汽车理论题库
《汽车理论》
试题库
任课教师骆剑亮张建珍
海南大学机电工程学院汽车系
第一章汽车的动力性复习思考题
1.简述汽车动力性及其评价指标
2.汽车行驶阻力是怎样形成的？
3.滚动阻力系数
4.影响滚动阻力系数的因素有哪些？
5.柏油或水泥路面经使用后，滚动阻力系数增加而附着系数下降，请说明其原因。
6.汽车旋转质量换算系数
7.简述汽车旋转质量换算系数的物理意义
8.汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？
9.汽车空气阻力是怎样形成的？
10.汽车空气阻力由哪几部分组成？
11.附着力
12.附着系数
13.影响附着系数的因素是什么？
14.什么是道路阻力系数ψ，请写出它的表达式。
15.什么是汽车的驱动力，请写出它的表达式。
16.什么是汽车的加速阻力，请写出它的表达式。
17.什么是发动机工况的稳定性？
18.滚动阻力如何产生的？它是作用在汽车（轮胎）的切向力吗？
19.迟滞损失
20.滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。
21.滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力？为什么？
22.能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？
23.用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方
程式。
24.用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方
程式。
25.作用在汽车上的是滚动阻力偶矩，但是在汽车行驶方程式中出现的却是滚动阻
力，请论述之。
26.从理论力学力系（力偶矩）平衡和汽车工程两个角度，分析汽车行驶方程式中各
项的意义和使用（适用）条件。
27.分析驱动－附着条件公式的地面法向反作用力与道路条件的关系。
28.利用驱动－附着条件原理分析不同汽车驱动型式的适用条件。
29.试从物理和力学意义分析汽车行驶方程式中的各个力。
30.汽车旋转质量换算系数及加速阻力的力学和工程意义。
31.叙述地面法向力的合力偏离轮胎与地面接触印迹中心的原因。
32.请说明汽车最高车速与汽车实际行驶中遇到的最高车速是否一致，为什么？
33.汽车用户说明书上给出的最高车速是如何确定的？
34.驱动力F t是否为真正作用在汽车上驱动汽车前进的（反）作用力，请说明理由。
35.如何确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最
高车速？
36.用作图法或数值计算法确定的汽车最高车速是一个固定值，而汽车（例如样车）
的最高车速却是一个平均值，为什么？
37.汽车的驱动力图
38.汽车的驱动力图是如何制作的？
39.画出汽车加速上坡时的整车受力分析图
40.汽车的驱动－附着条件及其表达式
41.用隔离方法分析汽车加速行驶时从动轮的受力分析图，并列出平衡方程。
42.用隔离方法分析汽车加速行驶时主动轮的受力分析图，并列出平衡方程
43.用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图，并列出平衡方程
44.列出作用于汽车整车上的力和力矩方程，并与汽车行驶方程式进行比较。
45.汽车的附着条件
46.汽车的驱动条件
47.写出汽车行驶方程式（要求给出结构和使用参数）。
48.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车行驶方程式。
49.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车等速行驶方程式。
50.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车在平路等速行驶的行驶方程式。
51.克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？
52.如何制取驱动力——行驶阻力平衡图?
53.试用驱动力——行驶阻力平衡图分析汽车的最高速ｕamax。
54.试用驱动力——行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度i max。
55.试用驱动力——行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度dV/dt max。
56.汽车动力因数
57.汽车动力特性
58.试用汽车的动力特性图来分析汽车的动力性能。
59.写出汽车的后备功率的表达式并解释之
60.汽车的后备功率对汽车的动力性和燃油经济性有何影响？
61.分析变速器速比i g和挡位数对汽车动力性的影响？
62.分析主传器传动比i0对汽车动力性的影响？
63.分析汽车重力G对汽车动力性的影响？
64.说明驱动力F t与切向反作用力F x之间的关系，在什么条件下，可以认为F t＝F x。
65.汽车等速下坡行驶条件下，作用在汽车上的哪些力是驱动汽车前进的力？
66.说明小排量轿车、豪华轿车、商用车（载货汽车、大客车）、越野汽车采取何种
驱动型式，并说明原因。
67.试用汽车的牵引平衡或者动力特性分析汽车的动力性。
第二章汽车的燃油经济性复习思考题
1.汽车的燃油经济性
2.汽车燃油经济性的评价指标
3.试分析汽车变速器由两挡增加至四挡（最大、最小速比不变）对汽车动力性和燃
油经济性的影响。
4.汽车的燃油经济性评价试验方法有哪些？
5.写出汽车的燃油消耗方程式。
6.何谓等速行驶燃油经济特性？
7.如何利用等速行驶燃油经济特性分析比较汽车的经济性？
8.如何制作等速燃油消耗特性曲线（提示，考虑试验及数据处理）？
9.说明汽车行驶条件对燃油经济性的影响。
10.何谓汽车的行驶特性？
11.如何依据发动机万有特性，绘制汽车的行驶特性？
12.选择汽车发动机功率方法有哪些，请简单叙述之？
13.试分析汽车主传动器传动比i0对汽车动力性和燃油经济性的影响。
14.传动系中最大传动比确定的原则是什么？
15.如何确定变速器的挡数和各挡间的速比分配？
第三章汽车动力装置参数的选定复习思考题
1.发动机功率的选择计算式
2.机械式传动比的最小传动比如何确定
3.最大传动比的确定时要考虑的三个问题？如何确定？
4.用等比级数来分配各挡传动比的好处，实际分配如何？
5.汽车变速器挡数的改变对汽车动力性、经济性的影响
6.C曲线及其意义
第四章汽车的制动性复习思考题
1.汽车制动性
2.汽车制动性的主要评价指标
3.制动器制动力
4.何谓地面制动力和地面附着力？
5.请叙述制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间关系和区别？
6.请制动踏板力与制动器制动力及地面制动力的关系。
7.画出制动时汽车前轮及后轮的受力简图，并列出平衡方程式。
8.画出整车制动时的受力简图。
9.车轮滑移率
10.制动力系数
11.滑移附着系数
12.峰值附着系数
13.同步附着系数
14.叙述车轮的滑移率与纵向附着系数的关系，并绘图说明？
15.汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段？
16.什么是汽车的制动距离？它与哪些因素有关？
17.分析汽车制动过程中减速度的变化规律？
18.汽车在不同路面上制动时最大减速度值为何值？
19.什么是汽车制动效能的恒定性？
20.影响汽车制动器热衰退性的主要因素是什么？
21.汽车制动跑偏
22.造成制动跑偏的主要原因是什么？
23.制动侧滑
24.试说明汽车制动时在侧向力作用下发生后轴侧滑更危险？
25.汽车制动时后轮抱死拖滑容易发生侧滑的危险，请问有哪些干扰因素可造成侧
滑？
26. 汽车同步附着系数=0.4，试分析汽车在良好路面上同步附着系数=0.7的制动过
程? (提示:利用I、β、f、r线组分析)。
27.请叙述在分析汽车制动性时使用“I曲线”的意义
28.f线组与r线组的含义
29.汽车的同步附着系数从0.4增加到0.7时，对汽车的制动性有什么影响?
30.叙述汽车紧急制动后轮先抱死时，影响汽车是否发生侧滑的使用条件因素。
31.汽车制动时使汽车减速的力有哪些？
32.从制动器制动力、地面制动力和附着力三者关系可得出何种结论？
33.通常汽车前后制动器制动力具有固定的分配比，采取何种措施使得汽车无论在空
载还是满载均可获得比较满意的制动效果？
34.具有前后制动器制动力固定分配比汽车制动系的缺陷，并指出改进措施。
35.请分析汽车急加速时，整个车身前部上升而后部下降的原因（提示：考虑轮胎等
弹性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。
36.请分析汽车制动时，整个车身前部下降而后部抬起的原因（提示：考虑轮胎等弹
性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并
列出平衡方程）。
37.请分析汽车制动时，汽车发生“点头”现象的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻
尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。38. 请分析汽车急速加速时，汽车发生“抬头”现象的原因（提示：考虑轮胎等弹
性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。
39.汽车在何种状态车头存在“抬升”现象，何种状态存在“点头”现象，并简单解
释之？
40.按照制动距离的定义，能否从道路上测得制动距离（假设未安装制动防抱死系
统）？
41.从道路上测量得到的制动距离与定义的制动距离是否相等，为什么？
第五章汽车的操纵稳定性复习思考题
1.什么是汽车的操纵性？什么是汽车稳定性？
2.什么是汽车的稳态和动态响应？
3.什么是弹性轮胎的侧偏特性？
4.请分析刚性车轮在刚性路面上在侧向力作用下的运动轨迹。
5.什么是侧偏力和侧偏回正力矩？它们主要与哪些因素有关？
6.汽车稳态转向特性有几种？
7.一般来说，汽车应该具有哪一种转向特性？为什么？
8.汽车的稳定性因素Ｋ
9.有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性？请简单叙述之。
10.汽车的临界速度
11. 汽车的特征车速
12. 汽车转向瞬态响应的评价指标是什么？
13. 汽车的横摆角速度增益
14. 影响汽车的横摆角速度增益的因素有哪些？
15. 写出稳定性因数K=0时汽车的转向灵敏度表达式，并绘图说明。
16. 写出稳定性因数K<0时汽车的转向灵敏度表达式，并绘图说明。
17. 写出稳定性因数K>0时汽车的转向灵敏度表达式，并绘图说明。
18. 绘制汽车稳定性因数K=0时汽车的转向半径变化轨迹（假设u 为常数）。
19. 绘制汽车稳定性因数K>0时汽车的转向半径变化轨迹（假设u 为常数）。
20. 绘制汽车稳定性因数K<0时汽车的转向半径变化轨迹（假设u 为常数）。
21. 用图描述汽车稳定性因数K 与汽车前后轮侧偏角之差α1-α2的对应关系，并加
以说明。
22. 用图描述汽车侧向加速度αy 与前后轮侧偏角之差α1-α2的对应关系，并加以说
明。
23. 说明汽车稳定性因数K 与汽车前后轮侧偏角之差α1-α2的对应关系，并绘图说
明。
24. 说明汽车转向半径R 与汽车前后轮侧偏角之差α1-α2的对应关系，并绘图说明。
25. 说明汽车转向半径比R/R 0与汽车纵向（切向）速度u 或u 2的对应关系，并绘图
说明。
26. 侧偏角与侧偏力。
27. 写出由L a K y 2
1αα-=导出)(11
212k F k F a K Y Y y -=的详细过程。 28. 写出由)
1(2Ku L u r +=δω导出)(21ααδ--=L R 的详细过程。 29. 写出由)
1(2Ku L u r +=δω导出201Ku R R +=的详细过程(其中δL R =0)。 30. 写出转向灵敏度表达式并分析不同汽车稳定性因素时转向灵敏度变化特性。
第六章
汽车的行驶平顺性复习思考题
1. 汽车的行驶平顺性
2. 汽车的行驶平顺性的评价指标有那些？
3. 汽车的行驶平顺性的评价方法有哪些？
4.画出汽车简化为7自由度的振动模型。
5.画出汽车简化为单自由度的振动模型，并说明它主要用于哪种评价项目？
6.画出汽车简化为两自由度的振动模型，并说明它主要用于哪种评价项目？
7.试分析汽车简化为车身－车轮两自由度振动系统中，相对阻尼系数ψ、质量比
系数μ、固有圆频率ω和刚度比γ的变化对行驶平顺性的影响？
8.汽车乘坐舒适性评价方法
9.1/3倍频分别评价法
10.总加速度评价法
11.分析汽车质量（空载和满载）对其固有振动频率和振幅的影响，并列出表达式。
第七章汽车的通过性复习思考题
1.汽车通过性几何参数有哪些？
2.汽车的接近角
3.汽车的离去角
4.汽车的最小离地间隙
5.汽车的纵向通过角
6.简单叙述轮边减速器对汽车通过性的影响。
7.汽车在横坡不发生侧翻的极限角度是多少？
8.汽车在横坡不发生侧滑的极限坡角是什么？
9.保证汽车在横坡上先滑后翻的条件是什么？
10.试确定汽车在水平道路上，轮距为B，重心高度为hg，以半径为R做等速圆周
运动，那么汽车不发生侧翻的极限车速是多少?该车不发生侧滑的极限车速又是多少?
《汽车理论》模拟试题1
一、解释下列术语（每小题3分，共9分）
1.传动系的最小传动比
2.汽车的制动效率
3.汽车的静态储备系数
二、填空题（每小题2分，共10分）
1.汽车行驶时，总存在的行驶阻力有（）和（）。
2.汽车顶起失效与通过性几何参数（）和（）有关。
3.汽车的动力因数是（）和（）的比值。
4.汽车制动器的作用时间是（）和（）之和。
5.对于垂直振动来说，人最敏感的频率范围为（），对于水平振动来说，人最敏感的频率范围为（）。
三、选择题（请将正确答案的序号写到题后括号内，每小题2分，共10分）
1.某轿车的空气阻力系数为（）
A.0.10
B.0.30
C.0.60
D.0.80
2.东风EQ1092汽车的跨沟能力主要取决于（）
A.后轮
B.前轮
C.后轮或前轮
D.后轮和前轮
3.某轿车的比功率大小取决于（）
A.加速能力
B.最高车速
C.汽车总质量
D.最大爬坡能力
4.当汽车由低档换入高档行驶时，汽车能够产生的动力因数（）
A.减少
B.增加
C.没有变化
D.减少或增加
5.当汽车车身振动时，如果车身固有频率增大，则（）
A.车身振动加速度增大
B.车身振动加速度减小
C.悬架动挠度增大
D.悬架动挠度减小
四、判断改错题（下列命题你认为正确的请在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并改正。每小题2分，共10分）
1.汽车制动器制动力总是等于地面制动力。（）
2.汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，空气阻力，加速阻力四项阻力所消耗的功率之和（）
3.滑动阻力系数出现在滑动率为15%~20%时。（）
4.对于单横臂独立悬架，在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜。（）
5.对于车身-车轮振动系统，车身固有频率小于低的主频率。（）
五、请说明确定汽车变速器一档动比的方法？（6分）
六、请用简图并简述利用汽车驱动力-行驶阻力平衡图，来分析某四档变速器汽车动力性的方法？（8分）
七、请利用发动机负荷特性图和汽车频率平衡图，来分析说明使用因数对汽车燃油经济性的影响。（10分）
八、某汽车的前轴轴载质量为满载总质量的46%,轴距为2.6m，质心高度为0.9m，该车制动力分配系数为0.6.
请问：1）该车的同步附着系数为多少？2）当该车在附着系数为0.8的道路上高速行驶时，如进行紧急制动，可能会发生什么现象？请从受力情况分析说明汽车发生此现象的道路？（12分）
九、在分析车身振动时，如将车身简化为单质量系统模型，设车身质量为m，弹簧刚度为k，减震器阻尼系数为c，车身的垂直位移为z ，输入的路面不平度函数为q，路面空间频率为n，路面空间频率功率谱密度为Gq（n），汽车速度为72km/h，请问车身垂直振动加速度的功率谱密度为多少？（10分）
十、某轿车的总质量为1820kg，汽车前轴轴载质量为汽车总质量的53%，轴距为
3.10m，一个前轮侧偏刚度为31310N/rad，一个后轮侧偏刚度为55095N/rad，该车以36km/h的车速进行稳态圆周行驶时，其转向半径为20m。请问：1）前轮侧偏角（绝对值）与后轮侧偏角（绝对值）之差为多少？2）该车的稳态转向特性为何种类型？3）该车的特征车速或临界车速为多少？（15分）
《汽车理论》模拟试题2
一、解释下列术语（每小题3分，共15分）
1.汽车的上坡能力
2.汽车的制动效能
3.通过性的几何参数
4.轮胎的侧偏现象
5.汽车的转向灵敏度
二、填空题（每小题2分，共10分）
1.汽车行驶时，在一定条件下存在的行驶阻力有（）和（）。
2.汽车直线行驶时，受到的空气阻力分为（）和（）两部分。
3.汽车的制动距离包括（）和（）两个阶段中汽车行驶的距离。
4.汽车顶起失效与通过性几何参数（）和（）有关。
5.对于垂直振动来说，人最敏感的频率范围为（），对于水平振动来说，人最敏感的频率范围为（）。
三、选择题（请将正确答案的序号写到题后括号内，每小题2分，共10分）
1.当汽车由3挡换入四档行驶时，汽车能够产生的驱动力（）
A.减少
B.增加
C.没有变化
D.减少或增加
2.某轿车的空气阻力系数为（）
A.0.12
B.0.32
C.0.62
D.0.80
3.轿车比功率的大小主要取决于（）
A.汽车总质量
B.最高车速
C.加速能力
D.最大爬坡能力
4.峰值附着系数所对应的滑动率为（）
A.15%~20%
B.50%
C.70%
D.100%
5.载货汽车的越台能力主要取决于（）
A.后轮
B.前轮
C.后轮或前轮
D.后轮和前轮
四、判断改错题（下列命题你认为正确的请在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并改正。每小题2分，共10分。）
1.汽车行驶时所遇到的加速阻力作用在汽车的质心。（）
2.汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，空气阻力，加速阻力四项阻力所消耗的功率之和。（）
3.汽车制动器制动力总是等于地面制动力。（）
4.汽车在道路上行驶时，其最大制动减速度主要取决于汽车制动初速度的大小。（）
5.对于双单横臂独立悬架，如汽车左转弯行驶，则车轮向右侧倾斜。（）
五、某汽车的总质量为2000kg，汽车迎风面积为2.5m2，空气阻力系数为0.6，变速器第四档为直接挡，第三档比为1.5，道路阻力系数为0.02，该汽车用直接挡在该道路上以60km/h的速度做稳定行驶。假如汽车行驶的道路不变，发动机工作情况不变，而变速器挂上第三档，请求此时汽车的动力因数为多少？（15分）
六、请说明用试验方法测定某汽车加速能力的方法？（15分）
七、请说明利用发动机万有特性图和汽车功率平衡图，求作某汽车以最高档在某平路上行驶时的等速百公里燃油经济性曲线的方法步骤？（15分）
八、什么叫汽车传动系最小传动比？请说明确定汽车传动系最小传动比的方法？
九、某汽车的满载前轴轴载质量为满载总质量的30%，轴距为
4.0m，质心高度为
1.1m，该车制动力分配系数为0.46。请用I线，B线，f线，r线组分析说明该车在附着系数为0.7的道路上行驶时的紧急制动过程。（15分）
十、汽车是稳态转向特性有哪三种类型？各具有什么特点？对汽车稳态转向特性的要求如何？为保证该转向特性可采用哪些措施？并说明其道理？（15分）
十一、在分析车身振动时，如将汽车简化为单质量系统模型，设
车身质量为m，弹簧刚度为k，减振器阻尼系数为c，车身垂直位移为z，输入的路面不平度函数为q，路面空间频率为0.5c/m，路面空间频率功率谱密度为Gq（n），汽车速度为54km/h，请求车身垂直制动加速度的功率谱密度为多少？（15分）
《汽车理论》模拟试题3
一、解释下列术语（每小题3分，共15分）
1.汽车的动力因数
2.汽车的制动距离
3.汽车的通过性
4.汽车的平顺性
5.悬挂质量分配系数
二、填空题（每题2分，共10分）
1.汽车在平路上等速行驶时，其行驶阻力有（）和（）。
2.汽车行驶时受到的加速阻力分为（）和（）。
3.制动器作用时间包括（）和（）。
4.汽车间隙失效的型式有（）、（）和（）。
5.当汽车的稳态转向特性为不足转向是，汽车质心的中性转向点之间的位置关系为（）。
三、选择题（请将正确答案的序号写到题后括号内，每小题2分，共10分）
1.当汽车由低档换入高档时，汽车的后备功率（）。
A.减少
B.增加
C.没有变化
D.减少或增加
2.汽车的最大制动减速度主要取决于（）。
A.0.12
B.0.32
C.0.012
D.0.032
3.汽车的最大制动减速度主要取决于（）。
A.制动初速度
B.汽车总质量
C.道路
D.最大爬坡能力
4.如汽车后轮气压不足，则稳态转向特性不足转向量（）。
A.减少
B.增加
C.没有变化
D.减少或增加
5.当汽车车身振动时，如车身固有频率增大，则（）。
A.车身振动加速度增大
B.车身振动加速度减小
C.悬架动挠度增大
D.悬架动挠度减小
四、判断改错题（下列命题你认为正确的请在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并改正。每小题2分，共10分。）
1.峰值附着系数所对应的滑动率为50%。（）
2.汽车制动器制动力不一定等于地面制动力。（）
3.如汽车后轮载货过重，则稳态转向特性不足转向量增加。（）
4.当汽车车身振动时，如阻尼比增大，则车身加速度增大。（）
5.汽车车身部分振动固有频率大于车轮部分振动固有频率。（）
五、请用简图并简述利用汽车功率平衡分析某四档变速器汽车的动力性方法？（7分）
六、请分析说明使用因数对汽车燃油经济性的影响？（7分）
七、什么叫汽车传动系最大传动比？请说明确定汽车变速器一挡传动比的方法？（7分）
八、为什么不少轿车的制动系统设置有ABS装置？如果将某轿车制动系统的ABS 装置去掉，其他参数条件均不变，那么汽车的制动性能会发生怎样的变化？请分析说明其道理？(8分)
九、什么叫制动强度？什么叫利用附着系数？请说明求作利用附着系数与制动强度关系曲线的方法？（8分）
十、什么叫汽车稳态横摆角速度增益？说明求作汽车稳态横摆角速度增与汽车速度关系图形的方法？并用该图分析汽车的稳态转向特性？（8分）
十一、请说明用该试验测定某汽车阻尼比的原理及方法（应说明测试的原理、测试的仪器、试验的步骤、测试结果的处理）？（10分）《汽车理论》模拟试题4
一、名词解释：（每题3 分，共15 分）
1.附着系数φ
2.汽车的同步附着系数
3.汽车的稳定性因数K
4.汽车的通过性
5.制动力分配系数
二、填空题（每小题2 分，共10 分）
1. 汽车动力因数D=（）。
2. 汽车行驶的总阻力可表示为（）其中，主要由轮胎变形所产生的阻力称（）。
3. 货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个：（）和（）。
4. 汽车的制动性的主要评价指标有（）、（）、（）。
5. 汽车的车速为临界车速时,汽车的稳态横摆角速度增益趋于（）,临界车速（）,过多转向量（）.
三、单项选择（共5 题，每小题2 分，共10 分）
1. 汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速（按中国评价标准）该条件是( )
A．在水平良好路面空载B.水平良好路面满载
C.任意良好路面空载
D.高速公路半满载
2. 在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是( )
A.后备功率
B.发动机功率
C.阻力功率
D.最高车速
3. 汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗增加？( )
A.低速
B.高速
C.中速
D.减速
4. 提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？( )
A.减少轮辋宽度和空气容量
B.采用橡胶实芯轮胎
C.增大轮胎断面并采用高压
D.提高帘线和橡胶的弹性，采用柔软的胎冠
5. 以下哪一项不用于确定传动系的一档传动比？( )
A.根据最大爬坡度确定
B.根据驱动轮与路面的附着力确定
C.根据最低稳定车速确定
D.根据后备功率确定
四、判断题（共5 题，每题2 分，共10 分）
1. 从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死、或前后车轮都抱死的情况，以维持汽车的转身能力。( )
2. 现代汽车常采用加速档，可以减小传动系的总传动比。在良好的道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。( )
3. 地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。( )
4. 制动时使滑动率保持在较低值，便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数。( )
5. 在确定主减速器传动比时，若以动力性为目标，可选用较小的i0值。( )
五、对加速的汽车驱动轮进行受力分析，求其切向反作用力，并写出保证车轮滚动的条件。（10 分）
六、分析影响汽车燃油经济性的主要因素有哪些？（10分）
七、在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种情况，试分析随着制动踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。（10分）
八、如何确定汽车机械变速器的最大传动比？（10分）
九、某轿车轴距L=3.0m，质心至前轴距离a=1.55m，质心至后轴距离b=1.45m，汽车围绕oz 轴的转动惯量Iz=3900kg·m2，前轮总侧偏刚度k1=-6300N/rad，后轮总侧偏刚度k2=-110000N/rad，汽车的总质量为2000kg，请计算分析：
（1）该车的稳定性因数及稳定响应的类型；（4分）
（2）计算该车的特征车速（或临界车速）。（5分）
（3）车速为u=22.35m/s 汽车的稳态横摆角速度增益。（6分）《汽车理论》模拟试题5
一、名词解释：（每题3 分，共15 分）
1.旋转质量换算系数
2.汽车的同步附着系数
3.汽车的通过性
4.汽车的后备功率
5.滑动率s；
二、填空题（每小题2 分，共10 分）
1. 汽车在良好路面的行驶阻力有（）、（）、（）、（）。
2. 汽车的制动性的主要评价指标有（），（），（）。
3.汽车采用自动防抱死装置为的是使车辆在制动过程中（），提高汽车（）和（），缩短汽车的（）。
4. 在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速箱使用的档位越低, （）越大,发动机的（）越低,燃油消耗率（）。
5. 人体对垂直振动的敏感频率范围是（）Hz，对水平振动的敏感频率范围
是（）Hz，ISO02631-1:1997(E)标准采用（）考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。
三、单项选择（共5 题，每小题2 分，共10 分）
1.与汽车滚动阻力系数无关的因数是：（）。
A.轮胎结构
B.轮胎气压
C.车辆重量
D.车辆速度
2.当汽车由三挡换入四档行驶时，汽车能够产生的驱动力（）
A.减少
B.增加
C.没有变化
D.减少或增加
3.与汽车燃油经济性无关的因素是（）。
A.车辆质量
B.行驶里程
C.发动机
D.传动系传动比
4.汽地面制动力与路面附着力之间的关系为（）
A.前者总大于后者
B.前者总小于后者
C.前者小于或等于后者
D.前者大于或等于后者
5.如汽车后轮气压不足，则汽车的稳态转向特性的不足转向量（）。
A.减少
汽车理论期末考试试题及答案 一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。
12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为2.5Hz，驶在波长为6米的水泥路面上， 能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。
汽车理论题库 《汽车理论》 试题库 任课教师骆剑亮张建珍 海南大学机电工程学院汽车系 第一章汽车的动力性复习思考题 1.简述汽车动力性及其评价指标 2.汽车行驶阻力是怎样形成的？ 3.滚动阻力系数 4.影响滚动阻力系数的因素有哪些？ 5.柏油或水泥路面经使用后，滚动阻力系数增加而附着系数下降，请说明其原因。 6.汽车旋转质量换算系数 7.简述汽车旋转质量换算系数的物理意义 8.汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？ 9.汽车空气阻力是怎样形成的？ 10.汽车空气阻力由哪几部分组成？ 11.附着力 12.附着系数 13.影响附着系数的因素是什么？ 14.什么是道路阻力系数ψ，请写出它的表达式。 15.什么是汽车的驱动力，请写出它的表达式。 16.什么是汽车的加速阻力，请写出它的表达式。 17.什么是发动机工况的稳定性？ 18.滚动阻力如何产生的？它是作用在汽车（轮胎）的切向力吗？ 19.迟滞损失 20.滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。 21.滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力？为什么？ 22.能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？
23.用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方 程式。 24.用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方 程式。 25.作用在汽车上的是滚动阻力偶矩，但是在汽车行驶方程式中出现的却是滚动阻 力，请论述之。 26.从理论力学力系（力偶矩）平衡和汽车工程两个角度，分析汽车行驶方程式中各 项的意义和使用（适用）条件。 27.分析驱动－附着条件公式的地面法向反作用力与道路条件的关系。 28.利用驱动－附着条件原理分析不同汽车驱动型式的适用条件。 29.试从物理和力学意义分析汽车行驶方程式中的各个力。 30.汽车旋转质量换算系数及加速阻力的力学和工程意义。 31.叙述地面法向力的合力偏离轮胎与地面接触印迹中心的原因。 32.请说明汽车最高车速与汽车实际行驶中遇到的最高车速是否一致，为什么？ 33.汽车用户说明书上给出的最高车速是如何确定的？ 34.驱动力F t是否为真正作用在汽车上驱动汽车前进的（反）作用力，请说明理由。 35.如何确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最 高车速？ 36.用作图法或数值计算法确定的汽车最高车速是一个固定值，而汽车（例如样车） 的最高车速却是一个平均值，为什么？ 37.汽车的驱动力图
汽车理论习题集（附答案） 《汽车理论》习题集一 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后 的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（ A） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡
度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（ B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（ C）。 A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括（ C ）。 A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（ b ） A．地面法向反作用力B．地面切向反作用力C．汽车重力D．空气升力 12、汽车能爬上的最大坡度是指（ A ） A．Ⅰ挡最大爬坡度B．Ⅱ挡最大爬坡度C．Ⅲ挡最大爬坡度D．Ⅳ挡最大爬坡度13、汽车行驶的附着条件是（ C）。 A．驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B．驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C．驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D．驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
新能源汽车理论模考试题含参考答案 一、单选题（共100题，每题1分，共100分） 1、触电者神志丧失、心跳停止、但有微弱的呼吸时，此时应对触电者进行（）。 A、人工呼吸 B、心肺复苏 C、躺平就地安静休息 D、搬移或送往医院 正确答案：B 2、设有一线圈，其电阻可忽略不计，电感L=0. 035H，接在电压UL=220V、频率 f=50Hz的交流电源上，则感抗为（）Ω。 A、11 B、18 C、14 D、23 正确答案：A 3、快速熔断器可以用于过电流保护的电力电子器件是()。 A、晶闸管 B、功率 C、IGBT D、功率晶体管 正确答案：A 4、在测量二极管的正、反向阻值时，当测得的阻值（）时，红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极，与黑棒表(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。 A、较小 B、相等 C、无穷大 D、较大 正确答案：A 5、车辆使用充电宝（便携式充电桩）充电时，输入电流最大不能超过（）A。 A、32 B、16
C、10 D、8 正确答案：B 6、以下不属于正弦交流电表示方法的有（）。 A、相量法 B、解析法 C、对比法 D、图形法 正确答案：C 7、下列不属于蓄电池事故的急救措施是（）。 A、如果吸入了气体，必须马上呼吸大量新鲜空气 B、如果发生皮肤接触用纸巾擦拭 C、如果接触到眼睛，用大量清水冲洗 D、寻求医疗救助 正确答案：B 8、晶闸管触发电路中，若改变（）的大小，则输出脉冲产生相位移动，达到移相控制的目的。 A、控制电流 B、同步电压 C、控制电压 D、脉冲变压器变比 正确答案：C 9、动力电池出现漏液、变形、进水、破损需要将动力电池拆下放置到安全地点，安全地点周围不能有可燃物，并配有（）灭火器及消防沙。 A、二氧化碳 B、水基型 C、干粉 D、泡沫 正确答案：C 10、并联电力电容器的作用是()。 A、滤波 B、提高功率因数 C、降低功率因数 D、维持电流
汽车理论考试试题 汽车理论考试试题 第一部分：单项选择题（每题1分，共30分） 1. 汽车发动机是利用什么原理将燃料燃烧转化为机械能？ A. 热力循环原理 B. 电磁感应原理 C. 光电效应原理 D. 弹性碰撞原理 2. 汽车的刹车系统是通过什么方式将动能转化为热能以减速？ A. 液压传动 B. 电动传动 C. 机械传动 D. 空气传动 3. 汽车的变速器是用来调节什么？ A. 发动机的转速 B. 燃油的供给量 C. 车轮的直径 D. 发动机输出的扭矩 4. 汽车悬挂系统的主要作用是？ A. 缓冲道路不平坎度 B. 提供足够的承载力 C. 增加操控性和稳定性 D. 减少空气阻力
5. 汽车的点火系统是用来？ A. 产生高压电流点燃混合气 B. 调节引擎的进气量 C. 平衡发动机输出的扭矩 D. 过滤发动机进气中的杂质 6. 汽车的节能环保技术主要包括以下哪些方面？ A. 减少尾气排放 B. 提高燃料利用效率 C. 使用可再生能源 D. 增加排气噪音 7. 汽车的动力系统主要由以下哪些部分组成？ A. 发动机和驱动系统 B. 刹车系统和悬挂系统 C. 点火系统和节能环保技术 D. 变速器和车身结构 8. 汽车的驱动方式可以分为以下几种？ A. 前驱、后驱和四驱 B. 电驱、气驱和液驱 C. 直驱、交驱和传驱 D. 燃油驱、电力驱和混合驱 9. 汽车的驾驶技巧中，以下哪项是正确的？ A. 高速行驶时，应保持车距大 B. 急转弯时，应急刹车提前完成 C. 上坡时，应大力踩油门以快速爬坡 D. 开启近光灯时，应抬高车速 10. 汽车的故障灯提示了哪些问题？ A. 引擎故障
汽车理论习题集（附答案） 汽车理论习题集 一、填空 1.汽车动力性评价指标是:汽车的最高时速p汽车的加速时间和汽车的最大爬坡速度。 2.传动系统的功率损失可分为机械损失和液压损失。 3.汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力_。 4.汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力。 5.汽车所受的压力阻力分为形状阻力p干扰阻力p内循环阻力和诱导阻力。 6.汽车在高速匀速行驶时，其行驶阻力主要由空气阻力引起，滚动阻力相对较小。 7.常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。 8.车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。9.汽车的最大爬坡度是指i档的最大 爬坡度。 10.汽车的行驶方程式是uft？杰夫？fw？菲？福建 11.汽车旋转质量换算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__车轮的转动惯量以及传动系 统的转动比有关。 12.车辆质量分为平移质量和旋转质量。13.沿坡道的车辆重力分量成为车辆坡度阻力。 14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。15.车轮 处于无载时的半径称为自由半径。 16.车辆加速时，需要克服自身质量加速度运动的惯性力，称为加速阻力。17.坡度阻 力和滚动阻力都与道路有关，因此这两种阻力之和称为道路阻力。18.地面对轮胎的切向 反作用力的极限值称为附着力。 19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为汽车的后备功率。20.汽车后备功 率越大，汽车的动力性越好。 21.在水平道路上以恒定速度行驶时，车辆必须克服来自地面滚动阻力和空气阻力的 压力。 22.汽车的行驶阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。_坡度阻 力和__加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
《汽车理论》试题 一、解释名词术语 1、汽车动力性： 汽车以最大可能高的平均技术速度运送货物或乘客的能力。 2、汽车燃油经济性： 汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。 3、汽车制动性： 汽车在行驶中能强制降低行驶速度直至稳定停车或在下长坡时维持一定车速以及在一定坡道上能长时间停车不动的能力。 4、汽车制动跑偏： 制动跑偏，是指汽车在制动过程中自动向左或向右偏驶的现象。 5、汽车制动侧滑： 制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。 6、汽车操纵稳定性： 汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。 7、汽车通过性： 是指汽车以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力。 8、汽车行驶平顺性： 指汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。 9 汽车离去角 汽车离去角2 ，是指自车身后突出点向后车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。它表征 了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越 好。 10、汽车接近角：汽车接近角是自车身前突出点向前车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。它表征了汽车接近障碍物时，不发生碰撞的能力。接近角越大，汽车通过性越好。 11、轮胎侧偏特性： 12 迟滞损失 轮胎在滚动过程中，轮胎各个组成部分间的摩擦以及橡胶元、帘线等分子之间的摩擦，产生摩擦热而耗散，这种损失称为弹性元件的迟滞损失。 二、填空： 1、汽车动力性的评价指标有---------------、----------------、--------------------。 2、汽车制动性的评价指标有-----------------、-------------------、--------------------。 3、汽车 二、写出汽车行驶方程式、汽车功率平衡方程式和汽车燃油消耗方程式 汽车行驶方程式：T tq*i g*i o*ηt /r=G*f+C D AU a 2/21.15+G*i+δGdu/gdt 燃油消耗方程式：Q s=b e /3672γ*ηt (G*f+C D AU a 2/21.15+G*i+δGdu/gdt)
汽车理论期末考试复习题和答案 汽车理论期末考试复习题和答案 人与人之间本身并无太大的区别，真正的区别在于心态，要么你去驾驭生命，要么生命驾驭你。你的心态决定谁是坐骑，谁是骑师。以下店铺为大家介绍汽车理论期末考试复习题和答案，欢迎大家阅读参考! 1、汽车的动力性 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的， 请将其代码写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（ A ）。 A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ）。 A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。A．摩擦阻力和形状阻力 C．形状阻力和干扰阻力 A. 与车速成正比 B. 摩擦阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 B. 与车速的平方成正比D. 与车速的4次方成正比B. 与迎风面积的平方和车速成正比
（完整版）汽车理论试题库 1 一、填空题：1．汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。2．影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。3．影响空气阻力系数的因素有___________。4．影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。6．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。7．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。8．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。9．表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。10．滑移率为___ ____时，纵向附着系数达到最大值。 11．整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12．汽车的六大主要使用性能：_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13．影响汽车制动距离的因素有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 14．汽车能达到的最大制动减速度为：maxba = 。15．制动时的方向不稳定主要有：_______ _、_____ ____、和____ ____。16．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 18．汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。 19．传动系的功率损失可分为和两大类。 20．影响汽车动力性的因素有：、、、、和。二、选择题：（单选或多选） 1．影响空气阻力系数的因素是：A．汽车质量 B．汽车外形 C．质心高度 2．汽车的驱动附着条件为：A．Ft≥Ff+Fw+Fi B．Ft＜Ff+Fw C．Fzφ≥Ft≥Ff+Fw+Fi 3．动力因数的计算式为：A．D=（Ft －Fw ）/G B．D=（Ft －Fi ）/G C．D=（ Ft + Fj ）/G 4．使汽车减速至停车的外力主要是： A．地面制动力 B．空气阻力 C．加速阻力 5．当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死 B．后轮先抱死 C．前后轮同时抱死 6．当路面附着系数φ＜φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死 B．后轮先抱
----------------------- Page 1----------------------- I ----------------------- Page 2----------------------- 目录 第 1 章汽车动力 性 ..................................................................... . (1) 第 2 章汽车的燃油经济性...................................................................... . (9) 第3 章汽车动力装置参数的选择...................................................................... .. (12) 第 4 章汽车的制动性...................................................................... . (13) 第 5 章汽车的操纵稳定性...................................................................... .. (19) 第 6 章汽车平顺 性 ..................................................................... .. (25) 第 7 章汽车的通过性...................................................................... . (28) 综合题........................................................................ .. (29) I
新能源汽车理论习题库（附答案） 一、单选题（共100题，每题1分，共100分） 1、为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电，将电气设备的金属外壳与电网的零线（变压器中性点）相连接，称为（）。 A、工作接零 B、工作接地 C、保护接地 D、保护接零 正确答案：D 2、常规情况，当人体不慎接触泄露液时，应立即用大量水冲洗（）分钟。 A、5-10 B、1-2 C、100-150 D、10-15 正确答案：D 3、新能源车型维修技师需具备以下资质：（）。 A、安全防护等级证书 B、合格证 C、国家认可的《特种作业操作证(低压电工)》 D、行驶证 正确答案：C 4、直流电机定子装设换向极是为了（）。 A、将交流电机换成直流电机 B、增加气息磁场 C、减小气息磁场 D、改善换向 正确答案：D 5、连接电动汽车到电网（电源）给电动汽车供电的方法有（）种。 A、1 B、2 C、3 D、4 正确答案：D 6、电路闭合时，所施加的电压使导体和用电器的所有自由电子同时朝一
个方向移动。每个时间单位内流动的电子（电荷载体）数量就是（）。 A、电源 B、电流 C、电压 D、电阻 正确答案：B 7、电池容量是 1000mAh，放电电流是 3000mA，放电倍率是（）。 A、0.1C B、3C C、0.5C D、0.3C 正确答案：B 8、角频率ω与频率ƒ之间的关系为（）。 A、ω=2πƒ B、ω=1/ƒ C、ω=ƒ D、ω=πƒ 正确答案：A 9、荷电状态 SOC 是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的（）占可用容量的百分比。 A、电压 B、电量 C、电流 D、容量 正确答案：D 10、组成锂离子电池的关键材料是（）。 A、外壳 B、电解液 C、负极材料 D、正极材料 正确答案：D 11、手工焊接集成电路时，应避免高温损坏集成电路，焊接用电烙铁功率应选择在（）。 A、200W-220W
新能源汽车理论知识试题库含参考答案 一、单选题（共70题，每题1分，共70分） 1、新能源汽车中（）的电池托盘箱体一体性较好，避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题。 A、铸镁 B、钛合金 C、铸铝 D、塑料 正确答案：C 2、若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（）。 A、导通状态 B、关闭状态 C、饱和状态 D、截止状态 正确答案：D 3、镣氢电池单体的标称电压为（）。 A、1.2V B、12V C、3. 6V D、3. 2V 正确答案：A 4、关于高压下电，下列说法正确的是（） A、负极断开，整车基本没有高压了 B、维修开关断开2分钟以后，车辆基本是安全的 C、断开维修开关和关闭点火开关之间没有严格的先后顺序 D、断开互锁开关，也可以保证整车下电 正确答案：B 5、锂离子电池由锂离子的金属氧化物组成的正极、石墨晶格构成的负极、电解液和隔膜、（）等组成。 A、极板 B、水 C、安全阀 D、隔板
6、车辆电子系统中用于测量温度的热敏电阻一般是（）。 A、PTC B、NTC C、LDR D、HDK 正确答案：B 7、转子串接电阻起动是指先把绕线转子电动机或同步感应电动机的转子绕组与起动电阻串接起动，然后把电阻（），使电动机作正常运行的起动方式。 A、接地 B、断路 C、并联 D、短路 正确答案：D 8、电动汽车驱动电机定子温度由（）检测。 A、水温传感器 B、车速传感器 C、旋转变压器 D、绕组温度传感器 正确答案：D 9、智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及（）智能汽车，自主式智能汽车以智能化为主导，通过传感器主动探测周围环境，通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为。 A、网联式 B、被动式 C、融合式 D、交互式 正确答案：A 10、电池的体积越大，其能量（）。 A、不确定 B、越小 C、固定不变 D、越大
汽车理论习题集 一、填空题 1.汽车动力性评价指标是:汽车的最高时速﹑汽车的加速时间和汽车的最大爬 坡速度。 2.传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。 3.汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 _。 4.汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两种。 5.汽车所受的压力阻力分为形状阻力﹑干扰阻力﹑内循环阻力和诱导 阻力。 6.轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_空气阻力_引起,而_滚动阻力相对来说较小。 7.常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来说明汽车的加速能力。 8.车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。 9.汽车的最大爬坡度是指I档的最大爬坡度。 10.汽车的行驶方程式是_F t F f F w F i F j。 11.汽车旋转质量换算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__车轮的转动惯量以及传 动系统的转动比有关。 12.汽车的质量分为平移质量和旋转质量两局部。 13.汽车重力沿坡道的分力成为汽车坡度阻力_。 14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。 15.车轮处于无载时的半径称为自由半径。 16.汽车加速行驶时，需要克制本身质量加速运动的惯性力，该力称为加速阻力。 17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为道路阻力。 18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。 19.发动机功率克制常见阻力功率后的剩余功率称为汽车的后备功率。 20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越好。 21.汽车在水平道路上等速行驶时须克制来自地面的__滚动_阻力和来自空气的_空气_阻 力。
汽车理论试题库 一、填空题 1.汽车的六大主要性能：。 2.传输系统的功率损耗可分为两类：和。 3.车辆动力性能 的评价指标包括。4.车辆加速时间分为加速时间和加速时间。5.车辆在良好道路上的行驶 阻力包括。6.影响滚动阻力系数的因素为。7.随着驱动力系数的增加，滚动阻力系数增加。 8．一般而论，车轮滚动的能量损失由三部分组成，即消耗于_______变形和_______ 变形的能量损失以及_______损失。 9.影响空气阻力系数的因素为。 10．汽车行驶必须满足的充分条件是__________条件，必要条件是__________条件。11．汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限制。12．地面对轮胎反作用力的 极限值，称为附着力。13．汽车的后备功率越__________，汽车的__________性越好。 14.影响车辆动力性能的因素有：、、和。 15．汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力，是汽车的主要 使用性能之一。16．汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶的燃油消耗量或一 定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。 17.燃油经济性的评价指标为。 18．百公里燃油消耗量分为__________百公里燃油消耗量和__________百公里燃油消 耗量。19．汽车比功率是_________和__________的比值。 20.在通用特性、等油耗率曲线中，一楼是最经济的区域。 21．根据汽油机万有特性，当汽车等功率行驶时，应尽量使用_______档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏_______。 22.在相同的路况和车速下，虽然发动机产生的功率相同，但变速器使用的档位越低，发动机的燃油消耗率越低。 23．确定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。24．主减速器传动比io选择到的最高车速要相当于发动机最大_______时的车速。25．由 地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 26.车辆制动性能的评价指标包括。27.制动效率的评价指标包括、和。 28．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受的限制。 29.整个制动过程可分为、和四个阶段。30.影响车辆制动距离的因素有：、和。
《汽车理论》习题集一 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括 号内） 1、评价汽车动力性的指标是（ A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度( B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）. A。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D )。 A．摩擦阻力和形状阻力B。摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力D。摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力( B )。 A。与车速成正比B。与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力( C ）. A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（ C ）。 A. 1倍 B. 2倍C。 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括（ C ). A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为( b ） A．地面法向反作用力B．地面切向反作用力C．汽车重力D．空气升力 12、汽车能爬上的最大坡度是指（ A ）
汽车理论题库答案 一、填空题： 1、动力性燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性 2、机械损失、液力损失 3、最高车速、加速时间、最大爬坡度 4、原地起步加速时间、超车加速时间 5、滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡度阻力 6、路面、轮胎(类型、胎压)、车速 7、增大(p12) 8、 9、车身形状 10、附着条件、驱动条件 11、地面附着条件 12、切向 13、大、动力 14、发动机参数、传动系参数、变速器传动比及挡数、空气阻力系数、汽车质量、轮胎尺寸与外形等使用因素 15、燃油经济性 16、百公里 17、等速行驶百公里燃油消耗量循环工况行驶百公里燃油消耗量 18、等速行驶循环工况 19、发动机最大功率(额定功率) 汽车总质量(总重力) 20、内 21、高挡高 22、高 23、 24、 25、地面制动力 26、制动效能制动效能的恒定性制动时汽车方向的稳定性 27、制动距离制动减速度制动力 28、附着力 29、驾驶员反应时间制动器起作用时间持续制动时间制动力放松时间 30、制动起始速度最大减速度制动器起作用时间 31、g b 32、摩擦副的材料制动器结构型式 33、汽车左右车轮，特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等制动时悬架导向杆件与转向系杆件在运动学上的不协调(互相干涉) 34、制动跑偏制动侧滑前轮失去转向能力 35、摩擦副的材料制动器结构型式 36、驱动力(p12) 37、15~20% 38、小 39、越强
40、﹥ 41、后轮 42、后轮 43、最低附着系数 44、确切的响应驾驶员的指令 抵抗改变其行驶方向的各种外界干扰(路面扰动或风扰动，并保持稳定行驶而不失去控制，甚至翻车或侧滑) 45、中性转向不足转向过度(过多)转向 46、中性转向不足转向过度(过多)转向 47、大 48、无穷大 49、不足 50、 51、轮胎结构垂直载荷胎压路面种类及状态行驶速度 52、大 二、选择题 1 D 2 A 3 D 4 D 5 B 6 C 7 A 8 B 9 C 10 A B C 11 A B C 12 A 13 A B 14 A 15 C 16 B 17 BC 18 A 19 C 20 A 21 A 22 ABC 23 B24 B 25 A 26 C 27 B 28 C 29 D 30 B 31 A 32 A(C) 33 A B 34 B 35 D 36 D37 38 C 39 C 三、判断题： 1 √ 2 √ 3 √ 4 √ 5 6 7 × 8 × 9 × 10 × 11 × 12 ×13× 14 √ 15 × 16 × 17 √ 18 × 19 √ 20 √ 21 √× 22 √23×24× 25 × 26 × 27 √ 28 × 29 √ 30 √ 31 × 32 × 33 × 34 × 35 × 36 × 37 √ 38 √ 39 × 40 × 41 × 42 × 43 × 44 × 45 √ 46 √ 47 × 48 √ 49 × 50 √ 51 √ 52 √ 53 √ 54 √ 55 √ 56 √ 57 √ 58 √ 59 √ 60 × 61 × 四、名词解释： 1、 p22 2、p11 3、p28 4、p29 5、p30 6、p11 7、p22 8、p22 9、p22 10、p22 11、p23 12、p23 13、p23 14、p32 15、p27 16、p36 17、p39 18、p40 19、46 20、P39 21、p47 22、 23、 24 25 p88 26、p88/93 27、p88 28 P88 29 P90 30 P89 31 P14 32 P92 33 P92 34 P93 35 P98 36 P89 37 P105 38 P106 39 P106 40 P111 41 P127 42 P133 43 44 p18 45 p17 五、问答题： 1、p22+ p39 2、p32 3、p12 4、p10-11 5、为了提高汽车的动力性，4x2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好，为什么？ 要问哪个好，很难说，如果非要把前驱和后驱分开说哪个更好的话，那是没有意义的， 任何一款汽车它的设计理念都有它的独到之处和相应的技术支持，购车者只能根据不同情况
新能源汽车理论知识试题库A 第一部分单项选择题 （单项选择题的参考答案均为“A”） 一、（题号从1-100,共100道题） 1.人体站在地面或其他接地体上，人体的某部位触及一相带电体所引起的触电，称为（）。 A.单相触电B,两相触电 C.跨步电压触电D.接触电压触电 正确答案：A 2.人体有两处同时接触带电的任何两相电源时的触电，称为（）。 A.两相触电 B.单相触电 C.跨步电压触电D,接触电压触电 止确答案：A 3.人体站在距离高压电线落地点8〜10米以内，电流沿着人的下身，从脚经腿、胯部又到脚与大地形成通路，发生的触电事故，称为（）。 A.跨步电压触电 B.两相触电 C.单相触电 D.接触电压触电 止确答案：A 4.人站在发生接地短路故障设备的旁边，触及漏电设备的外壳时，其手、脚之间所承受的电压所引起的触电，称为（）。 A.接触电压触电 B.两相触电 C.跨步电压触电 D.单相触电 正确答案：A 5.（）是为了防止电气设备绝缘损坏时人体遭受触电危险，而在电气设备的金属外壳或构架等 与接地体之间所作的良好的连接。 A.保护接地 B.保护接零 C.工作接地 D.工作接零 正确答案：A 6.为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电，将电气设备的金属外壳与电网的零线（变压器中性点）相连接，称为（）。 A.保护接零 B.保护接地 C.工作接地 D.工作接零 正确答案：A 7.将电力系统中某一点直接或经特殊设备与地作金属连接，称为（）。 A.工作接地 B.保护接零 C.保护接地 D.工作接零 正确答案：A 8.为保证电气检修工作的安全，判断设备有无带电应（）。 A.通过验电来确定设备有无带电 8.以设备电压表有无指示为依据
汽车理论选择题题库及答案 1.新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等，其中（）和安全性最受关注，也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场，分别应用于客车市场和乘用车市场。 [单选题] * A.储能密度(正确答案) B.循环寿命 C.充电速度 D.抗高低温 2.动力蓄电池系统由一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置。其相应的附件有（）、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。 [单选题] * A.蓄电池管理系统(正确答案) B.整车管理系统 C.电机管理系统 D.能源管理系统 3.当动力电池温度超过限值时，发出报警信号的装置称为（）。 [单选题] * A.温度报警装置 B. BMS C.电池过热报警装置(正确答案) D. ECU 4.蓄电池是将所获得的电能以（）的形式储存，并能够将其转换成电能的电化学装置，可以重复充电和放电。 [单选题] *
A.机械能 B.化学能(正确答案) C.动能 D.势能 5.动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为（）。 [单选题] * A.充电时间长短不一 B.每个电池单体的一致性不理想(正确答案) C.放电率不均匀 D.动力电池总成内温度不均衡 6.下面（）不属于超级电容储能结构的优点。 [单选题] * A.自放电率低(正确答案) B.功率密度高 C.功率密度高 D.寿命很长 7.辅助电池为电动汽车（）系统供电的蓄电池。 [单选题] * A.驱动 B.低压辅助(正确答案) C.储能 D.行驶 8.在动力电池系统中不能控制高压输入输出电路的高压继电器的是（）。 [单选题] * A.加热继电器(正确答案) B.总正继电器