆造孔供风站,敷设φ 100 钢管接入喷混凝土工作面,再用高压橡胶管接到砼喷浆机或锚杆造孔处,形成坝体边坡喷锚砼及锚杆造孔供风系统。

3.2.2施工供水

在坝肩适当位置用铁板焊制10m3的蓄水池,施工供水采用高压水泵直接从山塘里抽到坝肩蓄水池里,再用胶管接至各用水施工作业面。

3.2.3施工供电

(1)线路架设变压器配电柜至喷锚、钻孔渣等施工作业区采用绝缘橡胶铝线架空敷设,在作业区配置带有漏电保护器的配电箱,从配电箱

接出采用绝缘橡胶电缆连接架空敷设。

(2)施工照明

施工作业点用“碘钨灯”照明,照明度满足现场施工的要求。

四、钢筋锚固施工

4.1施工项目安排

原始混凝土凿毛处理→钢筋锚固施工→钢筋网片绑扎→防渗面板砼浇筑→伸缩缝处理。(不改变原始标高)

4.1.1施工项目

锚固施工项目主要有:

(1)操作架体搭设。

2)混凝土凿毛处理

3)钢筋锚杆施工。

4)钢筋网施工。

5)模板制安。

6)浇筑抗渗混凝土

7)伸缩缝施工。

4.2 钢管脚手架搭设

脚手架搭设前必须要有质量保证要求,技术措施和安全交底,并做好书面记录。坝体前面脚手架整体承受部应平整、夯实,有排水措施(横距宽度不小于2m,脚手架整体基础应采用垫块绑扎扫地杆,钢管脚手架立杆的底部应采用钢套管柱基,柱基应垂直稳放在混凝土垫块上,脚手架应设接地装置。立杆间距1.5m,搭设二排,排距1.5m。为确保脚手架抗滑稳定,在平台上打插筋,插筋长1m,植入混凝土20cm,立柱脚杆插在伸出的插筋上。脚手架边搭设边打部分锚杆,待锚杆安装固定好后,脚手架应与锚杆连接牢固。钢套、扣件、螺栓的质量应符合规范要求,钢管必须符合3 号钢的技术条件,外径不得小于48mm,壁厚不得低于

3.5m m。从第二步小横杆上侧起.应按规程设置拉结和支撑, 钢管脚手架宜用硬拉结,硬拉结与脚手架里立杆连接点不准采用电焊焊接。脚手架的外侧必须设1m 高的防护栏杆和40cm 高的挡脚板或挡脚网,顶排的护手栏杆不得少于两道,高度分别为l.3m 或0.9m。施工操作层必须满铺竹笆,四角绑扎平整牢固,脚手架内立杆与边坡间每隔4 步设置一道隔离笆。竹笆铺设交接处要平整、牢固,不能有探头跳板。钢管脚手架、剪刀撑的杆件搭接有效长度不得少于40cm,且不少于2 只扣件紧固。脚手架使用前必须经过验收(可分层、分段)合格后挂牌使用。坝体后侧脚手架搭设材料、间距均同前侧架体,但后侧外架横杆需升至斜坡,并在斜坡上设置钢筋固定点,横杆与斜坡上钢筋固定点连接,以便于工人铺设脚手板,管架搭设如下图示。

脚手架搭设示意图

4.2.1脚手架施工要点

4.2.1.1根据本工程的设计特点和现场条件,外脚手架采用ф 48钢管双排脚手架,立杆纵距1.5m,横距1.5m,内立杆距离边坡面

0.30m。

4.2.1.2大横杆位于立杆内侧,其长度不小于3跨,外架内侧的大横杆的竖向间距为1.5m,外侧的大横杆的竖向间距为0.9m,即在外立杆内侧每步的中间高度处另加一根大横杆,以作防护栏杆。

4.2.1.3小横杆间距1.5m,紧靠在大横杆之下,靠边坡一侧直接靠在边坡上面。

4.2.1.4立杆的连接:立杆均应采用对接扣件连接,接头应错开不在同步内,错开的距离不小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于600mm。

4.2.1.5大横杆的连接宜对接扣件连接,也可采用搭接,接头应错开在不同步、不同跨内,错开的距离不小于500 mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于500 mm,搭接长度不小于1 米,应等间距采用3 个旋转扣件予以固定,扣件端部距连接杆端不小于100 mm。

4.2.1.6立杆底部应设纵横向扫地杆,纵向扫地杆离地不大于

200,纵向扫地杆紧贴在横向扫地杆之下。

4.2.1.7剪刀撑设置:纵向剪刀撑应在外立面连续设置,每道剪刀撑宽度不小于4 跨、不大于6跨,且与地面成45°~60°角,每个交叉点均应用旋转扣件将剪刀撑斜杆与立杆或小横杆伸出端固定,接头中心至主节点的距离不宜大于150 mm,剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接连接,接头要求与立杆搭接接头要求相同,中间每6 跨设一道横向剪刀撑,由底至顶在同一件间呈“之”字型连续布置,斜杆采用不少于2 个旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端,各接头中心至主节点的距离不宜大于150 mm。

4.2.1.8连边坡点设置:从底层第一步大横杆处开始,脚手架的每步架均与边坡锚杆连接牢固。

4.2.1.9此外脚手架为附属满堂架,严禁承载施工荷载。

4.2.2.脚手架施工安全技术要求

4.2.2.1 所用脚手架钢管与扣件均为自购,应有出厂合格证和质检报告,并经过严格筛选,确保材料上满足质量要求。凡是有严重锈蚀、严重弯曲、变形、裂缝、钢管薄壁、扣件螺纹(螺丝)已损坏等外观缺陷的,均不得采用。严禁将外径48mm 的与其它不同直径的钢管混用。

4.2.2.2安全防护:

在工作面满铺竹芭作为隔离层,不得留有掉杂物的空档。隔离层上在2 根大横杆之间增设一根大横杆,架外侧围护采用密目安全网完全封闭。

4.2.2.3各杆的间距、接头位置偏差等均应符合规范要求。立杆与大小横杆的接头要注意错开1.5 米以上,且接头不得在同一步架内。

4.2.2.4扣件的紧固力距应达到40~60N.M ,不得超过

65N.M ,并应定期检查紧固程度。

4.2.2.5高空作业人员及搭设高空作业安全设施的有关人员,必须经过技术培训及考试合格后持证上岗,并定期进行身体检查。

4.2.2.6高空作业必须有安全技术措施及交底,落实所用安全技术措施和人身防护用品。

4.2.2.7遇到雨天、雾天、六级以上大风时应停止高空作业,雨天后进行高空作业时,必须采取可靠的防滑措施,凡水、雾均应及时清除,遇到暴雨,过后对高空作业设施进行全面检查、修复和完善。

4.2.2.8高处操作人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的

工具袋内,不可随意向下丢掷。传递物件时禁止抛掷。

4.2.2.9对收工前未搭设完的脚手架及所准备用的材料,均应放置平稳,不得妨碍通行和其它作业,且收工时以及支架与模板安装后,均应认真检查连接与固定质量,确保其处于安全状态,只有确定安全可靠后,才能进行下道工序。

4.2.2.10按工程进展实际情况及时做好划分和调整安全区域的工作,区域的安全性质用安全标志牌说明,施工安全区分三类:

A、人行安全区域:除环境本身较安全外,应设有足够的防护设施,一般人员的正常活动不会发生危险。

B、作业区域:有正常的防护设施,作业人员应各自带好安全防护用品,作业时可以保证安全。

C、警戒区域:监护区域存在较多不安全因素,作业人员在监护下工作,非工作人员不得进入该区域。在脚手架的吊运、安装及拆除时,应设置警戒区,悬挂明显的警示标志,地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在吊运设备的下方或正在安装的构件下停留或通过。同时派专人监护,严禁同时上下施工。

4.2.2.11 外架按后安先拆的顺序进行,拆前应将隔离层和安全网上的杂物清理干净,拆一步清一步。材料用人力传送到地面并分类别堆放整齐,传递时双方要互相配合,协调一致,互为关照,确保脚手架拆除的顺利和安全。拆除的模板、木方、脚手架等材料,临时堆放处距离平台边缘不小于1 米,堆放高度不得超过0.5 米。

4.2.2.12木方、脚手架钢管等材料的垂直运输,必须按类别、长度成捆吊运,一般吊索成三角式,两点起吊。对零星物件及小物件必须装箱或装袋吊运,防止散落。

4.2.2.13各种电线不得直接在钢管上缠绕,必须接触时,应增加绝缘措施。

4.2.2.14架子须与运输机械脱开。4.2.2.15坚持执行安全技术交底制度、架子的管理与验收程序,脚手架搭设完并经验收合格后,方允许使用。

4.2.2.16 钢管脚手架在使用过程中仍需定期检查,尤其是在砼浇注期间,更应派足够的专人看护脚手架,一旦发现脚手架出现松动、响声等异常情况,应立即停止脚手架的使用,待查明原因、并经妥善处理后,方可继续施工。

4.2.3脚手架使用过程中的安全监控及修整措施

4.2.3.1 脚手架在使用过程中应化分好安全监控责任区,并派专职人员对外架进行监控,发现安全隐患,应及时上报。

4.2.3.2 项目部指定应急预案,指导外架发生的安全事故时的应急处理。

4.2.3.3项目部成立的安全文明施工检查小组,定期对外架进行安全大检查,如发现安全隐患,及时进行处理解决。

4.2.3.4脚手架监控责任人应同时承担对脚手架的维修责任,发现脚手架的横立杆及钢丝绳等出现问题,应及时进行修整,并将修整结果上报项目部。

4.2.3.5脚手架监控责任人,应担任脚手架上安全施工的责任,对不按要求在脚手架上野蛮作业的行为,要严格制止,同时还要制止在施工班组在脚手架上乱堆乱放,及倒运材料的不安全行为。

4.2.4 脚手架安全校验计算:

一、参数信息:

1、脚手架参数双排脚手架搭设最高度为27m;纵距为1.5m;

横距为1.5 m;

内排架距离边坡距离为0.3~2m;

钢管Φ48X3.5mm;钢管I :11.36cm4 钢管W :4.73cm3 连接边坡锚杆连接方式为双扣件连接,扣件抗滑承载力系数为0.8;

2、荷载参数施工均布活荷载标准值:3kN/m2 ;本工程地处

柳州市鹿寨县中渡镇,基本风压为0.35kN/m2;

风荷载高度变化系数μz为1.82;风荷载体型系数μs为

0.58;每米立杆承受的结构自重标准值:0.1248kN/m2;脚

手板自重标准值:0.3kN/m2 ;栏杆挡脚板自重标准

值:0.15kN/m2 安全设施与安全网:0.005kN/m2;每米脚手

架钢管自重标准值:0.038kN/m;

二、纵向杆的计算:

1、均布荷载值计算纵向杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m;

脚手板的自重标准值:P2=0.3 ×1.5/3=0.15kN/m;活荷载标

准值: Q=3 ×0.85/3=0.85kN/m;静荷载的设计值:

q1=1.2 0×.038+1.2 ×0.15=0.23 kN/m;活荷载的设计

值: q2=1.4 1×.5=2.1kN/m;设计值:

q=q1+q2=0.23+2.1=2.33 kN/m;

2、强度验算Mmax=0.1×q×l2

Mmax=0.1×2.33 ×1.52=0.52kN.m;

σ=Mmax/W=0.52×106/(4.73 1×03)=109.9N/mm2 ;

[f]=205 N/mm2 ;

"满足要求"

3、挠度验算:

计算公式如下:v=0.677q1l4/100EI < [v]

静荷载标准值: q1=0.038+0.09=0.12kN/m;活荷载标准

值: q2=0.85kN/m;标准值:

q=q1+q2=0.12+0.85=0.97kN/m;

最大挠度计算值为:

V = 0.677 ×0.97 ×15004/(100

×210000×113600)=1.39mm;[v]=1500.00/150=10.00mm

"满足要求!"

三、横向杆的计算:

1、荷载值计算纵向杆跨中的自重标准值: p1=0.038

1×.5=0.06kN;横向杆跨中的自重标准值: p2=0.038

1×.5/3=0.02kN;脚手板跨中的自重标准值:p3=0.3×1.5

×1.5/3=0.23kN;

跨中活荷载标准值: p4=3 ×0.3 ×1.5/3=0.45kN;跨中集

中荷载的设计值:

P1=1.2 ×(0.06+0.23+0.02)+1.4 0.4×5 = 1.00kN;横向杆悬臂

的自重标准值: p5=0.038 2×/2=0.04kN ;脚手板悬臂的自

重标准值:p6=0.3 ×2×1.5/2=0.45kN;悬臂活荷载标准

值: p7 = 3 0×.3 ×1.5/2=0.68kN;悬臂集中荷载的设计

值:

P2=1.2 ×(0.06+0.02)+1.4 0.×68=1.05kN;

2、强度验算

跨中最大弯矩计算: M1=P1B/3-P2a/3

M=1× 1.5/3-1.05 0×.3/3=0.4kN.m;

支座最大弯矩计算:M2=P2a/2=1.05×2/2=1.05kN.m;最大

应力计算值σ=0.4 ×106/(4.73 1×03)=85.57N/mm2 ;

[f]=205 N/mm2 ;

"满足要求"

3、挠度验算横向杆跨中荷载标准

值:P1=0.06+0.68+1=1.74kN 支座最大弯矩计

算:M2=1.05kN.m

跨中最大挠度计算:

V=23P1B3/648EI-M2B2/16EI

=23×1740×

15003/(648 2×10000×113600)-160000 1×5002/(16

2×10000×113600) =7.79mm

[v]=1500/150=10mm

"满足要求!"

四、扣件抗滑力的计算: 纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

R ≤ Rc

其中:

Rc-- 扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN;

R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;纵向杆的自重标准值: P1 = 0.038 1.×5 ×4/2= 0.11 kN;横向杆的自重

标准值: P2 = 0.038 (1×.5/2+0.3)=0.04 kN;脚手板的自重标准值: P3 = 0.3 1×.5 ×(1.5/2+0.3) = 0.47 kN;

活荷载标准值: Q = 3 1×.5 ×(1.5/2+0.3)= 4.73 kN;

荷载的设计值: R = 1.2 (0×.11+0.04+0.47)+1.4 4.×73 = 7.37kN;

"双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求"

五、脚手架立杆荷载的计算:

1、静荷载计算

(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN)

NG1=0.1248×27=3.37kN;

(2)脚手板的自重标准值(kN/m2);

NG2=0.3×2×1.5 ×(0.85+0.3)/2=0.52kN;

(3)栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m) ;

NG3=0.15×2×1.5/2=0.22kN;

(4)吊挂的安全设施荷载,包括安全网(kN/m2) ;

NG4=0.005×1.5 ×27=0.20kN;经计算得到,静荷载标准值

NG=3.37+0.52+0.22+0.20=4.31kN;

2、活荷载计算活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和,内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2 取值。

经计算得到,活荷载标准值

NQ=3× (0.85+0.3) 1×.5 ×2/2=5.18kN;

3、风荷载计算风荷载标准值按照以下公式计算其中:

Wo -- 基本风压(kN/m2) ,按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用:

Wo = 0.35 kN/m2;

Uz -- 风荷载高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》

(GB50009-2001)的规定采用:

Uz = 1.82;

Us -- 风荷载体型系数:取值为0.58;经计算得到,风荷载

标准值

Wk=0.7×0.35 ×1.82 ×0.58=0.26kN/m2;不考虑风荷载

时,立杆的轴向压力设计值计算公式N=1.2NG+1.4NQ=1.2×

4.31+1.4 ×

5.18=12.42kN;考虑风荷载时,立杆的轴向压力

设计值为

N=1.2NG+0.85×1.4NQ=1.2 ×4.31+0.85 1×.4 ×5.18=11.33kN;

风荷载设计值产生的立杆段弯矩Mw 为

Mw=0.85×1.4WkLah2/10=0.85 1×.4 ×0.26 ×1.5

×1.82/10=0.15kN.m;

六、立杆的稳定性计算: 1、不考虑风荷载时,立杆的稳定性计

算公式为:立杆的轴向压力设计值:N = 12.42 kN;i ---

计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.59cm A --- 立杆净截

面面积(cm2) ;A=4.5cm2 φ---轴心受压立杆的稳定系数,

由长细比l0/i 查表得到;σ--- 钢管立杆抗压强度计算值

(N/mm2) ;

[f] --- 钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00 N/mm2 ;l0 --- 计算长度(m);如果完全参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》由公式(1)计算

(1)l0 = k1uh

K1--- 计算长度附加系数,取值为K1=1.16;

u---计算长度系数,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.3.3,u=1.50;

公式(1)的计算结果:

l0 =1.16 1×.50 ×1.8=3.13m;

l0/i=196;

φ=0.188;

σ=12420.00/(0.188 ×450.00)=146.81N/m;m2

"满足要求!"

2、考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式立杆的轴心压力设计

值:N = 11.33kN;

i --- 计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.59cm W --- 立

杆净截面模量(抵抗矩) :W =4.73 cm3 A --- 立杆净截面

面积(cm2) ;A=4.5cm2 φ---轴心受压立杆的稳定系数,由

长细比l0/i 查表得到;σ--- 钢管立杆抗压强度计算值

(N/mm2) ;

[f] --- 钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00 N/mm2 ;

l0 --- 计算长度(m);如果完全参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》由公式(1)计算

(1)l0 = k1uh

K1--- 计算长度附加系数,取值为K1=1.16 ;

u---计算长度系数,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.3.3,u=1.50;

公式(1)的计算结果:

l0 =1.16 1×.50 ×1.8=3.13m;

l0/i=196;

φ=0.188;

σ =11330.00/(0.188 ×

450.00)+150000.00/4730.00=165.64N;/mm2

"满足要求!"

4.3锚杆施工

4.3.1钻孔施工

钻孔时,高边坡采用在作业面搭建钢管脚手架形成工作平台,脚手架

必须整体用锚筋与混凝土体连接牢固。锚杆施工前,按照设计图纸及监理工程师指示在对应位置钻孔,红漆标识各锚杆孔位置。钻孔机具根据钻孔深度选用:本工程边坡锚杆锚固段长度为1.5m,孔位应尽量避开石缝,出现夹钻现象,实在难以钻进时,钻孔深度也不能小于0.7 米,锚杆采用YN30A 型手扶式内燃凿岩机造孔,其钻孔直径应为42mm,挡水坝上游为直立面,采用下倾钻孔,下倾角8-12°,下游为斜坡面,钻孔与坡面垂直。

4.3.2锚杆制作

根据设计图锚杆采用ф 20mm 直径的螺纹钢,长度1.5m 和1m,因锚杆不长,采用整体统长锚杆。锚杆制作在钢筋厂统一加工、处理、保管,运至安装工作面直接安装。

4.3.3锚杆安装

造孔完成后,用高压风将孔内及混凝土面层吹扫干净,经监理工程师验收合格后,进行锚杆安装,本工程锚杆锚固深度为1.5m 和1m,采用“先注浆后安装锚杆”的施工方法进行施工,其施工工艺流程见工艺流程框图。

先注浆后安装锚杆施工工艺流程框图

4.3.4施工要求

(1)在施工操作过程中,必须保证孔眼清洗干净、锚杆制作安装以及注浆的施工质量。注浆采用专用注浆器。

(2)水泥选用425 号普通硅酸盐水泥,粒径小于2.0mm的中细

砂,水泥浆的水灰比值0.5~0.55,水泥砂浆的砂灰比宜为1:0.5-1:1,外加剂选用及掺量现场试验后确定。

(3)钻孔直径:YN30A 型手扶式内燃凿岩机施工孔径42mm;

4.3.5锚杆安装质量检查

①锚杆材料试验每批锚杆材料均要求附有生产厂家质量说明书,按施工图纸规定进行加工,根据相关规程规范要求抽检锚杆材质性能。

②注浆密实度试验选取与现场锚杆直径和长度、锚杆孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7 天后剖管检查其密实度,其密实度必须满足设计规范要求。不同类型和不同长度的锚杆均须进行试验,其检查比例不得低于锚杆总数的1%,试验计划报监理工程师审批。

4.4 钢筋网片施工

4.4.1锚杆固定完成后,采用6毫米厚双钢板夹片双螺帽锚固钢筋网,钢筋网片搭接长度不小于10cm,整个坝面形成一个整体。

五、锚固施工进度计划

5.1施工进度控制要点

按照施工总进度安排,锚固施工进度计划,其控制要点为: (1)锚杆制作安装施工计划在年月日前完成

(2 竣工时间为。

六、安全文明施工

6.1安全工作目标

实现人身死亡事故“零”目标,;

轻伤率控制在2.5‰以下;

杜绝重伤事故;

杜绝重大机械设备事故;

不发生环境污染事故和重大垮(坍)塌事故;

6.2安全管理体系

6.2.1安全生产委员会

由业主、监理、施工单位共同组成安全生产委员会。施工单位按安全生产委员会要求建立健全安全管理体系和安全管理网络,定期向业主通报安全工作开展情况,无条件服从安全生产委员会的监督与指导,随时接受安全生产委员会实施的监督检查。施工单位下设技术组:负责施工技术、调度等;安全保卫组:负责安全保卫、警戒、信号联络、日安全检查等。各类人员分工明确、职责、责任到人。

6.2.2 设立专职安全检查员

设立专职安全检查,卷扬机安装完成或高边坡脚手架搭设完毕后,专职安全检查员组织相关负责人进行联合检查验收合格后挂牌使用。

6.3安全检查制度

6.3.1日常巡检

工地各专职安全员每天对施工区域进行不少于两次的的巡检,包括对作业环境、安全设施、操作人员、机械设备、工器具、个人防护用品等的检查。

6.3.2定期检查

(1)每月一次由项目经理组织各参建施工队负责人对整个施工现场的安全文明施工与环保情况进行大检查,对发现的问题进行处理,并提出下一步工作要求。

(2)专职安全员组织生产班组每周进行一次安全检查。

6.3.3专业性检查

(1)施工用电专项检查

(2)脚手架专项检查

(3)起重工器具专项检查

(4)防暑降温安全检查

(5)防汛防风安全检查

(6)防寒防冻安全检查

6.3.4人员持证上岗制度

现场所有管理人员施工人员均做到持证上岗,工作前佩戴齐全劳动防护用品。高处作业人员经体检合格后方可进入高处作业施工;特种作

业人员及安全管理人员持有政府主管部门颁发的上岗证件。

七、锚杆施工资源配置

7.1 锚杆施工机械设备

锚杆主要施工机械设备配置见下表

锚杆主要施工设备表

7.2锚固支护人力资源配置锚固支护施工人力资源配置见下表

管理人员配备表

锚固支护主要劳动力表

土钉墙护坡施工组织设计

目录 一、编制说明 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制范围 (1) 二、工程概况及水文地质 (1) 2.1、区间工程简介 (1) 2.2、区间位置及周边环境 (2) 三、施工安排 (3) 3.1、场地布置 (3) 3.2、工期安排 (3) 3.3、机械配置 (3) 3.4、人员配置 (3) 四、土方开挖及土钉墙支护施工 (4) 4.1、工艺流程 (4) 4.2、土方开挖 (4) 4.3、支护结构参数 (4) 4.4、坡顶散水平台施工 (6) 4.5、坡面施工 (6) 五、施工监测 (9) 六、雨天施工措施 (10) 七、质量保证措施及技术措施 (10) 7.1、质量保证措施 (10) 7.2、技术措施 (11) 八、施工进度计划及保证措施 (11) 8.1、施工进度计划 (11) 8.2、施工进度保证措施 (11) 九、安全技术措施 (12) 9.1安全目标 (12) 9.2.安全生产措施 (12) 9.4、文明施工措施 (13) 9.5环境保护措施 (13)

一、编制说明 1.1、编制依据 1、XXX至XXX城际铁路工程土建施工合同段招标文件及施工合同; 2、XXX至XXX城际铁路工程土建施工合同段XXX站~XXX站区间主体围护结构施工图设计。 3、《XXX至XXX城际铁路工程(松山路-道义)工程土建施工现场临时建筑标准》、《XXX地铁工程文明施工管理办法》等业主、监理发的相关文件要求; 4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012 J 253-2012 6、《城市轨道交通工程测量规范》 GB 50308-2008 7、现行有效的国家及XXX市有关地下工程设计、施工规范和规程等。1.2、编制范围 本方案编制范围:K10+XXX至K10+XXX部分上部土体采用土钉支护,下部采用钻孔灌注桩加内支撑结构;K9+XXX至K10+XXX部分采用放坡加土钉支护。 二、工程概况及水文地质 2.1、区间工程简介 XXX站~XXX站区间以XXX站为起点由南向北走行,终至XXX站,本区间在规划路网下方走行。沿线地形起伏较大,区间纵向地形两头地势高,中间地势低,线路所经场地现状为旱田,沿线地块规划目前尚未实施,无管线影响。 本工程起点里程K9+XXX,终点里程K10+XXX,区间全长861.575m。区间平面线位为直线,左、右线线间距为15m,区间靠近右线在XXX站附近设置停车线及渡线,停车线中心线距离右线中心线为5m。在纵断面上线路为单向上坡,前段纵坡为25‰,后段纵坡为2‰。

边坡锚杆施工方案

边坡防护工程施工技术方案 一、工程概况 (一)工程地质:拟建场区位于新华西路,其南侧为玫瑰湾住宅小区和西西里住宅小区,为河流阶地岸坡地貌。 据区域资料,拟建线路位于桑拓坪向斜西翼,根据现场调查,场区内岩层倾向278-301° ,岩层倾角10-16° o拟建场区内无区域性断裂构造通过,场区内地质构造简单。 根据地而地质调查,在场区北东侧基岩露头观测见I、II两组裂隙发育。各组裂隙特征如下: I组裂隙:产状:132° Z64° ,裂面较光滑平直,裂面见褐红色铁辛孟质侵染、无充填,裂隙宽2^5mm,间距一般0?5~2?0m,延伸长度一般2?4m,裂隙结合程度一般,属于硬性结构面。 II组裂隙:产状57。Z66-780,裂面凹凸不平,少量泥质充填,裂隙宽度3~10mm,间距0?3~l?5m,延伸长度一般0?5~2m,裂隙结合程度较差,属于硬性结构而。 (二)地层岩性:根据工程地质测绘及钻探揭露,,场地内地层 主要为第四系人工堆积层(Q讦丄)及第四系残坡积层,中部为泥炭质粘土、泥炭土、粘土等互层,下伏为志留系中统罗惹坪组 (Si“)的页、泥岩。据钻探揭露,其岩性分述如下:

①杂填土(Q严) 灰黄色为主、夹灰色、灰黑色,主要为粉质粘土夹风化泥、页岩碎、块石,粉质粘土呈可塑状;碎、块石含量约25-40%,粒径一般3-5cm不等,大者可达10-30cm>呈棱角状。稍湿-湿、结构松散- 稍密,土质不均,局部见砖头、混凝土等建筑垃圾及生活垃圾,固结差,多为近1-2年内的新近填土。 ②含碎石粉质粘土(Q4“+di) 棕黄色、褐黄色,软?可塑状,切而光滑,无摇震反应,韧性较好,干强度高,局部夹碎块石,碎块石主要为页、泥岩,粒径在1?15cm,含量约10-20%,颗粒呈次棱角状,分选性较差,部分钻孔顶部含少量植物根茎。 ③粉质粘土(Qqa-M): 灰绿及褐灰色、局部灰黑色,以粘土为主,可塑状,稍有滑腻感, 无 摇震反应,干强度较低,韧性较差,无光泽,土质结构不均、局部孔段含未分解植物碎屑及碎块。 ④页岩(Si ir) 为强风化带,灰黄色、灰色,泥质结构,页理构造,页理较发育。岩石风化裂隙发育,岩芯破碎,多呈块状、及饼状,岩芯手扮易碎,易沿层而分解,断面见铁锈色。为中风化带,灰黄色、灰色及青灰色, 泥质结构,页理构造,页理较发育岩芯较完整,多呈柱状及短柱状,少量碎块状及饼状,岩石断面新鲜,岩质较硬,手扮不易折断。 二、边坡稳定性评价

锚杆施工方案模板

锚杆施工方案

专 项 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 编制时间:

目录 第一章、工程概况及编制说明 第二章、施工进度计划 第三章、锚杆施工 一、锚杆的构造要求 二、锚杆施工顺序 三、脚手架搭设放线 四、脚手架搭设 五、锚杆钻孔 六、锚杆制作 七、锚杆安装 八、锚固灌浆 第四章面板施工 第五章施工安全保证措施 第六章施工质量保证措施

第一章工程概况及编制说明 第一节工程概况 该工程位于武汉市东沙大道与沙湖大道交叉口, K4-2-2#东侧边坡顶标高约33.1m, 底标高约23.7m, 边坡护理为复合喷锚施工( 设置预应力锚索加强) 。 第二节编制依据 一、该工程施工承包合同。 二、业主方提供的该工程施工图和边坡锚杆挡墙施工图纸。 三、现场实地考察, 实测数据。 四、施工区域内的自然地理特征; 五、本公司具有的施工设备、技术力量以及相关工程的施工经验; 六、国家现行施工规范和施工操作规程: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202- 《建筑边坡工程技术规范》 GB50330- 《建筑边坡支护技术规范》 DB50/5018- 《砼强度检验评定标准》( GBJ107—87) 七、武汉市相关职能部门的有关文件。

第二章施工进度计划 施工进度计划: 计划于 11月1日开工, 11月16日竣工, 共计16日历天。 第三章锚杆施工 一、锚杆的构造要求 1、锚杆采用HRB400级Φ22钢筋, 长度从9~10.5米。具体见设计施工图。 2、锚杆上下排垂直间距 1.5m, 水平间距 1.2m。 3、锚杆倾角为15°. 4、锚杆锚固体采用水泥砂浆, 其水灰比为0.45~0.5左右。 5、锚孔直径为φ150 二、锚杆施工顺序 修整边坡坡面→制作安装边坡及坡面排水设施→布置普通长锚杆孔位→锚杆成孔、安装、注浆→人工坡面开凿槽模→立模现浇竖向锚梁→坡面挂网喷射砼封闭→养生等。 三、脚手架搭设放线 本工程锚杆在放线过程中, 应注意如下事项: 1、注意脚手架基础宽度和长度, 必须满足脚手架搭设规范要求

岩石锚杆基础施工方案模板

岩石锚杆基础施工 方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (4) 三、工程设计技术要求 (5) 四、岩石锚杆基础施工 (8) 1、工艺流程 (8) 2、施工准备 (10) 3、锚杆基础施工 (13) 五、人员组织 (23) 六、材料与设备 (23) 七、工艺质量要求及标准 (24) 八、安全及环保措施 (26) 九、应急救援措施 (37) 十、进度安排 (40) 十一、标准工艺应用 (41)

一、编制依据 1、榆横~潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程( 06标) 锚杆基础施工图、施工图会审纪要及设计交底有关要求; 2、《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- ) ; 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》( GBJ50086- ) ; 4、《岩土锚杆( 索) 技术规程》( CECS22- ) ; 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204- ) ( ) ; 6、《混凝土强度检验评定标准》( GBT50107- ) ; 7、《电力建设安全工作规程第2部分: 电力线路》( DL5009.2- ) ; 8、《1000kV架空输电线路施工及验收规范》( Q/GDW1153- ) ; 9、《1000kV架空输电线路施工质量检验及评定规程》( Q/GDW1163- ) ; 10、《国家电网公司施工项目部标准化管理手册》( ) ; 11、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网( 基建/3) 186- ; 12、《国家电网公司基建安全管理规定》国网( 基建/2) 173- ; 13、《国家电网公司基建技术管理规定》国网( 基建/2) 174- ; 14、《国家电网公司基建质量管理规定》国网( 基建/2) 112- ; 15、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网( 基建/3) 176- ; 16、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248- ); 17、《国家电网公司输变电工程标准工艺( 四) ——典型施工工

土钉+支护施工工艺

复合土钉支护施工总结 一、工程概况: 安德路十五栋简易楼东区危改工程,位于北京市西城区安德路小市口,所开挖基坑的东面及南面(一部分)紧邻混凝土道路,北面距安德路近10m,西面是现场施工道路。基坑槽深为-8.94m,局部降板深-9.94m、-9.74m,基坑占地面积约5100 m2,支护面积约2700m2。建筑物外墙线与规划红线及现场围墙临近,施工场地相当狭窄。 开挖前场地情况采用复合土钉支护成型的基坑 二、工程设计指导思想: 2.1拟建场区周边环境复杂,因此设计时应充分考虑各种不利因素,确保基坑边坡安全稳定。 2.2基坑周边场地较小,为了以后结构施工方便,基坑开挖尽可能少占地面,为此最好是垂直开挖,本方案以基坑边壁垂直90考虑。考虑结构施工地面有堆载,地面承载能力以2t/m2考虑。基坑西面是结构施工中主要车道,地面承载能力以2.5t/m2动载考虑。 2.3方案设计的指导思想是: 2.3.1要绝对安全; 2.3.2综合造价最优; 2.3.3工期要尽可能短; 2.3.4环保要好,减少噪音,不扰民; 2.3.5有监测依据。 2.4方案设计时,主要考虑把握以下几个环节:

2.4.1在认真察看地勘报告和周边环境的基础上,做好设计施工方案; 2.4.2做好稳定性验算; 2.4.3施工过程做好监测,监测内容包括:边坡水平位移、垂直沉降位移。 2.4.4要有预防万一的紧急预案,在施工过程中可能会出现什么问题,而对这 些问题应如何采取对应措施。 三、方案选择: 基坑开挖支护通常的技术措施有三种:自由放坡(1:0.6),护坡桩+锚杆,(复合)土钉支护。从安全上来讲,若设计、施工得当,三种方法都没有问题,以下主要就这三种方案在技术、经济、工期等方面作一比较。 3.1自由放坡(1:0.6) 由于基坑周边没有宽阔的场地放坡,因此此方案不合适。 3.2护坡桩+锚杆 3.2.1基坑的东、南、西面环境相对复杂些,若用传统的方案,一般为护坡桩+锚杆。 3.2.2从经济上来讲,它的造价比较高。按96概算计,单价为486元/平米(直接费);加上其它各种间接费用,单价可能为600元/平米左右。 3.2.3从工期上来讲,由于护坡桩施工和土方不能同步进行,必须把护坡桩施工完毕且有一定强度之后才能进行土方开挖,而且开挖到一定高度,又要停下来打锚杆、做联梁,这样一来工期就比较长,本工程至少要40天以上。 3.2.4从环保来讲,做护坡桩噪音比较大,现场泥浆较多,对环保不利。 3.3(复合)土钉支护 3.3.1基坑的北面环境相对简单一些,做土钉支护;基坑的东、南、西三面环境要复杂些,采用复合土钉支护方案,即微桩+土钉支护。 3.3.2从技术上来讲,复合土钉支护方案若设计合理,施工得当,有时比护坡

边坡支护工程锚杆支护施工方案

边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 (1)锚杆的构造要求 1)锚杆采用HRB335级Φ22钢筋,长度从8.2~10米。具体见计算书。 2)锚杆上下排垂直间距1m,水平间距1m。 3)锚杆倾角为12.5°。 4)锚杆锚固体采用水泥砂浆,其强度等级不宜低于M10。 5)喷射混凝土厚度10cm。 6)钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7)注浆压力为0.6Mpa,根据具体情况压力可适当提高。 (2)工艺流程 1)锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2)喷射混凝土面层施工工艺流程:立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 (3)操作工艺 1)边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖,做到随时开挖,随时支护,随时喷混凝土,在完成上层作业面的喷射混凝土以前,不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时,严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷,对于易塌的土体可采用以下措施:

a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土,待凝结后再进行钻孔; b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后,再进行钻孔并设置土钉; c) 在水平方向分小段间隔开挖; d) 先将开挖的边壁作成斜坡,待钻孔并设置土钉后再清坡; e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 (4)钻孔与锚杆制作 1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度),防止高低参差不齐和相互交错。2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。 3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心,应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。(5)注浆 1)注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞,接口处要牢固,防止注浆压力加大时开裂跑浆;注浆管应随锚杆同时插入,在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2)注浆前要用水引路、润湿输浆管道;灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备;灌浆后自然养护不少于7d。 (6)喷射混凝土 1)在喷射混凝土前,面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定,在混凝土喷射时应不出现移动。 2)钢筋网片焊接而成,网格允许偏差为10 mm;钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

锚杆挡墙专项施工方案~改概论

一、编制依据 1、本工程施工合同、本工程设计图施工图。 2、〈〈锚杆喷射混凝土支护技术规范〉〉GB50086-2011 3、〈〈建筑地基基础设计规范〉〉GB50007-2011 4、〈〈建筑边坡支护技术规范〉〉GB50330-2012 5、〈〈建筑工程施工质量验收统一标准〉〉GB50300-2001 6、〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范〉〉GB50204-2014 7、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉GB50202-2013 8、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 9、国家颁发的《工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》。 二、工程概况 工程名称:重庆南川区骑龙生态农业园 工程地点:重庆市南川区骑龙乡 工程内容及规模:1、养猪场约8000平米及沼气池;2、二级道路约30公里及管网、堡坎、绿化工程;3、养老公寓约50000平米等内容;等三个单位工程。 猪舍7栋:约3577㎡;干粪房1栋:约170㎡及办公楼:约225㎡;总计建筑面积:约3972㎡。二级道路约30公里及管网、13段挡墙、绿化工程。

三、施工进度计划 于相应的建筑同时平行进行,具体见施工组织总设计。 四、施工准备 4.1技术准备 (1)施工前,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。 (2)按地质、水文资料、环保要求,结合现场情况,测量放样定出开挖范围,确定开挖方式、深度等。 (3)熟悉钢筋制作安装规范要求,计算钢筋数量,绘制钢筋加工安装大样图。 (4)根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力。 (5)对施工作业人员进行技术交底。 4.2劳动准备 木工:20人;砼工:10人;钻孔工:4人;材料运输工:10人架子工:5人 4.3机械准备 自卸汽车5辆、2台350挖机、砼搅拌机350型一台、手推车10台、插入式振捣棒4台、钻孔机2台、钢筋调直机1台、钢筋断料机1台、钢筋弯曲机1台、混凝土喷射机2台套。 4.4材料准备 (1)消耗材料:根据设计和有关施工要求选定该肋柱板式挡土墙施工所需混凝土、钢筋等材料,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往

土钉墙基坑支护施工方案

深基坑支护专项施工方案 一、工程概况 本工程由武汉海天实业集团有限公司投资兴建,中冶南方工程技术有限公司设计,位于武汉市沌口经济开发区4号地。该工程南面紧临珠山湖大道,北临海天幸福小城一期住宅小区,东临海天路。 本工程为地上18层,地下1层,地上一层为小型商铺,二层及以上为住宅。地下室为平战结合人防地下室,平时主要用作车库。总建筑面积为33693。80m2,其中商业2751 m2,住宅30942.8m2,建筑首层面积2524.7 m2 ,人防面积2585.5 m2,建筑总高度为55.7m。建筑层高:地下一层为3.6m。主体结构1层层高为4.4 m,主体结构2层至18层层高为3.0m。楼内设楼梯3部,电梯6部,其中客梯兼消防楼梯3部。 本工程结构类型为框架剪力墙体系,基础类型为人工挖孔桩基础;屋面采用有组织内排水,±0.000相当于绝对标高27.900m。框架剪力墙抗震等级:框架为四级,抗震墙为三级。建筑结构安全等级二级,抗震设防类别为丙类建筑,抗震设防烈度为六度。建筑结构的类别为1类,结构设计使用年限为50年。防火设计的建筑分类为二类高层,其耐火等级地下为一级,地上为二级。屋面防水等级为Ⅱ级,防水层耐用年限15年,地下室防水等级为2级,地下室人防等级六级。本工程建筑场地类别为Ⅱ类场地,场地土类型为中软场地土,地基基础设计等级为甲级。 二、基坑支护方案 本工程人防地下室基坑开挖深度大部标高为-4.0m,基坑开挖采用机械与人工相结合的方式进行开挖,基坑支护采用土钉墙护壁方式,并分两个阶梯进行土钉墙护壁处理。依据现场地下水情况,并参照周围环境情况,按照放坡坡度施工要求进行两级阶梯土钉墙护壁施

锚杆框架梁边坡防护专项施工方案

新建铁路 北京至沈阳铁路客运专线(辽宁段)站前工程TJ-10标 锚杆框架梁 边坡防护专项施工方案 中国铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标项目经理部 二〇一五年五月

目录 1、工程概况 0 、工程简介 0 、设计概述 0 、工程地质及水文地质情况 (2) 、设计图纸及有关技术标准、规范 (2) 2、施工计划 (2) 3、主要施工方案 (2) 4、施工方法及措施 (3) 、施工准备 (3) 、边坡清理 (3) 、测量放线 (3) 、基础开挖 (3) 、锚杆钻孔施工 (3) 、锚杆体制作及安装 (5) 、锚固注浆 (5) 、锚杆拉拔试验 (5) 框架梁施工 (5) 5、人员机械配置 (7) 6、关键工序及质量保证措施 (8) 、工程质量目标 (8) 、质量控制及检验标准 (9) 7、施工安全保证措施 (10)

锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 1、工程概况 、工程简介 中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标一工区起止里程DK574+~DK592+400,正线全长。其中,正线路基为,分别为DK575+~DK578+段,DK579+~DK580+段,DK581+~DK584+段,DK590+~DK591+段,DK592+~DK592+400段。黑山北站维修工区段路基DK591+~DK591+990段。 、设计概述 京沈客专辽宁段TJ-10标DK576+300~DK577+710段路堑边坡防护型式详见“附表1”。路堑边坡采用锚杆框架梁防护,锚杆框架梁分为拱形框架梁及矩形框架梁两种形式,拱形及矩形骨架厚度,挡水沿宽,且挡水沿高出横纵梁,纵梁宽,横梁及拱圈宽,纵梁与纵梁间的护角宽,厚,最下边设C25混凝土基础宽,高,每榀框架梁与框架梁之间留有伸缩缝,用聚乙烯泡沫板填充,框架梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑,框架梁梁内铺六边形砼空心块,每榀框架梁设置6孔锚杆,锚杆采用直径32mm的HRB400钢筋,锚杆长度均为10m,锚孔孔径,以20°角下倾。锚杆格梁纵梁与上一级边坡骨架的主骨架对应布设,保证边坡排水通畅。

锚杆施工工艺及方法

锚杆施工工艺及方法 1.1.1概述 本工程锚杆采用直径20mm、22mm、25mm三级钢筋,长度为9 m、12 m、15m,其中自由段长度为4 m、6m、9m。锚杆锚固段直径为130mm,锚杆间距为2000mm,按区段分层施工。锚杆锁定在冠梁及腰梁上,排距为2400mm、2700mm。锚杆成孔采用导管跟进成孔注浆,孔径150mm,采用二次注浆工艺。锚杆入射倾斜角为25°,锚杆定位架每2m布置一个。 1.1.2工艺流程 1.1.3施工准备

锚杆施工共投入4台钻机进行成孔,在搅拌桩成型后开挖第一层土方至冠梁底,锚杆在具备施工条件后进行钻孔及二次注浆等施工。北段与南段基本同时开始钻孔施工,分别投入两台钻机,1区、2区、3区、6区施工计完成后待4区、5区土方挖至冠梁底后移机继续该段锚杆施工。 锚杆注浆施工完成后进行冠梁(腰梁)钢筋、模板、砼施工,待锚杆与冠梁(腰梁)强度达到设计要求后进行张拉锁定。 本基坑支护工程支护、止水工程按照总包单位施工部署进行分区段施工,区段先后施工顺序以总包单位施工指令为准。 1.1.4施工方法 本工程在支护桩施工完成后插入第一道锚杆成孔、注浆得工作,然后施工桩腰梁,待砼强度等级达到设计要求后再进行锚杆张拉锁定;下一道锚杆则待每层土方开挖至各层锚杆下300mm后,逐层插入施工,具体施工方法如下: (1)场地平整 每层土方开挖至各层锚杆下300mm后,并对锚杆工作面进行人工场地平整,以满足锚杆机与套管钻机得需要。 (2)确定孔位 施工前用全站仪与经纬仪测定锚杆施工得控制点,埋石标记,经过复测验线合格后,用钢尺与测线实地布设孔位,并用红油漆做好标记,一孔一记。 (3)钻机就位

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版

编号:TQC/K315 车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写:________________________ 审核:________________________ 时间:________________________ 部门:________________________

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方 案完整版 下载说明:本解决方案资料适合用于解决各类问题场景,通过提出的方法与对策来应付,常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施,本质是人和产品之间建立可触达的桥梁,实现匹配问题,修正问题,预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。 施工单位: 1.基坑概况 本工程位邵阳市大祥区,拟建项目地下2层,地上9层,总建筑高度达到36.0m。由于基坑开挖深度达到9.6m,已属于深基坑开挖范畴,故做深基坑支护设计。 2.编制依据 2.1根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。

土钉锚杆支护施工方案

目录 1 编制说明及编制依据 (2) 1.1 编制说明 (2) 1.2 编制依据 (2) 2 概况 (3) 2.1 工程简介概况 (3) 2.2 基本概况 (3) 2.3 基坑支护设计概况 (3) 2.4 工程地质与水文地质条件 (4) 3 施工方案设计 (5) 3.1 排水方案设计 (5) 3.2 基坑支护方案设计 (7) 4 施工部署 (10) 4.1 施工安全管理机构 (10) 4.2 机械设备组织计划 (11) 4.3 劳动力计划 (11) 4.4 进度计划 (12) 5 施工工艺及方法 (12) 5.1 测量控制 (12) 5.2 基坑支护施工工艺 (12) 6 质量保证措施 (16) 6.1 质量目标 (16)

6.2 质量保证体系 (16) 7 施工安全保证措施 (19) 7.1 组织保障 (19) 7.2 基坑监测 (22) 7.3 应急预案 (22) 8 计算书 (25)

1编制说明及编制依据 1.1编制说明 本项目基坑开挖约9米,根据建质[2009]87号文的相关规定及为保证本项目边坡土钉墙支护施工中开挖、成孔、灌浆、喷砼等施工工序符合有关规范要求,特编制本方案,作为边坡支护工程施工的原则性指导文件,并组织召开专家论证会论证。本方案包含边坡支护作业施工部署、材料要求、锚杆构造、质量保证、应急救援、安全措施及计算等内容,施工中应严格按方案要求进行施工,尤其是锚杆构造尺寸和施工工序要求,施工中遇到本方案未包含的问题时,现场施工员须上报项目技术部,并经监理单位同意后方可实施。 1.2编制依据 1、项目基坑支护工程施工图; 2、项目岩土工程勘察报告; 3、各类参考规范、图书:

锚杆支护施工方案(1)

锚杆支护施工方案 一、施工工艺 (1)锚杆的构造要求 1)锚杆采用HRB335级Φ15钢筋,长度从3~6米。具体见计算书。 2)锚杆上下排垂直间距1m,水平间距1m,U型锚钉作法。 3)锚杆倾角为20°。 4)锚杆锚固体采用水泥砂浆,其强度等级不宜低于M10。 5)钢筋网片φ14@50X50镀锌钢丝明孔。 6)注浆压力为0.6Mpa,根据具体情况压力可适当提高。 (2)工艺流程 1)锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2)喷射混凝土面层施工工艺流程:立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 (3)操作工艺 1)边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖,做到随时开挖,随时支护,随时喷混凝土,在完成上层作业面的喷射混凝土以前,不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时,严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷,对于易塌的土体可采用以下措施: a)对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土,待凝结后再进行钻孔

b)在水平方向分小段间隔开挖; c)先将开挖的边壁作成斜坡,待钻孔并设置土钉后再清坡; d)开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 (4)钻孔与锚杆制作 1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度),防止高低参差不齐和相互交错。 2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。 3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心,应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。 (5)注浆 1)注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞,接口处要牢固,防止注浆压力加大时开裂跑浆;注浆管应随锚杆同时插入,在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2)注浆前要用水引路、润湿输浆管道;灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备;灌浆后自然养护不少于7d。 (6)喷射混凝土 1)在喷射混凝土前,面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定,在混凝土喷射时应不出现移动。 2)钢筋网片焊接而成,网格允许偏差为10 mm;钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

锚杆施工方案

隧道锚杆支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求,根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验。 2、根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。。。。。。。。。。 二、施工方案: 锚杆施工在初喷混凝土后及时进行,并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔,其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直,孔口岩面应整平,并使钻孔方向与岩面垂直;锚杆孔径符合设计要求。所有锚杆都必须安装垫板,当锚杆不垂直岩面时用垫片调整,垫片密贴岩面,锚杆安装后外露长度不超过100mm。 1、锚杆类型及其设置 锚杆:φ25中空注浆锚杆,长度Ⅴ级围岩时为350cm、Ⅳ级围岩时为300cm,施工范围 内梅花型布置,Ⅴ 偏土型、Ⅴ 浅 土型衬砌环向间距为80cm,纵向间距为60cm。Ⅴ型衬砌环向间距 为90cm,纵向间距为70cm。Ⅳ型衬砌环向间距为120cm,纵向间距为120cm。 2、钻孔 采用MQTB-80/2.0 气动支腿式帮锚杆钻机钻孔,按施工图设计布设孔位钻孔。由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置,利用简易台车,锚杆钻机配合人工钻孔,为了保证孔位正确性,先用短钻杆钻孔,再换长钻杆钻孔直到设计孔深。孔眼方向垂直于岩面,钻孔直径至少应大于锚杆直径10mm。 3、安装锚杆 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用标号大于325#水泥,粒径小于3mm的砂子、并需过筛,水灰比为0.4~0.45m,砂浆标号C20。钻至设计深度后,清孔、安装锚杆,确认杆体通畅。 4、注浆 a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右。 b、连接锚杆、注浆管、注浆泵。 c、注浆,直至浆液从孔口周围溢出。 d、注浆完成,卸下注浆管和锚杆接头,转入下一孔注浆。 e、注浆工程量计算

锚杆施工方案(全)

锚杆施工方案(全) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

第1章编制说明、工程概况和工程难点与特点 1.1 编制总说明 1.1.1 编制原则 1、根据施工图纸及相关施工规范的原则 严格按照施工图纸及相关施工规范的规定,对规定的工程内容编制施工组织设计,做到简洁、全面可行。对设计文件及规范提出的工程质量、工期、安全以及文明施工方面的要求予以明确说明。 2、按现行国家规范和质量验收标准进行验收,确保工程质量优良,让业主满意。 3、坚持“技术先进、安全可靠”的原则 本工程规模很大,工期很紧,施工时必须采用机械化程度较高的设备,采用先进的管理技术,保证工程顺利快速进行。同时确保施工安全,以安全促生产。 4、坚持施工方案指导实际施工的原则 编写施工方案要根据本工程的特点,施工方法、施工工序、施工技术措施要有针对性,尽量细化,能指导实际施工。本工程工期要求较紧,一旦确定开工,施工方案就能用于指导实际施工。 1.1.2 编制依据 1、海峡文化村边坡加固设计图纸; 2、海峡文化村山体边坡现场地质条件、调查资料; 3、我司ISO9001质量、环境、职业安全健康管理体系文件的有关要求; 4、我公司在其它类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺;

5、国家、福建省现行的有关设计和施工的标准、规范或规程等。 1.2 工程概况 1.2.1 工程概况 综合海峡文化村总体规划,为了保留区域内大山体的整体稳定性,该区域山体多为坚硬的的呈微风化状态的花岗岩,稳定性好,根据设计采用多级放坡,山坡上自下往上分别设置锚杆支护及毛石混凝土挡墙,其主要工程量详见表1-1。 表1-1 山体支护主要工程数量表 1.2.2 地形地貌及工程地质情况 目前工程场地平整正处于开发阶段,四周地势低矮相对平坦,泥石相间,场内道路具备车辆、设备通行能力,其锚杆范围自上而下依次主要为极薄的表层杂土、残积土、强风化花岗岩、中风化花岗岩和微风化花岗岩,其主要为孤石状分布,部分可见大块滚石,皆主要是坚硬土质或硬质岩石。 1.2.3 场地资源 施工临时用水采用附近村庄接饮用自来水,临时用电由海峡文化村供电网供 电。

土钉墙基坑护坡施工方案

土钉墙基坑护坡施工方案 ××××××建筑工程有限公司 编制日期:年月日

1.概述 合肥××工程,位于合肥市××区,东临××路,南临××。本工程地上××层,地下××层,全现浇剪力墙结构。自然地面标高为××,±0.000绝对高程为××,基础埋深为××。 因施工现场狭窄,为保证周边建(构)筑物的安全和基础施工的顺利进行,须对基坑进行有效支护。 本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》。 2.基坑支护设计及施工方案 2.1设计依据 2.2北京市××勘察院提供的本场地《工程地质勘察报告》。 2.3体重度统一取为r=20KN/m3。 2.4设计与计算遵循国家及北京市有关规范,主要有: 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2015) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) 2.2设计方案 根据我公司在合肥地区施工经验,结合类似工程实际情况,综合考虑技术安全和经济合理,采用锚喷土钉墙方案。东侧、南侧作斜坡,共4排土钉,从上至下长度依次为5米、6米、5米、4米,锚筋1Φ16,四排锚筋间距依次为1.4米、1.3米、1.3米、1.4米,水平间距1.4米;西侧、北侧、东南角按1:0.5放坡,共4排土钉,从上至下长度依次为5米、5米、5米、4米,锚筋1Φ16,间距依次为1.4米、3米、3米、1.4米,水平间距1.4米。 以上设计土钉倾角均为5-10度。横压筋2Φ14通长,竖压筋2Φ14L200,与横压筋在土钉墙端部井字架形焊接。土钉成孔直径100㎜钢筋网片Φ6@200×200,现场绑扎或焊接而成;面层喷射C20混凝

锚杆施工方案样本

目录 第一章编制依据.................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况.................................... 错误!未定义书签。第三章场地地质条件................................ 错误!未定义书签。第四章工程量...................................... 错误!未定义书签。第五章工艺流程及机具选型.......................... 错误!未定义书签。第六章抗浮锚杆施工................................ 错误!未定义书签。 6.1钻孔施工....................................... 错误!未定义书签。 6.2锚杆的制作与安装............................... 错误!未定义书签。 6.3锚杆灌浆....................................... 错误!未定义书签。 6.4锚杆抗浮力检测................................. 错误!未定义书签。第七章施工组织.................................... 错误!未定义书签。 7.1机构建制及项目组织形式: ....................... 错误!未定义书签。 7.2保证工程组织机械有效运转的措施................. 错误!未定义书签。 7.3施工人员组织................................... 错误!未定义书签。第八章保证质量的关键点控制........................ 错误!未定义书签。第九章质量保证措施................................ 错误!未定义书签。 9.1.质量管理措施................................. 错误!未定义书签。 9.2.工程施工全过程的质量控制..................... 错误!未定义书签。第十章安全施工措施................................ 错误!未定义书签。 10.1管理目标...................................... 错误!未定义书签。 10.2组织管理...................................... 错误!未定义书签。 10.3安全防护措施.................................. 错误!未定义书签。

土钉支护施工方案

土 钉 墙 支 护 施工方案

一、工程概况 1、工程名称:镇江宝龙城市广场三期工程 2、工程地点:镇江市丹徒区北至谷阳大道,南至规划道,西至金谷 道路,东至镇容公路 3、建设单位:镇江宝龙置业发展有限公司 4、设计单位:上海联创建筑设计有限公司 5、施工单位:江苏省苏中建设集团股份有限公司 二、编制依据和工程地质条件 1、《工程地质勘察报告》 2、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ86—85) 4、同济大学建筑设计研究院设计方案 三、工程地质情况(详见《工程地质勘察报告》) 四、基坑围护结构施工方案 本工程位于城市主干道边,基坑北侧和西侧分别紧邻谷阳大道和金谷东路,受施工场地的限制,现准备将北侧和西侧局部坑壁进行土钉支护施工。基坑开挖深度约6m,土钉墙施工前上层土体挖深2m后施工第一层,下面每层1m左右再进行土钉墙施工,土层开挖时严格按土方开挖方案进行施工。 1、施工方法:

土钉墙应采用信息法施工,施工中采取一快一慢法。施工中根据实际情况可以调整土钉参数(长度密度)特别是遇到管线时,必须采用洛阳铲人工成孔,调整孔位,避开管线,同时保证基坑安全。 1)一快:在开挖后8小时内必须把土钉安放完毕,在环境恶劣的情况下2小时内要完成土钉安放。 2)一慢:前层土钉完成注浆48小时以上,面层砼喷射完毕24小时以上方可进行下一层边坡面的开挖。 2、施工工艺 ——制锚—— 放线开挖修坡安放锚杆注浆编网喷砼 3、周边放样 根据土钉墙实际施工位置,进行放样复核,如有偏差应会同各方讨论解决。拐角处土体极不稳定,所以放线时尽可能取直,挖土时形成一个弧面。 4、土方开挖 根据出土方向和道路情况,可沿基坑一边分层分段开挖沟槽,土方开挖应与土钉布置相协调,分层挖土,第一层挖土深度1.1m,以下各层均为1m,第一层挖土时先挖出工作沟槽,宽度6米左右,必须按施工设计要求开挖,严禁超挖。 开挖时挖机不得撞击网壁和锚头。 5、土钉制作、成孔

锚杆护坡施工方案

钢骨架锚杆护坡施工工艺 一、工程概况 拟建场地位于武原镇盐海丰路以北、海兴东路以南、规划盐平西路以西和规划谢家路东侧。本基坑周围环境条件比较简单,围护体采用放坡、型钢水泥土墙+预应力锚索。本工程±0.000相当于黄海高程4.050m,目前自然地面相对标高为-0.850m,底板底标高为-6.600m (含垫层)。设计基坑开挖深度为5.950m。基坑等级为二级。 二、锚杆(被动式)的优势 根据我单位多年的施工经验及施工现场的周边环境认为,本基坑可以使用型钢水泥土+3排锚杆(被动式)作为支护结构: 1、基坑周边环境简单,没有建(构)筑物,挖土时,土方全部外运,故土地荷载只需要考虑挖土时运土汽车的动荷载。预应力锚索一般考虑到基坑周边荷载较大时或已有较大变形的工程部位;锚杆是在被锚固岩土发生形变时即产生做用,考虑施工场地周边环境及施工情况,只有在挖土施工时才会对基坑周边产生较小的动荷载。 2、本工程工期较短,施工预应力锚索在其强度达到设计值后,再分次加载预应力,并在加载应力后进行观测,从而需要的施工周期较长,被动式锚杆支护在强度达到设计值后就可进行下道工序的施工,可以较大的缩短工期。 综上所诉,我单位认为可以使用锚杆代替预应力锚索作为支护结构。 三、施工工艺

3.1、锚杆施工工艺 边坡按设计要求清理好后,开始进行锚杆施工作业。 1、定位:孔位允许偏差为±15mm;锚杆孔距误差不超过150mm。 2、钻孔:锚杆采用风枪打眼,钻孔要符合以下要求:钻孔圆而直;锚杆孔径要大于杆体直径15mm。钻孔深度要满足下列要求:锚杆孔深允许偏差为±50mm;钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础,确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。 3、砂浆制备:采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥,按施工配合比拌合锚杆用浆。 4、锚杆准备:按设计要求截取杆体,并整直、除绣和除油。 5、注浆:孔深、孔径验收合格后灌注水泥浆,普通水泥浆锚杆的施工要求如下:水泥浆拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆要在初凝前用完。水泥浆质量是确保粘结力和锚固力的核心,必须充分注意,严格控制在初凝前用完,并要遵守以下规定: (1)、注浆开始或中途暂停超过30分钟时,要用水润滑注浆罐及其管路。 (2)、注浆孔口压力控制在0.4~0.6Mpa之间;。 (3)、注浆管要插至距离孔底5~10cm处,随水泥浆的注入缓慢匀速拔出,直到注满为止。 6、锚杆(土钉)的下放: 锚杆采用?48×3的钢管,在钢管接口处用4根?12钢筋焊接,在锚杆上,每隔2.5m距离设置一个定位支架(用一组定位钢筋?6.5

土方开挖及土钉支护施工组织设计

JL-A002 施工组织设计(方芬案)报审表 工程名称:编号:致:(监理单位) 现报上施工(方案)(全套、部分),已经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查和批准。 附: 承包单位项目部(公章):项目负责人(签字): 项目技术负责人(签字):日期: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师(签字):日期: 总监理工程师审查意见: 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 总监理工程师(签字)日期 注:本表由承包单位填写,一式三份,送监理单位审查,建设、监理、承包单位各留一份。 四川省建设厅监制

南充尚水佳苑小区 土方开挖及土钉支护施工方案 工程名称:南充尚水佳苑小区 建设单位:南充仲意达房地产开发公司 施工单位:重庆建工集团建设有限公司 编制人: 技术负责人: 2010年06月日

第一章编制依据和原则 一、编制依据 1. 南充市仲意达“尚水佳苑”工程施工合同。 2. 本工程建筑、结构、安装专业施工图纸。 3. 我公司质量、安全、环境、健康管理体系文件。 4. 我公司承建类似工程积累的施工经验。 5. 我公司各项资源配备以及本地区可利用资源和施工现场实际情况。 6. 南充市仲意达“尚水佳苑”商住楼工程岩土工程勘察报告。 7. 甲乙双方抄测的现场原始地貌高程。 8. 本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集如下(包括但不限于): 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 《高层建筑钢筋混凝土结构技术规程》JGJ3-2002 《工程建设标准强制性条文》2004版 《建筑基坑工程技术规范》YB258-97 《地下建筑防水构造》02J301 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档