第2章练习题
一、判断题
1、集装箱是货物包装的一种。F
2、不同结构和材料的同一规格集装箱，其内容积是一样的。F
3、集装箱国际标准的制定和贯彻，推动了集装箱运输的发展。
4、集装箱作业中所出现的载荷，主要是由角件来承受或通过它来传递。T
5、集装箱的前端框架指的是设箱门的那一端。F
6、所有的集装箱的箱体上都设有叉槽和鹅颈槽。
7、国际标准化组织规定的集装箱标记有必备标记和作业标记两种。F
8、当集装箱箱号的有效数字不足6位时，有几位就标几位。F
二、单项选择题
1、20ft标准箱属于国际集装箱规格第一系列中的（）。
A. A型40ft
B. B型30ft
C. C型
D. D型10ft
2、某船公司2009年11月完成的集装箱货运量如下：
40 ft 2500箱；20ft 4000 箱；10ft 6000 箱
该公司11月完成的集装箱货运量为（）
A. 12500
B. 15000
C. 12000
D. 9500
3、罐式集装箱属于（）。
A. 通用集装箱
B. 折叠集装箱
C. 框架集装箱
D. 特种集装箱
4、集装箱箱主代号由（）字符组成。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
5、凡高度超过（）的集装箱应设置超高标记。
A. 8ft
B. 8.5ft (2.6m)
C. 9ft
D. 9.5ft
第3章练习题
一、判断题
1、集装箱货物是指只能装在集装箱内运输的货物。T
2、集装箱货物对运输费用的负担能力较强。T
3、如果箱内装载货物的总量已达到集装箱标记载重量，而还有剩余空间，可以继续装载货物至满载。F
4、货物密度较大时，选用的集装箱规格不宜过大。T
5、装载危险品的集装箱卸空后，再不能用来装载其他类别的货物。F
6、经过检疫检验的动植物也可以同普通货物混装在同一箱内。F
7、超重货物是指总质量超过国际标准箱最大载货量的货物。T
8、集装箱船舶装载超宽货箱时，如超宽量在150mm以内，则可以与普通集装箱一样装载舱内货甲板上。T
9、集装箱上如果出现凸损，而凸损未超过角配件外端面时，不影响其使用。T
10、装有危险货物的集装箱上，应有规格不少于250mm×250mm的危险品类别标志牌贴在箱体外部4个侧面的明显位置。T
二、单项选择题
1、下列不适合集装箱运输的货物时（）。
A. 小型电器
B. 医药品
C. 纺织品
D. 废铁
2、（）表示集装箱整箱货。
A. FCL
B. LCL
C. CFS
D. CY
3、按照货物是否适箱划分的货物类别中不含（）
A.最适箱货
B. 适箱货
C. 清洁货
D. 边缘货
4、集装箱超长货物的超长量不得超过（）
A.150mm
B. 280mm
C. 306mm
D. 350mm
5、集装箱装载危险货物时，不正确的做法是（）
A. 每一票危险货物必须具备危险货物申报单
B. 作业人员操作时应穿防护工作衣，戴防护面具和橡皮手套
C. 危险货物与其他货物混载时，应尽量把危险货物装在集装箱里面。
D. 装有危险货物的集装箱必须粘贴危险品标志
第4章练习题
一、判断题
1、集装箱水路运输的经营方式绝大部分属于租船运输。F
2、目前世界主要的集装箱航线有三条，即远东-北美航线，远东-欧洲航线和北美-欧洲航线。T
3、集装箱船的箱位号中第一、第二两位是表示排。T
4、集装箱预配图由三幅图组成：分别是字母图、封面图、行箱位图。F
5、集装箱最终行箱位图中O/W24cm和“＞”表示左侧超宽34cm。
6、集装箱最终行箱为图的每一个箱位上应标有集装箱的箱主代号、箱号和核对数。
7、目前集装箱船舶运输航线的设计大致可分为多港挂靠的直达航线和干支线中转运输航线两种类型。T
8、制定班轮船期表时，船舶的往返航次时间可以不是发船间隔的整数倍。F
二、选择题
1、按船舶结构，集装箱船可分为半集装箱船、（）和全集装箱船。
A.吊装式集装箱船
B.滚装式集装箱船
C.集装箱两用船
D.浮装式集装箱船
2、以横贯大陆的铁路为桥梁，以铁路两端的海港为桥头堡的运输通道，被称为（）。
A.多式联运
B.铁路桥
C.大陆桥
D.内陆公共点运输（OCP)
3、集装箱船舶运输航线挂靠港的确定，关系着该航线营运的成败，确定挂靠港应考虑地理位置、货源与腹地交接条件、其他相应条件和（）。
A.港口自身条件
B.港口泊位数量
C.适箱货的数量
D.良好的交通条件
4、集装箱在船上的装载位置可以用（）表示。其中中间两位表示( )的位置。
A.六位数字，沿船宽方向
B.六位数字，沿船长方向
C.六位字母，沿船宽方向
D.五位字母，沿船长方向
5、集装箱预配图的重量图中某个方格是×，则×表示（）。
A.空箱
B.此箱位已被40ft集装箱占用
C.特殊集装箱
D.危险品箱
第5章练习题
一、判断题
1、前沿水深增加、岸线泊位长度延长是集装箱码头大型化的标志。
2、在一般情况下，港区专用铁路线可以铺到码头前沿。
3、集装箱的场箱位由箱区、位、排、层组成。T
4、集装箱归位是指将集装箱放置到堆场的某个箱区。
5、集装箱货物超过半年尚未有人来提取就可以做超期货物处理。
6、集装箱码头货运站一般设在码头内或附近。T
7、集装箱装卸作业流程，是指装卸和搬运货物的方法和程序。
8、集装箱在港口的吊装装卸搬运方式又称为“水平作业方式”。
9、底盘车系统的主要特点是：集装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上。T
集装箱配箱：
例题1：某集装箱班轮公司在其经营的航线上配置3艘载箱量为2500TEU的
集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天。集装箱在内陆周转的情况如下：
在端点港A较理想，平均港口堆存期和内陆周转时间之和为7天；在端点港
B，集装箱内陆周转情况随集装箱返抵港口的天数与返抵箱量的变化而变
化，其中，60%的箱量在10天之内返抵港口待装船；30%的箱量在10∽20天
内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20∽30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱率为80%，试求集装箱船公司在该航线上需配备多少个集装箱？
解：已知：N ＝3 ，TR＝30，D ＝2500， f ＝80% ，TA ＝7
1、求K＝T/Ⅰ
（1）求发船间隔Ⅰ＝TR/N ＝30/3 ＝10（天）
（2）求集装箱总周转天数T
TA为7天因小于10天因此TA取10天
TB＝10×60%＋20 ×30% ＋30 ×10%＝15（天）
TR＝30
T＝TA ＋TR＋TB ＝10＋30＋15 ＝55（天）
（3）K＝T/Ⅰ＝55/10 ＝5.5（套）
2、求L＝D×f＝2500 ×80% ＝2000（TEU）
3、求S＝K×L＝5.5 ×2000＝11000（TEU）
例题2：大成船公司在其经营的直达航线上配置2艘载箱量为3500TEU的
集装箱船，船舶往返航次时间为30天。集装箱在端点港A 的平均堆存期和内陆周转时间之和为12天；在端点港B的平均堆存期和内陆周转时间之和为18 天。船舶载箱率为80%，试计算该公司在此航线上需配备多少个集装箱？
解：已知：N ＝3 ，TR＝30，D ＝2500， f ＝80% ，TA ＝7
1、求K＝T/Ⅰ
（1）求发船间隔Ⅰ＝TR/N ＝30/2 ＝15（天）
（2）求集装箱总周转天数T
TA为12天因小于15天因此TA取15天
TB为18天因大于15天因此TB取18天
TR＝30
T＝TA ＋TR＋TB ＝15＋30＋18 ＝63（天）
（3）K＝T/Ⅰ＝63/15 ＝4.2（套）
2、求L＝D×f＝3500 ×80% ＝2800（TEU）
3、求S＝K×L＝4.2 ×2800＝11700（TEU）
集装箱租箱的确定：按备箱成本最小化原则计算
根据集装箱最小自备量确定年度船公司租箱量以及长期和短期租箱
1）年度租箱量：SC＝ST－SS（SC年度租箱量）
ST＝∑Mi＝M1＋M2 ＋… ＋M12 （ST年度用箱总量）
SS＝12×min(Mi)（SS年度最低自备量)
2）年度长期租箱量SLC和年度短期租箱量SSC
SLC＝(SC＋12×m－SS－∑︱m－Mi︱)/2 ＝ SC－(∑︱m－Mi︱)/2
SSC＝SC－SLC (m—平均每月应备箱量TEU，m＝ST/12)
试确定公司年租箱总量、年长期租箱量和短期租箱量。
解：1、年总用箱量ST＝∑Mi＝5.1＋3.1 ＋3.8… ＋4.9 ＝54(万TEU)
2、年最小自备量SS＝12×min(Mi)＝12×2.8 ＝33.6(万TEU)
3、年租箱量SC＝ST－SS ＝54－33.6＝20.4(万TEU)
4、年长期租箱量SLC＝〔20.4＋12×54/12－33.6－（︱4.5－5.1︱＋︱4.5－3.1︱
＋… ＋︱4.5－4.9︱)/2 〕＝ 14.9 (万TEU)
5、年短期租箱量SSC＝SC－SLC ＝20.4－14.9 ＝5.5(万TEU)
航线班期的计算
TR（往返）＝T航＋∑T港装卸＋T其他
T航＝L往返/（24×V），V—平均航速（节kn），T港装卸＝Q/（24×M），M—各港装卸效率（TEU/h），Q —各港装卸总量（TEU）
航线发船间隔的计算：I（t间）＝TR/N ＝f×D×T营/Qmax
要求：TR（往返）要为I（t间）的整数倍（即N）；I（t间）为昼夜的整数倍。
例题：某集装箱班轮航线航次集装箱装箱总量为4320TEU，港口装卸效率
60TEU/h，往返航次总航行距离6720n mile，平均航速20节，船舶在港其他停
泊时间为1天。航线端点港A年集装箱发运量108000TEU，另一端点港B年集装箱
发运量88000TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为
85%，年营运时间340天，试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班
发船间隔。
集装箱基本海运运费的计算
1、LCL：各班轮公司对集装箱运输的拼箱货运费的计算，基本上是依据件杂
货运费的计算标准，按所托运货物的实际运费吨计费，即尺码大的按尺码吨计
费，重量大的按重量吨计费；另外，在拼箱货海运运费中还要加收与集装箱货运
站作业有关的费用，如拼箱服务费、困难作业费、超重或超大件作业费等。即传
统海运运价加拼箱服务费及困难服务费等）
1）计算公式：运费＝费率×计费吨＋拼箱服务费＋附加费
运费计算
例1：玩具60 m3 ，上海运至神户，基本运价100元/m3 ，港口拥挤费10%，燃油附加费15%，LCL服务费10元/m3 ，求全程运费？
解：运费＝（60×100）＋（60×10）＋〔60×100×（10%＋15%）〕
＝RMB8100元答：全程运费为人民币8100元。
例2：一批货物为小家电，共计10m3 ，采用集装箱拼箱方式运输，从宁波出运至美国西雅图，费率USD75/CBM，AMS（美国的舱单费）USD25，应收海运运费多少？
解：运费＝10×75 ＋25 ＝USD775
答：货主应支付海运运费775美元。
例题1：有一批手动工具需用集装箱从青岛运往英国兰凯斯特（Lancaster），质量为
32.4t，尺码45.5m3 ，采用CY-CY条款，订舱1×40ft，货主需要支付多少运费？
（查表知该货物属于10级，W/M ；中国-欧洲航线10-11级货物拼箱运价为USD130/RT ；
整箱运价为USD2050/20ft，USD3900/40ft，燃油附加费20%）
解：基本运费＝3900×1 ＝3900
附加费＝3900×20% ＝780
海运运费＝基本运费＋附加费＝3900 ＋780 ＝USD4680
答：货主需要支付运费4680美元。
例题2：有一批小五金500件，8.5t/20.26 m3，需从连云港运到香港，CFS-CY条款，
已知装箱费USD120/20ft，USD240/40ft，求应收运费？
解：根据货物体积，按1× 20ft 订舱货名CFS/CFS CY/CY
基本运费＝750 ×1 ＝750 （W/M）20ft/40ft
海运运费＝基本运费＋装箱费普通货物60/47 750/1350
＝750 ＋120＝USD870 半危险品71/55 950/1710
危险品87/66 1222/2200
答：这批货物应收运费为870美元。冷藏货2000/3600
例题3：班轮公司规定，某航线上20ft干货箱的最低计费吨为21.5m3 或17.5t。现内装
仪表（电器），尺码吨19.5m3，重量15t，费率为USD18.5M，燃油附近USD5/RT，
求运费？
解：由于货量19.5m3＜最低计费吨21.5m3，则按21.5m3计算运费：
基本运费＝21.5×18.5＝397.75
附加费＝5×21.5 ＝107.5
海运运费＝397.75＋107.5＝USD 505.25
答：这批仪器的运费为505.25美元。
例题4：一批小五金配件，尺码吨大于质量吨，实际装入40ft集装箱内的尺码为
57.5m3，运价本基本费率USD75W/M，燃油附近USD5/RT，货币贬值附加费6.4%，
船公司规定的最高运费吨为40ft箱55m3，求这批货物应付运费是多少？
解：基本运费＝55 ×75＝4125
附加费＝55×5 ＋4125 ×6.4%＝275 ＋264 ＝539
海运运费＝4125＋1539＝USD 4664
答：这批货物应付运费为4664美元。
甲板箱装载案例分析
上海某公司从美国进口一个装载电子产品的40英尺集装箱，美方的托运人在向船公司订舱时，在订舱托单上注明“装载舱内”。船公司接收托运，但在实际中集装箱并非装载舱内，而是装载甲板运输。提单上运输条款CY—CY，并记载SLAC。集装箱运抵上海外高桥集装箱码头，卸船时箱子外表状况良好，铅封也正常。收货人前来提箱时箱子外表状况也良好、铅封也正常。但拆箱时却发现箱内电子产品相当部份巳受潮，经商检认定，锈损系海水所致。于是收货人对此锈损提出赔偿要求。
(1)对发货人提出赔偿：由于提单上记载"SLAC"，即由发货人装载并计数，因而收货人认为发货人有可能将已锈损的电子产品装载箱内，作为卖方违反了买卖合同中的品质条款，理应由卖方(发货人)承担赔偿责任。但时过半个月，美方的发货人寄来一份当地公证机构出具的装箱证明书，证明装箱时电子产品并无锈损，而且海水造成锈损只可能发生在海上运输。尽管有可能发货人与公证行共同提供伪证，但要证明装箱证明书是伪造的其难度可以想像。一份装箱证明书保护了发货人，尽管提单上有“SLAC”，发货人也不再承担任何责任。
(2)向保险人提出赔偿由于该批货成交价为FOB，由买方(收货人)负责保险，于是收货人向保险人提出赔偿要求。但保险人提出：保险人负责赔偿是有条件保证的，即收货人举证说明电子产品锈损的原因是什么，是谁的过失造成的。否则，保险人在赔偿后，向谁、并依据什么理由行使追赔权?也就是说，如收货人无法举证，保险人不承担任何责任。
(3)向承运人提出赔偿当收货人对承运人提出赔偿要求时，承运人以为，根据提单上舱面货选择权条款，承运人有权将任何货主集装箱装载舱面运输而无需征得货主同意与否，因而，
并不对此损害承担责任。
事实上，此案中收货人对责任方的认定巳进入误区。作者认为：造成箱内电子产品之锈损其根本原因是箱子漏水，关键是认定箱子所有人责任，以及在箱子各环节交接时，集装箱设备交接单是否对箱体漏水作出批注。在可认定箱子漏水时，同时又可认定责任方时，收货
人可直接根据集装箱不适货对箱子所有人提出赔偿。但作者认为，作为一个明智的收贷人，即使可向箱子所有人提出赔偿也会因有一定难度而放弃，因为最直接有效的方法是对承运人提出赔偿要求。提出的赔偿理由不根据提单上舱面货选择权条款，而是直接根据承运人违
反托运人运输指示，违反托运指示属根本违约。因为托运人要求将箱子装载舱内，而事实上装载甲板运输致使电子产品锈损，如装载舱内，在一定程度上即使箱子漏水也不至于造成电子产品锈损。
在此案发生后的第4个月，收货人根据作者的建议直接对承运人提出诉讼：理由是根本违约。此案经法院．判定，承运人对集装箱内电子产品锈损不仅应承担赔偿责任，而且不能享受提单上的责任限制，应按实际损失赔偿。
集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。 集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里 罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算 罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算；标记总重为吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。 集装箱装运危险货物运费计算 装运一级毒害品（剧毒品）的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算；装运爆炸品、压缩气体和液化气体，一级易燃液体（代码表02石油类除外）、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时，只适用其中较大的一种加成率。 自备集装箱空箱回空运费计算 自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。 承运人利用自备集装箱回空捎运货物，按集装箱适用的运价率计费，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。 集装箱运输一口价的定义 集装箱运输一口价（简称集装箱一口价，下同）是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。 办理集装箱运输时，托运人在发站按公布的一口价一次付费；收货人在到站提箱和送回空箱时，只要不出现货主原因的延期取货等问题，不再交纳任何费用。实行一口价后，发生一口价乱收费的，收货人有权拒付，并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。 集装箱运输一口价的内容 集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取，货票记事栏内注明“一口价”，对托运人和收货人，一口价内所有费用不再另开其他收费票证。除一口价和集装箱一口价中不包括的费用外，发、到站不得再收取任何费用（包括延伸服务费）。 集装箱一口价是由发送运输费用、发站其他费用和到站费用三部分组成。 发送运输费用包括国铁运费、新路新价均摊运费、特殊加价、电气化附加费、铁路建设基金、国铁临管运费、合资铁路或地方铁路的通过运费、铁路集装箱使用费、印花税、发送的护路联防费、发送的地方铁路建设附加费（福建、四川、重庆）、合资铁路或地区铁路的发送运费。
《集装箱运输实务》 复习题目
第1章 一．名词解释 集装箱运输（Container Transportation）：就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输）、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。 集装箱运输系统：是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合，包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节。 二．简答题 1．集装箱运输产生的原因是什么？ 答：国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更高的要求。传统的货物运输由于采用件杂货的方式，货物品种多、包装形式多样、单件重量相差较大，很难实现全过程的机械化和自动化的运输生产，也不适应现代大规模专业化生产的要求。为了克服件杂货运输所带来的问题，扩大运输单元是必然的趋势。在这一变化过程中，首先出现的是以网络和托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化，但是这种成组方式的集成化程度有限，外形仍不规整，由于包装强度所限，也使得堆码困难。所以，更大单元的、外形尺寸标准的、包装具有一定强度的集成化运输方式的出现就势在必行，而集装箱运输方式的诞生正是顺应了这种需求。 2．简述国际集装箱运输的发展沿革。 答：（1）萌芽阶段（1801~1955年） （2）开创阶段（1955~1966年） （3）成长阶段（1966~1971年） （4）扩张阶段（1971~20世纪80年代末） （5）成熟阶段（20世纪80年代末至今） 3．国际集装箱运输未来的发展趋势是什么？ 答：（1）集装箱运输量继续增长 （2）集装箱船舶大型化、高速化发展
课程名称：集装箱运输管理实物卷型A卷 适用班级：班开卷 时量: 90 分钟满分: 100 分出卷人: 一、名词解释（本题满分25分，每题5分） 1.干线运输 2.集装箱运输 3.箱位号 4.集装箱堆场 5.集装箱货运站 二、单项选择题（本题满分20分，每题2分） 1、下列（）的说法是正确的。 A.危险货物之间可以混装 B.粉末类货物可与清洁货物混装 C.包装不同的货物要分别装载 D.干、湿货物可以混装 2、下列货物中，（）不适合装载于通风集装箱。 A.兽皮 B.菠萝 C.黄油 D.柚子 3、集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。目前国际上把（）集装箱 作为一个计算单位。 A.20FT B.30FT C.40FT D.10FT 4、国际标准集装箱标记的类别有（）和自选标记。 A、识别标记 B、作业标记 C、危险标记 D、必备标记 5、无船承运人一般是指（） A、托运人 B、收货人 C、货代公司 D、集装箱码头公司 6、冷藏箱用（）表示。 A、OT B、R C、D D、RF 7、在集装箱第二组标记中，用三位拉丁字母表示的是（） A.国籍代码 B.尺寸代号 C.类型代号 D.箱主代码 8、下列属于海运集装箱标记的是（） A.HJCU8747654 B.HJC8747654 C.HJCU874765 D.HJCK8747654 9、集装箱货物交接方式中,CY TO CY是指（） A.门到门的交接 B.站到站的交接 C.场到场的交接 D.钩到钩的交接 10、门到门(DOOR-DOOR)的集装箱运输最适合于（）交接方式 第1页，共8页第2页，共8页
A.整箱交.整箱接 B.整箱交,拆箱接 C.拼箱交,拆箱接 D.拼箱交,整箱接 三、多项选择题（本题满分20分，每题2分） 1、世界主要的集装箱运输航线有（） A．远东——北美航线B．远东——欧地航线 C．北美——欧地航线D．印度洋航线 2、船图的表示方法有（） A．配载图B．预配图C．作业地图D．积载图 3、集装箱运输的交货类型有（） A．整箱货B．危险货C．冷藏货D．拼箱货 4、集装箱货运站的主要业务有（） A．拆箱B．库存C．受理D．提货 5、集装箱公路运输的车辆主要有（） A．牵引车B．牵引车拖带挂车C．半挂车D．普通集装箱货车 6、多式联运的方式主要有（） A．海——铁B．海——空C．海——海D．江——海 7、集装箱船与一般货船相比，具有（）的优点。 A．航程速度快B．货损差少 C．年运输量大D．装卸效率高 8、集装箱装卸的工艺方案主要有（） A．跨运车装卸B．轮胎式装卸 C．轨道式龙门装卸D．叉车装卸 9．集装箱船舶类型（）。 A．普通货船B．兼用集装箱船 C．半集装箱船D．全集装箱船 10、水平运输机械（）。 第3页，共8页第4页，共8页
《集装箱运输实务》课程试卷（八） 一、名词解释（4×4分,共16分） 国际多式联运：是指根据一个单一合同，以两种或两种以上的运输方式，把货物从一个国家运往另一个国家。 2、提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 3、集装箱是一种运输设备：（1）具有足够的强度，可以长期反复使用；（2）适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装；（3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）便于货物装满和卸空；（5）具有1m3及1m3以上的容积。 4、检查口是指集装箱卡车托运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个主要业务部门。 二、填空：（1×20分,共20分） 1、在集装箱业务中，40’超高干货箱用 40hc 表示， 40’普通框架箱用 40fr 表示，40’超高冷藏箱用 40rh 表示。 2、最常见的集装箱长度为 20英尺和 40英尺两种。 3、集装箱运输货物的交货类型有fcl 、lcl 两种。 4、集装箱运输进出口业务中，最常见的交付方式为cy_---cy ，最具优越性的交付方式为door----door 。 5、FCL由发货人负责施封，LCL由集拼经营人负责施封。 6、进口集装箱换取提货单时，需向承运人或其代理人提供 1 份正本提单。 7、集装箱班轮运输的特点是有固定的航线、固定的港口、固定的船 期和相对固定的运价。 8、集装箱货物交接场所有cy 、CFS、DOOR 三处。 9、多式联运经营人的责任期间从接受货物时时起至交付货物时止。 10、出口货物装箱单由发货人填写。 11、多式联运提单的签发人是多式联运经营人。 12、进口拼箱货提箱的地点是cfs 。 三、判断：（1×20分,共20分） 1、多式联运提单属于已装船提单。（错）
一、填空 1、货物在集装箱中的固定方法主要有：支撑、塞紧和系紧。 2、集装箱的装箱作业有三种方法：全部用人力装箱、用叉式装卸车搬进箱内，再用人力堆装，全部用机械装箱。 3、装载集装箱时，超长货物的超长量有一定限制，最大不得超过306 mm。 4、集装箱货运站主要根据设置地点主要有三种：设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近的货运站和内陆集装箱货运站。 5、集装箱码头的靠泊设施主要由码头岸线和码头岸壁组成。 6、三大集装箱航线分别是：远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和北美—欧洲、地中海大西洋集装箱航线。 7、集装箱船从装卸方式来分类，主要有吊装式、滚装式和浮装式。 8、一般而言，公路集装箱的运送方法有四种：汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。 9、利用铁路平车装载集装箱，有两种方法：平车载运拖车和平车 载运集装箱。 10、发货人凭经签署的场站收据向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。
11、提单属于格式合同，关于货主和承运人的权利义务已事先拟定好，并印制于提单背面，称之为背面条款。 12、关于提单的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》和《维斯比规则》。 13、我国《海商法》于1993年7月1日生效，是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。 14、集装箱提单将承运人的责任期限规定为“从收到货物开始至交付货物时止”，以代替普通海运提单下的“钩至钩”原则。 二、单选题 1、集装箱内装的纸箱货尺寸较小，规格统一，可采用哪种堆装方法（③）。 ①无间隙堆装②砌墙堆放法③交错堆放法④机械装箱 2、超高货是指货物的高度超过集装箱的箱门高度的货物，超高货可选用以下哪种集装箱（②）。 ①杂货集装箱②开顶式集装箱③罐式集装箱④散货集装箱 3、在集装箱码头，码头岸壁到集装箱编排场之间，设有岸壁集装箱起重机及其运行轨道的码头面积是（②）。 ①靠泊设施②码头前沿③集装箱货运站④集装箱堆场
铁路货运组织期末考试试题及答案（B卷） 1. 货物运输的种类分为什么, 答:铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 按与其他行业的联合运输方式，又可分为国铁与地铁间运输、国际铁路货物联运、铁路与水路货物联运、军事运输。 2. 集装箱按一批办理的条件是什么, 答:每批必须是标记总重相同的同一箱型，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数，铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。 3. 铁路货场管理的内容是什么, 答:货场计划管理、货场作业管理、货场设备管理、货场安全管理、专用线管理。 4. 整车货物如何计费, 答:均按货车标记载重量(简称标重，以下同。标重尾数不足吨时四舍五入)计费。货物重量超过标重时，按货物重量计费。 5. 货物装载时，对货物重量有何要求, 答:货车的标记重量P。特殊情况下可以多装的重量P(不得超过P的2%)。货车的增载量P标特标。(标重60t的平车装运军运特殊货物允许增载10%;国际联运的中、朝、越铁路货车，可增载5%;涂打增有禁增标记的货车和规定不许增载的货车，严格按照车辆标记重量装载，不准增载。增载货车车型、适装货物品类、最大允许增载量按《铁路货车增载规定》执行。增载量为3~1t。货车容许装载 量:P=P+P+P 容标特增。 6. 共用游车时，两货物突出端间距有何要求, 答:共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm。
7. 超限货物按超限程度实如何划分的, 答:根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级:一级超限、二级超限和超级超限。一级超限:自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者; 二级超限:超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者; 超级超限:超出二级超限限界者。 8.45吨煤炭是否按零担办理吗, 那些货物不能按按零担办理, 答:不是，按整车办理。下列货物不得按零担托运: 需要冷藏、保温或加温运输的货物; 规定限按整车办理的危险货物; 易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、 炭黑等; 蜜蜂; 不易计算件数的货物; 未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外); 一件货物重量超过,吨，体积超过,立方米或长度超过,米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。 9.何谓一批, 答:一批是铁路承运货物和计算运输费用的一个单位，是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运送的货物。 10.集装箱的装箱、施封由承运人负责吗, 答:不是的，集装箱的装箱、施封由托运人负责。 11.货位是货运的基本设备吗,
第三章集装箱货物及 其装载
第三章集装箱货物及其装载 知识目标： ⒈解释集装箱货物的含义、类别，集装箱选择的依据和检查要点； ⒉描述集装箱货物装载的一般要求、特殊货物的装载要求。 技能目标： ⒈会进行集装箱的选择和检查； ⒉能组织集装箱货物的装载操作。 引例： 2002年8月，安徽某轻工进出口公司出口一票纺织品，货物从中国宁波港至美国的西雅图港，付款方式L/C即期，价格条款CIP费城。货物到达目的港后，客户发现底部货物由于集装箱进水，而受潮、霉变，并由对方港口理货公司出具了证明和照片。随后客户、该进出口公司及船公司之间发生了索赔纠纷。类似于这种由于集装箱进水、货物包装及装载不当等原因造成的集装箱货物损坏、变质等事件，在集装箱运输中屡见不鲜，而这类事件，往往是可以通过对集装箱进行选择和检查，以及采取正确的货物包装和装载措施等进行避免。在本章中讲解集装箱货物及装载的相关操作要求和方法。 第一节集装箱货物 一、集装箱货物的概念和特点
集装箱货物是指以集装箱为装载单元进行运输的货物。 集装箱运输的出现改变了传统件杂货运输的货运单位，从而有效地克服了传统方式所存在一些缺陷，但这并不意味着所有的货物都可以成为集装箱货物。因此，这里的集装箱货物通常指适宜用集装箱装运的货物，它们具有两个基本特点：一是能较好地利用集装箱载货重量和(或)载货容积；二是货物的价格较高，对运输费用负担能力强。 实际上，各种运输方式对于适合集装箱运输的货物种类，并无统一的规定，一般是按照货主的意图和要求、根据适于装箱的程度来确定的。 二、集装箱货物的类型 在需要运输的货物中，从技术角度看不能用集装箱运输的很少，但从经济性考虑有些货物就不适合用集装箱运输，如大件货物和大批量运输货物。对集装箱货物进行科学分类，有利于各种运输能力得到有效、合理的使用，便于集装箱运输的组织工作。采用集装箱运输的货物分类方法有多种，通常是按货物性质或装运形式进行分类。 1．按货物性质分为 ⑴普通货物又称件杂货：是指根据货物性质不需要特殊积载和保管的货物。按其性质和包装形式又分为清洁货物和污染货物两种。 ①清洁货物是指清洁而干燥，对保管和运输没有特殊要求，和其他货物混载也不会损坏或污染其他货物的货物。如纺织品、陶瓷品、电气制品、药材、橡胶制品、玩具等。
铁路集装箱运输规则 第一章总则 第1条集装箱运输是铁路货物运输的一种方式。 《铁路集装箱运输规则》是《铁路货物运输规程》引伸的规则。在铁路运输集装箱，承运人和托运人、收货人均应遵守本规则。本规则未规定的事项，应遵守《铁路货物运输规程》及铁道部公布的有关规定。 本规则的修改、解释权属铁道部。铁路局在不违反本规则的条件下，可制订管内补充规定，报铁道部备案。 第2条在铁路运输的集装箱，按箱型分为：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。20英尺以上的集装箱称为大型集装箱。 按箱主分为：铁路集装箱和自备集装箱。 按类型分为：通用集装箱和专用集装箱。 第3条铁路集装箱是铁道部所属的集装箱，自备集装箱是托运人配置或租用的集装箱。 用于国内铁路运输的自备集装箱，应符合《自备集装箱编号和标记涂刷规定》（附件一）；用于国际间进出口运输的国际集装箱，应根据国际有关条约和协议的规定，经有关机构鉴定或认可，在箱体上有相应的标志。不符合规定的，不能按集装箱办理运输。 第4条周转集装箱是托运人投资制造的铁路集装箱。运量大而稳定或占用集装箱时间长的托运人可使用周转集装箱。周转集装箱的投资制造和使用按《周转集装箱使用规定》（附件二）办理。 第5条集装箱办理站名和办理自备大型集装箱运输专用线名在《货物运价里程表》中公布。 专用线所有人要求在专用线办理自备集装箱、托运人或收货人要求在专用线临时到发自备集装箱，应向车站提出申请，报铁路局审批。 第6条承运人和托运人对适箱货物应采用集装箱运输，对《集装箱适箱货物品名表》（附件三）中规定的货物，在发站有运用空箱时，必须使用集装箱运输。 第7条集装箱运输应采用门到门运输。托运人和收货人可使用自有运力或委托运输单位进行门到门运输，承运人应提供便利条件。个人自用物品和搬家货物可在站内装箱和掏箱。 第8条集装箱集散站是设立在车站之外，具备库场和装卸、搬运设备的货运代理企业。车站与集散站之间的关系是承运人与托运人的关系。 集装箱集散站在库场存留铁路集装箱、使用铁路集装箱进行整箱和拼箱运输、进行公（水）铁联运的，车站应报请铁路局同意，与其签定协议，并派货运人员参与管理。 办理接取送达业务的运输企业，应与车站签定协议。 第二章运输基本条件 第9条集装箱在集装箱办理站间办理运输，自备集装箱还可在经铁路局批准的专用线发送或到达。 第10条铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。使用承运人提供的回空自备集装箱装运货物，按铁路集装箱办理。 第11条下列货物不能使用通用集装箱装运： 1．易于污染和腐蚀箱体的货物，如水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等。 2．易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和金属块等。 3．鲜活货物（经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物除外）。 4．危险货物（另有规定的除外）。 第12条托运的集装箱每箱总重不得超过该集装箱的标记总重。在对集装箱总重有限制规定的办理站间运输时，不得超过限制的总重。 第13条集装箱不办理军事运输。 第三章托运、承运和交付 第14条托运人托运集装箱，应按批提出货物运单一份。每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数，且集装箱总重之和不得超过货车的容许载重量。
集装箱运输实务答案 目录 项目一集装箱运输介绍 (1) 任务一、集装箱运输方案的整体设计 (1) 项目二集装箱运输市场开发 (6) 任务一、集装箱班轮运输航线设计 (6) 任务二、船公司箱务管理 (11) 任务三、集装箱水路运输的费用核算与报价 (14) 任务四、人员揽货 (17) 项目三集装箱运输订舱 (22) 任务一、集装箱的选择与整箱货箱量计算 (22) 任务二、拼箱货箱量计算 (30) 任务三、订舱 (35) 任务四、船公司放箱 (37) 项目四集装箱装箱及单证实训 (43) 任务一、集装箱装箱 (43) 任务二、集装箱运输单证缮制 (53) 项目五集装箱船配积载 (68) 任务一、集装箱船舶配积载图 (68) 项目六集装箱运输的进口及港口装卸 (79) 任务一、集装箱船公司进口货运业务 (79) 任务二、港口泊位策划 (82) 任务三、港口堆场规划 (88) 项目七集装箱陆路运输与航空运输 (90) 任务一、集装箱陆路运输 (90) 任务二、集装箱航空运输的运费计算与填报 (94) 附录—十联单其他联 (101)
集装箱运输实务答案 项目一集装箱运输介绍 任务一、集装箱运输方案的整体设计 【课任务】 任务实施 【作业的相关步骤】集装箱运输方案的整体设计分六个步骤： 步骤1. 估计货物的价值：集装箱运输需要货物有一定的运费承受能力，货物价值太高或者太便宜，都不适合集装箱运输； 步骤2. 判断集装箱运输的路程远近：集装箱运输是多式联运，路程太近就不适合集装箱运输； 步骤3. 判断待运货物的数量多少：货物数量太多或太少，都不适合集装箱运输； 步骤4. 综合以上因素，判断货物是否适合集装箱运输； 步骤5. 如果货物适用集装箱运输，选择合适的集装箱装箱：根据货物的物理形态分类，根据货物在运输过程中的操作手续分类，思考货物的物理性质，选择合适的集 装箱来运输； 步骤6. 确定集装箱运输方案，注意多种运输方式的结合。 【相关知识扩展】 大家在考虑是否采用集装箱运输时，不仅要考虑是否可以采取集装箱运输，还要考虑采取集装箱运输是否经济。 吉箱与重箱。装满货的集装箱被称作重箱，没有装货的集装箱被称作空箱。因为话里“空”和“凶”谐音，不吉利，所以在、、东南亚的很多地方，空箱不被称作空箱，而被称作“吉箱”。 【实例分析】 小明是某物流公司刚入职的新员工，担任操作员一职，接到业务部门新揽到的一个货运订单，受康意皮具制品厂委托，托运1000件真皮女包到日本东京港，产品存放在市白云区
第2章练习题 一、判断题 1、集装箱是货物包装的一种。F 2、不同结构和材料的同一规格集装箱，其内容积是一样的。F 3、集装箱国际标准的制定和贯彻，推动了集装箱运输的发展。 4、集装箱作业中所出现的载荷，主要是由角件来承受或通过它来传递。T 5、集装箱的前端框架指的是设箱门的那一端。F 6、所有的集装箱的箱体上都设有叉槽和鹅颈槽。 7、国际标准化组织规定的集装箱标记有必备标记和作业标记两种。F 8、当集装箱箱号的有效数字不足6位时，有几位就标几位。F 二、单项选择题 1、20ft标准箱属于国际集装箱规格第一系列中的（）。 A. A型 40ft B. B型 30ft C. C型 D. D型 10ft 2、某船公司2009年11月完成的集装箱货运量如下： 40 ft 2500箱； 20ft 4000 箱； 10ft 6000 箱 该公司11月完成的集装箱货运量为（） A. 12500 B. 15000 C. 12000 D. 9500 3、罐式集装箱属于（）。 A. 通用集装箱 B. 折叠集装箱 C. 框架集装箱 D. 特种集装箱 4、集装箱箱主代号由（）字符组成。 A. 2个 B. 3个 C. 4个 D. 5个 5、凡高度超过（）的集装箱应设置超高标记。 A. 8ft B. C. 9ft D. 第3章练习题 一、判断题 1、集装箱货物是指只能装在集装箱内运输的货物。T 2、集装箱货物对运输费用的负担能力较强。T 3、如果箱内装载货物的总量已达到集装箱标记载重量，而还有剩余空间，可以继续装载货物至满载。F 4、货物密度较大时，选用的集装箱规格不宜过大。T 5、装载危险品的集装箱卸空后，再不能用来装载其他类别的货物。F 6、经过检疫检验的动植物也可以同普通货物混装在同一箱内。F 7、超重货物是指总质量超过国际标准箱最大载货量的货物。T 8、集装箱船舶装载超宽货箱时，如超宽量在150mm以内，则可以与普通集装箱一样装载舱内货甲板上。T 9、集装箱上如果出现凸损，而凸损未超过角配件外端面时，不影响其使用。T 10、装有危险货物的集装箱上，应有规格不少于250mm×250mm的危险品类别标志牌贴在箱体外部4个侧面的明显位置。 T 二、单项选择题 1、下列不适合集装箱运输的货物时（）。 A. 小型电器 B. 医药品 C. 纺织品 D. 废铁 2、（）表示集装箱整箱货。 A. FCL B. LCL C. CFS D. CY 3、按照货物是否适箱划分的货物类别中不含（） A.最适箱货 B. 适箱货 C. 清洁货 D. 边缘货 4、集装箱超长货物的超长量不得超过（） B. 280mm C. 306mm D. 350mm 5、集装箱装载危险货物时，不正确的做法是（）
国际物流期末复习题 一、选择题部分 第一章 一、单选题 1、国际货物包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段就是（） A 20世纪60年代 B 20世纪70年代 C 20世纪80年代 D 20世纪90年代 2、国际物流系统得核心子系统就是（） A 信息子系统 B 检验子系统 C 运输子系统 D储存子系统 3、下列不属于国际货物运输特点得就是（） A 线路长 B 风险大 C 手续简便 D 时间性强 4、（）可能会成为国际物流中得“瓶颈” A 船公司 B 货代 C 船代 D海关 5、（）就是我国国际物流实现得基础设施 A 国际化得运输线路网络 B 国际化得信息系统 C 国际化得运输方式结合 D 国际化得物流环境 6、货运以石油为主，拥有世界十分之一港口与六分之一吞吐量得海洋通道就是（） A 大西洋沿岸 B 太平洋沿岸 C 印度洋沿岸 D 北冰洋 7、沟通太平洋与大西洋得著名水道就是（） A 苏伊士运河 B 巴拿马运河 C 基尔运河 D 马六甲海峡 8、占有重要得航运地位，就是世界著名得石油海峡得就是（） A 英吉利海峡 B马六甲海峡 C 霍尔木兹海峡 D 曼德海峡 9、黑海与地中海之间得唯一通道就是（） A 英吉利海峡 B马六甲海峡 C 黑海海峡 D 曼德海峡 10、（）就是指在港湾、风向、水深及地球球面距离等自然条件得限制下，可供船舶航行得 一定路径 A 航线 B 航路 C 海峡 D 运河 11、（）居世界第二，海运量占世界总运量20％，但其发展速度最快，已形成了世界航运 中心东移之势 A 大西洋航线 B 太平洋航线 C 印度洋航线 D 北冰洋航线 12、连接远东与北美两大经济中心区得就是（） A 北大西洋航空线 B 北太平洋航空线 C 印度洋航空线 D 西欧－中东－远东航空线 13、世界管道技术（）最先进
第一章绪论 第一节集装箱及集装箱运输定义 集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱运输有其单独的管理体系、计费方法。集装箱运输有其他方式不可替代的优势。发展集装箱运输是对货物运输方式的重大改革，是社会经济崛起、科技进步、生产力发展的必然结果。 集装箱定义 1、具有足够的强度，能长期反复使用； 2、适于一种或多种运输方式联运，途中转运时相对于货物不需要换装； 3、具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一 种运输方式； 4、便于货物的装入与卸出； 5、具有一立方米既其以上的内部容积；
第二节集装箱的特点 集装箱运输存在着装卸及运输效率低、时间长，货损货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能彻底解决以上问题使用集装箱运输的货物，可简化运输包装或直接使用商品包装，大大节省了包装材料，降低了产品成本。 集装箱本身的标准化、通用化、系列化及与之相配套的海关、商检卫检、动植物检验及各环节的交接、管理等办法，为各种运输方式的顺利交接提供了便利的条件。只有集装箱运输的出现，才将货物门到门运输真真正变为现实。使铁、公、水各种单一运输方式发展一票到底、全程负责的高级联运关系，给货主提供了极大的方便。提高作业效率，加速车辆周转集装箱运输一票一箱或多箱，简化了过去的点件，检斤、贴标签等繁杂的货运手续，同时为装卸机械化提供了条件：使货运装卸效率大大提高。用集装箱运输后，装卸方便，出货快速，车辆周转时间成倍提高。 便于实现管理现代化集装箱运输简化了货运手续，使装卸、交接、堆放、搬运等过程变的更简单方便，特别适用于电子计算机采集信息、自动配装，实现现代化管理。 第三节铁路集装箱的现状 鉴于中国铁路集装箱运输的现状分析是一个比较大且十分系统的问题，所以这里就不针对我国铁路集装箱运输的发展历史、现阶段特点、及与其他运输方式的力量对比等诸多方面来展开论述了。就以下三个方面来看：
集装箱运输实务习题题 一、单选题 1、站到站(CFS TO CFS)的集装箱运输适合于( )交接方式。 A．整箱收，整箱交 B．整箱收，拆箱交 C．拼箱收，拆箱交 D．拼箱收，整箱交 2、在国际集装箱海运实践下，国际货运代理人作为CONSOLIDATOR时与收发货人所采用的集 装箱货物交接方式主要是（）。 A．CY/CY B．CY/CFS C．CFS/CFS D．CFS/CY 3、集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：４０英尺、８英尺、９．５英尺，这种集装箱是（） Ａ、１ＡＢ、１ＡＡＡ Ｃ、１ＣＤ、１Ｂ 4、国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱，其中，“ＯＴ＂代表（） A、干货箱（GP） B、超高箱 C、开顶箱 D、框架箱 5、LCL-FCL货物交接的运输条款包括（） A、CY-CY B、CY-DOOR C、CFS-CY D、CY-CFS 6、以下术语中，（）是典型的集装箱租赁合同条款。 A、ETA （船舶离港时间） B、ETB（船舶靠泊时间） C、ETC （提前终止条款） D、ETD（船舶离港时间） 5、集装箱号“COSU 800121□5”中，最后一位“5”为（） A、箱主序号 B、箱型代号 C、核对数 D、航次序号 7、下列属于集装箱货运进出口特有的单证是（） Ａ、交货记录Ｂ、站场收据 Ｃ、设备交接单Ｄ、装箱单 8，集装箱码头堆场在验收货箱后，即在（）上签字，并将签署的该单证交还给货运代理人或发货人。 A、提单 B、场站收据 C、提货单 D、装货单 9、在订舱后，货运代理人通常应该提出使用集装箱的申请，船方会给予安排并发放（）。凭该单，货运代理人就可安排提取所需的集装箱。 A、提单 B、装货单 C、集装箱设备交接单 D、集装箱装箱单 10、船方一旦接受订舱，就会着手编制（），然后分送集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关部门，并将据此安排办理空箱及货运交接等工作。 A、订舱清单 B、装货单 C、集装箱设备交接单 D、集装箱装箱单 11、装箱人应根据订舱清单的资料，并核对场站收据和货物装箱的情况，填制（）。 A、提单 B、装货单 C、集装箱设备交接单 D、集装箱装箱单 12．集装箱运输业务中，最常用的20英尺集装箱类型是( )。
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 集装箱与国际多式联运 一、单项选择题： 1.大型集装箱是指 [ ] A.额定质量≥20t 的集装箱 B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 C.额定质量﹤5t[不小于 1t]的集装箱 D.额定质量﹤1t的集装箱 2.门框尺寸是指开口最大的 [ ] A.长度 B.宽度 C.高度 D.宽度和高度 3.( )是集装箱运输先进的组织方式。 [ ] A.门到门运输 B.开行集装箱直达列车 C.集装化运输 D.拼箱运输 4.企业单位制造的集装箱，由( )负责鉴定和编号。 [ ] A.所在单位 B.铁道部 C.所在铁路局 D.所在企业 5.多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有( )的运输方式 参加，共同完成全程的货物运输。 [ ] A.一种 B.两种 C.一种及以上 D.两种及以上 6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、( )和国境站的换装能力三个部分组成。[ ] A.铁路的通过能力 B.到发线的通过能力 C.咽喉通过能力 D.车站通过能力 7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱( )上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。 [ ] A.货场 B.堆场 C.场区 D.箱区 8.( )是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。 [ ] A.容器 B.器具 C.集装容器 D.集装器具 9.亚欧大陆桥东起( )，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大 陆的又一欧亚大陆桥。 [ ] A.中国连云港 B.印度加尔各答 C.美国纽约港 D.加拿大温哥华 10.( )是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是 集装箱运输专用出口单据。 [ ] A.货票收据 B.货场收据 C.场站收据 D.货运收据 11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 12.班轮运输又称为 [ ] A.买船运输 B.不定期船运输 C.定期船运输 D.租船运输 13.班轮运输载运的主要是 [ ] A.件杂货 B.集装箱 C.整箱货 D.拼箱货 14.在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 15.传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。 [ ] A.分散 B.集中 C.集装箱 D.码头 16.在下面的几种货物交付方式中，适用于贵重货物、危险货物、冷冻货物、长大件货物以及 其他批量较大货物的交付方式是 [ ] A.船边交付货物 B.选港货物 C.变更卸货港交付货物 D.凭保证书交付货物 17.在班轮运输的主要单证中，船舶大副编制船舶积载图的主要依据是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 18.在班轮运输的主要单证中，反映了船舶实际载货情况的是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 19.由船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定合 伙物的租船方式的是 [ ]
第 1 页 （共6 页） 第 2页 （共 6 页 ） 期末考试 试题卷 集装箱运输实务（B ） 答卷注意事项： 1、学生必须用蓝色（或黑色）钢笔、圆珠笔或签字笔直接在试题卷上答题。 2、答卷前请将密封线内的项目填写清楚。 3、字迹要清楚、工整，不宜过大，以防试卷不够使用。 4、本卷共4大题，总分为100分。 1、在码头堆场提重箱与提空箱的设备交接单内容和形式是相同的。 2、集装箱重箱的交接标准是：箱体完好，箱号清晰，封志完整无误，特种箱的装置运转正常并符合进出口文件记载要求。 3、集装箱的海运提单是一种货物所有权凭证，提单持有人可以在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。 4、货运站的主要工作是拆装箱和箱务管理。 5、多式联运单据转让时必须要背书。 6、集装箱海运费中，已包含港口装卸费。 7、波纹纸板箱在码垛时，尽量做到对齐码装。 8、配载图由封面图和统计表两部分组成。 9、全集装箱船多采用尾机和中（偏）尾机型船。 10、集装箱公路运输中转站按所运箱子的类型，可分为国际箱和国内箱中转站 。 11、集装箱运价由货运运价和港口费率等组成。 12、空陆水联运标记是集装箱标记中必备标记的作业标记。 13、码头进口重箱的堆放要兼顾船舶的卸船作业和货主的提箱作业。 14、预配船图通常由货代提供。 15、空箱进出场交接时，交接双方需共同查验箱体，但不需签字。 16、最能体现集装箱运输优越性的交接方式是door----door 。 17、货物拆装箱时，采用叉车装卸工艺的前提是待装箱货物均已用托盘进行了成组化。 18、产生空箱调运最主要的原因是进、出口货流不平衡。 19、集装箱专运列车和集装箱定期直达列车都是定期运输的。 20、无船承运人可以作为多式联运经营人。 21、在多式联运方式下，发货人只需持多式联运单据就可结汇，而不必考虑是否装船。 22、集装箱门到门运输的实现，离不开集装箱卡车的末端运输。 二、单项选择题(每题2分，共12分) 注：请将正确答案填在下表中，在其它地方作答不得分。 ( )。 A.交货地点是在出口国的内陆或港口，风险划分界限是货交承运人时。 B.交货地点是在出口国的内陆或港口，风险划分界限是越过船舷。 C.交货地点是在出口国装运港指定的船上，风险划分界限是越过船舷。 D.交货地点是在出口国装运港指定的船上，风险划分界限是货交承运人时。 2、集装箱运输过程中，在港口内陆腹地建起的集装箱集散点叫（ ） A 、卫星港 B 、内陆货运站 C 、码头 D. 堆场 3、收货人在港口码头提取集装箱必须持有船公司在卸箱港的代理公司签发的提货单和（ ）。 A.装箱清单 B 提单 C.设备交接单 D.订舱清单 4、每个集装箱在全集装船上都有一个6位阿拉伯数字表示的的箱位号，从040002则可以看出此箱在（ ） A 、船舱第一层 B 、甲板上第一层 C 、船舱第二层 D 、甲板上第二层 5、请选择交通运输方式：将紧急救灾药品从石家庄运往云南（ ）
RFID 即无线射频识别技术，俗称电子标签。其利用射频 信号与空间耦合、传输特性，实现对实物的自动识别，具有很 强的抗干扰、适应恶劣环境的优势，已经普遍在全球识别技 术应用中推广开来。随着铁路集装箱运输的迅速发展，集装 箱运输在铁路物流中的地位日趋凸显，因具备高效益、高效 率、高协作的特点[1]，在给货主带来便利的同时，铁路集装箱 的信息化管理也面临着更高的要求。在运输过程中，集装箱 是通过它的唯一标识箱号来识别的，集装箱的交接同样是以 箱号为准，但是人工采集数据一般有35%是不准确或不实时 的，而采用图像识别的方式进行监管，则需要4至5台摄像 头同时拍摄，不仅成本高、易受到恶劣天气影响，而且识别率 仅达80%—90%[2]。因此，RFID 在铁路集装箱中的应用是很有 必要的，在集装车车辆进出场、装卸车以及装拆箱中都能够 发挥巨大优势。 1RFID 的安装和读取RFID 在集装箱上的安装需要满足读写器识别、手持终端识别以及正面吊识别的要求，本着节约成本、方便高效的原则，集装箱的电子标签全部采用无缘标签。如图1所示，集装箱上安装的电子标签有一个主标、两个辅标和一个门标。 电子设计工程Electronic Design Engineering 第24卷Vol．24第11期No．112016年6月Jun．2016 收稿日期：2015－07－02稿件编号：201507021作者简介：王平（1965—），男，江苏扬州人，博士，高级工程师。研究方向：智能运输与信息化。 RFID 在铁路集装箱场站中的应用 王平1，2，秦鸣夏1 （1．江苏运联信息股份有限公司江苏南京210023；2．上海铁路局上海200071） 摘要：铁路集装箱运输中往往存在着信息采集不全、货物追踪不实时等问题。基于实现自动采集集装箱信息、绑定车箱序列、提高集装箱场站作业效率的目的，采用RFID 电子标签技术应用在铁路集装箱作业中，通过电子读写器和手持终端扫描集装箱电子标签，从而获取箱号以及货物信息，在集装车车皮进出场站时采集的数据可以与车号识别系统数据匹配加工出车箱关联序列，在集装箱装卸车和装拆箱时通过手持终端即可对货物信息进行读取和更新。通过RFID 的应用，实现了铁路集装箱场站中的集装箱、货物和作业人的紧密关联，为建设以物联网数据采集和管理为基础的集装箱场站管理系统提供数据保障。 关键词：RFID ；电子标签；集装箱；读写器 中图分类号：TN911．72文献标识码：A 文章编号：1674－6236（2016）11－0141－03 The application of RFID in railway container station WANG Ping 1，2，QIN Ming -xia 1 （1．Jiangsu Trans Union Information Stock Co ，Ltd ，Nanjing 210023，China ； 2．Shanghai Railway Bureau ，Shanghai 200071，China ） Abstract:Railway container transportation information collection is often incomplete ，cargo tracking is not real time and other issues．Based on the realiｚation of automatic collection container information ，binding sequence of the carriage ，improve the operation efficiency of container yard ，the RFID electronic tag technology applied in railway container operation ，through an electronic reader and hand -held terminal scanning electronic label for container ，to get the box number and cargo information ，data collected in container car wagon in and out of the station can and license plate recognition system data matching processing dispatch box sequence correlation in container loading and unloading trucks and uncrating the handheld terminal can read and update information on the goods．Through the application of RFID ，the realiｚation of the railway container yard container ，cargo and operation is closely related to ，for the construction of in network data acquisition and management to provide protection for data based container management system． Key words:RFID ；Electronic tag ；container ；reader 图1集装箱电子标签安装示意图－141－
集装箱运输实务复习题 一、单项选择题 （ B ）1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、英尺，这种集装箱是。 （ D ）2.集装箱运输中，FEU表示_____。 英尺标准集装箱英尺标准集装箱 英尺标准集装箱英尺标准集装箱 （D ）3.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“FR”代表。 A.干货箱 B.超高箱 C.挂衣箱 D.框架箱 （B ）4.根据国际标准化组织的标准，凡集装箱高度超过____的集装箱应在箱体标出超高标记。 A.8.0英尺英尺英尺英尺 （B ）5.下列_____是将即将卸船的集装箱准备好场地和堆放的位置。 A.码头前沿 B.集装箱编排场 C.集装箱后方堆场 D.集装箱货运站 （D ）6.下列_____集装箱吊具可以不通过更换吊具就可以装卸多种不同尺寸的集装箱。 A.直接吊装式吊具 B.吊梁式吊具 C.主从式吊具 D.伸缩式吊具 （D ）7.一个集装箱的尺寸类型代号是42R0，下列描述正确的是______。 英尺的干货集装箱英尺的冷藏集装箱 英尺的干货集装箱英尺的冷藏集装箱 （C ）8.下列______的说法是正确的。 A.危险货物之间可以混装 B.粉末类货物可与清洁货物混装 C.包装不同的货物要分别装载 D.干、湿货物可以混装 （C ）9.下列货物中，____ 不适合装载于通风集装箱。 A.兽皮 B.菠萝 C.黄油 D.柚子 （ A ）10.集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。目前国际上把______集装箱作为一个计算单位。 （ A）11.为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种附加费，问表示______附加费。 A.燃油附加费 B.货币贬值附加费 C.港口附加费 D.绕航附加费 （B ）12.下列____ 单证是是详细记载该集装箱内装载货物内容的唯一的单据，每一个装载货物的集装箱都要制作这个单据，它是根据已装人集装箱内的货物制作的。 L O （C ）13.下列____ 单证是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。 R N O O （A ）14.在国际集装箱出口运输中，托运人报关时使用的单证为______。 A.装货单 B.托运单 C.收货单 D.设备交接单 （A ）15.门到门（DOOR TO DOOR）的集装箱运输最适合于交接方式。 A.整箱交，整箱接 B.整箱交，拆箱接 C.拼箱交，拆箱接 D.拼箱交，整箱接 （B ）16. 提货单是______。 A.货物收据 B.交货凭证 C.运输合同 D.运输合同证明 （ D ）17. “交货记录”是收货人或其代理人凭_____向海上承运人或其代理人换取可向港区、场站提取内装有货物的集装箱或集装箱货物的凭证。