冷弯型钢市场定位分析
冷弯型钢是指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。
冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50～60％，截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构（即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构）相比较，可节约钢材30～50％左右。在某些情况下，冷弯型钢结构的用钢量与相同条件下的钢筋混凝土结构的用钢量相当，是一种经济断面钢材。
一、冷弯型钢特点
冷弯型钢是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。
冷弯型钢具有以下特点：
1．高效，节能，环保、截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。环保优于热轧型材的生产、安装。施工吊装方便，降低综合费用。
2．品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。
3．产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵
活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。
4．生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。
二、冷弯型钢品种
冷弯型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢，厚度在6mm以下，宽度在500mm以下。中国常用规格有等边角钢（肢长25～75毫米）、内卷边角钢（肢长40～75毫米）、槽钢（高25～250毫米）、内卷边槽钢（高60～250毫米）、卷边Z形钢（高100～180毫米）等400多个规格、品种。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。
冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料，采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄，而且大大简化了生产工艺，提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外，还广泛用于车辆制造，农业机械制造等方面。冷弯型钢品种很多，按截面分开口，半闭口，闭口。按形状有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、方管、矩形管、异型管，卷帘门等。根据GB6725-92规定，冷弯型钢采用普通碳素结构负、优质碳素结构钢，低合金结构钢钢板或钢带冷弯制成。冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料，是一种具有强大生命力的新型钢材品种，它广泛应用于国明经济的各个领域，其用途大约可以分为公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶和桥梁、钢板桩、输电铁塔、其他等等10大类。
在冷弯空心方矩型钢生产中，目前有两种不同的生产成形工艺。一种是先成圆再变方或矩形；另一种是直接成方或矩形。目前，在方矩形钢管成型领域，直接成方、成矩的技术国际最先进的成型技术。直接成方或矩形的工艺比先成圆再变方或矩形的工艺要先进。先成圆再变方或矩形工艺对钢带或卷板材质损坏大；而直接成方、成矩的工艺，在成型过程中基本不会对材质造成破坏，能很好的保持原材料的机械性能和物理性能，保证了产品的优良。泰安科诺型钢股份有限公司就是采用直接成方、成矩的技术，成型效果非常好。
近年来我国冷弯型钢市场需求日趋增多，应用范围不断扩大，市场前景十分广阔。目前急需开发不锈钢、耐候钢、镀锌板、高强度和超高强度低合金材质的冷弯型钢以及超厚、超薄系列的高难度复杂断面冷弯型钢产品。
三、冷弯型钢国内外发展情况
我国冷弯型钢生产起始于20世纪50-60年代，生产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别地区，主要服务于农机业。20世纪80年代，是第一次发展高潮，生产厂家扩大到华东、华北、东北等地区，服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业，但都限于中小型机组，品种规格较少，约2000种；材质均为普碳钢，全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1.5%，与世界各国相比差距很大。
国外冷弯型钢品种规格一般8000-10000种，材质多元化，合金化钢种占50-70%，冷弯型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此，我国冷弯型钢发展的空间很大。
由于我国钢铁工业的迅速发展，特别是板带比不断提高，已达到
41.46%，为冷弯型钢的发展提供了充足的原料，板带材量的增大，也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域，冷弯型钢的优点越来越被用户认识，它属于经济断面高效钢材，可节约金属15-30%，投资少，生产灵活，能满足用户的各种要求，在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种，已成为不可阻挡的趋势。
截至目前，我国共有1000多条冷弯型钢生产线，生产能力达到每年1500万吨。新建和在建的ф200-ф660mm大型机组共有50套，集中分布在华东、华北和东北地区。冷弯型钢主要服务于公路建设、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等方面。
目前中国现有冷弯型钢主要品种有：结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、耐候钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在３０００吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。
我国冷弯型钢市场的潜力很大，前景广阔，但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究，新技术装备的开发、研制或引进、消化工作，包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重复建设。
项目产品国内外情况：
目前大型钢结构建筑不断增加，国内外市场对高品质新型建材产品的要求日益提高，2004年国内冷弯型钢需求为395万吨，2006年需求为533万吨，年复合增长率达到10%，预计2010年国内冷弯钢的需求量将达到1100万吨/ 每年，2005年全球冷弯型钢产量2800万吨，2007年，这一数字上升到3300万吨，平均增长率为6%左右。但纵观国内很多钢材生产厂家技术比较落后，精度不高，难以满足要求，此项目的建设将更好地满足国内外市场对冷弯型钢产品的需求。项目产品国外情况
（1）产品生产规模、品种和应用范围日益扩大。近年来，国外冷弯型钢的生产规模有了迅速的提高，因其节约、高效、环保的优点，冷弯型钢已成为钢材深加工的重要应用领域。
（2）大量采用新技术、新工艺。为了提高产品性能，新技术、新工艺的大量应用是近年来国外冷弯型钢行业发展的一个明显特点。
（3）冷弯成型设备生产高速化。
（4）基础理论研究和计算机应用受到的重视程度日益增加。
四、冷弯型钢应用领域
钢结构
钢结构是冷弯型钢最大的用户，其应用范围是建筑的承重骨架，围护
板件和屋架檩条、单体构件等，如：桁架、钢架、墙架、支撑平台、楼梯、龙骨、门窗等。冷弯型钢在国外建筑业中应用非常广泛，因为它是一种轻型薄壁钢材，具有重量轻、强度高等优异性能，也是国家大力推广的高效经济的新型材料。在发达国家，钢结构建筑用冷弯型钢占冷弯型钢总量的50%∽70%，冷弯型钢在房.屋钢结构中主要应用于三个方面：做骨架的柱材、单体构件和围护板件。
铁道车辆
采用高强耐候钢和扩大使用冷弯型钢。根据国外资料，铁道车辆采用的冷弯型钢有67种，每节货车用量4.7吨。占车厢重量的20%。而我国使用品种为18∽20种，每节车厢用量1.2吨，占车厢重量的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量，充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁、高效的特点。
输电铁塔
着重研究用冷弯型钢代替传统的热轧角钢，提高铁塔综合性能，降低成本。在高压长距输电铁塔中，高强耐腐结构钢管当前已在大连、广州、无锡、上海等地试用，泰安科诺型钢股份有限公司以主编《输电铁塔用冷弯型钢》标准，并已研制生产冷弯型钢产品，2009年6月产品投入国家电网使用。通讯铁塔采用冷弯型钢制造的三角形铁塔结构也正在抓紧研制中。
钢板桩
钢板桩的应用，在国外很普遍，主要用于江河及海边护堤、建筑基础和管沟施工。但我国既无产品标准，又无施工规范，无法应用冷弯型钢，目前都用热轧槽钢、工字钢代替。下一步将由用户行业编制施工规范，填
补我国钢板桩市场的空白，泰安科诺型钢股份有限公司已制订研制计划，产品将于2009年试制投入市场。
机械制造，冷弯型钢在机械制造行业中还有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，但在我国已开发的品种不多，如：车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁等，还有保险杠、轿车上各种弯管，都还未采用冷弯型钢。
骨架的柱材
承重结构钢管是钢结构的最佳柱材，其品种有圆管：φ21.3-610mm，t=1.2-1.6mm，标准规格82个。方管：20×20-500×500mm，t=1.2-16mm，标准规格101个。矩形管：30×20-600×400mm，t=1.5-16mm，标准规格170个。根据国标，柱材规格共353个。
单体构件，檩条、屋架等开口冷弯型钢
槽钢（含内卷边槽钢、外卷边槽钢、不等边槽钢）规格为20×10-400×50mm，t=1.5-6mm，标准规格88个。角钢（含不等边角钢、内卷边角钢）规格为20×20-150×75mm，t=1.2-6mm，标准规格45个。工字钢（含内卷边、不对称工字钢）规格是80×40-250×75，t=2-5mm，标准规格23个。根据国标，冷弯型钢用于钢结构的开口型钢共173个规格。围护板件：压形板、夹心板、复合板、瓦棱板、弧形板等
宽度B=400-1000mm（非标宽度达1250mm），t=0.5-23mm，高度H=12-75mm（非标高度达145mm），标准规格129个。
五、冷弯型钢发展方向及前景
热轧型钢是一火一次成材，而冷弯型钢是二次或三次成材，生产成本比热轧型材大，虽然强度相对较高，可节省钢材，但售价较贵，因此在国
外使用冷弯型钢的部位，目前国内还大量使用相对安全性能较差的热轧型钢或木材。目前，价格因素是限制我国冷弯型钢发展的重要原因之一。
冷弯型钢的优势是生产热轧生产不了薄规格，外观要求美观的薄壁复杂断面专用型材。某些场合使用冷弯型钢，如汽车、拖拉机、铁路车辆等，需自重轻的场所。
我国现有冷弯型钢机组应根据自身存在的问题，逐步进行配套改造，结合实际情况，吸收国内外先进技术与装备，开发新产品、新工艺、提高装备水平，在投资不多的情况下，能够不断扩大产品品种，提高产品质量。老企业充分利用自身生产经验丰富，生产小批量、多品种规格、高附加值产品，充分利用已具有多套模具的优势，提高管理水平的同时提高在市场竞争中的竞争力，在保证产品质量的前提下，尽量降低成本，达到优质优价，更好发挥老厂潜能。
同时我国在冷弯型钢发展过程中应加大以下工作力度：1.开口冷弯型钢国家标准已制订，但断面形状需补充修改，在出版设计图中给予修订；
2.压形板虽有国家标准，但已不能使用，需要重新修订；
3.在承重梁柱材料中，热轧H型钢适合于做梁，方矩管适合于做柱。根据国外调查资料显示，H型钢与方矩管的比例为1：1，而我国一直沿用热轧H型钢为主。而方矩管制造规格小，箱型梁制造工艺落后，方矩管数量远低于热轧H 型钢，是极不合理的现象。应集中开发大型方矩管研究以满足市场需求，根据国情研究的结论是：350×350mm，t=8-16mm方管以下宜采用一次成型直缝焊管生产，350×350-800×800mm，t=8-20mm方管宜采用双焊缝对焊工艺，既扩大产品规格又可焊接加强筋（内隔板），800×800-1000×1000mm，t=20-40mm宜采用折弯工艺，这是最佳生产方式。
有关双焊缝对焊大型方矩管的技术设备及工艺，在学习国外基础上，已经成熟。第一条生产线即将在国内建成，泰安科诺型钢股份有限公司已制订双焊缝管材生产计划。深信经过一、二年努力，钢结构所用的柱材会得到全面的满足。
冷弯型钢是一种经济高效钢材，在工程建筑领域发挥着重大的作用。目前，国外建筑业用冷弯型钢约占冷弯型钢总量的25%∽30%。
冷弯型钢可生产各种复杂的断面，与热轧型钢相比，具有断面形状合理、重量轻、强度高的优点，同时又在冷弯加工中提高了强度，比一般热轧型钢的构件节约钢材10%∽50%，其产品质量好、表面光洁、尺寸精度高、型材定尺灵活，生产中能源消耗少、成材率高、金属损耗少。在建筑工程中，采用冷弯型钢能提高综合经济效益，减轻建筑物重量，提高构件工厂化程度，方便施工、缩短施工工期。
目前，冷弯型主要应用在下列3个领域内：一是轻钢工业建筑（大多是单层，个别为2∽3层）的主要构件，如屋面板、墙板、楼面板、梁、柱、檩条（屋面、墙面）、支撑及门窗框等，一般用钢量为40千克/平方米左右，按年竣工面积500万平方米计算，需用钢材20万吨，其中冷弯型钢15万吨；二是低层钢结构住宅（一般为3层以下），这是一项量大面广的建筑，如按全国年竣工的住宅面积15亿平方米的1%计算，需用钢材60万吨，其中冷弯型钢用量争取达到15万吨是有可能的；三是建筑领域和市政建设需要的冷弯型钢，如道路隔离栏杆、广告支架、立体车库、超市、农贸市场及各种临时建筑等。
目前，我国钢结构发展对钢材的需求按5%∽8%速度增加，预计到2010年将达到1800万吨（占钢筋混凝土结构用钢量10%）左右，2020
年将达到2700万吨（占钢筋混凝土结构用钢量15%）左右。同时，我国火力电厂的建设还会加快，主厂房和锅炉钢架用钢量会增加（包括核电厂厂房用钢、风力发电用钢等）；交通工程中的桥梁会有所增加，铁路桥梁一般采用钢结构，高速公路中的护栏、收费站、交通标志的钢结构用量也不少；市政建设中采用钢结构的量会增加，如地铁和轻轨工程、城市立交桥、高架桥、环保工程、城市公共设施及临时房屋等均越来越多地采用钢结构；钢结构住宅将增加，国家提供建设节能省地住宅，有关钢结构住宅的试点工程、设计规范及配套技术、材料基本具备。目前，我国仅有几百万平方米的钢结构住宅，发达国家钢结构住宅比例已达到40%∽50%。若我国每年6亿平方米的城镇住宅建设有10%采用钢结构，按多层、高层建筑平均每平方米使用60千克钢材计，用钢量将达到每年360万吨。这些都将给冷弯型钢的发展提供一个广阔空间。
要扩大冷弯型钢的使用量，冷弯型钢企业就要努力提高产品质量，减低成本，改进服务，特别要解决建筑产品规格多、批量少的问题，增加大规格的方、矩管，做好新产品的试点推广工作，并要深入到钢结构住宅样板工程；合理选用冷弯型钢及焊接、连接材料；在设计中充分考虑风、雪荷载，并验算施工时受力情况，选择合理的连接方法；研发适合冷弯型钢用的防火及防腐材料和施工措施，提高其耐久性能，并根据冷弯型钢产品的特点，在建筑施工中创造各类施工方法，不断提高工程质量、缩短工期；同时也要组织国内外技术交流、新产品联合攻关、工程试点等，编制技术规程、规范及产品标准，开展企业人员培训，组织协调企业价格自律和发展规划。
六、权威人士评价冷弯型钢
冷弯型钢 1、范围 适用于冷加工变形的冷轧或热轧钢板和钢带在连续辊式冷弯机组上生产的冷弯型钢。 2、相关标准 2.1 产品标准 GB/T 6725 冷弯型钢 GB/T 714 桥梁用结构钢 2.2 通用标准 GB/T 228 金属材料室温拉伸试验方法 GB/T 232 金属材料室温弯曲试验方法 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 2975 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样的制备 3、取样方法 每批从产品平板部分抽取一个纵向试样，具体取样方法参照碳素结构钢、低合金高强度结构钢或桥梁用结构钢中关于冷弯型钢取样的相关规定。 4、常规检测参数 4.1 分类及代号 冷弯型钢按产品截面形状分为： 冷弯圆形空心型钢，也可简称为圆管，代号：Y 冷弯方形空心型钢，也可简称为方管，代号：F 冷弯矩形空心型钢，也可简称为矩形管，代号：J 冷弯异性空心型钢，也可简称为异型管，代号：YI 冷弯开口型钢，也可简称为开口型钢，根据截面形状代号分别为：JD（等边角钢）、JB（不等边角钢）、CD（等边槽钢）、CN(内卷边槽钢)、CW（外卷边槽钢）、Z（Z型钢）、ZJ(卷边Z型钢)。 4.2 力学性能 冷弯型钢的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率应符合下表1的要求。其他钢级及特殊要求由供需双方协商确定。 对于断面尺寸≤60mm×60mm（包括等周长尺寸的圆及矩形冷弯型钢）及边厚
比≤14的冷弯型钢产品，平板部分断后伸长率应不小于17%。 型钢的力学性能还应符合碳素结构钢、低合金高强度结构钢或桥梁用结构钢中关于冷弯型钢力学性能的相关规定，根据需方需求，经供需双方协议，也可按其他力学性能指标供货。 4.3试验结果修约 按照低合金高强度结构钢或碳素结构钢相关的规定执行。
热轧H型钢及冷弯型钢产品说明及特性 1.热轧H型钢的表示方法:三类 H型钢分为宽翼缘H型钢（HK）、窄翼缘H型钢（HZ）和H 型钢桩（HU）。 其表示方法为：高度H×宽度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2，如H型钢Q235、SS400 200×200×8×12表示为高200mm 宽200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的宽翼缘H型钢，其牌号为Q235或SS400。 2.热轧H型钢的优点 H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、
支架、基础桩等。 冷弯型钢 冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。它是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点： 1.截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工，降低综合费用。 2.品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。 3.产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。 4.生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。
【摘要】冷弯型钢是指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。在市场中一些轻型钢结构是建筑都是离不开冷弯型钢的使用，冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄，形状合理而复杂的截面。 冷弯型钢与热轧型钢相比，在相同的截面面积的情况下，会转半径可增大50-60%，截面惯性矩可增大0.5-3.0倍左右，因而能合理地利用材料强度的使用。冷弯型钢与普通钢结构：由传统的工字钢，槽钢，角钢和钢板制作的钢结构相比较，可节约钢材30-50%左右，有效帮助企业减小资金成本，提高生产效率。 在某些特定地点情况下，冷弯型钢结构的用钢量与经济的钢筋混泥土结构的用钢量想当，是一种经济的断面钢材。 冷弯型钢设备的冷弯机组适用于各类钢材卷钢，如常见的普碳钢卷带，高强度钢卷带，彩板钢卷带，不锈钢卷带，设备根据材料不用展开厚度分条纵剪后，
然后材料进入冷弯机组压制成型，冷弯型钢设备可在各类机组上调换不同规格的辊压成型辊模可扎制出材料所需的不同规格的型材。 冷弯型钢设备具有一机多用的功能，材料在辊压的过程中机器会自动采取跟踪定尺所需的长度，液压气动，自动切断，加工切掉后的型材切口面光滑无毛疵。 冷弯型钢设备具有对材料定尺精准度高的特点，可生产的异型材料很多，如：烤漆龙骨，轻钢龙骨，开关柜立柱，电梯导轨，电缆桥架，防盗门框，太阳能支架，门板，仓储货架，超市货架，大型客车侧顶蒙皮，侧围，钢结构等等异型钢的加工。 冷弯型钢设备生产出的产品工艺，质量都以达到国内领先的先进水准，产品远销全国各地以及出口国外，印度南非，越南，巴西等等许多的国家，产品质量也深受各国企业的认可。
冷弯型钢生产 培训讲义2005年11月20日
一、高频直缝焊管和冷弯型钢生产基本知识 1 .高频直缝焊管分类 1.1按钢管外径分 毛细管 Φ10以下 小直径管 中直径管 大直径管 Φ508（20”）以上。 1.2按管径与壁厚分见表1 1.3按用途分见表2 Φ10.3 ( 1” ) ~ Φ102 (3 1 ” ) 8 2 Φ114 ( 4”） ~ Φ508 ( 20”)
2 . 2．1我国冷弯型钢产品一般按断面形状分 开口断面型钢 闭口断面型钢 ⑴ 开口断面型钢 开口断面型钢是最简单的，易于制造，如槽钢（汽车大梁）、帽型钢、 端墙横带等。 C70铁道货车耐大气腐蚀冷弯型钢中的侧柱（帽型钢）、端墙横带、下 侧梁等都是开口断面型钢。 ⑵ 闭口断面型钢 大型冷弯型钢 闭口断面型钢亦称空心型钢，如方、矩型等， 中型冷弯型钢 铁道货车冷弯型钢中的C64、C62、C70的上侧 小型冷弯型钢 梁，都属于闭口冷弯型钢。 宽幅冷弯型钢 B ．按尺寸规格分类 ⑴ 大型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度4~16 宽度300~1200 ⑵ 中型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度2~5 宽度100~450 ⑶ 小型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度0.5~3 宽度30~200 ⑷ 宽幅冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度0.3~6 宽度700~1600 3、轧制变形基本原理 ⑴ 钢的塑性 钢的塑性：在外力作用下，钢在体积不变的情况下，稳定地改变其形状 而不破坏的能力叫做钢的塑性。 塑性和柔软性混为一谈，因为柔软表示金属对变形力的抵抗能力，即变 冷弯型冷弯型钢按尺寸规
形抗力的大小。例如：铅同时具有良好的塑性及柔软性，又例如奥氏体不锈钢在冷状态下不能经受很大的变形而不破裂，说明它的塑性很好。但这种钢的变形抗力很大，所以它并不柔软。所以在热轧加工过程前，把钢加热至高温状态下，促使钢的变形抗力降低至很小，（即柔软）但不能说都具有良好的塑性。 ⑵塑性变形和弹性变形 金属晶体在外受外力时发生歪扭和拉长 如图1所示，当外力未超过原子间的结合力 时，去掉外力之后 晶格便会由变形的状态恢复到原始状态，也 就是未超过金属本弹性极限的变形叫做金 属的弹性变性。 当加在金属晶体上的外力超过其弹性极 限时，去掉外力之后歪扭的晶格和破碎晶粒 不能恢复到原始状态，这种永久变形叫做塑性变形。 ⑶加工硬化 金属在冷加工后，由于晶粒被压扁、拉长，晶格歪扭、晶粒破碎，使金属的塑性降低，强度和硬度增高，这种现象叫做加工硬化。 ⑷体积不变定律 轧制前后体积不变的客观事实，叫做体 积不变定律。 它是计算轧制变形前后的轧件尺寸的 基本依据。在介绍体积不变定律时，举例 来说明体积不变的客观事实。 如，轧制前后的尺寸变化如图2所示。 轧前的轧件体积以V1表示，轧后的轧 件体积以V2表示。 V1 V2 如果轧件原料在几道轧制过程前，无连 铸缩孔、疏松、气孔、裂纹等缺陷，那么对轧件轧制前后的外形进行分别对名测量得到相应长、宽、高尺寸数据，代入上2式计算，得到一轧制前后的体积相等，即 V1= V2
1. 钢材冷弯性能：是指钢材在常温下承受一定弯曲程度而不破裂的能力。 2. 成型道次数： 3. 空弯： 仅有上辊或下辊进行的弯曲，它对断面尺寸精度有很大的影响，成型工作断面的取向应尽可能避免空弯。 4. 变形区长度： 连续式冷弯成型机从第一架水平辊中心至最后一架水平辊中心的距离。 5. 冷弯效应： 冷弯型钢的断面转角部分材料由于弯曲塑性变形出现冷作硬化，即强度提高，塑性下降，这种现象称为冷弯效应。 1. 成型道次数过少，冷弯型材易产生尺寸超差和扭曲，成型道次数太多则增加工具成本。 2. 表面带有涂层的带坯需较多的成型道次以保证表面的光滑程度。 3. 理想情况下应从断面中心向两边逐渐弯曲，这样可以使弯曲成型部分不会进一步受到变形。 4. 冷弯成型轧机的能耗一部分用于工件的弯曲变形，一部分用于克服辊子与工件之间的摩擦阻力及辊子轴承摩擦阻力，一部分用于克服传动阻力。 5. 冷弯成型工艺可分为四种：单张成型工艺、成卷成型工艺、连续成形工艺和组合成形工艺。每种工艺分为成形前坯料准备阶段、成形加工和型材精整三个阶段。 6．非合金化的热镀锌钢板，在原板和镀层间生成了铁-锌合金过渡层，因此镀层不易脱落。 7. 冷弯成型力包括弯曲成形力与模具压紧力两部分。 1. 什么是冷弯成型？ 2. 简述冷弯的变形特点。 3. 我国冷弯型钢产品按断面形状分为哪几种？各有何特点？ 4. 辊式成形机组的成形速度范围是多少？影响最佳成形速度的因素有哪些？ 5. 已知普碳钢的极限延伸率δs=25%=0.25，板厚S=6，计算其最小弯曲半径。 R min= S ( 1 - 1 ) = 6 ( 1 - 1 ) = 9 2 δs 2 0.25 6. 冷弯型钢具有哪些特点？分析现代辊式冷弯成型工艺技术发展的主要特征。
最新冷弯型钢标准统计 编号名称 序 号 1 GB/T6725-200 2 冷弯型钢技术条件 2 GB/T6728-2002 结构用冷弯空心型钢尺寸、外型、重量及允许偏差 3 GB6723-86 通用冷弯开口型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 4 GB6726-86 货车、汽车用冷弯型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 5 GB6727-89 客车、汽车用冷弯型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 6 GB6729-86 卷帘门及钢窗用冷弯型钢尺寸、外形、重量及允许偏 差 7 GB8717-88 钢窗用电焊异型钢管 8 GB6724-86 冷弯波型钢板 9 YB4081-92 护栏波形梁用冷弯型钢 10 CJ/T87-1999 客车用冷弯型钢 11 GB/T13793-92 直缝电焊钢管 12 GB/T14291-93 矿用流体输送电焊钢管 13 GB/T13792-82 带式输送机托辊用电焊钢管 14 GB3640-88 普通碳素钢电线套管 15 YB4028-91 深井水泵用电焊钢管 16 GB11981-89 建筑用轻钢龙骨 17 GB/T712-2000 船体用结构钢 18 GB/T714-2000 桥梁用结构钢 19 GB/T3091-2001 低压流体输送用焊接管 20 GB/T3094-2000 冷拔异型钢管 21 GB/T4171-2000 高耐候结构钢 22 GB/T4172-2000 焊接结构用耐候钢 23 GB/T12770-2002 机械结构用不锈钢焊接钢管 24 GB/T18704-2002 装饰用焊接不锈钢管 25 GB/T18705-2002 不锈钢复合管 26 YB/T171-2000 复杂断面异型钢管 27 YB/T4104-2000 高层建筑结构用钢板 28 YB/T4112-2002 结构用高强度耐候焊接钢管 29 YB/T4113-2003 热轧轻型H型钢 30 YB/T5074-2000 矿用热轧型钢 31 YB/T5209-2000 传动轴用电焊管 32 TB/T2706.1-1996 车顶边梁 TB/T2706.2-1996 侧墙上边梁 TB/T2706.3-1996 侧顶板 TB/T2706.4-1996 侧墙纵向梁
冷弯型钢生产 培训讲义 2005年11月20日
一、高频直缝焊管和冷弯型钢生产基本知识 1 .高频直缝焊管分类 1.1按钢管外径分 毛细管 Φ10mm 以下 小直径管 中直径管 大直径管 Φ508（20”）以上。 1.2按管径与壁厚分见表1 1.3按用途分见表2 2 .2．1我国冷弯型钢产品一般按断面形状分 开口断面型钢 闭口断面型钢 ⑴ 开口断面型钢 开口断面型钢是最简单的，易于制造，如槽钢（汽车大梁）、帽型钢、端墙横带等。 C70铁道货车耐大气腐蚀冷弯型钢中的侧柱（帽型钢）、端墙横带、下侧梁等都是开口断面型钢。 ⑵ 闭口断面型钢 大型冷弯型钢 闭口断面型钢亦称空心型钢，如方、矩型等， 中型冷弯型钢 铁道货车冷弯型钢中的C64、C62、C70的上侧 小型冷弯型钢 梁，都属于闭口冷弯型钢。 宽幅冷弯型钢 B ．按尺寸规格分类 ⑴ 大型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度4~16mm 宽度300~1200mm ⑵ 中型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度2~5 mm 宽度100~450mm ⑶ 小型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度0.5~3mm 宽度30~200mm ⑷ 宽幅冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度0.3~6mm 宽度700~1600mm 3、轧制变形基本原理 Φ10.3mm ( 1” ) ~ Φ102mm (3 1” ) 8 2 Φ114mm ( 4”） ~ Φ508mm ( 20”) 冷弯型钢 冷弯型钢按尺寸规格分类
⑴钢的塑性 钢的塑性：在外力作用下，钢在体积不变的情况下，稳定地改变其形状而不破坏的能力叫做钢的塑性。 塑性和柔软性混为一谈，因为柔软表示金属对变形力的抵抗能力，即变形抗力的大小。例如：铅同时具有良好的塑性及柔软性，又例如奥氏体不锈钢在冷状态下不能经受很大的变形而不破裂，说明它的塑性很好。但这种钢的变形抗力很大，所以它并不柔软。所以在热轧加工过程前，把钢加热至高温状态下，促使钢的变形抗力降低至很小，（即柔软）但不能说都具有良好的塑性。 ⑵塑性变形和弹性变形 金属晶体在外受外力时发生歪扭和拉长如图1所示，当外 力未超过原子间的结合力时，去掉外力之后 晶格便会由变形的状态恢复到原始状态，也就是未超过金属本 弹性极限的变形叫做金属的弹性变性。 当加在金属晶体上的外力超过其弹性极限时，去掉外力之 后歪扭的晶格和破碎晶粒不能恢复到原始状态，这种永久变形 叫做塑性变形。 ⑶加工硬化 金属在冷加工后，由于晶粒被压扁、拉长，晶格歪扭、晶 粒破碎，使金属的塑性降低，强度和硬度增高，这种现象叫做 加工硬化。 ⑷体积不变定律 轧制前后体积不变的客观事实，叫做体积不变定律。 它是计算轧制变形前后的轧件尺寸的基本依据。在介绍 体积不变定律时，举例来说明体积不变的客观事实。 如，轧制前后的尺寸变化如图2所示。 轧前的轧件体积以V1表示，轧后的轧件体积以V2表示。 V1=HBL V2=hbl 如果轧件原料在几道轧制过程前，无连铸缩孔、疏松、 气孔、裂纹等缺陷，那么对轧件轧制前后的外形进行分别对 名测量得到相应长、宽、高尺寸数据，代入上2式计算，得 到一轧制前后的体积相等，即 V1= V2 HBL=hbl ⑸最小阻力定律 钢在塑性变形时，金属沿着变形抵抗力最小的方向流 动，这就叫做最小阻力定律。图2 轧件轧制前后体积变化示意图 根据这个定律，在自由变形的情况下，金属的流动总 是取最短的路线，因为最短的路线抵抗变形的阻力最小， 这个最短的路线是以该动点到断面周界的垂线。 例如图3所示，立压一块方钢，金属沿垂直各边的方 向移动立压一块方钢，金属沿垂直各边的方向移动（最短 路线）。 ⑹张力轧制 在轧制过程中，前后两架机架存在速度差，当后架的 轧制速度大于前架时，造成前、后架之间的轧件受到后架 和架的接力作用，通常此力和张力。存在张力的轧制过程 称为张力轧制。 ⑺连轧和连轧常数 连轧：一根轧件同时在几架轧机上轧制，并保持在单图3金属沿垂直各边的方向移动示意图位时间内轧件通过各轧机的体积相等的轧制叫连轧。 连轧常数：在连轧状态下，单位时间内通过每架机架的金属体积等于一个常数，这个常数叫连轧常数。用下式表示： F1D1n1=F2D2n2=……=F n D n n n
【最新整理，下载后即可编辑】 冷弯型钢生产 培训讲义 2005年11月20日 一、高频直缝焊管和冷弯型钢生产基本知识 1 .高频直缝焊管分类 1.1按钢管外径分 毛细管 Φ10mm 以下 小直径管 Φ10.3m m ( 1” ) ~ Φ 102m m ( 3 1” ) 8 2 Φ114m ( 4”） ~ Φ508m ( 20 ”)
冷弯型钢生产培训讲义 m m 中直径管 大直径管Φ508（20”）以上。 1.2按管径与壁厚分见表1 表1 管径与壁厚 1.3按用途分见表2 表2 按用途分
攀钢集团眉山冷弯型钢有限责任公司培训讲义 2 .冷弯型钢分类 2．1我国冷弯型钢产品一般按断面形状分 开口断面型钢 闭口断面型钢 ⑴ 开口断面型钢 开口断面型钢是最简单的，易于制造，如槽钢（汽车大梁）、帽型钢、端墙横带等。 C70铁道货车耐大气腐蚀冷弯型钢中的侧柱（帽型钢）、端墙横带、下侧梁等都是开口断面型钢。 ⑵ 闭口断面型钢 大型冷弯型钢 闭口断面型钢亦称空心型钢，如方、矩型等， 中型冷弯型钢 铁道货车冷弯型钢中的C64、C62、C70的上侧 小型冷弯型钢 梁，都属于闭口冷弯型钢。 宽幅冷弯型钢 B ．按尺寸规格分类 ⑴ 大型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度4~16mm 宽度300~1200mm ⑵ 中型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度2~5 mm 宽度100~450mm ⑶ 小型冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度0.5~3mm 宽度30~200mm ⑷ 宽幅冷弯型钢 产品原料展开尺寸为：厚度0.3~6mm 宽度700~1600mm 3、轧制变形基本原理 ⑴ 钢的塑性 钢的塑性：在外力作用下，钢在体积不变的情况下，稳定地改变其形状而不破坏的能力叫做钢的塑性。 冷弯型钢 冷弯型钢按尺寸规格分类
近年 来冷 弯型 钢结 构方 面的 部分 博、 硕士 论文 （国 内） [精 华] htz 编辑 积分: 335 发帖: 156 于2004-03-16 20:06 1.【论文题名】卷边槽形截面均匀受压下畸变屈曲性能研究 【论文作者】柳胜华 【专业名称】结构工程 【授予学位】硕士 【导师姓名】何保康 【授予单位】西安建筑科技大学 【馆藏号】Y453831 【分类号】TU311.4 【论文页数】62页 【文摘语种】中文文摘 【出版时间】20020301 【关键词】畸变屈曲有限条法卷边槽钢 【文摘】畸变屈曲是冷弯薄壁型钢构件中一种重要的屈曲模式.该文主要研究冷 弯薄壁卷边槽钢截面均匀受压下卷边翼缘的畸变屈曲性能.包括以下主要内容：（1） 建立畸变屈曲解析法分析简化模型,根据弹性板理论,建立平衡方程组,求解弹性畸变 屈曲临界荷载P<,cr>;（2）建立有限条法分析模型,编制有限条计算程序,利用程序分 析均匀受压下卷边槽钢畸变屈曲问题;（3）通过分析总结,给出考虑板组相关作用时, 不同腹板翼缘比值h/b下,卷边尺寸a/t范围,和相应翼缘屈曲系数k<,f>设计参考值. 3.冷弯型钢CAD网络化技术的研究 【论文题名】冷弯型钢CAD网络化技术的研究 【论文作者】幺志刚 【专业名称】机械设计及理论 【授予学位】硕士
【导师姓名】刘才 【授予单位】燕山大学 【馆藏号】Y443198 【分类号】TG332.4 【论文页数】71页 【文摘语种】中文文摘 【出版时间】20020401 【关键词】冷弯型钢敏捷制造轧辊图库数值模拟库虚拟加工中心 【文摘】该文首先阐述了有关冷弯成型、网络、数据库的相关概念和发展,利用Asp建立基于客户端和服务器端的网络编程模式,利用SQLServer建立了冷弯型钢孔型设计经验数据专家知识库、存放轧辊图纸的轧辊图库和供存放数值模拟结果的数据模拟库.并将网络和数据库进行有机的结合,初步奠定了冷弯型钢网上虚拟加工的基础.该文对敏捷制造进行了初步的探讨,除了实现异地数据共享、异地孔型设计和异地数值模拟等功能,还集合了产品的综合信息,包括市场需求信息和产品的功能参数等, 最终将冷弯型钢孔型设计引入到网络化、虚拟化和敏捷化中来. 4.【论文题名】夹芯板的冷弯薄壁型钢面层板在泡沫芯层支承下的屈曲性能研究 【论文作者】王海忠 【专业名称】结构工程 【授予学位】博士 【导师姓名】何保康 【授予单位】西安建筑科技大学 【馆藏号】Y391400 【分类号】TU391.1 【论文页数】1-92 【文摘语种】中文文摘 【出版时间】20010601 【关键词】夹芯板冷弯薄壁型钢泡沫芯层受压面层板屈曲性能 【文摘】该文对冷弯薄壁型钢压型表面夹芯板受压面层板在泡沫芯层支承下的屈曲性能进行了理论分析和试验研究。主要包括：（1）在假定面层与芯层材料均为线弹性材料、变形处在小变形范围内、面层与芯层之间的接触面没有相对滑动等基础上，并考虑了芯层剪切刚度的影响，推导了夹芯板弯曲内力、变形及正应力的计算公式；（2）沿夹芯板纵向将面层划分成有限条，较弱的芯层构造有限棱，这样，将夹芯板构造成有限条—棱模型，计算夹芯板的冷弯薄壁型钢受压面层板在泡沫芯层支承下的屈曲临界应力、屈曲荷载及屈曲半波长；（3）将芯层视为无限弹性半空间，将薄壁金属单板视为支承在其上的四边简支板，利用能量法得到的屈曲临界应力公式，当用来计算夹芯板压型钢板受压上翼缘板的屈曲应力时，需要乘以修正系数以考虑压型钢板腹板和下翼缘板以及受拉面层的作用，从而得到夹芯板受压面层板屈曲临界应力的实用计算公式；（4）用根据能量法求得的泡沫芯层支承下的薄壁金属单板的屈曲系数k，代替Winter有效宽度公式中的屈曲系数，可以作为压型表面夹芯板受压面层板屈曲后性能的计算方法；（5）完成了6个压型表面夹芯板试件的弯曲屈曲承载力试验，测得了夹芯板受压面层板屈曲时的临界应力、屈曲荷载及屈曲半波长，理论值与试验值吻合较好。
第35卷 第9期 2000年9月 钢 铁 I RON AND ST EEL V o l.35,N o.9 Sep tem ber2000 ?综合论述? 我国冷弯型钢生产的特点及发展 姜复生 袁晓光 (武汉钢铁设计研究总院) 摘 要 介绍了冷弯型钢产品的特点,我国冷弯型钢生产、技术的现状,对今后如何发展进行了分析。 关键词 冷弯型钢 特点 现状 发展α SPEC IF I CS AND FUTURE OF THE PROD UCT I ON OF ROLL FOR M ED SHAPES IN CH INA J I AN G Fu sheng YU AN X iaoguang (W uhan Iron and Steel D esign and R esearch In stitu te) ABSTRACT T he featu res of ro ll fo rm ed shap es are in troduced.T he cu rren t statu s of p roducti on and techn ique of ro ll fo rm ed shap es in Ch ina is p resen ted and the fu tu re is analyzed. KEY WORD S ro ll fo rm ed shap e,sp ecific,cu rren t statu s,developm en t 1 前言 冷弯型钢作为一种经济断面型材,已经得到认同。冷弯型钢正在各行各业发挥着重要的作用。 我国冷弯型钢的生产已有40余年的历史,至今产量稳步增长,设备生产能力不断扩大,品种日益增多,潜在市场能力较大,今后我国冷弯型钢生产必将会有一个新的发展。 2 冷弯型钢的特点 冷弯型钢一般是以热轧或冷轧带钢作原料,在常温状态下,经过拉拔、冲压、折弯或辊式弯曲成型机组加工,弯曲成各种断面形状的型材。本文所讲的冷弯型钢均指采用连续辊式弯曲成型机组加工成型的产品。 冷弯型钢产品具有以下一些特点: (1)可以生产用一般热轧方法难以生产的厚度薄、断面形状复杂的型材; (2)由于使用冷、热轧带钢卷为原料,在多对成型辊中弯曲成型,所以冷弯型钢的产品表面光洁,产品断面尺寸精度高; (3)使用原料为长的冷、热轧带钢卷,其加工的产品长度可以根据用户的需要灵活调整; (4)产品断面形状可按用户需要设计,结构合理,单位重量的断面性能(断面系数)较热轧型钢优越,用于制造结构钢材可以节约钢材10%～40%; (5)用于建筑,可以减轻建筑物的自重,缩小基础,加工方便,施工周期短,综合基建费用低; (6)适用于耐震、防火结构; (7)用于制造汽车、拖拉机、拖车、机车车辆、农机具及起重运输机械等的构件,可以有效地减轻设备自重,降低生产成本,节省动力消耗,并能提高运输及机械工作效率; (8)冷弯型钢产品的材质是多样化的,不仅可以生产一般碳素钢、低合金高强度钢、不锈钢,而且可以生产各种镀层板(如镀锌、镀锡、镀铝等)、涂层板(各种有机塑料涂层)等材质的冷弯型钢,以及多种有色金属(如铜、铝、钛等)的冷弯型材,适应了多方面的需要。辊式冷弯型钢成型生产线较生产同类产品的轧机设备简单,设备重量轻,占地面积小,相 α()()
序 号 编号名称 1 GB/T6725-200 2 冷弯型钢技术条件 2 GB/T6728-2002 结构用冷弯空心型钢尺寸、外型、重量及允许偏差 3 GB6723-86 通用冷弯开口型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 4 GB6726-86 货车、汽车用冷弯型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 5 GB6727-89 客车、汽车用冷弯型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 6 GB6729-86 卷帘门及钢窗用冷弯型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 7 GB8717-88 钢窗用电焊异型钢管 8 GB6724-86 冷弯波型钢板 9 YB4081-92 护栏波形梁用冷弯型钢 10 CJ/T87-1999 客车用冷弯型钢 11 GB/T13793-92 直缝电焊钢管 12 GB/T14291-93 矿用流体输送电焊钢管 13 GB/T13792-82 带式输送机托辊用电焊钢管 14 GB3640-88 普通碳素钢电线套管 15 YB4028-91 深井水泵用电焊钢管 16 GB11981-89 建筑用轻钢龙骨 17 GB/T712-2000 船体用结构钢 18 GB/T714-2000 桥梁用结构钢 19 GB/T3091-2001 低压流体输送用焊接管 20 GB/T3094-2000 冷拔异型钢管 21 GB/T4171-2000 高耐候结构钢 22 GB/T4172-2000 焊接结构用耐候钢 23 GB/T12770-2002 机械结构用不锈钢焊接钢管 24 GB/T18704-2002 装饰用焊接不锈钢管 25 GB/T18705-2002 不锈钢复合管 26 YB/T171-2000 复杂断面异型钢管 27 YB/T4104-2000 高层建筑结构用钢板 28 YB/T4112-2002 结构用高强度耐候焊接钢管 29 YB/T4113-2003 热轧轻型H型钢 30 YB/T5074-2000 矿用热轧型钢 31 YB/T5209-2000 传动轴用电焊管 32 TB/T2706.1-1996 车顶边梁TB/T2706.2-1996 侧墙上边梁TB/T2706.3-1996 侧顶板 TB/T2706.4-1996 侧墙纵向梁TB/T2706.5-1996 波纹地板 33 TB/T1906.1-1906.6-200 3 铁道货车耐大气腐蚀冷弯型钢 34 TB/T1979-2003 铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件 35 GB50018-2002 冷弯薄壁型钢结构技术规范 36 GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范 37 CECS102-2002 门式钢架轻型房屋钢结构技术规范
第五章冷弯型钢生产 一、概述 冷弯型钢（Cold Roll Forming）——通过顺序配置的多道次成型轧辊，把板带材连 续横向弯曲，以制成特定断面型材的工艺技术。 是一种节材、节能、高效、先进适用 （可生产其他方法的不到的复杂断面产品）的金属成型工艺。 冷弯型钢生产，40、50年代起源于欧美国家，二战后日本大力研发应用。、 目前在经济发达国家所占金属构件比例较大， 80—90年代，我国开始广泛生产应用。 但是，不论国内外，技术尚未完全成熟， 仍普遍被称为是一种“为掌握的艺术”（Blank Art）,还未上升为科学。 主要原因——冷弯成型本身具有的特点和规律尚未被人们掌握和认识。 二、产品特点及分类 1、分类：①闭口冷弯型钢 典型的冷弯型钢产品——焊管（圆形断面、方形断面横弯直逢焊接成型）
②开口冷弯型钢： 2、规格：产品厚度：0.1——20. 横断面展开宽度：20—2000 3、用途：房屋建筑、家用电器、机械制造、汽车制造业等 以门窗型钢为例
4、特点——①节材、经济、高效 表1-12为我国湖北某建筑研究院用热轧、冷弯型钢建造了一个钢架屋顶结构， 材料消耗比较如下： ②产品断面复杂，尺寸精度高 随着辊式冷弯成型技术的不断进步，能够满足越来越多行业的新产品的需求。 日图-14-14 （P185）、图14-17 P186 ③冷弯型钢在冷加工过程中具有加工硬化功效——提高了构件的力学强度三、原料 二大类原料——表面未处理的板带材 表面经过处理的板带材（表面涂层、镀锌、镀锡）钢种——普C、优C结构钢、低合金 一般首选C含量< 0.1% 以下的低C钢， 其次是C含量=0.1—0.2 %的低C钢
关于冷弯型钢，天津泛化冷弯型钢厂有着多年的生产经验，对此作给出以下见解供参考： 冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。它是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点： 1 ．截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50% ，用于农业机械和车辆可节约金属15-60% 。方便施工，降低综合费用。 2 ．品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。 3 ．产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。 4 ．生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。 冷弯型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z 型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢，厚度在6mm 以下，宽度在500mm 以下。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。 C型钢的部分品种：镀锌C型钢、热镀锌电缆桥架C型钢、小规C型钢、横龙骨C型钢、大规格C型钢、加筋C型钢、双抱C型钢、单边C型钢、喷漆C型钢、手动叉车C型钢、打孔C型钢、不等边C型钢、直边C型钢、斜边C型钢、内卷边C型钢、内斜边C型钢、屋面(墙面)檩条C型钢、汽车型材C型钢、高速公路立柱C型钢、太阳能支架C型钢、模板支撑C型钢、钢枕木C型钢、设备用精密C型钢等等。 镀锌Z型钢：Z型钢是以英文的Z字得名，一种常见的冷弯薄壁型钢，采用高强度钢板,经过冷弯,18-24道模具辊压成型,具有壁厚均匀、截面性能优良，强度高的特点。Z型钢通常应用在大型钢结构上, 它做为钢结构的檩条，加大了钢构的稳定，搭接的连续檩条，不等边的翼缘设计，多孔的连接，更结实更牢靠。冷弯Z型钢与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50～60%，截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构（即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构）相比较，可节约钢材30～50%左右。天津泛华根据市场的需求，丰富了Z型钢的品种和规格，型号更多、使用范围更广泛，厚度从1.0-3.5 之间，截面高多为60-350mm 。加工材料为热轧带钢和卷板，喷漆，镀锌。加工标准按GB50018-2002 执行。天津Z型钢、热镀锌z型钢、搭接z型钢檩条、Z型钢屋面檩条、不等边z型钢、太阳能支架Z型钢、设备汽车用精密Z型钢、钢结构檩条Z型钢、辅檩z型钢、大规格z型钢、直角Z型钢、装修Z型钢、隔断用Z型钢、斜角z型钢等等，无论用在任何地方，我们是按客户的图纸加
冷弯型钢市场定位分析 冷弯型钢是指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。 冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50～60％，截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构（即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构）相比较，可节约钢材30～50％左右。在某些情况下，冷弯型钢结构的用钢量与相同条件下的钢筋混凝土结构的用钢量相当，是一种经济断面钢材。 一、冷弯型钢特点 冷弯型钢是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。 冷弯型钢具有以下特点： 1．高效，节能，环保、截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。环保优于热轧型材的生产、安装。施工吊装方便，降低综合费用。 2．品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。 3．产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵
活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。 4．生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。 二、冷弯型钢品种 冷弯型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢，厚度在6mm以下，宽度在500mm以下。中国常用规格有等边角钢（肢长25～75毫米）、内卷边角钢（肢长40～75毫米）、槽钢（高25～250毫米）、内卷边槽钢（高60～250毫米）、卷边Z形钢（高100～180毫米）等400多个规格、品种。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。 冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料，采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄，而且大大简化了生产工艺，提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外，还广泛用于车辆制造，农业机械制造等方面。冷弯型钢品种很多，按截面分开口，半闭口，闭口。按形状有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、方管、矩形管、异型管，卷帘门等。根据GB6725-92规定，冷弯型钢采用普通碳素结构负、优质碳素结构钢，低合金结构钢钢板或钢带冷弯制成。冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料，是一种具有强大生命力的新型钢材品种，它广泛应用于国明经济的各个领域，其用途大约可以分为公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶和桥梁、钢板桩、输电铁塔、其他等等10大类。
【摘要】冷弯型钢,也称为钢制冷弯型材或冷弯型材,是指以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢的用途之所以广泛，这还要从它优良性质开始说起。比如，单从品种来说，冷弯型钢的种类可以用“极多”两个字来形容，市面上出售的产品可谓是五花八门，粉类标准也是各有不同。传统分类是根据截面来进行。比如有开口类的，也有闭口类的，或者有方管型的等。还有根据截面的长宽高来粉类的。在我们国家，所谓的角钢、槽钢等都是冷弯型钢的延伸种类。由于种类繁多，多疑其用途自然就非常的广泛。 据估计，我国目前钢结构用钢管和冷弯型钢的年消费总量约为2265万吨（其中钢管为1860万吨，冷弯型钢为405万吨）。钢管行业的市场关注焦点长期放在能源领域（石油天然气和煤电）的钢管应用上，近年来才密切注视着钢管和冷弯型钢在钢结构领域的蓬勃发展，于是出现了一些热点问题。 如何解决冷弯型钢在方矩形管制造过程中由于板厚的增加出现角部开裂等问题?对此，有专家提出的对策是“角部线加热+缩颈二次成型”工艺，简而言
之就是冷弯型钢向热成型工艺方向发展。据测算，我国方矩形钢管年用量达100万吨，汽车制造企业也准备用热轧无缝方矩形钢管生产载重汽车的驱动车桥。这对我国冷弯型钢企业提出了应当加速开发热成型厚壁方矩形管的挑战。 从冷弯型钢发展的历程来看，国外生产方矩形钢管的工艺，最初是先冷弯成圆管，再将圆管加热到正火温度，在定径工序由圆管变成方矩形管。其优点是成品钢管残余应力小，角部圆弧半径小。直到如今，英国还一直采用这种工艺。但后来因为能耗和成本较高，国内外冷弯型钢工艺放弃了正火工序，改由高频焊接而成。国内冷弯型钢厂多采用直接成方的生产线。 如今，由于建筑钢结构向厚壁高强度方向延伸，国外又恢复了热成型工艺，而我国尚无热成型方矩形冷弯型钢产品，新的首都博物馆等工程所用热成型冷弯型钢，均从国外以高价进口。例如，日本JFE知多厂HFW高频焊管ф26in(ф660mm)机组生产的方矩管直径250mm~550mm、壁厚6mm~25mm，东日