防城港国际大酒店
基坑支护专项施工方案
编制单位：广西大业建设集团有限公司
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编制日期：2012年月日
目录
一、工程概况 2
1．工程简介 2 2．基坑设计说明 3 3．施工工期错误!未定义书签。
二、工程地质条件及周边环境 3
1．工程地质情况 3 2．水文地质情况 4 3．周边环境 4 三、放坡挂网喷锚支护施工方案 5
1．结构图示 5 2．施工工艺流程图 5 3．工流程详解 5 4．质量保证措施8
四、砼管桩锚拉支护施工方案9
1、结构图示10
2、施工工艺流程图10
3、工序详述10
4、质量控制措施12
五、安全保障措施15
1．基坑开挖安全15 2．喷锚施工安全15
3．静压管桩施工过程的安全管理16 4．预应力施工安全17 5．用电安全17 六、雨季施工措施18
一、工程概况
1．工程简介
1、本工程项目名称：防城港国际大酒店
建设地点：防城港金花茶大道与金山大道交汇处
建设单位：广西富乐华房地产开发有限公司
2、本工程总建筑面积为：172924.22㎡，其中地下建筑面积为：46395.46㎡（包括负一、二层3#～4#地块交接处各F4#地块负二层下室），地上建筑面积为：126528.76㎡。本工程建筑占地面积为：9314.23㎡，其余指标详见总平面图。
3、建筑性质与规模：本工程地下室2层，地上酒店一单元26层，二单元28层，建筑高度（室外地坪至屋面高度）：一单元99.5m、二单元99.8m；
本项目为：为集餐饮、娱乐、会议、酒店客房及酒店公寓为一体的综合性建筑。一层为商业、餐饮及酒店大堂、门厅等；二层为餐饮；三层为娱乐场所及用房，四层办公会议场所、多功能厅、康体理疗中心，五层为健身及休闲中心、会所、公寓套间等。一单元及二十六层为酒店客房部分，共设置479门/套，其中：459个标准间、12套豪华套房、4套行政套房、4套总统套房。二单五层及二十八层为酒店公寓部分，共设置：664间公寓套间。
4、建筑结构形式为框架-剪力墙结构，设计合理使用年限为50年，抗震列度为6度。本工程为I级民用建筑；
5、建设等级：本工程按一类高层建设设计；建筑耐久年限50年；抗震设防为6度；其耐火等级为地上一级，地下一级；层面防水等级为I级或II级，地下室防水为I级。
６、人防地下室的抗力等级为常6级+核6级，防化等级为丙级，战时用途为二等人员掩蔽所和人防物资库。平时用途为地下汽车库。
7、停车总数量：1060辆，其中：地面19辆，地下1041辆（详总平定位图规范技术总经济指标）。
基坑平均挖深10m，在地道两头集水井处，基坑挖深8.2m，为深基坑作业。由于基坑周边城市主要交通要道、管线密集，设计采用部分排桩锚拉、部分放坡挂网喷锚的基坑支护结构，以减小对周边构造物的影响。
2．基坑设计说明
（1）围护结构类型
砼管桩锚拉支护：在南北大道与东西大道交叉路中的东北侧（远离道路中心线侧），全长范围内，采用砼管桩锚拉支护。排桩采用φ500高强预应力砼管桩，设二层（局部三层）φs15.2@3000预应力钢绞线锚拉，坑壁挂φ6@200*200mm 钢筋网，喷8cmC20砼面层。注浆采用C20水泥净浆。
放坡挂网喷锚：横跨道路中心通道及东、西两侧出入口内侧（靠近道路中心线侧）采用放坡挂网喷锚支护。放坡坡度为1:0.5，墙面为10cm厚C20喷射砼，内配φ8@200*200mm钢筋网。
支护结构平面布置见
（2）安全等级
基坑安全等级为一级。
（3）建筑材料
a、喷射砼C20。
b、钢筋：HRB335、HPB235级钢筋。
c、注浆采用：C20水泥浆，PC.32.5级复合硅酸盐水泥拌制，水灰比
0.45~0.5。
d、锚索：φs15.24低松弛预应力钢绞线，强度等级1860Mpa。
二、工程地质条件及周边环境
1．工程地质情况
根据再钻孔尝试范围内，钻探资料及区域地持资料，依据其工程地质性质，自上而下分为：素填土，耕土、淤泥质粉质粘土，第四系残积成因的粉质土2层，粉质粘土2～1层，下伏基岩为侏罗系风化泥质粉砂岩和中风化泥质粉砂岩
（详：防城港市CBD项目地块III、IV工程岩土工程勘察报告）。
场地总体评价：
勘探区域内未发现明显的不良工程地质作用。场地土属于中硬土，场地类别为Ⅱ类，场地内不存在地震液化层，处于相对稳定地质环境；场地工程地质条件简单，地质土类型属于二类。水文地质情况简单，适宜行人通道建设。
2．水文地质情况
在勘探揭露深度范围内，拟建场地在钻探期间及深度范围内，有两层地下水：上层滞水和基岩裂隙水。上层水滞水主要分布在素填土、耕土和淤泥质粉粘土中，勘察期间稳定水位埋深在2.20～9.80米，受季节性影响较大，主要为大气降水的补给，部分地段有分布，水量不丰。基岩裂隙水主要分布在泥质粉砂岩层中，勘察期间稳定水位埋深在12.00～17.20米，主要为大气防水的补给，部份地段有分布，水量不丰。场地上层滞水对浅基础施工有一定影响，基坑开挖和基础施工时须注意引排。
根据本工程的水质分析报告场地上层滞水对混凝土有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性；基岩裂隙水对混凝土有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。
3．周边环境
工程地点交通发达，周边均为开发地带，车流量很大。
工程地点周围主要为防城港检察院
地下管线复杂，有给排水、通信、强弱电诸多管线。
三、放坡挂网喷锚支护施工方案
1．结构图示
针对场地良好、远离周边建筑物的几个基坑截面，采用放坡挂网喷锚支护。放坡度1:0.5，面板由φ8@200*200mm 钢筋网，喷射C20混凝土构成.。
2．施工工艺流程图
3．工流程详解
（1）施工准备
基坑施工前，做好施工围避、交通疏散及三通一平，组织相关机械设备、人员、材料进场。完成测量放线，探明施工范围内地下管线情况与具体位置，采取必要的迁移、加固或警示措施，以保障基坑施工安全，避免破坏地下管线。
基坑施工前，在基坑边坡线1米外开挖、砌筑截水沟与集水井，连通市政雨水管道。将基坑开挖边线及底线洒石灰投影到地面上，标明开挖深度，以指导基坑开挖。
（2）逐层开挖基坑
根据规范要求，基坑分层分段开挖，层高不超过2m，分段长度不超过15m。相邻层段形成流水，提高施工进度。
基坑开挖采用明挖顺作法施工，基坑支护与土方开挖同期施工，基坑开挖一段，挂网喷锚支护一段，前后形成节拍流水。由于工期紧，为了加快施工速度，同时又满足保证边坡稳定性的需要，根据本工程特点，采用隔段跳挖的方式，以扩大施工面。开挖进度应与支护同步，当工作面开挖出来后应及时完成支护，开挖暴露时间不应超过6h。
全部采用放坡挂网喷锚支护。而在东、西两侧出入口外侧全长范围内，采用排桩加锚拉支护，内侧则仍采用放坡挂网喷锚支护，故在基坑开挖时，两种支护工法交叉施工，须配合作业。
为了减少弃土，通过计算回填土用量与每层开挖土方量，计算出开挖、回填土方量的平衡点，平衡点之前的土方随挖随运，保持现场不留积土，平衡点之后的土方，在基坑开挖边线3米以外囤积，用作回填土，累土高度不超过1米。
机械开挖预留300~500mm厚土层，由人工配合修整，避免机械超挖，并保证坡面平整度在±20mm以内。
（3）制安钢筋挂网
坡面人工修整完毕，随即进行钢筋网绑扎。钢筋先在加工场按规格、型号与数量预制好，搬运到施工地点，统一安装。纵横钢筋的搭接点用扎丝呈梅花形绑扎牢固。钢筋网与外露的土钉部分焊接，钢筋网用垫块支垫，保证保护层厚度。
（4）喷射混凝土
每层基坑开挖完毕，随即喷射第一层混凝土，以保护坑壁。采用湿喷法，施工前在坑壁埋设控制混凝土厚度的标竿，并标记好喷射混凝土的厚度。喷射混凝土时，可根据坑壁土层含水量及挖土速度，添加3%左右的速凝剂。
喷射前，按设计要求，在坑壁安放渗水管及水平排水管。
喷射混凝土前，应先清理坡面虚土、松散土，喷射作业分段进行，同一分段内，喷射顺序自下而上。混凝土喷射时，喷头与受喷射面应保持垂直，距离以0.6~1.0m为宜。喷射混凝土终凝2h后，即应喷水养护，养护时间宜为3~7h。
国产的喷射混凝土机一般生产能力为5～10m3／h，湿喷的输送距离一般在50m左右。故此施工时，应根据喷射混凝土的速度协调土方开挖进度。
（5）施工下一层基坑直至坑底
按照（2）~（4）工序流程，逐层进行基坑施工，至最后一层时，坑底预留300mm厚土层，由人工开挖。每层开挖前，须用石灰洒土开挖边线，以指导机械施工。
底层基坑面层钢筋需插入坑底0.5m，底层喷射混凝土要向下伸入基坑底部以下不小于200mm形成护脚。
（6）基坑封底
基坑支护完毕，应立即进行基坑封底，封底采用20cm厚C20素混凝土垫层。垫层要求振捣密实、保证厚度，以保证防水效果，同时为了后面铺设防水卷材的方便，垫层力求平整，在振捣完毕须进行收面。
施工前，在距离底边线500mm处，机械开挖并砌筑排水沟，水泥砂浆抹面。排水沟控制坡度，以保证排水。
4．质量保证措施
（1）土方开挖质量保证措施
基坑开挖应坚持分层分段开挖，开挖下层土方及下层土钉施工要等到上层土钉砂浆及喷射混凝土面层达到设计强度70％后方可进行。在机械开挖应留30~50cm厚土，留以人工修整，坡面平整度的允许偏差为±20mm。
机械开挖要最大限度地减小支护土层的扰动，在坡面喷射混凝土前，坡面虚土及任何松动的部分都要予以清除，然后再进行护面施工。
机械开挖采用挖掘机迎面开挖的方式，先开挖出一个标准坡面，然后根据标准坡面向开挖行进方向逐渐扩展。为了保证开挖排水，宜先开挖集水井侧，开挖截面形成，随即做成集水井、排水沟，然后逐段向前推进，逐步排水，始终保持坑底干爽，不积水。
基坑开挖进度应与后续支护同步，避免超前开挖，致使基坑暴露时间过长。
（2）喷射混凝土的作业要求
喷射混凝土前应拆除作业面障碍物、清除坡面虚土与坡脚土渣、堆积物，埋设好控制喷射混凝土厚度的标志及渗水孔。作业前对机械设备、风、水管路、输料管路和电缆线路等进行全面检查及试运转。
混凝土应随拌随用。通过外加减水剂和速凝剂来调节所需工作度和早强时间，混凝土的初凝时间和终凝时间宜分别控制在5min和10min左右。
混合料在运输、存放过程中，应严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，装入喷射机前应过滤。
用于湿喷的混合料拌制后，应进行坍落度测定，其坍落度宜为8~12cm。
向喷射机供料应连续均匀，机器正常运转时，料斗内应保持足够存料。喷射作业完毕或因故中断时，必须将喷射机与输料管内的积料清除干净。
喷射机司机与喷射手不能直接联系时，应配备对讲机，以保障前后场信息畅通，协力配合。
喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，一次喷射厚度不宜小于40mm；喷射时，喷头处的工作风压以保持在0.10MPa左右为宜，喷头与受喷面应保持垂直，距离宜为0.6～1.0m；喷射混凝土上、下层及相邻段的接茬，应做成斜坡搭接，搭接长度一般为喷射厚度的2倍以上；喷射时散落的回弹物应及时回收利用，但不宜作为喷料重新喷射。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间宜根据气温确定，宜为3—7d。
初喷混凝土应在边坡修整后尽快进行，以稳定基坑壁面，防止土层出现松弛或剥落；钢筋网铺设完毕后，还要再进行复喷，复喷的一次喷射厚度宜为50～70mm。钢筋网应在喷射一层混凝土后铺设，钢筋与第一层喷射混凝土的间隙不宜小于20mm；钢筋网与土钉应连接牢固。
（3）钢筋制安质量保证措施
钢筋进场时必须按照规范要求取样检验，合格后方可使用。
现场钢筋注意保护，上覆下垫，避免钢筋摆放过久锈蚀。
钢筋预制必须严格按照钢筋翻样图施工，尤其是钢筋弯曲须满足规范要求，保证弯角135°。
钢筋搭接长度不小于35d，焊接长度单面焊不少于10d。
钢筋网背面必须设支架垫，保证保护层厚度。
四、砼管桩锚拉支护施工方案
1、结构图示
为了保证周边建筑物安全，同时考虑到工期要求，采用高强预应力砼管桩锚拉支护。管桩采用φ500高强预应力砼预制管桩，间距1.0米，2层（局部3层）预应力钢绞线锚拉。详细结构见附件3：砼管桩锚拉支护结构剖面图。
2、施工工艺流程图
3、工序详述
1) 施工准备
施工放样：施工前，撒石灰放样出管桩外边轴线，按照设计间距定出管桩桩位。项目技术管理人员应该对已定好的轴线进行复核，根据结构桩位图逐位校核，发现不符合要求的及时纠正。
管桩检验：管桩进场时必须进行查验、测量，按照管桩有关规范对管桩构造要求和设计图纸要求，对所有到场的桩尖进行测量，不满足设计和管桩规范要求的，责令其更换。
桩基摆位：采用山河智能液压静力压桩机ZYJ120型，功率15KW。施工前对施工场地进行整平压实，桩机移动到相应桩位，垫实、对中、调平。
2)静压管桩
用桩机自带吊索将管桩拖拽到桩位附近，慢慢提升使之逐渐垂直，直至脱离地面，人工扶持配合对中，施压固定，调整垂直度在设计要求内，施压压桩直至设计深度。
3)施工冠梁
排桩施工完毕，开槽到冠梁底位置，清除多余桩头，清理连接面的残渣、浮土，在冠梁底部铺筑砂浆垫层，安装钢筋，封闭模板，浇筑冠梁混凝土。
4)基坑开挖至锚桩位置
开挖基坑至锚桩位置，由于靠近道路侧基坑采用放坡挂网喷锚支护，故此，基坑开挖同时满足放坡喷锚支护施工分层开挖要求。在管桩支护侧，随着基坑开挖，在坑壁安装钢筋挂网，喷射护壁砼面层，渗水处注意安装泄水管。
基坑开挖必须坚持分层开挖，先锚后挖，开挖与支护结构施工密切配合，严禁超挖。机械开挖时，坑底、坑壁须留30cm土层由人工挖掘修整。
5)施工锚索
基坑施工至锚索底面位置，即可进行锚索施工。施工前先进行锚索孔位放样，然后钻孔、安装锚索、注浆跟进连续施工。钻头直径不得比钻孔直径小3mm 以上。锚索配装架线环定中器，自由段套波纹管使钢绞线与水泥浆隔离，全孔
灌注C20水泥浆。采用二次注浆工艺，波纹管长度须同时满足穿透腰梁的长度。
6)施工腰梁
护壁钢筋混凝土面层形成后，安装吊模至腰梁位置，绑扎钢筋骨架，安装锚头，最后封模，浇筑混凝土。支模、浇筑混凝土时注意锚头定位及保护，要求平面位置与角度准确，锚头采取封堵措施，避免水泥浆渗入。腰梁达到早期强度、拆模后须及时跟进养护，尤其是锚索位置，保证混凝土强度。
7)张拉锁定
待腰梁混凝土达到设计强度75%并且孔内注浆达到设计强度，方可对锚索施加预应力。锚索采用分级张拉，达到设计张拉力时持荷稳定，不衰减时锁定，从锚具量起，留10cm钢绞线，多余部分切除，对锚头及钢绞线涂防腐剂保护。
8)施工下一层直至坑底
按照4~7工序，继续开挖基坑，进行锚索施工，直至基坑底。
9)基坑封底
开挖到基坑底，及时浇筑封底砼，并注意设置排水沟、集水井。
4、质量控制措施
（1）压桩施工质量管理
①底桩（第一节人土的桩）的定点
虽然在放线与定桩位时已经核查过，但是经验不足或技术水平不高的施工技术人员往往在放底桩时偏离原定的桩位，从而导致成桩的偏位。建议在每个桩位处用石灰或贝灰以原定的桩心为圆心、以该桩的桩径为直径画一圆圈，压底桩时以此圆圈为准，控制桩不偏离该圆圈，使成桩的偏位尽可能减小。
②桩身垂直度的控制
由于静压管桩桩机驾驶室内一般会悬挂一吊有重锤的绳线，由开机员以此线为准控制桩一个方向的垂直度，因而另一方向的垂直度必须另外控制，方法就是在垂直于桩与此绳线连接的地方（即另一正交方向）另设一吊重锤的绳线（视线要通透），以这两条绳线来控制桩的垂直度。当桩在两个方向都已经垂直的情况下方允许压桩，而且在压桩过程中要经常检查桩身垂直度。
接桩及焊缝控制
接桩前，应保证上下两节桩的顺直，而且两桩桩心的错位偏差不宜大于2mm （宜设置接桩导向箍）。管桩施工中主要采用焊接接桩法，在焊接前应该把两节桩的端头板用钢刷清刷干净，直至坡口露出金属光泽，而且应该保证上节桩已经垂直后方能焊接。焊接时最好两个焊工同时进行，先在坡口圆周上对称点焊4-6点，焊接层数不少于2层，每层焊渣必须清理干净，保证焊缝连续饱满，自然冷却约8～10分钟（严禁用水冷却或焊完即压），防止高温的焊缝遇水变脆而被压坏。
（2）．预应力锚索施工质量控制措施
预应力锚索主要施工流程为：搭设排架→钻机就位成孔→锚索制作安装→注浆→浇筑锚墩→张拉锁定→封锚。
a.钻孔
基坑开挖到锚索位置，先放样出锚索位置，搭设钻机排架，钻机就位，根据设计的倾角，用罗盘对钻机进行定位，然后用紧固件将其与排架、坑壁连接紧固。钻头不得小于设计孔径3mm，保证成孔直径。注意钻口的返渣情况，出现异常多提钻、吹孔，及时处理，防止出现掉钻具、报废钻孔的恶性事故。钻孔完成后，拔出钻杆钻具，校对孔深满足设计要求后用压缩空气吹净孔内岩渣，
尽快下锚索，并保持孔内清洁，以充分、有效发挥预应力锚索作用，达到可靠锚固的目的。
钻孔过程必须严格控制钻孔方位角、倾角与速度，并满足下面设计、规范要求：
b.锚索制作安装
钢绞线须用无齿锯砂轮机切割截断，严禁氧气、电焊切割。钢绞线按设计长度下料，先对自由段(6m)进行防腐处理，并套上波纹管，用胶带将波纹管接头绑扎封闭，然后把以防腐处理好的钢绞线和注浆管拉直，平放在平整场地上，在自由段和锚固段分别套上线环定中器，其中自由段的间距为2m，锚固段为
1.5m，锚固段架线环用扎丝绑扎，确保钢绞线保护层厚度不小于2cm。
c.注浆
注浆前先进行配合比试验，施工时按照指定的配合比拌制。注浆采用二次注浆工艺，全孔注浆。注浆管与锚索绑扎在一起，二次注浆管的出浆孔应进行可灌密封处理。
二次注浆压力宜控制在2.5--5.0Mpa之间，注浆时间可根据试验确定或在一次注浆锚固体强度达到5Mpa后进行。
d.张拉锁定
张拉须在锚固端腰梁混凝土达到设计强度75%并且大于15Mpa以后进行。张拉前，须对张拉设备进行标定。
张拉顺序须考虑对邻近锚索的影响，采用隔位张拉。锚索张拉控制应力不
得超过钢绞线强度标准值的75%。
锚索应采取除张拉，使各部位接触紧密，钢绞线完全平直。正式张拉时，张拉到设计荷载105%-110%，稳压持荷，待锚索没有明显衰减时，再进行锁定。锚索稳定后48h内，若发现明显应力松弛，应进行补偿张拉。
锚索锁定后，从锚具量起留10cm，切除多余部分后，涂防腐油脂保护。五、安全保障措施
1．基坑开挖安全
在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应配合监测施工，发现异常必须及时采取安全措施；施工中随时观测土体状况，发现坍塌征兆必须立即撤离基坑内和顶部危险区，及时采取应对措施，确认安全，方可继续施工。
各种机械设备操作人员必须持证上岗，按操作规程进行操作，严禁无证操作，且要定机定人操作。辅助作业人员必须安全技术培训后上岗。
挖掘机作业范围内严禁站人；土方运输车等各制动器、离合器动作要灵敏可靠，灯光、喇叭、雨刷、倒车镜等需完整无损。
在施工道路上设置安全标志，在与附近的路口设专人负责交通指挥，夜间施工要求在道路两侧警示红灯。
施工期间土方运输车辆较多，穿插频繁，必须作好交通疏散、安全防范措施，防止车辆的碰撞、人员伤亡事故。
2．喷锚施工安全
修坡后应及时喷射护壁混凝土，以保护坑壁。支护面背后土层中有滞水时，应设泄水管，将水引出支护层外。
钻孔作业时，严禁人员触摸钻杆。
施工过程中，应定期检查电源线路和设备的电器部位，确保用电安全。
喷射混凝土施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管和管路接头等有无磨薄、击穿或松动现象，发现问题，及时处理。处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、通风前，应通知有关人员。
喷射混凝土施工用的工作台架应牢固可靠，并设置安全栏杆。
喷射作业中处理堵塞时，应将输料管拉直，必须紧按喷头，疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa。
注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防止罐体放空，砂浆喷出伤人。处理管路堵塞前，应先消除罐内压力。
非操作人员不得进入正式施工的作业区，施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。
喷射混凝土作业人员，应佩戴个体防尘用具。
3．静压管桩施工过程的安全管理
必须根据安全管理的有关规定建立健全项目的各有关管理制度，在项目内部落实安全管理责任制，建立考核制度，实施奖罚措施，以及前面已提及的桩机资质及特种作业上岗证等必须齐全。除此之外，还必须注意以下几个事项：1）起重机作业前，应对转动部位进行润滑，检查部件紧固程度，钢丝绳是否磨损。
2）起重臂下严禁站人，重物停在空中时驾驶员不得离开操作室。
3）起重范围不得超过起重性能规定的指标，起重机吊桩进入夹持机构，压桩开始之前，必须在起重机、卷扬机构放松起吊的钢丝绳、吊钩脱离后方可压桩，以免拉断钢丝绳和拉弯起重机吊臂。
4）接桩时焊接用的各种气瓶应作标识，气瓶要距离明火点10m以上，气瓶
间距必须大于5m，气瓶必须加防震圈和防护帽，气瓶使用和存放时严禁平放或倒放。
5）停止作业时，短履需运行到桩机中间位置，停落在乎整地面上，其余油缸回程缩进。切断电源，操作人员方可离开桩机。
6）施工完毕的桩的桩头上面要加盖，以防行人或杂物等掉陷。
4．预应力施工安全
张拉作业人员必须经过安全技术培训，考核合格后方可上岗。预应力施工前必须进行技术及安全交底。
张拉设备必须按规定要求标定。张拉时必须按照设计及规范要求的张拉力施工，严禁超控制预应力张拉。
张拉的机具设备与锚具、夹片等必须配套。钢绞线必须用砂轮切割机切割，严禁电弧切割。
预应力施工必须有施工经验丰富的技术人员主持监督，由作业班组组长统一指挥。张拉作业必须设置警戒区，并且专人值守，非作业人员严禁入内。
5．用电安全
一切电器设备、架空线路等安拆工作，必须是有证且熟悉电气操作的人员进行，任何其它人员一律不得擅自安拆。严禁各电路、分电、分器设备等超标用电，以杜绝由于超负荷引起的各种安全事故。
露天的配电箱其箱底离地面应符合规范要求（60CM），装置牢固，配电箱应有防雨和漏电装置，金属外壳必须接地装置，经常性检查电器设备和线路，尤其是移动性电缆线，经检查无损伤后方可使用，在使用时也应注意保护，电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用，待修整后方可使用。
加强用电管理，制定值班制度，每天24小时内必须至少有一位持上岗的熟练电工在工地值班，随叫随到，防止事故发生，电工操作应按操作规程施工，上岗时必须随带所必须的防护用品，严禁带电操作，同时必须普及职工安全用电和触电抢救知识，清除隐患、杜绝事故。
六、雨季施工措施
雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施。确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。
钢筋堆放场地进行夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起，避固免因雨水浸泡而锈蚀。检查施工现场水泥库、料具库，加工棚等的防情况，保证现场内棚库不渗漏。
检查现场各种机具、设备的防雨设施，保下机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏点接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨施期间定期检查。
注意收听天气预报，避免大雨天气进行基坑开挖、锚喷施工。对于未及支护的坑壁，采取隔水覆盖措施。
旋挖钻孔灌注桩应随挖随灌，终孔后24小时内必须浇灌，以防塌孔。
一、编制说明及编制依据 1.工程所发招标文件所有规定及要求。 2.招标单位提供的方案参考及勘察报告。 3.对施工现场踏勘所了解的情况。 4.本工程所处地理位置及周边环境情况。 5.我公司现有施工机械配备能力以及类似工程的施工经验。 6.相关规范规程 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《建筑地基基础设计规范》 GB5007-2002 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99； 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《岩土锚杆(索)技术规程》CECS22:2005 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 二、工程概况及特点 1.项目地点及周边环境 2.基坑支护形式及概况 2.1本工程基坑支护形式：桩锚支护、土钉墙、复合土钉墙。 2.2基坑周长约为560m，开挖深度约为 3.5～12m。 三、工程重点及难点 1.工程重点 工程重点为1-1单元即桩锚支护段施工，桩及锚杆施工需要凝固时间达到强度，才能进行下一道工序的施工，占用工期长。 2.工程难点 2.1在基坑局部地段强风化花岗岩较薄，灌注桩有可能有嵌入中风化地层，对长螺旋钻孔工艺来说难度较大，需对钻头进行特殊处理； 2.2场区处于四方区重要位置，对施工文明程度要求较高，现场施工时必须做好防尘、防噪音措施。
四、原材料及配件清单 五、原材料及配件的技术参数、品牌 六、原材料及配件产品合格证、检验报告 我公司所有材料使用正规厂家产品，材料进场后必须有产品合格证、备案证等。项目质检员会同监理工程师对进场材料进行检查，合格后方可同意卸车。在监理工程师的见证下，对原材料进行取样，并送往质监站指定的实验室进行复试，复试报告合格后方可使用。 七、设计说明
深基坑开挖支护方案四：排桩支护—混凝土灌注桩支护 一、排桩支护—混凝土灌注桩支护的概念 排桩支护（图1）是指以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构，其中包括混凝土灌注桩支护和钢制桩支护两大类型。混凝土灌注桩支护（图2），指在施工现场利用成孔机械（或人工）成孔后，根据工程需要选择是否下钢筋笼，然后灌注混凝土所形成的排桩式支护结构。根据成孔方式的不同，混凝土灌注桩支护主要分为机械钻孔灌注桩支护和人工挖孔灌注桩支护两大类。 图1 排桩支护图2 混凝土灌注桩支护 二、混凝土灌注桩支护的特点 1、优点 （1）施工设备简单； （2）所需作业场地不大，噪声低，振动小； （3）无挤土现象，对周围环境影响小； （4）成本较低； （5）桩身强度高，刚度大，变形小，支护稳定性好。 2、缺点 （1）桩间间距较大，易造成水土流失，特别是在高水位松软土质地区，需根据工程条件配合注浆、水泥搅拌桩、旋喷桩等施工措施以解决挡水问题； （2）在砂砾层和卵石中施工困难； （3）桩与桩之间主要通过桩顶冠梁和围檩连成整体,因而相对整体性较差,当在重要地区,特殊工程及开挖深度很大的基坑中应用时需要专项设计。 三、混凝土灌注桩支护的适用范围 混凝土灌注桩支护适用于大部分的地质条件，但在砂砾层和卵石中施工较为困难。多用于坑深7~15m 的基坑工程,在我国北方土质较好地区已有8~9m 的悬臂桩围护墙，在软土地区悬臂式灌注桩结构不能超过5m。
四、资源需求计划 1、水电需要量计划 2、劳动力需要量计划 3、施工机械需要量计划 4、材料需求量计划 五、施工准备 （1）技术准备：熟悉、审查施工图纸。 （2）施工现场准备工作：地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。 （3）劳动组织准备：建立各施工部的管理组织，集结施工力量、组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。 （4）材料、机械准备：根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料、机械设备需要量计划；签定材料供应合同；确定材料运输方案和计划；组织材料按计划进场和保管。 （5）施工场外协调：由基础施工项目经理部与土方施工部共同对外协调交通、环卫、市容的关系，以及扰民、民扰处理的前期准备工作。 六、基坑支护工程 一、基础施工措施 （一）施工放线 根据桩位平面布置图及总包提供的测量基准点，首先由专职测量人员进行放线工作，放线结束后会同建设单位、监理及设计人员共同验线，确认无误并签字认可后方可进行下一步的施工工作。 （二）挖设循环系统 现场布置泥浆沟。按照钻机钻进成孔要求，钻机施工前需挖设泥浆池及泥浆循环沟以备钻进时泥浆护壁使用。 （三）埋设护筒 护筒埋深在回填土里，四周及底部用粘土回填，并捣实，严禁护筒底漏水，要求护筒中心与桩位必须对中、水平、稳固，保证天架中心、钻孔中心与桩位中心“三点一线”。 （四）铺设导轨 根据孔位的布置铺设钻机导轨，方便钻机的移位与施工。导轨要根据设计要求严格控制误差，以防后续施工出现钻机与孔位不对称而影响施工质量和进度。 （五）降排水措施 由于混凝土灌注桩支护的桩间一般会有一定的距离，因此施工前应根据地质条件和施工现场的水文情况进行相应的降排水措施。 （六）材料检验 在成桩施工进行前对钢筋、水泥砂浆进行检验，对于不符合的材料需及时调整或更换。
深 基 坑 支 护 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制日期：二〇 XX年三月一日
目录 第一章工程概况 (1) 一、项目概况 (1) 二、编制依据 (1) 第二章基坑支护设计概况 (3) 一、基坑支护设计方案 (3) 二、基坑地下水治理 (3) 第三章施工部署 (4) 一、项目班组组织和管理 (4) 二、施工管理目标 (4) 三、施工准备工作 (6) 四、临时道路 (6) 五、施工平面布置 (6) 六、施工机械配备和劳动力组织 (7) 七、施工临时用水管线敷设 (8) 八、临时施工用电方案 (8) 九、基坑总体施工顺序 (11) 十、本基坑工程特点、重点和难点 (11) 第四章施工方案和技术措施 (12) 一、施工总概述和总施工安排流程 (12) 二、土钉喷锚及预应力锚杆施工 (12) 三、基坑降水方案 (14) 四、施工监测方案 (15) 第五章施工进度计划及措施 (19) 一、工期分析 (19) 二、施工进度措施 (19) 第六章应急措施 (20) 一、应急处置的原则 (20) 二、施工水电突发事件、紧急情况及风险分析和预防措施 (20) 三、应急预案工作流程图 (21) 四、突发事件应急准备 (24) 五、应急材料准备 (26) 第七章工程质量保证措施 (29) 一、组织措施 (29) 二、土钉及预应力锚杆的质量控制 (29) 第八章安全生产保证措施 (30) 一、安全生产保证措施 (30) 二、安全生产制度 (30) 三、安全措施 (31) 第九章文明施工保证措施 (34) 一、文明施工措施管理目标 (34) 二、场容场貌、文明建设保障措施 (34)
巷道锚杆支护参数设计 一、锚杆支护理论研究 （一）锚杆支护综述 1、锚杆支护技术的发展 锚杆支护作为一种有效的、技术经济优越的采准巷道支护方式，自美国1912年在aberschlesin（阿伯施莱辛）的Friedens（弗里登斯）煤矿首次使用锚杆支护顶板至今已有90多年的历史。 1945~1950年，机械式锚杆研究与应用； 1950~1960年，采矿业广泛采用机械式锚杆，并开始对锚杆支护进行系统研究； 1960~1970年，树脂锚杆推出并在矿山得到了应用； 1970~1980年，发明管缝式锚杆、胀管式锚杆并得到了应用，同时研究新的设计方法，长锚索产生； 1980~1990年，混合锚头锚杆、组合锚杆、特种锚杆等得到了应用，树脂锚固材料得到改进。 美国、澳大利亚、加拿大等国由于煤层埋藏条件好，加之锚杆支护技术不断发展和日益成熟，因而锚杆支护使用很普遍，在煤矿巷道的支护中的比重几乎达到了100%。 澳大利亚锚杆支护技术已经形成比较完整的体系，处于国际领先水平。澳大利亚的煤矿巷道几乎全部采用W型钢带树脂全长锚固组合锚杆支护技术，尽管其巷道断面比较大，但支护效果非常好。对于复合顶板、破碎顶板及其巷道交叉点、大跨度硐室等难维护的地方，采用锚索注浆进行补强加固，控制了围岩的强烈变形。美国一直采用锚杆支护巷道，锚杆消耗量很大。锚杆种类也较多，有胀壳式、
树脂式、复合锚杆等。组合件有钢带。具体应用时，根据岩层条件选择不同的支护方式和参数。 锚杆支护发展最快的是英国。在1987年以前，英国煤矿巷道支护90%以上采用金属支架，而且主要是矿用工字钢拱型刚性支架。由于回采工作面单产低、效率低、巷道支护成本高，因而亏损严重。为了摆脱煤炭行业的这种困境，在巷道支护方面积极发展锚杆支护，到1987年，英国从澳大利亚引进了成套的锚杆支护技术，从而扭转了过去的被动局面，煤巷锚杆支护得到迅速发展，经过近10年实验的基础上，又进行了改进和提高，到1994年在巷道支护中所占的比重己达到80%以上。锚杆支护技术的广泛采用给英国煤矿带来巨大的活力和经济效益。 德国是U型钢支架使用最早、技术上最为成熟的国家，自1932年发明U型钢支架以来，U型钢支架发展迅速，支护比重很快达到了90%以上，从井底车场一直到采煤工作面两巷均采用U型钢可缩性支架。但是自20世纪80年代以来，随着矿井开采深度日益增加，维护日益困难。面临这种困境，德国采用不断增加金属支架的型钢质量，逐步减小棚距的做法，这不仅使巷道支护费用增高，而且施工、运输更加困难和复杂。即便如此，巷道维护困难的状况仍然难以改观，于是寻求成本低，运输和施工简单方便、控制围岩变形效果好的锚杆支护变得尤为重要。到20世纪80年代初期，锚杆支护在鲁尔矿区实验成功后获得推广，现己应用到千米的深井巷道中，取得了许多成功的经验。 法国煤巷锚杆支护的发展也很迅速，到1986年其比重己达50%。在采区巷道支护中同时发展金属支架、锚杆支护、混凝土支架。 俄罗斯锚杆支护的发展也引人瞩目。他们研制了多种类型的锚杆，在俄罗斯第一大矿区——库兹巴斯矿区锚杆支护巷道所占比重己达50%。 我国在煤矿岩巷中使用锚杆支护也已有近50余年的历史。从1956年起在煤矿岩巷中使用锚杆支护，20世纪60年代锚杆支护开始进入采区，但由于煤层巷道围岩松软，受采动影响后围岩变形量很大，对支护技术要求很高，加之锚杆支护理论、设计方法，锚杆材料、施工机具、检测手段等还不够完善，因而发展缓慢。“八五”期间，原煤炭工业部把煤巷锚杆支护技术作为重点项目进行攻关，在“九五”期间，原煤炭工业部将“锚杆支护”列为煤炭工业科技发展的五个项目之一，
预应力锚索+排桩基坑支护技术简介 随着城市的高速发展，城市用地越来越紧缺，结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然趋势，诸如高层建筑多层地下室、地下铁道及地下车站、地下道路、地下停车库等，基坑开挖深度也越来越深，因此基坑支护成为深基坑工程的重中之重。在兰州市安宁区金牛路西侧地下停车场基坑工程中，采用了预应力锚索+排桩支护技术。本文结合该工程对预应力锚索+排桩基坑支护技术及其工程应用进行了研究，取得的结论如下： （1）通过布设预应力锚索可以有效地减小桩身的内力，锚索在作用过程中，打入锚索的位置附近桩身钢筋的应力减小，但在其他位置桩身钢筋的应力受锚索拉力的影响就比较小了。 （2）排桩的嵌固深度并不是越长越好，嵌固深度过长，并不可以改善它的受力情况。 关键词：深基坑；基坑支护；预应力锚索+排桩支护；工程应用； 1.1 选题依据 随着经济实力的提升，城市的发展越来越快，与此同时，城市也变得日渐拥挤，在城市里开发地下空间已经是一种必要的选择，比如高层建筑多层地下室、地下停车场、地下商场以及地下仓库等。目前地下空间的开发规模变得越来越大，例如近些年来上海市地下空间的开发面积越来越大，其中面积达到10~302410m ?的项目就有几十个；除了基坑面积日渐变大之外，基坑的开挖深度也变得越来越深，普通的基坑深度都在16~25m 以上，上海地铁四号线董家渡修复基坑的深度更是达到了41m 。这些大型基坑一般都位于城市的中心地带，基坑的周边往往布设着各种地下管线、各类建筑物、地铁隧道等各种地下构筑物，施工场地紧张、工期紧、施工条件复杂、地质条件复杂、周边设施环境保护要求高。这些问题给基坑工程的设计和施工带来的的难度非常大，重大恶性基坑事故不断发生，工程建设的安全问题越来越严峻[]1。
技术交底(基坑支护-锚索)
根数为4φs15.2。 （2）可回收锚索由浙江中桥预应力设备有限公司制作，锚索成孔采用螺旋钻成孔，成孔直径150mm，孔深20.0m，钻孔倾角15°。成孔后用风管从孔底吹出松散土粒，再安置4φs15.2钢绞线束、用注浆管从孔底注水泥浆、二次补浆。待水泥浆强度达到设计强度75%时在进行张拉、锁定。 （3）锚索所注水泥浆水灰比0.5，浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完。 （4）通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行，张拉荷载为设计荷载的1.1倍。 （5）锚固段强度达到设计强度75%后方可进行锚索张拉。 （6）锚索施工完成后，应按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120--2012）附录E进行锚索的基本试验； （7）如锚索的极限承载力小于锁定力的1.5倍，则不得进行锚索锁定，并通知设计人员。 4、腰梁施工 本工程腰梁采用两根25a工字钢作为腰梁。 5、锚筋张拉、锁定 锚筋张拉锁定在锚筋施工结束养护后进行，锚具和夹具应符合《预应力筋用锚具.夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010），旋喷加劲桩桩每根钢绞线的锁定拉力严格按照设计图纸施加。 预应力锚索的张拉作业其基本施工程序如下： 机具率定→分级理论值计算→外锚头混凝土强度检查→张拉机具安装→预紧→分级张拉→锁定→签证。待锚固体强度达到设计强度的80%时，即可进行预应力张拉。张拉采用隔二拉一；锚杆正式张拉前，要取设计拉力的10%～20%，并对锚杆预张拉l～2次。锚杆张拉要求定时分级加荷载进行，张拉时由专人操纵机械、记录和观测数据，并随时画出锚杆荷载——变位曲线图，作为判断锚扦质量的依据。当拉杆预应力没有明显衰减时，即可锁定拉杆。 表5.1-1流程图说明 序号工艺施工要点施工实例 1 开挖至工 作面 土方开挖至工作面，喷射砼，钻机就 位。
发文单位： 收文单位边坡支护工班交底编号 工程名称随机锚杆施工日期2018年6月22日 一、材料准备 φ28砂浆锚杆、普通硅酸盐水泥。 二、主要机具 注浆泵、手风钻、高压风机，砂浆搅拌机。 三、施工作业条件 1、材料及机具进场必须有合格证明材料，并报验合格后方可使用。 2、钻孔、注浆施工人员必须经过培训合格后方可上岗。 3、经现场试验确定砂浆配合比后方可施工。 4、上道工序报验完毕。 四、操作工艺 工艺流程：砂浆锚杆施工工艺流程见下图 根据图纸设计要求，开挖过程中若遇软弱夹层或坡率陡于设计要求，应加设随机锚杆，锚杆采用φ28钢筋，L=4.5m，纵、竖向间距≤1.5m，梅花型布置。打设采用冲击锤或土钉机将锚杆按设计角度（如下图所示）及位置对正，将锚杆击打入土 编制：复核：接收：日期
发文单位： 收文单位边坡支护工班交底编号 工程名称随机锚杆施工日期2018年6月22日 体至设计长度。 随机锚杆角度示意图 1、钻孔：先标定钻孔位置，采用风动凿岩机进行钻孔，钻孔直径大于锚杆直径15mm,孔深误差不大于5cm。钻孔应圆而直，孔口土整平。 2、清孔：在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。 3、注浆：锚杆采用风钻成孔、高压风或水洗清孔，并将锚杆边旋转边送入锚孔，检查锚孔是否平直畅通，不合格重新钻孔，严格控制锚杆位置、方向和直径；采用注浆泵压注早强水泥砂浆，浆液采用M20水泥砂浆，注浆时排出锚杆中的气体，注浆应确保浆液注满孔体，浆液水灰比控制在0.45～0.5∶1，注浆压力控制在0.5～1MPa。要求锚孔内砂浆饱满，注浆工作连续不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。施工时应注意排气问题，待排气孔出浆后，方可停止注浆。注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆管及其管路。 编制：复核：接收：日期
地下排桩+预应力锚索基坑支护施工图（新规范） 采用新规范设计，经典的案例，图面整洁，有双排桩、坡道、旋喷桩帷幕、土钉等设计详图及降水、监测等，非常值得参考。 资料目录 ?设计说明（4张） ?基坑周围环境图 ?护坡灌注桩平面布置图 ?冠梁平面布置图 ?预应力锚索平面布置示意图 ?高压旋喷桩及搅拌桩平面布置图 ?基坑降水管井平面布置图 ?基坑变形监测点平面布置示意图 ?坡道支护立面图 ?1-1剖面及护坡桩配筋图 ?1′-1′剖面及护坡桩配筋图 ?2-2剖面及护坡桩配筋图 ?3-3剖面及护坡桩配筋图 ?4-4剖面及护坡桩配筋图
?5-5立面、剖面图 ?构造详图(3张) 内容简介 基坑开挖深度：15.45米 侧壁安全等级：一级 地下水位：8.5米 相关规范：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120－2012 《建筑地基基础设计规范》GB50007－2011 基坑支护：上部土钉墙，下部排桩+850型搅拌桩帷幕+锚索 【土钉墙】孔径110mm，倾角15度，深度应大于设计长度100mm。钢筋网采用?6.5圆钢，间距250mmX250mm，搭接长度不小于 300mm。土钉钢筋采用?20、…22钢筋制做，注浆采用PO42.5水泥。加强筋采用?14钢筋 【护坡灌注桩和冠梁】均采用C30混凝土，桩径?800mm/?1000mm@1500mm 【预应力锚索和腰梁】锚索直径150mm,间距同灌注桩，采用15.24mm，1860级有粘结钢铰线。浆液为PO42.5级纯水泥浆，水灰比为0.45-0.50，每米水泥用量75Kg；一次注浆压力1MPa进行注浆，二次注浆为劈裂注浆，开口压力应在3.0MPa。腰梁采用2根25b槽钢；楔形垫板为250X250钢板，厚15mm；锚具、夹具OVM15
Qimstar同济启明星 基坑支护结构专用软件FRWS7.2 休斯顿基坑工程计算书 1 工程概况 该基坑设计总深7.6m，按一级基坑、选用《国家行业标准—建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)》进行设计计算，计算断面编号：1。 1.1 土层参数 续表 地下水位埋深：3.00m。 1.2 基坑周边荷载 地面超载：20.0kPa 2 开挖与支护设计 基坑支护方案如图：
休斯顿基坑工程基坑支护方案图2.1 挡墙设计 ·挡墙类型：SMW工法； ·嵌入深度：11.900m； ·露出长度：0.500m； ·搅拌桩直径：850mm； ·搅拌桩排数：1排； ·搭接长度：250mm； ·型钢型号：700*300*13*24； ·型钢布置方式：插一跳一； 水泥土物理指标： ·重度：19.00kN/m3； ·弹性模量：300000.00kPa； ·无侧限抗压强度标准值：800.00kPa；
2.2 放坡设计 2.2.1 第1级放坡设计 坡面尺寸：坡高2.00m；坡宽2.00m；台宽1.50m。 放坡影响方式为：一。 2.3 支撑(锚)结构设计 本方案设置1道支撑(锚)，各层数据如下： 第1道支撑(锚)为锚杆，距墙顶深度0.800m，工作面超过深度0.300m，预加轴力0.00kN/m。 该道锚杆具体数据如下： ·长度：18.000m； ·自由段长度：5.000m； ·水平间距：2.400m； ·水平倾角：15.000°； ·孔径：250mm； ·筋体类型：ΦS15.2-1320； ·筋体数量：2根； 计算点位置系数：0.000。 2.4 换(拆)撑设计 2.5 工况顺序 该基坑的施工工况顺序如下图所示：
基坑锚杆支护方案 预应力锚杆施工 土层锚杆(亦称土锚)是一种新型的拉锚形式。它的一端与支护结构连接，另一端锚固在土体中，将支护结构等荷载，通过拉杆传递到周围稳定的土层中。 1、工程概况 M1、M2锚杆自由段长5000, 锚固段长18000, 设计抗拔力为450KN, 锁定荷载为250KN.，水平间距1500，竖向间距3000，竖向2排。M1、M2 预应力锚索L=23000 钢绞线4股7φ5 @1500。 2、施工方法及施工工艺 1）施工方法：施工配备QDG2－1型锚杆钻机3台进行机械施工。 2）、施工工艺 土层锚杆施工的工艺流程如下： 钻孔[安放拉杆[灌浆[养护[安装锚头[张拉锚固[ (下层土方开挖)。 (1)钻孔 土层锚杆的钻孔工艺，直接影响土层锚杆的承载能力、施工效率和整个支护工程的成本。因此，根据不同土质正确选择钻孔方法，对保证土层锚杆的质量和降低工程成本至关重要。按钻孔方法的不同，一可分为干作业法和湿作业法(压水钻进法)。 A．干作业法 当土层锚杆处于地下水位以上时，可选用干作业法成孔。该法适用于粘土、粉质粘土和密实性、稳定性较好的砂土等土层，一般多用螺旋式钻机等施工。 干作业法有两种施工方法： (a)通过螺旋钻杆直接钻进取土，形成锚杆孔； (b)采用空心螺旋锚杆一次成孔.。 采用干作业法钻孔时，应注意钻进速度，防止卡钻，并应将孔内土充分取出后再拔出钻杆，以减小拔钻阻力，并可减少孔内虚土。 B．湿作业法 湿作业法即压水钻进成孔法，它将在成孔时将压力水从钻杆中心注入孔底，压力水携带钻削下的土渣从钻杆与孔壁间的孔隙处排出，使钻进、出渣、清孔等工序一次完成。由于孔内有压力水存在，故可防止塌孔，减少沉渣及虚土。其缺点是排出泥浆较多，需搞好排水系统，否则施工现场污染会很严重。 湿作业法采用回转达式钻机施工。水压力控制在0．15～0．30MPa，注水应保持连续钻进速度300～400ram／min为宜，每节钻杆钻进后在进行接钻前及钻至规定深度后，均应彻底清孔，至出水清彻为止。在松软土层中钻孔，可采用套管钻进，以防坍孔。 清孔是否彻底对土层锚杆的承载力影响很大。为改善土层锚杆的承载力，还可采用水泥浆清孔，有资料报导，它可提高锚固力150％，但成本较高。 (2)扩孔 一般认为，对锚杆孔进行扩孔形成扩大头土层锚杆的承载能力会有所提高。 扩孔的方法有四种：机械扩孑L、爆炸扩孔、水力扩孔及压浆扩孔。 本工程考虑采用压浆扩孔。 （3）安放拉杆 A、拉杆的制作 本工程拉杆设计采用φ48钢管、φ22钢筋和7φ5钢绞线拉杆。钢管土钉按设计要求进行加工。 B、拉杆的安放
目录 第一部分工程设计方案说明 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2工程地质、水文地质情况 (1) 1.2.1地形、地貌及周边情况 (1) 1.2.2工程地质特征 (1) 1.2.3水文地质特征 (2) 1.3设计依据 (2) 1.4基坑围护结构类型及结构设计 (2) 1.4.1基坑围护结构设计原则 (2) 1.4.2基坑围护结构设计 (2) 1.5施工主要施工步骤 (3) 1.6施工注意事项 (4) 1.7基坑监测 (4) 第二部分施工组织设计 (5) 2.1工程特点及施工难点 (5) 2.2工程施工总目标 (5) 2.3施工总体布置 (6) 2.3.1项目管理机构 (6) 2.3.2施工现场平面布置 (6) 2.3.3主要施工机械设备计划 (6) 2.3.4劳务计划 (7) 2.4施工准备 (8) 2.4.1 施工技术准备 (8) 2.4.2 施工人员准备 (8) 2.4.3 施工机械准备 (8) 2.4.4工程原材料准备 (9) 2.4.5施工用水、用电及交通准备 (9) 2.5目标工期 (9) 第三部分基坑支护施工工艺 (9) 3.1土钉墙边坡支护施工工艺 (9) 3.2护坡桩施工工艺（长螺旋钻孔压灌桩施工工艺） (11) 3.3锚索施工工艺 (13) 第四部分安全生产紧急预案 (15) 4.1、预案启动前提 (15)
4.2、预控方案工作流程 (15) 4.3、预控方案 (16) 4.4、紧急预案 (16) 第五部分工程质量保证体系及措施 (18) 5.1、工程质量保证措施 (18) 5.2、施工质量持续改进措施 (20) 5.3施工质量验收标准 (20) 5.4、工程进度控制 (21) 5.5、环境保护措施 (22) 5.6、文明施工措施 (23) 5.7、技术资料管理 (23) 第六部分工程安全管理措施 (24) 6.1人身安全 (25) 6.2用电安全 (25) 6.3机械设备安全 (26) 6.4交通安全 (26) 6.5防火安全 (26) 第七部分冬季施工措施 (27) 7.1、基本措施 (27) 7.2、混凝土工程 (27) 7.3、钢筋工程 (28) 第八部分、降低成本措施 (28) 8.1建立项目成本核算体系 (28) 8.2管理节约措施 (28) 8.3施工技术解决措施 (29)
广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程 监理实施细则 （深基坑支护与开挖工程） 编制人：肖广杨 审核人： 编制单位：广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程项目监理部 编制日期：2014年6月
目录 一、工程特点与概况....................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 (4) 三、监理工作控制要点与目标值............................. 错误!未定义书签。 四、主要的监理要点 (8) 4.1、旋挖钻孔灌注桩监理控制要点 (8) 4.2、钢筋砼冠梁、腰梁、连梁监理控制要点............... 错误!未定义书签。 4.3、锚杆施工质量监理控制要点......................... 错误!未定义书签。 4.4、井点、管井降水监理控制要点 (13) 4.5、土方开挖监理控制要点 (13) 五、进度控制监理措施......................................错误!未定义书签。 六、安全监理工作措施.................................... 错误!未定义书签。 七、深基坑工程安全监测和支护效果检查..................... 错误!未定义书签。 八、事故应急准备和响应处理监理 (20)
一、工程特点与概况 本工程为河池市城区江北粮食局片区改造一期工程，位于河池市城区北部，原江北粮食局仓库用地，北侧为解放东路（机电一条街），西侧为居民楼房，南侧为紧靠龙江的江北西路，东侧和东南侧为江北粮食局既有楼房，用地面积约为6670.01m2，总建筑面积为58776.20m2。该地块呈“凸”字型分布，包括1#和2#楼，1#楼高2～32层（32层高99.60m），2#楼高27层（高84.60m），地块范围内设计3层地下室（高11.70m，基底标高为183.90m），1#和2#楼结构类型均为框剪，基础型式：冲孔桩+筏板形式。 该项目工程重要性等级为一级，场地复杂程度为二级，地基复杂程度为一级；地下室预计开挖后形成的基坑深度约11.70 m，基坑工程安全等级为一级；综合确定本工程的岩土工程勘察等级为甲级，地基基础设计等级为甲级。 本工程支护体系由广州智海建筑设计有限公司设计，工程采用直径Φ800钻孔灌注桩+锚杆支护、三重管高压旋喷桩联合支护，勘察单位为核工业柳州勘察研究院，监理单位为广西宏基工程监理有限公司，施工单位为广西建工集团第五建筑工程责任有限公司，基坑支护工程分包单位为广西建工集团基础建设有限公司。 支护钻孔灌注桩桩身砼等给C30，钢筋笼采用焊接，预应力锚索直径Φ150，水平间距1.2m,采用湿法施工，锚杆采用二次压浆，材料为纯水泥。 二、编制依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或协议； 2、建设工程委托监理合同、监理规划；
目录 一、编制依据 ............................................................. 1… 1.1规范、规程........................................................ 1.. 1.2其他文件 (1) … 二、工程概况 ............................................................. 1... 三、工程地质条件 ........................................................ 2.. 四、预应力锚索施工要求 ................................................... 2. 4.1预应力锚索总体施工要求............................................. 2. 4.2预应力锚索具体施工要求............................................. 3. 五、施工组织部署 ....................................................... 6.. 5.1施工管理目标....................................................... 6. 5.2项目组织管理及人员安排............................................ 6. 5.3施工准备.......................................................... 6.. 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (9) 6.1工艺流程.......................................................... 9.. 6.2钻孔允许偏差...................................................... 9.. 6.3施工方法.......................................................... 9.. 6.4锚索施工质量保证措施 (1)
锚杆（锚索）支护设计技术参数 一、锚索设计承载力 钢绞线直径为φ15.24mm时230kN ，钢绞线直径为φ17.8mm时320kN ，钢绞线直径为φ21.6mm 时454kN 。 二、锚索设计破断力 钢绞线直径为φ15.24mm时260kN ，钢绞线直径为φ17.8mm时355kN ，钢绞线直径为φ21.6mm 时504kN 。 三、锚杆（锚索）支护参数校核 1、顶锚杆通过悬吊作用，帮锚杆通过加固帮体作用，达到支护效果的条件，应满足：L ≥L 1+L 2+L 3 式中L ——锚杆总长度，m ； L 1——锚杆外露长度（包括钢带、托板、螺母厚度），m ； L 2——有效长度（顶锚杆取围岩松动圈冒落高度b ，帮锚杆取帮破碎深度c ），m; L 3——锚入岩（煤）层内深度，m 。 其中围岩松动圈冒落高度 b= 顶 f H B ??? ? ? -+?245tan 2ω 式中B 、H ——巷道掘进荒宽、荒高； 顶f ——顶板岩石普氏系数； ω——两帮围岩的似内摩擦角，ω=()顶f arctan 。 ? ?? ? ? -?=245tan ωH c 2、校核顶锚杆间、排距：应满足 γ 2kL G a <
式中a——锚杆间、排距，m；
G ——锚杆设计锚固力，kN/根； k ——安全系数，一般取2；（松散系数） L 2——有效长度（顶锚杆取b ）; γ——岩体容重 3、加强锚索长度校核，应满足d c b a L L L L L +++= 式中L ——锚索总长度，m ； a L ——锚索深入到较稳定岩层的锚固长度，m ； c a a f f d K L 41? ≥ 其中： K ——安全系数； 1d ——锚索直径； a f ——锚索抗拉强度，N/㎜2； c f ——锚索与锚固剂的粘合强度，N/㎜2；（10）？ b L ——需要悬吊的不稳定岩层厚度，m ； c L ——托板及锚具的厚度，m ； d L ——外露张拉长度，m ； 4、悬吊理论校核锚索排距： L ≤nF 2/[BH γ-（2F 1sin θ）/L 1] 式中 L---锚索排距，m ； B---巷道最大冒落宽度， m ； H---巷道最大帽落高度， m ；（最大取锚杆长度） γ---岩体容重，kN/m 3（包括顶煤+直接顶） L 1---锚杆排距, m, F1---锚杆锚固力, kN;70
排桩+锚索+内支撑复合支护技术 在深基坑工程的应用 曲进，张树胜，才振岭 （德州市建筑规划勘察设计研究院，山东德州253020） 摘要：本文结合工程实例，详细阐述了深基坑工程采用排桩+锚索+内支撑复合支护技术的方案设计，并对施工降水、施工监测进行了深入的说明和总结，实践证明，该深基坑工程支护技术方案是成功的。 关键词：深基坑；锚索；内支撑；复合支护 1引言 深基坑开挖中内支撑系统的围护方式近年来得到了广泛的应用，特别是对软土地区基坑面积大、开挖深度深的情况，内支撑系统由于具有无需占用基坑外侧地下空间资源、可提高整个围护体系的整体强度和刚度以及可有效控制基坑变形的特点而得到了大量的应用[1]。 2工程概况 山东德州某工程项目位于城市中心，由5栋地上29~32层的商住综合楼组成。整体地下四层，为地下超市及车库等，北部及南部为地上99.5m的住宅楼，东部为130m的办公楼，周边为5层的裙楼组成，塔楼及裙楼区域设置地下四层地下室。基坑面积为16478m2，周长为514m，基坑形状大致呈矩形，裙楼区域开挖深度为16.700m，塔楼区域开挖深度为18.100m、18.300m、18.900m，塔楼局部开挖深度23.200m。基坑平面布置如图1所示。 图1 基坑平面布置图 基坑周边环境相当复杂，西侧基坑边线距二层营业楼约9.6m～14.3m，营业楼为二层砖混结构，条 作者简介：曲进（1986-04），男，工学硕士，助理工程师
形基础，埋深约1.5m；基坑北侧设有燃气管道、通信电缆、热力管道、电力管线、给水管道，最近处距离基 坑边线约6.5m，管道（管线）埋深均小于1.2m，距离基坑边线约13.5m为排水管道，埋深2.5m；基坑东侧设有给水管道、电信管线、天然气管道，最近处距离基坑边线约9m，管道（管线）埋深均小于1.2m。3工程地质条件 根据场地岩土工程勘察报告，拟建场地主要为地貌单元属鲁西北黄河冲积平原。场地表层主要第四系全新统～上更新统冲积粘性土、粉土和砂土组成，地表分布有杂填土。勘察期间，钻孔内测得地下水埋深2.80~4.60米，地下水类型为第四系孔隙潜水，第12层粉细砂为承压水层，典型地质剖面图见图2。 图2 典型地质剖面图 4基坑围护结构方案设计 4.1方案选择 由于从环境保护角度，本基坑工程周围环境条件比较复杂，无论基坑四周的道路，任何较大的沉降都有可能引起社会不安或管线安全，及其基坑西侧市场人流量较大，基础为条形基础，对附加变形能力弱。基坑开挖施工过程中可能引起周边环境沉降的因素主要有以下几个方面： 1）由于基坑支护结构刚度较小，引起过大的基坑侧壁侧向变形，从而造成基坑坡顶地面裂缝和坡顶的较大沉降。避免此类问题出现的措施是采取刚度较大的支护结构。 2）由于基坑周边水位下降较大，引起土层沉降，造成地面变形过大而影响市政管线或者周边建筑物的安全。避免此类问题出现的措施是采用止水帷幕，增加地下水渗流绕流路径[2]，同时配合以合理的回灌措施，以减少或避免坑内降水导致坑外地下水位下降带来的附加沉降问题。 针对以上两方面，在保证基坑本身和周边环境安全的前提下，选择经济合理可行的支护方案和地下水控制方案。因此基坑工程采用排桩+锚索+内支撑的复合设计方法，能够保证上部土体的大面积开挖及其基坑支护结构的刚度要求，在经济和安全上具有较大的优势。排桩+内支撑在实践中已经发展并形成了成套的设计理论和专项施工技术。本工程地下水位较高，采用三轴水泥土搅拌桩作为止水帷幕是可靠、合理的选择。上部锚索施工完后，基坑可开挖到-4.600m位置处进行工程桩施工，可减少工程桩的空送距离，
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工程地质条件 (2) 四、预应力锚杆施工要求 (2) 五、施工组织部署 (5) 六、预应力锚杆施工方法及质量保证措施 (8) 七、基坑安全应急措施及补救方案 (11) 八、安全生产措施 (12) 九、文明生产措施 (16)
1 编制依据 1.1规范、规程 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001)。 2、《建筑基坑工程监测技术规程》（GB50497－2009）。 3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 4、《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ／T 15-20-97） 5、《锚杆喷射砼支护技术规范》(GB50086-2001)。 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)。 1.2其他文件 1、尚海阳光《基坑支护施工图》。 2、尚海阳光《岩土工程勘察报告》（汕头市建筑设计院）。 2 工程概况 尚海阳光工程位于汕头市韩江路南侧42街区，拥有21栋32～40层商住楼、带二层地下室车库和局部人防地下室，总建筑面积719047平方米，其中地下室132729平方米。负二层地下室设计标高－9.8m，底板厚0.5m，工程采用钻、冲孔钢筋混凝土灌注桩和高强预应力混凝土管桩，上部结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构。 基坑呈斜边矩形，东西向长330m，南北向长252m，由于地质复杂，基坑采用支护结构和截水帷幕形式，由专业设计院设计。
3 工程地质条件 本方案从略，具体详见尚海阳光《岩土工程勘察报告》。 4 预应力锚杆施工要求 4.1 预应力锚杆总体施工要求 1、本工程预应力锚杆截面为φ150，采用1860级钢绞线。 2、H～I、A～B段预应力锚杆索体215.2，抗拔承载力特征值为160KN，基本试验最大荷载275kN，验收试验最大荷载200kN；C～C1段中2b-2b、2b1-2b1、C1～D段预应力锚杆索体215.2，抗拔承载力特征值为220KN，基本试验最大荷载375kN，验收试验最大荷载275kN；其余位置预应力锚杆索体215.2，抗拔承载力特征值为240kN，基本试验最大荷载400kN，验收试验最大荷载300KN。 3、预应力锚杆施工锁定张拉力详见相关剖面要求。 4、从基坑顶起计，第二、三道锚杆按倾角15°施工，成孔确实有困难时可改为18°或21°（相邻锚杆倾角18°时按21°），调整倾角后锚杆长度较原设计相应增加2.0m，对于C～D段还要求相应增加水泥搅拌桩锚固体桩长，保证锚固体在锚杆穿过位置以下不少于2.0m。 4.2 预应力锚杆具体施工要求 1、施工前应对工程原材料的主要技术性能进行检验，并应出具有效的检验报告。且在确认所有锚杆质量均能满足设计要求后方能进入下道工序。 2、锚杆施工阶段之前，应根据实际选取一定数量的锚杆进行钻孔、注浆、张拉及锁定的试验性作业，检验设计的合理性及施工工艺设备的适应性，具体要求参照建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-99）附录E。 3、钻孔机具应根据土层情况和锚杆孔参数（深度、直径等）选取，可选用
目录 一、工程概况............................................................ - 1 - 二、编制依据............................................................ - 1 - 三．基坑支护设计........................................................ - 2 - 四．施工准备............................................................ - 2 - 五．施工部署............................................................ - 6 - 六．施工方法............................................................ - 8 - 七．质量保证措施....................................................... - 27 - 八．安全保证措施....................................................... - 29 - 九．文明施工、环境保护措施............................................. - 33 - 十．附图............................................................... - 35 -
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、工程地质条件 (3) 3.1 地形地貌 (3) 3.2 地下水位 (3) 3.3 地下水类型 (3) 四、锚索施工要求 (5) 4.1锚索总体施工要求 (5) 4.2锚索具体施工要求 (5) 五、施工组织部署 (8) 5.1 施工管理目标 (8) 5.2 项目组织管理及人员安排 (8) 5.3 施工准备 (9) 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (10) 6.1 工艺流程 (10) 6.2 钻孔允许偏差 (11) 6.3 施工方法 (11) 6.4 锚索施工质量保证措施 (13) 七、基坑安全应急措施及补救方案 (13) 7.1采取加固措施 (13)
八、安全生产措施 (14) 8.1 安全生产管理条例 (14) 8.2 施工用电安全措施 (15) 8.3 机械安全措施 (16) 九、文明生产措施 (19)
一、工程概况 金光西大道(滨河路--兴业大道)工程位于番禺区新造镇国际创新城启动区中部，为广州国际创新城中轴线，道路北起滨河路,南至兴业大道，路线横穿整个广州国际创新城中部，路线全长约 1.7Km，规划为南北向的城市主干路，规划红线标准宽度为40m。金光西大道(滨河路--兴业大道)沿线依次与规划滨河路、规划支路一、规划广医南路、规划支路二、规划南大干线、规划支路三和兴业大道相交。全线共设十字平交 4 处， T 字型平交 5 处。金光西大道(滨河路-兴业大道) 工程定义为城市主干道，设计时速 60km/h，路线全长约1.7km，双向六车道。 金光西大道（滨河路至兴业大道）地下综合管廊工程，起点位于金光西大道与滨河路交叉口，往南经过广医南路、南大干线等交叉口，终于金光西大道与兴业大道交叉口，管廊全长约 1656 米，其中与南大路交叉段 160 米由南大干线管廊项目建设。管廊采用双舱及三舱组合的形式，容纳电力（10kV 及110kV）、电信、给水、中水四种管线。其中滨河路至广医南路管廊断面尺寸为4850×3900mm,长度约380m；广医南路至南大干线管廊断面尺寸为7950×3900mm,长度约351m；南大干线至兴业大道管廊断面尺寸为11050×4200 mm,长度约 711.2m。 管廊主要设置于设计道路范围，本管廊基坑里程 K0+60～K0+791.2、K0+952.3～K1+656.1，基坑施工前道路红线范围内所有建（构）筑物应拆除完毕。管廊基坑可分为两个类型，分别为一般路段基坑、集水井基坑，一般路段基底宽度6.85～13.05m（控制室处基坑宽度 22.2～26.3m）、基坑深度 2.33～7.62m（不含集水井基坑），里程 K1+220～K1+420 段(G 区) 管廊结构垫层底以