管道穿越路面开挖工程专项施工方案
一、工程概况
自来水管道过路施工，需开挖道路主车道南北向18米，东西向宽9.2米。
二、施工部署
根据本工程工期紧、施工工序复杂、质量标准高、安全要求严、交通压力大、沟槽深、交叉管线复杂、垂直作业、雨季影响等因素，结合本工程特点，计划分两个班组昼夜轮流施工。计划投入机械：大挖掘机1台，机械破碎锤1台，自卸车6辆，25T 汽车吊1台，50装载机1辆，4Ｍ摊铺机1台，18T压路机1台，蛙式打夯机６台。计划投入人工：瓦工４人，壮工１６人，管工８人，挖掘机司机２人，其余机械每个车配１个司机。
按图纸设计，管道基底标高的开挖深度约6米，前期对道路两侧进行挖探得知，距路面1米内为马钢砂层1-4米以内为马钢岩，4米以下为红板岩石层。鉴于开挖深度较深，土质坚硬，拟采用液压破碎锤配合拆除岩石层，反铲挖掘机挖渣装车，自卸汽车运输。
面层拆除用割缝机切割，切割前测量人员先在路面弹出白涂料线，确保切割直顺。沥青面层拆除用人工结合风镐拆除，二灰
碎石采用人工结合机械破碎锤进行拆除。拆除后的垃圾用挖掘机装车，自卸车运输。
恢复回填土时，雨污管道以下采用蛙式打夯机夯实，雨污管道以上及灰土、二灰碎石、沥青面层均采用压路机压实。沥青面层用摊铺机摊料。
三、施工工序流程
平整场地——测量放线——路面切割——沥青面层拆除——结构层拆除——沟槽开挖——槽底排水施工——过路套管安装——回填砂石——管顶分层夯填土方——结构层按原状分层恢复——竣工清理——道路通行。
四、施工方法
1、测量放线
根据图纸要求，定出开挖边线、各结构层及沟槽边线位置并弹出墨线，在道路两侧龙门桩上划线砸钉定位，便于上层拆除后下层能准确复线。
2、原路结构层拆除
路面面层先用割缝机沿线切割，用人工将细粒层拆除，将垃圾清扫干净后，重新放线切割粗粒层，粗粒层采用人工结合机械进行拆除。沥青面层拆除后，二灰碎石层采用机械分层拆除并用挖掘机装车外运，边线位置人工用风镐进行修整。
3、沟槽挖土
结构层按搭接错层拆除完后，按标准放出沟槽开挖边线，开挖宽度如下：细粒面层9.2米宽，粗粒8.4米宽，上层二灰碎石7.6米宽，下层二灰碎石6.8米，灰土与沟槽开挖宽度一致为6米宽，沟槽底宽2.6米，用大挖掘机开挖沟槽土方，人工配合修破，沟槽坡度１：０.３，挖掘机装车自卸汽车外运，遇到岩层位置，采用机械破碎。沟槽两侧放少量的好土做为路面挡水堰用，防止外水进入沟槽，其余土方全部装车外运。沟槽用大挖掘机挖至距沟槽底20CM左右，采用人工配合机械开挖，严禁超挖，如有超挖，需用砂石回填至沟槽底。有一个污水检查井正好在开挖管沟内，挖土时需将检查井拆除，井子两侧的第一节污水管道也要拆除，回填时按原状恢复。
4、砂垫层基础
土方挖完，在槽底高程经复核无误后，将沟槽基础填筑１０ＣＭ砂垫层，砂垫层选用天然河沙，回填时适量洒水，以便于夯实，砂基础采用平板夯夯实，使基础砂石达到平整密实。
５、安管
基础高程及质量经检查合格后，开始下管，下管采用２５Ｔ起重机吊装，人工配合，专人指挥。下管时必须轻吊轻放，用专用的吊装带吊装。
安管接口时用手拉葫芦拉入，对管子的中心线控制，宜采用边线法或中线法，采用边线法时，边线的高度应与中心线高度一致，边线位置距管外皮１０ＣＭ，便于测量控制。
安管时管口和胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈应平直，无扭曲。
安管接口时，顶拉速度应缓慢，随时检查胶圈滚入是否均匀，如有不均匀，可用錾子调整均匀后，再缓慢顶拉，使胶圈均匀进入承口。
６、管座砂石回填
管道安装完毕，将管沟两端管子以外沟槽部分，用５００厚砖墙砌筑封堵，防止沙子流失。用天然砂砾填筑管道下侧三角部位，并用木夯夯实，保证管道与砂石基础紧密接触。然后分层填筑管座砂石料，填筑时边填边灌水，并用振动棒振捣密实，填至管顶５０ＣＭ处，最后一层水沉振捣密实后，人工整平并用平板夯夯实。
７、管沟回填土
自管顶０.５米沙层向上夯填土，回填土土质必须用挖槽中的较好的土质作为回填土，并将土块、石头、淤泥、垃圾杂物等去除，回填时分层铺土，分层夯实，分层回填厚度不大于２０ＣＭ，回填铺土采用挖掘机上土，人工整平，蛙式打夯机夯实。填至原
灰土层下。
８、道路结构层恢复
原道路设计底层第一步２０ＣＭ厚１０％灰土（原槽拌合），恢复时改为２０ＣＭ厚１２％灰土（原槽拌合）。
底层第二步１６ＣＭ厚１２％灰土，恢复时改为１６ＣＭ厚１４％灰土。
结构层两步１６CM厚二灰碎石，按原道路结构层恢复。
一步5CM（AC-16）中粒式沥青混凝土，按原设计恢复。
一步3CM（AC-10）细粒式沥青混凝土，按原设计恢复。
五、原有管线防护及施工措施
1、主路下有一根ＤＮ５００污水主管道和一根DN800雨水
主管道，污水管道及污水检查井在开挖管沟中，挖土时没法保留，需将污水检查井拆除，检查井两侧污水管道一起拆除，管沟两侧污水管道内用棉纱封堵，防止污水灌入沟槽内。但需自上游检查井内放入一个自动液控污水泵将污水抽到下游的检查井内，恢复时按原样恢复。DN800的雨水管道采用边开挖边加固，采用16#槽钢焊接制作龙门架加固。回填管沟时龙门架不拆除，管底用沙沉实，起到永久加固作用。
2、强电、弱电、燃气、热力、及路灯管线，采用钢管井子架进
行加固，管道回填时沿原有管线底部用砖墙自下至上顶砌。
3、由于本工程正值雨季施工，雨水管道不得切断或堵塞原有排
水管道，路面积水应在沟槽两侧筑土围堰，将水挡在沟槽外，并设水泵定时排水。
4、沟槽开挖后，因有地下水，同时预防降雨积水，在沟槽底管
沟两侧设置明沟排水，在沟槽两端采用集水坑，每侧安装一台污水泵排水降水，确保沟槽内无积水。因工期短，土质状况好。管沟开挖后，计划在管沟两侧采用塑料布或彩条布沿管沟顶部覆盖到沟底，保证沟槽侧壁不受雨水冲刷，确保沟槽内施工安全。
5、天气因素对施工影响很大，在施工过程中要提前掌握近期和
长远期的天气情况，制定施工计划。随时注意天气变化，做好防汛抗洪准备工作。
6、做好高压线杆的加固，做好高压电线的防护，避免在高压电
线和变压器附近最土，机械施工时注意保持距高压电线的安全距离。
7、沟槽位置经过前期在路两侧探挖得知，距路面1米内为马
钢砂层，距路面1-4米以内为马钢岩，4米以下为红板岩石层。虽然开挖深度在6米左右，属于深基坑，但地下土质多为坚硬的马钢岩和红板岩，用挖掘机开挖都很难挖动，所以断定几乎不会出现塌方现象。因此在开挖沟槽时将沟槽放
坡定为1：0.3就能满足安全要求，也减少原有道路的拆除，降低工程造价。
管道穿越路面开挖工程专项施工方案 一、工程概况 自来水管道过路施工，需开挖道路主车道南北向18米，东西向宽9.2米。 二、施工部署 根据本工程工期紧、施工工序复杂、质量标准高、安全要求严、交通压力大、沟槽深、交叉管线复杂、垂直作业、雨季影响等因素，结合本工程特点，计划分两个班组昼夜轮流施工。计划投入机械：大挖掘机1台，机械破碎锤1台，自卸车6辆，25T 汽车吊1台，50装载机1辆，4Ｍ摊铺机1台，18T压路机1台，蛙式打夯机６台。计划投入人工：瓦工４人，壮工１６人，管工８人，挖掘机司机２人，其余机械每个车配１个司机。 按图纸设计，管道基底标高的开挖深度约6米，前期对道路两侧进行挖探得知，距路面1米内为马钢砂层1-4米以内为马钢岩，4米以下为红板岩石层。鉴于开挖深度较深，土质坚硬，拟采用液压破碎锤配合拆除岩石层，反铲挖掘机挖渣装车，自卸汽车运输。 面层拆除用割缝机切割，切割前测量人员先在路面弹出白涂料线，确保切割直顺。沥青面层拆除用人工结合风镐拆除，二灰
碎石采用人工结合机械破碎锤进行拆除。拆除后的垃圾用挖掘机装车，自卸车运输。 恢复回填土时，雨污管道以下采用蛙式打夯机夯实，雨污管道以上及灰土、二灰碎石、沥青面层均采用压路机压实。沥青面层用摊铺机摊料。 三、施工工序流程 平整场地——测量放线——路面切割——沥青面层拆除——结构层拆除——沟槽开挖——槽底排水施工——过路套管安装——回填砂石——管顶分层夯填土方——结构层按原状分层恢复——竣工清理——道路通行。 四、施工方法 1、测量放线 根据图纸要求，定出开挖边线、各结构层及沟槽边线位置并弹出墨线，在道路两侧龙门桩上划线砸钉定位，便于上层拆除后下层能准确复线。 2、原路结构层拆除 路面面层先用割缝机沿线切割，用人工将细粒层拆除，将垃圾清扫干净后，重新放线切割粗粒层，粗粒层采用人工结合机械进行拆除。沥青面层拆除后，二灰碎石层采用机械分层拆除并用挖掘机装车外运，边线位置人工用风镐进行修整。
顶管穿越公路施工方案 1. 引言 顶管技术是一种在公路施工中常用的穿越技术。它可以解决公路上出现的管道穿越问题，避免了开挖公路和破坏环境的需求。本文将介绍顶管穿越公路的施工方案，并提供操作步骤和注意事项。 2. 施工步骤 2.1 项目准备 在开始顶管穿越公路施工前，需要进行项目准备工作。首先，施工人员需要进行现场勘察，确认穿越公路的具体位置和工作情况。其次，需要编制详细的施工方案，包括施工方法、材料和设备的选择以及安全措施等。
2.2 施工准备 在施工前，需要进行必要的施工准备工作。首先，施工人员需要准备好所需的材料和设备，包括顶管设备、防护设备、工具等。其次，需要清理施工现场，确保施工区域无障碍物和其他妨碍施工的因素。 2.3 顶管穿越施工 顶管穿越施工分为准备工作、顶管施工和完工三个阶段。 2.3.1 准备工作 在顶管施工前，需要进行一些准备工作。首先，需要确定顶管的入口和出口，并进行标记。其次，需要清理管道的入口和出口，确保没有垃圾和杂物。然后，需要进行管道的测量和定位，以确定顶管的长度和位置。 2.3.2 顶管施工 在顶管施工过程中，施工人员需要按照以下步骤进行操作： 1.安装顶管设备：将顶管设备安装在入口和出口位置，并根据需要进行调整。
2.预备工作：清理顶管设备，检查设备的工作状态和连接情况。 3.开始施工：根据施工方案和顶管设备的要求，进行顶管施工操作。 1.建立起始点：在入口位置建立起始点，保证顶管设备的稳定。 2.顶管推进：使用顶管设备进行推进，将顶管逐渐推进到出口位置。 3.固定顶管：在出口位置固定顶管，防止顶管移动或脱落。 4.顶管完成：完成顶管施工后，进行清理和整理工作。 4.完工验收：在顶管施工完成后，需要进行完工验收，检查顶管施工的质量和安全情况。如有必要，进行顶管的测试和检测。 2.4 安全措施 在顶管穿越公路施工中，需要采取相应的安全措施，以确保施工的安全和顶管的质量。如下是一些常用的安全措施：
目录 一、工程概况： 1 二、施工程序 (2) 三、主要工序施工方法 (2) 四、HSE保证与质量保证措施 (5) 五、劳动力及机具配备 (6) 一、工程概况： 太原市城市天然气利用工程西北环高压管线一标段路经赵家山村需穿越赵家山村混凝土路，位于桩X026与X027之间。根据设计文件资料
和现场实际情况，经赵家山村委会同意，对穿越赵家山混凝土路采取大开挖，以节约施工成本，加快施工进度。 二、施工程序 三、主要工序施工方法 3.1施工准备 1>认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。 2>检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。 3>与赵家山村委会联系，按要求办理好穿越施工许可手续。 4>查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。 5>施工现场场地平整。 3.2 测量放线 根据图纸放出穿越中心线，作业带边界线，穿越起止点位置。 3.3 主管段预制 1>组对、焊接 把穿越管摆在平整好的预制现场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道相同。 2>防腐补口
电火花检测合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。 3.4修筑绕行便道 采用修绕行便道的方法开挖公路，绕行便道用装载机、压路机进行施工,便道宽3米，长50米，在细土地段修筑时拉碎石填压路基。修筑的道路经地方主管部门批准保证车辆正常通行。 3.5 管沟开挖 1>由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行，所以在主管段预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟，长度为主管段长度的2/3-3/4。 2>开挖公路前，向赵家山村委会申请，经同意后方可进行开挖。在施工点两侧各200m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守秩序，减速慢行。管沟开挖时，根据该公路的车流量情况，选在上午5:30～7:00钟进行开挖，开挖时首先将两侧的管沟挖出，最后再破公路，以减少对交通的阻塞时间。 3>路面开挖要尽量将路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钓、向下压的方法破路面，先用切割机对沥青混凝土路面进行切割后再开挖。 4>绕行道路挖沟布置图如下图：
公路顶管穿越施工方案 1 工程概况 2 方案总述 根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下; 3施工方案 施工程序 准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收 施工准备 3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况; 3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越 施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况; 3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求; 3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准; 3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求; 测量放线 3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护; 3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志；并保护套管或管道顶距公路路面＞1.2 m；距公路边沟沟底>1.0m；且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m; 3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地;发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度; 3.3.4做好放线测量记录,并报工程监理确认; 场地平整及作业坑开挖; 3.4.1根据现场地形采用机械和人工结合的办法平整出施工作业场地包括作业坑和主管
XXXX集中供热工程一级管网 过路穿越和暗渠穿越施工组织方案 一、工程概况 XXXX集中供热工程一级管网北九路和西五路交叉十字路口处，由于北九路全线修路，所以产业新区管委要求把过北九路的过路穿越管道在路面沥青路面前全部铺设完毕。且北九路北侧和西五路西侧又各增加一条暗渠，管道要穿越两条暗渠（4号支沟尚未修建)管底标高最深处要离路面6米(详见图R变-1）由于此处地质条件为海边入海口沼泽地，经勘察有10米多深的滩涂流质淤泥.过路段4根φ920预制保温高温水管道,分两条管沟穿路而过,两管沟间距18米，埋深为4。7米，管道为穿越暗渠埋深很深，由于地质条件原因管沟开挖难度非常大,且产业园管委工期要求紧迫。所以我单位必须精心组织，科学管理才能安全、优质的完工此项工程。 二、施工方法： 1、施工顺序; 定位放线——大面积开挖——打桩——管沟开挖-—管道预制焊接——管道下沟-—回填管沟(过路完毕）-—路西侧延伸对接 2、具体施工步骤: 2。 1 、测量定位放线 （1）根据设计变更图纸和建设单位提供的基准点高程坐标进行定位放线,撒上灰线，待建设单位、监理单位和设计单位共同对定位放线验收合格后方可动工。 (2)管线定位完成后,点位应顺序编号,起点、终点、中间各转角点的中线桩应进行加固或埋设标石,管线转角点应在附近永久性建筑物上标志点位，控制点坐标应做出记录，当附近没有永久性建筑物时,应埋设标石。 2.2、管沟开挖 （1）北九路道路施工路基层以下已全部施工完，只差铺装沥青路面，路基以下原为流质滩涂淤
泥，管沟需要加大坡度系数至1：1。5，由于挖掘机一次挖不了4。7米的深度，所以管沟开挖分两步,一是需要先把管沟正上方33米宽的范围内用挖掘机先挖到2。5米深,然后挖掘机下到2.5米沟内管沟进行下一步加深开挖，每台挖掘机履带用两张1.5米*6米δ=12钢板铺垫,共4张钢板,防止机械沉入污泥中。 （2）由于管沟开挖必然造成路基以下粉喷桩的破坏，为此产业园管委会为了防止以后路面塌陷，要求施工单位必须把路基以下的污泥全部运走然后换填河沙和砂砾土并按市政道路施工规范恢复破坏的路段.需用两台挖掘机分2次倒运。倒运与开挖同时进行，一台挖掘机将土挖出，由另一台装车，用自卸车全部将淤泥运至5公里以外的指定区域, （3）管沟两侧污泥随时坍塌，给施工造成安全隐患,管沟两侧必须用6米长槽钢钢板桩采用打桩机打桩，然后用槽钢对桩顶部做横向支撑,保证沟槽内施工人员安全。 (4）北九路两侧桩X01和桩B11桩位位于养虾池内，池内流质淤泥太深面积太大，以上支护方式难以满足施工要求，根据现场情况必须将淤泥大面积清运后再考虑采用以上支护方案开挖。 管沟实际开挖剖面图
开挖公路进行管道穿越施工方案2套 方案一：水平定向钻穿管道方案 该方案适用于管道长度相对较短、地形比较平坦、穿越地下障碍物较 少的情况。 1.现场勘察：对需要穿越的地带进行细致勘测，确定地形、地质情况、地下障碍物等情况。 2.设计方案：根据勘察结果，确定水平定向钻穿的位置和角度，计算 钻探的深度和长度。 3.现场准备：搭建工地临时设施，安装水平定向钻机以及相关管道连 接设备，确保施工安全和顺利进行。 4.钻井工作：采用水平定向钻钻井技术，将钻头沿着设计的路径进行 钻探，同时进行地质勘察，记录地层情况。 5.穿越管道：经过一段钻探后，安装钻铤（套管），确保在穿越管道 时防止地下水渗透造成的困扰。 6.完成管道穿越：根据设计要求，完成钻探工作，并确保钻井设备的 撤离和现场环境的恢复。 方案二：顺行钻穿管道方案 该方案适用于管道长度较长、地形复杂或地下存在大量障碍物的情况。 1.现场勘察：详细勘测穿越区域的地形、地质情况、地下障碍物等情况，并制定详细的施工图纸。
2.设计方案：根据现场勘察结果，制定顺行钻穿的路线和方案，考虑地质情况和管道穿越的深度。 3.现场准备：根据设计方案搭建工地临时设施，包括安装钻井设备、材料堆放区、作业区等。 4.钻井工作：根据设计方案，使用钻探设备进行穿越，同时进行地质勘察和记录地层情况，确保施工安全。 5.完成顺行钻穿：达到设计要求的深度和位置后，安装套管、防渗材料等，确保管道穿越的稳定和安全。 6.施工结束：钻井设备撤离，并进行现场整理和恢复。 两种方案各有特点，根据具体的施工条件，可以选择适合的方案进行管道穿越施工。同时，在施工过程中要密切关注地质情况和安全风险，确保施工的顺利进行。
公路大开挖穿越施工方案
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2。1设计文件 (1) 2。2规范标准 (1) 3、施工方案 (2) 3。1方案概要 (2) 3。2工序流程 (2) 3.3主要工序施工技术措施 (2) 4、质量控制措施 (5) 5、HSE管理措施 (6) 5.1公路（铁路)穿越安全措施 (6) 5.2施工现场环境保护措施 (6) 附表1：施工设备、机具配置 (8) 附表2：施工措施用料 (8)
公路大开挖穿越施工方案 1、工程概况 原油管道工程第X标段某县段管线起自某省成县和某县交界处的犀牛江南岸，终止于某省某县与县交界处的金子山隧道，某管道全长86。4km。由于受地形条件限制,其中15.025km两管道选择分离敷设（最远3.5km)，并行间距在6m—20m的有3段，长约17km，其余段由于受地形地质条件限制，需要采用双管同沟(含隧道）敷设方式，长约54。6km，另外某管道在沟谷中敷设,与某某某并行1。2km，部分地段并行间距小于10m，同时管道大开挖带套管穿越某县X499县道1次、X482县道2次. 2、编制依据 2。1设计文件 2。1.1《开挖加套管穿越公路通用图》(OP—01—GIPL-PL—DW-001/7）2.1。2管道工程施工技术要求 2。1。3管道工程焊接工艺规程 2。1.4管道工程施工图纸 2。2规范标准 2。2.1《健康、安全与环境管理体系》(Q/SY 1002。1-2007) 2.2.2《建设项目(工程）劳动安全卫生监察规定》（原劳动部1996年第3号令） 2。2。3《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月26日） 2.2.4《中华人民共和国自然保护区条例》（1994年10月9日） 2.2。5《中华人民共和国森林法》（1984年9月20日）
输水管道穿越公路施工方案 1. 引言 输水管道穿越公路是一项重要的施工任务，涉及到公路交通的通行安排和管道施工工艺。本文将介绍输水管道穿越公路的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工完成后的验收工作。 2. 施工前准备 在进行输水管道穿越公路的施工前，需要进行详细的准备工作，以确保施工的顺利进行。以下是施工前的准备工作包括但不限于： 2.1 管道勘察 在选择输水管道穿越公路的位置前，需要进行详细的勘察工作。勘察工作包括地质勘测、土质分析、交通量统计等，以确定最佳的穿越位置，并评估施工的可行性。
2.2 交通管制 在进行输水管道穿越公路施工时，需要对交通进行管制，以确保施工人员的安全和交通的顺畅。交通管制包括设置施工警示标志、划定施工区域、调整交通流量等措施，需要与相关部门进行协调和沟通。 2.3 施工方案设计 根据勘察结果和相关技术要求，制定具体的施工方案。施工方案应包括施工工艺、施工时间计划、施工人员组织安排等内容。 3. 施工过程 在进行输水管道穿越公路的施工过程中，需要注意以下几个方面： 3.1 施工工艺选择 根据输水管道的材料、规格和穿越位置的特点，选择合适的施工工艺。施工工艺可以包括顶管、打孔、水平定向钻等方法。
3.2 施工现场安全 在施工现场，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。施工现场应设立警示标志、设置防护设备，并进行安全教育和培训。 3.3 施工质量控制 在施工过程中，需要进行施工质量的控制。包括管道的定位、安装、固定等环节的质量监控，确保管道的安全和稳定性。 3.4 施工记录和沟通 在施工过程中，需要及时记录施工情况，包括施工日期、施工人员、施工进度等信息，方便后期进行施工验收和沟通。 4. 施工验收 在完成输水管道穿越公路的施工后，需要进行施工验收工作，以确保施工的质量和合规性。施工验收主要包括以下几个方面：
管道穿混凝土路面施工方案 1. 引言 在城市道路建设或维护过程中，经常会遇到需要铺设管道并穿越已有的混凝土路面的情况。为了确保施工的安全和质量，有必要制定一套管道穿混凝土路面的施工方案。本文将讨论这一施工方案的具体执行步骤和注意事项。 2. 施工前准备 在正式进行施工之前，需要进行充分的施工前准备工作。以下是施工前准备的具体步骤： 2.1 管道设计 在进行混凝土路面穿管工程之前，需要根据具体的需求进行管道的设计。设计应考虑到管道的直径、材料、埋深等参数，并满足相关标准和规范要求。
2.2 研究施工现场情况 在施工现场，需要进行详细的勘察工作，包括地质勘察和现场环境调查。通过了解地下管线的布局和土质情况，可以帮助确定最佳的施工方案，并规避潜在的风险。 2.3 制定施工计划 根据设计要求和现场情况，制定详细的施工计划。计划应包括工作流程、施工时间、所需人力和物资等信息。在编制计划时应充分考虑施工的连续性和效率，并遵守相关的安全规定。 3. 施工步骤 3.1 确定施工区域 根据设计要求和现场情况，确定管道穿越混凝土路面的具体位置。在确定施工区域时，需要考虑到道路交通情况和行人安全。
3.2 临时交通措施 在进行施工之前，需要制定相应的临时交通措施，确保施工区域与周围交通流 畅分离。这可以包括设置交通标志、搭建临时护栏等措施，以确保施工期间的交通安全。 3.3 混凝土路面切割 根据设计要求，在施工区域进行混凝土路面的切割工作。切割应根据管道的尺 寸和形状进行，保证管道可以穿越路面。 3.4 管道穿越 将预制好的管道安装并穿越混凝土路面。在穿越过程中，需要保证管道的位置、高程和水平度符合设计要求。可以使用吊车或者人工方式进行搬运和安装。 3.5 密实填充 在管道穿越完毕后，对管道周围进行密实填充。填充材料应符合相关规范，并 且应根据设计要求进行压实，以确保管道的稳固和安全。
管道穿越公路施工方案 1. 引言 管道穿越公路是一项常见的施工任务，用于在道路上铺设或维护管道。该方案旨在提供一个详细的步骤来指导管道穿越公路的施工过程，以确保工作安全、高效完成。 2. 施工前准备 在开始施工前，应进行以下准备工作： •对施工区域进行现场勘测，确定最佳的管道穿越位置； •获取相关的施工许可证和文件，并遵守法律法规； •计划施工时间，避免高峰期施工，以减少交通影响； •检查并确保施工设备和工具的正常运行； •建立施工安全措施，包括设置警示标志和安全围栏。
3. 施工步骤 步骤1: 划定施工区域 在公路上划定出施工区域，确保施工区域足够宽敞，以容纳施工设备和工作人员。同时，设置警示标志和安全围栏，提醒过往车辆和行人注意安全。 步骤2: 清理施工区域 清理施工区域是确保施工顺利进行的关键步骤。清除施工区域内的障碍物和杂物，确保地面平整，为后续的管道穿越铺设做好准备。 步骤3: 进行地面开挖 根据设计要求，在施工区域内进行地面开挖。使用适当的挖掘设备，如挖掘机或推土机，将地面挖掘到所需的深度和宽度。在进行地面开挖时，应特别注意周围地下设施的位置，避免损坏其他管道或电缆。
步骤4: 安装管道 将预制的管道部件运送到施工现场，并将其安装到预先挖好的沟槽中。确保管道部件之间的连接牢固，使用合适的密封材料填充连接处，以防止漏水。 步骤5: 进行管道测试 安装完管道后，进行管道测试以确保其正常运行。使用适当的测试设备对管道进行压力测试或流量测试，检查是否存在任何泄漏或故障。 步骤6: 覆土和修复道路 在进行管道测试后，将挖掘的土壤慢慢回填到施工区域中，确保管道得到良好的支撑和保护。最后，恢复道路的平整状态，包括填平挖掘的道路表面，进行压实和修复。 步骤7: 清理施工现场 完成施工后，清理施工现场，将杂物和废弃物清除干净。恢复施工区域的原貌，并彻底清洁道路，以确保道路的安全和通行畅通。
管道穿越施工方案 一、引言 管道穿越是指在施工过程中，需要将管道穿越其他的工程或地下设施，以实现管道的延伸或连接。管道穿越施工方案的制定对于保证施工质量、减少施工风险至关重要。本文将介绍一种常用的管道穿越施工方案，旨在为工程师和施工人员提供参考。 二、方案概述 本方案旨在针对某地的一条管道穿越施工进行规划和实施，主要包括以下几个步骤： 1.方案准备：确定施工地点、管道穿越的目标工程或地下设施以及施工时间等基本信息。 2.管道现状评估：对管道的材质、尺寸、埋深等进行评估，以确定施工方式和所需的施工设备和材料。
3.方案设计：根据现有条件和要求，制定管道穿越的具体方案，包括选择合适的施工方法和设备，并进行必要的土质勘测和地质勘探。 4.施工准备：购买和租赁所需的施工设备和材料，组织施工人员进行培训，制定详细的施工计划。 5.施工实施：按照方案设计和施工计划进行施工，确保施工质量和安全。 6.施工验收：对施工质量进行检查和验收，确保管道穿越达到设计要求。 三、方案具体内容 1. 方案准备 在方案准备阶段，需要明确以下信息： •施工地点：确定管道穿越的具体地点和范围，并考虑地下设施的情况。 •穿越目标工程或地下设施：确认需要穿越的工程类型和管道位置，如道路、河流或其他管道。
•施工时间：确定施工的时间窗口，以便在合适的时间内完成施工。 2. 管道现状评估 在管道现状评估阶段，需要进行以下工作： •管道材质评估：确定管道的材质和规格，包括管道的直径、壁厚和长度等。 •管道埋深评估：测量管道的埋深和埋深范围，评估管道周围的土质条件。 3. 方案设计 方案设计阶段需要考虑以下事项： •施工方式选择：根据管道现状评估结果和穿越目标的特点，选择合适的施工方式，如水平定向钻孔、直管法等。 •施工设备和材料选择：根据施工方式选用合适的设备和材料，如钻机、钢管、沙浆等。
管道穿越施工方案 管道穿越是指施工队伍在施工过程中，需要将管道穿越其他建筑物、交通设施等障碍物的施工工艺。在进行管道穿越施工时，施工单位需制定详细的方案，保证施工过程的安全和顺利进行。下面是一份管道穿越施工方案的示例： 1. 施工内容 本次施工为管道穿越施工，主要包括将X地区的自来水管道 穿越地下道路，并连接到Y地区自来水供应系统。 2. 施工准备 2.1 材料准备：准备足够的管道、法兰、螺栓等配件，并确保 其质量符合相关标准。 2.2 设备准备：准备起重机、挖掘机、压力测试仪等施工所需 设备，并保证其正常工作。 2.3 人员准备：组织经验丰富的施工人员，包括工程师、技术员、电工等，并确保其具备相关证书。 3. 施工流程 3.1 勘察测量：对穿越障碍物的地方进行测量，确定具体的施 工位置和深度。 3.2 地面准备：清理工地周围的障碍物、杂草等，铺设安全警 示标志，确保施工安全。 3.3 预备挖掘：使用挖掘机在施工位置上挖掘出合适的坑洞， 确保设备能够正常进行施工。 3.4 安装管道：将预制好的管道输送至施工现场，进行管道的 安装和连接操作，确保其紧固牢固。
3.5 进行压力测试：安装好管道后，使用压力测试仪对管道进行压测，确保管道的完整性和可靠性。 3.6 恢复施工地面：对挖掘的坑洞进行补土，平整地面，并清理工地周围的杂物。 3.7 测试运行：对新建的管道进行一段时间的测试运行，确保其正常运行和供水质量达标。 3.8 施工验收：由相关部门进行施工验收，确认施工符合相关标准和规范。 4. 施工安全措施 4.1 安全警示标志：在工地周围设置合适的安全警示标志，警示过往车辆和行人注意安全。 4.2 防护设施：设置防护栏杆、护坡等设施，确保施工现场的安全和秩序。 4.3 施工人员安全：施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、工作服等个人防护装备，并接受相关安全培训。 4.4 施工现场秩序：确保施工现场的整洁有序，避免杂物堆放和施工设备乱放。 4.5 电气安全：施工过程中要注意电气设备的安全使用，避免电气事故的发生。 5. 环境保护措施 5.1 建立噪声防控措施，减少噪声对周边居民的影响。 5.2 减少扬尘：施工过程中使用湿润方式进行扬尘防控，减少扬尘对环境和空气质量的污染。 5.3 废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类、回收和处理，确保环境不受污染。
管道大开挖穿越公路施工方案
管道大开挖穿越公路施工方案
目录 一、工程概况： (4) 二、施工程序 (4) 三、主要工序施工方法 (4) 四、HSE保证与质量保证措施 ................................... 错误!未定义书签。 五、劳动力及机具配备 ................................................ 错误!未定义书签。
一、工程概况： 太原市城市天然气利用工程西北环高压管线一标段路经赵家山村需穿越赵家山村混凝土路，位于桩X026与X027之间。根据设计文件资料和现场实际情况，经赵家山村委会同意，对穿越赵家山混凝土路采取大开挖，以节约施工成本，加快施工进度。 二、施工程序 三、主要工序施工方法 3.1施工准备 1>认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。 2>检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。 3>与赵家山村委会联系，按要求办理好穿越施工许可手续。 4>查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。 5>施工现场场地平整。 3.2 测量放线 根据图纸放出穿越中心线，作业带边界线，穿越起止点位置。
3.3 主管段预制 1>组对、焊接 把穿越管摆在平整好的预制现场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道相同。 2>防腐补口 电火花检测合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。 3.4修筑绕行便道 采用修绕行便道的方法开挖公路，绕行便道用装载机、压路机进行施工,便道宽3米，长50米，在细土地段修筑时拉碎石填压路基。修筑的道路经地方主管部门批准保证车辆正常通行。 3.5 管沟开挖 1>由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行，所以在主管段预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟，长度为主管段长度的2/3-3/4。 2>开挖公路前，向赵家山村委会申请，经同意后方可进行开挖。在施工点两侧各200m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守秩序，减速慢行。管沟开挖时，根据该公路的车流量情况，选在上午5:30～7:00钟进行开挖，开挖时首先将两侧的管沟挖出，最后再破公路，以减少对交通的阻塞时间。 3>路面开挖要尽量将路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钓、向下压的方法破路面，先用切割机对沥青混凝土路面进行切割后再开挖。 4>绕行道路挖沟布置图如下图：
10.穿路工程施工 本工程管道穿越路面施工采用顶管穿路作业方法；路面恢复根据现场情况采用相关施工方法及有关规范要求，进行路面恢复施工，路面基层按要求施工且验收合格后，方可进行路面施工。 10.1工作坑施工 顶管工作坑的深度主要由设计管底高程决定，管外底高程加上机坑轨道及底板厚度，就是需开挖的坑底标高。 （1）机械顶管顶进坑土方的开挖：上层采用机械与人工配合，下层土方在锚喷施作的同时人工挖土，用吊车和土斗出土、运输外弃。 （2）地圈梁的施工尺寸及标高等符合设计及施工要去，地圈梁内侧采用钢模，混凝土标号应符合要求。 （3）顶进坑底板：顶进坑底标高与设计管内底高、管壁厚、导轨高有关，需在施工现场确定。在挖深达到工作坑底标高后施作底板，现浇混凝土。同时安装用于固定导轨的预埋铁，使其并与底板钢筋焊接。 （4）接受工作坑施工 接收坑的净空尺寸长、宽、深应符合设计及施工要求。支护措施按设计要求施工。 10.2基坑开挖防护措施 （1）基坑开挖周围设置钢管栏杆防护，栏杆高度1.3米，栏杆立杆间距小于1.8米，围杆设两道横杆，横杆间距0.5米，栏杆外侧开挖地表排水沟。 （2）基坑四周2米禁止堆放材料和停放设备；开挖出来的土不允许堆在作业坑四周以免加大支壁的侧压。 （3）基沟槽内设置合适的上下通道或爬梯，供作业人员上下使用。回填之前，派驻现场防护人员24小时值班防护。 10.3施工准备 （1）顶管掘进机的选择：根据地质情况在原地面以下的土质性质，选用合适的土压平衡顶管掘进机。 （2）测量放样 地面测量采用全站仪直接布置地面控制桩。由于工作坑比较浅，所以用全站仪直接把顶进轴线投影到工作坑内，并且在工作坑内壁及工作坑分别设置测量仪器的复测校核点与线，以便在管道顶进轴线测量过程中对仪器自身
长输管道项目公路大开挖穿越施工方案 目录 1、概述 (2) 2、施工准备 (2) 3、测量放线 (2) 4、修筑绕行便道或临时路桥 (2) 5、预制场地的修建 (4) 6、穿越管段的预制 (4) 7、公路开挖 (4) 8、公路穿越段下沟回填 (6) 9、地貌恢复 (6)
1、概述 本项目管道多处开挖穿越公路，部分公路车流量较大，为保证施工顺利安全实行。同时对交通影响降至最少，特制定本方案。 2、施工准备 2.1由施工技术负责人牵头，组织穿越作业队员熟悉施工图纸及相关通用图，掌握公路穿越的地点、地质、长度、开挖深度、防腐等级、穿越结构及混凝土盖板的结构和安装要求，并掌握穿越段内土层状况。 2.2与公路主管部门结合，理解穿越处的地下详细情况，以便在现场准确地标出地下设施(如管线、通信电缆等)的准确位置，施工时采用人工开挖，使之暴露，并采取主管部门认可的保护方案，保护地下设施。 2.3施工前提前做好各项准备工作(如办理穿路许可证),尽量缩短施工时间，尽早恢复道路交通。 2.4根据设计图纸和现场勘察，制定详细公路穿越施工方案及安全保证措施，并报请监理或业主审批后施工。 3、测量放线 3.1按图纸，根据设计控制桩，用全站仪打出穿越管线的中心桩，并撒上白灰线。并放出绕行便道的起点、终点及边界线，定出穿越点的限速、转向标志的位置，定出施工警戒线的位置。 3.2绘制出穿越段地形图、纵断面图，并放出管沟开挖边线。 3.3放线时应同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。 4、修筑绕行便道或临时路桥 4.1施工前实地察看地形，根据现场情况选择临时通行方式，临时通道根据现场实际情
况分修筑绕行便道和搭设临时路桥两种方式，本工程优先选用修筑临时便道，若公路两 侧因地形原因无法修筑绕行便道时，采取搭设临时路桥。 4.2绕行便道尽量利用穿越点附近现有公路，假设现有公路路况不好，可对其加宽加固，确保车辆通行安全；假设没有可利用公路绕行，在穿越点附近开阔荒地修筑绕行公路。 4.3绕行便道的修筑要满足公路管理部门的要求，便道路面宽6m,长度根据现场情况确定，高度视现场实际地形而定，用推土机和挖掘机实行修筑；便道表层铺垫100mm 碎石，两侧设路边沟(宽1m 、深0.5m)。修筑的道路保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。 4.4绕行便道与正式公路接口处，便道路面高于正式公路路面并平缓过渡，防止对正式公路造成损坏。绕行便道通过穿越公路路边沟时，铺设充足流量的涵管，确保路边沟水流畅通。 4.5设置安全标志 4.5.1穿越处两端设置车辆的限速、转向标志，车辆的速度限制在10km/h,并委派专人指挥、看守，直至公路穿越恢复完成，穿越段前后至少各有1人负责。 4.5.2在绕行便道或路桥两侧以外200m 及50m 处分别设置明显警示牌，如“前方施工，请绕行”、“穿越施工，减速慢行”等标志，施工期间的夜间设置警示灯。警示牌主面刷白漆，字为荧光漆，框为大红漆；做法见以下图。 4.5.3在施工作业带两侧设置路障，定出施工警戒线的位置，设置明显有效的隔离标志。现场采取插彩旗、拉警示线的方法，警示线靠近路边1m 设置，每间隔5m 设1个拉线桩。拉线桩涂漆红白相间，做法如以下图。 警示牌制作图 拉线桩制作图 4.5.4在作业坑处设置防护栏，防护栏制作如以下图，插入地下0.5米。
一、工程简介 西南成品油管道工程，晴隆至盘县段，桩号5Z050至5Z051处穿越待建贵昆高速公路，穿越套管长度92米，由于该段线路穿越套管较长,需采取特殊技术措施才能保证管段的正常穿越. 二、施工程序及措施 1、管沟开挖、水泥套管埋设应严格按照设计施工图纸进行。 2、管体穿套管。 ●穿越管段拖管头制作。 ●穿越管段分5次进行穿越，先将1根直管检测完毕后,按要求安装上 支架穿如套管。以后每次穿越2根钢管，穿越管段2道焊口焊接、 无损检测、防腐补口补伤、电火花检测。 ●滑车制作，滑车直径应为套管支架厚度加上钢管直径。 ●锚栓安装。 ●拖管头安装.按套管支架安装要求，逐付逐付安装套管支架. ●卷扬机牵引。在管头上安装拖管头1个.用卷扬机缓慢牵引，直至管 体穿越到位,同时每隔10米安装一个滑车。 ●电缆敷设。 ●封堵 牵引 3、 0.5m 1.5m 9m 4、穿越管体试水压。安装抽水管1000m，强度试验：设计压力的1。25
倍，停压10分钟;严密性试压：工作压力，稳压30分钟；以无泄露为合格. 5、穿越段联头. 6、安装标志桩。 7、设备转移。 第一次 第二次 第三次 第四次 第五次
三、主要机具设备 四、主要措施料
五、主要施工人员
六、施工进度计划
七、质量保证措施 7.1严格按照工程工艺流程规范进行施工。 7.2建立质量保证机构，由队长负责现场的质量管理,广泛开展工序“三检制”对施工中存在的问题随时进行解决。 7.3施工中做好标志，如材料标记、检验标志、焊接标志、管口标记、防腐标志及其它标记并提供记录。穿越段所用材料要有合格证，防腐管材要有防腐出厂检验单才可使用。 7.4穿越段管口采用100％X射线拍片合格；防腐100%电火花检漏合格,才可以进行下道工序. 7。5穿越段管沟开挖成沟后要经监理、测量检查合格方可穿越，管道就位后要进行复测,并认真做隐蔽记录。 7.6加强职工思想职业道德教育，密切配合工程监理及建设单位工作，接受工程监理和建设单位对工作的指导监督。 八、HSE管理措施 8。1 开工前对施工管理和操作人员进行安全教育,保证遵守操作规程，按要求穿戴劳保用品。 8.2 时刻注意人员和设备安全，做到定人定机。 8。3 吊装之前，应对起重设备,其中工具进行安全检查，合格后方可作用. 8.4 牵引穿越管前,先计算其管材重量及摩擦阻力，选配有可靠安全系数的牵引机具，选用熟练机械手操作。 8。5 在沟内施工时,必须设置护板，控制两侧塌方,护板采用钢板做挡墙，用钢管做骨架,两侧护板之间用钢管支撑。 8.6 管线施工现场,设专人指挥，明确联络信号，设专人监视牵引设备、栓结处及牵引绳,禁止无关人员进入现场。 8.7 经常检查用电线路的完好情况，确保不漏电。 8。8 做到文明施工，在施工区严禁扔杂物，保证施工现场干净,做到工完料净、场地清.
三亚河区域城市雨污水分流改造 工程（凤凰路) 管 道 开 挖 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人: 审批人： 广西华南建设集团有限公司 二〇一三年
三亚河区域城市雨污水分流改造工程（凤凰路) 管 道 开 挖 专 项 施 工 方 案 广西华南建设集团有限公司 2013年
目录 一、工程概述 (1) 二、施工准备工作 (1) 三、施工方案 (3) 3.1、排水管道施工工艺流程 (3) 3。2、测量放线 (4) 3。3、软基路段水泥搅拌桩处理 (4) 3.4、沟槽开挖及支护 (5) 3。5 明沟集水井排水施工方案 (12) 3.6、管道基础施工 (13) 3.7、铺设管道 (13) 3。8、附属构筑物、检查井等施工： (15) 3。9、闭水试验 (16) 3。10、沟槽回填 (17) 3。11、沥青路面恢复 (18) 五、雨季施工措施 (22) 六、高温天气施工措施 (22) 七、防台风措施 (23) 八、质量保证体系 (23) 九、管道施工的质量工期保证措施 (24) 十、加强材料质量管理 (26) 十一、管道施工的安全文明施工保证措施 (26) 十二、安全保证体系及管理措施 (27) 十三、应急措施 (31)
管道开挖专项施工方案 一、工程概述 1.工程概况： 凤凰路段——自临春桥开始，沿凤凰路敷设污水干管至鹿岭污水提升泵站，全路段长约2。90Km 。施工内容为雨水管道工程、污水管道工程、管道疏通清理、顶管工艺及逆作法沉井工程和恢复道路、绿化工程等。 污水管道沟槽开挖深度大，由于施工区域地下水位较高，管道埋置较深，在开挖污水管沟槽没有放坡开挖的条件时，采用打钢板桩支护直槽开挖的方法进行施工。 凤凰路道路左侧为管道开槽施工段，分为软土路基段开槽施工及一般路基开槽施工两种情况 桩号K0+000～K0+250段左侧及桩号K1+250～K1+380段左侧为软土路基开槽段，总长约300米. 桩号K1+380～K1+500段左侧及K1+720~K2+950段道路左侧为一般路基开槽段，总长约为1350米，因为K2+300~K2+950段，共约 550米，因为沃天堂项目，鹿岭污水提升泵站需转移，转移位置尚未确定,暂缓施工，待确定转移位置后，再进行施工。 二、施工准备工作 2.1 项目机构图 图5.1工程项目管理机构